OV IJmond wijst op mooie kans te verduurzamen

OV IJmond wijst op mooie kans om als ondernemer te verduurzamen

‘Pak de kans voor gratis scans’

Wilt u als ondernemer besparen en verduurzamen op het gebied van mobiliteit, grondstoffen en energie? ‘Dan is het aanvragen van een gratis scan zeker een aanrader’, zegt OV IJmond-voorzitter Ton van der Scheer. ‘Dit zijn prima initiatieven waar GreenBiz IJmond, Omgevingsdienst IJmond en IJmond Bereikbaar goed bij betrokken zijn.’

De grote ondernemersvereniging OV IJmond heeft vorig jaar binnen de Metropoolregio Amsterdam de zoge noemde Green Deal Zero Emission Stadslogistiek (Green Deal ZES) mede ondertekend. ‘Dit is een akkoord waar mee wij ons als OV IJmond, samen met tientallen andere partijen, inzetten om mee te helpen en samen te werken om de gestelde klimaatdoelen te bereiken’, legt Van der Scheer uit. ‘Dat hebben we gedaan om daarmee vooraan te lopen. Het mooie is dat de overheid hierbij financieel ondersteu ning biedt. Zo kunnen we bijvoorbeeld gebruikmaken van deskundigen, zoals de Omgevingsdienst IJmond en de Vereniging GreenBiz IJmond. Zij willen ons met slimme subsidies en energie scans helpen. Zo is er dit jaar bijvoorbeeld een budget beschikbaar voor 350 energiescans, 100 grondstoffenscans en mobiliteitscans’, aldus Van der Scheer, die daar als tip aan toevoegt: ‘Ondernemend IJmond, ik zou zeggen: grijp uw kans!’

Van der Scheer is verheugd dat de regionale banden goed worden aange haald om gezamenlijk op velerlei gebied stappen te maken. ‘Op onze vernieuw de website www.ovijmond.nl kun je onder het kopje ‘Over ons’ bijvoorbeeld meer lezen over onze samenwerkingsverbanden met GreenBiz, IJmond Bereikbaar en Techport.’

Energiescans Vereniging GreenBiz IJmond wil net als OV IJmond ook graag vooraan lopen en kan u als ondernemer een gratis ener giescan van Klimaatroute aanbieden. U ontvangt een kort en bondig digitaal energierapport en u krijgt een jaar lang ondersteuning om de energiebespa rende maatregelen uit te voeren. Uit de onderzoeken die tot nu toe gedaan zijn, blijkt dat de deelnemers aan deze scan in de jaren daarna gemiddeld maar liefst 30 procent energie besparen! Op het dashboard ziet u ook direct hoeveel energie en CO2 u bespaart. Interesse? Kijk eens op www.greenbizijmond.nl/ tools/energiescan/ of lees het artikel ver derop in deze editie van de IJmondiaan.

Grondstoffenscans Dit jaar start de vereniging GreenBiz IJmond ook met een nieuw Europees project over Circulaire Economie: Upcycle Your Waste. Dit betekent dat bedrijfsafval wordt ingezet om nieuwe producten van te maken. Uiteindelijk is het doel van het project om minimaal 100 bedrijven te betrekken bij circu laire businesscase(s). Op dit moment ontwikkelen de partners in het project gezamenlijk in Europees verband een grondstoffenscan, waar we u graag op een later tijdstip verder over informeren. Nieuwsgierig? Volg deze ontwikkeling via www.GreenbizIJmond.nl

Mobiliteitscans Waar vereniging GreenBiz IJmond zich richt op het verduurzamen van bedrijfspanden door energiebesparende maatregelen, kijkt IJmond Bereikbaar naar het verduurzamen van het vervoer. Zowel op het gebied van personenver voer (woon/werkverkeer en zakelijke ritten van uw medewerkers) als goede renvervoer (transport en logistiek). Het zal u verrassen hoe je met relatief kleine veranderingen uw vervoer slimmer en duurzamer kunt maken. En niet on - belangrijk: op een aantal punten ook nog geld kunt besparen.

Meer dan 50 medewerkers? Vraag de mobiliteitsscan aan IJmond Bereikbaar biedt bedrijven met meer dan 50 medewerkers gratis de mobiliteitsscan aan. Door informatie van de werkgever en de werknemers te kop pelen, krijgt u duidelijk inzicht in, aan de ene kant de huidige reiskostenregelingen en -vergoedingen en aan de andere kant het reisgedrag. Daar komen kans rijke maatregelen uit, die bijdragen aan de bereikbaarheid, een rustiger spits, gezondheid en het milieu. Interesse? Neem contact op met Ronald Vierkant: 06-50050995 of rvierkant@odijmond.nl Hij komt graag bij u langs om uw vragen te beantwoorden. Of kijk op www.ijmondbereikbaar.nl

Het jaar van de bewuste berijder

Door: Dick Dekker directeur ProMobility Zaanstreek

Het gaat goed in Nederland. De economie draait als een tierelier. Bedrijven schieten als paddenstoelen uit de grond en ondernemers zitten te springen om goed personeel. Salarissen stijgen, net als de huizenprijzen. We kopen, verkopen en handelen ons dagelijks suf voor miljoenen euro’s. Nederland is meer in beweging dan ooit. Letterlijk en figuurlijk.

Vanuit ProMobility zien we meer auto’s op de weg. En dat merk je. Het is druk op de weg. Dat vergt alertheid van weggebruikers; bewust en betrokken autorijden. En zeg eerlijk: hoe bewust ben jij aan het autorijden? Behalve dat we het aantal auto’s op de weg zien stijgen, groeit namelijk ook het aantal schadegevallen. Om half 7 ’s ochtends hoor ik al de eerste filemelding op het nieuws, ‘veroorzaakt door een ongeluk’. Veroorzaakt door verkeersdrukte of gebrek aan aandacht? Ik denk veelal het laatste.

Veiligheid vergoten Kortom, het gevolg van de toenemende beweging in Nederland, is dat het drukker op de weg is en er meer onveilige situaties ontstaan. Dat komt onze mobiliteit en bereikbaarheid niet ten goede. Wat kunnen we daaraan doen? Mijn visie: verantwoordelijkheid nemen als berijder. Mobiel uit, aandacht erbij, focus op de weg, rekeninghouden met anderen en proactief anticiperen op verkeerssituaties. Continu ‘aan’ staan. Ik denk dat veel berijders het als een vanzelfsprekendheid zien om de auto in te stappen om naar hun werk te gaan. Maar hoe scherp ben je op dat moment dan eigenlijk?

Drukte op de weg verminderen Verantwoordelijkheid nemen als berijder zit ‘m ook in het minder belasten van ons verkeersnet. Hoe? Door wat vaker aan het collectief belang te denken. Als je het mij vraagt is de drukte op de weg mede het resultaat van het toenemende individualisme. We stappen allemaal in onze eigen auto en duiken vervolgens met z’n allen de A4 op die muurvast staat, omdat we allemaal bezig zijn met ‘ik moet zo snel mogelijk van A naar B’. Maar laten we eens wat vaker kijken naar het collectieve belang: wat kan ik anders doen om de mobiliteit en bereikbaarheid in Nederland te verbeteren? Hoe kunnen we rekeninghouden met onze individuele belangen, zonder het collectief belang uit het oog te verliezen? Denk aan deelauto’s, een fiets van de zaak, flexibele werktijden, etc.

Een goed voornemen… Een interessante gedachte om het nieuwe jaar mee te beginnen, vind je niet? Zelf ga ik bijvoorbeeld met mooi weer lopend naar de zaak. Een flinke wandeling van driekwartier. Met de hond. Dan luister ik muziek, of een luisterboek, of ik doe meteen wat belletjes. En werk ik meteen aan mijn andere goede voornemen om genoeg te bewegen.

Stof tot nadenken: wat kan jij doen om de mobiliteit en bereikbaarheid in Nederland te verbeteren?

ProMobility Zaanstreek Soldaatweg 11 1521 RK Wormerveer 075 642 0100 dick@promobility.nl www.promobility.nl

De filezwaarte (lengte x duur van de file) op de Nederlandse wegen is de afgelopen twee jaar met liefst 40 procent toegenomen. De vraag is dan ook: hoe houden we ons land bereikbaar en mobiel, waarbij we tevens de noodzakelijke transitie maken naar een duurzame(re) en leefbare omgeving?

Overheid wil zakelijke autokilometers met liefst 8 miljard terugdringen

Hoe houden we Nederland bereikbaar en mobiel?

Hoewel de afgelopen jaren op de weg de infrastructuur sterk is uitgebreid, blijkt deze onvoldoende om het toe nemende verkeersaanbod te kunnen verwerken. Zelfs buiten de spits is het tegenwoordig flink filerijden. Al die tijd ronkend stil staan (het verkeer zorgt in Nederland voor één derde van de totale vervuilende uitstoot), is zowel slecht voor het milieu als voor de por temonnee. Dus zijn we er met z’n allen bij gebaat om onze bereikbaarheid en mobiliteit, op een liefst groene manier, te verbeteren.

Klimaatakkoord Onze overheid wil klimaatverandering tegengaan en stelt daarom het doel dat Nederland in 2030 liefst 49 procent minder CO2-uitstoot heeft ten opzichte van 1990. Zo zullen we onder andere vanaf 16 maart op alle Nederlandse snelwegen overdag nog maar maximaal 100 kilometer per uur mogen rijden. Daarnaast beoogt het kabinet om het aantal zakelijke autokilometers dit decennium met liefst 8 miljard terug te dringen. Om de klimaatdoelstelling te realiseren, heeft het kabinet een fiks pakket aan maatregelen voor het Klimaatakkoord vastgesteld. Onder aanvoering van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat wil de overheid dit decen nium onder meer het elektrisch rijden (met in 2030 1,8 miljoen oplaadpunten), vervoer met de fiets en het openbaar vervoer extra stimuleren. ‘Schone mobi liteit moet voor iedereen bereikbaar en de norm worden. We zullen dus op een andere manier moeten kijken naar hoe we onszelf en onze producten verplaat sen’, aldus de overheid.

Fiscale fietsregeling Veel mensen wonen op minder dan 8 kilometer van hun werk en pakken voor het vervoer maar al te graag hun auto. De opkomst van de elektrische fiets is echter een mooi voorbeeld hoe je de fervente automobilist uit zijn of haar voiture op de tweewieler zou kunnen krijgen. Zeker als de aanschaf of het gebruik van een (elektrische) fiets fiscaal interessant wordt gemaakt. Zo is er sinds 1 januari van dit jaar een nieuwe leaseregeling voor elektrische fietsen.

Vervolg op volgende pagina →

Werknemers hoeven dan niet een relatief dure elektrische fiets aan te schaffen, maar kunnen voor een paar euro in de maand een dergelijke twee wieler leasen. De werknemer telt dan 7 procent van de nieuwwaarde van de fiets op bij zijn inkomen en betaalt hier inkomstenbelasting over. Voor gemid deld 5 à 10 euro per maand kun je als werknemer dan al een prima elektrische fiets leasen.

De werkgever kan ook op andere manieren een behulpzame rol richting zijn fietsende werknemer spelen. Zo kan de werkgever de vrije ruimte binnen de

De OV-sector is al duurzaam en hard op weg naar bijna emissievrij. Zo benadrukt de overheid dat de treinen van de NS op groene stroom rijden, wordt de stroom voor infrastructuur en stations door ProRail groen ingekocht en heeft de sector in 2015 het Zero Emissie Bus-akkoord getekend om vanaf 2025 volledige emissievrij busvervoer te hebben.

Werkkostenregeling (WKR) gebruiken voor het kopen van een fiets. Tevens kan een bedrijf zijn medewerker een renteloze lening verstrekken voor het kopen van een tweewieler. Ook mag een bedrijf zelf een fiets aanschaffen en deze vervolgens geven aan de werkne mer. In dit laatste geval mag de onderneming de betaalde btw (tot 749 euro) terugvragen. Bijkomende voordelen voor werkgevers zijn, dat hun werknemers fitter zijn, dat dit fietsplan als een aantrekkelijke secundaire arbeidsvoorwaarde wordt gezien én dat een bedrijf bijdraagt aan een beter milieu.

Openbaar vervoer Een andere manier om mensen uit de auto te lokken, is de optimalisering van het openbaar vervoer. Het OV is een duurzame wijze van transport. Mede daarom is in het regeerakkoord afge sproken dat het openbaar vervoer in alle delen van Nederland een goed alterna tief moet zijn voor de auto. Het belang van de reiziger staat daarbij voorop. Die moet snel, comfortabel en veilig van A naar B kunnen reizen. Dat vraagt om betrouwbare en actuele reisinformatie, goede aansluiting op (deel)fiets, taxi en auto en een veilig en gemakkelijk betaalsysteem. De OV-sector is al duurzaam en hard op weg naar bijna emissievrij. Zo bena drukt de overheid dat de treinen van de NS op groene stroom rijden, wordt de stroom voor infrastructuur en stations door ProRail groen ingekocht en heeft de sector in 2015 het Zero Emissie Busakkoord getekend om vanaf 2025 volle dige emissievrij busvervoer te hebben.

Ridesharing Werknemers voor wie fietsen of OV-gebruik niet optimaal is, zouden ook carpoolend naar de arbeidsplek kunnen gaan. Zo reist 88 procent van de foren zen in de spits alleen, waardoor ze in de auto drie plaatsen vrij hebben. Het digitale platform Toogethr maakt via een app matches voor mensen die nu met elkaar naar het werk willen en zo gezamenlijk auto’s uit het verkeer onttrekken. Op basis van woonadres en werktijden geeft de app suggesties met welke collega je de ridesharing (zoals carpoolen anno 2020 hip heet) kunt doen. Telt je eigen onderneming te weinig werknemers om dit idee goed te kunnen uitvoeren, dan zou je wellicht werknemers van buur-bedrijven aan de app kunnen toevoegen. Het initiatief werkt beter als een bedrijf voor elke gezamenlijke rit van zijn werknemers punten geeft en daaraan een soort van beloning (extra kilometervergoeding, leuke cadeaus of iets anders) koppelt. Bedrijven profiteren ook van ridesharing. Zo ben je maatschappelijk verantwoord aan het ondernemen omdat je CO2- uitstoot (en dus je ecologische afdruk) vermindert, wordt de onderlinge band tussen je werknemers dankzij het samenrijden hechter én verminder je parkeerkosten omdat het aantal beno digde parkeerplaatsen voor de deur omlaag gaat.

Thuiswerken Helemaal ideaal voor verbetering van bereikbaarheid en mobiliteit is het pro moten van thuiswerken. Natuurlijk is niet elke bedrijfstak, zoals bijvoorbeeld de horeca, hiervoor geschikt. Maar het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) heeft onderzocht dat sectoren als informatie en communicatie, onderwijs, financiële dienstverlening, specialisti sche zakelijke diensten, en energievoorziening ideaal voor thuiswerken zijn. In deze vijf bedrijfstakken werkt meer dan 60 procent van de mensen dagelijks of incidenteel thuis. Het aantal mensen met betaald werk dat (soms) thuiswerkt was in 2013 nog 2,8 miljoen, terwijl dat aantal in 2018 is opgelopen naar 3,3 miljoen. Dat is 37 procent van de werkzame beroepsbe volking. Incidentele thuiswerkers vormen hiervan de grootste groep (2 miljoen), zo meldt het CBS. Technische mogelijkhe den als supersnel internet, smartphones en video conference calls zorgen voor steeds betere randvoorwaarden om te gaan thuiswerken.

IJmond Bereikbaar: Duurzaam woon/werkverkeer en goederenvervoer levert op

IJmond Bereikbaar ondersteunt bedrijven bij vragen over mobiliteit. Op strategisch, tactisch en operationeel niveau. We kijken daarbij naar personenvervoer (woon/werkverkeer) en goederenvervoer. Het zal je verrassen hoe je met relatief kleine veranderingen je mobiliteit slimmer en duurzamer kunt maken. IJmond Bereikbaar helpt met de juiste informatie, praktische tips en laagdrempelige acties, die positieve veranderingen kunnen versnellen. Ook met mobiliteit kun je laten zien dat je een aantrekkelijke, milieubewuste, maatschappelijk betrokken werkgever bent.

Gedragsverandering in woon/werkverkeer Meer dan 70% van de mensen woont binnen een straal van 8 kilometer van het werk. Die afstand is prima te doen op de fiets. Toch komt 60% met de auto. ‘De redenen zijn heel divers, maar ook vaak gebaseerd op gevoel en niet op feiten’, zegt Astrid van den Haak. ‘Door hier aandacht aan te geven, zie je al gauw hoe je mensen kunt motiveren om wel op de fiets te komen.’ Ook voor werknemers die wat verder weg wonen, zijn er goede alternatieven voor de auto. ‘De actieradius en aanschafprijs van een e-bike wordt steeds aantrekkelijker. En met het versimpelen van de lease-rege ling voor fietsen, heb je er als werkgever een mooie optie bij om de fiets, e-bike en speedpedelec te boosten onder je personeel.’

Wat past bij jouw bedrijf? Wat bij de ene werkgever past, heeft bij de andere geen zin. Zo kan een thuiszorgorganisatie met medewerkers die veel korte ritten maken, kiezen voor fietsen van de zaak. Bij een andere werkgever past misschien veel beter een goede kilometervergoeding plus aanschafregeling. Kunnen je mensen prima met het OV reizen, maar is het laatste stukje van het station of bushalte naar jouw bedrijf te ver om te lopen, dan is een vergoeding voor de OV-fiets of deelfiets een goed idee. Elektrische poolauto’s, die je overigens ook kunt delen met naburige bedrijven, bieden een duurzame oplossing voor afspraken buiten de deur.

‘We begrijpen goed dat voor veel bedrijven mobiliteit niet de core business is. Toch krijg je er als HRof facilitair manager of directie steeds meer mee te maken,’ vult Ronald Vierkant aan. ‘Daarom komen we ook graag langs. We hebben het namelijk niet alleen over bereikbaarheid, parkeren, en minder CO 2 -uitstoot , maar ook over vitaliteit en duurzame inzet baarheid.’

Gratis mobiliteitsscan IJmond Bereikbaar biedt bedrijven met meer dan 50 werknemers gratis de mobiliteitsscan aan. Door informatie van de werkgever en de werknemers te koppelen, krijg je duidelijk inzicht in, aan de ene kant de huidige reiskostenregelingen en -vergoedingen en aan de andere kant het reisgedrag. Dit vormt de basis om het gesprek aan te gaan over anders en mogelijk minder reizen.

Kennisdelen en aanjagen IJmond Bereikbaar is goed op de hoogte van de ontwikkelingen en kansen voor het bedrijfsleven. We kennen de regio goed. ‘Wil je als bedrijf aan de slag, dan helpen we je om het gewenste resultaat te bereiken’, zegt Ronald. ‘Bijvoorbeeld met een fietschallenge of e-bike probeeractie. We laten je medewerkers graag kennis

maken met elektrische poolauto’s voor zakelijke ritten of laten zien hoe leuk en makkelijk samenrijden tegenwoordig is.’ Een aantal activiteiten is gratis, voor andere draagt IJmond Bereikbaar bij aan de (opstart)kosten.

Korte lijnen, praktisch samenwerken IJmond Bereikbaar houdt zich ook bezig met de regionale infrastructuur. ‘De lijnen met de IJmondgemeenten, Rijkswaterstaat en de Provincie zijn kort. Dat maakt samenwerken gemakkelijk’, vertelt Lars Hopman. ‘De aanleg van de doorfietsroute vordert bijvoorbeeld gestaag. Ook zijn op belangrijke knoop punten de verkeerslichten opnieuw afgesteld om de doorstroming van het verkeer te bevorderen. En de pont is en blijft een punt dat hoog op de agenda staat.’ Dat er momenteel twee ponten varen is heel fijn, maar niet vanzelfsprekend. Het moet ook betaald worden. Samen met de gemeenten benadrukt IJmond Bereikbaar het belang van de twee ponten bij Velsen/

Team IJmond Bereikbaar V.l.n.r. Lars Hopman, Astrid van den Haak, Ronald Vierkant

Beverwijk en zoekt naar een structurele financiële oplossing. ‘Dagelijks gaan er bijna 5.000 fietsers met de pont mee. We willen deze betrouwbare, snelle dienstverlening graag behouden.’

Goederenvervoer sterk vertegenwoordigd in de IJmond Goederenvervoer is een belangrijke tak van sport in de IJmond. Tijd, efficiëntie en veiligheid zijn de core business van vervoerders en verladers. De toene mende vraag brengt logischerwijs een hoger energieverbruik met zich mee. Tegelijkertijd worden de milieueisen steeds strenger. In het Klimaatakkoord staat dat de CO 2 uitstoot van goederenvervoer in 2030 met 30% moet zijn gedaald door verbeterde efficiëntie. Werk aan de winkel.

‘IJmond Bereikbaar werkt o.a. samen met Noord West Connect, de Topsector Logistiek, TLN en EVO Fenedex om initiatieven door te rekenen en te versnellen. De bedoeling is om objectief tot de beste combinaties van transport te komen, waarbij de beladingsgraad toeneemt en de belasting van het wegennet, milieu en energie afneemt,’ legt Lars uit. Samen met partners ont wikkelt IJmond Bereikbaar daarom een mobiliteitsscan voor goederenvervoer. Met deze tool krijgen vervoerders en verladers inzicht in de quick wins en kunnen zij bovendien beter samen afspraken maken.

Ook in stadslogistiek is winst te behalen. De IJmondgemeenten Velsen, Beverwijk en Heemskerk, de OV IJmond en IJmond Bereikbaar hebben de Green Deal Zero Emissie Stadslogistiek (Green Deal ZES) ondertekend. Door bij het eigen inkoopbeleid te vragen naar efficiënte en duurzame bevoorrading komt de markt in beweging. Ook wordt onder zoek gedaan naar de effecten van een stadsdistributiecentrum waar goederen en pakketten overgeslagen kunnen wor den voor een efficiënte distributie naar bewoners, bedrijven en kantoren.

OV IJmond vindt in nieuw lid extra communicatiekanaal

IJmond Nieuws toont verhalen die het verdienen om gedeeld te worden

Richard Kitzmann

OV IJmond communiceert haar verhaal uiteraard via een website en ook in elke editie van de IJmondiaan. Maar met het toetreden van streekomroep IJmond Nieuws als nieuw OV IJmond-lid, boort de grote ondernemersvereniging ook andere distributiekanalen aan. ‘Wij informeren, amuseren, verbinden, prikkelen en boeien via televisie, web, social media én radio’, zegt station manager Richard Kitzmann. ‘Zowel voor de inwoners als het bedrijfsleven van de IJmond.’

De ervaren mediaman Kitzmann is één van de ruim 40 enthousiaste, professio nele vrijwilligers, die dagelijks reportages maken over alles wat onze regio bezig houdt. Net als de OV IJmond, beoogt IJmond Nieuws vanuit een collectief gevoel graag iets moois voor de regio te realiseren. Actueel en betrokken voor Velsen, Beverwijk, Heemskerk, Uitgeest en Castricum. Zichtbaar en met een positieve, en waar nodig ook kritische, insteek. Dát is waar non-profit stichting IJmond Nieuws voor staat.

Bedrijfsbezoek in beeld IJmond Nieuws is sinds medio 2019 in de regio te zien via televisiekanaal 43 van Ziggo. ‘Het mooie van de huidige tijd is dat je je als omroep ook kunt profileren via internet en social media. Zo hebben we uiteraard een eigen YouTube-kanaal, maar kun je al onze reportages even eens terugvinden via Facebook, LinkedIn en Instagram’, geeft Kitzmann aan. ‘Met een website en de IJmondiaan heeft OV IJmond uiteraard al prima mogelijkheden om haar leden te infor meren. Maar je kunt meer doen dan alleen dat en je achterban tevens met mooie beeldreportages bereiken. Dat is wat wij graag willen doen’, vertelt Richard Kitzmann, die vervolgens een voorbeeld geeft. ‘OV IJmond biedt haar leden regelmatig bedrijfsbezoeken aan, zodat je een kijkje in de keuken kunt nemen bij een collega-lid. Op 23 maart is zo’n bedrijfsbezoek bij De Boer Staal in Uitgeest. Dan komen er zo’n 40 of 50 OV IJmond-leden langs, maar de ande re 450 missen die interessante blik op het werk van hun buurman-ondernemer. Wij kunnen over dergelijke IJmondinitiatieven mooie reportages maken. Zo zetten we het bedrijf dat als gast heer optreedt duidelijk in de spotlight. Bovendien informeren we de overige OV IJmond-leden op een eenvoudige, maar mooie wijze. Dat allemaal via film pjes op tv en onze social mediakanalen.’

Gezien worden In de digitale wereld kun je als onder nemer met je verhaal en product een gigantisch bereik creëren, weet Kitzmann. ‘Dat is heel belangrijk, want je moet als bedrijf wel gezien worden. Het is voor ondernemers heel belang rijk dat je in deze tijd je verhaal kunt vertellen. Want misschien heb je net iets nieuws ontwikkeld en wil je dat aan iedereen kenbaar maken. Of heb je personeel nodig. Je kunt allerlei invalshoeken bedenken om via IJmond Nieuws aandacht te genereren. Zodat

je collega-leden van OV IJmond je zien en hen even triggert met: ‘Dit ben ik, dit kan en doe ik, en hier ben ik naar op zoek. Wie kan mij hierbij helpen?’ De meerwaarde die IJmond Nieuws op dit gebied kan realiseren, willen wij ook graag laten zien aan de leden. En dat ze via ons ook die meerwaarde kunnen delen naar andere OV IJmond-leden toe.’ IJmond Nieuws zal dit jaar onder ande re opduiken bij open dagen (zoals laatst op de nieuwjaarsreceptie in Brafoer), een golfdag of andere leuke regionale events. ‘Maar we kunnen ook door individuele ondernemers worden

We kunnen door individuele ondernemers worden ingeschakeld om bijvoorbeeld een reportage of een promotiefilmpje te maken. Die kun je vervolgens niet alleen aan andere OV IJmond-leden laten zien, maar ook aan je klanten. Wij zijn heel veelzijdig hoe we ondernemers kunnen bedienen’

16 | IJMONDIAAN BUSINESS | februari 2020 IJmond Nieuws-redactie druk aan het werk

ingeschakeld om bijvoorbeeld een reportage of een promotiefilmpje te maken. Die kun je vervolgens niet alleen aan andere OV IJmond-leden laten zien, maar ook aan je klanten. Wij zijn heel veelzijdig hoe we ondernemers kunnen bedienen’, aldus Kitzmann.

Talkshow voor ondernemers Daarnaast wil het in Heemskerk resi derende IJmond Nieuws dit jaar graag een talkshow voor regionale onderne mers gaan opzetten. ‘Een talkshow, die eenmaal per week op televisie en onze andere mediakanalen te zien is, waarbij we elke keer een ondernemer uitnodi gen om zijn of haar verhaal te doen’, legt Kitzmann uit. ‘OV IJmond heeft heel veel clusters en honderden leden. We kunnen dus de veelzijdigheid van de ondernemersvereniging laten zien. En elke week aan een individuele ondernemer vragen: ‘Wat doe je, wat bezielt jou om dit op te starten en waar ligt jouw passie als entrepreneur.’ Dat idee zou ik graag oppakken samen met de OV IJmond en haar leden.’ Uiteraard zijn er aan het opzetten en uit voeren van dit soort initiatieven kosten verbonden. ‘Daarom hoopt de stichting IJmond Nieuws wat sponsors te kunnen vinden die ons hierin steunen’, vertelt Kitzmann. ‘Uiteraard krijgen financiële ondersteuners daar iets voor terug. Dan komen ze bijvoorbeeld in beeld en zeggen we dat het programma mede is mogelijk gemaakt door. Zo proberen we op allerlei manieren veel te doen. Zowel voor de kijkende inwoners, maar zeker ook voor de ondernemers in de regio en de leden van OV IJmond.’

Doorsnede van de samenleving IJmond Nieuws hecht veel waarde aan het opleiden van talent. ‘Onze vrijwilligers zijn een echte doorsnede van de Nederlandse samenleving. In onze enthousiaste groep hebben we medewerkers van 16 tot 75 jaar, zitten werklozen en mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt, en ook werkende personen die dit als hobby hebben’, geeft Kitzmann aan. ‘Het is echt zulk leuk werk. Als je reportages maakt, kom je als interviewer of cameraman immers overal. Alles wat er in de IJmond gebeurt, triggert ons om het te laten zien.’ Kitzmann merkt dat IJmond Nieuws reportages maakt over wat er leeft bin nen de IJmond. Ook op ondernemersgebied. ‘Heel weinig mensen weten bijvoorbeeld niet waar hun ouders of oom en tante werken. Snap je? Ze weten wel dat hij of zij bij bedrijf X werkt, maar hoe het daar er dan uitziet? Wij laten juist graag zien wat er speelt. We heb ben zoveel bedrijvigheid in de IJmond, daar mogen we trots op zijn. Ik vind het belangrijk om dat ook te verkondigen. Misschien hebben we in onze regio wel een multinational, die ooit is begonnen als een familiebedrijf met een karretje met schoonmaakspullen. Dan is het juist zo mooi om te horen hoe dat lang geleden is opgestart. Of een visser die ooit begonnen is met een klein boot je en nu vele kotters in de haven van IJmuiden heeft liggen. Dát zijn verhalen die leven en die verdienen om gedeeld te worden. Dat willen we graag laten zien aan iedereen in de IJmond.’

Contact Wilt u meer weten over IJmond Nieuws, heeft u een tip of wilt u wellicht sponsor worden? Stuur dan een mailtje naar redactie@ijmondnieuws.nl

Nieuwe speler op used equipment markt - UQuip

In samenwerking hebben Du-Con Trade B.V. en Scratch Recycling Solutions een nieuw platform opgericht voor de inkoop en verkoop van used equipment, oftewel gebruikte machines en apparatuur voor onder andere de milieu- en recyclingbranche, grondverzet, aannemerij en de verwerking en productie van grondstoffen. Dit platform heet UQuip. Via UQuip komen vraag en aanbod samen op het gebied van gebruikt materieel in de recyclingtechniek, bouw en grondstoffenproductie.

Initiatiefnemers Cees Duijn van Du-Con Trade B.V. en Rik Schram van Scratch RS zijn beide ervaringsdeskundigen als het gaat om milieu- en recyclinginno vaties. Binnen hun netwerk zagen zij de vraag naar gebruikt materieel stijgen en daarnaast troffen zij regelmatig stil staande machines aan op recyclingplants. ‘Zonde om daar niets mee te doen’, zo dachten zij halverwege 2019. Eind van het jaar was UQuip in de lucht.

Kans schoon zien De mannen zagen hun kans schoon om tijdens de vakbeurs Recycling in Gorinchem UQuip te presenteren aan de markt. Met een gloednieuwe website waar vraag en aanbod gelinkt worden,

een bak ervaring en veel enthousiasme lanceerden Cees en Rik hun used equipment tool en met succes, want de eerste machines zijn inmiddels verkocht via UQuip. Bij gebruikt materieel moet gedacht worden aan graafmachines, zakkenopeners, zeefmachines, trans portbanden, windshifters, luchtfiltersystemen of onderdelen van machines.

Second hand machinery Steeds meer bedrijven kopen second hand machinery door het uitbreiden van de onderneming, groei in omvang van personeel, het inhuren van extra capaciteit voor kortere of langere periode of doordat zij hun focus willen leggen op bepaalde werkzaamheden waar ander materieel voor nodig is. In het kader van duurzaamheid en circu laire processen stijgt de vraag naar used equipment in de milieuen recyclingbranche. De UQuip site heeft een zoekfunctie voor het vinden van specifieke machines. Daarnaast biedt de online tool de mogelijkheid om gebruikt materieel te koop aan te bieden.

Meer informatie Voor meer informatie over de handelswijze van UQuip en het nieuwste aanbod wordt verwezen naar www.uquip.eu