Avto453 by Denis Y

РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ В ЕКАТЕРИНБУРГЕ И ГОРОДАХ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ

35 (453) • 14 сентября 2013 года

новые штампованные диски R15 4*114 EURODISK, Et45 67,1 Hyundai/Kia/Mitsubishi/Nissan 64E45H подходят на японки и кореянки «в возрасте» с PCD 4х114,3

4 штуки —

1300 руб./шт, Звоните:

8-912-626-8501

новости

Ограничение стоимости автомобилей для чиновников сочли нецелесообразным

Как заявил глава рабочей группы по РОИ, министр по вопросам «Открытого правительства» Михаил Абызов, установление такой планки может только ухудшить ситуацию. «Сейчас порядка 90% служебных автомобилей, приобретаемых для чиновников, стоят от 600 до 900 тысяч рублей», — отметил он. И более высокий норматив даст чиновникам импульс к нему подтянуться. Впрочем, в правительстве признают, что идеологически у общества есть запрос на ограничение чиновников в тратах за госсчет. Поэтому Михаил Абызов решил рекомендовать правительству рассмотреть этот вопрос.

Lada Priora получит роботизированную коробку передач

АвтоВАЗ ведет работу над созданием роботизированной коробки передач. Новый агрегат планируется устанавливать на Lada Priora, сообщает «АвтоСреда». «АвтоВАЗ разрабатывает роботизированную коробку передач, которая может

устанавливаться, в том числе, и на Lada Priora. Подробности проекта планируем раскрывать ближе к началу производства», — сообщили в пресс-центре тольяттинского автогиганта, не уточнив конкретные сроки. Напомним, в октябре 2013 года в продажу поступит обновленная Priora. Автомобиль получил модернизированные задний бампер и задние фонари , новую панель приборов и другие сиденья. Также у рестайлинговой модели габаритные огни совмещены с дневными ходовыми огнями, а вместо аудиосистемы появилась мультимедийная система.

Екатеринбургские водители пишут в ГИБДД жалобы на «обоченников»

Водители Екатеринбурга решили бороться с нарушителями, объезжающими дорожные пробки по обочинам и создающими опасную ситуацию на проезжей части. "Всем знакома ситуация, когда среди водителей находятся такие, которым нужно быстрее всех, а остальные как бы и не люди, — пишет пользователь Лошадка, уходи! — Они плюют на ПДД, объезжают вас по обочине, щедро посыпая пылью и камнями, а затем где-то впереди вклиниваются в поток, тем самым замедляя движение в пробке. 24 августа на Ново-Московском тракте при движении в сторону Первоуральска насчитал 32 автомобиля за 2 минуты. Всех их заснял и отправил в ГИБДД, через форму на официальном сайте". Другие пользователи вспомнили места, где также традиционно много "обоченников" — перед кольцом на Истоке (в районе улицы Реактивной), на нескольких участках ЕКАДа и другие. Один из пользователей рассказал, что не так давно на ЕКАДе появились инспекторы ГИБДД — нескольких их визитов хватило, чтобы водители стали

новости

более дисциплинированными, и пробка на участке сразу стала двигаться намного быстрее. Многие водители крупных машин, чтобы противостоять нарушителям, специально едут, частично заняв их "полосу", не позволяя таким образом забраться на обочину. При этом мнения екатеринбургских автовладельцев разделились: одни считают, что с нарушителями надо бороться и "сливать" их в ГИБДД, другие убеждены, что "стучать нехорошо", и каждый может когданибудь попасть в ситуацию, когда придется объезжать пробку, нарушая правила. В Управлении ГИБДД по Свердловской области порталу Е1.RU напомнили, что штраф за движение по обочине теперь составляет 1500 рублей. Автовладельцы могут сообщать информацию о нарушителях с фото— и видеоматериалами через портал ГИБДД, но должны быть готовы к тому, что инспекторы могут попросить их подъехать в управление, чтобы подтвердить свои показания.

долгожданная победа над простатитом! Простатит — опасное заболевание, прежде всего тем, что способно перерастать в хроническую форму, и тогда избавиться от него гораздо сложнее, но можно. Большинство препаратов современного аптечного рынка направлены на избавление от симптомов простатита, а именно — безболезненное мочеиспускание, которое является лишь верхушкой айсберга. По-настоящему серьёзные процессы могут не сигнализировать болевыми ощущениями, и простатит развивается годами практически незаметно. Однажды пережив острую фазу простатита и грамотно не пролечившись, вы рискуете встретиться с ним через много лет, но уже в развившейся хронической форме. Стоит ли продолжать, что хроническая форма простатита способна перерастать в аденому, а та в свою очередь — в рак.

андро-про — Это не просто снятие боли При МоЧеиСПуСКании, Это КорреКЦия состояния простаты на Клеточном уровне Самое время рассказать о решении, которое позволит не допустить развития простатита и справиться с уже имеющимся хроническим заболеванием. Решение — Андро-ПРО. Это уникальное современное средство, которое налаживает функциональное здоровье предстательной железы. Андро-ПРО — это не просто снятие боли при мочеиспускании, это коррекция состояния простаты на клеточном уровне. Андро-ПРО — это средство с многокомпонентным и полностью натураль-

ным составом. Ликопин останавливает развитие аденомы. витамины в5, в6, в12, а и е нормализуют функционирование клеток простаты. Аминокислоты L-аланин, L-глутамин, L-глицин и L-лизин помогают поддерживать функцию выработки мужских половых гормонов. Пиджеум африканский снижает частоту мочеиспускания и облегчает сам процесс, улучшая состав семенной жидкости. Даже простатиту «со стажем» Андро-ПРО не оставляет шансов. Спрашивайте в аптеках! Телефон горячей линии:

8-800-333-10-33

(звонок по России бесплатный, часы работы: пн.-пт. 09.00-19.00; сб. 10.00-19.00; вс. — выходной)

www.riapanda.ru

теперь в новой упаковке!

БАД. Не является лекарством. Перед применением проконсультируйтесь со специалистом. РЕКЛАМА

35 (453) • 14 сентября 2013 года

СГР RU.77.99.11.003.E.003317.12.10 от 01.12.2010 г.

Эксперты профильных министерств решили, что запрет чиновникам закупать за госсчет автомобили дороже определенной цены нецелесообразно устанавливать законодательно, сообщает «Коммерсант». К такому выводу пришла рабочая группа по рассмотрению официальных петиций, оценивая набравшее 100 тысяч подписей на сайте «Российской общественной инициативы» (РОИ) предложение оппозиционера Алексея Навального, в котором предлагалось с помощью поправок в закон о госзакупках ограничить возможность чиновников и сотрудников компаний с госучастием приобретать легковые автомобили дороже 1,5 миллиона рублей.

право руля

О взыскании неустойки со страховой компании (часть 2)

В прошлом номере газеты мы с вами подробно разобрали основания и правовую базу для взыскания неустойки. Сегодня перейдем к практической части взыскания.

Напомню, что вначале этого года Верховный Суд РФ в обзоре судебной практики разъяснил, что, если имеется судебное решение, что страховая компания заплатила водителю по ОСАГО слишком мало денег, то в этом случае водитель имеет право взыскать со страховщика неустойку с даты выплаты страховки, с которой не согласился водитель, до даты перечислению денег водителю по решению суда. И, если страховая компания не выплатила эту неустойку добровольно, она должна заплатить водителю штраф в разме-

Рубрику ведет ре 50% от Георгий Бадьин (Wilych) взысканной 8-922-610-90-90 неустойки. Для того, чтобы иметь возможность потребовать в суде штраф, следует предложить страховой компании выплатить неустойку добровольно. Для этого готовим претензию, распечатываем в двух экземплярах, подписываем и подаем её страховщику. НА втором экземпляре ставим отметку о принятии. Текст претензии может быть следующий.

«ПРЕТЕНЗИЯ 06 мая 2012 года произошло дорожно-транспортное происшествие с участием Иванова Ивана Ивановича и Петрова Петра Петровича. Гражданская ответственность Петрова П.П. застрахована в ООО «Рога и копыта». 13 июня 2012 года ООО «Рога и копыта» произвело мне выплату страхового возмещения в размере 48’420,07 руб. Не согласившись с размером страхового возмещения я подала в суд и 23 ноября 2012 года Мировой судья ____________ вынесла решение о взыскании с ООО «Рога и копыта» в мою пользу в рамках Федерального закона от 25 апреля 2002 г. N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (полис ОСАГО ВВВ 00000000000) возмещения ущерба от ДТП в размере 48’410 руб.. Выплата присужденной суммы произошла 22 февраля 2013 года, т.е. через 254 дня после вынесения судебного решения В силу ст.7 Федерального закона ООО «Рога и копыта» должна произвести выплату неустойки на момент перечисления денежных средств. Таким образом, недовыплаченная сумма неустойки составляет 120’000 р. х 254 дн. х 8,00% х 1/75 = 32’512 руб. На основании изложенного прошу в течение десяти дней выплатить мне неустойку в размере 32’512 руб.» Через 10 дней несем исковое заявление в суд. «ИСКОВОЕ ЗАЯВЛЕНИЕ о взыскании неустойки.» 06 мая 2012 года в 17 часов 30 минут года на Объездной дороге (Онуфриева, 66) в городе Екатеринбурге случилось дорожно-транспортное происшествие, участниками которого стали: 1. Петров Петр Петрович, управляющий автомобилем Опель-Астра, грз а000аа/96, принадлежащим ему же и, 2. Иванов Иван Иванович, управляющий автомобилем ЛАДА 111940, грз а111аа/96, принадлежащим истцу. Виновным в ДТП признан Петров П.П., который в нарушение п.10.1 ПДД РФ двигался со скоростью не соответствующей реальным дорожным условиям и допустил наезд на стоящий автомобиль.» «В результате ДТП автомобилю, принадлежащему истцу, были причинены механические повреждения, а самому истцу материальный ущерб.. Гражданская ответственность водителя Петрова П.П.. застрахована в ООО «Рога и копыта» (полис ВВВ 0000000000). СК страховой случай не оспаривает. В соответствии с Актом о страховом случае №Ф-333333 истцу 13.06.2012 было выплачено 48’420,07 руб. Фактические затраты истца на ремонт автомобиля согласно оплаченному заказ-наряду ООО «Автомастер» No 1708 от 14.08.2012 составили 96’831 руб. и на невозмещенную часть ущерба 48’410,93 руб. истец подал исковое заявление в суд. Мировой судья в своем решении от 23.11.2012 года исковые требования удовлетворил. Ответчик исполнил свои обязательства и перечислил истцу присужденную сумму 22.02.2013 года.» «Согласно ст. 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований — в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями. Исходя из ч. 2 ст. 13 Федерального закона от 25 апреля 2002 г. N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (далее — Федерального закона), страховщик рассматривает заявление потерпевшего о страховой выплате и предусмотренные правилами обязательного страхования приложенные к нему документы в течение 30 дней со дня их получения. В течение указанного срока страховщик обязан произвести страховую выплату потерпевшему или направить ему мотивированный отказ в такой выплате. При неисполнении данной обязанности страховщик за каждый день просрочки уплачивает потерпевшему неустойку (пени) в размере одной семьдесят пятой ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации, действующей на день, когда страховщик должен был исполнить эту обязанность, от установленной ст. 7 данного Федерального закона страховой суммы по виду возмещения вреда каждому потерпевшему. Сумма неустойки (пени), подлежащей выплате потерпевшему, не может превышать размер страховой суммы по виду возмещения вреда каждому потерпевшему, установленной статьей 7 Федерального закона. В силу п. 1 ст. 330 Гражданского кодекса Российской Федерации неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков. В соответствии с обзором судебной практики Верховного суда за III квартал 2012 года (утв. 26.12.2012), если судом будет установлено, что страховщик не выплатил необходимую сумму страхового возмещения, то одновременно с удовлетворением требования потерпевшего (страхователя) о взыскании недоплаченной (невыплаченной) части страхового возмещения подлежит взысканию неустойка за просрочку исполнения условий договора страхования. Вместе с тем в случае признания судом правомерным отказа страховщика в выплате потерпевшему страхового возмещеОкончание материала на странице 5

35 (453) • 14 сентября 2013 года

право руля

технологии

Дневные ходовые огни

ДХО уже перестали быть экзотикой. Считается, что они экономят топливо и снижают расходы на лампы головного света — те меньше используются, соответственно, дольше служат. Поэтому многие владельцы автомобилей, чья конструкция или комплектация не предусматривает этой полезной опции, готовы установить универсальные комплекты ДХО. И вот тутто и встает вопрос: что выбрать?

гоСт всему голова Чтобы не потратить деньги зря, и приобрести действительно качественное изделие, надо, в первую очередь, ориентироваться на ГОСТ Р 41.87-99. Там не так много пунктов, из которых для нас важны следующие: 1. Маркировка на рассеивателе. Должна быть четкой, читаемой и нестираемой даже после установки на автомобиле. Подтверждает то, что продукция выпущена промышленным способом, указывает номинальное напряжение и силу тока. 2. Площадь освещающей поверхности. Даже очень яркий источник света размером с булавочную головку сложно будет разглядеть на расстоянии. Поэтому данный показатель очень важен. Считается, что минимальная площадь должна составлять 40 кв. см. 3. Цвет. Считается, что чистый белый цвет свечения виден издалека и бросается в глаза. 4. Теплостойкость. Неприятно, когда фара перегревается, а ее корпус, и уж тем EgoLight DRL-D70 EgoLight DRL-D70 — замена штатным модулям диаметром 70 мм. Также их можно устанавливать путем врезки в бампер или, по примеру фар дополнительного света, закреплять на бампере. EgoLight DRL-D70 представляют собой цельнометаллический цилиндр из алюминиевого сплава с многочисленными ребрами, выполняющих функцию охлаждения корпуса. Покровное стекло пластиковое, гладкое. На задней стенке расположены два вентиляционных отверстия, закрытые мембраной. Размеры модуля — диаметр и глубина 70 мм, из корпуса выходят три провода длиной 110 мм. Источник света в модели EgoLight DRLD70 — один диод. Отражатель является одновременно и рассеивателем, за счет чего фара светит достаточно ярко, несмотря на столь малое количество «лампочек» и небольшое энергопотребление. Маркировка Не соответствует ГОСТ. Нет данных о напряжении и силе тока на рассеивателе, зато они нанесены на заднюю стенку корпуса. Торговая марка, знак официального утверждения и дополнительное обозначение ДХО (RL) на рассеивателе имеются. Согласно маркировке, эти фары можно использовать в качестве габаритов. Площадь освещающей поверхности. 3,14х2,75х2,75=23,75 кв. см. Меньше, чем требуется по ГОСТ (40 кв. см). Цвет. Визуально белый. нагрев. Температура DRL не превысила 45 градусов. Сила света. Хорошие показатели по яркости 760 кд, приближающиеся к максимуму, предусмотренному ГОСТ. Светораспределение не слишком равномерное, слегка угасающее по горизонтали и довольно сильно — по вертикали. Тем не менее, фара будет очень заметна на дороге. Несколько вариантов установки и большая яркость делают EgoLight DRL-D70 привлекательными для использования на автомобиле. А удобство установки эту привлекательность повышает. Опять же, цена не высокая. В общем, неплохой вариант.

технологии

более внутренности превращаются в покореженные оплывшие куски пластика. Еще опаснее, если при этом замыкаются контакты разной полярности. Поэтому предусмотрена «проверочная работа» в течение часа после предварительного 20минутного нагрева. 5. Сила света. ГОСТ определяет, как распределяется сила света, а стало быть, видимая яркость в различном направлении. Понятно, что слишком тусклый светильник, особенно в солнечный день, не будет заметен, а слишком яркий будет ослеплять встречных водителей. Поэтому ГОСТ Р 41.87-99 регулирует минимальное (400 кд) и максимальное (800 кд) значение. Кроме этих параметров, на наш взгляд, очень важной является защита от воды: ДХО устанавливают не слишком высоко, так что попадание в лужу для них во время работы очень даже вероятно. Дополнительно замеряли ток потребления, чтобы сравнить его с потреблением ламп Проверку цвета свечения производили на глаз, визуально оценивая белизну света.Проверку яркости производили люксометром, на расстоянии 5 метров от центральной оси фары, в точках, предписанных ГОСТ. Затем полученные значения переводили в канделлы. Площадь измеряли обычной линейкой, а температурные испытания проводили даже дольше, чем предписано ГОСТ, заставляя все модели работать 2 часа при температуре окружающего воздуха 20 градусов.

EgoLight DRL-120р18 EgoLight DRL-120Р18 выполнены в форме «коробки», корпус целиком пластиковый, на задней крышке два вентиляционных отверстия, закрытые мембраной. Передняя стенка фары изогнутая, чуть скошена к наружному краю. Боковые стенки — округлые, верхняя и нижняя — прямые. Размеры светодиодного модуля: длина 120 мм, высота 24 мм, глубина 58 мм. Из корпуса выходят три провода для подключения к бортовой сети автомобиля. Источник света — 18 светодиодов, расположенных в два ряда по 9 штук. EgoLight DRL-120Р18 подключаются к бортовой сети автомобиля напрямую, без контроллера. Маркировка Не соответствует ГОСТ. Нет данных о напряжении и силе тока на рассеивателе, зато они нанесены на заднюю стенку корпуса. Торговая марка, знак официального утверждения и дополнительное обозначение ДХО (RL) на рассеивателе имеются. Согласно маркировке, эти фары можно использовать в качестве габаритов. Официальное утверждение получено в Великобритании. Площадь освещающей поверхности. 11х2=22 кв. см. Меньше, чем требуется по ГОСТ (40 кв. см). Цвет. Визуально белый. нагрев. Температура корпуса DRL не превысила 45 градусов. Сила света. Хорошие показатели по яркости в 845 кд, даже чуть превышающие максимум, предусмотренный ГОСТ (см таблицу). Светораспределение не слишком равномерное, слегка угасающее по горизонтали и довольно сильно — по вертикали, особенно книзу. Тем не менее, фара будет очень заметна на дороге, располагать ее надо горизонтально. Привычная форма широкой светящейся полоски, высокая яркость, небольшие размеры, водозащищенность, цена. На этом фоне несоответствие площади свечения становится как-то незаметно... Главное — чтобы излишне подкованный в геометрии гаишник не стал ее измерять. И тогда ДХО достойно справится со своей основной задачей, сделает автомобиль заметным.

Philips LedDayLight 4 Дневные ходовые огни Philips Led Day Light 4 изготовлены в корпусе «коробочного» типа со слегка изогнутой передней стенкой, и прямыми остальными стенками. Задняя крышка сложной формы, с многочисленными радиаторами охлаждения. Корпус цельнометаллический, из легкого сплава, покровное стекло пластиковое, гладкое. Размеры модуля: длина 121 мм, высота 24 мм, глубина 30 мм. Источники света — 4 светодиода, расположенные каждый в своем отсеке с отражателем сложной формы. Отражатель выполняет роль рассеивателя, формируя пучок и усиливая яркость свечения светодиода. Маркировка Полностью соответствует ГОСТ. На рассеивателе есть все: данные о напряжении и силе тока, знак официального одобрения, дополнительное обозначение дневного ходового огня (RL), наименование торговой марки и модели фар. Площадь освещающей поверхности. 11,6х1,5=17,4 кв. см. Меньше, чем требуется по ГОСТ (40 кв. см). Цвет. Визуально белый. нагрев. Температура DRL не превысила 45 градусов. Сила света. Дневные ходовые огни Philips LedDayLight 4 ориентированы на международный максимум яркости. По центральной оси результаты замеров показали превышение максимума ГОСТ (800 кд) в полтора раза — 1275 кд. Еще ярче светят эти дневные ходовые огни в направлении 5 градусов вверх от центра: там мы намерили 1305 кд. При этом снижение яркости вниз очень значительное, что оправдано: глаза водителей все-таки располагаются не на уровне дорожного полотна. То есть, дневные ходовые огни Philips Led Day Light 4 полностью справятся с задачей привлечения внимания встречных водителей. Все отлично: достаточная длина проводов, легкое подключение к бортовой сети, продуманное светораспределение, удобное крепление. Главное — пройти с дневными ходовыми огнями Philips LedDayLight 4 техосмотр, а уж свою работу на дороге они выполнят достойно.

Philips LedDayLight 8 Philips Led Day Light 8 изготовлены в корпусе «коробочного» типа со слегка изогнутой передней стенкой, и прямыми остальными стенками. Задняя крышка сложной формы, с многочисленными радиаторами охлаждения. Корпус цельнометаллический, из легкого сплава, покровное стекло пластиковое, гладкое. Размеры модуля: длина 161 мм, высота 19 мм, глубина 32 мм. Источники света — 8 светодиодов, расположенные каждый в своем отсеке с рифленым рассеивателем. Спереди светодиодный блок закрыт прозрачной пластиковой пластиной. Маркировка Полностью соответствует ГОСТ. На рассеивателе есть все: данные о напряжении и силе тока, знак официального одобрения, дополнительное обозначение дневного ходового огня (RL), наименование торговой марки и модели фар. Площадь освещающей поверхности. 15,4х1,3=20,02 кв. см. Меньше, чем требуется по ГОСТ (40 кв. см). Цвет. Визуально белый. нагрев. Температура DRL не превысила 45 градусов. Сила света. Philips LedDayLight 8 несколько превышают даже международный максимум яркости (1200 кд), не говоря уж о требованиях ГОСТ (800 кд). По центральной оси результаты замеров показали значения в 1457,5 кд. Светораспределение достаточно равномерное, со снижением яркости к краям, причем книзу оно более интенсивное, чем кверху и вбок. То есть, дневные ходовые огни Philips Led Day Light 8 полностью справятся с задачей привлечения внимания встречных водителей, но при инструментальной проверке их во время техосмотра могут возникнуть проблемы из-за избыточной (по сравнению с международными нормами и требованиями ГОСТ) яркости. Достаточная длина проводов, легкое подключение к бортовой сети, очень хорошее светорапределение, удобное крепление. В общем, достойное качество, способное полностью отработать деньги, затраченные на приобретение ДХО Philips LedDayLight 8.

35 (453) • 14 сентября 2013 года

право руля

О взыскании неустойки (часть 2)

Начало материала на странице 3 ния, направленного страхователю в течение установленных 30 дней, неустойка взысканию не подлежит. В случае разрешения спора о страховых выплатах, если судом будет установлено, что страховщик отказал в страховой выплате или выплатил страховое возмещение в неполном объеме, неустойка подлежит начислению со дня, когда страховщик незаконно отказал в выплате или выплатил страховое возмещение в неполном объеме.» «В силу ст.7 Федерального закона под понятием «страховая сумма», в пределах которой страховщик при наступлении каждого страхового случая (независимо от их числа в течение срока действия договора обязательного страхования) обязуется возместить причиненный вред. В части возмещения вреда, причиненного имуществу одного потерпевшего страховая сумма составляет не более 120 тыс.руб. (п.»в» ст.7 Федерального закона). Понятие «страховая выплата» Федеральный закон раскрывает в ст.13, в соответствии с которой страховой выплатой является сумма, выплачиваемая страховщиком в возмещение вреда, причиненного жизни, здоровью или имуществу потерпевшего, в пределах страховой суммы. Правовой анализ вышеприведенных норма в их совокупности позволяет сделать вывод, что расчет неустойки в рассматриваемом случае должен осуществляться исходя из предельной страховой суммы, установленной ст.7 Федерального закона (то есть исходя из 120 тыс.руб.). Этого мнения придерживается Верховный суд, который изложил свою позицию, напр., в своем решении от 17.05.2011 по делу No ГКПИ11-347 и в определении от 28.07.2011 по делу No КАС11-382.» «Ставка рефинансирования ЦБ РФ с 26.12.2011 по 13.09.2012 составляла 8,00%. С момента, когда страховщик незаконно выплатил страховое возмещение в неполном объеме, до даты перечисления денег по решению суда прошло 254 дня (22.02.201313.06.2012=254 дня). Неустойка за это период составляет 120’000 р. х 254 дн. х 8,00% х 1/75 = 32’512 руб.» «На основании изложенного прошу: 1. Взыскать с ЗАО «Рога и копыта» в качестве неустойки 32’512 руб. 2. Взыскать с ООО «Группа Ренессанс-страхование» в качестве возмещения морального вреда 5’000 руб.» Не забудьте снабдить исковое заявление необходимыми приложениями, подтверждающими сведения, описанное вами в иске. Основными такими документами будут акт о страховом случае, судебное решение и документ, подтверждающий дату перечисления вам денег по исполнительному листу.

Как видите, в иске требования о выплате штраф отсутствуют. Во-первых, не стоит раньше времени дразнить страховую компанию, а, во-вторых, суд должен взыскать штраф независимо от требований водителя. Тем не менее, рекомендую принести в судебное заседание нижеприведенный документ и просить приобщить его к материалам дела.

«ДОПОЛНЕНИЯ к исковому заявлении. В Вашем ведении находится рассмотрение иска Иванова Ивана Ивановича к ООО «Рога и копыта» о возмещении неустойки. К отношениям страхования применяются правила, установленные главой 48 (Страхование) Гражданского кодекса РФ. Кроме того, отношения страхования регулируются Законом РФ «Об организации страхового дела в Российской Федерации» № 4015-1 от 27.11.1992 г. С учетом постановления Пленума Верховного Суда РФ № 17 от 28.06.2012 г. «О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей» к отношениям, возникающим договоров страхования, Закон о защите прав потребителей применяется в части, не урегулированной специальными законами. С учетом положений статьи 39 Закона о защите прав потребителей к отношениям, возникающим из таких договоров, должны применяться общие положения Закона о защите прав потребителей, в частности о праве граждан на предоставление информации (статьи 8–12), об ответственности за нарушение прав потребителей (статья 13), о компенсации морального вреда (статья 15). Согласно п.46 названного постановления Пленума ВС РФ при удовлетворении судом требований потребителя в связи с нарушением его прав, суд взыскивает с ответчика в пользу потребителя штраф независимо от того, заявлялось ли такое требование

35 (453) • 14 сентября 2013 года

суду (пункт 6 статьи 13 Закона). В соответствии с разъяснениями, данными постановлением Президиума ВС РФ от 04.07.2012 г., санкция пункта 6 ст.13 Закона о защите прав потребителей носит гражданско-правовой характер, в связи с чем штраф в размере 50% от суммы, присужденной судом в пользу потребителя, взыскивается в пользу истца. Истец обратился к ответчику с просьбой добровольно выплатить неустойку, но заявление истца оставлено ответчиком без ответа. Таким образом, ООО «Рога и копыта» не исполнило добровольно законные требования потребителя. На основании изложенного, руководствуясь ст. 39 ГПК РФ, прошу взыскать с ООО ООО «Рога и копыта» в пользу истца штраф в размере 50% от суммы, взысканной судом в пользу потребителя. В остальной части исковые требования не изменяются.» И о неприятном. Напомню водителям, что суд имеет по право по своему усмотрению произвольно уменьшить неустойку.

право руля

автозапчасти

ДЛЯ ВСЕХ новые штампованные диски R15 4*114 EURODISK, Et45 67,1 Hyundai/Kia/Mitsubishi/Nissan 64E45H подходят на японки и кореянки «в возрасте» с PCD 4х114,3

4 штуки —

1300 руб./шт, Звоните:

8-912-626-8501

ДЛЯ ЕВРОПЕЙЦЕВ

ДЛЯ АЗИАТОВ

авторазбор и контрактные з/ч

автозапчасти

ГБО

35 (453) • 14 сентября 2013 года

автосервисы

Нано-Технологии на Урале

Со школьной скамьи нам всем известно, что вечного двигателя не существует. Трение неизбежно изнашивает, и в конце концов, разрушает узлы и механизмы. Однако современные технологии шагнули далеко вперед наших с Вами учебников по физике. В 1985 году группа исследователей — Роберт Кёрл, Харольд Крото, Ричард Смол— ли, Хис и О'Брайен, открыли принципиально новую молекулу фуллерена C60. Это новая форма углерода, отличная от известных ранее графита и алмаза, молекула которого состоит из правильных шести- и пятиугольников. Данная молекула создает защитный слой тоньше человеческого ДНК, однако крепче стали и тверже алмаза. За открытие данной молекулы группа исследователей была удостоена нобелевской премии. В настоящее время известно несколько тысяч патентов на применение фуллеренов в различных областях человеческой деятельности. Развитие производства фуллеренов привело к упрощению множества технологий, тем самым внедрение научных разработок стало эффективнее в области изготовления противораковых препаратов, присадки для моторного топлива, ракет и автомобилей, а так же для сверхпроводящих материалов.

www.nanofull-ural.ru

Благодаря этому открытию ООО «Фу— леренком», совместно с ЗАО НПП «Углеродные Технологии и Материалы», при содействии Санкт-Петербургского Института Машиностроения (ПИМаш) и СанктПетербургского Государственного политехнического Университета (Кафедра Колесных и Гусеничных Машин) разработало принципиально новый продукт — фуллерен содержащую композицию наноФулл. Данный продукт не является присадкой, он не вступает ни в какую реакцию с технической жидкостью, а воздействует по принципу витаминов или в лекарств на организм человека, помогая маслу структурироваться и быть максимально эффективным . Под воздействием наноФулл на поверхностях трущихся пар образуется слой на углеродной основе, который снижает трение и повышает износостойкость этих контактирующих пар. Это позволяет, не выводя оборудование из эксплуатации, восстанавливать изношенные механизмы, увеличивать их межремонтный период, экономить энергоресурсы (нефтепродукты, электроэнергию, газ), снижать вибрацию и шум оборудования, обеспечивать устойчивую работу техники в условиях запыленности, вымывания смазки, в агрессивной среде и при высоких температурах. В данном продукте нуждается любой автомобиль (как новый, так и проверенный временем). Топливо, масла и смазки, реализуемые на нашем рынке, порой оказываются далеко не соответствующими ГОСТу, и тогда наш продукт наноФулл придет на помощь Вашему автомобилю. Эффект композиции ощущается даже при однократной обработке и распростра-

область применения композиции нанофулл сегодняшний день:

• Промышленные редукторы и трансмиссии/Металлообрабатывающее оборудование, станки, агрегаты, комплексы;

• Топливные насосы высокого давле-ния (ТНВД) и форсунки дизельных дви-гателей; • Гидросистемы: масляные насосы, гидроцилиндры, гидроклапаны и распределители;

• Увеличение ресурса механизмов до 10 раз; • Снижение потребления энергоресурсов до 30%; • Снижение уровня вибрации до 40%; • Снижение шума узлов и агрегатов на 3-5дБ; • Многократное снижение уровня СО/СН в выхлопных газах; • Повышение мощности и приемистости двигателя; • Устранение износа узлов и агрегатов при «холодном» пуске; • Двигатели внутреннего сгорания и коробки передач; • Подшипники качения и скольжения; • Повышение компрессии в цилиндрах при необходимости до 7-ми кгс/см2 а также, выравнивание ее во всех цилиндрах;

• Возможна эксплуатация агрегата в аварийной ситуации без масла в двигателе, коробке, мосту;

• Увеличение давления масла в системе и продление срока службы масла в 6 и более раз. няется на весь срок службы автомобиля. Комплексная обработка имеет накопительный эффект. Проявляя заботу, мы изготовили для вас комплекты для комплексной обработки вашего автомобиля, что позволит вам сэкономить для маленьких сюрпризов Вашим родным. наноФулл разработан и изготавливается на производственной и научной базе, которая в свое время позволяла запускать в космос ракеты. НАНОФУЛЛ — продукт проверенный временем. Автомобили , обработанные данным продуктом в рамках эксперимента без масла проработали 20 часов, были разогнаны до 136км/ч, прошли 1731 км, без каких либо негативных последствий для ДВС, что является безусловными рекордами. В текущее время идет оформ-

ление полученных результатов в Книгу рекордов Гиннеса. Композиция наноФулл была проверена не только на автомобилях. Наша продукция активно применяется на заводах для обработки станков. Ее применение значительно снижает шум подшипников, а также коробок распределения скоростей, позволяет значительно увеличить срок до следующего периодического обслуживания станков. Применяя данный продукт, вы заботитесь об экологии. Фуллерен — природный материал, экологически чистый. Данный продукт — огромный прыжок к нашей мечте о создании вечного двигателя. Попробуйте продукт нашей мечты и убедитесь на собственном опыте, что и ваши мечты могут быть реализованы.

аналогов уникальных свойств такого уровня в россии больше нет

официальный дилер по уральскому округу ооо «нанотехСпецСнаб» г. екатеринбург, ул. азина, 22 тел.: +7 922 03 01113 ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ ПОДДЕЛОК. данную продукцию рекомендуем приобретать у официальных представителей: г. ЕКАТЕРИНБУРГ: автомагазины: ул. Машинная, 11, ул. Крестинского 46-1А, ул. Бардина 31, ул. Космонавтов 158 кор. B, ул. Маневровая 31А авторынок: Амундсена 125 конт. Е-2 автосервис: Фрунзе 35 Б г. БЕРЕЗОВСКИЙ: ул. Ленина 59

Приглашаем к сотрудничеству физические и юридические лица! автосервисы

35 (453) • 14 сентября 2013 года

Шины и дисКи

Формула идеального колесного диска Колёсные автомобильные диски являются немаловажной деталью современного автомобиля. И хотя большинство автолюбителей, выбирая колёсные диски для своего автомобиля, исходят в первую очередь из дизайна и стоимости, правильный выбор дисков — куда более ответственное дело. размер имеет значение Самыми важными показателями при выборе дисков являются их размеры. В первую очередь, нужно знать монтажный размер дисков для своего автомобиля. Подавляющее число выпускаемых автомобилей предусматривают использование колёсных автомобильных дисков размером от 13 до 17 дюймов. Особенностью последнего времени стала тенденция увеличения монтажного диаметра колеса. Например, на машины, у которых штатным размером являются 13-дюймовые диски, устанавливают изделия на 14-дюймов. Подобные изменения объясняют попытками использования резины более низких серий, т.к. их ездовые возможности лучше, чем покрышек выше профилем. Чем ниже на колесе серия шины, тем меньше в нём резины и больше металла, поскольку наружный диаметр остался прежним. Правда, использовать такую подмену есть смысл только при установке на автомобиль легкосплавных колёсных автомобильных дисков. Если на автомобиль устанавливаются стальные диски, то монтажный диаметр увеличить с пользой для автомобиля не получится, поскольку увеличение диаметра стального диска ведёт к нежелательному увеличению массы колеса. диаметр для отверстий креплений и центральное отверстие Ещё одним важным моментом является диаметр, на котором располагаются отверстия для крепления колёсных автомобильных дисков. Этот размер обозначают буквенным сочетанием PCD, рядом с которым указывают количество отверстий. Так, показатель PCD100/4 означает, что колёсный автомобильный диск обладает четырьмя отверстиями, располагающимися на диаметре в 100 мм.

Важно знать, что производители колёсных автомобильных дисков делают отверстия для крепления с некоторым допуском в большую сторону по диаметру, в связи, с чем ошибка при выборе показателя PCD на пару миллиметров будет не заметна. Так, нередко на ступицу с размером PCD100/4 монтируют колесо размером PCD98/4, поскольку 98 мм от 100мм не отличить на глаз. Такие неточности в эксплуатации недопустимы, поскольку из всех болтов или гаек только один будет затянут правильно и полностью, тогда как остальные отверстия «уведёт» и крепеж колеса останется незатянутым, а скорее всего, затянутым с перекосом. Таким образом, колесо не полностью сядет на ступицу и будет «бить» по ходу движения. Зачастую не полностью затянутый крепёж попросту откручивается сам собой. Любой из колёсных автомобильных дисков имеет центральное отверстие. У штатных колёс, которыми автомобиль комплектуется на конвейере, центральное отверстие строго подогнано по ступичной оси, в связи с чем колесо устанавливается на своё посадочное место с некоторым усилием. На автозаводах центрируют колёса именно по центральному отверстию, а его диаметр считается посадочным. Колёсные автомобильные диски, приобретённые в магазине, как правило, имеют центральное отверстие по диаметру немного больше положенного. Производители автомобильных запчастей очень часто предусматривают диаметр центрального отверстия несколько увеличенным, снабжая диски специальным набором колец. Такой подход позволяет использовать одни и те же диски для разных моделей автомобилей. При этом колесо центрируют, исходя из показателей PCD. вылет колеса Такой показатель как вылет колеса напрямую влияет на управляемость и устойчивость автомобиля. Вылетом колеса принято называть расстояние между плоскостью крепления колеса и продольной плоскостью симметрии его обода. Вылет бывает нулевым, отрицательным (в этом случае ступица утоплена относительно

середины обода диска) и положительным (ступица выпячена наружу). Для каждой модели машины вылет колеса рассчитывается таким образом, чтобы на ступичные подшипники влияла наименьшая нагрузка. Немецкие производители обозначают вылет «ET». Так, ET 30 обозначает положительный вылет с показателем в 30 мм, а ET-30 – отрицательный вылет с показателем в 30 мм. Во Франции вылет принято обозначать как «DEPORT»; изготовители колёсных автомобильных дисков других стран, как правило, используют английский термин «OFFSET». Устанавливать на машину диски с нештатным вылетом не рекомендуется. При уменьшении вылета колея становится шире, устойчивость автомобиля слегка повышается, к тому же это придаёт ему некоторый «гоночный» вид, однако при этом резко перегружаются подшипники ступиц и элементы подвески. Увеличение вылета сужает колею, хотя, как правило, такой вариант невозможен, поскольку диски будут упираться в тормозные механизмы. Стальные, литые или кованые? Помимо различий в креплениях и размерах, колёсные автомобильные диски различают по технологии их изготовления и конструкции. Самое широкое распространение имеют стальные штампованые диски. Такие диски состоят из приваренного к ободу диска. В большинстве случаев стальными колёсными автомобильными дисками автомобили комплектуются на заводах. К неоспоримым достоинствам стальных дисков относятся их невысокая стоимость и хорошая ремонтопригодность в случае повреждения. Кроме того, чтобы стальной диск лопнул или порвался, удар в колесо должен быть чрезвычайно сильным. Обыч-

но стальные диски мнутся, что позволяет быстро их восстановить. К недостаткам таких дисков относят их значительную массу, отсутствие дизайна и неважную коррозионную стойкость. Быстрее всего ржавеют диски, покрытые эмалью. Для изготовления легкосплавных дисков используют сплавы алюминия или магния. Такие диски изготавливаются литьём или ковкой. Помимо стильного дизайна, преимущества таких дисков — в их небольшом весе, что сказывается на улучшении плавности хода машины и снижении износа подвески. Обладая идеальной геометрией, при правильной балансировке литые диски исключают всевозможные вибрации колёс. Литой диск характеризуется зернистой внутренней структурой металла, что и является его основным недостатком. В процессе эксплуатации по некачественным дорогам накопление невидимых микротрещин проявляет себя тем, что от удара в колесо диск может расколоться. Кованые диски обладают многослойной волокнистой структурой металла, что обеспечивает высочайшую прочность изделия. Такой диск способен держать очень сильные удары. Кованые диски теоретически могут помяться от удара, но обычно из строя выходит подвеска, а кованый диск не гнётся. Однако при всех своих достоинствах кованые диски довольно дороги. При смене штатных стальных штампованных дисков на легкосплавные изделия требуется применение болтов или шпилек увеличенной длины. Поскольку диски из лёгкого сплава несколько толще штампованных аналогов, величины штатного крепежа может не хватить. Кроме того, уже имеющийся крепеж будет невозможно использовать, если на новых дисках предусмотрены отверстия под затяжку на конус, а штатные болты затягиваются на конус.

4 штуки —

1300 руб./шт, Звоните:

8-912-626-8501

Мнения Кованые диски больше подходят для спортивной и агрессивной езды; литые диски рассчитаны скорее для эстетичной езды, для тех, кому важен внешний вид автомобиля. Можно заметить, что сейчас практически невозможно встретить так называемые оригинальные диски, т.е. выпускаемые известной фирмой под конкретную модель автомобиля. Заводы-производители автомобиля уже давно сами не делают расходный материал. Сейчас это отдано на откуп странам третьего мира. И люди к этому привыкли. Те же диски Replica уже давно воспринимаются как оригиналы. Их используют уже даже в автосалонах.

Шины & дисКи еКатеринбурга Фирма

адрес

интернет, E-MAIL

телеФон

часы работы

доставКа

автозаказ99

Тверитина,38/3

www.a-z99.ru

222-00-28

понедельник-пятница 9.00 – 19.00 суббота: 10.00 – 17.00

бесплатная доставка при заказе от 10 000 руб.

автостиль

Чусовской тракт, 5б

www.kolesadiski66.ru

Маленькая япония

Березовский, Березовский тракт, 7

autokom@e1.ru

216-64-39 8(34369)32774

Без выходных с 10.00-18.00

При заказе от 15 000р. Доставка бесплатная

Оформление кредита на месте. Рассрочка без переплаты. Наличный и безналичный расчет.

ооо «тК «Мир шин»

ЕКАД (кольцевая дорога) 10 км

www.mirshin.com

(343)202-44-02, (343)214-80-85

Понедельник-воскресенье круглосуточно

Бесплатная при заказе от 6 шин

Шины 385/65R22,5 от 12 500 руб.

www.planetavto.ru info@planetavto.ru

375-21-56 266-35-91 297-31-07

Пн-Сб: 8:00 – 21:00, ВС : 9:00 – 20:00 Сибирский тракт, 21 — круглосуточно

Доставка при заказе через интернет-магазин

При покупке 4 шин и 4 дисков — шиномонтаж БЕСПЛАТНО. При покупке 4 шин или 4 дисков — шиномонтаж — 50%

Екатеринбург: ул.Комсомольская,5 Сибирский тракт, 21 ул. Походная, 84 Берёзовский: ул. Уральская, 140 Берёзовский тракт, 2 шинХаус

Бебеля, 63Б

Шины и дисКи

спеЦпредложение

понедельник-суббота Доставка бесплатная 205-47-16, Скидка 25% на шиномонтаж, с 9.00 до 21.00, при заказе от 15 000 рублей, при 8-912-26-26-860 воскресенье покупке шин или дисков с 10.00 до 18.00 в рабочие дни с 9.30 до 17.30

345-08-81 344-21-00 8-912-6666-712 8-965-50-103-50

Без выходных с 10.00 до 19.00

Б/у шины, диски. Покупка, обмен, продажа. Работает шиномонтаж.

35 (453) • 14 сентября 2013 года

на досуге

ню! А зачем я в этот троллейбус села, убей Бог, не помню!»

•••

Родительское собрание напоминает сборище секты — все внимательно слушают учителя, потом отдают ему деньги, и задумчиво расходятся в сумерках.

•••

Мама научила меня ПРЕОДОЛЕВАТЬ НЕВОЗМОЖНОЕ: «Закрой рот и ешь суп». Мама научила меня УВАЖАТЬ ЧУЖОЙ ТРУД: «Если вы собрались поубивать друг друга, идите на улицу, я только что полы вымыла». Мама научила меня ВЕРИТЬ В БОГА: «Молись, чтобы эта гадость отстиралась». Мама научила меня МЫСЛИТЬ ЛОГИЧНО: «Потому что я так сказала, вот почему». Мама научила меня ДУМАТЬ О ПОСЛЕДСТВИЯХ: «Вот вывалишься сейчас из окна, не возьму тебя с собой в магазин». Мама научила меня СТОЙКОСТИ: «Не выйдешь из-за стола, пока не доешь». Мама объяснила мне ПРИЧИННОСЛЕДСТВЕННЫЕ СВЯЗИ: «Если ты сейчас не перестанешь реветь, я тебя отшлепаю». Мама научила меня НЕ ЗАВИДОВАТЬ: «Да в мире миллионы детей, которым не так повезло с родителями, как тебе». Мама научила меня КАК СТАТЬ ВЗРОСЛЫМ: «Если не будешь есть овощи, никогда не вырастешь». Мама научила меня СМЕЛО СМОТРЕТЬ В БУДУЩЕЕ: «Уж погоди, дома я с тобой поговорю». Мама научила меня ОСНОВАМ САМОЛЕЧЕНИЯ: «Если ты не перестанешь косить глазами, на всю жизнь так и останешься косым». Мама научила меня ЭКСТРАСЕНСОРИКЕ: «Надень свитер, я же знаю, что тебе холодно!» Мама преподала мне ОСНОВЫ ГЕНЕТИКИ: «Это у тебя все от отца!»

•••

«Бабка в троллейбусе вполголоса прочла здоровенный отрывок из «Илиады». Обалдевшие люди захлопали в ладоши. Старушка улыбнулась; «Вот это — пом-

Иногда смотришь на человека и думаешь «Доплачивают ему что-ли? «Ну, невозможно быть таким дебилом по доброй воле.

•••

Если проблема имеет решение — то волноваться незачем, если решения нет — то волноваться бессмысленно. В этом весь принцип пофигизма.

•••

Звонок в 4 утра : — Алло! А у вас стадо оленей не пробегало? Спокойный ответ: — Ты что отстал?

— И что? — Сегодня иду и вижу, что машина такая же грязная, а ниже моей надписи, дописано: «Приходи — помою».

•••

Один из туристов в Лувре остановился и буквально замер перед скульптурой девушки прикрытой фиговым листом. Он стоял так долго что экскурсовод спросил его: — Сэр вы ждете осени?

•••

Некоторые пешеходы так нагло переходят дорогу, как будто сохранились перед зеброй.

•••

— Доктор, когда я становлюсь на голову, кровь ударяет мне в голову. Становлюсь на ноги, а кровь мне в ноги не бросается. Почему это? — В ногах нет пустот.

•••

— Вчера написала на грязной машине соседа: «Помой меня! »

•••

Деньги на модернизацию и информатизацию образования ушли коту под хвост. Это графически объяснил президент на встрече с первоклассниками.

•••

Для женщины не существует такой проблемы, которую нельзя было бы создать.

•••

Муж, придя с работы, спрашивает у жены: — Ну, как дела моя сладкая! ? Она: — Все хорошо, дорогой! Борщ сварила, котлеток нажарила! Окошки протерла, детские вещи все перестирала. Вот сижу, носочки вяжу. А завтра, если снова забудешь заплатить за интернет, я тебя убью!

•••

В доме где есть дети, идеально чисто может быть только в вазочке с конфетами.

•••

Стоит какая-то тетка и говорит: «Согласны ли вы взять в жены Тамару?» И тут я стал трезветь...

•••

Женщинам хорошо, они знают, что их место на кухне, а мужики страдают, ищут себя в этом большом и жутком мире!

•••

Дятел очень увлеченно долбил бетонный столб и потому на территории дурдома смотрелся очень органично...

•••

На учительском собрании, учительница обращается к маме Вовочки: — Ваш сын нарисовал на парте муху! Я себе всю руку отбила! Мама: — Это еще что! Он нарисовал в ванне крокодила, так я от испуга вылетела через нарисованную дверь! А еще он на заборе нарисовал бочку пива. И отец с друзьями полдня в очереди простояли.

Жена — мужу: — Ты где был? — На свадьбе у Коляна... Ты не представляешь, как все нажрались! — Ну почему же не представляю... Фату сними.

•••

В супермаркете: — Земляк, вегетарианство – это не твое, завязывай с этим. — Откуда ты знаешь, что я вегетарианец? — Только что все мужики пялились на длиннющие ноги шикарной блондинки в мини. Ты один — на ветчину в ее корзинке.

•••

— Что должен делать специалист на зарплату в 7000 рублей? — Ничего... и даже немножечко вредить!!!

•••

После корпоративной игры в пейнтбол начальника легко узнать по тому, что на нем есть следы не только от краски, но еще и от прикладов.

•••

— У тебя бессвязная речь? Ты еле стоишь на ногах? Не можешь уснуть без бутылки? Не волнуйся, тебе всего шесть месяцев...

•••

Вышел украинский аналог куклы Барби — Галя. В комплект входит: ее друг Мыкола, хата, летняя кухня, два гектара огорода, отрава от жуков...

•••

Весна опоздала... Лето опоздало... А осень — пунктуальная, сволочь!

•••

ся?

— Чем собираешься летом занимать-

•••

— До Сочи решила автостопом поехать. — А не страшно? — Не, все уже продумано кроме одной вещи. — Какой? — Как думаешь, если меня насиловать будут, с меня носки снимать станут? — Думаю, что нет. — Тогда я деньги в носки спрячу!

•••

Не тратьте деньги на одежду... Тратьте деньги на путешествия... Какая разница, сколько лет вашим кедам, если вы гуляете в них по Парижу.

Супруги за обедом. Муж пытается незаметно спихнуть свою тарелку собаке. Жена это заметив: — Любимый, ты же не хочешь свою еду собаке отдать, правда? — Ласточка моя, ну конечно же нет, только поменяться. Машина грязная. На грязи стандартная надпись: «Вымой меня! «. Ну, ничего интересного. На следующий день та же машина. На месте надписи — тряпкой стерто и белеет одно чистое пятно. Надпись рядом: «Нет, вымой меня всю!»

35 (453) • 14 сентября 2013 года

•••

Уважаемые производители Лэнд Крузер, Гелендеваген, Рэйнж Ровер, Х5, Х6 и т. п. Вы научились делать прекрасные автомобили. Но зачем вы комплектуете их такими дебильными водителями?

••• •••

Сегодня была на рынке! Узнала, что у нас есть три размера одежды: «на вас», «не на вас» и «надо мерить»!

на досуге

дача. отдых. строительство

Как выбрать автоматику гаражных ворот?

продается Недвижимость • 1-комн. квартира в кирпичном доме, Луначарского,

Выбор привода для гаражных ворот — это довольно сложная и важная задача. Нужно принимать во внимание размер, вес створки, интенсивность работы гаражных ворот и множество прочих параметров. В технических характеристиках приводов для гаражных ворот распашного типа, обычно указываются максимальное усилие, создаваемое приводом, длина створки, для которой рассчитан привод, и, реже, максимальная масса створки. Характеристики приводов для гаражных ворот раздвижного типа (откатных) обычно такие: момент вращения зубчатой шестерни и максимальный вес створки. Все это дает лишь общее представление о возможном использовании привода для конкретных гаражных ворот. К примеру, при открывании распашных гаражных ворот усилие, которое создает линейный привод, вызвано не только усилием самого привода но и геометрией его крепления. Если конструкция полотна гаражных ворот сплошная, необходим привод мощнее, в отличие от ситуации с решетчатой конструкцией, потому что нужно принимать в расчет ветровую нагрузку на створку и прочие факторы. Необходимая мощность привода для распашных и откатных гаражных ворот во многом определяется качеством петель, направляющих и т. д. Интенсивность работы привода — это его важная эксплуатационная характеристика. Существуют такие технические параметры: среднее число циклов в день, в час, количество циклов наработки на отказ и т.д. Но эти параметры могут быть малоинформативны, поскольку разные производители определяют их по разному. Но все производители классифицируют приводы на устройства для частного, общего и индустриального использования.

Приводами гаражных ворот частного пользования оснащают въезды в частные владения, интенсивностью их работы соЭксперт статьи: Сергей ставляет Кожухов, руководитель примерно компании «Т Д «Ворота», 20 циклов в день. Общего использования нужны для автоматизации гаражных ворот общего использования с низкой частотой работы на протяжении дня и высокой — в определенные промежутки (к примеру, выезд и заезд машин утром и вечером). Это характерно для автостоянок и т.п. Индустриальные приводы для больших гаражных ворот имеют, в среднем, 300 и более циклов. Выбирая привод для гаражных ворот важно учесть его функционирование при низких температурах. На практике гидравлические приводы распашных гаражных ворот и приводы раздвижных гаражных ворот с жидкой смазкой показали болем высокую устойчивость к низким температурам. Критерии автоматики гаражных ворот Приводы к гаражным должны обеспечивать: • Надежную защиту от взлома;

Как купить дачу или домик в деревне? Сразу же скажем о главном — ежели вы надумали купить загородную недвижимость в ближайшее время, лучше сделать это именно осенью. Приобрести недвижимость можно: • при помощи агентств недвижимости; • совершенно самостоятельно. Оба способа подлежат критике, оба так же надежны, как несовершенны. Мы пойдем навстречу большинству и подскажем Вам как пойти по второму пути с минимальными потерями денег, времени и нервных клеток. С чего начать? Подайте рекламу в местную газету: «Куплю домик в деревне не далее 50 (100, 200…) км от г. Н-ска недорого. Посредников прошу не беспокоить». И спокойно ждите звонка. Можно и по деревням поездить в поисках участка с домом, но поверьте, тут есть много «но»: и расходы на бензин, и не-

подготовленность потенциальных продавцов, и многое другое. Телефон оставляйте обычный — сельским жителям дорого звонить на мобильный. Можно, конечно, и в Интернете разместить, но вряд ли бабульки из глубинки торчат ночами на форумах недвижимости. Они читают газетки по старинке. Четко указывайте удаленность от города, чтобы вам не предлагали соседнее государство. Слово «недорого» сразу же поможет сбить спесь с продавца-мечтателя и, тем самым, уменьшит цену. Посредники и официальные агенты «отвалятся» после просьбы не беспокоить — они просто примут вас самого за агента. Ну, вот — вам позвонили и предложили домик. Ура, и можно ехать на просмотр! Вот только не нужно сразу узнавать адрес и отпрашиваться срочно с работы. Разговаривайте спокойно и безрадостно, будто вам таких дешевых домиков уже штук три-

182, (Дом Кино) в отличном состоянии, двор закрытый, детская площадка, 4 этаж. Несовершеннолетних нет, один собственник. Цена 3 100 000 руб. • 2-комн. квартира. Таежная 4, 4эт в 15. Площадь 66.12 кв.м . Сдача: 3 кв 2014 Застройщик ЗАО «Желторгипотека». регистрация в ФРС. Жилой дом “На Таёжной” — монолитно-каркасный 14-эт. дом. Возможна продажа по ипотеке, документы готовы, несовершеннолетних нет, один собственник. Цена 3 350 000 руб. Ниже, чем у застройщика! Звоните: 8-343-268-11-20, 912-26-85000

• Защиту от придавливания закрывающимися гаражными воротами; • Автоматическое натяжение ремня, которое не требует подтягивания или прочего дорого техобслуживания; • Бесшумную работу гаражных ворот, плавные старт и остановку; • Кодирование, позволяющее входить в гараж лишь определенным людям;

• Дистанционные пульты управления; • Многофункциональный пульт управления гаражными воротами, наружным освещением. • Аварийное открывание, позволяющее попасть внутрь, при отключении электричества. • Несложный и недорогой монтаж.

ста предложили. Не говорите «Ух, ты!», если цена показалась до неприличия смешной. Но и «палку не перегибайте», будьте максимально вежливы. Проявите свою заинтересованность, задав множество вопросов по сути объекта продавцу. Лучше полчаса поговорить по телефону, чем проехать сорок литров бензина и взглянуть на заброшенный сарайчик на берегу утиного болота!

Как давно в доме не проживают (если больше 2-3 лет, это не есть хорошо); если проживают, то кто и в каком количестве прописан. Кому раньше принадлежал дом; не умирал ли кто-то не своей смертью в этом доме; если у продавца есть супруга/ супруг, настоящий или бывший, и дом приобретался в браке, имеется ли нотариально заверенное согласие на продажу; нет ли выписанных несовершеннолетних или лиц, находящихся в данный момент в местах не столь отдаленных; другие каверзы, которые придумаете, тоже спросите. Если потенциальный продавец еще не положил трубку, а вам домик уже нравится, договаривайтесь о встрече и выезжайте! Да! И возьмите с собой деньги. А вдруг вы приедете и ахнете — такой райский уголок! Только обязательно попросите продавца к встрече уже иметь на руках и оригиналы, и копии паспортов, техпаспорта на дом, земельного акта хотя бы. Понравится дом — немедленно дайте аванс под долговую расписку, самостоятельно составленный договор о намерениях. Да под что угодно, лишь бы не упустить дом! Ну, и отправляйтесь уже к нотариусу.

Узнайте: Сколько соток земли прилагается к дому; в какой форме собственности находится эта земля. Какая инфраструктура: транспорт, газ, вода, сколько километров до реки, озера, как близко находится лес, пахотные земли не расположены ли сразу за забором (будет много пыли, шума техники по утрам), есть ли сад, банька, сарай, летняя кухня и т.п. Где находится колодец, есть ли в доме вода и канализация. Год постройки дома; материал стен и крыши, крепкий ли пол по углам и вдоль стен (если не крепкий, проваливается, подгнил — в доме, скорее всего, грибок); есть ли под домом погреб, сухо ли в нем; как давно меняли окна и прочее, прочее.

Дачный ресурс Строительство и Материалы для ландшафта, внутреннего и наружного декора дома «Екатерем»

Машинная, 42, а, офис 304

www.ekaterem.ru ekaterem@mail.ru

219-07-74

Строительство деревянных домов, бань из бруса, бревна рубленого, оцилиндрованного, профилированного бруса. Теплицы. Беседки. Лестницы. Отделочные, сантехнические, электромонтажные работы.

СК «Интерьерстройплюс»

ул. Азина 27, оф. 207

www.int-stroy66.ru

(343) 345-61-86

Ремонт квартир, коттеджей, электромонтажные сантехмонтажные работы в Екатеринбурге.

тракт, ООО «Уральская Усадьба» ул.Сибирский Климовская, д. 23

www.ural-usadba.ru

(343) 201-14-05, 8-922-209-88-57

ул. Д.Зверева, д.31 Г, литер К, оф.1

www.vsem-vorota.ru info@vsem-vorota.ru

(343) 361-25-73 (343) 2000-320

Сотовый поликарбонат,теплицы под стекло, теплицы фермерские, козырьки, навесы над зоной отдыха, автонавесы, светопрозрачные конструкции, зимние сады с покрытием из поликарбоната и стекла. Ворота секционные Hormann, DoorHaN, ALUTECH, откатные (из профнастила, поликарбоната, профильной трубы и под дерево), распашные, автоматикам для ворот, аксессуары. Шлагбаумы CAME, DOORHAN, NICE , рольставни.

ВСЕМ ВОРОТА

бассейны Стройбасс

Ул. Автомагистральная, 37А, оф.204

дача. отдых. строительство

http:/www.uralbass.ru bartes@r66.ru

378-02-38

Строительство и комплектация бассейнов. Продажа и установка композитных бассейнов. Поставка и монтаж раздвижных павильонов для бассейнов. Оборудование для бассейнов. Бассейн «под ключ».

35 (453) • 14 сентября 2013 года

Карта

35 (453) • 14 сентября 2013 года

Карта

4 штуки —

1300 руб./шт, Звоните:

8-912-626-8501

5 самых длинных автомобильных пробок

9 сентября 2013 года СМИ объявили о победе Сергея Собянина в нелёгкой борьбе за пост мэра Москвы. Пребывая в должности градоначальника ранее, Сергей Семёнович немалое внимание уделял проблеме транспортных заторов. Повторная же победа означает, что уже принятая транспортная стратегия будет продол жаться, и, кто знает, может когда -нибудь жители столицы смогут выезжать на работу не за три часа. Ну а пока проблема столичных пробок пребывает в полном расцвете, мы решили выяснить, кому в этом мире бывает хуже, чем москвичам, и составили рейтинг пяти самых больших автомобильных заторов в истории. Плохие погодные условия и большой поток автомобилей (около 18 млн), которые возвращались с выходных по направлению Леон-Париж, устроили 175-километровую пробку.

Первая по-настоящему длинная пробка случилась в 1969 году неподалёку от города Бетел, штат Вашингтон. Полмиллиона молодых (и не очень) водителей на пути на рок-фестиваль Вудсток образовали затор в 32 километра.

Когда в 2005 году в Техасе объявили о приближающемся урагане, практически весь штат принялся убегать по 45-й автомагистрали. Кто-то не успел заправиться, тут и там случались ДТП, и в конечном итоге образовалась пробка длиной в 160 км.

Самый большой затор двадцатого века своим появлением обязан французам.

В самую долгую пробку попали миллионы китайцев 14 августа 2010 года. Стокилометровый затор недалеко от Пекина не рассасывался на протяжении 11 дней. Уличные торговцы водой и закусками заламывали цены в 10 раз выше обычных, а водителям приходилось спать прямо за рулём. Некоторые из них признавались, что отчаялись до такой степени, что и не рассчитывали выехать из пробки до начала сентября. Наконец, самая длинная пробка в истории человечества произошла в Сан-Паулу в 2008 году. Встала третья часть всех дорог бразильской столицы и её окрестностей. Общая протяжённость самой длинной пробки составила 292 километра — абсолютный рекорд на сегодняшний день.

объявления • Сауна. Бассейн, 2 комнаты отдыха,

Эбильярд,караоке. Акция ЧАС В ПОДАРОК! 257-05-86, +7-952-73-000-99 • Продам Камаз-65115 (самосвал) 2004 г/в., в отличном состоянии. 900 000 руб. Тел. 8-922-11-200-49 • Ниссан Ноут 2009 г.в. Пробег 43 000 км. Британская сборка. Цвет - бежевый, 1 хозяин, кондиционер, автозапуск, подогрев сидений, электростеклоподъёмники. 380 000 руб. Тел. 8-912-26-940-52 • Помощник владельцу бизнеса, 88 000 руб. Тел. 8-982-611-27-16. Константин Викторович

• Продаю Volkswagen Jetta, 2008 год выпуска,

цвет черный, пробег 67 тыс.км., двигатель 1,6, МККП, климат контроль, мультируль, все опции, замена передних стоек и ходовой части, комплект зимней резины, цена 450000 руб., возможен торг. Тел. 8-912-2307722 • Токарно-фрезерные работы. Тел. 8-963-036-47-12 • Восстановленные коробки передач КПП ВАЗ, ГАЗ. Гарантия. Покупка неисправных КПП. Тел. 8-922-2155-686 Корректировка пробега на авто. Намотчики ДС и CAN. Диагностика всех видов авто и Аирбэг Т.2199222

Екатеринбургские водители аккуратнее москвичей, пермяков и красноярцев

Второй год подряд москвичи и жители Московской области удерживают за собой звание самых "неаккуратных" водителей, белгородцы — наиболее "бдительных". Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на результаты исследования компании "АльфаСтрахование". Результаты исследования основаны на данных о заявленных случаях дорожнотранспортных происшествий клиентами компании, владельцами полисов КАСКО в период с 1 июня 2012 г. по 30 июля 2013, а также представлены в сравнении с показателями прошлого года. В рейтинг вошли 30 российских городов, где в обозначенные периоды среднегодовое количество заключенных договоров КАСКО превышало 1000.

Водители в столичном регионе становятся участниками ДТП и заявляют соответствующие убытки в страховую компанию в среднем один раз в 1,33 года (частота обращений по КАСКО составляет 0,75). Шанс москвича попасть в аварию на 31% выше, чем у среднестатистического российского водителя. Такие результаты в столице, в первую очередь, связаны с плотностью трафика в столице и новизной ее автопарка: водители новых авто чаще обращаются при ДТП в страховую компанию. В прошлом году Москва и Московская область также занимали первую строчку рейтинга со средним временным периодом в 1,37 года (частота обращений по КАСКО — 0,73). 12.09.2013

автомир

35 (453) • 14 сентября 2013 года

новости

20:00 3673