Revista de Espacio by Vicente Aparisi

N°0

2018

MAGAZINE

ZOÉ/CAB - AIRBUS - ESA

CONTENIDOS 02. EDITORIAL Hay vida más allá de VIDA?

04. ZOÉ/CAB 04. Meteorología marciana. 08. Estaciones meteorológicas españolas en Marte 12. Plantas en Marte

04.

24. AIRBUS 16. SpaceDataHighway 20. Os sernat as et dolest aut 24. Nust rehenda di qui aut abore sum ad min por molupta

32. ESA 28. Misión VITA: paolo nespoli 32. Tiatium numenis derrovid quatus 36. Derrum et eum que vel ipsum quiae volorro

47. NOTICIAS Novedades espaciales Nuevo lanzamiento

24.

48. AGENDA Todo al día en la plataforma

32.

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STAFF DIRECTOR Dionisio García (IKONOSS-PRESS)

DIRECTORA DE COMUNICACIÓN Cristina Sanz (comunicacion@ikonosspress)

FOTOGRAFÍA E IMAGEN Global Pictures

REDACTORES Ana Álvarez, Carlos Fernández, Pilar García

PROYECTO GRÁFICO Y DIRECTOR DE ARTE Vicente Aparisi (www.acomm.es)

PRODUCCIÓN Ediciones Ikonoss-Press

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COLABORADORES Alberto Sotomayor, Business Developer de Analytics para Industria 4.0 de Ibermática Susana Cavero, Sales, Alfatec Sistemas Pablo Fernández Burgueño, Abogado y Socio en Abanlex Margarita Santana Lorenzo, Socia Directora Dpto. Penal Económico, Lex Consulting Abogados Raquel Serradilla, VP Ejecutiva de Altitude Software para España y Portugal Juan Carlos Ardanaz Pariente, Director Comercial BPOCC Carlos Palau, Socio Directo, CD2 Servicios Profesionales Vicente G. Moreno Sandra Martínez Polo, Especialista en Comunicaciones e IT. Gamifier Norbert Monfort, CEO de Monfort Ambient Management Carlos Andreu Pintado, Speaker y Consultor Concha Zancada del Río, Experta en Coaching, Formación y Motivación José Luis Montes Usategui, CEO de SmartChannel Technologies Agustí Molías, CEO de Smartcex Antonio Díaz Narváez, Profesor Dr. Universidad Pontificia de Comillas. ICADE Gladys Cali, Experta en marca personal, speaker internacional y mentora Santiago Bravo González, Director, Pensytech Juan Carlos Lozano, CEO de DIR&GE Montse Bonastre, Socia de Matices de Marketing Asunción Saura, Consultora de Marketing Digital

DEPÓSITO LEGAL P ertenecéis a la flota estelar científica del planeta Arteta, situado en el sistema Linus de la galaxia Andrómeda. Vuestra misión durante estos años es la de explorar el Universo. Mientras viajabais en vuestra nave espacial, habéis recibido la orden de visitar el planeta llamado Tierra. Crédito: Kirk/Enterprise. ■

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ZOÉ

MARTE: OBJETIVO ASTROBIOLÓGICO MARTE ES EL PLANETA DEL SISTEMA SOLAR DONDE LOS DATOS INDICAN QUE HAY MÁS PROBABILIDADES DE ENCONTRAR INDICIOS DE VIDA PRESENTE O PASADA. SE TRATA DE UN PLANETA ROCOSO CON CIERTAS SIMILITUDES CON NUESTRO PLANETA. EN LA ACTUALIDAD ES FRÍO Y SECO, TIENE UNA TEMPERATURA MEDIA DE -55°C, POSEE UN GRAN CONTRASTE DE TEMPERATURAS ENTRE ESTACIONES (-60 A -5°C) Y UNA ATMÓSFERA TENUE DE 7 MILIBARES DE PRESIÓN COMPUESTA EN SU MAYORÍA POR DIÓXIDO DE CARBONO. A PESAR DE ESTOS DATOS, LA EXPLORACIÓN DE MARTE HA REVELADO EVIDENCIAS INDISCUTIBLES DE QUE, EN EL PASADO, FUE UN PLANETA TEMPLADO Y HÚMEDO, LO QUE LO CONVIERTE EN UN OBJETIVO ASTROBIOLÓGICO.

Juan Ángel Vaquerizo - CAB

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Vista parcial de la parte noroccidental de Mangala Valles en Marte. Imagen tomada por el instrumento HRSC a bordo de la nave Mars Express de la ESA. Se aprecian claramente cauces, cuencas y valles originados por la acción del agua.

Crédito: NASA/JPL-Caltech/MSSS.

Las misiones espaciales que han explorado Marte han detectado en su superficie evidencias de un pasado más habitable. Esas huellas se hallan tanto en el paisaje marciano como en las rocas. La presencia de un fluido, probablemente agua líquida, se manifiesta en la formación de cauces de ríos, depósitos sedimentarios y amplias cuencas. En el hemisferio norte marciano destaca una gran depresión llana que se ha interpretado como el lecho de un antiguo y vasto océano, denominado Océano Boreal. El análisis topográfico ha revelado la presencia de dos posibles líneas costeras, formadas por la erosión del agua a medida que el océano fue desapareciendo. Asimismo, las rocas marcianas analizadas contienen minerales que debieron formarse necesariamente en presencia de agua, como las sales hidratadas de magnesio y de hierro, o las arcillas de alteración de minerales de rocas volcánicas. El análisis de estos minerales permite averiguar las condiciones ambientales en las cuales se formaron. Los óxidos y los sulfatos de hierro, por ejemplo, indican que el agua líquida a partir de la cual se originaron debía de ser ácida. Se cree que, tras el periodo húmedo, Marte debió de sufrir un importante cambio climático que provocó la pérdida de la mayor parte del agua líquida superficial, que pasó a estar en forma de hielo o vapor. En la actualidad, el agua se encuentra mayoritariamente en forma de hielo en el interior de cráteres, entre las

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S elfie del rover Curiosity de la NASA en el lugar denominado “Big Sky” en el cráter Gale, donde el taladro a bordo recolectó la quinta muestra recogida del Monte Sharp.

Crédito: NASA/JPL-Caltech/MSSS.

Ique volore ipitatem in pre iumqui comnis quaepudi rest, es ipitat que eat odit volorepernat inveri cullabo rempor aut aut et,

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capas de los polos, en el permafrost o como parte de la estructura de minerales como las sales anteriormente mencionadas. Aunque el hielo no es un parámetro de habitabilidad, se considera la posibilidad de que pueda producirse hoy en día la descongelación en el subsuelo debido a gradientes térmicos locales, para formar acuíferos potencialmente habitables. Por este motivo, en las próximas misiones al planeta rojo se contempla perforar y analizar el subsuelo. Por otro lado, se ha detectado en la superficie la formación erosiva de torrenteras en los taludes de algunos cráteres y valles, así como la aparición de las denominadas “arañas” (cuencas de cientos de metros que tienen hendiduras radiales y que parecen evolucionar estacionalmente) que aparecen en latitudes altas y pueden deberse al paso estacional del agua por el estado líquido. Uno de los recientes descubrimientos de mayor interés astrobiológico es la detección en la atmósfera

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La presencia de un fluido, probablemente agua líquida, se manifiesta en la formación de cauces de ríos, depósitos sedimentarios y amplias cuencas. En el hemisferio norte marciano destaca una gran depresión llana que se ha interpretado como el lecho de un antiguo y vasto océano, denominado Océano Boreal.

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E n la superficie de Marte se aprecian rastros de agua salada en barrancos y cráteres, como puede verse en el cráter de impacto con vetas oscuras a lo largo de su borde interior de la imagen.

Crédito: NASA/JPL-Caltech/MSSS.

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MARTE

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marciana de metano, asociado al vapor de agua. El origen de este metano es, a día de hoy, desconocido. Puede ser tanto de origen biológico, como resultado de la actividad metabólica de microorganismos; como de origen geológico, como resultado de procesos de desgasificación volcánica o por la alteración de algunas rocas. Al margen de las dudas sobre su origen, se ha podido confirmar que la fuente tiene que ser reciente, ya que la radiación que incide sobre la atmósfera de Marte destruye el metano presente en tiempos relativamente cortos. Una posibilidad es que el metano se haya originado en épocas pasadas, pero se conserve atrapado en el subsuelo, en minerales denominados clatratos. Estos mine-

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I magen de tomada por el rover Opportunity. Las estructuras de la imagen solo pueden haberse producido en presencia de agua líquida.

rales son hielos de agua con cavidades en su interior donde puede haber gases confinados. Los cambios de presión y temperatura afectan a la estabilidad de estos minerales, que al destruirse liberan el metano. Como conclusión, se puede decir que la exploración astrobiológica de Marte no ha hecho más que empezar. Las próximas décadas serán apasionantes y las misiones espaciales que se enviarán al planeta rojo en un futuro no muy lejano llevarán a bordo instrumentos especialmente preparados para la caracterización de las condiciones ambientales y la detección de vida. Y quién sabe si también preparan el camino para la llegada del primer ser humano a Marte.

¿Cómo se han formado esos canales? La imagen muestra un pequeño cráter que yace dentro del gran cráter Newton en Marte, con numerosos canales estrechos que discurren desde el borde elevado hasta el fondo del cráter. La imagen cubre una región que abarca unos 3000 metros de ancho. Este tipo de barrancos se han encontrado en Marte en imágenes recientes de alta resolución tomadas por la nave Mars Global Surveyor. Canales similares a estos se forman en la Tierra por el agua que fluye, pero en Marte la temperatura es demasiado baja y la atmósfera demasiado tenue para mantener el agua en estado líquido. Sin embargo, ahora se cree que el agua líquida pudo surgir de zonas subterráneas, erosionar las cárcavas, y acumularse en el fondo, donde se congeló y/o evaporó. De ser así, podría existir a día de hoy agua líquida por debajo de la superficie marciana.

Crédito: NASA/JPL-Caltech/MSSS.

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Vista de la formación denominada “Kimberley” captada por el rover Curiosity de la NASA. Los estratos en primer plano se extienden hacia la base del Monte Sharp, lo que indica que hubo un flujo de agua hacia una cuenca que existió antes de que la montaña se formara.

Crédito: NASA/JPL-Caltech/MSSS.

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AIRBUS THE SERVICES OFFERED BY THE SPACEDATAHIGHWAY ENABLE USERS TO TRANSFER THEIR DATA (IMAGERY, VIDEO, VOICE…) FROM THEIR EARTH OBSERVATION SATELLITES, UAVS, MULTI-MISSION AIRCRAFT BY MEANS OF OPTICAL COMMUNICATION VIA THE EDRS-A AND EDRS-C GEOSTATIONARY SATELLITES TO RECEIVING GROUND STATIONS LOCATED IN EUROPE. THE SERVICES OFFERED BY THE SPACEDATAHIGHWAY ENABLE USERS TO TRANSFER THEIR DATA (IMAGERY, VIDEO, VOICE…) FROM THEIR EARTH OBSERVATION

SpaceDataHighway Cristina Sánchez - AIRBUS

The services offered by the SpaceDataHighway enable users to transfer their data (imagery, video, voice…) from their Earth Observation satellites, UAVs, multi-mission aircraft by means of optical communication via the EDRS-A and EDRS-C geostationary satellites to receiving ground stations located in Europe. The SpaceDataHighway is a public–private partnership between ESA (European Space Agency) and Airbus Defence and Space. The laser terminal was built by TESAT-Spacecom, an Airbus Defence and Space subsidiary, and funded by the DLR German Aerospace Center. The European Commission is the first Custo-

The services offered by the SpaceDataHighway enable users to transfer their data (imagery, video, voice…) from their Earth Observation satellites. ■

Ullaborum assiti blabora volores senimus cimusandae volore natecum sitia pro quibus eaquis expla nus illab invenimo quos et laboritia quibusda sam eati veliquid magnam reic tem audis eum ipicia ipiet aliqui blabo. Ut est, simusdantur molorehent.

Crédito: AIRBUS SAS.

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SPACE

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SpaceDataHighway? Optasperit doluptus. Am landa cus cum restrum laute dolorentium esequia ex etur, quasped quo tet quidellore nisincidebis volutem possequamus. Rionsequi que velit, aut imint, int ex et quodisci occabora vid mi, voloristrum sim faccum re nonet lam fuga. Sam, quaspel enditius del ipid moluptium qui bea duntist, con cuptatus et, simus de pre es reprem resequae aut ullentibus inverum nem et aut ini comniandae poreser ovidus, ut fugia dolut et et quis ma dolorro ea pra et aut audae optas et volorrum demporem ipiciatium as recus.

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SPACE AIRBUS

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Crédito: AIRBUS SAS.

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Crédito: AIRBUS SAS.

mer of the SpaceDataHighway. The Sentinel-1 and Sentinel-2 satellites of Copernicus, the European Commission’s Earth observation programme, are equipped with laser communication terminals that will significantly accelerate the delivery of large volumes of time-critical data to Earth monitoring centres within Europe, The SpaceDataHighway is a public–private partnership between ESA (European Space Agency) and Airbus Defence and Space. The laser terminal was built by TESAT-Spacecom, an Airbus Defence and Space subsidiary, and funded by the DLR German Aerospace Center.

The European Commission is the first Customer of the SpaceDataHighway The Sentinel-1 and Sentinel-2 satellites of Copernicus, the European Commission’s Earth observation programme, are equipped with laser communication terminals that will significantly accelerate the delivery

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of large volumes of time-critical data to Earth monitoring centres within Europe and Sentinel-2 satellites of Copernicus, the European Commission’s Earth observation programme, are equipped with laser communication terminals that will significantly accelerate the delivery of large volumes of time-critical data to Earth monitoring centres within Europe. European Commission’s Earth observation programme, are equipped with laser communication terminals that will significantly.

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Crédito: AIRBUS SAS.

VITA ESA

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P aolo, Sergei and Randy will spend five months in space working and living on the Station. It is six years since Paolo’s last visit and the weightless laboratory has changed since then.

Crédito: Paolo Nespoli/ESA.

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ESA

VITA MISSION: PAOLO NESPOLI PAOLO NESPOLI IS A EUROPEAN SPACE AGENCY ASTRONAUT. HE VISITED THE INTERNATIONAL SPACE STATION IN 2007 AS A MEMBER OF THE STS-120 CREW AND RETURNED FOR SIX MONTHS FROM DECEMBER 2010 TO MAY 2011 WITH EXPEDITION 26/27. PAOLO’S THIRD FLIGHT TO THE SPACE STATION WAS FROM JULY TO DECEMBER 2017 AS PART OF A BARTER AGREEMENT BETWEEN NASA AND ITALY’S ASI SPACE AGENCY.

Jaime García - ESA

ESA astronaut Paolo Nespoli, NASA astronaut Randy Bresnik and Roscosmos commander Sergey Ryazansky launched into space on Friday 28 July from the Baikonur cosmodrome in Kazakhstan at 15:41 GMT (17:41 CEST) and docked to the International Space Station at 21:54 GMT (23:54 CEST). Watch coverage of hatch opening and welcoming ceremony on 28 July from 23:00 GMT (01:00 CEST 29 July).

28 July. Hatch opening and welcome ceremony 23:00–01:10 GMT The Soyuz launcher delivers millions of horse-power to reach an orbital speed of 28 800 km/h. Every second for nine minutes, their Soyuz MS-05 spacecraft will have accelerated 50 km/h on average reaching the International Space Station just six hours after launch – or four orbits of our planet. Paolo, Sergei and Randy will spend five months in space working and living on the Station. It is six years since Paolo’s last visit and the weightless laboratory has changed since then. Modules have been relocated and systems have been upgraded. New commercial spacecraft are delivering supplies and Paolo will help to grapple and berth the regular arrival of cargo ships with the Station’s robotic arm. Paolo has a full schedule of science and experiments planned for his Vita mission. He will continue running experiments from the international partners and act as a test subject in some of them. ASI is providing the Vita mission through a barter agreement with NASA. The Soyuz launcher delivers mi-

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Paolo has a full schedule of science and experiments planned for his Vita mission. He will continue running experiments from the international partners and act as a test subject in some of them.

Crédito: Paolo Nespoli/ESA.

llions of horse-power to reach an orbital speed of 28 800 km/h. Every second for nine minutes, their Soyuz MS-05 spacecraft will have accelerated 50 km/h on average reaching the International Space Station just six hours after launch – or four orbits of our planet. Paolo, Sergei and Randy will spend five months in space working and living on the Station. It is six years since Paolo’s last visit and the weightless laboratory has changed since then. Modules have been relocated and systems have been upgraded. New commercial space-

VITA ESA

Paolo, Sergei and Randy? Tem reria et aut as simolorit, aliquatur aut vidundam volorem et adis eos elia cus ant. Tiis autataest, velent provitet mil incto odi oditatur, nus parum, consequia apictur? Fuga. Itat. Tiusam, venimin conserum laccae nim verferro que con prem ut doluptatures volupta nonectate serchictet ea voles duscien ecatur simolupturi num ducia cum rerrovi tiusamus. Pienia pernam, il iliqui dolecepro earchilit et qui odi volor sum unt.

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The Soyuz launcher delivers millions of horse-power to reach an orbital speed of 28 800 km/h. Every second for nine minutes, their Soyuz MS-05 spacecraft will have accelerated 50 km/h on average reaching the International Space Station.

CrĂŠdito: Paolo Nespoli/ESA.

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ESA

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Paolo, Sergei and Randy will spend five months in space working and living on the Station. It is six years since Paolo’s last visit and the weightless laboratory has changed since then. Modules have been relocated and systems have been upgraded. New commercial spacecraft are delivering supplies and Paolo will help to grapple and berth the regular arrival of cargo ships with the Station’s robotic arm.

Crédito: Paolo Nespoli/ESA.

craft are delivering supplies and Paolo will help to grapple and berth the regular arrival of cargo ships with the Station’s robotic arm. Paolo has a full schedule of science and experiments planned for his Vita mission. He will continue running experiments from the international partners and act as a test subject in some of them. Paolo, Sergei and Randy will spend five months in space working and living on the Station. It is six years since Paolo’s last visit and the weightless laboratory has changed since then. Modules have been relocated and systems have been upgraded. New commercial spacecraft are delivering supplies and

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Paolo will help to grapple and berth the regular arrival of cargo ships with the Station’s robotic arm. Paolo, Sergei and Randy will spend five months in space working and living on the Station. It is six years since Paolo’s last visit and the weightless laboratory has changed since then. Modules have been relocated and systems have been upgraded. New commercial spacecraft are delivering supplies and Paolo will help to grapple and berth the regular arrival of cargo ships with the Station’s robotic arm. New commercial spacecraft are delivering supplies and Paolo will help to grapple and berth the regular arrival of cargo ships with the Station’s robotic arm.