Rodas Magazine - outubro 2020

magazine com poster

Aston Martin Superleggera 007 Edition

Periodicidade: Mensal • distribuição gratuita • Ano VI - Nº64 outubro 2020

Nova Gama PEUGEOT 308

Audi A3 Sportback 1.5 TSFI

Rafael Botelho no Rallye Terras d’Aboboreira

RPA Automóveis O sucesso no mercado automóvel

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Azores Review Audi A3 Sportback 1.5 TFSI

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Duas rodas Brixton Crossfire 500

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Propriedade:

Rua do Espírito Santo, 77 - r/c Esq. 9500-465 Ponta Delgada NIF: 513 281 070 Email: criativa.azores@gmail.com

962 370 110

Nº Registo: 126652 Depósito Legal: 391620/15

reportagem Rafael Botelho em SKODA Fabia R5 Terras d’Aboboreira

Andar Seguro Fim dístico de inspeção automóvel e cor verde do dístico do seguro

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em destaque Nova Gama PEUGEOT 308

desportivos Aston Martin Superleggera 007 Edition

Diretora: Natacha Alexandra Pastor Editor: Carlos Costa Direção Comercial: Eduardo Andrade Sede da Redação/Editor: Rua Espírito Santo, nº 77 R/chão Esqº 9500-465 Ponta Delgada Sócio-gerente com mais de 5% do Capital: Carlos Costa Periodicidade: Mensal Tiragem: 3.000 exemplares Impressão: Coingra - Companhia Gráfica dos Açores Parque Industrial da Ribeira Grande - Lote 33 9600-499 Ribeira Grande

reportagem

RPA Automóveis O sucesso no mercado automóvel

Design Gráfico e Paginação: Melissa Canhoto Fotografia: Carlos Costa e Pedro Couto Colaboradores: Clube Motard de São Miguel, Filipe Tavares, Pedro Carreiro e Silva, Renato Carvalho, Rodrigo Silva.

O uso e reprodução parcial ou total de qualquer conteúdo existente nesta revista é expressamente proibido.

Os anúncios existentes nesta revista são da inteira responsabilidade dos anunciantes.

ESTATUTO EDITORIAL - A Revista RODAS Magazine é uma revista mensal de informação especializada no setor automóvel que oferece, quer através de textos quer de imagens, a mais ampla cobertura de assuntos, que se correlacionam com o Desporto automóvel, Desporto com e sem motor, de maior relevância que ocorram no mercado açoriano, com especial enfoque no mercado dos Açores.

- A Revista RODAS Magazine é independente de qualquer poder político e económico.

- A Revista RODAS Magazine pauta a sua ação em total cumprimento das normas éticas e deontológicas do Jornalismo português.

- A Revista RODAS Magazine defende o pluralismo de opinião, respeita as crenças, ideologias políticas e religiosas, diferenças sociais e culturais, sem prejuízo de poder assumir as suas próprias posições.

- A Revista RODAS Magazine identifica-se, como tal, com os valores da Democracia.

- A Revista RODAS Magazine prosseguirá a sua linha de trabalho procurando a imparcialidade.

DR

breves

mais viaturas para forças de segurança

OE2021 mantém apoio a veículos de baixas emissões O Governo vai manter os apoios a veículos de baixas emissões, que abrange automóveis e motas, convencionais ou elétricos, e bicicletas.

Estão abrangidos “motociclos de duas rodas e velocípedes, convencionais ou elétricos”, bem como “ciclomotores elétricos que possuam homologação europeia e estejam sujeitos a atribuição de matrícula”.

O apoio é ainda extensível às bicicletas de carga.

Portugal no 5º lugar onde se vendem mais elétricos Portugal está entre os países europeus onde se vendem mais elétricos.

Nos primeiros seis meses deste ano, 11% dos carros vendidos em Portugal eram elétricos, com os veículos híbridos e 100% elétricos a ocuparem um espaço semelhante no mercado automóvel (cerca de 6% cada um no total de vendas).

Os dados fazem parte do relatório denominado “Mission (almost) accomplished” da Federação Europeia de Transporte e Ambiente, divulgada recentemente pela associação ambientalista Zero.

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A proposta do Orçamento do Estado para 2021 inclui “o forte investimento nas infraestruturas” como a GNR, a PSP e o SEF. O Governo prevê entregar 584 viaturas às forças e serviços de segurança em 2021, no âmbito da lei de programação de infraestruturas e equipamentos, que termina no próximo ano.

Indústria automóvel quer pacote para recuperar As principais Associações de Construtores de Automóveis e de Componentes em Espanha, ANFAC (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones) e SERNAUTO (Asociación Española de Proveedores de Automoción), e em Portugal, ACAP (Associação Automóvel de Portugal) e AFIA (Associação de Fabricantes para a Indústria Automóvel), aproveitaram a oportunidade da realização da XXXI Cimeira Ibérica, para destacar o valor do setor automóvel como instrumento estratégico de Espanha e Portugal, no sentido de alcançar os objetivos de recuperação económica de ambos países.

Solicitam, assim, um maior compromisso, por parte dos governos de ambos os países, para definir uma estratégia que garanta a viabilidade sustentável da indústria automóvel na sua transformação para uma mobilidade sustentável, livre de emissões.

Sector automóvel em risco de perder 100 mil empregos A Associação Europeia de Fornecedores de Componentes para Automóveis (CLEPA) prevê que 100 mil empregos ligados ao setor serão extintos, cerca de 49.500 dos quais diretamente ligados às áreas das componentes para automóveis.

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em destaque

PE U GEOT 30 8

O PEUGEOT 308 renova-se na sua “Coleção 2020”, após mais de 1,5 milhões de veículos produzidos e 43 prémios conquistados em todo o mundo, entre os quais o troféu de “Carro do Ano” em 2014, à semelhança dos mais atuais PEUGEOT 3008 (em 2017) e 208 (este ano).

DR Natachaa Alexandra Porque oferta Pastor no segmento das berlinas compactas está em constante evolução, e porque uma referência é sempre uma referência, o PEUGEOT 308 prossegue a sua história de sucesso, adotando um conjunto de evoluções notáveis.

No exterior destacam-se a nova cor ‘Azul Vertigo’ e os dois novos modelos de jantes em alumínio, enquanto o interior evolui com a adoção de um painel de instrumentos onde se destaca o PEUGEOT i-Cockpit® 100% digital e um ecrã central capacitivo, com acabamento brilhante.

Mantendo-se no melhor nível do segmento C em termos de prestações dinâmicas e com um claro compromisso conforto/comportamento, o PEUGEOT 308 integra um conjunto de motores térmicos de última geração e uma gama de ajudas à condução, digna de segmentos superiores.

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Nesta “Coleção 2020”, o PEUGEOT 308 inaugura uma nova estrutura de gama dividida por 3 níveis de equipamentos, contando cada um deles com packs específicos.

PURA EXPERIÊNCIA AO VOLANTE O PEUGEOT 308 oferece um equilíbrio conforto/ comportamento ao melhor nível do seu segmento, seja na berlina ou na SW. Indissociável do prazer de condução que caracteriza a marca, o PEUGEOT 308 incorpora um PEUGEOT i-Cockpit® digital, composto por um ecrã digital de alta definição de 10 polegadas. Este painel de instrumentos integra os mais recentes desenvolvimentos, em matéria de design gráfico, dos recentes PEUGEOT 208 e PEUGEOT 2008.

O touchscreen capacitivo central adota um acabamento glossy, à semelhança das últimas gerações de smartphones.

Ter o seu smartphone conectado ao seu veículo é uma prioridade para muitos clientes. O PEUGEOT 308 possui a funcionalidade Mirror Screen que permite reproduzir o ecrã do telefone no touchscreen do veículo. Esta oferta triple play é compatível com os protocolos Mirrorlink®, Android Auto® e Apple CarplayTM. A navegação

Nova Ga ma

3D dispõe de reconhecimento de voz. Reativa e conectada ao TomTom® Traffic, otimiza as viagens através da monitorização de trânsito em tempo real. Os alertas de zonas de perigo estão agora gratuitamente incluídos na dotação de série (consoante o mercado).

O PEUGEOT 308 oferece uma gama completa de ajudas à condução habitualmente só disponíveis em modelos de segmentos superiores: Regulador de velocidade adaptativo com função Stop, quando com caixa automática EAT8, ou a 30 km/h com caixa manual com regulação da distância entre veículos ajustável, Visiopark com câmara traseira a 180° e função Park Assist; este sistema mede o espaço disponível para o estacionamento e assume o controlo do volante, em vez do condutor, durante as manobras, Travagem automática de emergência de última geração (deteção de peões e ciclistas, de dia e de noite, entre 5km/h e 140 km/h, consoante a versão) e alerta de risco de colisão, Alerta ativo de transposição involuntária de faixa (ou da berma) com correção de trajetória a partir de 65 km/h, Alerta de atenção do condutor, para detetar o nível de vigilância do condutor durante os períodos de condução mais longos, e a velocidades superiores a

65 km/h, através da análise de micromovimentos do volante, Comutação automática dos máximos,

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criativaDESIGN criativaDESIGN criativaDESIGN

Reconhecimento dos sinais de velocidade e de recomendação, Sistema ativo de vigilância do ângulo morto (com correção de trajetória).

Travão de estacionamento elétrico.

O PEUGEOT 308 conta com eficientes motores a gasolina e Diesel, com emissões de CO2 desde 95 g/km. Estes grupos propulsores estão homologados de acordo com o protocolo WLTP e cumprem a regulamentação €6.

Gasolina, motores de 3 cilindros com 1.2L de cilindrada: PureTech 110 S&S CVM6; PureTech 130 S&S CVM6 ou EAT8.

Diesel, motores de 4 cilindros com 1.5L de cilindrada: BlueHDi 100 S&S CVM6 e BlueHDi 130 S&S CVM6 ou EAT8.

Os PEUGEOT 308 berlina e SW inauguram uma nova subida em gama em termos de design e equipamento, que será adotada em todos os futuros lançamentos da marca.

Esta nova estrutura de gama está alicerçada em 3 níveis de equipamento, sendo que cada um pode ser complementado por um nível intermédio, designado “Pack”, de forma a corresponder às exigências dos clientes que procuram mais conforto, design ou tecnologia.

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ESCOLHA ENTRE O CARRO DO ANO E O CARRO DO ANO

NOVO PEUGEOT 208 & e-208

Consumo combinado WLTP: 0 a 6,1 l/100 km. Emissões de CO2 WLTP: 0 a 139 g/km.

296 AUTOMÓVEIS, SA Estrada São Gonçalo, 235 9500-343 Ponta Delgada TF 296205085 | FX 296205079 | - www.296auto.pt

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reportagem

Rafael Botelho em SKODA Fabia R5 no campeonato nacional Natacha Alexandra Pastor

Carlos Costa

Com a decoração fechada, o novo Skoda Fabia R5 do piloto micaelense Rafael Botelho foi dado a conhecer numa montra da Skoda (J. H. Ornelas), em Ponta Delgada, de quem o piloto recebe também um importante apoio para as suas participações nos próximos ralis.

Esta ação de apresentação, de acordo com Rafael Botelho, é uma forma de mostrar aos amantes dos ralis nos Açores a máquina com a qual fará os seus próximos ralis, uma ação de comunicação e marketing que o piloto leva em conta todos os anos, e que decorreu, em simultâneo, com uma nova viatura apresentada pela J. H. Ornelas.

Depois de confirmadas as últimas notícias que deram conta da não realizaçáo do campeonato dos Açores de Ralis para o ano de 2020, o piloto da ilha de São Miguel vai aproveitar uma oportunidade e participar no Rallye Terras d’Aboboreira que se corre no último fim de semana de outubro, oito meses depois da última participação em ralis, no caso foi em fevereiro deste ano no Play Auto Açoreana.

A presença de Rafael neste rali, que é ainda a primeira participação do jovem piloto fora da região, é apenas e tão somente uma oportuni-

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dade que Rafael aproveita para voltar a sentar-se num carro de competição, especialmente nesta nova aquisição, e aproveitar o momento.

Nos planos do piloto para o futuro a curto prazo, as participações no campeonato nacional não são um foco, a acontecerem será apenas se as condições forem as ideais.

“Eu tenho poucos quilómetros neste carro, pelo que vai ser uma boa experiência. Vou para conhecer este rali, e retirar mais valias, e também para me divertir, e no fundo desanuviar de tantos meses de incertezas.”

Toda a incerteza quanto ao calendário de 2020 do campeonato açoriano, refere o piloto, gerou bastantes embaraços e instabilidade para as equipas açorianas, para os seus projetos, para os financiamentos, pelo que a decisão final, conhecida há relativamente poucas semanas, acabou por deixar o piloto sereno, pelo desfecho de uma decisão que foi demorada.

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reportagem

RPA Automóveis O sucesso no mercado automóvel Natacha Alexandra Pastor

Carlos Costa

Com 28 anos dedicado ao sector automóvel, uma dezena deles tem-no sido como gerente da RPA Automóveis, empresa que Rogério Andrade tem vindo a consolidar ao longo dos tempos.

2020 prometia ser um bom ano, tendo em conta o ano de 2019, mas a COVID-19 deitou abaixo as boas perspetivas, refere o empresário, que sentiu ‘na pele’ os piores momentos da sua vida profissional.

“Posso dizer que os três piores meses da minha vida profissional, e já são 28 anos, foram os de abril, maio e junho deste ano, recuperamos, não na totalidade, uma vez que não vamos conseguir recuperar este tempo de total paralisação, pese embora estivessemos aqui presentes, a tentar vender, mas na realidade o mercado fechou totalmente. Sei que vou ter um decréscimo grande na faturação deste ano, e isso, para uma empresa pequena como é a nossa, representa muito. Na realidade, todos os encargos continuaram a ter de ser pagos, não houve alívios nessa matéria, mas estamos cá a trabalhar todos os dias para os nossos clientes, esperando que os aumentos de casos de COVID-19 não venham a prejudicar a nossa vida.”

Contamos com a nossa equipa de colaboradores, que muito se empenha, também diariamente, no sucesso deste trabalho, que requer muito envolvimento”.

Para quem conhece bem o negócio de compra e venda de automóveis, é fácil perceber que o nível de exigência e de conhecimentos por parte do cliente é hoje muito maior do que há dez anos atrás. O cliente quando chega a um stand

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vem elucidado do que quer comprar, do preço que pode pagar, do valor que quer dispender num crédito, e se não encontra o que pretende, procura noutros espaços. Razões de sobra para que o empresário Rogério Andrade procure estar muito atento às intenções dos clientes e não sendo possível responder no imediato, procura corresponder a futuras expetativas.

“O cliente de hoje é um cliente jovem, exigente, conhecedor e isso obriga-nos a ter um parque automóvel mais caro, naturalmente com um investimento muito superior, que é sempre um risco. De uma forma geral, diria que os empresários deste setor em todas as ilhas, mas muito em especial aqui na ilha de São Miguel, apresentam bons produtos. Acresce referir que as financeiras têm sido um parceiro muito importante no nosso negócio, com aprovações rápidas, levando, todo esse conjunto, à satisfação do cliente.

Depois da venda efetuada, é muito importante a relação mantida com o cliente. É um ponto chave no negócio do comércio de novos e usados.

Acho que todos nós que vivemos nesse ramo, percebemos que há que existir muito profissionalismo, seriedade e sinceridade. E acho que é notório que estamos todos a trabalhar nesse caminho.”

Para o empresário, que já passou pela expe-

riência de ser trabalhador por conta de outrém, uma das ferramentas para se ter sucesso no trabalho passa pela dedicação total ao negócio.

“Ser-se empresário não é nada fácil. Que não se pense o contrário. Temos de estar sempre a trabalhar para que o trabalho surja. Aos sábados, aos domingos, à noite, seja à hora que for, é preciso total dedicação. Não pode ser de outra forma!”.

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TExto: Filipe Tavares fotos: Pedro Carreiro e Silva

Audi A3 Sportback 1.5 TFSI Desta vez trago até vós o Audi A3 Sportback!

No primeiro contacto que tive com este carro, saltou logo à vista o design moderno e robusto, com umas ópticas de faróis mais estreitas e elegantes.

Esta nova linha da Audi é muito bonita.

No seu interior, e nesta versão ensaiada, chama-nos logo à atenção os painéis do tablier em azul em vez do cinza alumínio a que estamos habituados na Audi.

Estranhamos no início, mas depois até gostamos, pois é diferente do habitual, em conjunto com os estofos que são em azul também.

E claro, qualidade interior simples, moderna e com

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qualidade, onde espaço não falta.

O painel de instrumentos digital, a cores, apresenta uma imagem de qualidade, mas não foi o mais bonito que testei até hoje, nem permite alterar a sua configuração. No entanto, tem toda a informação que precisamos.

Equipado com o novo motor 1.5 TFSI de 150cv a gasolina, acoplado a uma caixa manual de 6 velocidades, seria a primeira vez que o iria testar.

Apertamos o START, e damos início ao trabalhar de um motor silencioso e isento de vibrações, muito diferente do 1.4 TFSI que conhecia anteriormente.

Mas é em estrada que este A3 Sportback mostra o seu DNA típico da marca, onde a posição de condução é perfeita, e logo nos primeiros Km’s apercebemos-nos da sua qualidade de construção.

O motor 1.5 transmite-nos uma suavidade incrível, tão suave que chegamos a pensar que temos falta de potência, mas depois apercebemos-nos da velocidade a aumentar e a rapidez no seu subir de rotações.

Apesar de achar que uma caixa DSG acentuava bem neste motor, gostei muito desta manual de 6 velocidades, diria mesmo impressionado.

A segurança e robustez que esta carroçaria nos

transmite é incrível, oferecendo confiança ao condutor.

Em todo este conjunto, nota positiva para a sua suspensão firme e robusta, onde cada absorção é perfeita.

Como já tinha dito antes, já tinha saudades de conduzir um Audi.

Obrigado à J. H. Ornelas pelo convite em testar esta viatura, e ao seu comercial Hugo Medeiros por toda a sua simpatia e disponibilidade com que nos recebeu.

Esperemos que tenham gostado.

Até ao próximo teste!!

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duas rodas

Brixton Crossfire 500

Natacha Alexandra Pastor

A Brixton Crossfire 500 é, neste momento, a mota de maior cilindrada da marca actualmente, e com um design já conhecido e típico da marca com o icónico X. Esta está preparada para ter a agilidade de uma desportiva com todas as tecnologias actuais, numa verdadeira retro.

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Carlos Costa

Equipada com um motor bicilíndrico em linha de 486cc e 49cv às 8.500rpm, e apenas 180kg, decerto que oferece muita diversão.

A mesma vem com painel digital, iluminação Full led, ABS, suspensões ajustáveis da KYB e ainda um fantástico sistema de travagem da J. Juan.

Tudo isto num valor a iniciar nos 6.299€.

Motor O coração do Crossfire 500 é um novo motor em linha de 486 cc e dois cilindros com potência de 35 kW. No segmento A2, vai direto ao limite do espectro de desempenho permitido legalmente.

Velocímetro Velocímetro digital apresenta combustível, farol alto e indicadores de direção, marcha neutra, relógio, pressão do óleo, controle de carga da bateria, sistema ABS, alarme de temperatura do líquido refrigerante e visor de engrenagem.

Luzes LED Luzes de corrida de LED e sinais de mudança de LED.

Sistema de quebra Sistema de travagem do conceituado fabricante espanhol J. Juan, equipado com discos hidráulicos (Ø 320 mm dianteiro e Ø 240 mm traseiro).

Sistema ABS O sistema ABS de canal duplo da Bosch na versão 9.1, pesando apenas 640 gramas, garante desaceleração segura em situações perigosas.

Suspensão Kayaba / KYB. Os experientes engenheiros ajustaram a suspensão do Crossfire 500 para uma aderência ideal em todas as situações.

Filipe Tavares

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Andar Seguro

André Feliciano Mediador Fidelidade Seguros - asf 2019/9695

Fim dístico de inspeção automóvel e cor verde do dístico do seguro

Fique a par das novas alterações quanto à cor do dístico de seguro automóvel e, ainda, quanto à presença do dístico referente às inspeções obrigatórias.

A eliminação da cor verde do dístico do seguro automóvel, que a lei obriga a afixar no vidro do carro, já se encontra publicada em Diário da República, numa portaria que também elimina os dísticos comprovativos de inspecções periódicas obrigatórias. No diploma é explicado que passa a ser a ficha de inspecção do veículo o que serve de comprovativo.

Quanto ao modelo de carta verde ele mantém-se, mas o dístico deixa de ter requisito de cor, na sequência de o gabinete português de Carta Verde ter autorizado as empresas de seguros a emitir o certificado internacional de seguro de responsabilidade civil automóvel em papel branco, o que motivou a publicação da portaria que elimina o requisito da cor.

O Governo explica que a razão da alteração da cor do papel se prende com a simplificação de processos, podendo agora o documento ser enviado por correio electrónico a preto e branco, e ser impresso pelo tomador do seguro, permitindo ainda contornar situações de extravio da carta verde nos correios ou de atraso na sua entrega.

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Aston Martin Superleggera 007 20 • rodas - outubro 2020

R das magazine

Edition

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desportivos

Aston Martin Superleggera 007 Edition

A Aston Martin celebrou o lançamento do 25º filme de James Bond, com duas edições especiais exclusivas do 007 inspiradas nos carros apresentados em No Time to Die. Esta nova colaboração entre a Aston Martin e a EON Productions, a empresa que produz os filmes de James Bond com a Metro Goldwyn Mayer Studios, oferece novas edições 007 do Aston Martin Vantage e DBS Superleggera.

As duas edições especiais que celebram o lançamento de No Time To Die, ambos com número de exemplares muito limitados, foram cuidadosamente projetadas e elaboradas por especialistas na divisão personalizada da Aston Martin: Q por Aston Martin.

O vice-presidente e diretor de criação da Aston Martin, Marek Reichman, disse: “Criar uma edição 007 é sempre um desafio empolgante enquanto trabalhamos para desenvolver e estilizar um carro que incorpore a lenda de James Bond. É uma honra aplicar um estilo inspirado em 007 e que dá aos nossos clientes a oportunidade de possuir uma peça única da história cinematográfica e automotiva.”

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criativaDESIGN criativaDESIGN criativaDESIGN

Entrevista

Délia e António Bettencourt

A paixão pela fotografia dos ralis Natacha Alexandra Pastor

Délia e António Bettencourt

A arte de fotografar uniu-se à paixão pelos ralis. O casal António e Délia Bettencourt caminha lado a lado numa admiração pelas provas automobilísticas, e percorrem todas as ilhas açorianas onde estas decorrem. A ausência, este ano, de um calendário deixou-os em terra firme, e o pesar não poderia ser maior.

Rodas Magazine - Como apaixonados pelos ralis, este está a ser um ano atípico, também para vocês, considerando que o Campeonato dos Açores de Ralis foi praticamente todo cancelado?

Délia e António Bettencourt (fotógrafos) - Naturalmente que sim. Há vários anos que, eu e a minha esposa Délia, marcamos as nossas férias e deslocações em função das datas dos ralis, nos Açores e até fora da Região. Em 2020, para além de todo o problema de saúde pública, só tivemos provas no princípio do ano e o campeonato dos Açores nem começou. Como em tudo na vida, sentimos falta das coisas quando não as temos, e claro que os ralis nos fazem falta.

Compreende as razões que motivaram o cancelamento das provas açorianas? Ou quanto a si havia forma de conseguir pôr de pé estes eventos?

Acho que a decisão dos clubes de cancelarem as suas provas foi a mais acertada. As regras que teriam de cumprir não se encaixam no espírito dos ralis, que são uma festa popular, onde as pessoas e as equipas convivem. Na Terceira seria impossível fazer ralis sem o grande público poder participar dessa festa, e acho que nas outras ilhas também é assim. Acho que agora se deve preparar o próximo ano e aguardar boas notícias.

Em tantos anos de fotografia, alguma vez se deparou com um cenário idêntico a este?

Em termos pessoais teve reflexos destes cancelamentos?

Sou um amante dos ralis que fotografo por gosto, e o que aconteceu este ano privou-nos dessa grande paixão da forma como estávamos habi-

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tuados. Essa foi a grande perda.

Sente falta da fotografia e destes eventos?

Claro que sim. Para lá da emoção e do espetáculo, há amigos que vamos vendo e revendo, e ainda a hipótese de conhecer novas terras. Aproveitamos sempre para juntar tudo isso.

Qual a sua visão do que pode vir a acontecer já em 2021 e, partindo do princípio que o Azores Rallye tem decorrido em março, crê que tudo será feito para que tal venha a acontecer?

Depende de como evoluir esta pandemia que está a mudar o mundo. Temos de acreditar que as coisas vão melhorar, e fazer a nossa parte como cidadãos responsáveis, cumprindo as regras de segurança e tendo todos os cuidados.

Já conseguiu fotografar algum rali este ano?

Felizmente sim, pois ainda estivemos no Rali Serras de Fafe, onde para além dos pilotos do CPR houve o gosto de ver os pilotos da Hyundai – Tanak e Sordo – com os i20 WRC.

Ficha Técnica (dados de fábrica)

Ano da matrícula: 1 de janeiro de 1972 Motor: A+ Potência: 70Cv Cc: 1275 Combustível: gasolina Caixa de velocidades: manual de 4 vel.

0 aos 100 kms: 12 segundos

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MERCEDES GLA 220 D URBAN

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Toyota CHR 1.2 Turbo 116CV Exclusive Luxury gasolina 2017

26.499€

Ford Kuga 1.5 ST Line SW 120CV 11.660KM Diesel 2018

26.999€

Volvo XC60 2.0 D3 Momentum P.Style 150CV 62.490km DIESEL 2016

31.499€

Citroen C5 Aircross 1.5HDI 130CV 51KM Diesel 2019

26.499€

Seat Leon 2.0TSI CUPRA 265CV 92.445km Gasolina 2016

26.499 € Mercedes A180 Art Edition 1.5CDI AMG LINE 110CV Diesel 2017

26.499€

Opel Astra 2.0GTC OPC 280CV 41.136KM Gasolina 2013

19.499€

VW POLO GTI 1.8TSI 192CV 90.257KM Gasolina 2016

16.499€

Suzuki Swift 1.6 Sport 136CV 27.342KM Gasolina 2016

12.999€

14.999€

VW GOLF V 1.4GT 170CV 94.804KM

Opel Adam 1.4 90CV 66.035km

Gasolina 2007

Gasolina 2016

Citroen C3 1.2 Puretch 82CV 3.879KM Gasolina 2020

10.999€

11.999€

11.999€

14.499€

BMW 116D 2.0 116CV 135.452KM

Toyota Auris 1.4 D-4D SPORT 90CV

Nissan Micra 1.0 100CV 29.333KM

Diesel 2010

Diesel 2012

Gasolina 2019

outubro 2020 - rodas • 33

24.990€

NISSAN QASHQAI 1.5 DCI 2018 • diesel

16.990€

TOYOTA YARIS 1.0VVTI ACTIVE 2016 • Gasolina

2019 • Gasolina

SEAT ARONA CAIXA AUTOMATICA 2018 • Gasolina

34 • 2014 rodas •- outubro 2020 Gasolina

RENAULT CLIO SW 2019 • Gasolina

21.490€

6.990€

NISSAN MICRA 1.2

2019 • gasolina

14.990€

13.990€

RENAULT CLIO 0.9 TCE

CITROEN C4 CATUS

SKODA FABIA 1.0 TSI 2017 • Gasolina

MERCEDES-BENZ A 180CDI 2015 • diesel

12.490€

SEAT IBIZA 1.0 STYLE 2018 • Gasolina

16.490€

12.490€

FORD FIESTA 1.5TDCI 2017 • Diesel

19.990€

SEAT IBIZA 1.0 STYLE 2018 • Gasolina

7.990€

CITROEN C3 1.2 - CAIXA AUTOMATICA 2019 • gasolina

MERCEDES-BENZ A

FIAT PANDA 1.2 69CV

MERCEDES ML 270

FORD FUSION 1.4

NISSAN NOTE 1.5 DCI

automático

2013

2003 • gasolina

2017 • gasolina

outubro - rodas • 35 20062020 • diesel

15,900€

volvo c30 D4

10,900€

Renault clio 2016

11,300€ Toyota AURIS D4D 2010

36 • rodas - outubro 2020

12,900€

8,990€ Toyota aygo

2016

14,900€

Renault captur TCE 2016

10,900€ Toyota AURIS D4D 2009

citroën c3 pure tech 2017

9,600€

citroën c3 2016

7,250€

kia full extrAS - 2011

toyota Auris D4d 30kms 2016 17,900€

11,900€

opel corsa / CAIXA AUTOMÁTICA-2017

18,600€

Renault trafic 9lug. 2015

9,400€

peugeot 208 - 1.4 hdi 2003

10,900€

opel CORSA GASOLINA 2017

5,600€

Nissan Pixo 2009

10,900€

toyota yaris 2016

10,900€

opel CORSA e ENJOY 2016

7,850€

peugeot 2012

12,400€

toyota yaris pack style 2017

outubro 2020 - rodas • 37

38 • rodas - outubro 2020

Vem dar uma voltinha na minha lambreta..... hum?!... _Não...

Vem antes sentir a adrenalina de voar na nova Moto Guzzi V7 III !

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outubro 2020 - rodas • 39

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