Rodas Magazine - julho 2021

magazine com poster

Cupra Leon

ŠKODA Enyaq iV

Periodicidade: Mensal • distribuição gratuita • Ano VII - Nº 73 julho 2021

Estilo e conforto

XXXII Rali Além Mar Ilha Azul

Mini One D Countryman LCI 1.5 116cv

Novos parques em construção em Ponta Delgada

QUANDO O SEU TRABALHO É DIFÍCIL ... ... MAS O SEU CAMIÃO É INVENCÍVEL .

O novo MAN TGS. S imply my truck .

Trabalho difícil? Mais uma razão para usar um veículo resistente: o novo MAN TGS. A sua versatilidade torna-o na escolha certa para quase todos os segmentos. Com o seu fiável chassi e tração eficiente, o MAN TGS pode lidar com qualquer tarefa e, graças ao novo eixo dianteiro, com capacidade de carga de 10 toneladas, pode enfrentar até os desafios mais difíceis. É uma decisão fácil - o novo MAN TGS. #SimplyMyTruck

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breves

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ŠKODA Enyaq iV

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reportagem Nova aposta da RuiCar Automóveis para o CaR

azores motor sports

XXXII Rali Além Mar Ilha Azul

azores motor review

Mini One D Countryman LCI 1.5 116cv

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Propriedade:

Rua do Espírito Santo, 77 - r/c Esq. 9500-465 Ponta Delgada NIF: 513 281 070 Email: criativa.azores@gmail.com

962 370 110

Nº Registo: 126652 Depósito Legal: 391620/15

em destaque

Andar Seguro

regional parque de estacionamento na Arquinha reforça rede

Furto ou roubo

Diretora: Natacha Alexandra Pastor Editor: Carlos Costa Direção Comercial: Eduardo Andrade Sede da Redação/Editor: Rua Espírito Santo, nº 77 R/chão Esqº 9500-465 Ponta Delgada Sócio-gerente com mais de 5% do Capital: Carlos Costa Periodicidade: Mensal Tiragem: 3.000 exemplares Impressão: Coingra - Companhia Gráfica dos Açores Parque Industrial da Ribeira Grande - Lote 33 9600-499 Ribeira Grande

Design Gráfico e Paginação: Melissa Canhoto Fotografia: Carlos Costa e Pedro Couto Colaboradores: Clube Motard de São Miguel, Filipe Tavares, Pedro Carreiro e Silva, Renato Carvalho, Rodrigo Silva.

O uso e reprodução parcial ou total de qualquer conteúdo existente nesta revista é expressamente proibido.

Os anúncios existentes nesta revista são da inteira responsabilidade dos anunciantes.

ESTATUTO EDITORIAL - A Revista RODAS Magazine é uma revista mensal de informação especializada no setor automóvel que oferece, quer através de textos quer de imagens, a mais ampla cobertura de assuntos, que se correlacionam com o Desporto automóvel, Desporto com e sem motor, de maior relevância que ocorram no mercado açoriano, com especial enfoque no mercado dos Açores.

- A Revista RODAS Magazine é independente de qualquer poder político e económico.

- A Revista RODAS Magazine pauta a sua ação em total cumprimento das normas éticas e deontológicas do Jornalismo português.

- A Revista RODAS Magazine defende o pluralismo de opinião, respeita as crenças, ideologias políticas e religiosas, diferenças sociais e culturais, sem prejuízo de poder assumir as suas próprias posições.

- A Revista RODAS Magazine identifica-se, como tal, com os valores da Democracia.

- A Revista RODAS Magazine prosseguirá a sua linha de trabalho procurando a imparcialidade.

Só nos primeiros quatro meses deste ano, o Estado português já terá arrecadado mais de 942 milhões de euros com os dois maiores impostos indiretos que cobra sobre os combustíveis rodoviários, o que equivale a 61,62% de todo o dinheiro que os portugueses gastaram a abastecer os seus veículos, no mesmo período. O montante diz apenas respeito ao ISP e ao IVA. De acordo com os dados disponibilizados pela ENSE - Entidade Nacional para o Setor Energético, nos primeiros quatro meses deste ano os portugueses terão consumido um total de 1,1 mil milhões de litros de gasóleos (simples e aditivado) e gasolinas (95 simples, 95 aditivada, 98 simples e 98 aditivada).

Análise: Carros elétricos são a opção mais barata e sustentável A DECO fez contas, em conjunto com outras congéneres de outros oito países, e refere que o carro elétrico apresenta um custo de posse e utilização mais baixo do que os veículos tradicionais.

Os carros elétricos do segmento pequeno e médio comprados hoje em dia em Portugal são a opção mais barata para muitos consumidores e a melhor escolha ao longo da vida do veículo. Além da poupança, a DECO diz que a sustentabilidade ambiental é outra vantagem associada.

Para condutores que andam mais de 25 mil Km/ano e mantêm o carro durante seis anos, um elétrico do segmento médio permite uma economia, sobre a primeira compra, de 12.600 euros e 6.300 euros, em comparação com um modelo a gasolina e a gasóleo, respetivamente.

A poupança é, sobretudo, significativa para quem é proprietário de um elétrico em segunda e terceira mão, pois sofre menor desvalorização e beneficia ao máximo dos baixos custos de energia e de manutenção, explica a DECO.

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Estado absorve 900 milhões em impostos

Renault prepara investimento nos veículos elétricos O investimento permitirá que os modelos elétricos sejam mais rentáveis ​​do que os seus homólogos de combustão até 2025, colocando-os no topo do mercado.

Em relação aos custos para o consumidor, a empresa espera, igualmente, reduzir o preço das baterias em 60% durante os próximos anos.

Através do presidente executivo da multinacional francesa, Luca de Meo, a Renault anunciou que vai investir 10 mil milhões de euros em cinco anos para impulsionar a produção de veículos elétricos (VE). A meta da marca é chegar ao ano de 2030 com 10 modelos diferentes de VE, avançou o Jornal o “El Economista”.

Luca De Meo explicou, num evento, que o investimento permitirá que os modelos elétricos sejam mais rentáveis ​​do que os seus homólogos de combustão até 2025, “colocando-os no topo do mercado”. Em relação aos custos para o cliente, a Renault espera reduzir o preço das baterias em 60% no decorrer dos próximos 10 anos, apontado para uma receita de 5% até 2025.

em destaque

ŠKODA Enyaq iV

Natacha Alexandra Pastor

DR

Natacha Alexandra Pastor

A mobilidade elétrica com inspiração ŠKODA, traduz-se em linhas nítidas que conferem dinamismo ao automóvel e mexe com as emoções.

O ENYAQ iV é um modelo que oferece mais do que beleza superficial. Vem repleto de profundidade e introduz tecnologia de ponta no quotidiano dos clientes.

Uma das características deste Enyaq iV é o teto panorâmico... que tem 1m2, quando visto de dentro. Como alternativa, pode correr a cortina interior totalmente para trás.

Os faróis traseiros totalmente em LED mantêm respeitosamente o tradicional formato C. Tal como os outros modelos da marca, a traseira do ENYAQ iV apresenta o nome ŠKODA por extenso.

O vidro da porta da bagageira é encaixado por um spoiler traseiro preto mate com difusor pintado

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Carlos Costa

em cinzento, guiando o fluxo de ar na parte final do veículo.

O novo conceito de design é mais um passo na evolução de um interior bem projetado, dominado pelo ecrã central, já conhecido dos modelos mais recentemente introduzidos: SCALA, KAMIQ e NOVO OCTAVIA. A plataforma MEB para veículos elétricos deu aos designers a oportunidade de desenvolver um interior de raiz. O resultado foi o espaço característico dos automóveis ŠKODA elevado a uma dimensão inteiramente nova. A consola em túnel foi retirada do espaço onde se sentam os passageiros traseiros, e a consola central na frente com seletor de condução, oculta vários compartimentos de arrumação. Os pontos de arrumação do interior totalizam 48 litros de espaço.

Compartimento para guarda-chuva Suporte para coletes refletores Tranca elétrica de segurança para crianças Mesas retrácteis O ŠKODA ENYAQ iV também consegue lidar com viagens mais longas, percorrendo até 510 km numa carga única da bateria de 82 kWh

Outros aspetos que mereceram atenção especial foram os serviços e materiais no interior. Focou-se sobretudo na elevada qualidade e na produção sustentável. Muitas das comuns soluções Simply Clever foram também incorporadas para facilitar o uso quotidiano do automóvel. A seleção do interior não está ligada aos níveis tradicionais.

Foram preparadas para os clientes cinco versões de interior cuidadosamente equilibradas e harmonizadas ao pormenor: Studio e Loft de

base e em opção Lodge, Lounge e Suite/ecoSuite.

Este conceito facilitará muito aos clientes a configuração do seu veículo. Pode ser conjugado com outras características de equipamento e pacotes, permitindo uma gama mais diversificada de combinações.

Ao configurar o interior e a tecnologia digital deste novo modelo, os designers deram grande importância ao conforto, à ergonomia e ao bemestar mental do condutor. Com o trânsito dos dias

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de hoje, a prioridade está em concentrarmo-nos na estrada. Os condutores do ENYAQ iV não se distraem com um excesso de informação caótica.

Além disso, o head-up display significa que podem visualizar as principais informações sem terem de

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tirar os olhos da estrada. As características mais importantes podem ser controladas diretamente no volante multifunções.

O ENYAQ iV é um companheiro silencioso e atencioso que não sobrecarrega o espaço circundante com emissões locais. Também noutros aspetos é um automóvel comedido - em comparação com os rivais do mesmo tamanho, não carrega peso desnecessário. A sua leveza traz benefícios no consumo e no dinamismo.

O ŠKODA ENYAQ iV apresenta o melhor que o fabricante tem para oferecer, e vem equipado com uma gama impressionante de sistemas avançados de assistência ao condutor, proporcionando um elevado nível de segurança e conforto.

A plataforma MEB na qual o ENYAQ iV foi concebido, foi desenvolvida exclusivamente para veículos elétricos. Como tal, o automóvel tem especificações excecionais. A distribuição da bateria no piso confere ao automóvel um centro de gravidade muito baixo, o que também se traduz num manuseamento excelente. O motor potente - ainda que leve e compacto - propulsiona diretamente o eixo traseiro, o que significa que o ENYAQ iV tem uma tração muito boa (estará subsequentemente disponível também uma tração integral). Um binário elevado está disponível logo a partir de um arranque de estacionário. A eficiência de condução é aprimorada pela travagem por recuperação. Como resultado, a ativação dos travões de tambor no eixo traseiro é totalmente suficiente. O veículo abranda sobretudo pela travagem por recuperação. Os travões da frente precisam de criar uma elevada força de travagem, ao passo que os travões traseiros apenas recebem uma leve pressão.

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azores motors sports TExto e Fotos: Pedro Carreiro e Silva

XXXII Rali Além Mar Ilha Azul O CAR continua a percorrer as ilhas dos Açores, desta feita a segunda prova percorreu as magníficas estradas de terra da Ilha do Faial nos dias 2 e 3 de julho, novamente com novidades que parecem antever um dos campeonatos mais animados dos últimos anos.

A

grande novidade e que mais atrativo trouxe à prova, foi o regresso de Ricardo Moura aos ralis, ao volante de um Skoda Fabia R5 e navegado por António Costa. Outra novidade foi a presença da dupla Bruno Amaral/Rui Medeiros ao volante de um Ford Fiesta R5, elevando assim para seis o número de viaturas R5, algo pouco habitual nas provas do CAR. Em relação ao traçado da prova a única novidade era a alteração do início da especial Jaime Melo (agora denominado Serra da Feteira/Praia do Norte), de resto mantinha-se a Super Especial da Praia do Almoxarife para o final do dia de 6ª feira e quatro especiais percorridas por duas vezes, perfazendo 79,48 Km ao cronómetro divididos por 9 provas especiais.

Desta forma na 6ª feira às 19:30 teve início a 1ª PE, com os 2,5 Km de Praia do Almoxarife a serem percorridos pelos concorrentes por ordem inversa de partida.

Como habitualmente esta especial juntou muito público, mas sempre com muita atenção por parte da organização em relembrar os devidos cuidados relativos à pandemia. Os irmãos Rodrigues entraram na prova a mostrar ao que vinham e venceram com uma vantagem de 3,5 seg. sobre a dupla do Team Além Mar Luis Rego Jr./Jorge Henriques, com a 3º posição a ficar para os regressados Moura/Costa.

A primeira especial da manhã de sábado Caldeira/ Canada Larga, famosa pela sucessão de ganchos logo

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no início, talvez uma das zonas mais espetaculares de todo o CAR, veio trazer uma reviravolta na classificação, os irmãos Rodrigues têm um furo logo no início da especial e perdem 27,5 seg. para Ricardo Moura que vence a especial e desta forma passa para o primeiro lugar da geral, Rego/Henriques mantém a segunda posição e faz com que os manos Rodrigues desçam 4 posições para o 5º lugar.

No resto da ronda da manhã Moura e Rodrigues foram dividindo a vitória nas especiais e no final Moura era líder com 12,4 seg. de vantagem para Rego que foi mantendo um ritmo regular, 20,3 seg. sobre Antunes/ Alves, que já demonstravam um andamento mais consistente e perto dos homens da frente, 28,8 seg. de avanço para os irmãos Rodrigues na 4ª posição. Na 5ª posição Rafael Botelho continuava a sua adaptação a uma viatura de 4 rodas motrizes, com cronos interessantes e acima de tudo com uma condução que com certeza fez as delícias dos espetadores.

O início da tarde trouxe ainda mais um pouco de emoção à prova, os irmãos Rodrigues fazem um tempo canhão na 1ª passagem por Serra Feteira/Praia do Norte ganhando 16,2 seg. a Moura e 49,6 seg. a Rego que teve uma saída de estrada. No mesmo local onde Rego teve a saída de estrada, Antunes não teve a mesma sorte e acabou por desistir. Após esta PE os irmãos Rodrigues saltam para a 2ª posição da geral

a 12,6 seg. do primeiro lugar. Na especial seguinte, Moura e Rodrigues fazem exatamente o mesmo crono, deixando tudo em aberto para a segunda ronda das especiais da tarde, contudo a segunda passagem por Serra Feteira/Praia do Norte foi cancelada por motivos de segurança devido ao denso nevoeiro que se fazia sentir.

Desta forma o vencedor estava praticamente encontrado, ainda assim Moura vence a 2ª passagem por Capelinhos/Varadouro e termina da melhor forma este seu regresso aos ralis nos Açores. Na segunda posição ficam os mãos Rodrigues e no lugar mais baixo do pódio a dupla do Team Além Mar Rego/Henriques.

Na quarta posição Rafael Botelho/Rui Raimundo conseguem uma pontuação interessante que os mantém na segunda posição do campeonato. Na quinta posição os Faialenses João Borges/Sandro Sousa conseguem ficar à frente da dupla do Ford Fiesta R5 Amaral/ Medeiros. No sétimo lugar da geral e primeiro das 2 RM fica a dupla Bruno Tavares que no seu Citroen C2 R2 Max não deram hipóteses à concorrência deixando os regressados manos Alcântara a quase 2 min. de distância mas que apresentaram sempre um andamento espetacular num velhinho Citroen Saxo.

A 13 e 14 de Agosto vai para a estrada o Rali Além Mar Santa Maria e estaremos presentes para vos trazer todas as informações. Bem hajam.

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Reportagem

Nova aposta da RuiCar Automóveis para o Campeonato de Ralis dos Açores Natacha Alexandra Pastor

Carlos Costa

De regresso aos ralis, a RuiCar dedicou uma atenção especial ao design da viatura que vai para as estradas açorianas ao longo da presente temporada de ralis.

Depois de três anos a participar nos ralis dos Açores, a RuiCar apostou numa nova decoração da viatura que também é renovada agora.

Rui Borges explica que pretende participar em todo o presente campeonato regional de ralis e dá nota da renovação desta imagem, cuja estreia se fez no XX Além Mar Rali TAC, da ilha Terceira.

“Mudar a imagem, foi esse o propósito desta nova decoração.

Como já tinha este carro com o mesmo design há já três anos, e com a mesma imagem, julguei oportu-

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na a iniciativa de renovação de imagem na estrada, especialmente de modo a que esteja mais em destaque, novamente, a marca RUICAR AUTOMóVEIS. Para melhor se entender, também por ser uma nova viatura, mais uma vez fez todo o sentido sair com imagem nova.

Vamos fazer todos os rallys regionais, pelo menos é este o nosso espírito e desejo, e estamos desejosos de ver concretizada essa vontade.

Já começamos na ilha Terceira, sendo que foi o primeiro rally deste ano, seguindo-se o rali na ilha do Faial, no início do mês de julho.”

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TExto: Filipe Tavares fotos: Pedro Carreiro e Silva

Mini One D Countryman

LCI 1.5 116cv

Olá a todos!

Desta vez trago até vós o primeiro MINI One D Countryman LCI 1.5 116cv.

Esteticamente não mudou muito em relação aos seus antecessores, mas sofreu o sufi-

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ciente para ainda o tornar mais musculoso e amadurecido.

Já foram vários os Minis testados por mim, e desta vez não podia passar ao lado o fantástico Mini Countryman LCI, sendo este o 4º

Countryman testado.

Bonito, musculado, e munido de pormenores à moda da Mini, são alguns dos aspetos que se destacam neste carro de origem Britânica.

Isto num primeiro contacto com o carro, em que mais uma vez está à vista a qualidade a que a marca já nos começa a habituar.

No seu interior e de igual modo, a qualidade está cada vez melhor, entre plásticos duros a plásticos moles tudo muito bem encaixado com pormenores únicos.

Todo este conjunto ainda se torna mais especial à noite, quando toda a iluminação do carro está a funcionar, tornando o seu interior com um ambiente fantástico e descontraído.

Nota muito positiva para o seu painel de instrumentos digital, que apesar da sua simplicidade tem toda a informação que precisamos e ainda uma qualidade incrível.

Em estrada, e mesmo com uma altura mais elevada ao solo, este comporta-se muito bem, e a suspensão absorve muito bem as

imperfeições e não só, por momentos damos por nós a abusar mesmo nas curvas, tal é a segurança que este oferece.

Mesmo com apenas 116cv, este motor diesel de 1.500cc continua a surpreender pela sua qualidade de construção, som emitido e desempenho em estrada.

Apesar de que desta vez, e talvez pelas restrições euro 5, senti-lhe um pouco lento na resposta inicial, dando mesmo a sensação do carro estar “afogado”.

A sua caixa de 6 velocidades manual é perfeita e muito certinha a cada passagem, funcionando muito bem em todo o seu conjunto.

No que toca à concorrência e neste segmento não temos nada no mercado, ficando este Countryman como um exclusivo no segmento.

A única nota negativa que este possui, é mesmo o preço, em que nesta versão ensaiada ronda os 39.000€. Um valor a pagar por todo o conjunto de qualidade, mas que para quem dá o devido valor é merecido, não

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fosse este um carro especial!

Esperemos que tenham gostado do nosso resumo, e não percam o nosso próximo teste!

O nosso obrigado ao Sandro Melo da Auto Açoreana, comercial da Mini, por mais esta

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oportunidade de testarmos mais uma máquina.

Não percam também todas as nossas novidades Azores Motors, no Facebook, Instagram, Youtube e Linkedin.

Até ao próximo teste!

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Andar Seguro André Feliciano andre@afelicianoseguros.com | asf 2019/9695

Furto ou roubo

A cobertura que lhe garante uma indemnização e a reparação do seu carro em caso de furto ou roubo.

O que é a cobertura de furto ou roubo?

Esta cobertura garante-lhe: - Uma indemnização se lhe roubarem o carro, assim como os seus componentes. Para veículos elétricos/híbridos estão incluídos cabos elétricos para carregamento de baterias.

- Reparação dos danos que o seu carro tenha sofrido por causa desse roubo.

De quanto pode ser a indemnização?

A indemnização pode ser igual ao valor do seu carro, de acordo com o modelo, a marca e a idade, segundo a tabela Eurotax. A este valor é somado o valor dos extras que tiver indicado ao incluir esta cobertura no seu seguro.

A este valor é subtraída a franquia, as opções de franquia disponíveis para contratação de seguro são: 0€; 250€; 500€; 1.000€; 1.500€; 5.000€; 10.000€.

A franquia é o valor que fica a seu cargo. Franquia não aplicável no caso de furto ou roubo dos cabos elétricos para carregamento de baterias.

Esta cobertura está incluída somente nos nossos seguros de danos próprios.

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Cupra Leon

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R das magazine

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desportivos

Cupra Leon O novo CUPRA Leon é um veículo desenvolvido para trazer uma nova identidade ao segmento de compactos de alto desempenho, com base nas gerações de veículos que o antecederam.

Com dois estilos de carroçaria disponíveis - 5 portas e Sportstourer - o CUPRA Leon expande ainda mais o seu apelo, permitindo aos clientes escolher o veículo que melhor se adapta ao seu estilo de vida, sem ter de comprometer o desempenho, o conforto ou a praticidade.

E com alto nível de equipamento de série, incluindo full LED com iluminação traseira de costa a costa, bancos de concha, suspensão desportiva, entrada sem chave e iluminação ambiente... é um veículo que oferece grande valor no segmento altamente competitivo.

Adicione a esta oferta impressionante uma experiência altamente conectada e digital e a integração de alguns dos sistemas de assistência ao condutor mais avançados disponíveis e o novo CUPRA Leon torna-se uma das ofertas mais atraentes no segmento.

A gama de motorizações inclui 245 cv, 300 cv e 310 cv (disponível exclusivamente para o Sportstourer com 4Drive) motores a gasolina

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TSI de 2.0 litros que proporcionam amplitude de desempenho suficiente para todos os gostos.

O novo CUPRA Leon oferece uma vasta gama de motores, desde o tradicional motor a gasolina ao sistema plug-in híbrido de alto desempenho, para que os clientes possam escolher o veículo que melhor se adapta às suas necessidades.

As melhorias nas novas dimensões do CUPRA Leon aumentaram suas habilidades dinâmicas.

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novidades

Mitsubishi Space Star Cross edição “aventureira”

Natacha Alexandra Pastor No segmento dos citadinos, a Mitsubishi nunca foi em modas. Muito mais do que a vertente fashion, a fórmula da marca japonesa para a categoria mais acessível do mercado é a da racionalidade. E, no Space Star, o que mais salta à vista é mesmo a fórmula de fiabilidade e funcionalidade a preços competitivos.

Agora, rendida ao sucesso do estilo crossover, a Mitsubishi também criou uma edição “aventurei-

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DR

ra” do seu prático citadino.

Chama-se Space Star Cross, é exclusiva para o mercado português, estando apenas disponível com o motor 1.2 a gasolina de três cilindros atmosférico com 80 CV de potência, em associação à caixa manual de cinco velocidades, a partir de 12.850 euros.

O novo Space Star Cross está disponível em 3 cores, White Solid, Cool Silver e Titanium.

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criativaDESIGN criativaDESIGN

notícias

regional

Novo parque de estacionamento na Arquinha reforça rede de parques

Natacha Alexandra Pastor Estão a decorrer as obras de construção do novo parque de estacionamento gratuito no Calço da Má Cara, Arquinha, uma infraestrutura com capacidade para 22 lugares e integrada na política da Câmara Municipal de Ponta Delgada de dotar a malha em redor do centro histórico da cidade de uma rede de parques de estacionamento gratuitos.

A empreitada tem um prazo de execução de 90 dias a contar do início dos trabalhos, devendo estar concluída até ao final de agosto.

O projeto de construção do novo parque de estacionamento do Calço da Má Cara, freguesia de São Sebastião, inclui a pavimentação dos passeios em joga artística, zonas de circulação e de estacionamento em betão betuminoso, bem

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como a realização de infraestruturas elétricas para iluminação pública e para futuro carregamento de veículos elétricos.

Este novo parque vai complementar um outro novo parque de estacionamento a construir também no Calço da Má Cara, num terreno de 4.720 metros quadrados e onde já podem estacionar, provisoriamente, mais de 100 veículos ligeiros.

Noutro ponto do concelho, está em construção no centro dos Fenais da Luz um pequeno parque automóvel com capacidade para 14 lugares, num investimento camarário de 167 mil euros, enquanto isso decorre já a adaptação de um parque de estacionamento no lugar do Farropo, na mesma freguesia, este com capacidade para 13 viaturas.

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usados

Escolha o seu...

aos melhores preços. imposto único de circulação (Matriculados até 1 de julho 07) Gasolina cilindrada (CC) até 1000 de 1001 até 1300 de 1301 até 1750 de 1751 até 2600 de 2601 até 3500 mais de 3500

DIESEL cilindrada (CC) até 1500 de 1501 até 2000 de 2001 até 3000 mais de 3000

movidos a electricidade voltagem total até 100 mais de 100

posterior a 1995

Entre 1990 e 1995

Entre 1981 e 1989

17.87€ (+3,14€)* 35.87€ (+6,31€)* 56.03€ (+9,86€)* 142.17€ (+25,01€)* 258.17€ 459.98€

11.27€ (+1,98€)* 20.16€ (+3,55€)* 31.32€ (+5,51€)* 74.99€ (+13,19€)* 140.59€ 236.29€

7.91€ (+1,39€)* 11.27€ (+1,98€)* 15.71€ (+2,76€)* 32.41€ (+5,70€)* 71.59€ 108.57€

* ligeiros de passageiros a gasóleo

imposto único de circulação (Matriculados a partir de 1 de julho 07) escalão de cilindrada (CC) até 1250 de 1251 até 1750 de 1751 até 2500 mais de 2500

taxas (€)

escalão de co2 (g/km) até 120 de 121 a 180 de 181 a 250 mais de 250

28.52€ 57.23€ 114.36€ 391.38€

taxas (€) 58.51€ 87.68€ 190.41€ 326.19€

apesar da designação, o IUC é aplicado sobre a propriedade e não sobre a circulação. paga-se no mês de matrícula ou no mês anterior, sendo os atrasos sujeitos a multa, a sua liquidação é anual.

inspeções Ligeiros de passageiros de mercadorias e de aluguer s/ condutor e restantes ligeiros 1ª inspeção no 4º ano após 1ª matrícula. Restantes inspeções de 2 em 2 anos após 4º ano.

Ligeiros de instrução de transporte público e de passageiros, ambulâncias e de transporte escolar 1ª inspeção no 1º ano após a 1ª matrícula. Restantes inspeções anualmente.

Pesados de passageiros e de mercadorias, reboques e semirreboques c/PB > 3.500 kg 1ª inspeção no 1º ano após 1ª matrícula. Restantes inspeções anualmente.

Motociclos, ciclomotores, tratores e reboques agrícolas 1ª inspeção no 4º ano após 1ª matrícula. Restantes inspeções anualmente.

garantia das marcas Marca alfa romeo audi bmw chevrolet chrysler/jeep citröen daihatsu ferrari fiat ford hyundai honda jaguar kia lancia land rover lexus mazda

mecânica 2 anos 2 anos 2 anos 3 anos ou 100 000 km 2 anos 2 anos 3 anos ou 100 000 km 2 anos 2 anos 2 anos (1) 5 anos 3 anos ou 100 000 km 3 anos 7 anos (4) 2 anos 3 anos ou 100 000 km 5 anos ou 160 000 km 3 anos/ 100 000 km ou 2 anos sem limite de km

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corrosão 8 anos 3 anos 12 anos 6 anos 7 anos 12 anos 6 anos 2 anos 8 anos 12 anos (2) 12 anos 12 anos (3) 6 anos 7 anos (5) 8 anos 6 anos 12 anos 12 anos

pintura 3 anos 12 anos 3 anos 3 anos 2 anos 3 anos 3 anos 2 anos 3 anos 2 anos 5 anos 3 anos 3 anos 7 anos 3 anos 3 anos 3 anos 3 anos

Marca mercedes mini mitsubishi nissan opel peugeout porsche renault saab seat skoda smart ssangyong subaru suzuki toyota volkswagen volvo

mecânica 2 anos 2 anos 3(6) / 5 anos ou 100 000 km 3 anos ou 100 000 km 2 anos 2 anos 2 anos 5 anos / 150 000 km 2 anos 2 anos 2 anos 2 anos 3 anos ou 100 000 km 3 anos ou 100 000 km 3 anos ou 100 000 km (12) 5 anos ou 160 000 km 2 anos 2 anos

corrosão 30 anos 12 anos 3 (6) / 12 (7) anos 6 (8)/12 anos(9) 12 anos 12 anos 10 anos 12 anos 6 (10)/12 anos(11) 12 anos 3 anos 12 anos 6 anos 12 anos 12 anos (13) 12 anos 3 anos 8 (14)/12 anos(15)

pintura 4 anos 3 anos 3 anos 3 anos 2 anos 3 anos 3 anos 3 anos 3 anos 3 anos 12 anos 2 anos 3 anos 3 anos 3 anos 3 anos 12 anos 2 anos

Ford ranger 3 anos; (2) ford ranger 6 anos; (3) jazz 6 anos; (4) 150 000 km; (5) cee’d 10 aos; (6) Canter FUSO; (7) L200; ASX; Outlander; Space Star; (8) terrano, pick-up, patrol, pathfinder, navara; (9) micra, almera, note, primera, 350z, x-trail, murano, qashqai; (10) 9-5; (11) 9-3 sport sedan; (12) em junho a gama swift e sx4 é de 7 anos ou 150 000km; (13) jimmy 6 anos; (14) s60, s80, v70, xc70, xc90; (15) s40, v50, c30, c70 (1)

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Aniversário

5,6 37.999€

29.499€

51.999€

MERCEDES BENZ C 220D AMG LINE

MERCEDES BENZ A 180 D 7G-DCT CX AUTO

2018 . Diesel . 69.000 KM. 170 CV. 5 Lugares . 5 Portas

2019 . Diesel . 5.000 Kms . 116 CV. 5 Lugares . 5 Portas

MERCEDES BENZ E 220 D 4,4 COUPÉ AMG LINE CX. AUTO 9G-TRONIC

24.999€

MERCEDES BENZ GLA 180 CDI G-MAC EDITION 2015 . Diesel . 109 CV. 5 Lugares . 5 Portas

20.999€

MERCEDES BENZ A 160 D STYLE

2015 . Diesel . 90 CV. 5 Lugares . 5 Portas

2017 . Diesel . 36.000 KM . 194 CV. 5 Lugares . 3 Portas

37.999€

MERCEDES BENZ C 180D AMG LINE CX. AUTO 9G-TRONIC 2019 . Diesel . 28.000 KM. 116 CV . 5 Lugares . 5 Portas

SOB CONSULTA

30 • rodas - julho 2021

TOYOTA DYNA S30.25 3.0 D-4D 109CV 6 LUGARES 2010 . Diesel . 109 CV. 6 Lugares . 4 Portas 109.000 Kms

17.999€

17.499€

13.999€

RENAULT CLIO 1.0 TCE INTENS

RENAULT CLIO 1.0 TCE INTENS

SEAT IBIZA 1.0 STYLE

2020 . Gasolina . 100 CV .

5 Lugares . 5 Portas

2020 . Gasolina . 100 CV .

5 Lugares . 5 Portas

2019 . Gasolina . 95 CV . 5 Lugares . 5 Portas

22.499€

15.499€

21.999€

6,7 BMW 320 D 2.0 LINE SPORT CX.AUTO Diesel . 83.000 KM . 184 CV .

5 Lugares . 5 Portas

RENAULT CLIO 1.5 DCI ENERGY LIMITED EDITION 2017 . Diesel . 27.000 KM . 90 CV 5 Lugares . 5 Portas

BMW SERIE 1 116 D LINE SPORT 2017 . Diesel . 24.000 KM. 116 CV . 5 Lugares . 5 Portas

15.999€

18.999€

OPEL CROSSLAND X 1.2 T BUSINESS EDITION

CITROEN C3 AIRCROSS 1.5 BLUE HDI FEEL S&S

BMW X1 2.0 18 D S-DRIVE

2019 . Gasolina . 28.000 KM .

82 Cv . 5 Lugares . 5 Portas

Diesel . 23.000 km 102 CV . 5 Lugares . 5 Portas

2011 . DIESEL . 143 Cv .

5 Lugares . 5Portas

15.999€

criativaDESIGN criativaDESIGN criativaDESIGN

3,5

17.999€

FORD TRANSIT 2.2 TDCI CUSTOM 2015 . Diesel .

100 Cv . 3 Lugares . 4 Portas

17.999€

TOYOTA HILUX 2.5 D-4D CAIXA ISOTÉRMICA FRIGORíFiCA / MOTOR FRIO 2007 . Diesel . 120 CV .

2 Lugares . 2 Portas

17.499€

PEUGEOT PARTNER 1.6 HDI 2017 . Diesel . 100 CV .

7 Lugares . 5 Portas

julho 2021 - rodas • 31

32.499 € TOYOTA CHR 2.0 HYBRIDO DYNAMIC FORCE EXCLUSIVE + P.LUXURY 184 CV 22.241 KM 2020 GASOLINA/HIBRIDO 2020

15.999€

18.499€

FIAT 500 ABARTH 595 145CV GASOLINA 2016

CITROEN DS3 1.6 E.HDI 120CV SÓ PARIS 47.427KM Diesel 2015

12.499€

TOYOTA AURIS 1.4 D-4D EXCLUSIVE P.SPORT HATCHBACK 90 CV Diesel 2010

16.499€

MERCEDES-BENZ B200 1.8CDI 136CV BLUE EFFICIENCY Diesel 2012

16.999€

15.499€

BMW 116D EFFICIENT DYNAMICS

BMW 320D PACK M 177CV

Diesel 2016

diesel 2008

32 • rodas - julho 2021

11.250€

PEUGEOT 208 1.4 HDI ACTIVE 68 CV 85.418 KM Diesel 2013

29.499€

MERCEDES-BENZ A200 AMG LINE 136CV Diesel 2017

22.499€

CITROEN C4 CACTUS 1.5 BLUEHDI 100CV Diesel 2020

51.499 € PORSCHE PANAMERA 3.0 V6 250CV PDK DIESEL 2012

Diesel 2011

RENAULT CLIO IV SPORT TOURER 1.5 DCI LIMITED 90CV Diesel 2017

8.999€

MITSUBISHI PAGERO INTERCOOLER TD 2.8 GLS 1997

34.499€

VOLVO XC40 2.0 150CV D3 MOMENTUM DIESEL 2018

VOLKSWAGEN GOLF VII VARIANT 1.6 TDI CONFORT 105CV 96.066KM DIESEL 2014

criativaDESIGN criativaDESIGN criativaDESIGN

VOLVO S60 D3 2.0 R-DESIGN 163CV

14.999€

14.499€

18.499€

15.499€

12.499€

MERCEDES-BENZ ML270 CDI 163CV DIESEL 2002

BMW X3 2.0 143CV X-DRIVE 18D 168.620KM DIESEL 2010

18.499€

16.999€

RENAULT CAPTUR 1.5 DCI DIESEL 90CV 46.196 KM Diesel 2018

TOYOTA HILUX 2.5 D-4D 102CV Diesel 2006

julho 2021 - rodas • 33

22.990€

18.990€

NISSAN QASHQAI 1.5DCI

NISSAN QASHQAI 1.3

MITSUBISHI ASX 1.6

sob consulta

15.990€

sob consulta

2018 • diesel

RENAULT CLIO 0.9 2019 • Gasolina

sob consulta

KIA RIO 1.2

34 • 2014 rodas •- julho 2021 Gasolina

2019 • Gasolina

NISSAN MICRA 1.0 2019 • Gasolina

2018 • Gasolina

sob consulta

PEUGEOT 208 STYLE 1.6HDI 2017 • Diesel

sob consulta

sob consulta

PEUGEOT PARTNER 1.6

FORD FIESTA 1.0 100cv

2018 • diesel

2016 • Gasolina

OPEL ASTRA 1.4T 2017 • Gasolina

9.990€

TOYOTA YARIS 1.0 VVTI 2016 • Gasolina

sob consulta

RENAULT TWINGO 2017 • Gasolina

sob consulta

FORD FOCUS 1.0 2018 • Gasolina

17.990€

MERCEDES-BENZ A 180CDI 2015 • diesel

sob consulta

OPEL VIVARO COMBI 9L 2017 • diesel

sob consulta

RENAULT CLIO 0.9 TCE 90CV 2019 • Gasolina

4.990€

OPEL ASTRA GTC 2007 • diesel

criativaDESIGN criativaDESIGN criativaDESIGN

sob consulta

19.990€

RENAULT ZOE LIMITED julho •2021 - rodas • 35 2019 Eléctrico

11,900€

criativaDESIGN criativaDESIGN criativaDESIGN

13,600€

volvo c30 D4

6,900€

citroën c1 2014

Fiat panda 2014

10,900€

opel corsa caixa automática

4,990€

citroën c3 2008

36 • rodas - julho 2021

toyota yaris pack style - 2016

9,300€

citroën c1 2017

9,600€

mitsubishi l200 2000

smart forfour 40.000 km - 2017

Jaguar xf s 2010

9,900€

Ford fiesta - Gasolina 2016

9,900€

opel corsa 40.000 kms - 2017

descapotável- 2015

9,600€

toyota aygo 2017

5,990€

peugeot 207 1.4 HDI 2014

peugeot 107

seat ibiza 29.000 km - 2011

8,900€

Peugeot expert 9l - 2012

Ford Transit 2010 - 9L

julho 2021 - rodas • 37

Tal como se tem vindo a verificar desde abril último, também no mês de junho se verificou um crescimento do mercado automóvel quando comparado com igual mês de 2020 o que, todavia, não reflecte a actual situação do sector automóvel.

Os dados espelhados pela ACAP dão nota de que no passado mês de junho foram matriculados pelos representantes legais de marca a operar em Portugal 22.232 veículos automóveis, ou seja, menos 25,3% que no mesmo mês de 2019, mas mais 62,5% quando comparado com Junho de 2020.

No primeiro semestre de 2021, foram colocados em circulação 99.322 novos veículos, o que representou uma diminuição de 34,1% relativamente a 2019, apesar da comparação com 2020 mostrar um aumento de 27,3%.

Bruxelas quer carros elétricos “acessíveis para todos os europeus” A União Europeia quer atingir a meta de redução das emissões de carbono em 55% até 2030.

Numa entrevista ao Financial Times, o vice-presidente da Comissão Europeia diz que serão apresentadas já uma série de medidas para garantir que a União Europeia consegue atingir a meta de redução das emissões de carbono em 55% até 2030, por comparação com os níveis de 1990.

Entre essas medidas está um aperto nos níveis de CO2 para os carros novos vendidos durante a próxima década, bem como uma proposta para que os fabricantes de automóveis paguem pela poluição dos veículos que comercializem. “Temos de fazer estas duas coisas para estimular a introdução de veículos elétricos” no mercado, o que fará aumentar a oferta e, por sua vez, levará a uma descida do preços destes veículos.

38 • rodas - julho 2021

DR

breves

QUEDA DE 34,1% NO PRIMEIRO SEMESTRE DE 2021

AEA revela redução nas emissões de CO2 A Agência Europeia do Ambiente indica que, em 2020, houve uma redução significativa nas emissões de CO2 produzidas por novos automóveis, uma descida precisamente de 12% para 107,8 g/km.

De acordo com a Transport & Environment (T&E), uma organização sem fins lucrativos dedicada à mobilidade sustentável, coloca sob a tutela dos fabricantes de automóveis responsabilidades acrescidas, de modo a que possam continuar a fazer mais pela redução do impacto da sua indústria no ambiente.

Porém, o tempo é curto e é necessário acelerar, para que a partir de 2035, todos os novos automóveis produzam zero emissões.

Carrinhas comerciais voltam a pagar ISV O Governo decidiu, no âmbito da reavaliação de um conjunto de benefícios fiscais, acabar com o que previa a isenção total para automóveis ligeiros de mercadorias, de caixa aberta, sem caixa ou de caixa fechada que não apresentem cabina integrada na carroçaria, com peso bruto de 3.500 kg e sem tração às quatro rodas.

Em vez de um benefício de 100%, ou seja, a sua isenção, decidiu deixar cair este detalhe, passando o benefício para 90%.

A nova regra já deixa críticas. A ACAP, por exemplo, alerta para “um custo adicional para as empresas”.

julho 2021 - rodas • 39

VOLVO XC40 T2 Gasolina com 129cv Desde 29.500€

Consumo combinado de 6,8 a 7,6l/100Kms e emissões de CO2 de 154 a 173 g/km. Viatura não contratual.

Venha conhece-lo 40 • rodasna- julho 2021

JH Ornelas

Edifício Varela, Rua de Lisboa - 9500-216 PONTA DELGADA

Tel. +351 296 302 900