ООО «Новая земля» Бизнес Центр “Стендаль” ул. Новорязанская 18 стр. 8, этаж 3 Москва, 107078 info@nzemlya.com + 7 499 390-39-88
Июль 2018
© 2018
ООО “Новая земля”
Содержание Миссия и проектный подход
4
Команда
6
Услуги компании
8
Проектные и аналитические инструменты
12
Ключевой принцип развития территории: комплексный междисциплинарный подход
14
Порядок проведения работ по развитию общественных пространств и парковых территорий
16
География проектов
18
Клиенты и партнеры
20
Проектный опыт: Коммерческий девелопмент
23
Стратегическое развитие территорий
41
Общественные пространства и парковая территория
55
Работа с моногородами
67
Навигация и графический дизайн среды
73
4
Миссия и проектный подход
«Новая Земля» – аналитика, консалтинг, проектирование, управление проектами. Мы обеспечиваем нашему клиенту достижение максимальных социальных эффектов и финансовой эффективности в процессах городского развития и девелопмента. Компания создана в 2013 году из лаборатории под руководством А.А. Высоковского на базе Высшей Школы Урбанистики в составе НИУ Высшая Школа Экономики. Миссия компании Достижение максимальной экономической эффективности частных и государственных инвестиций в недвижимость в масштабе от отдельного объекта до комплексного проекта городского развития. Мы убеждены, что только принятие правильных стратегических решений на проектной стадии позволяет управлять инвестиционными ожиданиями и достигать желаемых финансовых результатов и социальных эффектов.
5
Степень влияния принятых решений на проект
Объем инвестиций, млн.руб (накопленным итогом)
Очень высокое влияние
Высокое влияние
Высокое влияние
Умеренное влияние Низкое влияние
Управляющие партнеры
Григорий Соломин
Глеб Витков
Иван Курячий
Ален Харинкин
Юрий Милевский
Руководители проектов и направлений
Елена Мартынова
Анна Носова
Вячислав Иванов
Ростислав Маташов
Варвара Беленко
Варвара Кобыща
Руководитель направления Экономика
Руководитель направления Социология
Сергей Сердюков
Софья Каряева
Дарья Филатова
Руководитель проектов
Руководитель направления Юриспруденция
Руководитель направления Архитектурное проектирование
Руководитель проектов
Руководитель направления Территориальное планирование
Руководитель проектов
Руководитель направления Брендинг и Навигация
8
Услуги в рамках проектов коммерческого девелопмента и развития территорий
Девелоперским компаниям: 1. Предпроектный этап: разработка модели наиболее экономически эффективного развития территории / объекта (best-use analysis) • • • •
•
Оценка целесообразности инвестирования в объект недвижимости; Подбор участков под планируемый объект недвижимости; Комплексный анализ ограничений и возможностей территории, рассматриваемой под проект; Разработка наиболее эффективного финансово-экономического и функционально-планировочного сценария развития территории / объекта недвижимости, включая расчет основных инвестиционных показателей (NPV, IRR, ROI); Подготовка рекомендаций по функциональному перепрофилированию существующего объекта с учетом достижения максимальных показателей экономической эффективности.
2. Проектная стадия: разработка проектной документации • • • • • •
• • •
Разработка мастер-плана (технического задания на разработку ППТ), самостоятельно или с привлечением иностранных проектировщиков; Формирование стратегии развития общественных пространств и устойчивой экономической модели эксплуатации территории; Брендинг и концепция дизайна среды; Выполнение функции технического заказчика на разработку проекта планировки территории; Проведение общественных слушаний; Выполнение функции технического заказчика на стадии разработки проектной документации до завершения полного цикла проектирования, включая разработку рабочей документации объектов; Адаптация проектных решений выполненных иностранными проектировщиками; Получение технических условий для инженерной инфраструктуры проекта; Подготовка технической документации для привлечения инвестиций (подготовки материалов инвестиционного меморандума).
9
3. Этап эксплуатации объекта недвижимости: • •
• • •
Осуществление мониторинга рыночной ситуации, изменения качественных и количественных параметров спроса; Разработка рекомендаций по предлагаемым услугам и условиям, оптимизация существующей операционной (эксплуатационной) модели управления объектом недвижимости; Финансово-технический анализ существующего объекта, разработка предложений по перепрофилированию / реконструкции объекта; Разработка маркетинговой стратегии проекта; Разработка стратегии развития / реабилитации общественных пространств существующих объектов недвижимости и оценка влияния на капитализацию объекта.
Институциональным инвесторам: • • • • •
•
Выявление инвестиционного потенциала объектов недвижимости и скрытых рисков; Разработка новой концепции функционирования объекта с целью максимизации его доходности; Оценка инвестиционной привлекательности земельных участков; Финансово-технический анализ непрофильных недвижимых активов, разработка рекомендации по управлению подобными активами; Разработка наиболее эффективного финансово-экономического и функционально-планировочного сценария развития территории / объекта недвижимости, включая расчет основных инвестиционных показателей (NPV, IRR, ROI); Подготовка рекомендаций по функциональному перепрофилированию существующего объекта с учетом достижения максимальных показателей экономической эффективности.
10
Услуги в рамках проектов городского и регионального развития
Государственному заказчику (ООПТ, рекреационные территории, городские общественные пространства): • • • • • •
•
Определение потенциала развития территории на основе комплексных исследований; Формирование функциональной модели развития территории на основе предпочтений местных жителей; Подготовка технико-экономического обоснования для привлечения субсидий, субвенций и частных инвестиций; Разработка стратегии развития территории и финансово-экономической модели; Брендинг и концепция дизайна среды; Выполнение функции технического заказчика на стадии разработки проектной документации до завершения полного цикла проектирования, включая разработку проектно-сметной документации; Мониторинг социальных и экономических эффектов реализации проекта.
11
Государственному заказчику (территориальное планирование и социальноэкономическое развитие): •
•
• •
Определение потенциала развития территории на основе комплексных исследований (от отдельной площадки до комплекса застроенных территорий); Формирование предложений по программам в сферах градостроительной, социальной и экономической политики, внутреннего и внешнего туризма; Подготовка технико-экономического обоснования для привлечения субсидий, субвенций и частных инвестиций; Разработка мастер-плана (технического задания на разработку документов территориального планирования) совместно с международными и российскими планировочными организациями.
12
Проектные и аналитические инструменты
Для достижения максимальных экономических и имиджевых эффектов от инвестиций в проекты коммерческого девелопмента и городского развития мы применяем самые современные и разработанные нами инструменты и методы анализа данных на следующих этапах жизненного цикла проекта: 1. Предпроектный этап (определение best use) Является ключевым для снижения рисков и определения возможностей экономических и социальных эффектов от реализации проекта. 2. Мастерплан с привязкой к финансовой модели С набором необходимых архитектурно-планировочных решений позволяет достичь ожидаемой экономической эффективности и понизить риски на самой затратной стадии реализации проекта. 3. Реализация объекта Авторский надзор за строительными и монтажными работами, а также выполнение функции технического заказчика, позволяют успешно реализовать ключевые решения, принятые на предшествующих этапах.
13
Для расчета экономических параметров проекта и прогноза эффектов от его реализации компания использует собственные и разработанные совместно с НИУ «Высшая школа экономики» уникальные аналитические инструменты. Среди них:
Комплексный анализ «больших данных» Система интеллектуального анализа данных информационных баз по объектам недвижимости (Росреестр, Минстрой, АИЖК и др.) позволяет выявить наиболее востребованные продукты на рынке недвижимости. Анализ «больших данных» в горизонте 5-10 лет делает возможным построить наиболее достоверный прогноз развития локального рынка недвижимости и динамики поглощения площадей проекта. Картирование баз данных с помощью геоинформационных систем позволяет сформировать территориальную привязку данных по рынку недвижимости. Использование данного инструментария в комплексе с транпортными и иными ограничениями позволяет выявить наиболее конкурентноспособные площадки для инвестиций в рамках города или региона, а также комплексно оценить существующие девелоперские проекты и их конкурентное окружение.
Создание цифровых моделей автомобильных и пешеходных потоков позволяет выявить «узкие места» существующей транспортной инфраструктуры и определить реальный потенциал и ограничения инвестиционных площадок с точки зрения доступности. Для города данный инструмент позволяет найти наиболее экономически эффективные решения по локальному развитию улично-дорожной сети.
14
Ключевой принцип развития территории: комплексный междисциплинарный подход
«Новая земля» использует междисциплинарный подход к работе на предпроектном этапе и архитектурно-планировочной стадии реализации проекта: •
•
разработка наиболее эффективного варианта развития объекта застройки (определение best use) на основе проводимого единовременного междисциплинарного анализа; в рамках аналогичного подхода реализуется мастерплан — все проектные решения при этом тестируются с точки зрения их экономической эффективности.
1 ПРЕДПРОЕКТНЫЙ ЭТАП (ОПРЕДЕЛЕНИЕ BEST USE)
2 РАЗРАБОТКА МАСТЕРПЛАНА И АРХИТЕКТУРНОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ
3 РЕАЛИЗАЦИЯ ОБЪЕКТА
Управленческая модель Социологический
Маркетинговый Социальноэкономический Финансовое моделирование Градостроительный Инженернотехнический Транспортный Брендинг и дизайн среды
Наиболее эффективная модель развития
Необходимые архитектурно-планировочные решения для ее реализации
Позволяют достичь ожидаемых результатов экономической эффективности на других этапах реализации проекта
15
Элементы комплексного междисциплинарного подхода:
Социологический раздел: анализ социального контекста, формирование портрета потенциального покупателя недвижимости, выявление запросов жителей прилегающих территорий. Проведение социологических исследований: полевых опросов, интервью, фокус-групп, онлайн-опросов. Анализ социальных сетей и материалов локальных СМИ; Маркетинговый раздел: Анализ «больших данных» информационных баз по объектам недвижимости и земельным участкам (Росреестр, Минстрой, и др.) локального и регионального рынков недвижимости, прогнозирование развития рынка и динамики поглощения площадей проекта, формирование линейки продуктов девелопмента на основе нашей методики; Социально-экономический раздел: учёт воздействия социально- экономического и демографического контекста на параметры экономической эффективности проекта; Финансовое моделирование: разработка адаптивной функционально-экономической модели развития территории на основании параметрической модели с расчётом показателей экономической эффективности. Параметрическое проектирование(связь планировочных решений с финансовой моделью проекта); Градостроительный раздел: анализ возможностей и ограничений территории проекта, разработка планировочных решений с максимальной экономической эффективностью и соответствию запросам потребителей. Планировочное решение выполняются в привязке к финансовой модели; Инженерно-технический раздел: учёт инженерно-технических и экологических условий на самой ранней стадии предпроектных (определение best use) работ; Транспортный раздел: анализ транспортной доступности территории, интенсивности транспортных потоков, пропускной способности элементов улично-дорожной сети, обеспеченности территории парковочными местами; Управленческая модель и дорожная карта реализации проекта: планирование взаимодействия с заинтересованными сторонами на всех этапах реализации проекта. Брендинг и дизайн среды: создание территориального бренда и носителей визуального стиля; разработка элементов дизайна среды в том числе системы Навигации; Руководств по рименению фирменных элементов и навигации, Дизайн-кода.
16
Порядок проведения работ по развитию общественных пространств и территорий
1 Предпроектный этап Комплексная аналитика
Разработка концепции развития
Социологические исследования (опросы, фокус-группы)
Определение целевых групп пользователей проекта и их запросов на сервисы
Анализ экономического потенциала проекта
Финансовая модель парка (включая смету расходов и оценку экономической эффективности проекта)
Архитектурноградостроительный анализ
Архитектурно-планировочные решения
Инженернотехнический анализ
Инженерно-технические решения
Ландшафтный и дендрологический анализ
Ландшафтные решения, подбор зеленых насаждений
Транспортный анализ и анализ пешеходных потоков
Решения по транспортно- пешеходной системе
Анализ конкурентной среды и лучших практик реализации брендинга и дизайна среды
Концепция Бренда, визуального стиля, навигации и дизайна серды Культурно-исторические исследования
ТЗ, координация работ подрядных оранизаций Предпроектные изыскания
Инженерно - топографо геодезические изыскания
Санитарно-гигиенические изыскания
Инженерно-геологические изыскания
Техническое обследование строительных конструкций существующих зданий и сооружений
Лесопатологическое обследование
Инженерно-экологические изыскания
17
2
3
Проектный этап
Реализация
Разработка проектной и рабочей документации
Разделы ПЗ, ПОС, ПОД, ПБ, ОДИ, ТБЭ
Раздел сметной документации (СМ)
Архитектурно-планировочные разделы (ПЗУ, АР) Инженерно-технические разделы (КР, ИОС, ЭЭ)
Строительные работы
Авторский надзор за строительными работами
Служба технического заказчика (выбор подрядчиков, поставщиков оборудования, контроль закупок)
Контроль за строительно монтажными работами
Раздел ООС
Проект организации дорожного движения, схема дорожно-тропиночной сети Дизайн-проект носителей визуального стиля и элементов навигации и дизайна среды. Техническая документация, развертки и реестр носителей.
Дополнительные опции и услуги
Производство и монтаж носителей визуального стиля и элементов дизайна среды
Координация работ подрядных оранизаций
Социологический мониторинг удовлетворенности посетителей и оценка результатов преобразования
Выполнение строительных работ
Разработка культурно-событийной программы парка
Благоустройство и озеленение территории
Разработка регламентов управления Содержание территории парка
Поставка и установка необходимого оборудования
18
География проектов Компания «Новая земля» имеет опыт работы с самыми разнообразными клиентами: местными органами власти, корпорациями развития, застройщиками и общественными организациями. Для международных клиентов, планирующих выход на рынки России и СНГ, компания «Новая земля» предлагает услуги по техническому сопровождению и экспертной поддержке на всех этапах жизненного цикла проекта. Опираясь на наши профессиональные связи в регионах, мы предлагаем услуги по сбору информации и исходных данных, их анализу и верификации, оценке разработанных проектных решений и приведению их в соответствие с действующим законодательством.
Пско обла
(Лондон) Массачусетс Куинс, Нью-Йорк
(США)
(США)
Красн С
19
(Москва)
овская асть Калужская область Московская область
нодарский край Ставропольский край Республика Дагестан
Пермский край Удмуртская Республика Республика Татарстан Красноярский край Республика Башкортостан Оренбургская область
Приморский край
20
Клиенты и парнеры
21
Проектный опыт
Коммерческий девелопмент
24 Проектный опыт: Коммерческий девелопмент
23
Стратегическое развитие территорий
41
Общественные пространства и парковая территория
55
Работа с моногородами
67
Навигация и графический дизайн 73 среды
Курортный район Имеретинский II очередь развития Сроки проектирования: 2016 г. Место расположения: Имеретинская низменность, Адлерский район, г. Сочи Общая площадь территории проектирования: 130 га Виды работ: •
Маркетинговый анализ
•
Социально-экономический анализ
•
Социологический анализ
•
Разработка альтернативных сценариев развития
•
Формирование наиболее эффективной функциональноэкономической модели развития территории
Заказчик: ООО «Базовый элемент» Цель проекта: Разработка сценария развития территории с наиболее эффективными экономическими и социальными показателями
Задачей проекта является определение максимально эффективного сценария развития Курортного района «Имеретинский» (Сочи) в постолимпийский период. В рамках предлагаемого сценария вновь осваиваемые территории (более 70 га) должны развиваться в гармонии с уже существующими апартаментными комплексами и олимпийской инфраструктурой. В ходе детального маркетингового анализа в масштабе Краснодарского края и Сочи были оценены объём поглощения и предложения жилых и коммерческих площадей, структура, объёмы и источники миграционных потоков, характеристики рынка труда и другие параметры. Анализ основан на разработанной нами системе обработки «больших данных»: баз Росреестра, Росстата, Минстроя, конкурентного предложения, HR-порталов и многих других источников. Результаты анализа послужили основой для формирования портретов потенциальных покупателей жилой и апартаментной недвижимости. Основной группой потенциальных жителей района являются представители среднего класса, что обусловлено их высокой покупательской способностью, стремлению к приобретению второй или третьей недвижимости, а также высокой резидентной мобильностью. По нашим подсчётам, численность представителей среднего класса в России составляет 2,61% от общей численности населения, т.е. около 3,7 млн человек. В основе формируемой застройки лежит смешанное использование, где пространство работы и жизни интегрированы и дополняют друг друга, усиливая взаимосвязь между местной и региональной экономикой. Учитывая сервисную направленность экономики Сочи, территория второй очереди КР «Имеретинский» должна создать условия для формирования нового формата организованного предоставления услуг в сфере обслуживания туристов и постоянных жителей застройки, повышения их качества и конкуренции со сложившейся средой города. Синхронизация пространственной концепции и создание высококачественного спроса на рабочие места в сфере услуг позволит сформировать на территории устойчивую социально-экономическую систему.
ООО «Новая земля» | 105066, Москва, ул.Новорязанская, 18 | +7 499 3903988 | info@ премиумкласс
бизнес-класс
себестоимость комфорт-класса, продажи по цене бизнескласса
эконом-класс
комфорткласс
себестоимость экономкласса, продажи по цене комфорткласса
Рис. 1. Ценовая сегментация жилой застройки в составе проекта.
Сводный анализ среды для дальнейшего проектирования
27 Проектный опыт: Коммерческий девелопмент
23
Стратегическое развитие территорий
41
Общественные пространства и парковая территория
55
Работа с моногородами
67
Навигация и графический дизайн 73 среды
Развитие территории в рамках перспективного северо-западного направления в составе г. Красноярск Задача проекта — разработка наиболее эффективной модели развития территории, являющейся единственным значимым территориальным ресурсом для пространственного развития города. Территория проекта обладает уникальными природно-ландшафтными характеристиками: на данном участке располагаются ценные посадки плодовых культур, на территории расположена система рек и лесных массивов. При этом удаленность территории от основной части городской урбанизированной территории и магистральных транспортных сетей формирует существенные риски для проектов коммерческого девелопмента.
Сроки проектирования: 2016 г.
В результате проведенного комплексного междисциплинарного анализа был выявлен и систематизирован ряд ограничений и возможностей развития территории. Ключевое ограничение, связанное с транспортной доступностью, позволило на основании анализа транспортных потоков рассчитать максимальную градостроительную емкость застройки территории проекта и фазировать его развитие. Также существенным ограничением являлись линии ЛЭП, проходящие по участку проектирования — оптимальный вариант переноса этих линейных объектов был определен в рамках расчета финансовой модели различных сценариев развития проекта. Анализ рынка недвижимости Красноярска, а также анализ социально-экономического развития города обеспечило обоснованное прогнозирование динамики реализации проекта и его экономических эффектов. Проведенный социологический анализ (анкетирование, фокус-группы, экспертные интервью, медиа-анализ) позволил сформировать портрет потенциальных потребителей и пользователей объектов коммерческой недвижимости в составе проекта. В результате комплексного подхода была сформирована реалистичная долгосрочная стратегия развития крупнейшей территории города с учетом минимизации рисков, максимизации ее экономического потенциала и обеспечения качества городской среды.
Виды работ:
Место расположения: Октябрьский городской район, г. Красноярск, Красноярский край Общая площадь территории проектирования: 1300 га
•
Маркетинговый анализ
•
Градостроительный анализ
•
Транспортный анализ
•
Социально-экономический анализ
•
Социологический анализ
•
Разработка альтернативных сценариев развития
•
Формирование наиболее эффективной функциональноэкономической модели развития территории
Заказчик: ООО «Монолитхолдинг» Цель проекта: Разработка концепции развития территории со смешанных функциональным использованием и формированием активного городского центра локального уровня
28 Проектный опыт: Коммерческий девелопмент
23
Стратегическое развитие территорий
41
Общественные пространства и парковая территория
55
Работа с моногородами
67
Навигация и графический дизайн 73 среды
Развитие микрорайона «Новый центр для жизни» Сроки проектирования: 2015 г. Место расположения: Набережные Челны, Республика Татарстан Общая площадь территории проектирования: 73 га Виды работ: •
Градостроительный анализ
•
Разработка функциональноэкономических сценариев развития
•
Формирование наиболее эффективной функциональноэкономической модели использования территории
•
Разработка планировочной концепции
Заказчик: ООО «Талан» Цели проекта: Разработка концепции застройки территории для создания многофункционального жилого района
Задача проекта – разработка концепции застройки территории, в которой будут реализованы современные планировочные решения для создания комфортной, безопасной и экологичной городской среды. Участок площадью 73 гектара расположен в отдалении от основного массива сложившейся застройки, на периферии «Старого» и «Нового города». При разработке проекта требовалось выявить роль участка в масштабе всего города и предложить планировочные решения, способствующие интеграции двух обособленных городских районов. Территория проекта имеет планировочную структуру, сформированную на основе базового планировочного элемента — жилого квартала. Жилой квартал формируется периметральной застройкой многофункциональными зданиями вокруг внутреннего двора, обеспечивающего полуприватное пространство для жителей. Сетка улиц проектируемой территории, сформированная на основании квартальной застройки, имеет достаточно высокую плотность, характерную для исторических центров городов России и Европы. При этом проектируемые улицы имеют небольшую ширину, меньшую расчетную скорость автомобильных потоков, и ориентированы на преимущество пешеходного движения. При разработке этапов реализации проекта предложено два сценария, зависящих от программы развития транспортной инфраструктуры города и обеспечения доступности территории участка. Первый вариант предусматривает застройку территории с юга, второй - с севера. Предложенные поэтапные планы содержат описание преимуществ и недостатков каждого из вариантов.
Совместно с: TSPA, Buro Happold, Topotek 1
River cos e ystem as a natu ralconnection
Доступная дорожная сеть без транзитного движения
Маршруты общественного транспорта, служащие району и городу
Высокая проходимость через дворы
River cos e ystem as a natu ralconnection
River cos e ystem as a natu ralconnection
Acti ve urban core
Acti ve urban core
Integration with existing f and uture buil t-úp ra eas
Структура
Фазирование
Масштаб
Типологии
Регулярная --> Сложная
Полосы/Улицы
Существующая структура застройки может быть интегрирована в новую схему застройки
L = 550 - 300m S = 4 - 6 Ha n = 0 - 18
Профиль уицы формируется выбором типолоии застройки
Особенность типологии застройки может быть проявлена не только в архитектурных и пространственных решениях, но и в работе с границами между объектами
Основной линейный модуль - петля (2 улицы) Разделитель фазы -Зеленая линия» - естественный водоотводящий канал
Минимальный удельный объем зданий - 24-36 единиц Осевой модуль - зеленая полоса
Может быть сформирован набор видов границ
* в соответствии с требованием о максимальной длине проезда
Распределение объемов зарегистрированных сделок с домами и земельными участками с сегментацией по 10 цене за 100 м2
1
20
18 16 14 12 10 8 6 4 2009
2
2010
2013
-6.5 Ö
-7.5 Ö
6
-5.5 Ö 5
7
-4.5 Ö
-3.5 Ö 3
2012
4
-1.5 Ö
0 -0.5
1
2
0
-2.5 Ö
2011
2014 2015
2007
2008
2006
2005
0 -0.5
0.5
-1
1
-1.5
1.5
-2
2
-2.5
2.5
-3
3
-3.5
3.5
-4
4
-4.5
4.5
5
-5.5
7
-7.5
5.5
-6
6
-6.5
6.5
-7
-5 7.5
31 Проектный опыт: Коммерческий девелопмент
23
Стратегическое развитие территорий
41
Общественные пространства и парковая территория
55
Работа с моногородами
67
Навигация и графический дизайн 73 среды
Развитие территории микрорайона «Курортный» В рамках проекта разработана концепция развития территории в пригородной зоне Ижевска. Участок расположен в Завьяловском районе, вблизи горнолыжного курорта Чекерил. Природные особенности территории - красивые виды, небольшой пруд - определяют возможность создания малоэтажного района с индивидуальной жилой застройкой. При разработке градостроительно-архитектурной концепции рассмотрено 4 сценария: коттеджи, таунхаусы, малоэтажные многоквартирные дома, земельные участки с инфраструктурой. Анализ рынка и конкурентных предложений и функционально-экономическое моделирование с учетом тенденций развития Ижевской агломерации показали, что наилучшим вариантом является смешанная застройка с преобладанием индивидуальных земельных участков. Разработанная планировочная структура обеспечивает качественные ландшафтно-визуальные характеристики проектируемых участков, а также позволяет изменять состав типологии объектов на последующих этапах реализации проекта.
Сроки проектирования: 2015 г. Место расположения: Завьяловский район, Удмуртская Республика Общая площадь территории проектирования: 95 га Виды работ: •
Градостроительный анализ
•
Анализ рынка жилой недвижимости
•
Разработка функциональноэкономических сценариев развития
•
Формирование наиболее эффективной функциональноэкономической модели использования территории
•
Разработка планировочной концепции
Заказчик: ООО «Инком-Инвест» Цель проекта: Разработка концепции застройки территории для создания малоэтажного жилого района
32 Проектный опыт: Коммерческий девелопмент
23
Стратегическое развитие территорий
41
Общественные пространства и парковая территория
55
Работа с моногородами
67
Навигация и графический дизайн 73 среды
Развитие территории микрорайона «СевероЗападный» в г. Ижевск Сроки проектирования: 2015 г. Место расположения: г. Ижевск, Удмуртская Республика Общая площадь территории проектирования: Виды работ: •
Градостроительный анализ
•
Анализ рынка жилой недвижимости
•
Разработка функциональноэкономических сценариев развития
•
Формирование наиболее эффективной функциональноэкономической модели использования территории
•
Разработка планировочной концепции
Заказчик: ООО «Инком-Инвест» Цель проекта: Разработка концепции застройки территории для создания мало- и среднеэтажной многофункционального жилого района.
Задача проекта заключалась в разработке концепции застройки территории, для которой по плану развития города предусмотрено многоэтажное жилое строительство. Участок, в настоящее время использующийся садово-дачными товариществами, расположен на северо-западе города, на границе селитебной и природно-рекреационной зон. С северной стороны к участку примыкает крупный лесной массив, вдоль восточной границы протекает р.Подборенка. Вместе с тем территория расположена всего в 3 км от центрального ядра города, в пределах 10-15-минутной доступности на общественном транспорте. Высокий ландшафтный потенциал, характеристики связности и доступности территории позволили предложить несколько вариантов застройки для создания комфортного многофункционального жилого района. При разработке концепции развития территории ставилась цель создания типологически разнообразной среды с полноценной социальной инфраструктурой, уличной пешеходной активностью, безопасными внутриквартальными территориями, ясно разграниченными сферами ответственности между муниципальными властями, коллективными и частными собственниками и пользователями территорий. Для формирования компактной и сомасштабной человеку среды жилая застройка не должна превышать 6 этажей, а типологическое разнообразие достигается за счет возможности более свободного расположения строений. С учетом сложившегося использования участка предложено два варианта развития территории. Первый вариант предполагает преемственность существующих структур планировки и межевания. Сценарий ориентирован на возможность немедленной реализации без необходимости выкупа всех участков, планировка учитывает трассировку проездов и включает их кадастровые участки в проектируемую улично-дорожную сеть. Жилые единицы, представленные секционными домами или таунхаусами, могут быть встроены в существующую структуру кадастрового деления, образуя дворы-домовладения (парцеллы). В основе второго варианта – создание кварталов с размерами 80-100 м. Для этого необходим постепенный выкуп всех участков с возможной поэтапной реализацией проекта. Использование квартальной структуры в качестве основного планировочного элемента позволяет разделить пространство района на зоны общего пользования (улицы, скверы, набережные) и приватные дворовые пространства.
Пешеходная доступность школ и детских садов
Схема функционального зонирования
Сеть объектов торгового обслуживания
35 Проектный опыт: Коммерческий девелопмент
23
Стратегическое развитие территорий
41
Общественные пространства и парковая территория
55
Работа с моногородами
67
Навигация и графический дизайн 73 среды
Мастерплан комплексного развития территории завода АМО «ЗИЛ», г.Москва Территория “ЗиЛ”, одного из крупнейших в СССР автомобильных заводов, сегодня используется неэффективно и препятствует формированию связности ткани города. Промышленные и коммунальные территории Москвы представляют потенциальный резерв для развития центральной и срединной части города. При разработке стратегии редевелопмента производственных территорий ставится задача интеграции участка в пространство города и формирования многофункционального городского района.
Сроки проектирования: 2011-2012гг.
В мастерплане представлены решения, направленные на включение участка в существующий транспортный и природный каркас города. Для снижения нагрузки на транспортную сеть Москвы предложено строительство дополнительной магистрали, проходящей с северо-востока на юго-запад по территории “ЗиЛ”.
Виды работ:
Формирование многофункционального городского района предполагает строительство жилья, социальной инфраструктуры, офисной недвижимости, спортивных объектов, выставочного центра. Планировочная структура мастерплана основана на квартальной застройке в рамках плотной сетки транспортно-пешеходного каркаса. На участках, расположенных вдоль Москва-реки, планируется сеть пешеходных набережных и общественных пространств. Наиболее загрязненные промышленными выбросами территории резервируются под центральный парк, в котором предполагается улучшение экологических характеристик в естественных условиях.
Место расположения: г. Москва Общая площадь территории проектирования: 430 га
•
Анализ экономических трендов и стратегий пространственного развития г. Москвы
•
Архитектурноградостроительный и инженерный анализ территории
•
Функциональнопространственная стратегия комплексной ревитализации территории
•
Предпроектные предложения комплексного развития первой очереди застройки
Заказчик: ООО ”ЗИЛ девелопмент” Цели проекта: Оценка целесообразности реализации проекта, оценка наиболее эффективной функционально-экономической и инженерно-технологической модели развития территории первой очереди застройки Совместно с: Uberbau, Германия
ЗИЛ: укрепляя связь городской инфраструктуры и пространств Москвы По мнению команды “Новой земли”, наиболее предпочтительной является полицентричная модель развития Москвы, поскольку бывшие промышленные зоны обладают большим потенциалом для превращения в дополнительные центры притяжения. Территория завода ЗИЛ может стать лидером в этом отношении, будучи открытой для экспериментов и инноваций. Разработанная концепция развития интегрирует территорию в её непосредственное окружение и в общую городскую инфраструктуру, обеспечивая всестороннюю трансформацию. Ключевым элементом предложенной концепции является гибкая городская среда, которая “активирует” территорию, позволяя ей самостоятельно создавать новые свойства и формулировать стратегии, правила и инструменты для своего развития. Пути решения проблем, присущих бывшим промышленным зонам Москвы, рассматриваются в рамках четырёх стратегий: Множественная доступность, Активный ландшафт, Живое наследие и Разнообразное уплотнение.
Существующая застройка
Существующие здания под аренду Существующие инженернотехнические сооружения Административные здания
Развитие общественных пространств на территории
Активно используемая центральная часть территории Активный фронт фасадов
39 Проектный опыт: Коммерческий девелопмент
23
Стратегическое развитие территорий
41
Общественные пространства и парковая территория
55
Работа с моногородами
67
Навигация и графический дизайн 73 среды
Технопарк «Калибр» Производственная территория “Калибр” расположена на северо-востоке Москвы, вблизи Ярославского шоссе и Третьего транспортного кольца. Согласно проекту планировки предполагается изменение функционального назначения прилегающих к “Калибру” территорий на зону жилых микрорайонов. В связи с этим необходима реновация промышленной зоны с уменьшением ее размера и привнесением новых функций. В качестве одного из сценариев развития производственной территории предложено создание технопарка. Помещения технопарка предназначаются для аренды компаниями, занимающимися разработкой и производством опытных образцов высокотехнологичной продукции. Компания “Новая земля” провела анализ существующего использования зданий производственной зоны, архитектурно-планировочных характеристик объектов и инженерного обеспечения территории. Выделены участки размещения офисных, производственных и общественных функций, разработана схема транспортно-пешеходного движения на территории технопарка. Для реновации существующих зданий в целях размещения технопарка предложено три планировочных варианта, различающихся по объему нового строительства. Первый вариант предусматривает сохранение и капитальный ремонт существующих зданий; увеличение площади осуществляется за счет надстраиваемых антресолей. По второму варианту увеличение площадей предполагается за счет нового строительства на свободных от инженерных сетей территориях. Третий вариант использует максимальный потенциал участка: существующие здания подлежат сносу, а участок застраивается новым комплексом зданий. Планировочные варианты входят в состав функционально-экономической модели технопарка, разработанной на основании анализа запросов потенциальных резидентов.
Сроки проектирования: 2015 г. Место расположения: Москва Общая площадь территории проектирования: 9 га Виды работ: •
Архитектурноградостроительный анализ
•
Разработка функциональноэкономического сценария развития территории
Совместно с: ООО “ВШЭ Инновации” Цель проекта: Разработка функциональноэкономической модели технопарка
Стратегическое развитие
z0
regional context
ЮЖНО-СУХОКУМСК
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ СТАМБУЛ
МОСКВА РОСТОВ-НА-ДОНУ
СУРГУТ КИЗЛЯР
МИНЕРАЛЬНЫЕ ВОДЫ АКТАУ МАХАЧКАЛА ХАСАВЮРТ
КИЗИЛЮРТ МАХАЧКАЛА
ДУБАЙ
КАСПИЙСК
БУЙНАКСК
ИЗБЕРБАШ
ДАГЕСТАНСКИЕ ОГНИ
ДЕРБЕНТ
158
7.11 Electricity
transportation and utility infrastructure
z3
The highest natura strated by Avars, Dar rans. The Russians, U and Tatars show natu with lower birth rate, republic
Социальные услуги 4%
Государственное управление 6%
Операции с недвижимостью, аренда и услуги 3%
Транспорт и телекоммуникации 9%
Гостиницы и рестораны 5%
Промышленности 2%
Обрабатывающая промышленность 4%
Добыча полезных ископаемых 0,5%
Сельское хозяйство 15%
Муниципальные (коммунальные) услуги 1%
Dagestan is located in the Caspian Sea Region, connectdevelopment and the attraction of investment, includingin the Republic Population ing the South Caucasus and Central Asia – two macrothe Port of Makhachkala infrastructure. Therefore, thedistribution in the republic’s territory is very Population ХАСАВЮРТ regions characterised by highly dynamic social, economic imposition of sanctions by the international community ХАСАВЮРТ uneven: majority of the population is concentrated in the and political processes. An important pending issue of КИЗИЛЮРТ КИЗИЛЮРТ foothills and lowlands, along the main transport commuinternational cooperation is the political status of the Caseconomy too[1]. Dagestan has stable external social nications, whereas the north and the high-mountain have pian Sea and determination of the principle for dividing it and economic ties with the United Arab Emirates, Turkey mush lower population density. Population density in the mountains is still the highest in Russia. tection issues related to the Caspian natural environment between Makhachkala international airport and Dubai, Dagestan ranks the first in population growth and the have been regulated by the Framework Convention МАХАЧКАЛА for the thirdPetersburg, in the birththe rate among Russian constituent regions, Protection of the Marine Environment of the Caspian Sea. connect Dagestan with Moscow and Saint in 2-3 years the population of the Region will Dagestan is the southernmost territory of the Russian capital of the Southern Federal District wherefore (Rostov-on-Don), exceed millioncity inhabitants. Population growth is caused Federation stretching up to the parallel of 41°12’ north КАСПИЙСК Mineralnye Vody tourist centre and Surgut, the 3largest mainly by high birth rate. At the same moment a relatively БУЙНАКСК latitude. It occupies an area of about 400 km north-toof the Khanty–Mansi Autonomous District. favorable demographic situation is accompanied by fairly south and about 200 km west-to-east. Dagestan is one high infant mortality. of 21 national republics of the Russian Federation and is The population increase in rural areas is almost twice therefore entitled to its own constitution (adopted in 2003) higher than in urban settlements despite the fact that and to establish its national languages. Global economic interaction, to a great extent, deabout half of the population of the Republic of Dagestan IZBERBASH pends on the existing transport and infrastructural ties. lives in towns. Dagestan remains one of Russia’s few International cooperation with Iran boosted Dagestan regions where the generation of parents is replaced by
Образование 5%
Розничная 19% торговля
Строительная индустрия 19%
I
children (in 2006, the number of births was 2.6-fold higher 2.1.1 global context than the number of deaths). More than 70% parents have one orВаловой two children.региональный продукт (ВРП)
connections
RUB 327 млрд.
500
1000
5000
DAGESTANSKIYE OGNI
20000
People
regional centre
Неформальная экономическая деятельность 45-70%
5.2.1 Informal Economy structure
7.11.1 Electrical supply network
43 Проектный опыт: Коммерческий девелопмент
23
Стратегическое развитие территорий
41
Общественные пространства и парковая территория
55
Работа с моногородами
67
Навигация и графический дизайн 73 среды
Определение предпосылок развития Махачкалинско-Каспийской агломерации. Республика Дагестан Дагестан — самый южный регион России и Северо- Кавказского федерального округа. Исторически данная территория формировалась как синтез различных этносов и культур, а земельные отношения часто оказывались предметом локальных конфликтов и разногласий, следы которых можно увидеть даже сегодня. Махачкалинско-Каспийская агломерация сформировалась в ходе масштабного неконтролируемого роста городов Махачкала и Каспийск, а также прилегающих населенных пунктов. Развитие территории агломерации происходило бессистемно, что сформировало хаотичную городскую структуру, с комплексом проблем в части планирования и развития городской среды. Сегодня во многом неформальный характер существующей застройки ставит перед местными муниципалитетами многочисленные задачи экономического, экологического и инфраструктурного характера. Недостаточное развитие общественного транспорта, социально-культурной инфраструктуры в сочетании с ограниченным объемом местных муниципальных бюджетов и сложными культурно-этническими процессами ставят под вопрос эффективность существующей системы управления процессами городского развития и существующих планировочных инструментов. Разрабатываемая концепция развития Махачкалинско-Каспийской агломерации нацелена на формирование современных и эффективных механизмов управления комплексным развитием территории. Целью Международного конкурса стала выработка тактических и стратегических проектных предложений, которые бы отвечали на стоящие перед муниципальными властями задачами, сформировав единую стратегию развития территории Махачкалинско-Каспийской агломерации.
Сроки проектирования: 2013-2014 гг. Место расположения: Республика Дагестан, Россия Общая площадь территории проектирования: 5000 кв. км Виды проведенных работ: •
Анализ историкокультурного контекста
•
Анализ социальноэкономического контекста
•
Архитектурноградостроительный анализ
•
Определение условий территориального развития агломерации
Заказчик: Фонд «Диаспора - сила Дагестана» Цель проекта: Формирование представления об условиях и контексте территориального развития агломерации
Дагестан располагается в Каспийском регионе, соединяя Южный Кавказ и Центральную Азию - два макрорегиона, характеризующихся высоким уровнем социальной, экономической и политической активности.
Дагестан: вызовы уникального региона Республика Дагестан является самым южным из регионов России и отличается этническим многообразием: в настоящее время на территории региона проживают представители 121 национальности. Дагестан занимает первое место в России по приросту населения, в то время как большинство регионов испытывают трудности даже с сохранением текущей численности. Комплексное исследование, проведенное компанией “Новая земля” выявило ряд фундаментальных проблем, стоящих перед местными и региональными органами власти. Спектр проблем включает неудовлетворительное состояние автомобильных дорог и железнодорожной инфраструктуры, а также преобладание теневого сектора (около 45-70% в структуре экономики региона). Этот факт определяет низкий показатель частных инвестиций и дотационный характер экономики. Ещё одной ключевой проблемой является избыток трудовых ресурсов при недостаточном фондооснащении. С учётом устойчивых тенденций к урбанизации, выявленные проблемы должны быть разрешены с применением комплексного подхода. Результаты исследования стали основой для дальнейшей разработки концепции развития Махачкалинско-Каспийской агломерации.
Республика Дагестан, Россия
Фото: Магомед Гаджидадаев
Города-лидеры по индексу человеческого потенциала
-
-
Города-аутсайдеры по индексу человеческого потенциала
-
Страты городов по численности населения Более 750 тыс.чел.
Плотность населения, чел на кв.м (2012)
Границы Центрального Экономического района
500 - 750 тыс.чел. 250 - 500 тыс.чел.
Ядро индекса Периферия индекса Города-лидеры по индексу человеческого потенциала Города-аутсайдеры по индексу человеческого потенциала
<2
10-20
40-50
2-5
20-30
50-60
5-10
30-40
>60
47 Проектный опыт: Коммерческий девелопмент
23
Стратегическое развитие территорий
41
Общественные пространства и парковая территория
55
Работа с моногородами
67
Навигация и графический дизайн 73 среды
Исследование «Борьба за горожанина: человеческий потенциал и городская среда» В рамках исследования «Борьба за горожанина: человеческий потенциал и городская среда» проведен междисциплинарный анализ развития человеческого потенциала российских региональных центров, формирующих основной каркас развития в масштабах страны. Человеческий потенциал – основной ресурс и драйвер развития современного города. Человеческий потенциал определяется качеством образования, уровнем здоровья и доходов жителей города. Высокий уровень развития человеческого потенциала влияет на качество социально-культурной среды и формирование активных городских сообществ. Также этот фактор определяет высокую предпринимательскую активность, развитие «новой экономики» и «экономики знаний», и, следовательно, формирование диверсифицированной экономической модели города. В свою очередь, успешное социально-экономическое развитие связано с созданием качественной системы городского управления, а также с развитием городской среды и инфраструктуры. Результаты исследования показали, что высокий уровень развития человеческого потенциала определяет миграционную привлекательность города: город успешно конкурирует в масштабе региона, страны, и мира за привлечение миграционных потоков. В борьбе за горожанина главным конкурентом российских городов является Москва как точка предельной концентрации финансовых, информационных, людских, транспортных и других потоков. Тем не менее, находясь в заведомо проигрышной ситуации, ряд российских городов сумел создать эффективные модели развития и привлечения человеческого капитала, составляя конкуренцию столице. В конкуренции за горожанина успешно участвуют российские города различного масштаба: как малые города, так и города-миллионники. Каждый из них обладает собственным уникальным профилем, сформированным совокупностью сильных сторон, влияющих на его развитие. Конкурентоспособность города определяется не количественными, а качественными показателями: привлекательной и динамичной бизнес-средой, высоким уровнем образовательных учреждений, эффективным городским управлением или современной инфраструктурой – факторами, позволяющими успешно развивать и привлекать человеческий потенциал.
Сроки проведения исследования: август-декабрь 2014 г. Виды работ: •
Разработка методики исследования и расчета индекса человеческого потенциала
•
Анализ количественных и качественных характеристик человеческого потенциала в российских городах
•
Анализ миграционных потоков и социальнодемографических показателей развития российских городов
•
Социологический анализ привлекательности городской среды
•
Анализ экономического развития и предпринимательской активности
•
Анализ развития городской инфраструктуры и транспортных связей
•
Анализ интернета и социальных сетей
Заказчик: IV Московский урбанистический форум Цель проекта: Оценить уровень развития человеческого потенциала в российских городах Совместно с: Высшая школа урбанистики НИУ ВШЭ, Институт демографии НИУ ВШЭ
1% 0,75% 0,5%
Белгород Воронеж Екатеринбург Краснодар Новосибирск Томск Тюмень
В контексте российских городов, стимулирование онлайн-активности и повышение доступности интернета особенно важно для городов с численностью населения до 750000 человек, где эти меры будут иметь положительное влияние на уровень развития человеческого потенциала.
Связи средней силы Белгорода, Воронежа, Екатеринбурга, Краснодара, Новосибирска, Томска и Тюмени c другими городами, в каждом из которых зарегистрировано от 0,5 до 1% «друзей» пользователей социальных сетей (Толщина линии соответствует количеству социальных контактов с соответствующим городом).
Виртуальная идентичность и географический охват интернет-сетей.
Интернет является неотъемлемой частью современного городского пространства, выступая проводником инноваций и средством координации социальной активности.
Уровень проникновения интернета выше среднего в 70% городов-лидеров по Индексу человеческого потенциала.
Команда “Новой земли” первой осуществила проверку гипотезы о том, что уровень проникновения интернета и разнообразие городской виртуальной среды становятся одними из ключевых индикаторов человеческого потенциала. Социальные сети и новостные ленты вносят значительный вклад в формирование идентичности города, повышая его привлекательность как места для жизни, работы и учёбы. В случае, если данные муниципальной статистики недостаточно детализированы или актуальны, анализ социальных сетей и географии сложившихся виртуальных связей позволяет оценить миграционные потоки и выявить города, притягивающие человеческий капитал.
50 Проектный опыт: Коммерческий девелопмент
23
Стратегическое развитие территорий
41
Общественные пространства и парковая территория
55
Работа с моногородами
67
Навигация и графический дизайн 73 среды
Конкурс на концепцию развития Махачкалинско-Каспийской агломерации Сроки проектирования: 2013 г. Место расположения: Республика Дагестан, Россия Виды работ: •
Разработка конкурсной процедуры
•
Организация конкурсного процесса
•
Организация и проведение стратегической сессии
•
Организация работы подрядчиков
Заказчик: Фонд “Диаспора - сила Дагестана” Цель проекта: Организация первого этапа международного конкурса
В 2013 году Стратегический совет при Президенте Республики Дагестан инициировал проект по разработке концепции развития Махачкалинско-Каспийской агломерации. Был организован международный конкурс на проект развития территории агломерации, среди целей которого было обозначено привлечение международного опыта в сфере пространственного планирования для выработки стратегических и тактических решений, способных ответить на существующие и возможные вызовы развития муниципалитетов. В рамках работы по организации конкурса было подготовлено техническое задание, определены сроки и требования к проектным предложениям. Для отбора участников конкурса было проведено заседание экспертного жюри, которое отметило заявки 4 проектных команд: AV62 Architects (Барселона и Бильбао, Испания); Gianmaria Socci Architecture (Милан, Италия); Happold_Cityförster (Берлин, Германия и Роттердам, Нидерланды); Henning Larsen Architects (Осло, Норвегия и Стамбул, Турция).
ЮЖНО-СУХОКУМСК
КИЗЛЯР
ХАСАВЮРТ
КИЗИЛЮРТ МАХАЧКАЛА БУЙНАКСК
КАСПИЙСК
ИЗБЕРБАШ
ДАГЕСТАНСКИЕ ОГНИ
Population in the Republic Population distribution in the republic’s territory is very uneven: majority of the population is concentrated in the foothills and lowlands, along the main transport communications, whereas the north and the high-mountain have mush lower population density. Population density in the mountains is still the highest in Russia. Dagestan ranks the first in population growth and the
ДЕРБЕНТ
The highest natu strated by Avars, D rans. The Russians and Tatars show na with lower birth rat republic
53 Проектный опыт: Коммерческий девелопмент
23
Стратегическое развитие территорий
41
Общественные пространства и парковая территория
55
Работа с моногородами
67
Навигация и графический дизайн 73 среды
Редевелопмент участка ж/д линии Queensway, Нью-Йорк Участок эстакадной железнодорожной линии Queensway протяженностью 3,5 км расположен в восточной части Нью-Йорка и не используется на протяжении нескольких десятилетий. Несколько некоммерческих организаций выступили с инициативой ревитализации данной территории с целью создания новых общественных пространств и развития пешеходно-велосипедной системы прилегающих районов. В рамках проекта была представлена концепция «культурного хаба» - инструмента трансформации прилегающей территории из автомобильно-ориентированной в пешеходно-велосипедную систему, связывающую основные точки общественной активности района. Планируется, что это обеспечит активизацию связей между местными жителями, и будет способствовать формированию местных сообществ. Для формирования нового объекта как катализатора общественной жизни района, планируется изменение самого эстакадного участка железнодорожной линии с размещением на ней нового функционала. Планируется использовать ж/д линию как инфраструктурный каркас с созданием пешеходно-велосипедных маршрутов на верхней плоскости эстакады. Формируемый таким образом линейный объект объединяет модульные пространства, располагаемые как внутри существующих конструкций эcтакады, так и в качестве объектов нового строительства. Данные модульные пространства, предназначенные для сдачи в аренду, имеют гибкое функциональное назначение, формирующееся управляющей компанией на основе запросов местных сообществ. В отдельных модулях или группах модулей могут разместиться кафе, велопрокаты, кружки и коммьюнити-центры, рынки и лекционные залы. Гибкая управленческая модель, а также модульная конструкция объектов позволяют адаптировать «культурный хаб» к изменяющемуся социально-экономическому контексту с минимальными финансовыми и временными затратами. В планируемый пешеходно-велосипедный каркас также включаются улицы, расположенные перпендикулярно основному эстакадному объекту и связывающие его с ключевыми точками активности района: университетами, школами, торговыми улицами, спортивными комплексами. На участках этих улиц планируется введение ограничения автомобильного движения, что поможет сформировать систему общественных пространств, объединенную пешеходно-велосипедными связями.
Сроки проектирования: 2013-2014 гг. Место расположения: район Queens, Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, США Общая площадь территории проектирования: 14 га Виды работ: •
Архитектурноградостроительное исследование территории
•
Анализ историко-культурного и историко-архитектурного контекста
•
Анализ социальноэкономического контекста
Цель проекта: Разработка архитектурнопланировочной концепции редевелопмента участка заброшенной ж/д линии в рамках формирования пешеходновелосипедной сети района, комплексного развития территории и вовлечения городских сообществ Заказчик: Некоммерческая организация Friends of the Queensway, The Trust for Public Land, Emerging New York Architects (ENYA) Committee of the American Institute of Architects New York Chapter(AIANY) /конкурсный проект/
Общественные пространства и парковые территории
56 Проектный опыт: Коммерческий девелопмент
23
Стратегическое развитие территорий
41
Общественные пространства и парковая территория
55
Работа с моногородами
67
Навигация и графический дизайн 73 среды
Национальный парк «Себежский», Псковская область Сроки проектирования: 2013г. Место расположения: Национальный парк «Себежский», Псковская область, Россия Виды работ: •
Архитектурноградостроительное исследование территории
•
Анализ историко-культурного и историко-архитектурного контекста
•
Разработка сценарной модели
•
Разработка архитектурнопланировочной концепции
Заказчик: ООО «Экоцентр «Заповедники», ФГБУ «Национальный парк «Себежский» (Министерство природных ресурсов и экологии Российской Федерации) Цель проекта: Разработка сценарной и архитектурно-планировочной концепции экологического маршрута национального парка Совместно с: SNOU project
В составе Программы приграничного сотрудничества Эстония-Латвия-Россия в рамках Европейского Инструмента Соседства и Партнерства был инициирован проект развития системы экскурсионных маршрутов национального парка «Себежский». В рамках проекта была разработана концепция, основанная на представлении посетителям максимально полной информации о территории в наиболее адаптивном и динамичном формате. Концепция базируется на двух основных принципах: сохранении уникального ландшафта и создании интересной, трансформируемой программы для посетителей. Комплексный сценарий восприятия информации посетителями парка включает несколько взаимосвязанных слоев, как физических, так и виртуальных: •
•
•
природно-экологический - это уникальный ландшафт национального парка «Себежский», включающий лесной массив, рассеченный структурой существующих просек и полян, а также несколько пресноводных озер. В рамках проекта природный контекст сохраняется в своем естественном состоянии, и становится основным экскурсионным объектом; архитектурный - это система проектируемых объектов, расположенных по линии экскурсионного маршрута. Данные объекты - мосты, маркирующие движение экскурсии, и выполняющие функцию видовых площадок. Они дают возможность посмотреть по-новому на уникальный ландшафт, а также активировать взаимодействие с дополненной реальностью; виртуальный слой дополненной реальности - цифровая технология, позволяющая увидеть на экране планшета или телефона динамические трехмерные модели соответствующих исторических эпох, наложенных на изображение определенных точек существующего ландшафта.
59 Проектный опыт: Коммерческий девелопмент
23
Стратегическое развитие территорий
41
Общественные пространства и парковая территория
55
Работа с моногородами
67
Навигация и графический дизайн 73 среды
Система общественных пространств города Люберцы, Московская область Существующее состояние системы общественных пространств города Люберцы характеризуется отсуствием разнообразия форм возможной активности, а также недостаточным качеством благоустройства, отсутствием знаковых центральных пространств. Несмотря на большое количество потенциальных рекреационных зон, в городе существует недостаток парковых пространств, а также дефицит пространств «среднего уровня», обусловленный фрагментированностью территории большим количеством промышленных территорий и другими ограничениями.
Сроки проектирования: 2014-2015 гг. Место расположения: г. Люберцы, МО, РФ Общая площадь территории проектирования: 4468 га Виды работ:
В условиях существующих бюджетных ограничений важной задачей является концентрация городских затрат на благоустройство для реализации комплексных решений по развитию наиболее важных общественных пространств города. Территории первоочередного развития были определены в рамках проведенного специалистами компании «Новая земля» комплексного анализа планировочной структуры города, а также социологического исследования. Разработанная концепция пространственного развития общественных пространств определяет иерархическое деление пространств по типам с обоснованием предъявляемых к ним стандартов благоустройства, качественных критериев и возможного функционального наполнения. На основе стратегии разработана программа комплексного благоустройства с выделением отдельных территорий в поэтапные фазы реализации в соответствии с бюджетными ограничениями муниципалитета и возможностями привлечения средств из внебюджетных источников. По всем территориям первоочередного развития, реализация которых предполагается в ближайшие несколько лет, совместно с профильными департаментами города были подготовлены технические задания на разработку архитектурно-планировочных решений. Также на основании разработанной специалистами компании «Новая земля» концепции развития общественных пространств в масштабе города были подготовлены рекомендации по корректировке документов территориального планирования муниципального образования в части развития улично-дорожной сети, территорий общего пользования и дворовых пространств.
•
Социологическое исследование
•
Комплексный анализ территории
•
Разработка концепции системы общественных пространств города и стратегии их развития
•
Разработка программы комплексного благоустройства города
•
Разработка технического задания на архитектурный проект общественных пространств города
Заказчик: ГУАиГ МО, Администрация муниципального образования «Городское поселение Люберцы» Цель проекта: Формирование концепции развития общественных пространств города, выбор «пилотных» зон, подготовка технического задания на архитектурный проект
60 Проектный опыт: Коммерческий девелопмент
23
Стратегическое развитие территорий
41
Общественные пространства и парковая территория
55
Работа с моногородами
67
Навигация и графический дизайн 73 среды
Эколого-просветительский комплекс Приокско-Террасного заповедника, Московская область Сроки проектирования: 2014г. Место расположения: пос. Данки, Серпуховский район Московской области Виды работ: •
Архитектурноградостроительное исследование территории
•
Разработка архитектурнопланировочной концепции
•
Разработка комплекса мер по формированию устойчивой модели развития территории
Заказчик: ООО «Экоцентр «Заповедники», ФГБУ «Приокско-Террасный государственный биосферный заповедник» (Министерство природных ресурсов и экологии Российской Федерации) Цель проекта: Разработка архитектурнопланировочной концепции территории экологопросветительского комплекса заповедника Совместно с: SNOU project
Приокско-террасный заповедник является наиболее близким к Москве природным объектом со статусом заповедника федерального значения. В 1979 году заповеднику присвоен статус биосферного с включением в сеть заповедников ЮНЕСКО. Близость к Москве обеспечила значительный приток посетителей, что поставило задачу развития территории эколого - просветительского комплекса заповедника. Специалистами компании «Новая земля» была разработана концепция развития, частично использующая существующие объекты на территории, а также предполагающая снос части сооружений и создание новых архитектурных объектов: современного визит-центра и музея, туристического комплекса и мини-гостиницы, и других сервисных объектов. Концепция предполагает создание ландшафтного парка, экологических троп, летнего лектория, велопроката и других объекто туристической и эколого-просветительской функции. Разработанная транспортная схема разграничивает транспортные и пешеходные потоки и формирует свободную от автомобильного трафика основную территорию эколого-просветительского комплекса. Транспортная и пешеходная схема
Классификация общественных пространств
P-4(13)
P-3(09) P-3(08)
Общее количество общественных пространств: 92
P-1(02)
Общая площадь: 135,18 Га P-2(05)
P-3(07)
P-4(12)
P-4(10)
P-4(11) P-3(06)
P-2(03)
P-3(10)
P-3(05) P-2(06) P-2(04) P-4(07) P-2(01)
P-4(05) P-4(03) P-4(06) P-4(04)
P-3(04)
P-4(09)
P-4(14) P-3(03)
P-4(08)
P-2(02)
Из них: Уникальные общественные пространства: 2 S= 35,91 Га Общегородские центры: 7 S= 35,3 Га Локальные общественные пространства: 14 S= 242,54 Га Связки/ малые общественные пространства: 14 S= 8,19 Га
P-3(02)
P-3(11) P-4(02) P-3(01) P-1(01) P-4(01)
P-3(12)
P-2(07)
P-3(14)
P-3(15)
Функциональная программа Функциональная программа ДЗЕРЖИНСКИЙ. СТРАТЕГИ
РАЗВИТИ
ОБ ЕСТВЕННЫ
ПРОСТРАНСТВ
А
А
А
А
Условные обозначения:
А
Пеше одная она ули Пло адь Сквер она парковки Су ествую ие коммерческие сервис Нов е коммерческие сервис Административн е унк ии Нов е пеше одн е пере од
63 Проектный опыт:
об ественного транспорта со дают интенсивное пеше одное движение, по тому основнаявыделение наибоВ условиях бюджетных ограничений актуально адача благоустройства - со дать ком ортн е лее важных общественных пространств города и концентрация заусловия для движения все пеше одов и ра детрат на отдельных комплексных решениях. общественные ление тран итного и прогулочного пешеКлючевые одн пространства потоковбыли разделены на несколько типов, с выделением ормировать в четкие грани фазы пространства отдельныхС территорий поэтапные реализации. По всем теровать сквер развития вдоль улисовместно между с профильными риториям Органи первоочередного (д б) и домом а Сквер должен департаментами города были подготовлены технические задания б ть ориентирован на жиль ов дома Предуна архитектурно-планировочные проектные работы. смотреть во можность ра ме ения в сквере нов коммерчески сервисов вдоль тротуара Они должн б ть отделен от части сквера Также были подготовлены рекомендации по для корректировке докудома ментов жителей территориального планирования. Предложенные меры зарекреа ионной оне сквера должна б ть трагивают вопросы развития территорий общего пользования и предусмотрена детская пло адка дворовых Начало пространств. ули должно б ть оборудовано навига ионн ми наками Предусмотреть дополнительн е пеше одн е 60 пере од на ули е Ленина Со дать места для кратковременного отд а на протяжении ули Предусмотреть дополнительное о еленение ули там, где то необ одимо На пло ади перед ДК и пло ади перед галереей искусств ра делить пространство на рекреа ионную ону и ону автостоянки Рассмотреть во можность органи овать карман для парковки вдоль ули а счет ширин тротуара в необ одим места , не уменьшая пропускную способность ули Предусмотреть во можность исполь ования сквера рядом с ДК как места для летней веранд ка е, ориентированное на посетителей с ормировавшейся в округе культурной, спортивной и торговой ин раструктур У сквера им Пушкина предусмотреть органи ованную автостоянку доль пеше одной он предусмотреть ра ме ение дополнительного коммерческого сервиса Между домом и спроектировать сквер с детской или спортивной пло адками, а также с дополнительн ми коммерческими сервисами
23
Стратегическое развитие территорий
41
Общественные пространства и парковая территория
55
Работа с моногородами
67
Навигация и графический дизайн 73 среды
Система общественных пространств города Дзержинский, Московская область В настоящее время общественные пространства города не связаны между собой, а также отличаются недостаточным качеством благоустройства. Несмотря на большое количество потенциальных рекреационных зон, в городе отмечается недостаток парков, а также дефицит дворовых пространств, обусловленный сложностью рельефа и сложившейся структурой городской Обилие коммерчески об ектов застройки. и остановок
Коммерческий девелопмент
Сроки проектирования: 2015 г. Место расположения: г. Дзержинский, МО, РФ Общая площадь территории проектирования: 1569 га Виды работ: •
Социологическое исследование
•
Комплексный анализ территории
•
Разработка рекомендаций по корректировке документов территориального планирования города
•
Разработка технического задания на архитектурный проект общественных пространств города
Заказчик: Главное управление архитектуры и градостроительства МО, Администрация муниципального образования «Городской округ Дзержинский» Цель проекта: Формирование концепции развития общественных пространств города, выбор «пилотных» зон, подготовка технического задания на архитектурный проект
64 Проектный опыт: Коммерческий девелопмент
23
Стратегическое развитие территорий
41
Общественные пространства и парковая территория
55
Работа с моногородами
67
Навигация и графический дизайн 73 среды
Придомовые территории района Тропарево-Никулино, город Москва Сроки проектирования и реализации: 2012-2013гг. Место расположения: район Тропарево-Никулино, ЮЗАО, Москва Общая площадь территории проектирования: 1,5 га Виды работ: •
Социологическое исследование
•
Работа с местным сообществом
•
Архитектурноградостроительное проектирование (концепция)
Цель проекта: Внедрение метода проектирования с участием населения в практику муниципального управления города Москвы Совместно с: Высшая школа урбанистики НИУ ВШЭ
Работа с местным сообществом в рамках проектирования и благоустройства придомовых территорий в районе Тропарево-Никулино является пилотным проектом по внедрению экспериментальной практики «партисипативного проектирования» в систему муниципального управления в Москве. Данный проект был реализован при поддержке НИУ Высшая школа экономики, Муниципального Собрания района Тропарево-Никулино ЮЗАО г. Москвы и Департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства г. Москвы. Проект включает три этапа: анализ, «партисипативное проектирование» (работа с местным сообществом) и архитектурно-градостроительное проектирование (стадия концепции). Данные этапы включают в себя следующие виды работ: • • • •
Социальное обследование и «активное» социологическое исследование; Разработка программы и проведение проектных семинаров с жителями; Разработка архитектурно-градостроительной концепции территории; Разработка рекомендаций по технологии «партисипативного проектирования» для органов муниципальной власти, муниципальных депутатов, руководителей и сотрудников управляющих организаций.
Публикации: Московские Новости [Электронный ресурс]: Москвичи не готовы отвечать за пространство вне собственной квартиры/ Московские Новости [Электронный ресурс]/ Московские Новости - Москва, 2013. - Загл. с экрана. - Режим доступа: http://www.mn.ru/ moscow/20130226/338576885.html.
СОЦИОЛОГИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ Выявленная проблема/ пожелание Дорожки во дворе узкие (два человека не могут идти бок о бок, разминуться сложно), это усугубляется тем, что у дорожек деревянные бордюры Детский городок и качели рассчитаны на совсем маленьких детей, детям старше 4-5 лет пользоваться ими затруднительно
1 2 3
Отсутствует зонированиесм: нет конструктивно выделенной зоны для детей, подростков, зоны для взрослых, для людей пожилого возраста.
4
Фонтан вызывает у жильцов очень большое раздражение, не соответствует стилистически, не обладает никакой сопутствующей инфраструктурой. Многими жильцами расценивается как издевательство, неразумная
5
Многие жильцы отмечают, что количество пользователей двора сократилось из-за того, что были убраны брусья и турники. Ими пользовались в основном пенсионеры и подростки.
6
Много просьб заливать коробку на зимний период (необходимо узнать, почему это не происходит)
Кто отвечает за благоустройство двора?
Активисты ЖСК
ЖЭК\ДЕЗ
7
Внутри двора почти полностью отсутствует освещение, что, в восприятии жильцов, заметно снижает уровень безопасности в тёмное время суток
8
Лавочки слишком маленькие (две бабушки помещаются, а три – уже нет)
9
Недостаток озеленения
Как часто вы общаетесь с вашими соседями?
Здороваюсь Иногда общаюсь
10
В центре двора скапливается вода.
11
Большинство жильцов положительно оценивает перспективу размещения во дворе безопасной парковки для велосипедов
Регулярно общаюсь
Провожу с ними свободное время
12
Устройство дорожек, с точки зрения людей, проходящих сквозь двор, для пересечения двора неудобно
13
Проблемы пешеходов во дворе, у подходов к подъездам и пути в магазин/аптеку/д.сад: машины ездят быстро, а тротуары забиты парковкой
14
Во дворе сложно ориентироваться, всё одинаковое.
Другое
0
15 Как вы Распитие спиртных напитков оцениваете безопасность в вашем районе в ночное время?
количество ответов
количество ответов
25 20 15
4
0
5
60
15
5
3
50
20
5
2
40
25
10
1
30
30
10
0
20
Как вы оцениваете безопасность в вашем районе в дневное время? (по пятибальной шкале)
(по пятибальной шкале)
30
10
1
2
3
4
5
уровень безопасности
уровень безопасности
ЖЭК\ДЕЗ
Кто отвечает за благоустройство двора? Сами жильцы Активисты ЖСК
Здороваюсь
ГУИС
ЖЭК\ДЕЗ
Странное
Не знаю Управа\муниципалитет
Муниципальное собрание района Тропарево-Никулино
Как часто Вы общаетесь с Вашими соседями?
Иногда общаюсь Регулярно общаюсь Провожу с ними свободное время Другое
0
10
20
30
40
50
60
Работа с моногородами
68 Проектный опыт: Коммерческий девелопмент
23
Стратегическое развитие территорий
41
Общественные пространства и парковая территория
55
Работа с моногородами
67
Навигация и графический дизайн 73 среды
Городской рекреационный комплекс «Мирапарк», г. Кисловодск Сроки проектирования: 2013г. Место расположения: г. Кисловодск, Ставропольский край, Россия Общая площадь территории проектирования: 101,5 га Виды работ: •
Архитектурноградостроительное исследование территории
•
Предварительный инженерно-технический анализ объектов
•
Предварительный маркетинговый и конкурентный анализ
•
Разработка вариантов функциональной модели комплекса
•
Разработка планировочной концепции
Заказчик: ОАО «Корпорация развития Северного Кавказа» Цель проекта: Анализ возможностей и ограничений создания многофункционального рекреационного комплекса в составе городского парка
Территория проекта - искусственный водоем и прилегающие участки на северной границе города Кисловодска, входящего в состав эколого-курортного региона Кавказские Минеральные Воды. Крупнейший в России бальнеологический и климатический курорт не имел собственного водоема естественного происхождения, необходимого для его дальнейшего развития. Вследствие этого, «Корпорация развития Северного Кавказа» приняла решение о разработке концепции создания рекреационного комплекса на основе восстанавливаемого озера Новое. Основные задачи развития территории - создание парка активного отдыха для жителей и гостей региона, введение в эксплуатацию водного объекта как нового рекреационного ресурса Кисловодска, организация фестивальной и концертной площадки для проведения мероприятий. В рамках разработки концепции был проведен предварительный анализ инженерно-технического состояния искусственного водоема и сделаны предварительные расчеты в составе технико-экономического обоснования. Также были организованы консультации с основными стейкхолдерами проекта: местной администрацией, представителями бизнес-сообщества, экспертами. В рамках конкурентного и маркетингового анализа было представлено несколько сценариев развития территории с различным функциональным балансом и экономическими эффектами для основных участников проекта. На основе выбранного в результате предварительного анализа сценария развития была представлена планировочная концепция, включающая предложения по этапности реализации проекта, а также интеграции объекта в городскую и региональную транспортную систему.
71 Проектный опыт: Коммерческий девелопмент
23
Стратегическое развитие территорий
41
Общественные пространства и парковая территория
55
Работа с моногородами
67
Навигация и графический дизайн 73 среды
Центральный парк, г. Новотроицк
Городской парк Новотроицка - основное общественное пространство города. В 1990-е годы парк не имел качественного управления и программы развития, что привело к значительному снижению популярности парка среди горожан. Цель проекта развития городского парка – разработка концепции и проектной документации на основе социологического анализа. Были проведены онлайн-опрос и анализ конкурентного предложения. На их основе была разработана функционально-экономическая модель парка, обеспечивающая гарантированный спрос со стороны жителей и создающая условия для развития малого бизнеса в городе. Данная модель рассчитана с учетом капитальных инвестиций в строительство и реконструкцию, операционных расходов на поддержание работы парка и доходы от предоставления услуг. На основе концепции разработана проектно-сметная документация. Ключевая задача проекта — сохранить исторический облик парка, его классическую планировку и облик архитектурных объектов. Главный вход в парк будет оборудован пандусами для маломобильных групп населения. Сохраняемые павильоны будут реконструированы и адаптированы под актуальные виды использования, включая выставочные, образовательные и культурно-массовые события. Новые павильоны, согласно проекту, будут возведены из энергоэффективных и в то же время экономичных конструкций, что снизит и капитальные, и операционные издержки. Существующая инфраструктура, инженерные сети и зеленые насаждения по возможности сохранятся, что также снизит стоимость строительства.
Сроки проектирования: 2014-2015 гг. Место расположения: г. Новотроицк, Оренбургская область, Россия Общая площадь территории проектирования: 12 га Виды работ: •
Социологическое исследование
•
Финансово-экономическое моделирование
•
Комплексный анализ территории
•
Разработка рекомендаций по управлению территорией
•
Проектирование стадий Концепция, Проект и Рабочая документация
Заказчик: ОАО «Холдинговая компания «Металлоинвест», Администрация муниципального образования город Новотроицк Цель проекта: Разработка проекта парка
Навигация и графический дизайн среды
Мы рассматриваем проектирование навигации и графический дизайн среды как неотъемлемую часть пространственного планирования. Основная функция системы навигации – дать точное представление пользователю о его текущем местоположении и задать оптимальный маршрут к целевой точке. В свою очередь, графический дизайн среды призван более широко представить бренд территории и регламентировать применение существующей графики в архитектурном пространстве. В результате реализации системы навигации и графического дизайна среды объект или территория получает завершенный визуальный облик, единое информационное пространство и дружественную среду. Наш подход уникален глубоким понимаем контекста, умелым подбором аналитических инструментов и наличием практикующих междисциплинарных экспертов. Мы реализуем навигацию от стадии концепта до производства и инсталляции, что позволяет учитывать на каждом этапе решения, заложенные стратегическим планированием. В этой части портфолио представлены наши крупнейшие проекты навигации и графического дизайна среды для Москвы и России.
74 Проектный опыт: Коммерческий девелопмент
23
Стратегическое развитие территорий
41
Общественные пространства и парковая территория
55
Работа с моногородами
67
Навигация и графический дизайн 73 среды
ВДНХ. Анализ пешеходных и транспортных потоков. Система навигации. Сроки проектирования и реализации: 2015 г. Место расположения: район Останкинский, СВАО, Москва Общая площадь территории проектирования: 237,5 га Виды работ: •
Сбор и анализ данных по существующему использованию паркового комплекса
•
Разработка модели транспортной и пешеходной доступности
•
Проведение социологического опроса
Цель проекта: Формирование принципов размещения навигационных объектов по территории и вокруг ВДНХ, подготовка рекомендаций к содержанию носителей навигационных объектов
Комплекс ВДНХ, один из памятников советского градостроительства и архитектуры в Москве, сегодня возвращает свою значимость в качестве культурно-выставочного центра и рекреационной зоны общегородского масштаба. Разработка системы навигации для территории ВДНХ требует особого аналитического подхода и использования специальных инструментов пространственного и полевого анализа. В процессе работы были собраны данные по существующей системе доступности территории и режимам функционирования комплекса, обобщена информация об объектах историко-культурного наследия, проведено социологическое исследование предпочтений посетителей парка. При моделировании пешеходной и транспортной доступности использовались две методики. Первая предполагает определение доступности зон и объектов в течение различных временных интервалов. Вторая методика основана на расчете показателей связанности, интегрированности и топологической предпочтительности отдельных участков дорожно-тропиночной сети. Сопоставление полученных картосхем позволяет выделить главные и второстепенные элементы сети, отметить отрезки, обладающие потенциалом “связки” с точки зрения топологических особенностей. Разработанная иерархия объектов и отдельных зон парка, участков дорожно-тропиночной сети стала основой для формирования принципов размещения элементов навигации. Предложено размещение трех типов элементов, ориентирующих посетителей как по всей территории парка и ближайшим окрестностям, так и указывая к направлениям на отдельные объекты.
Совместно с: Высшая школа урбанистики НИУ ВШЭ
Схема размещения парковок
Интегральная схема 6-минутной транспортной доступности
ВДНХ. РАЗРАБОТКА КОНЦЕПЦИИ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ
Типология элементов навигации
77 Проектный опыт: Коммерческий девелопмент
23
Стратегическое развитие территорий
41
Общественные пространства и парковая территория
55
Работа с моногородами
67
Навигация и графический дизайн 73 среды
3D граффити и суперграфика – реконструкция парка в городе Новотроицк В рамках работ по реконструкции Центрального парка города Новотроицка, компания Новая земля создала систему графических изображений, реализованных в технике 3D-граффити и суперграфики. На асфальте площади и прилегающих дорожек перед центральным входом парка появились графические образы исчезающих видов животных и растений Оренбургской области. Проект приурочен к Году экологии в России. Суперграфика – способ обновления существующего архитектурного пространства и наполнения его новым смыслом. Яркая графика также несет и функцию ориентирования в парке и направляет посетителей вдоль ярких ломаных линий, связывающих изображения, которые сходятся в единую композицию на главной площади.
Сроки проектирования: 2017 г. Место расположения: г. Новотроицк, Оренбургская область, Россия Общая площадь территории проектирования: 12 га Виды работ: •
Дизайн-концепция граффити
•
Создание 3d граффити и суперграфики на территории парка
•
Мастер-класс
Заказчик: ОАО «Холдинговая компания «Металлоинвест», Администрация муниципального образования город Новотроицк Цель проекта: редизайн среды парка
78 Проектный опыт: Коммерческий девелопмент
23
Стратегическое развитие территорий
41
Общественные пространства и парковая территория
55
Работа с моногородами
67
Навигация и графический дизайн 73 среды
Дизайн-код Новотроицка – регламент по оформлению фасадов Сроки проектирования и реализации: 2017г. Место расположения: г. Новотроицк, Оренбургская область, Россия Виды работ: •
Визуальный анализ;
•
Формирование рекомендаций по дизайну;
•
Регламентация фасадных вывесок.
Цель проекта: Формирование принципов размещения информационных и рекламных конситрукций на фасадах в зависимости от типологии здания. Заказчик: ОАО «Холдинговая компания «Металлоинвест», Администрация муниципального образования город Новотроицк
Дизайн-код был разработан в рамках Колористического мастер-плана города Новотроицка в ходе совместного проекта компании Новая земля, администрации города и горно-металлургического холдинга Металлоинвест. В 2017 году был разработан и презентован регламент цветового и архитектурного оформления фасадов, дизайна улиц и общественных пространств города, размещения рекламных и информационных конструкций объектов торговли и услуг. Анализ архитектурного контекста города лег в основу классификации зданий, улиц и общественных пространствв зависимости от их места в планировочной структуре и особенностей восприятия. В результате качественных интервью и визуального обследования удалось зонировать город по типологии зданий, кварталов и улиц. Также для каждого из зданий было выделено до 11 архитектурных элементов (крыша, карниз, входная группы, цоколь, лестница и тп) и подобраны уникальные их цветовые сочетания для каждой зоны. Регламент наружной рекламы и оформления фасадов объектов торговли и услуг (Дизайн-код) затрагивает все информационные и рекламные носители, расположенные на фасадах, в витринах и в непосредственной близости от фасадов. Целью разработки регламента является упорядочение информационных носителей, создание лаконичного и стилистически грамотного дизайна вывесок, табличек и стендов, трансляция понятного сообщения для потенциальных пользователей, покупателей и посетителей. Дизайн-код дает представление об основных принципах дизайна информационных элементов, основанных на стилистике существующих архитектурных элементов городской среды Новотроицка. В противовес броским и неструктурированным вывескам, Дизайн-код дает инструменты для создания лаконичных и стилистически гармоничных элементов информационного оформления, построения иерархии, определения размеров и мест размещения, рассчитанных относительно архитектурных элементов и пропорций каждого фасада. Чем проще сообщение и строже дизайн вывески, тем больше внимания потенциального клиента она притягивает.
Фотофиксация существующего фасада Новотроицк, ул. Советская 39
Схема размещения информационный и рекламных конструкций на фасаде
Визуализация фасада в соответствии с требованиями Дизайн-кода