MANCOMUNIDAD DE TRÁNSITO, TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL DE SUCUMBÍOS
• El
05 de Marzo de 2014, se suscribe el convenio de constitución de la MANCOMUNIDAD DE TRÁNSITO, TRANSPORTE TERRESTRE Y SEGURIDAD VIAL DE LA PROVINCIA DE SUCUMBÍOS, de acuerdo con la Constitución de la República y la ley, como una entidad de derecho público, con personalidad jurídica y patrimonio propio, autonomía presupuestaria, financiera, económica, administrativa y de gestión, sujeta al régimen normativo de las entidades del sector público y del Estado.
MANCOMUNIDAD DE TRÁNSITO SUCUMBÍOS - EP
• Con
la finalidad de buscar un modelo de gestión dinámico, eficiente y descentralizado; crea la Empresa Pública, “MANCOMUNIDAD DE TRÁNSITO SUCUMBÍOS EP”, misma que inicia sus actividades el 26 de septiembre del 2016.
CENTRO DE REVISIÓN TÉCNICA VEHICULAR
• OBJETIVO GENERAL: Implementar un moderno Centro de Revisión Técnica Vehicular en la provincia de Sucumbíos, que cumpla con las normas obligatorias a nivel nacional relativas a la revisión de vehículos a motor y que permita verificar las condiciones técnico mecánico, de seguridad, ambiental y de confort.
• UBICACIÓN: El Centro de Revisión Técnica Vehicular de la Mancomunidad de Tránsito Sucumbíos EP, se encuentra ubicado en la Provincia de Sucumbíos, cantón Lago Agrio, parroquia Nueva Loja, Barrio San Valentín, Calles Santa Rosa y Bella Esperanza.
COMPONENTES DE LA LÍNEA DE REVISIÓN TÉCNICA VEHICULAR UNIVERSAL PARA VEHÍCULOS LIVIANOS Y PESADOS DE SERVICIO PÚBLICO Y PARTICULAR DESCRIPCIÓN DEL BIEN O SERVICIO Consola de comunicación mod. MCD 2000 Eurosystem. Sonómetro 3M mod. SE-401. Analizador de 4/5 Gases para vehículos a gasolina mod. MET 6.1. Opacímetro para vehículos a diesel mod. MOD LON. Luxómetro MLT 3000 con sistema de cámara. Frenómetro, Consola para vehículos y camiones hasta 18 t mod. MBT 7250 Eurosystem con carga axial admisible transitable. Banco de Suspensiones para vehículos de hasta 13 t mod. MSD 3000 Euro. Reforzado.
Alineador al Paso para vehículos de hasta 1.5 t peso por eje mod. MINC II Euro. Comprobador de Velocímetro para taxis de hasta 4 t peso por eje mod. TPS. Detector de holguras para vehículos de hasta 20 t de peso por eje mod. LMS 20/2.
COMPONENTES DE LA LÍNEA DE REVISIÓN TÉCNICA VEHICULAR PARA MOTOS, TRICIMOTOS Y CUADRONES
DESCRIPCIÓN DEL BIEN O SERVICIO Sonómetro 3M mod. SE-401. Analizador de 4/5 Gases para motos mod. MET 6.1 Frenómetro con Consola de comunicación, para Motos mod. MBT 1000 Eurosystem, Incluye: rodillos adicionales para medir cuadrones y tricimotos y celdas de carga para toma de pesos.
ANÁLISIS FINANCIERO
• INVERSIÓN INICIAL.- inversión propia en equipamiento e infraestructura.
Nº
1
2
DESCRIPCIÓN DEL BIEN ADQUISICIÓN DE UNA LÍNEA DE REVISIÓN VEHICULAR UNIVERSAL PARA VEHÍCULOS LIVIANOS Y PESADOS, DE SERVICIO PÚBLICO Y PARTICULAR ADQUISICIÓN DE UNA LÍNEA DE REVISIÓN PARA MOTOS, TRICIMOTOS Y CUADRONES
3
IMPLEMENTACIÓN DE UN SOFTWARE
4
PROYECTO REMODELACIÓN Y ADECUACIÓN DE LAS INSTALACIONES PARA EL CENTRO DE REVISIÓN VEHICULAR
5
ESPECIES REVISIÓN TÉCNICA VEHICULAR (VEHICULOS) RTV/# 9900
6 7 8
ESPECIES REVISIÓN TÉCNICA VEHICULAR (MOTOS) RTV/#10200 VESTUARIO Y PRENDAS DE PROTECCIÓN SEGURO DE EQUIPOS DEL CRTV
INVERSIÓN INICIAL
VALOR
IVA
171.000,00 20.520,00
TOTAL
191.520,00
64.600,00
7.752,00
72.352,00
23.156,07
2.778,73
25.934,80
250.000,00 30.000,00
280.000,00
PROVEED OR LEAL IMPORTACIONE S CIA LTDA LEAL IMPORTACIONE S CIA LTDA IS BURO CIA LTDA
18.972,00
2.276,64
21.248,64 TASKI
19.800,00
2.376.00
22.176,00 TASKI
1.072,98
128,76
1.201,74
663,68
79,64
743,32
549.264,73 65.911,77 615.176,50
GASTOS DE OPERACIÓN (MENSUAL) DETALLE
NRO.
VALOR
IVA
TOTAL
8.322,28
8.322,28
APORTE PATRONAL
953,29
953,29
3
DÉCIMO TERCER SUELDO
693,14
693,14
4
DÉCIMO CUARTO SUELDO
386,00
386,00
5
FONDOS DE RESERVA
139,61
139,61
6
CONSUMO DE ENERGÍA ELÉCTRICA
614,40
73,73
688,13
7
CORPORACIÓN NACIONAL DE TELECOMUNICACIONES CNT-EP
200,00
24,00
224,00
8
MATERIALES DE OFICINA
150,00
18,00
168,00
1
NÓMINA MENSUAL (11 Funcionarios)
2
TOTAL
11.458,72 115,73 11.574,45
INGRESOS MENSUALES DEL CRTV PRODUCCIÓN DICIEMBRE 2017 NRO.
DETALLE
VALOR UNITARIO
CANTIDAD VEHICULOS
TOTAL
1
REVISIÓN TÉCNICA VEHICULAR-LIVIANOS
26,58
228
6.060,24
2
REVISIÓN TÉCNICA VEHICULARTAXIS/BUSETAS/FURGONETAS/CAMIONETAS
18,19
29
527,51
3
REVISIÓN TÉCNICA VEHICULAR-PESADOS
41,81
53
2.215,93
4
REVISIÓN TÉCNICA VEHICULAR-BUSES
35,17
12
422,04
TOTAL
9.225,72
INGRESOS MENSUALES DEL CRTV PRODUCCIÓN ENERO 2018 NRO.
DETALLE
VALOR UNITARIO
CANTIDAD VEHICULOS
TOTAL
1
REVISIÓN TÉCNICA VEHICULAR-LIVIANOS
26,58
288
7.655,04
2
REVISIÓN TÉCNICA VEHICULARTAXIS/BUSETAS/FURGONETAS/CAMIONETAS
18,19
127
2.310,13
3
REVISIÓN TÉCNICA VEHICULAR-PESADOS
41,81
94
3.930,14
4
REVISIÓN TÉCNICA VEHICULAR-BUSES REVISIÓN TÉCNICA VEHICULAR-MOTOCICLETAS Y PLATAFORMAS
35,17
34
1.195,78
15,86
343
5.439,98
5
TOTAL
20.531,07
INGRESOS MENSUALES DEL CRTV PRODUCCIÓN FEBRERO 2018 NRO.
DETALLE
VALOR UNITARIO
CANTIDAD VEHICULOS
TOTAL
1
REVISIÓN TÉCNICA VEHICULAR-LIVIANOS
26,58
438
11.642,04
2
REVISIÓN TÉCNICA VEHICULARTAXIS/BUSETAS/FURGONETAS/CAMIONETAS
18,19
118
2.146,42
3
REVISIÓN TÉCNICA VEHICULAR-PESADOS
41,81
99
4.139,19
4
REVISIÓN TÉCNICA VEHICULAR-BUSES
35,17
28
984,76
5
REVISIÓN TÉCNICA VEHICULAR-MOTOCICLETAS Y PLATAFORMAS
15,86
615
9.753,90
TOTAL
28.666,31
ANÁLISIS COSTO/BENEFICIO - ENERO A FEBRERO 2018 NRO.
DETALLE
INGRESOS CRTV
GASTOS DE OPERACIÓN
LIQUIDEZ
1
ENERO 2018
20.531,07
11.574,45
2
FEBRERO 2018
28.666,31
11.574,45 17.091,86
Promedio 13.024,24
8.956,62
- liquidez
Tiempo de recuperación de la inversión inicial Liquidez promedio
Tiempo (meses)
Valor total (año)
Tiempo tentativo a recuperarse la inversión inicial (años)
13.024,24
12
156.290,88
3
EXPERIENCIAS • Capacitaciones por parte de la empresa proveedora de las Líneas de Revisión.
• Se
coordinó un período de acompañamiento por parte de Leal Importaciones, quienes indicaron el proceso y operación del software y los componentes que conforman cada una de las líneas.
EXPERIENCIAS • Periodo
de de
Revisiones Prueba gratuitas. • 300 procesos de revisión técnica vehicular. • Conocer la realidad y prepararnos.
EXPERIENCIAS • El
moderno Centro de Revisión Técnica Vehicular inicio sus actividades al público, el 01 de diciembre de 2017.
• Logrando
ejecutar un total de 478 procesos en el mes de diciembre 2017.
EXPERIENCIAS • Durante
el año 2018 ha transcurrido el primer trimestre.
• Se
han ejecutado un
total de 4922 procesos de revisión técnica vehicular.
EXPERIENCIAS • Expectativa
en los usuarios, se está trabajando con difusión en medios locales y redes sociales para generar confianza en la ciudadanía.
EXPERIENCIAS • Falta
de mano de obra local calificada que brinde un adecuado servicio a los usuarios que permitan solucionar los problemas mecánicos encontrados en el proceso de revisión técnica vehicular.
• Se
ha permitido total apertura a profesionales de la localidad que visiten el Centro de Revisión y constaten el funcionamiento de los equipos y parámetros de calificación.
EXPERIENCIAS • Usuarios
que valiéndose del proceso de revisión técnica vehicular, a pesar de tener problemas en sus vehículos que vienen arrastrando, quieren generar controversia.
DESAFÍOS NUESTRA EXPERCIENCIA
NUESTRA RECOMENDACIÓN
EQUIPOS DEL CRTV Desconocimiento y falta de experiencia en lo referente a operación de equipos. Personal con deseos de aprender.
Capacitación del organismo correspondiente sobre los equipos. Capacitaciones periódicas sobre el tema.
Inconvenientes con la infraestructura donde se encuentra operando el CRTV.
Manuales con información general que permitan conocer a detalle el tipo de infraestructura.
DESAFÍOS NUESTRA EXPERCIENCIA
NUESTRA RECOMENDACIÓN
SOFTWARE CALIFICACIÓN DEL CRTV
Acceso al web service.
La ANT facilite el acceso al Web Services y se brinden las facilidades para que dicho objetivo se cumpla en el menor tiempo posible.
DESAFÍOS NUESTRA EXPERCIENCIA NUESTRA RECOMENDACIÓN HERRAMIENTAS Disponer de un Instructivo de Contemplar la idea de disponer de Calificación basado en lo un Instructivo de Calificación único propuesto por ANT y otros GADS a nivel nacional, que nos permita que llevan más tiempo en el tener la misma apreciación a todos medio. los GADS y Mancomunidades. Se disponga de normativa que abarque todas las nuevas Disponer de normativas tecnologías presentes en el país y nacionales actualizadas que se basen a la necesidad de nuestro medio.
DESAFÍOS NUESTRA EXPERCIENCIA
NUESTRA RECOMENDACIÓN
PARQUE AUTOMOTOR Generar facilidades o Estado mecánico de los políticas que ayuden a vehículos en provincias fomentar la renovación del pequeñas. parque automotor nacional.
DESAFÍOS NUESTRA EXPERCIENCIA
NUESTRA RECOMENDACIÓN
COBERTURA DEL PROCESO DE RTV Inquietud por parte de usuarios sobre la validez y aceptación del proceso RTV a nivel nacional.
Establecer mecanismos para que los procesos de RTV sean considerados como válidos en cualquier parte del país.
CENTRO DE REVISIÓN TÉCNICA VEHICULAR