Rodas Magazine - fevereiro 2022

magazine com poster

ŠKODA enyaq coupé rs iv

Periodicidade: Mensal • distribuição gratuita • Ano VII - Nº 80 fevereiro 2022

Volkswagen Taig o P ara o s D e sp o rti vo s!

Enduro GDC

VANTAGENS PELÍCULA AUTOMÓVEL

SEGURANÇA

OS VIDROS MAIS RESISTENTES DIFICULTAM EVENTUAIS ASSALTOS ALÉM DE PROTEGEREM OS SEUS OCUPANTES DE PROJECÇÕES DE VIDROS EM CASO DE ACIDENTE

PROTECÇÃO

AS NOSSAS PELÍCULAS BLOQUEIAM 99% DOS RAIOS UV, PRESERVANDO NÃO SÓ TODO O INTERIOR DO VEÍCULO DOS RAIOS SOLARES, COMO PROTEGE A SAÚDE E VISÃO DO CONDUTOR E PASSAGEIROS

ECONOMIA & CONFORTO

A REDUÇÃO DE TEMPERATURA NO INTERIOR DO VEÍCULO MANTÉM O CONFORTO CONSTANTE EM TODO O HABITÁCULO, O QUE PERMITE UMA DIMINUIÇÃO CONSIDERÁVEL DO USO DO AR CONDICIONADO

PRIVACIDADE

DEPENDENDO DAS TONALIDADES ESCOLHIDAS, O ESCURECIMENTO DAS NOSSAS PELÍCULAS SALVAGUARDA-O DE OLHARES INDISCRETOS GARANTINDO A SUA PRIVACIDADE E SEGURANÇA

ESTÉTICA

OS VIDROS ESCURECIDOS DE FORMA CORRECTA DESTACAM AS LINHAS DE QUALQUER VEÍCULO, TORNANDO-SE NUMA PERSONALIZAÇÃO INDISPENSÁVEL PARA TORNAR A SUA VIATURA MAIS ATRACTIVA

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Propriedade:

Rua do Espírito Santo, 77 - r/c Esq. 9500-465 Ponta Delgada NIF: 513 281 070 Email: criativa.azores@gmail.com

962 370 110

Nº Registo: 126652 Depósito Legal: 391620/15

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em destaque

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Volkswagen TAIGO

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Entrevista GDC aposta em novas modalidades e eventos

Enduro GDC

linhas de retorno

Um regresso sobre Rodas

motas

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regional Azores E-Rallye em setembro

Aprilia Tuareg 660

Diretora: Natacha Alexandra Pastor Editor: Carlos Costa Direção Comercial: Eduardo Andrade Sede da Redação/Editor: Rua Espírito Santo, nº 77 R/chão Esqº 9500-465 Ponta Delgada Sócio-gerente com mais de 5% do Capital: Carlos Costa Periodicidade: Mensal Tiragem: 3.000 exemplares Impressão: Coingra - Companhia Gráfica dos Açores Parque Industrial da Ribeira Grande - Lote 33 9600-499 Ribeira Grande

Design Gráfico e Paginação: Melissa Canhoto Fotografia: Carlos Costa e Pedro Couto Colaboradores: Clube Motard de São Miguel, Filipe Tavares, Pedro Botelho, Pedro Carreiro e Silva, Renato Carvalho.

O uso e reprodução parcial ou total de qualquer conteúdo existente nesta revista é expressamente proibido.

Os anúncios existentes nesta revista são da inteira responsabilidade dos anunciantes.

ESTATUTO EDITORIAL - A Revista RODAS Magazine é uma revista mensal de informação especializada no setor automóvel que oferece, quer através de textos quer de imagens, a mais ampla cobertura de assuntos, que se correlacionam com o Desporto automóvel, Desporto com e sem motor, de maior relevância que ocorram no mercado açoriano, com especial enfoque no mercado dos Açores.

- A Revista RODAS Magazine é independente de qualquer poder político e económico.

- A Revista RODAS Magazine pauta a sua ação em total cumprimento das normas éticas e deontológicas do Jornalismo português.

- A Revista RODAS Magazine defende o pluralismo de opinião, respeita as crenças, ideologias políticas e religiosas, diferenças sociais e culturais, sem prejuízo de poder assumir as suas próprias posições.

- A Revista RODAS Magazine identifica-se, como tal, com os valores da Democracia.

- A Revista RODAS Magazine prosseguirá a sua linha de trabalho procurando a imparcialidade.

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PEUGEOT LIDERA PREFERÊNCIA DOS PORTUGUESES

Segundo da ACAP, a Peugeot foi a marca que mais vendeu em janeiro, mantendo assim a tendência de 2021. Com 1.365 unidades matriculadas, a marca ficou à frente de BMW (771) e da Citroën (693).

A Mercedes-Benz foi a quarta marca que mais carros matriculou (653), seguida da Toyota (629).

No top 10, segue-se a Hyundai (628); a Renault (554); a Volkswagen (537); a Dacia (497) e a Ford (397). A Dacia, porém, quando comparado ao mesmo mês do ano passado, foi a marca do top10 que mais aumentou a venda de automóveis com uma percentagem de 113,3%.

FORTE SUBIDA NAS VENDAS DE CARROS HÍBRIDOS E ELÉTRICOS Segundo a Associação de Construtores Europeus de Automóveis, pela primeira vez, as vendas de viaturas híbridas não recarregáveis igualaram, em 2021, os carros a diesel, com uma parte de mercado de 19,6%.

Um crescimento de 60%, que só é ultrapassado em percentagem pelo registado pelas viaturas 100 % elétricas, cujas vendas aumentaram 63% na União Europeia, com perto de 900.000 veículos vendidos durante o ano passado.

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ANÚNCIO DA BMW NA SUPER BOWL

É mais do que sabido que um anúncio de breves segundos na super Bowl tem sucesso, mas tem também um elevado custo.

Sem olhar a meios, a BMW criou uma cativante publicidade ao elétrico iX que passou na 56.ª edição do Super Bowl.

Para o realizar, a marca convidou duas estrelas do cinema: Arnold Schwarzenegger e Salma Hayek, e foi dirigido pelo diretor duas vezes indicado ao Oscar Bryan Buckley.

FISCO DEVOLVE VALORES DO IUC O Fisco devolveu 15 milhões de euros de Imposto Único de Circulação cobrado ilegalmente. Em causa está o IUC pago por donos de carros usados, comprados no estrangeiro mas que pagaram o imposto em Portugal como se as viaturas fossem novas.

MANTÉM-SE QUEBRA NO MERCADO AUTOMÓVEL Foram matriculados 12.141 carros novos no passado mês de janeiro, uma queda de 3% face ao mês homólogo de 2021.

Em sentido oposto, as energias alternativas crescem 17,8%.

De facto, a contribuir para os maus resultados está, ainda, a contínua crise de entregas de componentes, associada à problemática dos semi-condutores.

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em destaque

Volkswa g en TA I GO Para quem define as suas próprias tendências Natacha Alexandra Pastor DR Para todos os que gostam de ser desportivos, o novo Taigo, na linha R-Line, oferece equipamento de grande qualidade, com destaques de design, conforto e tecnologia que garantem um interior e um exterior que não deixam ninguém indiferente.

Na estrada, o que conta é o olho para o essencial. O painel de instrumentos combinado Digital Cockpit mostra-lhe, de série, num ecrã a cores de alta resolução de 20,32 cm, os conteúdos clássicos como o velocímetro e o conta-quilómetros.

No Digital Cockpit Pro, pode configurar o ecrã de 26,04 cm à sua medida. Assim, pode, por exemplo, selecionar o padrão visual dos sistemas de assistência à condução ou uma combinação de mapa de navegação e indicações multimédia tudo com os grafismos e animações a combinar.

Com um painel de instrumentos soft touch de

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alta qualidade de série e, se o solicitar, até uma decoração com cores, na linha de equipamento Style. A partir da linha de equipamento Life, pode também carregar de forma simples os seus dispositivos no banco de trás, usando a porta USB-c do braço de apoio central entre os bancos da frente. Mas também a partir da linha de equipamento Life o volante multifunções em couro de série mostra que neste cockpit tudo gira em torno de um estilo de vida ligado em rede.

Nas linhas de equipamento Style e R-Line a iluminação ambiente branca de série

nos puxadores das portas dianteiras e os frisos decorativos nas portas e no painel de instrumentos conseguem criar com a luz indireta uma atmosfera agradável no espaço interior. Os olhos também comem: as luzes de leitura LED atrás e à frente, opcionalmente também na linha Life, bem como a iluminação da zona dos pés, de série nas linhas Style e R-Line contribuem para uma melhor visão geral ao entrar no automóvel.

Com o controlo de duas zonas as temperaturas do lado do condutor e do passageiro podem ser definidas de forma independente. O sistema de ar condicionado “Air Care Climatronic”, disponível como opção na linha de equipamento Life, pode

ser regulado intuitivamente através de superfícies tácteis e pode fazer ainda mais: quanto mais devagar conduzir, mais silenciosa é a ventilação.

Com a enorme superfície de vidro que percorre toda a largura do tejadilho, a partir da linha de equipamento Life o teto de abrir panorâmico de abertura elétrica opcional é, por si só, um espetáculo digno de se ver. Mais atrativa ainda: a vista descoberta para o céu. E a possibilidade de aproveitar o sol e o ar fresco. Cabe-lhe a si decidir até que ponto: pode levantar um pouco o tejadilho ou abri-lo completamente. E se entretanto entrar luz a mais, conte com a ajuda do vidro escurecido e de um estore de qualidade.

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em destaque

Poupe-se ao trabalho procurar as chaves. Se as tiver consigo e não estiver a mais de 1,5 metros de distância do seu Taigo, as portas e a porta traseira desbloqueiam automaticamente. Também não precisa da chave para ligar o motor. Basta carregar num botão.

Com o App-Connect, poderá opcionalmente utilizar as aplicações e o conteúdo de forma conveniente.1,2 Música, mensagens, mapas ou audiolivros são transferidos para o ecrã do sistema de Infotainment e podem assim ser controlados dentro do seu campo de visão. Estão disponíveis três interfaces para a ligação de smartphones: Apple CarPlayTM, Android AutoTM da Google e MirrorLink®.

A câmara de visão traseira “Rear View”, disponível opcionalmente, permite-lhe ter uma visão geral da área circundante ao fazer marchaatrás: o ecrã do seu sistema Infotainment mostra-lhe a área captada pela câmara integrada na traseira do automóvel.

Com a seleção de perfil de condutor opcional pode adaptar o Taigo ao seu estilo de condução. Se desejar, terá um perfil diferente para cada

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viagem. Escolha o perfil de condução desejado, premindo um botão ou por touchscreen, e a transmissão, a direção e os próprios pontos de comutação (DSG) ajustam-se automaticamente. E o XDS atua como um diferencial de bloqueio transversal, compensando a subviragem típica dos automóveis com tração dianteira quando curva em velocidade.

Eco: para uma condução com otimização do consumo de combustível.

Normal: para trajetos do dia a dia.

Sport: para uma experiência de condução desportiva com as rotações correspondentes.

Individual:

para criar as suas próprias opções de combinação.

Para parecer fantástico precisa da iluminação certa. O novo Taigo trá-la consigo na linha de equipamento Life de série: Projetando a luz sobre o chão junto ao automóvel.

Para chegar bem ao destino e a casa as funções “Coming home” e “Leaving home” iluminam o seu caminho.

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azores motors sports TExto e Fotos: Pedro Carreiro e Silva

Enduro GDC

O

passado dia 16 de janeiro ficou marcado pelo regresso das provas de Enduro à ilha de S. Miguel, com o Enduro GDC. Sob organização do Grupo Desportivo Comercial, aproveitando toda a experiência neste tipo de provas de um dos vice presidentes da atual direção, Abel Carreiro, foi para

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a estrada uma prova muito interessante, compacta mas bastante desafiante para todos os concorrentes.

Três sectores (Cross, Enduro e Extreme Test), percorridos por três vezes desafiavam os pilotos em zonas bastante rápidas, mas também em zonas bastante mais técnicas percorridas com maior ou

menor dificuldade. Toda a prova decorreu na zona das Soluções M e Marques, aproveitando a pista de Motocross, a Super Especial Marques (realizada no Azores Rallye) e os terrenos e matas envolventes a estas.

Esta prova teve como principal objetivo afinar a máquina para a prova do Nacional de Enduro que o

GDC vai organizar e que irá para a estrada no início do mês de março. O muito público que se deslocou à prova teve oportunidade de assistir a uma competição muito engraçada em que a vitória sorriu, à geral, a Luís Raposo, na segunda posição ficou Abel Carreiro e no último lugar do pódio Álvaro Pereira.

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Linhas de Retorno

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Pedro Botelho

Um regresso sobre Rodas Afastado da actividade jornalística há uns anos – não por vontade própria, mas sim por força da pouca oferta que existe na Região para quem sempre teve esta paixão e a viveu durante um período consideravelmente extenso – surge este regresso a reboque de um convite de um amigo de longa data (Carlos Costa) e da Natacha Pastor para uma colaboração nesta referência da comunicação social regional “Rodas Magazine”.

Desafio-me nestas linhas, mensalmente, a emitir uma opinião muito pessoal sobre os desportos, para muitos considerados como mais pobres, mas que alimentam a paixão de quem os pratica, de quem os segue proficuamente e de quem permite a realização de dezenas e dezenas de eventos com, em muitos casos, prejuízo pessoal, familiar e até económico.

Há cerca de dois anos tive o privilégio, sim o grande privilégio, de colaborar com a Associação de Ciclismo dos Açores na área da Comunicação.

Fi-lo num momento particularmente difícil da minha vida particular, mas entreguei-me de corpo e alma a um projecto que pretendia que o ciclismo, nas suas diversas vertentes, tivesse a projecção que realmente merece.

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Durante aquele tempo o objectivo, penso, foi conseguido, mas mais do que isso, tive oportunidade de conviver com pessoas que, na realidade, dão corpo à ideia que manifesto acima.

Com efeito, estas pessoas que “vivem na sombra” de muitos eventos, independentemente, da dimensão dos mesmos merecem que, mesmo amiúde, alguém fale nelas e nas organizações que colocam à disposição do público.

O melhor reconhecimento é que se aborde estes mesmos eventos, até num olhar diferente daquele que é dado destaque pela comunicação social diária. É a isto que me proponho neste “regresso sobre Rodas” neste espaço que espero poder ocupar durante algum tempo e ao qual desejo que os leitores acedam, corporizando uma ideia e uma leitura diferente do muito e bom Desporto que se faz nos Açores.

A finalizar este primeiro escrito, não posso deixar de expressar o meu sincero agradecimento pela oportunidade de voltar – de forma completamente desmaterializada – a desenvolver o prazer pela escrita, algo que me completa e que, com muita pena, não posso; por falta de oportunidades, realizar de forma profissional.

motas

Aprilia Tuareg 660 Natacha Alexandra Pastor Leve, inteligente, completa e tremendamente eficaz. Redesenhada para oferecer o máximo controlo em asfalto e na terra, graças a soluções técnicas que respondem às máximas exigências.

Técnica, essencial, dinâmica e orgulhosamente italiana, a Tuareg 660 não aceita os limites impostos pelos outros, mas puxa-te para novos desafios para encontrares a trajetória perfeita para os confrontar, precisamente nos locais com pouca tração. A tua recompensa? Todas as sensações e emoções que procuras numa moto, em qualquer contexto.

Escolhe entre a ampla gama de acessórios especiais para a Tuareg, desenhados para melhorar a performance, o conforto e a funcionalidade. Malas laterais, luzes auxiliares e descanso

DR

central são apenas alguns dos elementos disponíveis para personalizar a moto e aumentar o prazer de condução.

A plataforma Aprilia 660 já reescreveu as regras da estrada, e agora vai fazer o mesmo com o off-road. A Tuareg 660 incorpora todas as caraterísticas excecionais que fizeram a RS 660 e a Tuono 660 motos de sucesso, e oferece-as - numa forma original - a todos os que sonham com uma nova, mais excitante e desportiva forma de adventouring.

Quer seja em dunas do deserto, trilhos alpinos ou na cidade, apenas precisas de um capacete e da chave da tua Tuareg para te juntares ao movimento e começar a tua viagem.

Existem apenas 3 opções de cores disponíveis: Acid Gold | Martian Red | Indaco TagelMust.

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regional

LAGOA PROMOVE MELHORIA DE CONDIÇÕES DE SEGURANÇA NO ROSÁRIO Natacha Alexandra Pastor A Câmara Municipal de Lagoa está a realizar algumas obras que promovem uma melhoria de condições de segurança rodoviária e pedonais na rua João Chagas, na freguesia de N. Sra. do Rosário.

Esta obra está a ser realizada com intervenções em duas zonas; uma na zona poente, e que consistiu no recuo do muro e na sua reconstrução e, procedeu-se, igualmente, à construção de passeios, com acessibilidade pedonal. Atualmente, estão a decorrer outras intervenções, mais precisamente

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o recuo do muro para a melhoria do ângulo de curvatura desta rua, por forma a facilitar a circulação automóvel.

Refira-se que, as duas intervenções, no mesmo troço, permitem uma maior segurança rodoviária, através do melhoramento das curvaturas e do seu aumento, mas também, com a criação de uma zona pedonal.

Além desta intervenção, estão ainda previstas outras obras com o mesmo objetivo.

Campanha “Ao volante, o telemóvel pode esperar” O Governo Regional dos Açores, a Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR) e a Polícia de Segurança Pública (PSP) estão desde o dia 15 de fevereiro a trabalhar em conjunto na campanha de segurança rodoviária “Ao volante, o telemóvel pode esperar”.

Inserida no Plano Nacional de Fiscalização de 2022, as ações de sensibilização ocorrerão em simultâneo com operações de fiscalização em diversas ilhas dos Açores e têm como objetivo alertar os condutores para as consequências negativas, e mesmo fatais, do uso indevido do telemóvel durante a condução.

A utilização do telemóvel durante a condução aumenta em quatro vezes a probabilidade de ter um acidente, causando um aumento no tempo de reação aos imprevistos, pelo que é urgente travar este

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comportamento.

Nesta campanha destaca-se, pela primeira vez, a participação dos serviços das Regiões Autónomas dos Açores e da Madeira, com competências atribuídas no continente à ANSR, nas iniciativas de sensibilização das ações do PNF2022 (Plano Nacional de Fiscalização 2022) promovida pela autoridade, conferindo-se assim um caráter verdadeiramente nacional à medida e completando-se o trabalho que tem sido posto em prática pelos comandos Regionais da PSP.

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entrevista

Grupo Desportivo Comercial aposta em novas modalidades e eventos Natacha Alexandra Pastor

DR

A criação da secção de Motociclismo, as secções de Clássicos e de regularidade do Grupo Desportivo Comercial (GDC) pretendem recuperar uma parte dos sócios e abrir as portas do Comercial, uma vez que nos últimos anos o clube esteve basicamente focado - em exclusivo - no Azores Rallye.

Rodas Magazine - O plano de atividades relacionadas com a nova secção desportiva do GDC já arrancou com uma prova de Enduro em São Miguel.

O que está previsto com a criação desta secção?

Abel Carreiro (Vice-Presidente e Diretor Desportivo GDC) - A actual direcção do Grupo Desportivo Comercial tem apostado na diversificação do leque de actividades do clube. Durante muitos anos – eu diria demasiados anos – o GDC viveu exclusivamente em torno e para o Azores Rallye, acabando por ir perdendo o contacto com os sócios e com a sociedade em geral, ao longo do ano.

A criação desta secção de Motociclismo, tal

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como as Secções de Clássicos e de Regularidade, visam precisamente através da promoção de eventos destinados a públicos diferenciados, captar a atenção da sociedade novamente para “O Comercial”.

Estas novas secções têm realizado eventos que se têm pautado por adesões significativas. Em 2021 tivemos o Rallye Glórias do Passado, destinado a Carros Clássicos e Antigos, tivemos o E-Rallye destinado a viaturas eléctricas, e já em Janeiro de 2022 tivemos o Enduro GDC. Na continuação deste ano de 2022 a Secção de Motociclismo irá realizar, já nos dias 12 e 13 de Março, a 2ª prova do Campeonato Nacional de Enduro, estando em aberto a possibilida-

de de realizar mais algum evento até final do ano, nomeadamente na área do Mototurismo ou até mesmo numa eventual complementaridade com a Secção de Rallyes.

O que vos orientou no sentido de voltar atenções para o desporto motorizado das 2 rodas?

Muito pouca gente sabe, mas na sua origem o Grupo Desportivo Comercial organizou provas de motociclismo. Em 1973, por exemplo o 1º Rallye de Motas de São Miguel, vencido na altura por Luis Raposo (Pai) foi precisamente uma organização d’O Comercial.

Assim, este acaba por ser um regresso à história do clube, procurando como acima se disse aproximar o Clube da sociedade, e abrir mesmo a novos públicos, a quem na verdade o GDC pouco ou nada dizia, a ser por se saber que organiza o Azores Rallye… ou nem isso.

Este é o início de um projecto que visa uma abordagem diversificada ao mundo das motas, dando assim corpo à procura que se sentia existir, por eventos devidamente estruturados e enquadrados federativamente e legalmente.

O futuro, naturalmente irá depender da resposta que formos sentindo daqueles que no fundo são os destinatários do nosso trabalho.

A lista de inscritos para o primeiro evento – sendo uma prova nova – agradou à organização? Superou expectativas?

Sem dúvida que superou as nossas melhores expectativas. Eu tive oportunidade de dizer, antes da prova, que um número entre os 15 e os 20 inscritos seria satisfatório, e acabámos por ter mais de 30, o que sem dúvida foi um tónico importante.

Agora, é importante que este nível de participação se mantenha, pois sei por experiência própria que passado o entusiasmo inicial há sempre alguma erosão nas listas de inscritos.

Foi ainda um bom momento para perceber o que corre bem e eventualmente melhorar procedimentos ou aprender com algumas incorreções?

Claramente foi uma oportunidade para testar soluções, confirmar o que funcionava bem e o que não resultava como nós tínhamos imaginado, por forma a optimizar para o evento do Campeonato Nacional, daqui a pouco mais de 1 mês.

Permitiu-nos rever a estrutura, não só da prova em termos de percurso, como de Plano de Segurança e Sinalização, tomando nota do que era necessário corrigir, para termos um even-

to em pleno, quando for para a estrada.

Que feedback receberam perante esta nova vertente desportiva?

O retorno geral foi muito positivo, tanto dos participantes, como do Presidente da Comissão de Enduro de Federação de Motociclismo de Portugal, que veio acompanhar e observar a prova, dando-nos conselhos úteis, e tomando conhecimento da nossa realidade. De alguma forma foi também uma espécie de “teste final” às nossas capacidades para recebermos um evento do Campeonato Nacional de Enduro já em 2022. É importante referir que existiam 11 Entidades candidatas à Organização de provas para este Campeonato em 2022, só tendo sido escolhidas 6. Isso diz bem da confiança que foi em nós depositada pela FMP, a que importa agora dar retorno, entregando uma grande prova.

O que prevê ocorrer em 2022 em termos de atividade? Serão provas a decorrer em diferentes ilhas?

Como referi anteriormente, a actividade da Secção de Motociclismo do GDC é uma espécie de “work in progress”. Depois deste início de ano muito intenso, com 2 Provas em menos de 2 meses, não temos mais nada agendado de concreto até final de 2022. É natural que possa surgir mais algum ou alguns eventos mas isso irá depender sempre das parcerias que for sendo possível estabelecer para cada projecto.

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regional

Nova aplicação da rede Mini Bus em Ponta Delgada Natacha Alexandra Pastor

DR

Através dos seguintes links https://play.google.com/store/apps/details?id=pt.eleven.pdl (Google Play) e https://apps.apple.com/pt/app/pdl/id1601219824 (APP Store) os utilizadores regulares dos mini bus de Ponta Delgada podem descarregar a aplicação que permite ter acesso a várias informações relacionadas com itinerários; tempos de espera; pontos de paragem, entre outras informações.

A rede Mini Bus do Município de Ponta Delgada tem uma nova e única aplicação – a PDL MiniBus, que oferece aos utentes desta rede todas as informações necessárias para acomodar as suas viagens diárias pela cidade.

A aplicação PDL MiniBus dispõe de várias funcionalidades, a começar pela visualização da posição dos Mini Bus em circulação e em tempo real.

Através da mesma aplicação está disponível informação detalhada dos circuitos e paragens

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das diferentes linhas, além dos tempos de espera estimados dos próximos Mini Bus para cada uma das paragens, informação sobre bilhetes, passes e respetivos locais de venda.

A nova App do Minibus PDL já está disponível para Android e IOS, através dos seguintes links https://play.google.com/store/apps/ details?id=pt.eleven.pdl (Google Play) e https:// apps.apple.com/pt/app/pdl/id1601219824 (APP Store).

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ŠKODA enyaq coupé rs iv 20 • rodas - fevereiro 2022

R das magazine

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desportivos

ŠKODA enyaq coupé rs iv

Após o lançamento bem sucedido do ENYAQ iV, a ŠKODA adiciona agora um coupé elegante à gama. O line-up também inclui a variante desportiva RS. O ŠKODA ENYAQ COUPÉ iV apresenta um design ainda mais emotivo e, apesar de apresentar linhas desportivas, oferece generosas quantidades de espaço e capacidade de bagageira de 570l.

Dependendo da especificação, a marca refere que é possível atingir um alcance de até 545

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kms, tornando-o perfeitamente adequado para percorrer longas distâncias.

Existe uma escolha de dois tamanhos de bateria, tração traseira ou nas quatro rodas e quatro saídas de energia que variam de 132 kW* a 220 kW** (variante RS) para o ENYAQ COUPÉ iV. O teto – que se inclina suavemente para a parte traseira do pilar B e apresenta um teto de vidro panorâmico escurecido que abrange a

desportivos

sua totalidade de série – e a marcante traseira conferem-no um look com bastante personalidade.

Grandes rodas de liga leve com diâmetros que variam de 19 a 21 polegadas fazem o carro parecer atlético e poderoso.

Os níveis de acabamento clássicos foram substituído por Design Selections para o interior, oferecendo uma nova e clara estrutura das opções disponíveis. As Seleções de Design

foram inspiradas em ambientes vivos. O estilo, as cores e os materiais utilizados, alguns dos quais são particularmente sustentáveis, estão perfeitamente alinhados.

O novo ŠKODA ENYAQ COUPÉ iV permite uma mobilidade individual com emissões zero, ao mesmo tempo que oferece baixos custos de funcionamento.

O novo modelo deverá aparecer no nosso mercado apenas no mês de maio.

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regional

Azores E-Rallye em setembro

Natacha Alexandra Pastor

DR

O Azores E-Rallye irá para a estrada a 3 e 4 de setembro e fará parte do Campeonato de Portugal de Novas Energias.

Composto por seis provas, a primeira agendada para o mês de maio, o Azores E-Rallye será a 4ª prova deste campeonato e estreia neste campeonato.

O Azores E-Rallye assume-se como uma prova de regularidade destinada a viaturas elétricas que procura incentivar a mobilidade elétrica, a redução das emissões de carbono e o respeito pelos ecossistemas sensíveis existentes nos Açores.

Para a Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting (FPAK), a “aposta nas Novas Energias tem sido um marco importante a nível mundial, pelo que ter um Campeonato focado nessa premissa fez, desde sempre, sentido para a FPAK. E o sucesso que tem alcançado, com o envolvimento de todos, tem sido notório. É e será uma aposta da FPAK. Estou certo de que este ano, com a pandemia a ter um menor envolvimento na vida de todos, haverá um maior leque de participantes e com isso, tornar o campeonato ainda mais disputado e aliciante”.

Na mesma altura em que é divulgada a lista de

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eventos para o Campeonato de Portugal de Novas Energias, a Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting faz saber, ainda, que vai apostar na promoção do Campeonato dos Açores de Ralis, edição de 2022, através da criação de canais próprios de divulgação daquela competição insular.

Composto por sete eventos, onde se inclui o “europeu” Azores Rallye, que perfazem, na sua totalidade quase 700 km de provas especiais de classificação, disputados em cinco das nove ilhas açorianas, pretende-se com a aposta na divulgação do Campeonato dos Açores de Ralis conferir um novo e acrescido motivo de interesse àquela competição, fazendo jus ao esforço preconizado por cinco clubes organizadores de provas.

Para Ni Amorim, presidente da Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting, “esta aposta na promoção do Campeonato dos Açores de Ralis insere-se na política que a Federação tem delineada para o desporto motorizado e para o seu sucesso, através da promoção dos eventos e das competições que são realizadas sob sua égide.”

notícias

Detecção automática multimodal de sonolência para veículos inteligentes Natacha Alexandra Pastor

DR

De acordo com a Prevenção Rodoviária Portuguesa, os acidentes rodoviários têm um impacto muito significativo na nossa sociedade, sendo que a sonolência é uma das principais causas de acidentes em Portugal.

Esta foi a motivação para o desenvolvimento do projeto AUTOMOTIVE – AUTOmatic multimodal drowsiness detecTion for smart Vehicles.

O grupo de investigadores, que reuniu o Instituto de Engenharia de Sistemas e Computadores, Tecnologia e Ciência (INESC TEC), o Instituto Superior de Engenharia de Lisboa (ISEL), a CARDIOID Technologies e a Cooperativa de Formação e Animação Cultural (COFAC), focou-se em desenvolver um sistema robusto, centrado no condutor e usando várias fontes de informação, como vídeo ou sinais fisiológicos, que aprendem os padrões pessoais únicos de cada condutor, para deteções cada vez mais precisas.

“Por um lado, criaram-se simuladores mais realistas e imersivos para potenciar a recolha de ba-

ses de dados mais completas e de maior qualidade. Por outro lado, desenvolveram-se algoritmos inovadores para várias tarefas relacionadas com biometria, deteção de sonolência e reconhecimento de emoções, que potenciam o desenvolvimento de metodologias integradas para a monitorização eficiente, contínua e personalizada da fadiga dos condutores”, explica Ana Filipa Sequeira, coordenadora do projeto e investigadora do INESC TEC. Numa primeira fase, a tecnologia AUTOMOTIVE vai ser aplicada em frotas de veículos pesados, mas espera-se que seja também integrada em veículos ligeiros de passageiros.

O projeto foi financiado pela União Europeia e por fundos públicos nacionais em cerca de 250 mil euros.

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Nacional

Fatura dos combustíveis sobe e consome 8% do rendimento dos portugueses

Natacha Alexandra Pastor

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A fatura com os combustíveis tem um peso de cerca de 8% no rendimento anual dos portugueses. As contas foram feitas, e lançadas numa análise da BA&N Research Unit, divulgada nos últimos dias, isto numa altura em que em Portugal se regista a 8ª subida do ano de 2022 do preço dos combustíveis, quando o ano entra na sétima semana. É a oitava gasolina mais cara da União Europeia. É assim em Portugal, numa altura em que há também um novo aumento – o 8º este ano – nos preços. O gasóleo ocupa o 10.º lugar, apresentando um impacto no rendimento “bastante superior” ao verificado na maioria dos países.

Espanha também não ficou imune à escalada dos preços dos combustíveis, mas os valores de venda “continuam a ser substancialmente mais baixos” do que os praticados nos outros países europeus.

No fundo das duas tabelas aparece o Luxemburgo. Segue-se, no que se refere à gasolina, a Áustria (2,93%), Dinamarca (3,24%), Irlanda (3,42%) e Bélgica (3,59%).

No caso do gasóleo, destacam-se com as menores percentagens, a seguir ao Luxemburgo, a Dinamarca (2,84%), Áustria (2,91%), Irlanda (3,24%) e Países Baixos (3,51%).

A liderar o peso da fatura com a gasolina no

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rendimento está a Roménia (16,33%), posição que mantém no caso do gasóleo (16,21%). Seguem-se a Bulgária e a Hungria.

BA&N Research Unit conclusões •

Portugal tem a 8ª gasolina mais cara da UE, estando o gasóleo na última posição do top 10.

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Preços são dos mais elevados, mas rendimentos das famílias são dos mais baixos da Europa. Situação só é pior no leste europeu.

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Fatura com os combustíveis representa cerca de 8% do rendimento líquido médio anual das famílias portuguesas. Em Espanha, peso é de cerca de 5%, sendo de apenas de 2% no Luxemburgo.

fevereiro 2022 - rodas • 27

usados

Escolha o seu...

aos melhores preços. imposto único de circulação (Matriculados até 1 de julho 07) Gasolina cilindrada (CC) até 1000 de 1001 até 1300 de 1301 até 1750 de 1751 até 2600 de 2601 até 3500 mais de 3500

DIESEL cilindrada (CC) até 1500 de 1501 até 2000 de 2001 até 3000 mais de 3000

movidos a electricidade voltagem total até 100 mais de 100

posterior a 1995

Entre 1990 e 1995

Entre 1981 e 1989

17.87€ (+3,14€)* 35.87€ (+6,31€)* 56.03€ (+9,86€)* 142.17€ (+25,01€)* 258.17€ 459.98€

11.27€ (+1,98€)* 20.16€ (+3,55€)* 31.32€ (+5,51€)* 74.99€ (+13,19€)* 140.59€ 236.29€

7.91€ (+1,39€)* 11.27€ (+1,98€)* 15.71€ (+2,76€)* 32.41€ (+5,70€)* 71.59€ 108.57€

* ligeiros de passageiros a gasóleo

imposto único de circulação (Matriculados a partir de 1 de julho 07) escalão de cilindrada (CC) até 1250 de 1251 até 1750 de 1751 até 2500 mais de 2500

taxas (€)

escalão de co2 (g/km) até 120 de 121 a 180 de 181 a 250 mais de 250

28.52€ 57.23€ 114.36€ 391.38€

taxas (€) 58.51€ 87.68€ 190.41€ 326.19€

apesar da designação, o IUC é aplicado sobre a propriedade e não sobre a circulação. paga-se no mês de matrícula ou no mês anterior, sendo os atrasos sujeitos a multa, a sua liquidação é anual.

inspeções Ligeiros de passageiros de mercadorias e de aluguer s/ condutor e restantes ligeiros 1ª inspeção no 4º ano após 1ª matrícula. Restantes inspeções de 2 em 2 anos após 4º ano.

Ligeiros de instrução de transporte público e de passageiros, ambulâncias e de transporte escolar 1ª inspeção no 1º ano após a 1ª matrícula. Restantes inspeções anualmente.

Pesados de passageiros e de mercadorias, reboques e semirreboques c/PB > 3.500 kg 1ª inspeção no 1º ano após 1ª matrícula. Restantes inspeções anualmente.

Motociclos, ciclomotores, tratores e reboques agrícolas 1ª inspeção no 4º ano após 1ª matrícula. Restantes inspeções anualmente.

garantia das marcas Marca alfa romeo audi bmw chevrolet chrysler/jeep citröen daihatsu ferrari fiat ford hyundai honda jaguar kia lancia land rover lexus mazda

mecânica 2 anos 2 anos 2 anos 3 anos ou 100 000 km 2 anos 2 anos 3 anos ou 100 000 km 2 anos 2 anos 2 anos (1) 5 anos 3 anos ou 100 000 km 3 anos 7 anos (4) 2 anos 3 anos ou 100 000 km 5 anos ou 160 000 km 3 anos/ 100 000 km ou 2 anos sem limite de km

28 • rodas - fevereiro 2022

corrosão 8 anos 3 anos 12 anos 6 anos 7 anos 12 anos 6 anos 2 anos 8 anos 12 anos (2) 12 anos 12 anos (3) 6 anos 7 anos (5) 8 anos 6 anos 12 anos 12 anos

pintura 3 anos 12 anos 3 anos 3 anos 2 anos 3 anos 3 anos 2 anos 3 anos 2 anos 5 anos 3 anos 3 anos 7 anos 3 anos 3 anos 3 anos 3 anos

Marca mercedes mini mitsubishi nissan opel peugeout porsche renault saab seat skoda smart ssangyong subaru suzuki toyota volkswagen volvo

mecânica 2 anos 2 anos 3(6) / 5 anos ou 100 000 km 3 anos ou 100 000 km 2 anos 2 anos 2 anos 5 anos / 150 000 km 2 anos 2 anos 2 anos 2 anos 3 anos ou 100 000 km 3 anos ou 100 000 km 3 anos ou 100 000 km (12) 5 anos ou 160 000 km 2 anos 2 anos

corrosão 30 anos 12 anos 3 (6) / 12 (7) anos 6 (8)/12 anos(9) 12 anos 12 anos 10 anos 12 anos 6 (10)/12 anos(11) 12 anos 3 anos 12 anos 6 anos 12 anos 12 anos (13) 12 anos 3 anos 8 (14)/12 anos(15)

pintura 4 anos 3 anos 3 anos 3 anos 2 anos 3 anos 3 anos 3 anos 3 anos 3 anos 12 anos 2 anos 3 anos 3 anos 3 anos 3 anos 12 anos 2 anos

Ford ranger 3 anos; (2) ford ranger 6 anos; (3) jazz 6 anos; (4) 150 000 km; (5) cee’d 10 aos; (6) Canter FUSO; (7) L200; ASX; Outlander; Space Star; (8) terrano, pick-up, patrol, pathfinder, navara; (9) micra, almera, note, primera, 350z, x-trail, murano, qashqai; (10) 9-5; (11) 9-3 sport sedan; (12) em junho a gama swift e sx4 é de 7 anos ou 150 000km; (13) jimmy 6 anos; (14) s60, s80, v70, xc70, xc90; (15) s40, v50, c30, c70 (1)

fevereiro 2022 - rodas • 29

Aniversário

5,6 35.499€

MERCEDES-BENZ C220D AVANTGARDE 2018. Diesel . 170 CV .5 Lugares 5 Portas

24.999€

VOLKSWAGEN T-CROSS 1.0 TSI CONCEPTLINE 2021 . Gasolina. 95 Cv 5 Lugares . 5 Portas

26.999€

MERCEDES-BENZ CLA 180D SHOOTING BRAKE URBAN0 2017 . Diesel . 109 CV . 5 Lugares 5 Portas

25.999€

NISSAN ACENTA P-CONFORT 1.0 DIG-T 2021 . Gasolina. 114 Cv . 5 Lugares 5 Portas

24.499€

4,4A 180 MERCEDES-BENZ URBAN 2017 . Diesel . 110 CV . 5 Lugares 5 Portas

25.999€

NISSAN QASHQAI N-TEC 2018. Diesel . 110Cv . 5 Lugares .

5 Portas

38.499€

MERCEDES-BENZ C200 AMG LINE CX AUTO 2018. Diesel . 81.000 KM - 150 CV 5 Lugares . 5 Portas 30 • rodas - fevereiro 2022

13.499€

15.999€

15.999€

FIAT 500 S&S LOUNGE

MITSUBISHI SPACE START 1.2 INTENSE

TOYOTA YARIS 1.5 VVTI

2018. Gasolina . 64.000 Km . 69 CV 5 Lugares . 5 Portas

2021 . Gasolina. 12.300 Km . 80 CV .

5 Lugares . 5 Portas

2019 . Gasolina . 64.000 Km 111 CV . 5 Lugares . 5 Portas

27.999€

16.999€

17.999€

6,7 FORD FOCUS ST LINE 1.0 MHEV STW PACK DRIVER+VE

2022 . Hibrido/Gasolina. 125 Cv 5 Lugares . 5 Portas

2017 . Diesel. 90 Cv . 5 Lugares 5 Portas

FIAT TIPO SW 1.6 MJET CX AUTOMATICA 2018. Diesel . 48.000 Km . 120Cv 5 Lugares . 5 Portas

sob consulta

9.999€

MITSUBISHI PAjERO 2.8 GLS

JEEP WRANGLER 2.8 CRD SPORT 2L

1999. Diesel . 125 CV .5 Lugares 3 Portas

2012 . Diesel. 81.000 Km . 80 CV 2 Lugares . 3 Portas

NISSAN QASHQAI 1.5 DCI TEKNA SPORT 2008 . Diesel . 106 CV . 5 Lugares 5 Portas

sob consulta

18.999€

criativaDESIGN criativaDESIGN criativaDESIGN

3,5

8.999€

TOYOTA AURIS 1.4 D-4D ACTIVE

PEUGEOT PARTNER 1.6 HDI

MERCEDES CITAN 1.5 CITAN TOURER

2015 . Diesel . 100 Cv . 5 Lugares 5 Portas

2018 . Diesel. 90 Cv . 5 Lugares 5 Portas

21.999€

MITSUBISHI L200 2.5 DID X-CAB 4X4 2009. Diesel . 117Cv .

3 Lugares . 2 Portas

fevereiro 2022 - rodas • 31

62.499 € TESLA MODEL 3 PERFOMANCE DUAL MOTOR 513CV ELÉCTRICO 2021

25.499€

29.499€

TOYOTA RAV4 2.5HSD EXCLUSIVE 155CV GASOLINA/HIBRID 2018

NISSAN LEAF 150CV N-CONNECTA TWO TONE 100% ELÉCTRICO 2018

24.499€

TOYOTA CHR 1.8HSD EXCLUSIVE P.LUXURY 2016

24.999€

17.499€

22.499€

BMW 118D PACK M 2.0D 150CV

Citroen C3 1.6 BlueHDI 100CV

Mercedes A200 URBAN 136CV

Diesel 2016

Diesel 2018

Diesel 2014

19.499€

BMW 116D EFFICIENT DYNAMICS 116CV DIESEL 2017

32 • rodas - fevereiro 2022

18.999€

BMW 116D EFFICIENT DYNAMICS LINE SPORT 116CV DIESEL 2015

17.499€

VW GOLF 2.0TDI R-LINE 140CV CX DSG Diesel 2010

74.499 € MERCEDES EQC400 4MATIC 408CV 100% ELÉCTRICO 2020

12.999€

20.999€

SEAT LEON 2.0TDI FR 184CV

FORD FIESTA 1.6 ECOBOOST ST200

MINI ONE 1.6D

DIESEL 2017

GASOLINA 2016

DIESEL 2010

16.999€

VW GOLF 1.0TSI BLUEMOTION GASOLINA 2018

8.499€

RENAULT MEGANE 1.5DCI DYNAMIQUE DIESEL 2013

18.499€

12.999€

TOYOTA AURIS 1. D4-D CONFORT+PACK STYLE 2012

21.499€

NISSAN QASHQAI 1.5 DCI N-CONNECTA DIESEL 2016

criativaDESIGN criativaDESIGN criativaDESIGN

20.499€

BMW 120D COUPE PACK M 177CV DIESEL 2009

12.499€

TOYOTA HILUX 2.5D-4D X-CAB DIESEL 3 LUGARES 2010

fevereiro 2022 - rodas • 33

BMW X1 18D SDRIVE

NISSAN JUKE 1.0

2018 • diesel

2020 • Gasolina

VW TIGUAN 2.0 TDI

RENAULT CLIO 0.9

PEUGEOT 208 1.2

NISSAN QASHQAI 1.5

VW POLO

OPEL ASTRA 1.3

2019 • Gasolina

2019 • Gasolina

2007 • diesel

2010 • diesel

sob consulta

toyota corolla 1.4 vvti 34 • 2014 rodas •- fevereiro Gasolina2022

2019 • Gasolina

2006 • Diesel

CITROEN DS3

RENAULT CLIO 0.9 2016 • Gasolina

2019 • Gasolina

CITROEN BERLINGO 1.6

PEUGEOT PARTNER 1.6

PEUGEOT PARTNER 1.6

2017• diesel

2018 • diesel

ven

2020 • Diesel

did

SEAT ALHAMBRA 7 LUGARES 2010 • Gasolina

o

RENAULT CLIO 1.2 2010 • Gasolina

NISSAN MICRA 1.2

fevereiro - rodas • 35 20062022 • Gasolina

criativaDESIGN criativaDESIGN criativaDESIGN

2014 • diesel

OPEL CORSA

9,600€

Smart ForFour 2017

Ford fiesta 2016

5,900€

criativaDESIGN criativaDESIGN criativaDESIGN

honda jazz 2009

opel corsa e 2016

11,900€

peugeot 108 2016

Toyota Auris d4d 2011

mini one 2009

ford fiesta 2010

11,900€

opel corsa e 2018

36 • rodas - fevereiro 2022

Mercedes A 180 2018

CITROEN c1 18.000 km 2016

toyota aygo 2016

10,990€

Fiat strada 2002

renault kangoo 2016

peugeot partner 2016

12,650€

volvo xc70 cross country

CITROEN berlingo 2016

Toyota Yaris

fevereiro 2022 - rodas • 37

Um estudo conjunto da Ernst & Young e da Eurelectric centrado sobre a rede elétrica no futuro, concluiu que em 2035 haverá 130 milhões de veículos elétricos a circular nas estradas europeias.

Uma das questões principais com tal aumento, prende-se com a capacidade que terá de ser instalada no que concerne à rede de carregamentos para tantos veículos elétricos. Acompanha-se ainda outro desafio: o esforço adicional que o carregamento de tantos milhões de automóveis elétricos vai impor às redes de abastecimento elétrico.

Segundo os cálculos da EY, nas autoestradas — onde os carregadores rápidos e ultrarrápidos serão a norma — o esforço adicional sobre a rede poderá chegar aos 90%.

PROLONGADA ATÉ 30 DE ABRIL REDUÇÃO DO IMPOSTO NA GASOLINA E GASÓLEO O Governo vai prolongar até 30 de abril a redução extraordinária das taxas do ISP sobre a gasolina e gasóleo, mantendo a descida em dois cêntimos na gasolina sem chumbo e em um cêntimo no gasóleo.

Em causa está uma redução extraordinária e temporária das taxas do ISP, no valor de dois cêntimos por litro de gasolina e de um cêntimo por litro de gasóleo, devolvendo desta forma o acréscimo de receita do IVA devido ao aumento do preço de venda dos combustíveis.

ENERGIA PARA CARREGAR CARRO ELÉTRICO MAIS CARA A Associação de Utilizadores de veículos Elétricos diz que o valor líquido do aumento da energia andará entre os 7% e os 10%. Mas a Iberdrola prepara-se para aumentar preços em 35% a novos clientes.

38 • rodas - fevereiro 2022

DR

breves

EUROPA VAI PRECISAR DE 65 MILHÕES DE CARREGADORES

GASÓLEO E GASOLINA MAIS BAIXOS EM BRAGA, SANTARÉM E COIMBRA Com um preço de venda ao público médio de 1,705 euros por litro da gasolina simples 95 e 1,564 euros por litro do gasóleo simples, Braga foi o distrito em que menos se pagou pelos combustíveis em dezembro, com uma descida de 0,8% e de 0,9% respetivamente face à média nacional. O mesmo aconteceu em Santarém e Coimbra, com preços de 1,709 e 1,710 euros por litro na gasolina 95 e de 1,566 e 1,567 euros no gasóleo.

Em sentido oposto, Bragança, Beja, Faro e Lisboa praticaram os preços mais altos do todo nacional.

Os dados estão espelhados no Boletim do Mercado de Combustíveis e GPL da ERSE, e reportam-se a dezembro de 2021.

Nota ainda para os hipermercados que continuam a apresentar as ofertas mais competitivas: 1,3% abaixo dos operadores do segmento low cost e 6,1% inferiores aos dos postos de abastecimento que operam sob a insígnia de uma companhia petrolífera, representando uma diferença de 10,6 cent/l, de acordo com o mesmo documento.

fevereiro 2022 - rodas • 39