Rodas Magazine - novembro 2021

Periodicidade: Mensal • distribuição gratuita • Ano VII - Nº 77 novembro 2021

magazine com poster

Bugatti Chiron Sport

PE U GEOT 308 XXI Rali

Além Mar

Ilha Lilás

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entrevista MSSports Rally Team e a Associação Amizade 2000 Nordeste

azores motor sports

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motos

II Azores E-Rallye

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Propriedade:

Rua do Espírito Santo, 77 - r/c Esq. 9500-465 Ponta Delgada NIF: 513 281 070 Email: criativa.azores@gmail.com

962 370 110

Nº Registo: 126652 Depósito Legal: 391620/15

PEUGEOT 308

Andar Seguro

reportagem RuiCar assinala 16º aniversário

Seguro de 2 Rodas

Diretora: Natacha Alexandra Pastor Editor: Carlos Costa Direção Comercial: Eduardo Andrade Sede da Redação/Editor: Rua Espírito Santo, nº 77 R/chão Esqº 9500-465 Ponta Delgada Sócio-gerente com mais de 5% do Capital: Carlos Costa Periodicidade: Mensal Tiragem: 3.000 exemplares Impressão: Coingra - Companhia Gráfica dos Açores Parque Industrial da Ribeira Grande - Lote 33 9600-499 Ribeira Grande

Design Gráfico e Paginação: Melissa Canhoto Fotografia: Carlos Costa e Pedro Couto Colaboradores: Clube Motard de São Miguel, Filipe Tavares, Pedro Carreiro e Silva, Renato Carvalho.

O uso e reprodução parcial ou total de qualquer conteúdo existente nesta revista é expressamente proibido.

Os anúncios existentes nesta revista são da inteira responsabilidade dos anunciantes.

ESTATUTO EDITORIAL - A Revista RODAS Magazine é uma revista mensal de informação especializada no setor automóvel que oferece, quer através de textos quer de imagens, a mais ampla cobertura de assuntos, que se correlacionam com o Desporto automóvel, Desporto com e sem motor, de maior relevância que ocorram no mercado açoriano, com especial enfoque no mercado dos Açores.

- A Revista RODAS Magazine é independente de qualquer poder político e económico.

- A Revista RODAS Magazine pauta a sua ação em total cumprimento das normas éticas e deontológicas do Jornalismo português.

- A Revista RODAS Magazine defende o pluralismo de opinião, respeita as crenças, ideologias políticas e religiosas, diferenças sociais e culturais, sem prejuízo de poder assumir as suas próprias posições.

- A Revista RODAS Magazine identifica-se, como tal, com os valores da Democracia.

- A Revista RODAS Magazine prosseguirá a sua linha de trabalho procurando a imparcialidade.

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Gasolina em Portugal é a quinta mais cara da Europa

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breves

Aumento de venda de elétricos em Portugal

O total de veículos elétricos vendidos desde janeiro deste ano - 22.722 unidades – bateu já o valor total de janeiro a dezembro de 2020 (20.004).

Pela primeira vez em Portugal venderam-se mais de 3.000 carros elétricos no espaço de um mês, o que segundo a UVE - Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos, foi “o melhor mês de sempre para as vendas de veículos 100% elétricos”.

Em outubro foram comercializados 3.049 veículos eletrificados (1.715 veículos 100% elétricos e 1.334 veículos híbridos plug-in).

Comparativamente com o mês homólogo de 2020, no passado mês de outubro venderam-se quase três vezes mais que no mesmo mês do ano passado.

Carros usados estão mais caros O preço dos carros usados está a aumentar consideravelmente, nalguns casos até 40% mais caros que no ano passado. A falta de semicondutores está a atrasar a entrega de automóveis novos, o que leva o mercado a procurar viaturas em segunda mão.

O fabrico de novos carros está demorado e quem encomenda automóveis pode, em muitos casos, esperar um ano até que lhe seja entregue.

A compra de veículos ligeiros em outubro caiu cerca de 30% quando comparado com o mesmo mês em 2019.

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No terceiro trimestre, o Preço Médio de Venda (PMV) sem impostos da gasolina aumentou 5,4 cêntimos na União Europeia, segundo a ERSE. Em Portugal, os preços estão acima da média da UE. No terceiro trimestre, Portugal registou o quinto Preço Médio de Venda (PMV) da gasolina 95 simples mais alto da União Europeia. O boletim da Entidade Reguladora dos Serviços Energéticos revela que o preço médio com impostos foi de 1,671 euros em Portugal, enquanto a UE fechou o trimestre com um preço médio de 1,417 euros. Em Espanha, o preço médio da gasolina com impostos foi de 1,454 euros.

Olhando para os valores sem impostos, Portugal continua acima da média da UE, mas abaixo de Espanha. Segundo a ERSE, a carga fiscal aplicada em Portugal, que ascende a 59%, “justificou a menor competitividade dos preços no contexto da Península Ibérica”.

Testes Euro NCAP vão ter em conta as motos A partir do ano de 2023, os testes que analisam a segurança dos automóveis na Europa vão passar a ter em conta as motos.

Falar de segurança no mundo das duas rodas é algo que tem em conta diversos parâmetros.

Seja da parte da moto em si, com os fabricantes a desenvolverem tecnologias avançadas e sistemas de segurança como ABS com função em curva ou ainda os mais recentes radares, seja também ao nível dos próprios equipamentos para os motociclistas, os mais recentes recorrem à tecnologia de airbag.

em destaque

8 0 3 T O E G U E P o v i s s e r g a l i f r e P

Natacha Alexandra Pastor

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Natacha Alexandra Pastor

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O PEUGEOT 308 ostenta o novo brasão da marca, um emblema que apresenta uma tipografia atual, e que está sobejamente colocada na grelha.

Para um conforto de condução que combina a melhor eficiência e performance, descubra o compromisso Power of Choice e deixe-se levar pela gama de motorizações gasolina, Diesel ou híbridas plug-in com 60 km de autonomia.

Otimize a sua viagem ao entrar no novo PEUGEOT 308. Escolha um dos 3 modos: ELETRIC: circulação 100% elétrico até 135km/h.

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HYBRID: alternando entre a cirulação eletrico/ térmico, de modo a otimizar a utilização das energias.

SPORT: mobilização de toda a potência dos motores térmico e elétrico, para a máxima performance dinâmica.

O PEUGEOT 308 ostenta o novo brasão da marca, um emblema que apresenta uma tipografia atual, e que está sobejamente colocada na grelha.

O novo PEUGEOT i-Cockpit®, absolutamente ergonómico e intuitivo, proporciona um acesso facilitado a todas as funcionalidades, cuidadosamente concebidas para transformar o seu tempo em tempo de qualidade.

Volante compacto, aquecido, que centraliza todos os comandos.

Painel de instrumentos digital ou digital 3D holográfico.

Para uma experiência partilhada, a bordo, o PEUGEOT i-Cockpit® encontra-se muito acessível aos passageiros: novo touchscreen intuitivo, personalizável com “multi-janelas” e novos “i-toggles” virtuais.

Nova consola central com vários espaços de arrumação.

A assinatura luminosa dianteira, ultra compacta, é atual e tecnológica. Recortados e finos, beneficiam da tecnologia LED ou de PEUGEOT Matrix LED Technology.

A traseira é musculada e potente, a sua componente aerodinâmica é reforçada pela sua linha de tejadilho rebaixada. Visualmente tem um aspeto alargado, bem assente nas suas rodas.

O perfil agressivo e fluido revela as suas

linhas atléticas.

No interior, aprecie da ergonomia dos bancos desportivos, que, para além de aquecidos, possuem sistema de massagens com 10 pontos, 8 bolsas pneumáticas e 5 programas de regulação.

Na consola central, um arco do lado do condutor integra todos os comandos dinâmicos do veículo. O arco prolonga-se até ao espaço dedicado para o carregamento

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em destaque

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A autonomia da bateria permite percorrer até 60km WLTP, no modo 100% elétrico.

Com a função “e-SAVE” pode prever uma reserva de energia elétrica que pode utilizar quando desejar, nomeadamente, antecipando a circulação numa zona restrita.

Com o novo PEUGEOT 308 tem liberdade para escolher o tipo de energia e pode apreciar um comportamento único: Híbrido: com até 60 km de autonomia WLTP; Térmico: escolha as motorizações PureTech ou BlueHDi, equipadas com sistema Stop&Start.

sem fios do smartphone. Deste modo, toda a consola virada para os seus passageiros, encontra-se dedicada a espaços de arrumação: 2 porta-copos, espaços de arrumação até 34 litros e uma zona de arrumação ainda no encosto do braço.

Para os - cada vez em maior número apreciadores das tecnologias, o PEUGEOT 308, traz todos os detalhes.

Viaje em comodidade através da navegação conetada com reconhecimento vocal.

Enquanto o faz, pode carregar o seu smartphone por indução.

Pode optar, também, por personalizar de

acordo com a sua preferência, a iluminação interior – existem 8 cores – associado a cada modo de condução.

Desfrute de um bom ambiente a bordo do seu veículo, com o sistema AQS (Air Quality System), que tem a capacidade de ativar, autonomamente, a reciclagem do ar.

Completa-se com o sistema de tratamento de ar: “clean cabin”!

Vai encontrar ainda a função “Brake” que poderá ser ativada para permitir uma desaceleração do carro, sem que tenha de pressionar o pedal do travão. Ao utilizar o travão de motor, permite carregar a bateria.

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azores motors sports TExto e Fotos: Pedro Carreiro e Silva

XXI Rali Além Mar Ilha Lilás

N

os passados dias 8 e 9 de outubro foi para a estrada o XXI Rali Além Mar Ilha Lilás que levou os vários pilotos e máquinas do CAR a percorrerem as bonitas estradas da ilha Terceira Uma prova com algumas novidades, com um percurso de 74,20 Km divididos por 9 provas especiais de classificação. A grande nota de destaque vai para a primeira especial disputada

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à noite, na zona dos Biscoitos com 7,50 Km. Ao nível da lista de inscritos, sem novidades nas equipas da frente, mas com uma lista bastante preenchida com 38 equipas inscritas.

Na noite de 6ª feira, na especial disputada na freguesia dos Biscoitos, foi a dupla campeã regional em título Luis Rego Jr. – Jorge Henriques a começar melhor e a vencer a especial, com meio segundo para

os irmãos Rodrigues. Na 3ª posição ficou a dupla Pedro Antunes – Pedro Alves.

Para o dia de sábado estavam reservadas 8 especiais disputadas por 2 vezes cada uma. Da parte da manhã e após alguma alternância nas vitórias nas especiais, eram os irmãos Rodrigues que lideravam com 6 seg. de avanço para Rego – Henriques. Na terceira posição encontrava-se Rafael Botelho após a desistência por despiste de Pedro Antunes. Para a parte da tarde acabou por não haver nenhuma alteração nas três primeiras posições, com Ruben Rodrigues

a vencer 3 das 4 especiais, acabando a prova com 15,2 seg. de vantagem. Na terceira posição mantiveram-se Rafael Botelho – Rui Raimundo que não contaram com qualquer oposição.

Nas 2RM, a vitória sorriu ao Terceirense Artur Silva, que imprimiu um andamento muito forte e consistente, na 2ª posição ficou o Micaelense Bruno Tavares e no terceiro lugar Ricardo Moura.

A próxima prova na estrada é o X Pico Wines Rallye que esteve em estrada nos dias 5 e 6 de novembro e nós estivemos por lá para cobrir todas as incidências.

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reportagem

II Azores E-Rallye Pedro Carreiro e Silva Nos passados dias 30 e 31 de outubro foi para a estrada o II Azores E-Rallye, prova de regularidade, reservada a veículos elétricos que percorreram algumas das estradas da ilha de S. Miguel num percurso desenhado entre a Lagoa e a Povoação. De salientar que esta prova é candidata a integrar o Campeonato de Portugal de Novas Energias do ano que vem.

Para a manhã de Sábado estavam reservadas as verificações técnicas e documentais que decorreram nas instalações do Grupo Desportivo Comercial na cidade de Lagoa.

No início da tarde, também nas instalações do referido grupo, decorreu uma conferência, dividida em duas partes, a primeira dedicada a demonstrar as vantagens das

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viaturas elétricas, sua forma de funcionamento e como tirar o máximo partido dos seus benefícios. A segunda parte foi para explicar e esclarecer dúvidas sobre o funcionamento das provas de regularidade.

Para o final da tarde estava reservada a primeira parte competitiva da prova, com uma classificação separada da restante prova. Este desafio decorreu nos arruamentos do Nonangon, era composto por duas passagens, em que o objetivo era fazer o mesmo tempo (ou o mais aproximado possível) nas duas passagens, o mais perto possível de uma média de 50 Km/h mas sem os exceder.

A dupla que ficou mais perto desse objetivo foi Nuno Ferreira e Paulo Fonseca a bordo de um Renault Zoe Ze 50

R 135 com um tempo final de 10,073seg. Em segundo lugar ficaram António Franco e André Almeida num Kia e-Soul com um tempo de 10,107seg e em terceiro lugar, com apenas 1 milésima de diferença, ficaram Caetano Martins e Filipe Mendonça tripulando um Nissan Leaf.

Para o domingo estava reservado um percurso de 133,98kms em estradas sinuosas e com diferentes inclinações, que desafiava as máquinas e pilotos, não apenas no cumprimento das médias de velocidade estabelecidas, mas principalmente no que à eficiência energética dizia respeito, pois o coeficiente energético era um dos parâmetros decisivos na atribuição da vitória. Sob condições climatéricas bastante adversas com muita chuva e nevoeiro os concorrentes fizeram-se à estrada e num ambiente descontraído e de camaradagem chegaram

ao destino final, a Vila da Povoação. A dupla Arménio Marques e Ricardo Melo, a bordo de um Volvo XC40 Recharge, foram quem levou a melhor, vencendo à geral.

Paulo Gonçalves e Pedro Isidoro, tripulando um Citroen e-C4, ficaram na 2ª posição à geral e venceram a prova de regularidade. No que à prova de eficiência energética diz respeito, foram Rui Torres e Carla Ferreira que levaram a melhor, levando o seu Peugeot 2008 a apresentar um coeficiente energético de 0,9118 após os 131,67km de prova.

Da nossa parte foi muito bom viver este evento “por dentro”, como fotógrafos oficiais, resta-nos dar os parabéns à organização por colocar na estrada um evento diferente mas muito divertido de acompanhar e desejar boa sorte para os eventos futuros.

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regional

ALÉM MAR RALI fecha campeonato 2021 Natacha Alexandra Pastor Está para breve o final da temporada de 2021 do Campeonato dos Açores de Ralis e do Troféu de Ralis de Terra dos Açores.

O Grupo Desportivo Comercial coloca na estrada nos dias 27 e 28 de novembro, a primeira edição do Além Mar Rali, última prova do Campeonato dos Açores de Ralis e do Troféu de Ralis de Terra dos Açores, prova onde se ficará a conhecer os vencedores de ambas as competições nas suas mais variadas categorias.

Após seis provas disputadas, o Campeonato dos Açores de Ralis regressa às estradas de terra da ilha de São Miguel para terminar com enorme expectativa e entusiasmo face às diversas lutas ainda em aberto, principalmente

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DR

a do título absoluto em que Luís Miguel Rego, piloto do Team Além Mar, e os irmãos Rodrigues têm discutido ao segundo ao longo de todo o ano.

A prova, que conta com o importante apoio da Fábrica de Tabaco Estrela, integra também o recente Troféu de Ralis de Terra dos Açores onde as contas nas diversas categorias estão por fechar, aumentando a curiosidade por descobrir quem será o “campeão da terra”, sendo que o rápido Hugo Alcântara leva uma escassa vantagem sobre Rui Torres e Gilberto Ferreira. É neste rali que se apresenta, ainda, pela primeira vez, na condição de diretor de provas do GDC, Paulo Leal.

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entrevista

Uma relação de

amizade

da MSSports Rally Team com a Associação Amizade 2000 Nordeste Natacha Alexandra Pastor

DR

Foi em 2018 que a MSSports Rally Team conheceu a Associação Amizade 2000 Nordeste. Daí nasceu uma relação de proximidade que a equipa desportiva, que tem Marco Soares, piloto de ralis, como elemento principal, exalta que desde então se gerou uma ligação que se tornou “emocional e eterna”.

Rodas Magazine - Há quanto tempo existe esta ligação com a Associação Amizade 2000 Nordeste? Porquê a escolha desta associação para várias ações? Já a conhecia? Foi uma relação que se tornou logo emocional?

Marco Soares - A ligação com a Associação Amizade 2000 Nordeste surge com a nossa ida aos

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Estados Unidos da América em 2017, aquando da apresentação pública do projecto socio-desportivo da MSSports Rally Team à comunidade de empresários de New Bedford, Massachussets.

No seguimento da parceria com o nosso main sponsor, Innerbay Café & Grille, na pessoa do Sr. Tony Soares, foi-nos indicado por ele, a existên-

cia de uma associação em Nordeste, com a qual ele estava intimamente ligado e que gostava que a nossa equipa visitasse o espaço e divulgasse o trabalho ali realizado. Claro está, que bastou uma visita à Associação Amizade 2000 para perceber todo o valor humano que lá se encontra e a ligação rapidamente se tornou emocional e eterna. Desde então, temos mantido um contacto permanente com a associação, ajudando também a divulgar as actividades da mesma.

As vossas ações acontecem quantas vezes por ano? O que é que é proporcionado a estas crianças e jovens? E o que ‘recolhem’ das vossas experiências?

A realidade é que, quando iniciamos este projeto em 2017, tinhamos um conjunto de parcerias que nos proporcionavam mais condições para que o número de eventos fosse superior. Com a crise instalada, algumas destas parcerias se esvaneceram o que nos dificultou um pouco a componente social deste projeto. Ainda assim, nunca baixamos os braços e procuramos e continuamos a procurar parceiros que nos possam ajudar a alimentar estas ações.

Com o sempre presente apoio do Innerbay e com a entrada de novos parceiros como o Atlantic Bowling e mais recentemente a Azores Easy Rent, temos conseguido levar a estas pessoas, momentos únicos como foi o evento do co-drive a todos e cada um deles no nosso carro de competição. Em

2018, com a preciosa ajuda da AutoCorreia, também conseguimos trazer a Cabeleireira Carla Lopes da ilha Terceira que prontamente se ofereceu para dar uns miminhos aos “meninos dela” como carinhosamente lhes chamou. Como pode aferir, felizmente os nossos parceiros ajudam-nos imenso a concretizar todas essas ideias que vamos trabalhando. Como costumo dizer, ainda existem pessoas boas neste mundo que, anonimamente estão continuamente a ajudar. Em 2020, mesmo com as competições paradas, conseguimos em conjunto com o Atlantic Bowling algumas actividades que culminaram com a entrega de um cabaz pela Fátima Quiroga, Gerente do Atlantic Bowling, aos utentes da Amizade 2000.

Uma coisa posso dizer com toda a sinceridade, sempre que lá vamos são eles que nos dão muito mais do que qualquer mimo que lhes possamos levar. A simplicidade da sua alegria enche-nos o coração e percebemos que é preciso tão pouco pra fazer alguem feliz.

Esse espírito de missão da vossa equipa, é algo que é muito natural e que poderia ser replicado por inúmeras instituições/entidades açorianas? É preciso fazer (mais) a diferença?

Sim. Desde do início da minha participação nos ralis que sempre quis levar este desporto junto daqueles que não têm, por diversas e diferentes razões, oportunidade de sentir e viver as emoções que este desporto proporciona. No início deste

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projeto tínhamos como parceiro uma empresa Açoriana que nos proporcionava as condições logísticas para levarmos este projeto a mais ilhas.

Assim o fizemos levando o nosso carro ao ATL dos Flamengos (Faial), Jardim de Infância Pica Pau (Pico), Centro de Actividades Ocupacionais (Sta Maria) e ATL espalhados por São Miguel. Em cada um destes lugares acredito que deixamos algo que aquelas pessoas jamais esquecerão.

Com a saída deste parceiro, confesso que ficou mais difícil. Não podemos esquecer que esta equipa é um conjunto de amigos e familiares que ajudam em todos os aspectos. Todos contribuem para que pequenos gestos se tornem grandes recordações. Por exemplo, nós tinhamos uns livrinhos de colorir com jogos e enigmas, chamado “Colorindo com a MSSports” que eram totalmente produzidos em casa onde a esposa e filhos colaboravam a imprimir e agrafar os livros. Os nossos patrocinadores fazem um grande esforço para que possamos levar junto destas instituições, momentos de alguma alegria e emoção. Nós não somos nenhuma equipa profissional onde os meios abundam e temos que fazer uma gestão muito criteriosa dos poucos recursos que temos até porque este projeto não consegue existir sem a equipa de rali MSSports e vice-versa.

Gostaríamos e estamos aqui para fazer muito mais mas não conseguimos sem o apoio de novos parceiros.

Quando se deslocam a outras ilhas, conseguem fazer essas ações? Gostariam de estender essas iniciativas a outras instituições? O que seria ne-

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cessário para poder pôr em prática?

Tal como referi na pergunta anterior, temos toda a disponibilidade para alargar este projeto a novas ilhas e instituições. Em 2018 o nosso trabalho era tão reconhecido que chegamos a ser contactados por algumas insituições espalhadas pelos Açores para levar a nossa equipa junto daqueles que mais precisam. Infelizmente e pelas razões evidentes, não nos foi possivel acolher todos os convites. Em 2020 devido à pandemia não pudemos dar continuidade às nossas ações o que “esfriou” um pouco a divulgação das mesmas.

Se gostaria de poder fazer mais e melhor? Claro que sim. Como disse a cada ação que fazemos saímos de coração cheio pelas palavras, sorrisos e abraços que trazemos connosco.

Se conseguissemos adquirir uma viatura mais actual, poderiamos reunir maior atenção junto das empresas locais logo conseguiriamos fazer mais e melhor. Tentamos isso em 2019 com outra viagem aos Estados Unidos da América, em busca de um ou mais parceiros, que nos permitissem adquirir uma nova viatura de competição mas infelizmente não conseguimos.

Temos tentado tudo mesmo, mas sem sucesso.

As empresas que nos apoiam também atravessam grandes dificuldades causadas pela pandemia mas são elas que vão mantendo a sobrevivência deste projeto. No que nos diz respeito, vamos fazendo o possível por conseguir divulgar este projeto de forma a aumentar as nossas parcerias que no final da linha, são o garante do futuro quer da equipa quer da nossa ação social.

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Bugatti Chiron Sport

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R das magazine

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desportivos

Bugatti Chiron Sport Limitado a 20 unidades, o Bugatti Chiron Sport “Les Legendes Du Ciel” visa homenagear os pilotos do século passado, muitos deles antigos pilotos de aviões.

Nos painéis das portas, há uma cena de corrida desenhada à mão entre a aeronave Nieuport 17 e um Bugatti Type 13, que simboliza as duas almas homenageadas pela edição.

As asas dianteiras são adornadas com o logotipo “Les Légendes du Ciel”. O tricolor “Le Bleu-Blanc-Rouge” nas cores Azul, Branco e Vermelho decora a área frontal das soleiras laterais

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em fibra de carbono preta exposta.

A grade do radiador em forma de ferradura também tem um acabamento preto brilhante.

A malha da grade do radiador é feita de alumínio cortado a laser e repuxado, no qual o padrão dinâmico das costuras costuradas se repete nos assentos de couro, lembrando aviões voando em formação em um desfile aéreo.

As luzes de entrada das portas projetam o logotipo da edição no solo quando as portas são abertas. As soleiras das portas são em alumínio escovado com o logótipo “Les Légendes du

desportivos

Ciel” nas inserções da consola central também caracterizam a nova edição.

A tampa do motor W16 é feita de fibra de carbono preta exposta. Esses componentes leves são contrastados por letras brancas. Fibra de carbono exposta preta e uma tampa do escapamento revestida em preto feita de Inconel impresso em 3D resistente a altas temperaturas dominam a traseira.

O interior também evoca visualmente aeronaves do século passado. Bugatti usa couro “gaúcho” fino em todo o interior do veículo do Bugatti Chiron Sport “Les Légendes du Ciel”. O couro marrom claro lembra o couro natural desses aviões de outrora. O material natural é contrastado apenas por frisos de alumínio, um embutido de alumínio com o logotipo “Les Légendes du Ciel” que também pode ser encontrado nos encostos de cabeça, bem como a edição especial numerada “1 de 20”. A Bugatti oferece opcionalmente poltronas confortáveis​​ e teto de vidro “Sky View”, através do qual os ocupantes podem olhar para o céu como em uma aeronave sem teto do século passado.

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reportagem

RuiCar assinala 16º aniversário

Natacha Alexandra Pastor

Carlos Costa

Em mês de aniversário, a empresa RuiCar vai marcar o 16º aniversário com bolo para os seus clientes. De portas abertas a quem os queira visitar, e com alguns preços especiais em inúmeras viaturas, num mês que pretende assinalar mais um ano de crescimento e de muito trabalho.

Rui Borges e Sara Borges são os rostos da empresa RuiCar que se dedica há 16 anos à venda de viaturas novas e seminovas. O que começou por ser um sonho bastante modesto e simples, tornou-se num negócio próspero, graças à ambição de oferecer mais e melhor qualidade. A RuiCar tem, atualmente, um negócio que não é indiferente a clientes, fornecedores e concorrência.

Cada dia que passa, os empresários ‘emprestam’ à vida da empresa a mesma dedicação e seriedade, porque o cliente final é observador, entendido, perspicaz.

Num ano de recuperação, pós pandemia, a empresa admite que o balanço até outubro (e as perspetivas até dezembro) colocam o ano de 2021 como extremamente positivo, ainda que tivesse existido alguma dificuldade no acesso a viaturas para aquisição, um cenário que se regista em todo o país, e que forçou, por exemplo, refere a RuiCar, a que “nos deparassemos com uma subida de valor em 30% nas nossas compras.”

A falta de mão-de-obra para alguns serviços paralelos do negócio da empresa também é apon-

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tada como outra das dificuldades pontuais deste ano, que elevou o trabalho, e a encarar os novos desafios, que acabaram, e acabam sempre, por ser minimizados em função da confiança dos clientes, a quem os empresários agradecem, pois “sem eles nada é possível”!

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criativaDESIGN criativaDESIGN

notícias

Andar Seguro André Feliciano andre@afelicianoseguros.com | asf 2019/9695

Seguro de 2 Rodas Com alargada proteção e segurança, o seguro para veículos de 2 rodas é o seguro para quem verdadeiramente ama a sensação de liberdade que uma viagem de mota proporciona. Circule em segurança com a proteção para ciclomotores, motociclos e quadriciclos.

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notícias

Repsol investe 42 milhões de euros para instalar 610 pontos de carregamento elétricos

Natacha Alexandra Pastor A Repsol irá investir 42,5 milhões de euros na instalação de 610 pontos de carregamento elétricos nas suas Estações de Serviço de Portugal e Espanha. Este projeto vai ao encontro do objetivo da multienergética de alcançar 1.000 pontos de carregamento elétricos na rede pública, até ao final de 2022, disponibilizando o maior número de pontos de carregamento aos seus clientes na Península Ibérica, e de ser uma empresa neutra em carbono até 2050.

O Instituto de Crédito Oficial (ICO) participou nas operações de financiamento à Repsol, com 40,7 milhões de euros, para a instalação de 610 pontos

DR

de carregamento elétricos rápidos e ultrarrápidos na rede de Estações de Serviço que a multinergética tem na Península Ibérica.

Os 610 pontos de carregamento elétricos (18 ultrarrápidos e 592 rápidos) serão instalados antes do final de 2023 e ficarão situados em 33 das Estações de Serviço em Portugal e em 577 em Espanha, nos corredores do Mediterrâneo e do Atlântico. A potência instalada nos pontos de carregamento rápidos e ultrarrápidos será de 50 kW e 180 kW, respetivamente. Todos os pontos de carregamento elétricos da Repsol têm a garantia de origem de eletricidade 100% renovável.

Programa IVAucher chega aos combustíveis O Governo alargou o Programa IVAucher a consumos em postos de abastecimento de combustíveis.

Entre 10 de novembro de 2021 último e até ao dia 31 de março de 2022 poderá usufruir de um reembolso no montante mensal de 0,10€ por litro de combustível, num total de 50 litros, em consumos nos postos de abastecimento de combustíveis aderentes («saldo AUTOvoucher»).

O saldo AUTOvoucher é atribuído automaticamente e pode ser utilizado em postos de abastecimento iden-

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tificáveis com o selo do Programa.

Para beneficiar do saldo AUTOvoucher, os atuais consumidores do Programa IVAucher não necessitam de facultar qualquer dado ou informação adicionais.

O alargamento dos estabelecimentos abrangidos pelo programa «IVAucher» não prejudica qualquer direito ou dever dos consumidores aderentes, incluindo o direito ao cancelamento da adesão a qualquer momento, de acordo com os termos de adesão respetivos.

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usados

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aos melhores preços. imposto único de circulação (Matriculados até 1 de julho 07) Gasolina cilindrada (CC) até 1000 de 1001 até 1300 de 1301 até 1750 de 1751 até 2600 de 2601 até 3500 mais de 3500

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Entre 1990 e 1995

Entre 1981 e 1989

17.87€ (+3,14€)* 35.87€ (+6,31€)* 56.03€ (+9,86€)* 142.17€ (+25,01€)* 258.17€ 459.98€

11.27€ (+1,98€)* 20.16€ (+3,55€)* 31.32€ (+5,51€)* 74.99€ (+13,19€)* 140.59€ 236.29€

7.91€ (+1,39€)* 11.27€ (+1,98€)* 15.71€ (+2,76€)* 32.41€ (+5,70€)* 71.59€ 108.57€

* ligeiros de passageiros a gasóleo

imposto único de circulação (Matriculados a partir de 1 de julho 07) escalão de cilindrada (CC) até 1250 de 1251 até 1750 de 1751 até 2500 mais de 2500

taxas (€)

escalão de co2 (g/km) até 120 de 121 a 180 de 181 a 250 mais de 250

28.52€ 57.23€ 114.36€ 391.38€

taxas (€) 58.51€ 87.68€ 190.41€ 326.19€

apesar da designação, o IUC é aplicado sobre a propriedade e não sobre a circulação. paga-se no mês de matrícula ou no mês anterior, sendo os atrasos sujeitos a multa, a sua liquidação é anual.

inspeções Ligeiros de passageiros de mercadorias e de aluguer s/ condutor e restantes ligeiros 1ª inspeção no 4º ano após 1ª matrícula. Restantes inspeções de 2 em 2 anos após 4º ano.

Ligeiros de instrução de transporte público e de passageiros, ambulâncias e de transporte escolar 1ª inspeção no 1º ano após a 1ª matrícula. Restantes inspeções anualmente.

Pesados de passageiros e de mercadorias, reboques e semirreboques c/PB > 3.500 kg 1ª inspeção no 1º ano após 1ª matrícula. Restantes inspeções anualmente.

Motociclos, ciclomotores, tratores e reboques agrícolas 1ª inspeção no 4º ano após 1ª matrícula. Restantes inspeções anualmente.

garantia das marcas Marca alfa romeo audi bmw chevrolet chrysler/jeep citröen daihatsu ferrari fiat ford hyundai honda jaguar kia lancia land rover lexus mazda

mecânica 2 anos 2 anos 2 anos 3 anos ou 100 000 km 2 anos 2 anos 3 anos ou 100 000 km 2 anos 2 anos 2 anos (1) 5 anos 3 anos ou 100 000 km 3 anos 7 anos (4) 2 anos 3 anos ou 100 000 km 5 anos ou 160 000 km 3 anos/ 100 000 km ou 2 anos sem limite de km

30 • rodas - novembro 2021

corrosão 8 anos 3 anos 12 anos 6 anos 7 anos 12 anos 6 anos 2 anos 8 anos 12 anos (2) 12 anos 12 anos (3) 6 anos 7 anos (5) 8 anos 6 anos 12 anos 12 anos

pintura 3 anos 12 anos 3 anos 3 anos 2 anos 3 anos 3 anos 2 anos 3 anos 2 anos 5 anos 3 anos 3 anos 7 anos 3 anos 3 anos 3 anos 3 anos

Marca mercedes mini mitsubishi nissan opel peugeout porsche renault saab seat skoda smart ssangyong subaru suzuki toyota volkswagen volvo

mecânica 2 anos 2 anos 3(6) / 5 anos ou 100 000 km 3 anos ou 100 000 km 2 anos 2 anos 2 anos 5 anos / 150 000 km 2 anos 2 anos 2 anos 2 anos 3 anos ou 100 000 km 3 anos ou 100 000 km 3 anos ou 100 000 km (12) 5 anos ou 160 000 km 2 anos 2 anos

corrosão 30 anos 12 anos 3 (6) / 12 (7) anos 6 (8)/12 anos(9) 12 anos 12 anos 10 anos 12 anos 6 (10)/12 anos(11) 12 anos 3 anos 12 anos 6 anos 12 anos 12 anos (13) 12 anos 3 anos 8 (14)/12 anos(15)

pintura 4 anos 3 anos 3 anos 3 anos 2 anos 3 anos 3 anos 3 anos 3 anos 3 anos 12 anos 2 anos 3 anos 3 anos 3 anos 3 anos 12 anos 2 anos

Ford ranger 3 anos; (2) ford ranger 6 anos; (3) jazz 6 anos; (4) 150 000 km; (5) cee’d 10 aos; (6) Canter FUSO; (7) L200; ASX; Outlander; Space Star; (8) terrano, pick-up, patrol, pathfinder, navara; (9) micra, almera, note, primera, 350z, x-trail, murano, qashqai; (10) 9-5; (11) 9-3 sport sedan; (12) em junho a gama swift e sx4 é de 7 anos ou 150 000km; (13) jimmy 6 anos; (14) s60, s80, v70, xc70, xc90; (15) s40, v50, c30, c70 (1)

novembro 2021 - rodas • 31

Aniversário

5,6 51.999€

26.999€

Mercedes CLA 180D SHOOTING BRAKE URBAN

MERCEDES BENZ E 220 D COUPÉ AMG LINE CX. AUTO 9G-TRONIC – 2017 Diesel . 36.000 KM . 194 CV .

5 Lugares . 3 Portas

2017 . DIESEL . 64.000 KM . 109 CV .

5 Lugares . 5 Portas

24.499€

18.999€

MERCEDES BENZ A 180 URBAN 2017 . Diesel . 110 CV .

5 Lugares . 5 Portas

MERCEDES BENZ A 180 CDI STYLE 2013 . Diesel . 80.000 Km . 109 Cv .

5 Lugares . 5 Portas

38.499€

MERCEDES BENZ 4,4C200 AMG LINE CX. AUTO 2018 Diesel . 81.000 KM .

150 CV . 5 Lugares . 5 Portas

20.999€

MERCEDES BENZ A 180D URBAN 2014 . Diesel . 110 CV .

5 Lugares . 5 Portas

37.999€

BMW 116 D SERIE 1 116 CV CAIXA AUTOMÁTICA 2021 . Diesel . 116 CV .

5 Lugares . 5 Portas. 4.000 KMS 32 • rodas - novembro 2021

10.999€

13.999€

FIAT PANDA 1.2 LOUNGE S&S

OPEL CORSA 1.3 CDTI BUSINESS EDITION

2019 . Gasolina .37.000 km. 69 Cv .

5 Lugares . 5 Portas

2018 . Diesel . 78.000 Km .

78 CV . 5 Lugares . 5 Portas

17.999€

16.999€

13.499€

TOYOTA YARIS 1.0 VVTI ACTIVE 2017 . Gasolina . 77.000 Km .

75 Cv . 5 Lugares . 5 Portas

14.499€

6,7 FIAT 500 X 1.0 CROSS

TOYOTA AURIS 1.4 D4D ACTIVE

2019. Gasolina . 36.000 KM . 120 CV .

5 Lugares . 5 Portas

2017 . Diesel. 90 CV . 5 Lugares .

5 Portas

25.999€

19.999€

15.999€

criativaDESIGN criativaDESIGN criativaDESIGN

3,5

RENAULT CLIO IV SW 1.5 DCI LIMITED 2016 . Diesel . 78.000 Km .

90 CV .5 Lugares . 5 Portas

NISSAN QASHQAI N-TEC

RENAULT CAPTUR 1.5 DCI EXCLUSIVE

2018 . Diesel . 82.000 Km . 110 Cv .

5 Lugares . 5 Portas

2017 . Diesel . 68.000 Km . 90Cv .

5 Lugares . 5 Portas

16.999€

17.999€

CITROEN BERLINGO 1.6 HDI

MITSUBISHI L200 DID 4X4

2015 . Diesel . 100 Cv .

5 Lugares. 5 Portas

2010 . Diesel . 136Cv .

2 Lugares 2 Portas

OPEL CROSSLAND X 1.2 T INNOVATION 2018 . Gasolina . 26.000 km.

82 CV . 5 Lugares . 5 Portas

17.999€

TOYOTA HILUX 2.5 D-4D CAIXA ISOTÉRMICA FRIGORIFÍCA / MOTOR FRIO 2007. Diesel . 120Cv .

2 Lugares. 2 Portas

novembro 2021 - rodas • 33

SOB CONSULTA NISSAN LEAF 150CV N-CONNECTA TWO TONE 100% ELÉCTRICO

23.499€

25.999€

TOYOTA COROLLA SD 1.8 HIBRID EXCLUSIVE 2019

BMW 120D PACK M PERFORMANCE 184CV Diesel 2012

18.499€

22.499€

BMW 120D COUPE PACK M 177CV

Mercedes A200 2.2 AMG LINE 136CV

Diesel 2009

Diesel 2014

12.499€

16.999€

FIAT TIPO 1.4 MIRROR 95CV

VW GOLF 1.6TDI LOUNGE 110CV

GASOLINA 2019

diesel 2016

34 • rodas - novembro 2021

18.999€

AUDI A1 SPORTBACK 2.0 TDI S-LINE Diesel 2013

17.999€

MERCEDES C220 CDI 170CV BLUEEFFICIENCY AVANTGARDE 2011

17.499€

VW GOLF 2.0TDI R-LINE 140CV CX DSG Diesel 2010

24.999 € BMW 118D PACK M 2.0D 150CV DIESEL 2016

BMW 116D EFFICIENT DYNAMICS 116CV DIESEL 2015

BMW 320D COUPE PACK M3 2.0D 177CV DIESEL 2008

20.499€

12.499€

SEAT LEON FR 2.0TDI 184CV

PEUGEOT 208 1.6 BLUE HDI ACTIVE

DIESEL 2017

DIESEL 2016

13.999€

TOYOTA YARIS 1.4 D-4D 90CV ACTIVE DIESEL 2017

18.499€

FIAT 500 ABARTH 595 145CV GASOLINA 2016

criativaDESIGN criativaDESIGN criativaDESIGN

18.499€

17.499€

12.999€

TOYOTA AURIS 1. D4-D CONFORT+PACK STYLE 2012

9.499€

11.999€

BMW 120D SPORT 177CV

MINI ONE 1.6

DIESEL 2008

GASOLINA 2010

novembro 2021 - rodas • 35

sob consulta

Bmw XI

2017 • diesel

NISSAN QASHQAI 1.5DCI 2017 • diesel

NISSAN QASHQAI 1.3 2019 • Gasolina

sob consulta

foto similar

RENAULT CLIO 0.9 2019 • Gasolina

RENAULT MEGANE SPORT

PEUGEOT 208

VW POLO

FORD FIESTA 1.5 75cv

2018 • diesel

2019 • Diesel

sob consulta

toyota corolla 1.4 vvti 36 • 2014 rodas •- Gasolina novembro 2021

2019 • Gasolina

2016 • Gasolina

sob consulta

OPEL ASTRA 1.4T 2017 • Gasolina

MITSUBISHI SPACE STAR 1.2 2017 • Gasolina

OPEL CORSA

2019 • Gasolina

PEUGEOT PARTNER 2017• diesel

PEUGEOT PARTNER 2017• diesel

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foto similar

RENAULT CLIO 1.2 75CV 2007 • gasolina

19.990€

PEUGEOT PARTNER 2017• diesel

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RENAULT ZOE LIMITED novembro - rodas • 37 2019 •2021 Eléctrico

O período para a receção de candidaturas iniciou-se no dia 12 de novembro e ainda decorre até ao dia 30 de novembro, tendo o Fundo Ambiental do Ministério do Ambiente e da Ação Climática recebido, já, mais de 300 candidaturas, envolvendo mais de 1.200 matrículas, ao apoio extraordinário para empresas de transportes públicos de passageiros devido à subida de preços dos combustíveis.

A ajuda extraordinária é paga de uma única vez e após validação pelo Instituto de Mobilidade e Transportes. Os veículos têm de garantir que cumprem os critérios de elegibilidade, indicando o tipo de combustível usado e apresentando inspeção periódica obrigatória válida.

Portugal produziu 232.883 carros até outubro Os valores já atingidos no ano de 2021, colocam o crescimento da produção 8,2% acima do concretizado em 2020.

Em outubro deste ano foram produzidos em Portugal 32.152 veículos automóveis, o que representou um crescimento de 8,2% face ao mesmo mês de 2020. E de acordo com a Associação Automóvel de Portugal (ACAP), em termos acumulados, nos primeiros dez meses de 2021 saíram das fábricas instaladas em Portugal 232.883 veículos, ou seja, mais 8,1% do que em igual período do ano anterior.

A exportação continua a ser essecial, refere a ACAP, já que 97,5% dos veículos fabricados em Portugal têm como destino o mercado externo, “o que contribui de forma significativa para a balança comercial portuguesa”.

A Europa continua a ser o principal destino das exportações dos veículos fabricados em território nacional (87,5% do total). A Alemanha lidera (com 16,9%), seguida da França (14,3%), Itália (13,1%) e Espanha (11,8%).

38 • rodas - novembro 2021

DR

breves

Mais de 300 candidaturas para apoio aos transportes públicos

Câmara da Lagoa adquire mais veículos elétricos A Câmara Municipal de Lagoa adquiriu dois novos veículos elétricos, através de uma candidatura ao Fundo Ambiental, no âmbito do Programa de Apoio à Mobilidade Elétrica na Administração Pública (PAMEAP), com o objetivo de promover a descarbonização e a melhoria do desempenho ambiental do Parque de Veículos do Estado.

Esta aquisição dá continuidade à aposta da autarquia no âmbito de sustentabilidade. De acordo com a Presidente da Câmara Municipal de Lagoa, Cristina Calisto, “numa altura em que tanto se fala na preocupação com as alterações climáticas, mais do que as palavras são os exemplos”, a que corresponde esta aquisição de duas novas viaturas elétricas para substituição de duas viaturas a diesel, da frota mais antiga. Os novos veículos elétricos já se encontram nas estradas e prestarão apoio a vários dos serviços da autarquia.

Rede valorcar chega aos 300 centros Acabam de ser aprovados para integrar a REDE VALORCAR mais 31 centros de abate de Veículos em Fim de Vida (VFV) e de recolha de Resíduos de Baterias e Acumuladores (RBA), e mais 26 centros de recolha de Resíduos de Baterias e Acumuladores (RBA).

No âmbito deste concurso foram recebidas 75 candidaturas.

A REDE VALORCAR passou assim a ser constituída por 310 centros, que se encontram espalhados por todos os distritos do continente (292) e nas regiões autónomas dos Açores (11) e da Madeira (7).

novembro 2021 - rodas • 39

VOLVO XC40 T2 Gasolina com 129cv Desde 29.500€

Consumo combinado de 6,8 a 7,6l/100Kms e emissões de CO2 de 154 a 173 g/km. Viatura não contratual.

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