Año VII Edición 110 Septiembre 30 2016
SUPLEMENTO
MATERIALES Y PROCESOS
FIERRO Y ACERO
China
Barras lisas
De acuerdo a los últimos reportes, 425 millones de toneladas es la sobrecapacidad instalada en China, 6.5 veces la producción anual de acero de América Latina. La presión de las exportaciones a precios de dumping pone en riesgo la sustentabilidad del acero global y de América Latina.
En el caso de las obras de construcción, generalmente las barras lisas tienen menor adherencia con el concreto. Por este motivo, se utiliza en elementos que no sean sometidos a fuertes tracciones. Son ejemplos de ello los paneles, sardineles, flejes, entre otras variantes.
En México se incrementa el precio del acero por el alza del dólar El presidente de la Sociedad Mexicana de Ingenieros (SMI) en el Estado, José Marcos Matus, indica que la volatilidad del dólar y el incremento en el precio de los energéticos, ha generado un incremento de hasta 33% en los costos de los insumos de construcción.
meses, ya que se prevé que el incremento en los energéticos continúe, aunado al precio del
dólar y por ende impacte el de los insumos de la industria a final del año.
Sostuvo que los productos derivados del cemento, plásticos, el acero y PVC son los que presentan una variación importante, dado que son de importación y representan un gasto extra en transportación. Por ejemplo, el acero que ha disparado los costos de las estructuras, varilla, alambrón y demás.
En declaraciones a medios locales, fuentes de la Autoridad Portuaria de Bilbao, anunciaron la culminación de la piel de acero y cristal que cubre la liviana estructura del nuevo muelle pegado al contradique de Algorta.
Indicó que se vislumbra un panorama complicado para el ramo de la construcción en los próximos
En Venezuela inician plan para usar chatarra en la construcción de viviendas El ministro para las Industrias Básicas, Estratégicas y Socialistas, Juan Arias Palacios, informó sobre el inicio del Plan Chatarra con el que con el que se transformará en cabillas y otros insumos de acero que se emplearán para la construcción de viviendas.
Culminan piel de acero de terminal marítimo de Bilbao
trias, ministerios y otros entes públicos. Este Plan Chatarra será coordinado por el Complejo Siderúrgico
El titular del sector detalló que estas cabillas se emplearán en las obras de construcción de casas y departamentos de la Gran Misión Vivienda Venezuela, programa con el que se proponen sobrepasar la construcción de 2 millones de unidades habitacionales para finales de 2017. Explicó que en Venezuela existe cerca de mil toneladas de chatarra y 80% de estas se ubican en indus-
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Nacional, que se encargará de fundir y transformar la chatarra en cabillas.
El edificio cuenta con 15 m de altura y constará de 3,200 m2 de superficie útil. Se asemeja a un gran contenedor acristalado, muy luminoso, y que está protegido por una cubierta ligera de zinc, con seis lucernarios para dar más claridad. La techumbre, además, es ligeramente curvada para dotar al edificio de dinamismo. En los próximos meses se habilitará por dentro las dos plantas principales, así como una entreplanta intermedia. A ras de suelo estará el vestíbulo y el mostrador de información turística y, en ella, se llevará a cabo la recepción y la facturación de equipajes de los pasajeros que embarcan. Contará también con un gran espacio para la recogida de equipajes de los cruceristas que desembarcan. En la entreplanta se encontrará la sala VIP y las oficinas. En el nivel superior se habilitará la zona de espera, zona de control de pasajeros de embarque, y zona de desembarque.
Consumo de acero laminado en América Latina cayó 13% En setiembre la Asociación Latinoamericana del Acero (Alacero) presentó su último reporte, correspondiente a los siete primeros meses del año. En ella muestra que el consumo regional de acero laminado cayó 13% comparado con el mismo periodo anterior. El documento menciona que la producción de acero crudo, como de acero laminado, disminuyeron 10% y 6%, respectivamente, versus mismo periodo 2015. Además, el consumo regional es abastecido en un 33% por importaciones, cuya participación en los mercados locales continúa avanzando. La balanza comercial de la región se mantiene negativa, a pesar de que en enero- julio de 2016 el déficit en toneladas disminuyó 33% comparado a enero-julio 2015. PRODUCCIÓN En relación al acero crudo, en enero-julio 2016, América Latina y el Caribe produjeron 33.8 millones de toneladas (MT) de acero crudo, 10% por debajo del volumen registrado en 2015. Brasil participó con 52% de la producción regional (17.6 MT), mostrando una contracción interanual de 12%.
la región alcanzó 36.2 MT, disminuyendo 13% contra enero-julio 2015. Los mayores incrementos en consumo, en términos absolutos y porcentuales, se registraron en México (109.5 mil toneladas adicionales y creciendo 1%), Perú (106 mil toneladas adicionales y creciendo 6%), Honduras (53 mil toneladas adicionales y creciendo 35%) y Panamá (30 mil toneladas adicionales y creciendo 13%).
En el mismo periodo, América Latina produjo 29.6 MT de acero laminado, un volumen 6% inferior al registrado en ene-jul 2015. Brasil fue el principal productor (12.1 MT), 41% del total latinoamericano y México fue segundo (11 MT), con 37%.
Contrariamente, en Brasil el consumo de acero laminado se contrajo 3.0 MT, cayendo 22% vs enero-julio 2015. Mientras Argentina, Chile, Colombia y Ecuador registraron caídas de 14%, 11%, 3% y 16%, respectivamente. Del total latinoamericano, 53% corresponde a productos planos (19.1 MT), 46% a productos largos (16.6 MT) y 1% a tubos sin costura (475 mil toneladas).
CONSUMO
BALANZA COMERCIAL
Entre enero y julio de 2016, el consumo de acero laminado en
En relaciones a las importaciones, en los siete meses de 2016, Amé-
Aplicación
rica Latina importó 12.1 MT de acero laminado, 21% menos que lo importado en enero-julio 2015 (15.3 MT). De este total, 66% corresponden a productos planos (8 MT), 31% a productos largos (3.8 MT) y 2% a tubos sin costura (290 mil toneladas). Actualmente, las importaciones de laminados representan 33% del consumo de la región. Para Alacero esto trae aparejado desincentivos para la industria local, fricciones comerciales y pone en riesgo fuentes de trabajo. Por otra parte, las exportaciones latinoamericanas de acero laminado llegaron a 5.2 MT, incrementándose 4% con respecto a enero-julio 2015 (5 MT). De este total, 52% corresponden a productos planos (2.7 MT), 40% a productos largos (2.1 MT) y 8% a tubos sin costura (411 mil toneladas). Durante enero-julio, la región registró un déficit comercial de 6.9 MT de acero laminado. Este des-
balance es 33% menor al observado en enero-julio 2015 (10.3 MT). En dicho periodo, Brasil es el único país que mantiene un superávit en su comercio de acero laminado, 2.1 MT. Mientras que, el mayor déficit se registró en México (-3.4 MT). Lo siguieron Colombia (-1.4 MT), Perú (-923 mil toneladas) y Chile (-876 mil toneladas). INFORMACIÓN ADELANTADA Información adelantada de agosto 2016, indica que la producción de acero crudo alcanzó 5.1 MT en el mes, 2% menos que en julio 2016 y 7% menos que en agosto 2015. El volumen acumulado en los ocho primeros meses del año alcanzó los 38.9 MT, 10% menos que en ene-ago 2015. La producción de laminados cerró en 4.2 MT, 4% menos que en julio 2016 y 5% menos que en agosto 2015. El volumen acumulado en los ocho primeros meses del año alcanzó los 33.8 MT, 6% menos que en ene-ago 2015.
Columnas Uno de los materiales mas utilizados en la edificación de obras es el acero y dentro de ellos el fierro. Este material es uno de los más importantes pues es en base a fierros que se hace el esqueleto de una estructura, como zapatas, columnas, columnetas, vigas, dinteles, placas, viguetas, etc.
Las columnas deben tener en su estructura estribos que son fierros doblados en forma cuadrada o rectangular o según el tipo de columna que se quiera construir. Estos estribos deben estar amarrados a las columnas por medio de alambres y tener una separación de 20 a 25 cm. en la parte central de la columna y una separación menor en los extremos.
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Barras corrugadas
Mallas electrosoldadas
Existen las poco corrugadas que generalmente son barras que en su estado inicial tenían sección cuadrada óvalo en cruz, y fueron retorcidas en estado frío. Las otras son muy corrugadas: estas barras están provistas de aristas verticales o inclinadas, laminadas en estado caliente y a veces deformadas en estado frío.
Las mallas electrosoldadas se construyen con alambrón cruzado, perpendicularmente, formando cuadriculas rectangulares o cuadradas con una distancia máxima de 25 cm. entre barras. El ancho en que son producidas es de 2.35 m. la longitud depende del calibre en que se fabrique.
El puente más largo del mundo sobre mar decir que la construcción ha entrado en su etapa final”, dijo Zhu Yongling, jefe de la oficina de administración del puente.
Bolivia reactivará industria siderúrgica
Las obras han requerido más de 400,000 toneladas de acero para construir un túnel submarino de 6.7 kilómetros y un puente de 22.9 kilómetros, suficiente para construir 60 torres Eiffel.
E
l grueso de los trabajos de construcción del puente sobre el mar más largo del mundo, que conecta Zhuhai, ciudad en la provincia meridional china de Guangdong, con Hong Kong y Ma-
cao, se completaron recientemente. La infraestructura tiene 55 km de longitud y el inicio del ensamblaje del tablero del puente y los trabajos derivados se empezará en las próximas semanas. “Esto quiere
La construcción comenzó en diciembre de 2009 en Zhuhai. El puente, en forma de Y, parte de la isla de Lantau en Hong Kong y tiene ramales hacia Zhuhai y Macao.
ArcelorMittal España vende su planta de productos largos
E
l gobierno del presidente Evo Morales anunció planes para reactivar las operaciones comerciales de la Empresa Siderúrgica del Mutún (ESM), ubicada en Puerto Suárez, en el oriental departamento boliviano de Santa Cruz. El mandatario firmó un decreto 2895, mediante el que se asigna 2.7 millones bolivianos -alrededor de US$ 388,000-, para dicho propósito. Corresponderá al Ministerio de Economía suscribir un contrato de fideicomiso con el Banco Unión por el monto económico establecido.
A
rcelorMittal España anuncia venta de su planta de productos largos en Zaragoza. La planta, que cuenta con 272 empleados y produce perfiles comerciales y redondo corrugado, será adquirida por la empresa española Megasa, especializada en la fabricación y
distribución de productos largos de acero. Conforme a los términos del acuerdo, el que está pendiente de aprobación por las autoridades en materia de defensa de la competencia, todos los empleados de ArcelorMittal Zaragoza seguirán trabajando con el nuevo propie-
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tario. La planta, situada en el noreste de España, comprende una acería de horno eléctrico y dos trenes de laminación y produce aproximadamente 500,000 toneladas anuales de perfiles comerciales y redondo corrugado.
Por su parte, el Tesoro General del Estado transferirá el presupuesto al Ministerio de Minería, entidad encargada de la supervisión, seguimiento y evaluación del cumplimiento del fideicomiso. De acuerdo con las proyecciones, el plazo del contrato será de 18 meses a partir de la fecha de su suscripción. En marzo, representantes de la ESM y de la empresa china Sinosteel Equipment firmaron un acuerdo para la exploración de hierro en el Mutún, que involucra una inversión de 422 millones de dólares.
Tabiat Brige en Irán
Puente peatonal reticulado de tres niveles E
l Tabiat Bridge es un puente reticulado de tres dimensiones construido en Irán. Ganador de diversos premios, el proyecto busca no solo ser una vía de traslado sino también un espacio de encuentro. En sus 270 m de longitud cuenta con áreas de descanso y plazas que atraen a los visitantes y permiten disfrutar de excelentes vistas. Es considerado el tercer símbolo de la ciudad de Teherán. El Tabiat Bridge es el puente peatonal más grande construido hasta ahora en ese país. Está localizado en la parte norte de la ciudad de Teherán en una zona llamada Abbas Abad Lands, que ocupa un espacio de 559 hectáreas y que está principalmente dedicada a espacios culturales tales como librerías y museos, así como parques públicos. El proyecto cuenta con dos niveles continuos que se sitúan sobre tres columnas con forma de árboles. Existen además dos plataformas en la cima, formando el tercer nivel de puntos de vista. El diseño del puente fue el resultado de una competición de dos fases, que comenzó en mayo de 2008. El diseño ganador fue seleccionado en agosto del año siguiente, con diseño detallado estructural y arquitectónico iniciando en setiembre de 2009, mientras que el trabajo de construcción se inició en setiembre de 2010. La etapa de diseño requirió de una muy cercana colaboración entre equipos arquitectónicos y estructurales. La construcción comenzó en otoño de 2010 y la obra, considerada el tercer símbolo de Teherán, fue
tomó particular atención, revisando que las aceleraciones peatonales inducidas no tengan resonancia con las frecuencias naturales del puente mismo. CONSTRUCCIÓN
inaugurada en octubre de 2014. Su nombre “Tabiat” significa “Naturaleza” en el lenguaje persa. ESTRUCTURA El concepto era para lograr un espacio estructural suficientemente grande para crear un espacio arquitectónicamente inhabitable que al mismo tiempo actúa como la estructura. El resultado era una forma dinámica hecha de un reticulado de tres dimensiones con dos niveles de deck continuos que se sitúan en las tres columnas en forma de árbol. Donde el reticulado encuentra las ramificaciones de las columnas, el puente se convierte en más alto y ancho. En esos puntos el puente llega a tres niveles. Este tercer nivel generado actúa como plataforma para vistas, proporcionando un amplio espacio abierto que puede ser usado para performances públicas. Incluso aunque los puentes están usualmente considerados como
proyectos estructurales, aquí la aproximación era más arquitectónica. Todos los niveles están conectados a otros por escaleras y múltiples rampas, proporcionando múltiples caminos para acceder de un nivel a otro. Esto provee numerosos y únicas vías para experimentar el puente, ayudando a los peatones a darse vueltas y quedarse perdidos. Durante su fase de diseño estructural, las dimensiones fueron minimizadas tanto como sea posible, con la altura del reticulado espacial del deck y el diámetro de las columnas siendo también modificados ligeramente. Desde que la estructura metálica está completamente soldada y continua, el diseño de cada elemento impacta en todos los otros. En el caso de las columnas principales, las condiciones críticas de carga van a los laterales debido a cargas sísmicas y de viento. Para el confort de los transeúntes, en el diseño se
Acero crudo
Acero laminado
Se le denomina así al acero en su presentación más básica, tal como resulta tras el proceso de colada (planchones, palanquilla, etc). Para obtener las cualidades necesarias para su uso, este acero requiere pasar por procesos posteriores (laminación, entre otros).
Acero laminado se refiere al acero incluido en alguno de estos tres grupos: Productos largos (acero para concreto, barras, alambrón, perfiles, rieles), aceros planos (hojas y bobinas laminadas, recubiertas, prepintadas, acero inoxidable, hojalata, cincados, cromados) y tubos sin costura.
Las fundaciones son hechas con pilas estándar de 25 m de longitud. La sugerencia inicial para la construcción era que el puente pueda ser ensamblado con cinco grandes piezas in situ, luego levantadas en el mismo lugar y unidas. Sin embargo estas piezas habrían sido muy largas para permitir este método de construcción, por lo que la decisión tomada fue soldar las piezas individualmente en el sitio, creando un abrumador número de soldaduras en la zona. Los tubos de acero para la estructura fueron cortados por máquinas CNC en fábrica y llevados al sitio en piezas. Las columnas eran parcialmente soldadas cerca al puente para ser levantados por grúas y posteriormente ensambladas con secciones más lejanas y soldadas en el lugar. Para la construcción del cuerpo principal del puente, una torre grúa fue posicionada dentro de cada pilote, y una temporal plataforma de trabajo fue construida 2 m debajo del plafón del puente. Elementos estructurales de la superestructura fueron levantados por la torre grúa y todos ellos fueron soldados en el sitio individualmente. Las plataformas eran necesarias porque la autopista no podía ser cerrada, y esta era la única forma de construcción que podría ser llevada sobre tráfico vivo.
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A la intemperie
Bajo techo El acero que será utilizado poco después de llegar a la obra se puede almacenar a la intemperie, utilizando un caballete y vigas de madera o un armario metálico. De esta forma las barras quedan aisladas del terreno evitando la humedad y permaneciendo limpias. Si no se dispone de caballete, se almacenan las barras sobre vigas de madera.
La producción de acero crudo crece un 1.9% en agosto
L
a producción mundial de acero crudo de los 66 países que conforman la Asociación Mundial del Acero ascendió a 134.1 millones de toneladas en agosto de 2016, un 1.9% más respecto a agosto de 2015. La producción de acero crudo de China para ese mismo mes del año 2016 ha sido de 68.6 millones de toneladas, con un aumento del 3% respecto al mismo mes del año anterior. En otras partes de Asia como Japón, éste produjo 8.9 millones de toneladas de acero bruto en agosto de 2016, con un incremento del 1.5% respecto a agosto de 2015. La India alcanzó los 8.1 Mt, un 9.4%
producido en España en agosto de 2016, lo que representó una caída de -11.8%. La producción de acero crudo de Turquía para agosto el año 2016 fue de 2.9 millones de toneladas, hasta un 12.9% en agosto de 2015.
más en comparación con el mismo mes del año pasado. Respecto a la Unión Europea, Alemania produjo 3.5 Mt de acero bruto en agosto de 2016, un aumento del 2.4% respecto a agosto de 2015. Italia alcanzó los 1.1 millones, con un aumento del 7.4%. 1.0 millones de toneladas fue
Estados Unidos produjo 6.7 millones de toneladas de acero bruto en agosto de 2016, una disminución del -3.4% en comparación con agosto de 2015. La producción brasileña de acero crudo para agosto del año 2016 fue de 2.7 millones de toneladas, con un retroceso del -1.1%
Las barras que se guardan en obra por mucho tiempo (tres meses aproximadamente) deben ser almacenadas bajo techo para evitar grandes oxidaciones. Siempre hay que separar las barras por calidad, diámetros y longitud colocándolas de abajo hacia arriba y empezando por las de mayor diámetro.
10,000 armas se convirtieron en varillas de hierro para programa estatal uruguayo
Asociaciones siderúrgicas formulan posición sobre la discusión del G-20 gica. Este exceso de capacidad y las políticas gubernamentales intervencionistas que la han estimulado son la causa principal del aumento en las importaciones de acero que, actualmente, están experimentando la mayoría de nuestros mercados”, afirmaron los grupos industriales.
N
ueve asociaciones siderúrgicas de América del Norte, América Latina y Europa expresaron un cauto optimismo sobre los acuerdos alcanzados en la reunión de los líderes del G-20 que concluyó recientemente en Hangzhou, China. “Agradecemos que los líderes de los gobiernos del G-20 hayan reconocido el severo impacto global que está causando la sobrecapacidad del acero en los sectores siderúrgicos de todo el mundo. Este es un importante primer paso, pero debe ir seguidas con acciones po-
líticas concretas por parte de los gobiernos para reducir el exceso de capacidad, acabar con los subsidios y con las medidas gubernamentales que distorsionan los mercados y en cambio, garanticen en el corto plazo un campo de juego con igualdad de condiciones que esté impulsado por las fuerzas del mercado”, dijeron. “Apreciamos el compromiso expresado en la declaración de “respuestas colectivas” de los líderes del G-20 para enfrentar el exceso de capacidad en la industria siderúr-
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El grupo de las asociaciones siderúrgicas incluye a representantes del American Iron and Steel Institute (AISI), Eurofer (European Steel Association), The Steel Manufacturers Association (SMA), The Canadian Steel Producers Association (CSPA), Canacero (Cámara del Acero de México), Alacero (Asociación Latinoamericana del Acero), el Instituto Brasileño del Acero, el Comité de las Importaciones de Tubos y tuberías (CPTI) y la Specialty Steel Industry of North America (SSINA).
E
l Ministerio del Interior uruguayo destruyó 10,000 armas policiales que estaban obsoletas. Así obtuvo 12,000 kg de hierro. Ese material será convertido en varillas y serán destinadas a la construcción de viviendas del plan Juntos. El trabajo comenzó en el mes de marzo luego de la resolución firmada por el ministro donde se contabilizaron e individualizaron cada una de las armas -revólveres, pistolas, ametralladoras y otros elementos de uso policial- y se separaron aquellas piezas que no estaban en condiciones de ser reutilizadas. La intención es recuperar el espacio de los depósitos de la Dirección de Armamento Balística y Equipamiento Policial cuya capacidad locativa se ha visto reducida a raíz del recambio de armamento policial que viene realizando esta cartera entre su personal.
Protección pasiva contra incendios en estructuras de acero L
a revista brasileña Finestra realizó un informe sobre la protección pasiva contra incendios en estructuras de acero, basándose en entrevistas a empresas del sector que proporcionan este servicio en ese país.
NORMAS El informe de la revista destaca que en Brasil, cada estado posee legislación e instrucciones técnicas que tratan específicamente el tema de protección pasiva contra incendios. Si bien en Sao Paulo y Minas Gerais tiene instrucciones específicas sobre esto, los otros estados usan las normas NBR 14.323 (Dimensionamiento de Estructuras de Aço de Edificios em Situações de Incêndio), que fija las exigencias para el dimensionamiento en situación de incendio de estructuras de acero y las mixtas acero-concreto de edificios y la NBR 14.432 (Exigências de Resistência ao Fogo dos Elementos Construtivos das Edificações), que establecen las condiciones que deben cumplir los elementos estructurales y de compartimentación, para que en situación de incendio, se evite el colapso estructural.
El medio indica que las tecnologías de protección pasiva aplicadas a las estructuras confinan y aíslan el fuego, el humo y los gases calientes. También limitan la propagación de las llamas y la emisión excesiva de humo durante un incendio, impidiendo que las estructuras alcancen temperaturas críticas y en consecuencia, sean prematuramente comprometidas. Señala que sin protección pasiva, la temperatura crítica de vigas y pilares de acero, de 550 º C, puede ser alcanzada aproximadamente en 20 minutos, después del inicio del incendio, impidiendo la evacuación completa y el rescate seguro de los ocupantes de las edificaciones. TIPOS DE PROTECCIÓN Una de las soluciones de protección pasiva son las argamasas proyectadas de baja densidad. Estas crean capas aislantes de aprox. 2 cm a 5 cm de espesor que contienen minerales (como la vermiculita) responsables de promover un elevado grado de aislación térmica.
De acuerdo a declaraciones de ingenieros en Brasil, las argamasas proyectadas actúan como un aislamiento térmico convencional, evitando el aumento de temperatura del acero. La diferencia es que la mayoría de las aislaciones térmicas no resisten un incendio pero estas argamasas fueron creadas especialmente para esa función.
Como no poseen resistencia a los daños mecánicos, son utilizadas en las estructuras que permanecen ocultas, como vigas sobre cielo-rasos o columnas que recibirán algún tipo de acabado arquitectónico. La aplicación es realizada por medio de equipamientos de proyección neumática que genera una terminación rustica pero uniforme
La otra solución pasiva es la pintura intumescente que permite que los elementos metálicos queden expuestos, generando flexibilidad al proyecto arquitectónico. Son materiales con apariencia de una pintura convencional que, cuando se calientan por arriba de los 200° C pasan a un proceso de expansión
volumétrica y forman una espuma aislante, evitando que el perfil metálico alcance temperaturas críticas, que comprometan su estabilidad estructural. Pueden ser aplicadas manualmente, aunque la productividad y la terminación serán mejores cuando esa aplicación es realizada a través de equipamiento de pintura de tipo airless. El tiempo de resistencia varía de 30 minutos a cuatro horas y es determinado por el espesor del material aplicado, dimensionado para cada perfil del proyecto respetando el periodo de protección exigido. Cuanto mayor es el espesor, mayor es el tiempo de protección.
Placas
Vigas
Son estructura hechas en base a fierros , alambres, concreto, etc… y que tiene la forma de una columna. pero alargada cuya función principal es soportar cargas y fuerzas cortantes. Los fierros que tienen las columnas deben tener una separación de entre 20 cm y 25 cm.
Son piezas de madera, hierro u hormigón armado, que se colocan horizontalmente dentro de la estructura, se apoyan en dos puntos y están destinadas a soportar cargas. Las vigas están sometidas a esfuerzos de flexión, por lo tanto los materiales con los que se construyen tienen que soportar esfuerzos de tracción y de compresión.
Basadas en normas europeas similares, principalmente la británica BS 476 (partes 21, 22 e 23), esas normas incorporan los ensayos de vigas y columnas separadamente con simulación de cargas y en un horno (vertical u horizontal) adoptando una curva de incendio patrón para determinar el tiempo que resisten hasta el colapso. Con los registros de los ensayos, los documentos son emitidos para cada fabricante de materiales de protección pasiva estructural. No obstante, de acuerdo a los entrevistados por la revista Finestra, la norma se aplica principalmente en grandes obras pero aún se usa con frecuencia mano de obra no calificada para la aplicación de los revestimientos, error capaz de comprometer la estructura en casos de incendio.
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