EL NUEVO PUENTE FLOTANTE SR520
GANA EL PREMIO NACIONAL DE INGENIERÍA DE EE.UU “Esta es una de las grandes obras de ingeniería de nuestro tiempo” - Roger Millar, Secretaria de Transporte del Estado de Washington. El nuevo puente flotante SR 520, situado en el lago Washington en Seattle, se inauguró el 25 de abril de 2016 para reemplazar el anterior puente construido en el año 1963. Es el más largo del mundo en su categoría y acaba de ganar el Premio Nacional de Ingeniería de Estados Unidos que otorga American Council of Engineering Companies | ACEC.
Arquitectura Internacional
Ha tenido un coste de unos 4.000 millones de euros, cuenta con una longitud de 2300 metros (sólamente 40 metros más largo que el anterior puente), tiene una profundidad de 65,2 metros, forma un trayecto de 4750 metros y está construido para que permanezca imperturbable durante 100 años.
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¿Por qué han utilizado un puente flotante y no un puente colgante convencional? La respuesta es sencilla. El lago Washington en sus profundidades está lleno de sedimento blando y sería arriesgado y difícil realizar otro tipo de obras que no fuese ese. Los ingenieros diseñaron el nuevo puente para soportar mejor los posibles terremotos, las olas más grandes y soportar tormentas de viento de hasta 150 km/h. Además se ha ensanchado incluyendo carriles adicionales, dos carriles para transporte público y un carril bici/peatonal en uno de los márgenes. En un futuro se podría retroadaptar al tren ligero si se requiriese. Revista Costos #286 - Julio | 2019
