Rodas Magazine - maio 2021

magazine com poster

bmw m4 coupe competition

508 PEUGEOT

Periodicidade: Mensal • distribuição gratuita • Ano VII - Nº 71 maio 2021

SPORT ENGINEERED

Luís Miguel Rego no Terras D’Aboboreira

KTM 890 ADVENTURE 2021

AZORES RALLYE em setembro

A QUALQUER HORA, EM QUALQUER CONDIÇÃO, COM QUALQUER CARGA. Não é uma Van. É uma MAN. A nova MAN TGE.

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breves

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Andar Seguro

ATOS DE VANDALISMO

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Propriedade:

Rua do Espírito Santo, 77 - r/c Esq. 9500-465 Ponta Delgada NIF: 513 281 070 Email: criativa.azores@gmail.com

962 370 110

Nº Registo: 126652 Depósito Legal: 391620/15

em destaque

508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED

reportagem Azores Rallye remarcado para setembro

azores motos

KTM 890 ADVENTURE 2021

desportivos

24

regional novos parques de estacionamento

bmw m4 coupe competition

Diretora: Natacha Alexandra Pastor Editor: Carlos Costa Direção Comercial: Eduardo Andrade Sede da Redação/Editor: Rua Espírito Santo, nº 77 R/chão Esqº 9500-465 Ponta Delgada Sócio-gerente com mais de 5% do Capital: Carlos Costa Periodicidade: Mensal Tiragem: 3.000 exemplares Impressão: Coingra - Companhia Gráfica dos Açores Parque Industrial da Ribeira Grande - Lote 33 9600-499 Ribeira Grande

Design Gráfico e Paginação: Melissa Canhoto Fotografia: Carlos Costa e Pedro Couto Colaboradores: Clube Motard de São Miguel, Filipe Tavares, Pedro Carreiro e Silva, Renato Carvalho, Rodrigo Silva.

O uso e reprodução parcial ou total de qualquer conteúdo existente nesta revista é expressamente proibido.

Os anúncios existentes nesta revista são da inteira responsabilidade dos anunciantes.

ESTATUTO EDITORIAL - A Revista RODAS Magazine é uma revista mensal de informação especializada no setor automóvel que oferece, quer através de textos quer de imagens, a mais ampla cobertura de assuntos, que se correlacionam com o Desporto automóvel, Desporto com e sem motor, de maior relevância que ocorram no mercado açoriano, com especial enfoque no mercado dos Açores.

- A Revista RODAS Magazine é independente de qualquer poder político e económico.

- A Revista RODAS Magazine pauta a sua ação em total cumprimento das normas éticas e deontológicas do Jornalismo português.

- A Revista RODAS Magazine defende o pluralismo de opinião, respeita as crenças, ideologias políticas e religiosas, diferenças sociais e culturais, sem prejuízo de poder assumir as suas próprias posições.

- A Revista RODAS Magazine identifica-se, como tal, com os valores da Democracia.

- A Revista RODAS Magazine prosseguirá a sua linha de trabalho procurando a imparcialidade.

A ACAP – Associação Automóvel de Portugal tem em marcha uma campanha de sensibilização, a nível nacional, denominada “O QUE HÁ DE NOVO NO RÓTULO DOS PNEUS NA UE?”, através da qual se pretende alertar os utilizadores finais dos pneus, para que, no momento da sua aquisição, façam escolhas informadas, tendo em atenção o novo Rótulo do Pneu (Regulamento UE 2020/740 de 25.05), Regulamento aplicável desde o dia 1 de maio de 2021.

O novo rótulo tem por objetivo aumentar a segurança, a proteção da saúde e a eficiência económica e ambiental do transporte rodoviário, através da promoção de pneus eficientes em termos energéticos, duradouros, seguros e pouco ruidosos.

Entre as novas regras, consta informação sobre a eficiência energética; a aderência em pavimento molhado e do ruído exterior de rolamento.

Elétricos com bons indicadores Relativamente ao mês de abril, a ACAP – Associação Automóvel de Portugal diz que este foi quarto melhor mês de sempre de vendas de automóveis de passageiros totalmente elétricos. No total, foram matriculadas 924 unidades. Este valor apenas foi superado em dezembro de 2020, com 1138 unidades, março de 2020, com 983, e março de 2019, com 943 unidades matriculadas.

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DR

breves

ACAP com campanha sobre rótulos de pneus

Museu do Caramulo oferece passeios em clássicos O Museu do Caramulo trouxe para a estrada vários veículos do seu acervo histórico, alguns com mais de 100 anos, oferecendo assim aos interessados uma oportunidade de ver de perto estas máquinas.

A direção do museu foi, porém, mais além e decidiu abrir a oportunidade de também se passear neles.

Para isso os visitantes necessitavam apenas de adquirir um voucher que além do passeio incluiu a visita ao museu, e cujo valor simbólico reverte, agora, na totalidade para a manutenção e conservação da coleção do Museu do Caramulo.

Compra de carros 40% abaixo dos níveis pré-covid Entre janeiro e abril foram registadas 57.422 unidades. Ou seja, o comércio de carros ainda só está a pouco mais de 60% dos indicadores pré-pandemia, mostram os dados agora divulgados pela Associação Automóvel de Portugal (ACAP).

No segundo confinamento, os concessionários estiveram encerrados entre 23 de janeiro e 14 de março, ou seja, por praticamente dois meses. As portas ficaram fechadas mais tempo do que no primeiro confinamento, cuja proibição vigorou entre 22 de março e 3 de maio.

em destaque

508 PEUGEOT SPORT ENGINEERE D Natacha Alexandra Pastor DR A PEUGEOT Portugal deu início à receção de encomendas para o 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED, o primeiro produto da nova divisão de elevada performance da PEUGEOT, criada para estabelecer um novo tipo de desempenho através da construção de Pastor máquinas DR cuja potência elétrica permite criar novas sensações e Natacha Alexandra experiências de condução.

Movido pela paixão e pelo savoir-faire da marca, o novo 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED abre caminhos para uma nova era onde o kilowatt é rei, traduzido num modelo desportivo de estrada dominado pelas novas tecnologias e que disponibiliza, na marca, níveis sem precedentes de potência e de binário.

Preparando-se para conquistar novos territórios, o 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED é proposto por um PVP de 68.855 € na versão berlina e de 70.355 € na SW. Os 360 cv do 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED são alcançados pela combinação das potências de um motor térmico e de dois motores elétricos, posicionados à frente e atrás. A tração às quatro rodas garante-lhe uma motricidade ideal, independentemente das condições climatéricas.

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Estão disponíveis cinco modos de condução, acionados diretamente no seletor de modos na consola central: Eletric: para percursos em modo 100% elétrico e em total silêncio, com uma autonomia de 46 km (segundo o protocolo WLTP), permitindo-lhe o acesso às denominadas zonas verdes, em áreas urbanas, e proporcionando rápidas acelerações, graças à reatividade imediata dos motores elétricos de 0 a 140 km/h.

Comfort: modo Hybrid com as suspensões mais suavizadas para deslocações em “grande conforto”.

Hybrid: modo que seleciona automaticamente a propulsão térmica ou elétrica, em função das circunstâncias, otimizando os consumos.

Sport: potência máxima de 360 cv para um

O 5 0 8 PE UG E OT S PO R T E N G I N E E R E D é o auto mó vel de sé r i e m a i s p ot e n t e d e s e m pr e c o n s t r u í d o p e l a PE UG E OT .

O s 3 6 0 c v d o 5 0 8 PEUG E OT S PO RT EN GI N E E R E D sã o a l c a n ç a d o s p e l a c o m b i n a çã o d as po t ênc i a s de u m m ot or t é r m i c o e d e d o i s m ot or e s e l é t r i c o s .

prazer otimizado. Este modo também atua sobre a direção, o amortecimento, o mapeamento do pedal do acelerador e a coloração digital do motor.

O motor térmico garante a carga de bateria para que a potência máxima esteja sempre disponível.

4WD: motricidade máxima para situações de aderência precária.

O 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED é o automóvel de série mais potente de sempre construído pela PEUGEOT. O grupo motopropulsor

produz 360 cv e 520 Nm de binário, graças à combinação das energias térmicas e elétricas.

Esta aliança permite alcançar níveis de reação quase instantâneos.

Os valores de performances alcançados são inéditos na marca: - 0 aos 100 km/h em 5,2 segundos - 1000 m com arranque parado em 24,5 segundos - 80 aos 120 km/h em 3 segundos - velocidade máxima de 250 km/h (com restritor

outubro março maio 2020 2021 - rodas • 7

eletrónico).

O prazer de condução está no centro do ADN da PEUGEOT e essa é a razão por que os engenheiros da PEUGEOT SPORT adaptaram o chassis do PEUGEOT 508 para alcançar um compromisso entre conforto e comportamento de elevada qualidade: - otimização da amortização variável em três modos (Comfort/Hybrid/Sport) - menor altura ao solo, vias ampliadas em 24 mm na frente e 12 mm na traseira - discos de travões dianteiros com 380 mm de diâmetro e pinças fixas de quatro pistões - jantes de 20 polegadas de diâmetro, com pneus Michelin© Pilot Sport 4S. No domínio híbrido, o 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED beneficia da experiência da PEUGEOT decorrente dos recentes lançamentos dos PEUGEOT 3008 HYBRID/HYBRID4 e PEUGEOT 508 e 508 SW HYBRID, conjugada com a experiência de hibridização da PEUGEOT

8 • rodas - maio janeiro2021 fevereiro 2021 2021

SPORT no mundo da competição. Os modos de recarregamento são flexíveis e adaptados a cada situação do quotidiano: - em menos de 7h numa tomada doméstica standard - em 4h numa tomada reforçada de 16 amperes, - em menos de 2h numa Wall Box de 32 amperes.

Outras soluções de instalação de equipamentos estão disponíveis diretamente nos Concessionários PEUGEOT. Um abrangente ecossistema dedicado aos modelos eletrificados PEUGEOT está disponível através das apps MyPeugeot® e Free2Move Services.

O 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED representa a quintessência do savoir-faire da PEUGEOT em matéria de ligações à estrada. As configurações do chassis foram aqui afinadas pelos engenheiros da PEUGEOT SPORT para incrementar, cada vez mais, o prazer de condução. As trajetórias são precisas graças à afinação ideal da direção.

Em complemento ao sistema de tração integral e para uma segurança de topo, o 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED está equipado com todos os sistemas de ajudas à condução disponíveis na gama PEUGEOT 508: night vision, regulador de velocidade adaptativo com função Stop & Go, ajuda à manutenção na via de circulação, travagem automática de urgência, etc.

De igual modo, o PEUGEOT i-Cockpit® assume toda a sua plenitude, com um volante compacto com três garras Kryptonite, elementos distintivos da assinatura PEUGEOT SPORT ENGINEERED, bem como um head-up display 100% digital. O grafismo animado deste último e o ecrã central HD de 10 polegadas adotam essa mesma assinatura, garantindo-se uma ainda maior exclusividade.

O revestimento dos bancos “confort-fit” é específico do modelo, num misto de couro, malha 3D e Alcantara©. O habitáculo conta com acabamentos em costuras duplas em cinzento Tramontane e Kryptonite. O sistema de áudio Hi-fi FOCAL® é equipamento de série.

A carroçaria conta com elementos específicos desta versão: - na frente: grelha polida, para-choques, conchas e monograma Kryptonite.

- na lateral: três tons de decoração específica, pormenor de três garras no embelezador de custódia na berlina e no painel dianteiro na SW. - atrás: saídas de escape negras com tratamento eletrolítico, difusor central em preto brilhante.

- jantes de 20 polegadas com pneus MICHELIN© Pilot Sport 4S, pinças de travões à frente PEUGEOT SPORT Kryptonite.

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reportagem

PARTICIPAÇÃO POSITIVA DE LUÍS MIGUEL REGO NO RALI TERRAS D’ABOBOREIRA Renato Carvalho

GO Agency

Os campeões dos Açores em título, Luís Miguel Rego e Jorge Henriques, a bordo do Skoda Fabia Rally2 EVO, alcançaram o 13º lugar da classificação final do Rali Terras d’Aboboreira, a primeira prova do Campeonato de Portugal de Ralis.

O adiamento do Azores Rallye para uma data ainda por definir, possibilitou a Luís Miguel Rego mais uma participação fora dos Açores. Tal como em 2020, a prova escolhida foi o Rali Terras d’Aboboreira, que se disputou no Norte de Portugal mais concretamente nos concelhos de Amarante, Baião e Marco de Canavezes.

O rali organizado pelo Clube Automóvel de Amarante desenrolou-se por dois dias e contava com sete provas de classificação disputadas em pisos de terra. A lista de inscritos apresentava os principais candidatos ao título do Campeonato de Portugal de Ralis, assim como vários pilotos estrangeiros, como por exemplo, Chris Ingram, que já participou no Azores Rallye.

A prova foi para a estrada na tarde de sexta-feira para cumprir uma dupla passagem pelo troço designado Amarante Natureza Criativa com 13,83 Kms de extensão. O piloto do Team Além Mar acompanhado pelo navegador Jorge Henriques e no Skoda Fabia Rally2 EVO que recebeu os cuidados técnicos da equipa ARC realizaram o 16º tempo no troço inaugural com um registo de 9m33,0s. Na segunda prova de classificação, Luís Miguel Rego melhorou o tempo em 3,5 segundos e terminou a etapa no 16º lugar da classificação geral.

No primeiro troço de sábado, Marão 1 com 10,08

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Kms, a formação com as cores dos Açores aumentou o ritmo e realizou o 10º melhor crono, o que permitiu subir duas posições na classificação. A prova especial seguinte Baião Vida Natural foi neutralizada pelo que foi um tempo igual para todos os concorrentes. Depois a caravana voltou ao Marão para a segunda ronda. Um problema com os intercomunicadores e uma falha momentaneamente do motor condicionaram a prestação de Rego, que foi mais lento quase 10 segundos, em relação ao tempo anteriormente realizado no mesmo local. Este percalço obrigou a baixar duas posições e colocando-o no 15º lugar.

A última parte do rali, composta por dois troços, teve pouca história para os campeões açorianos. Uma nova neutralização fez com que os tempos da sexta prova especial Aboboreira 1 fossem atribuídos a vários pilotos, incluindo Luís Miguel Rego que mesmo assim subiu uma posição na tabela geral. No último troço, mais um percalço semelhante ao anterior afectou a prestação do piloto açoriano. Um acidente de outro concorrente obrigou que o tempo fosse novamente atribuído e mais uma posição alcançada.

No final do rali, Luís Miguel Rego ocupou o 13º lugar da classificação geral e ficou a 6,5 segundos de Pedro Meireles. Entre os concorrentes portugueses, e apesar de não estar inscrito no Campeonato de Portugal

de Ralis, foi o 8º mais rápido.

A vitória no Rali Terras d’Aboboreira pertenceu ao norueguês Ole Cristhian Velby navegado por Jonas Andersson num Hyundai i20 R5. Na segunda posição ficou a dupla espanhola Pepe Lopes e Diego Vallejo aos comandos de um Skoda Fabia Rally 2 EVO. A última posição do pódio coube aos ingleses Chris Ingram

e Ross Whittock também num Skoda Fabia Rally2 EVO. A melhor equipa portuguesa foi Ricardo Teodósio e José Teixeira num Skoda Fabia Rally2 EVO que ocuparam a quarta posição.

A próxima prova do Campeonato de Portugal de Ralis é o Vodafone Rally de Portugal agendado para 20 a 23 de Maio.

Campeonato dos Açores de Ralis

RÚBEN RODRIGUES NA AUTO AÇOREANA RACING A Auto Açoreana, concessionário da Citroen para a ilha de São Miguel, e a Rubestecar - comércio de automóveis, criaram a equipa Auto Açoreana Racing. O piloto escolhido é Rúben Rodrigues que terá como navegador o seu irmão Estevão Rodrigues. A viatura selecionada é o Citroen C3 Rally 2.

O objectivo do projecto é a participação no maior número de provas da temporada de 2021 para que a jovem formação recolha experiência pensando no futuro.

A Auto Açoreana Racing é constituída por técnicos açorianos que receberam conhecimentos profissionais junto da equipa Sport&You, representante da Citroen Racing em Portugal.

Quem também faz parte do conjunto é Paulo Antunes, ex-piloto e elemento da PT Racing.

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regional

Azores Rallye remarcado para setembro Natacha Alexandra Pastor

Carlos Costa

O maior evento de promoção dos Açores no mundo e uma das provas automobilísticas mais mediáticas do continente europeu, o Azores Rallye, irá ser realizado entre 16 e 18 de setembro.

Depois do adiamento a que foi sujeito, em virtude do agravamento da situação epidemiológica verificada na ilha de São Miguel, o evento organizado pelo Grupo Desportivo Comercial passa assim a realizar-se, conforme o plano original do promotor do campeonato, o Eurosport Events, a par com o Rally Serras de Fafe/Montelongo, potenciando uma melhor gestão logística, benéfica para as equipas.

Rui Moniz, presidente da direção do Grupo Desportivo Comercial, esclarece que “a data agora encontrada resulta da concertação e esforço de várias entidades, das quais destacamos a FIA, autoridade mundial do automobilismo, a FPAK, a sua congénere nacional, permitindo assim criar uma janela temporal para realizar o 55th Azores Rallye”.

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Em jeito conclusivo, disse Rui Moniz, “os planos originais voltam a estar em cima da mesa, com a realização num espaço de tempo comum, dos ralis portugueses que fazem parte do calendário do FIA ERC, otimizando assim o controlo de custos que foi um manifesto anseio das equipas”.

Posto isto, estão novamente lançados os dados para mais uma edição do Azores Rallye, com o presidente do Grupo Desportivo Comercial a apelar “ao apoio de todos para que cumpram integralmente as normas sanitárias de modo a que baixemos os números de contágio por Covid-19 e que possam existir condições para que regressemos à normalidade, permitindo a realização de eventos que ajudem à retoma de todos os setores de atividade económica dos Açores”.

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azores motors Motorcycles

TExto: Tiago Maia fotos: Pedro Carreiro e Silva

KTM 890 ADVENTURE 2021

Olá a todos!

Como muitos de vós já sabem, eu sou o Tiago Maia, tenho 30 anos, empresário de profissão e Sócio Gerente da Açorpelículas – Grupo Vpelículas Açores.

Abracei muito recentemente o projeto Azores Motors, com intuito de vos trazer todas as novidades no mundo das duas rodas, desde vantagens, desvantagens, novidades e tecnologias que cada motociclo possa proporcionar.

Assim sendo, o meu primeiro trabalho vai para esta fantástica trail, KTM 890 ADVENTURE, versão 2021 com novidades muito interessantes e melhoramentos à sua anteces-

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sora 790.

Surgindo a dúvida da mítica austríaca de média cilindrada, se iriam manter a versão 790, eis a resposta da marca no lançamento do novo modelo, aumentando a sua motorização com mais 90cc.

Um aumento tão notório, tornou o seu motor bicilíndrico com baixas rpm ainda mais explosivas, levando os seus 103,3 Cv para aventuras bastante interessantes.

Os modelos de 2021 standard vêm com duas cores alternativas, o seu já conhecido e principal cor-de-laranja e de cor cinza escuro.

As novidades ainda não ficam por aqui, existindo também como opção a versão R e a

Rally que facilmente são distinguidas pelo posicionamento do seu guarda-lamas dianteiro, pois este é apresentado junto à parte inferior da suspensão dianteira, sendo que a versão normal situa-se junto à roda.

Falando em suspensões, claro que a tão conhecida marca WP fabricada pela própria KTM, é já ajustável e tem um comportamento impressionante! Na prática, é de um amortecimento extremamente suave em todos os níveis mas ainda mais notório em pisos muito irregulares e/ou saídas de chão elevando os saltos com toda a segurança.

Para que não alonguemos demasiado a sua performance, a grande novidade foi o atributo do tão conhecido e eficaz quick-shift que vem já bi-direcionada, uma novidade no segmento trail, e é eficaz porquê?

A passagem de caixa é extremamente competente, quase impercetível, aliás, diria que é uma das grandes novidades e mais eficientes na nova 890 Adventure.

Não esquecer que esta tecnologia tem uma forma correta de ser trabalhada, não acionando em baixas rpm mas sim, usá-la em conduções mais “agressiva”, ou seja, rotações mais elevadas entre as 6000/8000 rpm.

Curiosamente, foi um dos pontos discutido muito recentemente com pessoas entendidas na matéria, sendo que a sua má utilização originará custos elevadíssimos na caixa

de velocidades e até mesmo uma limpeza extrema no motor pelos danos causados.

Infelizmente, por falta de informação talvez, a interpretação do conceito quick-shift, foi induzida em erro por muitos motociclistas.

Esta tecnologia foi criada para corredores de pista, sendo por isso aconselhado usar sempre que possível, a embraiagem.

Em relação a este tipo de segmentos, os assentos e posições de condução, tanto para o piloto como para o pendura, são muito confortáveis, aliás, é tão frequente utilizarmos um termo já conhecido por vós, “um sofá autêntico”, válido para os dois assentos.

Em suma, na condução noturna, o full led que equipa as KTM, tem uma eficiência acima da média para o tão conhecido “má iluminação” em muitas séries que possuem full led.

Podemos dizer que o corte de luz é perfeito e com iluminação mais que suficiente para os amantes de condução com luminosidade reduzida.

Pontos menos positivos: - Manuseamento dos controlos no punho esquerdo, um pouco desconfortáveis de se trabalhar, principalmente na mudança de direção, estão numa posição mais afastada, sendo por vezes necessário ajustar demasiado a mão para o conseguirmos acionar; - Tendência também a sentir um pouco demais o calor do motor nas nossas pernas;

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São de facto pormenores pouco relevantes para toda a qualidade da mota mas que podem ser melhoradas facilmente.

Resumindo, as principais características da nova KTM 890 Adventure 2021 são:

- Motor com mais 90cc; - Maior binário e potência; - Ecrã TFT a cores; - Amortecedor de direção; - Full Leds; - Quick-Shift Down and Up; - Suspensão WP; - Cruise Control; - Controlo de Estabilidade; - Modos de condução; - Embraiagem deslizante PASC e mais robusta; - Caixa de 6 velocidades; - Motor e depósito de combustível mais compacto de forma a otimizar melhor o peso; - Aplicação KTM “My Ride”, gestão de chamadas telefónicas, músicas e sistema de navegação.

Poderá adquirir como extras também os punhos e bancos aquecidos, malas laterais e tra-

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seiras que trará maior arrumação e conforto do pendura.

Posto isto, esta gama de média cilindrada pode ser adquirida em Portugal num valor aproximado de 13.900€ (IVA Incluído) + documentação.

E que mota que poderá adquirir com tantas emoções proporcionadas com esta fantástica trail!

Agradecer também ao Abel Carreiro, proprietário da Ride 4Ever, ao dispensar esta máquina para levarmos até a si a mais detalhada qualidade que é possuída por este modelo. Ao Manuel Martins e ao João, os mestres da mecânica e ao recente contratado Gonçalo, que agora também faz parte da equipa.

Para quem não conhece, é o último concessionário a entrar na nossa ilha e com representação com especial atenção para a KTM, entre outras, estão de parabéns ao fazer um trabalho de qualidade notório.

A todos vós, despeço-me e fiquem desse lado!

Não percam as próximas novidades, pois serão muitas!

Até lá, a Azores Motors deseja-vos umas excelentes curvas!

Saudações Motards.

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Andar Seguro André Feliciano andre@afelicianoseguros.com | asf 2019/9695

ATOS DE VANDALISMO O seu seguro automóvel cobre atos de vandalismo?

Esta é uma dúvida muito frequente que deve ser esclarecida. É desolador chegar ao lugar onde deixou o seu carro estacionado e deparar-se com a destruição total ou parcial do mesmo. A cobertura “Atos de Vandalismo” é contratada apenas no seguro de Danos Próprios, para garantir eventuais acontecimentos indesejáveis derivados, muitas vezes, da malícia de terceiros.

Afinal, quais são os atos incluídos nesta cobertura? a) Atos de vandalismo, terrorismo e sabotagem; b) Ação de greves, tumultos, distúrbios laborais, motins e alterações da ordem pública; c) Atos praticados por qualquer autoridade legalmente constituída, em virtude de medidas tomadas por ocasião das ocorrências mencionadas nas duas alíneas anteriores, para salvaguarda de pessoas e bens.

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bmw m4 coupe competition

R das magazine

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desportivos

bmw m4 coupe competition Os automóveis da gama BMW Série 4 Coupé, versão M oferecem uma combinação fascinante de estética, caráter e estilo desportivo típico M. A liderar o trio, o BMW M4 Competition Coupé, com uma extraordinária potência de 510 cv e um binário de 650 Nm. Equipado com um motor BMW M TwinPower Turbo de elevado desempenho, transmissão de 8 velocidades M Steptronic com Drivelogic, tração integral M xDrive* opcional, diferencial Active M e diversas tecnologias derivadas da competição, garante uma dinâmica de condução

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máxima – quer na utilização quotidiana, quer em pista. O BMW M4 Coupé apresenta uma desportiva potência de 480 cv e um binário de 550 Nm. A combinação da tração traseira e da transmissão de 6 velocidades M com otimização da comutação permite um estilo de condução extremamente dinâmico e torna o veículo num puro-sangue desportivo. A gama é completada pelo BMW M440i xDrive Coupé: além do seu design apelativo, este coupé desportivo com uma potência de 374 cv inspira pela combinação particularmente

equilibrada entre estilo desportivo, eficiência e conforto quotidiano. O modelo M xDrive tem disponibilidade prevista a partir do verão de 2021.

O BMW M4 Competition Coupé define o padrão máximo de performance para o BMW Série 4 Coupé, versão M. Equipado com um motor de elevado desempenho BMW M TwinPower Turbo de 6 cilindros em linha a gasolina com 510 cv e diversas inovações e tecnologias de chassis com origem na competição, este coupé desportivo eleva a dinâmica de condução típica M a um nível superior. A opcional tração integral M xDrive* com diferencial Active M garante tração e dinâmica de condução máximas, quer na condução diária, quer em pista. Um poderoso conceito de design na dianteira, lateral e traseira, juntamente com componentes opcionais específicos M em carbono no exterior e no interior, reforçam o caráter desportivo do veículo.

MOTOR BMW M TwinPower Turbo de 6 cilindros em linha a gasolina.

TRANSMISSÃO de 8 velocidades M Steptronic com Drivelogic.

TRAVÕES M em carbono e cerâmica.

SISTEMA de escape desportivo M. 510 hp (375 kW), 650 Nm, 0-100 km/h em 3,9 seg.

BANCOS desportivos M em carbono.

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regional

58 lugares disponíveis no novo parque da Rua de Santana Natacha Alexandra Pastor Já abriu ao público o novo parque de estacionamento gratuito na Rua de Santana, um investimento da Câmara Municipal de Ponta Delgada superior a 680 mil euros que responde a uma exigência dos moradores daquela zona próxima do centro histórico e dos comerciantes da cidade de Ponta Delgada.

O novo espaço tem capacidade para 58 veículos ligeiros, para 5 motociclos e ainda uma área de 8m2 para velocípedes. Além da manutenção das árvores centenárias que ali se encontravam, como um ulmeiro e um dragoeiro, por exemplo, foram criados vários espaços verdes.

DR

Maria José Lemos Duarte sublinhou que a autarquia “está a trabalhar para honrar o seu compromisso de requalificar e criar novos parques de estacionamento gratuitos e de proximidade, em função da necessidades específicas das freguesias do concelho”.

Entre lugares criados e lugares estimados, a malha em redor do centro histórico vai contar com mais de 240 novos lugares de estacionamento gratuito, num investimento de cerca de 1,6 milhões de euros, que inclui aquisição de terrenos e custos de empreitadas.

Rua do Berquó com novo estacionamento O presidente da Câmara da Ribeira Grande, Alexandre Gaudêncio, acompanhou a conclusão dos trabalhos de construção de um parque de estacionamento na rua do Berquó, na freguesia da Conceição, espaço que nasceu da aquisição da antiga padaria dos Foros.

“Esta obra permite melhorar a circulação automóvel na zona, principalmente aos autocarros que têm que aceder à escola secundária da Ribeira Grande”, explicou Alexandre Gaudêncio, presidente da autarquia, que indicou ainda que o novo parque de estacionamento representa um investimento de

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250 mil euros e tem capacidade para vinte viaturas.

A mesma autarquia acaba de lançar, ainda, o concurso público para a requalificação da rua da Lomba, largo de São João e loteamento da Magnólia, na freguesia do Pico da Pedra, um investimento que vai permitir melhorar as condições de circulação naquelas vias.

“Este é mais um investimento que realizamos na freguesia do Pico da Pedra, à semelhança de um conjunto de outros que têm sido realizados ao longo dos últimos anos”, realçou Alexandre Gaudêncio.

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criativaDESIGN criativaDESIGN

notícias

Novidades

Toyota Mirai: Um sonho tornado real A Toyota liderou o mundo com a introdução do modelo Mirai movido a hidrogénio, em 2014.

O Mirai tem sido o embaixador para o aumento da consciencialização global de como uma futura sociedade de hidrogénio limpa e sustentável pode ser uma realidade. O Mirai é um veículo tecnicamente sofisticado, ainda que eminentemente prático, com uma autonomia de cerca de 500 km, reabastecimento fácil em questão de minutos e nenhuma emissão além de água pura. Desde o lançamento, foram vendidas cerca de 10.000 unidades e,

enquanto isso, a Toyota apoiou ativamente o desenvolvimento da infraestrutura de combustível a hidrogénio nos principais mercados do mundo.

Ao volante do futuro, o painel de instrumentos TFT de 8 e o ecrã multimédia, tornam qualquer viagem mais agradável.

Abastecimento rápido: os 3 depósitos de hidrogénio podem ser reabastecidos em apenas 3 minutos e estão distribuídos pela carroçaria, distribuindo o seu peso e tornando a condução mais ágil.

ALFA ROMEO GIULIA GTA

A Alfa Romeo celebra 110 anos, mas quem recebe a prenda somos nós. Uma das siglas italianas mais icónicas está de volta em dose dupla: o Alfa Romeo Giulia GTA e Giulia GTAm. GTA é um acrónimo lendário nascido em 1965

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de Giulia Gran Turismo Alleggerita, uma versão alterada do Giulia GT produzida pela Autodelta.

Para celebrar a essência do poder do Alfa Romeo, usámos a sua receita original, adicionando potência e reduzindo peso, para entregar

a melhor experiência de condução de um Alfa Romeo de sempre. Disponível em apenas 500 unidades.

Derivados da obra prima de performance, os Giulia GTA e Giulia GTAm estão equipados com uma versão mais potente do motor Alfa Romeo

2.9 V6 Bi-Turbo que agora atinge os 540CV. Graças à adoção de materiais ultra leves tais como a fibra de carbono, alumínio e materiais compósitos, o Giulia GTAm também atinge um extraordinário rácio peso potência graças a uma redução de 100 kg.

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Escolha o seu...

aos melhores preços. imposto único de circulação (Matriculados até 1 de julho 07) Gasolina cilindrada (CC) até 1000 de 1001 até 1300 de 1301 até 1750 de 1751 até 2600 de 2601 até 3500 mais de 3500

DIESEL cilindrada (CC) até 1500 de 1501 até 2000 de 2001 até 3000 mais de 3000

movidos a electricidade voltagem total até 100 mais de 100

posterior a 1995

Entre 1990 e 1995

Entre 1981 e 1989

17.87€ (+3,14€)* 35.87€ (+6,31€)* 56.03€ (+9,86€)* 142.17€ (+25,01€)* 258.17€ 459.98€

11.27€ (+1,98€)* 20.16€ (+3,55€)* 31.32€ (+5,51€)* 74.99€ (+13,19€)* 140.59€ 236.29€

7.91€ (+1,39€)* 11.27€ (+1,98€)* 15.71€ (+2,76€)* 32.41€ (+5,70€)* 71.59€ 108.57€

* ligeiros de passageiros a gasóleo

imposto único de circulação (Matriculados a partir de 1 de julho 07) escalão de cilindrada (CC) até 1250 de 1251 até 1750 de 1751 até 2500 mais de 2500

taxas (€)

escalão de co2 (g/km) até 120 de 121 a 180 de 181 a 250 mais de 250

28.52€ 57.23€ 114.36€ 391.38€

taxas (€) 58.51€ 87.68€ 190.41€ 326.19€

apesar da designação, o IUC é aplicado sobre a propriedade e não sobre a circulação. paga-se no mês de matrícula ou no mês anterior, sendo os atrasos sujeitos a multa, a sua liquidação é anual.

inspeções Ligeiros de passageiros de mercadorias e de aluguer s/ condutor e restantes ligeiros 1ª inspeção no 4º ano após 1ª matrícula. Restantes inspeções de 2 em 2 anos após 4º ano.

Ligeiros de instrução de transporte público e de passageiros, ambulâncias e de transporte escolar 1ª inspeção no 1º ano após a 1ª matrícula. Restantes inspeções anualmente.

Pesados de passageiros e de mercadorias, reboques e semirreboques c/PB > 3.500 kg 1ª inspeção no 1º ano após 1ª matrícula. Restantes inspeções anualmente.

Motociclos, ciclomotores, tratores e reboques agrícolas 1ª inspeção no 4º ano após 1ª matrícula. Restantes inspeções anualmente.

garantia das marcas Marca alfa romeo audi bmw chevrolet chrysler/jeep citröen daihatsu ferrari fiat ford hyundai honda jaguar kia lancia land rover lexus mazda

mecânica 2 anos 2 anos 2 anos 3 anos ou 100 000 km 2 anos 2 anos 3 anos ou 100 000 km 2 anos 2 anos 2 anos (1) 5 anos 3 anos ou 100 000 km 3 anos 7 anos (4) 2 anos 3 anos ou 100 000 km 5 anos ou 160 000 km 3 anos/ 100 000 km ou 2 anos sem limite de km

28 • rodas - maio 2021

corrosão 8 anos 3 anos 12 anos 6 anos 7 anos 12 anos 6 anos 2 anos 8 anos 12 anos (2) 12 anos 12 anos (3) 6 anos 7 anos (5) 8 anos 6 anos 12 anos 12 anos

pintura 3 anos 12 anos 3 anos 3 anos 2 anos 3 anos 3 anos 2 anos 3 anos 2 anos 5 anos 3 anos 3 anos 7 anos 3 anos 3 anos 3 anos 3 anos

Marca mercedes mini mitsubishi nissan opel peugeout porsche renault saab seat skoda smart ssangyong subaru suzuki toyota volkswagen volvo

mecânica 2 anos 2 anos 3(6) / 5 anos ou 100 000 km 3 anos ou 100 000 km 2 anos 2 anos 2 anos 5 anos / 150 000 km 2 anos 2 anos 2 anos 2 anos 3 anos ou 100 000 km 3 anos ou 100 000 km 3 anos ou 100 000 km (12) 5 anos ou 160 000 km 2 anos 2 anos

corrosão 30 anos 12 anos 3 (6) / 12 (7) anos 6 (8)/12 anos(9) 12 anos 12 anos 10 anos 12 anos 6 (10)/12 anos(11) 12 anos 3 anos 12 anos 6 anos 12 anos 12 anos (13) 12 anos 3 anos 8 (14)/12 anos(15)

pintura 4 anos 3 anos 3 anos 3 anos 2 anos 3 anos 3 anos 3 anos 3 anos 3 anos 12 anos 2 anos 3 anos 3 anos 3 anos 3 anos 12 anos 2 anos

Ford ranger 3 anos; (2) ford ranger 6 anos; (3) jazz 6 anos; (4) 150 000 km; (5) cee’d 10 aos; (6) Canter FUSO; (7) L200; ASX; Outlander; Space Star; (8) terrano, pick-up, patrol, pathfinder, navara; (9) micra, almera, note, primera, 350z, x-trail, murano, qashqai; (10) 9-5; (11) 9-3 sport sedan; (12) em junho a gama swift e sx4 é de 7 anos ou 150 000km; (13) jimmy 6 anos; (14) s60, s80, v70, xc70, xc90; (15) s40, v50, c30, c70 (1)

maio 2021 - rodas • 29

Aniversário

5,6 37.999€

29.499€

51.999€

MERCEDES BENZ C 220D AMG LINE

MERCEDES BENZ A 180 D 7G-DCT CX AUTO

2018 . Diesel . 69.000 KM. 170 CV. 5 Lugares . 5 Portas

2019 . Diesel . 5.000 Kms . 116 CV. 5 Lugares . 5 Portas

MERCEDES BENZ E 220 D 4,4 COUPÉ AMG LINE CX. AUTO 9G-TRONIC

24.999€

MERCEDES BENZ GLA 180 CDI G-MAC EDITION 2015 . Diesel . 109 CV .

5 Lugares . 5 Portas

20.999€

MERCEDES BENZ A 160 D STYLE

2015 . Diesel . 90 CV. 5 Lugares . 5 Portas

2017 . Diesel . 36.000 KM . 194 CV .

5 Lugares . 3 Portas

37.999€

MERCEDES BENZ C 180D AMG LINE CX. AUTO 9G-TRONIC 2019 . Diesel . 28.000 KM. 116 CV . 5 Lugares . 5 Portas

SOB CONSULTA

TOYOTA DYNA S30.23 3.0 D-4D 109 CV CX.BASCULANTE 2005 . Diesel . 109 CV. 3 Lugares . 2 Portas.

30 • rodas - maio 2021

17.999€

17.499€

18.999€

RENAULT CLIO 1.0 TCE INTENS

RENAULT CLIO 1.0 TCE INTENS

SEAT IBIZA 1.0 TSI FR

2020 . Gasolina . 100 CV .

5 Lugares . 5 Portas

2020 . Gasolina . 100 CV .

5Lugares . 5 Portas

2020 . Gasolina . 95 CV . 5 Lugares . 5 Portas

22.499€

15.499€

21.999€

6,7 BMW 320 D 2.0 LINE SPORT CX.AUTO Diesel . 83.000 KM . 184 CV .

5 Lugares . 5 Portas.

15.999€

2017 . Diesel . 27.000 KM . 90 CV 5 Lugares . 5 Portas

15.999€

BMW SERIE 1 116 D LINE SPORT 2017 . Diesel . 24.000 KM. 116 CV . 5 Lugares . 5 Portas

22.999€

criativaDESIGN criativaDESIGN criativaDESIGN

3,5

RENAULT CLIO 1.5 DCI ENERGY LIMITED EDITION

OPEL CROSSLAND X 1.2 T BUSINESS EDITION

RENAULT CAPTUR 0.9 TCE EXCLUSIVE

2019 . Gasolina . 28.000 KM .

82 Cv . 5 Lugares . 5 Portas

2018 . Gasolina . 56.000 km . 90 CV .

5 Lugares . 5 Portas

11.999€

RENAULT KANGOO EXPRESS 1.5 DCI ENERGY S/S BUSINESS 2018 . Diesel . 90 Cv .

3 Lugares . 4 Portas

17.999€

TOYOTA HILUX 2.5 D-4D CAIXA ISOTÉRMICA FRIGORíFiCA / MOTOR FRIO 2007 . Diesel . 120 CV .

2 Lugares . 2 Portas

FORD PUMA 1.0 ECOBOOST MHEV ST-LINE X 2020 . Gasolina. 4.000 km . 125 Cv .

5 Lugares . 5 Portas

15.499€

TOYOTA HILUX 2.5 D-4D 4X2 CABINE SIMPLES 2007 . Diesel . 120 CV .

2 Lugares . 2 Portas

maio 2021 - rodas • 31

51.499 € PORSCHE PANAMERA 3.0 V6 250CV PDK Diesel 2012

12.499€

34.499€

Volvo XC40 2.0 150CV D3 MOMENTUM Diesel 2018

Mercedes ML270 CDI 163CV Diesel 2002

16.499€

PEUGEOT 508SW 1.6 BlueHDI 120CV STYLE Diesel 2017

15.999€

32 • rodas - maio 2021

Mercedes CLA 200D Shooting Brake 136CV AMG LINE Diesel 2016

18.499€

BMW 118D SPORTLINE 2.0D 143CV

FIAT 500 ABARTH 595 145CV

Diesel 2013

GASOLINA 2016

31.999€

VW GOLF 2.0 GTI 7.5 PERFORMANCE 230CV GASOLINA 2017

27.999€

13.999€

AUDI A3 SPORTBACK 2.0TDI 170CV Diesel 2009

15.999€

Citroen DS3 1.6 E.HDI 120CV SÓ PARIS 47.406KM Diesel 2015

Consulte-nos LAND ROVER RANGE ROVER VELAR DIESEL 2018

Peugeot 208 1.6 Blue HDI 75CV ACCESS Diesel 2015

13.999€

VOLVO V40 1.6 D2 114CV DIESEL 2013

16.499€

Nissan Micra 1.0 IG-T 100CV ACENTA 25km Gasolina 2020

17.999€

12.499€

VW GOLF 2.0TDI HIGHLINE 140CV 173.400KM DIESEL 2010

SEAT LEON 2.0 TDI FR 150CV 107.938KM Diesel 2014

13.499€

19.499€

BMW 116D EFICIENTE DYNAMICS 1.5D 116CV SPORT LINE DIESEL 2016

16.499€

FORD FIESTA 1.0 ST LINE 125CV 36.301KM Gasolina 2018

criativaDESIGN criativaDESIGN criativaDESIGN

11.499€

Audi A1 1.6TDI 90CV DIESEL 2012

22.499€

Citroen C4 CACTUS 1.5 BlueHDI 100CV Diesel 2020

maio 2021 - rodas • 33

22.990€

18.990€

NISSAN QASHQAI 1.5DCI

NISSAN QASHQAI 1.3

MITSUBISHI ASX 1.6

sob consulta

15.990€

2018 • diesel

RENAULT CLIO 0.9 2019 • Gasolina

vendido

PEUGEOT 208

34 • 2014 rodas •- maio 2021 Gasolina

2019 • Gasolina

NISSAN MICRA 1.0 2019 • Gasolina

sob consulta

FORD FIESTA

2019 • Gasolina

2018 • Gasolina

sob consulta

NISSAN MICRA 1.0 2020 • Gasolina

vendido

TOYOTA COROLLA 2003 • Gasolina

VW POLO 1.0 CONFORTLINE 2019 • Gasolina

9.990€

TOYOTA YARIS 1.0 VVTI 2016 • Gasolina

sob consulta

RENAULT TWINGO 2017 • Gasolina

9.490€

MITSUBISHI SPACE STAR 1.2 2017 • Gasolina

17.990€

MERCEDES-BENZ A 180CDI 2015 • diesel

sob consulta

OPEL VIVARO COMBI 9L 2017 • diesel

sob consulta

PEUGEOT 108

2015 • Gasolina

4.990€

OPEL ASTRA GTC 2007 • diesel

criativaDESIGN criativaDESIGN criativaDESIGN

14.990€

19.990€

RENAULT ZOE LIMITED maio •2021 - rodas • 35 2019 Eléctrico

11,900€

criativaDESIGN criativaDESIGN criativaDESIGN

13,600€

volvo c30 D4

6,900€

citroën c1 2014

Fiat panda 2014

10,900€

toyota yaris pack style - 2016

9,300€

opel corsa caixa automática

citroën c1 2017

o d i d

Ven 4,900€

smart roadster 2005

36 • rodas - maio 2021

9,600€

toyota auris 2009

smart forfour 40.000 km - 2017

Mercedes benz c220 170.000 km 17,900€

5,990€

9,900€

Ford fiesta - Gasolina 2016

9,900€

opel corsa 40.000 kms - 2017

7,990€

Peugeot Bipper 2015

18,900€

Peugeot Partner 3L 2016

peugeot 207 80.000 km -2009

Renault trafic - 9L 2017

renault kangoo 2l - 2015

8,900€

Ford Transit 2010 - 9L

maio 2021 - rodas • 37

A Associação de Fabricantes para a Indústria Automóvel (AFIA) anunciou um crescimento de 41,6% de exportações de componentes automóveis em março de 2021. Este resultado positivo merece ainda mais destaque quando percebemos que os 919 milhões de euros tornam o mês de março de 2021 no melhor terceiro mês de sempre. Passando para os números do primeiro trimestre de 2021, as exportações atingiram os 2586 milhões de euros, o que representa um acréscimo de 5,4% relativamente a 2021.

No que se refere aos países de destino das exportações, de janeiro a março de 2021 e quando comparados com 2020, Espanha mantém-se na liderança com vendas no valor de 773 milhões de euros (+7,8%). A seguir surge a Alemanha com 523 milhões de euros (+8,8%), a França com 323 milhões de euros +1,6%) e, finalmente, o Reino Unido com 131 milhões de euros (-36,4%). Na totalidade, estes países representam 68% do total das exportações portuguesas de componentes automóveis.

O Brexit e as medidas de confinamento e o encerramento dos stands de vendas e automóveis, são algumas das variáveis que levaram a estes resultados negativos.

Portugueses preferem carros compactos De acordo com um estudo da ‘CarNext’ os cinco carros usados mais vendidos em Portugal no seu Marketplace durante o primeiro trimestre de 2021 denota uma preferência pelos veículos compactos, curiosamente as três marcas preferidas continuam a ser as mesmas de igual período de 2020: Volkswagen (Golf), Renault (Clio) e Seat (Ibiza), ocupando os três primeiros lugares, respetivamente.

Em quarto lugar está a Opel, com o modelo Corsa, fechando o top 5 a Nissan.

38 • rodas - maio 2021

DR

breves

AFIA fala em crescimento na exportação de componentes

Nova mota elétrica da Harley-Davidson A Harley-Davidson já fez chegar ao mercado uma mota elétrica com o nome LiveWire em 2019, mas há planos mais ambiciosos dentro do segmento, que serão sustentados pela LiveWire, que passará a ser a marca de todas as motas elétricas desenvolvidas pela Harley-Davidson.

Está estimada para o próximo mês de julho a chegada da próxima mota da LiveWire.

Pandemia levou a quebras no abastecimento de combustíveis O cenário é europeu! Segundo o Eurostat, as medidas de contenção da pandemia, explica o gabinete de estatística da UE, levaram a dificuldades no abastecimento destes combustíveis, dadas as restrições à atividade económica. Simultaneamente, esta quebra da atividade levou a uma menor necessidade por estes bens.

Assim, o mercado de derivados petrolíferos registou quebras assinaláveis aquando da chegada da Covid-19.

O abastecimento de jet-fuel, associado à aviação, recuou mais de 80% em abril de 2020 quando comparado com o mesmo período do ano anterior, sendo que este manteve-se bem abaixo dos níveis pré-pandémicos até dezembro de 2020, quando termina o período da análise do Eurostat. Também o abastecimento de gasolina caiu quase 50% numa primeira fase e o mesmo aconteceu com outros combustíveis, embora as quedas tivessem sido menos gravosas.

maio 2021 - rodas • 39

40 • rodas - maio 2021