Referencias TIC

Sede Veracruz TECNOLOGIAS DE INFORMACION Dr. David Alanis

“Referencias Bibliográficas”

Fernando Gil Barquín 779602 13 de Febrero de 2009

Introducción En el negocio de las líneas aéreas, los sistemas de información son de vital importancia.

Con ellos, es posible una operación eficiente de los recursos de la compañía, ya sean los equipos, las tripulaciones, los mantenimientos periódicos programados, control de partes, comunicación interna, comunicación con las aeronaves, etc. Además, las aerolíneas cada vez han podido ofrecer a sus clientes un mejor servicio, haciéndolo más eficiente y a la vez más barato. Con las tecnologías actuales, un pasajero puede pasar desde checar tarifas, comprar el boleto, verificar su reservación, acumular millas de pasajero frecuente y hasta imprimir su pase de abordar; esto permitiendo ofrecer al cliente un servicio rápido y sin pérdida de tiempo, lo cual se puede traducir en menores costos para la empresa y un boleto a mejor precio para el usuario.

Todas esas tecnologías conjuntas han ayudado a las empresas aéreas, las cuales necesitan de una logística y organización impresionantes.

Existen diferentes tipos de sistemas de información que las aerolíneas pueden usar. Estos sistemas van desde sistemas “genéricos” que pueden ser utilizados por otras industrias, hasta sistemas creados específicamente para las necesidades de una aerolínea en particular, como fue el caso de Grupo Cintra (Aeromexico, Mexicana y sus filiales regionales) que en los 90s implementaron el sistema de reservaciones AZTECA el cual les permitía el acceso a todas las reservaciones de todas las aerolíneas del grupo, y todas ellas trabajaban bajo el mismo formato.

Las líneas aéreas actualmente están formando alianzas comerciales para poder ofrecer a sus clientes un mayor rango de rutas y de opciones de vuelos alrededor del mundo. Para que estas alianzas surtan efecto, los sistemas de información que las líneas aéreas, que son miembros de la alianza, deben de utilizar, deberán de ser compatibles entre si para que se pueda manejar la información correcta de vuelos y tarifas. Esto es de importancia critica para que el manejo de las reservación y la información brindada al pasajero sea veras y certera.

En la actualidad, las líneas aéreas están tratando de adoptar el mayor número de sistemas de información viablemente económicos para ellos, con la idea de eficientar su producto y su servicio a los pasajeros. Es importante recalcar que no todas las tecnologías son adecuadas para todas las líneas aéreas. Existen factores como tamaño de la empresa, tipo de aeronave, costumbres regionales, etc.; que pueden ser factores importantes para determinas que sistema o sistemas son los necesarios para la organización.

Existen compañías que proveen también el outsourcing de sistemas de información para las líneas aéreas. Estas empresas pueden, como ejemplo, proveer a la aerolínea del servicio de reservaciones por teléfono, o de ser data-warehouses de las aerolíneas, así como también “rentarles” servidores para que la información de la aerolínea pueda ser acezada tanto por los usuarios internos, como por los externos (pasajeros).

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Conclusiones El rumbo de las líneas aéreas cada vez esta más enfocado hacia el uso de tecnologías de información que les asistan en poder manejar con mayor eficiencia.

Las aerolíneas tienen una cantidad de clientes muy grande, ya que por cada servicio, se tienen varios clientes (pasajeros). Esto conlleva a que se debe de tener una logística de información muy grande para que toda la información de cada uno de los pasajeros pueda ser recopilada, guardada y utilizada en su momento, tanto por la organización, como por los usuarios, si es que así lo requieren.

Por otro lado, los sistemas de información se han utilizado para mejorar los aspectos operativos de las líneas aéreas, tal es el caso de asignación de tripulaciones. Aerolíneas como Continental Airlines, provee un sistema vía Internet, en el cual las propias tripulaciones pueden escoger que secuencias de vuelos gustarían tomar para su rol de vuelo del mes siguiente; así como también pueden realizar cambios a su rol de vuelo del mes actual. Esto no solo conlleva a ofrecerle a las tripulaciones un mayor rango de libertad para que escojan que días quieren volar, sino que también las tripulaciones se sienten consentidas en el aspecto que pueden escoger a que lugares les gustaría volar.

Este esquema da prioridad de escoger a los tripulantes más antiguos primero en forma de escalafón. La importante es que un tripulante debe de por lo menos escoger en total 70 horas de vuelo al mes.

Otro aspecto importante del uso de sistemas de información, es el uso en las aeronaves.

Con los sistemas de información actuales, se puede agendar que avión cubrirá las rutas de cada día del mes, cuando están previstos para mantenimiento y que partes son las que se deben de revisar ciertos días, por ejemplo los neumáticos. Otro aspecto importante es la comunicación efectiva de las aeronaves directamente con la empresa, sin importar su ubicación geográfica. El sistema ACARS ofrece la posibilidad de que los pilotos se comuniquen, vía texto, desde la computadora del avión , directamente con la empresa; ya sea con el área de mantenimiento, el área de operaciones o simplemente con otra aeronave de al empresa. Esto permite tener una comunicación constante entre la aeronave y la empresa. Otro aspecto fundamental del sistema ACARS es que puede detectar anomalías en algún sistema o componente de la aeronave. Al recopilar esta información, manda una señal a la empresa, indicándole que parte es la que fallo en el vuelo para que cuando la aeronave aterrice, los mecánicos se encuentren listos para tomar la acción necesaria.

En conclusión, los sistemas de información han traído grandes ventajas a la industria aeronáutica a nivel mundial. Los beneficios de la implementación de dichos sistemas ha sido bienvenido por parte de las empresas del ramo, así como de los usuarios, ya que han gozado de servicios que ante son tenían.