Avtodrive37

Журнал для водителей и пешеходов

информационно-рекламное издание Екатеринбург апрель № 3 (37) 2017

18+

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

Бронирование и полировка фар. Полировка и ламинация кузова G-ton, ул. П.Тольятти, 12Б, тел. 200-50-20, www.G-ton.ru

О жизни и человеке Один не разберет, чем пахнут розы. Другой из горьких трав добудет мед. Кому-то мелочь дашь, навек запомнит. Кому-то жизнь отдашь, а он и не поймет. Омар Хайям

журнал «Автодрайв» №3(37) апрель 2017

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

1

Полировка кузова. Защитные пленки G-ton, ул. П.Тольятти, 12Б

12

Так же в номере: АВТОновости Реформа подготовки водителей: итоги и проблемы ������������������������������������������������������������ 4

Проект «Чистый Екатеринбург» Мыть или не мыть

22

АВТОмир Новости автосалонов ��������������������������������������������������10 ТО 2017 ������������������������������������������������������������������������������14 Мир грузовиков – выбор шин ��������������������������������16

АВТОТОВАРЫ Система охлаждения двигателя ����������������������������20 Методы от угона

38

АВТОСЕРВИСЫ Пройтись по кузову ������������������������������������������������������32 ГБО – плюсы и минусы ������������������������������������������������34

МУЖСКОЕ/ЖЕНСКОЕ Ваш Дом . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 Крымская страничка»: Ялта –жемчужина Крыма Журнал «АвтоДрайв City» № 03 (37), апрель 2017 Распространяется бесплатно: ООО «Бархан», АЗС «Ergo», ГЗЭКС, ГИБДД, автоцентры, автомагазины, сеть независимых АЗС, автомоллы, автомойки и другие компании. Периодичность: – 1 раз в месяц. Учредитель: ООО «ТехНадзор-Регионы». Адрес издателя: 620072, г. Екатеринбург, ул. Рассветная, 5–14 Адрес редакции, телефон: 620012, Россия, Свердловская обл., Екатеринбург, пл. Первой Пятилетки, тел.\факс (343)25389-89, 8-902-256-05-69, avtodrive2005@yandex.ru, avtodrive.ru Отпечатано: в типографии ООО ПК «Астер-ЕК», Екатеринбург, ул. Черкасская, 10ф., оф. 218, т./ф.: +7 343 310-19-00 (05, 06), www.aster-print.ru. № заказа 37993.

2

История бильярда ��������������������������������������������������������44 Весенняя аллергия ��������������������������������������������������������46 Тираж: – 20 000 экз. Подписано в печать: 11 апреля 2017 г. Дата выхода в свет: 14 апреля 2017 г. Св-во о регистрации ПИ № ТУ66-01259 от 13.12.2013 г., выдано Управлением Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по УрФО. За содержание рекламных материалов ответственность несет рекламодатель. Все товары, рекламируемые в журнале, подлежат обязательной сертификации, все услуги – лицензированию. Журнал предназначен для читателей старше 18 лет. Специализация: информационно-рекламное издание. Главный редактор: Кайгородов Артем Владимирович Отдел продаж: А. Соколова, И. Зюзева, С. Агафонова Дизайн & верстка: Портнова Дарья Обозреватели: М. Новикова, И.Соколкина W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №3(37) апрель 2017

Тонировка и ремонт стекол. Рисунки на капот тел. 200-50-20, www.G-ton.ru

журнал «Автодрайв» №3(37) апрель 2017

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

3

автоновости: ГИБДД ИНФОРМИРУЕТ

Автошколы и реформа подготовки водителей: итоги и проблемы За последние годы в работе российских автошкол произошли значительные изменения в связи с изменениями в законодательстве РФ относительно деятельности учебных учреждений, которые готовят водителей. Прежде всего, изменились требования к автошколам: к уровню образования и подготовки инструкторов, к автодрому, к оборудованию. Контроль за соответствием учебно-материальной базы в автошколах теперь проводит непосредственно ГИБДД. Как считают эксперты, реформа подготовки водителей дала очень хорошие результаты, хотя она до сих пор еще не закончилась. Количество аварий с начинающими водителями заметно сократилось. В марте этого года в подмосковной Коломне состоялся XIV Всероссийский семинар-совещание руководящих работников автошкол, организованный по инициативе Межрегиональной ассоциации автошкол с участием представителей заинтересованных ведомств. После принятия нового Административного регламента ГИБДД в сентябре 2016 года прошло болем полугода.У автошкол накопились вопросы, требующие уточнения. По словам Президента Межрегиональной ассоциации автошкол Татьяны Шутылевой, еще осенью был сформирован пакет из 27 уточняющих вопросов по новому админрегламенту, но ГИБДД на них до сих пор не ответила.

Регламент предусматривает взаимодействие ГИБДД с автошколами по приему экзаменов. Однако для этого требуется еще два подзаконных акта – два приказа МВД. В настоящее время они готовятся и, как ожидается, будут подписаны и утверждены через два месяца. К сожалению, сегодня на рынке подготовки водителей есть недобросовестная конкуренция, т.е.нелегальные автошколы, не имеющие лицензии, но набирающие учеников, предлагая обучение по ценам, в 2-3 раза ниже рыночных. В результате деятельности таких «псевдошкол» страдают сами кандидаты в водители. Мало того, что они не получают полноценной подготовки, так еще рискуют вообще остаться без водительских удостоверений. Например, были случаи, когда закончив курсы и получив права, гражданин узнавал, что у автошколы, где он проходил обучение, не было лицензии, и значит, права получены не законно, и новоиспеченные водители лишались водительских прав решением суда (такие прецеденты имели место в Москве и Красноярском крае). Сейчас в Федеральной антимонопольной службе РФ разрабатывается документ, который установит минимальную стоимость на социально значимые товары и услуги, в том числе, на обучение водителей транспортных средств, чтобы исключить ценовой демпинг. Необходим конструктивный диалог автошкол с органами законодательной и исполнительной власти для реализации реформ, предусмотренных федеральным законодательством. При этом автошколы страны рассчитывают на помощь и поддержку государства в рамках социального партнерства для качественной подготовки водителей.

Поздравляем милых дам с 8 марта!

4

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №3(37) апрель 2017

автоновости: ГИБДД ИНФОРМИРУЕТ

Тонкости женского вождения

Мужчины – автолюбители, наблюдающие за всем, что происходит вокруг, не могли не заметить, что женщин за рулем становится все больше и больше. Одних это воодушевляет, других раздражает. Но статистика подтверждает, что количество женщин за рулем будет стабильно расти, так как две трети числа учащихся в автошколах – представительницы прекрасного пола. Не смотря на это, у многих мужчин остался стереотип недоверия и ирония к женщинам – водителям, бок о бок находящихся рядом в транспортном потоке. Физиологически женщина, так же как и мужчина, конечно, может управлять транспортным средством. Но психологически ее восприятие действительности и реакция на одну и ту же ситуацию отличается от мужской реакции. Так уж устроена женщина! Поэтому и существует особый «женский стиль» вождения, отличный от мужского. Какие основные особенности женского стиля, или как многие считают «странности» присущи женщинам за рулем? Первая странность Садясь в машину на водительское кресло у женщин «включается» повышенное чувство ответственности и внимания. Это проявляется в крепком и напряженном удержании руля, особенно у новичков. Женщина, как хранительница семьи, подсознательно несет в себе ответственность за свою безопасность и, как следствие безопасность своей семьи. Расслабление приходит позднее, но не у всех. Вторая странность Мужчина издревле, охотясь за дикими животными, вынужден был хорошо ориентироваться по местности, чтобы вернуться домой с добычей. Жен-

щинам такое свойство не пристало. И вот результат – слабая ориентация на городских улицах. При этом полное отсутствие использования навигатора. Что уж тут говорить об автомобильных картах! Учитывая эту особенность женского организма, в автошколах в обучении делают особый упор на пространственную ориентацию, т.е. способность ориентироваться в своем местонахождении относительно определенных объектов и событий. Вспомните, как удивительно женщина ориентируется в огромном супермаркете, все станет понятно! Третья странность Женщина – существо слабое. По крайней мере, она всегда старается в этом убедить окружающих. Поэтому, как правило, женский стиль вождения характеризуется неуверенностью в своих силах. Часто этому способствует пренебрежительное и скептическое отношения мужской половины автолюбителей к женщине за рулём. Даже начав обучение в автошколе, многие женщины не уверены в своей способности освоения автомобильной азбуки. Мужчины в том смысле уверены в своих способностях (хотя зачастую, подобная самоуверенность бывает необоснованная). Тогда у женщин срабатывает инстинкт самосохранения и учеба прекращается, не начавшись. Многие автошколы, учитывая особенности женской психологии, открыли специализированные курсы именно для женщин. Есть практика по чисто женским автошколам. В таких автошколах обучение, в основном ведут представительницы прекрасного пола. Женщина – инструктор более профессионально раскроет особые моменты и различные тонкости в освоение материала, зачастую основываясь на своём опыте обучения. В психологическом плане инструктору женского пола тонкости женского восприятия не составляют секрета. Да и женщине – курсанту проще общаться с равной себе по физиологии инструктору.

полезные контакты ГИБДД Единый телефон вызова экстренных 112 оперативных служб автоюрист Автоюрист по делам об административных «Автоправо»,ул. Щорса, 7, оф. 323 нарушениях, ДТП тел. 26-888-04; www.avto-pravo.com УСЛУГИ Чип-тюнинг. Корректировка пробега на авто. Намотчики любые. Восстановление подушек безопасности после ДТП. Полная диагностика авто. Екатеринбург, ул. Артинская, 22/1. тел: 219-92-22. журнал «Автодрайв» №3(37) апрель 2017

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

5

готовое решение для Вашего бизнеса измерений даже на изогнутых деталях. Поиск формулы с его помощью теперь производится одним нажатием кнопки. Но прибор, каким бы высокотехнологичным он не был, – это просто набор механизмов, поэтому мы создали пакет AutomatchicSmartSearch. При необходимости, став «умным», этот прибор способен оптимизиAkzoNobel понимает, насколько важна эморовать процесс подбора цвета, самостоятельциональная составляющая при работе с цветом но предлагая наиболее подходящую формулу, для наших клиентов, поэтому мы стремимся и даже провести самостоятельную коррекцию отразить это в наших технических решениях. формулы цвета. Теперь возможно выразить свои личные цветовые предпочтения, воплотить самые смелые представления о цвете в жизнь – точно и без компромиссов. Цифровые технологии открывают принципиально новые возможности в области подбора цвета. С DYNACOAT PRO все цвета на свете теперь в вашем распоряжении. Используя материалы Dynacoat, вы получаете доступ к десяткам тысяч цветовых формул. Разработка формул Dynacoat является частью глобального Цветового процесса компании MIXIT – это ультрабыстрая, удобная для AkzoNobel, поэтому, как только на рынке по- пользователя программа, совместимая с разявляются новые автомобильные цвета, они личными устройствами, благодаря использосразу же становятся доступны в смесительной ванию революционной облачной технологии. системеDYNACOAT PRO. В MIXIT используются передовые технологии поиска и фильтров для отображения наиболее точных вариантов цвета за максимально короткое время. В MIXIT доступны мгновенные обновления в реальном времени. Пользуйтесь MIXIT, когда и где вам удобно – со своего смартфона или компьютера Apple, Android или Windows. Цветовая документация ColorUniverse – это система вееров, сформированная по принциDynacoat обеспечивает вас мощными инструпу оценки цвета человеческим глазом: от темментами для точного подбора цвета: Современного к светлому, различая оттенки по яркости ной малошумной смесительной машиной для и насыщенности цвета. Быстрый поиск и идевашего магазина или СТО, включающей 60 мест альное совпадение цвета делает эту докуменпо 1л и 15 по 3,75 (галлон); весами Sartorius тацию незаменимым инструментом колориста, PMA 7501 и Cпектрофотометром Automatchic а возможность ее использования со всеми без Vision; картой тонеров и ColorUniverse комисключения ИТ-решениями AkzoNobel максиплектом вееров цветовых вариантов с QRмально упрощает работу с ней. кодом, опознаваемым MIXIT. Что дает колористу AutomatchicVision? Купи лабораторию цветоподбора DYNACOAT Cпектрофотометр AutomatchicVision – это PRO и получи PROфессиональный подбор цвекомпактный, простой в использовании прибор та без лишних усилий! второго поколения, гарантирующий точность

Наша жизнь наполнена цветом. Им обладает все, что нас окружает. Более того, мы видим только благодаря цвету. Он дарит нам весь спектр эмоций, позволяет выразить свою индивидуальность и пробудить вдохновение.

Авто мир ◘ Проект номера:

Чистый Екатеринбург

17 лет с Вами!

автоза

аморти ПРУЖИНЫ ОПОРЫ ШРУСЫ САЙЛЕНТБЛОКИ ФИЛЬТРЫ МАСЛА ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ ПОДШИПНИКИ

ПОМПЫ РЕМКОМПЛЕКТЫ ЛИНКИ НАКОНЕЧНИКИ РЕМНИ РОЛИКИ, НАТЯЖИТЕЛИ САЛЬНИКИ ВТУЛКИ АВТОАКСЕССУАРЫ

и многое другое от лучших производ Екатеринбург, ул. Восточная, 184 А тел.: (343) 254-80-90, 254-24-27, 254-83-24, 8 (963) 040-63-29 www.kayaba-region.com

любые запчасти доступны для заказа в интернет-магазине WWW.Kayaba-region.com

пчасти

заторы Крупнейший склад В уральском регионе

Екатеринбург, ул. Стрелочников, 9 А тел.: (343) 389-80-01, 8 (965) 520-57-07 e-mail:regtechcom@mail.ru

Скидка 5%

ителей по лучшим ценам

АВТОМИР / НОВОСТИ

Полноразмерная игрушка мечты для взрослых Компания Toyota объединилась с американским производителем игрушек Tonka, чтобы выпустить концептуальный пикап. Проект назвали «полноразмерной игрушкой мечты для взрослых». В основе прототипа находится серийный пикап Toyota Hilux SR5 с 2,8-литровым турбодизелем. Машину дополнили специальными мостами и усиленными элементами подвески и увеличенным на 150 мм клиренсом (всего — более 400 мм), а также 35-дюймовой внедорожной резиной на 17-дюймовых дисках. Пикап также получил уникальный капот, защиту днища толщиной 6 мм, трубчатые пороги и силовой бампер с LED-освещением и дополнительной «люстрой» на крыше. Сзади появился новый борт грузовой платформы со встроенным спойлером, а также каркас для перевозки шин. Машину создали усилиями австралийского под-

10

разделения Тойоты, чтобы отметить рекордные продажи Hilux в этой части света, 80-летие самого производителя и 70-летие компании игрушек Tonka. Серийно пикап собирать не планируют.

KIA представляет обновленную линейку 2017 модельного года Вне зависимости от комплектации, все модели KIA 2017 модельного года оснащены системой экстренной связи «ЭРА-ГЛОНАСС».

KIA cee’d, KIA Optima и KIA Sportage 2017 модельного года оснащаются мультимедийнонавигационной системой нового поколения с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto . Седан бизнес-класса KIA Optima получил более богатое оснащение, а спортивная версия KIA Optima GT – обновленную оптику и сиденья нового дизайна и конструкции. KIA Sportage GT Line стал доступнее.

KIA Sorento получил опцию Bluetooth в качестве штатного оснащения и мультимедиа систему с камерой заднего вида в максимальной комплектации. Линейка двигателей KIA Sorento Prime 2017 модель-

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №3(37) апрель 2017

G-ton

Нано и керамическое покрытие кузова Виниловая пленка. Винилография АВТОМИР / НОВОСТИ автомир / чистый екатеринбург ул. П.Тольятти, 12Б, тел. 200-50-20, www.G-ton.ru

ного года пополнилась бензиновым двигателем 2,4 GDI мощностью 188 л.с. Мультимедийная система кроссоверов KIA Sorento Prime в некоторых комплектациях стала совместима с Android Auto и Apple CarPlay, появились и другие обновления модели.

может расширить перечень опций и в седане, но только в топовых комплектациях. Кроме того, универсалы получат кнопку открывания дверцы багажника. С началом производства грузопассажирской модели «АвтоВАЗ» внедрит на всем семействе новую Новые детали приборную панель — с более крупными цифрами, оранжевыми шкалами, дневной подсветкой и синLada Vesta SW хронизацией часов по сигналам со спутника. СейКак сообщает агентство Regnum со ссылкой час такая «приборка» ставится только на те Vesta, на собственные источники на «АвтоВАЗе», на которые поставляются в Евросоюз, а для российуниверсале Vesta применят задние дисковые ского рынка используется упрощенная комбинатормоза. ция приборов. Кроме того, с июля на всех «Вестах» Сначала они появятся на кросс-версии модели, внедрят еще одну «евроопцию» — датчик давления а затем — на стандартном универсале. После вне- в шинах. дрения на автомобилях с этим кузовом новинка Полный привод не планируется.

АВТОСАЛОНЫ ГОРОДА ЕКАТЕРИНБУРГА НАЗВАНИЕ (МАРКИ)

АДРЕС

ТЕЛЕФОН

СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЕ В ОКТЯБРЕ

8 (343) 22-999-99

Программа «Ключ за ключ» – обмен кредитного автомобиля на новый автомобиль Toyota

«Тойота Центр Екатеринбург ЮГ»

Екатеринбург, ул. Новосибирская вторая, 2

KIA «LUCKY MOTORS»

Екатеринбург, ул. Щербакова, 142а

8 (343) 270-27-27

Новая программа КИА Легко!

Ceed за 328 руб. в день!

Rio за 242 руб. в день!

ГАЗ «LUCKY MOTORS»

Екатеринбург, ул. Селькоровская, 82б

8 (343) 255-75-38

Более 100 автомобилей в наличии с ПТС. Утилизация до 200 000 рублей.

LADA «АВТОВЕК»

Екатеринбург, ул. Решетникова, 22

8 (343) 253-00-53

LADA от 2 500 руб/мес по программе кредитования. УТИЛИЗАЦИЯ. ТРЕЙД-ИН. Получение гос. номера в автосалоне.

Первый спортивный Дилер LADA «Атлантик»

Екатеринбург, ул. Таганская,77

8 (343) 333-73-77

Автомобили в наличии с ПТС. Выгодные предложения. Специальные предложения, скидки и подарки для всех клиентов!

УАЗ «АВТОСПЕЦМАШ»

г. Екатеринбург, ул. Таганская, 60а

(343) 217-33-33

Автомобили в наличии с ПТС. Специальное предложение на все виды сервиса и запчасти: скидка – 10%

LADA «Глазурит»

Екатеринбург, ул. Фронтовых Бригад, 27а

8 (343) 34-43-200

Все модели в наличии с ПТС Выгодные предложения (подробности по телефону и на сайте www.glazurit.ru)

HYUNDAI

Екатеринбург, пр. Космонавтов, 8 ул. Шефская, 2г-2

8(343) 216-02-88 8(343) 270-60-60

При покупке Hyundai Solaris : – каско в подарок – Пакет «ЗАБОТА» Сезонное хранение комплекта колес

журнал «Автодрайв» №3(37) апрель 2017

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

11

автомир / чистый екатеринбург

Мыть или не мыть? Грязный двигатель не несет большой опасности для автомобиля в целом и не меняет его технические характеристики. Но существует несколько нюансов, объясняющих почему внутренние механизмы лучше содержать в чистоте. Грязь на двигателе затрудняет контроль за утечкой технических жидкостей (охлаждающие средства, масло). Это значит в случае возникновения неисправности, автолюбитель не сможет вовремя заметить и устранить неполадки и, как следствие, рискует заиметь более серьезные проблемы. Потом, наросты грязи затрудняют теплоотдачу двигателя и способствуют его перегреву. Все это выливается в потерю мощностных характеристик, повышающемуся расходу топлива. То есть, ускоряется процесс износа. Что касается электропроводки, то образовавшаяся на ней грязь способна затруднить запуск двигателя (происходит утечка тока). Еще один немаловажный аспект – чистый двигатель менее пожароопасен. Образовавшиеся в моторном отсеке потеки масла, испаряясь и образуя горючие пары, могут привести к воспламене-

12

нию двигателя. Чистый агрегат легче и приятнее обслуживать. Большинство автомастерских попросту отказываются брать в работу машины с сильно загрязненным подкапотным пространством. Для самостоятельной мойки двигателя можно использовать воду с шампунем, либо для лучшего удаления загрязнений купить специальный очиститель для двигателя. Правильно мыть двигатель – это не мыть его водой под большим давлением. Иначе вреда будет больше чем пользы. Таким способом легко повредить утеплитель и вызвать коррозийные процессы внутри разъемов в генераторе, трамблере, различных реле и т.д. Сильная струя может напрочь смыть наклейки с важной информацией в моторном отсеке, а также повредить краску на некоторых деталях. Пользоваться следует слабой струей воды с применением качественной автохимии и специального авто шампуня. Никакие бытовые моющие средства грамотным человеком не должны всерьез рассматриваться в силу их неэффективности/бесполезности против моторного масла. Сам процесс мытья выглядит следующим образом: W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №3(37) апрель 2017

автомир / чистый екатеринбург Изолируем полиэтиленом все, что боится влаги (разъемы, генератор, воздухозаборник воздушного фильтра и прерывательраспределитель); Прогреваем и глушим двигатель (он должен быть теплым, но не горячим); Снимаем аккумулятор (можно не снимать, но «минусовую» клемму лучше отсоединить); Наносим на двигатель моющие средство и даем пару минут на растворение грязи; Смываем, снимаем изоляцию и сушим. Аккумулятор можно обработать смесью из воды и пищевой соды в равных пропорциях, что актуально после стационарной зарядки аккумулятора для уменьшения степени его разряда. Это неплохое средство избавить его от коррозии. После мойки двигатель оптимально сушить компрессором, но можно и пылесосом. В крайнем случае, можно запустить его и подождать пока влага испарится. Потом следует протереть все ветошью. Мыть мотор рекомендовано один/два раза в год.

журнал «Автодрайв» №3(37) апрель 2017

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

13

АВТОМИР/то

МВД узаконит переоборудованные авто Министерство внутренних дел РФ разработало документ, который должен будет регламентировать правила легализации автомобилей с изменениями в конструкции в ГИБДД. Таким образом МВД попытается упростить жизнь множеству автовладельцев, эксплуатирующих подобные авто. Новый документ устанавливает правила и перечень действий для автовладельца, который уже переоборудовал свой автомобиль или только собирается это сделать – заранее разрешение на доработку получить тоже будет возможно. В регламенте указано, что если автомобиль имеет какие-либо незарегистрированные доработки, как например, силовой бампер, колеса нештатной размерности, воздухозаборник или газобалонное оборудование, то для согласования с ГИБДД снимать его с автомобиля не придется. Однако регламент не так уж сильно скажется на процессе и – самое главное – стоимости процедуры. С учетом всех необходимых экспертиз и пошлин общая стоимость достигнет 10—15 тыс. рублей, как и сегодня. Напомним, пока что процесс согласования изменений предусматривает обращение автовладельца с лабораторию, которая должна провести предварительную техническую экспертизу и выдать заключение. С ним нужно обратиться в

ГИБДД, чтобы получить разрешение на внесение изменений в конструкцию автомобиля. Только после этого нужно обращаться в сервис, который предоставит документ о проведенных работах. Затем можно ехать на техосмотр. После него нужно снова ехать в лабораторию для проведения финальной экспертизы, которая даст возможность зарегистрировать автомобиль в ГИБДД. В МВД решили, что необходимо как-то отрегулировать отношения сотрудника ГИБДД и владельца автомобиля, то есть на данный момент инспектор сам принимает решение о разрешении или отказе в нем, а также самостоятельно требует список всех необходимых документов. Согласно новым правилам, весь процесс общения с сотрудниками ГИБДД не должен занимать более 1 часа, на очередь выделяется не более 15 минут. Осмотр автомобиля должен уложиться в 20 минут. Если владелец по той или иной причине получает отказ в регистрации изменений, авто лишается регистрации – на нем нельзя ездить.

ГДЕ ПРОЙТИ ТО НАИМЕНОВАНИЕ

ТИП АВТО

АДРЕС И ТЕЛЕФОН

ПРИМЕЧАНИЕ

АО «КЛААС»

Легковые автомобили

ул. Новосибирская вторая, 2 (район Вторчермет/Керамика), тел. (343) 229-99-55

Часы работы: пн. – пт. : с 9:00 до 17:00 сб., вс.: выходной

ООО «Автотехцентр «Калиновский»

ТО всех транспортных средств

г. Березовский, ул. Чапаева, 39, корп. 24 тел.: (343) 362-71-33, 362-70-54

Часы работы: пн. – пт.: с 9:00 до 17:00 сб.: с 9:00 до 14:00. вс. – выходной

ООО «Автоколонна 1212»

Все виды транспортных средств

г. Екатеринбург, ул. Завокзальная, 30 тел.: (343) 345-09-04(01)

Часы работы: пн. – пт.: с 8:00 до 17:00 перерыв: с 12:00 до13:00 сб., вс. – выходной

Легковые автомобили

г. Екатеринбург, ул. Онуфриева, 43б, тел.: (343) 243-37-95

Часы работы: 9:00 – 20:00, без перерыва, вс – выходной

Бош Авто Сервис «Автомеханик»

14

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №3(37) апрель 2017

Двигатель маслом не испортишь

В прошлом номере Вашему вниманию была представлена первая пятерка заблуждений, связанных с заменой и эксплуатацией масла в двигателе. Продолжая цикл полезных материалов, развенчаем очередной набор мифов. ЗаблуждениЕ № 6 Между синтетическим и минеральным маслом нет никакой разницы. На самом деле: моторные масла на минеральной основе окисляются и теряют свои эксплуатационные характеристики интенсивнее. Масла на синтетической основе имеют более широкий температурный диапазон, стабильнее при нагреве и лучше работают, сохраняя текучесть в холодных условиях. Иными словами, они дольше сохраняют свои эксплуатационные свойства, поэтому именно они рекомендуются Смердов Николай Иванович для эксплуатации автомобилей с увеличенными межсервисными интерРуководитель валами.

отдела техподержки ООО «УРЦ ТЭиД»

Заблуждение № 7 Для старых автомобилей подходят только минеральные масла. На самом деле: когда синтетические моторные масла только появились на прилавках, некоторые автомобилисты заметили, что после заливки «синтетики» под машиной появлялись масляные пятна. Это происходило из-за того, что смазочные материалы на синтетической основе обладают лучшей моющей способностью, и когда они попадают в двигатель, долгое время проработавший на минеральном масле, происходило активное отмывание загрязнений, в том числе между валом и соответствующим сальником. При этом зазор между валом и уплотнением

увеличивался, и новое моторное масло начинало вытекать из двигателя. Заблуждение № 8 Смешение различных моторных масел не повредит автомобилю. На самом деле: смешивать масла разных видов не рекомендуется, так как сочетание смазочных материалов различной вязкости и с разными комплексами присадок может в значительной степени снизить эффективность работы двигателя. Конечно, в экстренных случаях – например, когда уровень масла достигает критической отметки на трассе, где нет возможности долить то же масло, которое уже было использовано, – можно долить масло другой марки. Но при первой же возможности масло необходимо заменить. Заблуждение № 9 Всесезонное масло уступает по своим качествам маслом, предназначенным для определенных сезонов. На самом деле: всесезонные продукты обеспечивают как надежный пуск двигателя в зимний период, так и эффективное смазывание прогретого двигателя в рабочем режиме. Не удивительно, что сейчас все ведущие производители предлагают для легковых автомобилей исключительно всесезонные моторные масла. Заблуждение № 10 Проверить качество масла в домашних условиях невозможно. На самом деле: провести полноценную экспертизу ГСМ подручными средствами действительно нельзя. Но! Есть метод, позволяющий определить , перестало ли масло быть пригодным для использования. Чтобы провести этот тест, достаточно щупом поместить каплю масла на поверхность газетной бумаги. Обычно масло быстро расплывается, оставляя несколько концентрических кругов, но если оно образует устойчивую каплю на поверхности бумаги – значит, его нужно срочно слить и поменять на свежее. Продолжение в следующем номере журнала.

МИР грузовиков

Выбор шин Каждый владелец грузового автомобиля знает, что именно от качества шин чаще всего зависит качество управления транспортным средством, а также его техническая исправность.

Шины для грузовиков являются важной деталью. Покрышки предназначены для обеспечения нормальной езды и безопасности транспортного средства. Правильно подобранная резина для грузового транспортного средства позволит значительно улучшить его технические характеристики. Например, улучшится торможение, сцепление с дорогой и управляемость автомобилем. Поэтому резину для грузовиков следует выбирать правильно, учитывая погодные условия и вес транспортного средства. Современные производители предлагают широкий ассортимент грузовых шин, которые имеют индивидуальные характеристики. Чтобы сделать правильный выбор необходимо знать некоторые особенности данных изделий. Шины подбираются в соответствии с качеством дорог, по которым предстоит ездить грузовому транспорту. Если дороги отличаются плохим качеством, тогда рекомендуется покупать шины для грузовых автомобилей с регулировкой давления. Для неблагоприятных условий такой тип подойдет просто идеально. Если же дорожное покрытие хорошего качества, тогда стоит выбрать пневматическую грузовую резину. Но стоит помнить, что этот тип изделий после прокола очень быстро теряет давление, что может создавать аварийные ситуации. Грузовые шины отличаются между собой разными видами протекторов. Они делятся на такие виды как универсальные, дорожные, всесезонные, зимние, направленные и с повышенной проходимостью. В местах с трудной проходимостью будет актуальна резина двух последних раз-

16

новидностей. Особым спросом пользуются универсальные шины, так как они предназначены практически для любых дорог. Значительно упрощает процесс выбора определенная маркировка шин для грузовых автомобилей. Их положение обозначается буквами Z, D, T, F. Z – для управляемых и других колес; D – для ведущих колес; T – для прицепов; F – для управляемых колес. Таким категориям шин как F и Z свойственный протектор в виде дорожки, а D характеризуется рисунком в виде «елочки», «лесенки» или «шашечек». Также специалисты выделяют низкопрофильную, сверхнизкопрофильную и широкопрофильную резину. Тут хотелось бы отметить, что от высоты профиля зависит устойчивость транспортного средства на дороге. Поэтому стоит выбирать низкий профиль резины. Если же грузовой автомобиль предназначен для езды по бездорожью, то лучше выбирать широкопрофильные шины. Протектор резины может быть дорожным, универсальным и повышенной проходимости. В последнее время стали продавать восстановленную грузовую резину. Конечно же, такие шины стоят гораздо дешевле, чем новые. Но, если резину восстанавливали более двух раз, то лучше отказаться от покупки. Перед покупкой шин для грузовика следует определиться с тем, в каких условиях будет использоваться автомобиль. Если вы будете ездить по бездорожью, то лучше выбирать шины с регулируемым давлением. Если же дорожное покрытие будет стандартным, то можно купить обычную пневматическую резину. Чтобы грузовая машина всегда находилась в движении, и полноценно выполнял свои функции, ему нужна качественная резина. Покупая для него шины, стоит в первую очередь внимательно изучить инструкцию по эксплуатации, в которой указаны все параметры для того или иного авто. Правильно выбранная грузовая резина создаст все условия для безопасного передвижения. Стоимость и качество зависит напрямую от самого производителя и популярности его бренда. К тому же водители грузовых машин должны время от времени проводить их технический осмотр, чтобы вовремя предотвращать возникновение внешних повреждений.

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №3(37) апрель 2017

МИР грузовиков

журнал «Автодрайв» №3(37) апрель 2017

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

17

U-POL– “классика” кузовного ремонта

Современный рынок материалов для кузовного ремонта автомобилей представлен линейками от самых бюджетных вариантов до профессиональных. Предлагаем обратить внимание на бренд U-POL. Что такое U-POL? Это мировой лидер в области материалов для кузовного ремонта, экспортируется более чем в 100 стран. Многолетний опыт в индустрии кузовного ремонта и репутация новатора в совокупности с постоянными инвестициями в высокотехнологичную производственнотехническую базу гарантируют опыт работы с материалами U-POL на мировом уровне. В линейке этой компании есть все необходимые продукты для кузовного ремонта для самых различных целей: шпатлёвки и грунты, лаки и аэрозоли и большой выбор разбавителей. Материалы от U-POL сочетают в себе все качество премиального продукта и очень доступную цену. Данный обзор посвящен линейке лаков U-POL. Итак, лак S2080 – самый прозрачный и твёрдый, с отличным блеском лак, имеет высокий сухой остаток. Идеален для сложных цветов, так как не меняет оттенок покрытия. Соотношение лака к отвердителю составляет 2+1. Возможно добавление разбавителя для акриловых продуктов до 10 %. Лак высыхает как при 60С, например, в окрасочной камере – «режим сушки», так и естественным способом при 20С, время сушки при этом в первом случае – 30 мин., а при 20Ссоставляет 12– 14 часов. Важно для данного лака то, что полировку лучше выполнить в первые сутки после окраски. Через 2-3 дня лак S2080 набирает твёрдость, что вызывает сложности при полировке.

Продолжает линейку премиум лаков – лак S2091. Очень похожий на S2080, этот лак позволяет точно воспроизводить шагрень оригинальных покрытий. Обладает очень низкой усадкой. Наносится в 1,5-2 слоя. Сушка точно такая же, как и в случае лака S2080. Производитель заявляет данный лак, как «Лак для поточных работ». Т.е. как очень удобный в применении на станциях с большим объёмом покрасочных работ, как лак, позволяющий повторять оригинальную фактуру, а также наиболее «беспроблемный и некапризный продукт». Для ускорения процессов окраски нужны продукты, с более коротким временем сушки.

U-POLпредлагает для таких случаев лак -S2086. Этот лак имеет другую формулу полимеризации: 3+1. Допускает разведение разбавителем до 10 %. Рекомендуется использовать только стандартный по скорости отвердитель S2032. Наносится быстрый лак в 1,5-2 слоя. Надо обратить внимание и учитывать при настройке окрасочного пистолета на вязкость готового продукта – т.к. этот показатель несколько выше 18-19 секунд по кубку Форда №4 (у лаков S2080.S2091– этот параметр 15-17 секунд). Межслойная сушка у данного лака 5-10 минут. А время сушки при 20С составляет 1-2 часа. Конечно, премиальные продукты имеют соответствующую цену, и рано или поздно возникает вопрос – «А есть ли у вас продукт хороший, но не дорогой?». Сегодня дистрибьюторы U-POL могут предложить вам «акционные программы» и такие лаки, как S2081 и S2088 имеют очень привлекательную цену в розничных продажах. А S2088– лак ускоренной сушки. Наносится в 3-4 слоя. Время высыхания при 20С составляет 4-6 часов. Содержание летучих веществ составляет 500гр/литр. Этот лак ближе к MS лакам. Лак S2088 очень универсальный, может применяться в самых разных условиях – как на дилерском центре в современной окрасочной камере, так и в гараже автолюбителя. И в заключении хочется напомнить, что, приобретая продукцию U-POL у официальных партнёров, вы получаете не только качественный продукт, но и техническую поддержку, в виде консультаций, советов и мастер-классов от технологов компании U-POL. Представитель продукции бренда U-POL в Екатеринбурге – компания ООО «Автомастер»

Авто товары

◘ методы от угона

АВТОтовары

Контроль состояния системы охлаждения двигателя

Система охлаждения двигателя в автомобиле выполняет защитную функцию. Её основное предназначение – предотвращение перегрева мотора и удержание его температуры в пределах рабочей, коей является 80-90 градусов. Однако, случается, что и в ней возникают неисправности, предотвратить которые можно с помощью регулярного контроля состояния системы и её своевременного обслуживания. На работу мотора оказывают влияние несколько факторов. В первую очередь, конечно, его исправность. Долголетие агрегату обеспечивает регулярное обслуживание, подразумевающее замену масла и проверку состояния прокладок, шлангов и патрубков, ведущих к нему. Некоторые из них являются частью охлаждающей системы, напрямую влияющие на температуру мотора. Система охлаждения двигателя состоит из большого и малого кругов циркуляции тосола, по сути являющимися упомянутыми выше шлангами и патрубками, радиатора и термостата. Малейшее нарушение работы одного из узлов может привести к утечки охлаждающей жидкости и последующему за этим перегреву двигателя. Поэтому важно постоянно следить за температурой ОЖ с помощью датчика на панели приборов. Контроль состояния системы охлаждения двигателя производится не реже одного раза в год. Он подразумевает внимательный осмотр всех шлангов и их соединений, которые при обнаружении

20

признаков устаревания заменяют на новые. Свидетельством износа того или иного узла будут служить следы утечки. Для нормальной работы системы охлаждения необходимо регулярно проводить замену тосола. Обычно процедура производится в автосервисе не реже одного раза в три года. В случае необходимости её можно производить чаще. Делается это обычно после обнаружения неспособности жидкости справляться со своим предназначением, чаще всего это происходит зимой, когда плотность тосола становится ниже предельно допустимой и не выдерживает низкую температуру окружающего воздуха. Замена тосола обычно производится в условиях автосервиса. Связано это с тем, что жидкость по своей сути ядовита и утилизировать её необходимо соответствующим образом. Тосол нельзя просто так вылить на землю, потому что это неизбежно навредит экологии. Тем не менее, соблюдая технику безопасности, произвести процедуру можно и самостоятельно. Слив охлаждающей жидкости производится с помощью специального сливного крана. В случае его отсутствия можно отсоединить термостат и слить жидкость через ведущие к нему шланги. Сливать тосол следует на остывшем моторе, в противном случае из-за его высокой температуры можно получить ожог. Также необходимо внимательно следить за тем, чтобы химикат не попал на открытые участки кожи. Поэтому все работы следует проводить в защитных перчатках. Заливают тосол также на холодном двигателе до максимальной отметки расширительного бачка. Перед началом восполнения его уровня рекомендуется включить печку, установив её на максимум. По окончании залива расширительный бачок следует плотно закрыть крышкой, после чего провести запуск двигателя, дождаться момента открытия термостата и проследить за уровнем тосола. Если он не упал, значит, система работает исправно.

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №3(37) апрель 2017

АВТОтовары

журнал «Автодрайв» №3(37) апрель 2017

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

21

АВТОТОВАРЫ

Методы от угона Каждый автолюбитель переживает за свое транспортное средство, поскольку в любом населенном городе уровень преступности достаточно высок и ежедневно происходит огромное количество угонов. Боязнь потерять автомобиль доводит владельцев до того, что многие снимают важные детали двигателя или просто уносят домой аккумулятор. Подобный метод можно назвать эффективным, но он выглядит первобытным и в современном развитом мире существуют более интересные способы, позволяющие сохранить свое транспортное средство от злоумышленников. Аренда места в гаражном комплексе. Наиболее оптимальным вариантом, обеспечивающим безопасность автомобиля, является аренда гаража. Если около дома имеется гаражный комплекс или хорошо охраняемая крытая парковка, то автомобиль можно установить в подобное место. Статистика угонов показывает, что из парковок и гаражей достаточно редко происходит кража автомобилей. Конечно, аренда гаража не является дешевым удовольствием и за подобное приходится серьезно платить. Однако если речь идет о хорошем транспортном средстве, то растраты окупят себя с лихвой и сохранят владельцу автомобиля множество нервов. Следует отметить и тот факт, что хранение транспортного средства в гараже позволяет продлить ему

22

«жизнь». Довольно часто владельцы продают свои автомобили на вторичном рынке, где главным образом покупатель обращает внимание на кузов. В зимний период машина на улице может серьезно испортиться из-за снегов и химикатов, которыми посыпают дорогу. Ухаживая за транспортным средством в гаражном комплексе, можно сохранить его отличный внешний вид. Благодаря этому, когда появится необходимость продать автомобиль, его стоимость будет несколько дороже. Применение блокираторов. Слегка простым, но, тем не менее, эффективным, выглядит метод установки обычных блокираторов в различные агрегаты автомобиля. Заблокировать можно практически все в транспортном средстве – коробку переключения передач, руль, педали, капот и многое другое. Подобные устройства умелый вор вскроет за пару минут и освободит необходимую часть автомобиля от защиты, но статистика показывает, что чаще всего своровать машину стараются дилетанты, которые не станут возиться с оборудованием. Установить блокиратор на капот требуется в любом транспортном средстве, поскольку «мозги» автомобиля следует держать как можно дальше от воров. К тому же, достаточно часто злоумышленники ограничиваются воровством отдельных деталей машины из подкапотного пространства, от чего способен обезопасить блокиратор. На рынке существует множество различных блокираторов, но рекомендуется приобретать именно те модели, которые одобрены производителем автомобиля. Не так уж и сложно потратить одну минуту для снятия блокиратора с коробки передач перед поездкой на личном транспорте ради того, чтобы защитить его от угона.

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №3(37) апрель 2017

АВТОТОВАРЫ

журнал «Автодрайв» №3(37) апрель 2017

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

23

АВТОтовары Электронный иммобилайзер. Интересным устройством является иммобилайзер и именно на него стоит сделать особый акцент при установке противоугонной системы. Его принцип работы достаточно простой – он устанавливается в одну из электрических цепей автомобилей и блокирует запуск двигателя, путем создания «искусственной неисправности». Интегрирование иммобилайзера в транспортное средство следует доверять проверенным специалистам. Подобное устройство стоит не так уж и дорого, чтобы им не воспользоваться для защиты собственного автомобиля. Иммобилайзеры достаточно сложно не только разобрать злоумышленнику, но и отыскать, поскольку встроен он может быть в абсолютно неожиданные электрические цепи. Без хороших знаний конструкции конкретного автомобиля и применяемого в нем иммобилайзера, избавиться от устройства будет невозможно. Наиболее интересным для водителя выглядит вариант установки бесконтактного иммобилайзера. Такой вид электронного устройства несколько дороже, нежели контактный, но он позволяет не проводить никаких дополнительных действий во время посадки в автомобиль хозяина. Поместив специальную метку иммобилайзера на связку автомобильных ключей, при подходе к транспортному средству, автоматически будет сниматься блокировка с запуска двигателя. Существует разновидность иммобилайзера, которая носит название «секретка». Она помогает спасти автомобиль от злоумышленников, которые украли ключи и собираются уехать на чужом автомобиле. В транспортном средстве устанавливается кнопка, которая может быть выведена в любое место, без нажатия на нее завести двигатель не удастся. Оповещающие сигнализации. Самым популярным устройством для обеспечения безопасности автомобиля, которым многие владельцы транспортных средств решают ограничиться, является сигнализация. По сути, данная электронная система, без дополнительных функций и примочек, не способна защитить машину. Она лишь оповещает хозяина о воздействии на его транспортное средство извне. Заблокировать сигнализацию с помощью специальных устройств, имеющихся практически у каждого угонщика автомобилей, не так уж и сложно.

24

Именно поэтому ее следует применять вкупе с иммобилайзерами и блокираторами. Продвинутые варианты сигнализаций имеют некоторый полезный функционал. К примеру, с их помощью можно заводить двигатель, находясь на расстоянии от транспортного средства, что особо актуально в зимнее время суток. Народные способы обезопасить автомобиль. За время существования транспортных средств, у их владельцев сформировались различные способы, позволяющие отвлечь внимание злоумышленников от автомобиля. Естественно, нельзя оставлять на видном месте внутри машины планшеты, ноутбуки, сумки, магнитолы, навигаторы и другую электронику, которую можно достаточно просто сбыть и получить некоторую сумму денег. Кроме того, выбирая автомобиль, следует посмотреть на рейтинги самых угоняемых транспортных средств в городе. В случае если выбор пал на одну из подобных машин, следует еще несколько раз подумать, нет ли у нее альтернативы. Кража колёс — это излюбленный промысел автоворишек. Но как только появляется проблема, через какое то время и находятся решения. Для многих владельцев автомобилей хорошо известны такие элементы от кражи колёс, как «X-болты». В узких кругах автомобилистов их чаще всего называют секретки, поскольку они представляют собой специальные болты и гайки для крепления колёс, снять которые удастся только при помощи специального ключа переходника. Следует помнить, подделок на рынке достаточно много и это касается не только секретных креплений для ваших колес, поэтому покупая эту незначительную деталь, не стоит подходить к выбору легкомысленно. Не экономьте на вашей безопасности!

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №3(37) апрель 2017

Шиномонтаж ATIS

Шиномонтаж – дело сезонное, поэтому к этому виду оборудования зачастую предъявляются невысокие требования, а очень зря! Ведь именно скорость работы и надежность именно в сезон очень важны – клиент ждать не любит и не будет, а отказ оборудования –катастрофа и потеря громадной части прибыли. Вот поэтому компания «Европроект Групп», как эксперт в области поставок автосервисного оборудования путем долгого поиска правильного поставщика качественного шиномонтажного оборудования выбрала продукцию «ATIS» – современные шиномонтажные и балансировочные станки, отвечающие всем требованиям качества и скорости работы. Несмотря на страну происхождения – Китай, в продукции «ATIS» выдержан европейский уровень: качественные стальные быстроразъемные соединения, современные конструкционные материалы, качественно сваренные жесткие корпуса станков, инженерные решения в автоматических станках, исключающие люфты колонны и консоли, и так далее. Особое внимание уделено внешнему виду станков, эргономике и защите оператора. Балансировочные станки не отстают по оснащению и техническим возможностям: точность измерения ±1 г, валы имеют диаметр 40 мм – евростандарт, быстрая гайка имеет надежный механизм и увеличенную толщину резьбовых захватов, что делает их «неубиваемыми», режимы работы с разными типами дисков и программа оптимизации – вот далеко не полный перечень преимуществ. В линейке шиномонтажных станков присутствуют классические полуавтоматы ТС20 и TC24 (максимальный захват 20” и 24” соответственно), классический автомат ТСА24 которые поставляются в полной комплектации, включая защитные накладки. Наряду с «классикой», особое внимание заслуживает люксовая серия с индексом «L» – станки TCA 24L и TCA 26L (захват 24” и 26”). Особенности станков версии «ЛЮКС» это конструк-

тивно измененные зажимные кулачки с возможностью регулировки под диаметр диска, особый запатентованный цилиндр отжимной лопатки с дифференциацией усилия отжима, встроенные в кулачки накладки из специального пластика, исключающие даже малейшее повреждение диска, двухскоростные электромоторы, возможность устанавливать «третью руку» как слева, так и справа. Еще одна отличительная особенность – возможность установки системы BQS (автоматическая лапка, снимающая покрышку с диска без монтажки), полностью исключающая повреждение резины и диска и влияющая на увеличение скорости снятия покрышки. Также стоит отметить, что все станки могут комплектоваться системой взрывной накачки BS, которая тоже отличается от конкурентов – начиная от эргономики управления и заканчивая конструктивными особенностями раструба поддува, что позволяет оператору работать более быстро и комфортно. Что касательно балансировочных станков, то тут также есть качественная «рабочая лошадка» – станок WB 718 серии «Профи», который имеет автоматический ввод двух параметров, скорость съёма параметров 7 с., и возможность балансировки колес до 65 кг. , а также люксовая версия – модель WB 978, которая имеет автоматический ввод двух параметров, скорость съёма параметров 7 с., и возможность балансировки колес до 80 кг. Система «умная остановка» и подсветка места установки грузика ускоряют процесс балансировки. Люксовая версия оснащается эргономичным дисплеем, считывать с которого параметры оператору быстрее и легче. Также на эти станки можно отдельно приобрести линейку 3D – автоматический ввод ширины диска. Резюмируя все вышесказанное, стоит отметить, что на этом же заводе производятся станки для ряда итальянских и немецких концернов, чьи названия мы не будем афишировать из этических соображений, но еще раз подчеркнем уровень качества шиномонтажного оборудования «ATIS».

Екатеринбург: ул. Донбасская, 1, автомолл «Белая Башня» ул. Махеева, 2; ул. Кислородная, 8Л Свердловская область: г. Нижний Тагил, ул. Циолковского, 43 г. Сысерть, ул. Трактовая, 30А г. Каменск-Уральский, ул. Октябрьская, 114 г. Серов, ул. Орджоникидзе, 44

г. Новоуральск, ул. Шевченко, 12 г. Верхняя Пышма, ул. Петрова, 51 г. Камышлов, ул. Ленинградская, 37 г. Асбест, ул. Заводская, корп. 2, стр. 4 г. Реж, ул. Свердлова, 70 г. Березовский, ул. Загвозкина, 99/1 г. Первоуральск, ул. Вайнера, 15 г. Арамиль, ул. Гарнизон, 17Б г. Богданович, ул. Гагарина, 7, корп. Б г. Шадринск, ул. Володарского, 1

www.kuzov-auto.ru www.atis-auto.ru

Что ли мы не женщины

Неисправности автомобиля, как правило, возникают в дороге. Хорошо, если водитель – мужчина, да к тому же опытный и руки у него произрастают из правильного места. А если это женщина, да еще место поломки – не оживленная дорога и помощи ждать не от куда… Знакомая картина, не правда ли? Например, проколотое колесо – неприятность, которую каждая леди может исправить. Поэтому, если вы почувствовали, что машина, как будто захмелев от весеннего воздуха, не едет прямо и её уводит в сторону и при этом слышится хлюпающий звук – это не весна, это проколотое колесо! Останавливаемся, выходим из машины, чтобы оценить ситуацию. Первый вариант – колесо слегка приспустилось. Это неплохо – обойдемся малым , попробуем накачать колесо компрессором (или насосом) и едем до ближайшей автомастерской. Если путь неблизкий, с присущим нам терпением движемся с остановками каждые 3-4 км., чтобы сохранить покрышку. Не забываем включить аварийку (такая кнопка с большим треугольником)! Не отвлекаемся и крепко держимся за руль – аварии нам не нужны. Второй вариант – менее оптимистичный. Вердикт – колесо не спасти, рыцаря или джентльмена «днем с огнем», а вызов эвакуатора невозможен –

придется менять колесо. Спокойствие, только спокойствие как говорил Карлсон. В первую очередь машину ставим на ручной тормоз и включаем аварийку (вдруг кто-то появится на горизонте)! Для начала следует поднять железную лошадку. Незаменимая вещь при этой процедуре – домкрат (конечно, если вы не чемпионка мира по поднятию автомобилей). А если вы к тому же еще и практичная дама, то домкрат с пневматическим или гидравлическим приводом облегчит задачу. При отсутствии практики – читаем инструкцию. Машина поднята? Отлично! Снимаем колпак. Теперь надо снять травмированное колесо. Понимаю, что это не совсем приятно: оно такое грязное, а на вас костюм от Диора и дорогущий маникюр! Но если вы до такой степени практичны, что пара перчаток и тряпка найдутся в вашем багажнике – спасение внешнему виду обеспечено. С помощью ключа (не от квартиры и машины) выкручиваем все гайки и снимаем колесо. Достаем запасное колесо и ставим на место снятого. И обратная процедура. Надеюсь, гайки не потерялись, затягиваем их со всей силы (так сильно, как будто из ваших рук пытаются вырвать супер-сумочку, последнюю и с хорошей скидкой). Возвращаем на место колпак, опускаем машину. Заметаем следы – убираем проколотое колесо и все инструменты. И вперед, до ближайшего автосервиса – пусть специалисты убедятся, на сколько вы хорошо выполнили не совсем женское дело. И если вы постарались – комплименты, а может и приятное знакомство вам обеспечено!

Авто сервисы ◘

пройтись по кузову

АВТОсервисы

Пройтись по кузову На сегодняшний день лишь один способ дает Кузовной ремонт авто – это довольно сложный процесс, требующий специаль- удовлетворительные результаты по восстановных знаний и приспособлений. лению геометрии кузова – это выравнивание с

Кузовной ремонт производится после получения повреждений, самая распространенная причина их появлений ДТП. Цель произведения кузовного ремонта – это восстановление изначального внешнего вида авто. В зависимости от полученных повреждений, может производиться либо локальный ремонт, либо сложный процесс восстановления геометрии кузова. Очень важно, чтобы каждый этап работ по восстановлению кузова, выполнялся профессионально, с использованием спецоборудования и качественных материалов. Нарушение геометрии – это смещение базовых точек кузова, для того чтобы было более понятно, можно представить стул у которого покосились ножки, безопасно ли будет сидеть на таком стуле? – вряд ли. Так и с кузовом автомобиля – средство передвижения, попросту превращается в орудие для убийства, так как нарушены аэродинамические показатели, вследствие чего техника становится неуправляемой. Поэтому, автомобиль с нарушенной геометрией кузова не пригоден для езды. При незначительных нарушениях в геометрии кузова, возможно изменения в авто будут незаметны. Но со временем они обязательно проявятся, в виде постоянной тряски, раскрученных гаек, зажим которых будет ослабляться вследствие вибрации, а это будет приводить к поломкам в самых неожиданных местах. Впоследствии таких неисправностей регулировка развала схождения не будет давать никаких результатов, а поведение авто станет, скорее всего, просто непредсказуемо.

32

помощью стапеля. Различаются несколько видов стапелей: рамные, платформенные, напольные. Самым эффективным и профессиональным считается платформенный стапель, который позволяет производить ремонт любой сложности. Восстановление геометрии происходит следующим образом: автомобиль устанавливается на платформу стапеля, надежно закрепляется на месте с помощью специальных зажимов, а затем благодаря силовым стойкам создается необходимое давление для выравнивания. Локальный ремонт кузова позволяет быстро, качественно, с минимальными затратами удалить вмятины, потертости, царапины и сколы от камней. Ремонт такого рода, происходит исключительно на поврежденном участке, таким образом, сохраняется заводская покраска автомобиля. В результате произведения такого ремонта, вы получаете привлекательный внешний вид своего автомобиля. Удаление вмятин и царапин может производиться как с локальной покраской поврежденных мест, так и покраской всей детали, на которой имеются дефекты. Следует учитывать, что специалисты рекомендуют производить локальную покраску, в том случае, когда устранение дефектов требуется на менее заметных деталях кузова, например нижняя часть порогов, низ бампера. Перед тем как приступить к ремонту бампера, его необходимо снять. Поврежденный на нем участок нужно очистить от грязи и старой краски. Далее специальным промышленным феном бампер нагревается и с помощью специальных инструментов дефект выравнивается. Оставшиеся неровности шпаклюются и грунтуются. Затем происходит покраска бампера, желательно в специальной камере. Ремонт таких повреждений может производиться исключительно специалистами, с задействованием сварочного оборудования для пластика. В данном случае обязательно нужна покраска бампера.

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №3(37) апрель 2017

G-ton АВТОТОВАРЫ

Полировка кузова. Защитные пленки Тонировка и ремонт стекол ул. П.Тольятти, 12Б, тел. 200-50-20,АВТОТсервисы www.G-ton.ru

Первоначально необходимо подготовить детали кузова под покраску: устранить коррозию, потертости, царапины, другие недостатки, выровнять все вмятины. Затем, на детали наносится специальная шпатлевка, которая предупреждает появление коррозии и обладает хорошим сцепляющим эффектом. Покраска деталей кузова автомобиля должна проходить с задействованием высококачественного оборудования под строгим контролем специалистов. Для хорошей покраски необходимо чтобы выбор краски проводился колористами на специальном оборудовании, от этого зависит очень многое, а именно конечный результат и внешней вид вашего авто. Очень важно, чтобы кузов красили в специальном боксе, это поможет избежать попадания пыли. Полировка авто поможет защитить кузов от неблагоприятных факторов окружающей среды. Создаст эффект отталкивания грязи, придаст особый блеск машине, усилит сопротивляемость слабым механическим воздействиям. Как правило, полировка, в зависимости от качества продукции, сохраняет свои защитные свойства от 5 до 9 месяцев.

ЗАПРАВИТЬСЯ ПРОПАНОМ ПО АДРЕСАМ:

ул. Новгородцевой, 12 Кольцово, ул. Стартовая, 1/1 (при выезде из Кольцово в сторону Арамиля)

журнал «Автодрайв» №3(37) апрель 2017

2 км ЕКАД (между Кольцовским и Челябинским трактами) 21-й км Серовского тракта ул. Минометчиков, 23 ул. Фронтовых бригад, 37 (территория ГНС)

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

33

ГБО

ГБО – плюсы и минусы Сегодня мы поговорим о плюсах и минусах газобаллонного оборудования (ГБО). Применение ГБО в народе стало значительно процветать. Люди стали больше интересоваться стоимость ГБО, плюсами и минусами установки. Первые ГБО появились ещё в СССР и практически сразу же стали обрастать легендами. Одни говорили об опасности использования оборудования, другие говорили про большой расход и потерю мощности в сравнении с бензином. Вообще, в то время, не было хороших специалистов по обслуживанию ГБО, да и само оборудование было не самого хорошего качества, выпускаемое в СССР. Так же проблемно было настроить такое оборудование на карбюраторных двигателях, из-за их специфики. На сегодняшний день производство этого оборудования остановлено и им практически ни кто не пользуется. На смену пришло оборудование импортного производства. Конечно, есть люди, которых не интересует расход и стоимость топлива. Но давайте лучше поговорим про ту категорию граждан, которых очень интересует этот вопрос, так как бензин в цене растет, а установка ГБО целесообразно производиться для экономии сбережений. Для большинства граждан, затраты на бензин выливаются в большую сумму и сильно бьют по карману, а используя ГБО можно существенно сэкономить деньги. Давайте произведем небольшой расчет. Разница в цене бензина (если брать не ниже 92-го) и газа примерно половина. Средняя стоимость ГБО в городах соответственно разная и колеблется в пределе от 20 до 30 тыс. рублей. Для расчета возьмём стоимость ГБО в России 20 тыс. рублей. При небольших подсчетах экономия при езде на пропане составит примерно 900-1200 руб. на каждую пройденную автомобилем тысячу километров. Исходя из этого приходим к выводу, что само ГБО окупиться за 20 тыс. км. пробега. Теперь стоит вопрос, как часто вы ездите? Для таксистов и

34

владельцев автомобилей семейства ГАЗ, установка ГБО будет крайне полезной. А ежели вы проезжаете в день 20-40 км., то стоит подумать об установке ГБО. Теперь поговорим о безопасности ГБО. Современные установки, предназначенные для использования пропана максимально безопасны. Доказано, что качественное ГБО, установленное мастером и постоянно обслуживаемое, несомненно, безопаснее системы с бензиновым топливом. Баллоны, применяемые в установке прочны, а давление самого газа в баллонах не велико. Да и в повреждении магистрали нет ничего страшного, максимум, что вам грозит это ремонт оборудования. Одним из минусов установки ГБО является место, которое занимает оборудования в багажнике. Увы, с этим сделать ничего нельзя. Однако существует оборудование, в котором баллон выглядит в виде «ракушки». Она устанавливает на родное место запаски. А на место самой запаски берут тоненькую «докатку», занимающею немного места. У «ракушки» не большой объем, но ведь бак с вашего авто никто не убирал и в любое время можно переключиться с газа на бензин. В настоящее время газовых заправок не мало, и риск остаться без топлива практически исключается. Многие задаться вопросом, что лучше пропановые установки либо метановые. Многие говорят, что метан вреден для двигателя, другие сетуют на габариты баллонов. Но все же главной причиной отказа от установки метанового ГБО, является стоимость самой установки. Она, как правило, вдвое дороже, чем пропановое ГБО, да и заправок с метаном намного меньше чем с пропаном. Не стоит так же забывать про безопасность. Давление в баллоне с метаном составляет 250 атмосфер. Хотя прочность баллонов велика, при их разрушении , например, в следствии ДТП, пассажирам и водителю будет уже все равно. Вы скажите цинично. Пусть, но факт остается фактом. При использовании метана главным минусом остается потеря мощности и динамики разгона. Но тут уж приходиться жертвовать, либо экономия либо динамика, выбирать вам.

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №3(37) апрель 2017

ГБО

журнал «Автодрайв» №3(37) апрель 2017

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

35

ГАЗЭКС – ЛИДЕР рынка сжиженного газа в Свердловской области: • АГЗС в каждом крупном городе Свердловской области; • Профессиональное переоборудование и сервисное обслуживание автотранспорта; • Стабильные цены; • Удобные способы расчетов; • Выгодная система скидок по картам; • Приглашаем к сотрудничеству Юридических лиц на индивидуальных условиях.

ЭКОНОМЬ НА ТОПЛИВЕ ДО 9% С КАЖДОЙ ЗАПРАВКИ! Правила предоставления скидок за начисленные бонусные баллы* Полученные бонусы за предыдущий месяц

До 100

100-150

150-250

250-500

500-750

750-1000

1000-1250

От 1500

Скидка %

5

5,5

6

6,5

7

7,5

8

9

* 1 бонусный бал начисляется за 1л. оплаченного топлива По вопросам приобретения дисконтных карт и заключения договоров обращайтесь по тел.: 8-800-250-95-04 или на сайте www.gazeks-auto.com

Список адресов АГЗС «ГАЗЭКС»: Верхняя Салда, ул. Парковая, 24 Екатеринбург, ул. Щербакова, 87 Екатеринбург, ул. Крауля, 178 А Заречный, 7 км. а/д Мезенка – Заречный Ирбит, ул. Рабочая, 15 Ирбит, ул.Пролетарская, 76 Каменск – Уральский, ул. Ленина, 1 А Каменск – Уральский, ул. Бокситовая, 1 Карпинск, ул. Чайковского, 24 Краснотурьинск, ул. Фрунзе, 74 Краснотурьинск, п. Рудничный, ул. Первомайская, 16 Красноуфимск, ул. Песчаная, 10 Нижний Тагил, ул. Восточное шоссе, 4 Нижний Тагил, ул. Балакинская, 59

Первоуральск, Юго-западная часть 107 квартала Первоуральск, ул. Орджоникидзе, 101 Реж, ул. Автомобилистов, 10 Североуральск, ул. Рудничная, 6Б Тавда, ул. Лесопильщиков, 1А Шаля, ул. Орджоникидзе, 68 пгт Пышма, ул. Лесная, 10 с. Байкалово, 2 км., а/д с. Байкалово – с. Слобода Туринская с. Слобода Туринская, ул. Лесная, 2

Пункты переоборудования автомобилей на газ: г. Нижний Тагил, ул. Восточное шоссе, 4 тел.: +7 (912) 041-82-78 г. Краснотурьинск, п. Рудничный, ул. Пушкина 2/2 тел.: +7 (912) 273-79-80 г. Ирбит, ул. Рабочая,15 (Территория ГНС) тел.: +7 (912) 230-26-60

Наши контакты +7 (343) 266-94-75 (офис продаж) +7 (800) 250-95-04 (горячая линия) 620144, г. Екатеринбург, а/я 26 sg-invest@gazeks.com www.gazeks-auto.com

отвлекись / деньги

мУЖСКОЕ/ ЖЕНСКОЕ ◘ рубрика:

крымская страничка

журнал «Автодрайв» №3(37) апрель 2017

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

37

Крымская страничка

Ялта – жемчужина Крыма

Невозможно представить себе Крым без Ялты, как невозможно представить Ялту без моря. Ялта – это морские ворота Южного берега Крыма. Любимое место прогулок жителей Ялты и отдыхающих – ялтинскаянабережная.Городская Набережная имени Ленина считается главным украшением популярного курорта Ялта и своеобразной визитной карточкой всего Южного берега Крыма. Ялтинская Набережная в 2002-2004 годах была обновлена, тогда же были восстановлены здания, построенные на ней в различных стилях ещё до революции и являющиеся памятниками архитектуры XIX. На набережной всегда оживленно, особенно вечером. Отдыхающих сюда влечет теплое и тихое море, чистый морской воздух. Красивые осветительные торшеры и плеск воды создают иллюзию, будто это не улица, а борт океанского лайнера. В 6 км от городанебольшая горная речка УчанСу(Летучая вода) падает с высоты 98 м, образуя одноименный водопад.Ранней весной, во время таяния снега в горах, или осенью и зимой, когда выпадают обильные дожди, водопад Учан-Су производит великолепное величественное впечатление. В свое время у подножия этого водопада побывали Грибоедов, Некрасов, Мицкевич, Чехов, Горький, Бунин, Маяковский. К водопаду можно попасть и по Боткинской тропе, которую называют «Тропою здоровья». Никитский ботанический сад – зеленая кладовая Крыма. Это одна из выдающихся достопримечательностей Южного берега. Здесь Вы попадаете то в кедровый ливанский лес, то в самшитовые заросли Кавказа, то вьетнамские бамбуковые рощи.

38

Только что Вас окружал итальянский пейзаж, а через несколько шагов Вы уже стоите в лесу Гималайских гор. Немного найдется на земле мест, где Азия соединялась бы с Южной Америкой, а на фоне европейской растительности появилась бы индийская сирень или гинкго, сохранившийся только в Японии. Ботанический сад был основан осенью 1812 г. Его первый директор, 30-летний Христиан Стевен, образованный, глубоко преданный науке человек, собрал на территории сада огромноеколичество полезных растений с разных стран и континентов. Никитский сад явился родоначальником всех садов и парков, созданных в субтропических районах нашей страны, а также основоположником научного и промышленного виноградарства. Еще одна великолепная примечательность Ялты – «Ласточкино гнездо», романтический замок, построенный в неоготическом стиле, отважно повисший на самом краю Аврориной скалы на высоте 40 метров над уровнем моря. «Ласточкино гнездо» господствует над морским побережьем Крыма между курортными посёлками Большой Ялты – Мисхором и Ливадией и давно стало эмблемой Южного берега и «визитной карточкой» Крыма. В любое время года туристы приезжают в Гаспру на мыс Ай-Тодор... У замка «Ласточкино гнездо» всегда многолюдно – туристы собственными глазами хотят увидеть этот своеобразный памятник архитектуры, полюбоваться открывающимися с его обзорной площадки прекрасными видами, испытав головокружительное чувство высоты… А еще в Ялте есть канатная дорога на Ай-Петри, роскошные летние резиденции российских императоров – Воронцовский, Массандровский, Ливадийский дворцы, Гурзуфский парк и ландшафтный парк в Гаспре, парки Мисхора и Симеиза, доммузейЧехова и музей Пушкина в Гурзуфе, виллы Симеиза и Ай-Тодорский маяк, природные памятники – Гора Кошка и мыс Сарыч, Чертова лестница и Форосская церковь. Всех не перечислить! В 12 км от Ялты уютно расположилось курортное местечко Мисхор – самый теплый курорт Южного берега Крыма. Именно здесь находится одна из лучших здравниц Крыма: Санаторный комплекс «Дюльбер». Круглогодичная здравница общетерапевтического профиля объединяет три отделения: санаторий «Дюльбер», санаторий «Морской прибой» и дачное отделеW W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №3(37) апрель 2017

Крымская страничка

ние «Мисхор». Каждое из отделений является обособленным объектом со своей инфраструктурой и парковыми территориями: крытые бассейны с морской подогреваемой водой, тренажерные залы, оборудованные мелкогалечные пляжи, теннисные корты, детские игровые площадки, кинозалы, бильярдные залы, сауны. Дворец «Дюльбер» – поистине жемчужина всего санаторного комплекса, в переводе с персидского – прекрасный. Памятник архитектуры ХIХ века, построенный 120 лет назад для великого князя Петра Романова. Белокаменный дворец необыкновенной красоты в мавританском стиле с серебристыми куполами, арочными окнами, резным затейливым орнаментом, чудесными башенками и зубчатыми парапетами – кажется прекрасным видением из восточных сказок Средневековья… Одновременно с дворцовым комплексом создавался и прекрасный парк, который радует глаз гостей и сегодня. Санаторий «Морской прибой» расположился на самом берегу Черного моря у подножия горы АйПетри, самой высокой точки ЮБК. Корпуса санатория с клубом-столовой, плавательным бассейном и финской баней всегда привлекают гостей. Здесь чудесный розарий и музыкальный салон, детская журнал «Автодрайв» №3(37) апрель 2017

игровая комната с заботливым воспитателем и кафе на берегу моря. Дачное отделение «Мисхор» – уютное 3-х этажное здание с просторными терассами, открытыми морскому бризу, плавательным бассейном и зимним садом. Дача «Мисхор» – образец архитектуры середины ХХ века. Отделение расположено в знаменитом Мисхорском парке. На территории бар, биллиардная, прекрасный банкетный зал, комплекс оздоровительных медицинских услуг – это не просто отдых, а отдых с высоким уровнем комфорта. Специализация комплекса: лечение заболеваний верхних дыхательных путей, сердечно-сосудистой, опорно-двигательной и нервной систем. Лечебнодиагностическая база оснащена биохимической лабораторией, аппаратами ЭКГ и УЗИ; проводятся функциональные исследования; водо-, грязе-, парафино-лечение; есть стоматолог, лечебный массаж, ингаляции, ЛФК и т.д. Номерной фонд санаторного комплекса «Дюльбер» представлен в категориях класса «люкс», «полулюкс», «стандарт». Одновременно санаторный комплекс может принять на отдых более 400 человек. Санаторный комплекс «Дюльбер» подарит Вам незабываемый отдых и прекрасные воспоминания!

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

39

Счастливый Дом – Общая S 1 эт. (60 кв.м.) Общая S 2 эт. (51,5 кв.м.)

Общая стоимость под «ключ»:

990 000*

*Акция действует до 05.2017

Дом вашей мечты В России дерево традиционно является одним из основных материалов для строительства малоэтажных домов, ведь леса в нашей стране составляют почти четвертую часть всех лесов планеты. Поэтому мы используем уральскую древесину – здоровую, экологичную и качественную. Мы построим для Вас по собственному уникальному проекту “Счастливый Дом” с отделкой под ключ. Стоимость указана за готовый дом и включает в себя: доставку материалов на объект, фундамент, сборку, теплую кровлю, окна, двери, утепление межэтажных перекрытий, обработку профилированного бруса внутри и снаружи пропиткой. Материалы: пол – ламинат, потолок -вагонка, крыша – металлочерепица любого цвета, отопление электро-дровяным котлом. Таким образом, вы получаете готовый для проживания дом по самой низкой на Урале цене. Так же на ваш выбор предлагаем более 50 проектов. При заказе любого дома до 31 мая действует беспроцентная рассрочка (без банков, без залогов, без поручителей).

40

Наши преимущества – работаем «под ключ» ( проектируем, строим, ведем технический надзор); – только квалифицированные специалисты с необходимым образованием и опытом в строительстве; – собственные бригады строителей – трезвых, опрятных, ответственных; – собственная лесозаготовка уральской древесины отборного качества; – собственное производство и наличие спец. техники без посредников и наценок; – проект Вашего будущего дома по ГОСТам и СНИПам; – предоставляем исполнительную документацию; – фотоотчёт на каждом этапе строительства; – короткие сроки при сохранении высокого качества; – ремонт и отделочный работы любой сложности; – любые надворные постройки, ландшафтный дизайн; W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №3(37) апрель 2017

Монреаль – Общая S 1 эт. (54,3 кв.м.) Общая S 2 эт. ( 58,4 кв.м.)

Общая стоимость под «ключ»:

1 300 000*

*Акция действует до 05.2017

Дачник – Общая S 1 эт. (56 кв.м.)

Общая стоимость под «ключ»: 700 000* *Акция действует до 05.2017

Екатеринбург, ул. 8 Марта,1 офис 1/1 +7(912) 884-37-52 +7(343) 345-53-75 www.happyhouse-ekb.ru happy.house2008@mail.ru журнал «Автодрайв» №3(37) апрель 2017

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

41

ваш дом

Личное подворье Можно ли разводить домашних животных на личном участке, даче, если нет опыта и знаний? Российский народ по природе своей – оптимист и рационализатор, и привык бесстрашно встречать вызовы, бросаемые судьбой и временем. Введение на территории Российский Федерации ограничений на ввоз импортной продукции поставило перед людьми вопрос не «как дальше жить?», а что каждый может сделать лично, чтобы его не коснулся возможный дефицит определенных групп товаров. Если есть участок земли, пусть и небольшой, то можно завести кур, кроликов, нутрий, и всегда быть уверенным в качестве мяса, яиц, и, вдобавок, получить пух и перо для подушек и перин или теплый и ценный мех. Разведение кур – один из самых прибыльных видов домашнего животноводства. Основные статьи затрат – это постройка курятника, покупка цыплят и корма. Помещение, где куры будут находиться и нестись, может быть построено из любых подручных материалов, главное, что бы оно было достаточно теплым и с хорошей вентиляцией. Куры несутся с 6 -месячного возраста, причем наличие петушков вовсе не обязательно (если яйца пойдут в пищу, на продажу). Разведение кур с нуля, а именно с покупки петуха и несушки, или покупка уже вылупившихся цыплят – вопрос предпочтений, в последнем случае выросшая курица будет несколько дороже, но не существенно. Питаются куры отходами со стола, травой и зерновыми, так что расходы на разведение и содержание кур можно свести к минимуму, а вы-

года становится еще более очевидной. В среднем, на каждую курицу уйдет около 3-4 килограммов спецкорма в месяц. Кстати, почитайте и про содержание и разведение кекликов (куропаток) в домашних условиях. Разведение кроликов очень выгодно для заводчика, но несколько хлопотно и требует первоначальных затрат. Зато мясо кролика считается диетическим, плодовитость высокая, за год некоторые самки могут давать 6 окролов и до 30 крольчат, к пятимесячному возрасту достигающих 3-3,5 кг живого веса. Это относится к породам Великан, Фландры. Для успешного разведения кроликов на небольшом участке понадобятся соответствующие клетки, располагающиеся на свежем воздухе. Если есть желание разводить кроликов круглый год, то потребуется подходящее крытое помещение, которое должно быть достаточно теплым, чтобы животные, не замерзли и просторным, чтобы в нем могли раз-

Дачный ресурс Строительство и Материалы для ландшафта, внутреннего и наружного декора дома

42

«ВСЕМ ВОРОТА»

Екатеринбург, ул. Фронтовых Бригад, 15б

«Екатерем»

Екатеринбург, ул. Машинная, 42а, офис 304

www.vsem-vorota.ru info@vsem-vorota.ru

www.ekaterem.ru ekaterem@mail.ru

Ворота секционные Hormann, DoorHaN, ALUTECH, откатные (из профнастила, (343) 361-25-73, поликарбоната, профильной трубы и под 2000-320 дерево), распашные, автоматика для ворот, аксессуары. Шлагбаумы CAME, DOORHAN, NICE, рольставни.

(343) 219-07-74

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

Строительство деревянных домов, бань из бруса, бревна рубленого, оцилиндрованного, профилированного бруса. Теплицы. Беседки. Лестницы. Отделочные, сантехнические, электромонтажные работы.

журнал «Автодрайв» №3(37) апрель 2017

ваш дом меститься минимум 15 клеток, размером 50х30х27 см, изготовленными из дерева и оборудованных поилками, кормушками. Имея свой дом в деревне, возможностей начать разводить живность, для последующего потребления, значительно больше. Обилие кормовых трав позволяет содержать не только кроликов и нутрий, но и выводить пастись гусей, уток, коз или корову. С козами дело обстоит так: мясо и молоко этих домашних животных пользуется ограниченным спросом, и для прямого, основного заработка это вряд ли годится. То же самое можно сказать и про овец, спрос на мясо которых в России ограничен южными и отдаленными регионами. Но в деревне многое доступно бесплатно, если речь о сене или листве для кормления кроликов, на что можно обратить особое внимание. Коровы — это самый сложный вариант для начала животноводческой деятельности на селе, и без многомесячного опыта наблюдения за работой с КРС со стороны крайне не рекомендуется начинать их содержание самостоятельно. Разведение гусей в деревенских условиях – сплошная выгода и удовольствие, главное – иметь помощника, который будет следить, чтобы гуси не разбежались с территории, обозначенной под вы-

журнал «Автодрайв» №3(37) апрель 2017

пас. Найти подходящий участок с зеленью или засадить самостоятельно, оборудовать загон для содержания во дворе и закупить зерновой корм – вот и всё, что нужно. Выгодней всего разводить гусей в летнее время, когда не требуется особых условий для их содержания, если же цель стоит подать гуся на рождественский стол, то следует позаботиться о теплом, проветриваемом помещении, где гуси будут зимовать. Проведя поверхностный анализ преимуществ разведения тех или иных животных в условиях небольшого дачного участка и деревни, можно сделать вывод, что при необходимости домашнее животноводство может стать серьезным подспорьем в вопросах финансового обеспечения семьи. Можно не только обеспечить себя и свою семью необходимыми мясом и молоком, но и заработать на этом деньги. Воссоединение с природой – гармония жизни на земле, заряд энергии и бодрости. Если отсутствие дачного участка не дает вам возможности получить эту жизненно важную подпитку, воспользуйтесь услугами многочисленных оздоровительных клубов на природе. Положительные эмоции и заряд бодрости обеспечены надолго.

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

43

клубная жизнь

История русского бильярда

История бильярда насчитывает сотни лет. Пул, снукер, карамболь и пирамида – вот основные и самые развитые виды бильярда сегодня. Бильярд как профессиональный спорт и как развлечение заслуженно снискал успех и мировую популярность у широких масс любителей этой игры. В России развивался свой вид бильярда, который многие до сих пор называют русским бильярдом. В России бильярд появился в начале XVIII столетия благодаря Петру I. Обучаясь корабельному делу в Голландии, русский царь-реформатор увлекся бильярдом и приказал изготовить для себя бильярдный стол по привезенным чертежам. Еще большее распространение бильярд получил при императрице Анне Иоанновне, которая играла на нем почти ежедневно. В начале XIX столетия игра из дворцов и поместий переместилась в публичные места: клубы, трактиры, гостиницы. Среди выдающихся русских бильярдистов времен Екатерины Великой, которая не только сама лихо стучала шарами, но и заставила своих фрейлин обучиться этому искусству, был Михаил Ломоносов. С течением времени обрели свои черты и четкие правила три разновидности русского бильярда: классическая русская пирамида, московская пирамида и американка. Первая зародилась ближе к концу XIX века, американка с 20-30-х гг., а московская с 60-х гг. двадцатого столетия. «Русский бильярд» или пирамида представляет собой разновидность лузного бильярда, отразив-

44

шую в себе черты национального русского характера, требующие от игрока большого напряжения физических и духовных сил, упорства, выдержки и выносливости. Этот вид бильярда гораздо строже своих зарубежных собратьев. Сегодня игра стала более агрессивной, быстрой, атакующей. Сегодня изменились правила всех разновидностей пирамиды. Произошла унификация требований к бильярдному оборудованию. Поэтому соответствующие нормы появились и в правилах игры, и в технических требованиях, утвержденных Европейским и Международным комитетом по пирамиде. Огромный интерес к бильярду привлекают чемпионаты мира и Европы, различные международные соревнования. Современный бильярд открыт для игроков любого пола и возраста. Основными организациями по продвижению русского бильярда (или пирамиды) являются МКП – Международный комитет по пирамиде и ЕКП – Европейский комитет по пирамиде. В России существует Федерация бильярдного спорта. В 2000 году было принято решение о создании ассоциации «Европейский комитет по пирамиде» (ЕКП),основной целью которой является развитие бильярдного спорта в Европе. В бильярд играли Пушкин и Лермонтов, Лев Толстой и Владимир Маяковский, Федор Шаляпин и Иван Москвин, Клим Ворошилов и Семен Буденный, Валерий Чкалов и Юрий Гагарин. Этот список азартных игроков, своеобразных «королей» бильярда, можно дополнить такими именами знаменитых деятелей искусств, как Борис Чирков, Николай Крючков, Михаил Жаров, Сергей Герасимов, Николай Жуков, Владимир Высоцкий, Борис Хмельницкий. Сыгранные ими роли героев-бильярдистов навсегда остались в памяти многих любителей театра и кино. Трудно найти другую игру, где бы так всесторонне проявлялись физические, интеллектуальные, творческие и артистические возможности личности, потому что бильярд позволяет постоянно поддерживать отличную физическую форму, прекрасно проводить досуг, укрепляет психологическую устойчивость и даже способствует, как говорят сведущие люди, в проведении коммерческих переговоров и налаживанию деловых контактов.

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №3(37) апрель 2017

COMEDY HOME PUB – отличное место для полноценного отдыха! Live-Концерты, шумные вечеринки, дни рождения в компании друзей, корпоративы, важные события, праздничные мероприятия, ужин в уютной атмосфере и многое многое другое

– Современный бильярдный зал со столами русского бильярда.

– Караоке зал на 65 мест для истинных любителей музыки, где можно совместить прекрасный ужин и исполнение ваших любимых песен.

– Изумительная кухня, демократичные цены.

– Паб на 250 посадочных мест

г. Екатеринбург, дублер Сибирского тракта 2, МТРК «КОМСОМОЛЛ» 4 этаж 8 (343) 289-53-81 www.rccomedy.ru Телефон для бронирования мероприятий: +79030819296

жить здорово!

Весенняя аллергия По статистике, каждый год примерно на 10% увеличивается число пациентов, обращающихся к аллергологу. Статисты говорят, что стремительно растёт число людей, страдающих поллинозом. Хотя это и не факт. Возможно, что количество аллергиков осталось приблизительно прежним, просто обращаться за помощью стало большее количество людей. Итак, рассмотрим подробнее, как проявляется Что является причиной весенней аллергии? аллергия весной и каким образом можно Основная причина – пыльца деревьев, кустарников её вылечить. и трав. Пыльца попадает в нос, и иммунная система Какое наслаждение видеть ранней весной набухшие почки деревьев и кустарников, вдыхать нежный аромат первых весенних цветов, видеть первую зелень травы! Наблюдать, как просыпается после зимней спячки и расцветает всеми красками природа, как правило, доставляет нам положительные эмоции. Но, к сожалению, в последнее время появляется много людей, которым весна не приносит радости, а наоборот, весеннее пробуждение природы несет неприятные ощущения и страдания. Для таких людей наступившая весна прежде всего означает, что им придётся долгое время ходить с заложенным носом, красными, слезящимися и опухшими глазами, постоянно чихать, носить с собой пачки салфеток и носовых платков. Все эти проблемы связаны с весьма неприятным, но очень распространённым в наше время заболеванием – сезонной, или весенней аллергией. При аллергии иммунитет проявляет гиперчувствительность к различным веществам, которые попадают в организм извне. И весна – время активизации аллергических процессов.

46

воспринимает её как чужеродное вещество. Пыльца разносится по воздуху на много километров, и все люди, восприимчивые к ней, страдают от аллергии. Поэтому, чем больше цветущих трав, деревьев и кустарников – тем хуже чувствуют себя аллергики. Проявления весенней аллергии Аллергическая реакция развивается при контакте организма и аллергена. По способу попадания аллергена в организм различают дыхательную, пищевую и контактную аллергии. Весной чаще всего мы имеем дело с поллинозом – аллергической реакцией на пыльцу растений. И чаще всего такая аллергия относится к дыхательной форме. Ранней весной, когда нет листвы, пыльца может разноситься ветром на огромные расстояния. Пыльца деревьев и кустарников мелкая, и очень летучая. Она не просто летает в воздухе на улице, но и способна проникать в помещения через мельчайшие щели. Это делает поллиноз серьезной проблемой. Такие распространённые в средней полосе деревья, как осина, ясень, ольха, бук, тополь, вяз, клён,

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №3(37) апрель 2017

жить здорово! дуб, ива и многие другие чаще всего становятся причиной аллергии. Кустарников, цветов и трав ещё больше, а в тёплые и сухие ветреные дни пыльца, активно распространяясь по воздуху, делает жизнь аллергиков просто невыносимой. В дождливые дни состояние аллергиков становится лучше, так как большая часть пыльцы смывается, а воздух очищается, но хорошая погода часто становится настоящей пыткой. Еще один вариант весенних аллергических проявлений – астма. В этом случае на пыльцу реагируют дыхательные пути. Они сужаются, затрудняется дыхание, возникают кашель и хрипы. Такие неприятные ощущения могут не только серьезно снизить качество жизни, но иногда даже представлять угрозу для жизни. Поэтому при появлении подобных симптомов нужно обратиться к врачу. Аллергическая реакция может быть очень разнообразна в своих проявлениях. К самым распространенным весенним симптомам относятся: • насморк • резь и зуд в глазах • слезотечение • чихание • кашель • першение в горле Это симптомы весеннего поллиноза. Профилактика весенней аллергии Уменьшить симптомы аллергии и снизить риск её обострения можно с помощью некоторых простых методов, связанных с нашим бытом и образом жизни. Есть, конечно, радикальные методы, например, уехать в другой регион или страну до тех пор, пока «Ваш» аллерген не отцветёт – подразумевается, что Вы его знаете. Однако такой метод вряд ли подойдёт большинству из нас, и поэтому необходимо придерживаться некоторых несложных рекомендаций:

журнал «Автодрайв» №3(37) апрель 2017

• в период высокой концентрации в воздухе растительной пыльцы необходимо больше находиться в закрытом помещении (самая большая концентрация пыльцы в атмосфере весной бывает в утренние часы); • для поддержания свежести в помещении лучше всего пользоваться очистителем воздуха, но не открывать настежь окна и двери; • необходимо как можно чаще делать влажную уборку помещения, менять или чистить фильтры в очистителях воздуха, протирать влажной салфеткой полки с книгами и вентиляционные рамы, где чаще всего может скапливаться пыльца; • во время уборки помещения при помощи пылесоса необходимо надевать защитную маску, чтобы пыльца не попадала через дыхательные пути в организм; • возвращаясь домой с улицы, принимайте душ и обязательно промывайте волосы – ведь пыльца может быть незаметной. Если Вы гуляете с домашним животным, то его тоже придётся купать; • лучше гулять после дождя или даже во время него, когда большая часть пыльцы прибита к земле; • не рекомендуется сушить постельное белье на открытом воздухе в период весеннего цветения растений – ведь пыльца оседает и на нём. Лечение К сожалению, лекарства, которое бы полностью избавило данного недуга, пока не изобрели. Но существуют способы, которые способны помочь легче переносить раздражающие симптомы. Самое простое – отправиться в ближайшую аптеку и приобрести антигистаминные, противоотечные и комбинированные препараты. Они выпускаются в виде жидкости, глазных капель, таблеток и назальных спреев. Однако самому себе «прописывать» эти лекарства не стоит.

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

47