Ano III Nº34 - ABRIL 2018
Novo Renault Koleos
UM ESTILO
PODEROSO E ATLÉTICO
NISSAN 370Z COUPÉ ster com po
Conduzir o Toyota C-HR é desviar atenções, parar a cidade, mudar as regras com a tecnologia híbrida e seguir o seu próprio caminho. Chegou o novo crossover híbrido Toyota C-HR. Venha Testá-lo na Auto Açoreana. Este é o movimento perfeito. E a si, o que o faz mover?
PES Q U I SE TOYOTA C-HR Consumo combinado (l/100 km): Mín. 3,8/ Máx. 6,0 - Emissões de CO2 (g/km) Mín. 86/Máx. 136
Praceta da Pranchinha, 20 - 9500-330 Ponta Delgada - Telefone:296304900 - autoacoreana@autoacoreana.pt
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criativaçores, Lda Rua do Espírito Santo, 77 - r/c Esq. 9500-465 Ponta Delgada NIF: 513 281 070 Email: criativa.azores@gmail.com
962 370 110 • 968 691 361 Nº Registo: 126652
04 Breves 14 História das Empresas 26 Reportagem 30 Áudio 33 Mercado Usados
Diretora: Natacha Alexandra Pastor Editor: Carlos Costa Direção Comercial: João Carlos Encarnação Sede da Redação/Editor: Rua Espírito Santo, nº 77 R/chão Esqº 9500-465 Ponta Delgada Periodicidade: Mensal Tiragem: 3.000 exemplares Impressão: Coingra - Companhia Gráfica dos Açores - Parque Industrial da Ribeira Grande Lote 33 - 9600-499 Ribeira Grande Depósito Legal: 391620/15
Design Gráfico e paginação: Orlando Medeiros - Criativa Fotografia: Carlos Costa Colaboradores: Clube Motard de São Miguel, Filipe Tavares, João Costa, PixelU Photography. O uso e reprodução parcial ou total de qualquer conteúdo existente nesta revista é expressamente proibido. Os anúncios existentes nesta revista são da inteira responsabilidade dos anunciantes.
ESTATUTO EDITORIAL - A Revista RODAS Magazine é uma revista mensal de informação especializada no setor automóvel que oferece, quer através de textos quer de imagens, a mais ampla cobertura de assuntos, que se correlacionam com o Desporto automóvel, Desporto com e sem motor, de maior relevância que ocorram no mercado açoriano, com especial enfoque no mercado dos Açores. - A Revista RODAS Magazine é independente de qualquer poder político e económico. - A Revista RODAS Magazine pauta a sua ação em total cumprimento das normas éticas e deontológicas do Jornalismo português. - A Revista RODAS Magazine defende o pluralismo de opinião, respeita as crenças, ideologias políticas e religiosas, diferenças sociais e culturais, sem prejuízo de poder assumir as suas próprias posições. - A Revista RODAS Magazine identifica-se, como tal, com os valores da Democracia. - A Revista RODAS Magazine prosseguirá a sua linha de trabalho procurando a imparcialidade.
S VE E BR
PARABÉNS AO VOLVO XC60 O ‘Carro Mundial do Ano 2018’ é o Volvo XC60. Os prémios World Car Awards/ World Car of the Year - revelados no Salão de Nova Iorque - distinguiram ainda o Range Rover Velar na categoria World Car Design, o Nissan Leaf na categoria World Green Car, o BMW M5 na categoria Performance, o Audi A8 na categoria Luxo e o Volkswagen Polo na categoria World Urban Car. Os finalistas foram selecionados por um total de 82 jornalistas internacionais de 24 países diferentes.
NOVOS MODELOS OBRIGADOS A INCLUIR SISTEMA ECALL Os novos modelos de automóveis e veículos comerciais ligeiros postos à venda passam a ter de oferecer, necessariamente, um sistema capaz de acionar automaticamente o número nacional de emergência (112) em caso de acidente. O sistema operativo eCall visa reduzir as mortes na estrada e diminuir o tempo de espera entre a ocorrência e a chegada de socorro até ao local. O eCall funciona através de uma chamada e assistência geolocalizada sempre que os sensores do veículo detetarem uma colisão grave, tal como acontece com os airbags. Com este sistema, que entrou em vigor para os países da União Europeia, estima-se que ocorra uma redução de 50% no tempo de espera para auxílio em zonas rurais e 40% em zonas urbanas, com elevadas expetativas, portanto, para o salvamento de vidas, ou o emprego de socorro urgente aos acidentados.
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PARQUE AUTOMÓVEL DO ESTADO ENVELHECIDO O Parque de Veículos do Estado está cada vez mais envelhecido. Com cerca de 25.700 viaturas – dados do 1º semestre de 2017 –, quase metade dos veículos já tinha mais de 16 anos e um quarto do total tinha já mais de 300 mil quilómetros. O Estado está todavia a equipar os seus serviços com novos veículos, na generalidade são elétricos. Recentemente foram entregues alguns modelos elétricos a 33 organismos da Administração Pública, no âmbito do Programa de Apoio à Mobilidade Elétrica na Administração Pública, ECO.mob. Está ainda previsto que o Fundo Ambiental abra uma nova candidatura durante o segundo trimestre de 2018, para mais 200 veículos elétricos.
TODOS OS PARQUES NATURAIS DOS AÇORES COM VIATURAS ELÉTRICAS A secretária regional da Energia, Ambiente e Turismo, Marta Guerreiro, entregou nas últimas semanas a quinta viatura elétrica adquirida com o propósito de dotar todos os parques naturais dos Açores com estes veículos. Desta vez o veículo foi entregue ao Parque Natural do Pico, e estão neste momento estão já apetrechados os Parques Naturais de Santa Maria, Flores, São Miguel e São Jorge. As ilhas do Faial e da Terceira irão também receber uma viatura elétrica ainda este mês, seguindo-se o Corvo e a Graciosa.
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EM
UE Q STA E D
RENAULT KOLEOS
GRANDES ESPAÇOS ESPERAM POR SI Musculado, mas elegante. Aventureiro, mas distinto. O Koleos é o novo SUV da Renault. Um SUV no sentido estrito do conceito, até por estar disponível com versão 4x4. Mas também um verdadeiro topo de gama, como denunciam as elegantes linhas exteriores e o interior espaçoso, luxuoso e tecnológico. Equipado com o motor 2.0 dci, com 175 cavalos de potência, associado à caixa automática X-Tronic. Orlando Medeiros
Com a chegada do novo Koleos, a Renault reforça a sua gama como uma das mais completas e modernas do mercado. Apesar das linhas musculadas e dos 210mm de altura ao solo (característica de um verdadeiro SUV), o novo Koleos impressiona, também, pela imagem elegante e distinta. Para isso contribuem pormenores como a imponente grelha cromada com o losango colocado em posição central e, claro, a original assinatura luminosa, em forma de “C”, com tecnologia LED. As linhas impactantes são evidentes também de perfil, vista em que também sobressaem as grandes rodas (que podem receber jantes de 19 polegadas – de série na versão Initiale Paris) e as discre-
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tas barras cromadas de alumínio polido no tejadilho. Na traseira também é evidente a preocupação da Renault em conferir uma imagem elegante e distinta ao novo Koleos, com destaque para os faróis, com guias de luz de efeito 3D e iluminação permanente, que se prolongam até meio do porta bagagens. ESPAÇO E CONFORTO REFERÊNCIAIS NA CATEGORIA Se a elegância e a robustez das linhas exteriores impressionam, no habitáculo, a sensação não é diferente… O espaço abunda. A qualidade dos acabamentos e dos materiais são imediatamente percecionados. E a tecnologia, claro, não podia deixar de estar presente, reforçando a
ideia de que, no novo Renault Koleos, só há uma opção para viajar: classe executiva! A habitabilidade do novo SUV topo de gama da Renault é “só” uma das melhores da categoria. Nos lugares traseiros, não há mesmo nenhuma outra proposta que consiga rivalizar com os 289 mm de raio ao nível dos joelhos. Mais: Os passageiros da segunda fila são obsequiados com bancos aquecidos! Os espaços para arrumação perfazem 35 litros, com destaque para os 11 litros do porta-luvas e para os sete litros do porta-objetos localizado na consola central com… refrigeração. A bagageira, com piso falso, disponibiliza um volume de 579 litros. Mas o volume pode mais do que triplicar, com o rebatimento parcial ou não dos bancos. Uma operação bastante simples, devido ao engenhoso e prático sistema “Easy Brak”, com
comandos acessíveis no porta-bagagens. Sublinhe-se que o portão traseiro pode ser aberto eletricamente, dispondo de uma função mãos-livres ativada pela simples passagem do pé sob o para-choques traseiro. Ao sentar-se prepare-se para uma experiência de conforto total. Os bancos dianteiros são verdadeiras poltronas. Além das regulações elétricas, estão disponíveis também com aquecimento e função de ventilação. Por ter a capacidade de deslizar num curso de 80 mm, o apoio de braço central adapta-se à posição de condução de cada condutor. Já o ambiente poderá ser moldado ao seu gosto, com a disponibilidade de cinco cores - vermelho, verde, azul, roxo e sépia – que se estendem pela consola central, e também pelos painéis das portas.
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TECNOLOGIA A BORDO Tal como o restante, os argumentos do habitáculo não se esgotam no espaço, modularidade e conforto. Afinal, o novo Renault Koleos é sinónimo de viagens em classe executiva e há detalhes que não são somenos importantes... O para-brisas é aquecido (uma excelente opção para os dias de inverno mais rigorosos), os cromados estão distribuídos por diversas zonas e o couro está presente nos estofos (consoante as versões), no painel de bordo, volante (também com função de aquecimento) e punho da caixa de velocidades. Já a qualidade dos materiais, da montagem e dos acabamentos fazem jus ao interior requintado; enquanto o painel de instrumentos sobressai pela funcionalidade e design moderno. COMPROVADO MOTOR 2.0 dCi 175 O novo Renault Koleos é comercializado em Portugal com o motor 2.0 dCi 175. Um bloco de quatro cilindros e 16 válvulas, associado a um turbocompressor de geometria variável. Com 1.995 cc de cilindrada, debita 175 cavalos de potência às 3.750 rpm e reivindica um binário de 380 Nm, associado à caixa automática X-Tronic. Uma caixa de velocidades de variação contínua que elimina as perdas de binário nas passagens de caixa e que é capaz de proporcionar consumos
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contidos. Na realidade, em ciclo misto, o novo Renault Koleos reivindica consumos (NEDC) de 5,4 litros/100 km. Com comando sequencial manual, o condutor beneficia de sete relações para uma condução ainda mais dinâmica. Com esta combinação motor-caixa, o novo Renault Koleos surpreende pelos desempenhos em estrada, como comprovam os 202 km/h de velocidade máxima e os 9,3 segundos que precisa para chegar dos 0 aos 100 km/h nas versões 4x2. TECNOLOGIA AO SEU DISPOR Ao Koleos não poderia faltar tecnologia variada, muita dela criada a pensar na segurança em estrada. Vamos a exemplos: Regulador de velocidade adaptativo (ACC), o sistema de ajuda ao arranque em subida, o retrovisor interior electrocromático, o sistema de travagem de emergência ativa (AEBS), o Alerta de transposição involuntária de faixa (LDW), o Alerta de distância de segurança (DW), o Alerta de excesso de velocidade com reconhecimento dos sinais de trânsito (OSP com TSR), o Alerta de ângulo morto (BSW), a câmara de marcha-atrás, a Comutação automática das luzes estrada/cruzamento (AHL), o Sistema de ajuda ao estacionamento dianteiro, traseiro e lateral, para além do estacionamento em mãos-livres Easy Park Assist.
Para mais informações visite o concessionário Renault - Mont’Alverne, nos Valados
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AS N I QU Á SM A D RO
VOLVO S90 Carlos Costa
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“O Volvo S90 é o topo de gama da Volvo, com um nível inscription. Este em particular traz consigo uma série de extras das quais destacaria a condução semiautónoma, colocação de câmaras em toda a envolvente ao veículo, estacionamento automático para entrada e saída, bem como em perpendicular ou paralelo, travagem automática em caso de perigo para animais de grande porte, ciclistas. É como tal um veículo que já pertence à geração inteligente, possível de ser conduzido por qualquer condutor. Por se tratar de um carro grande e largo tem apenas esse pormenor que condiciona o acesso a algumas ruas, nomeadamente ruas estreitas. É preciso conhecer bem as suas dimensões. O Volvo S90 é muito espaçoso e muito confortável. É um carro de estrada, não propriamente um carro de cidade, pese embora seja muito fácil a sua condução e se ajuste a um uso citadino. Este segmento de carros da Volvo é tão bom quanto vários de outras marcas mais faladas. Portanto, trata-se de facto de um carro muitíssimo bem conseguido. Ao nível da segurança está perfeito e o mesmo se aplica ao nível da fiabilidade, que é de resto apanágio da Volvo. Este modelo em particular vem com jantes de 20ʺ. É um 2000 a diesel, de 180 cv, caixa automática de 8 velocidades, mas com um motor muito económico, está entre os 7 a 8 litros aos 100Km.” António Meneses
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RO DA SN OV OS
Embora elegante como um coupé, define-se certamente como um SUV. A forma dinâmica e esculpida projeta um modelo atlético. Não há quem deixe passar despercebida a sua forte personalidade. Puro estilo! Inigualável. Estimula o seu desejo de conduzir com um prazer único que o enche de confiança. Com o porte de um atleta em movimento, as linhas definidas e dinâmicas mostram a sua personalidade onde quer que vá. Entrar, sentar e ter logo como primeira sensação que a condução será genuinamente confortável. Com uma reação imediata que nos transporta para o conceito dos SUV, isso sente-se a bordo já que se trata de um veículo mais alto do que o habitual.
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Dentro de portas não falta espaço conjugado com equipamento desenhado a pensar naturalmente no conforto de todos os passageiros. Reduzido para eficiência e turbocomprimido para um binário potente em RPM’s baixas e médias, o motor recém-desenvolvido permite-lhe acelerar instantaneamente. Este desempenho altamente eficaz foi possível graças à injeção direta de combustível, a uma cabeça de cilindro integrante do coletor de exaustão, válvulas de escape com preenchimento de sódio, MIVEC (Sistema de Controlo Electrónico de Abertura das Válvulas Mitsubishi) e muito mais. TECTO PANORÂMICO Nada como olhar o céu! Os elegantes tetos panorâmicos, com vidro deslizante externo, abrem a atmosfera para o condutor e todos os passageiros. Cada vidro deslizante pode ser controlado separadamente. Esta opção apenas está disponível na versão Instyle. HABITÁCULO Os bancos traseiros confortáveis com reclinação de 9 passos e ajuste de deslizamento de 200 mm podem ser deslizados completamente para um espaço para as pernas de 1ª classe. Com bastante espaço de armazenamento na parte de trás, os bancos ainda podem ser rebaixados individualmente para mais espaço.
ESPECIFICAÇÕES
Motor Combustão • Motor 1,5 litros Turbocomprimido • Caixa Manual ou CVT • Nº de vávulas: 16 • 163 / 5,500 (cv/rpm) • 250 / 1,800-4500 (Nm/rpm) • Combustível: Gasolina
O sensor de chuva ativa as escovas do para-brisas automaticamente quando é detetada humidade no para-brisas. O limitador de velocidade impede o veículo de ultrapassar a velocidade selecionada. Para aumentar a segurança, o conforto e a facilidade de condução durante a noite, os máximos alternam automaticamente para médios quando são detectados outros veículos. A visão das câmaras montadas na dianteira, traseira e nos lados (incluindo uma visão panorâmica superior) podem ser exibidas em várias combinações para revelar o que está em ângulos mortos e ajudá-lo a estacionar com maior segurança. O sistema SRS dão-lhe a máxima segurança, estão disponíveis 7 Airbags, inclusive o airbag de joelho do condutor. Arrancar numa subida de declive acentuado nunca foi tão fácil, ao soltar o travão, o sistema de ajuda em subida (HSA) mantém o carro travado até dois segundos, de forma a impedir que o carro descaia.
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TECNOLOGIA No cockpit, o sistema Smartphone Link Display Audio encoraja novos encontros na estrada. Com o Touchpad Controller e o Head Up Display fácil de ler, receberá informações em tempo real para expandir o seu mundo. Preparado para vários terrenos. Chegue ao seu destino com o sistema S-AWC (Super All Wheel Control). Seja em estradas difíceis, seja num clima adverso ou em outras condições desafiantes, desfrute de uma condução confiante com agilidade e com uma resposta rápida. Entre num novo domínio de prazer de condução onde a inspiração infinita o aguarda. A tecnologia de segurança avançada contribui para uma condução mais segura e confiante na estrada e nos parques de estacionamento, dia e
noite. A partir de sensores inteligentes que monitorizam e alertam sobre todos os perigos em seu redor, o ECLIPSE CROSS oferece todos os níveis de segurança elevados. DISTINGUIDO COM 5 ESTRELAS NOS TESTES DE SEGURANÇA A Mitsubishi Motors Corporation (MMC) obteve no seu novo modelo SUV Coupé Eclipse Cross obteve a classificação de 5 estrelas nos testes de segurança Euro NCAP, tendo revelado uma excelente prestação global. Destacando a segurança como um dos seus pontos fortes, o Eclipse Cross obteve pontuações elevadas na classe “Small SUV’s”, com 97% no parâmetro de Proteção de Adultos e 80% no parâmetro de Proteção de Peões.
Dionísio Carreiro de Almeida, Lda Concessionário Mitsubishi Motors
Rotunda Belém, São Roque 9501-896 Ponta Delgada | Tel.: 296 630 060 E-mail: geral@dionisio.pt Dionísio Carreiro de Almeida, Lda.
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RS O OT M S RE O AZ
FOTOGRAFIA:
TEXTO: FILIPE TAVARES
BMW I3 Olá a todos! Desta vez trago até vós o BMW i3! Sim aquele que há quem lhe chame carro a pilhas, critica-lhe a estética ou mesmo o valor a pagar por este! Mas fica a pergunta! Antes de opinar já o testou? Então aqui fica a minha experiência! É a segunda oportunidade que tenho de testar este i3, mas desta vez gastei-lhe as “pilhas” quase até ao fim! No primeiro contato que temos com este i3, em especial nesta unidade testada, saltam logo à vista as enormes jantes de 20”, com toda a sua estética futurista e tudo isto num Azul lindíssimo que lhe assenta muito bem em contraste com alguns pretos da carroçaria.
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E quando passamos ou estacionamos em algum lado, a curiosidade de algumas pessoas para o espreitarem é enorme, chegando mesmo a aproximarem-se do carro. Muitos ficam surpreendidos ao passarmos por eles e quase não nos ouvem. No seu interior, que apesar de simples e envolvido em materiais reciclados mas de grande qualidade, encontramos um espaço fantástico e com tudo aquilo que precisamos. Os seus enormes ecrãs que preenchem o seu painel de instrumentos transportam-nos para um carro do futuro onde a qualidade destes é muito boa, criando uma autêntica sala de Multimédia onde informação não falta.
Mas é quando apertamos o START que toda a magia começa! Apertamos aquele botão e a única coisa que acontece são os ecrãs a acenderem dizendo que o carro está pronto a arrancar e onde não se ouve qualquer barulho de motor. Colocamos o pé no acelerador incertos do que irá acontecer, para quem o guia pela primeira vez, e este dá início à marcha de forma suave e isento de qualquer barulho. Nos primeiros Km’s temos uma aprendizagem no largar o acelerador e quase não utilizar o travão, pois este devido ao seu sistema de recarregamento de baterias quase o faz parar. É tudo uma questão de costume. Mas apertar o acelerador a fundo é algo que se torna um vício neste i3, pois é fantástico sentir todo aquele binário transmitido pelo motor elétrico. Binário este capaz de deixar mal muitos carros desportivos potentes pelo menos nos primeiros metros. Conduzir este i3 dentro ou fora da cidade é de
uma comodidade incrível, pela sua silenciosa condução chegando mesmo a ser descontraída. Este com uma autonomia de praticamente 200km no decorrer do nosso teste, torna-se um autêntico vício de condução, desejando ter um na garagem à nossa espera. A versão ensaiada tem um custo de cerca de 52.000€, onde este já vem equipado com algum equipamento extra. Bem, e com tudo isto foi muito difícil despedir-nos desta máquina, ficando o desejo de a conduzir de novo. Só nos resta agradecer à AutoAçoreana pela cedência de mais esta viatura e todo o apoio prestado. Deixo aqui o desafio àqueles que nunca o testaram para que se dirijam ao concessionário e dêem uma volta, pois tenho a certeza que serão surpreendidos. Até ao próximo teste!
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S DA A I R TÓ S I H
AS ES R P EM
A HISTÓRIA
DA AUTO AÇOREANA A História da Auto Açoreana inicia-se nos anos 80, quando Rui Câmara, Sócio-Gerente, cria a empresa Auto Reparadora Ribeira-Grandense, uma empresa Multimarca de Reparação e Manutenção de Viaturas.
Em 1993 aceita o desafio e é nomeado Reparador Autorizado Toyota passando a ser Concessionário desta prestigiada marca em 1998.
Em 2002 adquirem a empresa Auto Açoreana, nome que é adotado
definitivamente. A partir desta data, a Auto Açoreana passou a representar as Marcas Toyota, BMW e MINI. Sempre com uma política de crescimento é em 2003 que adquirem as concessões das marcas FIAT, Lância e Alfa Romeo.
Em 2005 inauguram-se as novas instalações que contemplam Stand de Vendas e instalações oficinais que prestam serviços de mecânica, bate-chapa e pintura. É também neste ano que se conclui o processo de certificação no Âmbito da Qualidade - ISO9001. Processo que havia sido iniciado em 2003.
Em 2008 concluem o processo de certificação específico da marca BMW - QMA.
Em 2009 é finalizada a obra do Stand de Viaturas Usadas, ficando assim com infraestruturas modernas, também nesta área do negócio.
É em Outubro de 2010 que são nomeados concessionários Chevrolet e em maio de 2011 concessionários Citroën.
Em Novembro de 2014 a Auto Açoreana adquiriu a maioria
do capital da empresa CentrumAçor S.A., passando, assim, a representar a marca OPEL.
Em Novembro de 2017 a Auto Açoreana adquiriu a totalidade do capital da empresa CentrumAçor S.A.
Em Janeiro de 2018 começam a representar a marca JEEP. 18 • rodas
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OS T MO
DIA DO MOTOCICLISTA EM SÃO MIGUEL Texto: Rita Ribeiro - Clube Motard de São Miguel Como vem já sendo hábito, o Dia de São Rafael, padroeiro dos motociclistas, foi este ano comemorado na Igreja Matriz de Ponta Delgada, contando com a participação dos diversos clubes e grupos de motociclistas da ilha de São Miguel, que se juntaram neste dia em que são, usualmente, esperadas dezenas de motas, dos mais variados estilos. Envolvidos nas diferentes tarefas eucarísticas, os clubes da ilha estiveram representados durante a celebração da missa do dia 08 de Abril, que se realiza em regra na Igreja Matriz de Ponta Delgada. Após a celebração desta missa, foi feita a bênção das motas, capacetes e motociclistas e logo após isso teve lugar um almoço convívio no restaurante Green Love, na freguesia das Sete Cidades. A comemoração do Dia do Motociclista em Portugal teve início há mais de vinte anos, em Belém, junto ao Mosteiro dos Jerónimos e, continua até aos dias de hoje a ser um dia de festa, de celebração do companheirismo e da pertença a um grupo privilegiado que usufrui de todas as vantagens que só uma moto pode proporcionar. É também um dia em que são lembrados e homenageados todos os motociclistas que já partiram mas que jamais serão esquecidos.
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OS V I RT O SP DE
NISSAN 370Z COUPÉ
UM NOVO VISUAL, O MESMO ADN
A lendária série Z da Nissan tem sido uma força dominante entre os coupés desportivos de 2 lugares há mais de quatro décadas. O último Nissan 370Z coupé segue as pegadas do 240Z, que surpreendeu o mundo com o seu aspeto espetacular e desempenho explosivo.
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NISSAN 370Z COUPÉ
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das R rodas • 25 magazine
Dando um salto até à atualidade, verá que a fórmula original que definiu a série Z permaneceu sempre a mesma: a diferença são os 328 CV e a vasta gama de avanços técnicos.
O CORAÇÃO DE UMA LENDA
Desde que existe um Nissan “Z”, um motor de seis cilindros tem sido sempre parte da receita. Neste caso, é a quarta geração do motor VQ V6. Isto significa 3,7 litros de músculo com a Tecnologia de Elevação Variável de Válvula (Variable Valve Event and Lift, VVEL): um sistema inteligente que ajusta o tempo no qual se abre a válvula — e a sua abertura — para obter uma resposta mais rápida e uma curva de binário mais ampla.
MOTOR DE 3,7 LITROS V6
Com aspiração normal para obter uma potência instantânea, este automóvel desportivo oferece um desempenho sem igual na sua classe, com grandes reservas de potência em baixas rotações e uma euforia ininterrupta até à linha vermelha das 7500 rpm.
SUSPENSÃO LEVE
A utilização de peças de alumínio no Sistema de Suspensão — fortes, mas leves — reduz o peso não sustentado e faz com que o Nissan 370Z tenha uma melhor resposta ao nível da manobrabilidade.
VERSÃO NISSAN 370Z NISMO
Nunca dispostos a repousar sobre os louros conquistados, os entusiastas engenheiros da Nissan levaram as coisas ainda mais longe com o Nissan 370Z NISMO. O resultado são 344 CV e um binário de 371 Nm que fazem o coração bater mais rápido. Desempenho testado nas pistas e pronto para as mesmas.
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AS S RE P EM
CAPITAL ESTOFOS
GARANTIA DE EXCELÊNCIA Se os tecidos, as linhas e agulhas falassem, diriam que pela oficina da Capital Estofos já passaram dezenas e dezenas de sofás, cadeiras, assentos de viaturas e muitos outros bens para restauro, renovação, modificação. Natacha Alexandra Pastor
Direitos Reservados
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de estofos auto, e o mesmo acontece com muitas carrinhas de transporte de pessoas. Para carros novos temos tido muita procura pelos estofos Select uma imitação de alta qualidade da pele, que ajuda a proteger, ainda mais, os estofos originais.” A reforma completa de estofos é um serviço que também tem uma procura elevada, isso acontece em qualquer gama de veículos, mas surgem trabalhos específicos que se destinam, por exemplo, à requalificação e uniformização de frotas automóveis empresariais. Um cuidado aos quais as empresas com maior número de carros a circular tende cada vez mais a ter. A maioria do trabalho é feito à mão, e os irmãos consideram que estofar carece de alguma arte e muto engenho. Isso para não falar do número de horas aplicadas em algumas transformações. É o caso do Bugatti Brescia, de 1923, propriedade do Governo açoriano, doado depois ao Museu Carlos Machado, um restauro que foi conduzido por Ulf Smith. Foi um longo processo de forra de todo o clássico, algum do serviço teve de ser processado na garagem onde ele se encontrava, outras tarefas foram executadas na oficina. No final, fica o registo fotográfico de um trabalho sempre especial para recordar mais tarde.
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A história da empresa remonta há dezenas de anos, quando o patriarca da família em 1978 abriu a primeira loja junto ao ilhéu de São Roque. Na altura, o mercado automóvel existente na ilha era diminuto, daí que o ramo de negócio iniciou-se apenas dando resposta aos bens de casa. Da pequena oficina junto ao ilhéu os irmãos Hélio e Nuno Silva passaram para um novo espaço, situado junto à igreja de São Roque para poder responder a mais trabalho que vinha surgindo e para garantir maior qualidade aos clientes. Por volta do ano de 2007, os irmãos assumiram a empresa Capital Estofos. Da casa para os carros, o processo foi sendo gradual, à medida que o parque automóvel cresce em São Miguel, começa a surgir a necessidade de responder aos clientes. Assentos de automóveis, capotas para veículos de transporte de mercadoria ou pessoas, esplanadas para a restauração, hotelaria. Com o incremento do Turismo, tem sido maior a solicitação de serviços. Há mais restaurantes, mais unidades hoteleiras a reformularem espaços interiores, e, como tal, há mais tarefas a surgir. “Temos muitos trabalhos de rent-a-cars e escolas de condução, no que respeita à recuperação
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AS S RE P EM
CARWRAPPING COM VPELÍCULAS SÃO MIGUEL É SINÓNIMO DE TRABALHO DE QUALIDADE Natacha Alexandra Pastor
Direitos Reservados
Técnicas de aplicação meticulosas, garantia de qualidade, perfeccionismo elevado. Estas são algumas das características típicas do trabalho da empresa especializada em Carwrapping. A marca VPelículas está consolidada no mercado nacional há alguns anos e a sua extensão à ilha de São Miguel está nas mãos do empresário Tiago Maia.
Desenvolvendo uma atividade inovadora e com um considerável número de adeptos o Carwrapping da VPelículas São Miguel permite transformar, exteriormente, os veículos em algo muito especial. O visual sai renovado, totalmente de acordo com as expetativas dos proprietários. Trata-se de um revestimento executado com muito profissionalismo e sabedoria, cumprindo regras de aplicação minuciosas. Por falar em minucioso, na VPelículas São Miguel, uma extensão em São Miguel de uma marca com mais de uma dúzia de representações de norte a sul do país, a certificação do trabalho é assegurada pela 3M e pela Avery Dennison. Tiago Maia é o jovem empresário que localmente representa a VPelículas, orientada para quatro grandes áreas de trabalho: Películas Auto; Carwrapping; Arquitectura e Impressão Digital. Por ser uma área de negócio do momento, ao Carwrapping tem merecido uma procura aliciante por parte dos clientes, um cliente tipo que por norma tem um gosto peculiar, é possuidor de carros de gama média/alta e que reconhece as mais-valias deste sistema que ajuda o proprietário a proteger a condição original do veículo. Há muitos trabalhos a ser desenvolvidos pela marca liderada localmente pelo empresário Tiago Maia, e o sucesso deste trabalho é uma alavanca para um maior conhecimento da VPelículas São Miguel.
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VW Scirocco
- Carwrapping em Satin Bitter Yellow; - Colocação de Vinil Preto Brilho nos espelhos; -Aplicação de Película em todos os vidros (Atrás do pilar B 15%, à frente do Pilar B)
Citroën DS3
- Carwrapping em Preto Satin; - Colocação de Vinil Gloss metalic Gold no teto, nos espelhos e no interior; - Aplicação de peliculas em todos os vidros (Atrás do pilar B 5%, à frente do pilar B TKLI80)
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MERCEDES-BENZ L911 “ESTE CAMIÃO É UMA RELÍQUIA! E É UM IMENSO GOSTO TÊ-LO.”
Orlando Medeiros
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“Comprei este camião há mais ou menos dez anos atrás. Estava bastante degradado, pelo que foi sujeito a uma reconstrução, demorada e profunda, algo que demorou entre dois a três anos, um trabalho que foi realmente facilitado porque tenho oficinas e foi nestas que o trabalho foi feito. O mais complicado terá sido mesmo arranjar algumas peças, que já não são fabricadas, tivemos de recorrer a algum material usado, muito dele teve de vir do continente. Este camião é uma relíquia! E é um imenso gosto tê-lo. Como curiosidade, quando o comprei
afeiçoei-me a ele porque há muitos anos atrás o meu pai tinha um igual com o qual trabalhava. Depois esse camião desapareceu e nunca mais o vi. Portanto, quando o comprei foi muito engraçado. Acho que visivelmente é um camião muito bonito. Extremamente robusto e bastante bem concebido para a sua época. Na ilha não conheço nenhum igual, calculo que no continente possam existir ainda uns quantos exemplares.” Artur Sá
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DIO U SÁ A D STA RO POR: J. CO
REVEJA O SEU SOM Por mais que se fale em som, nunca é demais salientar que muitas vezes não é preciso gastar grandes quantias para melhorar o mesmo. Melhorar “o nosso som” é o que todos queremos, que seja cada vez melhor, mais potente, mais cristalino, mais transparente, etc. Aqui vamo-nos debruçar novamente sobre o que podemos fazer para que o som do nosso carro seja melhor, com pouco investimento. A primeira coisa a considerar será a origem do que ouvimos, ou seja a fonte, que pode ser maioritariamente rádio, cd’s (sim ainda há quem os ouça) ou ficheiros, codificados nos mais diversos formatos, sendo o mais comum o ainda MP3, contudo é um formato que tem compressão, logo com qualidade de som inferior, sendo o FLAC o mais aconselhado por ser um formato sem percas de qualidade. Lógico que converter um ficheiro em MP3 para FLAC não trará melhorias, uma vez que a origem provém de um formato “lossy”, portanto os ficheiros teriam de ter como fonte cd’s, ou comprados na internet em sites onde a origem dos ficheiros FLAC seja fidedigna. Na falta deste tipo de ficheiros e tendo mesmo que ser o MP3, que seja com uma taxa de compressão baixa. Se o seu sistema de áudio não permite o uso de ficheiros e tenha apenas rádio ou leitor de cd’s não se preocupe, pois por muito pouco pode adquirir um pequeno “gadget” que ligado ao isqueiro do seu carro reproduz da sua pen ou cartão de memória os seus ficheiros áudio, transmitindo numa certa frequência FM que facilmente sintoniza, permitindo assim acesso aos seus inúmeros ficheiros áudio. Um melhoramento que já implica algum maior investimento será substituir os altifalantes que vêm equipados de fábrica por uns melhores, aí a diferença da qualidade é bem notória com graves mais definidos, vozes mais nítidas e agudos mais transparentes, obviamente a reproduzir uma fonte de qualidade melhor.
34 • rodas
O barulho da rua e ruídos do próprio carro, vibrações internas, etc, prejudicam a qualidade do som e tornam este menos percetível nas suas nuances e detalhes. Uma forma de melhorar este aspeto será o uso de material anti ressonante, como por exemplo “Dynamat”, que aplicado no interior das portas ajuda a retirar vibrações das mesmas, ou noutros locais onde possa haver vibrações indesejáveis no carro. Há uma diversidade de produtos deste tipo que “ajudam” o seu carro a ficar mais silencioso, dando lugar a que possa ouvir a sua música com mais clareza e menos ruídos. Seja de que forma for, há muitas maneiras de melhorar o som do seu carro sem que gaste fortunas, por isto reveja o seu som e tenha mais qualidade no mesmo. www.dynamat.com
O D A C R ME IMPOSTO ÚNICO DE CIRCULAÇÃO (MATRICULADOS ATÉ 1 DE JULHO 07) GASOLINA CILINDRADA (CC)
DIESEL CILINDRADA (CC)
MOVIDOS A ELECTRICIDADE VOLTAGEM TOTAL
POSTERIOR A 1995
ENTRE 1990 E 1995
ENTRE 1981 E 1989
ATÉ 1000 DE 1001 ATÉ 1300 DE 1301 ATÉ 1750 DE 1751 ATÉ 2600 DE 2601 ATÉ 3500 MAIS DE 3500
ATÉ 1500 DE 1501 ATÉ 2000 DE 2001 ATÉ 3000 MAIS DE 3000
ATÉ 100 MAIS DE 100
17.87€ (+3,14€)* 35.87€ (+6,31€)* 56.03€ (+9,86€)* 142.17€ (+25,01€)* 258.17€ 459.98€
11.27€ (+1,98€)* 20.16€ (+3,55€)* 31.32€ (+5,51€)* 74.99€ (+13,19€)* 140.59€ 236.29€
7.91€ (+1,39€)* 11.27€ (+1,98€)* 15.71€ (+2,76€)* 32.41€ (+5,70€)* 71.59€ 108.57€
* ligeiros de passageiros a gasóleo
IMPOSTO ÚNICO DE CIRCULAÇÃO (MATRICULADOS A PARTIR DE 1 DE JULHO 07) ESCALÃO DE CILINDRADA (CC) ATÉ 1250 DE 1251 ATÉ 1750 DE 1751 ATÉ 2500 MAIS DE 2500
TAXAS (€)
ESCALÃO DE CO2 (G/KM) ATÉ 120 DE 121 A 180 DE 181 A 250 MAIS DE 250
28.52€ 57.23€ 114.36€ 391.38€
TAXAS (€)
APESAR DA DESIGNAÇÃO, O IUC É APLICADO SOBRE A PROPRIEDADE E NÃO SOBRE A CIRCULAÇÃO. PAGA-SE NO MÊS DE MATRÍCULA OU NO MÊS ANTERIOR, SENDO OS ATRASOS SUJEITOS A MULTA, A SUA LIQUIDAÇÃO É ANUAL.
58.51€ 87.68€ 190.41€ 326.19€
INSPEÇÕES LIGEIROS, SEMIRREBOQUES E REBOQUES (NÃO AGRÍCOLAS) INSPEÇÃO€ 27,09 | REINSPEÇÃO € 15,22
PESADOS E TRATORES DE MERCADORIAS
MOTOCICLOS
TRATORES E REBOQUES AGRÍCOLAS
CICLOMOTORES
INSPEÇÃO € 39.30 | REINSPEÇÃO € 22,13
INSPEÇÃO € 19,87 REINSPECÇÃO € 11,26
INSPEÇÃO € 9,96 € REINSPECÇÃO 5,52
INSPEÇÃO € 7,04 REINSPECÇÃO € 3,96
EMISSÃO DE SEGUNDA VIA DA FICHA DE INSPEÇÃO € 2,17 - A) AOS VALORES FIXADOS ACRESCE O IVA À TAXA LEGAL EM VIGOR
LIGEIROS DE PASSAGEIROS DE MERCADORIAS E DE ALUGUER S/ CONDUTOR E RESTANTES LIGEIROS 1ª INSPEÇÃO NO 4º ANO APÓS 1ª MATRÍCULA. RESTANTES INSPEÇÕES DE 2 EM 2 ANOS APÓS 4º ANO.
LIGEIROS DE INSTRUÇÃO DE TRANSPORTE PÚBLICO E DE PASSAGEIROS, AMBULÂNCIAS E DE TRANSPORTE ESCOLAR 1ª INSPEÇÃO NO 1º ANO APÓS A 1ª MATRÍCULA. RESTANTES INSPEÇÕES ANUALMENTE.
PESADOS DE PASSAGEIROS E DE MERCADORIAS, REBOQUES E SEMIRREBOQUES C/PB > 3.500 KG 1ª INSPEÇÃO NO 1º ANO APÓS 1ª MATRÍCULA. RESTANTES INSPEÇÕES ANUALMENTE.
MOTOCICLOS, CICLOMOTORES, TRATORES E REBOQUES AGRÍCOLAS 1ª INSPEÇÃO NO 4º ANO APÓS 1ª MATRÍCULA. RESTANTES INSPEÇÕES ANUALMENTE.
GARANTIA DAS MARCAS MARCA ALFA ROMEO AUDI BMW CHEVROLET CHRYSLER/JEEP CITRÖEN DAIHATSU FERRARI FIAT FORD HYUNDAI HONDA JAGUAR KIA LANCIA LAND ROVER LEXUS MAZDA
MECÂNICA 2 ANOS 2 ANOS 2 ANOS 3 ANOS OU 100 000 KM 2 ANOS 2 ANOS 3 ANOS OU 100 000 KM 2 ANOS 2 ANOS 2 ANOS (1) 5 ANOS 3 ANOS OU 100 000 KM 3 ANOS 7 ANOS (4) 2 ANOS 3 ANOS OU 100 000 KM 5 ANOS OU 160 000 KM 3 ANOS/ 100 000 KM OU 2 ANOS SEM LIMITE DE KM
CORROSÃO 8 ANOS 3 ANOS 12 ANOS 6 ANOS 7 ANOS 12 ANOS 6 ANOS 2 ANOS 8 ANOS 12 ANOS (2) 12 ANOS 12 ANOS (3) 6 ANOS 7 ANOS (5) 8 ANOS 6 ANOS 12 ANOS 12 ANOS
PINTURA 3 ANOS 12 ANOS 3 ANOS 3 ANOS 2 ANOS 3 ANOS 3 ANOS 2 ANOS 3 ANOS 2 ANOS 5 ANOS 3 ANOS 3 ANOS 7 ANOS 3 ANOS 3 ANOS 3 ANOS 3 ANOS
MARCA MERCEDES MINI MITSUBISHI NISSAN OPEL PEUGEOUT PORSCHE RENAULT SAAB SEAT SKODA SMART SSANGYONG SUBARU SUZUKI TOYOTA VOLKSWAGEN VOLVO
MECÂNICA 2 ANOS 2 ANOS 3(6) / 5 ANOS OU 100 000 KM 3 ANOS OU 100 000 KM 2 ANOS 2 ANOS 2 ANOS 5 ANOS / 150 000 KM 2 ANOS 2 ANOS 2 ANOS 2 ANOS 3 ANOS OU 100 000 KM 3 ANOS OU 100 000 KM 3 ANOS OU 100 000 KM (12) 5 ANOS OU 160 000 KM 2 ANOS 2 ANOS
CORROSÃO 30 ANOS 12 ANOS 3 (6) / 12 (7) ANOS 6 (8)/12 ANOS(9) 12 ANOS 12 ANOS 10 ANOS 12 ANOS 6 (10)/12 ANOS(11) 12 ANOS 3 ANOS 12 ANOS 6 ANOS 12 ANOS 12 ANOS (13) 12 ANOS 3 ANOS 8 (14)/12 ANOS(15)
PINTURA 4 ANOS 3 ANOS 3 ANOS 3 ANOS 2 ANOS 3 ANOS 3 ANOS 3 ANOS 3 ANOS 3 ANOS 12 ANOS 2 ANOS 3 ANOS 3 ANOS 3 ANOS 3 ANOS 12 ANOS 2 ANOS
FORD RANGER 3 ANOS; (2) FORD RANGER 6 ANOS; (3) JAZZ 6 ANOS; (4) 150 000 KM; (5) CEE’D 10 AOS; (6) CANTER FUSO; (7) L200; ASX; OUTLANDER; SPACE STAR; (8) TERRANO, PICK-UP, PATROL, PATHFINDER, NAVARA; (9) MICRA, ALMERA, NOTE, PRIMERA, 350Z, X-TRAIL, MURANO, QASHQAI; (10) 9-5; (11) 9-3 SPORT SEDAN; (12) EM JUNHO A GAMA SWIFT E SX4 É DE 7 ANOS OU 150 000KM; (13) JIMMY 6 ANOS; (14) S60, S80, V70, XC70, XC90; (15) S40, V50, C30, C70 (1)
36 • rodas
usados Escolha o seu...
aos melhores preรงos.
6,250€
7,999€
RENAULT CLIO 1.2 5P 5LUG. 2007 • Gasolina • 132.093 Kms
FORD KA 1.2 3P 4LUG. 69CV 2015 • Gasolina • 79.914 Kms
4,999€
3,000€
HYUNDAI GETZ 1.5CRDI 5P 5LUG. 82CV. 2005 • Diesel • 231.255 Kms
RENAULT CLIO 1.5DCI VAN 3P 2LUG. 65CV. 2003 • Diesel • 217.615 Kms
3,750€
ROVER 25 1.2 5P 5 LUG. 2005 • Gasolina • 59.615 Kms
11,499€
SEAT IBIZA 1.2 I-TECH 5P 5LUG. 70CV. 2015 • Gasolina • 74.834 Kms
OP
O
RT
ID UN
AD
12,999€
4,250€
OPEL CORSA 1.3CDTI 5P 5LUG. 2013 • Diesel • 120.639 Kms
PEUGEOT PARTNER 1.9D 4P 2LUG. 69CV. 2006 • Diesel • 179.839 Kms
14,499€
RENAULT CLIO 1.2 CONFORT 5P 5LUG. 75CV 2017 • Gasolina • 12.207 Kms
TOYOTA RAV 4 2.0 D4D 5P 5LUG. 116CV. 2002 • Diesel • 239.805 Kms
21,999€
19,999€
10,999€
2010 • Diesel • 103.225 Kms
BMW 320D CABRIO 2.0 3P 4 LUG. 184CV. 2010 • Diesel • 100.503 Kms
FIAT PUNTO 1.2 5P 5LUG. 69CV. 2017 • Gasolina • 20.391 Kms
11,499€
5,499€
4,999€
RENAULT KANGOO 1.2 4P 5LUG. 58CV. 2005 • Gasolina • 168.774 Kms
MERCEDES-BENZ A140 1.4 ELEGANCE 5P 5LUG. 81CV. 2005 • Gasolina • 133.547 Kms
AUDI A4 2.0TDI 4P 5LUG. 143CV.
OPEL CORSA 1.0 TURBO ECOFLEX 5P 5LUG. 90CV. 2015 • Gasolina • 51.781 Kms
E
4,490€ SUZUKI ALTO 1.0 5P 4LUG. 2010 Gasolina 91.786 Kms
38 • rodas
8,999€
PR
O OM
O ÇÃ
7,999€ FORD MONDEO SW 2.0 TDCI 5P GHIA 2003 • Diesel 146.010 Kms
29,499€
MERCEDES BENZ CLASSE A 180D URBAN
2017 . Diesel . 12.514 . 1461 CC 5 Lugares . 5 Portas
19,499€
RENAULT MEGANE SPORT TOURER 1.2 TCE
22,999€
MERCEDES BENZ CLASSE A 180 CDI URBAN
2013 . Diesel . Kms . 1.461 CC 5 Lugares . 5 Portas
15,999€
OPEL INSIGNIA SPORT TOURER 2.0 CDTI COSMOS
21,999€
TOYOTA AURIS TOURING SPORT 1.4 D4D PACK CONFORT +SPORT
12,499€
SEAT IBIZA 1.0 MPI REFERENCE 75CV
2016 • diesel • 55.000 kms • 90cv 1364cc • 5 lugares • 5 portas
2016 • gasolina • 35.865 kms • 999cc 5 lugares • 5 portas
18,999€
18,999€
PEUGEOT 2008 1.2 PURE TECH STYLE
NISSAN JUKE 1.5 DCI ACENTA
2017 . Gasolina . 15.950 Kms 1.197 CC . 5 Lugares . 5 Portas
2010 . Diesel . kms . 1.956 CC 5 Lugares . 5 Portas
2017 . Gasolina . 31 Kms 1.199 CC . 5 Lugares . 5 Portas
2016 . Diesel . 22.875 Kms 1.461 CC . 5 Lugares . 5 Portas
13,499€
8,499€
23,999€
18,999€
OPEL CORSA 1.0 TURBO S/S
2016 . Gasolina . 23.179 Kms 998 CC . 5 Lugares . 5 Portas
15,999€
PEUGEOT 208 1.6 E-HDI STYLE 75 CV
2016 diesel • 35.000kms 1560cc 65.850 • 5kms lugares • ANO • 52014 portas
HYUNDAI I30 1.6 CRDI EXCLUSIVE
2007 . Diesel . 79.564 Kms 1.582 CC . 5 Lugares . 5 Portas
29,999€
NISSAN QASHQAI 1.5DCI 110CV N-CONNECTA 360 NOVO
2018 • diesel • 0 kms • 1461cc 5 lugares • 5 portas
PEUGEOT 508 RXH 2.0 200CV 4X4 HYBRID
2013 • diesel • 92.000 kms 1997cc • 5 lugares • 5 portas
12,999€
SMART FORTWOO COUPÉ PROXY 71CV
2015 • gasolina • 8995kms 999cc • 2 lugares • 3 portas
CITROËN DS3 1.6 E-HDI
2015 . Diesel . 32.966 Kms 1.598 CC . 5 Lugares . 3 Portas
32,999€
MERCEDES CLASSE C 200 D BLUE TEC AVANTGARDE 136CV
2015 • diesel • 69.648kms 1598cc • 5 lugares • 5 portas
rodas • 39
40 • rodas
9€
9€
49 13,
RENAULT CLIO 0.9 TCE LIMITED
99 11,
VOLKSWAGEN POLO 1.0 CONFORTLINE
2016 Gasolina
2014 Gasolina
19,499€
TOYOTA HILUX X-CAB 4X4 2.5 D-4D 144CV 2010 Diesel
21,999€
RENAULT MEGANE 1.5 DCI DYNAMIQUE 2017 Diesel
20,999€
OPEL MOKKA 1.6 CDTI 136CV COSMO S/S 2016 Diesel
10,750€
CHEVROLET CAPTIVA 2.0 VCDI LT 150CV 2007 Diesel
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MITSUBISHI L200 CAB CLUB 4X4 2.5 DI-D 136CV 2009 Diesel
17,999€
TOYOTA AURIS 1.4 D-4D 2016 Diesel
13,999€
TOYOTA AURIS 1.4 D-4D P. EXCLUSIVE + SPORT 2012 Diesel
11,499€
TOYOTA AYGO 1.0 X-PLAY BUSINESS+AC 2016 Gasolina
15,499€
TOYOTA HILUX 2.5 D-4D 120CV, CAB. SIMPLES 2011 Diesel
17,999€
CITRÖEN DS3 SPORT CHIC 1.6 HDI MOTOR 120CV 2015 Diesel
13,499€
PEUGEOT 208 1.4 HDI 2015 Diesel
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15,499€
MITSUBISHI L200 4X4 2.5 DI-D 136CV
2007 Diesel
14,499€
RENAULT CLIO BREAK 1.5 DCI 2015 Diesel
12,999€
PEUGEOT 208 1.4 HDI 2013 Diesel
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rodas • 41
€ 99.980
42 • rodas
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13,750€
ALFA ROMEO GIULIA
FORD SMAX
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TOYOTA YARIS
2016 – 2.2D 150 cv – Diesel
7Lugares – 2006 - 1.6d 125 cv – 151.000 kms
Gasóleo – 1.7 CDTi - 130cv 42.000 kms – 2013
2013 - 55.414 Kms Várias Unidades
17,250€
28,750€
RENAULT MEGANE SW 2014 - Gasóleo – Automático 82.300 kms – 1.5dci - 110cv
BMW X3 XDRIVE 20D 184cv - Gasóleo – 2012 98.300 kms
14,500€ OPEL ASTRA 1.3 CDTI 06/2014 - Diesel 90 cv – 77.350 kms
27,750€ OPEL ASTRA SPORT TOURER 04/2016 – 20.500 kms 110 cv – Diesel
13,750€ OPEL CORSA 2014 – 79.486 kms – 1.3 CDTI 90 cv - Diesel
EM DESTAQUE
11,990€ PEUGEOT 208 2013 – 1.2i 80 cv – 114.000 kms
PEUGEOT 308 GT LINE 2.0D - 150cv – Gasóleo 2016
20,750€ BMW 320D COUPÉ 2.0D 2008 - 5 Lugares 135.000 kms – 177 cv
EM DESTAQUE
BMW 120D 177CV COUPÉ Gasóleo 53.900 kms 2010
20,750€
44 • rodas
28,250€
MINI COOPER D 5P
26,000€
10/2014 19.950 kms 116 cv Diesel
rodas • 45
28,900€
7,999€
16,900€
7,990€
MERCEDES-BENZ A 180 CDI BE AMG SPORT - 110 CV
TOYOTA COROLLA 1.4 D-4D - 90 CV
MITSUBISHI L200 2.5DI-D 3 LUGARES
NISSAN PRMASTAR 2.0 DCI 3 LUGARES
2014 – 40.000 kms - Diesel
2005 - 190.000 Kms - Diesel
2014 – 130 CV – Diesel
2009 – 190.000 Kms – Diesel
5,990€
14,250€
10,600€
CITROEN C2 1.4HDI - 70 CV
TOYOTA AURIS DIESEL 1.4 D-4D ACTIVE*AC
2007 – 2 Lugares – Diesel
2010 – 105.000 Kms – Diesel
5,900€ PEUGEOT 1007 1.4 HDI URBAN 2005 – 130.000 Kms – Diesel
13,900€
8,900€
TOYOTA AURIS 1.4 D-4D 3 PORTAS 2007 – 109.000 Kms – Diesel
15,500€
FIAT PANDA 1.2 LOUNGE 118G - 69CV 2015 - 50.000 kms
10,990€
7,990€ TOYOTA YARIS ROCK IN RIO VVT-I 2008
8,900€
NISSAN NAVARA 2.5 DCI 4X4 - 174 CV
OPEL CORSA CDTI T ENJOY
2006 – Diesel
2009 – 75 CV – Diesel
16,900€
8,900€
RENAULT MEGANE III ST CONFORT
FORD FIESTA TITANIUM 1.0
NISSAN QASHQUAI*2 ACENTA 7L - 110 CV
SMART FORTWO 08 CDI COUPÉ
2010 – 90 CV – Diesel
2014
2011 – 100.000 Kms – Diesel
2012 – 50.000 Kms – Diesel
46 • rodas
Novo Volvo xc40 Vivemos num mundo, onde quanto mais... melhor. O que possuímos, acaba por nos possuir. Onde ter tudo, é tudo. Mas o mundo está a mudar. Apresentamos o novo Volvo XC40. Livre e inteligente, sem arrogância. Arrebatador, sem seguir modas. Minimalista, com alma Escandinava. Seguro, como qualquer Volvo. Definitivamente contracorrente. Porque ter tudo não é o essencial. NOVO VOLVO XC40. NADA MAIS DO QUE PRECISAS.
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