ทำงรถไฟ ปัจจุบันกัมพูชาไม่ได้ใช้เส้นทางรถไฟเป็นหลัก ในการขนส่งเชิงพาณิชย์ โดยระบบรถไฟที่มีอยู่ใน กัมพูชาประกอบด้วยเส้นทาง 2 สาย คือ ทำงรถไฟสำยเหนือ จากกรุ ง พนมเปญ-ปอยเปต ชายแดนไทย กัมพูชา มีระยะทาง 386 กิโลเมตร เส้นทางนี้หาก มีการซ่อมแซมและก่อสร้างส่วนที่เหลื อสาเร็จจะ สามารถเชื่อมต่อกับ ระบบรางรถไฟของประเทศ ไทยได้ อย่ า งไรก็ ต าม เส้ น ทางนี้ ใ นช่ ว งกรุ ง พนมเปญ-ศรี โ สภณ (บั น เตี ย เมี ย นเจย) อยู่ ใ น ระหว่ า งการซ่ อ มบ ารุ ง เป็ น ระยะทาง 338 กิโลเมตร ส่วนเส้นทางที่เหลือจากศรีโสภณ-ปอย เปต ระยะทาง 38 กิโลเมตร ได้ถูกทาลายลงในช่วง สงครามกลางเมืองกลางทศวรรษที่ 1970 ปัจจุบัน อยู่ ใ นระหว่ า งการด าเนิ น การก่ อ สร้ า งเพิ่ ม เติ ม อย่ า งไรก็ ต าม เส้ น ทางรถไฟสายนี้ อ อกแบบมา รองรับน้าหนักบรรทุกได้เพียง 10 ตันเท่านั้น แต่ หลังจากมีการก่อสร้าง ซ่อมแซมและปรับปรุงทาง รถไฟในเส้ น ทางนี้ จะสามารถรองรั บ น้ าหนั ก บรรทุกได้ถึง 20 ตัน และทาความเร็วสูงสุดได้ 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ทำงรถไฟสำยใต้ เริ่มต้นจากกรุงพนมเปญ-สีหนุวิลล์ มีระยะทาง 264 กิ โ ลเมตร ซึ่ ง เชื่ อ มต่ อ กั บ ท่ า เรื อ สี ห นุ วิ ล ล์ สภาพของรางรถไฟเส้ น ทางนี้ ยั ง อยู่ ใ นสภาพที่ ค่อนข้างดี เนื่องจากไม่มีการใช้งานมากนัก และ รางรถไฟออกแบบมาเพื่อรองรับกับน้าหนักบรรทุก ได้ 20 ตั น แต่ ใ นทางปฏิ บั ติ จ ะรองรั บ น้ าหนั ก บรรทุกเพียง 15 ตันเท่านั้น ปัจจุบันอยู่ในระหว่าง การปรั บ ปรุ ง และซ่ อ มแซมเส้ นทาง ทั้ ง นี้ ห ากใน อนาคตเส้นทางรถไฟทั้งสองสายได้รับการปรับปรุง และพัฒนาจนสาเร็จจะสามารถลดระยะเวลาและ ต้นทุนในการขนส่งได้มากขึ้น นอกจากนี้ เส้นทาง รถไฟดังกล่าวจะกลายมาเป็นเส้นทางการคมนาคม ที่ ส าคั ญ อี ก เส้ น ทางหนึ่ ง ในเส้ น ทางระเบี ย ง เศรษฐกิ จ ใต้ ข องอนุ ภู มิ ภ าคลุ่ ม แม่ น้ าโขง (GMS Southern Economic Corridor) รวมทั้งเป็นส่วน ห นึ่ ง ข อ ง เ ส้ น ท า ง ที่ เ รี ย ก ว่ า “SingaporeKunming Railway Link-SKRL” ซึ่ ง เชื่ อ มระบบ เครือข่ายทางรถไฟจากสิงคโปร์ถึงคุนหมิง มณฑล ยูนนาน โดยมีระยะทางรวมทั้งสิ้น 5,382 กิโลเมตร
ทำงเรือ ใ น กั ม พู ช า มี ท่ า เ รื อ น้ า ลึ ก แ ห่ ง เ ดี ย ว ตั้ ง อยู่ ใ นจั ง หวั ด พระสี ห นุ (Preah Sihanouk Province) คือ ท่าเรือสีหนุวิลล์ (Sihanoukville
Autonomous Port) เป็นท่าเรือที่มีการขยายตัว อย่ า งต่ อ เนื่ อ งและในปั จ จุ บั น ท่ า เรื อ แห่ ง นี้ มี ท่ า เทียบเรือ 12 แห่งพร้อมสิ่งอานวยความสะดวกที่ ทันสมัยในการขนถ่ายสินค้า เป็นท่าเรือที่สามารถ รองรั บ เรื อ เดิ น สมุ ท รได้ โดยมี ท างเข้ า ท่ า เรื อ 2
Page | 13