RODAS DESPORTIVAS LEXUS RC F
Ano II Nยบ21 - fevereiro 2017
RODAS REGIONAIS MERCEDES AMG E250
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com pos
rodas p. 28-29
NOVO AUDI Q5
Criado para qualquer paisagem.
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BREVES PACE NOTES RODAS ÁUDIO MERCADO USADOS ÚLTIMAS
NOTA DA DIREÇÃO A edição de Março de 2017 da RODAS Magazine não será reproduzida, em sua substituição será publicado o guia do Azores Airlines Rallye.
Propriedade:
criativaçores, Lda Rua do Espírito Santo, 77 - r/c Esq. Torres do Loreto 9500-465 Ponta Delgada NIF: 513 281 070 Email: criativa.azores@gmail.com
962 370 110 • 968 691 361
Nº Registo: 126652 Diretora: Natacha Alexandra Pastor Editor: Carlos Costa Periodicidade: Mensal Tiragem: 3.000 exemplares Sede da Redação: Rua Espírito Santo, nº 77 R/chão Esqº 9500-465 Ponta Delgada Impressão: Coingra - Companhia
Gráfica dos Açores Parque Industrial da Ribeira Grande - Lote 33 9600-499 Ribeira Grande
Depósito Legal: 391620/15
Direção Comercial: João Carlos Encarnação Design Gráfico, paginação e publicidade: Orlando Medeiros - Criativa Fotografia: Carlos Costa Colaboradores: Carlos Decq Mota, Filipe Tavares, PixelU Photography, João Costa e Rui Anjos. O uso e reprodução parcial ou total de qualquer conteúdo existente nesta revista é expressamente proibido. Os anúncios existentes nesta revista são da inteira responsabilidade dos anunciantes.
RODAS BREVES QUERCUS QUER FIM DE SUBSÍDIOS PÚBLICOS DA UE A COMBUSTÍVEIS FÓSSEIS “As duas grandes prioridades do orçamento da União Europeia para o período 2021-2027 devem ser a eficiência energética e as energias renováveis”, refere o comunicado da Quercus. A associação ambientalista Quercus juntou-se à Rede de Acção Climática Europeia (CAN-Europe) na exigência do fim dos subsídios da União Europeia aos combustíveis fósseis, afirmando que está em causa o cumprimento das metas do Acordo de Paris. “A União Europeia está a marcar passo na renúncia aos combustíveis fósseis e, mantendo-se o ritmo atual da transição energética em curso, não será possível cumprir os objetivos do Acordo de Paris”, clarifica a Quercus em comunicado.
MCLAREN 675LT COM DETALHES DE OURO Um cliente milionário, morador em Beverly Hills, fez um pedido inacessível a qualquer um: detalhes em ouro num novíssimo McLaren 675LT, que se juntou a outro Mclaren da sua coleção pessoal, o McLaren P1. Para um carro que é já de si uma total raridade, este pedido surge num dos únicos três modelos com um acabamento numa pintura que permite que as fibras de carbono fiquem visíveis quando vistas de determinados ângulos. A contrastar com um azul poderoso, foram adicionadas linhas de ouro e pormenores, incluindo-se jantes de ouro.
SEAT ATECA VENCE AUTOBEST O novo Seat Ateca recebeu o galardão “AutoBest” respeitante ao automóvel “Best Buy Car of Europe in 2017. A escolha foi feita por um júri constituído por 31 jornalistas de publicações da especialidade automóvel dos principais mercados europeus. A entrega do prémio realizou-se na Praça de Touros do Campo Pequeno, onde marcaram presença representantes dos principais construtores europeus, operadores do sector automóvel e o painel de jurados dos prémios “AutoBest”. A SEAT entregou em 2016 um total de 410.200 unidades, 2.6% de crescimento face a 2015. O impulso considerável deveu-se precisamente ao modelo Ateca, com 24.200 viaturas entregues nos seus seis primeiros meses de venda no mercado.
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DS 3 GIVENCHY LE MAKEUP Com uma produção limitada a apenas 1.400 unidades para todo o mundo, já está aí o DS 3 Givenchy Le MakeUp. Uma criação da marca francesa DS, elaborada em conjunto com a Givenchy e claramente destinada às mulheres. O dashboard vem em tons rosa, e a combinar, a pele domina o interior. Com uma diferenciação estética, há um detalhe na inclusão de alguns produtos da famosa marca de cosméticos.
VOLVO V90
RODAS NOTÍCIAS
CARRINHA DO ANO NO REINO UNIDO No conceituado troféu UK Car of the Year, a V90 está na corrida ao galardão de Carrinha do Ano. Na edição deste ano, os 27 jornalistas britânicos da imprensa especializada, que compõe o júri fizeram a sua escolha entre 56 novos modelos lançados no mercado britânico durante o ano de 2016. Apesar do resultado final só ser conhecido a 24 de fevereiro foram já divulgados todos os vencedores das 12 categorias em concurso. A Volvo conquistou o 1º lugar na categoria “Best Estate” e está ainda na corrida a Carro do Ano, em termos absolutos. Em Portugal, a V90 faz parte também do reduzido leque de 7 finalistas do Troféu Carro do Ano – Volante de Cristal 2017.
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RODAS EM DESTAQUE
AUDI Q5 NASCIDO PARA ATRAIR ATENÇÕES Audi Q5, com um modelo único, que eleva a versatilidade a um nível inteiramente novo. Mesmo parado, é um carro que capta atenções.
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Todos os detalhes do novo Audi Q5 espelham o caráter dos modelos Q: puro dinamismo e inegável demonstração de superioridade. Em matéria de conforto, estilo e dinamismo, este SUV compacto premium destaca-se desde o primeiro minuto. O visual expressivo, os potentes propulsores e as inteligentes e avançadas tecnologias fazem do novo Audi Q5 um modelo único, que eleva a versatilidade a um nível inteiramente novo. Viva todas as possibilidades. Todos os dias, de forma surpreendente, no novo Audi Q5. Uma vez no habitáculo, o condutor e passageiros têm tudo aquilo que necessitam, a começar pelo conforto, seja em que viagem for (curta ou longa), seja em ritmos acelerados ou em formato de passeio. Pise o piso que pisar, lá dentro não há distinções. O interior do novo Audi Q5 está orientado para o condutor, proporcionando uma generosa habitabilidade, graças à distância entre eixos mais longa. A exclusiva seleção de acabamentos e cores oferece um conjunto de opções de primeira qualidade e empresta ao interior um ambiente requintado. Os vidros acústicos, de série, e os bancos dianteiros desportivos com função de massagem, opcionais, complementam o elevado nível de conforto que se vive a bordo.
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O novo Audi Q5 evidencia-se pela maior distância entre eixos, espaço amplo e práticas soluções de arrumação. A cobertura e o revestimento para a bagageira permitem que adapte o compartimento de carga às suas necessidades. O encosto do banco traseiro pode ser desbloqueado através de uma alavanca, localizada na parte lateral da bagageira, contribuindo para duplicar o espaço da bagageira. Os inúmeros sistemas de assistência estabelecem novos padrões de referência em termos de segurança e conforto. A indicação dos sinais de trânsito com câmara, opcional, ajuda o condutor a manter uma maior atenção nos sinais rodoviários. O cruise control adaptativo com função Stop&Go, opcional, mantém em permanência a distância em relação ao veículo que segue à frente, enquanto o assistente de prevenção de colisão apoia o condutor no controlo da direção nos momentos críticos de colisão iminente. O assistente de parqueamento, opcional, facilita as manobras de estacionamento e o sistema de advertência na saída do veículo identifica possíveis situações de perigo de colisão quando uma porta é aberta. É num ambiente iluminado que se faz as viagens no Audi Q5. O pacote de luzes de ambiente proporciona um interior mais confortável. Os frisos decorativos no
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painel de bordo podem ser iluminados, oferecendo uma luz quente ao habitáculo. Escolha a cor que melhor se adapta ao seu gosto pessoal. O sistema de som Bang & Olufsen converte o seu Audi numa sala de concertos. A linha Q5 design permite-lhe conferir ao seu Audi detalhes marcantes que refletem o seu estilo pessoal. Reforce a originalidade do seu Audi. A linha Audi design selection propõe uma combinação estética muito sofisticada, graças aos acabamentos e cores especiais para o interior. As exclusivas inserções decorativas combinadas com bancos em couro, que ostentam atrativas costuras de contraste, formam um ambiente elegante e requintado. Motor de sobra. Os notáveis motores TFSI e TDI conferem ao novo Audi Q5 uma eficiência e um dinamismo ímpares. Os motores de 4 cilindros evidenciam-se pelas suas excelentes prestações. Além disso, a tração integral permanente quattro assegura uma maior capacidade de res-
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posta na mudança de direção e na aceleração. O novo sistema Start-Stop ajuda o Audi Q5 a melhorar a sua eficiência. Preto Mythos metalizado; Cinzento Manhattan metalizado; Verde Açores metalizado; Castanho Java metalizado; Azul Utopia metalizado; Vermelho Matador metalizado; Prata Florett metalizado ou Cinzento Daytona metalizado, esta é a palete de cores que esperam por si!. Basta que escolha aquela com que mais se identifica. A qualidade será sempre um dado adquirido, pois o seu Audi não tem apenas uma, mas quatro camadas de tinta. Este avançado processo confere-lhe uma aparência brilhante, ao mesmo tempo que o protege das influências atmosféricas e do desgaste natural ao longo de toda a sua vida útil. Os acessórios originais Audi oferecem inúmeras opções de personalização do seu Audi Q5, conferindo-lhe um caráter ainda mais original e versátil.
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RODAS REGIONAIS
Orlando Medeiros
MERCEDES AMG E250
Elevado nível de conforto, estabilidade e segurança na estrada, e o facto de, apesar de ser um carro a gasóleo com 204 cv, ter um baixo consumo.
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COMENTÁRIO DO PROPRIETÁRIO
“A marca e este modelo em si despertaram-me algumas curiosidades no momento em que conduzi um carro igual a este. E o que efetivamente despertou o meu interesse foi não só o elevado nível de conforto, a sua estabilidade e segurança na estrada, e o facto de, apesar de ser um carro a gasóleo com 204 cv, ter um baixo consumo. É um veículo da gama média/alta, mas com um aspeto muito desportivo, vistoso, com uma frente agressiva, um pormenor que me agradou. É um modelo que apareceu em 2013 e foi até 2015, tendo a Mercedes apresentado posteriormente um modelo acima, que nada tem que ver com este.” Rui Borges
CARACTERÍSTICAS (dados de fábrica)
Modelo e Versão Mercedes E 250 Ano Junho de 2013 Nº de cilindros / disposição R4 Cilindrada 2143 cm3 Potência (kW às rpm) 150 [204]/4200 (150/4200) Binário (Nm às rpm) 500/1600–1800 (500/1600–1800) Consumo urbano (l/100km) 6.36.7 (6.46.6) Consumo combinado (l/100km) 4.95.3 (4.95.3) Emissões combinadas de CO2 (g/km) 128138 (128138) Velocidade máxima 250 km/h electronicamente limitado 0-100 km/h 7.4 s
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FOTOGRAFIA:
AZORES MOTORS TEXTO: FILIPE TAVARES
ONE D CLUBMAN
Olá a todos. Desta vez trazemos até vós um Mini que anteriormente já testamos, a ClubMan. A versão ensaiada anteriormente vinha equipada com um pack JCW e com a motorização 2.0 diesel de 150cv. Desta vez testamos a motorização diesel mais pequena da marca, o 1.5 de 3 cilindros de 116cv. Já testei este motor no BMW serie1, no BMW X1 e no Mini Cooper D, e desta vez foi nesta fantástica ClubMan. Esta One D ClubMan testada estava muito bem configurada, pois logo ao primeiro contato, destacam-se os frisos cromados na lindíssima cor preta, oferecendo-lhe aquele ar discreto e ao mesmo tempo não passando despercebida, com aquelas lindíssimas jantes de liga leve e faróis de led diurnos. No seu interior, para quem já conhece a marca, depara-se com uma versão mais simples no que toca a pormenores, mas com tudo aquilo que precisamos, onde apenas dou nota negativa a alguns plásticos que no meio de tanto bom material deixam um bocadinho a desejar. Mas era hora de lhe colocar na estrada, pois a ansiedade de voltar a testar o 1.5 diesel era muita
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para tirar mais umas dúvidas. Aperto o Start, e mais uma vez este diesel volta a surpreender pela sua suavidade e pela insonorização de toda a viatura. Na estrada, bem este 1.5 surpreende sempre, e continua a ser o diesel 3 cilindros que mais gosto de conduzir, não só pela sempre disponibilidade de motor, como que parece mentira que estamos perante um motor “manco”. A caixa de velocidades é muito agradável, precisa e suave, tornando a condução muito agradável. A suspensão absorve cada buraco de estrada tranquilamente, e a curvar comporta-se lindamente. Sem dúvida que nesta ClubMan sentimo-nos seguros, pois transmite-nos toda a confiança que precisamos. Recomendo esta ClubMan a qualquer pessoa, e caso tenha dúvidas, nada como testá-la. Tendo um custo de 33.350€ (versão ensaiada), é um valor mais que justo para esta viatura. O meu obrigado ao Sandro Melo por mais esta oportunidade, e todas as informações cedidas acerca da viatura. Espero que tenham gostado, e até à próxima!
PASSEIO MINI PELAS ESTRADAS DE SÃO MIGUEL No dia 26 de Novembro de 2016, realizou-se mais um passeio Mini. Com cerca de quase 20 viaturas presentes neste evento, estiveram presentes verdadeiros Miniacs (aqueles que são fanáticos pela marca). A comitiva teve como percurso traçado uma ida pelo lado sul da ilha e regresso pelo lado norte. Tudo num dia fantástico tendo como primeiro destino e ponto de paragem a Praia do Pópulo/Milícias para tirar umas fotos de grupo e familiarizar-nos. Logo de seguida arrancamos para o segundo ponto de en-
contro e para um pequeno coffee break e dois dedos de conversa no Furnas Boutique Hotel. Após esta pequena paragem era hora de seguir para o terceiro ponto de paragem: o Miradouro de Santa Iria, onde se finalizou o passeio e assistiu-se a um lindíssimo fim do dia com um espetacular pôr-do-sol. Este tipo de eventos é muito importante, não só pela partilha do gosto pela marca, como pela troca de experiências. Parabéns ao Sandro Melo pela iniciativa e que venha o próximo evento.
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PACE NOTES POR: RUI ANJOS
ANO NOVO, RALIS NOVOS… PELO MENOS EM SUGESTÃO! (PARTEII) E pronto! Mais um mês se passou e eu estou de volta para continuar o artigo do mês passado e para vos dizer que, se de facto em termos de organização de provas e do seu número e da importância da principal competição de ralis (ou pelo menos daquela que deveria ser a principal competição de ralis) nos Açores, há muito a mudar... agora temos que virarmo-nos para as estrelas da “festa”. Falo dos pilotos. Neste espaço, em anteriores números, já fiz referência, e não escondo, o quanto admiro quem tem coragem de fazer ralis. Porque na realidade, muito tem que trabalhar antes, durante e depois de cada prova para garantirem... estarem presentes na prova seguinte. Recentemente veio a notícia da vinda de uma nova viatura do tipo R5 para os Açores e também da envolvência, nesse projeto, de um patrocinador que há muito andava alheado destas “andanças” do desporto motorizado, mas que enquanto esteve no ativo, possuiu e possui, um palmarés invejável na história do desporto motorizado açoriano. Mas temos que ser realistas, tirando os dois Ford já existentes e o Citroen que agora aí vem, o parque automóvel existente fica depois a “anos de luz”... para trás.
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Com a maioria dos restantes veículos a perder homologação, seja pela primeira vez como vai ser o caso dos Mitsubishi Lancer Evo IX que serão naturalmente alvo de extensão de homologação ou até mesmo do Subaru ex-Pedro Vale, e de duas ou três viaturas de duas rodas motrizes mais recentes, todos os demais irão englobar a já longa lista de veículos sem homologação. Para mais, os pilotos têm feito um esforço em manter-se a pontuar para o Campeonato principal de ralis porquanto e regulamentarmente têm feito esforços nesse sentido, apesar da condição de não homologação das suas viaturas. Parece-me que está em tempo (mais uma vez...) de se reavaliar o momento atual do parque automóvel açoriano de competição e de uma vez por todas ter a coragem de tomar uma medida em frente nesse sentido: o de proporcionar um melhor e mais equilibrado campeonato a todos! Seja pelo estabelecimento de limites de tipos de viaturas a participar, seja por procurar mais e melhores estratégias de promoção que possam resultar na cativação de outros apoios, o que é facto é que algo tem que ser feito. Para bem dos ralis nos Açores. Para bem do desporto na região.
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RODAS DESPORTIVAS
LEXUS RC F
COUPÉ DESPORTIVO DE LUXO EMOCIONANTE DE CONDUZIR, O NOVO RC F ALIA O VISUAL AGRESSIVO À TECNOLOGIA PRESENTE NOS DESPORTOS MOTORIZADOS.
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LEXUS RC F
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s a d R magazine
s a d R magazine
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Motor
V8 5 litros Cilindrada
4969 cc
Potência máxima
477 cv às 7100 rpm Binário máximo
530 nm de 4800-5600 rpm CO2 Ciclo Combinado (g/Km)
251
Consumo Combinado (l/100km)
10,8
Aceleração 0-100 km/h (s)
4,5
Velocidade Máxima (Km/h)
270
PVP DESDE 117.500,00 €
Desenvolvido para o puro prazer, o novo RC F é um dos mais incríveis coupés desportivos 2 + 2 de alto desempenho de sempre. O estilo agressivo exibe uma aerodinâmica inspirada nos desportos motorizados e as impressionantes jantes de liga leve forjada de 19 polegadas, enquanto o interior personalizado apresenta instrumentos inspirados no LFA. Sob o capô, o mais potente motor V8 alguma vez desenvolvido pela Lexus distribui a sua fantástica potência para as rodas traseiras através de uma rápida transmissão automática Sport Direct Shift de 8 velocidades. Quando reduzir, ouvirá o viciante som da sincronização entre as mudanças, enquanto o Diferencial Traseiro Vetorial garante o controlo a altas velocidades.
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RODAS REGIONAIS
EQUIPA PLAY/ AUTO AÇOREANA RACING NO CAMPEONATO REGIONAL
A Fábrica de Tabaco Micaelense, e a Auto Açoreana Grupo associaram-se na criação de uma equipa – Play/ Auto Açoreana Racing – que irá disputar os campeonatos regionais de Ralis ao longo do triénio 2017/18/19. As duas empresas regionais compuseram um projeto que se pretende competitivo na disputa de lugares cimeiros das provas automobilísticas açorianas. A viatura selecionada é um DS3 R5 EVO, preparado pela Sports and You, de José Pedro Fontes, que detém o título de campeão nacional de ralis, com Inês Ponte. A Sports and You é a representante oficial da Citroën Racing para a península Ibérica. A dupla piloto/co-piloto será constituída por Ruben Rodrigues e Estevão Rodrigues, dois jovens açorianos que se têm evidenciado nas competições automobilísticas regionais. A Auto Açoreana Grupo, constituído há 80 anos, para além de ser o concessionário autorizado para os Açores da marca Citroën, representa outras 9 marcas de
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automóveis, desde BMW, Toyota, Mini, Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Opel, Chevrolet e Lexus, assumindo uma posição de liderança no mercado automóvel da região. A Fábrica de Tabaco Micaelense que celebrou, no passado ano, 150 anos de existência, centra a sua atividade, desde 1866, na produção de cigarros, charutos, cigarrilhas e outros produtos do tabaco, para o mercado dos Açores e, sobretudo para mercados externos como Madeira, Continente e Espanha. Possui um port-folio amplo de marcas de produtos de tabaco, tendo selecionado a inovadora marca de cigarros Play para dar nome à nova equipa. A Fábrica de Tabaco Micaelense tem um longo historial de apoio ao automobilismo, tendo patrocinado muitos campeões ao longo de várias décadas, incluindo os pilotos Horácio Franco, que foi muitas vezes campeão regional e nacional, e Juha Kankkunen que ao volante de um Subaru Impreza venceu o SATA Rali Açores de 2001.
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FORD T Terão sido cerca de 15 milhões de unidades fabricadas entre os anos de 1908 e 1927.
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Orlando Medeiros
COMENTÁRIO DO PROPRIETÁRIO: “É uma viatura que está na nossa casa há mais de 30 anos. Foi adquirida nos Estados Unidos da América, trata-se da primeira viatura no mundo a ser produzida em série, um sonho que o homem forte da Ford tinha, na altura, e que permitiu a que qualquer cidadão americano pudesse ter uma viatura, daí ter nascido o conceito de linha de montagem. A sua compra acontece numa fase em que a empresa aqui passa a ser representante da Ford. Aqui nos Açores era um exemplar que desconhecíamos, e entendemos que seria muito interessante como representante nos Açores e até como mais-valia para a região trazer esta unidade para cá. Ele está em exposição no hall principal da sede da nossa empresa há algum tempo, e de facto tem havido muita curiosidade da parte de quem por aqui passa entrar e apreciar este modelo. Temos muitos estrangeiros
turistas que o fazem, que o fotografam, e que têm esta oportunidade de apreciar um modelo antiquíssimo. Para quem nos visita, e é também nosso cliente, temos dois lados de uma história que tem vindo a evoluir, é também a oportunidade de olhar para o passado e de ver na atualidade o que temos para oferecer. Algumas das curiosidades deste modelo, que tem já quase um centenário de existência, passam pela inversão de pedais, com a embraiagem a apresentar-se no lugar – dos tempos atuais – do acelerador. Por essa razão não será muito fácil conduzi-lo. À parte desse detalhe, as rodas são de madeira, o que remonta para um tempo realmente longínquo, do mesmo modo que tinha de ser dada à manivela para colocá-lo em funcionamento. Terão sido cerca de 15 milhões de unidades fabricadas entre os anos de 1908 e 1927.” Luís Rego
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RODAS ÁUDIO
POR: JOÃO COSTA
ANDROID CAR AUDIO
Com o advento dos telemóveis com sistema operativo Android baseado nas aplicações que existem para tudo e mais alguma coisa, surge agora os sistemas do car áudio compatíveis e os que funcionam com o sistema Android, uma vez que os telemóveis que usam este sistema operativo constituem senão uma grande parte dos utilizadores, mas até a maioria. Com este sistema operativo tem-se acesso a um universo de opções, no ecrã de 7 polegadas é possível aceder ao áudio de alta resolução, ao GPS, redes WiFi (com WiFi receiver), jogos e entre outros até aceder ao disgnóstico eletrónico do carro por OBD2 com a versão do Android 6.0 no carro onde inclusive existe controle da direção do carro, suporte para subwoofer, USB, Micro SD, HDD Multimédia, descodificação vídeo H.265 e além da reprodução dos formatos áudio, também a reprodução de todos os formatos vídeo. Embora ainda existam poucos autorrádios Android no mercado, de facto existe o “Pure Android Car Radio” onde imagine-se é possível efetuar o down-
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load das aplicações Android que pretendemos, jogar jogos Android e navegar na internet com WiFi 3G pelo que este sistema car áudio Android irá satisfazer não só os mais novos, bem como os adultos, condutor e passageiros transformando a viagem no carro num verdadeiro prazer multimédia. Entre os formatos de áudio de alta resolução até ao Bluetooth áudio, GPS, radio com RDS, leitura de cd áudio, DVD, ficheiros áudio através de pen e Bluetooth o futuro parece promissor com potências onboard de 50 watts, que obviamente podem ser drasticamente aumentadas com amplificação externa, melhores altifalantes, cablagem e tudo o que é possível adicionar ou modificar para o sistema áudio chegar aonde queremos, com todas as funcionalidades multimédia que o sistema Android consegue através das suas inúmeras aplicações, funcionalidades e praticalidade combinados com compatibilidade quase universal. Seguramente o futuro passa por aqui onde podemos antever a batalha já ganha no que concerne aos sistemas audio do carro, da casa e de todo o lugar. Fontes: Imagens Ebay
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MERCADO IMPOSTO ÚNICO DE CIRCULAÇÃO (MATRICULADOS ATÉ 1 DE JULHO 07) * DIESEL GASOLINA CILINDRADA (CC)
DIESEL CILINDRADA (CC)
MOVIDOS A ELECTRICIDADE VOLTAGEM TOTAL
POSTERIOR A 1995
ENTRE 1990 E 1995
ENTRE 1981 E 1989
ATÉ 1000 DE 1001 ATÉ 1300 DE 1301 ATÉ 1750 DE 1751 ATÉ 2600 DE 2601 ATÉ 3500 MAIS DE 3500
ATÉ 1500 DE 1501 ATÉ 2000 DE 2001 ATÉ 3000 MAIS DE 3000
ATÉ 100 MAIS DE 100
€17,73 (*+€3,14) €35,59 (*+€6,31) €55,59 (*+€9,86) €141,04 (*+25,01) €256,12 €456,33
€11,18 (*+€1,98) €20,00 (*+€3,55) €31,07 (*+€5,51) €74,39 (*+13,19) €139,47 €234,41
€7,85 (*+€1,39) €11,78 (*+€1,98) €15,59 (*+€2,76) €32,15 (*+€5,70) €71,02 €107,71
IMPOSTO ÚNICO DE CIRCULAÇÃO (MATRICULADOS A PARTIR DE 1 DE JULHO 07) ESCALÃO DE CILINDRADA (CC) ATÉ 1250 DE 1251 ATÉ 1750 DE 1751 ATÉ 2500 MAIS DE 2500
TAXAS (€)
ESCALÃO DE CO2 (G/KM) ATÉ 120 DE 121 A 180 DE 181 A 250 MAIS DE 250
28,29 56,78 113,45 388,27
TAXAS (€)
CEF. CORREÇÃO
58,05 86,98 188,90 323,60
2007 1,00 2008 1,05 2009 1,10 2010/11/12 1,15
APESAR DA DESIGNAÇÃO, O IUC É APLICADO SOBRE A PROPRIEDADE E NÃO SOBRE A CIRCULAÇÃO. PAGA-SE NO MÊS DE MATRÍCULA OU NO MÊS ANTERIOR, SENDO OS ATRASOS SUJEITOS A MULTA, A SUA LIQUIDAÇÃO É ANUAL.
INSPEÇÕES LIGEIROS, SEMIRREBOQUES E REBOQUES (NÃO AGRÍCOLAS) INSPEÇÃO€ 27,09 | REINSPEÇÃO € 15,22
PESADOS E TRATORES DE MERCADORIAS
MOTOCICLOS
TRATORES E REBOQUES AGRÍCOLAS
CICLOMOTORES
INSPEÇÃO € 39.30 | REINSPEÇÃO € 22,13
INSPEÇÃO € 19,87 REINSPECÇÃO € 11,26
INSPEÇÃO € 9,96 € REINSPECÇÃO 5,52
INSPEÇÃO € 7,04 REINSPECÇÃO € 3,96
EMISSÃO DE SEGUNDA VIA DA FICHA DE INSPEÇÃO € 2,17 - A) AOS VALORES FIXADOS ACRESCE O IVA À TAXA LEGAL EM VIGOR
LIGEIROS DE PASSAGEIROS DE MERCADORIAS E DE ALUGUER S/ CONDUTOR E RESTANTES LIGEIROS 1ª INSPEÇÃO NO 4º ANO APÓS 1ª MATRÍCULA. RESTANTES INSPEÇÕES DE 2 EM 2 ANOS APÓS 4º ANO.
LIGEIROS DE INSTRUÇÃO DE TRANSPORTE PÚBLICO E DE PASSAGEIROS, AMBULÂNCIAS E DE TRANSPORTE ESCOLAR 1ª INSPEÇÃO NO 1º ANO APÓS A 1ª MATRÍCULA. RESTANTES INSPEÇÕES ANUALMENTE.
PESADOS DE PASSAGEIROS E DE MERCADORIAS, REBOQUES E SEMIRREBOQUES C/PB > 3.500 KG 1ª INSPEÇÃO NO 1º ANO APÓS 1ª MATRÍCULA. RESTANTES INSPEÇÕES ANUALMENTE.
MOTOCICLOS, CICLOMOTORES, TRATORES E REBOQUES AGRÍCOLAS 1ª INSPEÇÃO NO 4º ANO APÓS 1ª MATRÍCULA. RESTANTES INSPEÇÕES ANUALMENTE.
GARANTIA DAS MARCAS MARCA ALFA ROMEO AUDI BMW CHEVROLET CHRYSLER/JEEP CITRÖEN DAIHATSU FERRARI FIAT FORD HYUNDAI HONDA JAGUAR KIA LANCIA LAND ROVER LEXUS MAZDA
MECÂNICA 2 ANOS 2 ANOS 2 ANOS 3 ANOS OU 100 000 KM 2 ANOS 2 ANOS 3 ANOS OU 100 000 KM 2 ANOS 2 ANOS 2 ANOS (1) 5 ANOS 3 ANOS OU 100 000 KM 3 ANOS 7 ANOS (4) 2 ANOS 3 ANOS OU 100 000 KM 5 ANOS OU 160 000 KM 3 ANOS/ 100 000 KM OU 2 ANOS SEM LIMITE DE KM
CORROSÃO 8 ANOS 3 ANOS 12 ANOS 6 ANOS 7 ANOS 12 ANOS 6 ANOS 2 ANOS 8 ANOS 12 ANOS (2) 12 ANOS 12 ANOS (3) 6 ANOS 7 ANOS (5) 8 ANOS 6 ANOS 12 ANOS 12 ANOS
PINTURA 3 ANOS 12 ANOS 3 ANOS 3 ANOS 2 ANOS 3 ANOS 3 ANOS 2 ANOS 3 ANOS 2 ANOS 5 ANOS 3 ANOS 3 ANOS 7 ANOS 3 ANOS 3 ANOS 3 ANOS 3 ANOS
MARCA MERCEDES MINI MITSUBISHI NISSAN OPEL PEUGEOUT PORSCHE RENAULT SAAB SEAT SKODA SMART SSANGYONG SUBARU SUZUKI TOYOTA VOLKSWAGEN VOLVO
MECÂNICA 2 ANOS 2 ANOS 3 ANOS OU 100 000 KM 3 ANOS OU 100 000 KM 2 ANOS 2 ANOS 2 ANOS 5 ANOS / 150 000 KM 2 ANOS 2 ANOS 2 ANOS 2 ANOS 3 ANOS OU 100 000 KM 3 ANOS OU 100 000 KM 3 ANOS OU 100 000 KM (12) 5 ANOS OU 160 000 KM 2 ANOS 2 ANOS
CORROSÃO 30 ANOS 12 ANOS 6 (6)/12 ANOS(7) 6 (8)/12 ANOS(9) 12 ANOS 12 ANOS 10 ANOS 12 ANOS 6 (10)/12 ANOS(11) 12 ANOS 3 ANOS 12 ANOS 6 ANOS 12 ANOS 12 ANOS (13) 12 ANOS 3 ANOS 8 (14)/12 ANOS(15)
PINTURA 4 ANOS 3 ANOS 3 ANOS 3 ANOS 2 ANOS 3 ANOS 3 ANOS 3 ANOS 3 ANOS 3 ANOS 12 ANOS 2 ANOS 3 ANOS 3 ANOS 3 ANOS 3 ANOS 12 ANOS 2 ANOS
FORD RANGER 3 ANOS; (2) FORD RANGER 6 ANOS; (3) JAZZ 6 ANOS; (4) 150 000 KM; (5) CEE’D 10 AOS; (6) LANCER E LANCER EVO VIII; (7) COLT, GRANDIS, OUTLANDER, PAJERO, L200; (8) TERRANO, PICK-UP, PATROL, PATHFINDER, NAVARA; (9) MICRA, ALMERA, NOTE, PRIMERA, 350Z, X-TRAIL, MURANO, QASHQAI; (10) 9-5; (11) 9-3 SPORT SEDAN; (12) EM JUNHO A GAMA SWIFT E SX4 É DE 7 ANOS OU 150 000KM; (13) JIMMY 6 ANOS; (14) S60, S80, V70, XC70, XC90; (15) S40, V50, C30, C70 (1)
30 • rodas
usados + de 100 usados aos melhores preços
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HYUNDAI I20 2011 • 81.500 Kms 1.200 cc • 5 portas
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TOYOTA HILUX 2.4 CS 2000 • Diesel 2.400 cc • 3 Lugares
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2009 . Diesel . 130.759 Kms 1.368 CC . 5 Lugares . 5 Portas
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RODAS ÚLTIMAS TESLA ACEITA ENCOMENDAS ONLINE EM PORTUGAL
MULTINACIONAL STEEP PLASTIQUE COM FÁBRICA EM PORTUGAL A multinacional francesa tem um projeto que será implementado em várias fases para construir, em Portugal, mais concretamente em Viana do Castelo uma unidade fabril que criará 250 postos de trabalho. A abertura da primeira parte do projeto está prevista já para junho de 2018. A nova fábrica só deverá estar concluída em 2021, altura em que a multinacional prevê então ter 250 trabalhadores e um investimento global de 50 milhões de euros. A empresa dedica-se, entre outros, à produção de compenentes de plástico para várias marcas automóveis.
A marca norte-americana Tesla entrou no mercado português no fim do mês de janeiro, data a partir da qual iniciou a aceitação de encomendas ‘on-line’ para os automóveis elétricos Model S e Model X. Considerado como dois dos carros mais seguros, mais rápidos, mais limpos e mais high-tech do mundo, têm merecido a atenção de celebridades como Demi Moore, Ben Affleck, Shakira, Cameron Diaz, Zooey Deschanel ou Will Smith que têm um Model S. Quanto a valores, eles começam nos 76 mil euros e vão até aos 200 mil euros.
TOYOTA FOI A MARCA MAIS PESQUISADA NO GOOGLE EM 2016 A BMW e a Hyundai ficaram atrás da Toyota no ranking das marcas mais pesquisadas no Google ao longo de 2016. O estudo da empresa Quickco refere ainda que a Toyota foi a marca mais popular nas pesquisas do Google em 74 países em todo o mundo.
MARCAS PREMIUM DESPERTAM INTERESSE
MERCEDES LIDERA TOP MUNDIAL
Os portugueses estão a adquirir mais automóveis de marcas premium – Ferrari, Jaguar, Aston Martim, Acura, Mercedes, BMW, Porsche, Bugatti, entre outras. Em 2010 a quota de mercado para este tipo de viaturas situava-se nos 15%, em 2015 aumentou para os 24%. Apenas a Alemanha (29%), o Reino Unido (27%) e a Bélgica (27%) apresentam quotas de mercado mais elevadas para marcas topo de gama, entre os quinze países analisados. No que diz respeito aos modelos, os veículos berlina e carrinha são, no geral, os que mais conquistam os automobilistas nacionais.
Com 2,08 milhões de veículos vendidos em 2016, a Mercedes-Benz bateu tudo e todos. Foi a marca premium mais bem sucedida em vendas em todo o mundo, seguida pela BMW, que vendeu um total de 2,003,359 unidades. A Audi ocupou o terceiro lugar neste ranking, com um novo recorde anual de vendas: 1,87 milhões de automóveis e SUVs vendidos, face aos 1,80 milhões de 2015. Estas três marcas premium alemãs fecharam 2016 com recordes anuais de vendas.
rodas • 37
RODAS ÚLTIMAS RENAULT NO TOPO DOS MODELOS MAIS VENDIDOS
A Renault colocou em 2016 três dos seus modelos no TOP 50 dos automóveis e SUVs mais vendidos. O Clio, o Mégane e o Captur ocuparam, respetivamente, a 1ª, 3ª e 5ª posições do ranking. Os 50 modelos mais vendidos valeram 74% do mercado. O Clio foi o modelo mais vendido no segmento B, dos subcompactos, sendo o único modelo a ultrapassar a fasquia das 10 mil unidades vendidas no ano, com larga vantagem sobre o segundo classificado, o Peugeot 208, e quase duplicando as vendas do 3º mais vendido do segmento, o Volkswagen Polo, segundo modelo mais vendido da marca alemã e 6º na lista do Top 50. No fim da tabela, surge então o Peugeot 108.
BRIDGESTONE COM PRÉMIO 5 ESTRELAS 2017 Os consumidores decidiram e atribuíram à Bridgestone o Prémio 5 Estrelas 2017. A marca venceu na categoria ‘Pneus’ pelo seu Drive Guard - um pneu que permite ao condutor continuar a conduzir até mais 80 quilómetros, a uma velocidade máxima de 80 km/h, mesmo após um furo ou perda de pressão no pneu. Entre as características destacadas, a segurança, a mobilidade, o conforto e a acessibilidade do pneu Drive Guard estiveram na linha da frente, com a relação qualidade-preço e a intenção de compra a serem os critérios mais pontuados. No total, o pneu da Bridgestone obteve uma avaliação de 8/10, classificando-se no nível de satisfação global elevado.
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ACAP LANÇA PREVISÃO DE CRESCIMENTO NAS VENDAS A Associação Automóvel de Portugal - ACAP, naquela que tem vindo a ser a sua análise do setor automóvel em Portugal, no início de cada ano, antevê um crescimento positivo para a venda de veículos ligeiros, apontando o crescimento na ordem dos 2%. A produção automóvel em Portugal registou um abrandamento de 8,6% em 2016 quando comparado com 2015. Este crescimento negativo traduziu-se no menor número de viaturas produzidas (143.096) no ano passado, entre ligeiros de passageiros, comerciais ligeiros e pesados.
PENHORAS DE AUTOMÓVEIS AUMENTARAM 28% EM 2016 O Fisco penhorou e vendeu 979 veículos, uma média de 20 carros por semana, representando, assim, um aumento de 28% face ao ano anterior. Este foi de resto, o único tipo de penhora a verificar um aumento no ano passado.
CAMPANHA AÇORIANA “PEÕES RESPONSÁVEIS” Está criada e apresentada uma nova campanha da segurança rodoviária, intitulada ”Peões Responsáveis”, especialmente dirigida às crianças, devendo chegar até cerca de 13 mil crianças e jovens do 2.º e 3.º ciclos do ensino básico. Pretende-se com esta iniciativa ajudar as crianças e jovens a detetar ou reconhecer os perigos para que saibam defender-se deles, alertando-as ainda para a necessidade do cumprimento das regras básicas de trânsito.
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