Torsten Granov er Cultours’ rejsevante direktør. Han er cand. mag. i fransk og historie, har besøgt mere end 90 lande og behersker flere sprog. Torsten har sideløbende med rejsebureauet været projektleder for Unesco og initiativtager til flere kultur samarbejdsprojekter. Torsten har skrevet flere bøger bl.a. ”D-dag – optakten, dramaet og efterspil let” og er en særdeles vidende og medrivende rejseleder, der bringer rejsedeltageren helt tæt på historien.
Poul Grooss er Cultours’ passio nerede søkrigsveteran. Han gui der flere militærhistoriske rejser til bl.a. Østprøjsen, Normandiet og England. Poul har i mere end 52 år været engageret i Søværnet og som militærhistoriker på Forsvarsakademiet. Han har en efterretningsmæssig baggrund, en enorm viden om krigshistorie og russisk sprog og kultur, og han er forfatter til flere bøger, sidst ”Krigen i Østersøen”. Poul er den perfekte guide på Cultours’ militærhistoriske rejser.
Peter Hambro Mikkelsen, ph.d., er doktor i Forhistorisk Arkæologi og Souschef på Moesgård Museum. Han interesserer sig særligt for perioden omkring 2. Verdenskrig og militærhistoriske forhold og har deltaget i udgravningen af et tysk bunkeranlæg på Guernsey. Peter er en medrivende fortæller, og han er en skattet rejseleder på turen til ”Berlin, 1933 – 45”.
Michael Jørgensen er major. Han er uddannet linjeofficer i hæren, har en master i Militærhistoriske Studier fra Forsvarsakademiet og har været udsendt flere gange. Han har omfattende viden om såvel kampene i den vestlige del af Europa som krigen i Stilleha vet. Hans interesse og militære baggrund gør, at han kan fortælle historien, så den bliver relevant, levende og vedkommende.
Peter Præstgaard, cand.mag., ansat på Besættelsesmuseet i Aarhus og medlem af bestyrelsen for museets venneforening. Har speciel interes se for 2. Verdenskrig og Den kolde Krig og tiden op til Murens fald. Han er foredragsholder og tilrettelægger og leder af korte temature med historisk indhold samt leverandør af artikler om besættelsestiden.
Niels Klingenberg Vistisen, cand. mag. i historie. Alsidig militær karriere som bl.a. major og senioranalytiker i Hærens Efter retningscenter, udsendt to år i Afghanistan og ekspert i D-dag. En fantastisk fortæller der formid ler krigshistorien og kampene levende og perfekt med sin store viden på både det taktiske og operative niveau.
Martin Cleemann Rasmussen, cand.mag. i russisk og historie, taler flydende russisk og har boet flere år i Rusland og Ukraine. Martin er tilknyttet Hærens Officersskole, han er anmelder og forfatter til flere artikler og des uden medforfatter til en meget anerkendt ”Danmarkshistorie”.
Martin har også stor viden om Mussolinis Italien og landet som helhed.
Det var overskyet i Normandiet d. 6. juni 1944, da det tidlige daggry afslørede et hav fyldt med skibe og strande fyldt med solda ter. På Omaha Beach står du, netop hvor i tusindvis af unge amerikanere den morgen kæmpede sig i land, nogle fik fodfæste, og alt for mange døde. Du oplever alle strandene, kanonstillinger, bunkere, museer, kamppladser og kirkegårde.
Du hører om, hvor der blev kæmpet og om soldaterne, der satte livet ind. Du får både de store linjer og de små, unikke historier. Du ser originale videoklip fra kampene og bliver løbende introduceret til steder og oplevelser. Vi bor og spiser godt på centralt beliggende hoteller. Cultours giver dig oplevelser og indsigter, som kun eksperter i Normandiet og 2. Verdenskrig kan give.
× Busrejse i moderne langtursbus × Overnatning på gode hotel ler med bad og toilet på alle værelser.
× Morgenmad alle dage og 3-retters menu til aften på dag 1, 2, 4 og 6 × Entréer til alle de i programmet nævnte museer og samlinger × Alle udflugter og arrangementer × Alle skatter og afgifter × Historiskkyndig ekspertrejseleder
DE SEINE Sainte-Mère-Église Utah Landingsområde for 82. og 101. Airborne divisioner
Torsten Granov
Martin Cleemann Rasmussen
Poul Grooss
Niels Klingenberg Vistisen
REJSETIDSPUNKT
23. - 29. april 2023 9. - 15. juli 2023 3. - 9. september 2023 17. - 23. september 2023
PRIS FOR 7 DAGE 10.895,-
Tillæg for enkeltværelse: 2.000,Depositum: 2.500,-
De første amerikanere på Omaha Beach om morgenen d.6.juni 1944.
Afgang Aalborg og Københavns Hovedbanegård kl. 4.15, opsamling ved byerne ved motorvejen over Sjælland og Fyn og fra Jylland til grænsen. Busserne mødes syd for Kolding, og deltagerne fordeles i de to busser efter bestemmelsessted. Om nøjagtig afgangstid og -sted informeres ved tilmelding.
Det mislykkede raid og den drama tiske redning bliver gjort levende, når vi ser stranden ved Dunkerque og besøger Dieppe. Derfra tager vi til det største og bedste museum i Normandiet, Memorial de la Paix, i Caen, hvorfra vi fortsætter til charmerende, historiske Bayeux, hvor vi bor i 3 nætter.
UTAH BEACH, BAYEUX Faldskærmssoldaten hænger stadig i kirkespiret i St.Mère-Église! – Dagen byder på St. Mère Église’ Airborne Museum. Vi ser, hvor 101. Airborne (Kammerater i krig) kæmpede, og vi besøger museet og står på stranden på Utah Beach. Dagen slutter ved det verdensbe rømte Bayeux-tapet.
POINTE DU HOC, OMAHA BEACH, DEN AMERIKANSKE KIRKEGÅRD,
Ødelagte bunkere og et månelandskab af granathuller: Pointe du Hoc! Vi oplever Omaha Beach og bliver stille på den amerikanske kirkegård. Vi ser kanonbatteriet ved Longue-sur-Mèr og den kunstige havn i Arromanche. Vi besøger Michael Wittmanns grav og den tyske kirkegård og slutter ved Invasionsmuseet i Bayeux.
Efter et holdt ved Montgomerys hovedkvarter og Juno-stranden, hvor canadierne gik i land, fortsætter vi til Quistreham, hvor vi besøger ildledercentralen og Den store Bunker og kører videre til Cafée Gondrée ved Pegasus Bridge. Sidst ser vi “Lommen” ved Falaise, før vi kommer til Amiens - ser vi en V-1 affyringsrampe. Vi overnatter i Amiens
Thiepval-monumentet for de savnede fra Somme-offensiven i 1. Verdenskrig, hvor mere end 76.000 englændere faldt, er dagens første stop. Herfra kører vi gennem Belgien til Arnhem i Holland, hvor vi ser museet for det luftbårne angreb, kirkegården og broen over Rhinen, som var angrebsmålet.
Busserne mødes igen ved grænsen og deltagerne fordeles i busserne efter hjembyer. Vi regner med at være ved Kolding kl. ca. 16 og i Aalborg og København ca. kl. 19.
Torsten Granovs bog: ”D-dag. Optakten, dramaet og efterspillet”
Bogen handler om den største og vigtigste militære operation under 2. Verdenskrig, D-dag. Den fortæller historien, så den bliver sat ind i en sammenhæng, og den fortæller om, hvad der skete, hvordan det skete, og hvorfor det skete.
Købes på hjemmesiden: 235,-
Du er i Ulveskansen, hvor Hitler og hans absolutte inderkreds engang boede, står på stedet, hvor Stauffenbergs mislykkede at tentat fandt sted d. 20/7 1944, og går rundt i det store område med egen jernbanestation og resterne af bunkere og boliger for Hitlers nærmeste stab. Alle steder får du rejselederens fortælling om de dramatiske begivenheder, der engang udspillede sig netop der.
Du besøger Danzig/Gdansk og museet for udviklingen af V1 og V2 i Peenemünde og går rundt i den legendariske ridderborg, Marienburg. Undervejs kædes alle oplevelser sammen, og historierne uddybes af rejselederen. Der udleveres kortmateriale og oversigter undervejs i bussen.
× Busrejse i moderne langtursbus × Overnatning på hoteller × Enkelt overnatning i Ulveskansen × Morgenmad alle dage × Middag om aftenen dag 1, 2, 3, 5 og 6 × Frokost dag 2, 3, 4 og 6 × Entréer til alle de i programmet nævnte museer og samlinger × Alle udflugter og arrangementer × Alle skatter og afgifter
× Mappe med kort og andet materiale, der udleveres i bussen × Historiskkyndig ekspertrejseleder
Poul Grooss
REJSETIDSPUNKT
23. – 29. april 2023 PRIS FOR 7 DAGE 9.885,-
enkeltværelse:
Afgang Aalborg og Københavns Hovedbanegård kl. 4.15, opsamling ved byerne ved motorvejen over Sjælland og Fyn og fra Jylland til grænsen. Busserne mødes syd for Kolding, og deltagerne fordeles i de to busser efter bestemmelsessted. Om nøjagtig afgangstid og -sted informeres ved tilmelding.
Inden aften står vi på den ”bane gård”, hvor så mange af den tids største, bl.a. Mannerheim og Mus solini, blev modtaget af ”Føreren”. Vi har bestilt værelser i Wolfsschan ze, Hitlers østligste hovedkvarter. På vejen dertil har vi besøgt resterne af det store monument fra slaget ved Tannenberg, som var et af 1. Verdenskrigs største.
3 zoner opdelte det yderst hemmelige og stærkt bevogtede Førerhovedkvarter. Rejselederen viser os rundt og fortæller, og vi står på det sted, hvor Stauffenberg forsøgte attentat mod Hitler 20/7 1944. Efter frokost besøger vi Mauerwald, hvorfra den tyske overkommando styrede hærens logistik. Vi kører herfra til Danzig/ Gdansk, hvor bor 3 nætter.
I Marienburg vandrer du rundt i ”det største bjerg af tegl nord for Alperne”. Du besøger kz-lejren Stutthof, som i sin tid husede mange danskere, og derfra går turen til Westerplatte, hvor 2. Verdenskrigs første skud blev affyret fra panserkrydseren ”SchleswigHolstein”.
2. Verdenskrigs første kampe og krigsforbrydelser fandt sted i Gdansk. Du står, hvor det skete, og får den store og de små fortæl linger om begivenhederne. Du går tur i Mariackagaden og besøger det nye museum for 2. Verdenskrig, inden du får tid til egen disposition.
Der er stadig sprængningsfare i området for nazisternes forsøg og forskning med V1- og V2-våbnene. Men vi ser det, der er muligt, og besøger det tilknyttede museum for våbenudvikling og raketter.
Busserne mødes igen ved grænsen og deltagerne fordeles i busserne efter hjembyer. Vi regner med at være ved Kolding kl. ca. 16 og i Aalborg og København ca. kl. 19.
V2-raketaffyringpå forsøgsstationenPeenemünde.
100.000 vis af faldne – det var resultatet af Italiens 11 angreb ved Isonzofronten. Du oplever at se hvilke fuldstændig ubegribe ligt vanskelige forhold, soldaterne havde. Kampene der og soldaternes dagligdag er udødeliggjort i Ernest Hemingways roman ”Farvel til våbnene”.
Vi bor i det smukke område, der for 100 år siden var skueplads for kampe, der kostede mindst 400.000 italienske soldater livet, og vi ser museer og mindesmærker og går ad de stier, som soldaterne selv brugte dengang.
× Flytransport t/r Kastrup – Vene dig eller Billund – Venedig
× Al transfer og bustransport
× Overnatning på gode hotel ler med bad og toilet på alle værelser
× Halvpension med middag og morgenmad ifm. hotelovernatninger
× Entréer til alle de i programmet nævnte museer og samlinger
× Alle udflugter og arrangementer
× Alle skatter og afgifter
× Historiskkyndig ekspertrejseleder og lokal engelsk-, italiensk- og slovensktalende lokalguider
W
N E S
Torsten Granov
Slovenien Italien
TRIESTE
Cave de Predil Caparetto/Kobarid Kolovrat Goriza Redipuglia Venedig (80 km) 10 km
REJSETIDSPUNKT 12. - 16. april 2023
PRIS FOR 5 DAGE 11.985,-
Tillæg for enkeltværelse: 2.100,Depositum: 2.500,-
Med fly fra Kastrup til Venedig, videre med egen bus og så står vi ved foden af Redipuglia, 22 giganti ske trappetrin, der er monument for 100.000 italienske faldne i 1. Verdenskrig, vores første mål på rejsen. Derfra til Gorizia, hvor vi overnatter.
Før Rommel angreb de italienske linjer i november 1917, stod hans tropper i de udhuggede klippehuler/skyttegrave, vi oplever i dag, efter at vi har besøgt Gorizias museum. Efter turen til bjerghu lerne kører vi til Tolmein gennem den smukke Isonzodal, forbi byen Kobarid/Carparetto/Karfreit til vort hotel. Her skal vi bo i 4 nætter.
Vi kører til Venedig og tager flyet til Kastrup.
De mange efterladenskaber, der stadig dukker op, findes i små private samlinger, som vi besøger. Der er mulighed for en 2-timers vandring til fjernere stillinger i det kuperede terræn. Kulde, regn og sne – og bjerge - og fjenden kun 50 meter væk! Vi står, hvor de hårdeste kampe ved dette frontafsnit fandt sted! Vi besøger vi det østrig-ungarske grænsefort Kluzé og fortsætter til Predil-passet og den gamle mine, hvis tunnel var vital for forsyningerne til soldaterne. Der bliver også tid til et besøg på kirkegården for østrig-ungarske faldne.
Det kræver opfindsomhed og mod at kæmpe fra bjerghuler. Det får vi synligt bevis for i grænseområdet mellem Slovenien og Italien, som vi besøger. I området vidner rester og ruiner fra jugoslaviske grænsetropper om den stærke bevogtning af grænsen mod Italien under Den Kolde Krig. Efter et besøg på museet i Kobarid går vi en tur ad den historiske sti til et af støttepunkterne. Vi ser stedet, hvor Rommels succes blev grundlagt og flere hundrede italienske soldater taget til fange.
”Til Maltas guvernør! For at ære ø-fæstningen Maltas tapre folk tildeler jeg den Georgskorset. Det skal være vidnesbyrd om et heltemod og en opofrelse, der længe vil være navnkundig i verdenshistorien.” - Den 15. april 1942. George, Rex.
Strategisk beliggende midt i Middelhavet ligger en lille gruppe øer, hvor en del af 2. Verdenskrig blev afgjort. Den største er Malta. Gennem de første år i krigen mistede 20.000 tyske og italienske søfolk, 2300 britiske piloter og 1300 civile maltesere livet i kampen om det lille ørige, og befolkningen måtte udholde både massive bombardementer og hungersnød. I 1942 blev Malta bombet konstant i 154 dage – øen kaldes det mest bombede sted under 2. Verdenskrig! Malta lå midt på den tysk-italienske forsyningsrute til Nordafrika og havde strategisk betydning for Rommels Afrikakorps. Malta er lille, så afstandene er korte, og der er spændende museer, underjordiske tunneller og spor efter krigen mange steder.
× Flyrejse tur/retur Billund-Malta (direkte) og København-Malta (med flyskifte)
× Transport lufthavn-hotel og retur × Overnatning på godt hotel i Valletta × Kvartpension dvs. morgenmad × Aftensmad 2 aftener × Entréer til alle de i programmet nævnte museer og samlinger × Alle udflugter og arrangementer × Alle skatter og afgifter × Historiskkyndig rejseleder
Niels Klingenberg Vistisen
PåflymuseetstårenSpitfire,somspilledeenvigtigrolleislagetomMalta.
REJSETIDSPUNKT
21. – 25. marts. 2023
PRIS FOR 5 DAGE 10.845,-
Tillæg for enkeltværelse: 1.900,Depositum: 2.500,-
Afgang om eftermiddagen fra Billund og København. Vi ankommer til Valleta, hvor vi indkvarteres i hotel i hovedstaden Valeta og spiser fælles middag.
Bomberegnen var nådesløs over Malta og beskyttelsesmulighederne få. Når du besøger Malta at War Museum, går du nede i de tun nelkomplekser, hvor befolkningen søgte tilflugt. På havnen står du ved mindesmærket for de faldne i de voldsomme bombardementer, og senere går du langt tilbage og oplever den spændende korsrid dertid og mere om 2. Verdenskrig i det flotte krigsmuseum i byens gamle fort.
3 ældre fly! Det var, hvad Maltas forsvar kunne mobilisere, da krigen med fuld kraft ramte øen i 1940. De fik kælenavnene ”Tro, Håb og Kærlighed”. Når du står foran et af de tre på flymuseet, føler du kun ærefrygt, og den voldsomme historie understreges på den krigs kirkegård, du ser bagefter. Derefter byder dagen på middelalder i lillebitte Mdina og et interessant besøg med mulig våbendemon stration i Fort Rinella.
WAR HQ TUNNELS.
LASCARIS WAR ROOMS.
I War HQ Tunnels står du i korsriddernes gamle tunneller, som også spillede en vigtig rolle under 2. Verdenskrig, og vi får en rundvisning i tunneller og rum, der normalt ikke er åbne for offentligheden. I Lascaris War Rooms blev slaget om Malta og den senere landgang på Sicilien koordineret i et flot hovedkvarter, der er bevaret den dag i dag, og som Winston Churchill og præsident Roosevelt besøgte under krigen. På havnerundfarten oplever du at sejle ind til byen, som konvojerne gjorde det i 1940 – 45. Du er helt tæt på historien! Til aften spiser vi lokale specialiteter på en hyggelig lille restaurant.
Flyet letter mod Danmark først på aftenen og vi skal være i lufthavnen sidst på eftermiddagen. Formid dagen på egen hånd i Valletta til souvenirs eller små museer eller en hyggelig frokost.
”Den der falder, bliver liggende. Så er der ingen, der kan hjælpe. Ingen ved om han kommer tilbage i live.” Et citat fra Ernst Jüngers ”I stålstormen”. Da der i begyndelsen af august 1914 var erklæret krig mellem Tyskland og Rusland/Frankrig, troede alle, at det ville blive en hurtig affære. Det blev det ikke. De heroiske følelser af fædrelandskærlighed og eventyrlyst, soldaterne drog ud med, druknede hurtigt i artilleribombardementer, luftkrig, giftgas, regn, kulde og dårlige forsyninger. Facit: 5 års krig, 9 mio. soldater faldet, 22 mio. såret og 5 mio. savnede.
På denne rejse besøger vi nogle af de mest berømte steder fra 1. Verdenskrig. Byen Ypres i Flandern, der aldrig blev erobret, men som blev fuldstændig ødelagt. Ved Ypres og i Nordfrankrig kommer vi til at gå på nogle af de største soldaterkirkegårde fra 1. Verdenskrig. Vi ser museer og monumenter samt Hitlers hovedkvarter, Fürerhauptquartier Wolfsschlucht II, der ligger godt skjult, og hvor der kun kommer få besøgende. Vi overnatter i Reims og besøger Eisenhowers hovedkvarter. Vi oplever 1. Verdenskrigs mest berømte sted, Verdun, byen og slagmarkerne og forterne omkring den. Nord for Verdun ligger den forsvarslinje, der skulle sikre Frankrig mod kommende krige, Maginotlinjen. Vi kommer ind i linjens største fort og kører med originalt elektrisk tog rundt i anlægget. På vejen hjem ser vi resterne af broen ved Remagen.
× Busrejse i moderne 4-stjernet langtursbus. × Overnatning på centralt belig gende hoteller med bad og toilet på værelserne × Morgenmad alle dage
3 middage × Alle entreer til de nævnte museer og samlinger × Alle udflugter og arrangementer
Alle skatter, afgifter og gebyrer
Mappe med kort og andet ma teriale, der udleveres i bussen × Historiskkyndig ekspertrejseleder
Torsten Granov REJSETIDSPUNKT 9. – 15. juli 2023
Afgang Aalborg og Københavns
Hovedbanegård kl. 4.15, opsamling ved byerne ved motorvejen over Sjælland og Fyn og fra Jylland til grænsen. Busserne mødes syd for Kolding, og deltagerne fordeles i de to busser efter bestemmelsessted. Om nøjagtig afgangstid og -sted informeres ved tilmelding.
Da artilleriilden stoppede, væltede tåger af klorgas frem mod de cana diske soldater d. 24. april 1915. Vi ser mindesmærket for gasangrebet og kirkegården ved Langemarck, stedet for ”barnemordet”. Vi besøger restaurerede skyttegrave og det spændende museum ”In Flanders Fields”. Vi besøger den store engelske kirkegård ved Tyne Cot og Passchendaele Museet og ser de rekonstruerede skyttegrave i Bayern Wald. Dagen slutter med ”The Last Post”.
Vi forlader Ypres og passerer kort efter landsbyen Messine. Vi ser kirkegården Notre Dame de Lorette med grave og benhus og oplever en lille bevaret del af frontlinjen. Her faldt 200.000 soldater i 1914-15 og alene 80.000 franskmænd. Ved Vimy ser vi et lille museum med rea listiske billeder fra krigen og monumentet for mere end 76.000 faldne canadi ere. Helt specielt besøger vi et af Hitlers Führerhauptquartiere, Wolfsschlucht II og Braine, den lille danske soldaterkirkegård. Herfra kører til de franske kongers kroningsby, Reims, hvor vi overnatter.
Om formiddagen skal vi besøge kapitulationsmuseet i Reims, inden vi fortsætter i retning af Verdun, der formentligt er den mest kendte by fra 1. Verdenskrig. På vejen til Verdun besøger vi den største amerikanske kirkegård, Meuse Argonne Cemetery. Efter ankomst og indkvartering i Verdun, går vi en tur i midtbyen, hvor der findes både monumenter og spor efter 1. Verdenskrig.
Helvede på jord! Op mod 1.000.000 faldne og sårede i slag der varede mere end 300 dage og nætter. Vi er i Verdun! Byen har stadig spor fra kanoner og granater, og slagmarkerne udenfor er stadig arret efter de voldsomme kampe. Her findes også monumenter og en stor kirkegård fra 1. Verdenskrig. Der er et monument for krigsministeren Maginot, som har lagt navn til Maginotlinjen. Vi besøger Douamont-fortet, der blev erobret og generobret flere gange, vi ser flere monumenter og slagmarker og det store benhus med resterne af ca. 130.000 uidentificerede og ca. 15.000 navngivne soldater. Vi slutter af med at besøge det nyindrettede museum, Memorial de Verdun.
Vi forlader Verdun og kører til Maginotlinjens største fort, Hackenberg, med en flere kilometer smalsporet underjor disk jernbane, der forbinder kanontårne og bunkeranlæg. Vi skrumler af sted med det smalle elektriske tog nede i de fugtige og kolde tunneller. Vi kører med elevator eller går op i et af tårnene. Vi ser nærmere på det enorme anlægs indre, ammunitionsbunkere, køkkenafdeling, værksteder og hospital. Efter frokost kører vi igennem Luxembourg og gør holdt ved et par spændende steder fra 2. Verdenskrig. Vi gør også holdt ved Rhinen ved Remagen, hvor vi ser resterne af den første bro over Rhinen som de Allierede erobrede intakt.
Busserne mødes igen ved grænsen og deltagerne fordeles i busserne efter hjembyer. Vi regner med at være ved Kolding kl. ca. 16 og i Aalborg og København ca. kl. 19.
Kanaløerne var den eneste del af det engelske rige, der var besat af tyskerne under 2. Verdenskrig. På denne rejse tager vi tilbage i tiden og ser nogle af de mange spor, der stadig findes fra dengang.
Under krigen blev øerne kraftigt befæstet af den tyske besættelsesmagt, og der var en stor tysk garnison. I begyndelsen af krigen ønskede englænderne at forsvare øerne, men i sommeren 1940 blev det besluttet, at øerne ikke ville blive forsvaret. Befolknin gen fik tilbuddet om at blive evakueret til England, og ca. en tredjedel tog imod tilbuddet.
Det betød, at familier blev splittet, og venner, kærester og andre blev adskilt. Alle forestillede sig, at det ville være for en kort periode, men der skulle gå næsten 5 år, inden de evakuerede kom tilbage efter tyskernes overgivelse.
× Fly København- London - Jersey, færge Jersey - Guernsey, færge Guernsey - Alderney retur, Fly Guernsey – London – København
× Overnatning i dobbeltværelse på Guernsey og Jersey på gode hoteller
× Al transport på øerne, alle en treer, arrangementer og ture.
× 3 middage og morgenmad alle dage
× Alle skatter afgifter og gebyrer.
Torsten Granov
REJSETIDSPUNKT
11. – 17. juni 2023
PRIS FOR 7 DAGE 17.885,-
Tillæg for enkeltværelse: 3.000,Depositum: 4.000,-
Vi flyver fra København om formiddagen og ankommer til Jersey om eftermiddagen. Efter ankomst og indkvartering går vi en byrundtur og ser på St. Helier, hovedbyen på Jersey. Vi ser forskellige minder om den tyske besæt telse, og vi går en tur på havnen.
Vi tilbringer dagene på Guernsey, der byder på mange spændende museer, befæstninger og bunkeranlæg. Vores venner fra organisationen Festung Guernsey ledsager os og viser os steder, hvor der normalt ikke er offentlig adgang. Vi ser Museet for den Tyske Besættelse, der er et af de allerbedste museer på Kanaløerne. Vi besøger også et velbevaret tysk pejletårn, der er et af de mest specielle tyske bygningsværker på øen. Vi ser flådens hovedkvarter og kommunikationscenter med meget flot restaurerede bunkere. Vi skal også besøge en af kanonstilligerne i Batteri Mirus, der bestod af 3 kanoner, og meget, meget mere. Takket være organisationen Festung Guernsey, der tager sig af restaurering og bevaring af bunkerne på Guernsey, vil vi komme til at se og opleve langt mere end almindelige turister kan.
NOIRMOIR
THE CHANNEL ISLANDS MILITARY MUSEUM
På øens vestside skal vi se nogle af tyskernes mest magtfulde installationer, bunker- og befæstningsanlæg, som er forbavsende velbe varede. Vi besøger det imponerende Noirmoir Point med mange bunkere og velbevarede store underjordiske anlæg. Det tyske anlæg ved La Corbière ser vi også i løbet af dagen. Vi besøger The Channel Islands Military Museum, hvor dele af samlingen er til salg. Vi kører langs St. Ouens-bugten, og langs hele kysten er der velbevarede bunkeranlæg.
Vi besøger The War Tunnels, som tyskerne havde indrettet som hospital til de sårede. I dag er det et museum, hvor man kan se genstande fra be sættelsestiden og se udstillinger om forholdene på øerne under den tyske besættelse. I løbet af eftermiddagen tager vi færgen til Guernsey, hvor vi skal bo de næste 4 nætter.
Vi besøger Alderney. Vi sejler til den mindste af de dengang stærkt befæstede øer, som ligger meget tæt på det franske fastland. Arbejdsbe tingelserne på Alderney var hårdere end på de andre øer. Her var en lejr, der blev drevet af SS, som ellers var stort set fraværende på de andre øer. Der er ikke sket ret mange forandringer på Alderney, og man kan her få et godt indtryk af, hvordan livet var under den tyske besættelse.
Vi flyver til London og videre hjem til København.
Tyskpejletårnunderopførelse.Dervarplanlagtop førelseafpejletårnelangskystenpåbådeJerseyog Guernsey,ogetbetragteligtantalblevbygget.Deres funktion var at stedbestemme skibe,der nærmede sigøerneogsendekoordinaternetilkanonstillinger indeilandet.Kunetfåtalaffjendtlige skibekomi nærheden af de stærkt befæstede øer.
Engelskpolitibetjentåbnerdørenfordenførstetyskekommandant,doktorLanz,pådebesattekanaløer.Efter de allieredes landgang i Normandiet d. 6. juni 1944 er de tyske styrker i efteråret på hastigt tilbagetog mod nord og øst. Sto re, vigtige byer som Paris, Bruxelles og Antwerpen bliver befriet, det går planmæssigt for de allierede, og desperationen i Berlin er tiltagende. Den fremgang skal stoppes! – og 200.000 tyske soldater sættes ind på at vende krigslykken igen. Du ser nogle af de steder, hvor i tusindvis af soldater på begge sider faldt i efterårets og vinterens utroligt voldsomme og intensive kampe, og du får de store fortællinger om mod og udholdenhed helt ud over enhver forestillingsevne, på stederne hvor dramaerne foregik.
× Busrejse i moderne langtursbus
× Overnatning på gode hotel ler med bad og toilet på alle værelser
× Morgenmad og aftensmad ifm. hotelovernatninger
× Entréer til alle de i programmet nævnte museer og samlinger
× Alle udflugter og arrangementer
× Alle skatter og afgifter
× Historiskkyndig ekspertrejseleder
Michael Jørgensen
REJSETIDSPUNKT
27. september - 1. oktober 2023
PRIS FOR 5 DAGE 7.585,-
Tillæg for enkeltværelse: 1.700,Depositum: 2.000,-
Afgang Aalborg og Københavns Hovedbanegård kl. 4.45. Opsam ling i byerne ved motorvejen over Sjælland og Fyn og gennem Jylland. Om sted og tidspunkt informeres ved tilmelding. Busserne mødes syd for Kolding kl. 7.30. Siegfriedlinjen, 18.000 bunkere og forsvarsanlæg fordelt over ca. 650 km fra Holland til Schweiz. Store perspektiver, enorm arbejdsindsats for mere end 1 mio. mand, et projekt der skulle beskytte Tyskland mod angreb fra vest. Vi ser nogle af de sidste rester af forsvarslinjen.
De blafrende faner og snorlige op stillede afdelinger af unge mænd er væk, men de imponerende anlæg og flot dekorerede haller er stadig på Ordensburg Vogelsang, tæt ved Hürtgenwald, hvor mere end 30.000 amerikanske soldater faldt. Vi følger kampgruppe Peiper fra d. 16. december 1944, til de måtte ødelægge deres materiel d. 24. december og vandre hjem mod Tyskland. Vi ser stedet i Malmedy, hvor 82 amerikanske krigsfanger blev skudt ned. Vi overnatter to nætter i Bastogne.
Der er 22 grave hver med 2 brødre på Luxembourgs amerikanske gravplads, hvor 5.076 amerikanske faldne soldater ligger begravet. Mellem sine soldater ligger også Patton, der døde i december 1945. Ligeledes ligger der 5 soldater fra EASY-kompagni, 506. Regiment, 101. Luftbårne Division. Vi besøger gravpladsen og ser Luxembourgs Nationale Militærhistoriske Museum i Diekirch, et område hvor mange kampe fandt sted. På vej tilbage til Bastogne følger vi det tyske angreb mod vest.
”Nuts!”, ”Du må være tosset!”, var svaret fra general McAulliffe på en tysk opfordring til at kapitulere d. 22. december 1944. 4 dage senere kom Pattons enheder Bastogne til undsætning, og den sidste tyske kraftanstrengelse var brudt. Du ser skyttehullerne gravet af amerikanere i sne og kulde. Vi besøger byen Bastogne og ser de amerikanske mindesmærker og Museet for 101. Luftbårne Division.
425 meter lang, 97 meter bred og 25 meter høj, taget ca. syv meter tykt, opført af 12.000 fanger. Planlagt til samlebådsproduktion af ubåde af typen XXI.
Herfra videre nordpå, og undervejs samler rejselederen op på turens oplevelser. Vi regner med at være ved Kolding ca. kl. 16.30, i Køben havn og Aalborg kl. 19.30.
BERLIN 1933 – 1945
FRA TRIUMF TIL TRAGEDIE
Unter den Linden. Skabt til de store parader med frit udsyn fra Brandenburger Tor til Siegessøjle. Fra Triumfbue til beviserne for sejr. Grønne træer. Speers lamper. Berlin er storhed og gru samlet på et sted. De nazistiske regeringsbygninger, Görings luftfarts bygning, Tempelhof, Bendlerblock, hvor Stauffenberg blev henrettet, Wannsee, hvor man planlagde udryddelsen af jøderne, og Karlshorst, hvor kapitulationsdokumentet blev underskrevet. Berlin er koncentreret historie!
Koncentrationslejren Sachsenhausen
× Busrejse i moderne langtursbus
× Morgenmad alle dage og aftensmad den første aften
× Entréer til alle i programmet nævnte museer og samlinger × Alle udflugter og arrangementer × Alle skatter og afgifter × Historiskkyndig ekspertrejseleder
Potsdam: Cecilienhof
Museet for modstanden/ Stauffenbergs kontor Topografi des Terrors BERLIN
Brandenburger Tor Wilhelmstrasse
Zossen, Oberkommando des Heeres W
5 km
REJSELEDER
Peter Hambro Mikkelsen
Tillæg for enkeltværelse: 1.000,Depositum: 2.000,-
18
Afgang Aalborg og Københavns Hovedbanegård kl. 4.45. Opsamling ved motorvejen over Sjælland og Fyn og gennem Jylland. Om sted og tidspunkt informeres ved tilmelding. Busserne mødes syd for Kolding kl. 7.30. Bussen samler op langs motorvejen på begge ruter. Du står i et vigtigt knudepunkt: stedet hvor alle telefonsamtaler de tyske hærenheder imellem blev kontrolleret. Mange af dem, vi kender fra dengang, bl.a. Stauffenberg, har arbejdet her. Du er i Zossens imponerende bunkeran læg. Vi fortsætter til vort hotel centralt i Berlin, hvor vi bor 3 nætter.
Førerbunkeren midt i Berlin dannede rammen om Hitlers sidste timer. Du står, hvor den lå, og du ser Topographie des Terrors, monumentet for Europas myrdede jøder, og Gørings luftfartsbygning. På vej til Wannsee, hvor udryddelsen af jøderne blev planlagt, passerer vi Tempelhof, og i Cecilienhof står vi i selve det rum, hvor Potsdamkonferencen fandt sted i juli 1945 .Herefter kører vi en tur rundt om Sans Souci, der var Frederik d. Stores slot.
TREPTOW, KARLSHORST, BENDLERBLOCK
D. 9. maj 1945 kort efter midnat underskrev Keitel og Friedeburg kapitulationserklæringen. Du står, hvor det skete i den tidligere officers messe i Karlshorst. Forinden har vi besøgt Treptow, mindesmærket over de 10.000-vis af russiske faldne i de sidste kampe om Berlin. Du ser Bendlerblock, hvor Stauffenberg blev henrettet, nu dokumentationssted for den tyske modstand mod Hitler, og meget, meget mere fra nazitiden. Vi kører også gennem Karl Marx Strasse med DDR-byggerier.
Ren gru! Vi er i Plötzensee, et lille sted, der viser, hvad Nazityskland gjorde ved dem, der forsøgte attentat mod Føreren. Herefter fortsætter turen til kz-lejren Sachsenhausen, en mønsterlejr, forbillede for andre kz-lejre. Bl.a. kendt for ”Operation Bernhard”, falskmøntneriet iværksat af SS. Mens vi fortsætter mod grænsen og Puttgarden, resumerer og afrunder rejselederen turens oplevelser. Efter besøget fortsætter vi mod grænsen. Vi regner med at være syd for Kolding kl. 17.30 og i København og Aalborg kl. 20.30.
Der findes stadig mange spor af det 3. Riges bygninger i Berlin. Vi skal besøge Den Olympiske Landsby fra 1936, Det Olympiske Stadion, underjordiske beskyttelsesrum, den afspærrede ø, hvor Göring, Speer, Keitel og Goebbels havde deres villaer. SS-Sied lung, et kvarter med ca. 800 boliger til SS-ansatte. Vi skal også se et stykke af muren og besøge det berygtede afhøringscenter, Hohenschönhausen og Stasihovedkvarteret fra DDR-tiden.
Berlin blev centrum i nazisternes fremstilling af det nye Tyskland efter deres magtovertagelse i 1933. Byen skulle bygges om til en passende hovedstad i det Storgermanien, som var drømmen. Hovedstaden skulle omdøbes til Germania, og der var planer om kæmpebygninger, som skulle udtrykke ideen med riget. ”Tanker i sten”. Tusindårsriget varede kun 12 år, så det meste blev ved planerne.
× Busrejse i moderne langtursbus
× 4 overnatninger med morgen mad på godt hotel centralt i Berlin
× Fællesmiddage første og sidste aften
× Alle entréer nævnt i programmet
× Alle udflugter og arrangementer
× Alle skatter og afgifter
× Historiskkyndig ekspertrejseleder
Peter Præstgaard
REJSETIDSPUNKT
27. september - 1. oktober 2023
PRIS FOR 5 DAGE 6.985,-
Tillæg for enkeltværelse: 1.700,Depositum: 2.000,-
Afgang Aalborg og Københavns Hovedbanegård kl. 4.45. Opsam ling i byerne ved motorvejen over Sjælland og Fyn og gennem Jylland. Om sted og tidspunkt informeres ved tilmelding. Busserne mødes syd for Kolding kl. 7.30. Den meget beundrede Olympiske Landsby opført til olympiaden i Berlin i 1936. Efter Olympiaden overtaget af hæren og efter krigen af russerne frem til 1993. Det Olympiske Stadion fra 1936 med både administrationsbygninger og indkvartering for kvindelige deltagere. Vi overnatter 4 nætter centralt i Berlin.
Underjordiske bunkere til civilbe folkningen, Stasi, det østtyske hem melige politis hovedkvarter, Stasis forhørscenter og det fremragende Berlin Story Bunker museum, der er indrettet i en kolossal tidligere Luftschutzbunker ved Anhalter Bahnhof.
ADOLF
Lichterfelde, Kaserne, Leibstan darde, Adolf Hitlers kaserne. Overtaget af amerikanerne som Andrews Barracks efter krigen. De anonyme bygninger, der rummede SS´ administrative hovedkvarter. SS-Siedlung. Den afspærrede ø, hvor de førende nazister havde deres private villaer. Monumentet for Berlins deporterede jøder på Grunewald Station og Alliierten Museum.
Vi begynder dagen med en rundvisning i Stasis Hemmelige fængsel, Hohenschönhausen. Vi besøger Tränenpalast, der fungerede som grænseovergang fra 1962 til murens fald, og Reichsbahnbunker, der i dag stadig står intakt. Vi afslutter dagen med et besøg på Bernauerstrasse, hvor grænsen lå langs husmurene. Fortovet lå i vest og huset lå i øst.
Inden vi forlader Berlin, besøger vi Deutsche Arbeitsfronts hovedkvarter. Herefter fortsætter vi til den tidligere grænseovergang Bornholmerstras se. Sidste besøg i Berlin er den 30.000 kvm. store sovjetiske soldaterkirkegård Schönholzer Heide. Herfra videre nordpå, og undervejs samler rejselederen op på turens oplevelser. Vi regner med at være syd for Kolding kl. 17.30 og i København og Aalborg kl. 20.30.
HITLERS KASERNEJernbanelinjerne ender her, der er ingen mulighed for en omstigning. Du er i Auschwitz. Endestationen for mere end 1 mio. men nesker, flest jøder. Her føler du kulden selv på en lun sensommerdag. Du ser lejrkommandantens hus og Oscar Schindlers fabrik, og du har haft mulighed for – som så mange andre – at gætte med om, hvad nazisternes hensigt med Schloss Fürstenstein egentlig var, når du kommer ned i tunnellerne under det imponerende bygningsanlæg.
I Krakow ser du byens gamle kongeslot, og på vej videre besøger du det 90 km lange nordsydgående bunkeranlæg Ostwall med overjordiske ”dragetænder”. Overnatning? – selvfølgelig bl.a. på en tidligere kaserne! Undervejs kæder rejselederen alle oplevel ser sammen og uddyber historierne. Der udleveres kortmateriale og oversigter i bussen.
× Busrejse i moderne langtursbus
× Overnatning på gode hotel ler med bad og toilet på alle værelser
× Morgenmad og aftensmad alle dage undtagen aftensmad 4. dag
× Kort og andet oplysende materiale
× Alle entreer, besøg, udflugter og arrangementer der er nævnt i programmet
× Alle skatter og afgifter
× Historiskkyndig ekspertrejseleder og engelsktalende, polsk guide
Torsten Granov
REJSETIDSPUNKT
17. - 23. september 2023
PRIS FOR 7 DAGE 9.985,-
Tillæg for enkeltværelse: 2.000,Depositum: 2.000,-
OstwallAfgang Aalborg og Københavns Hovedbanegård kl. 4.15, opsamling ved byerne ved motorvejen over Sjælland og Fyn og fra Jylland til grænsen. Busserne mødes syd for Kolding, og deltagerne fordeles i de to busser efter bestemmelsessted. Om nøjagtig afgangstid og -sted informeres ved tilmelding.
Gemmer Fürstensteins dybe og lange tuneller det sagnomspundne ”guldtog” med ufattelige værdier og dokumenter fra Nazitysklands sidste dage? Gæt med, inden vi besøger Riese-anlægget. Vi skal ind i tunnellerne, hvis funktion stadig er en gåde. Vi går en tur i området og ser også den mystiske betoncirkel på høje ben. Ingen ved i dag, hvad formålet med konstruktionen var. Vi overnatter i området.
Vi ser lidt mere på området, inden vi kører mod øst. Vi får den dramatiske fortælling om og på det sted, 2. Verdenskrig egentlig startede: i radiostationen i Gleiwitz 1. september 1939. Herfra videre til vort hotel nær Auschwitz.
Vi begynder i koncentrationslejren Auschwitz om morgenen, hvor der er færrest besøgende. Vi ser først den oprindelige lejr med udstillinger og forklaringer, en oplevelse der kan virke meget stærkt på nogle besøgende. Vi giver os god tid, og der er også mulighed for at gå rundt på egen hånd. Herfra kører vi til Birkenau, den del af lejren hvor masseudryddelser fandt sted. Vi fortsætter til Krakow, hvor vi bor 2 nætter.
Et kongeslot var passende bolig, da Hans Frank i 1939 blev udnævnt til statholder i Generalguver nementet. En initiativrig herre som bl.a. fik oprettet jødiske ghettoer, som en af sine mindre bedrifter. Vi besøger slottet og ser det hus, hvor lejrkomman danten for KZ-lejren Plazow boede. Vi fortsætter til Oscar Schindlers fabrik, hvor 1200 jøder reddede livet takket være ejeren. Fabrikken er nu museum. Vi går også forbi det hus, hvor lejrkommandanten Amon Göth boede. Derefter på egen hånd i Krakow.
Vi forlader Krakow og kører vestpå gennem Polen. Vi besøger et af de mest velbevarede steder på OderWarthe-Bogen, en del af Ostwall, forsvarsanlægget mod Polen. Vi kommer ned i de underjordiske anlæg og besøger en over 10-kilometer lang forbindel sestunnel. Vi ser også bunkere og anlæg, med bl.a. ”dragetænder” og betonklodser, der skulle hindre kampvogne i at komme frem. I nærheden af stedet er den kaserne, der rummede både de tyske og senere de russiske soldater. Den er nu ombygget til et 3-stjernet hotel, hvor vi bor på turens sidste nat.
Busserne mødes igen ved grænsen og deltagerne fordeles i busserne efter hjembyer. Vi regner med at være ved Kolding kl. ca. 16 og i Aalborg og København ca. kl. 19.
Hvordan gemmer man en million soldater med fuld udrustning, kanoner og kampvogne? Og hvordan styrer man logistik og forsyninger til så stor en hær? Hvordan knækker man koden til tyskernes korrespondance, og hvordan får England på rekordtid opbygget et særdeles effektivt luftvåben? Hvordan takler Londons befolkning de hårde bombardementer i 1940?
Det og meget andet får vi at vide på denne rejse til England, hvor hovedtemaerne er Dunkerque/Dunkirk, Battle of Britain, invasionsforberedelserne og kodeknækkerne i Bletchley. Undervejs kædes alle oplevelser sammen, de store linjer trækkes op, og historierne uddybes af rejselederen.
× Flyrejse Kastrup – Stansted og retur Gatwick – Kastrup
× Overnatning på gode og cen tralt beliggende hoteller med bad og toilet på alle værelser.
× Al bustransport i henhold til programmet
× Morgenmad og aftensmad alle dage (undtaget dag 2 og 3 i London hvor aftensmad er på egen hånd).
× Entréer til alle de i programmet nævnte museer og samlinger
× Alle skatter og afgifter
× Historiskkyndig ekspertrejseleder
Poul Grooss
REJSETIDSPUNKT 21. - 26. august 2023
PRIS FOR 6 DAGE 13.985,-
Tillæg for enkeltværelse: 3.100,Depositum: 3.000,-
Afgang fra Københavns Lufthavn med ankomst til Stansted. Derefter kørsel til Duxford, som var en af de vigtigste flybaser fra 2. Verdenskrig, hvor det sværeste er at vælge, hvad vi skal se af de mere end 100 legendariske fly, og hvor Montgomerys beboelsesvogn også står.
Der var fuldstændig tavshedspligt for de ca. 10.000 særdeles begavede matematikere, der arbejdede med at knække koderne i tyskernes meddelelser under krigen. Det skete i Bletchley Park, hvor vi bliver vist rundt. Vores næste stop gør det igen svært at vælge: RAF museet! Over 100 fly emneopdelt i hangarer. Herefter kørsel til hotellet i den centrale del af London.
Intens stemning! - vi står i de rum, hvor Churchill sammen med sin stab planlagde den allierede indsats mod Nazityskland – og vi fortsætter ombord på krydseren HMS Belfast, et flydende fort der åbnede ild kl. 5.27 som støtte for invasionsstyrkerne d. 6/6 1944. Som afslutning på dagen er der mulighed for at besøge The Imperial War Museum eller andet efter eget valg.
Situationskortet hænger der stadig, uændret siden skæbnedagene i juni 1944. Vi har fået speciel tilladelse til at komme ind på det ellers helt lukkede område og ind i Eisenhowers rum. Vi besøger tillige D-dagsmuseet og får en rundvisning på ”Victory”, Nelsons flagskib fra Trafalgar i 1805. Frokosten bliver indtaget på en pub, hvor flåden i sin tid ”hvervede” folk ved at slå dem ned.
Fra Canterbury kører vi til Dover for at se tun nellerne i kridtklinterne, hvorfra Admiral Ramsay ledede “Operation Dynamo”, evakueringen af allierede tropper fra Dunkerque i maj/juni 1940. Herfra til mindesmærket for ”The Few”, hvor navnene på samtlige flybesætningsmedlemmer fra slaget om England står nævnt. Herefter tager vi retur til Canterbury Cathedral for at lægge blomster ved mindebøgerne for de faldne og overvære ”evensong”.
Vi forlader hotellet og kører til det unikke flymuseum ved RAF Hawkinge, som var den britiske flyvestation, der lå nærmest fjenden. Den blev beskudt med tysk artilleri fra den franske kanalkyst og udsat for talrige flyangreb. Hawkinge er nu et museum for flyarkæologer, og her findes en unik flysamling fra ”The Battle of Britain”. Herfra direkte til lufthavnen for at nå et fly til Kastrup.
IMPERIAL WAR MUSEUM, HMS BELFAST, WINSTON CHURCHILL WAR ROOMS
Nu ligger det store Zeppelinfeld stille hen, men i 1930’erne var pladsen fyldt til kanten med de snorlige rækker af titusindvis af nazister, som lyttede til ”Førerens” taler. Når du står der, mærker du stemningen endnu. Du besøger retssalen, hvor Nazitysklands ledere blev dømt, og du besøger ”Ørnereden”, Førerens 50-års fødselsdagsgave fra sit begejstrede folk.
I München ser vi Feldherrenhalle og får den dramatiske fortælling om kuppet i 1923. Du følger søskendeparret Scholl fra modstandsgruppen ”Hvide Rose” fra arrestationen ved universitetet til deres gravsted på Perlacher Forst-kirkegården. Du ser den frygtelige koncentrationslejr, Dachau, og krigsfangelejren i slottet Colditz. I bussen ser du originale filmoptagelser, fx Leni Riefenstahls ”Viljens Triumf”, og du bliver løbende introduceret til museer, steder og oplevelser. Alle deltagere får udleveret kort og andet baggrundsmateriale undervejs. Vi bor og spiser godt på centralt beliggende hoteller.
× Busrejse i moderne langtursbus
× Overnatning på centralt belig gende hoteller med bad og toilet på alle værelser
× Morgenmad alle dage og middag dag 1, 3, 4 og 6
× Entréer til alle de i programmet nævnte museer og samlinger
× Alle udflugter og arrangementer
× Alle skatter og afgifter
× Historiskkyndig ekspertrejseleder
Torsten Granov
REJSETIDSPUNKT
3. - 9. september 2023
PRIS FOR 7 DAGE 10.495,-
Tillæg for enkeltværelse: 2.000,Depositum: 2.500,-
Afgang Aalborg og Københavns Hovedbanegård kl. 4.15, opsamling ved byerne ved motorvejen over Sjælland og Fyn og fra Jylland til grænsen. Busserne mødes syd for Kolding, og deltagerne fordeles i de to busser efter bestem melsessted. Om nøjagtig afgangstid og -sted informeres ved tilmelding.
Vi besøger ”Reichsparteitags gelände”, Zeppelinfeld, den store kongresbygning, der aldrig blev færdig, og Luitpold Arena. Vi kører til midtbyen og går en mindre tur og slutter af på Adolf Hitler Platz, der i dag har fået nyt navn. Resten af eftermiddagen er fri i Nürnberg.
DACHAU, SCHLOSS KLESSHEIM ”Skyldig – Ikke-skyldig!” – du er i retslokalet hvor Göring, Rippentrop, Hess og mange flere af koryfæerne fra Nazityskland blev dømt i 1946. Derefter forlader vi Nürnberg og kører til KZ-lejren Dachau. Du besøger dette grusomme sted, hvor det meste er væk, men noget rekonstrueret. Fra Dachau kører vi til Schloss Kles sheim udenfor Salzburg, en gang Nazisternes modtagelsespalads for fremmede statsoverhoveder, vi har en særlig tilladelse til at besøge stedet, der i dag er Casino. Vi overnatter nær Salzburg.
Vi begiver os til fods gennem byen. Vi begynder i området, hvor partiet havde sit hovedkvarter i over 30 bygninger. De fleste eksisterer endnu, bl.a. Hitlers eget store sekretariat, Führer bau, hvor Münchenaftalerne blev underskrevet. Vi besøger Verwaltungsbau, hvorfra Nazipartiet blev administreret. Vi ser Feldherrnhalle, hvor Nazipartiets første “helte” faldt, nazipartiets Gauhaus og universitetets forhal, hvor søskendeparret Scholl blev arresteret. Vi slutter af på Viktualienmarkt, hvor man kan spise en velfortjent frokost. Resten af dagen er fri indtil fælles spisning på en typisk München-restaurant.
Flugt? Umuligt! Det er første tanke, når du ser slottet solidt og højt knejsende over træer og tage i den lille by nær Leipzig. Det lykkedes også kun for meget få af de prominente og militært højtstående fanger, der var anbragt her. Endnu et sted med en dyster og spændende historie! Vi får en rundvisning på borgen og ser flere af de steder, hvorfra de fantasifulde fangeflugter fandt sted.
124 m i messingelevator og du står i ”Ørnereden”, folkets gave til Hitlers 50-årsdag. En helt fantastisk udsigt, på klare dage op til 200 km. På grund af højdeskræk var Hitlers foretrukne sted dog Berghof. Vi kører forbi stedet, hvor det lå, og hvor andre nazitopfolk også havde huse. I Hitlers tidligere gæstehus er der nu et dokumentationscenter, hvorfra vi har adgang til en del af de tunneller og bunkeranlæg, der var under alle bygningerne. Vi besøger også landsbyen Berchtesgaden, der stadig bærer præg af sin status som den største by i nærheden af ”Førerhovedkvarteret”. Vi kører herfra til München, hvor vi besøger Perlacher Forst-kirkegården. Her ligger søskendeparret Scholl fra modstandsgruppen “Hvide Rose” begravet. Herefter ser vi det fremragende dokumentationscenter for München under nazismen. Overnatning i München 2 nætter.
Busserne mødes igen ved grænsen og del tagerne fordeles i busserne efter hjembyer. Vi regner med at være ved Kolding kl. ca. 16 og i Aalborg og København ca. kl. 19.
Adolf Hitler blev født d. 20. april 1889 i Braunau am Inn nær ved grænsen til Tyskland som søn af Alois Hitler, en retlinet og bestemt toldembedsmand. Denne rejse fører dig rundt til nogle af de steder, der betød noget for Hitler, og til steder, han har boet, men det er også en rejse til kultur og kunst og til minder fra 1. Verdenskrig.
Vi stiller skarpt på ”Ostmark” – det nazistiske Østrig i dets dybde, bredde og sammenhæng. Fra det østrigske kejserriges domi nans og storhed til dets ydmygende nederlag i 1. Verdenskrig, fra politisk kaos i mellemkrigstiden over ”Anschluss” i 1938 til førerkult og nazistisk diktatur. Fra europæisk højkultur til jødeforfølgelser, koncentrationslejre og blodige gadekampe mod Den Røde Hær. Fra forblændelse, hen over benægtelse til fortrængning af fortidens forbrydelse.
× Flyrejse tur/retur Kastrup-Wien × Transport lufthavn-hotel og retur × Overnatning på gode centralt beliggende hotel med bad og toilet på alle værelser
× Morgenmad ifm. hotelovernat ning og aftensmad den sidste aften
× Entréer til alle i programmet nævnte museer og samlinger × Alle udflugter og arrangementer × Alle skatter og afgifter × Historiskkyndig ekspertrejseleder
Martin Cleemann Rasmussen
HeldenplatziWienØstrig-AdolfHitlertalerefterindlemmelseniStortyskland
REJSETIDSPUNKT 18. - 21. maj 2023
PRIS FOR 4 DAGE 9.845,-
Tillæg for enkeltværelse: 1.500,Depositum: 2.000,-
IndgangentilMatthausenkz-lejr.Lejrenernetopblevetbefrietafdeamerikanskestropper,derstårtilhøjreibilledetmeddereskampvognmellemallefangerneideres stribedefangedragter
D. 28. juni 1914 besøgte den østrig-ungarske tronfølger og hans hustru byen Sarajevo. Det blev skæbnesvangert. De blev begge skudt under deres køretur rundt i byen. Bilen, de kørte i, ser du på det imponerende Hærhistoriske Museum. Men Wien rummer en næsten ufattelig lang liste af mindelser fra lige før og under 2. Verdenskrig. Du ser bygningen hvor Adolf Eichmann i 1938-1939 havde ”Kontor for Jødisk Udvandring”, du spadserer rundt i det vestlige Wien, hvor Hitler har boet, og du spiser frokost øverst i et flaktårn.
ANSCHLUSS, HITLERS UNGDOM, MODSTANDSMUSEET, JØDEFORFØLGELSE OG NUTIDENS SYN PÅ DENGANG
Når du går ind på den imponerende Heldenplatz, bliver historien meget nærværende. Her har østrigerne hyldet de store gennem tiderne, fra kejser Franz Josef til Hitler. Men du passerer også Staatsoper og det kunstakademi, der ikke gav den unge Adolf en studieplads. Du besøger det fine Modstandsmuseum, hører om nogle af de politiske brydninger, der er i dagens Østrig, og du får fortællingen om den Røde hærs voldsomme kampe i krigens sidste dage. Måske kan der arrangeres køb af billetter til Staatsoper, hvis det har interesse.
Ved den smukke Donau ligger Linz. I denne by står du foran Hitlers barndomshjem og får fortællingen om hans opvækst og skolegang. Du besøger Niebelungbroen og ser de omkringliggende bygninger med nazistisk arkitektur, og du ser rådhuset, hvorfra Hitler holdt tale til det østrigske folk d. 12. marts 1938. Et besøg i en af Det 3. Riges mest brutale kz-lejre, Mauthausen, er sidste stop på dagens program. Vi slutter med fælles aftensmad i Wien.
En formiddag i Wien på egen hånd. Rejselederen bistår gerne med gode råd om steder, som kan besøges. Om eftermiddagen bus til Wiens lufthavn og fly tilbage til København.
”Det krævede så mange kræfter at bære ligene ud, at de ofte bare blev støbt ind i beton.” Vi er i ”Helvede i Dora”, et underjordisk anlæg for produktionen af V1 og V2. Konstant temperatur på 8 grader, 12-timers skift, kilometer lange gange - det var nogle af vilkårene.
Produktionsanlæg over jorden var blevet bombet, og krigen skulle nu vindes med de ”vidundervåben”, der blev fremstillet af kzfanger nede i Doras dyb. Men vi besøger også Luftbrückenmuseum Fassberg og Panzermuseum Munster.
× Busrejse i moderne langtursbus
× Overnatning på gode centralt beliggende hoteller med bad og toilet på alle værelser
× Halvpension dvs. morgenmad alle dage og aftensmad - dag 1 og 2.
× Entréer til alle de i programmet nævnte museer og samlinger
× Alle udflugter og arrangementer
× Alle skatter og afgifter
× Historiskkyndig ekspertrejseleder
Hamburg
Deutsches Panzermuseum Luftbrückemuseum Braunschweig
Wewelsburg Dora Mittelbau
KZ-Buchenwald Weimar REJSELEDER
Præstgaard
oktober
Detkrævedesåmangekræfteratbæreligeneud,atdeoftebareblevstøbtindibeton.”Vieri”HelvedeiDora”,etunderjordiskanlægforproduktionenafV1ogV2. Konstanttemperaturpå8grader,12-timersskift,kilometerlangegange-detvarnogleafvilkårene.
Afgang Aalborg og Københavns Hovedbanegård kl. 4.45. Opsamling i byerne ved motorvejen over Sjælland og Fyn og gennem Jylland. Om sted og tidspunkt informeres ved tilmelding. Rasteplads Hylkedal Vest kl. 7.30. Grønt marmor og SS-runer er en del af den udsmykning, du ser i Himmlers daværende SS-hovedsæde, Wewelsburg. Det tidligere kultsted er nu ombygget, men i et godt museum får du fortællingen om SS og dengang.
”Vil I den totale krig?” Goebbels retoriske spørgsmål i Berliner Sportpalast 18. februar 1943. Våbenproduktionen måtte væk fra jordens overflade og blev henlagt til Dora Mittelbau, langt nede i kilometerlange, kolde klippegange. Du kommer ned, hvor 60.000 kz-fanger arbejdede i de sidste år af krigen med at bygge V1- og V2-raketter, og du hører om ”vidundervåbnet” og de forfærdelige arbejdsvilkår. Vi aflægger også et besøg på det spændende DDR Grenzmuseum, der er indrettet i den gamle grænsebygning.
Det var til Buchenwald, de 1900 danske politibetjente blev ført efter d. 19. september 1944, og det var her, den danske læge Carl Værnet foretog sine grusomme forsøg. Inden vi besøger lejren, ser vi den imponerende mindepark, etableret i DDR-tiden. Vi spiser frokost i Weimar lige op ad det bevarede Gauforum. Vi fortsætter til Braunschweig, hvor vi besøger det imposante ”Reichsakademie für Jugendführung” hvor du ser et uddannelsessted for ældre Hitler Jugendledere på 25-35 år og en mønsterbebyggelse fra 30’ernes Tyskland.
Da russerne i 1948 lukkede korridoren ind til Berlin fra Vesttyskland, var nervekrigen mellem øst og vest på sit allerhøjeste. Vi besøger Luftbrückenmuseum i Fassberg og får mere viden om den højdramatiske tid. Derefter ser vi Deutsches Panzermuseum Munster med 5 haller indeholdende hele udviklingen af panservåben fra både Nato og Warszawapagten. Efter besøget fortsætter vi mod grænsen. Vi regner med at være i Fredericia kl. 18.30 og i Aarhus kl. 20.
Rivende floder, sprængte broer, dybe bjergkløfter. Det går bare alt for langsomt fremad for de engelske og amerikanske tropper i Italien! På trods af at den tyske Generalfeltmarskal Kesselring ikke har fået de ønskede forstærkninger, formår han hele tiden at omgruppere sine tropper, så de allierede får optimal modstand. Der er voldsomme tab på begge sider! Benediktinerklostret Monte Cassino ligger på en strategisk vigtig bjergtop og er næsten en del af Gustavlinjen. Det MÅ være skjulested for tyske tropper! – tror de allierede.
Den 15. februar 1944 bomber de klostret helt i grus. Men på trods af gentagne allierede angreb holder tyskerne længe stand i og omkring klostret og ruinerne. Når du står i den smukke klostergård, er det helt surrealistisk at forestille sig, at stedet var reduceret til en ruinhob. På stedet får du beretningen om de vanvittige kampe, du oplever strandene, der modtog de landsatte engelske og amerikanske tropper, og du overnatter i nærheden af, hvor Mussolini blev holdt fanget nogle uger i efteråret 1943 og meget, me get mere. Du oplever det historiske Rom, som det er nu, som det var i krigsårene, og som det var for 2000 år siden, og der bliver mulighed for at besøge den udgravede oldtidsby, Pompeji. Hele tiden samler rejselederen op på de ting, vi ser og skal se.
× Flyrejse Kastrup – Rom t/r
× Overnatning på gode hoteller med bad og toilet på alle værelser.
× Al bustransport i henhold til programmet
× Morgenmad alle dage ifm. hotelovernatninger
× Aftensmad dag 1, 3 og 4
× Entréer til alle de i programmet nævnte museer og samlinger
× Kompendium til alle deltagere med kort over operationerne, styrkerne mm.
× Alle skatter og afgifter
× Dansk, militærhistorisk ekspertrejseleder
× Lokale, italienske, engelsktalende guider
× Rom er berygtet for sit trafikkaos. Under vores ophold i byen anvender vi af den grund primært metro og offentlig bybus til at komme rundt. Man skal derfor være selvhjulpen. Godt fodtøj anbefales.
Martin Cleemann Rasmussen
REJSETIDSPUNKT
8. – 14. oktober 2023
PRIS FOR 7 DAGE 14.985,-
Tillæg for enkeltværelse: 2.400,Depositum: 3.000,-
Når vi er landet i Roms lufthavn om eftermiddagen, kører vi straks ud til Middelhavet. Vi standser ved Pomezia, hvor 27.443 tyske soldater er begravet, og kører videre til kysten ved Anzio. Lige her gik 36.000 mand fra det 6. amerikan ske armékorps i land på en usædvanligt mørk nat mellem d. 21. og 22. januar 1944.
Natten mellem d. 8. og 9. septem ber 1943. Amerikanske og britiske tropper er sat i land i Salerno og kæmper sig vej mod Rom. Nogle dage før har Italien overgivet sig og er i regulær opløsning! Du får de voldsomme fortællinger, hvor de blev til, og senere har du mulighed for at komme 2000 år tilbage i tiden og opleve Pompeji.
Kamp klippeblok for klippeblok. De tyske alpejægere holder stand i måneder, men trods utroligt håbløse naturvilkår lykkes det de algierske og marokkanske soldater at sejre. Du står ved Monte Cassino, indtaget med enorme tab på begge sider d. 18. maj 1944. Næste store opgave er Gustavlinjen. Der er ingen lette sejre i Italien!
Da Il Duce d. 12. september 1943 blev befriet fra sin husarrest på Hotel Campo Imperatore af tyske tropper og ført til Hitler i Østpreussen, var hans selvsikre holdning væk, og han var en knækket mand. Det er historiens vingesus, når vi får fortællingen ved det legendariske hotel. Herefter kører vi til Rom og til vores centralt beliggende hotel.
Forum Romanum og Colosseum, monumenter over det antikke Roms storhedstid. Villa Savoia, kongeslottet hvor Mussolini d. 25. juli 1943 blev arresteret og ført i husarrest. Via Tasso, det tidligere Gestapohovedkvarter og Via Castella, hvor 33 tyske soldater blev dræbt og grusomt hævnet ved massakren i Ardeatine-minen uden for Rom – vi ser det hele!
MUSSOLINIS ROM, E.U.R.
Mussolini havde store ideer om fascismens lyksalig heder. Bl.a. skulle Rom forbindes tættere med havet! Desværre kom der en krig i vejen, og nu besøger vi, hvad der er at se af det kuldsejlede projekt E.U.R., der blev påbegyndt i 1922. Om eftermiddagen er der mulighed for at opleve Rom på egen hånd.
Vi kører fra hotellet efter morgen maden med afgang fra Rom mod København.
ROM, BEFRIELSEN AF MUSSOLINI, APPENNINERNE, GRAN SASSOCultours´ rejseledere holder foredrag om militærhistoriske emner over hele landet hvert år. F.eks. D-dag, Stalingrad, kampe under 1. Verdenskrig, Krigen i Østersøen, den danske deltagelse i D-dag, Market Garden og mange flere. På Cultours´ hjemmeside kan du finde flere oplysninger. Se på Cultours.dk under ”Arrangementer”. Foredragene arrangeres ofte i samarbejde med lokale arrangører: Oplysningsforbund, Folkeuniversitetet, museer eller foreninger eller ved militærhistoriske events.
Du kan også få Cultours’ rejseledere til at holde foredrag i din forening, dit oplysningsforbund, på din arbejdsplads eller andre steder. Hvis du er interesseret, så se foredragene på Cultours.dk, send os en mail og forhør om mulighederne.
D-dag - optakten, dramaet og efterspillet
Skrevet afTorsten Granov Bogen handler om den største og vigtigste militære operation under 2. Verdenskrig, D-dag. Den fortæller historien, så den bliver sat ind i en sammenhæng, og den fortæller om, hvad der skete, hvordan det skete, og hvorfor det skete. Bogen er illustreret med mere end 80 gode billeder. Pris 235,-
Krigen i Østersøen 1939-45
Skrevet af Poul Grooss
Spændende bog om 2. Verdenskrig tæt på Danmark: Vinterkrigen, den tyske krigsførelse på Østfronten, de sovjetiske modoffensiver, baggrunden for flygtningestrømmene fra Østpreussen, opbygningen af Hitlers gengældelsesvåben, nogle af verdenshistoriens største skibsforlis og meget mere i et kronologisk forløb. Pris 299,-
Soldaterne den 9. april 1940
Skrevet af Kay Søren Nielsen
Bogen lægger alle spekulationer bag sig og nøjes med at fremlægge facts. Bogen gennemgår tysk og dansk militær udrustning, uddannelse og bevæbning. Det er gjort klart og oplysende og er i sig selv med til at give grundlag for en 9. april-diskussion.
Pris 145,-
Hanoi, Nordvietnams hovedstad og mål for utallige amerikanske bombetogter, få rester fra krigen, men monumenter, museer og personlige historier. Bien Dien Phu, vi ser, hvor franskmændene led deres afgørende nederlag, begyndelsen til ”den amerikanske krig”. DMZ, den demilitariserede zone, grænsen mellem Nord- og Sydvietnam. Khe Sanh-basen Kejserbyen Hué, som Viet Cong holdt i 3 uger under Tet-offensiven, Ho Chi Minh-stien og grænsen til Laos. Hamburger Hill. Danang, amerikanernes største base i Vietnam. Saigon med kendte og ukendte steder fra krigen.
Erobringen af Narvik var et vigtigt element i forberedelsen til overfaldet på Danmark og Norge i 1940. Planlægningen og gennemførelsen af angrebet på Narvik var meget dristig. På trods af den første succes, var det en dyrt købt sejr. Angrebet på Norge den 9. april 1940 kostede tyskerne en tredjedel af deres flåde. Kampene og de steder, hvor de foregik til søs og på land omkring Narvik, er hovedemnet for denne rejse. Derudover skal vi også se på de anlæg, som tyskerne opbyggede for at beskytte Narvik og området omkring byen.
Rejsen begynder i Washington DC, hvor vi skal se mange af de berømte mindesmærker og museer med tilknytning til USA´s krige og militærhistorie. Den 7. december 1941 angreb japanske fly uden varsel alle amerikanske militærbaser på Hawaii. Det japanske angreb kom som en fuldstændig overraskelse, selvom der havde været stigende spænding mellem USA og Japan, siden amerikanerne vedtog en embargo mod japanerne i juli 1941. Vi skal til øen Oahu, det er den ø i Hawaii-øgruppen, hvor Pearl Harbor og Honolulu
ligger. For ikke at flyve ”mod uret”, har vi valgt at flyve hjem fra Honolulu via Japan. For dem, der har lyst, kan rejsen udvides med 4 dages ophold i Japan.
REJSETIDSPUNKT
28. NOV. – 9. DEC. 2024 (12. DEC VED FORLÆNGELSE MED JAPAN)
REJSELEDER
Poul Grooss & Torsten Granov