cOc 100tifiko by Asociación Cultural Caminos

Equipo 100tifiko

Joseluz

Migüelelpitoacanela Susurro Gorjeos

Armario

Presirene

Undress

Ukelele Garrafa

VIGA DE ORO

A Atienza, por todos estos años haciendo la vida más fácil a los alumnos. ¡Suerte! A Carlos Conde por su “magnífica” labor de rector y su buen perder. A Martín por montarnos un servidor cojonudo A Enfedaque por ser El Coletas de esta nuestra escuela A los pocos que ayudaron y participaron en el intercambio de libros

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J&B cola

VIGA FISURADA A Atienza por dejarnos solos y abandonados A Gonzalo por su cariño a los evalúas A Dirección, por no dejar hacer conciertos benéficos A Esteban, de proyectos, por animarnos a hacer cosas inmorales en nuestra profesión

Cu ltu

c Oc

aminos lC ra

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Aso ci

Carlitros

Printed in Germany

EDITORIAL No se ezkrivir heditorriales, no soi 100tífico. Soy INGENIERO.

Lo cual significa que al igual que todos vosotros me dedico a pasar mis días en esta maravillosa escuela. Llegamos ya al número 100 de la tercera era de esta revista y nos surgen muchas dudas sobre el futuro, ¿nos retiramos del papel y nos quedamos sólo con la edición digital? ¿Seguimos con el programa de radio que apenas tuvo acogida? ¿Vaciamos las cuentas y creamos una offshore en Panamá? ¡Todo eso lo descubriremos el año que viene! Porque lo importante, es que esta asociación que tiene más de 40 años, sigue viva. Nació en dictadura y de ella surgieron todas las demás. Para este número contamos con participaciones de antiguos presidentes y editores, despedidas de profesores queridos y, como siempre, crítica libre de censura a los que más se la merecen. Hemos hecho algo especial, ¡tapa dura y más páginas! Habría sido imposible sin la ayuda de la escuela que a nosotros nunca jamás nos puso una traba. Así que gracias a la escuela y gracias a vosotros que leéis este panfleto que nos cuesta los aprobados a los que lo escribimos. Perdón por todas las etarras del Irrational CoCgraphic (99) y sin más, espero que disfrutéis del que puede ser el último número de esta era. Suerte en los exámenes y a ver si el año que viene tenemos nueva presidenta...

ÍNDICE Asociaciones....................................6

Especial...................................24

Entrevista............................................8

Tebeos...........................................32

Páginas de la ira.......................12

Er Mundo.............................................36

Filosofía de Váter............................14

Pasatiempos..............................38

Papers for Dummies........................16

Viajes de prácticas......................42

esde Delegación queremos empezar este “Delegación informa” felicitando a la Asociación Cultural por llegar a las 100 ediciones, pues es la suma de muchos granitos de arena de muchas personas durante una barbaridad de años. Seguid así, que bicho malo nunca muere ;) Lo primero que hemos de contaros es que tenemos nuevo Rector de la UPM: Guillermo Cisneros, de la ETSI Telecomunicación, con el 67,94% del voto ponderado, en el que el peso de los alumnos es de un cuarto. Queremos agradeceros a los que votasteis en la Escuela en una situación bastante adversa: el día de las elecciones, el 16 de marzo, la mayoría estábamos en algún viaje de prácticas. Nosotros os animamos a hacer uso del voto anticipado, y aproximadamente unos 200 os acogisteis a esta modalidad de voto. También os queremos informar de que gracias a la insistencia de Delegación ahora disponemos en cafetería de más microondas útiles. Muchos nos habéis hecho llegar quejas sobre la falta de microondas y ¡por fin lo hemos conseguido!

Por supuesto, no os olvidéis de que tenemos un plotter en el que podéis imprimir planos, ahora que llega la época de las entregas de los Trabajos Fin de Grado, Máster y Proyecto Final de Carrera. Los beneficios obtenidos por el plotter los destinamos para ayudas de comedor y otras necesidades de la Delegación, pero si dudas, puedes consultar nuestros presupuestos y nuestras liquidaciones en la página web, ya que son públicas. Además aprovechamos a recordar que cada cierto tiempo donamos los objetos perdidos no recogidos: si conoces alguna ONG a la que le pudiesen interesar, ¡dínoslo, por favor! Para finalizar, recordad que para cualquier cosa nos tenéis (casi siempre) en Delegación. Si no, también nos podéis escribir al correo electrónico “delegad.caminos@gmail.com” a nuestro twitter @delegacion_iccp y a nuestra página de Facebook fb.com/delegacioncaminosUPM o comentar en la web www.delegacion.caminos.upm/blog.

Elige tu futuro.

Elige tu vida.

Procrastinating

Elige la vida. Elige una universidad. Elige una carrera. Elige unos compañeros. Elige un ordenador grande que te cagas. Elige carpetas, folios, subrayadores fosforitos y bolígrafos de colores. Elige una rutina, dormir suficiente y salir lo justo. Elige pago único o fraccionado. Elige tu sitio en el aula blanca. Elige la zambrano. Elige ir hasta Moncloa en el único rato que te queda libre para poder conseguir las putas fotocopias más baratas. Elige ir a teleco los fines de semana y preguntarte si no deberías haberte matriculado en ADE y derecho. Elige sentarte en el aula 27 a ver diapositivas que embotan la mente y aplastan el espíritu mientras llenas tu mente de puta información inútil. Elige pudrirte estudiando amargado e insatisfecho por tu vida vacía, siendo una carga para tus padres trabajadores e ilusos que piensan que este año aprobarás todas. Elige una academia. Elige estudiar a muerte… ¿pero por qué iba yo a querer hacer algo así? Yo elegí disfrutar de mi vida. ¿Cómo? Viene solo. ¿Quién necesita complicarse cuando tienes a tus amigos? La gente se cree que esto no es más que perder el tiempo y ser un inútil, y suspensos, y toda esa mierda que se supone deberías hacer y no haces. Pero de lo que se olvidan, es del placer que supone. De lo contrario no lo haríamos, después de todo no somos gilipollas… bueno, no somos tan gilipollas… Coge el mejor amigo que hayas tenido en tu vida, multiplícalo por 1000 y ni siquiera andarás cerca. Cuando encuentras tu sitio tienes una única preocupación: Volver. Y cuando te marchas de pronto tienes que volver a preocuparte de todos los problemas de la vida diaria. No tengo apuntes, no puedo estudiar. Tengo apuntes, no me apetece estudiar. Traigo tupper, toca esperar la cola del microondas, no tengo tupper, tengo que pillar el mismo puto menú de siempre. Empiezas a agobiarte con las notas, exámenes cerca, esa maldita asignatura que nunca apruebas y que este año tampoco vas a aprobar porque ya no te da tiempo a estudiarla. El único inconveniente, o al menos el mayor inconveniente, es que tienes que aguantar a todo tipo de niñatos ejemplares diciéndote: “Jamás entraré en una asociación, está lleno de ninis, y yo estudio”, “Si no estuvieras ahí habrías aprobado el doble, estás perdiendo tu juventud en ese sitio”. De vez en cuando, incluso yo, he pronunciado las palabras mágicas: “este año no paso por asociaciones, voy a aprobar todo en parciales”. Pero quien querría hacer eso cuando puedo disfrutar de vivir.

c n

e ia c ion so ac es i n

Sus socios, películas piratas, presidentas y Pesca ruegan una oración por su alma y la asistencia a la santa proyección que no se celebrará en ningún momento de este lustro siguiente. Pedimos a dirección que prosiga su labor y así, con prontitud, muchas más asociaciones se unirán a tí.

D.E.P.

que ha fallecido en los joviales pasillos de la ETSI Caminos, Canales y Puertos

CINECLUB CAMINOS

Rogad a Tarantino en caridad por el alma de

A día de hoy podemos decir que cinco años han dado para mucho: torneos de debate, ponencias, mesas redondas, dinámicas de grupo, cursos de formación... Y aún así no nos damos por satisfechos. Hablamos de una familia que cada día crece más y que se preocupa por la “expresión” de los ingenieros, y podemos asegurar que va a seguir dando guerra durante muchos años más!

La recolección de firmas ,que por entonces era algo indispensable para la creación de un asociación, fue relativamente fácil. Sin embargo, fue él apoyo de ciertas cátedras como las de transportes, urbanismo, de Villar Mir ... y profesores como Aniceto Zaragoza o Juan A. Santamera los que contribuyeron a hacer realidad la idea de Pamela.

Tuvo que esperar a su sexto año para decidir que aquel era él momento, y que no quería abandonar la carrera sin aportar algo más a la vida de la escuela, cuyos designios podemos ver en la actualidad.

Allá por finales de 2011, una alumna más de la escuela, agobiada por los exámenes y las asignaturas, decidió que ya era hora de llevar a cabo algo que le venía rondando la cabeza desde su cuarto año.

uestos a hablar de la historia del Foro de Debate, no podemos dejar de hablar de la que fue y es su fundadora, Pamela Cassan,y a la que sin duda, este articulo va dedicado.

oro Económico Empresarial Caminos es una asociación de la ETSI Caminos, Canales y Puertos UPM fundada en el 2008. Somos un grupo de alumnos interesados en la economía, gestión, la consultoría, banca y otros muchos ámbitos del mundo de la empresa. Nuestro objetivo es ampliar la formación de los Ingenieros de Caminos en el campo de la economía y acercar los mundos de la empresa y la universidad. Durante estos ocho años de vida de la asociación, se ha ido ampliando el abanico de actividades y se ha ido buscando la mayor calidad de los eventos organizados. De este modo, por Foro Económico Empresarial Caminos han pasado personalidades de la talla de Juan Miguel Villar Mir, Clemente Solé o Mario Conde. Además, los Cursos de Formación que dieron origen a la asociación se han retomado recientemente, y se centran en finanzas, economía, emprendimiento e innovación. En cuanto a las actividades de Recruiting con diferentes empresas, se han realizado procesos de selección con EY o PwC, y jornadas de Recruiting con McKinsey, las Big Four de Consultoría (Deloitte, EY, KPMG y PwC) y diferentes Bancos de Inversión (Bank of America, Deutsche Bank o JP Morgan), además de organizar una feria de empleo en el año 2014. Por otra parte, la expansión de FEEC a otras escuelas o universidades fue característica de los primeros años de vida de la asociación, de manera que en los últimos meses se ha recuperado este aspecto, añadiendo la Universidad Europea de Madrid a nuestro grupo de miembros. Contamos con la ayuda de Banco Caminos, nuestro patrocinador, para el desarrollo de la asociación y para la realización de las diferentes actividades que llevamos a cabo. Además contamos con el apoyo de nuestra Escuela y la Universidad.

esde la asociación EPIC (Estudios Prácticos de Ingeniería Civil) queríamos en primer lugar dar la enhorabuena a la revista CorreoCaminos por este número 100, que no es otra cosa que la muestra de un trabajo bien hecho durante muchos años que se ha sabido renovar con el paso del tiempo sin perder su esencia.

Esta es la esencia que realmente ha movido a los alumnos de esta Escuela durante los últimos años, el afán por querer hacer las cosas bien a pesar de las constantes dificultades que nos ponen en el camino. Es por eso que debemos de reconocer cada vez más el intento de los alumnos, de no solo formarse desde el punto de vista meramente ingenieril, sino el buscar otras clases de formación tanto académicas como ,lo que coloquialmente llamamos, formación en la escuela de la vida. Y en esta búsqueda de nuevas experiencias tenemos gran influencia las asociaciones de esta Escuela, que cada año tratamos de buscar nuevas ideas que generen un mejor ambiente dentro de la Escuela y que nos formen como personas. En la Asociación EPIC, durante todos estos años no hemos hecho otra cosa que renovarnos y adaptarnos a lo que el alumnos buscaban. Cuando esta revista comenzó, nosotros éramos el lugar céntrico en la búsqueda becas profesionales para alumnos de toda la UPM, pero poco a poco con el control de dichas competencias por parte de la UPM nos vimos obligados a reinventarnos y centrarnos en ofrecer curso de formación. Desde este punto de partida nos dimos cuenta de la necesidad actual del ingeniero de Caminos de dominar el inglés perfectamente y por ello comenzamos a invertir la mayor parte de nuestro tiempo en la gestión de cursos de inglés que son impartidos en aulas de esta misma Escuela, dando grandes facilidades a los alumnos para aprender este idioma. Con este objetivo seguimos trabajando, ofreciendo algunos cursos de otros idiomas como francés o alemán hasta llegar el momento actual, en el que o solo continuamos dando aquí los curso de inglés, sino que también damos la posibilidad de realizar los exámenes oficiales en esta misma Escuela. A través de grupos reducidos, en clases pequeñas con muy buena audición, cada mes Cambrige realiza exámenes oficiales de sus distintos niveles en esta Escuela, a los que tienen preferencia de acceso nuestros alumnos. Sigamos valorando la importancia de la labor de las personas que mueven las asociaciones, que son alumnos como todos, y que dedican su tiempo libre a estas cosas; teniendo como recompensan el, por ejemplo, llegar a publicar el número 100 de su revista. Fco. de Borja Giner Presidente de E.P.I.C.

JESÚS FRAILE

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Jesús Fraile Mora (Ayerbe, Huesca) estudió Perito industrial, Ingeniería de Telecomunicaciones y Ciencias por las universidades de Zaragoza y Madrid, así como el doctorado en la Universidad Politécnica de Madrid. Profesor con una dilatada carrera desde la década de los 60, investigador, director de departamento,... y la lista podría continuar mucho más. En este curso se jubila, después de casi 40 años dedicados a la docencia y la investigación. Siempre ha gozado de un buen trato con los alumnos y con todo el personal que ha convivido en el mundo académico con él. Tras varios problemas técnicos con el aire acondicionado realizamos la entrevista en el laboratorio de electrotecnia de la escuela. ¿Qué es lo más positivo y lo más negativo que se lleva de la escuela después de todos estos años? ¿Cómo profesor? Pues lo más positivo el haber dado clase, desde el año 1980,… a 36 promociones de la escuela y el haber estado entre caminos y obras públicas más de 40 años. Entonces ha sido una experiencia para mi muy bonita. Por otra parte, como fue mi vocación he sido muy feliz con mi trabajo, ósea que es así.

Antes, la selección de un profesor se hacía mucho en base a su experiencia profesional, hoy en día, no lo se, pero probablemente Manterola no podría ser catedrático. Se necesitaba y además se pedía mucha experiencia profesional, además de que el profesor supiese trasmitir la asignatura bien. Yo creo que en ese sentido ha habido una gran debilitación.

¿Y lo negativo?

¿Qué le llevó a impartir clase en la escuela siendo Ingeniero de Telecomunicaciones?

La parte negativa que he visto se puede unir un poco con lo de Bolonia. La evolución de la enseñanza que ha habido en la escuela no me ha gustado. Yo creo que la selección de los alumnos era mejor antes, probablemente, el plan de estudios me gustaba más, el que fuesen asignaturas anuales también me gustaba más que las asignaturas cuatrimestrales de ahora porque da más tiempo a digerir. Entonces, la evolución de los planes de estudios no me ha gustado, incluso no me gusta la forma en la que se accede a la docencia como está ahora.

El contacto que tuve con la ingeniería civil es que se aprobó en el verano del 70 una Ley de educación en las que las plazas de catedrático se daban solo a doctores (antes podías ser ingeniero técnico). Había algunas escuelas con catedráticos muy buenos pero que no eran doctores y salieron a concurso. Yo me pagué la carrera de Teleco trabajando en un laboratorio como perito, dando prácticas como

«Yo lo que veo ahora mismo, por ejemplo, es una gran confusión entre las antiguas escuelas de Obras Públicas y Caminos, y como anécdota puedo decir que hay amigos míos de Zaragoza que me preguntan “Oye Jesús, yo quiero que mi hijo haga caminos ¿dónde tiene que ir, porque hay ingeniería civil en ambos sitios?” y les tengo que decir “Pues no lo se”.» Maestro de Laboratorio. Sabía que me quería dedicar a la enseñanza y vi esa convocatoria y por eso me presenté a la única cátedra de electricidad que había salido en Madrid, que era en Obras Públicas porque quería hacer el doctorado sin moverme de aquí. Ese fue mi contacto. Estuve desde 1972, cuando saqué la cátedra, a 1978. En aquellos años había una nueva Escuela de Ingenieros Industriales en Zaragoza y me fui de profesor adjunto a Industriales pensando en Zaragoza, pero no convocaron plaza allí, sacaron la de Caminos de Santander. Estaba cansado de estar todo el día dando clase en dos sitios. Me presenté a Santander y dije “si me gusta me quedo y desde allí puedo presentarme a otras plazas, como la que pudiera salir en Zaragoza”. A los 2 años salió la de Caminos de Madrid y aquí estoy, desde el año 1980.

Opinión del Máster de Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, ¿Está bien el desdoble que existe?¿Se ha estructurado bien?¿Estábamos mejor con el Plan Antiguo? Yo lo que veo ahora mismo, por ejemplo, es una gran confusión entre las antiguas escuelas de obras públicas y caminos, y como anécdota puedo decir que hay amigos míos de Zaragoza que me preguntan “Oye Jesús, yo quiero que mi hijo haga caminos ¿dónde tiene que ir, porque hay ingeniería civil en ambos sitios?” y les tengo que decir “Pues no lo se”. Pero pasa en industriales, en industriales el título de ingeniero eléctrico lo da la escuela de ingeniería técnica que es en Embajadores, no lo da la de Nuevos Ministerios. Entonces, claro, antes los niveles estaban muy claros, ahora no están tan claros. La idea del máster es una idea buena en el sentido de que a nivel de fuera, fue muy importante, ya que ahora mismo hay mucho trabajo de empresas españolas que están fuera entonces cuando querías ser ingeniero de caminos la gente se preguntaba “¿Y eso qué es?”. Entonces para llevarse los proyectos pues iba en detrimento porque no sabían lo que era, eso el colegio lo resolvió con Santamera y ya el título de ingeniero de caminos se asimila a máster y tal, y esa parte está bien. Ahora, yo creo que yo iría a una enseñanza cíclica, como creo que hubo en el plan de seis años en el que una escuela de sus tres años sea aquella y de una titulación y pueda venir con

un curso puente a una superior. Yo soy bastante partidario de esa idea. Que quede claro que yo soy un perito ingeniero, no es una cuestión de clasismo, a mi me hicieron empezar de cero porque solamente me convalidaron dibujo y sin curso puente. Aquello me parecía una aberración. Antes las escuelas técnicas estaban para eso mismo, ese señor que buscaba algo práctico con una formación matemática más simplificada, para que esa persona en obra estuviera mucho en ella y de hecho llegaba a la dirección de obra porque por entonces había muy poco ingenieros y el superior estaba más en proyecto. Entonces, claro, ¿Cuál es la diferencia entre aquella escuela y esta? Aquí, se ha inventado la palabra territorial para que no coincida el nombre y así parezca diferente, entonces, dices, el de allí puede hacer el máster aquí…El hacer que ese grado tenga atribuciones o no profesionales, hace que a lo mejor la primera parte del grado sea menos matemática entonces tienes que meter en el máster más matemática para que exista más formación científica de ingeniería, yo no sé hasta que punto eso es bueno o es malo. A mí, por mi propia experiencia me gustaría tenerlo debajo, ya que desde abajo vas formando y en la matemática el alumno va progresando mucho mejor y el que venga de otro lado no hay que ponerle ninguna pega pero hacer un curso de acceso para poder tener ese nivel de conocimientos y poder seguir, que sea solo de un año de adaptación. Yo creo que ahora, hacia la sociedad, no hay claridad en lo que estamos haciendo en la universidad politécnica debido a que podemos decir que estos dos son títulos equivalentes, yo creo que la sociedad no sabe que pasa con ello.

¿Posibles mejoras que ves en la escuela? Lo que sí, la Escuela con el nuevo enfoque, ha mejorado, sobre todo en el tema de investigación. Eso que antes, hace 40 años, cuando yo entré aquí los que prácticamente investigaban más era el grupo de física, hoy debido a la forma en la que se seleccionan el profesorado hay más trabajo de investigación. Ahí tenemos una parte positiva, aunque, para mí, no hay que confundir investigar con escribir artículos. Eso es un tema peliagudo, en ese aspecto claro, antes el profesor llegaba aquí daba su clase, tenía un nivel profesional mucho más alto pero se carecía de esa parte. En ese aspecto sí que se ha mejorado, también es cierto que en las generaciones antiguas los sueldos eran bajos, los profesores más antiguos venían aquí a dar clase por amor a la escuela más que por dinero porque pedían dinero al venir aquí. Hoy en día los sueldos, aunque se gane peor que en la industria privada se puede más o menos vivir. La investigación ha mejorado. Vamos a ver en la docencia hay de todo, al ser el profesor más dedicado se hace “más”, mayor labor dedicada a la docencia por parte del profesor. También podría señalar que como mejora, quizás cuando se plantearon los nuevos planes con respecto a los antiguos se mejoró mucho la idea de laboratorios. Hoy en día el tema de laboratorios yo creo que no veo tan claro que haya mejorado, la parte docente de enseñanza de prácticas de laboratorio. Eso se dio mucha importancia en los planes 57 y 58 para que el ingeniero estuviera más en contacto con la realidad. Pero además hay otro problema, no hay dinero para equipamientos, entonces si tu quieres plantear nuevas prácticas, hace falta dinero y muchas veces lo que sucede es que de los proyectos de investigación parte se lo lleva el propio laboratorio para mejorar pero deja de ganar cierto dinero con eso, es decir, lo hace por vocación.

¿Qué se siente siendo el último año dando clase en la escuela? Un poco de tristeza pero también hay que aceptar el paso de los años, aceptar que te has dedicado todos estos años a tus alumnos y tu trabajo y pasar la antorcha. Cuando me jubile, mi mujer está nerviosa por lo que vaya a hacer a partir de ahora, quiero hacer un libro de historia de la electricidad. También estoy empezando a dar clases de dibujo. En cuanto al tema de la escuela hay que saber delegar y dar paso a las nuevas generaciones. Hay que dejar a los jóvenes. Ha llegado tu etapa y hay que aceptarlo, hay que dedicar más tiempo a la familia. Me apuntaré a clases de historia, haré viajes, yo qué se. Si te piden una colaboración la haces, pero tu etapa de la universidad tienes que aceptar que ha acabado. He conocido a muchos profesores que se han jubilado y se han quedado en la Universidad y eso al final no es bueno. Hace muchos años he visto casos de un despacho con 3 profesores jóvenes y el catedrático en un despacho enorme. Yo no quiero verme así, tienes que saber marcharte. A lo mejor pido lo de profesor emérito para poder ir a la Biblioteca Nacional para ver documentos antiguos para hacer el libro de historia, y quiero tener acceso a ellos y si va un jubilado dicen “¿Y éste quién es?” “No, no, yo soy profesor emérito” (risas). Si tienes un grupo de investigación, tienes que dejarlo. Hay cosas que no me gustan de los profesores jóvenes, que es que están metidos en la dinámica de los artículos, que les centra mucho en eso y se enfocan menos en la docencia, a todo no se puede llegar. Pero tienes que aceptar que eso es así, es una época distinta.

¿Qué proyectos tienes al salir de la escuela? El libro de Historia, viajar, a mi mujer también le gusta, escuchar conferencias de historia, historia del arte, conocer Madrid, moverme por museos, desconectar de la vida anterior. No tiene sentido aferrarse a lo antiguo. Un libro que me hizo mucha ilusión hacer es el de la Historia de las Escuelas de Caminos y Obras Públicas, un libro que me llevó

«Una chica una vez en el tribunal de compensación me dijo que no aprobaba Sistemas de Representación porque lo de la tercera dimensión no lo veía. Y lo entendí. Mi mujer no lo ve tampoco: Vamos en el coche y le preguntas que mire el mapa para decirte el primer pueblo de la derecha y te gira el mapa para intentar situarse. He tenido muchas peleas con mi mujer por eso.» más de 20 años. Lo hice como agradecimiento a las escuelas en las que más tiempo he estado. Sentía que se lo debía a ambas escuelas y además me di cuenta que soy de los pocos que me sé la experiencia en ambos sitios.

¿Te gusta el electrolatino? ¿Electro…? No lo sé [Risas] Ah, por “electro”, pues no lo sé. Yo tengo mal oído, aunque voy a clase de apreciación musical. A mi mujer le gusta la música moderna. Yo toqué de joven el laúd y vi que la música no es lo mío. Cuando tocaba “Clavelitos” solo tocaba pero no cantaba, y viceversa, soy monotarea. Me han dicho que me apunte a bailes de salón, pero no me va. A mí me gusta más pasear. Mi madre me metió en la escuela de jotas a los 14 años y al año le dije “mamá, para esto no valgo”. Ah, “electromúsica”, no lo sabía [Risas] ah, “electrolatino” [Más risas].

Un último tiro en la pierna Jesús Fraile Mora, Catedrático de Electrotecnia.

Teniendo en cuenta que me jubilo a finales de este Curso 2015-2016, quisiera aprovechar esta entrevista para despedirme de todo el personal de la Escuela con el que he compartido muchas historias y anécdotas desde mi incorporación a este Centro en el año 1980.

En primer lugar mis recuerdos se refieren a los antiguos profesores, la mayoría actualmente jubilados y otros por desgracia ya fallecidos y con los que compartí mis labores docentes en la Escuela en los últimos 36 años. Debo destacar que estos compañeros siempre me trataron con gran consideración y me supieron inculcar el amor a la profesión de Ingeniero de Caminos, recibiéndome en su seno como uno más del Claustro y dándome ánimos en cada momento. En segundo lugar, a los actuales profesores, unos más veteranos y otros más jóvenes para que se esfuercen en dar una formación de excelencia a nuestros estudiantes y conseguir que los nuevos titulados se distingan por su buena preparación, permitiéndoles que entren con facilidad en un mercado laboral cada vez más competitivo. Que su calidad docente e investigadora haga que la Escuela continúe siempre con el prestigio que supieron transmitirnos las generaciones precedentes de profesores. Al personal de la Administración y Servicios que con su abnegada y callada labor contribuyen a que este gran engranaje, que es nuestra Escuela, funcione con buen rendimiento. Mi agradecimiento a todos los funcionarios de Secretaría, en sus diversas secciones: servicios de personal docente, alumnos, habilitación, subdirecciones y departamentos de la Escuela que siempre me ayudaron en los aspectos administrativos que lleva aparejada la labor universitaria: tirada de exámenes, tramitación de Actas, facturas, etc. También quiero dar las gracias a los servicios de conserjería que orientan al personal ajeno a la Escuela para resolver sus consultas y que mantienen la limpieza y el orden en las aulas. También quiero agradecer la ayuda prestada por el personal laboral adscrito a los talleres generales del Centro y de los

diferentes laboratorios para reparar con diligencia los desperfectos y averías que fueron apareciendo en nuestras instalaciones. Finalmente, pero no con menos cariño, mi agradecimiento total a todas las generaciones de estudiantes que he tenido la suerte de enseñar en estos años y que han sido los verdaderos destinatarios de nuestra labor docente y son los que me han aguantado durante tantos años y que siempre tienen veinte años y nunca envejecen, pero por suerte he tenido la fortuna de haberme contagiado en cada momento de su ardor juvenil y regalándome con gran cariño en el Curso 2011-2012, el Premio Sáenz Ridruejo al mejor Profesor de la Escuela y que es un título que conservo en mi casa como un trofeo, y que miro con gran complacencia y satisfacción. Si he podido cometer alguna injusticia en todos estos años, os pido que me perdonéis, porque el calificar los exámenes es una tarea ingrata, en la que siempre se puede cometer algún error de interpretación. Para mí el aula ha sido mi teatro de operaciones y el lugar en el que he disfrutado enormemente impartiendo mis clases. Os puedo asegurar que he intentado dar lo máximo de mí mismo, con mis lecciones, con mis libros y con mis consejos. Espero que algún día cuando dejéis las aulas de nuestra Escuela, os acordéis con afecto y cariño de los profesores que con peor o mejor fortuna os hemos intentado inculcar el amor a la ciencia; si en algún caso no lo hemos hecho con la eficacia que hubieseis deseado, perdonad nuestras faltas, pero sobre todo no odiéis la asignatura, porque la ciencia es algo hermoso que no merece este desprecio. Muchas gracias a todos vosotros por haber hecho posible que me haya dedicado a tan extraordinaria profesión. ¡Un fuerte abrazo para todos y hasta siempre!

LAS PÁGINAS DE LA IRA DEL CORREOCAMINOS

Porque nunca viene mal sacar esa furia reptiliana que llevas dentro, mándanos tu ira a: correocaminos@gmail.com Todo lo reptil iano que queráis, pero con amor y si n comentarios fuera de luga r por favor...

EL PROBLEMA ES EL ATRACTIVO

i por algo destaca esta Escuela es por la falta de cortesía a la hora de plantearnos la realidad del mundo fuera de sus puertas. Porque en la vida sabemos de sobra que la bota nunca ha tenido pretensión de hablar con la hormiga, y es triste que veamos normal actitudes que al contarlas en otras universidades causen impresión y por desgracia compasión o risa.

Ya no es solo el mazazo que supone el enfrentarse con 18 años (algunos incluso 17) en según qué O por asignaturas al ego desmedido de un profesor, sino ota una n e que la carrera busca casi sin planteárselo acabar de cort con la moral del alumno que entró por amor a una profesión y acaba por decir aquello de “no me gusta, pero ya que estoy por lo menos la acabo”. Esta frase se oye día a día en el edificio tanto en grado como en máster con el mismo tono de desidia y desdén mientras agachamos la cabeza hundiéndola en los apuntes de vete a saber qué.

dios de Sino mirad los planes de estu as ope eur s ade sid grados en univer

Lo único que saca en claro el ingeniero civil de esta Escuela es que si el agua llega al cuello hay que levantar la cabeza, sino te ahogas. Y ya no es solo un grado desfasado en el tiempo que es más propio de hace 20 años que otra cosa, ya no es solo un máster que no tiene ni pies ni cabeza ni atractivo, ya es que para un par de actividades de ocio y cultura que hay en este edificio se vetan, se paralizan, se reprimen y de nue- Cosa vo, se ahogan. bastante normal

en esta ¿Y qué puedo hacer yo, un alumno de grado que lleva cuatro años aquí y aún sigue en tercero, que carrera entró en asociaciones buscando motivos por los que seguir estudiando el grado y ha presidido una durante tres años? ¿Qué debo hacer yo cuando me encuentro peleando con Dirección para que esta carrera tenga alicientes culturales como conciertos o charlas de interés para que la gente la quiera estudiar? ¿Qué hago si choco una y otra vez con esos prestigiosos ingenieros que creen que la crisis que padece esta Escuela no es real, y en caso de serla se arregla sola?

Pues por desgracia el método de dar palos para curtir al ingeniero no funciona conmigo y si lo hace me ha dejado ataráxico. Definitivamente esta Escuela va a acabar conmigo, pero no podrá acabar con la cultura, porque no está en sus aulas, sino en los libros, los conciertos, las obras de teatro y en un largo etcétera que continuarán aunque los prohíban. :) no vera a

Wh t has Y recurrimos a la cantinela habitual de echar la an -Whisp isper d e culpa al plan de estudios, increpando de nuevo e qu s qu a asa Bolonia y su mala aplicación en el ámbito de la í l D u n , no Co yúsc , UPM, pero me da la sensación de que esto llega a ida e a v r m mp o... s” a la nde Pas os dó estamo sie o n algo más. En esta Escuela fuimos, somos y seremos O “ m o em prestigiosos ingenieros, un primor dentro de la ir h , t co sab s per h perfección de la profesión, adalides de las estruc- ony! e vamo turas e intachables maestros proyectistas. No, no “Ni vi viendo aquí c vidas os equivoquéis, los únicos que aun piensan así i la con oceré d en murié son los coordinadores de según qué asignaturas y el todo ndome , ni en me con la dirección de la Escuela, que viven mirándose al ocerá d sus brazos e nada” ombligo con frases como las anteriores mientras el resto nos ahogamos. Tanto grado como máster ¿No deberíaen esa s tienen serios problemas para atraer a los alumnos restar día vez de n e a y los que seguimos es por pura inercia. cuent s? rlo

suma

ESTÁN VIVOS, DE JOHN CARPENTER

esocupado lector que temía por la seguridad de sus pertenencias en nuestro querido bloque de hormigón, sé que ya no vas mirando a las esquinas con miedo gracias al aumento en la relación cámaras/m2 en la Escuela. La verdad es que es un poco orwelliano, tanta seguridad y tanta cámara… no sé, da la sensación de que dentro de este edificio tenemos miedo del exterior (miedo a que se organicen conciertos benéficos por ejemplo). Pero cuidado, porque el miedo lleva a la ira, la ira te lleva al odio, el odio al sufrimiento y ¿dónde vas a sufrir más que en Caminos? Desde luego... lo que dan de sí los caminos de la fuerza… mira, información que os regalo: en buena parte se inspiran en el Budismo y en la religión Shinto con sus caminos de la luz y la oscuridad, y algunos dicen que también de la luz y la oscuridad de los baños de la primera planta con sensor de movimiento (siempre se

apagan en el peor momento). Claro que si lo piensas, en esta Escuela siempre se oyen una cantidad de chanchullos, tejemanejes y demás historias increíble y nunca salen a la luz, sin embargo, si algo hace bien la Escuela es decir lo bien que se le da hacer lo poco bien que hace. Todo es con intención de que dure y perdure el nombre y el logo de Caminos, siempre en grande (cristaleras, puertas, mesas, cuadros, carteles…). Pero como diría Ricardo Darín interpretando a Benjamín Espósito en El Secreto de sus Ojos: “No le dé más vueltas, va a empezar con que… va a tener mil pasados y ningún futuro”. La Escuela ya no es lo que era, y por eso hay que empezar a preocuparse por lo que es. Sin ir más lejos el máster está gritando como un descosido que alguien le ayude, yo le tendería una mano, pero aún estoy triste porque José Miguel Atienza ha tenido que dejar la jefatura de estudios.

Pero que voy a saber yo de estas cosas, si la mayoría de frases del párrafo anterior son citas, plagios, u homenajes a películas, libros o frases de personajes famosos. Por desgracia no voy a ser el historiador que os cuente que pasa dentro de estas puertas, aunque eso ya lo sabía Noam Chomsky hace unos añitos… Por lo menos le hemos pegado un repaso a cosillas que pasan en Caminos así por encima, menos mal que no nos ha dado por cargar contra Materiales de Construcción otra vez, aunque se comenta que hay una porra de cuantos EVALÚA van a recibir este semestre, a lo película de Marvel.

-Wh.

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A todo esto, eso de que haya tres convocatorias al año con parciales, final y julio es un poco de mentira, ¿no? Porque en #u la gran mayoría de asignaturas tenemos segundo parcial/final, que se resume en que no tienes posibilidad de aprobar el segundo parcial por sí solo. Vamos que te estafan diciendo que quieren darte más opciones de aprobar y te quitan convocatorias... Bueno y mejor no mirar las asignaturas de matemáticas. Es curioso como en otras carreras se quejan por temas así y aquí es el pan nuestro de cada día, no sé, en parte nos lo merecemos. itom

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PARCIALIZADOS

-¿Porqué entré en este grado? y lo que es peor, ¿porqué sigo aquí?...

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dentro

En el hombre hay una serpiente: el intestino que tienta, traiciona y castiga. —Víctor Hugo

por

Recorre el cuerpo de Simone una suave sensación de frío invernal que le desplaza inesperadamente a las cimas de las montañas más heladas, aún debajo de las numerosas capas de ropa que lleva encima de la piel. Se observa las manos y tan solo puede ver el grueso manto de lana y poliéster que se encuentra encima de ellas resultando ser sus guantes. Acerca la vertical superficie de su espalda a la pared y retorna de nuevo al cálido ecosistema de la ciudad. Maldita sensación, piensa en aquel momento Simone. Arrastra sus grandes pies por el asfalto de las calles pero el serpenteo y el irregular contoneo de hielo y escarcha que recorre su cuerpo no le abandona hasta horas más tarde en los que se adentra en su rutina habitual. Desnudo frente a la cálida bañera de agua hirviendo que había preparado, Simone siente un tambaleo irracional que le aqueja en el talón derecho y observa, aterrorizado, la marca de una vena, o quizás fuese de una arteria, que se mueve por debajo de su pálida piel. Como una serpiente oscura y siniestra, murmura entre dientes a pesar de que nadie le puede escuchar en todo el recinto del cuarto de baño, y mucho menos en el de toda la casa. Continúa observando y ve que ese movimiento sinusoidal había desaparecido. Zambulle todo su cuerpo por debajo del nivel del agua y mira parado el techo del habitáculo. En este tan solo pueden diferenciarse desconchones y marcas de antiguas humedades. Siente como la horizontal pared desgastada le devuelve la mirada, pero no en forma de un sutil parpadeo femenino, ni tampoco con la complicidad de una cara conocida, no. Se lo devuelve con la de unos ojos lejanos, exóticos y amenazantes, con una distancia perfecta y simétrica entre ambos, y unas pupilas que parecían la marca de carmín del propio Satanás. Simone continúa andando por la calle intentando confraternizar con polizontes y camaradas conocidos, de repente experimenta, en plena calle, un agudo dolor en la clavícula, un dolor

que se extiende al hombro y se arrastra hasta el comienzo de la mandíbula. Preso del dolor y del pánico se siente indefenso y desvalido. A pesar de la cantidad de personas que pasan a aquellas horas por la calle, Simone experimenta el desamparado y prevé un peligro inminente como si fuese a ser la presa de un depredador invisible. Toma aliento agarrándose a una barandilla próxima a sus extremidades, que se encontraban sin paralizar, y se sienta en la acera cubierta de nieve. El dolor continúa sin desaparecer y para neutralizarlo de una forma tajante Simone comienza a andar mientras su cuerpo se lo permita. La sensibilidad en los hombros y en gran parte de su espalda ha desaparecido sustituyéndose por el deslizamiento de algo curvo que si que puede percibir. Es un pinchazo similar al de un bolígrafo sobre el brazo, como el de la tinta recorriendo una piel. Simone consigue que el profundo dolor y la extraña sensación desaparezcan gracias a la reanudación de su paseo. Truena como un rayo en mitad de una tormenta el despertador sobre la mesilla de noche de Simone. Observa la ventana y se extraña de que aún siga siendo de noche. Mira la hora en el reloj y ve que son aún las 4 de la mañana, se había confundido al colocar la manecilla del despertador. Cansado por este fatídico error, avanza por el pasillo y visita el servicio, minutos más tarde retoma el descanso en su cama. Cierra los ojos y confía en que el sueño le invada de nuevo, pero no es así. Un irritante gas le sube por el esófago, como un ardor después de una copiosa comida pero con la sutil diferencia de que esta erupción intestinal no cesaba. Pasaron los minutos, quizás puede que horas, ya que comenzaba a clarear por la ventana, pero lo que tenía que salir por su boca no encontraba la salida en ningún momento. Visita el baño repetidas veces a lo largo de la noche e incluso recurre al viejo y rudimentario método de introducirse los dedos a través de la garganta, pero nada funciona. Siente como algo grueso y de una longitud indeterminada recorre

todo su esófago como intentado salir de él pero sin conseguirlo. Agarra fuertemente el espejo del lavabo y abre la boca todo lo posible para poder ver con cierta claridad que era lo que sucedía en la oscuridad de su garganta. Ayudado por una pequeña linterna, ilumina su boca y al final de ella observa una fina lengua bífida que sesea. Asustado, suelta rápidamente la linterna y al entornarse hacia el inodoro para expulsar lo que albergase su garganta, resbala y se golpea contra el suelo quedando así inconsciente. Horas más tarde Simone recobra el conocimiento, aun había sangre de su golpe por el suelo del cuarto de baño. Sin pararse a realizar un exhaustivo análisis anatómico de sus principales cavidades, ordena todo lo que la noche anterior había puesto patas arriba preso del pánico. Se mueve con pasos lentos y pausados por todo el diáfano apartamento, se nota abandonado pero a la vez lleno de algo que, de nuevo no puede explicar. Telefonea al trabajo y se percata de que ha estado inconsciente más de día y medio. Recobra la normalidad sentado en el filo de su colchón y de repente experimenta un hambre voraz en el interior de sus tripas, hambre de carne jugosa y sangrante. La visita a la nevera resulta decepcionante ya que no encuentra más que alimentos con fechas de caducidad más próximas a años anteriores que al día actual, atrapado por ese agujero oscuro de apetito irracional decide ir al supermercado más cercano. En este compra todos los productos carnosos que alcanza su mirada: carne de cerdo, vaca, ternera, pollo,… Retorna a su domicilio que se encuentra intacto después del caos de los días anteriores y comienza a preparar su festín. Empieza por las carnes más huesudas despedazándolas con los dientes como un animal y continúa con los tejidos más jugosos y suaves para el estómago. Algo dentro de él necesita alimento. El hambre y la lujuria se apoderan de su humanidad en un momento dado y decide dejar de asar la carne para comenzar a desmembrarla cruda e incluso algunas piezas de carne las llega a ingerir sin hincarles un sólo diente. Atiborrado por este banquete Simone se recuesta en la cama de su habitación y duerme. Tras estos desconcertantes episodios que sucedieron en la vida de Simone todo llega a su fin el día que recibe una visita inesperada de un comercial, o puede que de un cartero. Este visitante golpea la puerta del domicilio de Simone repetidas veces en busca de un objetivo en particular: repartir propaganda de un establecimiento, negociar una suscripción o predicar versículos sobre alguna deidad ausente.

Después de esto, el anónimo visitante descubre que la puerta de la vivienda se encuentra abierta, sin ningún tipo de cerradura que impidiese el paso a personas ajenas a este. Invadido por el misterio y el morbo, avanza lentamente por la entrada hasta llegar al salón que conecta con la cocina a través de una barra americana. La gente y sus excentricidades, piensa este invitado sin invitación. Un lejano siseo resuena de fondo en el hogar. Mientras, recorre tranquilamente con la mirada y los pies el piso, percatándose de que el suelo de la cocina esta cubierto de restos de huesos y envases vacíos de carne que caducaron hace semanas, pero lo que más le asombra de todo son las mudas de piel que hay por toda la zona. El siseo se va haciendo cada vez más intenso. El visitante vocifera los apellidos de Simone, pero no hay respuesta. A medida que avanzaba hacia el dormitorio y el aseo las mudas de piel son cada vez más y más numerosas, de hecho apenas puede abrir la puerta del lavabo ya que estás estaban acumuladas en el suelo. El silbido se hace ensordecedor cuando se encuentra frente a la puerta del dormitorio. Con cierto miedo, agarra el pomo del cuarto que se encuentra cerrado y lo gira, gira el mecanismo sintiendo el frío de la habitación que está detrás de la puerta, ese frío invernal. Al abrir lentamente la puerta no puede creer lo que sus ojos están proyectando en su cerebro. Serpientes, cientos de ellas, quizás millares están repartidas por toda la habitación llenando los cajones de los muebles, la superficie del colchón, el suelo e incluso las cortinas y lámparas. Boas, cascabeles, cobras, víboras, sierpes, áspides, de todos los colores y de todas las longitudes. Pero ni rastro de Simone. Asustado, el invitado huye por el camino que sus pies habían recorrido lentamente minutos antes. Policía, bomberos y personal especializado, tardan días en desalojar el apartamento de reptiles, pero sigue sin haber rastro de Simone. El suceso resonó mucho en la prensa local y también a nivel nacional, pero nadie le llego a encontrar un fundamento, ni siquiera se formuló una hipótesis. El caso, administrado por la policía, se cerró a los meses por falta de pruebas concluyentes. No se encontró el porqué de aquello ni la más remota razón aparente, ni mucho menos los objetos personales de Simone ni restos que le pudiesen dar por fallecido. Tan solo pudieron encontrar una pequeña linterna con las pilas agotadas.

F I L O S O F Í A DE

PAPERS FOR DUMMIES M

iércoles 20 de abril de 2016, laboratorio de electrotecnia, en la habitual calma del segundo sótano de la Escuela nos encontramos con Guillermo y Manuel, dos doctorandos que nos abren las puertas de su investigación para acercarla al alumno medio de la Escuela.

El trabajo de sendos doctorandos discurre por dos líneas distintas pero de igual importancia en el ámbito de la hidroenergética. Por su lado, Manuel estudia la optimización de los suministros de redes eléctricas en cuanto a los mercados y su repercusión económica, y Guillermo se centra en la complementariedad que hay entre las distintas formas de obtención de energía (hidroeléctrica, eólica, solar…). Últimamente nos bombardean con información acerca de las energías renovables, pero ¿qué sabemos realmente de ellas? Se pregunta el pequeño Bolonio. Sabemos, por ejemplo, que son energías con un menor impacto ambiental (a excepción de su impacto visual), también que su producción está en alza hoy en día, y que la gran mayoría de investigación en el ámbito energético se centra en estas, como nos señalaba Manuel durante el reportaje. En el correOcaminos hemos tenido la oportunidad de conocer de primera mano el control de centrales hidroeléctricas y su aplicación en un mercado cada vez más competitivo. La optimización de estas centrales es clave para su amplia implantación, ya que su coste elevado puede llevar a grandes pérdidas. Pero la verdadera batalla de nuestros doctorandos es contra el medio y sus elementos hostiles como son el caudal de un río, el viento o la luz solar. Las técnicas de control suponen un reto, que aunque a priori parezca sencillo y algo obvio, es más difícil de dominar que los regates del Fifa. Y ¿porqué es tan complicado? Porque los fenómenos que generan

Aquí podéis ver algunas publicaciones, si tenéis curiosidad: Endesa está usando este modelo para la explotación de sus centrales hidroeléctricas. ¿Innovación? ¿¿Transferencia tecnológica?? ¿¿¿En España??? M. Chazarra, J. García-González, J.I. Pérez-Díaz, M. Arteseros

Frequency control support of a wind-solar isolated system by a hydropower plant with long tail-race tunnel. Martínez-Lucas, G., Sarasúa, J. I., Sánchez-Fernández, J. Á., & Wilhelmi, J. R. (2016)

Optimal energy and reserve scheduling of pumped-storage power plants considering hydraulic short-circuit operation. M. Chazarra, J.I. Pérez-Díaz, J. García-González

Power-frequency control of hydropower plants with long penstocks in isolated systems with wind generation.

Martínez-Lucas, G., Sarasúa, J. I., Sánchez-Fernández, J. Á., & Wilhelmi, J. R.

¿Cómo entenderlo de forma sencilla y sin entrar en fórmulas que ocupen media página o teoremas de personajes ilustres de difícil pronunciación?, Guillermo lo explica de la siguiente forma a sus alumnos: Imaginemos un coche con control de crucero (un sistema que llevan algunos coches para mantener la velocidad constante sin necesidad de tocar ningún pedal). Explicado rápido, un regulador comprueba de forma sistemática la velocidad a la que va el coche y en caso de necesitar aumentarla o disminuirla lo hace automáticamente.

Para salir de fiesta, Francis, Kaplan o Pelton Manuel

Pelton: más salto te da más sensación de aventura.

este tipo de energía Guillermo no se dejan manejar. Yo iba a decir Kaplan, que Optimizarlos de manera cuando salgo me lo bebo todo, simple y controlable quiero caudales grandes está a la altura de los exámenes de resistencia de materiales de la Escuela. Pero aun con esas sigue siendo una fuente de energía limpia, segura y para toda la familia. Hasta aquí bien, la hidroeléctrica soluciona todos nuestros problemas, mantiene la red eléctrica constante y da uvas en septiembre. Bueno, quizás no, y es que es una energía cara. Por eso desde la parte de mercados se intenta optimizar al máximo el funcionamiento de las centrales para obtener mayor remuneración. Esto se hace a través de un modelo matemático que nos dice cuándo es mejor encender la central. De hecho, esto es realmente interesante y necesario en centrales reversibles, aquellas que disponen de dos embalses y una estación de bombeo. Las posibilidades de gestión de estas centrales se multiplica. Cuando hay excedente de producción de energía, podemos bombear agua arriba para usarla después. De hecho, hay centrales con bombas de velocidad fija, y están empezando a surgir algunas con bombas de velocidad variable, que impulsan más o menos el agua según sus necesidades y se adaptan mejor. Como reto, Manuel plantea ir hacia un mercado compuesto únicamente por eólica, hidroeléctrica y solar.

Ahora el coche, en una cuesta, va a necesitar una mayor cantidad de combustible para subirla, por lo que el control crucero lo que hará es preguntar a qué velocidad va el coche, y una vez vea que con la misma cantidad de combustible el motor no es capaz de mantener la velocidad constante, permitirá el paso de combustible. Análogamente ocurrirá para una cuesta abajo. En las centrales hidroeléctricas tenemos un símil del caso del coche en las “técnicas de control” en las que por ejemplo pongamos un aerogenerador complementado por un paso de agua en una central hidroeléctrica. En el supuesto de que durante un periodo de tiempo no haya tanto viento, el aerogenerador dará menos energía, y con lo cual la central tendría que permitir el paso de más de agua con el fin de que no haya picos en la energía.

Hablando con ellos nos cuentan su experiencia docente: ¿Notas que los alumnos van al laboratorio por obligación? M: Bueno, un poco si, sobre todo cuando empiezan con el whatsapp a mitad de la práctica, que dices, madre mía... ¿Y cómo harías las prácticas interesantes para el alumno? M: He estado viendo lo que se ha dado hasta ahora, y yo creo que está muy bien, el cómo esta contado en el cuaderno... ¿Para hacerlo más interesante? En esta Escuela creo que va a ser difícil hacer interesante electrotecnia [risas]. Para bien o para mal no te metes en ingeniería de caminos para estudiar electrotecnia. ¿Creéis que vuestra generación puede darle una vuelta de tuerca a la forma de dar clase? G: Si nosotros ahora tenemos experiencia en algo, es en recibir clases. Llevamos muchos años de alumnos, y lo que yo intento es quedarme con lo bueno de cada profesor que he tenido y responder de esa manera en clase. ¿Y cómo veis a la Escuela en este aspecto? G: La universidad tiene cursos de formación del profesorado, de oratoria, de fomentar el trabajo colaborativo y hay muchísimas cosas, pero no se usan, la gente no va. ¿Porqué crees que es esto? G: ¿Tu crees que un profesor de 50-55 años va a ir a unos cursos para que le digan cómo tiene que dar clase? La generación que llega ahora yo creo que llegamos con ganas, dentro de 10 años ya será otra cosa [risas].

VACACIONES CAMINERAS 2 C

(Segunda Parte)

ontinúo con la historia de hace unos números en el que os contaba mi viaje a Noruega en furgoneta del verano pasado.

Seguimos el viaje hacia Bergen, donde se localiza un puente flotante, el de Nordhordland. Este puente es muy peculiar porque además de tener un tramo sin cimentación en el terreno (sustentado con cajones de hormigón huecos flotantes) tiene otro atirantado, necesario para permitir el paso de barcos. Al día siguiente tuvimos que dar un rodeo de 200 km debido a que un túnel muy importante en la vertebración de Noruega, el de Gudvangen de 11,5 km, estaba cortado. La alternativa era o coger 2 ferrys o dar el rodeo por 2 puertos de montaña. Nos decantamos por lo segundo para ir a ver el túnel de Laerdal que, con 24,5 km, es el más largo del mundo de carretera (el tramo más largo en túnel que se puede hacer en la M-30 desde la A-5 a la A-3 es de 10 km). El túnel es tan largo que tiene 3 ensanchamientos con iluminación de colores, uno cada 6 km, en los que se puede parar un rato. Después de dos ferries más fuimos ascendiendo hacia el norte pasando por varias carreteras espectaculares. Algunas de ellas tenían la distinción de “Carretera Turística Nacional”. Es el caso del puerto de montaña de Sognefjellet con 1430 m de altitud, que solo abre de mayo a octubre aproximadamente debido a la nieve. Incluso pasando el 15 de agosto nos encontramos en un punto una pared de 3 metros de nieve al lado de la carretera, aunque no todo el recorrido tenía nieve ya. Más adelante encontramos otra Carretera Turística Nacional, la de Strynefjellet. El firme no era de asfalto sino de tierra compactada, lo que le daba un toque más auténtico a esta ruta antigua. Después de ver un poco el famoso fiordo de Geiranger llagamos hasta Trollstigen, un puerto de montaña conocido por sus curvas de herradura y su situación privilegiada en la cabeza de

un valle glaciar. La siguiente Carretera Turística que visitamos es la famosísima Carretera Atlántica y su puente de Storseisundet, un puente ménsula de planta curva lo que le proporciona diferentes formas dependiendo del punto de vista, la verdad es que merece la pena la visita. Cerca de ahí también pasamos por otro puente flotante, el de Bergsøysund. Ya casi habíamos llegado a nuestro norte del viaje, la ciudad de Trondheim, pero antes tuvimos que pasar por 3 peajes de entrada y otros 3 de salida de la ciudad (triple toll ring), unos 7 euros en total. Ya tocaba volver a España y lo hicimos por el interior del país hacia Oslo. Era frustrante ver un cartel que indicaba 530 km a Oslo al lado de otro de 70 km/h de velocidad máxima en una carretera de un carril por sentido con caravana delante. Incluso esa carretera en algunos tramos tenía una mediana separando los dos sentidos, impidiendo en caso de accidente poder esquivar al vehículo. En Noruega las autopistas con doble carril están contadas con los dedos de una mano.

Llegamos a Oslo e intentamos evitar el toll ring saliendo de la autopista a la entrada de la ciudad y tomando una calle residencial. Error, la calle estaba cortada por varias rocas puestas en fila, así que nos tocó entrar por la autopista. El precio fue la mitad que Trondheim con la ventaja que aquí es solo para entrar a la ciudad, no para salir. En Oslo destacar como obra de ingeniería el Holmenkollen, una estructura para saltos de esquí (al igual que las de Lillehammer, de los juegos olímpicos de 1994, que vimos el día anterior). En 2010 se reformó y se construyó una estructura metálica espectacular con unos 36º de inclinación en voladizo, llegando a 60 metros de altura sobre cimientos y unos 75 metros aproximadamente de ménsula en proyección horizontal.

También el urbanismo fue motivo de visitas. Cerca de la frontera con Suecia se encuentra Fredrikstad, una ciudadela medieval con calles en damero y fortificaciones en estrella. Ya habíamos visto durante el viaje varios ejemplos por Europa que merecen una búsqueda en Google Maps: Naarden y Bourtange (Países Bajos). El paso por Suecia fue rápido, sobre todo porque había autopista. Llegamos a Malmö donde se encuentra un edificio de Calatrava, el Turning Torso, de 190 metros de altura. Desde Malmö la idea era cruzar hasta Alemania por los dos puentes más importantes de la zona, el de Øresund y el del Gran Belt. El primero es un puente con un tramo atirantado de 490 metros de luz y una longitud de casi 8 km. Después transcurre por una isla artificial durante 4 km para continuar en túnel otros 4 km. En total casi 16 km que separan Suecia de Dinamarca. El segundo puente es el tercer puente colgante con más luz del mundo, con 1624 metros. Además sus torres son las octavas del mundo en puentes con una altura de 254 metros, un poco más que las 4 Torres. La experiencia de cruzar con el coche los dos puentes es única aunque lo nota el bolsillo: el peaje de Øresund para coches es de 52€ y el del Gran Belt de 32€, saldrá más barato seguramente cruzar en ferry. Ya en Alemania bajamos por las autopistas (repletas de obras, por cierto) hasta Stuttgart, donde fuimos a visitar a varios compañeros camineros que están trabajando por allí. Allí están realizando un mega proyecto de ingeniería llamado Stuttgart 21, que consiste en soterrar la estación central y varias líneas de ferrocarril, aprovechando el espacio para hacer un parque y viviendas, además de hacer un túnel para la línea de alta velocidad entre París y Budapest, conectando con la que viene de Milán por el Túnel Base de San Gotardo. Es como la Operación Chamartín unido a la conexión de AVE desde Atocha, más o menos.

Cruzamos Suiza en unas horas por lo que decidimos no comprar la viñeta del peaje en las autopistas, porque cuesta 40 euros al año, aunque solo pases un día. Fuimos hasta Berna por carretera nacional y es desesperante, como las carreteras francesas: rotondas, entradas en pueblos, polígonos industriales, semáforos…¡benditas nacionales españolas! Desde Berna nos la jugamos y nos metimos por la autopista, espero que no nos hayan pillado. Por último en Francia nos encontramos sin querer un puente espectacular, el de La Caille. Es un puente colgante del año 1839 con unos 190 metros de luz y 150 metros de altura sobre el río. Fue el puente más alto del mundo durante 70 años desbancando al de Ronda y el segundo puente colgante con mayor luz, después del de Friburgo construido en 1834. Para finalizar, entramos a España por la costa catalana, visitando las localidades fronterizas de Cerbère (Francia) y Portbou (España), donde se encuentran dos estaciones ferroviarias que fueron muy importantes hace unos años. Esto ha sido todo. El resumen del viaje son 9600 km en 20 días y un presupuesto para dos personas de 690€ en gasoil, 255€ en peajes, 210€ en ferries, 280€ en comida, 165€ en entradas, 25€ en parkings y 100€ de recuerdos (más una multa de velocidad en Francia). En total unos 900€ por persona las tres semanas. Os recomiendo que hagáis este tipo de viajes y que investiguéis un poco sobre las obras civiles y estructuras que os podéis encontrar en el camino; y espero que podáis disfrutar de ellas como yo. -Mario Martín Antón

Materiales y A 12.000ac

8.300ac Adobe

Cañas tejidas Sobre una base de piedras se apoyaban cabañas hechas con postes ahorquillados entre los que se colocaban ramas y cañas flexibles. En la actualidad podemos ver construcciones similares en la región de Qasab (Irán).

El material constructivo más utilizado a lo largo historia, desde el muro el Jericho, en el 8000ac hasta la mezquita de Djenné (Mali) 1330. Actualmente se ha recuperado su uso en las poblaciones en desarrollo por su facilidad de obtención y sus propiedades mecánicas y térmicas. Vamos, que es la polla con cebolla.

1368 Hierro

1851

Cristal (MDMA) Revolución Industrial señooooora!

Como material de construcción no se usaba hasta ahora que a los chinos otra vez les dio por innovar y se marcaron un puente colgante sólo de hierro que lo flipas. El de la imagen no es del que estoy hablando pero también es un puente

Para la Exposición Mundial no se les ocurre mejor idea que hacer un edificio con estructura de hierro y TODAS las fachadas, techos y paredes de cristal... Imagina el olor a choto que debía haber ahí dentro. En 1936 un incendio lo destruyó todo.

1891

Acero El Ludington Building es el edificio con estructura de acero más antiguo que sigue en pie. Pocos años después en la Expo de París aparte de la Torre Eiffel hicieron la Galería de Máquinas, el edificio de máquinas más grande hasta la fecha. También en acero claro.

Como s al mism labrada p por el p Calatrava

Arquitectura 3.000ac

700ac Mortero de asfalto

Ladrillo cocido

mo siempre, los babilonios se lo inventaron, smo tiempo los egipcios utilizaron piedra da para la pirámide del rey Zoser en Saqqara l primer arquitecto: Imhotep (abuelo de rava)

Utilizado en la reconstrucción de la torre de Babel por Nabucodonosor II. Fue el primer rascacielos in the güorld (91m) y la peña flipaba tanto que hablan de ella en la Biblia. Dios la lió con los idiomas

500ac

128 Hormigón

Tapial

8 columnas de granito de 14m sin estrías y una gran cúpula de hormigón (echando pozzolana a los morteros, mezclado con cal obtenida de la quema de travertino y como agregados: toba ligera y pepperino.

En realidad fue en el 5000ac pero tuve una errata al recopilar los datos. Su uso era muy común en China y parte de la Gran Morralla se construyó así. Eso sí, diez millones de chinos palmaron en ella jeje.

1931

Aluminio El siglo XX tuvo muchas mejoras en los materiales de construcción pero apenas se introdujeron nuevos materiales. Pero antes del crash pensaron, coño, ¡el marco de las ventanas se lo podemos poner de aluminio! Y 6500 marcos para Empire State

2015

Impresión 3D Que no es un material nuevo pero oye chati, y lo que mola ¿qué? Pues eso, el primer edificio de cinco plantas construido con una impresora 3D ha sido en China y encima han ahorrado un 65% de los costes respecto a un edificio normal.

Corría el año 1992, y subido en el Ave a Sevilla, en la cabina, un niño tocaba los mandos de una bestia a 300 km/h. Como si se tratara de una premonición, ese niño acabó con su inocencia al meterse en el templo del olvido y la destrucción de todo lo puro y sagrado, la madre Hormigonera. Inaugurar una línea de Ave para una Exposición Universal. Prestigio, honor, visibilidad internacional, Rafael Heras. Siglos después, en una humilde redacción a la que ese mismo niño accedió tangencialmente, como alocado redactor ocasional de una revista que acabaría dirigiendo hacia su forma actual, su aburrimiento giró hacia propuestas cada vez más arriesgadas, intentos de tocar la fibra del lector, chocando frontalmente con el ORGULLO DE PUMA de gente abocada al prestigio, el honor y la visibilidad internacional y de su propio cartón, dios nos libre. Os presento, queridos lectores, una serie de portadas (por no entrar en detalles internos) que pasaron de poder formar parte de una época dorada y transgresora a una conformista y acorde al interior de estas paredes grises como gris es el meado si se graba en blanco y negro.

@maikeljota

Hail, bebés! La estética más acorde al las paredes de la Escuela. Un adorable en el pasado nos acusó de comunismo una tipografía con estrellitas en las íes. dos tazas. Y la redacción era un nido votantes de Ciutadans.

Ideologías aparte, queríamos rellenar el interior con analogías totalitarias y bromas locas sobre golpes de ariote y las desventuras de Vicente NEGRO.

UNCENS (UN CE

al interior de ble muchacho mo por utilizar es. Pues toma do de futuros

NSORED ENSOR)

Shame, una película sobre sexo, sufrió censura en su cartel, y este homenaje de leche condensada tornó en verano. ¡Bien!

La foto, para más inri, que (según el New York Times “Jamás visto en una Ingeniería”) fue tomada por la madre de la modelo con guasa, podía resultar OFENSIVA. Ofensivas son las bajas temerarias, joder. Para acabar, una pala. Una pala con barro para la posiblemente portada más fea de la era ACOLOR para sustituir una obra resacosa rococó en la que aparecían, oh, santo cielo, cervezas y... profilácticos. A vueltas con la sensibilidad de nuestros coegresados, que viven en cuevas. Pero es que era FEA.

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The Special One Houndred

El origen de este especial 100tífico (que aunque no tenga mucho que ver con ciencia, no podíamos evitar decirlo) se encuentra en los lugares más profundos de la escuela. Después de un duro trabajo de investigación, indagando

entre miles de archivos marcados como información clasificada, hemos encontrado algunas reliquias del cOc, pues así se llama la carpeta que lo contenía. Este artículo es el fruto de ese trabajo.

Porque el cOc no ha sido siempre la revista sin chispa ni gracia que es ahora y que el lector tira a la basura después de haber leído el horóscopo. En sus orígenes era una sola hoja en la que un par de alumnos en Delegación pegaban con celo los recortes de hojas que querían publicar. Una astucia eso de ahorrarse horas y horas delante de la pantalla del ordenador maquetando el número. Aquí podéis ver un ejemplo de ello: un número de 1994, el primer ejemplar del segundo año de la revista. Así que como después de usar tanto la HP no estamos muy seguro de que os acordéis ya de cómo funcionaba lo de sumar y eso, os hacemos las cuentas nosotros y os decimos que el cOc nació..... en 1993, ¡hace ya 23 años!

El Año de la Gloriosa Independencia

Pero el cOc crecía muy rápido, y pronto quiso emanciparse y ganar más libertad (¿libertad de expresión? ¿qué es eso?). Así que sus autores decidieron empezar una nueva época. A falta de imaginación, la llamaron segunda época. Aquí podéis ver el editorial inicio de esa nueva era. Como no sabemos de qué año es, vamos a decir que es del Año de la Gloriosa Independencia.

Editorial

Queridos compañeros, Aquí tenemos un nuevo CorreOcaminos para que lo disfrutemos todos. Como podéis leer en la cabecera empezamos una segunda época con CorreOcaminos, revista de los alumnos de la E.T.S.I. Caminos. Una segunda época en la que queremos crecer en la calidad de la publicación. Hasta hoy, CorreOcaminos llevaba cuatro años publicándose desde el local de Delegación de Alumnos, cuatro años en los que se ha consolidado como una publicación muy querida entre los alumnos, pero que estaba muy limitada. La limitación principal era humana, ya que durante

estos cuatro años la elaboración la han llevado no más de dos personas. Esto hacía que se empleara mucho tiempo y la calidad de la publicación no fuera todo lo buena que se pretendía. (...) Por todo ello y por la manera de pensar de la nueva gente que quiere hacer CorreOcaminos hemos decidido abandonar Delegación de Alumnos, integrarnos en la Asociación Cultural y trasladarnos al local que ahora ocupamos, el local del Club Informático (...) Desde aquí queremos agradecer a la Asociación Cultural y al Club Informático, así como a todas las asociaciones, la excelente y amable acogida que han dispensado a CorreOcaminos. Y así llegó la III época.

La Tercera Época En los primeros números podíamos encontrar historias por entregas como Asesinato en el laboratorio (8-14), la historia de Edward Ómetro, un detective privado que llega a la escuela para investigar el asesinato del catedrático de Materiales de Construcción, o Fado (14-38); todos ellos comparables con Los Mosqueteros de Dumas, faltaría más. Aquí os dejamos un el primer capítulo de “Asesinato en el laboratorio”:

Asesinato en el laboratorio Capítulo I: La apertura del concurso público Aquel despertar traía consigo el olor a muerte. Dos jóvenes alcalaínos habían atracado un puesto ambulante de pipas en Chueca, llevándose como botín la nada despreciable cantidad de doscientas veintitrés pesetas; además un camión que transportaba chotos belgas y sardinas locas británicas había volcado en la N-II en una curva con un estupendo peralte contrario del 12%. Y en la Escuela de Caminos había examen de Mecánica. Pero la noche anterior nada de eso había perturbado a Edward Ómetro, detective privado venido a menos por culpa del alcohol y una bala de acero S-355 que nunca debió salir de su Smith & Weason. Apenas había podido conciliar el sueño después de una intensiva sesión frente al televisor, mezcla de bourbon en la copa, luces de neón pululando por la ciudad y un capítulo chisposo y desternillante de “Médico de familia”, que ya iba por su decimocuarto Emmy. Las horas habían transcurrido lentas, estirándose como chicle, y sólo el apagón que se produjo en toda la ciudad debido a unas obras mal planificadas en el nuevo Intercambiador de Avenida de América le ayudó a dormirse. Sobre su mesilla reposaban dos fotos de “su mujer” exactamente iguales —así podía recordarla en tres dimensiones con ayuda de la estereogrametria- aunque ahora le parecía más apropiado llamarla “aquella mujer”, porque esa misma tarde se había ido a vivir con un tipejo malformado y bajito, pero podrido de dinero, y el posesivo estaba de más. Ella era una avezada ingeniera, unidimensional y calculadora, fría como una matriz pero capaz de dimensionar la estructura más enrevesada posible, inútil para freír un huevo pero con los conocimientos suficientes como para calcular su resistencia a la deformación térmica. Ahora, sin ella, comenzaba a replantearse

por Diego Bris muchas cosas, unas por triangulación y otras con simples visuales, y dejó que la soledad por su marcha se desdibujase entre vasos de bourbon en el bar de Matt Eriales, un amigo de la infancia al que la Selectividad cerró las puertas de un futuro prometedor como físico y se tuvo que conformar con ser Ingeniero de Tapas y Chatos. -No te sienta nada bien la soltería —le repetía sin cesar Matt. —Pareces una fórmula sin demostración. -Mejor ser un número entero solo y abandonado que el tercer decimal de una gran cifra. Matt terminaba frunciendo el ceño desde el otro lado de la barra con una media sonrisa aparcada en los labios y lanzando otro bourbon hacia donde él estaba. -La casa invita. -De todas formas, amigo, no pensaba pagarte. Una vieja canción de Duke Ellington se fue adueñando del garito mientras los taxis recorrían aquella ciudad gris. Los ultimas ejecutivos bajaban por la calle y el humo de los cigarrillos bailaba al son de compases melancólicos, sin sentido, sin dirección, sin módulo. Regresó a casa desvelado, pensando que aquella mujer le había roto el corazón; ya encontraría a otra que se lo desguarneciese, se lo amolase y se lo reconstruyese. Se despertó con la copa vacía todavía en la mano. Era San Cristóbal y los camioneros no cesaban de incordiar con sus bocinas isotrópicas, chirriantes. Cogió su camisa arrugada de dos semanas y bajá al kiosco de la esquina. El periódico de ese día ya recogía la noticia del Intercambiador: hablaba de una nefasta dirección de obra, del error de un becario que, en ausencia del jefe de obra y demás responsables,

había confundido su 1-1P-GX48DSODFAa con el telemando de la grúa-cable. “Ahora —rezaba el rotativo-las obras se retrasarán dos meses más, con lo que la inauguración prevista inicialmente para el mes de noviembre de 1995 tendrá que esperar”. Tres obreros habían tenido que ser dados de baja y el ingeniero responsable, D. Ignacio Morilla, volvería a desempolvar su colección de proyectos para copiarlo nuevamente. -Novatos! —murmuró Edward.- Les hacen pensar tanto durante la carrera que después no les quedan neuronas ni para atarse los cordones. Fue caminando hasta su oficina para despejarse un poco; le sorprendió ver la ciudad levantada de par en par, carreteras asfaltándose, edificios en construcción, aceras a medio hacer. -Elecciones municipales, claro —sentenció. Llegó a su oficina desquiciado por ser incapaz

A parte de estas historietas, una de las secciones con más éxito, siempre han sido los tests, como el célebre y aclamado “Test de Gafismo”, que os dejamos a continuación.

de averiguar las edades de las provocativas muchachas con las que se había ido topando en el trayecto. El suponía que tendrían no más de quince años pero, en fin, esas minifaldas... “Ed Ómetro. Detective Privado” era la inscripción que se leía en su puerta de cristal translúcido. Dio dos giros completos a la cerradura, lanzó su gabardina beige hacia la percha multirradial y escuchó los mensajes de su contestador. -¡Piiiiiiii! Bien-veni-do...al bu-zón de... vozMovis-tar...Tie-ne... ... un men-sa-je nue-vo y tre-s... men-sajes... an-ti-guos. ¡Pillín! Hola Ed, soy Moe, rápido, ve cagando leches a la Escuela de Caminos. Alguien se enfadó anoche de verdad. Un profesor ha sido asesinado, o eso parece: el cuerpo estaba atado con las manos a la espalda y había una nota a su lado que decía “lo he asesinado”. Te espera el jefe. ¡Plum!. Continuará...

Test de Gafismo

El gafismo es una enfermedad muy común en nuestra amada escuela. Quizá aún no lo sabes y estás infectada/o. A los portadores se les llama gafillas. Comprueba si lo eres respondiendo a este sencillo cuestionario: cada una de las posibles respuestas tiene su puntuación (en dioptrías) recogida al final del test. Que gane el más gafillas. 1- ¿Qué le dices al primer conocido que te encuentras al llegar a clase los lunes por la mañana?: a) (Muy rápido)¿Has hecho el problema n° 27? b) No suelo ir a clase los lunes por la mañana. c) Joer tío /a , qué chuzos me cogí el viernes y el sábado; o sea. d) No hablo con nadie; entro directamente a la biblioteca a estudiar 9 horas ininterrumpidas. 2- Actividades a las que dedicas tu tiempo libre: a) Estudio alemán (ya domino el inglés y el francés), doy clases de matemáticas a domicilio, voy a natación y a pádel, los fines de semana reparto pizzas y cuido enfermos terminales en Calcuta. b) A veces, duermo 5 horas. c) Bebo para olvidar, no sé el qué. d) Me paso horas en la sala de ordenadores buscando obscenidades en Internet, o mandando estupideces a través del correo electrónico a personas a las que veo todos los días.

3- Nombra algún personaje histórico al que admires: a) Mijatovic, Raúl y Roberto Carlos. b) Lady Di. c) Avelino. (Lo conozco desde hace 11 años) d) A. de Betancourt. 4- ¿Qué has leído últimamente?: a) La guía Marca. b) El manual de la HP. c) Las biografías del libro de Fraile. d) El último libro de Covadonga O’Shea. 5- ¿Qué sueles ver en la tele?: a) Extra Rosa, que el otro día estuvo fenomenal. b) Furor; pero sólo un rato que tengo que seguir estudiando. c) ¿Televisión? Sólo sé que consiste en un tubo de alto vacío, dentro del cual un alambre fino se calienta y calienta un cátodo C(FIG 7) metálico que, por elevación de temperatura, emite electrones. d) Alguna Nochebuena he visto el mensaje del rey.

6- ¿Qué haces cuando acabas el último examen? a) Permanezco sentada/o durante dos horas dirigiendo mi visual a un punto impropio de acimut O, mientras me doy cuenta de todos los errores sistemáticos que he cometido. b) Me voy de Leaving Caminos. c) (Muy rápido, a la chica de publicaciones)”¿Ha salido la solución del examen?” d) Me meto en la biblioteca; aún puedo aprovechar 4 ó 5 horitas. e) Estrangulo al subnormal que no sabe usar la puta HP , no le desactiva el pitido y se pasa todo el examen corno el Correcaminos, beep, beep, beep, BEEP, BEEP, BEEP, BEEP, BEEP... (siempre odié a ese pájaro). 7- Nombra algún personaje actual a quien admires: a) El conde Lecquio. b) El primate Aurelio. c) Enrique Iglesias y Alejandro Sanz. d) Homer Simpson. e) El que dibujó a Paco en diédrica. f) Cholo Castifieira. g) El Bacterio. h) Beer and Johnston. 8- ¿Qué dices al terminar ese problema n° 27 que te ha llevado 5 horas?: a) Era un problema bonito. b) (Aullando, con los ojos desorbitados) ¡¡¡AL FIN ACABÉ ESE PUTO PROBLEMA DE LOS…!!! c) Nunca he acabado un problema. d) No digo nada; empiezo el n°28. 9- ¿Cómo te ves dentro de 10 años?: a) Como Stephen Hawking. b) Estudiando Aeronáuticas o Físicas por el puro placer de saber más. c) Impartiendo clases en esta santa institución. d) Recurriendo al tribunal de compensación para aprobar Resistencia. e) De cajero/a en el DIA. f) En un frenopático. g) Como el del laboratorio de Materiales. 10- ¿A qué hora sueles llegar a clase?: a) A las 7:00; (a veces tengo que esperar a que abran las clases, pero no me importa hacer cola en la puerta), cojo los sitios de las n primeras filas con carpetillas para mis 37 “amigos” (cuando era pequeño los colegios de educación especial se me disputaban) y me meto en un aula de estudio hasta las 8:29. h) b) A las 11:45; soy uno de los 37 amigos del pringao de las carpetillas. c) Lo bastante tarde como para tener que sentarme en la última fila por culpa de los retrasados mentales de a) y b). d) A tiempo; para marcharme.

11- ¿Por qué te metiste en Caminos?: a) (Muy serio)Por vocación; de hecho fue la única carrera que puse en mi preinscripción. b) Porque estaba borracho/a cuando rellené la preinscripción. c) Por dinero. d) Por mucho dinero. e) Porque soy masoca. f) Porque tenía mucho tiempo libre cuando estudiaba sólo Aeronaútica. g) Porque me parecía que la legión era para nenas. 12- ¿Cómo te sientes cuando, tras 5 horas de examen, el Paco se da cuenta de que el último problema está mal planteado y se sale de la hoja, y por tanto hay que volver a empezarlo?: a) (Alteradísimo/a, mordiéndote un codo):”Esto es una casa de putas”. b) (Al de al lado, que no se daba cuenta) “Y tú decías que no”. c) Lo supe nada más leerlo y calculé la escala. d) Nunca he llegado al último problema en un examen de Sistemas. e) (Sacando tu bate de béisbol, mientras se dibuja en tu cara una sonrisa de demente):”Alguien tiene que pagar por esto”. 13- Otra de exámenes; ¿qué haces antes de empezar?: a) Esnifo pegamento. b) Encomiendo mi alma a Dios y grito: “Arriba España y viva Cristo Rey”. c) Me pego a alguno que sepa más que yo. d) Experimento convulsiones, sudores fríos y ganas de vomitar mientras hago el acostumbrado e inútil repaso suicida de ultimísima hora. e) Sonrío porque sé que soy un fuera de serie y voy a salirme (como siempre). 14- El problema n° 27 de las prácticas de Mecánica es muy chunga; ¿qué es lo que haces?: a) Copio en el libro de Goicolea la solución de la academia a colorines lo más cantosos que sea posible. b) Lo ignoro y lo pongo en la montaña de problemas no entendidos. c) Nunca he visto un problema de Mecánica que me pareciera difícil. d) Subo a preguntárselo al jovial Navas. 15- Por último, una más personal; ¿qué cualidades has desarrollado desde que entraste en Caminos?: a) Soy capaz de estudiar hasta 12 horas seguidas sin levantar la cabeza del libro. b) Aguanto muy bien la bebida. c) He aprendido a hablar con las paredes y los extintores mientras vago sin rumbo por la escuela. d) He recuperado la fe; tiene que haber una vida mejor.

65 dioptrías o más: (GAFILLAS ORS CATEGORIE) Eres muy peligrosa/o; el Alpe d’Huez de los gafillas. Te espera una vida consagrada al estudio sin comerte una rosca. Gran futuro como rata de laboratorio. 35-64 dioptrías: (GAFILLAS 1º CATEGORÍA) Eres de los que estudian como perros y encima lo niegan (complejo de gafillas). Brillante trayectoria de ingeniero/a ególatra dispuesto a pisotear a un amigo por dinero. 0-35 dioptrías: (GAFILLAS 2A CATEGORÍA) Venga a estudiar para sacar 5 pelaos. Acabarás la carrera en 7 u 8 años convertido en un ser rastrero e infame que no desperdiciará ocasión de putear al prójimo. De -10 a 0 dioptrías: te has equivocado de carrera; en todo caso puede que llegues a ser un excelente economista. Menos de -10 dioptrías: tú estás aquí de coña, ¿no? El Bacterio tiene tu foto enmarcada en su despacho.

9 10 11 12 13 14 15

a 4 5 0 0 0 1 -5 b -4 4 1 -1 4 -2 0 c -3 -2 1 4 4 3 1 d 5 3 5 1 5 5 -5 e -3 -4 f 0 g 3 h 5

3 -4 0 4

3 5 5 4 4 2 0 -5 -1 0 5

4 0 3 2 0 5 0

2 3 5 0 -1

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1 -4 5 3

La columna de El Catedrático

5 -2 4 0

PUNTUACIONES: (ojo que las hay negativas)

Ilustrísimo catedrático: En un arrebato de insolencia, he decidido opinar de su libro; sí, ese que hay que comprar obligatoriamente por ser el único permitido en el examen. Dicho texto es poco didáctico y por mucho que lo leo, no entiendo lo que ahí se explica. Da la impresión de que para usted, lo importante es el rigor y alardear de lo que sabe; y no que el alumno aprenda. El dichoso mamotreto me costó 6000 del ala (36 euros) y la mitad del temario no entra en examen. ¿Por qué no se planteó escribir un texto más reducido, que se ciña al programa del curso? Si lo que busca es el Nobel de Literatura, va listo pues está mal redactado y tiene faltas de ortografía. Con indiferencia, le saluda Leandro Gao Me voy a tomar la molestia, mientras el becario pasa la segunda lista de ceros de mi ejercicio del parcial, de atender la consulta de este mes. Continuando el repaso a la caterva de mentecatos, hoy le llega el turno a este botarate de Leandro Gao, que parece muy dispuesto a enseñarme a llevar mi Cátedra. Lo suyo no es un arrebato de insolencia, sino de cretinismo, o de diarrea mental. Muy señor mío: yo no escribí mi Libro para analfabetos, ni para que un tropel de estudiantones se reparta migajas de mi saber. La destinataria última de mi Libro es la Posteridad, aunque, desde luego, una minoría de privilegiados pueda sacarle algún provecho, siempre que sigan mis clarividentes Clases (por cierto, que voy a empezar a pasar lista por sorpresa durante el segundo Cuatrimestre). Los de su estofa son la caspa que nos sobra en la Escuela; la inevitable escoria de cualquier proceso de destilación; y usted, señor mío, se me antoja el gran lama de un mundo de idiotas que emplearía mejor esos 36 euros en comprarse unos modales. O una bolsa de cacahuetes, macaco recién caído del árbol. Por último, entiendo que este caballerito está descontento con la actual carga académica. Sus compañeros le agradecerán la idea que me acaba de dar: en el segundo parcial van a entrar las seiscientas páginas del Tomo II, incluso lo que no se llegue a explicar en Clase; en cuanto les repartan el ejercicio del segundo parcial va a empezar a oler mal en el aula de exámenes. Además, usted y yo nos vamos a ver las caras en clase; así tendrá ocasión de demostrar esas dotes de orador, Demóstenes de feria, archibufón y mamarracho, que a mí me faltan. Nos vamos a reír. Con desprecio se despide El Catedrático

Madrid 1 de marzo de 2001

Una de las mejores secciones del primer cuarto de la III época es “La columna del Catedrático”, en la cual un catedrático anónimo de la escuela pretendía “sacar de la miseria moral a tanto enano intelectual como se hacina en las Aulas de esta Santa Casa”, respondiendo mensualmente a las cartas de alumnos indignados. La primera edición de nuestro querido horóscopo no llegó hasta el número 22, en Octubre de 2001. ¿Os podéis imaginar cómo vivían los antiguos alumnos sin la guía del Gran Oráculo de DelcOcs? Por otra parte, en el cOc siempre ha habido espacio para los artículos de quejas. Se nos pasó por la cabeza contar todos los que se han ido publicado, pero se nos ocurrían cosas mucho más interesantes que hacer, como un maravilloso final de Química de 5 horas y media o una fantástica práctica de Geo. En sus inicios, el cOc tenía bien presente que estaba editado por la Asociación Cultural, así lo reflejaban secciones como el rincón literario o la sección de cine. Ahora hacemos cosas como el Intercambios de libros, que tuvo una excelente acogida (Nótese la ironía). “¡Nunca más voy a volver a organizar otro Intercambio de libros!”, grita un alumno que prefiere conservar el anonimato enfurecido cuando nos oye comentar el tema.

COLOSOS E

En la redacción de correOcaminos juramos no volver a hacer esta horrible sección, sin embargo hemos decidido hacerla por última vez para este número 100. Como sabemos que casi nadie leía el colosos hemos decidido editarla de una forma distinta, en este número en lugar de describir una estructura de verdad, os explicamos como es la construcción de las principales estructuras de nuestro querido Santiago Calatrava. Para esta estructura se ha necesitado la ayuda de decenas de pescadores bilbaínos, que con su fuerza y paciencia consiguieron pescar un magnifico ejemplar de Narval gigante para, posteriormente, usar su esqueleto como un intercambiador de transporte en Nueva York.

El Turning Torso de Malmö está constituido por piezas de Lego hechas a medida, las cuales presentan una ligera curvatura para que, en caso de aparecer un sharknado, los fuertes vientos hagan girar el edificio como si de una turbina eólica vertical se tratara y así volar hasta un lugar más seguro.

El puente del Alamillo, al igual que el Puente de Jerusalén, al igual que el Puente Samuel Beckett, al igual que el Puente de la Mujer, al igual que los puentes de Haarlemmermeer, al igual que el Puente Katehaki están construidos con fémures de mamut cubiertos de hormigón y sujetados por cables de acero.

BE WATER, MY FRIEND Se acerca el verano, el calor, las vacaciones, los exámenes de Julio y la escasez de agua en algunos puntos de nuestra península, por ello dedicamos

100%

Agua embalsada en España

Capacidad: %

77,5

esta página al agua, en especial a los lugares donde se encuentra almacenada, y no hablamos de la botella de tu nevera, nos referimos a los EMBALSES.

el agua hoy la puedes meter en

55977 hm3

Agua en 2015: 43397 hm3 Agua hoy: 38185 hm3

68, 2

x1527,4 trillones de vasitos de agua

15274 miles de piscinas olímpicas más o menos

Gráfico NO a escala

1. Andalucía 2. Aragón 3. Asturias 4. Baleares 5. Canarias 6. Cantabria 7. Castilla y León 8. Castilla-La Mancha 9. Cataluña 10. Valencia 11. Extremadura 12. Galicia 13. Madrid 14. Murcia 15. Navarra 16. País Vasco 17. la Rioja

40564 hm3 of hispanity

hm3/año nº 547.493 131 95.406 11 74.885 14 84.969 26 158.521 24 47.767 9 213.035 32 160.503 18 461.504 92 364.059 41 69.626 7 184.559 17 414.258 39 99.241 22 48.260 4 154.091 17 23.896 3

campos de golf en España

que en jarras de Manolo son 25457 billones ¿dónde guarda Manolo todas las jarras?

est

ch, emblemático Bea cam po yanki. Imagin b b l e e P a q ue cada hoyo es una comunidad

y en el 18 vuelve a pensar en Murcia

Durante la autocracia de Francisco Franco la capacidad de embalsamiento de agua en España aumentó de 3930 Hm3 a 40564 Hm3

3930 hm3 of mediocrity

En España se gastó de media entre 2009 y 2013: 140,4 litros de agua por habitante y día, el doble del volumen medio de una persona media. TE BEBISTE A TI MISMO DOS VECES

57 SOCIEDAD: Un estudio revela que 9 de cada 10 401 DEPORTES: James e Isco catedráticos conocen a un señor que se llama Jose María pasan a titulares de departamento

ER MUNDO

DOMINGO 31 DE ABRIL DE 1982 AÑO SION NÚMELO 8 EDICIÓN: TRASlACIONAL PRECIO:800CABEZAS REDUCIDAS

•«No tengo nada que ver con ningún dique offshore ni ningún tipo de estructura marítima» (Vicente Negro) •

¡¡¡POR FIN UNA MANERA DE LLEGAR DIRECTAMENTE A LA BIBLIOTECA!!! De Teleco

Información suministrada por Mercedes Cocada

Tras su triunfo electoral, el nuevo rector quiere inaugurar su mandato con la obra que todos estábamos esperando: un espectacular puente/túnel articulado, reticulado y retráctil que abrirá solo en periodo de exámenes, con conexión directa entre la planta 10 de la Escuela y la entrada trasera de la Biblioteca de Caminos, situada desde hace años en la ETSI Telecomunicaciones. El puente tendrá un puesto ya obsoleto de alquiler de bicis Bicicum, Metro Ligero y no contará con barandillas peatonales. Será óptimo para la circulación de todoterrenos pese a no contar con rampas de acceso. El túnel será altamente inundable y lo inaugurará Florentino Pérez.

Estudiantes valencianos de Materiales, sorprendidos al suspender “Nano” Por Pedro Medario

Se unen así a la plataforma de indignados por asignaturas que no responden a su nombre, como Termodinámica o Topografía, que, según el portavoz de la plataforma debería llamarse “medición de errores mirando un manual especifico de una fabricante con su p*** fórmula de los c******* y su pu** ta***** ***ma **d**r**** E”. Otra noticia triste, otra vida rota. Seguiremos informando.

La nota de Pablo Iglesias y Albert corte bajará Rivera confiesan “ser de aún más en por Ana Alsiempre letras” 2017 En cambio, los líderes de los partidos tradicionales, se mostraron mucho más ambiguos a la salida del Congreso. Mariano Rajoy ha declarado que “las letras, muy letras y mucho letras sí, pero los números los eligen los que eligen votos lluvia y mi primo es meteorólogo”. Por su parte, Pdr Snchz no ha dicho nada, pero a su nombre le faltan letras.

Así, entrarán alumnos antes de aprender a sumar

Las mareas convergen en la piscina de puertos

Las formaciones a la izquierda de las formaciones de derechas han probado el simulador de olas.

¿Disgustado con tu propio físico? ¿Notas como la gente te mira por la calle, te señala y te llama zampabollos?¿Estás cansado de perder cosas entre tus lorzas?¿ Te gustaría más parecerte a George Clooney que a Danny De Vito? ¿Tu masa corporal se calcula en relación a la fórmula (4/3)*π*R³?¿Tus pulmones podrían abastecer de aire a un pueblo entero de etíopes en… ¡DEJA TODO ESO ATRÁS! Llega corporación termoestática En corporación termoestática tenemos la solución definitiva a tus problemas de sobrepeso: el horno. A ver, no es que te vayamos a meter en un horno, que ya no lo es, ahora es una instalación con asientos relativamente refrigerados en los que te puedes sentar a pasar calor tranquilamente, a unas temperaturas que no son para nada superiores a las de fusión del acero, que para eso hemos adaptado el horno. Nuestro método está casi respaldado por la comunidad científica internacional y se basa en nuestros tres pilares fundamentales: calor, sudor y lorzas off; pilares que nuestros especialistas se prestan a explicar. Por ejemplo, Jose Javier Esteban Eusebio, nuestro especialista en encendido de hornos, acreditado por su 80% completado grado en farmacia y su grado medio en cosmética, nos cuenta “La verdad es que metido en el horno este que ya no es un horno se pasa calorcico. No te chuscas como un pollino a no ser que te apalanques como un lagartijo, así que la gente sale alegre. Salen menos fanegas porque sudan un quintal, de hecho algunos se me deshidratan, que a veces les tengo que dar una miaja dagua porque se me jamacucan. DESPUÉS Pero bueno, sudan más que un raner de esos” Somos una compañía innovadora, en continuo crecimiento. Realizamos revisiones del diseño y funcionamiento del horno, que os recordamos ya no es un horno, relativamente anuales. Además, ahora incluimos un servicio especial de catering en el horno: queso fundido, fondue de chocolate o san jacobos congelados que se cocinarán de forma directa en el horno, que por cierto ya no es un horno. Este servicio de ANTES catering, cabe añadir, se encuentra en continuo crecimiento y ya es utilizado por una relativamente no irrisoria cantidad AUTÉNTICO VIDENTE AFRICANO DE CAMINOS de clientes

MAESTRO SEREMALA

PUB LICIDAD

El mejor pub de la ciudad. Cerveza, pizzas, más cerveza, salchichas, cerveza, mermelada de higo, más cerveza. Nuestra historia y nuestra cerveza nos avalan como uno de los pubs referente de Madrid. Abiertos hasta el amanecer para que te lo pases bien, el pub licidad te ofrece diversión, cerveza, y un atractivo entorno que parece inspirar. Aléjate del mundo, aléjate de lo demás, ven a pub licidad, te sorprenderás.

Gran experiencia en la solución de cualquier problema. Rapidez y garantía. En menos de siete días tus problemas estarán resueltos: vuelta de la persona amada, cura la impotencia sexual, te ayuda a aprobar, mejora la vida familiar y soluciona tus problemas de empresas. Titulado en la universidad de la vida y acreditado por un moreno que ni Barack Obama. A todo esto, Seremala en suajili es Carpintero, así que también te monta un mueble de IKEA o algo. Mi favorito es el armario BILLY, y la silla STRÖNHEN, pero esa a veces me cojea. Shit! Me he ido del tema. En la que es quizás la sección más deleznable del cOc 100, varias empresas nos han pagado un pastizal por poner su horrible publicidad, aquí la tenéis, para vuestro disfrute. En coherencia, ha maquetado Ramón, el mandril que hemos comprado con el dinero de la publicidad... la vida es un ciclo en el que todo se cierra en perfecta armonía, ¿no creéis?

PASATIEMPOS

DE CLASE

En esta sopa de letras tendrás que buscar cosas que no puedes encontrar normalmente en la Escuela, bueno hay alguna que si está, y mucho, pero eso ya es cosa vuestra... Y de nuevo retomamos el formato de sopa de letras a lo informe de materiales de construcción, recordad, no os decimos ni las palabras ni cuantas hay, a buscar :)

JEROGLÍFICO MANDADNOS FOTOS CON VUESTRAS SOLUCIONES PORFIS Y PARA SABER DE QUÉ GENERACIÓN SOIS: DIBUJA SUS FRUTAS AMIGAS :)

“cineclub ha muerto” - Nietzsche

mítica sección de edificios Esta revista

Hormigón peligroso

Nuestra revista abreviada

Nuestra Escuela

Cuatro tallarines sueltos

Tejías

Nuestra SER

A, ... I, O, U

Nuestra asociación

Milton Bradley

Nantonio Nalfonso vende droga

Tan mal, que descoloca

Bailables temas latinos

Recortar ramaje

dos quintos de Ramón

Hermano muy apegado. Pero mucho eh... literalmente digo Litio sin sobrinos. Es decir, su símbolo químico y esas cosas

¿Que no da? ¡toma síndrome! Tus notas del primer cuatri

Una boa más. Una serpiente, vamos. Un culebro... la letra S, vamos

El arco de los colorines Calle cortada al tráfico

Explosivo tonto

Tropecé con un equipo ACB Una embarazada?

Delicia láctea manchega Revista divulgativa de status La empresa láctea rayista

La ganadora de OT1 metele nos...

Conozco el reflexivo

Este, el 2015 2016

Culebrilla, serpentijo

La jefa de Bond

PONGO

Dote de magnetismo

Una romántica historia

El café triturado

Hace hilos, filamentea

No no

Mi mama ... mima

Donde disparan los cobardeas

Se encuentren

Acción de hacer illas

Amrepsele

Existe? (y no es Teruel)

Pa hacer sustico

Karl no novel Cocino al horno

Habilidad inglesa

ula, ule, ...

Servicio Veterinario Español

Camita de bebé

Ahí anda el líder ruso

Lo del salero inglés

Medio vehículo imperial

Nosotros sin los demás, sin el resto, sin los otros

Roto, el coche o el ave Medio no Perciben, y les duele el corasonsito por ello

Payo, que yo te los compro eh. Mejor tasación.

Soy, y seré a todos definible mi nombre tengo que daros cociente diametral siempre inmedible soy de los redondos aros -¿Quién soy?

8 6

3 2

5 7

5 3

9 2 5

SUDUKI

3 3

Plano de metro

MAYO ETSICCP

Preparado para sobrevivir a las obras de la lĂnea 1 y conocer a fondo las 301 paradas de metro existentes

LA GENTE ANDA DICIENDO Hemos realizado una serie de preguntas a todo aquel que nos hemos encontrado, ya sea entre cartones o estudiando en algún rincón de teleco... Esperamos que sus respuestas os ayuden a mejorar como personas y como ingenieros, de lo que seáis. 1.- Ocupación 2 . - Tu o p i n i ó n d e l o s i n g e n i e r o s . 3.- ¿Son más o menos atractivos que los arquitectos? 4 . - Tu i n g e n i e r o f a v o r i t o 5 . - Tu c a l c u l a d o r a f a v o r i t a

. NG go nO e ódi rio te. s nc a e t u o n n l eb olu ona de y v apasi raza en es o n t b a e su ti as ien az ast dim na r una , no sR a ren 2. U s son ellos l p e m a ad cto ar ee aler solar. ite nte p . ed u t V q n s e s r l o a o dia os adam nier arl pane stu 3. L sgraci s inge Don C con 1. E o e 4. lsillo ros, d nen l o e eb ngenie ue ti ad t i q i t co qui éti chi o i gen s a ac 5. L

1. Estudiante de enfermería 2. Creo que para entrar en una ingeniería te piden un mínimo en prepotencia (puedes convalidarlo con mucha nota en frikez) 3. Menos, pero lo intentan 4. Mi novio 5.Los dedos

Agus, 20 año s

Belén, 20 años

udio ato. 1. Est bachiller Pablo, e al d t ° e y 2 e ha nieros qu u q o e e 2. Cr ad de ing llos sería de e d varie r algo de tro tipo o ás opina yente a . cen m exclu genieros me pare s in reras n los y la ía decir. s car r 3. La ivas, si so a no sab del Val. y t , c s id a a v r r ie at orge Da ingen 4. Mi tío e llama J e no s u q mía aun 5. La y mola, nada. e c a h

17 años

ía. nerg e la e en d . g in hi, ica udio chac 1. Est n gente ión práct o is s v s a e n u 2. P tienen u s de . y má al s o r a s s e o o n ,y ge sc de la me atrae uir o n u g a seg lo . Nin a. p 3 m n eje niero se dor lcula n gra mi ca adre es u to a inge an p en cu o ya tal. i pero no 4. Mi r h t o chac lo iere, La casio f e r 5. hi. rchac supe

Cris, 19 años

SEMANA DE VIAJES DE PRÁCTICA

n la semana anterior a Semana Santa se concentran siempre la mayoría de los Viajes de Prácticas de los alumnos de la Escuela de Ingenieros de Caminos. Estas actividades, consideradas de especial interés para la titulación y organizadas desde la Escuela, tienen como propósito complementar la formación en algunas materias específicas y fomentar el contacto directo con el mundo de la obra pública. El viaje de estudios es una actividad académica que ha estado ligada a la formación de los ingenieros de caminos desde los orígenes de la profesión. Hoy día esta tradición se mantiene intacta en la Escuela, y su vigencia es incuestionable. La experiencia directa de la ingeniería civil es insustituible.

Todo esto antes eran piedras

Todos pensando en irse al sobre

Cada año, la Escuela sigue organizando, como parte de sus actividades académicas oficiales, los viajes de estudio para sus alumnos, de acuerdo a los intereses académicos particulares de las asignaturas y los cursos, y teniendo en cuenta las obras que se encuentran en construcción en el país.

Vicente entre micacitas y calizas

En concreto, se pusieron en marcha 15 viajes de prácticas, en los que están involucrados cerca de 700 alumnos. Las visitas incluyen algunas de las estructuras más emblemáticas que ahora mismo se están construyendo en la Península Ibérica, como los puentes de Almonte (Cáceres) y Narcea (Asturias),

El puente pino puente

CAS EN LA ESCUELA DE CAMINOS

Foto en regla con la presa

infraestructuras hidráulicas y ferroviarias y varios puertos (Puertos de Huelva, Málaga y Bilbao) así como formaciones geológicas singulares, pero también otros aspectos muy actuales como la gestión de aeropuertos (Heathrow) o banca y fondos de inversión en infraestructuras.

Claramente san sebastián

Pos sa quedao buena tarde ¿no?

Los alumnos queremos agradecer a la Escuela, y más concretamente el Jefe de Estudios, quien ha organizado y coordinado todo, por esta oportunidad que nos brinda para conocer el mundo de la Ingeniería de Caminos de una manera más real, así como por poder hacer vida con nuestros compañeros fuera de las clases durante tantos días, lo que es muy Thug romana tirori rirori positivo.

SEMANA DE VIAJES DE PRÁCTICA Estructuras 14 – 17 marzo Máster Ingeniero de Caminos / Máster en Ingeniería de las Estructuras, Cimentaciones y Materiales / Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos Zamora (visita de la Catedral y puentes), taller metálico de Horta, puentes del Ulla y del Tuy, puentes de Oporto (paseo en barco para ver todos los puentes). Viaducto de Martín Gil, Ricobayo y del Pino (de Ribera).

Obras Hidráulicas 14 – 17 marzo Máster Ingenieros de Caminos Presa de La Breña y estación de bombeo, presas de Corumbel y Alcolea, presa del Andévalo y al complejo del Chanza, presas de Villalba de los Barros y Proserpina y encauzamiento del Albarregas.

Gestión y Financiación Infraestructuras

15 – 17 marzo Máster Ingenieros de Caminos Aeropuerto de Heathrow, European Bank for Reconstruction and Development, Deutsche Bank, Santander Innoventures, JP Morgan, Oaktree Capital, The Blackstone Group, IFM Investors, Bank Of America.

Hidrología y Energía 16 – 18 marzo Grado en Ingeniería Civil y Territorial (4º curso) Visita a la Central Térmica de Compostilla (Cubillos del Sil, León). Visita a la Central Hidroeléctrica de Bárcena (Santa Marina del Sil). Visita Parque Eólico y Subestación eléctrica (Lubián, Zamora).

Geotecnia 14 – 17 marzo Máster Ingenieros de Caminos Puentes del Guadalquivir. Noche en Sevilla, visita al puerto de Huelva, visita a las minas de Riotinto. Visita a las obras del AVE a Portugal: Viaducto del Almonte (Récord mundial en su tipo) y túnel de Santa Marina.

Puertos y Sanitaria 15 – 18 marzo Máster Ingenieros de Caminos ETAP del Atabal, EDAR del Guadalhorce, Caminito del Rey, playas del Pedregalejo y El Palo, Puerto de Málaga.

Estructuras 16 - 18 marzo Grado en Ingeniería Civil y Territorial (3er y 4º curso) Visita a la AP-66: túneles. Visita al Puente atirantado sobre el Embalse de Barrios de Luna. Visita Viaducto sobre el río Narcea en construcción por voladizos sucesivos. Visita a distintos puentes construidos hasta el límite de Cantabria: La Regenta, Tina Menor, La Acebosa, Escudo, Sella en Arriondas, Piloña en Arriondas. Visita a la Catedral de León.

CAS EN LA ESCUELA DE CAMINOS Transportes 16 - 18 marzo Grado en Ingeniería Civil y Territorial (3er y 4º curso) Visita al Puerto de Santander. Visita al Puerto Seco de Burgos. Visita a la obra de Quintana-Estepar (Corredor Norte-Noroeste de Alta Velocidad Valladolid-Burgos). Visita a Centro Logístico de Ferrocarril en Valladolid.

Geología I 17 – 18 marzo Grado en Ingeniería Civil y Territorial (2º curso) Se visitaron las obras y planta de áridos de la presa en construcción de Castrovido en el rio Arlanza. Visita a los puntos de interés geológico de la zona (desfiladero de la Yecla, Cueva de la Galiana en el Cañón del rio Lobos, falla de Ventaniella, etc.)

Geología II 17 marzo Grado en Ingeniería Civil y Territorial (2º curso) Obras de construcción de la Presa de Mularoya (La Almunia, Zaragoza), parando también en puntos de interés geológico a lo largo del viaje.

Infraestructuras Hidráulicas 16 - 18 marzo Grado en Ingeniería Civil y Territorial (3er curso) Presa de Puentes. Obras de emergencia de tubería del Cerro Colorado (obra en ejecución). Casamata de Lorca. Azud e impulsión de Ojós. Presa del Boquerón.

Arte y Estética en la Ingeniería 16 – 18 marzo Grado en Ingeniería Civil y Territorial (4º curso) Catedral de Burgos. Puente de Frías. Bilbao Ría 2000: Margen derecha de la Ría: nuevo Bilbao - San Mamés: vista del estadio, Canal de Deusto – “la ciudad prohibida”. Nuevo puente de Frank Gehry en Zorrotzaurre. Ruta en barco por la Ría de Bilbao: sus puentes y pasarelas. Puerto de Bilbao y su ampliación. Visita al nuevo Estadio San Mamés.

Geología III y IV 17 marzo Grado en Ingeniería Civil y Territorial (2º curso) Guadalajara-Hiendelaencina-Presa de AlcorloAtienza-Sigüenza.

Presas 14 - 16 marzo Máster Ingeniero de Caminos / Máster en Sistemas de Ingeniería Civil / Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos. Visita a la obra de la presa de Mularroya. Visita a la obra de la presa de Yesa y a la presa de Itoiz.

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