MILESTONES 2010

COMMEMORATING HIS MAJESTY’S 40TH RENAISSANCE DAY 2010

His Majesty Sultan Qaboos Bin Said

C ontents COMMEMORATING HIS MAJESTY’S 40TH RENAISSANCE DAY

Cover Image The compass is the oldest instrument for navigation and has been a vital tool for navigators at sea for centuries. The compass allows ships to steer a selected course and acts as a guiding tool. Similarly our visionary captain, His Majesty Sultan Qaboos bin Said has successfully navigated Oman from the shores of oblivion into global limelight.

With his courage, wisdom and vision, His Majesty’s guiding hands have steered Oman towards unprecedented progress.

9

An Epic Journey 1970 - 2010

Anc ient Mariner

23

A look back at time 33

Hands at the Helm

A tribute to the Visionary

43

Khas a b

Acknowledgements AMUR AL TOBY KHALIL AL ZEDJALI MADHULIKA MOHTA MURIYA TOURISM DEVELOPMENT OMAN REFINERIES & PETROCHEMICALS COMPANY OMAN SAIL SOHAR PORT SALIM AL HASHLI ELVIS JOHN FERRAO

Published By:

Unique Inlet

53

Sohar

Prosperous Seaport

Muscat

63

Safe Harbour

77

D uq m Setting Sail

Sur

Presented By:

87

Propelling Progress

97

S alalah Dropping Anchor

A Journey T hrough T he S eas PO Box 2058, PC 112, Ruwi, Sultanate of Oman Tel.: +968 24789680, Fax: +968 24751019 E-mail: helpdesk@sjsoman.com www.milestonesoman.com

Copyright © 2010 Milestones Printed by Oman Printers, Muscat

111

Foreword 2010 marks the 40th anniversary of the Renaissance in Oman. This special edition of Milestones is not just a tribute or a celebration of a great leader or his many achievements. Rather, it is a symbol of pride, hope and hard work of an entire nation which has been motivated and channelised into progressive development by the firm hand and far seeing eyes of a beloved monarch, His Majesty Sultan Qaboos bin Said Al Said.

In recounting the triumphs of Oman’s ancient civilisation or providing vignettes of its present day prosperity and its strategy for the future, this book has used the sea as its muse and the country’s many ports and maritime centres as its medium of expression. Beginning with Majan’s journeys across the seas, its trade prowess and empire building activities to HM’s deft directions from the helm of affairs in the last four decades, this Milestones is a chronicle of past glories as well as a preview of prosperity yet to come.

Intertwined with hidden notes from the Rhyme of the Ancient Mariner, the call of the seas and the glory of sustainable growth Milestones 2010 presents Oman’s epic journey of progressive development.

Mahmood Al Zakwani Publisher

1970 : 2010

An Epic Journey Mentioned in biblical anecdotes, chronicled by ancient travelers like Marco Polo and cited by modern historians, Oman’s has been an epic voyage down the annals of history. The last 40 years of His Majesty Sultan Qaboos’s reign encapsulate this epic saga of peace, prosperity, development and growth.

It has been a memorable sojourn of uniting people and building a nation whose foundations are deep and strong and ambitions great yet realistic. The last 40 years mark an important milestone in His Majesty’s far reaching vision of a modern and prosperous Oman and proclaims the beginning of a new era of tremendous development and unprecedented growth. Let the journey begin….

Every day is a new beginning and every sunset is merely the latest milestone on a voyage that never ends

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

1970 : 2010

AN EPIC JOURNEY T

he last four decades are powerful reminders of a country’s epic journey from being a little known desert kingdom to a modern nation state that can proudly hold its own in the international comity of nations.

This epic saga traces its routes to 1970, when His Majesty Sultan Qaboos’s reign heralded an age of unprecedented growth and development for Oman. The differences between then and now are only a chronicle of the country’s milestones on the road to development.

Administration From tribal decision-making to a well-developed institutional framework, Oman has developed the institutions that have enabled a meteoric rise to development. Today, it is a constitutional monarchy governed as per the statutes and basic law promulgated

by His Majesty. The country now has a strong government with an elected lower house called Majlis Al Shura.

There are 9 administrative regions and efficient local government at the Wilayat level. This is supported by an independent judiciary. Other institutions like The Chamber of Commerce and Industry (OCCI) and Omani Centre for Investment Promotion and Exports Development (OCIPED), Oman Tourism Development Company (OMRAN) are all partnering in the progress. The Sultanate even beat other Arab and African countries to take the top place in the region on the global stability index published by the US Peace Fund.

14

Economy It is only a few decades ago, when oil was first discovered in Oman and the wheel of time started to turn for this remote desert principality. In the year 2009, the GDP (at market prices) had increased from about a quarter of a billion dollars to almost 70 billion USD; approximately half of which is contributed by the oil and gas industry.

Per capita income rose from US$360 in 1970 to around US$18000 in 2008. Oman ranked second among 17 countries in the Middle East/North Africa region in the 2009 Economic Freedom Index published by the Washington Heritage Foundation. A far cry indeed from the nomadic lifestyles of only a few decades ago.

Banking & Finance Merely decades ago, Oman had no banks, a weak currency (in fact the Indian Rupee was widely used) and no organised financial markets. Then, a law was promulgated in 1974 establishing the Central Bank of Oman (CBO). Today, under the aegis of CBO, there are seven domestic banks – led by Bank Muscat – and nine foreign banks, as well as six finance companies. Aggregate profit for 2008 reached OR195m ($504.5m). Insurance companies, Non-Banking Finance Companies (NBFCs) and money exchanges are other important players in this industry. The Muscat Securities Market (MSM) was set up in 1988 to provide a market for shares and bonds issued by companies, Government and Treasury Bonds and Bills.

In 1998, restructuring led to separate legal entities for

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

A Guiding Visionary - one man who inspired a Nation towards a revolutionary movement

15

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

With the dawn of Renaissance, Oman has undergone a sea change in its industrial growth

16

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

World Health Organisation in 2000, placed Oman 1st in health system efficiency. A great change indeed from pre Renaissance days when there were only a handful of doctors in the country, no clinics outside Muscat and mental illness was often attributed to “Black Magic”

depository functions (MDSRC) and regulation (CMA).

These reforms have enhanced the integrity, transparency and efficiency of the securities market.

Industry Prior to the Renaissance, the Omani industry encompassed little more than subsistence agriculture, camel and goat herding, fishing, and traditional handicrafts. The evolution of Omani manufacturing started from the first Five Year Plan period (1976-1980), when policies were formulated to initiate industrialisation with priority given to small and medium enterprises to manufacture food and construction related products aimed at import substitution. The second Plan period (1981-85) saw the dawn of incentive schemes like government soft loan, tariff protection, Customs duty exemptions, tax holidays etc. This was also the time the first phase of a fully serviced industrial estate at Rusayl was constructed. The model soon got ambitious with large scale projects being promoted. Like other Gulf states, Oman is now diversifying away from hydrocarbons and building its non-oil sector under the long-term economic road map, “Vision 2020”. Underpinning the growth of the sector is a network of industrial estates, Special Economic Zones administered by the Public Establishment for Industrial Estates including the facilities at Raysut, Sohar, Nizwa, Buraimi, Sur, Al Mazoonah Free Zone and Knowledge Oasis Muscat. Combined, they host approximately 400 industrial projects, roughly 35% of which are joint ventures with foreign companies.

Transport In 1970 there were only 10 kilometres of paved roads in Oman. Today, Oman provides world-class facilities to businesses and unmatchable social amenities to its residents. The country today has around 25,000 km of Highways and an equal length of graded roads. From, a single small airport, Oman is now poised to have six state of the art international airports catering to over 3 million passengers. There has been a noticeable shift in infrastructure provision with Governments facilitating

(rather than owning) private infrastructure services. The Sultanate is also planning its first rail link. More recently, in July 2009 the government signed 22 development agreements worth OR88m ($228m) covering various port and civil aviation developments. From dhow yards, to custom built major ports like the Port of Salalah and the Sohar Industrial Port, the ports have redefined the way Oman does business.

IT & Telecom In 1970, the Sultanate had 500 domestic and one international telephone line. Today Omantel has more than 275,000 fixed line and over 40,000 Internet subscribers. Mobile penetration rate reached nearly 130% in July of 2009. The international gateway has full satellite connectivity with 8 earth stations. From an isolated society to a wirelessly networked one, the transition has indeed been rapid. A new fixed-line operator – Nawras – is expected to unveil services in 2010. In early 2009, two new mobile resellers launched services, marketing low-priced prepaid plans to niche segments. This new competition is the result of work by the sector regulator, the Telecommunications Regulatory Authority (TRA), which has put in place a series of far-reaching directives guiding slow but steady liberalisation since its creation in 2002.

The Information Technology Authority (ITA) set up in 2006, has been the primary government body responsible for developing and enacting Oman’s ICT strategy. From nil to more than 10,000 students in Oman’s colleges are studying IT. The “e.Oman” initiative, which was officially launched in August 2009, is a large collection of new programmes and ongoing projects aimed at moving the Sultanate towards a knowledge-based economy.

Health World Health Organisation in 2000, placed Oman 1st in health system efficiency. A great change indeed from pre Renaissance days when there were only a handful

17

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

of doctors in the country, no clinics outside Muscat and mental illness was often attributed to “Black Magic”.

The government initiated a sequence of five-year health plans in 1976, the success of which has been dramatic: for a nominal fee, Omanis have access to a modern and well-funded health system that has grown rapidly in size and quality. Child mortality has dropped from 272 per thousand in 1970 to 12/1000 currently – even lower than many European countries. Oman ratified the Convention on the Rights of the Child in 1996. Life expectancy has increased from 49.3 years to 67.4 years. The Ministry of Health has taken a pro-active role by instituting health awareness programmes and encouraging the development of a private health care sector.

Education Before the renaissance in 1970, there were three rudimentary schools in Oman, with 909 male pupils and thirty teachers. Today there are around 150 kindergartens, the total number of public and private schools has increased to over 1,200 with a student population of over 600,000. Four universities and more than 40 colleges provide graduate and vocational education.

43,000 teachers are employed in government schools.

Gross enrolment rates for primary education is 98%.

Illiteracy has fallen from 41%, to 4.5% for males. Oman has invested in innovative new educational technology - the Blackboard Learning System. The government has promoted the development of private institutions by offering free land, tax exemptions, grants of up to OR17m ($44m) to assist in setting up infrastructure, and scholarships to institutions that meet the standards of the Ministry of Higher Education. Oman’s increasingly diverse education sector is directed by the Council of Higher Education, which in 2001 created the Oman Accreditation Board (now known as the Oman Accreditation Council, or OAC). Further oversight of the Omani education sector is provided by the Oman Quality Network, an independent, non-profit, network of higher education providers set up to consider issues related to standards and quality.

Utilities Pre-Renaissance Oman was in the dark ages literally.

Electricity was rare in the villages and wastewater connections unheard of. Currently, more than 85% of Oman’s total electricity generating capacity of almost 4000 MW is privatised. Oman was among the first GCC nations to privatize public utilities and is now actively pursuing renewable energy and sustainable energy projects. Haya Water is leading the way for wastewater collection and

treatment. Public and private desalination plants produce and distribute over 35 million gallons of water annually.

The solid waste sector is also being restructured.

Tourism Muscat in the 1970s had just two hotels – Muttrah Hotel and Al Falaj Hotel. Now there are close to 10,000 hotel rooms in Oman. It has indeed been a great transformation.

As a tourist destination, Oman is drawing praise worldwide and the Sultanate is gearing up for further growth. Current statistics show that tourism contributes about 2.4% of the country’s GDP. The Sultanate is targeting the luxury tourism segment by creating golf courses, high-end marinas, and an international-standard stadium for concerts and sports games. Integrated tourism complexes (ITCs) – a mix of holiday villas, hotels, resorts and shopping centres – are some of the biggest projects under way in the Sultanate. From being virtually isolated, Oman has now embarked on a nation-branding project, headed by the Oman Brand Management Unit (OBMU).

Women & Youth The role of the woman in Omani society has changed completely since the Renaissance. In fact Oman was the first country in the Gulf to have women in the Shura

The sport of horse racing is seen as a National pride

18

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

Council and has even got woman ministers. Women working in the civil services account for almost half of the workforce. Omanisation in banking, education, health and government services is now up to 95%, with the number of Omanis moving into the private sector consistently increasing.

Environment From indiscriminate water mining and hunting of the Arabian Oryx and Leopards to extinction in the 1970s and 80s, attitudes towards conservation of natural resources have undergone a sea change. Oman signed the Convention on Biological diversity held in Rio in 1992.

The Centre for Environmental studies and Research was established in 2000. Oman attended the sustainable development summit in Johannesburg in 2002. The modern approach is apparent the moment you land in Muscat and see the profusion of trees and flowers.

Art & Culture From being just family or festive rituals, Oman now has a thriving cultural community. The Oman Literary Society celebrates the work of Omani writers and poets. The Fine Arts Movement gained momentum since the Renaissance in 1970 and the Youth Drawing Centre was established in 1980. Omani Society for Fine Arts was established in 1993. The Omani Artists society and Photography Club came into being in 1993 and won Bronze medal in 1999 and Silver in 2001 world competitions. Omani Art has changed from purely religious and calligraphic leanings to abstract creations with traditional signatures hidden within.

In 1970, the performance of music in Oman was limited to community performances of traditional songs at special events like weddings, harvests, religious occasions, etc to the accompaniment instruments like Ude, Mizmar and Zimr. Then the first few bands were formed – the Police Band in Muscat and the Royal Band in Salalah. By 1980 five more bands and almost 1000 musicians came to the fore and music featured prominently in State celebrations and political and military events thus forging a new element of national identity. In 1985, Sultan Qaboos directed the formation of the Royal Oman Symphony Orchestra (ROSO), which now allows girl orchestra members also.

Media 1970 can be termed as the dawn of the era of modern media in Oman. Oman Radio was launched within a week of His Majesty acceding to the throne. A year later, Al Watan, the country’s first newspaper, was launched.

As things stand now, there are about 40 newspapers, magazines and periodicals in the Sultanate. Oman’s media has a vital role in the political, social, and economic future Oman has come a long way in the past 40 years. Today local girls are strongly encouraged to pursue full time studies.

20

100% Natural & Tasty

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

of a modern state. Today, the Sultanate’s broadcasting system has over 25 well-equipped studios, broadcasting round the clock. Oman was one of the first countries in the region to use satellite technology for domestic transmission.

International Relations Before the Renaissance, Oman was a small and isolated Middle Eastern kingdom. Today, Oman is an important player on the global geo-political stage. It is a member of the United Nations and the Arab League. Oman is one of the founding members of the Gulf Co-operation Council (GCC), which was established in 1981. In recent years, the Sultanate joined the Indian Ocean Rim Association for

regional co-operation. Oman is a member of the World Trade Organisation (WTO) and has opened up its markets to foreign investors. Even though Oman is not a member of the Organization of Petroleum Exporting Countries (OPEC), it is an observing associate and regularly cooperates with OPEC in stabilizing international oil prices.

The recent Oman-US Free Trade Agreement (FTA) has made Oman an attractive manufacturing base for investors.

The achievements of the last few decades clearly show the epic proportions of the journey of development that Oman has undertaken. It has been a momentous voyage towards realising greater dreams of a prosperous nation.

There has been a burgeoning growth in the Banking sectors of Oman

22

Omanisation in banking, education, health and government services is now up to 95%, with the number of Omanis moving into the private sector consistently increasing.

Holding Company LLC

P.O. Box 695, Muttrah, P.C. 114, Sultanate of Oman, Tel: (968) 24580595 - Fax: (968) 24580599. Website: www.mbholdingco.com

Ancient Mariner

A look back at time Oman or rather Majan as it was known in ancient times was the fabled land of Frankincense and Myrrh. It was where Queen Sheba reigned and where Ubar was buried under shifting sands. Its culture and its development owed much to the maritime prowess of its people.

The call of the seas and far-flung trade ties shaped the nation’s cultural identity and forged the famed hospitality of modern day Omanis.

Situated at the cross roads of three continents and four seas, Majan’s ancient mariners even reached China.

Its empire building stretched to parts of Africa and its artisanal traditions still bear the influence of far flung Indian Ocean cultures. The rhyme of the ancient mariner still strikes a chord in the hearts of all those who glimpse Oman’s rich history.

It’s not always the towering sail, but the unseen wind and people that move the ship

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

THE ANCIENT MARINER A look back at time O

man’s strategic location bordering the Strait of Hormuz, has defined Oman’s history and civilisation down the ages. With over 1700 kilometres of coastline and some outstanding natural harbours, it’s easy to see why this desert land became one of the most powerful seafaring civilisations of ancient times with a long tradition of international trade.

Antiquarian Roots Archaeological excavations have found evidence of villages as far back as the sixth millennium B.C, indicating the existence of human societies in Oman since the Stone Age. Omani sailors knew navigation techniques as long ago as the fourth millennium BC. The earliest evidence of their coastal trade dates back to the Bronze age. Oman was such a thriving center of trade in copper that the Sumerians and Akkadians named the country ‘Magan’ after the Sumerian word for copper.

A Sumerian text mentions a Mesopotamian king of the time who travelled to Majan (Oman) to buy vessels. These texts provide the earliest documentation of long-distance sea trade in the world, and refer to well-established trade links between the ancient civilisations of Mesopotamia (Iran), Magan (present day Oman), Dilmun (present day Bahrain) and Melukhkha (present day Indus Valley).

Frankincense also played a vital role in Oman’s interesting history. Ancient western markets like the Romans valued it more than gold and precious cargoes from Oman were taken far a field by boat throughout the Middle Ages.

Oman embraced Islam during the middle of the 7th

28

century A.D and shortly after came under the rule of the Ummayyads of Damascus. A century later, the Omanis revolted against the Ummayyads and elected the Imam Jalanda Bin Masud as their leader. A new chapter in Omani history began when the Portuguese arrived in the Indian Ocean and conquered Muscat in 1507. It was only in 1650 that Imam Sultan bin Saif of the Al-Ya’ruba dynasty expelled the Portuguese from Oman. The Yaruba rulers brought prosperity and in the 1850s the Sultanate had its own empire stretching down the east African coast. A Persian invasion in 1737 AD marked the end of the Al-Ya’ruba dynasty.

However, the Persian influence was shortlived and in 1744 Ahmed Bin Said, the first ruler of the present Al Busaidi Dynasty was elected Imam and by the end of the 18th century, the Omanis were in control of an extensive empire and had even signed friendship treaties with Britain. In the 19th century, at the height of Sayyid Said bin Sultan’s rule, Oman’s maritime possessions stretched from Musandam to Dhofar in Oman; from Bostanah to Jask and Bandar Abbas, Minab and the port of Chahbahar in Persia; the Islands in the Arabian-Persian Gulf including Kunk, Qesham, Laraq and Hormuz; in Asia the coastal district of Gwadar (that was sold to Pakistan in 1958); in the Red Sea the island of Perim (currently belonging to Yemen); and finally in Africa, the islands of Zanzibar and Pemba, the whole east African coast from Cape Guardafui (in present day Somalia) to Cape Delgado (in present day Mozambique); and inland cities of Mogadishu and Brava (in present day Somalia); Lamu, Malindi and Mombassa (in present day Kenya); and Querimba and Kilwa (in present day Tanzania). After the death of Said Sultan, the Omani empire was divided between his two disputing

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

29

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

sons. In the process, Oman was dispossessed of its East African territories.

His Majesty, Sultan Qaboos ushered in Oman’s Renaissance and has once again made Oman a great maritime power with mighty ports and a flourishing trade regime.

Maritime Prosperity Oman’s maritime history abounds with achievements and glories. By the 8th century, Omani ships and merchants had reached the distant ports of China. By the 9th century AD Muslim merchants from Oman had set up trading communities in Canton. Trade with the East Coast of Africa had been controlled by Omanis for over two millennia. Even in those long forgotten times, Oman’s principal harbours and ports ranged from Khasab and its numerous khors and inlets in the Musandam peninsula, to Sohar, Muttrah, Muscat, Qalhaat, and Samharam in Dhofar. Many other natural harbours like Bander Khairan served as staging posts for fishermen.

His Majesty, Sultan Qaboos ushered in Oman’s Renaissance and has once again made Oman a great maritime power with mighty ports and a flourishing trade regime.

In the 18th century, the Al –Ya’ruba rulers developed important policies for maritime trade and development.

They built forts and watchtowers to safeguard ports and trade routes.

In the 19th century, Sayyid Said made Zanzibar the centre for all East African trade. With bases in both Muscat and Zanzibar, he was able to control commercial maritime activity, and exploit the export potential of the dark continent. Trade with India centred around the export of

Dynamic activities - The flourishing Muscat Port is open to international and domestic trade

30

thoroughbreds and import of spices and fabrics. Sayyid Said encouraged international relations with America, Britain, France and even Portugal enhancing maritime trade. The early rulers of the Al Busaidy dynasty provided security to traders and regularised taxes on commodities thus attracting international traders, bankers, ship owners and speculators to reside in Muscat.

Since ancient times, Oman was not only famous for its intrepid sailors but was also renowned for its shipbuilding

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

prowess. Sohar, Shinas, Muscat, Sur and Salalah were all homes to Oman’s early ship builders. The industry was a traditional craft followed by certain families who handed their skills down through the generations. They worked without drawings or designs and used wooden templates to replicate the exquisite curves and symmetry of the hulls. The Omani dhows were much prized and provided another maritime employment to Omanis.

Naval Prowess During the early years of the Islamic mission, Oman played a major role in the Wars of Apostasy that occurred after the death of Muhammad and also took part in the great Islamic conquests by land and sea in Iraq, Persia and beyond. Imam Ghassan Bin Abdullah (807-824 AD) is renowned for being the first Omani ruler who ordered ships built for wars against pirates in the Gulf. Sohar became a military supply base, in addition to being a point for launching campaigns by Muslim armies.

Imam Nasser Bin Murshid, his cousin Sultan bin Saif and their successors built a big naval force composed of modern warships of European designs. The force was strong enough to challenge the Portuguese and drive them out of Oman. Omani warships attacked Portuguese trading posts and regained control of overseas possessions to the West of the Indian Ocean, in Persia and in East Africa. If trade to distant lands was a stimulus to the development and refinement of Oman’s ocean going mercantile fleet, in the wake of expanding trade came a parallel need to develop an effective navy to protect both trade and the country’s sovereign integrity.

In the 19th century, the Omani navy consisted of modern European warships used to safeguard the monsoon trade between India, Africa and the Middle East. Sayyid Said bin Sultan was paramount in expanding the country’s navy and both the shores of the Strait of Hormuz were dominated by his naval bases. His navy controlled the coast from Mogadishu to Mombasa in Africa. An American merchant visiting Zanzibar in the 1830s described Sayyid Said’s arrival there on board a warship of 64 guns, accompanied by three frigates and many other smaller warships. With them was an army of 5000 Omani fighting men on board over a hundred sailing vessels.

Oman’s importance as the paramount regional naval and mercantile power is demonstrated by its foreign relations of the time. In 1824 Imam Said presented the massive 74 gun Liverpool to King William IV of England as a gift.

In 1840 Al Haj Ahmed bin Nu’man al Ka’abi arrived in New York on board the warship Sultana, on an embassy to the United States of America. Another envoy Ali bin Nasr was sent to Queen Victoria in 1838 AD, who later became

Jewel of Muscat - an icon of historic achievement that has brought about friendly & bilateral relations between two nations.

31

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

Carving a niche in the maritime heritage for Oman

Oman’s Ambassador to Britain in 1842 AD. The Omani vessel Carolin equipped with 26 guns visited Marseelia in 1849.

Such were the heights of naval glory reached by Oman and its proud heritage is today kept alive by the country’s well-equipped modern navy.

Maritime Heritage With the winds and the waters of the seas and facilitated by the exchange of goods and ideas, Oman’s culture and heritage got indelibly intertwined with its maritime exploits and was profoundly influenced by the far-flung civilisations its citizens navigated to.

west Asia, the Omanis took some of the drums used in vernacular music, and easily adapted dance types similar to those practiced on the African coast or in west Asia.

Oman’s traditional music includes sea shanties and fishing songs.

The sea also influenced the choice of professions. Oman’s legendary boat building activities, became a traditional craft followed by certain families who handed their skills down through the generations. Sohar, Shinas, Muscat, Sur, and Salalah were all homes to Oman’s early ship builders.

Fishing also became a favoured means of livelihood.

By the 8th century, Omani ships and merchants had reached the distant ports of China, spreading Islam through the Far East on their way, and bringing about that exchange between cultures which furthers mankind’s knowledge and development. The Chinese on the other hand, learnt navigation techniques from the Arabs.

Woodcarving developed particularly in coastal areas, with a boat building tradition. Traditional gold and silver smiths still employ design motifs and techniques that display cross-cultural fusions particularly with India, China, Persia, Yemen and ancient Roman, Greek and Sabaean Empires reflecting the Omanis’ long history as maritime traders and symbolising the cosmopolitan spirit of tolerance so unique to Oman.

With the goods, certain cultural influences permeated Oman’s traditional arts. Thus, from east Africa and

Rock art found all over Oman showcases depictions of men on boats- symbols of Oman’s ancient seafaring roots.

32

Even today, the sea remains an evergreen subject in the pantheon of Omani artists.

The easy accessibility of spices influenced Omani cuisine, while fabrics and dress styles from India got intertwined with local garb. The stones and mud-brick of Oman’s great forts and watchtowers guarding the coast are moot evidence of architecture influenced by social and commercial needs.

Long famous for its intrepid and innovative seafarers, its traditions of trade and commerce, Oman is now undergoing a resurgence of its ancient heritage. The dhow today has come to represent the spirit of Oman’s diversifying economy, encouraging an entire nation to regain its lost glory as the mover and shaker in the world of international trade and commerce.

Keeping the traditions alive is RNOV Shabab Oman (Youth of Oman). She is considered an important ambassador for Oman, visiting ports in Arab and friendly countries as part of its training programme, seeks to promote cultural contacts with other peoples and stimulate world interest in Oman, and acts as a reminder of Oman’s ancient

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

maritime history. Oman Sail is a far reaching project to reignite the maritime heritage of Oman and encourage tourism in the country.

In many ways the Omani expertise as ship builders and sailors has helped to shape their national character. Bold and adventurous, they ventured far and wide, and in so doing, met and interacted with hugely differing peoples and civilisations. As a consequence, they became open minded and tolerant and could benefit from the free exchange of science and innovation. And this perhaps, has been the biggest gift of Oman’s maritime heritage, ever lasting and indestructible like the proverbial Rime of the Ancient Mariner: Day after day, day after day, We stuck, nor breath nor motion; As idle as a painted ship Upon a painted ocean.

- Samuel T Coleridge.

33

Hands At The Helm

A tribute to the Visionary Forty years ago, on the 23rd of July, a young man with a dream and a vision ascended the throne of a little known Arabian Sultanate known as Muscat & Oman.

His Majesty Sultan Qaboos bin Said Al Said took the helm of affairs and an epic voyage began. His Majesty inspired the nation to come together for progress. With unity and peace restored to the land, the nation and its people girded themselves to forge a modern, peaceful and prosperous state founded on the ideals and vision of His Majesty.

His guiding hands have always given Oman and its people a safe harbour though eras of political and economic turmoil and has given the country the confidence to await a new dawn.

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

Like a seasoned captain of the sea, His Majesty has successfully navigated Oman from the shores of oblivion into the global limelight 37

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

HANDS AT THE HELM A tribute to the Visionary L

ike a seasoned captain of the sea, His Majesty has successfully navigated Oman from the shores of oblivion into the global limelight. With his courage and daring, his wisdom and vision, Sultan Qaboos’ guiding hands have steered Oman towards unprecedented progress.

At The Helm Day: November 18, Year: 1940, Place: Salalah. The destiny’s child was born to loving parents. His father’s first gift to him was the prophetic name: Qaboos, which meant ‘granting of abounding wealth and prosperity’. In the decades to follow, His Majesty Sultan Qaboos Bin Said Al Said, the eighth ruler of the Al Busaidi dynasty, fulfilled all the aspirations of his name.

At Salalah, the young heir used to start his day early, riding the best racing horses. He had a keen interest in history and passion for the Arabic language. As a young man, he left for foreign lands for further education. Graduation at the “Royal Military Academy” at Sandhurst helped shape His Majesty’s worldview. After Sandhurst, His Majesty served with a British infantry battalion on duty in Germany. He then studied local government in England. After a world tour, the future heir returned home to Salalah where he spent the next six years studying Islam and understanding the history of the Sultanate and its people.

Said made his first declaration changing the name of the country from “Muscat and Oman” to “The Sultanate of Oman”. It was his hands that unfurled for the first time, the proud pennant that is now the symbol of Oman.

His actions clearly indicated the direction in which His Majesty wished to steer Oman – from an isolated oasis to a commercial and cultural hub.

An early challenge was the armed Communist insurgency, which led to the Dhofar War. His Majesty suppressed the rebellion with a firm hand and yet, his touch only showed benevolence as he granted amnesty to all surrendering rebels. His Majesty Sultan Qaboos abolished all harsh restrictions signaling to the world that his was a modern and mature approach to nation building.

Action Stations As the young Sultan embarked on the arduous journey of rejuvenating the country, his clarion call to his people united one and all to strive to create a modern nation. It has been his hands that showed the direction of organic growth that has now borne fruit with Oman becoming one of the fastest growing countries in the GCC.

On a memorable mid-summer’s day, 23rd July 1970, the helm of this land of myth, mystery and adventure were securely put into his capable hands.

His Majesty’s visionary hands have steered the Sultanate into a strategic position in the global geo-political arena, sculpting in the process a progressive society and a development friendly regime. He established a modern government structure and launched major development programs aimed at eradicating disease, illiteracy and poverty.

Hard Astern On 9th August 1970, His Majesty Sultan Qaboos Bin

Adroit Captaincy Early in the development race, His Majesty’s visionary

38

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

40 years of triumphant reign - His Majesty steered the nation from an isolated Oasis to a commercial & cultural hub

39

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

outlook and far sightedness took into account Oman’s limited oil reserves and therefore he instituted economic planning and spearheaded the campaign for diversification of the income base. Under his guiding hand, the private sector was encouraged to engage, invest and pursue entrepreneurial initiatives. Citizens were included and empowered to participate in building the country on the basis of the rule of law. His Majesty also broadened the basis of the government and Shura (consultation) through the roles of the State Council, and the Shura Council complemented by an independent judicial system.

Sultan Qaboos has formulated a unique foreign policy for Oman, which projects it as a key player on the Middle East and global diplomatic stage. A significant achievement of His Majesty’s reign has been the pride that he has inculcated in Omani society regarding the Sultanate’s rich historical and cultural heritage. Many initiatives were launched to not only preserve the historical heritage but also to promote tourism based on sustainability and local culture. While cities have been modernised and new infrastructure created, care has been taken to preserve old monuments and traditional ways of life.

The Man in the Captain’s Cabin In spite of his preoccupation with official duties, His Majesty has various interests. A skilled horseman, he has made Oman famous for its equestrian festivals and camel races. He has built numerous stables and a stud farm. He always attends the horse race usually held at the beginning of every New Year.

His Majesty takes great interest in the protection of the environment and has instituted the Sultan Qaboos Environment Prize, granted every two years by UNESCO. He loves reading and has a vast personal library with books on different aspects of society, economics, religion, politics, diplomacy and warfare. However, history and local culture remain his favourite subjects. At certain times he joins writers and discusses different subjects with them.

He is deeply comitted to the cause of education and has established chairs at various foreign universities including the Sultan of Oman’s Chair for Arab and Islamic Studies at Melbourne University and a Chair for Water Management and Economic Diversification at the Roosevelt Academy affiliated to Utrecht University in the Netherlands. His Majesty’s Research Fund provides grants for research projects in the fields of medicine, the sciences, geography and commerce. His greatest pride is the Sultan Qaboos University, established in 1985.

His Majesty takes great interest in Omani folklore and enjoys a wide range of music. This is reflected in the several musical bands that have been formed in Oman in

40

His Majesty has always shown care & compassion towards his people and the Nation

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

addition to the symphony orchestra. He also encourages the traditional handicrafts of Oman. Photography is another of his pastimes. Sketching and visual arts also draw his keen interest while like any true sailor of the blues, Astronomy and the movement of stars hold great fascination for him. In fact, His Majesty has his own small observatory.

His Majesty is fond of the outdoors and wild life as well as sailing. He practices these interests during his trips in winter when he along with his Ministers travels across the Sultanate from village to village, living in tents under the blue skies or moving from one mountain lodge to another seeking the welfare of his people. His Majesty’s tours of the wilayats are particularly significant in that they provide a vital and highly personal channel of communication between the leadership and the people, where citizens can speak directly to the Sultan, and express opinions freely. Shooting is a favourite hobby of Sultan Qaboos and he likes testing different types of weapons. His Majesty loves the sea and has often opined that a walk by the sea helps de-stress the body and allows for peaceful thinking.

He also cares a lot about agriculture and horticulture and possesses a number of productive farms and flower gardens. Recently, a variety of scented roses was internationally given the name Sultan Qaboos.

The Sultan is a liberal supporter of sport and youth participation. In 1998, he launched two sports trophies and financial grants for the winning clubs in annual football and hockey tournaments.

In business, the Sultan has established several annual awards to recognise outstanding Omani ventures and provide initiatives for excelling in quality.

Traditionally the Sultan holds absolute power. However, His Majesty Sultan Qaboos Bin Said’s benign and benevolent style of governance and his adherence to democratic principles has earned him the respect of the world community and the unswerving loyalty and affection of his people. A truly great leader, His Majesty has always believed in empowerment and good governance. He has always laid extreme emphasis on strengthening the social fabric of the Omani society by preserving the heritage of the Omani civilisation.

His strategy & directives are always aimed at achieving two main goals: 1. To establish a national spirit as the pillar for the building and development of all areas. This task required a climate of security and safety.

2. To open all sectors to Omani citizens so they may carry

out their role as partners in the process of development.

This depended on upgrading of Oman’s human resources.

While deeply religious and adhering to the principles of Islam and Sharia, His Majesty’s outlook is liberal and rooted deeply in principles of social justice. A true follower of Islam, His Majesty Sultan Qaboos embodies tolerance and this spirit of unity in diversity has percolated down and is one of the most distinctive features of modern Omani society.

With a vision that is global in its perspective and local in its execution, His Majesty has always strived for active participation of the citizens in the task of nation building.

This has directly led to the development of Oman’s education system and the spectacular strides made in the sphere of healthcare and empowerment of women.

Oman is the first Arab country to appoint a woman as an Ambassador, as a Minister and to have elected women representatives to its Majlis Al-Shura.

His Majesty’s personal style is of cautious reasoning, deliberation and confident decision making – an approach that has not only given Oman its stable macroeconomic environment but also underlies the success of the national development plans, and the huge change and tremendous progress achieved in all sectors of the economy. This quiet confidence and mature decision making is also the reason why Oman has not been afraid to take strong positions in favour of peaceful negotiations even in the most charged conflicts. The Peace Prizes bestowed upon him by Russia and India are a recognition of his contribution to the cause of peace, co-operation and international understanding.

Full Steam Ahead It is His Majesty’s far sightedness that made it all possible.

A leader of outstanding ability, H. M. Sultan Qaboos Bin Said recognises the forthcoming challenges and is planning ahead so that his people and his beloved country can harness the power of the changing winds to achieve greater progress for all.

His Majesty has therefore put into place an ambitious program of capacity building in the last few years thus leading to a major spurt in industrial activity and tourism projects worth billions of dollars are under execution.

Supporting infrastructure like real estate, roads, ports and airports are also underway, laying the foundation for years of prosperous growth ahead. The country has truly adopted the Millennium Development Goals set out by the United Nations and is slowly transforming itself into a Knowledge society through the ICT revolution and e-governance initiatives.

Today, as the Sultanate progresses from a developing

His Majesty’s far sightednes & recognising forthcoming challenges has helped him to achieve inevitable success 41

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

A significant achievement of His Majesty’s reign has been the pride that he has inculcated in Omani society regarding the Sultanate’s rich historical and cultural heritage.

42

nation to a more matured economic player, His Majesty’s hands are at the helm, ushering in Oman’s second golden age. In today’s difficult global economic climate, it is his hands that are gesturing prudence, reigning in inflation and providing direction to Oman’s strategy in the new millennium growth stakes.

Felicitations to His Majesty Sultan Qaboos bin Said on the occasion of the

Renaissance Day

Iron Mongery

PO Box 1040, Postal Code 112, Sultanate of Oman Tel.: 24526001, Fax: 24526051 E-mail: general@wjtowell.com Cable: TOWELL MUSCAT

Rolling Shutters

٢٤٥٢٦٠٥١

www.wjtowell.com

Electrical Accessories

s r a e Y

Khasab

Unique Inlet This far-flung outpost of Oman is home to majestic fjords, schools of dolphins and an antiquated charm that is making it a haunt for discerning travelLers. The rugged landscapes blend into luxuriously appointed resorts and a new fast ferry service has brought this provincial capital within hailing distance of Muscat.

Khasab is fast shedding its provincial image to emerge as a major eco-tourism destination in Oman and is geared to spearhead development in the entire Musandam peninsula.

It is not the ship so much as the skillful sailing that assures the prosperous voyage – George William Curtis

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

KHASAB UNIQUE INLET T

he unique peninsula of Musandam juts into the Strait of Hormuz in a wildly emphatic way. Its sometimes 2000 meter high mountains stoop abruptly to kiss the seas at their feet while its craggy crevices play host to many villages. This northernmost part of the Sultanate is wildly beautiful and ruggedly welcoming. While its ancient history is intriguing, its planned future seems incredibly full of opportunities.

Historic Ties The history of the Musandam peninsula is perhaps a microcosm of the role of the oceans in the development of man. Khasab derives its pre-eminence from its location in the Strait of Hormuz, which is the only entry point from the Persian Gulf into the Gulf of Oman and provides a key crossing point to 90% of the Gulf’s oil shipped all over the world.

Archaeological sites along the west coast of the peninsula have revealed settlements of the Sasanian period (100 BC to AD 400) suggesting that in ancient times, this headland provided safe anchorage for vessels passing through the entrance to the Gulf. The pottery also matches similar pieces found in Iran, distinct evidence of early maritime activity. Other excavations indicate continuous occupation extending from the Abbasid period to the seventeenth century. In the 19th century, at the height of Sayyid Said bin Sultan’s rule, Oman’s maritime possessions stretched to Musandam. At Limah two deserted villages show evidence of occupation extending from the ninth century to the Portuguese period (sixteenth century). Luxury imported wares have been found in the ruins indicating a flourishing civilisation. Mudha archaeological finds prove

48

that there have been settlers in the region for over 3500 years and ancient rock paintings date back to pre-Islamic days. Excavations have revealed ruins from the Iron Age, 1000 - 1500 years BC. Telegraph Island, was reportedly used by the British in the late 1800s while laying a cable between India and Basra in Iraq. Not many people know that it gave the English language one of the most famous phrases: many British serviceman went ‘around the bend’ from madness in the summer heat and total isolation of the place.

Khasab, currently a port city of around 25,000 inhabitants can trace its history back many centuries. Explorations have revealed some fragments of good quality Chinese porcelain proving ancient Oman’s far-flung oceanic activities and sea faring capabilities. In the Wadi al ‘Ayn, some 5 km south of Khasab, three pre-Islamic burial cairns dating to the third millennium have been found.

The Asabon promontory that Ptolemy refers to has generally been accepted as that of the Ra’s Musandam and the Ichthyophagi as an indigenous population along the Arabian shore. Recent examination indicates that Ptolemy’s Rhegama is Khasab while Dibba is accepted as Pliny’s Dabanegoris region.

Khasab was of strategic importance during the Portuguese period apparent from the round tower built in 1623. The Portuguese Admiral Ruy Freyre in the summer of 1624 sailed from Muscat to the Musandam to continue the war against the Persians. Contemporary records refer to the population of Khasab taking refuge in the hills when the Portuguese landed. Ruy’s commentaries describe it as a fortress on a hill with a garrison of 400 Persian soldiers within. There is evidence to suggest that the castle

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

Six Senses Hideaway Zighy Bay is the first iconic luxury resort on Oman’s mountaineous Musandam Peninsula

49

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

was built on the ruins of an earlier Omani fortification.

The Portuguese constructed the present fortress at the beginning of the 17th century. A quarter of a century later the Portuguese were expelled from Oman and the Castle was modified by Omani forces to suit their own military needs. This castle, now a museum, houses three traditional boats from Kumzar, as well as a traditional palm fronds (arsh) house elevated on pillars of stone to catch the sea breeze. The town also has a number of towers: Al Siba; Kabas Al Kasr; and the tower of Said Bin Amad bin Sulaiman Aal Malik which is the remains of what was a huge fort.

The peninsula is today mainly inhabited by the seminomadic Shihuh. There is speculation, that they are the original inhabitants of Arabia - pushed back into Musandam’s mountain security by Arab invaders of preIslamic days. The Shihuh men carry a long-handled axe, rather than the traditional curved Arab dagger, or khanjar, perhaps a vestigial remnant of a prehistoric weapon.

The seas have not only given this region its importance and its livelihood but also its unique culture. The nicer houses in have three doors: one for guests, one for family, and one for goats! Around Kumzar, the current language is Kumzari, a mixture of Portuguese, Hindu, Arab, Persian, and a little bit of British! Pottery is a tradition that is still practiced, the local designs showing distinct cross cultural influences.

Ecotourism Beckons The grandeur of Musandam can best be explored by sea.

The towering cliffs and their rocky outcrops magnificently reflected in the water of the sheltered ‘khors’ are strikingly Oman boasts of a varied species of aquatic and bird life

reminiscent of the fjords of Norway and provide ample opportunity for eco-tourism.

One great way to explore the fjords is in a dhow, the traditional fishing boat. As they are not motorised, the plentiful wildlife including dolphins and even whales that live in the waterways come even closer to the boat. The waters are a deep Prussian and there are spectacular coral reefs for snorkeling or diving. In fact, Khasab’s environs give opportunity for wall diving and night dives in Musandam are even more enchanting because the nocturnal denizens of the deep come out in their plentiful splendour. Delicate coral polyps emerge from their limestone skeletons; crinoids open up their feathery arms; the eyes of shrimps and crabs glow like red embers,

50

Khasab’s environs give opportunity for wall diving and night dives in Musandam are even more enchanting because the nocturnal denizens of the deep come out in their plentiful splendour.

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

parrotfish inhabit their protective bubbles and hunting schools of lionfish are around. The twilight comes alive with tales of the deep, of sea armadas and pirates while the stars above steadily multiply and the waves below sing you a lullaby.

You can go sailing or sport fishing or explore the islands.

The sunrise from Goat Island is beautiful with absolutely fantastic views of the fords and waves crashing on the rocks. Humpback whales use the area as a breeding ground, and a whale watching expedition can be extremely rewarding for nature lovers. The Sham Fjord is one of the richest areas in the world for scuba diving and snorkelling. Deep into Sham Fjord, one comes across Telegraph Island. Mountain safaris up to Jebel Harim, the Mountain Of Women, make for popular daytrips, the name coming from the days when the menfolk spent long stretches at sea, leaving the women to run things back home. It is not uncommon to find 50 million-year-old fossils of starfish and shelled sea creatures embedded in rock at an elevation of 1600m making one wonder about the prehistory of the area, which is also home to the only fjord accessible by road, Khor al Najd; Khasab Town (Khasab means “fertility” in Arabic) is a picturesque fishing village, with clean streets bordered with an attractive yet humble Arab architecture. Khasab Fort, once the local ruler’s residence is now a museum. For more than four centuries, has cast its strong shadow over the sands of the khawr.

recently introduced three different ecotourism camps set in remote areas of stunning natural beauty, one on the coast of the Gulf of Oman, one high on a rocky plateau, virtually touching the stars and one nestled into the wadi.

Guests can experience the absolute silence and wonder of these spectacular lands, whilst enjoying the depth of comfort and level of luxury, which Six Senses is famous for, and being sure in the knowledge that no trace of their stay will be left behind to tarnish it.

Indeed, this northernmost corner of the Sultanate is likely to see a tourism boom in the coming years and is widely seen to be a new tourism frontier with a potential to become a major regional hotspot in the coming years.

Development Measures Due to its geographical position and mountainous terrain, Musandam was isolated from the rest of Oman until the Renaissance. The government, in 1976, set up a special agency, the Musandam Development Committee (MDC)

to spearhead the development effort.

Much has changed since then. Besides a new hospital and an airfield from which Oman Air flew daily flights to Muscat, a network of first gravel and then blacktopped roads linking all major towns were built. Cold storage depots, hundreds of homes, schools, desalination plants and electric power stations were put in place. Hotels and banks came up and most important, a modern port was constructed at Khasab.

In the last few years, the government has again pushed through major developments that are likely to change the whole economic fabric of the Musandam peninsula.

Recent developments include the coastal road connecting Khasab to the UAE which is expected to usher in a windfall of business opportunities, boost tourism and generate employment. Year 2007 saw the inauguration of the Khasab Port expansion built at a cost of over RO15.8 million. Barwil Unitor Ships Service (BUSS), a joint venture

Bukha, lying to the west of Khasab, contains many caves. The fort of Al Qala’a is located atop one of these mountains. Dibba, is characterised by its vast fjords in which fishing boats take refuge during storms. Mudha is irrigated by afalaj and natural springs, some of which have rather unusual properties: Al Sheikh Mohammed bin Salim al Madhani falaj is cold in the summer and warm during the winter; Al Samaai spring contains sulphurous water, which is said to treat skin disorders.

Trips 1,200 meters above sea level to the village of Akag Al Asoo, with its terraced fields and wild flowers; or to Wadi Al Bih to see it’s abundance of petrogliphs; a boat trip around the gulf of Oman; a challenging hike across wadis and small settlements – all these and more is what Musandam gives you.

One of the new luxury resorts that has opened in this Norway of Arabia is the Six Senses Hideaway at Zighy Bay. The setting of the indigenous village style accommodations and private marina is dramatic, with mountains on one side and a 1.6-kilometer sandy beach on the other. There is the understated serenity of the Six Senses Spa complete with an Ice Cave. They have also

In Oman, tourists can enjoy the opportunity of sailing, sport fishing, exploring the islands and dolphin watching

51

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

The Musandam Peninsula opens to a horizon of opportunities

between Wilhelsmsen Maritime Services and the WJ Towell Group of Oman, Inchscape Shipping and GAC are all operating from Khasab. Following the grant of approval in 2008, a PSC-led joint venture to operate and manage Port Khasab is contemplating developing a free zone in the vicinity of the port.

Connectivity has greatly improved since August 2008 with the world’s fastest passenger ferry launching service between Muscat and Musandam. Billed at an initial investment of $150 million, the ferry will service Shinas, Khasab, Limah and Dibba regions. Last year, the Ministry of Transport unveiled plans for an internationalclass airport at Khasab with runways capable of taking in the largest aircrafts complete with cargo facilities and a terminal building with a capacity of 250,000 passengers per annum. The proposed greenfield airport will serve as a modern gateway into a region that holds significant potential for investment not only in tourism, but also in hydrocarbons development and maritime transport thus contributing to employment generation as well. Significant budget allocations have been made towards the strengthening of Musandam’s road network.

52

New commercial ports, complete with marinas for tourist yachts and jetties for high speed ferries, at Dibba and Lima in the Governorate have already been tendered for.

In November 2009, His Majesty Sultan Qaboos issued his Royal orders to carry out development and service projects in the Musandam governorate including the construction of a total of 702 kilometres of roads and 500 housing units. One of the most important projects being carried out in the Wilayat of Khasab will be the Khasab-al Khaldiyah road. An agreement worth RO 305,000, was signed with Koy and Partners to provide consultation services for designing and supervising the construction of Diba-Lima-Khasab road (second phase). Omantel is also carrying out a project to construct 3G telephone stations in the governorate.

Investments in hydrocarbons offshore and energy are also expected to grow in the coming years. Oman Oil Company has already invited bids for Musandam Oil Pipeline and Processing Project, a project estimated to be in the range of $300 million to $500 million.

Tourism has also started to realise Musandam’s potential.

The international consulting firm, AECOM has developed the Musandam Tourism Strategy based on ecotourism principles. The planned infrastructure developments, along with ongoing and new investments in luxury hotels and resorts, will also drive up tourist inflows into this stunningly beautiful region of Oman. On the heels of Six Senses Zighy Bay, Alila Hotels and Resorts, Asia’s leading boutique hotel management company is developing Alila Villas Musandam, a magnificent residential and resort development also encompassing a five-star hotel with one-bedroom villas, destination spa and leisure facilities.

Horizons Nouveaux and Al Marsa Musandam have teamed up with Six Senses to deliver the first tented eco friendly camp experience in Musandam, All these developments bode well for tourism and socioeconomic development in this strategically important corner of the Sultanate, where every day brings epic adventures and a sense of discovering a hidden jewel of Mother Nature.

Sohar

Prosperous Seaport Sohar has risen to become the symbol of Oman’s increasing economic diversity and its burgeoning industrial sector to create one of the region’s fastest growing economic powerhouses. From industrial clusters to integrated infrastructure development, Sohar is the new urban landscape of a thousand ambitions and mega dreams… realised.

Sohar, the birthplace of the mythical Sindbad, the legendary sailor has once again fulfilled its maritime destiny with the Port of Sohar at the vanguard of Oman’s economic prowess.

A vanguard of economic progress and prosperity

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

SOHAR PROSPEROUS SEAPORT B

elieved to be the birthplace of Sindbad, this city on the Sultanate’s fertile Batinah coast, is a paragon of planned development, a harbinger of Oman’s grand vision. Its modern port, industrial area, metal and petrochemical clusters, a modern township, state-of the art infrastructure and strategic location all make Sohar the hotspot on Arabia’s development map.

Indeed, in a span of just a few years, the Port of Sohar has progressed rapidly from sea shanties to a wellorchestrated symphony of progress.

Legendary Voyager The Batinah area of Oman has a long history of maritime and industrial activity. Sohar, the main city of trade centuries ago, was renowned for its rich copper deposits, which in fact caused Oman to be known as Magan (Sumerian word for Copper) in early times. Archaeological evidence points to copper extraction being carried out 5000 years ago. Sohar, on Oman’s northern coast was then the country’s largest town and a seaport of international repute. Indeed, at one time it was the capital of Oman.

One of the first references to ‘Sohar’ is in the work of historian, Yaqut al Hamawi who implies that the city took its name in the 6th century AH from a descendent of Noah: Sohar bin Adam bin Sam bin Noah. When the Palestinian Arab scholar Muqadisi visited the city in 10th century AH he described it as a “flourishing city with a large number of people living there. It is a beautiful city with a comfortable life, …and its mosque overlooks the sea…the Mihrab (indicator of the direction for prayers) changes colour because it is covered in copper…”. The

58

great Arab geographer al-Istakhri described 10th century Sohar as “.. the heart of Oman, .. rich with shops where ships anchor. It is the oldest city in Oman and the most wealthy one. There in no more prosperous and developed city on the Persian Sea and Muslim countries other than Sohar.”

Chinese historical records show that an Omani Jewish merchant from Sohar - Ishaq bin Yahuda, visited China before 912 and later one Sheikh Abdullah, also from Sohar, became director of foreigners in Canton around 1027AD. Their port of Sohar was referred to as “the Emporium of the World” for, with the rise of Bagdad, it was well positioned to supply the Muslim and Chinese Empires every luxury known to man.

The Sohar Fort, built between the 13th and 14th century AD is one of the most prominent relics of the city’s illustrious past. An escape tunnel from inside the fort runs to the Wilayat of Buraimi, 10km to the west. It was used as a route to obtain reinforcements and supplies during sieges.

By the Middle Ages, Oman had established itself as a prosperous seafaring nation, sending dhows from its great port at Sohar to trade with merchants in far flung destinations. Records indicate that at this time Sohar was one of the largest and most important cities in the Arab world. The Chinese Ming Dynasty, in the early fifteenth century sent a series of trading fleets. These fleet frequently used Sohar for one of the principal Silk routes was by sea.

Sohar is widely believed to be the birthplace of Sinbad the Sailor, the legendary figure from the Arabian Nights.

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

59

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

His character may have been fictitious, but is almost certainly based upon the real exploits of merchants, such as the Omani known as Abu Ubadyda who sailed to China in 750 AD. So enduring are the town’s links to Sinbad that in 1980, as a celebration of Omani seafaring, the Omani Government gave their full backing to the adventurer, historian and writer Tim Severin, who decided to re-create the sailor’s voyage to China, replicated an early Omani ship, called it the ‘Sohar’ and sailed it to Canton.

In the 18th century, the Iranians occupied Sohar as well as Muscat. The Wali of Sohar, Ahmad bin Said managed to effectively defeat the Persians in 1744 AD. In recognition of this victory he was elected Imam and encouraged trade and commerce bringing prosperity to the country. Later on Sohar and Muscat became centres of rivalry between cousins of the ruling dynasty.

due to the recession and economic crisis, the Port of Sohar is witnessing an increase in the number of vessels calling the port every year. Overall the cargo throughout increased by 39% of freight tones from 6.9 million tones in 2008 to 9.7 million tones in 2009. The port received 800 vessels last year and 300 vessels have already called the port from January to April this year. It is anticipated that 2010 will end with a further 30.7% volume gain to 13.95mn tonnes. The strong gains are a function of capacity expansion as the port’s ambitious development programme and the ongoing Phase 3 expansion moves ahead and it takes advantage of its position outside the Straits of Hormuz to capture more regional and international trade.

Within a few years of its establishment, the industrial port is flooded with huge international investments in industries and infrastructure projects. It has become the mother lode feeding the regional economy in particular and the national economy in general, by supplying raw materials and commodities and carrying the finished goods to different markets of the world, from a number of petrochemical, logistic and metal industries that have cropped up around the port in recent times. The industrial area of the Port of Sohar currently houses three clusters: logistics, petrochemicals and metals. World-leading companies Air Liquide, Alcan, Hutchison Port Holdings, Larsen & Toubro, LG, MAN Ferrostaal, Methanol Holding International, Odfjell, Oiltanking, Shadeed Iron & Steel,

Inspite of its great seafaring traditions, in pre-Renaissance Oman, Sohar was just another provincial town and a fishing harbour. Then came the modern Port of Sohar and the rest as they say is history.

High Tide The modern Port of Sohar, situated 240 km northwest of Muscat, has added a new dimension to Oman’s maritime ambitions. With current investments exceeding $14billion it is one of the world’s largest port development projects.

The management of the port is under the Sohar Industrial Port Company (SIPC), a 50-50 joint venture between the Government of Oman and the Port of Rotterdam, The Netherlands. The original agreement included a port area of 2100 ha for SIPC to manage and develop until 2025.

Today, the port is fully operational with state-of-the-art facilities and is run according to highest international standards. It has even received the prestigious DIMA Award for Outstanding Port Management.

The Port of Sohar’s advantage lies in its geographical position. It is at the centre of the booming triangle of Abu Dhabi, Dubai and Muscat. Furthermore, as it is located just outside the Strait of Hormuz, which is a major traffic hub for oil and gas shipments, the Port of Sohar allows ships to avoid increased insurance premiums, making it an ideal logistics hub. The three terminals are operated by world class leading companies. Steinweg for general cargo, Odfjell/Oiltanking for liquid and OICT for containers.

The container handling facility at the port presently has a capacity of over 2.1 million TEU per annum with around 22 berths. The first vessel called the Port of Sohar in 2004 for delivering components in constructing the present industries.

Though ports across the world suffered setbacks in 2009

Beautifying the Nation has been of prime importance for His Majesty

60

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

Steinweg and Suez have already made Sohar their preferred port of call.

The port facilities are currently undergoing expansion and it recently signed three contracts for financing, dredging and constructing the 1380-meter long and 25 meter deepwater jetty. The new deep water jetty in the Port of Sohar is set to be ready in the first quarter of 2011. Investments worth billions of dollars are still in the pipeline to develop additional port facilities, heavy industries and utilities. The industrial projects in the Sohar port industrial area, would go a long way in achieving the long-term strategy to diversify Oman’s economy as per the Oman Vision 2020.

Casting Off the Moorings The goal of the Omani government is to make Sohar a business and industrial hub and help the Omani economy diversify away from oil. The government has adopted an integrated development model and a clustered approach to develop the industrial hinterland of the Port of Sohar.

The most important rationale behind this integrated development model is to ensure economies of scale by reducing the operating cost and optimum utilisation of infrastructure for industrial units, as opposed to creating infrastructure and logistics service for different industries separately.

The industries have been established in three clusters — petrochemical, logistics and metal industries — to ensure integrated production and marketing. The petrochemical cluster of Sohar port project consists of a refinery and production plants for aromatics, formaldehyde, methanol, polyethylene, polypropylene, urea etc.

Sohar Refinery, established in 2007 and currently managed by the Oman Refineries and Petrochemicals Company LLC (ORPC) is anchoring the development of the petrochemical cluster at Sohar by providing raw materials for downstream development. A number of industrial units coming up in Sohar are gas based industries.

Oman Polypropylene L.L.C. (OPP) is the Omani based world-class petrochemical company based in Sohar. It is amongst the leading manufactures of polypropylene companies in the Gulf with a capacity of 340,000 MT / Year with technology from Novolen. Oman Methanol Company LLC is a joint venture between Methanol Holding International Limited (MHIL) of Trinidad, the Omzest Group of Oman & MAN Ferrostaal AG of Germany.

The project is a 3000 MTPD plant using Johnson Matthey LPM technology as originally developed by ICI. Aromatics Oman is the most prestigious project and yet another milestone in the strategic development of Sohar. The plant principally utilises technology licensed from Axens to produce 819,000 tpa of Paraxylene (PX) and 210,000 tpa

61

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

of Benzene (BZ) which are used to produce a wide range of petrochemical intermediaries. In partnership with LG, the plant started commercial production in 2010. Sohar International Urea and Chemical Industries SAOC (SIUCI) sent the first shipment of granular urea on the bulk carrier MV Pacific Grace in June, 2009 at the SIUCI Terminal, the berth allocated at Sohar Port to SIUCI for its dedicated use. The first shipment is being dispatched to Australia, which is one of the most discerning markets for urea in the world.

An agreement was recently signed between the Port of Sohar and the Mashael Group of Companies regarding the construction of the first specialised bitumen refinery in the region that is set to break ground by the end of this year and completed by 2012. The investment is worth over US$200 million. The plant will utilise the latest technologies to provide a one-stop bitumen supply centre with a capacity of 30,000 bpd, producing up to 1 million tons of bitumen a year, about 20% of which is prioritised for the Omani market.

The metal cluster includes a steel complex and aluminium production. There are still three copper mines in operation in Sohar with over 18 million tons of copper deposits.

The government is investing more than 5 billion dollars in the steel industry. Shadeed Iron & Steel, Sharq Sohar Steel Rolling Mills (SSSRM) and the huge L&T Modular Fabrication Yard are some of the major anchors of the steel related industries in Sohar. Vale, the Brazilian giant and the largest iron ore company in the world is investing US$ 1.4 billion and has started the construction of a pelletizing plant in the beginning of 2009 that will supply the region with steel pellets. The plant will have a capacity of 9 million t/y of direct reduction pellets. The first plant is expected to be completed by end of 2010 and the second one is expected to be completed in January 2011.

In addition, Sohar will also function as the distribution centre for iron ore to be exported to the Middle East, India and Africa. Since then Oman Shipping Company, owned

by Government of Oman, signed a deal with a Chinese shipbuilder to build four of the world’s largest iron ore carriers for transporting iron ore from Brazil to the Port of Sohar. The final piece of the project; to construct a large deep-water jetty capable of receiving the next generation of Very Large Ore Carriers of 400.000 dwt to the Port of Sohar in Oman, is also being contracted. The Port of Sohar will be one of few ports in the world with the possibility to receive these large vessels as the jetty will have a draft of 25 meters.

62

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

The modern Port of Sohar, situated 240 km northwest of Muscat, has added a new dimension to Oman’s maritime ambitions. With current investments exceeding $14billion it is one of the world’s largest port development projects.

Sohar Aluminium Company, Oman’s first foray into the Aluminium industry was established in 2004 and has been breaking records since its inception. By implementing decades of industry insight in its design, specification and construction Sohar Aluminium has been created to ensure efficiency, environmental protection and the utmost safety of its workforce. Sohar Aluminium intends to become a benchmark smelter while contributing to the sustainable development of Oman.

The addendum to the original concession agreement for the Port of Sohar was signed in 2007 to develop and manage 4500 ha for establishing the Freezone Sohar.

The work in preparing for this big development has moved in to the next phase with a contract being signed

by SIPC with Mott MacDonald & Co LLC for the design and engineering services including master planning and infrastructure designs for Freezone Sohar. Another contract was signed for the establishment of an Oil & Gas enclave within the Freezone Sohar.

Meanwhile the Sohar Industrial Estate managed by PEIE is also undergoing expansion to accommodate more light and medium industries. The Finance Ministry recently approved agreement for designing and construction of a gas line for Sohar Industrial Estate at a cost of RO 1.48 million.

From the Bridge In many ways, Sohar’s development mirrors the Sultanate of Oman’s own development philosophy of driving forward at a formidable pace, while respectful of its cultural heritage and values. The Omani government has paid special attention to the city of Sohar. It is an attractive region for tourists due to its clean, safe beaches and the plethora of archaeological features. The government has encouraged private investors to build world-class residential, commercial and recreational facilities while it has provided basic infrastructure like roads, electricity, water and sewerage.

The Sohar International School and the Sohar University are private endeavours to develop the human resources of the region. Sohar University is the first private university in Oman, and provides high quality education for Omani as well as international students with quality assurance from The University of Queensland in Australia. The University is now even gearing up to offer Doctoral studies. The government recently signd an agreement for providing technical support for the Applied Science Colleges in Sohar for around RO 1 million.

Meanwhile, the Ministry of Transport and the Oman Airports Management Company are going ahead with building a new international airport at Sohar. The Sohar Airport to be built at a cost of around $400 million, shall have a passenger terminal that is able to handle 500,000 passengers and runways that can accommodate the largest aircrafts. The airport shall also have a huge cargo terminal with a capacity of 100,000 tonnes. The airport is likely to be operational by 2013.

Recently, the Government of Oman awarded France’s Systra the contract to carry out preparatory work for the construction of Oman’s section of the GCC Railway project. As per reports it will conduct a four month study into track alignment for the first phase of the railway, which will run from the port city of Sohar to the capital Muscat. Phase I of this project entails construction of a freight link between Muscat and Sohar, followed by a passenger system. There are plans to further link up the network with internal railway lines in the Sultanate passing through Muscat.

It is evident from the buzz of commercial, industrial and infrastructure activity going on around Sohar that, this ancient port is all set to dominate the sea and trade routes of the new millennium with a model of sustained and responsible economic development.

63

Muscat

Safe Harbour The lyrically beautiful capital of Oman embodies the myth, the legend and the mystery that is Arabia.

The city presents a verdant vista with flowers and fountains and well-preserved historical monuments THAT harmoniously blend with modern amenities. The sentinel towers of the Jalani and Mirani forts that overlook the harbour, now welcome not only huge trading vessels but also discerning tourists arriving on mammoth cruise liners eager to experience this exotic destination.

This ‘Jewel of Arabia’, is also the fountainhead of Oman’s economic progress and its cultural and artistic heritage and is home to a mélange of nationalities, proof of Oman’s tolerant and progressive regime.

Never lose an opportunity of seeing anything beautiful, for beauty is God’s handwriting – Ralph Waldo Emerson

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

MUSCAT SAFE HARBOUR A

s ancient as it is new, Muscat is being discovered again by the world. Its rich history, great trading prowess, welcoming citizens and zen for modern development are all gifts of the great seas that surround it. The sea and the contact it brought Muscat many millenia ago made it not only a great civilisation but also endowed it with the capacity and foresight to adopt a modern approach to nation building under the visionary leadership of His Majesty Sultan Qaboos.

Today, Muscat stands unique amongst other cities of Arabia, protective of its heritage and culture and yet open to progress and empowerment of its citizens.

Ancient Anchorage The first settlement around Muscat has been archaeologically dated to the 6th millennium BC in Ras alHamra, where burial sites of fishermen have been found.

South of Muscat, remnants of Harappan pottery indicate some level of contact with the Indus Valley Civilisation.

Muscat’s port was acknowledged as early as the 1st century AD by the Greek geographer Ptolemy who referred to it as Cryptus Portus (the Hidden Port), and by Pliny the Elder, who called it Amithoscuta. The port fell to a Sassanid invasion in the 3rd century AD and came under the rule of Shapur. Muscat’s importance as a trading port continued to grow in the centuries that followed, under the influence of the local Azd dynasty. Portuguese explorer Vasco de Gama put Muscat “on the map” when he happened upon the region on his way to India. By the beginning of the 16th century, Muscat had gathered momentum as a trading hub used by merchant ships bound for India.

In 1507, Vasco da Gama returned and the Portuguese armies invaded, making Muscat their commercial and

68

naval base. The city walls were constructed at this time (a refurbished set remains in the same position), but neither the wall nor the two Portuguese forts of Mirani and Jalali could prevent the Omani reconquest of the town in 1650

by Imam Sultan bin Saif. On August 16, 1648 the Imam dispatched an army to Muscat, which captured and demolished the high towers of the Portuguese, weakening their grip over the town. Decisively, in 1650, a small but determined body of the Imam’s troops attacked the port at night, forcing an eventual Portuguese surrender. In 1737, Muscat was invaded and briefly occupied by the Persians, who in turn were defeated by Admad bin Said. Muscat became the capital of Oman and the focus of the country’s great seafaring empire of the 18th and 19th centuries. An invasion in 1803 by Saudi Arabia was effectively repulsed.

The capital was however transferred to Zanzibar in 1853, which led to a decline in Oman’s development. Muscat was attacked by tribes from the interior in 1895 and again in 1915.

Having controlled great empires, Muscat’s 20th-century descent into international oblivion was poignant and sad. The city gates remained resolutely locked against the outside world until 1970. Muscat finally reawakened when His Majesty Sultan Qaboos ascended the throne and brought in a welcome breeze of progressive thinking.

His Majesty settled in Muscat and has pursued policies of social and economic development. The city’s impressive natural harbour became a busy port, with two medieval fortifications and a stunning palace overlooking the harbour. A new international airport was built in Muscat’s Seeb areat. A complex of offices, warehouses, shops and homes transformed the old village of Ruwi into the Central Business District. The first five-year development plan in 1976 emphasised infrastructure development of Muscat,

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

Oman has grown from an agrarian rural economy to a modern industrialised nation. The transformation has been a rapid one and above all, complete

69

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

70

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

which provided new opportunities for trade and tourism.

Modern City The modern day Muscat is in fact made up of several towns, which have amalgamated over the past fifty years to form the metropolis of Muscat. It is a city that has given access to modern conveniences while continuing to keep the integrity of its character. ‘Muscat is a port the like of which cannot be found in the whole world where there is business and good things that cannot be found elsewhere.’ As the great Arab navigator Ahmed bin Majid al-Najdi recognised in AD 1490; Muscat, even to this day, has a character quite different from neighbouring capitals. There are few high-rise blocks, and even the most functional building is required to reflect tradition with a dome or an arabesque window. The result of these strict building policies is an attractive, spotlessly clean, beautifully adorned, appealingly rustic city – not much different in essence from the ‘very elegant town with very fine houses’ that the Portuguese admiral Alfonso de Alburqueque observed as he sailed towards Muscat in the 16th century.

Muscat means ‘anchorage’, and the sea continues to exert an indelible influence on the city’s character and its commerce. It brings people on cruise ships and goods in containers to the historic port in Mutrah. It contributes to the city’s economy through the onshore refinery near Qurm, and provides a livelihood for fishermen along the beaches of Sidab, Qantab and Athaiba. It is a source of recreation at Al Shatti, Al-Bustan and Bar al Jissah.

A world class infrastructure, social amenities and a burgeoning industrial hub continue to transform Muscat.

In fact, the modern chapter in Oman’s maritime history began when HM Sultan Qaboos inaugurated the Mina Qaboos (now Port Sultan Qaboos) port in Muscat in 1974. It soon became Oman’s premier maritime gateway with strategic importance for the Arabian Gulf and Indian Ocean rim commerce as well as for European markets.

The port, managed by Port Services Corporation SAOG constituted in 1976, is equipped with state-of-the-art infrastructure, skilled personnel and efficient container handling operations. In 2008, the port handled an estimated total of 286,484TEU of cargo. 2009 has seen an almost 20% growth in volumes.

In the last decade, the port was further modernized with new infrastructure and more services being introduced.

The port now acts as the backbone of the consumer market in Muscat as well as its hinterlands, and is capable of handling 300,000 TEU per annum. There are plans to further modernize the port and develop larger capacity.

The country’s first dedicated Cruise Terminal was formally

inaugurated at Port Sultan Qaboos recently. Arriving passengers are processed through immigration, customs and health quarantine formalities in comfortable settings.

The Muscat facility boasts an information centre, cafeteria, Internet café, restroom facilities and other amenities associated with international-class reception facilities for cruise passengers. A shopping arcade is anchored by a Duty Free Area where tourists can shop for perfumes, cosmetics, photo-electronic products, confectionery, jewellery, travel and fashion accessories as well as Omani heritage items.

Alongside the port and commercial marinas, the National Ferries Co. has started fest ferry services to regional towns with the first route opened to Khasab last year. There are plans to make five more routes to Sur, Masirah, etc operational in the next couple of years.

The government is working hard to build new roads and highways both within the capital area as well as to provide better linkage with other regional cities. The recently completed Southern Expressway has greatly eased traffic within the city and the industrial areas of Ghala and Rusayl. With the opening of the Sur-Quriyat road, Muscat and Sur are now just two and a half hours apart along a scenic drive bordering the sea. Other important road projects are also at various stages of planning and construction.

The main airport in Muscat is being upgraded to include a new terminal building and runways. Last year, it handled just over 3 million international visitors. The new airport when built in a few years time (construction has already started) will be able to handle 12 million passengers per annum and will be equipped to accommodate the next generation of aircrafts. Continued government support has made Oman’s national airline, Oman Air, a premium airline in the region. Recently an agreement has been signed with the National Air Transportation Company to re-design and plan air routes over Oman’s skies.

As part of the GCC railway plan, the Sultanate has already commissioned studies to finalise the first first rail route between Muscat and Sohar. Studies have also been awarded for studying the most applicable Mass Transport System for the capital. An extensive communications network including fixed and mobile phone services, radio, television and broadband internet. The city has also made great strides in provision of utilities like water networks and sewerage networks. Muscat also regularly wins international awards for its environmental sustainability and conservation measures as evidenced by the green vistas and floral tableaus that greet any visitor.

71

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

72

The corridors of time

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

All Hands on Deck Under the auspices of His Majesty’s inclusive vision, Muscat has become a beacon of development and an example for the region. New ministries for social services such as health and education were established. Education and empowerment while retaining their historic and cultural heritage have guided the nation’s social development policies.

Muscat boasts several government and private hospitals providing world-class healthcare services. The government’s own network of clinics and hospitals have managed to bring all residents within the health services network and contributed to the dramatic improvement of health services in the country. Recent agreements for a cardiac disease unit at Royal Hospital to the tune of RO 25.9 million, consultancy for designing works of the new general Muscat Hospital and rehabilitation of Accidents, Emergency and Burns Unit at Khoulah Hospital worth RO.9.980 million are evidence of the political will to further strengthen this crucial service to the society.

There are adequate government and private schools in Muscat. The Sultan Qaboos University in Muscat is the pride of the nation and shows the importance given to education. Several other private colleges in Muscat have also become centres of excellence and attract the best students from all over Oman. In 1998, His Majesty launched the Fund for the Development of Youth Projects in order to provide young Omani entrepreneurs with technical assistance and managerial support for the launching of small/medium-sized businesses. In 2001, he launched the Sanad project with a RO2 million donation to train young Omanis to set up their own small businesses. Several other organisations like Sharaqah and Intilaqah (in association with Shell) have also contributed towards building the nation’s youth. In tandem with educating the youth, the government has also taken account of their aspirations and Omanisation has been successfully implemented in various sectors of the economy, most notably the banking and financial sector as well as the Manufacturing sector.

Muscat is a showcase for the empowerment of women.

Women work in all fields and many own and operate their own businesses. Oman was the first country in the Gulf to give women the right to vote and to have elected women members of the legislature, the first woman Ambassador and the first in GCC to have a woman Minister. Muscat is a forward-thinking, progressive city much loved by its citizens and expatriate community for the freedom of speech and expression that is guaranteed in Muscat.

While the Grand Mosque in Muscat is breathtakingly beautiful, the churches and temples are testament to Muscat’s cosmopolitan and tolerant leanings.

In 2006 a new museum, Bait al-Baranda, was opened in the city’s honour. Its inauguration coincided with the choice of Muscat as Arab Cultural Capital – a fitting celebration of Muscat’s renaissance. The soon to be opened Opera House in Muscat will attract many artists and performers to the region. Sports and performing arts including folk theatre as well as a thriving art scene make Muscat a culturally vibrant society. The Oman Sail initiative has recently galvanized not just Muscat but the whole country to take a renewed pride in its maritime heritage. The trimaran Musandam with an all Omani crew just circumnavigated the globe. Both Omani teams: Masirah and The Wave, Muscat will be participating in the upcoming Extreme Sailing Series Europe 2010.

Winds of Fortune: With the dawn of the Renaissance in 1970, a new wave of development activities patronised by His Majesty started to blow across different sectors of the economy. The first industrial estate was started at Rusayl (about 45 kilometres from Muscat) in 1983, and occupies 340 hectares, of which 220 hectares have been fully developed. From its initial 12 factories, Rusayl is now the hub of industrial activity in the Sultanate with a bustling estate with over 130 factories in operation, a further five in construction and 40 under consideration. The estate is also undergoing expansion and further development. The Knowledge Oasis, Muscat (KOM) was set up as the nations first IT park. The park attracted big names like Siemens, Oracle, HP and also started its own hi-tech incubator -The Knowledge Mine. Today, 20,000 square metres of office and business incubator accommodation is already occupied and the Park is home to over 60 firms. KOM 6 and 7 are being built. A second industrial area in Ghala caters to light and medium industries as well as a warehousing, logistics and distribution centre. A recent agreement will see the construction of a metallurgy laboratory at Gala Industrial Estate worth about 1 million RO. The government has also floated the tender for Ghala’s Redevelopment considering its proximity to new residential areas of Muscat.

As the seat of the government and the commercial capital of the country, Muscat is home to all the various Ministries and other government organisations that direct the course of the country’s politics and economy.

The Central bank of Oman (CBO) was set up in 1974 to oversee the development of a well regulated financial sector. The Muscat Securities Market and the Capital Market Authority followed in 1988 and 1998 respectively.

The Oman Chamber of Commerce and Industry (OCCI) is the institutional patron of the private sector set up in 1973 to regulate the trade and industrial interests of Oman. OCCI has made tireless efforts to stimulate the country’s economic activity aimed at diversifying the

sources of national income. OCCI also plays a big role at the international level through its constant presence at the meetings of the joint chambers and unions.

The Omani Centre for Investment Promotion and Export Development (OCIPED) is a Government organization instituted by Royal Decree in 1996. The Centre aims at increasing the contribution of the private sector to the investments required for the development of industry and commerce in Oman and to promote the export of Omani products. OCIPED has two directorates - the Directorate General of Investment Promotion and the Directorate General of Export Development to the Omani Industries. It also has an independent Oman Brand Management Unit that is overseeing the branding of the country as a whole.

Oman Development Bank (ODB) was set up in 1997 to promote and encourage economic development of the Sultanate by providing financial assistance to small and medium sized projects in the fields of Industry, Agriculture, Animal Resources, Fisheries, Tourism, Education, Professional Offices, Conventional Crafts and Workshops.

It has since been reorganised and rebranded to provide better and more focused credit availability.

Muscat’s rich seafaring history and close association with the ocean has always brought it numerous visitors.

Building on its age old customs of generous hospitality, Oman is emerging as an exotic, friendly, peaceful and green tourism destination offering, history, leisure, culture and adventure all wrapped in its stark natural beauty and contrasting landscapes. Building up of the meetings, incentives, conferences and exhibitions (MICE) market is also underway, as is an extensive program of hotel expansion across the country.

The Oman Tourism Development Company (Omran) is currently developing more than a dozen projects both inside and outside Muscat. Special projects initiated towards this goal include renovation of its forts and watchtowers, strengthening of its museums, conservation and restoration of the historic Mutrah Souq, the new piazza near the Palace, etc. Tendering has already started for the Muscat Urban Renewal project centred around the new ceremonial route and maidan in Old Muscat and involves complete redesign of the old city, while maintaining its historical and architectural character. A project for making the corniche area a tourist zone with no automobiles, paved roads and horse drawn buggies is on the anvil.

The Shangri-La’s Barr Al Jissah Resort and Spa, a US$200 million resort with 3 hotels, each built to reflect different elements of Oman’s ancient traditional architecture and cultural heritage has become a showcase for hospitality industry. The Al Midan Amphitheatre, set against a

73

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

mountainous backdrop hosts many musical, theatrical and cultural performances. Close by is the Omani Heritage Village dedicated to exposing and sustaining traditional artisans, who are on hand to demonstrate their age-old inherited crafts. A micro museum highlighting the story of the beach at Barr Al Jissah from the Bronze Age till today with open-air displays exhibiting carefully preserved archaeological remains adds an interesting touch to the development. The Barr Al Jissah Residences, a premium boutique waterfront residential development located near Shangri-La’s Barr Al Jissah Resort & Spa, has already sold the first properties to eager buyers.

The Al Nahda spa located on the outskirts of Muscat has also emerged as complete family destination. With 30 acres of botanical garden, 27 spa treatment facilities, 110 villas, a meditation centre and a Tarzan like play area, the resort is the place to relax and de-stress. The spa is even growing many medicinal plants in a bid to revive traditional Omani healing practices.

The Wave, Muscat, is the first major integrated resort and residential development located on the beachfront in the greater Muscat region. Occupying a total area of 2,500,000 square metres along a 6km long natural beach, the $1 billion project already has a community of residents in its first two phases. There will soon be a championship 18-hole green golf course designed by golfing legend Greg Norman as well as a harbour front village with 505 premium villas and apartments fronting a 300-berth marina, offering an upscale living and visiting experience that is integrated into the Arabic culture, heritage and geography of Oman.

The Muscat Hills Golf & Country Club has also opened its doors and its 160 residential units will soon be ready

The dawn of a new era

74

Muscat has become a beacon of Oman’s carefully managed prosperity and its changing skyline is serving as a rallying call to a nation, which is fast trying to diversify its economy.

to move in. Work has also started on Muriya’s (a joint venture between Oman Tourism Development Company and Egypt’s Orascom) project to transform Qurum with an elegant 250-room six-star hotel; an old Omani souq, linked to a 35,000 square meter shopping mall; a 35,000 square meter office building, a promenade with exclusive brand outlets, cafes and restaurants, a six-screen cinema theatre, under ground parking garage, etc. There will also be two bridges crossing the wadi.

Construction is ongoing on Muriya’s Jebel Sifah project which is located 45 km from Muscat, and is spread over an area of 6.2 million square metres. On completion, it will comprise of luxurious high end freehold residences including villas and apartments, up to 150-berth Marina and Marina town, retail shops, a marina boutique hotel and four 5-star hotels.

Construction is also underway at Yiti beach where a new resort along a 7 km stretch of beach is expected to come up soon. The resort will cover an area of 3 million sq m and include lagoons and man-made islands, a golf course, a shopping mall, hotels, apartments and a business district.

Another integrated tourism project in Quriyat on a 2.6 million square metre area, will include a coastal hotel, a health resort and a mountain resort, a golf ground, yacht harbour, residential villas and tourism utilities. There will be special emphasis on water sports facilities.

Muscat has become a beacon of Oman’s carefully managed prosperity and its changing skyline is serving as a rallying call to a nation, which is fast trying to diversify its economy. A city that has captured the imagination of the world is busy reinventing and reenergizing itself for the next innings at the helm of affairs of this desert principality that has become a byword for sustainable development.

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

Muriya…..changing dreams into reality In 2006, Egypt’s Orascom Hotels & Development and Omran, representing the Government of Oman came together to establish Muriya Tourism Development Company, the single largest tourism development company in the Sultanate. Three of Muriya’s projects – ‘Jebel Sifah’, ‘Salalah Beach’ and a Boutique Hotel on ‘As Sodah Island’ (all currently under construction) are integrated tourism complexes (ITCs) offering freehold properties to foreigners. Muriya also has extensive plans to develop a city complex in Muscat.

The unique selling point of Muriya’s projects is the low-density building policy, a concept exemplified

by Orascom’s flagship development, El Gouna which has only 25 per cent of the land built upon, leaving the remaining 75 per cent for landscaping. Time and again, Orascom has taken the lead in promoting environmentally and socially responsible tourism adopting stringent measures to preserve the flora and fauna of the country, one of the prime assets of Oman.

Jebel Sifah Located 45 km from Muscat, Jebel Sifah is spread over an area of 6.2 million square metres. On completion, it will comprise luxurious high end freehold residences, a 150-berth Marina and Marina town, retail shops, a marina boutique hotel and four 5-star hotels.

Muriya is confident that each of the hotels in ‘Jebel Sifah’ will attract people for their distinctive ambience and hospitality. Oman’s first Four Seasons is designed by Mexico-based architect Diego Villaseñor and is scheduled to be open by 2012. The Banyan Tree Hotels & Resorts and Angsana Resorts & Spas will lend their signature blend of romance and travel with a green conscience to Jebel

Salalah Apartment

76

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

Sifah through 239 eclectic rooms and 77 real estate units. Hotel Missoni is a new and distinctively different kind of hotel by the Italian fashion house ‘Missoni’ that has set itself out to capture the increasingly important lifestyle sector of the hospitality market in Oman with 250 room keys. The hotel will be designed by celebrated American architect Michael Graves.

Salalah Beach Set in the pristine natural environment of the Dhofar region, this destination covers an area of 15.6 million square metres. Encompassing luxe residences, two world-class 18-hole PGA Golf courses, a 200-berth Marina and Marina Town, five 5-star hotels and two marina boutique hotels; the ‘Salalah Beach’ will play a fundamental role in harnessing the country’s tourism potential.

The Mövenpick Resort & Spa, Salalah shall offer 396 spacious rooms and suites showcasing the Mövenpick passion for hospitality and a love for details. Club Méditerranée, a French corporation of vacation resorts shall be developing the exotic ‘Salalah Beach’ Club Med designed by one of France’s leading architects Christian Hauvette and Wassim Ben Mahmoud with 366 keys. The Rotana shall be another hotelier in the development offering unparalleled Arabian hospitality with its offering of 396 keys and 47 units, designed by well known Egyptian architect, Rami El Dahan.

As Sodah Island The crown jewel of Muriya’s hospitality endeavours in Oman is the sublime luxury resort being introduced by Cheval Blanc, the newest French hotel operator established by the LVMH Hotel Management, an entity of the Moët Hennessy Louis Vuitton (LVMH). This eco-lodge boutique hotel on the As Sodah Island will nestle in an 11 square kilometres expanse of greenery and offer thirty two private villas each with its own beach and swimming pool. The opening of the Hotel is expected by 2012.

As Sodah Island

Jabel Sifah Marina

77

Duqm

Setting Sail The stark almost obsidian crags and tors of Ras Duqm are quietly witnessing a revolutionizing change. The new port at Duqm along with the adjacent dry dock complex is bound to change not only the coastline but also the future of the Al Wusta region and the nation itself.

Strategically located, the new port at Duqm promises a scale of development that will even surpasses Sohar and reaffirm Oman’s position on the global maritime trade routes of tomorrow.

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

80

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

conservation of natural resources iS top priority for the Nation today 81

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

DUQM SETTING SAIL T

he hum of working crews, the whirr of generators and cranes, the fast paced activity is quietly but firmly changing the pace of this sleepy, sparsely inhabited hamlet in the Al Wusta region.

any visitors. A huge area boasts wild animals especially deer and the Arabian Oryx and has been made into the Oryx Sancutary and designated by UNESCO as a World Heritage site. Many areas having natural scenery and rare geological formations remain as isolated outposts attracting only intrepid campers.

Earmarked by political will, economic rationale and an assailable location advantage, Ras Duqm is emerging as the new maritime hub of Arabia. Chosen by destiny and the Government of Oman, the Port of Duqm is all set to power a new wave of progress and prosperity for the region and beyond.

But, Al Duqm is now changing. From the barren landscape is rising the skyline of Oman’s most comprehensively planned town sending out signals to the world to wake up and take notice of this miracle of development.

Road Less Travelled In ancient times, Duqm’s strategic location made it an important port of call especially during troubled weather conditions. It was famous for ship-building and for transporting travellers and goods from Oman to India, East Africa and other parts of the African continent.

However, along the centuries, this remote hamlet became a sleepy, fishing town. Located in the Al Wusta region, the place had become used to wearing a forlorn, forgotten look, with no visitor breaking its afternoon slumber. In fact until recently, during the period of what the natives call ‘the flood’, the miniscule population of Al Duqm migrated to northern parts of the country to find some work in date fields.

Even though, Duqm, unlike the majority of the Gulf region, enjoys a relatively mild summer and there are many attractive tourist sites within the region, the area has remained largely unexploited. Its wonderful soft sandy beaches sporting clean, blue and unpolluted waters remained pristine chiefly because of the lack of

82

Charting a New Course The Sultanate is building a $1.8bn port at Duqm, which will serve as a completely new administrative, industrial and commercial centre for the region. If all goes according to the master plan, Duqm is soon expected to surpass the Sultanate’s other showcase development – the Port of Sohar and become a maritime and industrial force to reckon with in the entire Gulf region. Due to its proximity to the busy regional sea-lanes, Duqm is being conceived as the main maritime gateway for an ambitious industrial and commercial hub. With a dedicated crude oil export terminal, the strategic location of Duqm outside the Strait of Hormuz, makes it an ideal player in the crude oil trade with plans to bring the region’s crude to Duqm through pipeline and then exporting it worldwide thus avoiding the congestion of the Strait. Recently the Government of Oman signed an agreement with the Port of Rotterdam (The Netherlands) to develop and manage the Port of Duqm.

Given the region’s rich mineral deposits, the Port of Duqm is being designed with massive mineral export capability. The total dry bulk cargo (comprising mainly of

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

Charting a new course for development & growth

83

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

84

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

The comprehensive Master Plan of Duqm Development prepared by the Supreme Committee for Town Planning is being further fine-tuned and updated through fresh studies.

local aggregate, limestone, silica and quartzite) handled at Duqm in 2025 is estimated to be four million tonnes.

Building on its fishing traditions, the port is forecasted to be the main exporting point for Oman’s sea wealth.

It is estimated that in 2025, the total fish export of the Sultanate will be 125,000 tonnes, and about a third of it will pass through Duqm.

As the Sultanate is also looking to further strengthen its links with the sea and maritime trade, it is seeking to position itself as the region’s leading ship-repair centre by constructing a massive new dry dock and maintenance facility at Duqm. With Duqm, the government is investing to make Oman the port of choice for vessels in need of repair or overhaul. Again Duqm’s location outside the busy Strait of Hormuz gives it a competitive edge over other regional dry dock players.

Al Wusta Region is distinguished for having a number of oil wells and the planners are looking to set up an oil refinery and bulk storage facility at Duqm. The proposed refinery is likely to be a heavy conversion plant to turn heavy/sour Omani crude oil into light fuels. The complex is to include one of the world’s largest polypropylene plants, aromatics unit, mixed-feedstock units and a cracker to produce ethylene.

The comprehensive Master Plan of Duqm Development prepared by the Supreme Committee for Town Planning is being further fine-tuned and updated through fresh studies. In addition to the port and drydock, the master plan has designated areas for a civil airport, downstream industries, a fishing harbour with fishery related industries, free trade zones, general industries and tourism projects includes hotels, resorts and a public beach. It has planned a complete residential town with a Town Centre and all modern amenities.

Recently, France’s Systra has won the contract to carry out preparatory work for the construction of Oman’s section of the GCC Railway project. The Phase Two of this project envisages a rail link between Muscat and Duqm totaling 560km.

Atlantis Rising The commercial port and dry dock facility at Duqm is

coming up on 237 hectares. While the main port area would cover a site of 115.6 hectares, the ship repair facility would occupy a 102-hectare area. It will also have about 13.4 hectares for accommodations for workers and shipping clients including worker’s dormitory, guest house, sports centre, restaurant and playground. The port, with a total length of 2,800m for mooring and berthing of 8–10 vessels will be able to receive ships of up to 100,000 tonnes. It will also have six different length quays to simultaneously provide berthing facilities for up to 16 vessels of small and medium size plus facilities for the ROP Coast Guard and the Royal Navy of Oman. Covering an area of 1.163 million square metres, the ship repair facility will comprise two dry docks as well as a floating dock equipped to repair and maintain oil and gas VLCC/ LNG carriers of 100,000-tonne capacity.

The complex will also boast heavy zones for carrying heavy materials with 150-tonne mobile crane and heavy structure handling up to 10,000 MT, a Hull processing shop, a state-o-the-art work shop with latest machining equipment, electric motor shop for repairing LNG carriers, other utilities like oxygen, acetylene, CO2 and compressed air plant, and a power distribution centre for nine sub stations. As part of environment friendly measures, there will be a chemical oil treatment plant, Nix recycling plant, sewage treatment plant, incinerator plant and a fresh water pumping station. The Dry dock and the commercial port are expected to be operational by end of 2010.

Total investment in the ship repair yard is estimated at RO250 million and it is estimated to directly employ up to 3,500 people. From 2014, a second wave of investment is scheduled which will see an additional floating dock, of suezmax size, and offshore facilities.

South Korea’s Daewoo Shipbuilding and Maritime Engineering Company, the world’s second largest shipbuilder has been providing the consultancy and construction services for the dry dock. Daewoo will also manage and operate the repair docks for a 10year period after its completion, on behalf of a newly formed state enterprise, the Oman Dry Dock Company.

By utilizing DSME’s well-organized, experienced and proven technology and Duqm’s geographical advantage, ODC expects an annual revenue of about U$ 210 million by 2020.

85

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

A new modern, civil airport is also coming up on a 2,720 hectares land area, and will meet the industrial and tourism needs of the region. It will also complement the port facilities and help make Duqm a possible air-sea transshipment hub. The Airport is currently in its second phase of construcion and is expected to be ready for service in 2012. The development is expected to cost approximately RO 60 million and will be capable of handling the largest aircraft and will have a passenger terminal with a capacity of 250,000 passengers per year.

A tentative allocation of 1,026 hectares has been made for the Free Trade Zone. However, the total area in five different locations within the Duqm Development area available both for FTZ and general industries is about 24,000 hectares. As per the FTZ study carried out by Singapore based Jurong consultants, about 3,300 hectares has been designated for the proposed Duqm refinery and petrochemical complex and about 1,600 hectares have been earmarked for fishery related industries. Roughly 1,200-hectare plot earmarked within the Industrial Area will be available for establishing export-oriented industries.

As part of the government’s drive to increase investment and employment opportunities across the country a proposal currently being considered is a refining and petrochemical complex. The project cost is estimated at US$7 billion. The refinery will have a capacity to process 300,000 barrels a day using Oman export blend. The refinery will comprise the world’s largest polypropylene

86

plant with a capacity of 1.5 million tonne/year. In fact, Oman Polypropylene has already completed a feasibility study for the project. A 2.8 million tonnes/year aromatics plant and a 750,000 tonnes/year styrene plant are also part of the project.

The master plan also envisages a mega power station. The first phase of the project, with a capacity of 63MW, will be completed by 2011. The capacity will be scaled up to 200MW during the later phases. There’s a separate project for the construction of a 6,000 cubic-metres-per-daycapacity reverse osmosis (RO) desalination plant making 5.6 million gallons water available by year 2011. The Rural Areas Electricity Company (REACO) is overseeing the development of these projects. Recently, an RO 16.4 million water supply network tender for the Wilayat of Al Duqm has been awarded.

2,422 hectares have been kept aside for tourism projects.

Incidentally, three plots have already been taken up by the Oman Tourism Development Company (OMRAN).

The Duqm Beach Hotel is to be set on a 10-hectare plot located about seven kilometres from Duqm town. It will feature a 200-room hotel and 25 chalets, and will offer all the facilities and amenities of a modern internationalclass hotel. Business facilities, conference rooms, retail outlets and a mini golf course will add to the hotel’s appeal to visiting businessmen, consultants, contracting executives and investors. A four star beachfront business hotel to serve the development of world-class industrial and commercial facilities in the town of Duqm, the hotel will be developed in a traditional Omani style.

The planned residential town area will be having 17 residential quarters to accommodate a population of 64,000 in the next 20 years. The first phase of the town will see an investment of RO110 million. All social and recreational facilities like hospitals, parks and schools are being designed within each of these quarters. About four quarters, along with local centres, should be available by 2011. Main attraction of the town would be the composite Town Centre, which would act as the multipurpose central business centre of the city.

Sea Is The Limit The development of Duqm is expected to make a significant and lasting contribution to Oman’s economy. While the development phase will witness major expenditure and employment, the strategic position and the world-class infrastructure is likely to generate a slew of industrial and commercial development and attract foreign investment.

While the recent global economic turmoil has led to readjustment of some of the planned development, the basic strategy remains and in the medium to longer term, the new industries will generate substantial revenues and export income and create significant direct and indirect wealth and employment. The Duqm development is also expected to help further diversify the Omani economy. It is expected that private and government expenditure will be in the billions of Omani rials and this “mini-Rotterdam” on the coast south of Muscat will become a new anchor of the Omani economy.

Sur

Propelling Progress The starkly beautiful coastline of Shaqiyah region hides a peaceful harbour that is as famous for its dhow making industry as it is for the gentle turtles that make these beaches their nesting grounds.

Home to Oman LNG, Sur has witnessed an economic revival and the latest tourism plans see it as a hub for tourism initiatives along the beautiful Sharqiyah coast.

With the new coastal road, Sur is poised to become a major centre of development in Oman.

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

The majestic mountains and pristine beaches OF OMAN make an iconic tourist destination 91

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

SUR PROPELLING PROGRESS T

he Sultanate’s eastern Sharqiyah region is endowed with a spectacular coast steeped in antiquity and abuzz with the annual fertility rites of the Green turtles. Sur, the capital of the Ash Sharqiyah region has played a historical role in the chronicles of trade and navigation in the Indian Ocean.

Today this pearl of the east coast of Oman takes pride not only in its sea-faring heritage but is also fast becoming a hub for gas based industries and is transforming itself as a tourist destination for the discerning traveler.

Masters of the Winds Omani sailors harnessed the monsoon winds to reach distant ports. Legends say that the Phoenicians established the town of Sur on the eastern coast of Oman and used it as a commercial port to receive vessels coming from Africa and India. By the 6th century, Sur was an established centre for maritime trade. Sur has been the birthplace of countless recruits for Oman’s navy, which played an illustrious role in maritime history. It was a historical meeting place for sea routes. Malik Bin Faham Al Azdi Al ‘Umani adopted it as the capital of his kingdom. In the 16th century, it was under Portuguese rule but was liberated by the Omani Imam Nasir Ibn Murshid and underwent an economic revival, as a trade centre with India and East Africa. This continued until the mid-19th century, when the British outlawed the slave trade.

Sur is an ancient port, and ship building has always played a big part in Sur’s economy. The word dhow is in fact a generic expression for all traditional wooden boats and the boats built at Sur are actually known as baghalas, distinguished by its high poop deck and quarter galleries,

92

its transom stern pierced by five windows. In ancient times, these were the largest type of ocean-going cargo vessels, with a length of about 135 feet and a load capacity of 150-400 tons. Beautiful and elaborate carving distinguished these boats. In fact, Sur today is still known for its prowess in wood carving. Smaller boats of a similar style called ghanjahs were and are still being built in the Sur boatyards. In fact, it is the emblem of the modern day Wilayat of Sur. Al Boom, Al Shuaei and Al Badn are a few of the variations that were constructed. The uniquely Omani ship building technique required that first, the timbers were laid side-by-side and pierced at intervals with a fine hand drill. These are then bound together with cotton fibre rope and the hull was sealed with a horribly smelly concoction of fish fat and raw cotton.

A special cotton called “Al Qalfat” was used for the caulking - interestingly, in French the action of making a hull waterproof by caulking is called “calfatage”, and the person whose job it is is a “calfat.” The tools used were simple and basic. The wood used for the hull and keel was teak imported from India or South East Asia while the ribs of the dhow were made from locally available woods like Acacia. Omani dhows easily last for 60 – 100 years!

old city of Qalhat about twenty-five kilometres north-west of Sur are evidence of the past glory and lost splendour of this area and it is easy to imagine those bygone times when this sheltered bay would have been a beautiful sight with dhows, ships and boats afloat in the sea. In fact descriptions of Qalhat can be found in the writings of both Plinius, the Roman author, writing in the 8th century AD as well as in the travelogues of Marco Polo and Ibn Battuta.

The mausoleum of Bibi Maryam built around 1311 AD stands on a desolated plateau among the remains of old Qalhat, together with the ancient city walls, a cistern and some tombs, all reflecting its former magnificence. The four facades of the mausoleum are decorated with niches and blind arches, reflecting the style adopted in Iran and India, testament to ancient trade links with these civilizations across the oceans. This blend of art and cosmopolitan maritime activity of the Omani population continues to the present time evident in the motifs that are used by the famed silversmiths and wood carvers of Sur. Traditional old Omani doors, with their well-known embellishments, and wooden windows reminiscent of those found in many parts of India and Pakistan are made in Sur. The curved Sur Khanjar is equally distinctive.

Today the city has retained its reputation as a major dhowbuilding town. The builders do not use any drawings or plans when they build a boat and usually, it takes a 10man team about 6 months to build a single dhow. Fishing and net making are also traditional occupations.

The Traditional Boats of Oman Project at the Western Australian Maritime Museum was conceived in 1992 as an attempt to document in detail the existing traditional boats of the Sultanate of Oman and to preserve examples if possible. The project has now also developed a dimension of underwater archaeology to find wrecks of old Omani sailing vessels.

The towns of Ras Al Hadd, Qalhat and Masira near Sur were all important staging posts in the seafaring history of the Sultanate. Masira was famous for building types of ships, which are rarely found now. However the island is still famous for making fishing nets. The remains of the

Turtle Watch The Sharqiyah coast boasts some of the most beautiful beaches in the Sultanate criss-crossed by the tracks of

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

The Khor Al Batah bridge in Sur is the result of persistence and hardwork

93

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

both green and loggerhead turtles returning seasonally to nest. Ras al Hadd, a village about 60 kms from Sur town attracts the largest number of Green Turtles nesting in Oman. The sandy secluded beaches, which provide ideal conditions for the turtles to lay their eggs, are littered with turtle pits high above the waterline. Oman is one of the very rare places in the world where turtles can be watched freely and calmly. Five different species of turtles swim the Omani waters. Four of them nest here. These include the endangered Green Turtle, Loggerhead Turtle and the Olive Ridley Turtle and the critically endangered Hawksbill Turtle.

Green turtles, which mature at 40 years, have an average life span of over 100 years and always return to the beach on which they were born to nest and breed. In the dead of night, female turtles weighing on an average 150 kg swim ashore for nesting. The nesting process takes place in the cover of darkness to the accompaniment of roaring winds and lashing waves. Given the low survival rate of turtles - only two or three hatchlings out of 10,000 reach adulthood - serious efforts have been initiated in Oman to protect the endangered varieties of turtles. There is a new visitors centre at the Turtle Reserve complete with a museum and interpretation centre. Highly trained rangers take a limited number of visitors on to the beaches to witness these miracles of nature.

During moonlit nights, the aquamarine blue of the Arabian

94

Sea and the contrasting hues of adjoining mountains weave a stunning setting for the serene coast. You have to remember to tread softly, for there are a million minuscule hatchlings that scurry away in the early dawn. With hardly a soul in sight, these beaches are ideal for the opportunity to enjoy a spectacular sunset amid the silhouetted hills of the coast. The coasts off Sur and Masirah Island are especially suited to Game Fishing and the sport is growing in popularity with species like marlin and tuna being caught. The sport is affordable and Omani waters are abundant in the baitfish that attracts larger predators.

Famed for its turtle beaches and breathtakingly beautiful coastline, the Ras al Hadd area in the Sur Wilayat is where the Ministry intends to promote a comprehensive tourist complex with international specifications that takes into consideration the preservation of the natural environment.

The first stage of the project covering an area of 150 hectares will include three big hotels, residential complexes of 160 villas, a tourist harbor and a central multi-purpose area including commercial, entertainment and cultural facilities will provide advanced tourism activities and open new horizons with regard to eco-tourism. The later stages of this vast tourism development project would include Sea Hotels, Mountain/ Sea hotels, Environment hotels, Beach cabins, public and private beaches and Protected Zones including Public & Educational Camp sites and a

separate Desert Camp. The project also provides for vast green spaces with five formal Gardens and 6 Parks to be laid out within the project area. The government has already built a large hotel on Masirah Island.

Other tourism development projects include renovation and restoration of old forts and development of tourism complexes centred around the magnificent caves in this area. One of the most outstanding fortresses in the wilayat of Sur is Al Rafsah which was used long ago to guard the main gateway to the Wilayat on the desert road. This forts was restored recently by the Ministry of National Heritage and Culture. “Hasan Bilad Sur” - another important fort in the Wilayat, has also been restored. One of the most important caves, for which the Wilayat of Sur is famous, is “Majlas Al Jinn” which is located in Wadi Bani Jabir.

It is the size of seven aeroplanes and was discovered by satellite. In addition there are the caves of “Maghart Al’ais and “Jarf Mankharaq”. “Wadi Shab” is a touristic attraction in Tiwi.

LNG and More In ancient times, Oman was a hub of the famed global trade in Frankincense and Copper. These maritime traditions still endure and today the Omani economy is largely dependent on foreign trade with export of oil and gas accounting for more than 70% of the country’s GDP.

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

As per the goals outlined in Vision 2020, the contribution of the oil sector should decline from 45% in 2007 to 9% by 2020, while the gas sector’s contribution is expected to rise from 3.8% in 2007 to 10% in 2020.

In order to reaslise this vision, the government set up the Oman Liquid Natural Gas (LNG) project. The supplies of non-associated gas for the project were first discovered in the Omani interior in 1989. The resource far outstripped local demand, and therefore the government of Oman became interested in the possibility of exporting the gas as LPG. This was part of an overall drive to move the Omani economy away from dependence on direct oil production. The initial cost of the LPG project was about $2.5 billion. This involved installing pumping stations and pipelines, constructing the LNG plant, roads, supporting infrastructure, a port to off-load the LNG, a desalination plant to provide water, and storage facilities.

The construction of the liquefaction plant was the largest single industrial construction project ever undertaken in Oman.

In October 1996, Oman LNG signed a sale and purchase agreement with Korea Gas Corporation to supply liquefied natural gas for 25 years starting in April 2000. Also, an agreement for Osaka Gas of Japan to buy 0.7 million tons per year for 25 years was successfully completed, when a

full sale and purchase agreement was signed in October 1998. The first shipment was sent to South Korea in April 2001. In terms of developing its natural gas potential, the government took a major step in October 2000 with the inauguration of the $2.64 billion liquefied natural gas project in Sur. The project involves an element of technology transfer as well as a strong measure of local employment. The environment is one of the priorities for His Majesty, the Government and for Oman LNG. Considerable attention has been paid to the environmental impact of the plant.

The company has also taken part in social investment, notably a new hospital. Oman LNG has funded a 240-bed hospital built at Sur, equipped with the latest technology.

Oman LNG has set up a forum and a fund to contribute to the future of Sharqiya.

Following the successful development, construction and operation of the Oman LNG Plant, the government of the Sultanate of Oman decided in March 2002 to develop a third train adjacent to the Oman LNG Plant. Shell Global Solutions acted as technical adviser to the Government during the negotiations and, on 15 January 2003, the Government and Chiyoda-Foster Wheeler signed the EPC Contract under which the Government will supply natural gas to Qalhat LNG. The total development, construction,

and start-up costs for the Qalhat LNG Project were estimated at approximately US$1.2 million. The Qalhat LNG Plant was built at Qalhat adjacent to the existing liquefaction plant owned by Oman LNG and shares support facilities and infrastructure with it. The Plant is located outside the Strait of Hormuz, making its LNG shipments less vulnerable to regional conflicts than those of other GCC LNG producers. The Qalhat LNG Plant also benefits from deep water close to the shore and favourable ocean conditions. Qalhat LNG liquefaction train was built to the same specifications, utilising similar technical design and construction as Oman LNG’s existing two liquefaction trains, has a guaranteed nameplate capacity of 3.7 mtpa and will use the proven APCI technology. The Qalhat LNG Project comprised the construction of a liquefaction train and ancillary facilities. Under the OMSA, Oman LNG will operate and maintain the Qalhat LNG Plant on behalf of Qalhat LNG and will also operate and maintain the facilities which are owned by Oman LNG but which will be shared between Qalhat LNG and Oman LNG under the Shared Facilities Agreement.

Other gas development projects in Sur include the Oman India Fertiliser Company SAOC (‘’OMIFCO’’) which is owned 50% by Oman Oil Company SAOC (‘’OOC’’), 25% by Indian Farmers Fertiliser Cooperative Limited (‘’IFFCO’’) & 25% by Krishak Bharati Cooperative

95

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

A new international airport at Ras Al Hadd is being built to accommodate the largest aircrafts and the terminal building would be able to handle a quarter million passengers.

Limited(‘’KRIBHCO’’). OMIFCO has been established,as the result of an initiative by the Governments of Oman & India, inorder to construct, own and operate a modern world scale two-train ammonia - urea fertiliser manufacturing plant at the Sur Industrial Estate in the Sultanate of Oman. The budgeted cost of the project was almost US$ 1 billion.

Oman cares far more about its environment for Sur to become an industrial city, but its enterprising people have already generated many activities in the service sector and started small scale industries. New enterprises have started, like a new hotel run by the Mercure chain A new fishing harbour has been built.

The Public Establishment for Industrial Estates (PEIE) operates an industrial park in Sur, which is mostly dedicated to light manufacturing units. The area is also home to a number of limestone crushers. The government has been expanding the infrastructure particularly roads to propel rapid development. The recently completed Sur – Quriyat highway has brought the town within 2 and half hours of Muscat and is likely to increase commerce and trade. A new high-speed ferry service between Muscat and Masirah via Sur is further likely to provide an incentive for development of business and industry in this region. A new international airport at Ras Al Hadd is being built to accommodate the largest aircrafts and the terminal building would be able to handle a quarter million passengers.

Other investments include a new desalination plant and water supply network as well as the Ash Sharqiyah University both of which are private endeavours. Trustees at the A’Sharqiyah University (ASU), recently signed a Memorandum of Understanding (MoU) with Oklahoma State University, The MoU will facilitate the exchange of academic and scientific facilities. The university will start with three colleges: College of commerce and humanities, engineering and applied sciences and the first batch of students will be admitted in October 2010.

With so many developments taking place, this staging harbour of ancient times is reinventing itself as a hub for industry and commerce and also capitalizing its spectacular coastline and fishing heritage to propel itself towards a brighter future.

The Nation’s cultural beauty never fail to impress

96

Salalah

Dropping Anchor Once, the epicenter of a historic civilization, Salalah in the southern province of Dhofar is rediscovering all its glory. Magically transformed by the rain bearing winds of the Khareef, Salalah is not only putting a flourish on its touristic heritage but is also becoming a formidable industrial centre.

The Salalah Port and the adjacent special economic zone promise great strides of progress in the decades to come.

Sometimes all you need to achieve success is to believe in yourself and the greater being

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

SALALAH DROPPING ANCHOR S

alalah, the capital of Dhofar, encapsulates the Sultanate’s glorious past. Grown hazy with the intervening centuries, much like the swirling fog that drenches the Dhofar jebels during the Khareef, Salalah’s history is interwoven with myths and ancient legends reminiscent of the tales of the 1001 Arabian Nights.

A decade past the turn of the new millennium, Salalah is again poised to reclaim its ancient preeminence as the foremost seat of culture and commerce in Arabia.

Port of Yore In ancient times, frankincense was worth more than gold and brought immense wealth to Dhofar which was one of the main centres of the trade in frankincense, myrrh, perfumes and related products. Early accounts detail these mysterious trees as growing in isolated places near Salalah surrounded by shifting fog banks. Over 2 millenia ago, the Greek historian Herodotus wrote: “the bushes that grow frankincense are guarded by tiny winged snakes, of dappled colour, and there are great numbers of them around each bush.” So sought after was frankincense, that the Romans and Greeks named southern Arabia ‘Arabia Felix’ (‘Fortunate Arabia’). Frankincense and Myrrh are supposed to have been among the gifts presented by Belqeeis (Queen of Sheba) to the legendary King Solomon and among the presents of the Magi to Baby Jesus.

Pliny the Elder (a famous Roman scholar, author of the world’s first encyclopaedia) believed that frankincense could be used as an antidote for hemlock poisoning.

Frankincense was used extensively in the Middle Ages to treat dysentery, vomiting and fevers and the Chinese believed it could cure leprosy. Marco Polo (the famous

102

13th century Italian explorer) in his travelogues mentions Dhofar as a great city where much white incence was produced. People still believe that the smoke from burning frankincense helps ward off evil and black magic.

While the legendary frankincense obtained from various species of the Boswellia tree grown in Dhofar has defined Salalah’s claim to fame, the province has other treasures to offer the inquisitive historian and the intrepid adventurer. The ancient city of Zafar about 5km west of Salalah, had its heyday around a millennium ago when it was an active trading port. Prophet Emran’s (father of the Biblical prophet, Moses) tomb is situated near the Clock Tower in Salalah. The Lost City of Ubar’s history likens it to an elusive El Dorado, which was buried under the shifting sands. Bin Ayoub’s Tomb (Prophet Job of the Old Testament) in the Jebel Qara is a testament of Salalah’s antiquity and the ruins of what according to legend used to be Queen Sheba’s Palace endow the province with an almost mythical importance. It is also the alleged resting place of Nabi Imran, father of the Virgin Mary.

On the outskirts of Salalah’s modern city are the UNESCO World Heritage sites associated with the Frankincense trade. Perhaps the most attractive is that of Sumharam set in the picturesque Khor Rori a creek opening out into the sea. These ports and caravan stops define the Frankincense Trail, the starting point of the many trading routes, by land and sea, that took the precious resin to Asia Minor, to the Far East and the Mediterranean and later also acted as focal points for trade in spices, silk and Arabian thoroughbreds.

In the 19th century, Salalah was taken over by the Sultanate of Oman. In the year 1932, it became the

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

103

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

Dhofar mountains become a verdant paradise of lush greenery and natural waterfalls.

104

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

capital of both Muscat and Oman and Sultan Said settled there. At the beginning of Oman’s Renaissance, Salalah once again became a flourishing regional capital and slowly emerged as a global tourist destination.

Modern Superstructure The year 1998 will go down as an important milestone in the seafaring history of the Sultanate of Oman. It was in this year that a modern container terminal at Port Salalah was dedicated to the nation. Created out of Mina Raysut, a small fishing harbour, the Port of Salalah has overseen a transformation of the entire Dhofar region, generating new projects and new economic possibilities for the area, and given Salalah a new lease of life and a new sense of purpose. APM Terminals, the Dutch company operates the port with best practices learned globally. After just a few years since its creation, the deepwater Port of Salalah, has developed into one of the world’s largest container terminals, so much so that today it is recognised as one of the world’s leading transhipment centres, recatapulting Oman onto the global shipping map. It is counted among the handful of ports in the world capable of handling the largest container vessels and is even equipped to handle the next generation of vessels. It also has facilities to handle bulk cargo, general and liquid cargoes, and offers value-added services such as bunkering, vessel and cargo inspections by Henderson International, container repairs, a container freight station, warehousing and ship repairs and also caters to cruise vessels. BP completed construction of a new Tank farm facility at the port during 2005. The port currently has seven berths and the capacity of the container terminal stands at 5 million TEU per annum where vessels of up to 18m drafts can be accommodated.

The strategic location of the port, at the centre of the Indian Ocean Rim countries (the port is situated a mere six hours steaming from the east-west shipping lanes), along with natural deep water, gives it a competitive edge and the port showed robust growth even during the recent recession as evidenced by the dramatic increase in general cargo volumes currently being handled at Salalah.

Ship calls surged an unprecedented 68% to 1,946 visits in 2009 from 1,159 a year earlier. Further underscoring the burgeoning growth trend at the General Cargo Terminal, the port recorded a throughput of 1.1 million tonnes during the Q1 of 2010, representing a hefty 51% increase over volumes handled during the corresponding quarter in 2009. The growth was fuelled by an increase in dry bulk volumes.

The Ministry of Transport and Communications has recently unveiled plans for the development of a major General Cargo Terminal at the Port of Salalah, which will be built

alongside a full fledged Liquid Jetty catering to existing and future petrochemicals industries at the nearby Salalah Free Zone. The expansion promises to further entrench Salalah’s position as the pre-eminent transshipment hub in the region. A significant length of the new quay wall will be developed into multi purpose berths catering to dry bulk carriers, as well as government and naval vessels.

The new Liquid Jetty, slated to be operational by end 2012, will add value to petrochemical projects currently under various stages of development at the Free Zone.

With drafts of 16 meters to 18 meters, the General Cargo Terminal and Liquid Jetty will feature deepwater berths large enough to handle the biggest vessels. In fact, Oman’s Port of Salalah plans to issue tender for construction work on the $120m expansion of the port’s general container terminal to begin by the end of March 2010. The revised master-plan, adopted by authorities last year, envisages a progressive ramp-up of capacity to a whopping 40 million tonnes of dry bulk commodities and five million tons of liquid products annually. The contract is part of a larger $645m expansion planned by the Port of Salalah. Construction is expected to commence by the beginning of 2010. The new berths will be operational by the end of 2012. The proposed expansions will constitute the third phase of Salalah Port’s development. The second phase expansion, which was completed last year, saw the number of container berths at Salalah climb to seven, boosting the capacity to 5 million TEU per annum. The Port of Salalah, which recently bought two new very large 40mt cranes, is also looking for expansion opportunities in terms of land as well as warehousing The proposed expansion is the centrepiece of a revised master-plan envisaging a significant scale-up of port infrastructure and facilities to cater for the gateway’s long-term growth for the next 20 years. Under the revised master-plan, the Container Terminal will be gradually expanded to reach a total quay length of 8 kilometres over a 20-year timeframe, while taking the port’s capacity to a mammoth 15 million TEUs per annum. Envisioned in the next phase of the port’s expansion is the development of ‘Terminal 2′ of the Container Terminal, which will add three additional deepwater berths totaling 1,350 metres to the existing 2,581-metre linear quay. The port’s container handling capacity will consequently be boosted to 9 million TEU. The design for Terminal 2 is already ready and is expected to cost around $525 million to build.

Development is expected to begin in 2011.

Significantly, the revised master-plan for Salalah Port also envisages a berth for the high-speed ferry services operated by the state-owned National Ferries Company.

Salalah will be linked to the ferry-based coastal maritime transportation network being developed by the

105

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

government to facilitate the easy movement of passengers and goods between coastal communities of the Sultanate.

The transshipment hub is proposed to serve as a base port for the network’s southern operations connecting with the Hallaniyat Islands, Hasik and Shuwaymiyah in Dhofar Governorate.

Building Blocks Salalah, nestled amidst of huge coconut and banana plantations, papaya gardens, orchards and orange groves is considered as the granary and orchards of Oman. Its tropical climate and the monsoon rains during the summer months, guarantees enough water for all the crops of fruit, vegetables, sugar cane, grains (corn and wheat) and animal fodder grown in the plains. Two third of the Dhofari population is involved in live stock farming! In addition, the recent discovery of underground water reserves in the

106

Nejd has led to the launch of a mammoth farm project that will transform 2500 hectares of desert into a verdant oasis. Fishing is another important economic activity and the ocean’s huge resources (sardines, lobsters, abalone, sharkhah, safilah and rubiyan) are the cornerstone of new food industries and exporting possibilities and has led to the setting up of fertilisers and canning factories.

Four kilometres away from the Port of Salalah is the Raysut Industrial Estate operated by the Public Establishment for Industrial Estates (PEIE). Covering an area of 150 hectares, it provides a base for state-of-the-art businesses related to everything from cement, vegetable oils and water tanks to flour, pharmaceuticals and livestock. A gas distribution network project was recently completed to attract further new gas-based businesses to the estate.

PEIE is also looking at developing a second industrial area

in Thumrait while land has been allocated to a private GCC development consortium for creating a state-of-theart industrial area near Salalah.

Oman Oil Company and Mubadala Development Company, an Abu Dhabi-based company reached agreement to jointly develop Salalah Methanol Company, whose USD 900 million methanol scheme is set to shortly commence commercial production. The project will entail the development, construction and operation of a 3,000 metric ton per day state-of-the-art methanol plant, using natural gas as feedstock. The Oswal Group, which plans to kick off construction later this year of its USD 400 million caustic soda venture in the free zone will also benefit from the Liquid Jetty project underway at the Port of Salalah.

The Salalah Free Zone has already received investments of over US$2 billion and is aiming to attract over US$6

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

billion in the next five years. Salalah Free Zone has outlined a plan for the development of numerous phases over an area of 3000 hectares, attracting a diverse mix of tenants from across the globe. Salalah Free Zone has been designed to provide its tenants an unrivalled combination of location, incentives, infrastructure and other economic factors including easy access to over 1.6 billion consumers in the Middle East, East Africa and the Indian Ocean Rim countries. During its first phase of development, a combination of warehousing, industrial and manufacturing facilities were opened on 200 hectares of land, in close proximity to Salalah Port.

The scope for expansion is considerable and a further 400 hectares will be introduced in the project’s second phase, which is currently under construction. Efforts are also on to revitalize the Free Zone in Al Mazyona.

Construction work on a greenfield IWPP of around 450 MW of power generation capacity and 15 million gallons/

day of desalinated water capacity at Taqah is expected to commence soon. Singapore-based Sembcorp Utilities, has been selected to develop, finance, own and operate the estimated $1 billion facility on an initial 15-year licence. The IWPP will help cater to the burgeoning energy and potable water requirements of Dhofar Governorate.

Agreements have also been signed for consultation services for the construction of the Solar-Powered Electricity Production Plant worth RO.1 million in Haima.

The Supreme Committee for Town Planning recently awarded tenders in connection with the setting up of a modern town in Hasik. Other towns are also slated for further planned urban development.

The expansion of Salalah Airport is part of a strategic offensive to develop Salalah as a tourist and business destination. A new state of the art passenger terminal

building is planned for Salalah with a capacity to handle 1 million passengers annually by 2013, rising to 4 million passengers per year in subsequent expansions. The project also includes upgrading the existing runway and taxiway system, which will be able to accommodate large aircraft, such as the Airbus A380. The new facility will also serve as an international and domestic hub for sea cargo in conjunction with the Port of Salalah and Salalah Free Zone. A key feature of the modernization plan for Salalah includes an air cargo terminal equipped to handle 100,000 tons per year in the first phase, rising to 400,000 tons in future expansions.

Road infrastructure is seeing significant development in Dhofar. Construction of the coastal road in Madinat Hasik in the Dhofar Governorate worth RO.1.747 million was recently awarded. The agreements approved also included drilling of wells, installation of pumps and construction of

The magic of the Frankincense evokes a scintillating essence

107

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

graded roads for the Agricultural Development Project in Dhofar Governorate at a cost of RO 2.25 million, technical support for the Applied Science Colleges in Salalah, and construction of Al Sa’adah School in the Wilayat of Salalah (RO 746,000), The Salalah Port, Free Zone and Raysut Industrial Estate have the potential to power the region in the trade world.

And the Salalah Airport is being expanded to cope with the needs of the future. It is plain to see that the ingredients for Salalah’s recapitulation to the pinnacle of trading and business success are all present to be launched into a cohesive whole.

Traditional Hospitality Since times immemorial, moisture laden winds have crossed the Arabian Sea and helped transform Salalah’s desert landscape into a tropical paradise with banana, papaya and coconut groves extending as far as the eye can see. During this unique monsoon season known as the Khareef from June to September, the fog drenched Dhofar mountains turn a brilliant emerald green filled with the songs of a thousand springs and waterfalls… ideal setting to experience the rain, romance and history of Salalah.

While the city wears a carnival mask as the month long Salalah Festival is organized by the Municipality bringing Oman’s exquisite culture and traditions into the spotlight, its ancient ruins and natural wonders can be experienced with unspoilt beauty almost anytime of the year. The Hilton and the Crowne Plaza are both luxe resorts based by the sublime Salalah beaches and offer modern comforts with a dose of traditional Arab hospitality. The recently opened world-class Salalah Marriot Resort is set in a premium location in Mirbat as is the Golden Tulip Hotel.

The Salalah Marriot offers a wide variety of restaurants and lounges and provides a variety of accommodation including secluded chalets. Located at Mirbat, known for its excellent dive sites, the hotel is also the only spa centre (from Bali) available in the Dhofar region. Built at a cost of RO20mn excluding the land, the resort is part of a larger development. According to the master plan, the second phase will include the second hotel, furnished apartments, golf course, water park etc. Infrastructure works like roads, water & sewage facilities and the marina are in advanced design stage. This second phase development will be done over the next five years.

The white tipped waves at Mughsail beach pale in comparison to the grandeur of the blow holes to be found here. A piece of paradise, the evergreen vegetation at Wadi Darbat makes it live up to its epithet of Hanging Valley of Darbat. On a normal day, the serenity of the place is only

108

Commemorating His Majesty’s 40TH Renaissance Day

broken by the chirping of the birds. Frankinscence groves abound near Wadi Dirbat and nearby ruins point the way of the Frankinscence Trail, a UNESCO World Heritage site. The Tawi Attair (Well of the Birds) is a huge natural sinkhole and a cornucopia of delights for a bird watcher.

The Anti-Gravity point between Taqah and Mirbat also defies logic and has to be experienced to be believed.

Amongst popular historic sites that merit a visit are the famed ruins of Queen Sheba’s Palace, Bin Ayoub’s Tomb and the tomb of Prophet Emran. The ruins at Samharam and at Khor Rori are drenched in mystery as is the lost city of Ubar, the Atlantis of the Sands.

The region has excellent roads and secluded beaches.

One of the most spectacular is the road that has been cut through the mountain from Mugsayl to Yemen offering tourists magnificent views of Jebel Al Qamar, a landscape which is very different from other mountains in Oman.

With an international airport to be completed by 2013, it will be easy to promote the destination and grow tourism in the region. Salalah, already a promising tourist destination, is attracting sizeable investments in tourism projects, including a major integrated tourism development like Salalah Beach by Muriya. The Ministry of Tourism is building youth hostels in Salalah and OMRAN (Oman Tourism Development Company) and other private developers are between them in various stages of developing more than a dozen hotels and resorts in the Dhofar area.

The Port of Salalah, already a major draw for a growing number of international cruise liners, will soon have a new dedicated Cruise Terminal. The facility, proposed to be established in collaboration with a global cruise terminal operator, promises to further entrench the Sultanate’s position as a regional hotspot for international cruise tourism. Cruise liner calls to Salalah have been on the increase in recent years. A total of 31 cruise ships called Salalah during 2009. With the proposed establishment of a dedicated Cruise Terminal, the port can now build on its existing range of services offered to visiting cruise liners, including fuel, water, provisions, and passenger and crew transfers.

With the Port of Salalah showing the way and building on its natural advantages of sea and sand as well as the inlying mountains and annual monsoons, Salalah is all poised to become a port of call for business men and travellers alike.

110

The Ministry of Tourism is building youth hostels in Salalah and OMRAN (Oman Tourism Development Company) and other private developers are between them in various stages of developing more than a dozen hotels and resorts in the Dhofar area.

A Journey Through The Seas The magic spell of all things nautical have defined Oman’s eventful journey since prehistoric times.

The deep blues, verdant greens and the fleeting aquamarine of the wide blue yonder have made possible epic voyages of adventure, knowledge and empire building.

The sinuous curves of the famous Omani dhows are testament to a glorious seafaring tradition and an enduring love affair with the waters that have crafted so many legends in the past and are bringing so much prosperity for the future...

‫�إنعكا�سات وا�ضحة لالزدهار الإقت�صادي‬

‫‪REFLECTIONS OF PROSPERITY‬‬

‫رياح تتناغم مع الأ�رشعة‬

‫‪WIND IN THE SAILS‬‬

‫جناحات ذات منطلقات را�سخة‬

‫‪ANCHORED FOR SUCCESS‬‬

‫�أمواج التطور واالزدهار‬

‫‪Wakes of Progress‬‬

‫يف مقدمة الأ�سطول‬

At the head of the Fleet

‫البحارة وم�ساعديهم‬

Masters & Commanders

‫كل الأيادي حول ال�رشاع‬

‫‪All Hands on Deck‬‬

‫تاريخ عريق وتليد‬

Charting History

‫الرحلة‬ ‫البطولية‬

‫رحلة من التطور نتعقبها عرب ال�صور‪.‬‬ ‫قد و�ضعت الريادة البحرية العمانية احلافلة بالأحداث منذ قدمي الأزمان‬ ‫ب�صماتها ب�شكل وا�ضح على خمتلف مفردات ثقافة االبحار ‪� .‬إن الأعماق‬ ‫البحرية وزرقة البحر والزبرجد املتدرج يف زرقته جميعها مفردات‬

‫بحرية لها ا�ساطريها التي ادركها البحارة منذ القدم ‪ ،‬وذلك بقدر عمق‬

‫معرفتهم ملفردات �أخرى ذات �صلة بالبحر مثل الأقوا�س امللتوية للمراكب‬ ‫ال�رشاعية ‪ ،‬تلك الأقوا�س التي تعترب هي الأخرى ميثاق لتقليد بحري‬ ‫رائع وعالقة حب دائم مع املياه التي �صنعت العديد من الأ�ساطري يف‬

‫املا�ضي جَ‬ ‫ِ‬ ‫للم�ستقبل ‪ ,‬فتوا�صلت تلك الريادة‬ ‫وتلب الكثري من الإزدهار‬

‫يف مناحي �أخرى من احلياة على الأر�ض وهانحن نتعقب بال�صور والكلمة‬ ‫جوانبا من تلك الرحلة اجلديرة بالثناء والتقدير‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫شاطئ صاللة بواسطة موريا فيما قامت وزارة السياحة ببناء عددا من‬ ‫بيوت الشباب في صاللة ‪،‬عالوة على ان شركة عمران للتطوير السياحي‬ ‫ومجموعة من شركات القطاع اخلاص تقوم ايضا بتطوير وإنشاء أكثر من‬ ‫اثني عشر فندق ًا ومنتجع ًا في محافظة ظفار ‪.‬‬ ‫ويظل ميناء صاللة مركز جذب رئيسي لعدد متزايد من رحالت اخلطوط‬ ‫البحرية الدولية وستبنى قريبا محطة وصول ومغادرة للرحالت البحرية‪.‬‬ ‫ويقترح تأسيس ذلك بالتعاون مع مشغل محطات الرحالت البحرية‬

‫‪123‬‬

‫العاملية والذي يعد بتعزيز موقع السلطنة كمركز جذب إقليمي لسياحة‬ ‫الرحالت البحرية الدولية وذلك في وقت يزداد فيه الطلب على زيارة‬ ‫صاللة حيث استقبلت صاللة ما مجموعه ‪ 31‬سفينة رحالت سياحية‬ ‫خالل عام ‪ .2009‬بإقامة محطة الوصول واملغادرة املقترحة يستطيع‬ ‫امليناء تقدمي مجموعة متكاملة من اخلدمات للسياح وشركات النقل‬ ‫البحري مثل توفير الوقود واملاء واالمداد ونقل املسافرين والطواقم‪.‬‬ ‫ومع استفادة ميناء صاللة من جميع املميزات الطبيعية للبحر والرمل‬ ‫باإلضافة إلى اجلبال الداخلية والرياح املوسمية السنوية‪ ،‬تبرز صاللة‬

‫كمرفأ يتوقف عنده رجال االعمال والسياح على السواء‪.‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫‪124‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫‪125‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫ميلك ميناء صاللة واملنطقة احل ّرة ومنطقة ريسوت الصناعية القدرة في‬ ‫االنفتاح على التجارة العاملية مبختلف مستوياتها ‪ .‬ويتم حاليا توسيع‬ ‫مطار صاللة لاليفاء باحتياجات املنطقة املستقبلية ‪.‬‬

‫اخلضرة والكرم االصيل‬

‫منذ أزمان سحيقة عبرت الرطوبة التي حتملها الرياح بحر العرب‬ ‫وساعدت على حتويل منظر صحراء صاللة الطبيعي إلى جنة إستوائية‬ ‫غنية باملوز والبابايا وبساتني جوز الهند التي متتد على مد البصر‪.‬‬ ‫فخالل هذه الرياح املوسمية املميزة في فصل اخلريف من يونيو إلى‬ ‫سبتمبر يغطي الضباب جبال ظفار فيكسوها اللون األخضر الزم ّردي‬ ‫الرائع ومتألها أغاني األلف ينبوع والشالالت …انه مكان لتعيش جتربة‬ ‫املطر ورومانسية وتأريخ صاللة‪.‬‬ ‫وبينما تلبس املدينة ازهى حلة في كرنفال مهرجان صاللة ملدّ ة شهرالذي‬ ‫ّ‬ ‫تنظمه البلدية حيث تعرض ثقافة وتقاليد عمان الرائعة ‪ ،‬وآثاره العريقة‬ ‫وعجائبه الطبيعية والتي ميكن جتربتها باجلمال الصافي في أي وقت‬ ‫من السنة‪ .‬وتعتبر فنادق هيلتون وكروان بالزا مصايف فاخرة على‬ ‫شواطئ صاللة الرفيعة حيث تقدم الراحة احلديثة مع جرعة من الكرم‬ ‫العربي االصيل‪ .‬ومت افتتاح مصيف ماريوت صاللة العاملي في موقع‬ ‫ممتاز في مرباط وكذلك فندق الزنبق الذهبي (غولدن توليب)‪ .‬كما‬ ‫يقدم مصيف ماريوت صاللة نوع مختلف من املطاعم والردهات وتوفر‬ ‫تشكيلة من االقامة الفندقية مبا في ذلك الشاليهات املنعزلة‪ .‬ويقع في‬ ‫مرباط ويشتهر مبواقع غطسه املمتازة كما بالفندق مركز احلمام املعدني‬ ‫الوحيد (من بالي) املتوفر في منطقة ظفار وبنى بتكلفة قدرها ‪20‬‬ ‫مليون ريال عماني من غير األرض واملصيف هو جزء من تطور أكبر‪.‬‬ ‫تتضمن فندق ثاني وشقق‬ ‫وحسب اخلطة الرئيسية فان املرحلة الثانية‬ ‫ّ‬ ‫مؤ ّثثة وملعب غولف ومتنزه مائي الخ‪ .‬اما البناء التحتي مثل الطرق‬ ‫ومرافق املياه والصرف الصحي واملارينا البحرية فهي في مرحلة التصميم‬ ‫املتقدّ م‪ .‬سينفذ تطوير هذا املرحلة الثانية في اخلمس سنوات القادمة‪.‬‬ ‫ان املوج األبيض في نطاق ّشاطئ مغسيل باملقارنة الى عظمة حفر التهوية‬ ‫التي ستوجد هنا‪ .‬فهي قطعة من اجلنة حيث النباتات اخلضراء في وادي‬ ‫دربات والتي جتعلها اسم على مسمى ‪ .‬في اليوم العادي فان صفاء املكان‬ ‫اليشوبه اال زقزقة الطيور‪ .‬كما ان غزارة بساتني عطور لبان البخور قرب‬ ‫وادي دربات وبالقرب من االثار والتي تشير الطريق الى أثر لبان البخور‬ ‫كموقع تراث ملنظمة األمم املتحدة للعلوم والتربية والثقافة‪ .‬اما طوي الطير‬ ‫فهو مجرى طبيعي ضخم وقرن خصب املس ّرات ملراقب الطير‪ .‬وتتحدّ ى‬ ‫نقطة الال جاذبية بني طاقة ومرباط املنطق ولكي تصدق ذلك يجب‬ ‫عليك جتربته‪.‬‬ ‫من املواقع التأريخية الشعبية التي تستحقّ الزيارة آثار قصر ملكة سبأ‬ ‫املشهور وقبر النبي ايوب وقبر النبي عمران‪ .‬كما ان آثار سمهرم وخور‬ ‫روري تغوص في العجائب مثل لغز مدينة إرم املفقودة ‪.‬‬ ‫كما متتاز املنطقة بوجود الطرق والشواطئ الرائعة فالطريق الذي يقطع‬ ‫بني مغسيل واليمن عبر اجلبال هو أحد أكثر الطرق اخلالبة حيث يوفر‬ ‫للس ّياح فرصة النظر ملختلف املناظر الطبيعية الرائعة فجبل القمر يختلف‬ ‫متاما عن اجلبال األخرى في عمان‪.‬‬ ‫وبإكتمال املطار الدولي بحلول عام ‪ ،2013‬سيدعم ذلك الترويج‬ ‫للموقع ومنو السياحة في املنطقة‪ .‬ومبا أن صاللة مركز جذب سياحي‬ ‫فيجذب ذلك إستثمارات كبيرة في مشاريع السياحة مثل مشروع‬ ‫‪126‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫‪ 400‬مليون دوالر امريكي تستفيد من مشروع الرصيف السائل اجلاري‬ ‫في ميناء صاللة‪.‬‬ ‫لقد تلقت منطقة صاللة احل ّرة إستثمارات جتاوزت ‪ 2‬مليار دوالر‬ ‫امريكي وتهدّ ف جلذب اكثر من ‪ 6‬مليار دوالر امريكي في السنوات‬ ‫اخلمس القادمة‪ .‬وضعت منطقة صاللة احل ّرة خطة لتنمية عدد من‬ ‫املراحل في منطقة ‪ 3000‬هكتار وجذب مزيج متن ّوع من املستأجرين‬ ‫من جميع انحاء العالم‪ .‬ومت تصميم منطقة صاللة احل ّرة لتوفر ملستأجريها‬ ‫ظروف نادرة من حيث املوقع واحملفزات والبناء التحتي وعوامل إقتصادية‬ ‫أخرى مثل الوصول بسهولة إلى أكثر من ‪ 1.6‬مليار مستهلك في‬ ‫الشرق األوسط وشرق أفريقيا والبلدان املطلة على احمليط الهندي‪.‬‬ ‫خالل مرحلة التطوير األولى يفتتح مجموعة من مستودعات التخزين‬ ‫وانشاءات صناعية ومصانع في مساحة ‪ 200‬هكتارات من األرض في‬ ‫توسع آخر الكثر من‬ ‫منطقة قريبة من ميناء صاللة‪ .‬كما وضع في االعتبار ّ‬ ‫‪ 400‬هكتار ستضاف في مرحلة املشروع الثانية وهي حاليا قيد اإلنشاء‪.‬‬ ‫وهناك جهود إلنعاش املنطقة احل ّرة في املزيونة‪.‬‬

‫‪127‬‬

‫ويتو ّقع بدء اعمال البناء في احلقل االخضر يقدرة توليد حوالي ‪450‬‬ ‫ميجاواط من الطاقة و‪ 15‬مليون غالون في اليوم من املاء احمل ّلية في طاقة‬ ‫في وقت قريب‪ .‬ومت إختيار شركة سمبكورب السنغافورية لتطوير‬ ‫ومتويل وتشغيل املرافق بهذا احلقل ‪ .‬كما مت توقيع اإلتفاقيات اخلاصة‬ ‫باخلدمات اإلستشارية لبناء محطة لتوليد الكهرباء بالطاقة الشمسية‬ ‫بتكلفة قدرها مليون ريال عماني في هيما ‪.‬‬ ‫منحت اللجنة العليا لتخطيط املدن مؤخرا عطاءا يرتبط بتأسيس مدينة‬ ‫حديثة في حاسك‪ .‬كما مت تعبيد الطرق ملزيد من خطط التنمية احلضرية‬ ‫األخرى‪.‬‬ ‫ّإن توسيع مطار صاللة هو جزء من هجوم إستراتيجي لتطوير صاللة‬ ‫كموقع سياحي وجتاري وينوى بناء مبنى حديث للوصول واملغادرة‬ ‫في صاللة قادر على استيعاب مليون مسافر سنويا وفي عام ‪2013‬‬ ‫ويتضمن املشروع‬ ‫توسعات الحقة‪.‬‬ ‫يرتفع الى‪ 4‬مليون مسافر سنويا في ّ‬ ‫ّ‬

‫كذلك تأهيل املدرج احلالي ونظام مدرج الطائرات الذي سيكون قادر‬ ‫على إستقبال الطائرات الكبيرة مثل طائرة النقل العمالقة أيربص ‪.380‬‬ ‫كما ستخدم املنشئات اجلديدة كمحور دولي ومحلي للشحن البحري‬ ‫باإلرتباط مع ميناء صاللة ومنطقة صاللة احل ّرة‪ .‬امليزة الرئيسية في‬ ‫تتضمن محطة شحن جوي مجهزة للتعامل مع‬ ‫خطة حتديث صاللة‬ ‫ّ‬ ‫‪ 100,000‬طن في السنة في املرحلة األولى ليرتفع الى‪ 400,000‬طن‬ ‫التوسعات املستقبلية‪.‬‬ ‫في ّ‬ ‫وتشهد الطرق تطورا كبيرا في ظفار حيث مت مؤخرا بناء الطريق الساحلي‬ ‫في مدينة حاسك في محافظة ظفار بتكلفة قدرها ‪ 1,747‬مليون ريال‬ ‫تتضمن أيضا حفر اآلبار وتركيب‬ ‫عماني‪ .‬واإلتفاقيات املصادق عليها‬ ‫ّ‬ ‫املضخات وبناء الطرق املدرجة ملشاريع التنمية الزراعية في محافظة ظفار‬ ‫بتكلفة قدرها ‪ 2,25‬مليون ريال عماني ومبساعدة تقنية من كل ّيات‬ ‫العلوم التطبيقية بصاللة‪ ،‬وبناء مدرسة السعادة في والية صاللة بتكلفة‬ ‫قدرها ‪ 746,000‬ريال عماني‪.‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫مستودع وقود جديد في امليناء عام ‪ .2005‬وللميناء حاليا سبعة اماكن‬ ‫رسو وقدرة محطة احلاويات تبلغ ‪ 5‬مليون وحدة مكافئة لعشرين قدم‬ ‫سنويا حيث ميكن استقبال السفن ذات ال ‪ 18‬مليون قدرة‪.‬‬ ‫ّإن املوقع اإلستراتيجي للميناء على احمليط الهندي وقربه من طرق‬ ‫املالحة البحرية فضال عن مستوى عمق املياه في املساعد على ابحار‬ ‫السفن الكبيرة ‪ ،‬يشكل سمة مميزة للميناء مما يزيد من تفوقه ‪ ،‬حيث‬ ‫اتضح ذلك بوضوح من خالل احلركة املالحية النشطة التي شهدها‬ ‫امليناء في الفترات األخيرة ‪ ،‬فقد ثبت دلك من خالل الزيادة املدهشة‬ ‫في عموم حجم الشحن التي شهدها ويشهدها امليناء في الوقت احلالي‬ ‫‪ .‬كما يشهد امليناء زيادة متطردة في عدد زيارات السفن اليه فوصلت‬ ‫الى ‪ 1,946‬زيارة اي بنسبة زيادة قدرها ‪ %68‬في عام ‪ 2009‬مقارنة‬ ‫‪ 1,159‬زيارة في العام الي سبقه ‪ .‬ومما يؤكد إجتاه النمو السريع الناشئ‬ ‫سجل طاقة استيعابية قدرها ‪1.1‬‬ ‫في مستودع الشحن العام ان امليناء قد ّ‬ ‫طن في الربع االول لعام ‪ 2010‬وميثل ذلك زيادة كبيرة تقدر ب‬ ‫مليون ّ‬ ‫‪ % 51‬مقارنة بنفس الفترة من العام املنصرم ‪.‬‬ ‫كشفت وزارة النقل واإلتصاالت مؤخرا عن خطط لتنمية مستودع‬ ‫الشحن العام في ميناء صاللة ليلبي احلاجات احلالية واملستقبلية‬ ‫للصناعات البتروكيماوية في منطقة صاللة احل ّرة املجاورة‪ .‬وويشكل‬ ‫هذا التوسع عامال مساعدا في تعزيز مكانة صاللة كمحور هام في‬ ‫مجال النقل البحري باملنطقة ‪ .‬كما سيتم تطوير رصيف امليناء اجلديد‬ ‫بهدف زيادة قدرته على استقبال سفن النقل احلاملة للمواد اجلا ّفة‬ ‫باإلضافة إلى مختلف انواع السفن االخرى ‪ .‬كما مت انشاء رصيف اخر‬ ‫لتحميل وتفريغ السفت التي حتمل املواد السائلة خصوا املواد ذات‬ ‫العالقة بالصناعات الكيماوية حيث سيبدأ تشغيل هذا الرصيف في‬ ‫نهاية عام ‪ 2012‬وسيضيف قيمة إلى املشاريع البتروكيمياوية التي‬ ‫في مراحل مختلفة من التطوير حاليا في املنطقة احل ّرة‪ .‬كما سيوفر هذا‬ ‫الرصيف مكان رسو عميق للتعامل بشكل جيد مع أكبر السفن ‪.‬‬ ‫كما يتوقع حدوث زيادة كبيرة في القدرة االستيعابية للميناء وذلك‬ ‫وفق اخلطة الرئيسية املنقحة التي وضعتها اجلهات املختصة في السنة‬ ‫املاضية للوصول بتلك القدرة الى مستوى استيعاب قدره ‪ 40‬مليون‬ ‫طن من السلع اجلا ّفة وخمسة مليون طن من السوائل سنويا‪.‬‬ ‫ّ‬ ‫وتعتبر هذه اخلطة جزء من توسعة أكبر مببلغ ‪ 645‬مليون دوالر ّ‬ ‫خططت‬ ‫لها ميناء صاللة حيث سيشغل املرسى اجلديد في نهاية عام ‪.2012‬‬ ‫توسع املرحلة الثانية والذي أكتمل في السنة املاضية وصول عدد‬ ‫وشهد ّ‬ ‫مراسي احلاويات في صاللة إلى سبعة حيث ارتفعت القدرة إلى ‪ 5‬مليون‬ ‫وحدة مكافئة لعشرين قدما سنويا‪ .‬كما إشترى ميناء صاللة مؤخرا‬ ‫رافعتني ضخمتني بطول ‪ 40‬مترا للواحدة ويعمل على االستفادة من‬ ‫مختلف توسيع سعات التخزين‪.‬‬ ‫التوسع املقترح هو امر محوري للخطة الرئيسية املنقحة والتي ينتظر ان‬ ‫ّإن ّ‬ ‫تزيد نسبة تطوير البنى األساسية بامليناء على نحو كبير لتعمل على منو‬ ‫املداخل على املدى البعيد للسنوات الـ‪ 20‬القادمة‪ .‬ومبوجب هذه اخلطة‬ ‫فان مستودع الشحن سيتم توسيعه بشكل تدريجي مع زيادة الطول‬ ‫الكلي لرصيف امليناء ليصل الى ‪ 8‬كيلومترات وذلك في إطار زمني‬ ‫يصل الى ‪ 20‬سنة‪ ،‬حتى تصل القدرة االستيعابية للميناء إلى مستوى‬

‫ضخم يصل الى ‪ 15‬مليون وحدة سنويا‪.‬‬ ‫كما يؤمل في توسيع امليناء في املرحلة القادمة بتطوير املستودع (‪)2‬‬ ‫مبستودع الشحن العام وذلك بإضافة ثالثة ارصفة رسو عميقة إضافية‬ ‫بجموع ‪ 1,350‬متر حيث يبلغ طول رصيف امليناء احلالي ‪ 2,581‬متر‬ ‫طولي‪ .‬وبذلك سترتفع قدرة امليناء في التعامل مع احلاويات لتصل إلى‬ ‫‪ 9‬مليون وحدة في حني يعتبر ‪ .‬تصميم املستودع (‪ )2‬جاهزا ويتو ّقع‬ ‫ان يكلف بنائه حوالي ‪ 525‬مليون دوالر كما يتو ّقع البدء في اعمال‬ ‫التطوير فيه خالل عام ‪2011‬م‪.‬‬ ‫وكذلك تهدف اخلطة الرئيسية املنقحة مليناء صاللة لبناء مرسى‬ ‫خلدمات الع ّبارات السريعة والذي تشغله الشركة الوطنية للعبارات التي‬ ‫متلكها الدولة‪ .‬كما سترتبط صاللة بشبكة النقل البحري الساحلية التي‬ ‫طورتها احلكومة لتسهيل حركة املسافرين والسلع بني املدن الساحلية‬ ‫للسلطنة‪ّ .‬إن محور النقل املقترح يراد لها ان تخدم كميناء أساسي‬ ‫لعمليات الشبكة اجلنوبية التي ترتبط بجزر احلالنيات و حاسك و‬ ‫الشوميية في محافظة ظ ّفار‪.‬‬

‫عناصر البناء‬

‫تقع صاللة في وسط نباتي ضخم من مزارع جوز الهند واملوز وحدائق‬ ‫البابايا وبساتني البرتقال واشجارها تعتبر كصومعة متعددة البساتني ‪.‬‬ ‫ويضمن مناخها اإلستوائي واالمطار التي جتلبها الرياح املوسمية أثناء‬ ‫شهور الصيف‪ ،‬ماءا كافيا جلميع محاصيل الفاكهة واخلضار وقصب‬ ‫السكر واحلبوب (الذرة واحلنطة) وزراعة علف احليوان في السهول‪.‬‬ ‫يشتغل قطاع عريض من سكان ظفار في رعي املاشية ‪ .‬كما ان إكتشاف‬ ‫إحتياطيات من املياه اجلوفية في منطقة جند أدى إلى إنطالق مشاريع‬ ‫زراعية ضخمة ستحول ‪ 2500‬هكتارا من الصحراء إلى واحة خضراء‪.‬‬ ‫اما صيد األسماك فهو نشاط إقتصادي هام آخر في احمليط كمصدر‬ ‫اقتصادي كبير حيث (الساردين وسرطانات البحر والروبيان والشارخة‬ ‫والصفيلح ) كلها حجر زاوية لصناعات املواد الغذائية اجلديدة فضال‬ ‫عن انها تشكل فرصا واسعة للتصدير ‪.‬‬ ‫وتبعد منطقة ريسوت الصناعية أربعة كيلومترات عن ميناء صاللة‬ ‫التي تتبع للمؤسسة العا ّمة للمناطق الصناعية‪ .‬وتغطي منطقة ‪150‬‬ ‫هكتاروتوفر قاعدة ألحدث األعمال التجارية التي تتع ّلق ّ‬ ‫بكل شيء من‬ ‫اإلسمنت والزيوت النباتية وخزانات املاء إلى الدقيق واملواد الصيدالنية‬ ‫واملاشية‪ .‬وأكتمل مؤخرا مشروع شبكة توزيع الغاز لتجتذب أعمال‬ ‫جتارية أخرى من الغاز إلى العقار‪ .‬وتنتظر كذلك املؤسسة العا ّمة للمناطق‬ ‫الصناعية تطوير منطقة صناعية ثانية في ثمريت وقد خصصت األرض‬ ‫خاصة إلنشاء منطقة صناعية حديثة بالقرب من‬ ‫لشركة تنمية خليجية ّ‬ ‫صاللة‪.‬‬ ‫توصلت شركة نفط عمان وشركة مبادلة للتنمية ومقرها في أبوظبي‬ ‫الى إتفاقية لتطوير شركة صاللة للميثانول حيث وضع مخطط امليثانول‬ ‫بتكلفة ‪ 900‬مليون دوالر امريكي للبدء في إنتاج جتاري قريبا‪ .‬ويحتاج‬ ‫املشروع الى انشاءات تنموية وتشغيل مصنع حديث بطاقة ‪3,000‬‬ ‫طن متري من امليثانول في اليوم ويستعمل الغاز الطبيعي كمادة‬ ‫الف ّ‬ ‫خام‪ .‬كما تستفيد مجموعة اوسوال والتي تخطط لبدء بناء مشروع‬ ‫الصودا الكاوية في املنطقة احل ّرة في وقت الحق من هذه السنة بتكلفة‬

‫‪128‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫‪129‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫‪130‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫�صاللة‬ ‫الر�سو اخلالب‬ ‫صاللة هي مدينة األصالة واملجد في محافظة ظفار ولها مكانتها‬ ‫وأهميتها في التاريخ العماني املاضي واملعاصر ‪ .‬فقد منت صاللة بهدوء‬ ‫عبر القرون وكأنها عمدت على جتسيد لوحة من لوحات الضباب‬ ‫الد ّوار الذي يعلق على جبال ظفار في فصل اخلريف ‪ ،‬في حني ان‬ ‫تاريخها غني باألساطير القدمية وحكايات ألف ليلة وليلة‪.‬‬

‫ميناء من املاضي‬

‫في العصور التاريخية القدمية كان اللبان يتمتع بشهرة واسعة وذو قيمة‬ ‫اقتصادية هامة حيث كان يجلب ثروة هائلة إلى ظفار التي كانت‬ ‫إحدى املراكز الرئيسية لتجارة اللبان ونبات امل ّر والعطور والروائح‪.‬‬ ‫لقد كان اللبان مطلوبا بشدة في مختلف أنحاء العالم حيث سمى‬ ‫الرومان واليونانيون املناطق التي بها اللبان في املنطقة العربية باسم‬ ‫( بالد العرب احملظوظة ‘)‪ .‬ويعتقد ان امللكة بلقيس ملكة سبأ اهدت‬ ‫هذا اللبان ونبات امل ّر إلى النبي سليمان‪.‬‬ ‫ويعتقد بلينوس االكبر (عالم روماني شهير ومؤلف املوسوعة األولى في‬ ‫العالم) ّ‬ ‫بأن اللبان ميكن أن يستعمل كدواء حلاالت التسمم التي يسببها‬ ‫شراب الشوكران واستخدم اللبان على نطاق واسع في العصور الوسطى‬ ‫واحلمى كما إعتقد الصينييون بأنّه ميكن أن‬ ‫ملعاجلة الدوسنتاريا والتق ّيؤ‬ ‫ّ‬ ‫يعالج مرض اجلذام‪.‬‬ ‫وذكر ماركو بولو (املكتشف اإليطالي الشهير في القرن الثالث عشر)‬ ‫في ترحاله ظفار كمدينة عظيمة حيث ينتج بفيها البخور األبيض بكثرة‬ ‫‪ .‬وما يزال الناس يعتقدون ّ‬ ‫بأن دخان اللبان احملترق يساعد على جت ّنب‬ ‫السحر و الشرور‪.‬‬ ‫ويوجد في صاللة ايض ًا آثار املدينة املفقودة في التأريخ ارم ذات العماد‬ ‫التي دفنت حتت الرمال املتح ّركة‪ .‬وبها ايضا قبر إبن ايوب (النبي‬ ‫املذكور في التوراة) في جبل قرة وهو شهادة لقدم وعراقة صاللة كما‬

‫‪131‬‬

‫يوجد اثارا يعتقد انها لقصر امللكة سبأ وآثار يعتقد انها آثار مكان‬ ‫إستراحة للنبي عمران والد السيدة مرمي العذراء‪.‬‬ ‫وعلى أطراف مدينة صاللة احلديثة توجد مواقع تراث عاملية إرتبطت‬ ‫بتجارة اللبان وهي مسجلة لدى منظمة األمم املتحدة للتربية والثقافة‬ ‫ولعلوم‪ .‬واألكثر جاذبية ان سمهرم تقع على خور روري الرائع الذي‬ ‫يصب في البحر‪ .‬هذه املوانئ ومحطات القوافل عرفت بدرب اللبان وهي‬ ‫نقطة بداية العديد من طرق التجارة ‪ ،‬ب ّرا وبحر‪ ،‬التي تأخذ الراتنج الثمني‬ ‫إلى آسيا الصغرى والشرق األقصى والبحر األبيض املتوسط كما عملت‬ ‫الحقا كنقاط مركزية لتجارة التوابل‪ ،‬واحلرير واخليول العربية االصيلة ‪.‬‬ ‫ومع بزوغ فجر النهضة العمانية ازداد ازدهار صاللة كواحدة من اهم‬ ‫املناطق بسلطنة عمان فبرزت مرة أخرى كموقع اقتصادي و سياحي‬ ‫عاملي‪.‬‬

‫البنية األساسية احلديثة‬

‫يعتبر العام ‪ 1998‬معلم هام في التاريخ البحري لسلطنة عمان‪ .‬ففي‬ ‫هذه السنة افتتحت محطة احلاويات في ميناء صاللة‪ .‬حيث اقيمت‬ ‫املشاريع اجلديدة ووجدت خيارات إقتصادية جديدة للمنطقة ‪ .‬وتقوم‬ ‫شركة ( ايه بي ام تيرمنال ) الهولندية بتشغيل امليناء مستخدمة في‬ ‫ذلك أحدث التقنيات املتخصصة في هذا اجلانب ‪ .‬ويشازر هنا الى ان‬ ‫امليناء تطور خالل سنوات معدودة حتى أصبح واحداً من أكبر محطات‬ ‫احلاويات في العالم‪ ،‬واليوم يعترف به كأحد اكبر مراكز الشحن في‬ ‫العالم ‪ .‬كما يعد من املوانئ على نطاق العالم فهو القادر على استيعاب‬ ‫مجهز ملقابلة سفن املستقبل كذلك‪.‬‬ ‫اكبر السفن واحلاويات كما انه ّ‬ ‫كما ان لديه القدرة على التعامل مع الشحنة الغير معبأة واحلموالت‬ ‫العا ّمة والسائلة كما انه يقدم خدمات القيمة املضافة مثل متوين السفن‬ ‫وتفتيش السفن و الشحن من قبل هيندرسن الدولية‪ ،‬وإصالح احلاويات‬ ‫ومحطة شحن احلاويات والتخزين وإصالح السفن كما انه يقوم بخدمة‬ ‫سفن الطواف البحري‪ .‬وأكملت شركة النفط البريطانية (‪ )BP‬بناء‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫كل ماحتتاجه لتحقيق النجاح يف كثري من الأحيان هو �أن تثق بنف�سك وباحلياة الأروع‬ ‫‪132‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫‪133‬‬

‫�صاللة‬ ‫الر�سو اخلالب‬ ‫كانت �صاللة يف حمافظة ظفار جنوب البالد ومازالت ت�شكل مركز ا�شعاع‬

‫ح�ضاري هام ‪ ،‬بل انها تكت�شف حاليا ّ‬ ‫وتتحول بطريقة‬ ‫كل جمدها جمددا‬ ‫ّ‬ ‫�ساحرية ب�سبب الرياح املمطرة واخلريف �إىل لوحة خ�رضاء ت�سحر الأعني‬ ‫وجتذب القلوب ‪ ،‬ف�ضال عن انها تزدهر برتاثها ال�سياحي‬ ‫عالوة على انها مركز �صناعي هائل وكبري ‪.‬‬

‫ان ميناء �صاللة و املنطقة الإقت�صادية احلرة يعدان املنطقة بخطوات‬ ‫التقدم واالزدهار يف العقود وال�سنوات املقبلة‪.‬‬ ‫وا�سعة من‬ ‫ّ‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫‪135‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫‪136‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫كما أقامت املؤسسة العا ّمة للمناطق الصناعية منطقة صناعية في صور‬ ‫فضال عن ان املنطقة بها العديد من كسارات احلجر الكلسي‪ .‬ومتضي‬ ‫مسيرة تنمية وتطوير صور كغيرها من املدن العمانية االخرى في حني‬ ‫تتوسع احلكومة في اقامة مشروعات البنية االساسية في جميع مناطق‬ ‫السلطنة خصوصا الطرق لدفع التنمية لالمام‪ .‬وقد اكتمل مؤخرا طريق‬ ‫صور قريات السريع والذي اسهم في تقريب املسافة بني صور ومسقط‬ ‫حيث سيسهم هذا الطريق في ازدهار حركة التجارة باملنطقة ‪.‬‬ ‫كما ان خدمة الع ّبارات السريعة اجلديدة بني مسقط ومصيرة عن طريق‬ ‫صور ستوفر ايضا فرصا اوسع الزدهار التجارة والصناعة في هذه املنطقة‬ ‫‪ .‬كما يبنى مطار دولي جديد في رأس احلد إلستقبال الطائرات الكبيرة‬ ‫ويستوعب مبنى الوصول واملغادرة ر ّبع مليون مسافر‪.‬‬ ‫وتشمل اإلستثمارات األخرى على وحدة تكرير مياه البحر وشبكة‬ ‫إمداد مياه جديدة باإلضافة إلى جامعة الشرقية وكل منهما مساعي‬ ‫خاصة‪ .‬وو ّقع مجلس امناء جامعة الشرقية مؤخرا ّ‬ ‫مذكرة تفاهم مع‬ ‫ّ‬

‫‪137‬‬

‫سيسهل تبادل الوسائل األكادميية والعلمية‪.‬‬ ‫جامعة والية أوكالهوما‪ ،‬مما‬ ‫ّ‬ ‫وستبدأ اجلامعة بثالث كل ّيات هي كل ّية التجارة والعلوم االنسانية وكلية‬ ‫الهندسة والعلوم التطبيقية وسنبدأ الدفعة األولى للطالب الدراسة في‬ ‫أكتوبر ‪2010‬م‪.‬‬ ‫كما ال تزال هناك العديد واملزيد من مشاريع التنمية جاري تنفيذها في‬ ‫تلك املنطقة العريقة حيث ستسهم تلك العمليات التنموية في جعل‬ ‫املنطقة محوراً له أهميته في مجال الصناعة والتجارة ويجعل الشريط‬ ‫الساحلي املدهش محطة اقتصادية أخرى أكثر رواج ًا ويدفع بتراث‬ ‫الصيد نحو مستقبل أكثر اشراق ًا ‪.‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫القمر الصناعي‪ .‬باإلضافة لذلك هناك كهوف “مغارة االئيس ” وجرف‬ ‫منخرق ووادي شعب وهو موقع جذب سياحي في طيوي‪.‬‬

‫غاز طبيعي مسال وأكثر‬

‫في املاضي كانت عمان محور التجارة العاملية في اللبان والنحاس‪ .‬حيث‬ ‫لم تزل حتافظ علــي ارث االهتمام باللبان ‪ ،‬غير ان اإلقتصاد العماني‬ ‫يعتمد بشكل كبير على التجارة اخلارجية بتصدير النفط والغاز الذين‬ ‫ّ‬ ‫يشكالن أكثر من ‪ % 70‬من الناجت احمللي اإلجمالي للبالد‪ .‬وبحسب‬ ‫األهداف التي وضعت في الرؤية املستقبلية لالقتصاد العماني ‪2020‬‬ ‫ينبغي ان تنخفض مساهمة ّ‬ ‫القطاع النفطي من ‪ % 45‬في عام ‪2007‬‬ ‫إلى ‪ % 9‬بحلول عام‪2020‬م‪ ،‬بينما يتو ّقع إرتفاع مساهمة قطاع الغاز من‬ ‫‪ %3.8‬في عام ‪ 2007‬إلى ‪ %10‬في عام ‪. 2020‬‬ ‫ولتحقيق هذه الرؤية انشأت احلكومة مشروع الغاز الطبيعي املسال حيث‬ ‫إكتشف ألول مرة االمدادات الغير مرتبطة بالنفط في باطن االراض‬ ‫العمانية في عام ‪1989‬م‪ .‬فإهتمت احلكومة بتصدير الغاز كغاز نفطي‬ ‫مسال (‪ .)LPG‬وذلك مما اعطى اإلقتصاد العماني دفعة لالمام نحو‬ ‫عدم اإلعتماد على إنتاج النفط املباشر‪ .‬وكانت الكلفة األولية ملشروع‬ ‫غاز البترول املسال حوالي ‪ 2.5‬مليار دوالر امريكي واحتوى ذلك على‬ ‫انشاء محطات ضخّ وخطوط أنابيب واقامة مصنع للغاز الطبيعي املسال‬ ‫وطرق وبنى أساسية داعمة وميناء لتفريغ الغاز الطبيعي املسال ووحدة‬ ‫تكرير مياه البحر لتوفير املاء‪ ،‬ومرافق تخزين‪.‬‬

‫وفي شهر أكتوبر ‪1996‬م و ّقعت سلطنة عمان إتفاقية بيع وتصدير غاز‬ ‫طبيعي مسال مع شركة غاز كوريا المداد الغاز الطبيعي املسال ملدة ‪25‬‬ ‫سنة بدأ تنفيذها في أبريل ‪2000‬م‪ .‬وكذلك أكملت بنجاح إتفاقية‬ ‫السنة ملدة ‪25‬‬ ‫للغاز مع شركة اوساكا اليابانية لبيعها ‪ 700‬الف طن في ّ‬ ‫سنة عندما و ّقعت إتفاقية بيع شراء كامل في أكتوبر ‪1998‬م‪ .‬أرسلت‬ ‫الشحنة األولى إلى كوريا اجلنوبية في أبريل ‪2001‬م‪ .‬ولتطوير إمكانية‬ ‫الغاز الطبيعي أتخذت احلكومة خطوة رئيسية في أكتوبر ‪2000‬م‬ ‫بافتتاح مشروع الغاز الطبيعي املسال في مدينة صور بكلفة ‪ 2.64‬مليار‬ ‫دوالر امريكي‪.‬‬ ‫ويتضمن املشروع عنصر نقل التقنية باإلضافة إلى إجراءات صارمة‬ ‫ّ‬ ‫للتوظيف احمللي‪ .‬وحيث ّأن البيئة إحدى أولويات حضرة صاحب‬ ‫اجلاللة السلطان قابوس املعظم حفظه اهلل ورعاه ‪ ،‬فقد روعي التأثير البيئي‬ ‫للمشروع في كل مراحل عمله ‪ ،‬كما شارك املشروع في اإلستثمار‬ ‫اإلجتماعي‪ ،‬وبشكل خاص في املستشفى اجلديد‪ .‬فقد مول املشروع‬ ‫مجهزة باحدث التقنيات‪ .‬كما‬ ‫بناء مستشفى بصور يسع ‪ 240‬سريرا‪ّ 0‬‬ ‫اقام املشروع صندوق ًا للمساهمة فيتنمية وتطوير املنطقة الشرقية‪.‬‬ ‫بعد جناح التنمية وبناء وتشغيل مصنع الشركة العمانية للغاز الطبيعي‬ ‫املسال ‪ ،‬ق ّررت حكومة سلطنة عمان في مارس ‪2002‬م انشاء قاطرة‬ ‫ثالثة مجاورة ملصنع الشركة العمانية للغاز الطبيعي املسال‪ .‬وعملت‬ ‫شركة شل للحلول العاملية كمستشار فني للحكومة خالل املفاوضات‪،‬‬ ‫وفي ‪ 15‬يناير ‪2003‬م و ّقعت احلكومة وشيودا فوستر ويلر على تشييد‬

‫خط ستوفر احلكومة من خالله الغاز إلى مشروع الغاز الطبيعي املسال‬ ‫بقلهات‪ .‬وكانت تكاليف اجمالي التطوير واالنشاءات وقد بني‬ ‫مشروع الغاز الطبيعي املسال بقلهات بجوار املصنع احلالي الذي متلكه‬ ‫الشركة العمانية للغاز الطبيعي املسال ‪ .‬كما يستفيد مشروع الغاز‬ ‫الطبيعي املسال بقلهات من املاء العميق القريب من الشاطئ و وضع‬ ‫احمليط املالئم‪ .‬وبقد بنيت قاطرة مشروع الغاز الطبيعي املسال بقلهات‬ ‫بنفس املواصفات العاملية للقاطرات االخرى وذلك باستعمال التقنية‬ ‫الكيماوية للضغط اجلوي (‪ )APCI‬املجربة‪ .‬يشمل مشروع الغاز‬ ‫الطبيعي املسال بقلهات على قاطرات لتسييل الغاز ومنشآت تكميلية‬ ‫أخرى‪.‬‬ ‫وهناك مشروعات أخرى تستفيد من امداادات الغاز الطبيعي املسال‬ ‫وبينها على سبيل املثال الشركة العمانية الهندية للسماد والتي متتلك‬ ‫شركة نفط عمان ‪ % 50‬منها وشركة مخصبات مزارعي الهند التعاونية‬ ‫احملدودة ‪ % 25‬وشركة كريشاك بهاراتي التعاونية احملدودة ‪ % 25‬وقد‬ ‫تأسست الشركة العمانية الهندية للسماد نتيجة ملبادرة حكومتي‬ ‫السلطنة والهند ‪.‬‬ ‫تهتم عمان كثيرا فيما يتعلق ببيئتها لتصبح صور مدينة صناعية‪ ،‬اال‬ ‫ّ‬ ‫ان سكانها اوجدو العديد من النشاطات في قطاع اخلدمات وبدأوا في‬ ‫مجال الصناعات الصغيرة‪ .‬فبدأت مشاريع جديدة ‪ ،‬مثل اقامة فندق‬ ‫جديد تديره سلسلة مركيور كما بني ميناء صيد أسماك جديد‪.‬‬

‫‪138‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫البحري العاملي لسكان عمان والذي يستمر إلى الزمن احلالي يوضح من‬ ‫خالل أفكار تصاميم صاغة الفضة املشهورين ونحاتي اخلشب بصور‪.‬‬ ‫كما صنعت بصور األبواب العمانية القدمية التقليدية‪ ،‬بزينتها املميزة‬ ‫ونوافذها اخلشبية التي تشبه تلك املوجودة في العديد من أجزاء الهند‬ ‫وباكستان وتتم ّيز صور كذلك باخلنجر االحدب‪.‬‬ ‫ان مشروع املراكب التقليدية لعمان في املتحف البحري اإلسترالي الغربي‬ ‫جاءت فكرته في عام ‪1992‬م كمحاولة للتوثيق املفصل للمراكب‬ ‫التقليدية احلالية لسلطنة عمان واحلفاظ على منازج ان امكن‪ .‬وقد ُطور‬ ‫ُبعد آخر لهذا املشروع وذلك بالتنقيب عن اآلثار حتت املاء إليجاد حطام‬ ‫سفن اإلبحار العمانية القدمية‪.‬‬

‫مسارات السالحف‬

‫يفتخر ساحل الشرقية بانه من أكثر الشواطئ جماال في السلطنة حيث‬ ‫تتقاطعه مسارات السالحف الصغيرة والكبيرة والتي تعود موسميا‬ ‫للتكاثر‪ .‬كما جتذب بلدة راس احلد وهي قرية تبعد حوالي ‪ 60‬كلم‬ ‫من صور العدد األكبر للسالحف اخلضراء التي تعيش في عمان‪ .‬و‬ ‫الشواطئ الرملية املعزولة والتي توفر بيئة مثالية للسالحف لوضع بيضها‬ ‫حيث متلؤها فوق مستوى املاء حفر السالحف‪ .‬وعمان هي إحدى‬ ‫األماكن النادرة في العالم حيث تشاهد السالحف تتحرك بحرية‬ ‫وبشكل هادئ‪ .‬وهناك خمسة انواع مختلفة من السالحف تسبح‬ ‫في املياه العمانية‪ .‬أربعة منها يضع بيضه هنا وهي السلحفاة اخلضراء‬

‫‪139‬‬

‫املع ّرضة لإلنقراض والسلحفاة الضخمة لوغرهيد وسلحفاة اوليف ريدلي‬ ‫وسلحفاة منقار الصقر املع ّرضة لإلنقراض‪ .‬وتصل السالحف اخلضراء‬ ‫البلوغ عند سن‪ 40‬و متوسط عمرها أكثر من ‪ 100‬سنة وتعود دائما إلى‬ ‫الشاطئ حيث ولدت لوضع وتفقيس بيضها‪ .‬ففي ظلمة الليل احلالك‬ ‫تسبح إناث السالحف والتي تزن حوالي ‪ 150‬كيلوغرام نحو ّ‬ ‫الشاطئ‬ ‫لوضع بيضها‪ .‬ويحدث ذلك في غطاء الظالم إملصاحب مع هدر الرياح‬ ‫وتالطم االمواج ‪ .‬ومعدل نسبة احلياة منخفض لدى السالحف حيث‬ ‫يصل فقط إثنان اوثالثة من ‪ 10,000‬مت فقس بيضهم الى سن رشد‬ ‫وهناك جهود جدّ ية بدأت في عمان حلماية االنواع املع ّرضة لإلنقراض‬ ‫من السالحف‪ .‬وهناك مركز زوار جديد مع متحف السلحفاة ومركز‬ ‫التفسير‪ .‬واحلراس مدربون بشكل جيد ويأخذ عدد محدّ د للز ّوار على‬ ‫الشواطئ ملشاهدة معجزات الطبيعة هذي‪.‬‬ ‫خالل الليالي القمرية يكون األزرق الزمردي لبحر العرب واأللوان املتباينة‬ ‫لتداخل اجلبال املجاورة منظر مذهل مع صفاء ذلك الساحل الهادئ‪.‬‬ ‫ويجب أن تتذكر ان تتطأ بهدوء وذلك لوجوود ماليني الفقاقيس الصغير‬ ‫التي تنطلق بعيدا مع بزوغ الفجر‪ .‬ومع صعوبة ابصار كائن حي في هذه‬ ‫الشواطئ اال انها فرصة مثالية أن تستمتع بغروب مدهش وسط ظالل‬ ‫تالل الساحل‪ّ .‬إن السواحل املقابلة لصور وجزيرة مصيرة تناسب ممارسة‬ ‫مهرجان صيد األسماك وتزدادهذه الرياضة شعبية ويتمرإصتياد انواع من‬ ‫االسماك مثل املرلني وسمك التونا‪ .‬فهذه الرياضة متاحة كما تتوفر طعوم‬ ‫السمك بكثرة في املياه العمانية والتي جتذب املفترسات الضخمة‪.‬‬

‫وتشتهر منطقة راس احلد في والية صور بسالحف شواطئها وشريطها‬ ‫الساحلي اجلميل األخاذ‪ ،‬حيث تنوي الوزارة الترويج للمجمع السياحي‬ ‫املتكامل باملواصفات الدولية التي تأخذ في اإلعتبار حفظ احمليط‬ ‫الطبيعي‪ّ .‬‬ ‫وتغطي املرحلة األولى للمشروع مساحة ‪ 150‬هكتار وتشتمل‬ ‫على ثالثة فنادق كبيرة ومجمع سكني يتكون من ‪ 160‬فيال ومرسى‬ ‫سياحي ومنطقة مركزية متعددة األغراض ويشتمل على مرافق جتارية‬ ‫وترفيهية وثقافية سيو ّفر ذلك نشاطات سياحية متقدمة ويفتح آفاق‬ ‫جديدة للسياحة البيئية‪ .‬وتشمل املراحل التالية لهذا املشروع التنموي‬ ‫السياحي الكبير فنادق على البحر و فنادق جبلية‪/‬بحرية وفنادق بيئة‬ ‫وحجرات شاطئ وشواطئ عامة وخاصة ومناطق محمية تشتمل على‬ ‫مواقع معسكرات عامة وتعليمية و معسكر صحراوي منفصل‪ .‬وستمتد‬ ‫كذلك باملشروع مساحات خضراء كبيرة ‪ ،‬خمس حدائق رسمية و‪6‬‬ ‫متنزهات تقام ضمن منطقة املشروع‪ .‬كما بنت احلكومة فندق كبير‬ ‫في جزيرة مصيرة‪.‬‬ ‫وتشتمل مشاريع التنمية السياحة األخرى على ترميم وإعادة تأهيل‬ ‫احلصون القدمية وعقد تطوير املجمع السياحي املتمركز حول الكهوف‬ ‫الرائعة في هذه املنطقة‪ .‬حيث مت ترميم عددا من القالع القدمية في‬ ‫تلك املنطقة بواسطة وزارة التراث القومي والثقافة‪ .‬كما مت ترميم حصن‬ ‫بالد صور وهو حصن مهم ايضا في والية صور‪ .‬وهناك ايضا أحد‬ ‫اجلن “الذي يقع في‬ ‫أهم الكهوف تشتهر به والية صور وهو”مجلس ّ‬ ‫وادي بني جابروهو بحجم يتسع لسبع طائرات ومت إكتشافه عن طريق‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫جرس خور البطح يف صور مثال حي للعمل الجاد واالهتامم بالبنية األساسية‬ ‫‪140‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫�صور‬ ‫تطور متنامي‬ ‫لقد من اهلل على املنطقة الشرقية للسلطنة بساحل مدهش ومفعم‬ ‫باخلصوبة حيث متارس السالحف اخلضراء طقوسها السنوية التي حتفظ‬ ‫لها حياتها بالتكاثر‪ .‬صور هي حاضرة املنطقة الشرقية وقد لعبت دورا‬ ‫تاريخيا في التجارة واملالحة على احمليط الهندي‪.‬‬ ‫واليوم تفتخرا هذه اللؤلؤة للساحل الشرقي لعمان بتراثها البحري بل‬ ‫بنموها السريع لتصير محوراً لصناعات الغاز كما حتول نفسها الى موقع‬ ‫سياحي للسياح‪.‬‬

‫ملوك الرياح‬

‫البحارة العمانيون الرياح املوسمية للوصول الى موانئ بعيدة‬ ‫لقد سخّ ر ّ‬ ‫وتقول األساطير ّ‬ ‫بأن الفينيقيني أسسوا بلدة صور على الساحل الشرقي‬ ‫لعمان إلستخدامها كميناء جتاري إلستقبال السفن اآلتية من أفريقيا‬ ‫والهند‪ .‬وفي القرن السادس كانت صور مركزا للتجارة البحرية‪ .‬كما‬ ‫ان صور كانت مسقط رأس عدد كبير من رجال البحرية العمانية الذين‬ ‫لعبوا دور هاما في التاريخ البحري‪ .‬كما كانت مكان إلتقاء تاريخي‬ ‫لطرق البحر‪ .‬وإتخذها مالك بن فهم األزدي العماني عاصمة ململكته‪.‬‬ ‫وفي القرن السادس عشر كانت حتت احلكم البرتغالي لكن مت حتريرها‬ ‫من قبل اإلمام العماني ناصر بن مرشد حيث عاشت إنتعاش إقتصادي‬ ‫كمركز جتاري مع الهند وشرق أفريقيا‪.‬‬ ‫صور هي ميناء قدمي وقد لعب بناء السفن دوما دورا هاما في إقتصاد‬ ‫صور‪ .‬ان ( الداو )كلمة تعبر عن كل املراكب اخلشبية التقليدية ولكن‬ ‫املراكب التي يتم بنائها في صور في احلقيقة تعرف بالبغلة وتتم ّيز بسطح‬ ‫خلفي عالي وربع شرفات وتبرز خمس نوافذ في مؤخرة عارضتها‪ .‬في‬ ‫املاضي كان هذا أكبر انواع سفن الشحن العابرة للمحيط بطول حوالي‬ ‫‪ 135‬قدم وسعة ‪ 400-150‬طن‪ .‬مع تقاطيع بارزة وجميلة ومتقنة‬ ‫بهذه املراكب‪ .‬وفي احلقيقة ال تزال صور تعرف الى يوم مبهارتها‬ ‫العالية في حفر اخلشب‪ .‬و الغنجة هي مراكب شبيهة للبغلة وأصغر‬ ‫حجما وما زالت تبنى في حوض املراكب بصور وهو شعار والية صور‬ ‫احلديث‪ .‬والبوم والشويعي والبدن هي كذلك انواع مختلفة يتم بنائها‬

‫‪141‬‬

‫‪ .‬وتتط ّلب تقنية بناء السفن العمانية املميز ة ّ‬ ‫بأن توضع األخشاب جنبا‬ ‫ثم تربط‬ ‫الى جنب أوال وأن تثقب على مسافات مبثقاب يدوي جيد‪ّ .‬‬ ‫بحبل من الياف القطن ويختم جسم القارب بدهن السمك والقطن‬ ‫اخلام‪ .‬ويستخدم قطن خاص يسمى القلفات لسد الشقوق والشيئ‬ ‫املثير لألهتمام ان الفرنسيني يسمون عملية سد الشقوق بالقلفتاج‬ ‫وتستخدم أدوات بسيطة وأساسية في هذا النوع من الصناعة ‪ .‬اما‬ ‫اخلشب املستعمل في ظهر وجانبي القارب فهو خشب التيك او الساج‬ ‫والذي يتم إستيراده من الهند أو جنوب شرق آسيا بينما تصنع أضالع‬ ‫الداو من االخشاب املتوفرة محليا مثل اخلرنوب‪ .‬ويدوم الداو العماني‬ ‫من ‪ 100 - 60‬سنة!‬ ‫واليوم حتتفظ هذه املدينة بصيتها كمدينة رئيسية لبناء الداو‪ .‬وال‬ ‫أي رسوم أو مخططات عند بناء هذه املراكب بل‬ ‫يستخدم البناة عادة ّ‬ ‫يحتاج لفريق من حوالي ‪10‬رجال ويستغرق بناء الداو حوالي ‪ 6‬أشهر‪.‬‬ ‫كما ان صيد األسماك وصناعة الشباك هي احلرف التقليدية‪.‬‬ ‫وتعتبر كل من رأس احلد وقلهات و مصيرة بالقرب من صور مواقع‬ ‫إنطالق مهمة جدا في التاريخ البحري للسلطنة حيث تشتهر مصيرة‬ ‫ببناء أنواع من السفن يندر ان توجد اآلن‪ .‬اال ان اجلزيرة ال زالت تشتهر‬ ‫بصناعة شباك صيد األسماك‪ .‬وتدل بقايا املدينة القدمية لقلهات والتي‬ ‫تقع حوالي خمسة وعشرون كيلومتر شمال غرب صورعلى امجاد‬ ‫السهل تخ ّيل تلك األيام الغابرة‬ ‫املاضي وضياع رونق هذه املنطقة ومن ّ‬ ‫عندما كان هذا اخلليج مأوى جميل للداوات والسفن واملراكب العائمة‬ ‫في البحر‪ .‬وفي احلقيقة يوجد وصف لقلهات في كتابات كل من املؤلف‬ ‫الروماني بلينوس الذي كتب في القرن الثامن امليالدي وكذلك الرحالة‬ ‫ماركو بولو والرحالة إبن بطوطة‪ .‬بنى ضريح بيبي مرمي حوالي عام ‪1311‬‬ ‫للميالد ويقف على هضبة مقفرة بني بقايا قلهات القدمية بجانب‬ ‫حيطان املدينة القدمية والصهريج وبعض القبور‪ّ ،‬‬ ‫كل ذلك يعكس روعة‬ ‫املاضي‪ .‬ويز ّين واجهات الضريح األربعة ك ّوات وقناطر عمياء ويعكس‬ ‫ذلك األسلوب املتبع في إيران والهند‪ ،‬وهي اثبات للصالت التجارية‬ ‫الفن والنشاط‬ ‫القدمية بهذه احلضارات عبر احمليطات‪ .‬ان هذا املزيج من ّ‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫جمال وروعة اجلبال وال�سواحل الرائعة والعديد من املناظر الطبيعية‬ ‫املنت�رشة يف البالد جعلت من ال�سلطنة حمطة �سياحية جذابة ‪.‬‬

‫‪142‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫‪143‬‬

‫�صور‬ ‫تطور متنامي‬ ‫� ّإن ال�رشيط ال�ساحلي اجلميل باملنطقة ال�رشقية يحت�ضن بني جنباته ميناء‬ ‫عريق متثله مدينة �صور التي ا�شتهرت منذ اقدم الع�صور ب�صناعة ال�سفن‬

‫ال�رشاعية كما تعترب �شواطئها مالذات مالئمة وجاذبة لل�سالحف التي ت�شعر‬ ‫فيها بالأمان حتى ت�ضع بي�ضها ليفق�س ‪.‬‬

‫ودون �إغفال للمكانة االقت�صادية ل�صناعات ت�سييل الغاز يف هذه املنطقة‬

‫فان �صور ت�شهد �إنتعا�ش ًا �إقت�صاديا جنبا اىل جنب كونها حتظى اي�ضا بتطبيق‬

‫الكثري من اخلطط ال�سياحية التي ترى فيها حمور ًا ملبادرات ال�سياحة على‬

‫ت�ستعد‬ ‫طول �ساحل ال�رشقية اجلميل‪ .‬ومع الطريق ال�ساحلي اجلديد فان �صور‬ ‫ّ‬ ‫لأن ت�صبح �أحد املراكز الرئي�سية للتطور والنمو واالزدهار يف عمان‪.‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫‪145‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫‪146‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫ويتوقع أن يكون جاهزا للعمل في عام ‪ .2012‬ويتو ّقع ان يكلف هذا‬ ‫التطوير حوالي ‪ 60‬مليون ريال عماني وسيكون قادرا على استقبال‬ ‫أكبر الطائرات حيث سيشكل محطة استقبال وسفر املسافرين بواقع‬ ‫السنة تقريبا ‪.‬‬ ‫‪ 250.000‬مسافر في ّ‬ ‫وقد مت تخصيص‪ 1,026‬هكتار جتريبي للمنطقة التجارية احلرة واملساحة‬ ‫الكل ّية املتاحة في خمسة مواقع مختلفة في منطقة تطوير الدقم ملنطقة‬ ‫التجارة احلرة والصناعات العا ّمة هي حوالي ‪ 24,000‬هكتار‪ .‬وحسب‬ ‫دراسة ملنطقة التجارة احلرة قام بها استشاريي جورونغ بسنغافورة فان‬ ‫حوالي ‪ 3,300‬هكتار قد خصصت ملصفاة دقم واملجمع البتروكيمياوي‬ ‫خصصت لصناعات تتع ّلق باألسماك‪.‬‬ ‫املقترح وحوالي ‪ 1,600‬هكتار ّ‬ ‫وحوالي ‪ 1,200‬هكتار مت تخصيصها في املنطقة الصناعية ستكون‬ ‫متاحة لتأسيس الصناعات بغرض التصدير‪.‬‬ ‫كإجراء من دفع احلكومة لزيادة اإلستثمار وتوفير فرص العمل في كافة‬ ‫أنحاء البالد يدرس حاليا مقترح القامة مجمع تكرير بتروكيمياوي‪.‬‬ ‫ويكلف املشروع حوالي ‪ 7‬مليار دوالر امريكي وستكون سعة مصفاة‬ ‫التكرير ‪ 300,000‬برميل في اليوم مستخدمة تصدير مزيج عمان‪.‬‬ ‫وستشمل املصفاة على أكبر معمل للبوليبروبيلني في العالم بسعة ‪1.5‬‬ ‫طن في السنة‪ .‬وفي احلقيقة أكملت عمان دراسة اجلدوى ملشروع‬ ‫مليون ّ‬ ‫البوليبروبيلني‪ .‬كما ان معمل االروماتي والذي ينتج ‪ 1.5‬مليون طن في‬ ‫طن في السنة هم جزء‬ ‫السنة ومعمل الستايرين الذي ينتج ‪ّ 750,000‬‬ ‫من املشروع‪.‬‬ ‫كما تنظر اخلطة الرئيسية أيضا القامة محطة كهرباء ضخمة‪ .‬املرحلة‬ ‫األولى للمشروع ستكون بقدرة ‪ 63‬ميجاواط تكتمل بحلول عام‬ ‫‪ .2011‬و ترفع إلى ‪ 200‬ميجاواط في املراحل التالية وهناك مشروعا‬ ‫منفصل النشاء معلم تنافذ عكسي لتكرير مياة البحر بسعة ‪6.000‬‬ ‫متر مك ّعب في اليوم و يوفر ‪ 5.6‬مليون غالون مياه في سنة ‪.2011‬‬ ‫كما تشرف شركة كهرباء املناطق الريفية على تطوير هذه املشاريع‪.‬‬ ‫ومؤخرا مت تقدمي عطاء النشاء شبكة مياه بتكلفة قدرها ‪ 16,4‬مليون‬ ‫ريال عماني لوالية الدقم‪.‬‬ ‫كما خصصت مساحة ‪ 2,422‬هكتار ملشاريع السياحة منها ثالثة‬ ‫قطع للشركة العمانية للتطوير السياحي فيما يقع فندق شاطئ الدقم‬ ‫في مساحة ‪ 10‬هكتار على بعد حوالي سبعة كيلومترات من مدينة‬ ‫الدقم‪ .‬وسيحوي فندق الدقم على ‪ 200‬غرفة فندقية و‪ 25‬شاليه كما‬ ‫سيقدم ّ‬ ‫كل مرافق ووسائل الراحة في الفنادق العاملية احلديثة‪ .‬وسوف‬ ‫يضاف للفندق مرافق رجال االعمال وغرف مؤمترات ومحال بيع مفرد‬ ‫وكذلك ملعب غولف صغيرة مما يساعد على اجتذاب رجال األعمال‬ ‫واملستشارين واملدراء التنفيذيني والزائرين‪ .‬وهناك فندق أربعة جنوم‬ ‫لرجال األعمال مطل على الشاطئ خلدمة تطوير املنشئات الصناعية‬ ‫والتجارية العاملية في مدينة الدقم كما سيطور الفندق وفقا ألساليب‬ ‫التقاليد العمانية‪.‬‬ ‫ّ‬ ‫املخططة على ‪ 17‬مربع سكني‬ ‫وستشتمل املدينة السكنية‬ ‫إلسكان‪ 64,000‬شخص في الـ‪ 20‬سنة القادمة‪ .‬وسترى املرحلة األولى‬ ‫للمدينة إستثمار ‪ 110‬مليون ريال عماني‪ .‬ويشتمل ّ‬ ‫كل من هذه‬ ‫املربعات على املرافق اإلجتماعية والترفيهية مثل املستشفيات واملتنزهات‬

‫‪147‬‬

‫واملدارس‪ .‬ويجب االنتهاء من حوالي أربعة مربعات واملركز التجاري‬ ‫بحلول عام ‪ .2011‬ويكون مركز اجلذب الرئيسي باملدينة هو مجمع‬ ‫مركزاملدينة و الذي يخدم كمركز جتاري متعدد األغراض باملدينة‪.‬‬

‫البحر هو احلدّ‬

‫يتو ّقع ان يساهم تطوير الدقم بشكل هام ومستمر في تعزيز تنويع‬ ‫اإلقتصاد العماني‪ .‬وبينما ستشهد مرحلة التطوير إنفاق وتوظيف‬ ‫رئيسي اال انه يتوقع ان تسهم املوقع اإلستراتيجي والبنى االساسية ذات‬ ‫املواصفات العاملية في توليد نشاط تطوير صناعي وجتاري يثمر في‬ ‫إجتذاب اإلستثمار األجنبي‪.‬‬ ‫ورغم الظروف االقتصادية العاملية احلالية تظل اإلستراتيجية التنموية‬ ‫للدقم على حالها سواء كان على املدى املتوسط أو البعيد حيث سيسهم‬ ‫تطوير املنطقة في خلق صناعات جديدة حتقق دخال كبيرا جنبا الى‬ ‫جنب خلق فزصا متنوعة من الوظائف ‪ .‬كما يتو ّقع أن يساعد تطوير‬ ‫الدقم في تن ّوع اإلقتصاد العماني اكثر ‪ .‬كما من املتوقع ّ‬ ‫بأن يسهم‬ ‫اخلاص واحلكومي على هذه املنطقة في جعلها مرساة مزدهرة‬ ‫االنفاق‬ ‫ّ‬ ‫في مسيرة ازدهار اإلقتصاد العماني‪.‬‬

‫السكنية مع املركز التجاري ّ‬ ‫وكل وسائل الراحة احلديثة‪.‬‬ ‫ومؤخرا كسبت شركة سيسترا الفرنسية العقد لتنفيذ العمل التحضيري‬ ‫لبناء اجلزء اخلاص بالسلطنة في مشرع السكة احلديد لدول مجلس‬ ‫التعاون اخلليجي‪ .‬ويتوقع بعد ااكتمال املرحلة الثانية من هذا املشروع‬ ‫ان يكون طول خط السكة احلديد بني مسقط والدقم حوالي ‪560‬‬ ‫كيلومترا‪.‬‬

‫معاصرة جديدة لألصالة البحرية‬

‫يقع احلوض اجلاف وامليناء التجاري في الدقم على مساحة ‪ 237‬هكتار‪.‬‬ ‫بينما ّ‬ ‫ّ‬ ‫وحتتل منطقة‬ ‫تغطي منطقة امليناء الرئيسية مساحة ‪ 115.6‬هكتار‬ ‫صيانة وتصليح السفن مساحة ‪102‬هكتار‪ .‬وهنالك حوالي ‪13.4‬‬ ‫العمال وزبائن الشحن مبا في ذلك استراحة العمال‬ ‫هكتار ملساكن ّ‬ ‫والضيافة ومركز األلعاب الرياضية ومطعم وساحة ألعاب ‪ .‬يبلغ الطول‬ ‫الكلي للميناء ‪ 2,800‬متر لر ّبط ورسو ‪ 10-8‬سفن وميكن استقبال‬ ‫ّ‬ ‫طن‪ .‬كما تكون لها س ّتة أرصفة ميناء بأطوال‬ ‫سفن الى حد ‪ّ 100,000‬‬ ‫مختلفة لتوفير القدرة على الرسو إلى حدّ ‪ 16‬من سفن احلجم الصغير‬ ‫واملتوسط باالضافة الى جتهيزات خفر السواحل والبحرية السلطانية‬ ‫ّ‬ ‫العمانية ‪ .‬وتشتمل جتهيزات تصليح السفن والتي تغطي مساحة‬ ‫‪ 1.163‬مليون متر مر ّبع على حوضني جافني باإلضافة إلى حوض عائم‬ ‫مت جتهيزهم لتصليح وصيانة ناقالت النفط والغاز ذات السعة ‪100,000‬‬ ‫طن‪.‬‬ ‫كما سيرفع املجمع املناطق الثقيلة حلمل املواد الثقيلة برافعة متحركة‬ ‫طن و والهيكل الثقيل للتعامل مع حتى ‪ 10,000‬طن متري‬ ‫سعة ‪ّ 150‬‬ ‫ومحل عمل الغطاء اخلارجي وورشة باحدث امليكنة احلديثة ومحل‬ ‫مبح ّرك كهربائي لتصليح ناقلة الغاز السائل الطبيعي ومرافق أخرى مثل‬ ‫األوكسجني واألسيتيلني وثاني اكسيد الكربون ومصنع الهواء املضغوط‬ ‫ومركز توزيع الطاقة الكهربائية لتسع محطات فرعية‪ .‬و كجزء من‬ ‫اإلجراءات الصديقة للبيئة سيكون هناك مصنع معاجلة النفط كيميائيا‬ ‫ومعمل تدوير النفايات ومعمل الصرف الصحي وفرن حرق النفايات و‬ ‫محطة ضخّ املاء العذب‪ .‬ويتوقع تشغيل احلوض اجلاف وامليناء التجاري‬ ‫في نهاية عام ‪ .2010‬ويقدر اجمالي اإلستثمار في ساحة تصليح‬ ‫السفن بحوالي ‪ 250‬مليون ريال عماني كما يقدر ان يوظف اكثر من‬ ‫‪ 3,500‬شخص‪ .‬اعتبارا من العام ‪ 2014‬سوف ترى املوجة ثانية من‬ ‫اإلستثمار احواض عائمة إضافية بحجم قناة السويس وجتهيزات بعيدة‬ ‫عن الشاطئ‪.‬‬ ‫تقوم شركة دايو الكورية لب ّناء السفن والهندسة البحرية و ّثاني أكبر‬ ‫شركة لبناء سفن في العالم بتوفير خدمات البناء واإلستشارة للحوض‬ ‫اجلاف‪ .‬وسوف تدير وتشغّل عمليات صيانة وتصليح األحواض ملدّ ة‬ ‫‪ 10‬سنوات بعد إكمالها وذلك نيابة عن شركة حكومية مت تكوينها‬ ‫حديثا وهو شركة عمان لالحواض اجلافة‪ .‬وباستخدام خبرة شركة دي‬ ‫اس ام إي املجربة وباالستفادة من مميزات موقع الدقم اجلغرافي تتوقع‬ ‫شركة عمان لالحواض اجلافة عائد سنوي ضخم‪.‬‬ ‫كما ستحظى الدقم بانشاء مطار مدني حديث جديد جاري العمل‬ ‫فيه في مساحة ‪ 2,720‬هكتار حيث سيلبي هذا املطار االحتياجات‬ ‫ويكمل مرافق امليناء ويساعد على جعل‬ ‫الصناعية والسياحية باملنطقة‪.‬‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫الدقم محور نقل بحر وجوي‪ .‬إن املطار حاليا في مرحلته االنشائية الثانية‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫‪149‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫درس آخر من دروس النمو والتطور‬ ‫‪150‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫الدقم‬ ‫روعة الإبحار‬

‫تسمع همهمة فريق العمل وطنني املولّدات والرافعات‪ ،‬ففي هذه القرية‬ ‫الناعسة الصغيرة القليلة السكان في املنطقة الوسطى تتغير خطوات‬ ‫النشاط املتسارع بهدوء ولكن بثبات‪.‬‬

‫طريق قليل السفر‬

‫في املاضي جعل موقع الدقم اإلستراتيجي منها ميناء هام خصوصا‬ ‫خالل األحوال اجلوية املضطربة‪ .‬كما انها اشتهرت ببناء السفن ونقل‬ ‫املسافرين والسلع من عمان إلى الهند وشرق أفريقيا وأجزاء أخرى من‬ ‫القارة األفريقية‪.‬‬ ‫وظلت هذه القرية البعيدة الناعسة على مر العصور بلدة صيد أسماك‪.‬‬ ‫ويقع هذا املكان في املنطقة الوسطى وكان ينظر اليه الزوار الذين يأخذون‬ ‫فيها قيلولة بعد الظهر نظرة تختلف عن الوقت الراهن ‪.‬‬ ‫وعلى الرغم من ّأن الدقم وعلى خالف غالبية منطقة اخلليج‪ ،‬تتم ّتع‬ ‫بصيف معتدل نسبيا وهناك العديد من املواقع السياحية ّ‬ ‫اجلذابة‬ ‫باملنطقة‪،‬اال ان املنطقة بقيت غير مستغلة بشكل كبير‪ .‬وظلت شواطئها‬ ‫الرملية الناعمة الرائعة ومياهها النظيفة والنقية الزرقاء تفتقر الى الزوار‬ ‫حتى وقت قريب ‪ .‬وهي منطقة واسعة ترعى فيها احليوانات البر ّية‬ ‫خاصة الغزالن والظباء واملها العربية وجعلت كمحمية طبيعية للمها‬ ‫كما اختارتها منظمة األمم املتحدة للعلوم والتربية والثقافة كموقع تراث‬ ‫عاملي‪ .‬وتتميز العديد من مناطقها مبناظرها الطبيعية وتشكيالتها‬ ‫اجليولوجية النادرة ‪.‬‬

‫التخطيط لفصل جديد‬

‫تبني السلطنة ميناء في الدقم بتكلفة تقدرب ‪ 1,8‬مليار دوالر امريكي‬ ‫وسيعمل هذاامليناء كمركز جتاري وصناعي وإداري جديد في املنطقة‪.‬‬ ‫حيث يتو ّقع للدقم قريبا أن تكسب شهرتها كمثيالتها في السلطنة مثل‬ ‫ميناء صحار وتصبح منطقة جذب صناعي وسياحي ‪ .‬وبسبب قربها‬ ‫من املم ّرات البحرية اإلقليمية ذات احلركة الكثيفة فيتوقع لها ان تكون‬ ‫الب ّوابة البحرية الرئيسية حملور صناعي وجتاري طموح‪ .‬ويتم تخصيصها‬ ‫كمحطة لتصدير النفط اخلا ّم ويجعل املوقع اإلستراتيجي للدقم بالقرب‬

‫‪151‬‬

‫من مضيق هرمز العب اساسي في جتارة النفط اخلا ّم كما يخطط ان‬ ‫يجلب خا ّم املنطقة إلى الدقم عبر خط األنابيب ومن ثم يتم تصديره الى‬ ‫انحاء العالم وبذلك يتم تفادى إزدحام املضيق‪ .‬وقد وقعت احلكومة‬ ‫العمانية مؤخراً اتفاقا مع ميناء روتردام (الهولندي ) من أجل تطوير‬ ‫وإدارة ميناء الدقم ‪.‬‬ ‫صمم ميناء الدقم بإمكانات‬ ‫ومبا ان املنطقة غنية بالثروات املعدنية فقد ّ‬ ‫هائلة ملقابلة تصديرها‪ .‬وتقدر كتلة الشحنة غير املعبأة اجلا ّفة (وتشمل‬ ‫بشكل رئيسي االجمالي احمللي من حجر الكلس والسيليكا والصخر‬ ‫الكوارتزي) التي تستطيع الدقم التعامل معها في عام ‪ 2025‬هي أربعة‬ ‫طن‪ .‬ويبنى على انقاض تقاليد صيد السمك‪ ،‬ويتو ّقع للميناء ان‬ ‫مليون ّ‬ ‫يكون نقطة التصديرة الرئيسية لثروة بحر العرب ‪ .‬كما يقدر ّ‬ ‫بأن يكون‬ ‫طن‪،‬‬ ‫اجمالي تصدير السمك للسلطنة في عام ‪2025‬هو ‪ّ 125,000‬‬ ‫وحوالي ثلثه سيمر عبر الدقم‪.‬‬ ‫وتبحث السلطنة في تقوية صالتها مع البحر والتجارة البحرية‪ ،‬ووضع‬ ‫نفسها كمركز رائد لصيانة سفن املنطقة وذلك ببناء حوض جاف جديد‬ ‫ضخم وامكانات الصيانة في الدقم‪ .‬وتستثمر احلكومة في الدقم جلعل‬ ‫عمان ميناء اإلختيار للسفن التي حتتاج الى الصيانة أو التصليح‪.‬‬ ‫ّ‬ ‫املخططون‬ ‫وتتميز املنطقة الوسطى بإمتالكها عدد من آبار النفط ويرى‬ ‫بإنشاء مصفاة للنفط وقدرات تخزينة ضخمة في الدقم‪ .‬واملصفاة‬ ‫املقترحة يحتمل أن تكون معمل تكرير ثقيل لتحويل نفط اخلا ّم العماني‬ ‫الثقيل او اخلفيف إلى الوقود اخلفيف‪ .‬واملجمع يشتمل على أحد أكبر‬ ‫معامل البروبلني في العالم ووحدةاالروماتي ووحدات خلط عناصر‬ ‫االنتاج و إنتاج اإلثيلني‪.‬‬ ‫اخلطة الرئيسية الشاملة لتطوير الدقم والتي اعدتها اللجنة العليا لتخطيط‬ ‫املدن مت اجراء املزيد من التحسني والتحديث عليها خالل الدراسات‬ ‫خصصت اخلطة الرئيسية‬ ‫اجلديدة‪ .‬فباألضافة إلى امليناء واحلوض اجلاف‪ّ ،‬‬ ‫مناطق ملطار مدني ومرفأ صيد سمك مع انشاء الصناعات التي تتع ّلق‬ ‫باألسماك ومناطق جتارية حرة وصناعات عا ّمة ومشاريع سياحية تشتمل‬ ‫على فنادق ومصايف وشاطئ سياحي‪ .‬ومن املخطط ان تكتمل املدينة‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫منع ال�صيد الع�شوائي للمها العربي ‪ ،‬والغزالن و النمور منذ فرتة ال�سبعينات والثمانينات ا�سهم يف املحافظة على‬ ‫املوارد الطبيعية حيث يعترب ذلك يف ر�أ�س �أولويات البالد الآن ‪.‬‬ ‫‪152‬‬

‫الدقم‬ ‫روعة الإبحار‬ ‫ان التالل ال�صلبة و اله�ضاب ال�صخرية يف را�س الدقم ي�شهدان بو�ضوح‬ ‫على التغيري املدرو�س والتطوير املخطط لتلك املنطقة االقت�صادية‬

‫ال�شديدة الأهمية ‪ .‬فامليناء اجلديد يف الدقم وبجانبه جممع احلو�ض اجلاف‬

‫لبناء ال�سفن املجاور �سيغيرّ ان لي�س فقط من وجه ال�رشيط ال�ساحلي ولكن‬ ‫�أي�ضا م�ستقبل املنطقة الو�سطى ب�أكملها‪.‬‬ ‫�إن اقامة امليناء اجلديد يف الدقم يعترب خطوة ا�سرتاتيجية هامة يف م�سرية‬ ‫التطوير والتنمية االقت�صادية التي ت�شهدها البالد ‪ ،‬حيث يعد امليناء‬ ‫باحداث تطور ومنو كبري يف تلك املنطقة لي�سهم يف �إعادة جمد تاريخ‬ ‫التجارة البحرية العمانية ‪.‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫‪155‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫والترفيه مع املناظر الطبيعية اخلالبة جلبل السيفة من خالل ‪ 239‬غرفة منتقاه و‪ 77‬وحدة عقار ‪ .‬وهناك أيض ًا فندق ميسوني‬ ‫اجلديد واملميز باختالفه عن معظم الفنادق بالتصاميم اإليطالية املصممة من اكبر بيوت التصاميم اإليطالية (ميسوني) الذي‬ ‫وضع نفسه في مكانة مرموقة تزداد قيمة في قطاع التصاميم الراقية في سوق الضيافة والفندقة بالسلطنة مع ‪ 250‬غرفة ‪.‬‬ ‫وسيتم تصميم الفندق بواسطة مهندس الديكور األمريكي الشهير مايكل جرافز ‪.‬‬

‫شاطئ صاللة ‪:‬‬

‫مت إعداده في بيئة طبيعية نقية في منطقة ظفار ‪ ،‬ويغطي مساحة ‪ 15.6‬مليون متراً مربع ًا ‪ .‬ويحتوي على شقق سكنية‬ ‫فاخرة وملعبي جولف عامليني ‪ 18‬حفرة بي جي ايه و‪ 200‬مرسى ومرسى للمدينة وفنادق خمس جنوم وفندقني مارينا بوتيك‬ ‫وسيلعب مشروع شاطئ صاللة دوراً أساسي ًا في تعزيز السياحة في البالد ‪.‬‬ ‫ويعرض منتجع وسبا موفنبيق صاللة ‪ 396‬غرف وأجنحة رحبة متثل فخامة العالمة العاملية موفنبيق للفندقة وتفاصيل دقيقة‬ ‫محببة لدى النزالء ‪ .‬وكذلك الشركة الفرنسية (كالب ميديتيراني) املتخصصة في تصميم منتجعات العطالت ستقوم‬ ‫بتنفيذ منتجع كالب ميد بشاطئ صاللة الذي مت تصميمه بواسطة كبار املهندسني الفرنسيني كريستيان هاوفيت ووسيم مب‬ ‫محمود بـ ‪ 366‬غرفة ‪ .‬كما سيتواجد أيض ًا فندق روتانا الذي يقدم الضيافة العربية التي المثيل لها ويحتوي على ‪ 396‬غرفة‬ ‫و‪ 47‬وحدة مت تصميمها بواسطة املهندس املصري الشهير رامي الدهان ‪.‬‬

‫جزيرة سدح ‪:‬‬

‫إن جوهرة التاج ملشاريع موريا الفندقية في ُعمان هي املنتجع الفخم الرائع الذي تقدمه تشيفال بالنك ‪ ،‬أحدث شركات إدارة‬ ‫الفنادق الفرنسية التي مت تأسيسها بواسطة شركة ميوت هينيسي لويس فيوتن إلدارة الفنادق (إل في إم إتش) ‪ .‬إن فندق‬ ‫بوتيك بجزيرة سدح سيكون محاط ًا بـ ‪ 11‬كيلومتر من املساحات اخلضراء ويعرض ‪ 32‬فيال خاصة كل واحدة لها شاطئها‬ ‫اخلاص وبركة سباحة خاصة ‪ .‬ومن املتوقع افتتاح الفندق في عام ‪. 2012‬‬

‫مشروع شاطئ صاللة‬

‫‪156‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫موريا ‪ . . . .‬حتول األحالم إلى واقع‬ ‫في عام ‪ ، 2006‬أسست الشركة املصرية أوراسكوم للفنادق والتطويرو شركة ُعمران التي متثل حكومة سلطنة ُعمان شركة‬ ‫موريا للتطوير السياحي التي تعتبر أكبر شركة تطوير سياحي فردية في السلطنة ‪ .‬ثالثة من مشاريع موريا هي مجمعات‬ ‫سياحية متكاملة (‪ ) ITCs‬تقدم عقارات للتملك احلر لألجانب وهي ‪( :‬جبل السيفة) و (شاطئ صالله) وفندق بوتيك‬ ‫في (جزيرة سدح) ـ جميعها حتت اإلنشاء حالي ًا ـ ولدى موريا أيض ًا خطط شاملة إلقامة مجمع املدينة في مسقط ‪.‬‬ ‫إن ميزة مشاريع موريا الرائعة هي سياسة انخفاض نسبة البناء في مساحة األرض على غرار مشروع اوراسكوم الشهير اجلونة‬ ‫الذي يقام على مانسبته ‪ %25‬فقط من األرض تارك ًا الباقي ‪ %75‬للحدائق واألماكن اخلضراء ‪ .‬ومراراً وتكراراً احتلت‬ ‫اوراسكوم الصدارة في االهتمام باحلفاظ على البيئة واملجتمع في مشاريعها السياحية بتبني مقاييس عالية للحفاظ على‬ ‫اخلضرة واألحياء البرية في البالد أحد اكبر املقومات الطبيعية في سلطنة ُعمان ‪.‬‬

‫جبل السيفة ‪:‬‬

‫يقع على بعد ‪ 45‬كم من مسقط على مساحة قدرها ‪ 6.2‬مليون متراً مربع ًا ‪ ،‬ويقدم عند االنتهاء من األعمال اإلنشائية به‬ ‫شقق ًا سكنية عالية الفخامة للتملك احلر و‪ 150‬مرسى ومرسى للمدينة ومحالت بيع بالتجزئة وفندق مارينا بوتيك وأربعة‬ ‫فنادق من فئة اخلمس جنوم ‪.‬‬ ‫إن شركة موريا واثقة من أن كل فندق من الفنادق في جبل السيفة سيكون محل إعجاب الناس ملا فيه من محيط بيئي رائع‬ ‫مريح وكرم ضيافة ‪ .‬وقد مت تصميم أول فندق في ُعمان من فنادق الفصول األربعة (فور سيزون) بواسطة ديجو فيالسيريور‬ ‫املهندس املعماري املكسيكي األصل ومن املقرر افتتاحه في عام ‪ . 2012‬كما سيشمل مشروع جبل السيفة أيض ًا فنادق‬ ‫ومنتجعات شجرة البنيان ومنتجعات وسبا أجنسانا التي تقدم عالماتها التجارية التي حتوي املزيج من الرومانسية والسياحة‬

‫جزيرة سدح‬

‫مشروع جبل السيفة‬

‫‪157‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫ومازال العمل جاري في شاطئ يتي حيث ينشأ مصيف جديد بطول‬ ‫ّ‬ ‫وسيغطي‬ ‫‪ 7‬كيلومتر على إمتداد الشاطئ ويتو ّقع االنتهاء منه قريبا‪.‬‬ ‫املصيف مساحة ‪ 3‬مليون متر مربع تشتمل على البحيرات واجلزر‬ ‫الصناعية وملعب غولف ومركز تس ّوق وفنادق وشقق ومنطقة اعمال‪.‬‬ ‫كما هناك مشروع السياحة املتكامل اآلخر في قريات على مساحة ‪2,6‬‬ ‫مليون متر مربع وتشمل فندق ساحلي ومصيف جبلي وملعب غولف‬ ‫ومرفأ لليخوت وفيالت سكنية ومرافق سياحة‪ .‬وسيكون هناك تركيز‬ ‫خاص على منشئات أأللعاب الرياضية املائية‪.‬‬ ‫ّ‬

‫‪158‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫قصة الشاطئ‬ ‫يعرضون حرفهم القدمية واملوروثة‪ .‬ويبرز املتحف الصغير ّ‬ ‫في بر اجلصة منذ العصر البرونزي وحتى اليوم بالعروض في الهواء الطلق‬ ‫وتعرض بعناية بقايا آثار وتضيف ملسة جمال إلى التطوير‪ .‬وقد بيعت‬ ‫مساكن براجلصة وهي مساكن متطورة ذات واجهة مائية تقع بالقرب من‬ ‫مصيف وحمام معدني شنغريال براجلصة الى الراغبني في الشراء‪.‬‬ ‫كما يبرز «سبا»مبنتجع النهضة والذي يقع على ضواحي مسقط كموقع‬ ‫عائلي متكامل ويقع على ‪ 30‬هكتار من احلدائق النباتية وهنالك ‪27‬‬ ‫وسيلة معاجلة حمام معدني و‪ 110‬فيال ومركز تأمل ومكان اللعب كغابة‬ ‫طرزان كما ان باملكان مصيف للراحة واالستجمام كما انشأت باحلمام‬ ‫املعدني العديد من احملال الطبية في محاولة إلنعاش املمارسات العالجية‬ ‫التقليدية العمانية‪.‬‬ ‫اما مدينة املوج السياحي – مسقط ذلك املصيف الرئيسي املتكامل‬ ‫األول والتطوير السكني الذي يقع على الشاطئ في منطقة مسقط‬ ‫وحتتل مساحة كل ّية ‪ 2,500,000‬متر مر ّبع على طول شاطئ طبيعي‬ ‫بطول ‪ 6‬كيلومترات وهذا املشروع الذي يكلف مليار دوالر وانتهت‬ ‫مرحلتيه االولتني وسكنت بعض املجموعات ‪ .‬وسوف يكون هناك قريبا‬ ‫بطولة في ملعب الغولف األخضر ذات ‪ 18‬فتحة الذي صمم بواسطة‬ ‫أسطورة الغولف غريغ نورمان كما هناك قرية مقابلة للميناء تتكون من‬ ‫‪ 505‬فيال ممتازة وشقق تواجه املارينا ذات ال ‪ 300‬مضجع وتقدم فرصة‬ ‫لتجربة حياة عالية املستوى متكاملة مع الثقافة العربية وتراث وجغرافية‬ ‫عمان‪.‬‬ ‫وافتتح نادي مسقط للغولف أبوابه وسوف تكون وحداته الـ‪160‬‬ ‫السكنية جاهزة قريبا‪ .‬كما ان العمل جاري في مشروع موريا وهو عمل‬ ‫مشترك بني شركة تطوير السياحة العمانية وشركة اوراسكوم املصرية‬ ‫لتحويل القرم الى فندق المع ذو س ّتة جنوم يحوي ‪ 250‬غرفة والسوق‬ ‫العماني القدمي الذي يقع على مساحة ‪ 35,000‬متر مر ّبع الى مركز‬ ‫تس ّوق وكذلك مبنى للمكاتب مبساحة ‪ 35,000‬متر مر ّبع ومنتزة‬ ‫للمشي مبخارج صنف خاص ومقاهي ومطاعم ومسرح بشاشة سينما‬ ‫س ّتة امتار وموقف سيارات في املرآب كما سيكون هناك جسران لعبور‬ ‫الوادي‪.‬‬ ‫ ‬ ‫كما جتري ايضا اعمال البناء في مشروع موريا بجبل سيفة الذي يقع‬ ‫على بعد ‪ 45‬كيلومتر من مسقط وميتد على مساحة ‪ 6.2‬مليون‬ ‫متر مربع ‪.‬فعند اكتماله سوف ينتج عنه منطقة متلك سكني حر يتكون‬ ‫من مجموعة راقية وفاخرة من الفلل والشقق كمدينة‬ ‫ساحلية يقع مبرساها ‪ 150‬محل للبيع بالتجزئة وفندق مارينا بوتيك‬ ‫ومجموعة من الفنادق ذات اخلمسة جنوم‬

‫‪159‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫‪160‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫وإنتخاب نساء عضوات في املجلس التشريعي‪ ،‬كما انها األولى في‬ ‫دول مجلس التعاون اخلليجي بالسماح للمرأة بالعمل كسفيرة ووزيرة‪.‬‬ ‫بينما يخلب اجلامع األكبر في مسقط االلباب بجماله وفخامته‪.‬‬

‫حتفيز نشاط البالد اإلقتصادي بغرض تنويع مصادر الدخل الوطني‪ .‬كما‬ ‫انها لعبت دورا كبيرا على املستوى الدولي عبر حضورها الثابت في‬ ‫إجتماعات الغرف واإلحتادات املشتركة‪.‬‬

‫في عام ‪ 2006‬مت افتتاح متحف جديد وهو بيت البرندة على مشارف‬ ‫املدينة‪ .‬وتزامن افتتاحه مع اختيار مسقط عاصمة للثقافة العربية حيث‬ ‫اقيم احتفال كبير بهذه املناسبة ‪ .‬وسوف يفتتح قريبا دار األوبرا السلطانية‬ ‫في مسقط والذي سيجلب العديد من الفنانني واالستعراضيني إلى‬ ‫املنطقة‪ .‬كما جتعل األلعاب الرياضية والفنون التمثيلية مبا في ذلك‬ ‫الفن املزدهر من مسقط مجتمع‬ ‫املسرح الشعبي باإلضافة إلى مشهد ّ‬ ‫نشط ثقافيا‪ .‬كما دفعت مبادرة شراع عمان مؤخرا مسقط بل البالد‬ ‫باكاملها لتجدد فخرها بتراثها البحري‪ .‬فقد أبحر املركب الشراعي‬ ‫بطاقم عماني بالكامل من مسندم حول الكرة األرضية‪.‬‬

‫ّإن املركز العماني لتطوير الصادرات وترويج اإلستثمار هو منظمة‬ ‫حكومية فرضت باملرسوم امللكي في عام ‪ .1996‬يستهدف املركز زيادة‬ ‫اخلاص في اإلستثمارات التي يتط ّلبها تطوير الصناعة‬ ‫مساهمة القطاع‬ ‫ّ‬ ‫والتجارة في عمان والترويج لتصدير املنتجات العمانية‪ .‬وللمركز إدارتان‬ ‫هما املديرية العامة لترويج اإلستثمار واملديرية العامة لتطوير التصدير‬ ‫للصناعات العمانية‪ .‬كما ان بها وحدة إدارة العالمة التجارية العمانية‬ ‫املستقلة والتي تشرف على العالمات التجارية في كافة انحاء البالد‪.‬‬

‫نسمات وهبات النهضة‬

‫منذ فجر النهضة املباركة في عام ‪ 1970‬عمت مختلف قطاعات‬ ‫اإلقتصاد موجة جديدة من انشطة التطوير والتنمية حتت رعاية حضرة‬ ‫صاحب اجلاللة السلطان قابوس بن سعيد املعظم حفظه اهلل ورعاه ‪.‬‬ ‫وفي عام ‪ 1983‬افتتحت منطقة الرسيل الصناعية كأول منطقة صناعية‬ ‫ّ‬ ‫وحتتل مساحة ‪340‬‬ ‫بعمان وتبعد (حوالي ‪ 45‬كيلومتر من مسقط)‬ ‫هكتار حوالي ‪ 220‬هكتار منها مت تطويرها بالكامل‪ .‬فمن ‪ 12‬مصنع‬ ‫أصبحت الرسيل اآلن محوراً للنشاط الصناعي في السلطنة مع نشاط‬ ‫العقار وأكثر من ‪ 130‬مصنع حتت العمل خمسة أخرى في طور البناء‬ ‫و‪ 40‬التزال قيد ال ّنظر‪ .‬كما مي ّر العقار بتطوير آخر‪ .‬اما مسقط واحة‬ ‫املعرفة فهي اول متنزه الكتروني في السلطنة ويجذب هذا املتنزه اسماء‬ ‫كبيرة مثل سيمينز‪ ،‬أوراكل‪ ،‬إيتش بي وبدأت احلاضنة اخلاصة العالية‬ ‫التقن ّية وهو منجم املعرفة‪ .‬واليوم حتتل مساكن ومكاتب حاضنة االعمال‬ ‫‪ 20,000‬متر مر ّبع كما ان املتنزه هو مقر الكثر من ‪ 60‬شركة‪ .‬وتبنى‬ ‫اآلن املرحلة ‪ 6‬و ‪ 7‬من مسقط واحة املعرفة كما تقام بغال منطقة صناعية‬ ‫واملتوسطة باإلضافة إلى التخزين‬ ‫ثانية تل ّبي حاجة الصناعات اخلفيفة‬ ‫ّ‬ ‫ومركز التوزيع والتموين‪ .‬وتشهد اإلتفاقية األخيرة بناء مختبر لعلم‬ ‫املعادن في منطقة غال الصناعية بقيمة حوالي مليون ريال عماني‪ .‬كما‬ ‫طرحت احلكومة عطاء إلعادة تطوير غال يضع في االعتبار قربها من‬ ‫املناطق السكنية اجلديدة مسقط‪.‬‬ ‫وكمقر للحكومة والعاصمة التجارية للدولة فان مسقط هي مقر ّ‬ ‫لكل‬ ‫الوزارات واملنظمات احلكومية حيث يدار مسار البالد وتوجهها السياسي‬ ‫واالقتصادي‪ .‬وانشأ بنك عمان املركزي في عام ‪ 1974‬لإلشراف على‬ ‫تطوير وانتظام القطاع املالي وتبعه سوق مسقط لألوراق املالية وهيئة‬ ‫سوق رأس املال في ‪ 1988‬وعام ‪ 1998‬على التوالي‪ .‬وكانت غرفة‬ ‫التجارة والصناعة العمانية قد انشأت في عام ‪ 1973‬لتنظيم املصالح‬ ‫التجارية والصناعية وهي املؤسسة الراعية للقطاع اخلاص في عمان‪.‬‬ ‫وقد بذلت غرفة التجارة والصناعة العمانية مجهودات مضنية من اجل‬

‫‪161‬‬

‫وفي عام ‪ 1997‬انشأ بنك التنمية العماني من اجل ترويج وتشجيع‬ ‫التنمية اإلقتصادية للسلطنة بتوفير املعونة املالية إلى املشاريع الصغيرة‬ ‫واملتوسطة احلجم في حقول الصناعة والزراعة واملوارد احليوانية والثروة‬ ‫السمكية والسياحة والتعليم واملكاتب احملترفة واحلرف والورشات‬ ‫التقليدية‪ .‬ومنذ ذلك احلني أعيد تنظيمه وعالمته التجارية لتوفر‬ ‫امكانية اإلئتمان بشكل أفضل وأكثر تركيزا‪.‬‬ ‫ان تأريخ مسقط البحري الغني وعالقتها املتينة باحمليط جلبا لها ز ّوارا‬ ‫عديدين‪ .‬وتبرز عمان كمكان ودود ومتميز ومسالم ومكان سياحي‬ ‫مخضر مستفيدة من ارثها الثقافي وكرمها االصيل فتقدم التاريخ‬ ‫والترفيه والثقافة وكل املغامرات املنطوية في جماله الطبيعي ومناظره‬ ‫الطبيعية املتباينة‪ .‬واليزال سوق االجتماعات و احملفزات واملؤمترات‬ ‫واملعارض كبرنامج شامل لتوسيع الفنادق في كافة أنحاء البالد‪.‬‬ ‫وتقوم الشركة العمانية للتطوير السياحي حاليا بتطوير اكثر من عشرة‬ ‫خاصة نحو هذا‬ ‫من املشاريع داخل وخارج مسقط‪ .‬فبدأت مشاريع ّ‬ ‫تتضمن ترميم القالع واالبراج ومراقبتها وتقوية متاحفها‬ ‫الهدف‬ ‫ّ‬ ‫وحمايتها وإعادة سوق مطرح التاريخي وامليدان اجلديد قرب القصر‬ ‫الخ‪ .‬كما بدأت العطاءات بالفعل ملشروع جتديد مسقط احلضري ّ‬ ‫تركز‬ ‫حول الطريق الرسمي اجلديد وامليدان في مسقط القدمية ويشمل إعادة‬ ‫تصميم كامل للمدينة القدمية‪ ،‬بينما يتم احملافظة على شخصيتها‬ ‫التأريخية واملعمارية‪ .‬وهذا املشروع جلعل منطقة الكورنيش منطقة‬ ‫سياحية بدون سيارات وطرق مسفلتة والعربات التي جترها االحصنة‪.‬‬ ‫هنك ‪ 3‬فنادق مبنجع شنغريال بر اجلصة بتكلفة ‪ 200‬مليون دوالر‬ ‫امريكي ‪ّ ،‬‬ ‫كل بنى لعكس عنصر مختلف من عناصر الهندسة املعمارية‬ ‫العمانية القدمية التقليدية والتراث الثقافي والتي تظهر الكرم االصيل‪.‬‬ ‫ووضع مسرح امليدان املدرج على خلفية جبلية تستضيف العديد من‬ ‫العروض الثقافية واملسرح ّية واملوسيقية‪ .‬وبجانبه قرية التراث العمانية‬ ‫والتي تهدف الى عرض واحملافظة على الفنانني التقليديني والذين‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫مسقط تعني ‹مرسى› اي مكان اسقاط الرسو ومايزال البحر يواصل‬ ‫تأثيره الدائم على شخصية هذه املدينة وجتارتها‪ .‬فإنها حتضر الناس عبر‬ ‫سفن الرحالت البحرية والسلع في احلاويات إلى امليناء التأريخي في‬ ‫مطرح‪ .‬وهي تساهم في إقتصاد املدينة عبر املصفاة الساحلية بالقرب من‬ ‫القرم وتوفر كسب العيش لص ّيادي األسماك على طول شواطئ سداب‬ ‫وقنتب والعذيبة كما انها مصدر لإلستجمام في الشاطئ والبستان‬ ‫وبراجلصة‪ .‬وقد بدأ الفصل احلديث في تأريخ عمان البحري عندما‬ ‫افتتح حضرة صاحب اجلاللة السلطان قابوس املعظم‪ -‬حفظه اهلل ورعاه‬ ‫ (ميناء السلطان قابوس ) في مسقط في عام ‪1974‬م‪ .‬وصارت بعد‬‫وقت وجيز ب ّوابة عمان البحرية االولى ذات أهمية إستراتيجية للخليج‬ ‫العربي وجتارة سواحل احمليط الهندي باإلضافة إلى األسواق األوروبية‪.‬‬ ‫وتدير امليناء شركة خدمات امليناء والتي تكونت في عام ‪1976‬م وهي‬ ‫مجهزة بأحدث املقومات والعاملني املهرة جنبا الـــــــي جنب االنظمة‬ ‫ّ‬ ‫املتطورة التي تتطلبها عمليات التعامل مع احلاويات‪.‬‬ ‫مت حتديث امليناء في السنوات األخيرة مبقومات وخدمات أكثر تقدّ ما‪.‬‬ ‫ويعمل امليناء اآلن كعمود فقري لتوفير متطلبات السوق من مختلف‬ ‫السلع التي ترد عبر املوانئ البحرية ويستطيع اجراء معامالت بسعة‬ ‫‪ 300,000‬وحدة سنويا وهناك خطط ملزيد من حتديث امليناء وزيادة‬ ‫سعته االستيعابية‪ .‬وقد افتتحت اول محطة بحرية مخصصة لوصول‬ ‫وسفر الركاب بالبالد في ميناء السلطان قابوس مؤخرا‪ .‬ويتم استقبال‬ ‫الركاب القادمني وتخليص دخولهم مبختلف تفاصيلها وذلك عبر اقسام‬ ‫وتسهيالت مريحة ‪ .‬كما مت دعم املرافق مبركز معلومات ومطعم ومقهى‬ ‫اإلنترنت وغرف استراحة وجميع وسائل الراحة العاملية األخرى املطلوبة‬ ‫في استقبال مسافري البحر‪ .‬كما مت انشاء ركن للتس ّوق في منطقة‬ ‫السوق احلرة بامليناء حيث يستطيع املسافرون شراء العطور ومستحضرات‬ ‫التجميل وكاميرات التصوير اإللكترونية واحللويات واملجوهرات واألزياء‬ ‫وملحقاتها والسفر باإلضافة إلى اشياء التراث العماني‪.‬‬ ‫و بجانب امليناء واملرسى التجاري انشأت شركة العبارات الوطنية لتقدم‬ ‫خدماتها بتسيير الع ّبارات إلى العديد من املدن الساحلية بالسلطنة‬ ‫وكان اول خط قد افتتح العام املاضي إلى خصب‪ .‬وهناك خطط لتسيير‬ ‫خمسة مسارات بحرية لتلك العبارات لتصل الى كل من صور ومصيرة‬ ‫الخ وذلك في االعوام القليلة القادمة‪.‬‬ ‫وتعمل احلكومة بجدّ لبناء طرق جديدة وطرق سريعة في منطقة‬ ‫العاصمة وذلك لربط جيد جلميع مدن املنطقة‪ .‬وقد خ ّفف الطريق‬ ‫اجلنوبي الذي مت مؤخرا حركة املرور كثيرا في العاصمة واملنطقة الصناعية‬ ‫في غال والرسيل‪ .‬وبإفتتاح طريق صور قريات اصبحت صور ومسقط‬ ‫اآلن على بعد ساعتني ونصف الساعة ‪ .‬وهناك مشاريع طرق مهمة‬ ‫أخرى في مراحل مختلفة من التخطيط والتشييد ‪.‬‬ ‫وجتاري تطوير املطار الرئيسي في مسقط باضافة صاالت اضافية‬ ‫للوصول والسفر ومدارج جديدة‪ .‬ففي العام املاضي استقبل املطار‬ ‫اكثر من ‪ 3‬مليون زائرا من مختلف انحاء العالم ‪ .‬وعند اكتمال املطار‬ ‫اجلديد في السنوات القليلة القادمة سيكون قادرا على استقبال ‪12‬‬ ‫مليون مسافر سنويا كما سيكون مجهزا الستقبال طائرات اجليل القادم‪.‬‬ ‫كما مكن الدعم احلكومي املتواصل شركة الطيران الوطنية لعمان وهي‬ ‫الطيران العماني ان تكون شركة طيران من الظراز املمتاز في املنطقة‬ ‫وقد و ّقعت مؤخرا مع شركة النقل اجلوي الوطنية إلعادة تصميم خطة‬

‫اخلطوط اجل ّوية على سماء عمان‪.‬‬ ‫و كجزء من خطة سكة حديد دول مجلس التعاون اخلليجي فقد‬ ‫خلصت السلطنة من دراسة إنهاء طريق ّ‬ ‫السكة األول بني مسقط وصحار‬ ‫كما مولت الدراسات لدراسة نظام النقل اجلماعي األكثر مالئمة في‬ ‫العاصمة مسقط‪ .‬وهناك شبكة إتصاالت شاملة تتضمن خدمات‬ ‫الهاتف الثابت والنقال وراديو وتلفزيون واإلنترنت ذات السعات‬ ‫العريضة‪ .‬كما خطت املدينة خطوات واسعة في توفير املرافق احليوية‬ ‫مثل شبكات املاء وشبكات الصرف الصحي‪ .‬كما تفوز مسقط دائما‬ ‫بجوائز دولية لصيانتها للبيئية واجراءاتها احملافظة ويثبت ذلك املشاهد‬ ‫اخلضراء واللوحات الزهرية التي حت ّيي كل الزائرين‪.‬‬

‫ّ‬ ‫كل األيدي على القارب‬

‫حتت رعاية حضرة صاحب اجلاللة السلطان قابوس بن سعيد املعظم‬ ‫حفظه اهلل ورعاه وبفضل رؤيته الثاقبة أصبحت سلطنة عمان مشعل‬ ‫التطوير ومثال يحتذى به في املنطقة ‪ ،‬حيث عمت البالد مسيرة‬ ‫تنموية شملت مختلف مناحي احلياة االجتماعية واالقتصادية والثقافية‬ ‫والصحية والتعليمية فلم تترك هذه املسيرة الظافرة قطاعا اال وشملته‬ ‫بالرعاية واالهتمام والدفع به نحو املزيد من النمو واالزدهار والتطور ‪.‬‬ ‫وفيما تعتبر مسقط واحدة من ضمن املدن االعمانية االتي شملتها التنمية‬ ‫كغيرها من املدن األخرى ‪ ،‬فهي كغيرها تزخر بعدد من املستشفيات‬ ‫واخلاصة والتي تقدم خدمات عناية صحية عاملية‪ .‬ومتتلك‬ ‫احلكومية‬ ‫ّ‬ ‫احلكومة شبكة من املراكز الصحية واملستشفيات كفلت جلميع املواطنني‬ ‫والوافدين الدخول في شبكة اخلدمات الصحية وساهمت في التحسني‬ ‫الكبير للخدمات الصحية في البالد‪ .‬وتصل االتفاقيات احلديثة لوحدة‬ ‫أمراض القلب في املستشفى السلطاني الى ‪ 25,9‬مليون ريال عماني‬ ‫وتصميم أعمال املستشفى املرجعي العام اجلديد ووحدة اعادة التأهيل و‬ ‫احلوادث والطوارئ واحلروق مبستشفى خولة بتكلفة تصل الى ‪9,980‬‬ ‫مليون ريال عماني‪ ،‬وكل ذلك يعد دليال على االرادة السياسية اجلادة‬ ‫في تعزيز و تقوية اخلدمات ملختلف شرائح املجتمع‪ .‬كما يوجد مبسقط‬ ‫كغيرها من املدن العمانية االخرى العديد والكثير من املدارس احلكومية‬ ‫واخلاصة فضال عن وجود العديد من مؤسسات التعليم العالي والتي‬ ‫ّ‬ ‫على رأسها جامعة السلطان قابوس التي تعتبر مفخرة للبالد ‪ .‬كما‬ ‫تنتشر الكثير من الكل ّيات التخصصية األخرى العامة واخلاصة التي‬ ‫اجتذبت اليها الطالب من جميع أنحاء السلطنة ‪ .‬وفي عام ‪ 1998‬أطلق‬ ‫حضرة صاحب اجلاللة السلطان املعظم صندوق ًا لتطوير مشاريع الشباب‬ ‫وذلك لكي يقدم للشباب العماني الطامحني في العمل املعونة التقنية‬ ‫والدعم اإلداري واملالي إلنطالق مشاريع جتارية صغير او أعمال متوسطة‬ ‫احلجم‪ .‬وفي عام ‪ 2001‬أطلق صاحب اجلاللة السلطان املعظم كذلك‬ ‫مشروع «سند» بتب ّرع ‪ 2‬مليون ريال عماني لتدريب العمانيني الشباب‬ ‫لبدء أعمالهم الصغيرة اخلاصة‪.‬‬ ‫وقد اهتمت احلكومة بسياسة التعمني التي مت تنفيذها بنجاح في‬ ‫مختلف قطاعات االقتصاد وعلى وجه اخلصوص القطاع املصرفي واملالي‬ ‫باإلضافة إلى قطاع الصناعة‪.‬‬ ‫وكما تعتبر مسقط منوذجا فاعال لتمكني النساء‪ .‬فالنساء يعملن في‬ ‫ّ‬ ‫كل احلقول والكثيرات ميتلكن ويشتغلن في أعمالهن التجارية اخلاصة‪.‬‬ ‫وكانت عمان البلد األولى في اخلليج إلعطاء النساء حق التصويت‬

‫‪162‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫‪163‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫لقد منت عامن وتطورت من بالد ذات اقتصاد ريفي بدايئ إىل دولة صناعية حديثة ‪ ،‬فيام تعترب حركة منوها وتطورها األرسع من نوعها بني مختلف األمم‬ ‫‪164‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫م�سقط‬ ‫املرف�أ الآمن‬ ‫قدميا كما هو حديثا يكتشف العالم مسقط من جديد فثراء تاريخها‬ ‫ومهارة وعظمة جتارتها وكرم اهلها وتسامحها الديني وتطورها احلديث‬ ‫كل ذلك هو هبة البحار العظيمة احمليطة بها‪ .‬فإتصال مسقط بالبحر‬ ‫منذ آالف السنني جعلها حضارة عظيمة كما منحها القدرة على تدبر‬ ‫واتخاذ الطرق احلديثة لبناء االمة والرؤية الثاقبة حتت قيادة صاحب‬ ‫اجلاللة السلطان قابوس بن سعيد‪.‬‬ ‫و اليوم تقف مسقط مميزة بني املدن العربية األخرى ‪ ،‬حامية لتراثها‬ ‫وثقافتها بل منفتحة للتقدم وتقوية مواطنيها‪.‬‬

‫املرسى القدمي‬

‫ترجع املنطقة السكنية األولى حول مسقط حسب مايذكر التاريخ الى‬ ‫األلفية السادسة قبل امليالد في راس احلمرا حيث وجدت مواقع دفن‬ ‫ص ّيادي األسماك كما وجدت بقايا فخاريات وحرابا جنوب مسقط‬ ‫والتي تشير إلى اإلتصال بحضارة وادي الهند على نحو ما‪ .‬وعرف ميناء‬ ‫مسقط في القرن األول امليالدي على يد اجلغرافي اليوناني بطليموس‬ ‫الذي أشار إليها بامليناء املخفي وكذلك بلينوس الكبير والذي اسماها‬ ‫اميثوسكوتا‪ .‬وفي القرن الثالث وفي غزو الساسانيني وقعت امليناء حتت‬ ‫حكم شابور ‪ ،‬واستمرت أهمية مسقط كميناء جتاري في القرون التالية‬ ‫حتت حكم اسرة ازاد‪ .‬ووضع املستكشف البرتغالي فاسكو داجاما‬ ‫مسقط على اخلارطة عندما نزل باملنطقة في طريقه الى الهند وفي بداية‬ ‫القرن السادس عشر إزدادت مسقط زخما كمحور جتاري تستخدمه‬ ‫السفن التجارية املتجهة إلى الهند‪ .‬وفي عام ‪ 1507‬عاد فاسكو داجاما‬ ‫وغزت واجليوش البرتغالية مسقط وجعلتها قاعدتهم التجارية والبحرية‬ ‫فبنيت حوائط املدينة في هذا الوقت(جدّ د بقاياها في نفس املوقع) اال‬ ‫انه ال تلك احلائط وال احلصنان البرتغاليان في مراني وجاللي منعت‬ ‫العمانني من إعادة فتح املدينة عام ‪ 1650‬من قبل اإلمام سلطان بن‬ ‫سيف‪ .‬ففي يوم ‪16‬أغسطس‪ 1648‬بعث اإلمام جيشا إلى مسقط‬ ‫أسر جندهم وهدّ م األبراج العالية للبرتغاليني مما اضعف قبضتهم على‬ ‫املدينة وفي عام ‪ 1650‬وبشكل حاسم‪ ،‬هجمت قوة صغيرة من ق ّوات‬ ‫اإلمام امليناء في الليل واجبرت البرتغاليني على اإلستسالم النهائي‪.‬‬

‫‪165‬‬

‫وفي عام ‪ 1737‬غزى الفرس مسقط وإحت ّلوها لفترة وجيزة ومت هزميتهم‬ ‫وحتريرها على يد عماد بن سعيد وأصبحت مسقط عاصمة لعمان ومركز‬ ‫إمبراطورية بالد البحار العظيمة للقرون الثامن عشر والتاسع عشر‪.‬‬ ‫وبعد أن سيطرت مسقط على اإلمبراطوريات العظيمة اال انها في القرن‬ ‫العشرين آلت الى النسيان‪ .‬وظلت بوابة املدينة مغلقة بالكامل عن العالم‬ ‫اخلارجي حتى جاء عام ‪ .1970‬فاستعادت مسقط وعيها من جديد‬ ‫عندما اعتلى عرش البالد حضرة صاحب اجلاللة السلطان قابوس بن‬ ‫سعيد املعظم ‪ .‬وجعل صاحب اجلاللة مسقط عاصمة للسلطنة وإتّبع‬ ‫سياسات مدروسة للتنمية اإلجتماعية واإلقتصادية فاصبح ميناء املدينة‬ ‫الطبيعي الرائع ميناء كثير احلركة ‪.‬‬ ‫وهناك قلعتني من القرون الوسطى وقصر مذهل يشرفون على امليناء كما‬ ‫مت بناء مطار دولي ملسقط في منطقة السيب‪ .‬كما غيرت مجمعات‬ ‫املكاتب و املخازن واملنازل قرية روي القدمية الى مركز جتاري باملنطقة‪.‬‬ ‫وركزت خطة التنمية للخمسة سنوات األولى في عام ‪ 1976‬على تطوير‬ ‫البنى التحتية ملسقط مما ادى الى وجود فرص للتجارة والسياحة‪.‬‬

‫املدينة احلديثة‬

‫ان مسقط احلديثة في احلقيقة تتك ّون من عدّ ة مدن دمجت خالل‬ ‫السنوات اخلمسني املاضية لتشكل العاصمة الكبرى مسقط فهي املدينة‬ ‫التي متنحك جميع وسائل الراحة احلديثة بينما تبقى محافظة على‬ ‫شخصيتها‪ .‬وهي ميناء اليوجد مثيل لها في ّ‬ ‫كل العالم حيث ّأن هناك‬ ‫اعمال وأشياء جيدة التوجد في اماكن اخرى مثل املالح العربي الشهير‬ ‫أحمد إبن ماجد السعدي والذي عرف في العام ‪ .1490‬ومسقط الى‬ ‫يومنا هذا لها شخصية تختلف متاما عن جميع العواصم املجاورة ‪ ،‬هناك‬ ‫القليل من املباني العالية وحتى املباني ذات الوظيفة احملددة البد ان تراعي‬ ‫التقاليد الهندسية احملددة مسبقاً‪ .‬الصارمة جند مدينة ّ‬ ‫جذابة‪ ،‬نظيفة ‪،‬‬ ‫مز ّينة بشكل جميل‪ ،‬مدينة ريفية بشكل ّ‬ ‫جذاب التختلف كثيرا في‬ ‫جوهرها عن تلك املدينة الرائعة التي رآها االدميرال البرتغالي ألفونسو‬ ‫دي البرقيقي عندما كان متجها في البحر نحو مسقط في القرن السادس‬ ‫عشر‪.‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫ال ت�ضيع �أي فر�صة للتمعن يف �أي �شي جميل ‪ ،‬خ�صو�صا وان اجلمال من‬ ‫ابداعات اخلالق ‪ – .‬رالف والدو امري�سون‬

‫‪166‬‬

‫م�سقط‬ ‫مرف�أ �آمن‬ ‫جت�سد العا�صمة اجلميلة ب�شكل رائع ‪ ،‬عمان الأ�سطورة واللغز يف بالد العرب‪.‬‬ ‫ّ‬ ‫تقدم م�شهد ًا خم�رض ًا بالزهور والورود كما حتافظ ب�شكل جيد على‬ ‫املدينة ّ‬ ‫االماكن التاريخية بان�سجام مع و�سائل الراحة احلديثة‪ .‬ف�أبراج احلرا�سة‬ ‫يف قالع اجلاليل و املرياين ي�رشفان على امليناء التي ترحب لي�س فقط‬

‫بال�سفن التجارية ال�ضخمة بل اي�ضا‬ ‫بال�سياح الذين ي�صلون عرب الرحالت‬ ‫ّ‬

‫املتلهفني لأخذ جولة بحرية واال�ستمتاع بروعة املكان‬ ‫البحرية واجلوية‬ ‫ّ‬ ‫ال�ساحر‪.‬‬

‫انها حقا جوهرة بالد العرب ومنوذج يعرب عن تقدم وتطور عمان‬

‫الإقت�صادي وتراثها الثقايف والفني كما يت�شارك االقامة فيها خليط متنوع‬

‫من خمتلف اجلن�سيات واجلاليات بالقدر الذي ميكن اعتباره دليل ملمو�س‬ ‫على الت�سامح والتقدم يف نظم احلياة يف �سلطنة عمان ‪.‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫طن‪ .‬ومن احملتمل ان يعمل املطار بحلول عام‬ ‫ضخمة بسعة ‪ّ 100,000‬‬ ‫‪.2013‬‬ ‫منحت احلكومة العمانية مؤخرا شركة سيسترا الفرنسية عقدا الجراء‬ ‫االعمال التحضيرية لبناء قسم السلطنة من مشروع السكة حديد‬ ‫لدول مجلس التعاون اخلليجي وحسب التقارير فيسجري دراسة ملدة‬ ‫أربعة أشهر ملسار املرحلة االولى للسكة احلديد‪ ،‬والتي ستجري من‬ ‫ميناء مدينة صحار الى العاصمة مسقط‪ .‬وتقتضي املرحلة االولى من‬ ‫هذا املشروع انشاء رابط للشحن بني مسقط وصحار ثم يتبعه نظام‬ ‫الركاب‪ .‬وهناك خطط لربط الشبكة بخطوط السكة احلديدية الداخلية‬ ‫في السلطنة عبر مسقط‪.‬‬ ‫ويتضح من هذا الزخم الصناعي والتجاري ونشاط البنى التحتي التي‬ ‫جتري على االرض حول صحار بأن هذا امليناء القدمي يقدر له أن يسيطر‬ ‫على البحر وطرق التجارة في األلفية اجلديدة ومنوذج للتنمية اإلقتصادية‬ ‫املسؤولة والثابتة‪.‬‬

‫‪169‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫‪170‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫باإلضافة الى ذلك فستصير صحار كمركز لتوزيع احلديد اخلام الّذي‬ ‫سيصدّ ر إلى الشرق األوسط والهند وأفريقيا‪ .‬منذ ذلك احلني وقعت‬ ‫شركة الشحن العمانية التي متتلكها حكومة سلطنة عمان عقد مع‬ ‫شركة ب ّناء سفن صينية لبناء أربعة ناقالت للحديد اخلام هي األكبر في‬ ‫العالم لنقل احلديد اخلام من البرازيل إلى ميناء صحار‪ .‬كما مت التوقيع‬ ‫لبناء اجلزء النهائي ملشروع بناء رصيف ميناء كبير وعميق قادر على‬ ‫استقبال ناقالت اخلام الكبيرة املستقبلية ذات ‪ 400.000‬حمولة ساكنة‬ ‫في ميناء صحار بعمان‪ .‬وسوف تكون ميناء صحار أحد املوانئ القليلة‬ ‫في العالم القادرة على استقبال مثل هذه السفن الضخمة وذلك ألن‬ ‫امليناء سيمتلك رصيف بطول ‪ 25‬مترا‪ .‬القدرة‪:‬‬ ‫مت تأسيس شركة صحار أملنيوم في عام ‪ 2004‬وهي اول شركة لصناعة‬ ‫األملنيوم ببالسلطنة كما انها كسرت العديد من االرقام القياسية منذ‬ ‫بدأها لنشاطاتها ‪ .‬كما انها تلتزم بالكفاءة وحماية البيئة و السالمة‬ ‫القصوى لعمالها وذلك بتطبيق رؤيتها الصناعية في التصميم‬ ‫واملواصفات والتشييد منذ عقود‪ .‬كما تنوى شركة صحار أملنيوم ان‬ ‫تصبح عالمة مميزة وتساهم في النمو املستمر للسلطنة ‪.‬‬ ‫مت توقيع امللحق إلى إتفاقية االميتاز األصلية مليناء صحار في عام ‪2007‬‬ ‫لتطوير وإدارة ‪ 4500‬هكتار وذلك لتأسيس املنطقة احل ّرة بصحار‪.‬‬ ‫وقد سار العمل في هذا االجناز الكبير إلى املرحلة القادمة وقد وقعت‬ ‫شركة ميناء صحار الصناعي عقد مع موت مكدونالد وشركاءه ش‪.‬م‪.‬م‬ ‫لتصميم وهندسة اخلدمات التي تشمل التخطيط الرئيسي وتصاميم‬ ‫البناء التحتي للمنطقة احل ّرة بصحار‪.‬‬ ‫وفي هذا الوقت فإن منطقة صحار الصناعية والتي تديرها شركة بيي متر‬ ‫واملتوسطة كما صدّ قت وزارة‬ ‫بتوسع وذلك لتسكني الصناعات اخلفيفة‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫املالية مؤخرا على إتفاقية لتصميم وبناء خط غاز ملنطقة صحار الصناعية‬ ‫بكلفة قدرها ‪ 1,48‬مليون ريال عماني‪.‬‬

‫من اجلسر‬

‫يعكس تطور صحار فلسفة التطور لسلطنة عمان بعدّ ة أشكال وذلك‬ ‫بالدفع املتسارع لعملية النمو والتطور ولكن مع احترام التراث والعادات‬ ‫والقيم‪ .‬وقد اولت حكومة سلطنة عمان اهتماما خاصا مبدينة صحار‬ ‫فهي منطقة جذب للس ّياح بسبب شواطئها اآلمنة النظيفة وكثرة‬ ‫شجعت احلكومة املستثمرين من القطاع اخلاص‬ ‫مالمحها األثرية‪ .‬كما ّ‬ ‫لبناء مساكن مبواصفات عاملية وانشاء مرافق جتارية وترفيهية بينما اقامت‬ ‫احلكومة البنية التحتية االساسية مثل الطرق والكهرباء واملياه و الصرف‬ ‫الصحي‪.‬‬ ‫خاصة لتطوير‬ ‫ّإن مدرسة صحار الدولية وجامعة صحار هما مساعي ّ‬ ‫اخلاصة األولى في‬ ‫املوارد البشرية باملنطقة‪ .‬وجامعة صحار هي اجلامعة‬ ‫ّ‬ ‫عمان وتقدم تعليما نوعيا للطالب العمانيني و الدوليني وذلك بضمان‬ ‫اجلودة من جامعة كوينس الند في أستراليا وتستعدّ اجلامعة اآلن لتقدمي‬ ‫الدراسات لنيل درجة الدكتوراة‪ .‬وقد وقعت احلكومة مؤخرا إتفاقية‬ ‫لتوفير الدعم الفني لكل ّيات العلوم التطبيقية في صحار بتكلفة مليون‬ ‫ريال عماني‪.‬‬ ‫وفي هذا الوقت متضي وزارة النقل وشركة إدارة مطارات عمان لبناء‬ ‫مطار صحار الدولي اجلديد بتلكفة حوالي ‪ 400‬مليون دوالر امريكي‪.‬‬ ‫كما سينشأ مبنى الوصول و املغادرة بسعة ‪ 500,000‬مسافر ومدارج‬ ‫ميكنها استقبال اكبر الطائرات‪ .‬كما سيتضمن املطار محطة شحن‬

‫‪171‬‬

‫م�سقط‬ ‫مرف�أ �آمن‬ ‫جت�سد العا�صمة اجلميلة ب�شكل رائع ‪ ،‬عمان الأ�سطورة واللغز يف بالد العرب‪.‬‬ ‫ّ‬ ‫تقدم م�شهد ًا خم�رض ًا بالزهور والورود كما حتافظ ب�شكل جيد على‬ ‫املدينة ّ‬ ‫االماكن التاريخية بان�سجام مع و�سائل الراحة احلديثة‪ .‬ف�أبراج احلرا�سة‬ ‫يف قالع اجلاليل و املرياين ي�رشفان على امليناء التي ترحب لي�س فقط‬

‫بال�سفن التجارية ال�ضخمة بل اي�ضا‬ ‫بال�سياح الذين ي�صلون عرب الرحالت‬ ‫ّ‬

‫املتلهفني لأخذ جولة بحرية واال�ستمتاع بروعة املكان‬ ‫البحرية واجلوية‬ ‫ّ‬ ‫ال�ساحر‪.‬‬

‫انها حقا جوهرة بالد العرب ومنوذج يعرب عن تقدم وتطور عمان‬

‫الإقت�صادي وتراثها الثقايف والفني كما يت�شارك االقامة فيها خليط متنوع‬

‫من خمتلف اجلن�سيات واجلاليات بالقدر الذي ميكن اعتباره دليل ملمو�س‬ ‫على الت�سامح والتقدم يف نظم احلياة يف �سلطنة عمان ‪.‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫طن‪ .‬ومن احملتمل ان يعمل املطار بحلول عام‬ ‫ضخمة بسعة ‪ّ 100,000‬‬ ‫‪.2013‬‬ ‫منحت احلكومة العمانية مؤخرا شركة سيسترا الفرنسية عقدا الجراء‬ ‫االعمال التحضيرية لبناء قسم السلطنة من مشروع السكة حديد‬ ‫لدول مجلس التعاون اخلليجي وحسب التقارير فيسجري دراسة ملدة‬ ‫أربعة أشهر ملسار املرحلة االولى للسكة احلديد‪ ،‬والتي ستجري من‬ ‫ميناء مدينة صحار الى العاصمة مسقط‪ .‬وتقتضي املرحلة االولى من‬ ‫هذا املشروع انشاء رابط للشحن بني مسقط وصحار ثم يتبعه نظام‬ ‫الركاب‪ .‬وهناك خطط لربط الشبكة بخطوط السكة احلديدية الداخلية‬ ‫في السلطنة عبر مسقط‪.‬‬ ‫ويتضح من هذا الزخم الصناعي والتجاري ونشاط البنى التحتي التي‬ ‫جتري على االرض حول صحار بأن هذا امليناء القدمي يقدر له أن يسيطر‬ ‫على البحر وطرق التجارة في األلفية اجلديدة ومنوذج للتنمية اإلقتصادية‬ ‫املسؤولة والثابتة‪.‬‬

‫‪173‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫‪174‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫باإلضافة الى ذلك فستصير صحار كمركز لتوزيع احلديد اخلام الّذي‬ ‫سيصدّ ر إلى الشرق األوسط والهند وأفريقيا‪ .‬منذ ذلك احلني وقعت‬ ‫شركة الشحن العمانية التي متتلكها حكومة سلطنة عمان عقد مع‬ ‫شركة ب ّناء سفن صينية لبناء أربعة ناقالت للحديد اخلام هي األكبر في‬ ‫العالم لنقل احلديد اخلام من البرازيل إلى ميناء صحار‪ .‬كما مت التوقيع‬ ‫لبناء اجلزء النهائي ملشروع بناء رصيف ميناء كبير وعميق قادر على‬ ‫استقبال ناقالت اخلام الكبيرة املستقبلية ذات ‪ 400.000‬حمولة ساكنة‬ ‫في ميناء صحار بعمان‪ .‬وسوف تكون ميناء صحار أحد املوانئ القليلة‬ ‫في العالم القادرة على استقبال مثل هذه السفن الضخمة وذلك ألن‬ ‫امليناء سيمتلك رصيف بطول ‪ 25‬مترا‪ .‬القدرة‪:‬‬ ‫مت تأسيس شركة صحار أملنيوم في عام ‪ 2004‬وهي اول شركة لصناعة‬ ‫األملنيوم ببالسلطنة كما انها كسرت العديد من االرقام القياسية منذ‬ ‫بدأها لنشاطاتها ‪ .‬كما انها تلتزم بالكفاءة وحماية البيئة و السالمة‬ ‫القصوى لعمالها وذلك بتطبيق رؤيتها الصناعية في التصميم‬ ‫واملواصفات والتشييد منذ عقود‪ .‬كما تنوى شركة صحار أملنيوم ان‬ ‫تصبح عالمة مميزة وتساهم في النمو املستمر للسلطنة ‪.‬‬ ‫مت توقيع امللحق إلى إتفاقية االميتاز األصلية مليناء صحار في عام ‪2007‬‬ ‫لتطوير وإدارة ‪ 4500‬هكتار وذلك لتأسيس املنطقة احل ّرة بصحار‪.‬‬ ‫وقد سار العمل في هذا االجناز الكبير إلى املرحلة القادمة وقد وقعت‬ ‫شركة ميناء صحار الصناعي عقد مع موت مكدونالد وشركاءه ش‪.‬م‪.‬م‬ ‫لتصميم وهندسة اخلدمات التي تشمل التخطيط الرئيسي وتصاميم‬ ‫البناء التحتي للمنطقة احل ّرة بصحار‪.‬‬ ‫وفي هذا الوقت فإن منطقة صحار الصناعية والتي تديرها شركة بيي متر‬ ‫واملتوسطة كما صدّ قت وزارة‬ ‫بتوسع وذلك لتسكني الصناعات اخلفيفة‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫املالية مؤخرا على إتفاقية لتصميم وبناء خط غاز ملنطقة صحار الصناعية‬ ‫بكلفة قدرها ‪ 1,48‬مليون ريال عماني‪.‬‬

‫من اجلسر‬

‫يعكس تطور صحار فلسفة التطور لسلطنة عمان بعدّ ة أشكال وذلك‬ ‫بالدفع املتسارع لعملية النمو والتطور ولكن مع احترام التراث والعادات‬ ‫والقيم‪ .‬وقد اولت حكومة سلطنة عمان اهتماما خاصا مبدينة صحار‬ ‫فهي منطقة جذب للس ّياح بسبب شواطئها اآلمنة النظيفة وكثرة‬ ‫شجعت احلكومة املستثمرين من القطاع اخلاص‬ ‫مالمحها األثرية‪ .‬كما ّ‬ ‫لبناء مساكن مبواصفات عاملية وانشاء مرافق جتارية وترفيهية بينما اقامت‬ ‫احلكومة البنية التحتية االساسية مثل الطرق والكهرباء واملياه و الصرف‬ ‫الصحي‪.‬‬ ‫خاصة لتطوير‬ ‫ّإن مدرسة صحار الدولية وجامعة صحار هما مساعي ّ‬ ‫اخلاصة األولى في‬ ‫املوارد البشرية باملنطقة‪ .‬وجامعة صحار هي اجلامعة‬ ‫ّ‬ ‫عمان وتقدم تعليما نوعيا للطالب العمانيني و الدوليني وذلك بضمان‬ ‫اجلودة من جامعة كوينس الند في أستراليا وتستعدّ اجلامعة اآلن لتقدمي‬ ‫الدراسات لنيل درجة الدكتوراة‪ .‬وقد وقعت احلكومة مؤخرا إتفاقية‬ ‫لتوفير الدعم الفني لكل ّيات العلوم التطبيقية في صحار بتكلفة مليون‬ ‫ريال عماني‪.‬‬ ‫وفي هذا الوقت متضي وزارة النقل وشركة إدارة مطارات عمان لبناء‬ ‫مطار صحار الدولي اجلديد بتلكفة حوالي ‪ 400‬مليون دوالر امريكي‪.‬‬ ‫كما سينشأ مبنى الوصول و املغادرة بسعة ‪ 500,000‬مسافر ومدارج‬ ‫ميكنها استقبال اكبر الطائرات‪ .‬كما سيتضمن املطار محطة شحن‬

‫‪175‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫ومت تأسيس الصناعات على ثالثة مجموعات هي الصناعات‬ ‫البتروكيمياوية واالمدادات والتعدين وذلك لضمان اإلنتاج والتسويق‬ ‫املتكامل ويحتوي مشروع املجموعة البتروكيمياوية مليناء صحار على‬ ‫مصفاة ومعامل إنتاج لالروماتي وفورمالديهايد وامليثانول والبوليثيلني‬ ‫والبوليبروبيلني واليوريا ‪ ..‬الخ تأسست مصفاة صحار في عام ‪2007‬م‬ ‫وتديرها الشركة العمانية للمصافي والبتروكيمياويات وتهدف لتطوير‬ ‫املجموعة البتروكيمياوية مليناء صحار وذلك بتوفير املواد اخلام وصناعة‬ ‫النفط وسوف تنشأ العديد من الوحدات الصناعية لصناعة الغاز في‬ ‫صحار‪.‬‬ ‫وتعتبر الشركة العمانية للبوليبروبيلني ش م م بانها مؤسسة عمانية‬ ‫متطورة في مجال البتروكيمياويات على مستوى عاملي ومقرها صحار‬ ‫وهي من الشركات الرائدة في منطقة اخلليج لصناعة البوليبروبيلني حيث‬ ‫تبلغ سعتها االنتاجية ‪ 340,000‬طن متري في السنة وتستخدم تقنية‬ ‫نوفولني‪ .‬اما شركة عمان للميثانول ش م م فهو مشروع مشترك بني شركة‬ ‫امليثانول العاملية القابضة ومقرها ترينداد وبني مجموعة شركات عمر‬ ‫الزواوي ( اومزست ) العمانية ومان فيروستال االملانية واملشروع ينتج‬ ‫‪ 3000‬طن متري في اليوم باستخدام تقنية جونسون ماثي والتي‬ ‫طورتها اصال شركة آي سي آي‪ .‬كما ان مشروع اروماتي عمان هو‬ ‫مشروع هام بل هو احد معالم استراتيجية تطوير صحار‪ .‬ويستفيد‬ ‫املشروع من تقنية مت منح رخصتها من اكسنس وتنتج ‪ 819000‬طن‬ ‫في السنة من البراكسيلني و ‪ 210000‬طن في السنة من البنزين والذي‬ ‫يستخدم في صناعة العديد من املنتجات البتروكيماوية الوسيطة‪.‬‬ ‫وسيبدأ املشروع باالشتراك مع شركة ال جي لالنتاج التجاري في العام‬ ‫‪2010‬م‪ .‬اما شركة صحار العاملية لليوريا والصناعات الكيمياوية فقد‬ ‫بعثت اول شحنة لها من حبوب اليوريا على ناقلة املواد األولية باسيفيك‬ ‫غريس في يونيو من عام ‪2009‬م من ميناء شحن شركة صحار العاملية‬ ‫لليوريا والصناعات الكيمياوية مبيناء صحار الصناعي ‪ .‬ومت ارسال‬ ‫الشحنة االولى الى استراليا وهي احد اكبر اسواق اليوريا في العالم‪.‬‬ ‫وو ّقعت مؤخرا إتفاقية بني ميناء صحار و مجموعة شركات مشاعل‬ ‫متخصصة في القار في املنطقة والتي ستبدأ‬ ‫تتعلق بإنشاء اول مصفاة‬ ‫ّ‬ ‫نهاية هذه السنة وتكتمل بحلول عام ‪ 2012‬م‪ .‬ويقدر االستثمار باكثر‬ ‫من ‪ 200‬مليون دوالر امريكي وسيستفيد املشروع من آخر التقنيات‬ ‫لتوفير مزود قار مركزي بسعة انتاجية ‪ 30,000‬برميل في اليوم وإنتاج‬ ‫السنة‪ ،‬حوالي ‪ %20‬منه للسوق العمانية‪.‬‬ ‫حوالي مليون طن من القار في ّ‬ ‫اما مجموعة التعدين وتشمل مجمع احلديد الصلب وانتاج االملنيوم‬ ‫كما ان هناك ثالثة مناجم نحاس تعمل بصحار وبها احتياطي اكثر من‬ ‫‪ 18‬مليون طن من النحاس‪ .‬وتستثمر احلكومة اكثر من خمسة مليارات‬ ‫دوالر امريكي على مصانع احلديد الصلب‪ .‬فهناك مصنع شديد‬ ‫للحديد والصلب ومصنع الشرق للصفيح املعدني وهي بعض من‬ ‫الكثير من صناعات احلديد والصلب في صحار كما تستثمر شركة فال‬ ‫وهي شركة برازيلية ضخمة واكبر شركة للحديد اخلام في العالم حوالي‬ ‫‪ 1,4‬مليون دوالر امريكي وقد بدأت تشييد مصنع كريات لكريات‬ ‫احلديد في بداية عام ‪2009‬م ‪ .‬وستكون سعة املصنع ‪ 9‬مليون طن في‬ ‫السنة ‪ .‬ويتوقع االنتهاء من اول مصنع في نهاية عام ‪2010‬م اما الثاني‬ ‫فيتوقع االنتهاء منه في شهر يناير من عام ‪2011‬م‪.‬‬

‫تجميل وتطوير البالد له اهمية خاصة لدى جاللته ابقاه الله‬

‫‪176‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫املنطقة الشمالية الغربية ملسقط بعداً جديداً إلى آفاق عمان البحرية‪،‬‬ ‫حيث جتاوزت اإلستثمارات احلالية ‪ 14‬مليار دوالر امريكي فأصبح‬ ‫امليناء أحد أكبر املوانئ العاملية تطوراً ‪ .‬وتدير شركة ميناء صحار‬ ‫الصناعية امليناء وهي شراكة بني حكومة السلطنة وميناء روتردام‬ ‫وتتضمن مساحة امليناء وفق اإلتفاقية األصلية ‪ 2100‬هكتار‬ ‫بهولندا‪.‬‬ ‫ّ‬ ‫وهي حتت ادارة الشركة حتى العام ‪ .2025‬اليوم يعمل امليناء بأحدث‬ ‫الوسائل ويدار طبقا ألعلى املستويات الدولية‪ .‬كما نال جائزة دميا لألداء‬ ‫الرفيع في إدارة امليناء‪.‬‬ ‫وتكمن الفائدة في ميناء صحار في موقعه اجلغرافي‪ .‬فهو مركز املثلث‬ ‫املزدهر ألبو ظبي ودبي ومسقط‪ .‬عالوة على ذلك فهو كذلك يقع‬ ‫بجانب مضيق هرمز وهو محور مرور رئيسي لشحنات الغاز والنفط‪،‬‬ ‫فميناء صحار يسمح للسفن بتفادي أقساط التأمني املتزايدة مما يجعله‬ ‫محور امداد مثالي‪ .‬اما محطات السفر والوصول الثالثة فتديرها شركات‬ ‫عاملية رائدة وهم شتني ويغ للشحن العا ّم واودفيل‪/‬اويل تانكينغ‬ ‫للسوائل وميناء حاويات عمان الدولية‪ .‬وتقدر السعة العملية للحاويات‬ ‫في امليناء في الوقت احلاضر بأكثر من ‪ 2.1‬مليون وحدة مكافئة لعشرين‬ ‫قدما سنويا وحوالي ‪ 22‬مرسى‪ .‬أول سفينة ترسو على ميناء صحار في‬ ‫عام ‪ 2004‬لتسليم مك ّونات بناء الصناعات احلالية‪.‬‬ ‫بالرغم من معاناة املوانئ في كافة أنحاء العالم من نكسة عام ‪2009‬‬ ‫والتي سببت الكساد واإلزمة اإلقتصادية العاملية اال ان ميناء صحار‬ ‫يشهد زيادة في عدد السفن التي تريد الرسو على امليناء سنويا‪ .‬كما‬ ‫ازدادت طاقة الشحن اإلنتاجية بنسبة ‪ %39‬ومن ‪ 6.9‬مليون طن في عام‬ ‫‪ 2008‬الى ‪ 9.7‬مليون طن في عام‪ .2009‬كما استقبل امليناء ‪800‬‬ ‫سفينة في السنة املاضية وحوالي ‪ 300‬سفينة في الفترة من يناير وحتى‬ ‫أبريل من هذه السنة ويتو ّقع ان يشهد هذا العام كسب في احلجم حتى‬ ‫‪ %30.7‬وحوالي ‪ 13.950‬مليون طن اما املكاسب اجليدة فهي وظيفة‬ ‫توسع القدرة وهو برنامج تنمية طموح للميناء وتتقدم املرحلة ‪ 3‬لألمام‬ ‫ّ‬ ‫التوسع وتستغل موقعها بالقرب من مضيف هرمز للحصول على اكبر‬ ‫في ّ‬ ‫قدر من التجارة اإلقليمية والدولية‪.‬‬ ‫التوسع في امكانات امليناء وقد و ّقعت ثالثة عقود مؤخرا‬ ‫ويجري حاليا ّ‬ ‫للتمويل والتجريف والبناء لرصيف امليناء بطول ‪ 1380‬متر وعمق و‪25‬‬ ‫متر على املاء وسوف يكون هذا الرصيف جاهزا للعمل في الربع االول من‬ ‫عام ‪2011‬م وهناك إستثمارات مبليارات الدوالرات في خطوط االنابيب‬ ‫ما زال العمل جاريا بها لتطوير قدرات اضافية للميناء وصناعات ثقيلة‬ ‫ومرافق‪ .‬وقد قطعت املشاريع الصناعية في منطقة ميناء صحار الصناعية‬ ‫شوطا كبيرا في إجناز اإلستراتيجية طويلة املدى لتنويع إقتصاد عمان‬ ‫حسب رؤية عمان ‪.2020‬‬

‫جهود صناعية كبرى‬

‫تهدف احلكومة العمانية الى جعل صحار محور جتاري وصناعي‬ ‫ويساعد اإلقتصاد العماني للتنوع بعيدا عن النفط وقد اتخذت احلكومة‬ ‫امنوذج تنمية متكامل وسلسلة من االجراءات لتطوير املنطقة الداخلية‬ ‫الصناعية مليناء صحار و السبب اجلوهري وراء هذا النموذج هو أن‬ ‫يضمن وجود املقياس بتخفيض تكلفة التشغيل واإلستفادة القصوى‬ ‫من البناء التحتي للوحدات الصناعية‪ ،‬مقابل خلق بنية أساسية وخدمة‬ ‫االمداد للصناعات املختلفة‪.‬‬

‫‪177‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫‪178‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫�صحار‬ ‫ميناء بحري مزدهر‬ ‫تقع هذه املدينة على ساحل الباطنة اخلصب ويعتقد بأنها مسقط رأس‬ ‫السندباد وهي امنوذج للتنمية املخططة و هي ميناء حديث ومنطقة‬ ‫صناعية ومجمع للصناعات املعدنية والبتروكيمياوية ‪.‬‬

‫وكانت صحار تدعى « متجر العالم» النها عند بروز دولة بغداد صار لها‬ ‫وضع جيدا لتجهيز الدولة اإلسالمية واإلمبراطورية الصينية ّ‬ ‫بكل االشياء‬ ‫الفاخرة‪.‬‬

‫لقد خطى ميناء صحار خطوات واسعة وسريعة في مسيرته التنموية‬ ‫محققا بذلك نقلة نوعية للمنطقة احمليطة به وذلك خالل فترة زمنية‬ ‫قصيرة جداً ‪.‬‬

‫بني حصن صحار بني القرن الثالث عشر والرابع عشر امليالدي وهو أحد‬ ‫أبرز اآلثار الشهيرة ملاضي املدينة‪.‬‬

‫تاريخ عريق‬

‫ملنطقة الباطنة تاريخ طويل من النشاط البحري والصناعي‪ .‬فصحار هي‬ ‫املدينة التجارية الرئيسية قبل قرون خلت كما عرفت بغناها بالنحاس‬ ‫وذلك سبب تسمية عمان مبجان حيث تعتبر مجان كلمة سومرية تعني‬ ‫النحاس‪ .‬وهناك ادلة اثرية تشير الى استخراج النحاس قبل ‪ 5000‬سنة‬ ‫فكانت صحار والتي تقع على ساحل عمان الشمالي اكبر مدينة وميناء‬ ‫ذات صيت عاملي بل كانت عاصمة ُعمان ذات مرة‪.‬‬ ‫ومن مصادر االعمال التاريخية التي ذكر فيها اسم صحار هي عمل‬ ‫املؤرخ ياقوت احلموي الرومي والذي اشار إلى ّأن املدينة أخذت اسمها‬ ‫في القرن السادس الهجري من اسم رجل من ساللة نوح عليه السالم‬ ‫الفلسطيني‬ ‫وهو صحار بن آدم بن سام بن نوح وعندما زار العالم العربي‬ ‫ّ‬ ‫صحار في القرن العاشر الهجري ووصف املؤرخ املدينة بانها «مدينة‬ ‫مزدهرة ويعيش بها عدد كبير من الناس وهي مدينة جميلة واحلياة بها‬ ‫مريحة ويتغ ّير لون احملراب ألنه ّ‬ ‫مغطى بالنحاس»‪.‬‬

‫أسست عمان لنفسها مكانه مرموقة في العصور الوسطى كأمة بحرية‬ ‫ّ‬ ‫ناجحة حيث ارسلت السفن من مينائها العظيم بصحار للمتاجرة مع‬ ‫التجار في املرامى البعيدة‪ .‬وتشير مصادر تاريخية الى أن صحار في هذا‬ ‫وقت كانت أحد أكبر املدن وأكثرها أهمية في العالم العربي‪ .‬وارسلت‬ ‫أسرة مينغ الصينية التي حكمت في أوائل القرن اخلامس عشر سلسلة‬ ‫من األساطيل التجارية‪ .‬وهذه األساطيل كانت تستعمل صحار كثيرا‬ ‫كأحد طرق احلرير الرئيسية في البحر‪.‬‬ ‫و يعتقد بأن صحار هي مسقط رأس السندباد البحري والذي كتبت‬ ‫حكاياته في قصة الف ليلة وليلة‪ .‬وقد تكون شخصيته خيالية ولكنها‬ ‫بالتأكيد ترتبط بواقع ومآثر حقيقية للتجار مثل التاجر العماني املعروف‬ ‫بأبوعبيدة والذي ابحر الى الصني في عام ‪ 750‬للميالد لذلك فهنالك‬ ‫صلة بني املدينة والسندباد حتى انه في عام ‪1980‬م وفي احتفال عمان‬ ‫بالبحارة العمانيني دعمت احلكومة العمانية بالكامل املغامر واملؤرخ‬ ‫والكاتب تيم سيفرين والذي قرر اقامة رحلة بحرية مجددا الى الصني‬ ‫معيدا السفن العمانية القدمية للعمل والتي اسماها صحار وأبحر بها‬ ‫الى املقاطعة‪.‬‬

‫كما وصفها اجلغرافي العربي العظيم اإلستخري في القرن العاشر بأنها‬ ‫قلب عمان وتزخر باحملالت التجارية حيث ترسوا السفن فهي اقدم مدن‬ ‫عمان واكثرها غنا وال يوجد في بحر العرب والبالد االسالمية مدينة اكثر‬ ‫منوا وازدهارا منها‪.‬‬

‫في القرن الثامن عشر ّ‬ ‫إحتل اإليرانيون صحار وكذلك مسقط‪ .‬وفي عام‬ ‫‪1744‬م استطاع والي صحار أحمد بن سعيد هزمية الفرس‪ .‬وإعترافا‬ ‫شجع التجارة فازدهرت البالد‪.‬‬ ‫بهذا النصر مت إنتخابه إماما كما ّ‬

‫وتظهر السجالت التاريخية الصينية ّ‬ ‫بأن تاجرا من صحار وهو اسحق بن‬ ‫يهودا زار الصني قبل عام ‪ 912‬والحقا زارها ّ‬ ‫الشيخ عبد اهلل وهو ايضا‬ ‫من صحار حيث أصبح مدير األجانب في اإلقليم حوالي عام ‪1027‬م‪.‬‬

‫املوج العالي‬

‫‪179‬‬

‫أضاف ميناء صحار احلديث والذي يقع على بعد ‪ 240‬كيلومتر في‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫احلار�س الأمني للنمو واالزدهار االقت�صادي‬ ‫‪180‬‬

‫�صحار‬ ‫ميناء بحري مزدهر‬ ‫ازدهر ميناء �صحار لي�صبح رمز ًا لتنوع الإقت�صاد العماين املتنامي ومنوذجا‬ ‫مثاليا خللق القطاع ال�صناعي ال�رسيع النمو حيث ميكن و�صفه ب�أنه �أحد‬

‫اكرب مناذج االقت�صادات املتنامية ب�رسعة يف املنطقة‪ .‬فقد �صارت �صحار‬ ‫منطقة ح�رضية جديدة لآالف الطاحمني واحلاملني … فتحققت احالمهم‪.‬‬

‫البحار الأ�سطورة ال�سندباد‪ ،‬فها هي مرة �أخرى تعود‬ ‫�صحار هي م�سقط ر�أ�س ّ‬

‫لرثائها البحري مبينائها الذي يقف يف طليعة مقومات عمان الإقت�صادية‪.‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫‪www.oib.co.om‬‬ ‫‪183‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫خليج مسندم وآفاق أخرى من الفرص التنموية‬ ‫شبكة الطرق في مسندم وقد اكتملت املوانئ التجارية اجلديدة مع‬ ‫املارينا لليخوت وأرصفة املوانئ السياحية لع ّبارات السرعة العالية في‬ ‫محافظة دبا وليما كما مت تقدمي العطاء وفي شهر نوفمبر ‪ 2009‬حيث‬ ‫أصدر صاحب اجلاللة السلطان قابوس اوامر سامية لتنفيذ التطوير‬ ‫واقامة املشاريع في محافظة مسندم مبا في ذلك بناء ما مجموعه ‪702‬‬ ‫كيلومتر من الطرق و‪ 500‬وحدة سكنية‪ .‬ومن املشاريع الهامة التي مت‬ ‫تنفيذها في والية خصب هو طريق خصب اخلالدية ‪ .‬ومت توقيع إتفاقية‬ ‫بقيمة ‪ 305.000‬ريال عماني مع كوي وشركائه لإلستشارة للتصميم‬ ‫واإلشراف على بناء طريق دبا ليما خصب (املرحلة الثانية)‪ .‬وتن ّفذ‬ ‫عمانتل كذلك مشروع لبناء محطات هاتف اجليل الثالث في احملافظة‪.‬‬ ‫من املتو ّقع كذلك زيادة اإلستثمارات في الهيدروكربون والطاقة على‬ ‫الساحل في السنوات القادمة‪ .‬وتقدمت شركة نفط عمان بطرح عطاء‬ ‫ّ‬ ‫خلط أنابيب نفط مسندم ومشروع املعاجلة ذلك املشروع الذي يعتقد ان‬ ‫يكون في حدود ‪ 300‬إلى ‪ 500‬مليون دوالر‪.‬‬ ‫وألهمية مسندم السياحية فقد ط ّورت املؤسسة اإلستشارية الدولية‬ ‫(‪ )AECOM‬إستراتيجية سياحة ملسندم تستند على مبادئ‬ ‫ّ‬ ‫املخططة وكذلك‬ ‫السياحة البيئية‪ .‬هذه التط ّورات في البنى االساسية‬ ‫اإلستثمارات املستمرة واجلديدة في الفنادق واملصايف الفاخرة كل ذلك‬

‫‪185‬‬

‫سيرفع نسبة السياحة إلى هذه املنطقة اجلميلة من عمان بشكل مذهل‪.‬‬ ‫وفي أعقاب منتجع احلواس الستة بخليج زيغي‪ ،‬تط ّور فنادق شركة اليال‬ ‫وهي شركة رائدة في آسيا في إدارة الفنادق واملصايف تقوم بتطوير فلل‬ ‫اليال مبسندم وهي مساكن فخمة ومنتجعات متطورة ويحيط فندق‬ ‫خمسة جنوم بفيالت ذات غرفة نوم واحدة وحمام معدني ووسائل راحة‪.‬‬ ‫وبجانب احلواس الستة يقف هورايزون نوفو واملرسى مسندم لتقدمي اول‬ ‫جتربة خليام صديقة للبيئية في مسندم‪.‬‬ ‫ّ‬ ‫كل هذه التط ّورات ّ‬ ‫تبشر باخلير للسياحة والتنمية اإلجتماعية‬ ‫واإلقتصادية في هذه الزاوية اإلستراتيجية املهمة للسلطنة‪ ،‬حيث يجلب‬ ‫ّ‬ ‫كل يوم مغامرات وبطوالت وشعور بإكتشاف اجلوهرة اخلفية في الطبيعة‬ ‫األم‪.‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫الدالفني واحليتان في املمرات املائية وهي تقترب من املراكب‪ .‬كما ان‬ ‫املياه عميقة وهناك شعب مرجانية خالبة للغطس مع او بدون انبوب‬ ‫األوكسجني‪ .‬ان الغطس الليلي في مسندم اكثر سحراً ذلك احلياة‬ ‫البحرية للمخلوقات الليلية في االعماق نشطة كما تظهر الشعاب‬ ‫املرجانية الرقيقة وتلمع عيون الروبيان وسرطان البحر مثل اجلمر األحمر‬ ‫‪ ,‬ويسكن سمك الببغاء فقاعاته احلامية كما ان مجموعات سمك االسد‬ ‫تتعقب فريستها باجلوار‪ .‬ويجيء الغسق ح ّيا بحكايات األعماق‪ ،‬من‬ ‫أساطيل البحر بينما تسطع النجوم من فوق واملوج من األسفل‪.‬‬ ‫وميكنك أن تبحر شراعيا أو تقود قارب للصيد أو تستكشف اجلزر‪ّ .‬إن‬ ‫شروق الشمس في تلك املنطقة جميل جدا مع املناظر الرائعة للمعابر‬ ‫وضرب األمواج على الصخر‪ .‬وتستخدم احليتان احلدباء أرض املنطقة‬ ‫لتربية صغارها ‪ ،‬ومراقبة احلوت وهو يجول شيء يستحق النظر حملبي‬ ‫الطبيعة‪ .‬ويعتبر خور شام أحد أغنى املناطق في العالم للغطس والسباحة‬ ‫‪ .‬ويؤدي خور شام الى جزيرة التلغراف‪ .‬وهناك رحالت سفاري الى‬ ‫جبل حرمي وهي رحالت ممتعة خالل اليوم ويجيء االسم منذ األيام التي‬ ‫كان يقضي فيها الرجال اوقات طويلة في البحر تاركني النساء خلفهم‬ ‫للقيام بجميع االمور‪ .‬وكثيرا ما جتد املتحجرات التي عمرها ‪ 50‬مليون‬

‫سنة لنجم البحر واملخلوقات الصدفية االبحرية احملفورة في الصخر على‬ ‫علو ‪ 1600‬متر مما يجعل املنطقة إعجوبة من عجائب ما قبل التاريخ ‪،‬‬ ‫كما انها مكان الدخول الوحيد للخور بالطريق البري الى خور النجد‬ ‫وكذلك مدينة خصب (التي تعني اخلصوبة) وهي قرية رائعة لصيد‬ ‫السمك مع الشوارع النظيفة التي يجاورها هندسة معمارية عربية‬ ‫بسيطة وجميلة‪ .‬وكان حصن خصب فيما مضى مسكن احلاكم احمللي‬ ‫واآلن هو متحف‪.‬‬ ‫وتقع بخا إلى الغرب من خصب وحتتوي على العديد من الكهوف‪.‬‬ ‫ويقع حصن القلعة في أعلى أحد هذه اجلبال‪ .‬وتتم ّيز دبا بالسنتها‬ ‫البحرية الواسعة التي تلجأ اليها قوارب الصيد عند العواصف‪ .‬وتسقى‬ ‫مدحا بواسطة االفالج والينابيع الطبيعية وبعضها ذات مميزات غريبة‪:‬‬ ‫ففلج الشيخ محمد بن سالم املضاني مثال يعرف بانه بارد في الصيف‬ ‫ودافئ في الشتاء‪.‬‬ ‫كما ميكن للزائر الى مسندم االستمتاع برحلة بالباخرة في بحر عمان‬ ‫فضال عن االستمتاع بجمال طبيعة األودية القرى بتلك املنطقة ‪.‬‬ ‫ّإن املنظرالعام وأسلوب القرية احمللية في السكن واملرسى اخلاص يأخذان‬

‫العقل ‪ ،‬وهناك اجلبال من جهة والشاطئ الرملي الذي ميتد مسافة ‪1.6‬‬ ‫كيلومتر على اجلانب اآلخر‪ .‬ويكتمل هناك الصفاء في احلمام املعدني‬ ‫ملنتجع احلواس الستة مع كهف الثلج‪ .‬وحديثا مت افتتاح ثالثة معسكرات‬ ‫بعيدة مختلفة للسياحة البيئية في مناطق من اجلمال الطبيعي املذهل ‪،‬‬ ‫إحداها على سواحل بحر عمان وآخر على هضبة صخرية عالية والثالث‬ ‫يقع بني ضفاف الوادي‪ .‬وينعم الضيوف بصمت مطلق وروعة هذه‬ ‫األراضي املدهشة كما ينعموا بعمق الراحة ومستوى من الترف التي‬ ‫يشتهر بها منتجع احلواس الستة ‪.‬‬ ‫ومن املؤمل أن ترى هذه املنطقة إزدهاراً سياحي ًا في السنوات القادمة‬ ‫وينظر اليها على نحو واسع بأنها سوف تكون واجهة سياحية جديدة مع‬ ‫إمكانية أن تصبح مركزا إقليميا رئيسيا في السنوات القادمة‪.‬‬

‫اإلجراءات املتخذة للتطوير‬

‫متيزت مسندم مبوقعها اجلغرافي وتضاريسها اجلبلية حتى بداية النهضة‬ ‫املباركة‪ ، .‬ففي عام ‪1976‬م ّ‬ ‫خاصة وهي جلنة‬ ‫شكلت احلكومة هيئة‬ ‫ّ‬ ‫تطوير مسندم لقيادة جهود التطوير‪.‬‬ ‫ومنذ ذلك احلني فقد تغير الكثير‪ .‬إضافة إلى انشاء مستشفى جديد‬ ‫ومطار مكن الطيران العماني من تسيير رحالت الطيران يومية من وإلى‬ ‫مسقط ‪ ,‬كما بنيت شبكة طرق وربط الطرق بني ّ‬ ‫كل املدن الرئيسية‪.‬‬ ‫كما بنيت املستودعات املبردة ومئات املنازل واملدارس ومحطات الطاقة‬ ‫الكهربائية ووحدات تكرير مياه بحر‪ .‬كما اقيمت الفنادق والبنوك و‬ ‫ميناء حديث في خصب‪.‬‬ ‫في السنوات القليلة املاضية دفعت احلكومة مبزيد من املشاريع الهامة‬ ‫والتي من احملتمل أن تغ ّير النسيج اإلقتصادي بالكامل لشبه جزيرة‬ ‫وتتضمن هذه املشاريع احلديثة الطريق الساحلي الذي يوصل‬ ‫مسندم‪.‬‬ ‫ّ‬ ‫خصب إلى دولة اإلمارات العربية املتحدة والذي يتوقع ان يخلق اسواق‬ ‫جتارية ويدفع بالسياحة كما يوجِ د فرص عمل وقد شهد العام ‪2007‬‬ ‫توسعة ميناء خصب بتكلفة أكثر من ‪ 15.8‬مليون ريال عماني‪.‬‬ ‫افتتاح ّ‬ ‫وتعمل في خصب شركة بارول يونيتر (‪ )Barwil Unitor‬خلدمات‬ ‫الشحن وهي شركة مساهمة بني ويلهلسمني للخدمات البحرية‬ ‫(‪ )Wilhelsmsen‬ومجموعة دبليو جي تاول (‪)WJ Towell‬‬ ‫عمان‪ ،‬كما تعمل شركة انشكيب للشحن (‪ )Inchscape‬و شركة‬ ‫جي اي سي (‪ .)GAC‬وعقب املنحة التي مت التصديق عليها في عام‬ ‫‪2008‬م رؤساء بي اس سي (‪ )PSC‬اعمال مشتركة لتشغيل وإدارة‬ ‫ميناء خصب ويتأمل في اقامة منطقة ح ّرة على مقربة من امليناء‪.‬‬

‫يف عامن يستمتع السواح بفرص مشاهدة الدالفني وغريها من املشاهد السياحية الخالبة‬

‫ومنذ أغسطس ‪ 2008‬حتسن الربط كثيرا مع ع ّبارة املسافرين األسرع في‬ ‫العالم وانطلقت اخلدمة بني مسقط ومسندم ‪ .‬بإستثمار أولي مبلغ‪150‬‬ ‫مليون دوالر وسوف تخدم الع ّبارة كل من شناص وخصب وليمة‬ ‫ومناطق دبا‪ .‬في السنة املاضية كشفت وزارة النقل خططا النشاء مطار‬ ‫مبواصفات دولية في خصب مبدارج قادرة على استقبال أكبر الطائرات‬ ‫ويكمل ذلك خدمات الشحن ومبنى صاالت الوصول واملغادرة التي‬ ‫تتسع ل ‪ 250,000‬مسافر سنويا‪ .‬واملطار املقترح في املساحة اخلالية‬ ‫سيعمل كب ّوابة حديثة إلى املنطقة التي حتمل انباء باإلستثمار ليست‬ ‫فقط في السياحة بل كذلك في تطوير الهيدروكربون والنقل البحري‬ ‫وبذلك تساهم في توفير فرص العمل‪ .‬وقد مت تخصيص امليزانية لتحسني‬

‫‪186‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫عامن غنية بانواع مختلفة من الحياة الربية والطيور الجميلة‬

‫للضيوف وآخر للعائلة وثالث للغنم !‪ .‬إن اللغة احمللية في كمزار هي‬ ‫الكمزارية وهي خليط من العربية وغيرها من اللغات ‪ .‬وال تزال صناعة‬ ‫الفخار هي الصناعة التقليدية التي متارس وتظهر التصاميم احمللية‬ ‫تأثيرات تداخل الثقافات املميز‪.‬‬

‫وقد أعطى البحر هذه املنطقة أهمية كبرية حيث ان البيئة البحرية لخصب جعلتها‬ ‫موقعا هاما وجذابا ملشاهدة أماكن تواجد الدالفني وتحركاتها حيث تبدو املياه‬ ‫أكرث جامال وتألقا مع حركة االحياء البحرية فضال عن توفر العديد من فرص‬ ‫السياحة البحرية بتلك املنطقة ‪.‬‬

‫االجتاه نحو السياحة البيئية‬

‫تبدو مسندم أكثر روعة عند مشاهدتها من البحر ‪ ،‬فهناك الشواطئ‬ ‫الصخرية الشاهقة وينعكس ظلها بشكل رائع في مياه اخليران وتعيد‬ ‫للذاكرة بشكل مدهش تشابهها مع اخللجان البحرية في النرويج ويعطي‬ ‫ذلك فرصة جيدة للسياحة البيئية‪.‬‬ ‫الطريق االفضل والوحيدة إلستكشاف هذه اخللجان البحرية هو عبر‬ ‫القوارب الشراعية التقليدية او قوراب الصيد التقليدية‪ .‬ومبا انه ليس‬ ‫بها محركات ميكانيكية فتشعر بكرم الطبيعة وذلك من خالل مشاهدة‬

‫‪187‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫منتجع الحواس الستة يشكل لوحة جاملية رائعة يف جبال مسندم بسلطنة عامن‬ ‫‪188‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫خ�صب‬ ‫منفذ فريد‬

‫تقف شبه جزيرة مسندم بارزة على مضيق هرمز على نحو فريد‪ .‬وتنحني‬ ‫جبالها التي يصل إرتفاعها الى ‪ 2000‬مترا أحيانا لتقبيل البحار عند‬ ‫قدميها وبينما تستضيف خلجانها املتعرجة العديد من القرى حيث‬ ‫ان هذا اجلزء الشمالي األقصى للسلطنة به جمال أخاذ وترحاب اصيل‪.‬‬ ‫وبينما يتميز بتاريخ آسر فان املستقبل املراد له ملئ بالفرص الرائعة ‪.‬‬

‫اشار بطليموس الى رأس ورعن (عسبون) ويفهم ذلك عموما برأس‬ ‫مسندم (واإلخثيوفاغي) وهما اماكن للسكان األصليني على طول‬ ‫الساحل العربي‪ .‬وأشارت البحوث األخيرة الى ان ريغما التي اشار اليها‬ ‫بطليموس هي نفسها خصب بينما دبا يعتقد انها بليني التي اشار اليها‬ ‫دابانيغوريس ريغيو‪.‬‬

‫ّإن تاريخ شبه جزيرة مسندم يبدو عالم مصغر لدور احمليطات في تطور‬ ‫اإلنسان‪ .‬وتستقي خصب متيزها من موقعها في مضيق هرمز‪ ،‬وهي نقطة‬ ‫الدخول الوحيدة من اخلليج العربي إلى بحر عمان كما انها نقطة عبور‬ ‫حوالي ‪ % 90‬من نفط اخلليج الذي يتم شحنه الى كافة أنحاء العالم‪.‬‬

‫كانت خلصب أهمية إستراتيجية في فترة االحتالل االبرتغالي ويظهر‬ ‫ذلك من البرج املستدير الذي بني في عام ‪1623‬م‪ .‬ابحر أمير البحر‬ ‫البرتغالي راي فراير في صيف عام ‪1624‬م من مسقط متجها إلى مسندم‬ ‫ملواصلة احلرب ضد الفرس‪ .‬وتشير التسجيالت املعاصرة إلى جلوء سكان‬ ‫خصب الى التالل عند مجيء البرتغاليني‪ .‬ويصفها راي في تعليقاته‬ ‫بأنها قلعة على ّ‬ ‫تل وبها حامية من ‪ 400‬جندي فارسي‪.‬‬

‫كشفت املواقع األثرية على طول الساحل الغربي لشبه اجلزيرة مستوطنات‬ ‫فترة الساسانيني (الفترة من عام ‪ 100‬قبل امليالد إلى عام ‪ 400‬بعد‬ ‫امليالد) تشير الى أنه في االزمان الغابرة كان هذا الرأس البحري مرسى‬ ‫آمنا للسفن التي تعبر املدخل إلى اخلليج‪ .‬كما وجدت بعض القطع‬ ‫الفخارية املماثلة ملا وجد في إيران وهي دليل قوي على النشاط البحري‬ ‫في ذلك الزمن‪ .‬وتشير بعض التنقيبات إلى اإلحتالل الذي استمر في‬ ‫الفترة العباسية حتى القرن السابع عشر‪.‬‬ ‫وقد وجدت السلع املستوردة املمتازة في اآلثار التي تشير إلى وجود‬ ‫حضارة مزدهرة‪ .‬كما أثبت إكتشافات مدحا األثرية بأن املنطقة كان بها‬ ‫مستوطنون منذ أكثر من ‪ 3500‬سنة ووجدت صور صخرية قدمية تعود‬ ‫إلى أيام ما قبل اإلسالم‪ .‬كما كشف التنقيب آثارا من العصر احلديدي‬ ‫سنة ‪ 1500 - 1000‬عام قبل امليالد‪ .‬وذكر بأن جزيرة التلغراف‪ ،‬كان‬ ‫يستخدمها البريطانيون في أواخر القرن التاسع عشر حيث مت مد سلك‬ ‫بني الهند والبصرة في العراق‪ .‬وتعتبر خصب حاليا من املوانئ الهامة فيما‬ ‫يسكنها حوالي ‪ 25,000‬شخص وتستمد تاريخها من قرون عديدة‬ ‫خلت‪ .‬وكشفت اإلستكشافات بعض أجزاء اخلزف الصيني املمتاز الذي‬ ‫يثبت نشاطات عمان وقدرتها البحرية في البحار واحمليطات القدمية‬ ‫البعيدة‪ .‬وفي وادي العني ‪ ،‬حوالي ‪ 5‬كيلومتر جنوب خصب وجدت‬ ‫ثالثة أنصاب ملدافن تعود ملا قبل اإلسالم ترجع إلى األلفية الثالثة‪ .‬وقد‬

‫‪189‬‬

‫وهناك ادلة تشير الى ان تلك القلعة بنيت على آثار حتصينات عمانية‬ ‫سابقة‪ .‬بنى البرتغاليون القلعة احلالية في بداية القرن السابع عشر وبعد‬ ‫ربع قرن خرج البرتغاليون من عمان ومت تعديل القلعة على يد القوات‬ ‫العمانية لتناسب حاجاتهم العسكرية اخلاصة‪ .‬وهذه القلعة هي اآلن‬ ‫متحف يأوي ثالثة مراكب تقليدية من كمزار باإلضافة إلى بيت من‬ ‫سعف النخل التقليدي (عريش) ‪ .‬كما ان باملدينة عدد من األبراج‬ ‫مثل‪ :‬السيبا والكباس والقصر وبرج سعيد بن عماد بن سليمان املالك ‪.‬‬ ‫ويسكن شبه اجلزيرة اليوم بشكل رئيسي قبيلة الشحوح ويعتقد بأنهم‬ ‫السكان األصليني للجزيرة العربية هاجروا إلى جبال مسندم اآلمنة هرب ًا‬ ‫من الغزاة العرب أيام ما قبل اإلسالم‪.‬‬ ‫وقد أعطى البحر هذه املنطقة أهمية كبيرة حيث ان البيئة البحرية‬ ‫خلصب جعلتها موقعا هاما وجذابا ملشاهدة أماكن تواجد الدالفني‬ ‫وحتركاتها حيث تبدو املياه أشد جماال وتألقا مع حركة االحياء‬ ‫البحرية فضال عن توفر العديد من فرص السياحة البحرية بتلك املنطقة‬ ‫‪ .‬كما منح البحر خصب الكثير من فرص كسب العيش وأعطاها ايضا‬ ‫ثقافة فريدة‪ .‬وهناك ثالث أبواب كمدخل للبيوت وهي ‪ :‬واحد‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫ان جناح الرحلة املزدهرة لي�س بال�رضورة ان يكون مرهون بنوع املركب بقدر‬ ‫ما يكون مرهون مبهارة وم�ستوى التجديف ‪ – .‬جورج وليم كورتي�س‬

‫‪190‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫‪191‬‬

‫خ�صب‬ ‫منفذ فريد‬ ‫هذا املوقع العماين الرائع الوا�سع يف اطاللته البحرية هو �أحد ابرز‬

‫املمرات البحرية اجلذابة املميزة بكرثة الدالفني و�سحرها اخلا�ص الذي‬

‫يجعل ال�سياح اكرث ترددا عليه‪ .‬حيث متتزج املناظر الطبيعية اخلالبة مع‬ ‫العبارات ال�رسيعة اجلديدة التي جعلت هذه‬ ‫امل�صايف الفاخرة وخدمة ّ‬ ‫املدينة البعيدة على مرمى حجر من م�سقط العا�صمة ‪.‬‬

‫وت�شتهر املكانة ال�سياحية خل�صب �رسيعا لتربز كمركز �سياحي بيئي رئي�سي‬ ‫يف عمان ‪.‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫‪193‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫بتغليب احلكمة وحل النزاعات بالطرق السلمية ‪ ،‬فقد منح جاللته‬ ‫عدة جوائز من عدة دول ومنظمات دولية دولية وعاملية وذلك إعترافا‬ ‫مبساهمته في قضايا السالم والتعاون والتفاهم بني الدول ‪.‬‬

‫احلكمة في التخطيط‬

‫وبفضل التخطيط السليم جلاللته وبعد نظره لألمور و تسخير‬

‫‪195‬‬

‫واستغالل التحديات التي مير بها العالم وخاصة االقتصادية منها‬ ‫لصالح بلده ‪ ،‬فانه يتم دعم البنى األساسية مثل الطرق واملوانئ‬ ‫واملطارات اجلارية تنفيذها واضعا بذلك اساسا متينا لسنوات عديدة‬ ‫وطويلة قادمة متسمة بالنمو واالزدهار والتقدم‪.‬‬ ‫لقد تب ّنت الدولة أهداف األلفية التنموية التي وضعتها األمم‬ ‫امل ّتحدة بشكل حقيقي وترجمت ذلك من خالل التحول الى‬

‫مجتمع املعرفة من خالل ثورة تقنية املعلومات واالتصاالت‬ ‫ومبادرات احلكومة اإللكترونية‪.‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫يشجع جاللته احلفاظ على احلرف التقليدية العمانية‪ .‬والتصوير‬ ‫كما ّ‬ ‫الفوتوغرافي هو أحد هواياته‪ .‬كما انه مولع باحلياة البرية واالبحار و‬ ‫بحار حقيقي عاشق للبحر‬ ‫يحب الرسم والفنون البصرية ومثلما ّ‬ ‫أي ّ‬ ‫والسماء فان علم الفلك وحركة النجوم يسحراه بشدة ‪.‬‬ ‫كما تعتبر الرماية من الهوايات ّ‬ ‫املفضلة جلاللته فهو يحب جتريب األنواع‬ ‫املختلفة من األسلحة‪ .‬كما يحب جاللته البحر و املشي بجانب البحر ‪.‬‬ ‫ويهتم جاللته اهتماما كبيرا كذلك بالزراعة والبستنة وميتلك عدد من‬ ‫ّ‬ ‫املزارع املنتجة وحدائق الزهور ‪ .‬كما ان جاللته داعم للرياضة ‪.‬‬ ‫وفي اطار اهتمامه بقضايا شعبه األبي يحرص جاللته على القيام‬ ‫بجوالت سامية يصحبه فيه وزراء حكومته الرشيدة ‪ ،‬يجوب خاللها‬ ‫مختلف أنحاء السلطنة للوقوف على هموم املواطنني واالستماع إليهم‬ ‫بشكل مباشر وبحرية تامة والتوجيه بحل قضاياهم وتلبية احتياجاتهم‬ ‫استكماال ملسيرة البناء والتعمير التي يقودها بكل حكمة وإقتدار‬ ‫وحتقيق ًا لرفاهية شعبه الكرمي ‪.‬‬ ‫أسس جاللته جوائز سنوية عدّ ة‬ ‫فيما يتعلق باألعمال التجارية فقد ّ‬ ‫لتشجيع املشاريع العمانية البارزة وتقدمي املبادرات للبراعة واجلودة‪.‬‬ ‫ان جاللة السلطان قابوس بن سعيد املعظم حفظه اهلل وأبقاه شخص‬ ‫خ ّير وعطوف كما ان متسكه باملبادئ الدميقراطية أكسبه إحترام املجتمع‬ ‫الدولي ووالء راسخ ومو ّدة شعبه‪ .‬فهو زعيم عظيم بحق ‪ .‬ويضع دائما‬ ‫اهمية قصوى لتقوية النسيج اإلجتماعي للمجتمع العماني واحلفاظ‬ ‫على تراث احلضارة العمانية‪.‬‬ ‫وتستهدف إستراتيجيته وتوجيهاته حتقيق هدفني رئيسيني‪:‬‬ ‫‪ .1‬تأسيس روح وطنية تكون عماد لبناء التنمية في ّ‬ ‫كل املناطق‪.‬‬ ‫املهمة مناخ من األمن والسالمة‪.‬‬ ‫وتتط ّلب هذه ّ‬ ‫‪ .2‬فتح جميع املجاالت للمواطنني العمانيني الداء دورهم كشركاء في‬ ‫عملية التنمية‪.‬‬ ‫بفضل سياسة جاللته حظيت عمان ببيئة اقتصادية مستقرة وجناح‬ ‫خلط التنمية القومية بها فتحقق ذلك التغيير الضخم والتقدم الهائل‬ ‫في كل قطاعات االقتصاد ‪ .‬وبفضل هذه السياسة احلكيمة ومواقف‬ ‫جاللته السياسية بالنسبة لألحداث الدولية والنزاعات واملتمثلة‬

‫الرؤية الثاقبة لجاللته وقدرته عىل معرفة التحديات املتوقعة ساعدت جاللته عىل‬ ‫تحقيق نجاحات ال مثيل لها يف مسرية تنمية وتطوير البالد‬

‫‪196‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫ووسع جاللته قاعدة والشورى من خالل دور مجلس الوالية ومجلس‬ ‫ّ‬ ‫الشورى واكمل ذلك بنظام قضائي مستقل‪.‬‬ ‫صاغ جاللة السلطان قابوس سياسة خارجية مميزة لعمان‪ ،‬التي تبرزها‬ ‫كالعب رئيسي في الشرق األوسط واملسرح الدبلوماسي العاملي‪ .‬واحد‬ ‫اهم إجنازات عهد جاللته التي يفتخر بها انه غرس في املجتمع العماني‬ ‫حب تراث بالده الغني وارثها الثقافي‪.‬‬ ‫وقد مت اطاللق العديد من املبادرات للحفاظ على التراث التاريخي‬ ‫‪ .‬وبينما مت حتديث املدن بشكل عصري وانشأت العديد من البنى‬ ‫التحتية كذلك اعطيت االثار التاريخية القدمية وطرق احلياة التقليدية‬ ‫عناية خاصة للمحافظة عليها‪.‬‬

‫اهتمامات جاللته‬

‫بالرغم من إنشغاله بالواجبات الرسمية اال ان جلاللته اهتمامات عدة‬ ‫فحيث جعل عمان تشتهر مبهرجانات الفروسية وسباقات الهجن‪ ،‬فأبدى‬ ‫اهتمام ًا خاصا باخليول وبنى العديد من اإلسطبالت ويحرص جاللته‬ ‫على حضور سباقات الفروسية في كل عام ‪.‬‬ ‫ويهتم جاللته حفظه اهلل إهتماما خاص ًا وعظيما بحماية البيئة فقدم‬ ‫جائزة السلطان قابوس للبيئة ‪ ،‬والتي متنحها منظمة األمم املتحدة للعلوم‬ ‫والتربية والثقافة (اليونسكو) ّ‬ ‫كل سنتني‪.‬‬ ‫يحب جاللته القراءة ولديه مكتبة شخصية تزخر بالكتب في‬ ‫كما‬ ‫ّ‬ ‫مختلف املواضيع مثل املواضيع االجتماعية واإلقتصادية والدين‬ ‫والسياسة والدبلوماسية وغيرها ‪ .‬ولكن يبقى التاريخ والثقافة احملل ّية من‬ ‫املوضوعات املفضلة جلالته أبقاه اهلل ‪.‬‬ ‫أسس كرسي عمان في العديد‬ ‫وجاللته ملتزم بشدة بقض ّية التعليم وقد ّ‬ ‫من اجلامعات األجنبية مبا في ذلك كرسي سلطان عمان للدراسات‬ ‫العربية واإلسالمية في جامعة ملبورن و كرسي عمان إلدارة املاء والتنويع‬ ‫اإلقتصادي في أكادميية روزفيلت التابعة إلى جامعة اوترخت في هولندا‪.‬‬ ‫وتظل جامعة السلطان قابوس هي املفخرة األعظم‪.‬‬ ‫كما يهتم جاللته إهتماما كبيراً بالفولكلور العماني ويستمتع بتشكيلة‬ ‫واسعة من املوسيقى‪ .‬وينعكس ذلك في وجود الكثير الفرق املسرحية‬ ‫واملوسيقية املتنوعة التي ّ‬ ‫تشكلت في عمان باألضافة إلى األوركسترا‬ ‫السيمفونية السلطانية‪.‬‬

‫جاللته دامئا حريص عىل إبداء كل اهتامم باملواطنني مبختلف أعامرهم‬ ‫‪197‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫‪ 40‬عاما من الحكم الرشيد ‪ -‬وجاللته يحول البالد من بلد شبه معزول إىل محور اقتصادي وتجاري وثقايف مزدهر‬ ‫‪198‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫القيادة ب�أيدي �أمينة‬ ‫مثل ربان البحر املتمرس جنح صاحب اجلاللة السلطان قابوس املعظم‬ ‫في االبحار ب ُعمان بشجاعته وجرأته وبحكمته ورؤيته فقد وجهت يدا‬ ‫السلطان قابوس الدفة صوب تقدم غير مسبوق لسلطنة عمان‪.‬‬

‫نبذة عن حياة القائد‬

‫ولد حضرة صاحب اجلاللة السلطان قابوس بن سعيد املعظم حفظه اهلل‬ ‫وأبقاه بصاللة في الثامن عشر من شهر نوفمبرسنة ‪ ،1940‬وجاللته‬ ‫هو السلطان الثامن لعمان في التسلسل املباشر لألسرة البوسعيدية ‪.‬‬ ‫ومنذ طفولته تلقى جاللته تعليم اللغة العربية واملبادئ الدينية على‬ ‫أيدي أساتذة متخصصني إختارهم والده رحمه اهلل ‪،‬كما درس املرحلة‬ ‫االبتدائية في املدرسة السعيدية بصاللة ‪ ،‬فقد كان موهوبا في اللغة‬ ‫العربية كما أظهر ولع ًا بدارسة التاريخ وركوب اخليل حيث كان جاللته‬ ‫وهو شاب ًا يبدأ يومه مبكرا في صاللة بركوب خيل السباق االصيلة‪.‬‬

‫ال رجوع للوراء‬

‫في التاسع من شهر أغسطس عام ‪ ،1970‬كان أول قرار من صاحب‬ ‫اجلاللة السلطان قابوس بن سعيد هو إعالن تغ ّير اسم البالد من “مسقط‬ ‫وعمان” إلى” سلطنة عمان”‪.‬‬ ‫كما أشارت افعاله بوضوح إلى اإلتجّ اه الذي متنى جاللته قيادة عمان‬ ‫اليه ‪ -‬من بلد معزول إلى بلد ميد يده ليساعد اجلميع ويكون له دوره‬ ‫الرائد في العالم ‪.‬‬ ‫كان التحدي االول هو التم ّرد املس ّلح والذي أ ّدى إلى قيام حرب ظ ّفار‪.‬‬ ‫فنجح جاللته بكل حكمة في قمع التمرد اال ان يده اخليرة امتدت لى‬ ‫ابناء الوطن ليمنح العفو جلميع الث ّوار املستسلمني‪ .‬كما ألغى جاللته ّ‬ ‫كل‬ ‫القيود القاسية التي كانت مؤشر إلى العالم بأن اسلوبه لبناء األمة على‬ ‫نحو حديث وناضج‪.‬‬

‫مواقع احلدث‬

‫لقد سافر جاللتة الى اخلارج ملواصلة تعليمه اجلامعي‪ .‬فكانت دراسته‬ ‫العليا باألكادميية العسكرية امللكية في ساند هرست ببريطانيا حيث‬ ‫ساعدت تلك املرحلة على تشكيل رؤى جاللته نحو العالم‪.‬‬

‫كما بدأ جاللته هذه الرحلة الصعبة العادة احياء البالد كانت دعوته إلى‬ ‫شعبه ان إتحّ دوا جميعا بجد لبناء أمة حديثة‪ .‬فأصبحت عمان واحدة‬ ‫من البلدان األسرع منوا في دول مجلس التعاون اخلليجي‪.‬‬

‫وبعد تخرجه من ساند هرست عمل جاللته لسنة مع كتيبة املشاة‬ ‫ثم عكف على دراسة احلكم‬ ‫البريطانية والتي كانت تعمل في أملانيا‪ّ .‬‬ ‫احمللي في بريطانيا‪ .‬وبعد جولة جاب فيها العالم رجع جاللته إلى صاللة‬ ‫الست التالية في دراسة اإلسالم وفهم تاريخ عمان‪.‬‬ ‫حيث قضى السنوات‬ ‫ّ‬

‫كما قادت رؤى جاللته السلطنة إلى مكانة رائدة في اجلغرافية السياسية‬ ‫العاملية فاستطاع خلق مجتمع متطور و نظام تنموي متوازن ومدروس‬ ‫وأسس هيكل حكومي حديث وأطلق برامج تنمية رئيسية إستهدفت‬ ‫ّ‬ ‫إستئصال األمراض واألم ّية والفقر‪.‬‬

‫وبحلول الثالث والعشرين من شهر يوليو عام ‪1970‬م تسلم جاللته‬ ‫مقاليد احلكم بالبالد معلن ًا بذلك إنبالج فجر النهضة العمانية احلديثة‬ ‫‪ ،‬فأصبحت عمان على موعد مع القدر اجلميل فبدأت مسيرة نهضتها‬ ‫املعاصرة منطلقة على درب التقدم والبناء حتت القيادة الرشيدة‬ ‫واحلكيمة حلضرة صاحب اجلاللة السلطان قابوس بن سعيد املعظم‬ ‫حفظه اهلل ورعاه ‪.‬‬

‫‪199‬‬

‫البراعة في ادارة االقتصاد‬

‫ان رؤية جاللته البعيدة النظر هي األخذ في احلسبان اإلحتياطيات‬ ‫النفطية احملدودة لعمان ولذلك اتبع تخطيط إقتصادي يستهدف تنويع‬ ‫اخلاص للمشاركة واالستثمار واخذ‬ ‫وشجع القطاع‬ ‫مصادر الدخل‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫املبادرات التجارية‪ .‬ويشارك املواطنون في بناء البالد على أساس املساواة‬ ‫والعدل و القانون‪.‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫متكن جاللته بحنكته وقيادته الر�شيدة من االبحار بعمان بنجاح حتى �شغلت مكانتها الرائدة بني الأمم‬ ‫‪200‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫‪201‬‬

‫القيادة ب�أيدي‬ ‫�أمينة‬ ‫قبل �أربعون عام ويف الثالث والع�رشين من يوليو �إعتلى العر�ش ح�رضة �صاحب‬ ‫اجلاللة ال�سلطان قابو�س بن �سعيد املعظم حفظه اهلل و�أبقاه وهو يحمل حلم‬

‫ور�ؤية ل�سلطنة رائدة ‪ .‬فت�سلم جاللته دفة القيادة وبد�أت رحلة بطوليةطويلة‪.‬‬

‫فقد �ألهم جاللته ال�شعب العماين لتوحيد ال�صف من �أجل التقدم وا�صطف خلفه‬ ‫ال�شعب لإعادة بناء الوطن وفقا لر�ؤية جاللته الثاقبة ‪.‬‬

‫وقد منحت توجيهاته الر�شيدة عمان و�شعبها مرف�أَ �آمن ًا بعد ع�صور من الإ�ضطراب‬ ‫ال�سيا�سي والإقت�صادي كما �أعطت �سيا�ساته احلكيمة‬ ‫البالد الثقة بانبثاق فجر جديد كما وعد ‪.‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫تراث عامين عريق وتليد‬ ‫الرقصات املنقولة من الساحل األفريقي أو من غرب آسيا‪ .‬واملوسيقى‬ ‫العمانية التقليدية حتوي اهازيج البحر وأغاني صيد السمك‪.‬‬ ‫كما أ ّثر البحر على إختيار املهن فنشاطات صنع زوارق عمان األسطورية‪،‬‬ ‫أصبحت حرفة تقليدية توارثتها بعض االسر من جيل الى جيل‪ .‬فصحار‬ ‫و شناص ومسقط وصور وصاللة اماكن عرفت بصناعة السفن‪ .‬كما‬ ‫أصبح صيد السمك وسيلة مفضلة لكسب العيش‪.‬‬ ‫تط ّورت صناعة نحت األخشاب مع صناعة الزوارق خاصة في املناطق‬ ‫الساحلية‪ .‬صائغي الذهب والفضة التقليديون ما زالوا يستخدمون‬ ‫املواضيع والتقنيات التي تظهر تداخل الثقافات خصوصا مع الهند‬ ‫والصني وبالد فارس واليمن وروما القدمية واليونان ومملكة سبأ وتعكس‬ ‫كتجار بحار وتتعكس روح التسامح وقبول‬ ‫تاريخ العمانيني الطويل ّ‬ ‫اآلخر لدى العمانيني‪.‬‬ ‫كما أثر وصول التوابل على املطبخ العماني ‪ .‬كما يشار ايضا الى ان‬ ‫احلصون وأبراج املراقبة العمانية الكبيرة التي حترس الساحل واملبنية من‬ ‫طابوق الطني واحلجر لهي دليل على القدرات الهندسية التي اجادها‬ ‫العمانيون منذ قدمي الزمان فهي هندسة معمارية متميزة تلبي احلاجات‬

‫‪203‬‬

‫اإلجتماعية والتجارية والدفاعية معاً‪.‬‬ ‫ببحارتها البواسل واملبدعني وتقاليدها‬ ‫منذ امد بعيد اشتهرت عمان ّ‬ ‫التجارية‪ ،‬واليوم تأتي (شباب ُعمان) التابعة للبحرية السلطانية‬ ‫ال ُعمانية إلبقاء التقاليد ح ّية‪ .‬وهي تعتبر كسفير هام لعمان تزور املوانئ‬ ‫في الدول العربية والصديقة من اجل تشجيع التواصل الثقافي واحلضاري‬ ‫مع اآلخرين وونقل تاريخ وتراث عمان وواقعها احلضاري املعاصر كما‬ ‫تذكر بتاريخ عمان البحري القدمي‪.‬‬ ‫من عدّ ة نواحي ساعدت اخلبرة العمانية في تشيد السفن واإلبحار على‬ ‫تشكيل الشخصية العمانية ‪ .‬فكانت اجلرأة واملغامرة شيمهم‪ ،‬خاطروا‬ ‫وذهبوا بعيداً وتعايشوا وتفاعلوا مع شعوب وحضارات مختلفة مما‬ ‫جعلهم اكثر انفتاحا وتسامح ًا و تبادلوا املنافع واملصالح بال ضرر وال‬ ‫ضرار ‪.‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫التراث البحري‬

‫ويف عرصنا الحايل يقود حرضة صاحب الجاللة السلطان قابوس بن سعيد املعظم حفظه‬ ‫الله ورعاه عرص نهضة عامن وأعاد لها مجدها البحري فزادت موانئها وازدهرت‬ ‫تجارتها ‪.‬‬

‫حركة نشطة ‪ -‬ميناء عامين مفتوح للتجارة العاملية والداخلية‬

‫‪205‬‬

‫قد تشابكت ثقافة عمان وتراثها بشكل راسخ مبآثرها البحرية جنبا الى‬ ‫جنب لتأ ّثرها بحضارات بعيدة أبحر اليها مواطنيها‪.‬‬ ‫ففي القرن الثامن وصلت السفن والتجار العمانيون الى موانئ الصني‬ ‫البعيدة حيث نشروا اإلسالم في الشرق األقصى عبر أسفارهم واندمجوا‬ ‫مع ثقافات أخرى ‪ .‬ومن الناحية األخرى نشير الى ان الصينيني تع ّلموا‬ ‫تقنيات املالحة من العرب‪.‬‬ ‫وعن طريق التجارة دخلت بعض التأثيرات الثقافية في فنون عمان‬ ‫التقليدية‪ .‬فمن شرق أفريقيا وغرب آسيا‪ ،‬أخذ العمانيون البعض من‬ ‫الطبول حيث إستعملت في املوسيقى احمللية كما اتخذت بعض‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫‪206‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫للتجار وفرضوا الضرائب على السلع وبذلك استطاعوا‬ ‫البوسعيدية األمن ّ‬ ‫جذب ّجتار دوليني ومصرفيني واصحاب سفن لإلقامة في مسقط‪.‬‬ ‫ببحارتها البواسل كما اشتهرت مبهارة بناء السفن‬ ‫اشتهرت عمان ّ‬ ‫العالية فكانت صحار وشناص وصور ومسقط وصاللة من أوائل البيوت‬ ‫التي تشيد السفن ب ُعمان‪ .‬فكانت الصناعة حرفة تقليدية لبعض االسر‬ ‫توارثتها االجيال‬

‫القدرات البحرية العسكرية العالية‬

‫في السنوات األولى من الرسالة اإلسالمية لعبت عمان دوراً رئيسي ًا‬ ‫هاما في الفتوحات اإلسالمية في البر والبحر في العراق وبالد فارس وما‬ ‫غسان بن عبد اهلل (‪824-807‬م) بأنه أول حاكم‬ ‫تالها‪ .‬وعرف اإلمام ّ‬ ‫عماني امر ببناء السفن لشن احلرب ضد القراصنة في اخلليج فاصبحت‬ ‫صحار قاعدة امداد عسكري باألضافة إلى كونها نقطة إلنطالق حمالت‬ ‫اجليوش اإلسالمية‪.‬‬ ‫كما بنى اإلمام ناصر بن مرشد وإبن عمه سلطان بن سيف وخلفائهم قوة‬ ‫بحرية ضاربة ‪ .‬وكانت القوة كافية لتحدي البرتغاليني وإخراجهم من‬ ‫عمان‪ .‬هاجمت السفن احلربية العمانية مواقع جتارية برتغالية وإستعادت‬ ‫السيطرة على ممتلكاتها في غرب احمليط الهندي وفي بالد فارس وفي‬ ‫شرق أفريقيا‪ .‬إذ كانت التجارة لالماكن البعيدة حافزا لتطوير نشاط‬ ‫عمان التجاري ‪.‬‬ ‫اشتمل سالح البحرية العمانية في القرن التاسع عشر على سفن حربية‬ ‫أوروبية حديثة تستعمل حلماية جتارة الرياح املوسمية بني الهند وأفريقيا‬ ‫السيد سعيد بن سلطان على توسيع سالح‬ ‫والشرق األوسط‪ .‬وعمل ّ‬ ‫البحرية بالبالد كما سيطرت قواعده البحرية على شاطئي مضيق هرمز‪.‬‬ ‫وكذلك سيطر سالحه البحري على الساحل من مقديشو إلى ممباسا في‬ ‫السيد‬ ‫أفريقيا‪ .‬ووصف تاجر أمريكي زائر زجنبار في عام‪1830‬م وصول ّ‬ ‫سعيد الى هناك على منت السفينة احلربية ذات ال ‪ 64‬مدفع مصحوبة‬ ‫بثالثة بوارج حربية والعديد من السفن احلربية األصغر األخرى وكان‬ ‫معهم جيش قوامه ‪ 5000‬مقاتل عماني واكثر من مائة سفينة إبحار‪.‬‬ ‫تظهر أهمية عمان كق ّوة بحرية وجتارية باملنطقة من خالل عالقاتها‬ ‫اخلارجية ‪ .‬ففي عام ‪1824‬م قدّ م السيد سعيد السفينة ليفربول كهدية‬ ‫الى امللك وليام ال ّرابع ملك إجنلترا وفي عام‪1840‬م وصل احلاج أحمد‬ ‫بن نعمان الكعبي إلى نيويورك على منت السفينة احلربية سلطانة إلى‬ ‫الواليات املتحدة األمريكية اما املبعوث اآلخر علي إبن نصر فقد أرسل‬ ‫إلى امللكة فيكتوريا عام ‪1838‬م الذي أصبح الحقا سفير عمان لدى‬ ‫املجهزة بستة‬ ‫بريطانيا في ‪1842‬م‪ .‬كما زارت السفينة العمانية كارولني ّ‬ ‫وعشرين مدفعا مرسيليا في عام ‪1849‬م‪.‬‬ ‫وبجانب هذا املجد التاريخي البحري العريق الذي تفخر به عمان‬ ‫وتفاخر به تقف البحرية السلطانية العمانية بجانب هذا املجد وهي‬ ‫مجهزة جتهيزاً حديثا ‪.‬‬

‫جوهرة مسقط ‪ -‬انجاز تاريخي ووفاء بالصداقة والعالقات الثنائية بني أمتني‬ ‫‪207‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫‪208‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫الب َّحار القدمي‬ ‫ان موقع عمان اإلستراتيجي الذي يتحكم في مضيق هرمز والذي ميز‬ ‫تاريخ وحضارة عمان عبر العصور وعند رؤية أكثر من ‪ 3165‬كيلومتر‬ ‫من الشريط الساحلي وبعض املوانئ الطبيعية املميزة ‪ ،‬يكون من السهل‬ ‫معرفة كيف أصبحت هذه األرض واحدة من أقوى احلضارات البحرية‬ ‫في االزمان القدمية باالضافة الى ازدهار جتارتها ‪.‬‬

‫اجلذور األثرية‬

‫برهنت البحوث اآلثرية على وجود قرى تعود إلى األلفية السادسة‬ ‫قبل امليالد تشير إلى وجود مجتمعات إنسانية في عمان منذ العصر‬ ‫البحارة العمانيون تقنيات املالحة منذ األلفية‬ ‫احلجري‪ .‬حيث عرف ّ‬ ‫الرابعة قبل امليالد‪ .‬وهناك ادلة قدمية على جتارتهم الساحلية تعود إلى‬ ‫العصر البرونزي‪ .‬فقد كانت عمان ذلك املركز املزدهر لتجارة النحاس‬ ‫وقد اسماها السومريون و االكديني بالد مجان والتي تعني النحاس باللغة‬ ‫السومرية‪.‬‬ ‫إعتنقت عمان اإلسالم في منتصف القرن السابع بعد امليالد ‪ .‬وبدأ‬ ‫فصل جديد للتاريخ العماني عندما وصل البرتغاليون إلى احمليط الهندي‬ ‫واحتلوا مسقط في عام ‪1507‬م‪ .‬ولكن في عام ‪1650‬م استطاع اإلمام‬ ‫سلطان بن سيف اليعربي طرد البرتغاليني من عمان حيث حكمت االسرة‬ ‫اليعربية ‪ ،‬وإزدهرت عمان في عام‪1850‬م حتى وصلت الساحل الشرقي‬ ‫ألفريقيا‪ .‬وفي عام ‪1737‬م انتهى حكم االسرة اليعربية باإلحتالل‬ ‫الفارسي‪ .‬ولكن احلكم الفارسي لم يدم طويال وفي عام ‪1744‬م اختير‬ ‫أحمد بن سعيد إماما للحكم وهو احلاكم األول من االسرة البوسعيدية‬ ‫احلالية ‪ ،‬وعند نهاية القرن الثامن عشر كان العمانيون يسيطرون على‬ ‫إمبراطورية واسعة وو ّقعوا على معاهدات صداقة مع بريطانيا وفرنسا‬ ‫وأمريكا ‪ .‬وفي القرن التاسع عشر وخالل حكم السيد سعيد بن سلطان‬ ‫إمتد ملك عمان البحري من مسندم حتى ظ ّفار ؛ ومن البوستانة إلى‬ ‫جاسك وبندر عباس وميناب وميناء شاه بحر في بالد فارس وكذلك‬ ‫ضمت اجلزر في اخلليج العربي كجزيرة قشم وهرمز و الراك ‪ ،‬وفي‬ ‫منطقة ساحل آسيا جوادر وفي البحر األحمر ضمت جزيرة بيرم (تعود‬ ‫إلى اليمن حاليا) وأخيرا في أفريقيا ضمت جزر زجنبار وبيمبا كما‬

‫‪209‬‬

‫ضمت كامل الساحل األفريقي الشرقي من رأس غاردافوي إلى رأس‬ ‫ديلغادو (في الوقت احلاضر موزمبيق) ومدن داخل االراضي االفريقية‬ ‫‪ ،‬مقديشو و برافا (في الوقت احلاضر الصومال) والمو ومالندي ممباسا‬ ‫(في الوقت احلاضر كينيا)؛ وقارميبا وكلوا (في الوقت احلاضر تنزانيا)‪.‬‬ ‫قسمت اإلمبراطورية العمانية ‪ .‬وبعد ذلك‬ ‫وبعد موت سعيد بن سلطان ّ‬ ‫مت اخراج عمان من أراضيها بشرق أفريقيا‪.‬‬ ‫وفي عصرنا احلالي يقود حضرة صاحب اجلاللة السلطان قابوس بن سعيد‬ ‫املعظم حفظه اهلل ورعاه عصر نهضة عمان واعاد لها مجدها البحري‬ ‫وازدهرت جتارتها‬

‫اإلزدهار البحري‬

‫ان تاريخ عمان البحري غني باإلجنازات واألمجاد فعند القرن الثامن‬ ‫وصلت السفن والتجار العمانيون الى املوانئ البعيدة بالصني‪ .‬وسيطر‬ ‫العمانيون على التجارة في الساحل الشرقي الفريقيا الكثر من الفي سنة‪.‬‬ ‫وحتى في تلك األوقات البعيدة الغابرة حكمت النظم والقوانني العمانية‬ ‫موانئ ومرافئ عمان الرئيسية من خصب وخلجانها العديدة في شبه‬ ‫جزيرة مسندم إلى صحار و مطرح ومسقط وقلهات وسمهرم في ظفار‬ ‫كما عملت العديد من املرافئ الطبيعية األخرى مثل بندر خيران كمواقع‬ ‫إلنطالق ص ّيادي األسماك‪.‬‬ ‫ط ّور اليعاربة في القرن الثامن عشر طرق ونظم هامة للتجارة البحرية‬ ‫والتنمية فبنوا احلصون وأبراج املراقبة حلماية املوانئ وطرق التجارة‪.‬‬ ‫السيد سعيد بن سلطان زجنبار مركزاً‬ ‫في القرن التاسع عشر جعل ّ‬ ‫للتجارة في شرق أفريقيا‪ .‬ووحد النظم في مسقط وزجنبار واستطاع‬ ‫السيطرة على النشاط البحري التجاري وإستغالل إمكانية التصدير‬ ‫بالقارة السمراء‪ّ .‬‬ ‫وتركزت التجارة مع الهند حول تصدير اخليول األصيلة‬ ‫وإستيراد التوابل واألقمشة‪.‬‬ ‫السيد سعيد العالقات الدولية مع أمريكا وبريطانيا وفرنسا‬ ‫كما ّ‬ ‫شجع ّ‬ ‫وحتسنت التجارة البحرية‪ .‬ووفر ّ‬ ‫احلكام من االسرة‬ ‫البرتغال‬ ‫وحتى‬ ‫ّ‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫لي�ست هي الدفة التي تتحكم يف ابحار املركب ‪ ،‬بل هي روح العزمية القوية غري‬ ‫املرئية التي حترك املركب ‪.‬‬

‫‪210‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫‪211‬‬

‫الب َّحار‬ ‫القدمي‬ ‫ُعمان �أو بالأحرى جمان كما ُعرفت يف التاريخ القدمي كانت �أر�ض حكايات‬ ‫لبان البخور ونبات املر‪ .‬حيث ُدفن �إرم ذات العماد يف الرمال املتحركة‪.‬‬

‫وتعزى ثقافتها ومنوها كثري ًا �إىل قدرات اهلها البحرية ‪ .‬وقد ت�شكلت هوية‬ ‫الأمة الثقافية عرب معرفتهم بالبحار وجتارتهم عربها واقامة العالقات‬

‫التجارية الوا�سعة وحيث �أ�صالة الكرم الذي عرف به العمانيون على مر‬ ‫التاريخ والأزمان ‪.‬‬

‫وكانت جمان تقع يف تقاطع طرق ثالث قارات و�أربعة بحار‪ ،‬وقد و�صل‬ ‫بحارتها القدماء حتى ال�صني وامتدت �إمرباطوريتها �إىل بع�ض � ِ‬ ‫أجزاء‬

‫�أفريقيا وال تزال التقاليد احلرفية حتمل �أثر ثقافات املحيط الهندي‪.‬‬

‫والتزال قوايف البحار القد ِمية تهز وترا يف قلوب �أولئك الذين يقر�ؤون‬ ‫التاريخ الغني لعُمان‪.‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫أصبحت سلطنة عامن اآلن مجتمع ثقايف مزدهر‪ .‬حيث تحتفل جمعيات عامنية أدبية‬ ‫بأعامل الكتّ اب والشعراء العامنيني‪ .‬كام اكتسبت حركة الفنون الجميلة زخام منذ بدأ النهضة‬ ‫وتأسست الجمعية العامنية‬ ‫املباركة يف عام ‪ 1970‬وتأسس مركز مرسم الشباب يف عام ‪ّ 1980‬‬ ‫للفنون التشكيلية يف عام ‪ 1993‬ونادي التصوير الفوتوغرايف والجمعية العامنية للسينام‬ ‫وغريها من الجمعيات االدبية والثقافية العديدة ‪.‬‬

‫‪213‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫الفن والثقافة‬ ‫ّ‬

‫انتقاال من طقوس االحتفاالت العائلية التقليدية ‪ ،‬أصبحت سلطنة‬ ‫عمان اآلن مجتمع ثقافي مزدهر‪ .‬حيث حتتفل جمعيات عمانية أدبية‬ ‫بأعمال الك ّتاب والشعراء العمانيني‪ .‬كما اكتسبت حركة الفنون اجلميلة‬ ‫زخما منذ بدأ النهضة املباركة في عام ‪ 1970‬وتأسس مركز مرسم‬ ‫وتأسست اجلمعية العمانية للفنون التشكيلية‬ ‫الشباب في عام ‪ّ 1980‬‬ ‫في عام ‪ 1993‬وجمعية الفنانني العمانني ونادي التصوير الفوتوغرافي في‬ ‫عام ‪ 1993‬وفازت مبيدالية برونزية في عام ‪ 1999‬وفضية في عام ‪2001‬‬ ‫في مسابقات عاملية وغيرها من اجلمعيات االدبية والثقافية العديدة كما‬ ‫الفن العماني من الفنون واخلطوط االسالمية ‪.‬‬ ‫تطور ّ‬ ‫في عام ‪1970‬كان تقدمي املوسيقى في عمان محدود على مجتمعات‬ ‫محددة وأغاني تقليدية تقدم في املناسبات اخلاصة مثل حفالت الزواج‬ ‫واحلصاد واملناسبات الدينية‪ ،‬الخ مع آالت مصاحبة مثل العود واملزمارو‬ ‫ثم تكونت الفرق األولى – فرقة الشرطة في مسقط والفرقة‬ ‫الزمر ّ‬ ‫السلطانية في صاللة وبحلول عام ‪ 1980‬كانت هناك خمس فرق وأكثر‬ ‫من ‪ 1000‬موسيقي قدّ موا موسيقى عرضت في اإلحتفاالت الرسمية‬ ‫واألحداث السياسية والعسكرية ‪ .‬وفي عام ‪ 1985‬وجه صاحب‬ ‫اجلاللة السلطان قابوس بإنشاء االوركسترا السيمفونية السلطانية ‪.‬‬

‫اإلعالم‬

‫العام ‪ 1970‬ميكن أن يعتبر كفجر عصر اإلعالم احلديث في سلطنة‬ ‫عمان‪ .‬فقد أنطلقت اذاعة سلطنة عمان خالل إسبوع من إعتالء جاللته‬ ‫احلكم‪ .‬ثم صدرت صحيفة الوطن الصحيفة االولى بالبالد واآلن هناك‬ ‫عدد كبير جدا من الصحف واملجالت والنشرات الدورية في السلطنة‪.‬‬ ‫وقد لعب اإلعالم العماني دوراً حيوي ًا في التعريف باالتنمية وكذلك‬ ‫على املستوى اإلقتصادي واإلجتماعي والسياسي ‪ .‬وكانت سلطنة‬ ‫عمان من أول الدول في املنطقة في استخدام تقنية األقمار الصناعية‬ ‫لإلرسال احمللي‪.‬‬

‫العالقات الدولية‬

‫قبل النهضة املباركة كانت عمان دولة شرق أوسطية صغيرة ومعزولة‪.‬‬ ‫اما اليوم فسلطنة ُعمان العب مهم على املسرح اجلغرافي السياسي‬ ‫العاملي‪ .‬فهي عضو باألمم امل ّتحدة وجامعة الدول العربية‪ .‬كما ان السلطنة‬ ‫املؤسسني ملجلس ال ّتعاون اخلليجي والذي تأسس في‬ ‫هي أحد األعضاء ّ‬ ‫عام ‪1981‬م‪ . .‬كما ان السلطنة عضو في منظمة التجارة العاملية‬ ‫وقد فتحت أسواقها إلى املستثمرين األجانب‪ .‬ا ّال أن السلطنة ليست‬ ‫عضو في منظمة األقطار املصدرة للنفط (أوبك) بل هي شريك مراقب‬ ‫ويتعاون بإنتظام مع املنظمة في تثبيت أسعار النفط الدولية‪ .‬كما جعلت‬ ‫إتفاقية التجارة احلرة التي وقعتها مع الواليات املتحدة االمريكية عمان‬ ‫قاعدة تصنيع ّ‬ ‫جذابة للمستثمرين‪.‬‬ ‫ان إجنازات العقود القليلة املاضية تظهر األبعاد امللحمية بشكل واضح في‬ ‫رحلة التطور التي تشهدها سلطنة عمان‪ .‬لقد كانت رحلة بطولية بالغة‬ ‫األهمية نحو إدراك األحالم العظيمة ألمة متطلعة و ناجحة‪.‬‬

‫‪215‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫مع بزوغ فجر النهضة املباركة شهدت عامن تطورا هاما يف مسرية التنمية الصناعية‬

‫‪216‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫صنفت منظمة الصحة العاملية يف عام‪ 2000‬سلطنة عامن باألوىل يف كفاءة النظام الصحي‪.‬‬ ‫فبالتأكيد هناك تغيري كبري حدث مقارنة مبا قبل النهضة املباركة عندما كان هناك فقط حفنة‬ ‫من األطباء يف البالد‪ ،‬مل تكن هناك عيادات خارج مسقط فكانت بعض األمراض كاألمراض‬ ‫العقلية عىل سبيل املثال تعالج يف بعض األحيان باللجوء إىل غري املتخصصني مثل مامريس‬ ‫السحر أو «الشعوذة» غري أن األمور اآلن مختلفة متاما‬ ‫(‪ )1985-1981‬بزغ فجر من اخلطط احمل ّفزة مثل القروض احلكومية‬ ‫امليسرة واحلماية اجلمركية واالعفاءات اجلمركية والتعطيل الضريبي‬ ‫الخ‪ .‬في ذلك الوقت بدأت املرحلة األولى من إنشاء املنطقة الصناعية‬ ‫املتكاملة في الرسيل‪ .‬بعد هذا النموذج بدأ الطموح الى مشاريع في‬ ‫مجاالت اوسع ‪ ،‬ربفضل “الرؤية العمانية لالقتصاد العماني ‪.“ 2020‬‬ ‫ومت تدعيم منو هذا القطاع بشبكة من املناطق الصناعية والتي تديرها‬ ‫املؤسسة العا ّمة للمناطق الصناعية ريسوت وصحار ونزوى والبرميي‬ ‫وصور منطقة املزيونة احل ّرة مبحافظة ظفار وواحة املعرفة مسقط‪ .‬وحتتوي‬ ‫هذه املناطق معا حوالي ‪ 400‬مشروع صناعي ‪ ،‬مايقارب ‪ % 35‬منها‬ ‫مشروعات مشتركة مع شركات أجنبية‪.‬‬

‫النقل‬

‫في عام‪ 1970‬كان هناك ‪ 10‬كيلومترات فقط من الطرق املع ّبدة في‬ ‫عمان‪ .‬اما اليوم فهناك حوالي ‪ 25,000‬كيلومتر من الطرق السريعة‬ ‫وتغطي معظم أنحاء البالد‪.‬واليوم تقوم عمان بتوفير تسهيالت كبيرة‬ ‫ملواطنيها‪ .‬ومن مطار صغير واحد تعمل السلطنة على زيادة املطارات الى‬ ‫س ّتة مطارات دولية حديثة لتل ّبي حاجة أكثر من ‪ 3‬مليون مسافر‪ .‬كما‬ ‫ّ‬ ‫تخطط السلطنة النشاء اول خط سكة حديد‪ .‬ومؤخرا في يوليو ‪2009‬‬ ‫و ّقعت احلكومة ‪ 22‬إتفاقية تطوير بحوالي ‪ 88‬مليون ريال عماني اي‬ ‫مايعادل ‪ 228‬مليون دوالر امريكي لتطوير عدد من املوانئ واملطارات‬ ‫املدنية‪ .‬ومن مراسي للقوارب الى بناء موانئ رئيسية مبواصفات عاملية‬ ‫مثل ميناء صاللة وميناء صحار الصناعي‪ ،‬فاعطت موانئ عمان طابع‬ ‫جديد لطريقة العمل‪.‬‬

‫ان هيئة تقنية املعلومات والتي تأسست في عام ‪2006‬م تعتبر هي‬ ‫الهيئة احلكومية األساسية املسؤولة عن تطوير ووضع إستراتيجية عمان‬ ‫في تقنية املعلومات واحلواسيب‪ .‬ان مبادرة عمان الرقمية والتي‬ ‫أطلقت رسميا في أغسطس من عام ‪2009‬م لهي مجموعة كبيرة من‬ ‫البرامج اجلديدة واملشاريع اجلديدة تهدف الى تعزيز ثقافة تكنولوجيا‬ ‫املعلومات في املجتمع العماني ‪.‬‬

‫الصحة‬

‫صنفت منظمة الصحة العاملية في عام‪ 2000‬سلطنة عمان باألولى‬ ‫في كفاءة النظام الصحي‪ .‬فبالتأكيد هناك تغيير كبير حدث مقارنة‬ ‫مبا قبل النهضة املباركة عندما كان هناك فقط حفنة من األطباء في‬ ‫البالد‪ ،‬لم تكن هناك عيادات خارج مسقط فكانت بعض األمراض‬ ‫كاألمراض العقلية على سبيل املثال تعالج في بعض األحيان باللجوء‬ ‫إلى غير املتخصصني مثل ممارسي السحر أو «الشعوذة» غير أن األمور‬ ‫اآلن مختلفة متاما ‪ .‬فبدأت احلكومة ّ‬ ‫خطة صحية خلمسة سنوات في‬ ‫عام ‪ 1976‬وقد كان النجاح كبيرا حيث تطور نظام الرعاية الصحية‬ ‫بسرعة من حيث الكم والنوع‪ .‬فانخفضت وفيات االطفال من ‪272‬‬ ‫ّ‬ ‫لكل ألف في عام ‪ 1970‬إلى ‪ 1000/12‬حاليا ‪ -‬اقل حتى من العديد‬ ‫من البلدان األوروبية‪ .‬وصادقت عمان على إتفاقية حقوق الطفل في‬ ‫عام ‪ 1996‬وقد ارتفع متوسط العمر من ‪ 49.3‬سنة إلى ‪ 67.4‬سنة‪.‬‬ ‫وقد اتخذت وزارة الصحة دور فاعال بوضع برامج توعية صحية لتطوير‬ ‫القطاع اخلاص للرعاية الصحية‪.‬‬

‫التعليم‬

‫اإلتصاالت وتكنلوجيا املعلومات‬

‫في عام ‪ 1970‬كان بالسلطنة ‪ 500‬خط هاتف محلي وهاتف دولي‬ ‫واحد‪ .‬اما اليوم فتملك عمانتل أكثر من ‪ّ 275,000‬‬ ‫خط ثابت وأكثر‬ ‫من ‪ 40,000‬مشترك في اإلنترنت‪ .‬كما ان املدخل الدولي لالنترنت‬ ‫مزود بربط كامل مع القمر الصناعي مع ثمانية محطات أرضية‪ .‬فقد‬ ‫اسهم هذا التطور في خلق مجتمع ميتلك قدرة االتواصل عبر شبكة‬ ‫السلكية حققت السلطنة خاللها نقلة سريعة في مجال االتصاالت‬ ‫عبر وجود أكثر من مشغل سواء في الهاتف الثابت أو النقال كما‬ ‫من املتو ّقع كشف خدمات جديدة في عام ‪ .2010‬لقد جاءت هذه‬ ‫املنافسة نتيجة ملساعي هيئة تنظيم اإلتصاالت والتي ط ّبقت سلسلة‬ ‫من التوجهات البعيدة املدى والتي تهدف الى التحرير ببطئ و ثبات ‪.‬‬

‫‪217‬‬

‫قبل النهضة املباركة في عام ‪ 1970‬كان هناك ثالث مدارس أولية في‬ ‫عمان و‪ 909‬تلميذ ذكر وثالثون مع ّلم‪ .‬اما اليوم فهناك حوالي ‪150‬‬ ‫واخلاصة إلى أكثر‬ ‫الكلي للمدارس العا ّمة‬ ‫روضة أطفال وزاد العدد‬ ‫ّ‬ ‫ّ‬ ‫من ‪ 1,200‬مدرسة ووصل عدد الطالب ألكثر من ‪ 600,000‬طالبا‬ ‫وطالبة وهناك ‪ 4‬جامعات وأكثر من ‪ 40‬كلية تخرج الطالب الفنيني‬ ‫وهناك ‪ 43,000‬مع ّلم موظفون في املدارس احلكومية‪ .‬نسبة التسجيل‬ ‫اإلجمالية للتعليم األساسي ‪ .% 98‬وانخفضت نسبة األم ّية من ‪% 41‬‬ ‫إلى ‪ % 4.5‬للذكور‪ .‬كما إستثمرت عمان في تقنية التعليم اإلبداعي‬ ‫اجلديد ‪ .‬كما شجعت احلكومة على تطوير املؤسسات التعليمية‬ ‫مجانا ومنح إعفاءات ضريبية ‪ .‬ويشجع مجلس‬ ‫ّ‬ ‫اخلاصة بتوفير األرض ّ‬ ‫التعليم العالي قطاع التعليم العماني الى التن ّوع ‪.‬‬

‫املرافق‬

‫قبل النهضة املباركة كانت عمان في عصور مظلمة ‪ .‬كانت الكهرباء‬ ‫نادرة في القرى ولم يكن هناك توصيالت صرف صحي‪ .‬اما اآلن فأكثر‬ ‫من ‪ % 85‬من كهرباء عمان الكل ّية تولّدها طاقة قدرها ‪ 4000‬ميجاواط‬ ‫وهي مخصخصة‪ .‬فكانت عمان أول دول خليجية تخصخص املرافق‬ ‫العا ّمة وجتد اآلن طاقة متجدّ دة بشكل فاعل ومشاريع طاقة مستمرة‪.‬‬ ‫ووحدات حتلية املياه العامة التي تنتج وتوزع أكثر من ‪ 35‬مليون غالون‬ ‫من املاء سنويا‪ .‬كما يعاد هيكلة قطاع النفايات الصلبة‪.‬‬

‫السياحة‬

‫كان في مسقط في السبعينات فندقان فقط هما فندق مطرح وفندق‬ ‫الفلج‪ .‬هناك اآلن مايقرب من ‪ 10,000‬غرفة فندقية في عمان‪ .‬فقد‬ ‫حصل حتول كبير بالتأكيد‪ .‬وتلقى سلطنة ُعمان االشادة من كل‬ ‫العالم كموقع سياحي كما تستعد السلطنة ملزيد من التقدم وتشير‬ ‫اإلحصائيات احلالية بأن السياحة تساهم بحوالي ‪ % 2.4‬من الناجت‬ ‫اإلجمالي احمللي للبالد وتستهدف السلطنة قطاع السياحة املمتازة‬ ‫والفاخرة وذلك بإنشاء مالعب الغولف ومارينا بحرية راقية وملعب‬ ‫على مستوى دولي لأللعاب الرياضية واحلفالت املوسيقية‪ .‬ان املجمع‬ ‫السياحي املتكامل هو مزيج من الفيالت لقضاء العطالت والفنادق‬ ‫واملصايف ومراكز التسوق – هذه بعض من املشاريع الكبيرة التي يجري‬ ‫تنفيذها حاليا في السلطنة‪.‬‬

‫املرأة والشباب‬

‫لقد تغ ّير دور املرأة في املجتمع العماني بشكل كامل منذ انطالق النهضة‬ ‫املباركة لتأخذ املرأة مكانتها املرموقة التي تليق بها ‪ .‬وفي احلقيقة فقد‬ ‫كانت عمان من أول الدول اخلليجية التي كان لديها نساء في مجلس‬ ‫الشورى حتى ان بعض النساء يعملن كوزيرات‪ .‬وتعمل النساء في‬ ‫اخلدمة املدنية وتصل نسبتهن تقريبا نصف القوة العاملة‪ .‬ووصلت نسبة‬ ‫التعمني في األعمال املصرفية والتعليم والصحة واخلدمات العامة إلى ‪95‬‬ ‫‪%‬مع ازدياد عدد العمانيني املنتقلني إلى القطاع اخلاص باطراد‪.‬‬

‫البيئة‬

‫من البحث العشوائي للماء وصيد املها العربية والنمور والتى آلت الى‬ ‫اإلنقراض في السبعينات والثمانينات‪ ،‬نحو احملافظة على املوارد الطبيعية‬ ‫التي م ّرت بتغيير جذري ‪ .‬وقد و ّقعت عمان على إتفاقية التنوع‬ ‫االحيائي في ريودي جانيرو في عام ‪1992‬م حيث مت تأسيس مركز‬ ‫قمة‬ ‫دراسات وأبحاث البيئة في عام ‪ .2000‬كما حضرت سلطنة عمان ّ‬ ‫التنمية املستدامة في جوهانسبيرغ في عام ‪ .2002‬وتظهر احلداثة جليا‬ ‫في اللحظة التي تهبط في مسقط وترى كثرة األشجار والزهور‪.‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫رؤية ثاقبة ورائدة ‪ -‬القائد امللهم الذي أنار الطريق لنمو وتطور الشعب العامين‬ ‫‪218‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫‪2010-1970‬‬

‫الرحلة البطولية‬ ‫رحلة من التطور‬

‫ان العقود األربعة األخيرة لهي خير تذكير بالرحلة البطولية التي عبرتها‬ ‫سلطنة عمان من بالد غير معروفة إلى دولة قوية موحدة استطاعت ان‬ ‫تقبض زمام امرها حتى اصبحت سلطنة عمان مفخرة بني األمم‪.‬‬ ‫القصة امللحمية إلى العام ‪1970‬م عندما ّ‬ ‫بشر حضرة صاحب‬ ‫ترجع هذه ّ‬ ‫اجلاللة السلطان قابوس بن سعيد املعظم حفظه اهلل ورعاه بعهد جديد‬ ‫من النماء والتطور ‪ّ .‬إن الفرق بني املاضي واحلاضر هو سجل املعالم‬ ‫واالجنازات التي حتققت في البالد على الطريق التطور‪.‬‬

‫اإلدارة‬

‫لقد استطاعت سلطنة ُعمان بناء دولة املؤسسات مما مكنها من حتقيق‬ ‫تطور هائل‪ ،‬حيث هناك هرم دستوري فبموجب النظام األساسي للدولة‬ ‫واملراسيم التي أصدرها صاحب اجلاللة أبقاه اهلل والقوانيني املنظمة‬ ‫لألعمال ‪ .‬كما يوجد بالبالد مجلس عمان ومجلس الدولة ومجلس‬ ‫للشورى منتخب‪ .‬وهناك ‪ 9‬مناطق إدارية وحكومة فاعلة على مستوى‬ ‫البالد ‪ .‬ويدعم ذلك سلطة قضائية مستقلة‪ .‬اما املؤسسات األخرى مثل‬ ‫غرفة جتارة وصناعة عمان واملركز العماني لتطوير الصادرات وترويج‬ ‫اإلستثمار وشركة تطوير السياحة بعمان فقد اصبحت تلك املؤسسات‬ ‫شريك ًا في التقدم‪ .‬وتفوقت السلطنة على بلدان عربية وأفريقية أخرى‬ ‫لتحتل مكان ًا متقدما في املنطقة بحسب دليل اإلستقرار العاملي الذي‬ ‫نشره صندوق السالم األمريكي‪.‬‬

‫اإلقتصاد‬

‫لقد بدأت عجلة الزمان بالدوران لهذه السلطنة الشامخة في هذا اجلزء‬ ‫من العالم وذلك عندما تولى حضرة صاحب اجلاللة السلطان قابوس‬ ‫بن سعيد املعظم مقاليد احلكم حيث مت استغالل موارد البالد وفي‬ ‫مقدمتها النفط بالرغم من انه سبق اكتشافه فبل عقود في عمان ‪.‬‬ ‫وعليه فقد زاد الناجت اإلجمالي احمللي (حسب أسعار السوق) في سنة‬ ‫‪2009‬من حوالي الربع مليار دوالر إلى مايقارب ال ‪ 70‬مليار دوالر‬ ‫امريكي وتساهم صناعة الغاز والنفط فيه بحوالي النصف‪ .‬كما إرتفع‬

‫‪219‬‬

‫معدل دخل الفرد من ‪ 360‬دوالر امريكي في عام‪ 1970‬إلى حوالي‬ ‫‪ 18,000‬دوالر امريكي في عام ‪ .2008‬وحسب تصنيف دليل‬ ‫حرية اإلقتصاد لعام ‪ 2009‬الذي نشرته مؤسسة ( واشنطن هيرتيش‬ ‫فاونديشن ) االميركية فإن ُعمان جاءت في الترتيب الثاني بني ‪ 17‬دولة‬ ‫في الشرق األوسط و منطقة شمال أفريقيا‪ .‬فبالتأكيد هناك فرق شاسع‬ ‫بني أساليب احلياة اليوم و قبل عقود من الزمن ‪.‬‬

‫البنوك واملالية‬

‫لم يكن ب ُعمان اي بنك قبل عقود قليلة وكانت العملة ضعيفة (في‬ ‫احلقيقة الروبية الهندية كانت األكثر إستعما ًال) ولم تكن هناك أسواق‬ ‫مال ّ‬ ‫ليؤسس البنك املركزي‬ ‫منظمة‪ .‬الى ان سن قانون في عام ‪ّ 1974‬‬ ‫العماني ‪ .‬واليوم وحتت رعاية البنك املركزي هناك سبعة بنوك محلية ‪-‬‬ ‫يقودها بنك مسقط ‪ -‬وتسعة بنوك أجنبية‪ ،‬باإلضافة إلى ستة شركات‬ ‫مالية‪ .‬وفي عام ‪ 2008‬وصل الربح الكلي ‪ 195‬مليون ريال عماني اي‬ ‫مايعادل ‪ 504.5‬مليون دوالر امريكي‪ .‬وهناك العبني مهمني آخرين‬ ‫في هذه الصناعة مثل شركات التأمني والشركات املالية غير البنكية‬ ‫وصرافات تبديل العمالت ‪ .‬في عام ‪ 1988‬انشأ سوق مسقط لألوراق‬ ‫املالية لتوفير سوق لألسهم والسندات التي تصدرها الشركات واحلكومة‬ ‫وسندات اخلزينة وغيرها ‪ .‬وفي عام ‪ 1998‬أدت إعادة الهيكلة إلى فصل‬ ‫وحسنت هذه اإلصالحات‬ ‫الهيئات القانونية الغراض اإليداع والنظم ‪ّ .‬‬ ‫سالمة وشفافية وكفاءة سوق األوراق املالية‪.‬‬

‫الصناعة‬

‫قبل النهضة املباركة كانت الصناعة العمانية تتمحور حول الزراعة‬ ‫املعيشية ورعي اجلمال واالغنام وصيد االسماك واحلرف اليدوية‬ ‫التقليدية‪ .‬بدأ تطور الصناعة العمانية في فترة اخلطة اخلمسية األولى‬ ‫(‪ ،)1980-1976‬عندما مت صياغة سياسات لبدء الصناعة مع إعطاء‬ ‫واملتوسطة لتصنيع املنتجات الغذائية‬ ‫االولية إلى الصناعات الصغيرة‬ ‫ّ‬ ‫ومنتجات البناء بهدف توفير بديل للمستورد‪ .‬وفي فترة اخلطة الثانية‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫كل يوم يعترب بداية جديدة وكل مغيب �شم�س دائما يكون �شاهدا على‬ ‫معلم واجناز جديد يف رحلة ال تتوقف ‪.‬‬

‫‪220‬‬

‫‪2010 - 1970‬‬

‫الرحلة البطولية‬ ‫ِ‬ ‫القدماء امثال ماركو بولو كما ذكر‬ ‫يف الكتب القدمية ذكر الرحالة‬

‫امل�ؤرخون ب�أن ُعمان ظلت رحلة بحرية ملحمية عرب التاريخ ‪ .‬اما يف‬

‫ع�رصنا الذي نعي�شه فقد حوت ال�سنوات الأربعون للعهد الزاهر امليمون‬ ‫ل�صاحب اجلاللة ال�سلطان قابو�س بن �سعيد املعظم‬ ‫ق�صة بطولية لل�سالم والإزدهار والتطور والنماء‪.‬‬

‫فقد كانت مرحلة بارزة لتوحيد ال�شعب وبناء هذه الأمة ذات اجلذور‬ ‫العريقة وذات الطموح العظيم والواقعي وقد مثلت هذه ال�سنوات‬

‫الأربعون املا�ضية معامل واجنازات هامة نحو الو�صول لتحقيق ر�ؤية‬

‫�صاحب اجلاللة لعُمان حديثة ومزدهرة و�إعالن ِبداية ع�رص جديد من‬ ‫َ‬ ‫الرحلة تبد�أ …‪.‬‬ ‫التطور ال�شامل والنماء ‪ .‬فلندع‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫‪223‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫‪224‬‬

‫مقدمة‬ ‫اخلاصة من كتاب ( معالم واجنازات )ليست فقط تقديراً أو‬ ‫العام ‪ 2010‬يشهد الذكرى األربعني للنهضة املباركة في سلطنة عمان ‪ .‬فان هذه الطبعة ّ‬ ‫إحتفا ًال بزعيم عظيم أو بإجنازاته العديدة‪ .‬بل هي كذلك احتفال لهذه األمة التي قادها ووضعها على طريق التطور السلطان احملبوب من شعبه حضرة‬ ‫صاحب اجلاللة السلطان قابوس بن سعيد املعظم حفظه اهلل ورعاه ‪.‬‬ ‫وعند إستعراض حضارة عمان القدمية وكذلك عند استعراض حاضرها وإستراتيجيتها للمستقبل‪ ،‬ميكن ان يعكس لنا هذا الكتاب امكانية استخدام‬ ‫البحر كإلهام واملوانئ العديدة واملراكز البحرية كادوات لقراءة التاريخ‪ .‬بدءا من رحالت اهل مجان عبر البحار‪ ،‬وعلو همتهم »وريادتهم في التجارة كما‬ ‫يسلط هذا الكتاب الضوء على مختلف معالم واجنازات النهضة املباركة التي يقودها صاحب اجلاللة بفكره الرشيد طوال العقود األربعة املاضية‪،‬حيث‬ ‫ال خالداً لألمجاد املاضية ونبراسا يهدي الطريق للمستقبل املشرق‪.‬‬ ‫تشكل هذه املعالم واالجنازات سج ً‬ ‫محمود الزكواني‬ ‫الناشر‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫‪226‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫املحتويات‬ ‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬ ‫من �صورة الغالف‬ ‫تعتربالبو�صلة �أقدم �أداة للمالحة حيث كانت �أداة‬ ‫حيوية للمالحني يف عر�ض البحرلعدة قرون‪ ،‬كونها‬ ‫ت�ساعد ال�سفينة على ال�سري يف م�ساراتها التي يحددها‬ ‫لها البحار الذي يت�سم عادة باملهارة واحلنكة يف‬ ‫توجيه دفة ال�سفينة ‪ .‬ون�شري هنا �إىل �أن‬ ‫ح�ضرة �صاحب اجلاللة ال�سلطان قابو�س بن �سعيد املعظم‬ ‫حفظه الله و�أبقاه قد �أبحر بعمان بكل حنكة و�إقتدار‬ ‫وبر�ؤية �سديدة نحو �آفاق �أرحب من التقدم والتطور‬ ‫واالزدهار حتى �شغلت ُعمان مكانتها العاملية‬ ‫الرائدة بني الأمم ‪.‬‬

‫ت�صوير‬ ‫عامر التوبي‬ ‫خليل الزدجايل‬ ‫�سامل الها�شلي‬ ‫موريا لل�سياحة‬ ‫عمان لالبحار‬ ‫�شركة عمان للم�صايف والبيرتوكيماويات‬ ‫ميناء �صحار‬ ‫�إلفي�س جون فرياو‬

‫الرحلة البطولية‬

‫‪9‬‬

‫‪2010 - 1970‬‬

‫البحار القدمي‬ ‫َّ‬

‫‪19‬‬

‫ملحة تاريخية‬

‫القيادة ب�أيدى �أمينة‬

‫‪29‬‬

‫حتية ثناء للر�ؤية الثاقبة‬ ‫‪39‬‬

‫خ�صب‬

‫منفذ فريد‬

‫�صحار‬

‫‪49‬‬

‫ميناء بحري مزدهر‬ ‫‪59‬‬

‫م�سقط‬

‫مرف�أ �آمن‬

‫الدقم‬

‫‪73‬‬

‫روعة الإبحار‬

‫الن�شر بوا�سطة‪:‬‬

‫‪83‬‬

‫�صور‬

‫تطور متنامي‬ ‫تصميم وتسويق‪:‬‬

‫�صاللة‬

‫الر�سو اخلالب‬ ‫‪103‬‬

‫‪227‬‬

‫الطباعة‬ ‫مطبعة ُعمان‬

‫‪93‬‬

‫الرحلة البطولية عرب البحار‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫‪228‬‬

‫ح�رضة �صاحب اجلاللة ال�سلطان قابو�س بن �سعيد املعظم ‪ -‬حفظه اهلل ورعاه ‪-‬‬

‫يحتفل بالذكرىالأربعني للنه�ضة املباركة‬

‫يحـــتـــفـــل بالذكرى الـ ‪ 40‬لـلــنــهــ�ضــة املبـاركــة‬ ‫‪2010‬‬

‫‪230‬‬