#4
Projeto grรกfico
www.designlogia.com.br Editor e Diretor de Arte
Ricardo Nascimento Antonio ricardo@designlogia.com.br
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info@brazilianfolks.com
Editorial ::
Tudo tem seu tempo,
tudo tem sua hora e a BFAK #4 está no ar. Nessa edição estamos comemorando 50 anos (e uns meses) da Kombi com umas das mais belas do Brasil, além de todo o conteúdo que tivemos ao longo desse atraso. Novas caras estão no time assim como a tinta na pele marcada para uma vida inteira. Dedicação, noites sem dormir, mas está ai! Mais uma edição para apreciação.
Colaboradores :: Rodrigo “Rudeboy” Speltri
Amante da marca VW e movimento aircooled segue em parceria com os amigos do BFs para difundir o estilo RestoCal e o nosso estilo de vida nas páginas do mais novo projeto B.F.A.K. rsspeltri@hotmail.com
Ricardo “Pelé” Nascimento
Cada vez mais apaixonado pela cena VW, seu filho e sua família. Saudades dos amigos, gostaria de ter mais tempo pra todo mundo. – Pessoal, estou vivo! Estou por aqui! Bora tomar uma? ricardo@designlogia.com.br
Lemos
Lemos é um dos fundadores do Brazilian Folks, junto com o Mura e Rudeboy. Além de fazer parte dos BFs, é conselheiro do Forum Fusca Brasil e VicePresidente do Fusca Clube do Brasil. Outro fuscamaníaco desde criancinha... até hoje só teve fuscas na bagagem. fusca1955@gmail.com
Murilo “Mura” Miranda
VW no sangue, praticante do RestoCal a vida inteira, Brazilian Folks 4live. ”Mura” Miranda, em poucas palavras se resume em: quando os projetos saem da cabeça e viram realidade! mura1955@gmail.com
Carolina “Carol” Bella
Publicitária e baladeira ela adora arte, festa e Fusca. carolbella83@gmail.com
Colaboradores ::
Chris “Pot” Potaris
É redatora, letrada e musical. Vivia na “cola” do pai e do irmão. Com o pai, amava ser a companheira de visitas às oficinas mecânicas e andar no chiqueirinho do seu Fusca cor de céu. Do irmão amava roubar o skate. potaris@hotmail.com
Vina Cannata
Aposentado do truco, gosta de cerveja , fusca e moto. Carro pra ele foi feito pra usar, quanto mais baixo melhor. Membro do Rusted Live, vem para divulgar a cena aircooled do sul do pais. vina13@bol.com.br
Rodrigo “Rod” Romão
Rodrigo Romão é fã de carros ‘desde que se conhece por gente’. Há 5 anos atrás, uma pergunta veio a cabeça: “mas e se eu começasse a fotografar carros? Gosto de fotografia, gosto de carros...” e assim foi. Fotógrafo automotivo por hobby, aceitou a proposta de tornar-se colaborador do site antes mesmo de saber qualquer coisa sobre. Não é fã de fotos tortas, pessoas que falam demais e editar placas. Exatamente nessa ordem. rod_romao@yahoo.com.br
Índice :: Cambada ::........................................................
10
Road Trip :: Filial Pinda........................................
12
Estilo Livre :: Brasão de Família............................
24
Mequetrefe :: Porsche 1000.................................
32
Radio BFs :: O Trip Hop de Fat Nasty......................
44
Gringa :: DKP – Der Kleiner Panzers.....................
50
Pergunte para Elas :: Novas e Antigas amizades......
60
Capa :: Kombi 1971 :: O Pão de Forma Nosso..........
74
Evento :: BR-116, O RETORNO................................ Volkspage :: Como uma Luva (ou meias)................
86 98
Ride :: Tamagotchis dos Takedas...........................
106
Caranga :: Carro Branco 1975...............................
118
ForFun :: DieCast................................................
128
Nostalgia :: Kombis SIGN in..................................
134
Cambada :: Fuskeiro
Realmente surpreendente! A revista termina e fica aquela pilha de quero mais, saber mais sobre os VWs... show de air cooled! Brazilian Folks é influência. Parabéns! Abraços, Fuskeiro. Nós de novo aqui postando sua saudação meu caro! Valeu Fuskeiro!
Katraka
Parabéns por mais uma edição. Deus abençoe a todos os envolvidos. Abraços! Katraka. Parceiro de longas datas, sem contar que está presente desde a primeira edição. Você é um abençoado envolvido!
Marco Aurélio
Só para constar, adoro muito tudo isso. VW.Kiko Fico feliz em ler as edições da Brazilian TÁAAAAAAAAAAA Folks A.K., pois não abrangem somente LOOOOOOOOOOOKOOOO! carros, e sim tudo o que tem a ver com Show de bola, parabéns ao BFs e a todos esses carros. Abs! envolvidos altíssima qualidade. Marco Aurélio – Rio Grande do Sul. VW.KIKO. Isso que nos motiva a fazer a revista. Só Estava com saudades Marco Aurélio? Nós temos que agradecer! também! Boa leitura!
O Fórum Fusca Brasil nasceu em
2003 e hoje é o maior fórum da América Latina e um dos maiores do mundo dedicado ao carro mais conhecido mundialmente, o nosso querido Fusca. Quer
originalidade? Aqui você encontra
materiais, tira suas dúvidas, descobre como funciona, faz perguntas...
Road trip ::
FILIAL 12
Texto: Murilo Miranda Fotos: NĂŞ Lemos, Murilo Miranda
PINDA 13
R o a d Tr i p : : F i l i a l P i n d a
Road Trip é assim:
para algum lugar irado estaremos indo. E desta vez não foi diferente. A nossa Filial Pinda (Pindamonhangaba – São Paulo – Brasil) ficou de encontrar um lugar irado para nos reunir e curtir um tempo bom. Com votação unânime, a chácara virou a sede do Brazilian Folks. .
R o a d Tr i p : : F i l i a l P i n d a
A casa, IRADA, a piscina, INSANA, a quadra, PERFEITA, o chopp, GELADO, a carne, NO PONTO, a galera, ANIMADA.
R o a d Tr i p : : F i l i a l P i n d a
Pela primeira vez na história do Brazilian Folks, fizemos um batismo. O novo integrante já andava conosco a um tempão, só precisando de um bom motivo para uma boa bagunça e adesivar mais um “mequetrefe”. Luciano e família, bem-vindos a família!
R o a d Tr i p : : F i l i a l P i n d a
R o a d Tr i p : : F i l i a l P i n d a
É isso, sem muitas palavras,
Road Trip Filial Pinda.
Estilo Livre ::
24
Texto: Ricardo “Pelé” Nascimento Fotos: Rodrigo “Rudeboy” Speltri
25
Estilo Livre :: Brasão de família
Toda família tem briga. Toda família tem amizade. Toda família tem doido.
Se a família é seu orgulho, você sempre quer
retribuir.
Estilo Livre :: Brasão de família
Retribuir,
sendo melhor, homenageando, declarando sua
admiração, seu respeito, seu orgulho.
Estilo Livre :: Brasão de família
Você quer sua família sempre por perto. Nos bons e nos maus momentos.
Que seja na pele.
Thanks to: Carlos Kazuo KazuoTattoo Studio
Mequetrefe ::
32
Fotos: Rod Romão Texto: Ricardo Pelé
33
Mequetrefe :: Porsche Mil
Daí um dia estou dando um rolê pela net, trocando idéia com um aqui,
vendo fotos da galera ali, e me deparo com um camarada das antigas. Cara de bom gosto, gente fina, chegado de uns 15 anos atrás, que sempre teve um “negocinho” bem feito para sua diversão, e dos amigos, convenhamos. Quem não gosta de ver um amigo feliz, se divertindo? Mandei uma mensagem daquelas “Nossa, quanto tempo véi” e antes do papo fluir, fui dar uma zapeada nas fotos dele e vejo um álbum chamado TOYS. O bom gosto continuava, mas uma foto me chamou a atenção. Um motor traseiro, parecia ser uma Porsche.
Mas sabe aquele olho de fusqueiro que acha que entende tudo de motor traseiro, mas no final não entende nada? Foi isso. E na legenda da
foto, um agradecimento: “Obrigado fulano pelo brinquedo MIL”. MIL?
Conversa vai, conversa vem, lembranças dos velhos tempos, por onde anda até que... – E aquele motor? Que papo é esse de “mil”? – Pois é, 1000
CAVALOS!
Chorei.
Mequetrefe :: Porsche Mil
Depois de enxugar as lágrimas e voltar para a realidade, marcamos o reencontro para fazer umas fotos e LÓGICO, dar uma volta por aí.
No dia marcado, tirando a ansiedade de rever o camarada, tudo numa boa,
até que um barulho (melhor, uma sinfonia) vira a esquina lentamente revela um 911 Turbo S cabriolet que me tira da realidade. Juro, não imaginava qual seria o modelo.
Mequetrefe :: Porsche Mil
A sensação? Como andar na primeira classe.
Mequetrefe :: Porsche Mil
Mequetrefe :: Porsche Mil
Que dia, de pura adrenalina.
Radio BFs ::
44
Fotos & Textos: Leandro Ferrari
O Trip Hop de
Fat Nasty
45
Radio BFs :: Fat Nasty
Leandro Ferrari estuda
harmônica desde 1995. É o idealizador do Minas Harp/ Encontro de Gaitistas. Em 2005 criou o projeto Compadres com o objetivo de produzir novas sonoridades sobre variados gêneros musicais. Não é pouca coisa. O primeiro CD, lançado em 2006, veio com elementos do blues, hip hop e da música eletrônica. Em seguida, os singles Saliva (2007) e Sk8 Dub (2008). Em 2010 lançou Fat Nasty, a trilha sonora da B.F.A.K #4. Louco o som, né? Um álbum de blues e lounge, perfeito para
qualquer ambiente.
Radio BFs :: Fat Nasty
Em outubro de 2012, o gaitista lançou o primeiro trabalho da trilogia Blues Road Trip. O novo DVD flerta com o blues, o trip hop e dub e conta com músicas de seus dois primeiros CDs (Leandro Ferrari y Compadres e Fat Nasty), além de canções inéditas. Ainda em outubro de 2012, foi gravado o DVD Blues BR, na Casa do Bosque Pub, localizado na cidade de Perdões-MG. Seu segundo DVD é para mostrar o legítimo blues brasileiro. Leandro interpreta canções próprias e outras com roupagem blues de renomados compositores brasileiros.
Formando a trilogia, o músico lançou este ano seu mais novo trabalho, um álbum com veia no blues-rock que navega do delta blues a música pop brasileira, também em parceria com Lucas Luis e muitos convidados. Pode curtir o som do cara que é f....daaa!
Contato para shows: 31 96321525 31 25149623
www.leandroferrari.com www.myspace.com/leandroferrari www.leandroferrari.blogspot.com leandroferrari@leandroferrari.com
Gringa ::
50
D Der KKleiner PPanzers
Fotos & Textos: Der Kleiner Panzers
51
G r i n g a : : D K P – D e r K l e i n e r Pa n z e r s
O Der Kleiner Panzers, ou simplesmente DKP, é um grupo americano conceituado, ao estilo Cal-Look, que tem três gerações: DKP I (1965 a 1972), DKP II (1975 a 1979) e atualmente DKP III (a partir de 1998).
Decidiram se organizar, e inclusive realizar eventos mensais como o Cruise Night in Orange County e mais alguns que fazem parte do calendário mundial, como o Pre-Classic Cruise Night, na famosa lanchonete do Nick’s Burgers, que acontece na semana do VW Classic (em junho) e o DKP X-mas Cruise, evento que antecede o Natal e fecha o ano com chave de ouro.
E já foram capa da hot VW’s. Coisa fina!
G r i n g a : : D K P – D e r K l e i n e r Pa n z e r s
Entre Type 3, Karmann Ghia, Kombi, originais ou rat, drag race ou 25hp, refrigerado a ar ĂŠ o
denominador comum.
G r i n g a : : D K P – D e r K l e i n e r Pa n z e r s
O DKP conta com 30 integrantes e a maioria dos carros tem uma peculiaridade: os motores são equipados com carburação Weber 48! Alguns carros tem recordes nas pistas de arrancadas em eventos espalhados pelos Estados Unidos.
G r i n g a : : D K P – D e r K l e i n e r Pa n z e r s
www.dkpcarclub.com
Pergunte para elas ::
Novas e antigas
AMIZADES 60
Fotos: B.F.A.K. Texto: Chris Potaris
61
Pergunte pra elas :: Novas e antigas amizades
Quem diria que a manjada dança das cadeiras no mercado que trabalho me traria até aqui, com prazer em escrever, por curtir o lifestyle da BFAK e ainda selar duas amizades especiais. O primeiro entra em cena em uma das muitas agências que
trabalhamos. Foi pouco tempo, e quando a música tocou cada um foi atrás do seu banquinho, sem trocar contatos. Mundo girou e lá estávamos anos depois, em outras cadeiras e no mesmo lugar. A alegria do reencontro foi nítida, o papo e afinidades de anteontem só renderam flores e outras figuras na vida que a gente não quer mais viver sem. Foi natural, certeza que o universo já arquitetava estreitar a dupla novamente.
E entre muitas e divertidas prosas conheci seu lado Brazilian Folks.
Vieram de pronto os palpites, ideias para entrevistas, parcerias, senti como se todo esse universo fosse um velho amigo meu.
SĂł podia dar samba.
Pergunte pra elas :: Novas e antigas amizades
Fui fisgada com a mistura de Fuscas, Kombis, Porsches, outros brinquedos mais o skate e a música de mãos dadas com amigos. Quer melhor? Têm churrascos também, finíssimos. E tem o outro elemento do enredo, o Miguel. Um amigo que não via há 20 anos, boa parte fora do Brasil, ressurge na vida. Com as tantas lembranças de uma fase tão especial que vivemos, foi mais pra 2 semanas a sensação de distância. Então, a Porsche Service o trouxe de volta e nos reencontramos sem querer por causa de uma amiga em comum. Imagina quantos brindes. Dos reencontros para um dia qualquer, combinei uma cerveja com os dois, também sem querer. Papo vai, papo vem, como
não pensei nisso antes?
Pergunte pra elas :: Novas e antigas amizades
Tudo isso virou o encontro que faz esta edição, minha primeira vez, do meu amigo Miguelito e a amizade agora mais que selada com Ricardo Pelé, um dos fundadores da revista. Todos juntos, misturados também a família BFs. Agitamos a costumeira tranquilidade dos domingos da Chácara Santo Antônio, bairro parte da minha história e do Miguel e cenário escolhido para esta reunião que foi mais pra almoço de domingo. Com direito a curiosos parando pra entender que festa era aquela, admirando os xodós impecáveis, tão coloridos e o astral pra lá de convidativo. Mais em casa impossível.
Pergunte pra elas :: Novas e antigas amizades
Pergunte pra elas :: Novas e antigas amizades
Pergunte pra elas :: Novas e antigas amizades
Músicas escolhidas a dedo, novas caras, comida ao ponto, quem era de skate aproveitou a rua, até o Brother (que adotou o Miguel e hoje é o guardião da Porshe Services) estava tranquilo com o movimento
Agora é só por no repeat,
porque é muito bom e faltou uma foto nossa.
das crianรงas no meio do balaio. Foi um domingo de sol no maior clima Summertime do Will Smith, impecรกvel.
www.porscheservice.com.br
Capa ::
74
O Pﾃグ DE FO
Texto: Chris “Pot” e Ricardo “Pelé” Fotos: Nê Lemos
ORMA NOSSO
75
Capa :: Kombi 1971 – O Pão de Forma Nosso
A capa é o nosso xodó. A Kombi do
Sergião. O line up do Brazilian Folks é formado por Fusca, Variant, TL, Brasilia, mas a primeira
Kombi a gente nunca esquece.
Ent達o vem, vamos ver os detalhes.
Capa :: Kombi 1971 – O Pão de Forma Nosso
Rodas
Fuchs 911 15x5,5” (frente e traseira) Pneus
175/55 (frente) 205/50 (traseira)
Capa :: Kombi 1971 – O Pão de Forma Nosso
Janelas modelo
Safari.
Capa :: Kombi 1971 – Pão de Forma BF’s
Sergião estava no pique de adquirir um VW aircooled antigo. Trocou idéia com seu irmão e convenceram o tio marceneiro a vender a dele. Ela era usada na marcenaria, estava zoada, cheia de raladas aqui e ali, com reformas mal feitas mas era muito íntegra, praticamente com todas as peças originais.
Na escolha da cor, queria uma original VW mas que levantasse o carro. Por isso escolheu o vermelho nobre (1976) pra contrastar com o branco lotus que era a cor original no carro inteiro. Fino!
Capa :: Kombi 1972 – Pão de Forma BF’s
O primeiro pão de Forma Brazilian Folks: “Um dia em uma oficina no bairro da Penha/SP, levei a kombi pra um orçamento”, conta Sergião. “Conheci o Lemos nesse dia. A Kombi ainda estava original e falei pra ele dos planos pro carro. Ali o Lemos falou que haviam formado um grupo de amigos com a intenção de divulgar o movimento Cal-Style/Aircooled e sair pra curtir os
carros. Convidou-me pra fazer parte quando o carro estivesse pronto. Quando coloquei as rodas, baixei e fiz a tapeçaria apresentei a caranga e sapecaram o adesivo no vidro”. Na época o critério era outro, mas com certeza, hoje o Sergião seria um dos nossos. Não pelo carro, mas pela amizade construída. Coisa que com o tempo vamos aprendendo, saca?
Evento ::
Fotos & Texto: Ricardo PelĂŠ Nascimento 86
87
Evento :: BR-116 O Retorno
A adrenalina estava alta. Saímos de São
Paulo na maior vibe, embaixo de neblina, tempo frio e uma certa garoa junto com nossos camaradas do The Rat Bugz e o já citado nesta edição da BFAK Miguelito, estreiando sua Kombi da Porsche Service em uma viagem conosco. Hotel pago, pontos-deencontro checados, carros revisados, tanques cheios... curtimos a estrada, como é de costume. Uma ou outra parada vá lá, ocorreram, mas nada grave. Só atiçou ainda mais nossa gana de chegar em Curitiba/PR e encontrar nossos amigos sulistas.
Evento :: BR-116 O Retorno
O evento foi um tesão.
Mais de 1200 carros, gente bonita e sem estresse, risadas, compras no mercado de pulgas, várias barracas com comidas a valer, organização impecável.
Não tem como não voltar.
Fim de semana perfeito, mas infelizmente precisávamos voltar para São Paulo. Saímos de Curitiba as 7h00. Tempo bom, estrada boa, uma parte da galera saiu no dia anterior, outros sairiam depois. Em 5 carros estávamos Miguelito, Praga, Klebin, Thiago, Lippi, Ciopek e eu. Andamos aproximadamente 2 horas pela BR-116, até que um congestionamento monstro apareceu, daqueles de ficar
todo mundo pra fora dos carros!
Descobrimos pelo telefone-sem-fio que se formou, já por volta das 11h00 que um caminhão de hidrogênio havia tombado. Acidente fatal. F...da. Sem comunicação por celular, rádio ou qualquer meio tecnológico possível, vamos aguardar a liberação da pista, certo? Mas, E A FOME? E A CEDE? E O CALOR DO MEIO-DIA NA MORINGA?
Por sorte,
um senhor vendedor de mantimentos para bares e restaurantes de estrada estava a uns 500 metros de nós. Faturou neste dia, vendendo todo o baú do caminhão.
Evento :: BR-116 O Retorno
Fez-se a ceia. Salgadinhos, refrigerante, gelatinas e รกgua. E depois deste nutritivo do almoรงo...
14h30. 6 horas parados. E nada de comunicação. Já era tempo de chegar em São Paulo.
Evento :: BR-116 O Retorno
16h30. Já choveu, acabou a comida, as
crianças choram... “Será que acabou o mundo e não sabemos?”. Andamos mais de 5km para encontrar um posto que vendesse água. Também sem comunicação. Ainda bem que o bom humor e a risadaria nos dava força!
21h00. Frio! E nem a luz da Lua tinha. Só da Kombi! Daí virou sala!
Evento :: BR-116 O Retorno
23h00. A última foto antes de acabar a bateria. Logo após a pista foi liberada. 14 horas parados no mesmo lugar. Como pode? Falar do governo e blá não é o foco desta matéria. Aqui estou falando de amizade, parceria e de um fim de semana que nos conhecemos melhor, fechamos mais a amizade e também tivemos a certeza de que se fosse necessário, faríamos TUDO DE NOVO!
Vo l k s p a g e : :
Como uma luva. (ou meias!) 98
Texto: Ricardo “Pelé” Nascimento Fotos: Rod Romão
99
Vo l k s p a g e : : C o m o u m a l u va ( o u m e i a s ! )
Quando mistura o talento fotográfico do Rod Romão ao bom gosto do Calixto, é a luva certa na mão certa. Não tem muito o que falar. Admirar é o melhor remédio. Daí colocar rodas de Land Rover no Jetta, dar um tapa na altura e ser feliz é mais do que simplicidade. É exclusividade.
Baba!
Vo l k s p a g e : : C o m o u m a l u va ( o u m e i a s ! )
Vo l k s p a g e : : C o m o u m a l u va ( o u m e i a s ! )
Quer mais?
www.autoplayerz.com
Ride ::
Texto: Ricardo Nascimento e Mura Miranda Fotos: Ricardo Nascimento, NĂŞ Lemos e Mura Miranda 106
TAMAGOTCHIS dos TAKEDAS
107
R i d e : : Ta m a g o t c h i s d o s Ta k e d a s
Dois carros de respeito da Restaurakar são sempre atrações nos eventos. Estilo GermanLook e CallStyle, dão o ar da graça para o fuscão ’71 e o sedan ’64. Os acessórios dos carros são um sonho para qualquer um que os admira. Um grande diferencial nestes modelos, dois “canhões” para não rodar sem gás pelas estradas afora, afinal, todo evento a galera pega estrada para esquentar o óleo dos motores. Mogi das Cruzes – São Paulo é comum na vida dos irmãos Takeda. Sem muito blá blá blá, para quem curte brincar de “Tamagotchi”, se liga nos detalhes.
R i d e : : Ta m a g o t c h i s d o s Ta k e d a s
R i d e : : Ta m a g o t c h i s d o s Ta k e d a s
R i d e : : Ta m a g o t c h i s d o s Ta k e d a s
Nﾃグ SABE BRINCAR, Nﾃグ BRINCA!
R. Serra de Bragança, 810 Tatuapé, São Paulo/SP tels: (11) 3539.2100 / 3539.2101
Caranga ::
Carro Branco’75
118
Fotos: Nê Lemos Texto: Ricardo Pelé
119
Caranga :: Carro Branco 1975
Homenagem? Coincidência? Tanto faz.
Nomeado de CARRO BRANCO pelos amigos do dono Marcelo “Carioca”, 1975 é o ano deste surpreendente Sedan Branco Lotus. 1975 também foi ano da fatídica capa da revista Hot Rod onde o termo Cal-look foi cunhado pelo tal fotógrafo. A “onda” do estilo era andar na frente dos carros maiores de Fusca - ele é 100kg mais leve que um Fusca original usando esse estilo principalmente no interior (bancos menores e sem banco traseiro, volantinho fininho, etc)
e o motor é bem brabo.
Volante
Porsche 911 R
Caranga :: Carro Branco 1975
Caranga :: Carro Branco 1975
Caranga :: Carro Branco 1975
O carro já foi German-Look (2005) e quando tinha essa configuração participou da tradicional prova de subida de montanha do Pico do Jaragua (nas duas últimas edições existentes) chegando em 2º e 3º lugar no geral – a frente de carros mais sofisticados e potentes, entre eles Corvettes, Mustangs, Porsches 911 e 356, BMW, uma Lotus e duas Maseratis. O carro támbem retem quase toda a sua originalidade, por exemplo vários pedaços da lata ainda tem pintura original, tapete, laterais de porta e forração, o cambio – apesar da quarta e blocante é o do carro, os vidros, lentes de farois, enfim,
o que não é brabo é dele.
MECÂNICA (potência): 2300cc, dupla weber 44 a álcool – 207 cavalos e 25 quilos de torque. Câmbio com 4ª curta e blocante. Suspensões modificadas e barras de tração. RODAS: dois jogos de Fuchs 15 são usados, um Drag e um “back roads”. Drag: Fuchs 15X4,5 e 5,5 com pneus diagonais 5.00/15 na frente e Goodyear Polyglass F70 Drag atrás. “Back roads”: Fuchs 15X7 e 8 com pneus radiais 175/65 e 205/60. Dica: caso encontre o Carioca e seu Fusca, SAIA DA FRENTE!
Forfun :: DieCast
128
Fotos: Lemos
1:24
Jada Toys 129
F o r f u n : : D i e C a s t : : 1 : 2 4 J a d a To y s
1949 VOLKSWAGEN HEBMULLER CABRIOLET CONVERTIBLE
1959 VOLKSWAGEN BEETLE
F o r f u n : : D i e C a s t : : 1 : 2 4 J a d a To y s
1959 VOLKSWAGEN BEETLE
Nostalgia :: Kombis “SIGN in”
As Kombis “SIGN in” eram pintadas na época com as marcas das empresas para destacar o logo. Com tamanha área pintada nas laterais, ficavam um
134
tanto expostas aos olhares das pessoas, e assim, ajudavam na propaganda por onde passavam. Algumas fotos de Êpoca para sua apreciação.
135
Nostalgia :: Kombis “SIGN in”
Nostalgia :: Kombis “SIGN in”
Camisetas
Brazilian Folks
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A
G
U
A
R
D
E
M