RODA MAGAZINE - EDIÇÃO SETEMBRO DE 2018

Ano III Nº39 - SETEMBRO 2018

NOVO

FORD FOCUS

e u q a t s e D Em RODAS MÁQUINAS

BMW 220D

com poster

JAGUAR I‑PACE

A

Concessionรกrio Auto Aรงoreana LDA Morada,da 15A Praceta Pranchinha, 20 9500-330 PontaLocalidade Delgada Cรณdigo-Postal Tel.: 296111 304 11 90011 Tel.: 21

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Lay(NvBMWX4)A4.indd 1

12/07/2018 10:14

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14 Propriedade:

criativaçores, Lda Rua do Espírito Santo, 77 - r/c Esq. 9500-465 Ponta Delgada NIF: 513 281 070 Email: criativa.azores@gmail.com

962 370 110 • 968 691 361 Nº Registo: 126652

Breves Notícias Regional

Diretora: Natacha Alexandra Pastor Editor: Carlos Costa Direção Comercial: João Carlos Encarnação Sede da Redação/Editor: Rua Espírito Santo, nº 77 R/chão Esqº 9500-465 Ponta Delgada Periodicidade: Mensal Tiragem: 3.000 exemplares Impressão: Coingra - Companhia Gráfica dos Açores - Parque Industrial da Ribeira Grande Lote 33 - 9600-499 Ribeira Grande Depósito Legal: 391620/15

04 28 Dicas&Sugestões 18 34 Áudio 20 37 Mercado Usados Design Gráfico e paginação: Orlando Medeiros - Criativa Fotografia: Carlos Costa Colaboradores: Clube Motard de São Miguel, Filipe Tavares, João Costa, PixelU Photography.

O uso e reprodução parcial ou total de qualquer conteúdo existente nesta revista é expressamente proibido.

Os anúncios existentes nesta revista são da inteira responsabilidade dos anunciantes.

ESTATUTO EDITORIAL - A Revista RODAS Magazine é uma revista mensal de informação especializada no setor automóvel que oferece, quer através de textos quer de imagens, a mais ampla cobertura de assuntos, que se correlacionam com o Desporto automóvel, Desporto com e sem motor, de maior relevância que ocorram no mercado açoriano, com especial enfoque no mercado dos Açores.

- A Revista RODAS Magazine é independente de qualquer poder político e económico.

- A Revista RODAS Magazine pauta a sua ação em total cumprimento das normas éticas e deontológicas do Jornalismo português.

- A Revista RODAS Magazine defende o pluralismo de opinião, respeita as crenças, ideologias políticas e religiosas, diferenças sociais e culturais, sem prejuízo de poder assumir as suas próprias posições.

- A Revista RODAS Magazine identifica-se, como tal, com os valores da Democracia.

- A Revista RODAS Magazine prosseguirá a sua linha de trabalho procurando a imparcialidade.

S VE E BR

CARROS ELÉTRICOS NA EUROPA CHEGAM A UM MILHÃO Os carros elétricos continuam a ter um peso diminuto no mercado automóvel europeu, mas no decorrer do primeiro semestre deste ano foi atingida uma marca relevante. Com a venda de mais de 195 mil automóveis elétricos (totalmente ou híbridos) nos primeiros seis meses do ano, o mercado europeu passou a ter mais de um milhão de carros elétricos.

GASÓLEO ESTÁ A PERDER TERRENO O gasóleo está a perder peso no segmento de ligeiros de passageiros em Portugal, acompanhando a tendência europeia. Ainda assim, Portugal apenas fica atrás da Irlanda na quota de mercado deste tipo de combustível.

TOYOTA E UBER JUNTAS NO DESENVOLVIMENTO DE CARROS AUTÓNOMOS PARTILHADOS 4 • rodas

PORTUGAL VAI IMPEDIR VENDA DE VEÍCULOS POLUENTES NOVOS A PARTIR DE 2040 A partir de 2040 não vai ser possível encontrar à venda em Portugal nenhum veículo ligeiro, de passageiros ou mercadorias, que seja responsável por emissões de dióxido de carbono. O Governo português vai levar a Birmingham um roteiro com o qual demonstrará como pretende atingir os objetivos de reduzir a pegada carbónica na mobilidade.

Antes disso, é intenção do Governo de Portugal que até 2030 a administração pública em Portugal seja constituída maioritariamente por veículos de emissão zero ou de baixas emissões.

A Toyota Motor Corporation vai investir 500 milhões de dólares para desenvolver carros autónomos partilhados em parceira com a plataforma digital Uber.

O acordo tem como objetivo introduzir no mercado “o transporte partilhado e autónomo como serviço de mobilidade”, revela a Toyota, pelo que a tecnologia de ambas as empresas vai integrar veículos Toyota que, por sua vez, vão estar disponíveis na rede de automóveis da Uber.

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EM

UE Q STA E D

NOVO FORD FOCUS Concebido para melhorar a experiência de condução

Tudo o que conhece e adora no Focus é agora ainda mais fascinante. Imagine um novo patamar de design inteligente. Um estilo moderno e distinto e mais espaço do que nunca. Agora combine tudo isto com uma conectividade muito avançada e um conjunto de tecnologias de assistência ao condutor excecionais.

Assim é o novo Ford Focus.

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O novo Ford Focus foi concebido para melhorar a sua experiência de condução em todos os aspetos.

Este automóvel de nova geração está equipado com funcionalidades avançadas, como tecnologias de assistência ao condutor, incluindo controlo de velocidade adaptativo com sistemas stop and go, auxiliar de manutenção na faixa e estacionamento automático. Em conjunto, estas tecnologias inteligentes contribuem para gerir a aceleração, a travagem e até a direção. São tecnologias tão simples e tão úteis, que não compreenderá como é que conseguiu viver sem essa ajuda preciosa.

Linhas simples, uma configuração elegante e uma imagem sofisticada. O interior do novo Focus é mais confortável, espaçoso e elegante do que nunca. E agora, o condutor e o automóvel podem manter-se ligados, onde quer que estejam. O novo modem FordPass

Connect5 opcional proporciona um conjunto de funcionalidades úteis como Live Traffic6, ponto de acesso Wi-Fi7 e eCall8. Transfira a FordPass App para o smartphone para aceder a muitas mais funcionalidades FordPass Connect. Por exemplo, o bloqueio e desbloqueio remoto, o arranque remoto, a localização do veículo e muito mais.

O novo Focus está disponível com uma gama de motores potentes e muito económicos, complementados por transmissões automáticas de oito velocidades ou manuais de seis velocidades.

Também em termos de design, o seu exterior foi esculpido para criar uma forma atlética e aerodinâmica, e assim contribuir para melhorar ainda mais a eficiência.

Num mundo cada vez mais inteligente, o novo Ford Focus apresenta um grupo considerável de tecnologias inteligentes para proteger o

• Visual atrativo; • Interior espaçoso, moderno, concebido a pensar em todos os ocupantes; • Materiais de elevada qualidade; • Perfil elegante e contemporâneo; • Abertura e fecho da bagageira mãos livres; • Bancos com regulação em 18 posições; • Bancos e volante aquecidos; • Sistema Focus Active.

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condutor, os ocupantes habituais e os outros utilizadores da estrada. Vamos a apenas um exemplo: a travagem ativa e a assistência pré-colisão com deteção de pedestres e ciclistas pode avisá-lo de possíveis colisões e até aplicar automaticamente os travões se não reagir a tempo.

ESPAÇO INTERIOR OTIMIZADO O novo interior aproveita ao máximo cada milímetro de espaço, para lhe oferecer o Focus mais versátil de sempre. Existe um espaço amplo em altura, para as pernas e para se movimentar à frente e atrás do veículo e assim, até os passageiros mais altos irão sentir-se confortáveis.

Os bancos traseiros, divididos 60/40 podem ser rebatidos quase completamente para maximizar o espaço para a bagagem. Além disso, existe um piso de carga ajustável na bagageira, que pode ser levantado, proporcionando um compartimento de arrumação escondido, ou rebaixado para aumentar o espaço.

Os limpa para-brisas são ativados assim que detetam as primeiras gotas de chuva, aumen-

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tando a velocidade para lidar com todas as condições climatéricas com que se deparar.

O Ford Co-Pilot360 combina um conjunto de tecnologias que, no seu conjunto, funcionam para lhe proporcionar uma experiência de condução mais confortável e mais relaxante do que nunca.

A consola central avançada e multifuncional permite-lhe controlar muitos dos sistemas do veículo num só lugar.

Personalize a sua experiência de condução, alterando a resposta do acelerador, a direção e até o comportamento da engrenagem de velocidades do Focus, para se adaptarem ao seu estilo de condução. Pode optar pelo “Normal”, o “Eco” e o “Sport”.

Para evitar danos acidentais, os espelhos retrovisores elétricos recolhem quando estacionar.

O inovador sistema Ford EcoMode avalia de forma contínua os efeitos do seu comportamento de condução no consumo de combustível.

Estas são algumas das ideias-chave para assimilar neste novo Ford Focus. Nada como sentir todas as suas características num test-drive.

Para mais informações visite o concessionário Ilha Verde

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AS N I QU Á SM A D RO

BMW 220D Carlos Costa

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“É uma viatura de 2014 que está na minha posse há dois anos. Desde 2010 que tenho tido alguns BMW. De fábrica será dos poucos com kit M Performance. Tem tração traseira, algo que me agrada e que não é fácil de encontrar noutras marcas similares à BMW. De facto é uma marca que tem detalhes que as outras não têm.

Tem 230 CV, caixa automática de 8 velocidades, dupla embraiagem, com um consumo a rondar os 7 litros. É um 2000, diesel, com muita potência, extremamente seguro e muito confortável. Ao nível do seu interior está bem concebido, com um nível muito bom de conforto, e devo dizer que não sinto qualquer ruído exterior, nem mesmo em calçada.

Tem naturalmente a contribuir para isso uma suspensão claramente bem trabalhada.!”

Renato Medeiros

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RS O OT M S RE O AZ

FOTOGRAFIA:

TEXTO FILIPE TAVARES

MINI COOPER D UMA AGRADÁVEL SURPRESA Olá a todos!

Desta vez trazemos até vós o novo Mini Cooper D de 5 portas, 1.5 diesel de 116cv.

Já é o sétimo Mini que estou a testar, e o terceiro com esta motorização!

Sempre que me falam em testar um Mini, desperta-me muita curiosidade pois estes têm surpreendido cada vez mais!

Ao primeiro contato que tive com este Mini, equipado com um pack exterior e interior Jonh Cooper Works, e pintado com um Pepper White, quase acreditava estar perante um verdadeiro JCW, onde apenas faltava aquele fantástico 2.0cc de 231cv!

Este pack fica-lhe muito bem, com traços bastante desportivos e perfeitos, e onde aqueles faróis frontais de full leds dão-lhe um look

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moderno e faz com que esse não passe despercebido.

No seu interior, deparamo-nos com um ambiente muito desportivo, com as Backets do JCW, e com o habitual interior Mini já conhecido.

Mas a curiosidade de lhe colocar na estrada era muita, pois tinha um interesse enorme em testar de novo esta motorização fantástica de origem BMW. Aperto o botão de start, e dou início ao trabalhar deste 3 cilindros diesel, ligo o Ar Condicionado (AC), que infelizmente nesta versão ensaiada não veio com um AC automático, vou em busca dos modos de condução e deparo-me que também é inexistente nesta versão ensaiada. Dois extras, que na minha opinião,

são por norma obrigatórios num carro desta classe.

Logo nos primeiros metros este 1.5 diesel volta a colocar-me um sorriso no rosto, onde novamente volta a surpreender-me com o seu fantástico binário e reações divertidas e tudo isto num funcionamento suave e rápido.

Posso dizer que este é sem dúvida o meu 3 cilindros favorito na classe dos pequenos diesel.

Em estrada, e mesmo com pneus de perfil mais baixo, a suspensão funciona muito bem, absorvendo bem as irregularidades do mau piso e permitindo uma condução mais exigente e desportiva.

Nota muito positiva também para a caixa de velocidades, que na minha opinião está mais precisa e isenta de vibrações oriundas do motor.

Em suma, e na minha opinião, a Mini continua a evoluir, com carros muito bem construídos.

Esta versão ensaiada custa nem mais nem menos que 33.768€.

O nosso obrigado ao Gustavo Barbosa por mais esta viatura disponibilizada e ao seu concessionário - a Auto Açoreana - pela confiança no nosso trabalho!

Esperemos que tenham gostado! Até ao próximo Review!

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S A I C TÍ NO

FORD CHAIRMAN’S AWARD DISTINGUE PELA 10ª VEZ CONCESSIONÁRIO ILHA VERDE

Num processo de cariz anual, os clientes Ford voltaram a pronunciar-se sobre o trabalho desenvolvido pelos concessionários ao longo do ano de 2017, com o objetivo de distinguir as concessões com excelentes resultados globais em satisfação do cliente, com o mais importante galardão da Ford Motor Company, o conceituado Chairman’s Award.

O Concessionário Ilha Verde vê assim, e uma vez mais, o seu trabalho enaltecido pelos respectivos clientes em reconhecimento dos elevados padrões de serviço prestados e que vão desde a aquisição de um veículo novo até à assistência em pós-venda.

Para a entrega deste galardão ao concessionário Ilha Verde deslocou-se a Ponta Delgada Jesús Alonso, na qualidade de Presidente da Ford Ibéria. À Rodas Magazine Jesús Alonso enalteceu a capacidade do concessionário Ilha Verde em manter esta conquista de uma forma sistemática, recordando que o mérito é tanto maior visto tratar-se de um prémio que tem por base a opinião direta e exclusiva dos clientes. “É muito interessante ver o concessionário Ilha Verde a conquistar este prémio que, é

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bom dizê-lo, não é um prémio atribuído pela Ford, mas sim um prémio que reflete a satisfação do cliente, perante os serviços prestados durante o ato de compra e no serviço pós-venda.

No fundo um negócio destes não funciona sem clientes e nós precisamos, claro está, que o cliente transmita ao seu grupo mais próximo a sua satisfação para com a marca, e nós naturalmente que ficamos atentos a esses detalhes.”

Em representação do concessionário Ilha Verde, Antero Rego elogiou o trabalho de toda uma vasta equipa na conquista do 10º Chairman’s Award, recordando que começa agora mais um ano de muito trabalho que pode ditar em 2019 mais um prémio desta categoria.

Aos clientes deixou também o seu agradecimento pelo contributo e preferência pela marca Ford, e aproveitou para lembrar que o concessionário Ilha Verde orgulha-se de ter um grupo de clientes fiel há marca há já mais de 30 anos, razão que motivou no último ano à criação do programa “Prestígio” orientado para esta carteira de clientes muito especiais.

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M GE A T OR P RE

MSSPORTS RALLY TEAM ‘LEVA’ EXPERIÊNCIAS DO RALI A CRIANÇAS E JOVENS Natacha Alexandra Pastor

Direitos Reservados

É uma pequena e modesta equipa de rali, que marca presença em muitas provas do Campeonato de Ralis dos Açores, que tem vindo a fazer a diferença junto de muitas crianças e jovens. Em vésperas das provas em que participam levam o seu carro até junto de crianças e jovens proporcionando-lhes algumas horas de emoções.

É com um Citroen Saxo, uma máquina que já não responde às necessidades da equipa, que Marco Soares faz um brilharete junto de crianças e jovens. Muitas destas tomam contacto pela primeira vez com um carro de rali o que torna cada experiência num momento único. A ideia de ir ao encontro dos mais jovens tem cerca de dois anos, conforme explica o piloto Marco Soares.

“Enquanto equipa de rali, temos uma vertente de cariz social, que é no fundo também um desejo que me acompanha desde muito novo. Temos um patroci-

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nador nos EUA que, em conjunto com uma série de outros parceiros locais, nos apoiam para fazermos algumas ações solidárias junto de associações, atl’s, jardins-de-infância, etc.

Tudo isso começou no Faial, em 2016, e, em cada ilha a que nos deslocamos no âmbito da nossa participação no Campeonato de Ralis dos Açores, tentamos pelo menos fazer uma iniciativa do género, antes do início da prova.

Tudo isso começou em concreto, na freguesia dos Flamengos, onde temos uma pessoa amiga que nos

convidou a ir ao atl com o carro de rali, de modo a que aquelas crianças pudessem ter uma oportunidade diferente de ver um carro de rali.

A ideia nasceu de um modo muito simples. De facto, logo ali percebemos que o conceito era engraçado e que poderíamos trabalhar no sentido de organizar melhor estas ações ou presenças, complementando-as com outros pormenores.

Já o fizemos na ilha do Faial, Pico, Santa Maria e em São Miguel, onde curiosamente temos tido algumas dificuldades, mais do que nas demais ilhas, o que é curioso, já que a equipa e o carro estão a maior parte do tempo por cá.

Temos uma página no facebook: MSSports Rally Team, onde vamos divulgando as nossas ações, com fotografias e vídeos, e é curioso perceber que já há muitas instituições que conhecem este nosso trabalho solidário e que começam elas próprias a demonstrar interesse em receberem-nos nas suas instituições e isso aconteceu sobretudo desde o início deste ano de 2018. Será importante dizer que as Santa Casa da Misericórdia têm sido instituições muito atentas às nossas iniciativas.”

Em cada deslocação a equipa leva consigo algunsbrindes para deixar junto das crianças. Um deles é um pequeno livro de jogos e desenhos/pintura, e tudo isto é possível graças à boa vontade dos elementos da pequena equipa, da família, de amigos e de alguns conhecidos que acompanham regularmente o piloto Marco Soares. Há ainda dois principais sponsors: o Inner Bay Café, dos Estados Unidos da América, e a Azores Airlines, de quem Marco Soares tem recebido apoios mais expressivos.

Para que o projeto cresça e possa incorporar ações diferenciadas seria essencial congregar novos e mais parceiros para embarcarem numa aventura

como esta, na qual a equipa deposita algum tempo e, sobretudo, energia positiva. Marco Soares diz que com estas ações recebe sempre mais do que aquilo que dá.

“Eu costumo dizer que aquilo que nós damos a estas crianças e jovens é sempre muito pouco por comparação com aquilo que elas nos dão. Para mim é muito gratificante poder passar umas horas com estas pessoas, fazer algo de diferente na vida delas e receber sorrisos, abraços e emoções. É bom lembrar que nós fazemos estas ações inclusivamente com crianças portadoras de deficiências, em alguns casos profundas, ou com crianças sem mobilidade, pelo que é preciso pegar nelas e sentá-las dentro do carro. E é curioso ver as suas reações aos sons e ao ambiente interior de um carro de rali. E vivermos isso não tem explicação.”

Cada ação tem de ser pensada e estruturada de forma diferente, consoante o público-alvo que vai ser recebido pela equipa. Entre perguntas e respostas e muitas curiosidades sobre os ralis e os carros, a equipa tenta promover ainda uma breve sensibilização sobre segurança rodoviária, e sobre a segurança nos ralis.

Questionado sobre a intenção ou possibilidade de fazer algo muito específico em provas de maior dimensão, mesmo que em parceria com demais equipas, o piloto diz estar aberto a diferentes possibilidades e a encetar parcerias que visem eventos educativos e solidários, e tem-no vindo a fazer a pedido de outros colegas, em situações especiais, e, várias vezes, acompanhado de outros pilotos.

Há diferentes formas de se juntar às iniciativas da MSSports Rally Team e a equipa está recetiva a contributos para tornar a dimensão da suas ações ainda maior.

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S A I C TÍ NO

VOLVO APRESENTA O CONCEPT 360C AUTÓNOMO, ELÉTRICO, CONECTADO E SEGURO

É esta a visão para o futuro da mobilidade que a Volvo Cars apresenta ao revelar o Volvo 360c. Assente numa visão holística na qual o modo de viajar é autónomo, elétrico, conectado e seguro. O 360c pode abrir novos e emergentes mercados para a Volvo Cars, por exemplo na multimilionária indústria de transporte aéreo.

O 360c tem como base um automóvel completamente autónomo, totalmente elétrico, e sem necessidade de condutor humano. Este concept car consegue maximizar o espaço disponível através de um design inovador com ausência de volante, pedais e de motor de combustão. Assim, é possível reinventar a disposição tradicional dos passageiros em filas de 2 ou 3 pessoas.

4 DISPOSIÇÕES POSSÍVEIS NO INTERIOR

O 360c apresenta 4 disposições possíveis para veículos de condução autónoma - todos com capacidade de reinventar a forma como as pessoas viajam. Apresenta também uma proposta inovadora e global sobre a forma como os modelos autónomos poderão comunicar com todos os outros utilizadores da estrada.

As viagens relativamente curtas, nas quais a distância entre a origem e o destino é de cerca de 300 km serão aquelas com maior potencial para um modo de viajar disruptivo e alternativo.

Estima-se que, só nos Estados Unidos, mais de 740 milhões de passageiros tenham utilizado voos domésticos no último ano. Se incluirmos, para além do tempo efetivo de transporte, o tempo gasto no aeroporto, na segurança, ou em tempos de espera, trajetos como New York - Washington DC, Houston - Dallas e Los Angeles - San Diego demoram mais tempo a realizar pelo ar do que por automóvel.

Com isto, o 360c traz consigo implicações para o futuro da mobilidade, do planeamento das cidades, das

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infraestruturas e da pegada ecológica das sociedades modernas. Este novo concept reinventa, não só a forma como as pessoas viajam mas, também a forma como elas interagem com a família e os amigos durante as mesmas, e como elas podem vir a ganhar tempo enquanto viajam nas cidades do futuro.

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AL N GIO RE

MOTARDS MARIENSES VOLTAM A ORGANIZAR DOAÇÃO DE SANGUE Pela XVIII vez, a direção do Clube Motard de Santa Maria está a organizar entre os associados uma deslocação ao Centro de Saúde de Vila do Porto, agendada para o dia 23 de setembro, onde vão proceder à doação de sangue, uma iniciativa que o núcleo duro deste grupo de motards realiza regularmente na ilha. Trata-se de uma ação solidária, organizada, que permite contribuir para a estabilidade do banco de sangue das unidades de saúde.

Podem doar sangue todas as pessoas com bom estado de saúde, com hábitos de vida saudáveis, peso igual ou superior a 50 kg e idade compreendida entre os 18 e os 65 anos. Para uma primeira dádiva, o limite de idade é 60 anos.

A dádiva de sangue é benévola e não remunerada. A doação de sangue pode ser feita de quatro

em quatro meses pelas mulheres e de três em três meses pelos homens.

DRAG RACE NORDESTE 2018 COM MAIS DE 40 INSCRITOS No passado dia 2 de setembro, o Centro Desportivo e Recreativo do Concelho do Nordeste, em parceria com o município e o CATTT, realizou a 4ª edição do Drag Race Nordeste 2018.

A prova contou com mais de 40 participantes, inclusive com a presença de alguns elementos do sexo feminino.

A 4ª edição do Drag Race voltou a atrair muita gente do concelho do Nordeste, assim como de outros concelhos de São Miguel, que não só contribui para o sucesso do evento como para o movimento do comércio local.

Várias entidades colaboraram com a realização da prova, nomeadamente a Câmara Municipal do Nordeste, o Grupo Motard Sempre Livre, que abriu o evento, a PSP do Nordeste e o CATTT como parceiro.

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OS V I RT O SP E D

I‑PACE

NOVO JAGUAR 100% ELÉTRICO Todos os Jaguar proporcionam uma sensação como nenhum outro veículo na estrada. A utilização de energia totalmente elétrica não muda essa sensação. Construído de raiz, o novo Jaguar I‑PACE é um veículo elétrico a bateria (BEV) puro. Emocionante de ver e de conduzir, o Jaguar I-PACE é o veículo desportivo de cinco lugares mais inteligente do mundo.

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JAGUAR I‑PACE

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R das magazine

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DINÂMICA JAGUAR O conjunto motor/transmissão do I-PACE disponibiliza 294 kW (400 CV) e 696 Nm de binário instantâneo utilizável. Com Tração Integral (AWD) integrada, o I-PACE acelera de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos.

BATERIA A bateria de 90 kWh do I-PACE é constituída por células de iões de lítio de alta densidade de energia. O seu design e sistema de gestão térmica avançado suportam longevidade e períodos de potência máxima sustentada.

MOTORES O I-PACE é impulsionado por dois motores elétricos síncronos de íman permanentemente, integrados nos eixos dianteiro e traseiro. Estes motores disponibilizam 294 kW (400 CV) e 696 Nm de binário instantâneo utilizável. Com Tração Integral (AWD) integrada, o I-PACE acelera de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos.

CAIXA DE VELOCIDADES O I-PACE não necessita de uma caixa de velocidades convencional. Pelo contrário, privilegia a simplicidade.

A JaguarDrive proporciona aceleração sustentável de 0 a 12.000 rpm sem atrasos nem interrupções nas passagens de caixa.

INTERIOR COM ATMOSFERA SOFISTICADA Em todo o interior, toques elegantes e artesanais reforçam a atmosfera sofisticada do habitáculo. Os acabamentos ricos e robustos envolvem os ocupantes e as elegantes costuras duplas contrastantes acrescentam sofisticação personalizada. À noite, a iluminação branca realça os detalhes requintados.

DESDE

80.416,69€ ACELERAÇÃO

0-100 km/h em 4,8 seg.

AUTONOMIA

De 470 a 415 km ciclo WLTP*

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S ÕE T ES G U &S S A DIC

REVISÕES E CUIDADOS ANTES DO INVERNO Agora que está a findar a época do verão, e sendo o outono uma estação cada vez menos presente, importa verificar e preparar, se for o caso, o seu carro para uma estação que obriga a novos cuidados.

1. O CARRO NÃO PEGA OU ‘ENGASGA’ Poderá ser uma deficiência ou problema da bateria. No inverno, a bateria deve ser um dos principais componentes a verificar. O frio reduz a sua capacidade de carga e as temperaturas baixas são mais exigentes no arranque do motor, nos componentes eletrónicos, nas luzes, no aquecimento, assim como no ar condicionado, alternador e mo-

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tor de arranque.

Nas baterias mais antigas verifique os níveis e acrescente água destilada até ao limite máximo do nível. Se a bateria for mais recente, a solução mais segura é a substituição.

As temperaturas frias obrigam a um esforço suplementar no arranque. Se o carro pegar com dificuldade ou o ralenti estiver irregular, está na altura de ver as velas de ignição.

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2. ÓLEO DO MOTOR E ANTICONGELANTE Obviamente que esta deve ser uma constante. Verificar o óleo do motor a qualquer altura do ano, respeitando a sua verificação e substituição numa oficina é importante, mas na verdade no inverno, o frio pode reduzir a capacidade de lubrificação.

Em regiões mais frias, deve escolher um óleo adequado.

O fluido refrigerante do motor é essencial para o correto funcionamento do circuito de arrefecimento. É importante a sua substituição regular e a utilização de anticongelante.

3. PNEUS EM BOM ESTADO Não arrisque. No que toca aos pneus, um elemento de segurança fundamental, verifique o estado dos seus. Existem pneus específicos para o inverno, caso possa adquirir, faça-o.

Verifique a pressão!

4. VISIBILIDADE Sistema elétrico e visibilidade. Com dias mais curtos e escuros, a utilização acrescida do sistema de iluminação do veículo leva a um maior potencial de avarias. A sua verificação frequente, bem como do sistema de desembaciamento é prioritária.

Depois do calor do verão, e visto que as escovas são muito menos utilizadas, é bom dar uma vista de olhos. É normal que elas estejam secas e sujeitas a rebentar. O calor, frio, insetos e acumulação de sujidade são prejudiciais à borracha das escovas. Esteja atento e mude-as assim que necessário.

5. LUZES Embora cada vez mais o sistema de iluminação seja automaticamente ligado assim que inicia o automóvel, na verdade carros com maior número de anos não dispensam que tenha de ser o condutor a ligar as luzes. É fundamental ter todas elas a funcionar. Dê uma olhada e verifique que nenhuma lâmpada está fundida.

Conduzir no inverno não é o mesmo que conduzir de verão.

Requer da sua parte maior concentração na viagem, nos demais veículos que circulam à sua frente, atrás ou ao seu lado.

Guarde uma margem de segurança para o carro que segue à sua frente! Não ultrapasse os limites de velocidade indicados.

Tenha atenção aos lençóis de água que se formam com facilidade. A travagem repentina deve ser evitada.

Faça uma viagem serena até ao seu destino!

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a d o r

FIAT 500L Carlos Costa

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“Comprei-o quase em jeito de brincadeira, depois de o ter visto na estrada com os meus filhos e eles gostaram bastante deste modelo. Isto aconteceu há cerca de 15 anos, vivia eu no continente, e na semana seguinte apareci em casa com o carro.

Trouxe-o para São Miguel e era o carro que utilizava quando vinha de Lisboa a São Miguel. Naturalmente que quando me mudei definitivamente para cá, ele deixou de ser o carro principal e passou a ser o carro com o qual fazemos alguns passeios ao fim-de-semana. Por ter alguns anos, há cuidados a ter, nada de muito especial, mas na verdade é um carro que tem de estar em garagem e tens de olhar para alguns componentes de modo a garantir que estão em condições. Deixar que, por exemplo, se estrague por completo

uma peça, será sempre bem pior, dado que pode sair caro.

No que diz respeito a alterações, procurei respeitar todos os elementos de origem. Alterei apenas a cor dos estofos, passei-os de vermelho para branco, porque entendi que é uma cor que lhe fica melhor, mas tenho as forras vermelhas originais.

No fundo este carro é quase um brinquedo, embora um pouco maior.

Posso, como curiosidade, acrescentar que acabei por descobrir este gosto por carros antigos através de um amigo meu e, de facto, há determinados prazeres que estes carros, que não possuem as novas tecnologias, nos transmitem e que vale bem a pena experienciar.”

Carlos Carrasqueiro

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DIO U SÁ A D STA RO POR: J. CO

AINDA MELHOR SOM PARA O SEU CARRO Além de todas as possíveis melhorias que podemos fazer no nosso sistema de som do carro, indiscutivelmente a qualidade do ficheiro ou da fonte áudio dita a qualidade final.

Neste caso a fonte será o “Blu Ray”, na vertente áudio, que pode ser 2 canais áudio, ou vários dependo da gravação e obviamente condicionado ao sistema que temos e ao nº de canais áudio que o sistema compreende.

Para os mais puristas esta é uma opção a considerar, pois há edições em Blu Ray de artistas de renome, salientando aqui o Jazz, música clássica até aos recentes artistas. Equipar o nosso carro com uma aparelhagem capaz de reproduzir discos em Blu Ray é extremamente simples e até de valor acessível para os modelos de entrada, podendo até ser no sistema DIN de formato tradicional sem écrans LCD touch. Existem de todas as marcas, neste caso um destaque para a Panasonic, pois tem modelos muito atrativos e com excelente qualidade, claro que reproduz discos cd áudio ditos “normais”, DVD, ficheiros áudio como o energúmeno MP3 tanto usado mas com

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a pior qualidade possível lembrando os dias das cassetes.

Portanto aqui fica uma sugestão para os amantes da qualidade, os amantes da versatilidade e até aqueles que querem ter tudo em um com acesso a radio FM, CD, DVD, Blu Ray, ficheiros etc, contudo aqui a cereja no bolo vai para o Blu Ray pelos lançamentos que existem de discos mais antigos de, por exemplo, Jazz com uma qualidade excecional, portanto faça um favor aos seus ouvidos e mude para um sistema destes.

O D A C R ME IMPOSTO ÚNICO DE CIRCULAÇÃO (MATRICULADOS ATÉ 1 DE JULHO 07) GASOLINA CILINDRADA (CC)

DIESEL CILINDRADA (CC)

MOVIDOS A ELECTRICIDADE VOLTAGEM TOTAL

POSTERIOR A 1995

ENTRE 1990 E 1995

ENTRE 1981 E 1989

ATÉ 1000 DE 1001 ATÉ 1300 DE 1301 ATÉ 1750 DE 1751 ATÉ 2600 DE 2601 ATÉ 3500 MAIS DE 3500

ATÉ 1500 DE 1501 ATÉ 2000 DE 2001 ATÉ 3000 MAIS DE 3000

ATÉ 100 MAIS DE 100

17.87€ (+3,14€)* 35.87€ (+6,31€)* 56.03€ (+9,86€)* 142.17€ (+25,01€)* 258.17€ 459.98€

11.27€ (+1,98€)* 20.16€ (+3,55€)* 31.32€ (+5,51€)* 74.99€ (+13,19€)* 140.59€ 236.29€

7.91€ (+1,39€)* 11.27€ (+1,98€)* 15.71€ (+2,76€)* 32.41€ (+5,70€)* 71.59€ 108.57€

* ligeiros de passageiros a gasóleo

IMPOSTO ÚNICO DE CIRCULAÇÃO (MATRICULADOS A PARTIR DE 1 DE JULHO 07) ESCALÃO DE CILINDRADA (CC) ATÉ 1250 DE 1251 ATÉ 1750 DE 1751 ATÉ 2500 MAIS DE 2500

TAXAS (€)

ESCALÃO DE CO2 (G/KM) ATÉ 120 DE 121 A 180 DE 181 A 250 MAIS DE 250

28.52€ 57.23€ 114.36€ 391.38€

TAXAS (€) 58.51€ 87.68€ 190.41€ 326.19€

APESAR DA DESIGNAÇÃO, O IUC É APLICADO SOBRE A PROPRIEDADE E NÃO SOBRE A CIRCULAÇÃO. PAGA-SE NO MÊS DE MATRÍCULA OU NO MÊS ANTERIOR, SENDO OS ATRASOS SUJEITOS A MULTA, A SUA LIQUIDAÇÃO É ANUAL.

INSPEÇÕES LIGEIROS, SEMIRREBOQUES E REBOQUES (NÃO AGRÍCOLAS) INSPEÇÃO€ 27,09 | REINSPEÇÃO € 15,22

PESADOS E TRATORES DE MERCADORIAS

MOTOCICLOS

TRATORES E REBOQUES AGRÍCOLAS

CICLOMOTORES

INSPEÇÃO € 39.30 | REINSPEÇÃO € 22,13

INSPEÇÃO € 19,87 REINSPECÇÃO € 11,26

INSPEÇÃO € 9,96 € REINSPECÇÃO 5,52

INSPEÇÃO € 7,04 REINSPECÇÃO € 3,96

EMISSÃO DE SEGUNDA VIA DA FICHA DE INSPEÇÃO € 2,17 - A) AOS VALORES FIXADOS ACRESCE O IVA À TAXA LEGAL EM VIGOR

LIGEIROS DE PASSAGEIROS DE MERCADORIAS E DE ALUGUER S/ CONDUTOR E RESTANTES LIGEIROS 1ª INSPEÇÃO NO 4º ANO APÓS 1ª MATRÍCULA. RESTANTES INSPEÇÕES DE 2 EM 2 ANOS APÓS 4º ANO.

LIGEIROS DE INSTRUÇÃO DE TRANSPORTE PÚBLICO E DE PASSAGEIROS, AMBULÂNCIAS E DE TRANSPORTE ESCOLAR 1ª INSPEÇÃO NO 1º ANO APÓS A 1ª MATRÍCULA. RESTANTES INSPEÇÕES ANUALMENTE.

PESADOS DE PASSAGEIROS E DE MERCADORIAS, REBOQUES E SEMIRREBOQUES C/PB > 3.500 KG 1ª INSPEÇÃO NO 1º ANO APÓS 1ª MATRÍCULA. RESTANTES INSPEÇÕES ANUALMENTE.

MOTOCICLOS, CICLOMOTORES, TRATORES E REBOQUES AGRÍCOLAS 1ª INSPEÇÃO NO 4º ANO APÓS 1ª MATRÍCULA. RESTANTES INSPEÇÕES ANUALMENTE.

GARANTIA DAS MARCAS MARCA ALFA ROMEO AUDI BMW CHEVROLET CHRYSLER/JEEP CITRÖEN DAIHATSU FERRARI FIAT FORD HYUNDAI HONDA JAGUAR KIA LANCIA LAND ROVER LEXUS MAZDA

MECÂNICA 2 ANOS 2 ANOS 2 ANOS 3 ANOS OU 100 000 KM 2 ANOS 2 ANOS 3 ANOS OU 100 000 KM 2 ANOS 2 ANOS 2 ANOS (1) 5 ANOS 3 ANOS OU 100 000 KM 3 ANOS 7 ANOS (4) 2 ANOS 3 ANOS OU 100 000 KM 5 ANOS OU 160 000 KM 3 ANOS/ 100 000 KM OU 2 ANOS SEM LIMITE DE KM

CORROSÃO 8 ANOS 3 ANOS 12 ANOS 6 ANOS 7 ANOS 12 ANOS 6 ANOS 2 ANOS 8 ANOS 12 ANOS (2) 12 ANOS 12 ANOS (3) 6 ANOS 7 ANOS (5) 8 ANOS 6 ANOS 12 ANOS 12 ANOS

PINTURA 3 ANOS 12 ANOS 3 ANOS 3 ANOS 2 ANOS 3 ANOS 3 ANOS 2 ANOS 3 ANOS 2 ANOS 5 ANOS 3 ANOS 3 ANOS 7 ANOS 3 ANOS 3 ANOS 3 ANOS 3 ANOS

MARCA MERCEDES MINI MITSUBISHI NISSAN OPEL PEUGEOUT PORSCHE RENAULT SAAB SEAT SKODA SMART SSANGYONG SUBARU SUZUKI TOYOTA VOLKSWAGEN VOLVO

MECÂNICA 2 ANOS 2 ANOS 3(6) / 5 ANOS OU 100 000 KM 3 ANOS OU 100 000 KM 2 ANOS 2 ANOS 2 ANOS 5 ANOS / 150 000 KM 2 ANOS 2 ANOS 2 ANOS 2 ANOS 3 ANOS OU 100 000 KM 3 ANOS OU 100 000 KM 3 ANOS OU 100 000 KM (12) 5 ANOS OU 160 000 KM 2 ANOS 2 ANOS

CORROSÃO 30 ANOS 12 ANOS 3 (6) / 12 (7) ANOS 6 (8)/12 ANOS(9) 12 ANOS 12 ANOS 10 ANOS 12 ANOS 6 (10)/12 ANOS(11) 12 ANOS 3 ANOS 12 ANOS 6 ANOS 12 ANOS 12 ANOS (13) 12 ANOS 3 ANOS 8 (14)/12 ANOS(15)

PINTURA 4 ANOS 3 ANOS 3 ANOS 3 ANOS 2 ANOS 3 ANOS 3 ANOS 3 ANOS 3 ANOS 3 ANOS 12 ANOS 2 ANOS 3 ANOS 3 ANOS 3 ANOS 3 ANOS 12 ANOS 2 ANOS

FORD RANGER 3 ANOS; (2) FORD RANGER 6 ANOS; (3) JAZZ 6 ANOS; (4) 150 000 KM; (5) CEE’D 10 AOS; (6) CANTER FUSO; (7) L200; ASX; OUTLANDER; SPACE STAR; (8) TERRANO, PICK-UP, PATROL, PATHFINDER, NAVARA; (9) MICRA, ALMERA, NOTE, PRIMERA, 350Z, X-TRAIL, MURANO, QASHQAI; (10) 9-5; (11) 9-3 SPORT SEDAN; (12) EM JUNHO A GAMA SWIFT E SX4 É DE 7 ANOS OU 150 000KM; (13) JIMMY 6 ANOS; (14) S60, S80, V70, XC70, XC90; (15) S40, V50, C30, C70 (1)

36 • rodas

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38 • rodas

30,999€

MERCEDES BENZ CLASSE A 180 D AMG LINE

2018 . Diesel . 3.838 kms . 1.461 CC 5 Lugares . 5 Portas

19,499€

BMW X1 2.0D S DRIVE

2010 . Diesel . 100.184 Km 1995 CC . 5 Lugares . 5 Portas

20,499€

RENAULR CLIO 1.5 DCI LIMITED

25,999€

MERCEDES BENZ CLASSE A 180 D

2017 . Diesel . 24.048 kms 1.461 CC . 5 Lugares . 5 Portas

28,499€

BMW SERIE 1 116D SPORT LINE

2018 . Diesel . 9.347 Kms 1.596 CC . 5 Lugares . 5 Portas

19,999€

OPEL ASTRA 1.6 CDTI EDITION

2018 . Diesel . Kms . 1.461 CC 5 Lugares . 5 Portas

2017 . Diesel . 19.523 kms 1.598 CC . 5 Lugares . 5 Portas

12,999€

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TOYOTA YARIS 1.0 VVT-I ACTIVE

2015 . Gasolina . 68.906 Kms 998 CC . 5 Lugares . 5 Portas

MART FORTWO COUPÉ PROXY

2015 . Gasolina . 8.602 km 999 CC . 2 Lugares . 3 Portas

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MERCEDES BENZ CLA 180 D SHOOTING BRAKE AMG LINE

2017 . Diesel . 16.505 kms 1.461 CC . 5 Lugares . 5 Portas

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PEUGEOT 508 SW ACCESS 1.6 E-HDI

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VOLKSWAGEN POLO 1.0 TSI CONFORTLINE

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MERCEDES BENZ CLASSE C220 D AMG LINE FULL EXTRAS

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FORD FIESTA 1.0 TI-VCT

2016 . Gasolina . 23.156 kms 998 CC . 5 Lugares . 5 Portas

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RENAULT KANGOO 1.5 DCI COMPACT BUSINESS

2014 . Diesel . 75.787 Km 1461 CC . 2 Lugares . 4 Portas

16,500€

AUDI A1 1.6 TDI 5P 5LUG 2013, Diesel

9,250€

FIAT PANDA LOUNGE 1.2 5P 5LUG. 69CV 2017, Gasolina

OPEL ASTRA 1.4I 5 P 5LUG. 100 CV.

7,999€

3,999€

2015, Gasolina

KIA RIO 1.2 LX IN TOWN 5P 5LUG. 84 CV. 2015 Gasolina

RENAULT LAGUNA SW 1.9DCI 5P 5LUG. 120CV. 2001, Diesel

7,250€

HYUNDAI MATRIZ 1.5 CRDI 110CV 5P 2008, Diesel

9,750€

FIAT PUNTO 1.2 5P 5LUG. 70CV. 2017, Gasolina

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FORD FOCUS SW 1.4 5P 5LUG 2001, Gasolina

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11,999€

40 • rodas

HYUNDAI GETZ 1.5CRDI 5P 5LUG 82CV 2005, Diesel

14,500€

SUZUKI GRAND VITARA 2.0 TD 5P 2014, Diesel

4,360€

4,999€

MITSUBISHI CARISMA 1.3I 4P 5LUG 2003, Gasolina

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FORD KA 1.2 3P 4LUG. 70CV 2015, Gasolina

TOYOTA COROLLA 1.4 D4D 3P 2004, Diesel

2,999€

6,499€

AUDI A4 AVANT 1.9 TDI 130 CV 5P 5LUG 2003, Diesel

6,999€

MAZDA 3 1.6 5P 5LUG. 105CV 2013, Gasolina

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4,750€

PEUGEOT PARTNER 1.6 HDI 3P 2LUG 2006, Diesel

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14.990€ PEUGEOT 3008 1.6 HDI CX. AUT. 5P 5LUG. 2010 Diesel

Mercedes-Benz CLA 180d Coupé Mercedes-Benz B 180d 2018 / 6.100 Kms. 38.500€ 2017 / 10.000 Kms.

Toyota Auris 1.4 D-4D 2016 / 92.100 Kms.

18.900€

Mercedes-Benz CLA 180d S. Brake 29.500€ 2018 / 8.000 Kms. 36.500€

Audi A 3 2.0 TDI Sportback S-Line Mercedes-Benz B 180d 2006 / 166.500 Kms. 11.700€ 2017 / 10.500 Kms.

Skoda Octavia Break 2.0 TDI Volvo XC 60 2.0D 2008 / 130.000 Kms. 9.200€ 2015 / 50.000 Kms

Caminho da Levada, 149 - 9500-082 Ponta Delgada Tel: 296 301 350 www.autoviacaomicaelense.pt www. facebook.com/autoviacaomicaelense

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Land Rover Freelander 2 eD4 SE 29.700€ 2011 / 65.600 Kms. 20.900€

rodas • 41

34,000€

12,750€

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FORD SMAX

OPEL ASTRA SW

TOYOTA YARIS

2016 – 2.2D 150 cv – Diesel

7Lugares – 2006 - 1.6d 125 cv – 151.000 kms

Gasóleo – 1.7 CDTi - 130cv 42.000 kms – 2013

2013 - 55.414 Kms Várias Unidades

17,250€

27,250€

RENAULT MEGANE SW 2014 - Gasóleo – Automático 82.300 kms – 1.5dci - 110cv

BMW 116D 2017 - 116cv 24.000KM

14,500€ OPEL ASTRA 1.3 CDTI 06/2014 - Diesel 90 cv – 77.350 kms

32,750€ MINI COUNTRYMAN COOPER D 2.0 2017 – 150cv – 15.500KM

13,750€ OPEL CORSA 2014 – 79.486 kms – 1.3 CDTI 90 cv - Diesel

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11,990€ PEUGEOT 208 2013 – 1.2i 80 cv – 114.000 kms

CITROEN DS4 1.6 HDI 110cv – 2012 - Automático 52.600KM – Diesel

20,750€ BMW 320D COUPÉ 2.0D 2008 - 5 Lugares 135.000 kms – 177 cv

EM DESTAQUE

BMW I3 94AH 170CV

MINI COOPER D 5P

Elétrico – 2016 13.700 kms

35,500€

42 • rodas

17,500€

26,000€

10/2014 19.950 kms 116 cv Diesel

9€

9€

49 21,

BMW 116D EFFICIENT DYNAMIC LINE SPORT

49 20,

FIAT 500X MJ POP STAR S&S APENAS 6.882KM

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16,499€

RENAULT MEGANE BREAK 1.5 DCI LIMITED 2016 Diesel

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VOLKSWAGEN POLO 1.4 TDI BLUEMOTION 2017 Diesel

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2017 Diesel

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PEUGEOT 208 1.6 BLUE HDI STYLE 2016 Diesel

18,499€

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RENAULT CLIO BREAK 1.5 DCI LIMITED 2014 Diesel

15,499€

2016 Gasolina NISSAN JUKE 1.5 DCI N-TEC 110CV 2013 Diesel

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TOYOTA AURIS 1.8HSD COMFORT 2014 Gasolina

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AUDI TT QUATTRO 1.8CC 225CV DESCAPOTÁVEL 2000 Gasolina

CITROËN DS3 1.6 HDI 100CV 2017 Diesel

13,999€

RENAULT CAPTUR 0.9TCE 2014 Gasolina

AUDI A1 SPORTBACK 1.4 TDI 90CV 2016 Diesel

13,499€

PEUGEOT 208 1.4HDI ACTIVE 2014 Diesel

FORD FIESTA 1.5 TDCI TITANIUM 2016 Diesel

12,999€

TOYOTA YARIS 1.0 VVT-I ACTIVE APENAS 12.689KM 2015 Gasolina

9,999€

14,999€

18,999€

TOYOTA IQ 1.4 D-4D 90 CV 6 VEL 2010 Diesel

MERCEDES-BENZ CITAN COMBI 2013 Diesel

TOYOTA HILUX 2.5 D-4D 4WD 144CV, CAB. SIMPLES 2010 Diesel

rodas • 43

12,900€ TOYOTA YARIS 1.0 VVT-I COMFORT+P. STYLE 2015 - Gasolina

11,990€

12,900€ TOYOTA YARIS 1.0 VVT-I COMFORT+P. STYLE 2015 - Gasolina

14,900€

RENAULT CLIO 1.2

TOYOTA AURIS D4-D

2015 - Gasolina - 40.000 Kms

2014 – Diesel

12,600€ PEGEOUT 208 1.2 PURETECH STYLE 2015 - Gasolina

44 • rodas

10,900€ TOYOTA AURIS D4-D ACTIVE+AC+VSC 2008 - Diesel

12,900€ PEUGEOUT 208 1.2 2016 – Gasolina

11,900€ OPEL CORSA 1.2 70CV DYNAMIC 2016 – Gasolina

6,900€ PEGEOUT 107 1.0 ACTIVE 2012 – Gasolina

rodas • 45

AS

TIM

ÚL

IMT ALERTA PARA VENDA DE CARTAS DE CONDUÇÃO ILEGAIS O Instituto da Mobilidade e dos Transportes lançou um alerta recente para a existência de um site que anunciava ilegalmente a venda de cartas de condução, referindo inclusive a parceria com escolas de condução.

Para informação da população, este instituto deixou nota da ilegalidade deste caso, recordando que o IMT é a única entidade que promove a habilitação dos condutores, ao mesmo tempo reconhece, licencia e supervisiona as entidades formadoras e examinadoras, define as políticas de formação e garante e fiscaliza a sua aplicação.

Perante esta situação o instituto rementeu ao Ministério Público uma participação formal para consequente investigação.

VOLKSWAGEN QUER MELHORAR EFICIÊNCIA DAS BATERIAS O Grupo Volkswagen está empenhado no aumento das vendas de carros elétricos, criando uma nova plataforma para modelos elétricos (MEB) e potenciando novas soluções para as baterias. Com vista à democratização dos elétricos, o grupo firmou um plano de produto que, em 2019, terá o seu pontapé de saída com o surgimento de um modelo elétrico praticamente a cada mês (entre todas as marcas).

46 • rodas

ENCONTRO NACIONAL SOBRE O PLANEAMENTO DA MOBILIDADE SUSTENTÁVEL O Centro de Informação Urbana de Lisboa (CIUL) recebe neste mês de setembro o encontro nacional sobre o planeamento da mobilidade sustentável, organizado pelo IMT, com o apoio da Câmara Municipal de Lisboa.

O evento realiza-se no âmbito do projeto europeu CIVITAS PROSPERITY (H2020) que tem por objetivo reforçar os conhecimentos e capacitar as autoridades locais, através da promoção de conceitos inovadores em Sustainable Urban Mobility Plans (SUMP), em Portugal designados por Planos de Mobilidade e Transportes.

Vem dar uma voltinha na minha lambreta..... hum?!... _Não...

Vem antes sentir a adrenalina de voar na nova Moto Guzzi V7 III !

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rodas • 47

Novo Volvo xc40 Vivemos num mundo, onde quanto mais... melhor. O que possuímos, acaba por nos possuir. Onde ter tudo, é tudo. Mas o mundo está a mudar.

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