EQUIPOS
GIN YETI 5
Marcus King se adentra en la montaña por un poco de aventura de paramontañismo invernal
Reseña en segundos
La Yeti 5 es un ala de montaña segura y fácil de volar para pilotos de cualquier nivel. Su despegue confiable y lo divertida que es te harán sonreír.
Historial
PIE GRANDE La Yeti 5 viene en cuatro tallas, 21 a la 27, que la harán más identificable para los pilotos de parapente que vuelen alas convencionales. Homologada EN A en todas las tallas Fotos: Charlie King DETALLES 1. Asas de los frenos bien acolchadas. Se usaron maillones en lugar de uniones suaves. Poleas de alta calidad en el acelerador Foto: MK 2. Es un ala muy fácil de volar y gracias a su alargamiento compacto, es fácil en térmica y para quedarse en el núcleo
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La Yeti 5 es la encarnación más reciente del ala de montaña de Gin. A diferencia de otros fabricantes que ofrecen alas de montaña diminutas, Gin optó por un ala en cuatro tallas más ‘convencionales’: 21, 23, 25 y 27. A pesar de haber habido una talla 19m2 en versiones anteriores, Yeray González de Gin nos dijo que esa talla la cubrirá la próxima Griffin 2, una miniala ligera. Cada talla de la Yeti 5 tiene un rango de peso extendido, pero sigue siendo EN A en todo el rango de peso. Volé la 23 a unos 88kg, en la parte superior del rango de peso convencional.
Diseño
Es fácil distraerse con las tallas pequeñas de la Advance Pi 3 (pág. 44), pero al comparar la 23 de ambas marcas, son alas parecidas. Tiene prácticamente el mismo alargamiento de 4,55 (la Pi tiene 0,05 menos) y la misma talla. La Yeti 5 tiene una construcción un poco más sencilla con menos cajones (33). Tiene una combinación de tela 34g/m2 en el borde de ataque (para durabilidad) y 27g/m2 en el resto. Las líneas son finas pero con funda en la cascada intermedia e inferior; solo la superior no tiene funda para un manejo en tierra un poco más fácil Mi ala de prueba vino con bandas delgadas que tienen acelerador; las bandas de Dyneema son opcionales. El ala que probamos pesa respetables 2,96kg, se ahorran 200g con las bandas ligeras. De hecho, cuando pesamos la nuestra, dio
