magazine com poster
Škoda Kodiaq RS
Periodicidade: Mensal • distribuição gratuita • Ano VII - Nº 72 junho 2021
Novo Hyundai i30
Os Ralis estão de volta às estradas dos Açores
Honda Africa Twin 2021
Nova aposta da RuiCar Automóveis para o CAR
QUANDO O TRABALHO É UM DESAFIO ... ... MAS QUASE PARECE UM JOGO.
O novo MAN TGS. S imply my truck. Se o trabalho parece inacreditavelmente fácil, é porque o novo MAN TGS tem tudo o que os motoristas precisam: com a nova estação de trabalho do motorista, o painel de controlo ergonomicamente optimizado, que permite um fácil e rápido acesso a todas as funções do veículo e o MAN EasyControl que permite o acesso a funções através do exterior, para uma operação mais conveniente. Depois, há a entrada robusta que suporta até os mais difíceis percursos fora de estrada, graças ao novo degrau flexível. E por último mas não menos importante: a área de descanso com a mesa rebatível opcional, que redefine o conforto. #SimplyMyTruck
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Rua do Espírito Santo, 77 - r/c Esq. 9500-465 Ponta Delgada NIF: 513 281 070 Email: criativa.azores@gmail.com
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Nº Registo: 126652 Depósito Legal: 391620/15
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reportagem Nova aposta da RuiCar Automóveis para o CaR
Hyundai i30
azores motor sports
Os Ralis estão de volta às estradas dos Açores
azores motor motorcycles
Honda Africa Twin 2021
Andar Seguro
O que é a cobertura de choque, colisão ou capotamento?
Diretora: Natacha Alexandra Pastor Editor: Carlos Costa Direção Comercial: Eduardo Andrade Sede da Redação/Editor: Rua Espírito Santo, nº 77 R/chão Esqº 9500-465 Ponta Delgada Sócio-gerente com mais de 5% do Capital: Carlos Costa Periodicidade: Mensal Tiragem: 3.000 exemplares Impressão: Coingra - Companhia Gráfica dos Açores Parque Industrial da Ribeira Grande - Lote 33 9600-499 Ribeira Grande
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Nacional Escassez de chips trava produção automóvel
Design Gráfico e Paginação: Melissa Canhoto Fotografia: Carlos Costa e Pedro Couto Colaboradores: Clube Motard de São Miguel, Filipe Tavares, Pedro Carreiro e Silva, Renato Carvalho, Rodrigo Silva. O uso e reprodução parcial ou total de qualquer conteúdo existente nesta revista é expressamente proibido. Os anúncios existentes nesta revista são da inteira responsabilidade dos anunciantes.
ESTATUTO EDITORIAL - A Revista RODAS Magazine é uma revista mensal de informação especializada no setor automóvel que oferece, quer através de textos quer de imagens, a mais ampla cobertura de assuntos, que se correlacionam com o Desporto automóvel, Desporto com e sem motor, de maior relevância que ocorram no mercado açoriano, com especial enfoque no mercado dos Açores. - A Revista RODAS Magazine é independente de qualquer poder político e económico. - A Revista RODAS Magazine pauta a sua ação em total cumprimento das normas éticas e deontológicas do Jornalismo português. - A Revista RODAS Magazine defende o pluralismo de opinião, respeita as crenças, ideologias políticas e religiosas, diferenças sociais e culturais, sem prejuízo de poder assumir as suas próprias posições. - A Revista RODAS Magazine identifica-se, como tal, com os valores da Democracia. - A Revista RODAS Magazine prosseguirá a sua linha de trabalho procurando a imparcialidade.
A ZERO considera que o governo português deve colocar uma data limite, o mais tardar 2035, para o fim da comercialização de veículos ligeiros de passageiros e de mercadorias com motor de combustão, incluindo híbridos e híbridos plug-in – em linha com as recomendações da Agência Internacional da Energia, que diz que em 2035 isso tem de acontecer no mundo inteiro –, ficando prevista a possibilidade da sua antecipação conforme o desenvolvimento da mobilidade verde, nomeadamente a nível tecnológico, de preços e de infraestrutura de suporte. A ZERO recomenda ainda a instauração de zonas no interior das cidades, não apenas circunscritas aos centros históricos, com severas restrições à utilização do automóvel privado com emissões, em particular a gasóleo, e reforço geral, e nessas zonas em particular, do serviço de transporte público, bem como do apoio a modos suaves de deslocação, pois estes sãos os verdadeiros pilares da mobilidade sustentável no futuro.
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Zero quer fim de carros a combustão até 2035
Governo quer um quarto da frota automóvel elétrica até 2026 Dentro de mais ou menos cinco anos, o governo quer ter um quarto da frota automóvel nacional composta por veículos elétricos. O Programa do Governo da nova legislatura (2021-2026), que é discutido na agora no parlamento e que obriga à votação de uma moção de confiança ao executivo, prevê a implementação da Carta de Política para a Mobilidade Eléctrica a nível nacional. Essa implementação será feita, segundo o documento, “através de um amplo programa visando até 2026 a substituição de um quarto da frota nacional, incluindo transportes de passageiros, escolares, minibus e táxis por veículos elétricos”.
Combustíveis subiram 15% desde o início do ano
EDP e Opel oferecem 1000 km de autonomia
Os combustíveis subiram já cerca de 15% desde o início deste ano. O preço médio da gasolina simples 95 está nos 1,618 euros por litro, mais 15% do que no início do ano, enquanto o gasóleo simples está nos 1,416 euros por litro, o que significa um acréscimo de 13,7% face ao preço médio registado no primeiro dia de 2021.
Até ao final de junho, está em vigor a promoção de lançamento da parceria entre ambas as empresas, seguindo-se depois a oferta do cartão da EDP Comercial pré-carregado com 50 kWh para quem adquirir uma viatura elétrica ou híbrida da Opel.
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em destaque
Mais distinto e elegante
Natacha Alexandra Pastor
DR
Natacha Alexandra Pastor
O novo Hyundai i30 está pronto para levar o seu condutor para qualquer lugar com estilo, graças a um design mais distinto, intemporal e elegante. O design exterior que sempre distinguiu o premiado Hyundai i30 foi agora atualizado com uma nova gama de novos e elegantes elementos. A frente é destacada pelo novo desenho da grelha mais moderno. Está equipado com novos grupos óticos mais finos e luzes diurnas em LED com indicadores de direção integrado. Na traseira, o ponto de destaque do novo Hyundai i30 5 portas é o seu para-choques com um novo design, desenvolvido para melhorar o desempenho aerodinâmico. A calma e simplicidade do habitáculo criam uma sensação de qualidade, elegância e espaço. O design interior da novo Hyundai i30 foi, também,
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Carlos Costa
atualizado como, por exemplo, com grelhas de ventilação renovadas e mais modernas. A cor preta do interior e os bancos foram desenvolvidos especialmente para a nova geração do i30, que criam uma sensação de elegância e qualidade. O Hyundai i30 vem ainda mais equipado com tudo aquilo que merece para o seu dia-a-dia. Motorizações Distintas Explore a gama de motores a gasolina e diesel, desenvolvidos a pensar numa dinâmica de condução absolutamente incomparável. 1.0 T-Gdi Motor a gasolina O 1.0 T-GDi é um motor turbo a gasolina de dimensões compactas com 120cv e 171.1 Nm de binário às 1,500 ~ 4,000 rpm. O Hyundai i30 a gasolina está disponível com uma
3 r azõ e s par a e s co lhe r o no vo Hyundai i3 0 » D esi gn e x c l u s i v o N L i n e p a r a um a p e r s o n a l i z a ç ã o i n e s q u e c ív el » No va s t ecno l o g i a s a v a n ç a d a s d e s e g u r a nç a Hy u n d a i S m a r t S e n s e » C on ect i vi da de sm a r t t e c h – B l u e l i n k ® , A p p l e C a r Pl a y ™ e A n d r o i d A uto ™
caixa manual de 6 velocidades ou com a caixa de dupla embraiagem de 7 velocidades (7DCT). 1.6 CRDi Motor diesel Este motor turbo diesel produz quantidades impressionantes de binário e está disponível com uma potência de 136 cv aliada à tecnologia Mild Hybrid. Esta versão está disponível com a nova caixa manual inteligente (iMT) de 6 velocidades ou com a caixa de dupla embraiagem de 7 velocidades (7DCT). Tudo o que precisa na sua linha de visão. Está
equipado com a mais recente tecnologia de conectividade. O novo painel de instrumentos digital de 7’’ e o novo sistema de navegação com ecrã tátil de 10,25’’ oferecem uma experiência de condução moderna e personalizada. Consulte o catálogo para todos os pormenores. Experimente uma condução segura e confortável. Equipado com os sistemas de assistência ao condutor Hyundai Smart Sense, a Hyundai lidera este segmento com a mais avançada tecnologia
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de segurança ativa. Da travagem automática ou redução de velocidade, ao sistema de alerta de fadiga do condutor, o Smart Sense alerta-o para quaisquer perigos eminentes durante a condução.
DESTAQUES Cruise Control; Travagem
Autónoma
de
Emergência;
Sistema de Manutenção à faixa de rodagem; Apoio para braços dianteiros com compartimento para arrumações; Vidros laterais traseiros e óculo traseiro privativos; Espelhos exteriores com recolha elétrica; Sensores de estacionamento traseiros; Luzes de circulação diurna em LED; Jantes em liga leve de 16”; Frisos cromados.
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azores motors sports TExto e Fotos: Pedro Carreiro e Silva
Os Ralis estão de volta às estradas dos Açores Após um ano de 2020 sem CAR, pelos motivos sobejamente conhecidos, e um início de 2021 bastante atribulado com o adiamento do Azores Rallye de março para setembro, eis que o Campeonato dos Açores de Ralis está de volta, desta feita às estradas da ilha Terceira.
E
ste arranque de época esteve repleto de novidades, tanto ao nível de equipas como da prova em si. No que diz respeito às equipas, as novidades são essencialmente ao nível das que possuem máquinas de topo (R5/Rally2). Sendo assim após o final da Play Auto Açoreana Racing surgiram duas novas equipas ambas com um Citroen C3 Rally2, a Play Racing com a dupla Pedro Antunes/Pedro Alves e a Auto Açoreana Racing com a dupla Ruben Rodrigues/Estevão Rodrigues. No Team Além Mar manteve-se a fórmula de sucesso que deu o último título com Luís Rego Jr./Jorge Henriques ao volante do Skoda Fabia R5 EVO. Na Rafa Motorsport mantém-se a dupla Rafael Botelho/Rui Raimundo que irão tripular o Skoda Fabia R5 com que iriam fazer a época passada, marcando a estreia da dupla no CAR ao volante de uma viatura de quatro rodas motrizes. No que à prova diz respeito uma das grandes novidades foi a designação, esta era a prova que mantinha a mesma designação há mais anos a nível nacional, perdeu o principal patrocinador passando agora a designar-se XX Rali Além Mar TAC. Outra das novidades foi a candidatura da prova ao Campeonato de Portugal de Ralis o que veio fazer com que a organização tivesse que aumentar a quilometragem da prova. Sendo assim na manhã de sexta-feira, 4 de junho, decorreu o Shakedown que permitiu às equipas realizarem as últimas afinações nas máquinas. Para o final de tarde estavam previstas duas provas especiais e para o sábado quatro provas especiais com duas
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passagens em cada uma destas, totalizando 10 provas especiais ao cronómetro. A presença de duas duplas do continente António Dias/Pedro Castro em Skoda Fabia R5 e Mário Castro/Ricardo Cunha em Ford Fiesta 1.0 Ecoboost (com o piloto a comemorar o seu 300º rali) vieram trazer mais um ponto de interesse à prova. Apenas como curiosidade o melhor crono no Shakedown foi para a dupla do Team Além Mar Rego/ Henriques, logo seguidos pelos manos Rodrigues, o que fazia antever uma luta acesa pela vitória. No final do primeiro dia veio a confirmar-se que a luta pelo lugar mais alto do pódio seria entre estas duas duplas, uma vez que se encontravam separadas por poucos segundos com uma vitória para cada uma nas duas PE realizadas. Rafael Botelho/Rui Raimundo furaram logo na 3ª curva da primeira PE, o que os fez perder muito tempo e Pedro Antunes/Pedro Alves ainda em adaptação a uma viatura de quatro rodas motrizes e às especiais da ilha Terceira, acabaram por ficar ainda algo distantes dos dois primeiros. Na primeira especial de sábado a toada mantevese, desta feita com os irmãos Rodrigues a vencerem a especial e a passarem para a frente da prova. A PE 4, Ginjal, veio a ditar o desenrolar o rali, nos últimos metros da especial a dupla do Team Além Mar teve uma pequena saída de estrada mas que acabou por danificar a direção do Skoda obrigando Rego/Henriques a desistirem do rali. Desta forma os irmãos Rodrigues mantiveram sempre um bom ritmo até final, vencendo todas as especiais, sagrando-se vencedores do XX Rali
Além Mar TAC. Na segunda posição esteve praticamente toda a prova a dupla Antunes/Alves, mas na ligação para a última especial acabaram por desistir, deixando assim o segundo lugar para Rafael Botelho/Rui Raimundo, que alcançaram desta forma um fantástico resultado no primeiro rali no CAR com o Skoda Fabia. À terceira posição acaba por ascender a dupla da Madeira, Filipe Pires/Vasco Mendonça, em Mitsubishi Lancer EVO X, que fizeram uma prova regular e sem percalços. Nota de destaque ainda para a dupla Bruno Tavares/ André Seabra num Citroen C2 R2 MAX, que fruto de um fantástico andamento e de uma prova sem problemas de maior, acabaram por ser os grandes vencedores nas 2RM. Na segunda posição nesta categoria ficou a dupla continental Mário Castro/Ricardo Cunha que mostraram que o Ford Fiesta 1.0 Ecoboost é uma viatura muito interessante para disputar um campeonato nas 2RM. No lugar mais baixo do pódio no que diz respeito às 2RM ficaram os Terceirenses Emanuel Garcia/Nelson Dinis num Citroen Saxo Cup. Nota menos positiva para o número de desistências, mais de 20, numa lista de inscritos que contava com 40 equipas. Em relação ao público compareceu em bom número, criando uma moldura humana muito interessante, mesmo na parte da tarde com chuva muito forte, não arredaram pé, mas não posso de deixar nota negativa uma vez que a grande maioria dos presentes não estava a utilizar máscara, mesmo depois dos muitos apelos da organização. Bem hajam. Nos dias 2 e 3 de julho vai para a estrada o XXXII Rali Além Mar Ilha Azul que vai percorrer as fantásticas especiais em piso de terra da ilha do Faial.
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regional
Nova aposta da RuiCar Automóveis para o Campeonato de Ralis dos Açores Natacha Alexandra Pastor
Carlos Costa
De regresso aos ralis, a Rui Car dedicou uma atenção especial ao design da viatura que vai para as estradas açorianas ao longo da presente temporada de ralis.
Depois de três anos a participar nos ralis dos Açores, a RuiCar apostou numa nova decoração da viatura que também é renovada agora. Rui Borges explica que pretende participar em todo o presente campeonato regional de ralis e dá nota da renovação desta imagem, cuja estreia se fez no XX Além Mar Rali TAC, da ilha Terceira. “Mudar a imagem, foi esse o propósito desta nova decoração. Como já tinha este carro com o mesmo design há já três anos, e com a mesma imagem, julguei oportu-
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na a iniciativa de renovação de imagem na estrada, especialmente de modo a que esteja mais em destaque, novamente, a marca RUICAR AUTOMóVEIS. Para melhor se entender, também por ser uma nova viatura, mais uma vez fez todo sentido sair com imagem nova.
Vamos fazer todos os rallys regionais, pelo menos é este o nosso espírito e desejo, e estamos desejosos de ver concretizada essa vontade. Já começamos na ilha Terceira, sendo que foi o primeiro rally deste ano, seguindo-se agora o rali na ilha do Faial, no início do mês de julho.”
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azores motors Motorcycles
TExto: Tiago Maia fotos: Pedro Carreiro e Silva
Honda Africa Twin 2021
A Africa Twin de 2021, versão base, foi a máquina testada pela Azores Motors e que nos deixou totalmente inerente ao permitir manusear uma mota desde calibre. Há mais de 30 anos, mais precisamente em 1986, a Honda NXR 750 ganhou a tão famosa corrida do Paris/Dakar, considerada das mais difíceis corridas do mundo. Pois, é este modelo que falamos em cima a mota que serviu
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de inspiração para a criação desta tremenda e generosa Africa Twin. É verdade! Vem acompanhando também, até ao momento, a mítica e lindíssima tricolor, composta pelo azul, vermelho, branco e alguns pormenores em dourado. Inicialmente era uma cor que vinha na versão mais equipada, mas este ano, a Honda optou por primar aos fãs da marca, a opção da tricolor na versão
base. Feita uma pequena apresentação, passaremos para o que realmente importa. Assumida como a big trail, esta máquina proporciona inúmeras qualidades! O seu chassi, estrutura com rigor qualidade e leveza, a sua carenagem, a sua posição de condução, tendo a opção de ajustar o banco mais baixo ou mais alto, o braço oscilante em alumínio e a sua suspensão regulável Showa tornam uma combinação perfeita, levando as suas aventuras ao extremo com um conforto estupendo! Pureza em off-road é a sua principal característica! São totalmente cobiçadas num dos modelos com maior afluência da marca. O motor 1100 de cilindrada e os seus 100 cavalos proporcionam fortemente desempenhos muito lineares desde as 0 rpm até ao redline. A sua admissão de escape foi trabalhada de tal forma cuidadosa que permite uma resposta tão precisa para corresponder às nossas exigências. A sua melodia é arrasadora e viciante com o seu bicilíndrico em paralelo proporcionando
espírito de competição soltando toda a adrenalina que há em nós. A mesma apresenta uma tecnologia de ponta com o seu ecrã tátil TFT de 6,5 polegadas tendo a opção de conectividade com o seu dispositivo móvel, podendo usufruir de tudo o que necessitar e ultrapassar todos os seus limites. Os seus faróis de duplo led oferecem um feixe de luz cativante e viciante proporcionando toda a segurança para os amantes de viagens noturnas. Contém também o sistema DRL, luz diurna que ajusta automaticamente a sua intensidade consoante as condições atmosféricas mantendo assim, boa visibilidade de outros condutores ao motociclista. O sistema de travagem ABS é tão conhecido e apresenta cada vez mais, novos avanços na tecnologia. O ABS em curva, monitoriza constantemente a força gerada pelo piloto em qualquer inclinação, obtendo um controlo imediato de forma a manter a tração com a máxima segurança. Tudo isto controlado pela unidade de medição inercial. A arrasadora Africa Twin apresenta 6 modos de condução, todos eles ajustáveis ao melhor desempenho de cada piloto e tendo uma
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opção de configuração total, podendo mesmo desligar a 100% o ABS da roda traseira. Em suma, e a mais devastadora novidade vai para a caixa DTC, constituída por dupla embraiagem e que se torna um autêntico fenómeno no que toca ao conforto. Pois é, um automático, com possibilidade de passar para um semi manual, ou seja, a opção “D” gera baixas rpm, ideal para quem quer ter uma condução passiva, a opção “S”, gera altas rpm, permitindo utilizações de conduções em altas rpm conseguindo atingir o redline, sendo ambas totalmente automáticas, e depois ainda existe uma opção que é controlada com duas patilhas no punho esquerdo, uma para subir e a outra para reduzir, fazendo desta uma caixa de tal forma viciante que jamais se torna dispendiosa a quem experimenta. Um extra que gera um conforto sensacional para uma das rainhas do segmento. Nascida no deserto, sendo que a sua aventura só começa quando a estrada termina, existem duas opções deste modelo: a versão CRF1100L DCT que aqui foi referida tem um custo de 15,800€, sendo que a caixa manual passará a 14,700€.
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Ainda existe a versão CRF1100L Adventure Sport DCT que tem um custo de 19,150€ sendo que a de caixa manual passará a 18,050€. Bem, resta-nos convidar-vos a experimentar esta máquina, entre outras, que estão disponíveis no concessionário Equiponda. Concessionário este que possui motas próprias para serem testadas pelos seus clientes, um ponto a realçar e que se torna extremamente importante para a decisão na compra de uma mota. Ao Sr. Paulo Rego e ao seu filho Gonçalo Rego, novos gerentes da Equiponda, agradecer a confiança depositada em nós e realçar que em tão pouco tempo, estão a fazer um trabalho extraordinário juntamente com os seus colaboradores. Proporcionaram novos serviços, melhoraram condições, novos equipamentos, nova carrinha para melhor transportar as suas motas, entre muitas outras coisas. Notável, merecido e desejar as maiores felicidades neste novo projeto. Uma vez mais, fiquem desse lado, porque teremos mais novidades para si. Até lá, boas curvas.
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Andar Seguro André Feliciano andre@afelicianoseguros.com | asf 2019/9695
O que é a cobertura de choque, colisão ou capotamento?
Esta cobertura protege o segurado, garantindo a indemnização dos danos sofridos pelo veículo seguro em consequência de embate contra corpo fixo (choque), em movimento (colisão) ou quando o veículo perca a sua posição normal (capotamento) e não resulte de choque ou colisão.
De quanto pode ser a indemnização?
A indemnização pode ser igual ao valor do seu carro, de acordo com o modelo, a marca e a idade e segundo a tabela Eurotax. Franquias: Em caso de sinistro, à indemnização a pagar será deduzida a franquia, a cargo do Segurado, indicada nas Condições Particulares. As opções de franquia disponíveis para contratação são: 0€; 250€; 500€; 1000€; 1500€; 5000€ e 10.000€. Esta cobertura apenas poderá ser contratada no nosso plano de danos próprios.
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Škoda Kodiaq RS 20 • rodas - junho 2021
R das magazine
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desportivos
Škoda kodiac rs
Mais potência e peso reduzido para o modelo desportivo ŠKODA KODIAQ RS: o novo motor a gasolina 2.0 TSI produz 180 kW (245 CV) e proporciona ao SUV um desempenho ainda maior. Apresentando aplicações de corpo em preto brilhante e as novas rodas de liga leve Sagitarius de 20 polegadas, a semelhança da família ŠKODA RS da KODIAQ é clara à primeira vista. O SUV desportivo vem com faróis totalmente LED Matrix como padrão. A combinação de bancos desportivos Suedia pre-
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tos com costura vermelha contrastante e painéis das portas estofados no mesmo material com costura cruzada de diamante preto caracterizam o interior do KODIAQ RS. O novo motor a gasolina 2.0 TSI do KODIAQ RS vem da geração EVO do Grupo Volkswagen. A potência de saída aumentou em 4 kW para 180 kW,
enquanto o motor foi reduzido em mais de 60 kg. Os detalhes de design desportivos em preto são uma característica típica dos membros da família RS. A grelha hexagonal da ŠKODA reestilizada com as suas arrojadas nervuras duplas apresenta um acabamento em preto brilhante no KODIAQ RS. É ladeado por faróis totalmente LED Matrix finos de série. Os caixilhos das janelas e barras de tejadilho também brilham em preto, enquanto os pára-choques dianteiro e traseiro específicos do RS são da cor da carroçaria. Comparado com seu antecessor, o KODIAQ RS agora apresenta um pára-choque dianteiro específico de modelo distinto e projetado dinamicamente. A parte traseira - como em todos os modelos ŠKODA RS - possui um refletor que cobre toda a largura do veículo. O logótipo RS encontra-se na porta da bagageira e na grelha ŠKODA. As jantes de liga leve Sagitarius de 20 polegadas polidas em preto metálico e tampas aerodinâmicas vêm de série. O cockpit virtual é um recurso padrão do KODIAQ RS. Os bancos desportivos com encostos de cabeça integrados estão estofados em microfibra Suedia preta e apresentam costuras em vermelho contrastante. Um logotipo RS vermelho acrescenta classe nos bancos dianteiros. A acompanhar temos as costuras vermelhas que podem ser encontradas no painel e nos apoios de braço das portas. Assim como os bancos, os painéis das portas são estofados em Suedia preta, com costura cruzada de diamante preto.
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novidades
Silent Shadow: primeiro carro 100% elétrico da Rolls-Royce
Natacha Alexandra Pastor A Rolls-Royce confirmou que continua a acelerar o desenvolvimento do seu primeiro automóvel 100% elétrico, que irá batizar de Silent Shadow, nome que remete para a tecnologia propulsão silenciosa e sem emissões de gases de escape e homenageia o icónico o Silver Shadow, carro mítico da marca produzido entre 1965 e 1980. É provável que o primeiro veículo elétrico produzido em série pela Rolls-Royce chegue ao mercado para substituir o Wraith ou o Dawn, ou
DR
talvez ambos. A única garantia é que será um automóvel 100% novo, usando a tecnologia do BMW i7, incluindo uma bateria com 100 kWh, para autonomia a rondar os 500 km. A eletrificação encaixa perfeitamente na Rolls-Royce – é poderosa, é super silenciosa,” disse o CEO da marca numa entrevista ao Bloomberg. “Não somos propriamente conhecidos pelo rugido, motores barulhentos e notas de escape, e isso é uma grande vantagem”, acrescentou.
Volvo estreia os primeiros modelos 100% elétricos Durante duas semanas, os convidados puderam testar o novo Volvo XC40 Recharge num test drive alargado entre Belém e Carcavelos. Em estreia nacional, mas em apresentação estática esteve também o novíssimo Volvo C40 Recharge 100% elétrico, cuja apresentação mundial ocorreu no passado dia 2 de março. Este evento marcou assim o início da tour europeia do Volvo Studio que terá posteriormente outras paragens pela Europa.
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Volvo XC40 Recharge – 100% elétrico Apresentado mundialmente no final de 2019, o novo Volvo XC40 Recharge é o primeiro modelo 100% elétrico da Volvo Cars. Capaz de debitar 408cv e com uma autonomia de 418km (WLTP), leva 4,9 segundos até aos 100km/h e carrega cerca de 80% da carga total da sua bateria em apenas 40 minutos (carregamento rápido CC até 150kW em condições ideais).
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criativaDESIGN criativaDESIGN
notícias
nacional
Escassez de chips trava produção automóvel
A escassez de chips em praticamente todo o mundo, está a afetar o setor automóvel, que é um dos mais penalizados, neste momento, por este cenário. Estima-se desde já que tal escassez tenha provocado a paragem de produção de cerca de meio milhão de veículos. Várias fabricantes automóveis viram-se forçadas a parar mesmo a produção, algo que acontece também em Portugal, com a Autoeuropa, mas também com outras empresas como é o caso da Bosch de Braga.
Thorsten Muschal, presidente da Clepa, diz ao El País, que “o pior já terá passado e não é provável que a situação venha a deteriorar-se mais”, mas alerta que não se pode excluir que os efeitos da escassez de chips se continuem a sentir até 2022. Um automóvel moderno pode levar até 100 componentes eletrónicos e entre 20 a 40 semicondutores. O custo destes representa, atualmente, cerca de 35% do custo total do veículo, mas o peso vai aumentar: pode passar a representar metade.
Fábrica com tecnologia “inovadora” para transformar pneus A BB&G - Alternative Worldwide Environmental Solutions, Lda. pretende criar em Sines uma unidade fabril, orçada em 10 milhões de euros, que, segundo a aicep Global Parques, gestora do complexo, deverá iniciar atividade no primeiro trimestre de 2023”. O projeto assenta numa tecnologia “patenteada e inovadora, desenvolvida nos Estados Unidos da América (EUA), que tem sido testada intensivamente, desde 2012, em resultado de um longo período de investigação, por parte da equipa de gestão e respetivos parceiros”, é destacado no comunicado. Trata-se de um processo de extração térmica, conduzida em contínuo, para “conversão de pneus usados, sob a forma de borracha triturada (livres de metal e têxtil), através da transferência de calor em ambiente anóxico”, explicou a aicep Global Parques. “Os produtos obtidos serão o negro de fumo recu-
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perado (séries N500, N600 e N700), duas frações de hidrocarbonetos e gás de síntese para autoconsumo”. A unidade irá constituir “um complemento viável para a reutilização” daqueles componentes utilizados no fabrico de pneus, “possibilitando a sua incorporação enquanto matérias-primas em diversas indústrias” ou mesmo “no fabrico de pneus novos, promovendo a sustentabilidade ambiental”. A fábrica irá operar em regime de turnos, 24 horas por dia, de forma a “maximizar todo o potencial” instalado. O projeto conta com a “parceria da Universidade de Aveiro, no âmbito da I&D [Investigação e Desenvolvimento]” e foi “aprovado” pelo programa de fundos europeus estruturais e de investimento Portugal2020.
A BB&G – Alternative Worldwide Environmental Solutions, Lda é uma empresa de base tecnológica, revendo-se totalmente sob os princípios da Economia Circular e Sustentabilidade Ambiental. A empresa tem como missão fornecer produtos utilizando uma tecnologia patenteada, que permite o total aproveitamento da sua matéria-prima (granulado de pneu em fim de vida). Estes produtos respeitam elevados padrões de qualidade e excelência, de forma a assegurar a sua aplicabilidade, por exemplo nas indústrias química e automóvel. A BB&G – Alternative Worldwide Environmental Solutions, Lda procura o aperfeiçoamento dos seus produtos através de um forte investimento em atividades de I&D para que a aplicação dos mesmos tenha cada vez mais amplitude de soluções. Nesse sentido, pretende projetar-se como uma empresa líder no desenvolvimento de soluções ecológicas e sustentáveis que promovam o reaproveitamento dos pneus em fim de vida, e tem como objetivo de se tornar o parceiro preferencial no fornecimento de Negro de Fumo recuperado (rCB) e Combustível renovável na Península Ibérica. Para a concretização deste ob-
jetivo será fundamental a instalação da primeira unidade industrial numa área de 20.000m2 na ZILS, em Sines, onde a oferta de infraestruturas permitirá uma otimização do conceito tecnológico a implementar. A ZILS - Zona Industrial e Logística de Sines é a maior área industrial do país, oferece uma localização com clara vocação intercontinental e com fácil e rápido acesso a vias de comunicação nacionais e internacionais devido à integração com o Porto de Sines. A ZILS dispõe de 2.375ha de áreas vocacionadas para atividades industriais, logísticas e de serviços, incluindo no seu perímetro a “ZAL Sines” e o “Sines Tech”. O BlueBiz – Parque Empresarial da Península de Setúbal tem vindo a afirmar-se como inovador e atrativo para diversos sectores de atividade, com destaque o aeronáutico, o automóvel e o agroindustrial. As acessibilidades são sem dúvida uma mais-valia: está situado na Península de Setúbal, na Área Metropolitana de Lisboa, junto ao Porto Marítimo de Setúbal, com acesso direto à rede de autoestradas, a 300m de um terminal de carga ferroviário e a 46km do Aeroporto de Lisboa.
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usados
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aos melhores preços. imposto único de circulação (Matriculados até 1 de julho 07) Gasolina cilindrada (CC) até 1000 de 1001 até 1300 de 1301 até 1750 de 1751 até 2600 de 2601 até 3500 mais de 3500
DIESEL cilindrada (CC) até 1500 de 1501 até 2000 de 2001 até 3000 mais de 3000
movidos a electricidade voltagem total até 100 mais de 100
posterior a 1995
Entre 1990 e 1995
Entre 1981 e 1989
17.87€ (+3,14€)* 35.87€ (+6,31€)* 56.03€ (+9,86€)* 142.17€ (+25,01€)* 258.17€ 459.98€
11.27€ (+1,98€)* 20.16€ (+3,55€)* 31.32€ (+5,51€)* 74.99€ (+13,19€)* 140.59€ 236.29€
7.91€ (+1,39€)* 11.27€ (+1,98€)* 15.71€ (+2,76€)* 32.41€ (+5,70€)* 71.59€ 108.57€
* ligeiros de passageiros a gasóleo
imposto único de circulação (Matriculados a partir de 1 de julho 07) escalão de cilindrada (CC) até 1250 de 1251 até 1750 de 1751 até 2500 mais de 2500
taxas (€)
escalão de co2 (g/km) até 120 de 121 a 180 de 181 a 250 mais de 250
28.52€ 57.23€ 114.36€ 391.38€
taxas (€) 58.51€ 87.68€ 190.41€ 326.19€
apesar da designação, o IUC é aplicado sobre a propriedade e não sobre a circulação. paga-se no mês de matrícula ou no mês anterior, sendo os atrasos sujeitos a multa, a sua liquidação é anual.
inspeções Ligeiros de passageiros de mercadorias e de aluguer s/ condutor e restantes ligeiros 1ª inspeção no 4º ano após 1ª matrícula. Restantes inspeções de 2 em 2 anos após 4º ano.
Ligeiros de instrução de transporte público e de passageiros, ambulâncias e de transporte escolar 1ª inspeção no 1º ano após a 1ª matrícula. Restantes inspeções anualmente.
Pesados de passageiros e de mercadorias, reboques e semirreboques c/PB > 3.500 kg 1ª inspeção no 1º ano após 1ª matrícula. Restantes inspeções anualmente.
Motociclos, ciclomotores, tratores e reboques agrícolas 1ª inspeção no 4º ano após 1ª matrícula. Restantes inspeções anualmente.
garantia das marcas Marca alfa romeo audi bmw chevrolet chrysler/jeep citröen daihatsu ferrari fiat ford hyundai honda jaguar kia lancia land rover lexus mazda
mecânica 2 anos 2 anos 2 anos 3 anos ou 100 000 km 2 anos 2 anos 3 anos ou 100 000 km 2 anos 2 anos 2 anos (1) 5 anos 3 anos ou 100 000 km 3 anos 7 anos (4) 2 anos 3 anos ou 100 000 km 5 anos ou 160 000 km 3 anos/ 100 000 km ou 2 anos sem limite de km
28 • rodas - junho 2021
corrosão 8 anos 3 anos 12 anos 6 anos 7 anos 12 anos 6 anos 2 anos 8 anos 12 anos (2) 12 anos 12 anos (3) 6 anos 7 anos (5) 8 anos 6 anos 12 anos 12 anos
pintura 3 anos 12 anos 3 anos 3 anos 2 anos 3 anos 3 anos 2 anos 3 anos 2 anos 5 anos 3 anos 3 anos 7 anos 3 anos 3 anos 3 anos 3 anos
Marca mercedes mini mitsubishi nissan opel peugeout porsche renault saab seat skoda smart ssangyong subaru suzuki toyota volkswagen volvo
mecânica 2 anos 2 anos 3(6) / 5 anos ou 100 000 km 3 anos ou 100 000 km 2 anos 2 anos 2 anos 5 anos / 150 000 km 2 anos 2 anos 2 anos 2 anos 3 anos ou 100 000 km 3 anos ou 100 000 km 3 anos ou 100 000 km (12) 5 anos ou 160 000 km 2 anos 2 anos
corrosão 30 anos 12 anos 3 (6) / 12 (7) anos 6 (8)/12 anos(9) 12 anos 12 anos 10 anos 12 anos 6 (10)/12 anos(11) 12 anos 3 anos 12 anos 6 anos 12 anos 12 anos (13) 12 anos 3 anos 8 (14)/12 anos(15)
pintura 4 anos 3 anos 3 anos 3 anos 2 anos 3 anos 3 anos 3 anos 3 anos 3 anos 12 anos 2 anos 3 anos 3 anos 3 anos 3 anos 12 anos 2 anos
Ford ranger 3 anos; (2) ford ranger 6 anos; (3) jazz 6 anos; (4) 150 000 km; (5) cee’d 10 aos; (6) Canter FUSO; (7) L200; ASX; Outlander; Space Star; (8) terrano, pick-up, patrol, pathfinder, navara; (9) micra, almera, note, primera, 350z, x-trail, murano, qashqai; (10) 9-5; (11) 9-3 sport sedan; (12) em junho a gama swift e sx4 é de 7 anos ou 150 000km; (13) jimmy 6 anos; (14) s60, s80, v70, xc70, xc90; (15) s40, v50, c30, c70 (1)
junho 2021 - rodas • 29
Aniversário
5,6 37.999€
29.499€
51.999€
MERCEDES BENZ C 220D AMG LINE
MERCEDES BENZ A 180 D 7G-DCT CX AUTO
2018 . Diesel . 69.000 KM. 170 CV. 5 Lugares . 5 Portas
2019 . Diesel . 5.000 Kms . 116 CV. 5 Lugares . 5 Portas
MERCEDES BENZ E 220 D 4,4 COUPÉ AMG LINE CX. AUTO 9G-TRONIC
24.999€
MERCEDES BENZ GLA 180 CDI G-MAC EDITION 2015 . Diesel . 109 CV . 5 Lugares . 5 Portas
20.999€
MERCEDES BENZ A 160 D STYLE
2015 . Diesel . 90 CV. 5 Lugares . 5 Portas
2017 . Diesel . 36.000 KM . 194 CV . 5 Lugares . 3 Portas
37.999€
MERCEDES BENZ C 180D AMG LINE CX. AUTO 9G-TRONIC 2019 . Diesel . 28.000 KM. 116 CV . 5 Lugares . 5 Portas
SOB CONSULTA
30 • rodas - junho 2021
TOYOTA DYNA S30.25 3.0 D-4D 109CV 6 LUGARES 2010 . Diesel . 109 CV . 6 Lugares . 4 Portas 109.000 Kms
17.999€
17.499€
18.999€
RENAULT CLIO 1.0 TCE INTENS
RENAULT CLIO 1.0 TCE INTENS
SEAT IBIZA 1.0 TSI FR
2020 . Gasolina . 100 CV . 5 Lugares . 5 Portas
2020 . Gasolina . 100 CV . 5Lugares . 5 Portas
2020 . Gasolina . 95 CV . 5 Lugares . 5 Portas
22.499€
15.499€
21.999€
6,7 BMW 320 D 2.0 LINE SPORT CX.AUTO Diesel . 83.000 KM . 184 CV . 5 Lugares . 5 Portas.
RENAULT CLIO 1.5 DCI ENERGY LIMITED EDITION 2017 . Diesel . 27.000 KM . 90 CV 5 Lugares . 5 Portas
BMW SERIE 1 116 D LINE SPORT 2017 . Diesel . 24.000 KM. 116 CV . 5 Lugares . 5 Portas
15.999€
18.999€
OPEL CROSSLAND X 1.2 T BUSINESS EDITION
CITROEN C3 AIRCROSS 1.5 BLUE HDI FEEL S&S
BMW X1 2.0 18 D S-DRIVE
2019 . Gasolina . 28.000 KM . 82 Cv . 5 Lugares . 5 Portas
DIESEL . 23.000 km . 102 CV . 5 Lugares . 5 Portas
2011 . DIESEL . 143 Cv . 5 Lugares . 5Portas
15.999€
criativaDESIGN criativaDESIGN criativaDESIGN
3,5
11.999€
RENAULT KANGOO EXPRESS 1.5 DCI ENERGY S/S BUSINESS 2018 . Diesel . 90 Cv . 3 Lugares . 4 Portas
17.999€
TOYOTA HILUX 2.5 D-4D CAIXA ISOTÉRMICA FRIGORíFiCA / MOTOR FRIO 2007 . Diesel . 120 CV . 2 Lugares . 2 Portas
15.499€
TOYOTA HILUX 2.5 D-4D 4X2 CABINE SIMPLES 2007 . Diesel . 120 CV . 2 Lugares . 2 Portas
junho 2021 - rodas • 31
34.499 € MERCEDES C220 AVANTGARDE 194CV Diesel 2019
29.499€
18.499€
FIAT 500 ABARTH 595 145CV GASOLINA 2016
Mercedes A200 2.2 AMG LINE 136CV Diesel 2017
16.499€
PEUGEOT 508SW 1.6 BlueHDI 120CV STYLE Diesel 2017
16.499€
Mercedes B200 1.8CDI 136CV Blue Efficiency Diesel 2012
32 • rodas - junho 2021
15.499€
BMW 320D PACK M 177CV Diesel 2008
16.499€
FORD FIESTA 1.0 ST LINE 125CV 36.301KM Gasolina 2018
27.999€
Mercedes CLA 200D Shooting Brake 136CV AMG LINE Diesel 2016
12.999€
RENAULT CLIO SPORT TOURER 1.5DCI LIMITED 90CV Diesel 2016
15.999€
Citroen DS3 1.6 E.HDI 120CV SÓ PARIS 47.406KM Diesel 2015
18.499 € VOLVO S60 2.0 R DESIGN 163CV DIESEL 2011
Citroen C4 CACTUS 1.5 BlueHDI 100CV Diesel 2020
7.999€
Mercedes ML270 CDI 163CV
DIESEL 2007
DIESEL 2002
BMW X3 2.0 143CV X-DRIVE 18D 168.620KM DIESEL 2010
GASOLINA 2007
18.499€
12.499€
TOYOTA COROLLA 1.4D-4D 90CV
15.499€
CITROEN C1 1.0 68CV
criativaDESIGN criativaDESIGN criativaDESIGN
NISSAN MICRA 1.5DCI N-CONNECTA 90CV Diesel 2018
4.499€
22.499€
14.999€
BMW X5 3.0 S DRIVE 286CV DIESEL 2008
34.499€
Volvo XC40 2.0 150CV D3 MOMENTUM Diesel 2018
51.499€
PORSCHE PANAMERA 3.0 V6 250CV PDK Diesel 2012
junho 2021 - rodas • 33
22.990€
18.990€
NISSAN QASHQAI 1.5DCI
NISSAN QASHQAI 1.3
MITSUBISHI ASX 1.6
sob consulta
15.990€
2018 • diesel
2019 • Gasolina
2018 • Gasolina
ven
did
RENAULT CLIO 0.9 2019 • Gasolina
ven
did
o
PEUGEOT 208
34 • 2014 rodas •- junho 2021 Gasolina
NISSAN MICRA 1.0 2019 • Gasolina
ven
did
o
FORD FIESTA
2019 • Gasolina
o
NISSAN MICRA 1.0 2020 • Gasolina
ven
did
o
TOYOTA COROLLA 2003 • Gasolina
did
o
VW POLO 1.0 CONFORTLINE 2019 • Gasolina
9.990€
TOYOTA YARIS 1.0 VVTI 2016 • Gasolina
sob consulta
RENAULT TWINGO 2017 • Gasolina
ven
did
o
MITSUBISHI SPACE STAR 1.2 2017 • Gasolina
17.990€
MERCEDES-BENZ A 180CDI 2015 • diesel
sob consulta
OPEL VIVARO COMBI 9L 2017 • diesel
ven
did
o
PEUGEOT 108
2015 • Gasolina
4.990€
OPEL ASTRA GTC 2007 • diesel
criativaDESIGN criativaDESIGN criativaDESIGN
ven
19.990€
RENAULT ZOE LIMITED junho •2021 - rodas • 35 2019 Eléctrico
11,900€
criativaDESIGN criativaDESIGN criativaDESIGN
13,600€
volvo c30 D4
6,900€
citroën c1 2014
Fiat panda 2014
10,900€
opel corsa caixa automática
4,900€
smart roadster 2005
36 • rodas - junho 2021
toyota yaris pack style - 2016
9,300€
citroën c1 2017
9,600€
mitsubishi l200 2000
smart forfour 40.000 km - 2017
Jaguar xf s 2010
9,900€
Ford fiesta - Gasolina 2016
9,900€
opel corsa 40.000 kms - 2017
decapotável- 2015
9,600€
toyota aygo 2017
6,900€
peugeot 107 2014
peugeot 107
seat ibiza 29.000 km - 2011
8,900€
Peugeot Partner 3L 2016
Ford Transit 2010 - 9L
junho 2021 - rodas • 37
A Associação de Fabricantes para a Indústria Automóvel revelou que as exportações de componentes automóveis ascenderam os 788 milhões de euros no passado mês de abril, representando um aumento de 340%. A AFIA refere que apesar do aumento exponencial comparativamente ao mesmo mês do ano passado, as exportações em abril deste ano não ultrapassam as de abril de 2019, antes da pandemia. Espanha manteve-se na liderança, com vendas no valor de 1.000 milhões de euros (+34,9%), seguida da Alemanha, com 679 milhões de euros (+24,5%), da França, com 424 milhões de euros (+27,5%) e, por fim, do Reino Unido, com 191 milhões de euros (-20,0%).
DR
breves
Exportações de componentes automóveis aumentam 340% em abril
Número de processos de sinistros de automóveis cai 19,7% em 2020 Em 2020, foi registado um total de processos que ascendeu a 426.490, abaixo dos 531.386 de 2019 e dos 549.285 de 2018, segundo informação disponibilizada pela Autoridade de Supervisão de Seguros e Fundos de Pensões (ASF). A mesma entidade refere que foram respeitados, em termos globais, 99,93% dos prazos aplicáveis aos sinistros com danos exclusivamente materiais, 99,66% aos sinistros apenas com danos corporais e 99,80% aos sinistros dos quais resultaram danos simultaneamente materiais e corporais.
BMW: a marca preferida na Europa Compra de carros até maio cai 36% No total, nos primeiros cinco meses de 2021, os portugueses compraram 77 090 automóveis. Tal número representa menos 36,3% do que nos primeiros cinco meses de 2019. O segmento dos carros ligeiros é o mais distante dos números de 2019: venderam-se 62 509 automóveis desta tipologia, o que corresponde a uma subida de 16,2% face a 2020 e um recuo de 39,5% na comparação com 2019.
38 • rodas - junho 2021
Estudo com base no número de consultas online diz que a BMW é a marca automóvel mais popular na Europa. No top 3 das preferências surge a Mercedes e a Toyota. A Picodi, plataforma online que está entre os maiores agregadores de promoções, códigos e cupões de descontos do mundo, procedeu a uma análise na tentativa de perceber que marcas automóveis estão, hoje, na preferência dos internautas europeus. A análise teve por base o histórico de pesquisas sobre 64 construtores, durante os últimos quatro anos, e concluiu que a BMW é líder de popularidade.
junho 2021 - rodas • 39
VOLVO XC40 T2 Gasolina com 129cv Desde 29.500€
Consumo combinado de 6,8 a 7,6l/100Kms e emissões de CO2 de 154 a 173 g/km. Viatura não contratual.
Venha conhece-lo 40 • rodasna- junho 2021
JH Ornelas
Edifício Varela, Rua de Lisboa - 9500-216 PONTA DELGADA
Tel. +351 296 302 900
