Plan de barrio de San Juan Bautista

PLAN DE BARRIO DE SIMANCAS.pdf Guardado en Dropbox • 27 oct 2016 13:56

ÁREA DE GOBIERNO DE COORDINACIÓN TERRITORIAL Y ASOCIACIONES D.G de Planificación y Desarrollo de Descentralización Municipal

Comisión de Seguridad Ciudadana, Vial y Escena Urbana de San Juan Bautista 18 de marzo de 2016, 12:00 horas RESUMEN DE ACUERDOS ALCANZADOS

Relación de Asistentes: DG de Planificación y Desarrollo de Descentralización Municipal: - Antonio Díaz (Director General) - María Victoria Morán (Subdirectora) - Carlos González (Jefe del Servicio) - Noelia Rata (Consejera Técnica) Seguridad Fernando Blanco (Jefatura Municipal) - Jesús A Santamaría (Jefatura Municipal) Jesús Jimeno (Oficial Municipal) - Alejandro Vidal (Cabo Municipal) -

Policía Policía Policía Policía

Junta Municipal de Ciudad Lineal - Ángel Guillen (Asesor) SG de Conservación de Vías Públicas infraestructuras - Javier Viñas (Dpto Vías Públicas)

e

​

SG de Implantación de la Movilidad y Transporte Miguel Ángel Esteban (Dpto Transporte Público Colectivo) FRAVM - Silvia González Asociaciones de Vecinos ​ ​ - José Luis Soriano, AV San Juan Bautista - Margarita Mingo, AV San Juan Bautista Reunidos los anteriormente mencionados con fecha 18 de marzo de 2016, a las 12:00 horas, en la calle Montalbán, 1 (4ª planta), con ocasión de la Comisión de Seguridad Ciudadana, Vial y Escena Urbana de San Juan Bautista El Director General, agradece la asistencia y da la bienvenida a los asistentes, comenzando la Comisión. Acto seguido: ​Se hace entrega del informe del barrio (previamente enviado por correo electrónico), referido tanto al apartado de seguridad, movilidad y

escena urbana - Se da cumplimiento a los distintos puntos del orden del día - Se alcanzan los siguientes

ACUERDOS: 1-

En Materia de Seguridad:

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Se repasan todas y cada una de las demandas planteadas y se expone la actuación realizada por los técnicos municipales, concluyendo: o

“Mejora de la iluminación nocturna en las zonas interbloques del barrio para así evitar inseguridad en los vecinos (robos en viviendas…)”.

Desde Dpto de Alumbrado Públido e Instalaciones Especiales se informa que, por lo que se refiere a las instalaciones de alumbrado

público existentes en el barrio de San Juan Bautista, indicar que de forma general, dichas instalaciones de alumbrado se consideran adecuadas a cada vía o ámbito, y su funcionamiento general es correcto. En el caso de que por parte de los vecinos se hubiese detectado alguna zona susceptible de mejora se podría comunicar esa circunstancia concreta para poder someter dicho ámbito concreto a su estudio y evaluación por parte del Departamento de Alumbrado Público e Instalaciones Especiales.

2- En Materia de Movilidad:

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Se repasan todas y cada una de las demandas planteadas y se expone la actuación realizada por los técnicos municipales, concluyendo:

“​Mejora del transporte público de la zona, especialmente las frecuencias de paso de las líneas 53, 72, 73 y 122”. Desde la SG de la Implantación de la Movilidad y el Transporte se informa que, es competencia del Consorcio Regional de Transportes de la Comunidad de Madrid la planificación de la infraestructura, servicios y explotación del transporte público de viajeros. En la tabla adjunta se recogen las características de frecuencia de paso y de ocupación: ▪ Línea Frecuencia: (minutos) Ocupación (%) en hora punta ▪ 53 9 – 10 36% ▪ 72 9 – 10 25% ▪ 73 12 – 13 35% ▪ 122 11 – 12 30% En este sentido, hay que indicar que ninguna de las líneas de la zona presenta problemas de ocupación o saturación de las mismas, estando las frecuencias de las mismas ajustadas a la demanda de las líneas. No obstante lo anterior, seguiremos controlando la evolución de estas líneas por si se produjeran problemas de saturación que obligaran a aumentar la dotación de las mismas. o

o

o

“Alternativas al transporte privado para las numerosas empresas que se ubican en en la zona de la calle Torrelaguna y Avda de América”.

Desde la SG de Implantación de la Movilidad y el Transporte informan que, es competencia del Consorcio Regional de Transportes de la Comunidad de Madrid la planificación de la infraestructura, servicios y explotación del transporte público de viajeros. El eje de la calle Torrelaguna está atendido por las líneas 53 y 122, con niveles de ocupación inferiores al 40% y con conexiones en Sol, Ventas, … y Avenida de América. El eje de la Avenida de América está, a su vez, atendido por las líneas 115 y 200, y por el interior de los barrios limítrofes a la Avda. América, por las líneas 11, 114 y 122.Esta oferta de líneas, con sus correspondientes niveles de ocupación, se considera suficiente para atender la movilidad de la zona.

“Ampliación de la línea 74 de la EMT desde el Parque de las Avenidas hasta el barrio San Juan

Bautista”. El representante de la SG de Implantación de la Movilidad y el Transporte informan que, es competencia del Consorcio Regional de Transportes de la Comunidad de Madrid la planificación de la infraestructura, servicios y explotación del transporte público de viajeros. La línea 74 termina en la Plaza de Venecia, punto en el que se puede tomar la línea 53 o la línea 122 y progresar por la Avenida de Badajoz, motivo por el que no se considera conveniente la prolongación de dicha línea.

2-

En Materia de Escena Urbana: -

Se repasan todas y cada una de las demandas planteadas y se expone la actuación realizada por los técnicos municipales, concluyendo:

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“Asfalto de calles como Cidamón, Treviana, Ábalos, Autol”. El representante de SG de Conservación y Vías Públicas informa que, inspeccionada la zona se observan algunos

deterioros (Rigola de Autol, alguna zona de Treviana, sobre todo al comienzo y alguna zona desgastada en Ábalos) que se irán reparando conforme haya disponibilidad presupuestaria. o

o

“Marquesina en la parada del bus 53 de la calle Torrelaguna nº 70”.

Pendiente recibir informe.

“Incremento de las papeleras en las plazas de Anguiano, Cidamón Ortigosa y Castañares”. Desde la SG de Servicios y Limpiezas se informa que las papeleras situadas en el ámbito de competencia del Departamento de Limpieza son suficientes.

“Paso de peatones en el cruce del callejón de la calle Torrelaguna entre los números 70 y 72”. El representante de la SG de Conservación y Vías Públicas informa que, se va a ejecutar en los proyectos del 2º semestre de este año.

Por otro lado desde la AGMAyM - SG Movilidad / Unidad Técnica del CIMS manifiestan que se trata de una nueva instalación. En las condiciones actuales no o

se puede señalizar como paso de peatones, ya que la infraestructura no cuenta con los rebajes en acera necesarios para ello según la normativa vigente en promoción de accesibilidad y supresión de barreras arquitectónicas. Una vez realizada la obra civil correspondiente, se ruega comuniquen a esta Unidad, para implantar la señalización que sea necesaria, al mismo tiempo desde la SG Implantación de Movilidad y Transporte nos informan que se formuló propuestas enviada a la SG de Vías Públicas en junio de 2013 paso de peatones C/Torrelaguna 70-.72 y en febrero de 2016 cruce C/ Torrelaguna con C/Cidamon y C/Treviana.

OTRAS CUESTIONES:

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Los representantes de Seguridad invitan a “bucear” en la página web de la policía municipal “Participa en tu Seguridad” (con 12 charlas distintas) y solicitar aquellas más adecuadas a las necesidades del barrio, incluso se puede plantear el tema que les inquiete y se adecua la exposición al tema solicitado, únicamente hay que demandarlo.

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La AV plantea una nueva demanda.

“Existencia de perros sueltos por el barrio” exponen que hay vecinos que llevan los perros sueltos desde las 10:00 de la mañana a 11:00 de la noche, habiendo muchas quejas y denuncias. Los representantes de Seguridad exponen que es necesario ir al caso concreto, supone un servicio específico de vigilancia.

El representante de la SG de Conservación de Vías Públicas e Infraestructuras, manifiesta que sería conveniente que, las demandas que solicitan reparación y/o asfaltado de la vía pública, fuesen concretas (con nombre de la calle/plaza y número) y priorizadas, ya que, el presupuesto es limitado, por otra parte, explica el sistema articulado para reparar desperfectos en la vía pública, que es bajo la fórmula de concesión, en este caso, a la empresa Dragados bajo la formula del AVISA (reclamación): vía Internet, se inicia un parte por cualquier ciudadano comunicando la incidencia (los inspectores del Ayto lo hacen utilizando el mismo mecanismo y teniendo el mismo efecto que si lo comunica cualquier ciudadano). Anima a utilizar dicho sistema y así agilizar la resolución del problema sin tener que comunicarlo previamente a Vías Públicas.

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Ante la existencia de muchas demandas cuya competencia en exclusiva es del Consorcio Regional de Transportes de la Comunidad de Madrid, se acuerda por unanimidad de los asistentes elevar el presente resumen de acuerdos a dicho Consorcio en aras de poder solventar las demandas planteadas por los vecinos de San Pascual.

Se abre el plazo desde la fecha de celebración de esta Comisión, para que las Asociaciones de Vecinos, a través de la FRAVM y por escrito, puedan hacen llegar a la DG de Planificación y desarrollo de la Descentralización, las nuevas demandas de Seguridad, Movilidad Escena Urbana respecto del barrio de San Pascual. Se continúa trabajando en las demandas.

Y no habiendo más asuntos que tratar, se levanta la sesión a las 13:30 h.

Madrid, a 27 de abril de 2016 4/4