TESTEN MET HESSE

Gelukkig is het motorseizoen weer van start gegaan en heb ik de eerste kilometers al onder de banden. En wat ook heel fijn is: De Ronde Venen is weer een motorzaak rijker: Premium Mobility aan de Provinciale weg 19. Eigenaar Sander Zaal begeeft zich al jaren in de motorwereld en is een begenadigd monteur. Hij vroeg me of ik een nieuwe motorfiets wilde komen testen. Uiteraard sta ik dan meteen aan, om welk merk gaat het? De Voge, antwoordt Sander enthousiast. Even denk ik dat de verbinding niet goed is, want ik hoor een naam waar ik nog nooit van gehoord heb. De Voge en wel de 500DS. Nu is mijn interesse helemaal gewekt. Is het een Frans merk?, vraag ik Sander. Nee, het komt uit China. Even ben ik teleurgesteld, want China!... Maar Sander kennende zal het wel goed zitten; die gaat altijd voor kwaliteit. Na het telefoontje duik ik meteen op internet en ben verbaasd over wat ik zie: een prachtige serie motorfietsen met alles erop en eraan. Ik lees dat de fiets gefabriceerd wordt door de firma Lonchin Industry, een motorgigant bij uitstek. Lonchin bouwt maar liefst 2,5 miljoen motorblokken op jaarbasis onder andere voor BMW en Honda. Ik word steeds enthousiaster.

Het is een prachtige voorjaarsochtend als ik oog in oog sta met de Voge DS bij de showroom van PremiumMobility. De hagelnieuwe DS wordt naar buiten geduwd en met een druk op de knop komt de Parallel twin tot leven, met een donkere roffel uit de prachtige einddemper. De fiets ziet er schitterend uit en mijn aanvankelijke scepsis maakt snel plaats voor enthousiasme. De opstap is redelijk hoog, maar wanneer ik gesetteld ben op de het riante zadel voelt alles uitstekend aan en ben ik onderweg.

Voor alle Voge modellen zijn diverse accessoires verkrijgbaar, waaronder ook een verlagingsset. Het prachtige LCD-kleurendashboard biedt veel en duidelijke informatie, zelfs de bandendruk word continu gemonitord. Ondanks het lichte gewicht waan je je op een veel dikkere fiets. Alles lijkt op maat gemaakt voor mij; met mijn 1.82 is het uitstekend toeven op deze DS. Vlot begeeft de 471cc metende twin zich door het verkeer en na een half uurtje heb ik het gevoel alsof ik er al jaren op rij.

Na een korte stop bekijk ik de fiets nauwkeurig en raak ik steeds opgetogener over de Voge. Ondank de nog een bijna maagdelijke kilome-