CAPÍTULO 16: Dartagnan Bucci

CAPÍTULO 16

DARTAGNAN BUCCI

VIDA DE CAMPO No me acuerdo en que año llegué a Perito, porque yo era chiquito. Cuando mis padres llegaron, vinieron derecho al campo a trabajar, en la Estancia “La Anita”, que después se llamó “Santa Constancia”, queda en el Lago Buenos Aires, lado norte, frente a Los Antiguos al otro lado. Y ellos no tuvieron casa acá en Perito nunca, yo vine a Perito prácticamente cuando mis hijos ya pudieron ir al colegio. Si veníamos siempre al pueblo, pero en la semana, a veces cada dos semanas, un mes, pero definitivamente vinimos cuando los hijos empezaron a estudiar. En las vacaciones nos volvíamos al campo. Cuando éramos chicos nos quedábamos todo el año en el campo, pasábamos el invierno, a veces en invierno no se podía salir. Un Agosto, me acuerdo, estuvimos un mes sin poder salir, no había caso, ni con camión uno salía y yo tenía camión, pero no. Cuando veníamos parábamos en el Hotel “Fénix”, siempre, en lo de Prieto. Los trabajos en el campo los hacían, además de la familia, diez, doce personas. La gente antes venía a caballo, venían una vez al año o cada seis meses, dos o tres días tardaban. En el pueblo los hoteles tenían todos un corral, no tenían el garaje para ponerlos, tenían el corral para poner al caballo y pasto. La familia venía en carro. Para el campo una vez al año se compraba el alimento, papá iba a Comodoro, todo se compraba en “La Anónima”. Allá comprábamos y después lo traía el fletero, que era Astorgano o a veces Carlos Ramos, él también era el fletero de la estancia. Algunos pobladores compraban en Deseado, porque en ese tiempo se viajaba mucho a Deseado, todo por crédito. Nosotros estudiábamos en el campo, teníamos maestras. También tuvimos un maestro…un animal...nos daba clase y trabajaba en el campo. Buscaba flechas todo el día, tenía una colección de flechas bárbara. En la estancia teníamos un motor de luz, el primer motor que se puso, yo tendría unos 10 años, 11, aún me acuerdo que era un motor naftero chico y

Dartagnan Bucci y su esposa Constancia Pope con sus hijos Dartagnan, Ileana ,Guillermo Phortos, Ciprione Espartaco y Constancia . Estancia “Santa Constancia”.

era con equipo a batería de 32 voltios, andaba una hora el motor. Cargaba la batería, daba luz toda la noche, tenía luz la casa. También tuvimos equipos de motor grande, motor lister trifásico, ese lo usábamos para trabajar en el garaje, en el taller, para soldar o para las máquinas en la carpintería. Todavía tenemos un motor ahí no sé, de 50 años trabajando, un motor Lister. Son motores de 600, 800 revoluciones, son de bajas revoluciones, no como motores hoy en día que son de alta, son altas revoluciones de 1500, 3000. Antes no se vivía como ahora, que vienen en un ratito al pueblo, antes había huella, recuerdo en invierno para salir del campo, había que cruzar un valle que se llama Pasto Blanco. Papá mandaba dos peones a caballo primero al valle, para cuartear el coche para parar y a la tarde tenían que estar ahí esperando de vuelta para parar, sino se encajaba. Siempre íbamos por Oldich, la Pampa de Oldich ¡Más alta la pampa! Queda saliendo de Las Heras, donde agarra para caleta. Seria derecho para el norte, ahí hay una subida grande, que es la subida de Camerón. En ese tiempo era todo mas sacrificado, porque había que estar en el campo, se hacía todo a caballo, no había tanta maquinaría para trabajar. Si había que hacer un canal, había que hacerlos a pala o muchas veces la esquila se hacía con las tijeras.

LA ELECTRÓNICA Las radios eran todas a válvula, lámparas grandes, pilas, las radios de las pilas, algunas se recargaban, eran todas a batería. Cuando tenía 20 años, estudié electrónica a distancia y arreglaba las cosas en el campo, ahí tenía mi taller. Nos mandaban los materiales, las lecciones y tenían que evaluarnos, tenía que mandarlos de vuelta a Buenos Aires, allá me las mandaban corregidas, me mandaban material, estuve como dos años o tres años, pero no, no me recibí después de viejo. En ese tiempo cuando yo estudiaba no existía el transistor. El transistor ya lo estudie solo, lo moderno de hoy en día, lo aprendí solo. Me acuerdo que decía antes... “Televisión no quería estudiar”, porque decía yo, no va a llegar nunca a Perito, así que no quería aprender. Y acá arreglaba de todo en el pueblo, arreglaba cama de dentista, estos aparatos (no me acuerdo el nombre) para hacer los análisis, esos como los que tienen en el hospital y los frasquitos, eso también. Radio Aficionado empecé como hace treinta años, unos treinta años más o menos, no me acuerdo bien tampoco. Era una cosa muy útil, mucho en toda la población, en la estancia, casi todos tenían. Algunos equipos chicos, tenían Pérez, Garitaonandia, Sabella, tenían todos. Tenían un horario, como ser yo en la estancia tenía un horario, eran las 6:00, entonces llamaba acá a las 5x6, yo tenía la 5x2 y llamábamos.

Año apróx 1945: Dartagnan Bucci junto a su peón Pinchulef. Estancia “Santa Constancia”.

Dartagnan Bucci. Cédula de identidad.

Década del 50: Dartagnan junto al transportador de lanas de Chile.

PERITO ANTES A Perito nos vinimos cuando la hija Susana tenía 9 años, sería el año 61, por ahí, cuando compré esta casa en Perito, que tuve a los chicos estudiando, se usaba lámpara y vela, lámparas a Kerosene, la Petromax, sino velas. Y la calefacción, había leña. Cuando llegué a Perito, recuerdo estaba el negocio de Hernández, que es allá donde esta Segovia, de Gendarmería para acá. Yo trabajaba mucho con Hernández, cuando andaba con las máquinas, comprábamos muchas cosas ahí, éramos amigos. Y Hernández tenía el Correo ahí. Después, habían otras casas acá que no me acuerdo, estaba García, Chabeldin. Había, no sé, yo no me acuerdo muy bien, Urquiza, no sé, había otras casas. En el pueblo había teléfonos, pero pocos, el correo tenia teléfono. Para llamar tenías que estar cuatro o cinco horas. De ahí, me acuerdo una vez, tenía que llamar a Comodoro y Buenos Aires, estuve de la una a la cinco de la tarde esperando ahí. Cuando conocí el primer teléfono donde estaba mi abuelo en “La Oriental”, en todas partes era por alambre. También había telégrafos, creo que Aerolíneas o Aeroposta se comunicaban por telégrafo. Todo Código Morse, algo sabía yo y porque del equipo entiendo, tengo para transmitir código Morse, así eran los equipos, antes tenían para el correo también, tenía que saber. Tengo un equipo chiquito, que tenes que andar apretando.

LANA Y ESQUILA También me dediqué a la esquila, empecé en el año 48, esquilaba con máquina de ocho tijeras. Trabajaba acá del Portezuelo hasta lo de Puricelli... “La Paloma”, hasta ahí. Después esquilaba acá “Bahía”, “Lagunita”, que “Lagunita” tenía 13.000 ovejas, “Bahía” tenía 12.000, 13.000. Yo esquilé muchos años en el portezuelo también, ahí donde esta González ahora, que es de los Bonavides. Empezaba en noviembre y terminaba en febrero. Traía muchos esquiladores de Chile, hice muchos esquiladores, aprendió mucha gente a esquilar por mí. La comparsa venía completa, porque vienen los esquiladores, vienen los playeros: diez esquiladores, dos agarradores, dos playeros, dos prenseros, dos embellonadores, un cocinero y un mecánico, que casi siempre fui yo. Y la lana se sacaba… esos primeros años en camión, camiones que cargaban 3.000 Kg., 2.000 Kg. Había fleteros en Perito, uno es el que era dueño de esta casa, se llamaba Astorgano, una muy buena persona, era hermano de Pérez, del padre de los Pérez, que tienen acá una chacra. El tren de las Las Heras se llevaba la lana, se llevaba la hacienda. En partes

todavía están las mangas donde se acarreaban la hacienda, y la lana se llevaba a Deseado. La lana se mandaba a consignación, se entregaba a Ángel Vega, Méndez, y ellos la vendían. Por lo general, la lana iba toda a Buenos Aires, se vendía en Buenos Aires o en Monte Grande. Antes estabas tranquilo, contento, trabajando te salvabas. La gente que iba a buscar trabajo al campo, se encontraba con que estaba lleno, había más gente en el campo, porque en el “Fénix” estaba lleno de gente. Antes acá arriba, había familias, sin las familias no había nadie. Antes la gente iba a trabajar, iban a caballo. Ahora si no los viene a buscar en camión o coche... no van!