EL DESARROLLO DE PROYECTOS URBANOS EN LA CIUDAD CONTEMPORANEA INTERVENCIÓN URBANÍSTICA Cátedra: Arq. Bragos. Docente: Arq. Pontoni. Alumna: Cintia Ramirez
EL CASO DEL PLAN URBANO INTEGRAL NORORIENTAL, MEDELLIN, COLOMBIA.
Referencias: Autopistas. Avenidas. Río Medellin.
Referencias: PUI NOR. Consolidación alta. Consolidación media. Consolidación baja. Río Medellin.
Referencias: PUI NOR. Conexiones. Río Medellin.
Referencias: Espacios verdes. Río Medellin.
SISTEMA VIAL
CONSOLIDACIÓN
CONECTIVIDAD
ESPACIOS VERDES
El Plan Urbano Integral Nororiental es un proyecto para mejorar la calidad de vida de los habitantes de las comuna 1 y 2, un área marginal desde sus inicios que está en proceso de rehabilitación. Principalmente por intervención de obras públicas.
En Medellín no se pueden establecer a primera vista niveles de densificación de la ciudad, pero si diferentes grados de consolidación, que diferencian entre el área central, el macro centro y la periferia.
El mayor problema de la zona Nororiental era la falta conectividad, tanto con las áreas centrales como entre los diferentes barrios que la conforman.
El aporte de espacios verdes y espacios públicos del PUI Nororiental sigue las principales características de otros espacios de ésta índole generados en el resto de la ciudad. Estos espacios se vinculan, principalmente, a: la recuperación de rasgos paísijisticos naturales, como quebradas, morros y ríos; y la creación de espacios de vinculación social, que contribuyan a las relaciones entre ciudadanos.
La zona en cuestión tiene como principal medio de acceso a la zona central la autopista y el metro que corren paralelos al Río Medellín.
La zona Nororiental se encuentra en la periferia y surge como un asentamiento informal, en el principio ocupando el morro, y poblándose paulatinamente hacia el Río Medellín, tanto por asentamiento irregulares como por planes habitacionales del Estado.
Por este motivo uno de los fundamentos principales de PUI es generar conexiones entre sectores, y suavizar de esta manera los problemas entre las comunas entre sí o con el resto de la ciudad.
El Plan Urbano Integral Nororiental, está a cargo de un ente Municipal, administrativo y autonomo: la Empresa de Desarrollo Urbano (EDU). Esta se encarga de la gerencia del proyecto: diseño y planeación; organización y administración de recursos e información; ejecución de obras y contrataciones.
1
EL DESARROLLO DE PROYECTOS URBANOS EN LA CIUDAD CONTEMPORANEA INTERVENCIÓN URBANÍSTICA Cátedra: Arq. Bragos. Docente: Arq. Pontoni. Alumna: Cintia Ramirez
EL CASO DEL PLAN URBANO INTEGRAL NORORIENTAL, MEDELLIN, COLOMBIA.
Referencias: Comuna 2. Comuna 1. Arroyo. Metrocable.
Referencias: Ocupación informal. Ocupación formal. Arterias urbanas mejoradas.
Referencias: Calles de conexión barrial. Río Medellin.
Referencias: Espacios Verdes Paradas metrocable. Equipamiento. Área de consolidación habitacional.
CONEXIONES CON LA CIUDAD
COMUNICACION ENTRE COMUNAS
COMUNICACION ENTRE BARRIOS
ESPACIOS VERDES Y EQUIPAMIENTOS
Para facilitar la relación entre las comunas y la ciudad se establece una linea de metrocable con tres paradas en la zona Nororiental y que llegan a una estación de intercambio donde los ciudadanos pueden tomar otro transporte para llegar a la zona central. Esta infraestructura es de gestión pública-privada y, además de facilitar la comunicación en tiempo y costo significó un atractivo turísticos para los ciudadanos y turistas.
Se plantea el mejoramiento de las carreras 50 y 109, posibilitando la unión del río y el morro, así como el acceso vehicular a los nuevos equipamientos.
Se establecen una serie de atravesamientos transversales que simplifiquen las relaciones entre los barrios; estos atravesamientos se complementan con una serie de puentes y vehiculares.
Los espacios verdes y equipamientos públicos están en relación a tres cuestiones principales: -La recuperación de valores paisajísticos naturales, como son los arroyos que recorren el área, las quebradas y los morros. -El recorrido del Metrocable, que libera el suelo posibilitando parques en su recorrido y la incorporación de nuevos equipamientos en sus paradas. -La identidad de la zona, consolidación de corredores barriales, y parques que se vinculan con el sentir de los habitantes.
También se rehabilita la calle 107como Paseo urbano Andalucía, consolidando su constitución como corredor barrial y eje peatonal.
La participación ciudadana es continua en todas las etapas del proyecto, generando sentido de pertenencia. Se da a través de los “lideres” de cada comunidad, para crear espacios de información, formación y participación, conformación de comités comunitarios y concertar acciones con las organizaciones sociales y la comunidad.
2
EL DESARROLLO DE PROYECTOS URBANOS EN LA CIUDAD CONTEMPORANEA INTERVENCIÓN URBANÍSTICA Cátedra: Arq. Bragos. Docente: Arq. Pontoni. Alumna: Cintia Ramirez
EL CASO DEL PLAN URBANO INTEGRAL NORORIENTAL, MEDELLIN, COLOMBIA.
PARADA METROCABLE DEPORTIVO GRANIZAL PARQUE BIBLIOTECA SANTO DOM.
DEPORTIVO GRANIZAL
PARQUE LINEAL LA HERRERA
CEDEZO
PARQUE BIBLIOTECA SANTO DOMINGO CENTRO DE DESARROLLO EMPRESARIAL ZONAL, SISTEMA DE PARQUES BARRIALES CARRERA 42B PARQUE LINEAL LA HERRERA PUENTE LA HERRERA PARADA METROCABLE
PASEO ANDALUCIA CARRERA 42B PARQUE LOS POZOS
PUENTE PEATONAL LA HERRERA
QUEBRADA JUAN BOBO
METROCABLE
PLANES DE DETALLE
PASEO ANDALUCIA
QUEBRADA JUAN BOBO
3