Optimale mobiliteit

Optimale mobiliteit voor NVWK-activiteiten

Tekst en foto’s: Frits Hemerik met bijdragen van co-auteurs; foto landschapsonderhoud: Max Ossevoort

Het plan broedde al geruime tijd. De gereedschapskar van de landschapswerkgroep was dringend aan vervanging toe. Deze omgebouwde kampeerwagen was versleten, verroest en niet meer veilig. Aan goed gereedschap heeft het ons nooit ontbroken dankzij onder meer de ondersteuning van De Groene Motor, maar naast de inzet van goed gereedschap en veilige hulpmiddelen is een deugdelijk vervoermiddel noodzakelijk omdat op locatie gewerkt wordt. Toen destijds een indrukwekkende motormaaier werd gekocht ter wille van het onderhoud aan de Idylle in het Loetbos, werd ook daarvoor een deugdelijk vervoermiddel wenselijk. Dan zouden de botanisch waardevolle veldjes van het waterschap HHSK machinaal kunnen worden gemaaid, net als de boomgaard, en hoeft er niet meer met de maaibalktrekker heen gelopen te worden. En toen de NVWK recent een roeiboot (de inmiddels opgeknapte NVWK 1) gedoneerd kreeg voor activiteiten op het water, moest ook daarvoor een vervoermiddel komen. D

Uitdaging: multifunctionele oplossing Voor drie aanhangers is in de huidige opslagmogelijkheden geen plaats. Daarmee diende zich de multifunctionele aanhanger als oplossing en tegelijk als uitdaging aan. Uitgangspunt vormde de al enige tijd geleden aangeschafte platte aanhanger, die hiervoor uitstekend als basis kon dienen. Ber en Frits wierpen zich op als eigenaars van de uitdaging. Onder het motto ‘meten is weten, maar er wordt wel de meeste tijd mee versleten’, en vervolgens het oriënteren bij mogelijke leveranciers, kwamen we terecht bij de firma Hocar in Lekkerkerk, een constructiebedrijf gespecialiseerd in de bouw van custom-made aanhangers. De creativiteit van de eigenaar Cor Hoogendoorn hielp ons op weg naar de huidige oplossing. We moesten op zijn advies maar eens gaan kijken bij Geprobox in Gouderak, want dit bedrijf is gespecialiseerd in de bouw van aluminium kisten, in alle soorten en maten. Het bleek een prachtig bedrijf met een computergestuurde productlijn, waarbij de kisten door robots gebouwd worden. Daar vonden we inderdaad de juiste standaardoplossing voor de gereedschapskisten. Na de rapportage aan Hocar kon het denkwerk beginnen, en zo bleef de hele productie in de Krimpenerwaard.

Lastige lange roeiboot De boot kunnen vervoeren was nog het lastigst, die was veel te lang voor de aanhanger en er zijn nu eenmaal strenge veiligheidseisen en lengtebeperkingen voor het vervoer door middel van een aanhanger. Uiteindelijk werd na gezamenlijk denkwerk de oplossing gevonden. Het schutboord aan de voorzijde kreeg een V-vormige uitsparing en de achterbumper werd uitschuifbaar gemaakt. Zo voldoet de zichtbaarheid van de lichten en nummerplaat aan de wettelijke eisen en kan er aan de boot zelfs nog een buitenboordmotor worden bevestigd...

Slimme gereedschapskisten Voor het gereedschap van de landschapswerkgroep werd een aparte unit gebouwd, waarop de twee gereedschapskisten een plek kregen. De complete uitrusting heeft een veilige en waterdichte plek gekregen. De unit kan door middel van stempels apart van de aanhanger worden geplaatst. Door de verhoogde plaatsing van de ladders kunnen de kisten open terwijl de ladders blijven liggen. À propos: schreef ik ‘open’? Zowel van boven als aan de korte kanten is er toegang naar het gereedschap! Want de kisten hebben een extra bodem, zodat al het lange gereedschap, zoals de takkenzagen, een plek hebben onderin en toch goed benaderbaar zijn. De zelfstandig staande unit maakt het tevens mogelijk om de aanhanger te gebruiken voor twee verschillende activiteiten op éénzelfde dag.

Maaien en verantwoord ‘afvoeren’ Tenslotte: als er gemaaid moet worden, kan de aanhanger ‘kaal’ worden gebruikt om de maaibalktrekker te vervoeren. Hiermee is de flexibele inzet van dit nieuwe vervoermiddel compleet. Ten overvloede melden we nog dat de oude kar ontleed is tot op het kale ijzer, zodat we dit geheel milieuverantwoord naar de sloper kunnen brengen voor recycling. Al het polyester gaat naar de milieustraat in Krimpen.