Nuovo Artigiano - il Magazine di CNA Vicenza e CNA Verona 03/2013

Nuovo artigiano Impresa Artigiana & P.M.I. - ANNO X N째27 del 19 luglio 2013 - Poste italiane s.p.a. - Sped.abb.post. D.L. 353/2003 (conv. in L. 27/02/2004 n째46), art. 1 comma, DCB Po CONTIENE IP

il magazine di cna vicenza e cna Verona

luglio 2013

IDEE x TERRITORI

www.nuovoartigiano.it

Imprenditori, artigiani, sindaci e amministratori insieme per individuare nuovi modelli di sviluppo e ripartire dal territorio

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editoriali

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IMPRESE BLOCCATE DA COSTI E FISCO La situazione è insostenibile: le aziende scompaiono, i consumi continuano a diminuire e il reddito pro capite scende - Sale invece la pressione fiscale - Gli artigiani si trovano a dover scegliere tra pagare gli stipendi o le imposte - Così non si va avanti: serve un segnale urgente - E al primo posto c’è il lavoro di Angiolina Mignolli

L

a fase attuale di stallo politico ed economico si presta a qualche riflessione: 100.000 imprese ‘scomparse’ nel 2012, consumi ancora in calo nel 2013 e reddito pro capite pari a quello di 27 anni fa.

Prendiamo la pressione fiscale: oltre il 56,1% per avere in cambio cosa? Un socio di maggioranza che ci fa i conti anche sul rimanente 44% e ci ritiene il più delle volte evasori a prescindere. E adesso tocca a noi l’onere della prova nel Redditometro. Innocenti che devono dimostrare di esserlo!

L’energia ha un peso non indifferente su bilanci aziendali e familiari e nel nostro paese costa almeno il 30% in più rispetto al resto d’Europa. Le entrate fiscali legate ai consumi di energia (elettricità, gas, carburanti) sono infatti pari a 241 euro per tonnellata di petrolio. Uno sproposito di miliardi giornalieri nelle casse statali.

Nel 2012/2013 è calato il consumo di carburante ma è aumentato il gettito fiscale (+14%). Non si può pensare di investire in

sviluppo, in sicurezza, in legalità, in creazione di nuovi posti di lavoro, se i costi e l’imposizione fiscale delle imprese che vogliono seguire le regole hanno di gran lunga superato i ricavi.

Non è possibile dover pagare il 100% di anticipo di imposte su un reddito che non si è ancora prodotto e quindi su un guadagno che è solo presunto. Addirittura se parliamo di Ires viene richiesto un anticipo del 101%. E in cambio di cosa? Migliori servizi pubblici? Assolutamente no, solo copertura di debito pubblico che inesorabilmente continua a crescere.

Ci troviamo molte volte a scegliere tra il pagare gli stipendi o il pagare le imposte: a questo punto si sceglie di pagare gli stipendi ma non ci si può sentire degli evasori per questo. È urgente oramai dare un segno concreto di azione!

Il lavoro sopra a tutto: il lavoro si crea con il consumo e allora bisogna creare occasioni per far ripartire la domanda, perché non attivare ad esempio interventi di ristrutturazione del patrimonio immobiliare pubblico, degli edifici scolastici, delle infrastrutture non finite? Bisogna ridurre la pressione fiscale sul costo del lavoro e favorire la flessibilità in entrata e in uscita. Molte imprese non assumono perché è troppo rigido e opprimente l’obbligo che si ha nei confronti del lavoratore, è più facile divorziare tra marito e moglie che licenziare un dipendente se non se ne ha più bisogno.

La lotta agli sprechi: si fa anche con l’applicazione dei costi standard in tutte le regioni. Fare tagli lineari non produce il risultato sperato, rischia di penalizzare le Regioni e le Province virtuose che più si impegnano a favore di quelle che sono più indebitate e che

per questo continuano a farlo.

La dismissione di beni immobiliari: quelli che non vengono più utilizzati dallo Stato a favore di chi, con tali beni, potrebbe ricreare sviluppo, nuova economia e nuovi posti di lavoro .

Ristabilire la legalità e il rispetto degli obblighi nei pagamenti: lo Stato su questa partita però non da’ il buon esempio ed è lui stesso un cattivo pagatore da troppo tempo e va denunciato.

Il credito bancario deve ridare ossigeno all’economia e alle imprese investendo sui progetti di crescita delle imprese stesse e appoggiando la voglia di uscire dalla crisi che coinvolge tutta la filiera economica del nostro paese. Le banche non si possono esimere, in nome del solo loro profitto, dall’appoggiare le imprese del nostro territorio togliendo l’ossigeno a tante famiglie per un rating fuori dagli standard europei, è fuori da ogni logica e etica morale. Ogni territorio ha le sue peculiarità e non ci si può basare sullo stesso metro di misura tra i vari paesi, regioni, province dell’ Unione Europea.

Non si può continuare ad aspettare che il ciclo economico esterno si rimetta in moto da solo e ci coinvolga, non si può continuare a chiedere sacrifici senza ottenere niente in cambio! Questa Torre di Babele deve inesorabilmente crollare!

La Politica è di fronte ad un bivio, tra conservazione e innovazione. Siamo chiamati tutti a fare un salto di qualità.

Noi imprenditori siamo pronti da tanto tempo… è ora di dare il Via!!!

ANGIOLINA MIGNOLLI PRESIDENTE CNA VERONA

Nuovo artigiano Impresa Artigiana & P.M.I. - ANNO X N°19 del 21 maggio 2013 - Poste italiane s.p.a. - Sped.abb.post. D.L. 353/2003 (conv. in L. 27/02/2004 n°46), art. 1 comma, DCB Po CONTIENE IP

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03 IDEE x TERRITORI Imprenditori, artigiani, sindaci e amministratori insieme per individuare nuovi modelli di sviluppo e ripartire dal territorio

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nuovo artigiano Il magazine di CNA Vicenza e CNA Verona Periodico di CNA vicenza srl Via G. Zampieri, 19 - 36100 Vicenza Tel. 0444.569900 - Fax 0444.961628 ufficio.stampa@cnavicenza.it www.nuovoartigiano.it www.facebook.com/nuovoartigiano

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CAPO REDATTORE Luisa Nicoli REDAZIONE Ufficio Stampa CNA Vicenza Ufficio Stampa CNA Verona Hassel Comunicazione COORDINAMENTO EDITORIALE Ferdinando Marchi Paolo Monaco Marco Troncon HANNO COLLABORATO IN QUESTO NUMERO: Daniele Marini Anna Martellato Angiolina Mignolli Irene Tecchio COPERTINA di Sergio Carrara ADVCarrara FOTOGRAFIA Fotografi CNA Vicenza Archivio CNA e Hassel Impresa Artigiana & P.M.I. Periodico della CNA Aut. Tribunale di Prato n°6 del 25/6/04 Dir. Resp.: B. Lisei Red. e Amm.: Media srl, Via Lombarda 72, Comeana Tel. 055 8716801 Stampa: Rindi - copia 0,10

luglio 2013 Nuovo artigiano

Distribuzione gratuita Immagine, grafica e impaginazione Amos Montagna Editrice MIllennium

sommario

CONTIENE I.P. Informativa ai sensi del decreto legislativo n. 196 del 30/06/2003.

Spettabile Impresa, il D. Lgs. n 196 del 30/06/2003, “CODICE IN MATERIA DI PROTEZIONE DEII DATI PERSONALI” , all’art. 13 impone l’obbligo di informare l’interessato sugli elementi fondamentali del trattamento. Per quanto attiene alla scrivente vi si adempie compiutamente informandoLa che : 1) i dati sono stati raccolti per inviarle del materiale che pubblicizza la nostra associazione e per promuovere l’attività; 2) in relazione alle summenzionate finalità, il trattamento dei dati personali avviene mediante strumenti cartacei ed informatici in modo da garantirLe la sicurezza e la riservatezza dei dati, nonchè la piena ossevanza della Legge; 3) la presente informativa è resa per i dati raccolti dapubblici registri, elenchi; 4) contro la sopra indicate finalità di utilizzo dei dati può esercitare i diritti di cui all’art. 7 della Legge; 5) i diritti che Le competono sono quelli previsti dall’art. 7 della Legge ed in particolare: di conoscere, in ogni momento, quali sono i Suoi dati presso noi e come essi vengono utilizzati; di farli aggiornare, integrare, rettificare o cancellare, chiederne il blocco ed opporsi al loro trattamento; 6) titolare del trattamento è CNA Vicenza srl, corrente in Vicenza, via Zampieri, n. 19, Vicenza, Agosto 2010.

editorialI

imprese bloccate di Angiolina Mignolli

editoriali

uscire dalla stasi con nuove energie di Paolo Monaco

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editorialI

crisi e incertezza mordono ancora di Daniele Marini

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attualitÀ

cna giovani detta le regole di Luisa Nicoli

copertina

verona e vicenza: sindaci a confronto

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copertina

i comuni del territorio tra presente e futuro di Anna Martellato

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speciale

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rubriche

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rubriche

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rubriche

unioni: i nuovi presidenti

letture

destinazioni

news

storie artigiane

trasporto pubblico: verona insegna di Ferdinando Marchi

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storie artigiane

illuminazione e autobus a chiamata: innovazione pe r ridurre i consumi e rispondere alle esigenze degli utenti di Irene Tecchio

I SUOI SOGNI, LA NOSTRA RESPONSABILITÀ CNA E LE IMPRESE ARTIGIANI E PICCOLE IMPRESE

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L’ITALIA CHE SOSTIENE L’ITALIA

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editoriali

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USCIRE DALLA STASI CON NUOVE ENERGIE Attenzione al “declinismo” che, come scrive in Francia Sibylle Vincendon, è un pericoloso stato di autocommiserazione e di impotenza, che rischia di paralizzare ogni speranza - Bisogna ritrovare lo spirito del dopoguerra per ripartire - E servono segnali importanti dai provvedimenti governativi di Paolo Monaco

L

a crisi infinita che stiamo vivendo ormai è chiaro ed evidente a tutti che non avrà un termine certo né prossimo. FMI e BCE, come pure tutti i centri studi nazionali, continuano di semestre in semestre a spostare in avanti la fatidica data di uscita dalla crisi, alimentando ulteriormente il senso di incertezza e di precarietà negli imprenditori e nei cittadini. È uscito di recente un libro in Francia, a firma di Sibylle Vincendon, che parla del rischio di avviare una spirale pericolosa di “declinismo”, cosa diversa dal “declino” vero e proprio. Il declino, infatti, è un concetto misurabile, legato agli indicatori economici e ai dati “macro”, mentre il cosiddetto “declinismo” rientra tra i fattori psicologici, è uno stato d’animo di autocommiserazione, che porta ad un pericolosissimo senso di impotenza e rassegnazione, capace di paralizzare ogni energia e ogni speranza.

L’autrice del libro contribuisce però a dare una utile sferzata a questa autoflagellazione, proponendo di uscire dalla stasi con nuove energie, facendo lavorare il cervello e il cuore su nuovi progetti e inventandosi nuove vie di uscita per rispondere a nuovi problemi. Si tratta in pratica di recuperare lo spirito del nostro secondo dopoguerra, quando un Paese stremato e sconfitto ha saputo rialzarsi con le proprie energie e con la forza della volontà, arrivando col tempo ad entrare a far parte del Club (anche questo ormai “stantio”) delle 7 potenze mondiali più industrializzate.

Certamente, tutto questo non è semplice.

Da qualche parte però bisogna iniziare. E secondo noi il luogo più indicato per fare ri-

partire l’Italia e far recuperare questo spirito “rinascimentale” è il territorio. Il nostro imprenditore, l’artigiano più di tutti, infatti si identifica e vive più di chiunque altro il proprio forte legame col territorio. La sua stessa azienda, molto spesso, non potrebbe vivere altrove che qui, con una cintura di sicurezze intorno, che rischiamo di vedere sgretolata dalla crisi e dalle sue conseguenze psicologiche prima che economiche e sociali.

Il nostro territorio, quello del Nord Est, è fatto principalmente dai suoi Comuni, dalla rete di legami che hanno saputo creare negli anni con la cittadinanza e in particolare con le imprese. Ma oggi i Comuni per primi soffrono di regole e vincoli pesanti, che spesso ne paralizzano in un assurdo gioco al ribasso le potenzialità e le idee. Pensiamo in particolare al cosiddetto “patto di stabilità”, che ha a lungo impedito la possibilità di investire risorse esistenti per supportare un tessuto locale in agonia. Questa fase, però, forse sta arrivando ad un termine.

I primi segnali positivi stanno arrivando, a cominciare dai recenti provvedimenti governativi che hanno contribuito a snellire le modalità di pagamento dei debiti della pubblica amministrazione, che non andranno a sforare il patto di stabilità, come affermato dal vicepresidente della Commissione Europea e responsabile per l’industria, Antonio Tajani. L’unico interprete del patto di stabilità è infatti la Commissione Europea che ha già dato chiaramente il suo via libera: sarebbe la miglior manovra economica. E anche il Consiglio europeo accoglie con favore l’abrogazione della procedura per deficit eccessivo per vari

Stati membri, tra cui l’Italia, nonché gli sforzi degli Stati che dovrebbero conseguire gli obiettivi di bilancio.

Anche il cosiddetto “Decreto del Fare” recentemente proposto dal nostro Governo presenta qualche spunto interessante. Mancano ancora prese di posizione chiare e forti per dare respiro alle nostre PMI (come l’abolizione auspicata dell’IMU sui beni strumentali o l’allentamento della TARES e l’abolizione del SISTRI) ma l’importante è partire. E dire no, definitivamente, al declinismo. paolo monaco direttore cna vicenza

editoriali

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CRISI E INCERTEZZA ‘MORDONO’ ANCORA C’è una sola sicurezza oggi per le imprese: dopo non sarà più come prima - E l’attuale eccezionale normalità ci accompagnerà per qualche anno - Quanto? Nessuno è in grado di fare previsioni certe Però bisogna capire che lo sviluppo passa attraverso una nuova complicità tra impresa e territorio di Daniele Marini

V

iviamo un’epoca di trasformazione radicale dove i paradigmi di sviluppo tradizionali vengono rivisitati in profondità. Anche il sistema produttivo del Nord Est non è esente da quest’ondata, perché non esistono zone franche. Inutile ricordare quante siano le imprese che hanno chiuso o attraversano una fase di grande difficoltà, quanti i lavoratori che hanno perso la propria occupazione e gli imprenditori che – purtroppo – sono arrivati a compiere gesti estremi. Ciò genera comprensibilmente una forte preoccupazione e tensione, a maggior ragione perché per quasi trent’anni il territorio ha conosciuto una crescita economica e sociale di assoluto rilievo, offrendo elevati livelli di benessere diffusi e duraturi a un’ampia gamma di popolazione. Basti ricordare come fino a metà del decennio precedente (7-8 anni fa, eppure sembra trascorso un secolo…) le imprese non riuscivano a trovare una manodopera sufficiente alle esigenze. Era il lavoro che andava in cerca delle persone.

Oggi, la situazione è radicalmente mutata.

E non solo la crisi morde ancora, ma viviamo in una situazione di incertezza sul futuro: non sappiamo quando questa crisi finirà, quali scenari ci troveremo di fronte… l’unica certezza di cui disponiamo è, paradossalmente, l’incertezza. O, meglio, aumenta la consapevolezza che “dopo” non sarà più com’era “prima”. Allora è necessario velocemente attrezzarsi a individuare nuovi paradigmi, nuovi criteri per con-vivere con questa situazione che più che una fase anomala, è la nostra eccezionale normalità, la condizione che ci accompagnerà ancora per alcuni anni (benché nessuno sia in grado di fare previsioni certe). Non esistono ricette,

per il sistema produttivo, valide ed estendibili a tutti indistintamente.

Tuttavia vi sono alcune tendenze che accomunano le imprese che, nonostante la crisi, hanno saputo solcare i mercati positivamente. In sintesi, è possibile individuare i seguenti processi: 1) l’apertura ai mercati esteri costituisce, complice una perdurante fiacchezza della domanda interna, un fattore di crescita fondamentale. Se tale propensione può essere plausibile per le imprese di dimensioni più grandi, ciò non di meno sono diverse le piccole che vanno a traino e che in questo modo escono dal mercato domestico; 2) conseguente al punto precedente, sono i processi di innovazione che devono essere realizzati al fine di aumentare il valore aggiunto: è l’investimento nella dimensione “immateriale” della produzione (estetica, design, qualità e ricerca dei materiali,…) a costituire un aspetto chiave del vantaggio competitivo; 3) l’aggregarsi – in diversi modi – fra imprese, il costituirsi in una filiera strutturata, rappresenta un ulteriore elemento di vantaggio, in particolare per le imprese di dimensioni più piccole; 4) la flessibilità della produzione, la personalizzazione dei prodotti, la professionalità del capitale umano e la centralità del/vicinanza al cliente rappresentano gli obiettivi strategici da perseguire.

A queste linee di tendenza, però, si deve aggiungere una nuova consapevolezza. Perché, a ben vedere, non si può dire che i fattori precedenti manchino alle imprese nordestine: in modo più o meno implicito sono almeno in parte presenti. Ma devono essere maggiormente individuati e, soprattutto, esplicitati, progettati e gestiti in modo meno estemporaneo e più formalizzato.

Oltre a ciò, la consapevolezza dev’essere anche nell’idea che lo sviluppo passa attraverso una rinnovata complicità fra impresa e territorio. L’impresa come creatrice di un valore che va oltre il prodotto o il servizio realizzato. Tale valore risiede nella sua capacità di costruire una relazione positiva con i mondi che la circondano: è la dimensione della reputazione e dell’apprezzamento sociale. È l’impresa generatrice di valore condiviso con il territorio.

Daniele Marini PROF. ASSOCIATO Università Padova DIRETTORE SCIENTIFICO FONDAZIONE NORDEST

10 attualitÀ

makers e start-up le parole chiave Insieme a digitale, innnovazione, mercati esteri e rete - Il nuovo artigiano guarda al futuro e si adatta al mondo che cambia, così come le associazioni - CNA Giovani lavora su più fronti: con il Governo per adattare le politiche istituzionali alle nuove esigende imprenditoriali e con gli artigiani per formare una nuova classe dirigente - Parla Andrea Di Benedetto: non contano le dimensioni, ma le capacità di Luisa Nicoli

Innovazione, rete, mercati esteri e quindi internazionalizzazione. Sono queste le parole chiave per le imprese in questo momento di difficoltà economica. Ma ormai anche start-up, makers e digitale fanno parte del quotidiano per chi vuole guardare al domani. E andare oltre la crisi. In questo mondo imprenditoriale e artigiano che cambia, le categorie economiche diventano sempre più punto di riferimento e di aiuto alle piccole e medie imprese che stanno cercando di superare il momento di difficoltà. Con un occhio attento anche ai giovani artigiani e imprenditori. Come spiega il presidente di CNA Giovani Andrea Di Benedetto. “Il primo obiettivo è cercare di formare una nuova classe dirigente di CNA – spiega – ci accorgiamo infatti che il mondo imprenditoriale sta cambiando, dai partiti alle associazioni, e così cambiano anche gli schemi, le modalità di fare,

le relazioni istituzionali e di rappresentanza.

Cerchiamo quindi di coinvolgere e di far partecipare nuovi imprenditori a questa dimensione collettiva. La generazione di oggi si sta disamorando dalla dimensione politica, visto il momento in Italia, e questo investe anche le associazioni di categoria. Il secondo obiettivo è di trovare nuovi strumenti per rispondere alle esigenze degli imprenditori del domani, che sono diverse da quelle di 50 anni fa. Essere dirigente associativo oggi non è banale, sono cambiate le richieste, bisogna essere sempre più consapevoli del ruolo e delle dinamiche istituzionali”.

Difficile coinvolgere oggi gli imprenditori alla vita associativa visto il momento?

“Il pericolo è che nel tamponare l’emergenza, nel continuare a tappare le falle di una situazione economica molto complicata, si rischia di non avere la dimensione e la visione allargata anche di ciò che potrebbe

far crescere e far andare avanti l’azienda. Io sottraggo almeno tre giorni di lavoro a settimana alla mia attività per il mio impegno in CNA e quindi, da un punto di vista di economia spicciola, sottraggo soldi e fatturato potenziale. Ma con il mio ruolo in associazione riesco a connettere l’azienda ad una visione più ampia, ad una rete di relazioni e di partnership con altri imprenditori. La dimensione associativa dà molto più di quello che toglie: bisogna farlo capire”.

Cambia anche il ruolo di CNA e di CNA Giovani?

“Sì. La CNA è nata praticamente come una società di mutuo soccorso, si occupava di fare walfare, di proteggere gli artigiani deboli e ha avuto un ruolo fondamentale nella crescita e nello sviluppo del paese nel Dopoguerra. Ma così oggi non è utile all’artigiano del Terzo Millennio. L’associazione e CNA Giovani in particolare devono cominciare

attualitÀ

a parlare linguaggi diversi. È chiaro che in questo momento di crisi richiedere all’imprenditore un impegno sindacale e associativo non ha appeal, ma se si comprende che attraverso una dimensione collettiva si riesce ad incidere nelle politiche del paese, allora giovani e imprenditori acquistano interesse”.

Ci sono tempo e voglia di farlo?

“Nonostante il momento di difficoltà, c’è anche contemporaneamente un bisogno di rappresentanza, di politica in senso lato.

Queste due cose, che sembrano in contrapposizione, in realtà disegnano un paese e un’associazione che trovano mancanza di risposte e di politiche adeguate e un gruppo di imprenditori a livello nazionale che hanno voglia di fare proposte, di confrontarsi, di stare insieme. Però bisogna andare a prenderli questi giovani imprenditori, uno per uno, per coinvolgerli. Ma ci sono, pronti a rispondere a tutte le sollecitazioni”.

Oggi si parla molto di makers, i nuovi artigiani.

“I makers esistono da un sacco di tempo in Italia ma abbiamo avuto bisogno di un nome americano per valorizzare questa figura.

Certo se per makers si intendono artigiani che realizzano oggetti in 3D allora esistono da poco. Se invece parliamo di artigiani che producono oggetti super personalizzati utilizzando il digitale e lavorando su mercati globali, allora c’erano già. Del resto fa parte del loro Dna la capacità di reinventarsi, di lavorare anche sull’innovazione. E sono già tanti quelli che utilizzano strumenti digitali di produzione e operano in rete per cercare materiali. Quello che ancora gli artigiani italiani non hanno fatto colpevolmente è la-

ANDREA DI BENEDETTO PRESIDENTE CNA GIOVANI

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CNA NEXT: VOGLIAMO SPERIMENTARE

CNA NeXT è un contenitore per le nostre iniziative de-istituzionali; un luogo per raccontare storie, assorbire idee, diffondere passioni; un laboratorio dove far crescere ed elaborare progetti e prospettive.

Vogliamo diffondere le idee più rivoluzionarie che spuntano qua e là per il mondo e vogliamo contribuire a costruire una classe imprenditoriale preparata e coraggiosa. Vogliamo che i futuri micro-imprenditori, i nuovi artigiani e artisti, i digital makers siano visionari e responsabili. Solo loro potranno far ripartire il paese.

Vogliamo realizzare il festival dell’intelligenza collettiva, dei modelli distribuiti, delle reti delle persone e delle idee.

Vogliamo raccontare un modo diverso di essere cittadini e di fare impresa.

Vogliamo sperimentare l’intelligenza collettiva con esperimenti, dimostrazioni, giochi, performance. vorare sulla percezione. Artigiano e artigianato hanno più un’accezione negativa che positiva del termine, nel senso di prodotti di qualità perché fatti a mano, ma quasi dozzinali. Così bisogna ricorrere ad una parola inglese per ripulire l’immagine”.

E come si cambia la percezione del mondo artigiano?

“Dicendo al paese che il mondo artigiano è cambiato, ma dobbiamo farlo noi. Chiedendo che le politiche economiche siano adeguate ad una generazione di nuovi artigiani che hanno un valore aggiunto e sanno andare direttamente sui mercati. Questa è la vera chiave di volta: artigiani che diventano imprenditori a tutti gli effetti. E non è tanto una questione di dimensione aziendale, ma di capacità di innovazione e di raggiungere i mercati. 30-40 anni fa non si poteva fare, ora invece ci sono aziende globalizzate che producono nuovo valore aggiunto, che vanno sui mercati internazionali, che soddisfano le esigenze personalizzate dei clienti: se noi decidiamo che questo è Made in Italy allora possiamo ripartire da qui”.

Per una piccola impresa è più difficile…

“Perché l’aspetto dimensionale comunque c’è. Ma è legato più alle competenze che alle dimensioni. Vedo imprese di 2-3-5 persone che riescono tranquillamente a lavorare in tutto il mondo e altre aziende artigiane che hanno 1000 addetti ma che sono artigiane nell’approccio, nella lavorazione. Invece le imprese che hanno capacità di progettazione e design tecnico al loro interno, indipendentemente dalle dimensioni, provano a vendere il loro valore aggiunto nel mondo”.

CNA e CNA Giovani come possono supportare le imprese?

“Bisogna aumentare la quantità e la qualità dei servizi che le associazioni possono erogare. Finora offrivano una gamma di supporto molto legata agli adempimenti d’impresa, buste paga e bilanci. Ora questi

devono essere affiancati da servizi particolari, ad alta gamma, più qualificati, legati all’internazionalizzazione, al credito come capitale, alla digitalizzazione. E poi bisogna lavorare con il Governo, per portare le politiche economiche del paese più vicine alle imprese. Su questo stiamo spingendo molto, andando ai ministeri a raccontare che esiste un’Italia artigiana che innova, che cresce, che è globale ma che è spesso ignorata dalle politiche industriali del paese”.

Altra strada per affrontare la crisi: le startup.

“Le nuove imprese sono linfa vitale per l’associazione. Ormai è una sorta di mantra che tutti i posti prodotti negli stabilimenti negli ultimi 20 anni sono stati creati dalle imprese nate negli ultimi 20 anni. Accade anche in Italia, è evidente che un buon schema di imprese nuove fa bene al paese. Il problema è che in Italia le start-up nello stile del modello californiano dell’informatica, ovvero aziende ad altissima crescita e accelerazione in cui una va benissimo e le altre muoiono, non è la strada più adatta. Noi avremo bisogno di capitali e di soldi, di investimenti per lavorare nel medio periodo, mentre la logica di questi sistemi a volte è quella della scommessa a brevissimo. Qui c’è tutta una filiera legata ad aziende qualitative che hanno bisogno di 5-10 anni per andare in pareggio e quindi di meno rischi rispetto agli investimenti fatti. Qui servono capitali con temi di rientro più lunghi”.

Infine CNA NeXT...

“CNA NeXT è servito a dimostrare che si può fare cultura d’impresa e lobby senza necessariamente parlare di credito, di misure fiscali, incentivi. Era per noi più importante costruire un’epica, un’immaginario collettivo che ci permettesse di diffondere l’idea che fare impresa si può: con lo studio, la passione, il saper fare. E che questa è la molla per far ripartire il paese”.

12 copertina

verona-vicenza: sindaci a confronto Le linee guida del mandato, il ruolo del comune di supporto al mondo del lavoro, la semplificazione burocratica - E poi Imu e Tares, le capacità attrattive delle due città nel panorama Veneto, sinergia e collaborazione tra comuni e associazioni e ancora turismo e cultura - I primi cittadini Flavio Tosi e Achille Variati, quest’ultimo fresco di conferma alla guida di Vicenza, rispondono a tutto tondo Le linee generali e le priorità dei prossimi 5 anni di mandato.

Tosi. Nei prossimi anni la gran parte degli sforzi dell’Amministrazione comunale sarà orientata, ancor più del normale, verso i servizi sociali e l’assistenza alle persone bisognose che, soprattutto in un periodo di grande difficoltà economica come quello attuale, senza l’aiuto di istituzioni ed associazioni di volontariato rischierebbero di essere

emarginate dalla società.

Gli altri temi sui quali sarà impegnata l’Amministrazione saranno lo sviluppo della città e delle infrastrutture, con la realizzazione del Passante Nord (completamento dell’anello circonvallatorio intorno alla città), lo sviluppo del Piano degli Interventi e la trasformazione di grandi aree abbandonate in centri commerciali, direzionali e residenziali con le correlate opere pubbliche e

aree verdi. Già in questo momento sono in fase di realizzazione il parco all’interno del compendio dell’ex caserma Passalacqua, che diventerà uno dei più grandi d’Europa con quasi 200 mila metri quadri di superficie, e il parco all’interno delle ex Cartiere, con altri 40 mila metri quadri.

Nel corso di questo mandato prenderanno il via i lavori di riqualificazione dell’ex Arsenale militare in collaborazione con Fondazio-

copertina

ne Cariverona e il recupero del palazzo del Capitanio; proseguirà inoltre l’intervento a Castel San Pietro dove partirà anche il cantiere per la realizzazione della funicolare.

A breve verrà recuperato anche il complesso di archeologia industriale situato di fronte alla Fiera, che ospiterà un’esposizione permanente di prodotti tipici del territorio per il settore agroalimentare. Si continuerà con il percorso di potenziamento delle attrattive culturali e turistiche della città, approfittando del Festival del Centenario dell’Arena e continuando con la serie di grandi eventi espositivi a cadenza annuale.

Entro la fine dell’anno dovrebbe essere inoltre completato il passaggio delle mura magistrali dallo Stato al Comune attraverso il federalismo demaniale, una grande opportunità di attrazione per i cittadini ed i turisti poiché Verona possiede tre cinte murarie, tra le più belle e complete a livello europeo.

Sarà inoltre insediata una sede Ikea nella zona sud di Verona, che prevede contestualmente la realizzazione di importanti opere compensative pubbliche. Infine prenderà il via, nel giro di qualche mese, il cantiere che porterà alla realizzazione del Filobus.

Variati. Per i prossimi cinque anni ho in-

dividuato quattro priorità di intervento: la qualità della vita in tutti i quartieri, completando la sistemazione di strade, marciapiedi, parchi gioco, verde pubblico, impianti sportivi e scuole su cui non siamo ancora riusciti ad intervenire; l’innovazione, riducendo la burocrazia per offrire servizi sempre più efficienti e comodi per i cittadini e le imprese; la comunità, aiutando chi ne ha bisogno in questo periodo di grande difficoltà economica che ha messo in ginocchio molte famiglie che un tempo non avevano problemi ad arrivare alla fine del mese; e soprattutto il lavoro, investendo in cultura, turismo e università per sviluppare l’economia e offrire opportunità in particolare ai giovani. Quest’ultima priorità, il lavoro, è la più importante, anche se non sarebbe di competenza del Comune: ma con la crisi economica che stiamo vivendo, non ci si può girare dall’altra parte e fare finta di niente. È necessario che tutti facciano il massimo: per sostenere chi è in difficoltà e per creare nuove opportunità occupazionali.

Come il comune può recitare un ruolo di motore di sviluppo e moltiplicatore di opportunità per generare lavoro.

Tosi. Per quanto riguarda la tutela del mon-

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do del lavoro alcuni provvedimenti tampone rivolti ai disoccupati sono quelli che vengono attuati in collaborazione con la Regione Veneto, per creare occupazione a tempo determinato attraverso il Comune o le aziende partecipate. L’Amministrazione ha inoltre creato un apposito ufficio, nonostante esuli dalle sue competenze, per cercare di incrociare la domanda di lavoro con l’offerta soprattutto da parte di grandi centri di distribuzione, centri commerciali o grandi aziende. Anche gli importanti interventi di trasformazione urbanistica in programma nella nostra città creeranno nuove occasioni di occupazione, anche durante la fase di cantiere.

Variati. Il Comune non può creare posti di lavoro, ma può fare molto perché si creino le condizioni per favorire la nascita di posti di lavoro. Noi abbiamo investito molto in cultura ed eventi, come la grande mostra “Raffaello verso Picasso”, eventi che hanno portato molte nuove entrate per la nostra economia. Intendiamo continuare a investire in questo settore perché sempre più turisti vengano nella nostra città; ma vogliamo anche puntare sul polo della meccatronica, un obiettivo imprescindibile per lo sviluppo

14 copertina industriale e per fare di Vicenza un distretto dell’innovazione e dei servizi avanzati. E dobbiamo poi rinforzare ulteriormente il ruolo della Fiera perché da spazio di esposizione diventi sempre più motore di produzione e vendita. Vicenza deve essere la città dell’oro anche dal punto di vista commerciale con tutti i benefici che questo porta alla grande rete industriale e artigianale del settore. Per fare tutto questo serve una grande intesa per il lavoro e per lo sviluppo tra Comune, Camera di Commercio, associazioni di categoria e sindacati.

Semplificazione burocratica per tutti i procedimenti amministrativi: lo chiede a gran voce il mondo dell’imprenditoria.

Tosi. Il Comune di Verona già da anni persegue un costante programma di semplificazione burocratica e di informatizzazione delle strutture per dare, entro i tempi previsti dalla legge, le risposte ai cittadini e alle aziende. Quella di Verona è riconosciuta come una delle amministrazioni più efficienti in tal senso.

Variati. Non è giusto che un cittadino o un’impresa attendano mesi per avere una risposta. Sto riorganizzando il Comune per creare due sole porte d’accesso per i servizi comunali: una per le imprese e una per i privati. Qui si presenterà qualsiasi pratica, eliminando quindi la fastidiosa necessità di spostarsi tra gli sportelli sparsi in città. Ogni pratica sarà quindi affidata ad una persona di riferimento.

Questa sarà l’interlocutore del cittadino o dell’impresa e ne seguirà la pratica che dovrà essere portata a termine entro un determinato tempo, comunicato all’inizio, e con la massima tracciabilità. Così oltre alla massima trasparenza ci sarà una concreta riduzione dei tempi sia di attesa che di risposta. E a questo sarà legata anche la valutazione dei dirigenti e dei collaboratori, di ogni livello.

Dobbiamo semplificare: mai fare doppioni o richiedere informazioni che il Comune ha già, e far accedere il cittadino alle pratiche con un solo dato: il codice fiscale o la partita IVA. Via tutto quello che non serve e per questo procederemo anche alla pulizia dei regolamenti e degli archivi.

scendo a costruire un percorso che prevede che chi possiede un maggior numero di immobili si trovi con un’aliquota più alta. Una sorta di patrimoniale a livello locale con l’intento di chiedere di più a chi possiede di più e cercare di tutelare le fasce più deboli. Lo stesso vale per le imprese: per le piccole attività artigianali o commerciali, per le botteghe storiche, per le aziende di piccole e medie dimensioni e per le attività ricettive si è tarata l’Imu in misura inferiore, portandola al massimo per la grande industria e gli insediamenti produttivi più importanti, ancora una volta per cercare di non penalizzare le piccole e medie imprese che costituiscono

e mission?

Tosi. Dal punto di vista economicofinanziario Verona è la prima piazza del Veneto, ha, insieme a Padova, la più importante azienda ospedaliera universitaria, è la quarta città turistica d’Italia, sul suo territorio si trova un importante aeroporto e la seconda Fiera d’Italia dopo Milano, riveste un ruolo importante nel settore agroalimentare e, attraverso il Piano degli Interventi, è riuscita ad attrarre parecchi capitali d’investimento. Verona sta quindi perseguendo la sua vocazione al turismo, all’agricoltura e alla logistica, ottenendo risultati che in un momento di difficoltà generale si possono considerare relativamente positivi.

Variati. Nei cinque anni del mio mandato ho cercato in tutti i settori di dare a Vicenza, città capoluogo, la centralità che merita a livello regionale ma non solo, considerando l’impegno per il rafforzamento del ruolo nei circuiti nazionali ed internazionali in particolare del turismo.

Abbiamo lavorato molto, inoltre, per realizzare sinergie con i Comuni della provincia e con gli altri Comuni capoluogo del Veneto, anche al di là dell’appartenenza politica: penso ad esempio all’ottima collaborazione avviata con Verona e con il sindaco Flavio Tosi sul piano della promozione culturale, artistica e turistica, ma anche con le alleanze fra le società partecipate dei due Comuni per abbassare i costi e aumentare la qualità dei servizi. Bisogna proseguire su questa strada, e penso in particolare ad un’alleanza fra i sindaci del Vicentino da un lato e dei capoluoghi del Veneto dall’altro: i sindaci sono gli amministratori più vicini alle esigenze dei cittadini e delle imprese e credo sia importante che facciano squadra.

VARIATI: il comune non può creare posti di lavoro, ma le condizioni per favorirne la nascita sì - E per turismo e cultura, nel 2014 arriva “Verso Monet”

Attenzione imu e tares per le attività produttive.

Tosi. L’Amministrazione ha definito una progressività nell’applicazione dell’Imu, riu-

il tessuto della nostra comunità.

Variati. Imu e Tares sono due tasse imposte da Roma. Non c’è dubbio che l’Imu debba essere rivista per gli immobili ad uso produttivo, oltre che ripensata per le fasce più basse di reddito. Per quanto riguarda la Tares, ad aprile ho chiesto al Governo di abolirla: è un’imposta che nasce dall’esigenza del controllo dei conti dello Stato e che incide pesantemente ed inevitabilmente su famiglie e imprese in tempi già difficili e senza garantire alcun ulteriore servizio. La Tares è un’imposta che è in netta contraddizione con il cammino delle autonomie e impone ai Comuni scelte obbligate accompagnate tra l’altro dal taglio dei trasferimenti: è una condizione inaccettabile.

Come vede Verona/Vicenza nel panorama veneto per capacità di attrazione

Venezia Padova e Treviso intendono unirsi nell’area metropolitana di Venezia, ad Ovest si rilancia l’alleanza tra Vicenza e Verona allargata a Rovigo in pianura. Quali le auspicabili sinergie tra Verona e Vicenza?

Tosi. Alcune sinergie sono già in essere: sul tema dell’acqua, ad esempio, si è partiti dall’alleanza tra Verona e Vicenza con Vive-

copertina

rAcqua, creando una realtà che oggi è arrivata oltre i confini del Veneto e rappresenta milioni di cittadini in termini di approvvigionamento idrico. Con l’energia si stanno facendo ragionamenti analoghi, finalizzati a mettere a sistema le rispettive multiutility, mentre si collabora già su altri fronti, come le infrastrutture e le autostrade. Per la Valdastico nord è già operativo un sistema di collaborazioni, che dovrà coinvolgere necessariamente anche Rovigo, perché il completamento della Valdastico sud da una parte e la 434 Verona-Rovigo dall’altra, rendono il triangolo di queste tre città la seconda area metropolitana del Veneto, consentendo, tra l’altro, un naturale sbocco al mare che risulta di assoluta utilità sia per la logistica che per i trasporti. Se da una parte c’è la PaTreVe che si sta consolidando, è normale che anche nel Veneto occidentale Verona, Vicenza e Rovigo, non solo attraverso il rapporto fra le istituzioni, ma anche con azioni di collaborazione concreta, puntino a dimostrare il vantaggio di fare sistema.

Variati. Alcune sinergie sono già avviate con le società partecipate di Vicenza e Verona per i servizi ai cittadini, ad esempio nel settore dell’energia. Ma anche in molti altri campi.

Ritengo importantissimo il dialogo e la collaborazione tra i sindaci veneti per dare vita a strategie comuni: e con Tosi stiamo lavorando molto bene, anche nel settore della promozione artistica e culturale, come si è visto con le grandi mostre. Sono sicuro che troveremo accordi e visioni comuni anche su molti altri temi di cui abbiamo già iniziato a parlare dopo la mia rielezione.

prescindibile. Le associazioni di categoria sono molto importanti perché trasmettono alle amministrazioni pubbliche i bisogni delle imprese e diventano quindi un punto di riferimento: penso ad esempio alla semplificazione burocratica, che sarà realizzata con la collaborazione con le associazioni cui chiediamo di indicarci le criticità nei procedimenti riguardanti il mondo produttivo. E con le associazioni di categoria è molto utile la collaborazione per dare vita a progetti per creare posti di lavoro. Semplificazione burocratica e occupazione sono solo due esempi delle collaborazioni possibili che nascono dal sostegno reciproco.

oltre 10 milioni di euro. Con nuove entrate economiche per alberghi, bar, ristoranti, negozi e altre attività. Con tanti turisti che hanno visitato una mostra e hanno scoperto una bellissima città che non conoscevano e dove torneranno. Credo basti questo per capire che turismo e cultura sono senza ombra di dubbio opportunità di sviluppo, in particolare di questi tempi. Stiamo già lavorando da tempo alla seconda grande mostra “Verso Monet” dal 22 febbraio al 4 maggio 2014, sempre in collaborazione con Verona, e alla terza per la stagione successiva che sarà un’esclusiva per Vicenza. Ma continueremo a investire anche nella valorizzazione degli altri gioielli artistici e architettonici della nostra città Patrimonio mondiale dell’Unesco.

Rivitalizzazione del centro storico e ruolo della città capoluogo.

Tosi. Il ruolo di città capoluogo è quello di essere polo attrattore per i comuni vicini, soprattutto in una realtà come Verona dove il comune principale conta quasi un terzo degli abitanti dell’intera provincia ed è dieci volte più grande del secondo comune della provincia. Di fatto il centro storico di Verona è sempre stato un centro vivo, con gli studenti della sua università che conta più di 20 mila iscritti, i ristoranti, i bar ed i centri di aggregazione, per giovani e non soltanto, aperti anche di notte, che rendono il centro storico frequentato e sicuro, offrendo la possibilità di stare insieme divertendosi tutti i giorni dell’anno, sia ai veronesi che ai turisti.

Variati. Investire in cultura e turismo è una parte della rivitalizzazione del centro storico in corso da tempo. Anche attraverso la pedonalizzazione di corso Fogazzaro che, insieme ad altri interventi per realizzare un trasporto pubblico sempre più efficiente e piste ciclabili sicure, ha l’obiettivo di portare in centro le persone e non le auto. Continueremo inoltre ad aumentare i plateatici per riempire vie e piazze del centro con i tavolini dei bar, a promuovere manifestazioni ed esibizioni nei palazzi e nei teatri ma anche nelle strade, ad aprire spazi fino ad ora inaccessibili come la terrazza della Basilica Palladiana. Il centro di Vicenza sta diventando sempre di più un luogo da vivere, oltre che un magnifico scenario da ammirare. Con grandi benefici anche per le attività economiche.

TOSI: riqualificazione dell’ex Arsenale militare e recupero di palazzo del Capitanio - Il futuro? Rovigo, Verona e Vicenza insieme per fare sistema

L’importanza della collaborazione e del sostegno al mondo associativo.

Tosi. Da sempre questa Amministrazione ha instaurato con le rappresentanze del mondo associativo una stretta collaborazione e confronto sulle proposte da mettere in atto, ascoltando proposte ed eventuali critiche, cercando di amministrare insieme la città.

Variati. In particolare in tempi di crisi economica la collaborazione è fondamentale, im-

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Turismo e cultura come opportunità di sviluppo.

Tosi. Come già illustrato tra le priorità del mandato, si continuerà con il percorso di potenziamento delle attrattive culturali e turistiche della città, approfittando del Festival del Centenario dell’Arena e continuando con la serie di grandi eventi espositivi. Entro la fine dell’anno dovrebbe essere inoltre completato il passaggio delle mura magistrali dallo Stato al Comune attraverso il federalismo demaniale, una grande opportunità di attrazione per i cittadini ed i turisti poiché Verona possiede tre cinte murarie, tra le più belle e complete a livello europeo.

Variati. La grande mostra Raffaello verso Picasso, da ottobre a gennaio ha portato 273.000 visitatori in Basilica Palladiana con un indotto economico per la città stimato in

voce ai comuni del te VALERIO AVESANI

Paolo Marconcini

sindaco di San Martino Buon Albergo

sindaco di Cerea

San Martino Buon Albergo ha una forte vocazione artigianale, fin dalle sue origini: è stata la prima zona industriale di Verona, sorta grazie alle risorgive generose del Fibbio. Grazie al nostro fiume sono sorti i mulini per forgiare il ferro, lavorare grano, produrre farina. Ma il mulino serviva anche per fabbricare carta. La figura dell’imprenditore, dell’industria è quindi nata dalla figura dell’artigiano: la zona industriale di San Martino era per importanza la seconda, dopo la Zai, a sud di Verona, fino ad arrivare ai giorni nostri, in cui sta vivendo un momento storico di grande decadenza. Ma io sono fermamente convinto che tra non molto le cose cambieranno.

L’artigianato ha una grande opportunità per vivere una nuova primavera: un po’ grazie alla fantasia che noi italiani abbiamo, un po’ per l’arte, cosa che abbiamo sempre avuto nel DNA, ci siamo sempre contraddistinti. Se guardiamo al futuro gli artigiani ora possono giocarsi una grandissima chance, che stanno già perseguendo in modo molto innovativo, soprattutto sulle nuove tecnologie edilizie sul risparmio energetico: il futuro è la Green Economy.

San Martino ha un grande progetto nel cassetto, al momento in stand by per eventi succeduti, non per colpa dell’amministrazione comunale: un progetto che riguarda la nostra famosa Villa Girasole, luogo idoneo per le sue pertinenze per far incontrare la ricerca universitaria con il mondo produttivo, in cui gli artigiani occupano una posizione importante. Potrebbe essere la fucina ideale per sfornare idee innovative, per un settore davvero all’avanguardia. Ho avanzato questo progetto alla Fondazione Cariverona, che ha acquistato l’immobile. Ora è il momento di tirare fuori le idee e renderle concrete: l’idea è ambiziosa e importante, ma ne abbiamo tutti bisogno, soprattutto i giovani, perché questo sito può diventare la fortuna non solo di San Martino, ma di tutto il territorio veronese, grazie anche al turismo, che rappresenta comunque una grande fetta dell’artigianato. Non solo. L’Università stessa potrebbe promuovere, all’interno di questo progetto, dei master o degli incontri, nei quali vengano insegnate e divulgate tutte quelle attività che rischiano di scomparire nel tempo, al fine di recuperare la conoscenza e non lasciarle morire. Questo potrebbe essere il futuro del nostro territorio: una serie di iniziative per creare occupazione e rendere i nostri giovani all’altezza dei loro padri e dei loro nonni.

VALERIO AVESANI Sindaco di San Martino Buon Albergo

Ho l’onore di essere il primo cittadino di Cerea, un Comune nella Bassa veronese con ormai più di 16mila abitanti. La sua tradizione artigiana, la sua storia, è da sempre imperniata intorno al legno, con l’evoluzione del mobile d’arte. La nostra tradizione ha origini lontane, quando Giuseppe Merlin, in una piccola bottega, ha iniziato a riprodurre quelli che erano i mobili di un tempo. Da qui nasce la tradizione di Cerea attorno al mobile d’arte. Ed è stato il boom, anche sotto il profilo economico. Soprattutto negli anni ‘70 e ‘80, prima della crisi, Cerea era conosciuta in tutto il mondo: abbiamo esportato in Germania, Francia, Olanda, Inghilterra, Emirati Arabi. Possiamo fare scuola, le nostre capacità artigianali e manuali tutt’oggi sono note e ci sono ancora tanti bravi artigiani nel settore del restauro. Un esempio? Basti pensare che a metà giugno, a Venezia, nella chiesa di San Rocco, è stato inaugurato il restauro della Cantoria della chiesa, una manufatto del 700 che abbiamo completamente recuperato, un lavoro di maestria artigianale incredibile.

Indubbiamente con la crisi economica il momento che stiamo vivendo è difficile, complesso, anche se abbiamo dati in controtendenza che dimostrano un adattamento del settore e portano alla luce dati anche positivi. Per nostra capacità, cultura, formazione, ci siamo focalizzati sul mobile in stile, anche se da qualche decennio è in sofferenza: noi, come amministrazione comunale, per quel che ci è possibile, cerchiamo di aiutare i nostri artigiani anche con le risicate risorse economiche a nostra disposizione.

La nostra economia è ancora impegnata nel mondo del mobile: è stato il nostro passato, è il nostro presente, sarà il nostro futuro. Sono conscio, e l’ho sempre esternato ai nostri artigiani, che ciò che ci è mancato è stata capacità di seguire l’andamento dei mercati e utilizzare a nostro vantaggio le nuove tecnologie di comunicazione per vendere i nostri prodotti. Il nostro è un comparto che con le nuove tecnologie ha serie difficoltà, e la conseguenza è che viene meno ciò che il mercato globale mette a disposizione. Perché è vero che la gente va all’Ikea; sono cambiati usi e costumi, le case sono più piccole, ci sono costi più importanti da sostenere. Ma esistono ancora fette di mercato, soprattutto all’estero, molto più appetibili e interessate a spendere sulla qualità del prodotto.

Se Cerea ha la capacità di organizzarsi, può vincere la sfida del presente, entrando a pieno titolo nel futuro che merita.

PAOLO MARCONCINI Sindaco di Cerea

erritorio Umberto Chincarini sindaco di Peschiera del Garda Peschiera del Garda ha da sempre avuto, e ha tuttora, una vocazione turistica: in questo contesto le strutture turistiche si sono da fare nel tempo, offrendo servizi e qualità. E tutti sono al passo con i tempi, adeguando le richieste del mercato e dimostrando grande collaborazione tra di loro, riuscendo a sfruttare le nuove tecnologie e internet, anche se abbiamo ancora qualche problema “tecnico” con l’adsl, che non riesce a raggiungere il paese. Ma un’altra grande risorsa di Peschiera è il commercio di prodotti artigianali, quelli certificati, Made in Italy, non quelli provenienti da Cina, est Europa o Medio Oriente.

Il successo di Peschiera del Garda trova quindi le sue radici nel passato: ha saputo sfruttare la vicinanza della ferrovia, e oggi quella della nuova tangenziale che sostituirà la statale 11. Il tutto, a servizio di un turismo di massa che richiama non solo stranieri ma gli stessi italiani, oltre agli stessi veronesi.

Ecco perché anche oggi il nostro artigianato regge bene: perché abbiamo imparato molto dalla nostra storia, e perché la continuità nel tempo con l’amministrazione comunale ha saputo dare risposte concrete all’artigianato.

Abbiamo lavorato insieme, in modo costruttivo, pianificando con loro il territorio, dedicando zone artigianali ai mercatini in varie zone del centro, ma anche nei paesi vicini, come San Benedetto di Lugana, sfruttandole e trasformandole in vere e proprie piazze per il commercio.

Questo ci ha permesso di uscire dalla rigidità di un tempo. Ecco allora che rispetto agli anni passati abbiamo, anche se siamo nel bel mezzo della crisi economica, una grande richiesta di mercatini, vera grande risorsa e tradizione artigiana di Peschiera. Ne abbiamo ben 15: esclusi i mesi di pioggia, possiamo dire che nei prossimi tre mesi ogni fine settimana sarà dedicato a mercatini artigianali, dove l’artigianato addirittura arriva a produrre, in alcuni casi e dove possibile, il suo prodotto sul posto. È questo che la gente vuole, è questo che piace. Ed è un segno più che positivo, perché significa che Peschiera del Garda è un comune in cui si concentra un grande flusso di presenze e in cui la gente arriva volentieri, apprezzando ciò che il territorio offre e che abbiamo saputo valorizzare.

UMBERTO CHINCARINI Sindaco di Peschiera del Garda

Giovanni casarotto

Renzo marangon

sindaco di Thiene

sindaco di Camisano Vicentino

A Thiene, comune del Vicentino di 24mila abitanti, a vocazione commerciale e con un forte tessuto industriale nel settore manifatturiero, la crisi si sta facendo sentire. Anche se gli imprenditori stanno cercando altre strade e altre opportunità, soprattutto nei mercati esteri. “Negli anni Ottanta e Novanta era sufficiente mettere a disposizione delle aziende una zona industriale a prezzi agevolati per veder nascere i capannoni – racconta il sindaco Giovanni Casarotto – oggi invece il lavoro bisogna andarselo a cercare”. A Thiene si sono ridimensionati negli anni soprattutto i gruppi più forti. E anche la delocalizzazione, che è stata un must nel passato, risente del momento difficile. L’edilizia, che prima vantava aziende con fatturati dai grandi numeri, è praticamente ferma. Ma grazie ad un tessuto produttivo differenziato molte attività sono riuscite a reggere comunque. “Gli imprenditori che si rivolgono all’export resistono bene – continua il sindaco – viaggiano alla ricerca di nuove commesse e nuovi mercati ma reggono. Il problema riguarda soprattutto le imprese che si rivolgono al mercato interno”.

La città, che affianca le bellezze architettoniche del centro e delle colline alle infrastrutture a servizio delle imprese soffre comunque il momento. E il comune ha provato, per quanto possibile, a dare risposte al territorio e all’imprenditoria. “L’amministrazione, per quanto riguarda il problema strettamente lavorativo, può fare ben poco, ma aiutare le imprese a trovare risposte adeguate in tempi brevi senza creare paletti sì. Gli imprenditori lamentano soprattutto difficoltà burocratiche su cui stiamo lavorando per snellire ulteriormente le procedure. A Thiene abbiamo ridotto di molto gli oneri di urbanizzazione per far ripartire l’edilizia, soprattutto in centro storico e nelle zone degradate della città, agevolando le ristrutturazioni. Pur avendo necessità di risorse, non abbiamo applicato l’aliquota massima sull’IMU per le attività produttive e anche in vista della Tares stiamo valutando i coefficienti di moltiplicazione minimi da applicare”. La creatività e la capacità imprenditoriale delle aziende del Nordest, quella di tirarsi su le maniche e andare avanti comunque, è stata di grande aiuto. “Le imprese hanno cercato sempre più di lavorare in rete e di aprirsi ai mercati internazionali. In Europa e non solo. Ci sono lavoratori che mi raccontano di prendere 6 aerei in 3 giorni ma di riuscire così a portare a casa commesse per le produzione. Gli imprenditori insomma si aggiornano, studiano, fanno ricerca e nei mercati offrono prodotti tecnologicamente sempre più avanzati. La crisi si affronta così”.

Camisano, comune della cintura urbana di Vicenza, a circa 15 chilometri dalla città, conta 10.800 abitanti e ha vissuto una notevole crescita demografica soprattutto nell’ultimo decennio, con un incremento di oltre 2000 residenti. Un tessuto produttivo misto, caratterizzato da circa 300 imprese artigiane e alcune industrie importanti. “Che – dice il sindaco Renzo Marangon – è riuscito a parare i colpi della crisi grazie ad attività differenziate, dalla lavorazione di materiali ferrosi ai manufatti, dall’autotrasporto all’alimentare”. E se le imprese hanno saputo comunque sfruttare le potenzialità dell’imprenditoria locale, scegliendo le economie di mercato più giuste e riuscendo ad inserirsi anche nei circuiti di livello internazionale, a Camisano resta alta anche la vocazione commerciale. Con il mercato domenicale, realtà che nasce nel 1500 e che dal 1865 continua la tradizione. “Resta una presenza molto forte sul territorio – continua il sindaco – che richiama migliaia di persone nel nostro comune”. Del resto, dice il primo cittadino, il primo supermercato del Veneto è stato realizzato proprio qui. In un territorio che gli imprenditori hanno sempre cercato di valorizzare. “Qui ci sono aziende dirette da persone che amano il lavoro, la propria gente e il territorio. Sarebbe stato facile per loro delocalizzare, ma la maggior parte ha tenuto duro e non l’ha fatto, valorizzando il locale. Bisogna riconoscere questo merito ai nostri imprenditori”.

L’amministrazione comunale di Camisano ha quindi cercato, per quanto possibile, di rispondere alle richieste e alle sollecitazioni del mondo dell’impresa. Di problemi burocratici nei procedimenti il sindaco Renzo Marangon non vuole sentir parlare. “Non è un problema, gli uffici sono efficienti, sanno che è una priorità. Per quanto riguarda il sostegno alle imprese – dice - abbiamo sviluppato il piano casa e cercato di mantenere la seconda aliquota IMU allo 0.85, che ci consente di avere delle risorse ma di non incidere troppo sulle attività produttive. Con una variante urbanistica approvata poi abbiamo cercato di rispondere anche alle esigenze delle imprese agricole. Di certo il tema lavoro è diventato prioritario. Il settore orafo ha sofferto la crisi per numero di addetti, l’edilizia si era fermata. Ora qualche gru comincia a ritornare sul territorio e qualcosa si muove. Le imprese tengono, molte famiglie hanno fatto le formichine e ci sono risorse da investire per fortuna. Certo se domani arrivasse a Camisano un’azienda con 200 posti di lavoro, si farebbe presto a trovare personale disponibile perché la crisi c’è ma rispetto ad altri territori la situazione è meno difficile”.

Comune di Marano Vicentino

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20 storie artigiane

Trasporto pubblico Verona insegna Le esperienze di Consorzio Eurobus e Veneta Bus nei servizi per le scuole e il turismo - Ne parla il presidente Marco Cussolotto: una scommessa nata nel 2002 e oggi una realtà consolidata - La crisi però si fa sentire e al comune si chiedono attenzione in tema di imposte, TPL e di incentivi

di Ferdinando Marchi

Consorzio Eurobus Verona e Veneta Bus, due scommesse che si sono affermate sul territorio veronese: il consorzio contribuendo al progresso di un servizio pubblico come il trasporto scolastico e radicandosi nella filiera del turismo, e Veneta Bus, una sorta di “costola” del consorzio, CHE sta dimostrando come possa essere efficace la collaborazione tra pubblico e privato nel trasporto locale. Due realtà fortemente inserite e attive nello sviluppo del territorio. Ne parliamo con l’ing. Marco Cussolotto, Presidente del Consorzio Eurobus. “Si tratta di una scommessa, che il tempo ha reso una realtà consolidata e rispettata. Il Consorzio è nato nel 2002. Ad oggi rappresenta 41 imprese della Provincia di Verona più la Veneta Bus e può contare su 183 mezzi turistici oltre agli scuolabus”.

Il Consorzio ha contribuito al miglioramento della qualità dei servizi scolastici ?

“Sicuramente, e i miglioramenti sono dati dal fatto che tutte le aziende che effettuano il trasporto scolastico per conto del Consorzio Eurobus sottopongono i propri mezzi a periodici controlli, si muniscono di personale qualificato e praticano formazione continua. La partecipazione del consorzio alle gare d’appalto per conto delle singole ditte consorziate è garanzia di una preparazione tecnica e burocratica ineccepibile. Dove si è reso conveniente, il consorzio ha costituito importanti ATI con altre aziende anche pubbliche (ATV, APAM), creando forti legami e sinergie, a tutto vantaggio anche delle amministrazioni pubbliche. Inoltre il Consorzio Eurobus si pone come referente unico al quale il Comune può fare riferimento soprattutto nei casi in cui ci sono più aziende che effettuano il servizio di trasporto scolastico presso lo stesso ente. E vi sono iniziative di miglioramento che si stanno sempre

MARCO CUSSOLOTTO, PRESIDENTE CONSORZIO EUROBUS più diffondendo tra i consorziati quali ad esempio la personalizzazione dell’esterno degli scuolabus con grafiche particolarmente riconoscibili, soprattutto per i bambini”.

Verona quarta città turistica d’Italia.

Come sta andando?

“Tira una pessima aria. La richiesta di servizi turistici è calata di quantità e di qualità.

Netto calo hanno avuto anche le gite scolastiche. Sempre meno sono i privati che si “prendono la responsabilità” di organizzare gite, a partire dalle parrocchie, che una volta erano una buona fonte di lavoro. La concorrenza è tanta, agguerrita e spesso sleale, a scapito della qualità. Più le aziende sono “ordinate e serie” e maggiormente debbono affrontare costi di gestione esagerati, che creano un serio ostacolo nel mercato”.

Cosa si potrebbe fare di più o meglio per sviluppare una risorsa così importante?

“Per quanto riguarda la città di Verona si dovrebbe contenere al minimo il costo dell’ingresso ZTL Bus o magari eliminarlo,

andando così in controtendenza. Dedicare più stalli di carico/scarico passeggeri oltre a limitare il meno possibile le zone di transito ai bus turistici. Incentivare quindi il turismo su autobus e non ostacolarlo applicando “dazi medioevali” e costosissimi parcheggi che allontanano i tour operator da Verona”.

Veneta Bus svolge in subaffidamento parte delle linee urbane di Verona: questa collaborazione con ATV conviene a entrambe?

“Certo. I subaffidamenti permettono di sopperire a carichi di lavoro straordinari, notturni e soprattutto festivi, che l’azienda pubblica dovrebbe affrontare con costi elevatissimi e poche risorse”.

storie artigiane

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unione radiotaxi come multiservizi L’azienda veronese fa parte del tessuto cittadino ed è garanzia di risposte di qualità nei trasporti Il presidente Bruno Tacchella spiega le difficoltà e le carte vincenti: si potrebbe fare di più per attirare più visitatori in città - Bisogna che riparta l’economia mondiale, altrimenti la situazione non cambierà

di Ferdinando Marchi

L’Unione Radiotaxi di Verona è molto di più di un numero telefonico per chiamare un taxi. E’ un’azienda che si compenetra con il tessuto cittadino, che nel tempo ha sperimentato il ruolo di multiservizi fino a gestire la city logistic, promotrice di innovazione. Bruno Tacchella è il Presidente della cooperativa. “L’obiettivo di Radiotaxi Verona è proprio quello di divenire sempre più un’azienda multiservizi che abbracci una gamma di esigenze di trasporto di qualsiasi tipo. Inoltre i quotidiani contatti con i vari settori dell’amministrazione comunale e del comando vigili urbani ci rendono protagonisti del tessuto cittadino”.

Dalle auto di scorta alla centrale satellitare, dalle telecamere sulle corsie preferenziali al taxi collettivo o a chiamata con sms. Spesso si è arrivati tra i primi in Italia: paga investire in innovazione?

“Mai come in questi momenti di recessione economica, di incertezza politica e amministrativa, arrivare primi è indispensabile. Il confronto con altre realtà quotidiane nazionali ed europee ci aiuta ad analizzare in quale direzione è meglio andare e grazie anche all’indispensabile collaborazione con i miei amministratori e soci devo ammettere che ci abbiamo spesso indovinato”.

Turismo veronese: il bilancio com’è?

“C’è stato un calo fisiologico. Le opere in

BRUNO TACCHELLA Presidente Unione Radiotaxi di Verona Arena sono andate benino e l’Ente Lirico ha lavorato intensamente anche per la promozione del centenario della fondazione. La città piace molto, ma si potrebbe fare ancor di più, soprattutto sfruttando il mito di Romeo e Giulietta. Non dimentichiamoci dell’ospitalità per eventi fieristici e congressuali, ormai ridotti al lumicino quando abbiamo strutture all’avanguardia per ospitarli”.

Cosa si potrebbe fare di più?

“Oltre a quanto già detto, si potrebbero organizzare eventi culturali e sociali, anche con un contenuto investimento, ma con numeri interessanti (es. Tocatì, San Valentino, mercatini di Natale, Club di Giulietta).

Attrarre quante più persone possibile risulterebbe importantissimo nel caso in cui rimanessero entusiaste dell’ospitalità e delle bellezze: si alimenterebbe un passaparola per amici e conoscenti”.

Le soluzioni per migliorare la mobilità restano un tema spinoso: parcheggi di prossimità, ZTL, tramvia o filovia, semafori intelligenti o telecamere. Quali sono le priorità dal vostro osservatorio?

“Siamo favorevoli a quanto l’amministrazione comunale sta progettando e realizzando.

Vorremmo essere ascoltati un po’ di più, vista la nostra esperienza quotidiana. Certo non è facile coniugare gli interessi o le idee di tutti in soluzioni condivise. Siamo preoccupati che questa crisi rallenti o impedisca gli investimenti strutturali previsti, soprattutto in materia di sicurezza stradale”.

Dove batte più forte la crisi in città?

“La crisi in parte è reale e in alcuni casi drammatica, ma contemporaneamente è anche psicologica, coinvolgendo al risparmio anche le persone che potrebbero spendere di più. La crisi dei nostri servizi si sente dal privato che qualche volta utilizza mezzi di trasporto alternativi o dalle grosse aziende e banche che incentivano l’uso collettivo dei taxi o i rimborsi calmierati ai loro collaboratori. Se non fosse il turista o chi per lavoro o altro passa da Verona, per quei servizi che richiedono i residenti saremmo già in grossissime difficoltà”.

Istituzioni, aziende partecipate, associazioni economiche, banche. Cosa possiamo chiedere?

“Niente che già non conoscano. Stiamo assistendo ad una politica che “vivacchia” in attesa di tempi migliori. Se non parte l’economia mondiale, i consumi e quindi il benessere, possiamo avere le migliori istituzioni politiche e sociali ma i risultati saranno sempre in negativo”.

22 storie artigiane

ILLUMINAZIONE E AUTO

Le storie artigiane che fanno sperare sul futuro: la Rasotto di Molina di Malo ha investito nell’innovazione - Ora L’impresa autonoleggio di Ubaldo Schievano di Montecchio Maggiore lavora con il Comune di Vicenza e Aim M L’illuminazione pubblica è una delle principali voci della spesa energetica dei comuni italiani. Una porzione non indifferente che oltre a generare significativi costi di gestione è fonte altresì di una particolare forma di “inquinamento luminoso”. Raramente, purtroppo, i livelli di illuminazione vengono adattati al traffico veicolare sulle strade pubbliche, anche se la necessità di utilizzare il pieno regime diminuisce considerevolmente dopo la mezzanotte. Eppure la pubblica illuminazione è anche uno dei campi in cui politiche per l’efficienza e interventi di riqualificazione degli impianti possono generare maggiori risparmi.

Ne è una dimostrazione Francesco Rasotto, veterano nel settore dell’elettronica e titolare della Rasotto snc di Molina di Malo.

In attività da ormai 36 anni, dal 2004 sta lavorando a un sistema di riduzione dei consumi per l’illuminazione di strade, piazzole, viali e parcheggi. “Il nostro sistema - spiega - permette di intervenire sul nuovo o sull’esistente con un modulo elettronico che è costato due anni di lavoro tra ricerca e realizzazione”. Si tratta di un software intelligente che, inserito nel lampione, permette di impostare l’intensità luminosa a seconda del traffico e abbassare del 60% il consumo durante le ore notturne. “Il modulo può essere programmato in modo da garantire l’uso del lampione a luce piena nelle prime ore della serata, mentre quando il traffico si riduce è inutile mantenere accese file e file di lampioni, che consumano migliaia di KWh. Possiamo portare l’illuminazione ad un minimo, sufficiente a non creare zone d’ombra, che consente un risparmio del 45/50% sui consumi. Nell’arco di due anni e mezzo si ripaga l’investimento e poi si inizia a guadagnare!”

Il primo esempio di installazione è stato fatto nel territorio di Marano Vicentino.

L’intera operazione è stata gestita direttamente dalla Rasotto snc che ha fatto anche una rilevazione dei consumi prima e dopo.

I risultati parlano di un risparmio reale del 70%! Altre installazioni sono presenti in Veneto, Friuli, Trentino, Toscana, Liguria e in alcuni comuni della provincia di Varese. Ma il modulo è ormai consolidato e conosciuto anche al di fuori dell’Italia, dove

sta ottenendo un grande riscontro. A inizio 2013 l’impresa ha vinto l’appalto con una grande azienda di installazione pubblica in Slovenia, alla quale ha fornito 1250 lampioni. Numerosi tratti stradali sono stati rinnovati, con un’illuminazione più efficiente sia in termini ambientali che energetici.

Un’altra esperienza positiva arriva dalla Francia, dove la Rasotto ha appena stretto un accordo con un’importante agenzia commerciale francese. L’impresa, inoltre, ha avuto contatti con Argentina e Urugay, ha fatto svariate presentazioni nei Comuni di Fiume e Zagabria, a Belgrado e ha ricevuto richieste anche da Sarajevo in Bosnia.

Nel campo dell’illuminazione insomma, ma ormai in quasi tutti i settori, la tecnologia ha raggiunto livelli di maturità sufficienti per migliorare molti dei servizi pubblici, portando a un’ottimizzazione delle risorse e a un risparmio per le amministrazioni. Ma ciò di cui dobbiamo davvero renderci conto è il valore delle nostre imprese artigiane. È dalle piccole aziende che possono arrivare le

innovazioni più grandi. Da chi, come Rasotto, continua a lavorare in Italia con sacrificio e passione.

L’autonoleggio al servizio del nuovo taxi-bus a chiamata

La nuova frontiera del trasporto pubblico, a Vicenza è il «taxi-bus a chiamata». Basta aspettare a lungo alla fermata. Ora è l’autobus ad attendere i passeggeri, che chiamano e acquistano il biglietto con un sms. Tutto è iniziato a gennaio con il bando lanciato da Comune berico e Aim Mobilità per trasformare il trasporto bus notturno in un servizio a chiamata. L’idea di appaltare a mezzi privati le corse serali degli autobus nasce per rispondere alle esigenze di mobilità dovendo far fronte ai pesanti tagli dei trasferimenti regionali. L’obiettivo è quello di riuscire a risparmiare in un anno 120 mila euro offrendo ai 40 mila utenti serali di Aim un servizio efficiente. Un’innovazione apripista a livello regionale e nazionale. Si tratta, infatti, del primo caso in Italia di trasporto pubblico notturno a chiamata.

Vicenza ha aperto il bando per sostituire i bus da dieci metri con mezzi privati più piccoli e ecologici. Come le auto dell’impresa Autonoleggio di Ubaldo Schievano

storie artigiane

UTOBUS A CHIAMATA

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porta in Italia e nel mondo un nuovo sistema di riduzione dei costi della luce dei lampioni, pubblici e privati Mobilità per un nuovo modo di pensare il servizio di trasporto, a servizio dell’utente diminuendo gli sprechi

di Irene Tecchio

di Montecchio Maggiore. Schievano, artigiano iscritto alla CNA, da ormai quattro anni gestisce un servizio professionale di noleggio auto con conducente e grazie al rapporto con la Magic Bus di Altavilla, assegnataria del servizio taxi notturno, dal 18 marzo viaggia anche lui per le strade di Vicenza per il nuovo servizio serale. Ubaldo Schievano mette a disposizione i suoi minibus con 8 e 19 posti ma anche auto di lusso, come quelle che accompagnano uomini d’affari e delegazioni di primissimo piano.

“Il servizio, in via sperimentale fino al 18 giugno, ha ottenuto risultati talmente positivi da essere prorogato fino a settembre quando ci sarà il nuovo bando - racconta - e si sta pensando di portarlo anche al mattino e di aumentare il numero delle linee. È stata una sfida per noi, ma anche per Aim.

Il servizio sta prendendo piede in città e la gente è contenta perché non deve più aspettare l’autobus. Dalla chiamata noi abbiamo 20 minuti per arrivare alla fermata, e se siamo in anticipo attendiamo fino all’orario prestabilito”.

Le linee coperte sono quattro: 1, 2, 5, 8.

Con un semplice sms si può prenotare e pagare una corsa che porta con 2 euro in una delle 176 fermate, senza la necessità di cambiare o di aspettare le coincidenze. Un siste-

ma che rivoluziona il concetto stesso del servizio: non è più l’utente che deve adeguarsi agli orari di passaggio stabiliti dall’azienda, ma è l’azienda ad attivarsi solo quando l’utente ne ha bisogno.

Il servizio funziona dalle 20.30 alle 23.30, sette giorni su sette ed ha conquistato tutti i vicentini. Viene infatti utilizzato dai giovani, che nel fine settimana lo usano per raggiungere le discoteche, ma anche dai turisti e dagli anziani che avevano smesso di uscire alla sera per paura di tornare a casa da soli o per non restare anche più di 40 minuti ad aspettare l’autobus. I benefici sono tanti: meno inquinamento e meno sprechi, più comodità per gli utenti, garanzia di un servizio sicuro per tutti, riduzione dei disagi per chi abita lungo i percorsi più trafficati, e un gran risparmio per l’amministrazione pubblica.

Diamo credito alla tua impresa Sviluppo Artigiano è un Consorzio Fidi. La sua attività principale consiste nella prestazione di garanzie, a favore dei propri associati, al fine di agevolare l'accesso al credito. Sviluppo Artigiano si prefigge altresì l'obiettivo di aggregare le imprese per semplificare il dialogo con il sistema bancario e finanziario e migliorare la conoscenza dei prodotti.

Sviluppo Artigiano opera in Veneto e in Lombardia. È iscritto nell'Elenco Speciale degli Intermediari Finanziari, previsto dall'art 107 del T.UB. e, in quanto tale, è soggetto alla vigilanza della Banca d'Italia. Per questa ragione il sistema bancario e finanziario attribuisce particolare vigore alle garanzie rilasciate da un Confidi quale Sviluppo Artigiano.

Le principali linee di credito di Sviluppo Artigiano sono: - credito a breve (fido di c/c, sbf, anticipo fatture, anticipo contratti, etc.)

- credito a medio/lungo termine (mutui per investimenti e progetti di innovazione, consolido passività, ristrutturazione di posizioni debitorie, liquidità) - finanziamenti agevolati - credito per l'avvio di nuove imprese

I NOSTRI SPORTELLI a Vicenza e a Verona Vicenza

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Si è chiusa per la CNA di Vicenza la tornata delle assemblee per il rinnovo dei d e dei Gruppi di Interesse. Conferme e novità nei quadri dirigenziali in città e

UNIONE COSTRUZIONI Orazio Sergio Paolin Bassano del Grappa

Marcello Splendore Castegnero – Area Berica e Costruzioni

Giuseppe Pillon Molvena

Luca Andolfatto Montecchio Maggiore

Anna Dall’Alba Schio e Impresa Donna

Marcello Splendore, titolare di un’impresa edile a Montegaldella dal 1976, è stato riconfermato alla presidenza dell’Unione Costruzioni di CNA Vicenza. Già presidente della Cassa Edile e comunque da vent’anni in CNA, ha seguito l’evolversi della categoria e in particolare dell’edilizia, dal momento di grande crescita e sviluppo all’attuale situazione di crisi economica.

Ed è proprio il settore costruzioni che, tra gli altri, sta facendo grande fatica a ripartire. “È tutto fermo e non si riesce a far riavviare il settore e nemmeno a vedere una soluzione che ci faccia dire: domani si ricomincia. Da presidente della cassa edile ho visto l’andamento in crescita e poi in netta discesa. Adesso si sta ipotizzando la fusione in Veneto tra CEVA, cassa delle imprese di CNA, e CEAV, aziende della Confartigianto, con la creazione di una nuova Cassa Edile Artigiana con 20mila addetti ed oltre 5mila aziende. Ma la crisi che si è abbattuta nel settore, già dal 2008, ha portato nel 2010 a far perdere nella filiera 5700 iscritti, pari ad un meno 8% nelle 9 Casse Edili del Veneto. Tante imprese sono state costrette a chiudere. E non è vero, come sostiene qualcuno, che la crisi fa saltare solo le imprese che non sanno lavorare. Nell’ultimo quadrimestre del 2012 il fatturato del settore costruzioni ha registrato una ulteriore flessione del 2,8%. E i problemi continuano anche nel 2013”. ll presidente Splendore quindi non nasconde la sua forte preoccupazione.

“Sono state tentate altre strade, anche la defiscalizzazione al 65%, ma è servito a

poco. La gente non ha disponibilità economica e le banche non concedono più credito, e questo blocca il settore immobiliare. A questo si aggiunge il problema che gli istituti di credito chiedono alle imprese di rientrare dai fidi”. L’appello va quindi proprio alle banche. “Innanzitutto serve maggiore elasticità dagli istituti di credito. Va bene chiedere garanzie ma non come avviene oggi. Nemmeno dare in garanzia la casa è sufficiente, le banche hanno stretto ulteriormente la concessione del credito: le imprese non hanno liquidità per investire e l’utente, senza la concessione di un mutuo, non può far lavorare le aziende e quindi acquistare o costruirsi la casa. Se ci fosse maggiore liquidità si potrebbe ripartire. Servono forme di garanzia diverse per cui le coppie solvibili possano avere un prestito. Il problema principale è questo”.

CNA ha lanciato Ri-edilizia Team.

“Abbiamo proposto il progetto ‘casa chiavi in mano’ perché pensavamo che potesse rappresentare una soluzione puntando sulla ristrutturazione dell’esistente. Iniziativa che ha destato sicuramente interesse, abbiamo fatto diversi sopralluoghi ma è difficile anche ripartire dalle ristrutturazioni in questo momento. Sarebbe importante invece che anche i comuni e gli enti locali facessero la loro parte, per far lavorare le imprese locali. Alcuni ci stanno provando ma hanno risorse limitate. Bisognerebbe cominciare a ristrutturare le scuole, gli asili, mettere a norma gli edifici pubblici.

Sarebbe una bella fetta di lavoro per dare un po’ di ossigeno alle imprese”.

Claudio Porra Thiene

Giuseppe Pretto Valdagno

Monica Carraro Vicenza

Claudio Guglielmi Alimentare

biata la cna speciale

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dirigenti e l’elezione dei direttivi delle Sedi Territoriali, delle Unioni di Mestiere provincia. Ecco quindi la “Nuova CNA” attraverso i nomi di tutti i presidenti

UNIONE PRODUZIONE È Ivano Maistrello, 50 anni, titolare di una moderna officina meccanica di lavori di precisione e di alta qualità a Marano Vicentino, il nuovo presidente dell’Unione Produzione di CNA Vicenza, che comprende gli operatori del legno e arredamento, del ferro, di chimica, plastica e metalmeccanica.

Eletto a maggio 2013, resterà in carica per i prossimi 4 anni. Con lui i componenti la Presidenza della Categoria: Antenore Vezzaro, Jean Louis Pettinà, Gianmarco Zavagnin, Nicola Lievore, Carlo Dal Santo, Davide Chemello, Norberto Dall’Alba e Giuliano Pedron.

“L’obiettivo – dice il neopresidente Ivano Maistrello – è di interpretare le esigenze di tutta l’unione e in particolare di porre attenzione alle direttive che regolamentano i vari settori. E fare in modo che, pur essendo micro imprese, possano, aggregandosi, cogliere nuove opportunità e nuovi mercati. Inoltre ci proponiamo di organizzare regolarmente serate di aggiornamento e di formazione sulle varie tematiche di settore”.

Ivano Maistrello, socio di CNA Vicenza dal 1999, nell’ambito degli incarichi provinciali e regionali del settore produzione, è anche impegnato da molti anni in altre attività associative, in particolare nella società di servizi della CNA Vicenza, in cui ricopre la carica di presidente, e in qualità di componente del Comitato Tecnico d’Area del Consorzio Fidi Sviluppo Artigiano.

Tra i progetti particolarmente innova-

tivi proposti dall’Unione Produzione “Mettiamo le ali”, che si propone di “far volare” le imprese oltre i confini, verso l’internazionalizzazione e nuovi mercati.

L’iniziativa è partita dalla CNA Veneto in collaborazione con le CNA provinciali di Vicenza e Padova e con il coinvolgimento di Ecipa nei panni dell’organismo coordinatore e di EBAV quale ente finanziatore.

E a giugno si è tenuto il primo incontro, che ha affrontato il tema dei mercati internazionali nel settore della meccanica, analizzandone le caratteristiche macroeconomiche, i canali distributivi, le consuetudini contrattuale e gli strumenti finanziari disponibili.

“Proprio nel settore delle lavorazioni meccaniche – precisa il presidente di CNA Unione Produzione Vicenza Ivano Maistrello - il progetto ha riscosso un’immediata attenzione e raccolto le adesioni per le prime aggregazioni. Sono già una quindicina le imprese (delle aree di Vicenza, Padova e Treviso) coinvolte, sullo sfondo della convinzione che l’unione fra aziende complementari conduce a un rafforzamento dell’offerta e a una riduzione dei costi. Il progetto continua ora– conclude Maistrello – con nuovi incontri di approfondimento per le imprese; matching e creazione delle aggregazioni di minimo tre imprese complementari; analisi e mappatura specifica con riferimento ai mercati delle singole aggregazioni; individuazione degli strumenti necessari all’approccio dei mercati individuati ed eventuali opportunità di agevolazione”.

Davide Azzolin Giovani Imprenditori

Antonietta Campesato Servizi alla Comunità

Ivano Maistrello Produzione

Roberto Segalla Installazione Impianti

Riccardo Valente FITA

Daniela Campese Federmoda

Arduino Zappaterra Artigianato Artistico

Giorgio Pillan Benessere e Sanità

Sergio Carrara Comunicazione e T.A

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cna vR unione benessere

Valentina Stefanelli, titolare del Centro Estetico “Planet Sun” di Soave (VR) è la nuova presidente di CNA Verona Unione Benessere. Opera nel settore da 15 anni.

Quali sono le difficoltà dell’Unione?

“Quello che la nostra categoria trova come

settore estetica e acconciatura che volevano ostacolo è sicuramente la difficoltà d’accesso capire ‘come fare del 2013 uno dei migliori ai crediti, che per le nostre attività può esanni della vita professionale’. Il numero dei sere fondamentale. Diventa molto limitante partecipanti ci dà l’idea di quanti tra noi imnon essere agevolati sotto questo aspetto soprenditori e lavoratori dipendenti necessitiprattutto per le attività più giovani e recenno di momenti dedicati dal settore. Un altro ti. Altro ostacolo si trova nei costi fissi per di questi incontri si è realizzato a Bibione eventuali collaboratori non più apprendisti, ‘Benessere 4D: come potenziare il tuo stato diventati ormai insostenibili. CNA per noi è mentale-fisiologico-relazionale-professioil miglior portavoce per riuscire ad arrivare nale’. E poi ad aprile in CNA Verona ‘CNA a chi queste cose le può migliorare, così da per il Benessere: attori o spettatori?’ che ha rendere la ‘salita’ meno faticosa”. toccato argomenti quali il mercato, il cliente, Iniziative e progetti nel 2013? il futuro in continua evoluzione e modalità “Nel 2013 CNA ha organizzato una serie di sostegno bancario, investimenti di crescidi eventi dedicati alla categoria che impleta dando spazio a dibattito sulle problemamenteremo. A gennaio a San Martino Buon tiche della categoria. L’obiettivo è quello di Albergo è stato organizzato un incontro dal proseguire su questa strada di sostegno”. titolo ‘Ritorno al futuro. Come trasformare la speranza in eccellenza’. Il relatore Lelio VERONA - I NUOVI PRESIDENTI DELLE UNIONI Canavero si è trovato davanti una platea di CNA Alimentare - Dalla Vecchia Gianfranco oltre 100 addetti del FITA Trasporto merci - Marco Romitti

FITA VERONA Marco Romitti, autotrasportatore di merci, è il nuovo Presidente della FITA di Verona. Un settore nevralgico quello dell’autotrasporto, il più preciso termometro dello stato di salute della nostra economia.

“La mia è una piccola azienda che trasporta materiali inerti per l’edilizia e da un po’ di tempo a questa parte facciamo anche trasporti con pianali e centinati per diversificare il settore che è sempre più in crisi. I nostri committenti sono in prevalenza legati al mondo dell’edilizia e colleghi autotrasportatori associati FITA, con cui si collabora per uno scambio di lavoro”.

La filiera dipende pertanto dai pagamenti della pubblica amministrazione?

“La parte predominante della filiera è legata alla pubblica amministrazione ed è la parte più sofferente, a causa dei ritardi o a volte delle insolvenze che ci costringono ad avere meno potere contrattuale con gli istituti bancari e a ricorrere ai consorzi di garanzia”.

L’effetto domino coinvolge anche i pagamenti da privati: quali le insidie?

“Le insidie sono quelle di incappare in fallimenti oppure in concordati, pratica molto

Estetica - Valentina Stefanelli Acconciatura - Denis Baretta Autoriparatori - Dino Vincenzi Arredamento - Davide Margotto Artigianato Artistico - Marco Banterle CNA Taxi - Giorgio Bee Costruzioni - Luca Nordera Impiantisti - Marco Salvetti Comunicazione - Paolo Baratta CNA Autobus - Marco Cussolotto CNA Pensionati - Bruna Vincenzi

diffusa ultimamente”.

Anche le aziende più sane quindi finiscono nel vortice della crisi di liquidità...

“Si, sembra un paradosso. Nel momento in cui c’è bisogno di liquidità e appoggi dal sistema bancario, le banche chiudono i rubinetti mettendo le aziende sempre più in un vortice vizioso. In più noi trasportatori, a differenza dei nostri committenti che in un momento di difficoltà ci utilizzano come banca ‘non pagandoci’, non possiamo come conseguenza diretta non pagare i nostri fornitori (gasolio per autotrazione) o i nostri autisti, due voci essenziali in questa realtà: rischieremmo di paralizzare l’azienda”.

Da dove è più urgente partire per dare una chance alle nostre imprese?

“Il gasolio fa da padrone essendo per il 50% il maggior costo del trasporto. Con questi numeri il rilancio nel nostro settore non potrà sicuramente esserci. Si dovrebbero aumentare i prezzi per adeguarli al costo ma in questo momento sembra una favola, pur

con una legge importante, l’83 bis, che ci coprirebbe i costi minimi per la sicurezza, ma che non siamo riusciti a far decollare”.

Quanto tempo ci è rimasto?

“Era tardi l’anno scorso. Sappiamo tutti benissimo che ogni giorno un sacco di aziende di trasporto muoiono per cause non proprie. Bisogna fare presto”.

CNA Vicenza sceglie Multiutility S.p.A. e Trenta S.p.A. - societĂ del Gruppo Dolomiti Energia -

per dare nuova energia ai suoi associati

Reali risparmi e vantaggi economici Nessun costo di attivazione Un consulente sempre a tua disposizione Servizi di marketing ambientale gratuiti in caso di scelta di energia pulita e gas CO2 free Numero verde per contattare il servizio clienti con personale interno qualificato Servizio di autolettura tramite web o telefono, per fatture sempre precise Altri servizi online (consultazione ed archiviazione fatture, report dei consumi e molto altro)

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LEtture

ALTRI MEDIA LOCALI

LE NUOVE FONTI DI INFORMAZIONE ONLINE Oggi ci troviamo di fronte a un sovraccarico informativo, le fonti di informazione si sono moltiplicate anche in funzione dell’evoluzione delle nuove tecnologie e delle potenzialità di Internet. Online vi è stata un’esplosione di portali, siti di citizen journalism e aggregatori di notizie al punto che possiamo parlare di informazione multipiattaforma e multimediale. Il web non sostituisce certo i tradizionali media, ma è una risorsa ormai imprescindibile di notizie utili e di servizi aggiuntivi a disposizione di utenti e cittadini.

Ecco perciò alcuni dei siti che artigiani e imprenditori dovrebbero “leggere” e monitorare con frequenza per rimanere informati e cogliere le opportunità messe a disposizione:

I SITI DEI COMUNI www.comune.vicenza.it e www.comune.verona.it

Titolo:

I siti per scoprire le attività del territorio comunale e accedere via Internet ai vari servizi erogati dalle Amministrazioni. Rispetto al classico sportello, la modalità on-line ha l’ovvio vantaggio di poter sbrigare pratiche ed ottenere informazioni direttamente dal proprio PC di casa o da quello dell’ufficio

risparmiando tempo e denaro. Inoltre per cittadini ed imprese è un modo semplice e diretto di ricevere risposte ai quesiti che comunemente vengono rivolti ad un addetto allo sportello, inviare documenti ma anche sfruttare servizi di cui non si sapeva di avere accesso. Il comune di Vicenza offre, ad

esempio, la connessione wifi gratuita e la possibilità di seguire il Consiglio comunale in diretta. Verona permette di pagare on line i servizi scolastici, le sanzioni e le imposte.

Tutti i comuni hanno un sito di informazione e servizio, facilmente rintracciabile: www.nomedelcomune.comune.it.

I SITI DELLA CAMERA DI COMMERCIO www.vi.camcom.it e www.vr.camcom.it

Titolo:

Una “cassetta degli attrezzi” per tutti coloro che vogliono fare impresa e per le aziende che già si confrontano con il mercato. Con un semplice click si possono ottenere informazioni su come aprire un’azienda, come valorizzarla e come farla crescere. Le Camere di commercio online costituiscono un

importante punto di riferimento per i settori produttivi e offrono una serie di strumenti utili per le imprese, navigabile anche in versione mobile.

Tutte le Camere di commercio italiane hanno un sito web, facilmente rintracciabile: www.sigladellaprovincia.camcom.it.

Titolo: I SITI DEI GIORNALI LOCALI

www.ilgiornaledivicenza.it e www.larena.it I siti per rimanere aggiornati sulle notizie di carattere comunale, regionale e nazionale, sapere le news dell’ultima ora e godere dei molti servizi multimediali offerti dalle testate online: Video tg, Live, Radio, Dossier… Il Giornale online è un’ulteriore collegamento

ai numeri utili per il cittadino e per le imprese. E proprio perché siamo diventati sempre più nomadi, tutti i giornali stanno ormai affiancando alla versione cartacea quella digitale. All’informazione free in tempo reale sul web si aggiunge poi la formula a pagamento che permette, con un unico abbonamento, di sfogliare il quotidiano su pc, tablet

e smartphone.

I quotidiani digitali abilitano un nuovo modo di comunicare le informazioni e una modalità innovativa di raccolta e diffusione della pubblicità locale.

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destinazioni

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Verso la città intelligente Genova, Milano e Torino. L’ex triangolo industriale del Paese verso la Smart City L’Italia si trova a dover fronteggiare numerose sfide legate alla crisi economica, alla disoccupazione e al rilancio della competitività. Il recupero di porzioni di città e la conversione di parti di territorio possono rappresentare una risposta alle sfide dell’attuale crisi e rilanciare l’economia verso uno sviluppo sostenibile dei territori.

Le amministrazioni comunali da sole, però, non hanno le risorse per sostenere tali progetti di riqualificazione urbana. È necessario puntare su azioni di partenership tra comuni e su interventi sinergici fra ente pubblico e privato.

Ed è proprio quello che hanno fatto i Comuni di Genova, Milano e Torino alleandosi, con la firma di un protocollo d’intesa, per un processo condiviso di trasformazione verso la Smart City. L’obiettivo è di guidare nei prossimi anni il processo di evoluzione e trasformazione delle città, grazie a una cooperazione interregionale capace di ridurre gli sprechi energetici, sperimentare progetti di innovazione sociale, progettare azioni di mobilità sostenibile e di trasporto pubblico e logistico a basso impatto ambientale. La collaborazione tra città consentirà inoltre di promuovere in maniera concordata le iniziative adatte a ogni territorio, guidando il dialogo tra le imprese, i centri di ricerca e gli attori sociali. Pur continuando a lavorare singolarmente sulle specificità dei singoli Comuni coinvolti, le nuove Smart City metteranno a sistema le rispettive eccellenze condividendo le soluzioni di successo per migliorare la qualità di vita dei cittadini, incentivare la politica insediativa del comune e creare un ritorno economico anche per il privato.

MIlano Milano, grazie alle azioni messe in atto dal Comune e al rapporto di collaborazione con la Regione e la Provincia, si sta trasformando rapidamente in una metropoli all’insegna dell’ambiente, della mobilità sostenibile e dell’innovazione tecnologica. Tra i progetti in via di definizione ci sono la banda larga ed ultralarga, sia fissa che mobile, ma anche l’abilitazione ai pagamenti elettronici e l’ottimizzazione dei consumi energetici.

L’iniziativa Smart City potrebbe portare, nelle tasche delle imprese del territorio, risorse pari a 1.5 miliardi di euro, che arriverebbero grazie all’attivazione di nuovi servizi nell’ambito della tecnologie, della comunicazione, della mobilità e dell’efficienza energetica.

Torino

genova Genova è una città che, prima di altre in Italia, si è misurata con la “rivoluzione cloud” elaborando un progetto di smart city, condiviso e finanziato dall’Unione Europea. Il Comune, assieme alla struttura tecnica Urban Lab, ha lavorato alla redazione del nuovo Piano Urbanistico Comunale (PUC) con un approccio innovativo che pianifica lo sviluppo del territorio a medio e lungo periodo.

Molti poi i progetti e le iniziative messe in campo per sviluppare il risparmio energetico, la sostenibilità e l’innovazione tecnologica. Nella lista ci sono le App FreeWifiGenova e AMT Mobile, i progetti finanziati dall’Unione europea sull’illuminazione led nell’area del Porto Antico, sul risparmio energetico all’interno degli edifici scolastici e di abitazioni di edilizia pubblica, sullo sviluppo di servizi di pubblico interesse attraverso ITC e Open Infrastructures.

Da one company town e città post-fordista a frizzante realtà always on the move. Il capoluogo piemontese è una delle medie metropoli europee che ha maggiormente modificato il proprio paesaggio urbano, aprendosi ad uno sviluppo sostenibile attraverso la riqualificazione di edifici ex industriali. A metà degli anni novanta la Città ha iniziato ad intervenire sul tema del recupero urbano con un lungo elenco di politiche, strumenti e processi. La crisi della città fordista aveva lasciato più di sei milioni di metri quadrati di aree industriali dimesse. Grazie a risorse europee e nazionali, pubbliche e private, sono stati avviati grandi progetti di trasformazione urbana: sono nati nuovi quartieri, nuove centralità. Oggi Torino sta divenendo una “città intelligente” anche grazie a servizi innovativi come il teleriscaldamento, importante progetto di risparmio energetico, e il servizio di Bike Sharing, che ha cambiato le abitudini di spostamento dei Torinesi, con una concreta soluzione di mobilità sostenibile.

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Artigianato & Imprese n e w s , e v e n t i , a p p u n ta m e n t i “METTIAMO LE ALI” – Un progetto per “far volare” le imprese della meccanica oltre i confini, verso l’internazionalizzazione e nuovi mercati.

L’iniziativa parte dalla CNA Veneto in collaborazione con le CNA provinciali di Vicenza e Padova e con il coinvolgimento di Ecipa nei panni dell’organismo coordinatore e di EBAV quale ente finanziatore. L’obiettivo di “Mettiamo le ali” è di creare aggregazioni di imprese per proporre ai mercati europei ed extraeuropei pacchetti di prodotti e servizi complementari.

Per ottenere informazioni e partecipare al progetto visitare il sito www.mettiamoleali.it o produzione@cnavicenza.it

Accordo CNA Vicenza – Agos per un prestito flessibile Agos mette a disposizione dei suoi clienti il prestito personale flessibile Duttilio che, nel corso del finanziamento e senza costi aggiuntivi, permette di: - modificare la rata aumentandone o diminuendone l’importo in base alle proprie esigenze.

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Rilanciamo l’economia Veneta con più credito La Regione del Veneto e Veneto Sviluppo, in collaborazione con i confidi e le banche, hanno messo a punto alcuni nuovi prodotti finanziari come aiuto concreto agli imprenditori della nostra Regione.

Le tre linee di intervento sono: - Sostegno ad operazioni di riscadenziamento dei termini di rientro del credito - Sostegno ad operazioni di consolidamento dell’indebitamento - Sostegno al circolante Per saperne di più e per la consultazione dell’elenco completo delle banche a cui rivolgersi, consultare www.sviluppo artigiano.it oppure l’Ufficio Credito di CNA Verona e di CNA Vicenza

Nuova convenzione tra CNA Verona e Poliambulatori Santa Sofia / Centro Medico Cangrande A tutti gli associati di CNA Verona è riconosciuta una riduzione delle tariffe del 20% sulle prestazioni medico-sanitarie negli ambulatori medici specialistici di Verona in via Puglie 24.

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