#2
nov/dez 2011
Projeto grรกfico
www.designlogia.com.br Editor e Diretor de Arte
Ricardo Nascimento Antonio ricardo@designlogia.com.br
Publicidade
info@brazilianfolks.com
Editorial :: Parece que já nasceu sabendo andar, ou será rodar? Um sucesso, graças a vocês leitores. Por isso, temos a grande missão e honra de apresentar alguns carros nunca vistos nas telas, nos eventos, enfim no nosso mundo Air.Kulture, assim como o primeiro rolê Brazilian Folks in Ride,
sem compromisso mas com uma responsa geral para com os amigos. Brincadeiras de criança hoje tornaram-se competição entre os marmanjos, estruturas brutas de aço transformam-se em grandes projetos, o livre e bom soundsystem nos ouvidos das pessoas e no final de tudo isso, a ligação entre todas essas informações e os olhos do mundo. A mistura de todos esses estilos e tribos são os nossos votos para que essa edição seja um sucesso de fim-de-ano para todos os envolvidos, principalmente você, que acabou de ler esse editorial. ENJOY!
Colaboradores :: Rodrigo “Rudeboy” Speltri
Amante da marca VW e movimento aircooled segue em parceria com os amigos do BFs para difundir o estilo RestoCal e o nosso estilo de vida nas páginas do mais novo projeto B.F.A.K. rsspeltri@hotmail.com
Ricardo “Pelé” Nascimento
Fusqueiro desde criança, BFs desde 2010 e designer/diretor de arte da Designlogia, saiu dele o projeto gráfico da revista, alguns textos, algumas fotos e a sensação de dever cumprido, mas com muita vontade de ver essa e as próximas edições bombando! ricardo@designlogia.com.br
André Takeda Aprendeu a gostar de antigos com
o avô e o pai. VWs e Porsche são paixões. Por isso é presidente do Fusca Clube Mogi e dono da Restaurakar Racing Parts. restaurakar@restaurakar.com.br
Lemos
Lemos é um dos fundadores do Brazilian Folks, junto com o Mura e Rudeboy. Além de fazer parte dos BFs, é conselheiro do Forum Fusca Brasil e VicePresidente do Fusca Clube do Brasil. Outro fuscamaníaco desde criancinha... até hoje só teve fuscas na bagagem. fusca1955@gmail.com
Murilo “Mura” Miranda
VW no sangue, praticante do RestoCal a vida inteira, Brazilian Folks 4live. ”Mura” Miranda, em poucas palavras se resume em: quando os projetos saem da cabeça e viram realidade! mura1955@gmail.com
Carolina “Carol” Bella
Publicitária e baladeira ela adora arte, festa e Fusca. carolbella83@gmail.com
Colaboradores ::
Caio Guimarães
Fotógrafo, técnico em publicidade, skatista, surfista e boleiro.Ah! Carros! VWs antigos de preferência! cgfoto1@hotmail.com
Eric “BadBug” Martins Não importa o estilo, toda customização está apoiada em dois grande pilares: ATITUDE E CORAGEM! badbugteam@gmail.com
Rodrigo “Rod” Romão
Rodrigo Romão, 18, é fã de carros ‘desde que se conhece por gente’. Há 5 anos atrás, uma pergunta veio a cabeça: “mas e se eu começasse a fotografar carros? Gosto de fotografia, gosto de carros...” e assim foi. Fotógrafo automotivo por hobby, aceitou a proposta de tornar-se colaborador do site antes mesmo de saber qualquer coisa sobre. Não é fã de fotos tortas, pessoas que falam demais e editar placas. Exatamente nessa ordem. rod_romao@yahoo.com.br
Índice :: Cambada ::........................................................ Road Trip :: 1º Brazilian Folks inRide ..................... Estilo Livre :: AirCooled....................................... Projeto :: Suspensão Type 3 Brazilian Folks............ Mequetrefe :: Ratz ............................................. Radio BFs :: Crew Credo ..................................... Gringa :: TampaBay Volk Club............................... Capa :: 1961 Brazilian Folks Zastranich................... Cena BFs :: Suaaaaave........................................ Pergunte para elas :: Rock in Rio ......................... Evento :: Pomona Swat Meet................................ Volkspage :: 1991 Gol de Placa ............................. Ride :: 1986 German.Look.................................... Evento :: BubbleGun Treffen 3 .............................. Caranga :: 1977 É uma Brasa, mora?..................... ForFun :: PS3 Gran Turismo 5 + DieCast................. Nostalgia :: Radclyffe..........................................
08 10 22 34 42 54 60 68 80 92 100 110 118 130 140 150 160
Cambada :: Lucas_FullPower
Pô achei show de bola!!!! Parabéns pelo trabalho!!! Sou apaixonado por VW e essa revista têm o estilo de muitas revistas gringas! Já estou ansioso para a próxima! Abraços! Valeu Lucas! Esperamos sempre trazer essa ansiedade aos nossos amigos leitores!
FuscaAtivo
Parabéns e SUCESSO com o vosso projeto! Abraço, Equipe FuscaAtivo Magazine Online Aos nossos amigos da FuscaAtivo, parceria e correria editorial, oferecendo sempre o que há de melhor! SUCESSO!
Familia FuscaPocos
Pessoal, parabéns pelo trabalho... Excelente... É muito gratificante ver trabalhos bem elaborados como este da nossa paixão que é o Fusca.. Abs www.fuscapocos.com.br Fusca Poços, agradeçemos os coments. Como a cena VW é importante para o Brasil, esperamos estar contribuindo cada vez mais com informações para toda a galera.
Marcelo PoP
Galera...parabéns a todos vocês sem excessão... Gosto muito de revistas, reportagens e tinha de me contentar com a fusca & cia...agora tenho uma revista alternativa pra ler, de um estilo de vw a ar que me inspira muito! Arthur Bergamin Do caralho! Sensacional.... é disso q eu Li a revista de cabo a rabo, muito bom, tava falando! hehehehe. Parabéns galera, continuem nessa linha que vcs vão nem sei dizer a sensação que tive ao ver longe... Abçs Marcelo, nunca é pouco varios meios de cada página da revista... F*demais! comunicações e informações no assunto Que venham muitas outras! que gostamos tanto, além de a BFAK Fino Material ter uma pitada de esporte, musica, etc. Arthur, agradecemos os elogios e para completar o quadro a todos os esperamos que goste ainda mais desta entusiastas da cena VW a Ar. edição...vlwww
O Fórum Fusca Brasil nasceu em
2003 e hoje é o maior fórum da América Latina e um dos maiores do mundo dedicado ao carro mais conhecido mundialmente, o nosso querido Fusca. Atualmente todos os derivados do Fusca com motor boxer refrigerados a ar são abordados no fórum que tem mais de 20.000 usuários que acessam o FFB mais de 1.000.000 de vezes por mês.
Junte-se a nós! Aguardamos vocês!
Road trip ::
B r a z i l i a n 10
Textos: Ricardo “Pelé” Nascimento Fotos: Ricardo “Pelé” + Mura Miranda
F o l k s
i n R i d e . 11
R o a d Tr i p : : 1 ยบ B r a z i l i a n F o l k s i n R i d e
Certo dia, numa conversa descontraída entre os BFs
(pra variar), decidindo o que fazer da vida, surgiu a idéia de fazer o que mais gostamos: um rolê estrada afora! Mas por que não chamar os amigos do fórum, facebook, seguidores do blog pra ir junto? Foi assim que, com apenas alguns cliques e alguns emails trocados surgiu o 1º Brazilian Folks inRide. No dia 9 de outubro, as 8h da matina a galera estava reunida pra sair de Sampa e ir até Itupeva, destino Shopping Serra Azul (ao lado do Hopi Hari). Se liga só na galera que foi:
R o a d Tr i p : : 1 ยบ B r a z i l i a n F o l k s i n R i d e
R o a d Tr i p : : 1 ยบ B r a z i l i a n F o l k s i n R i d e
R o a d Tr i p : : 1 º B r a z i l i a n F o l k s i n R i d e
E ficamos lisongeados de termos a estréia de um novo grupo de loucos por Fuscas em nosso 1º BFs inRide:
The RatBugz!
Bem-vindos Brothers!
R o a d Tr i p : : 1 ยบ B r a z i l i a n F o l k s i n R i d e
110 AirCooleds na estrada,
de todas as formas, de muitos lugares, de vรกrios clubes!
Valeu cambada! SUCESSO TOTAL!
Estilo Livre ::
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Texto: Ricardo Pelé Nascimento Fotos: Caio Guimarães
23
Estilo Livre :: AirCooled
Quem disse que rolemã não é
refrigerado a ar? Dia 1 de outubro rolou 51º GP Poli / NSK! O maior evento de rolemã da América do Sul, que reúne aproximadamente 180 participantes.
Estilo Livre :: AirCooled
Estilo Livre :: AirCooled
Estes carrinhos andam muito! Chegam atĂŠ a 50 km/h. Se tomar um rola, no pĂŞlo, nessa velocidade, o bicho pega!
Estilo Livre :: AirCooled
O que determina a velocidade dos carrinhos é a aerodinâmica, por isso é bom ter uma carenagem, sendo ela de papelão, latão ou acrílico. Bem louco!
Estilo Livre :: AirCooled
Muita gente curtindo o domingão e correndo ladeira abaixo... dá até vontade de montar um carrinho desses e relembrar a infância, né?
Projeto ::
Dando continuidade ao projeto de encurtamento de suspensão e rebaixamento da Type III Variant ’67 Alemã SquareBack, vamos ao resultado?
34
Texto e Fotos: Ronaldo Ciopek
Feitos os cortes e tirados os pontos “sujos” das peças, vamos para soldas, fixação das torres dos amortecedores e os suportes de chassi.
35
P r o j e t o : : S u s p e n ç ã o Ty p e 3 B r a z i l i a n F o l k s
Corte da suspa para instalação dos roletes internos e ajuste final do encurtamento.
Feito ajustes e as soldas finais, iniciou-se a pintura para o isolamento de todos o materiais exposto da ferrugem.
Coisa fina!
P r o j e t o : : S u s p e n ç ã o Ty p e 3 B r a z i l i a n F o l k s
Feita a proteção, pintura em PU para melhor visual e aderência. Pra que usar peças usadas agora? Peças para montagem todas novas.
Freios a disco 4 furos original será mantido para a melhor performance.
Dentro do cofre tambĂŠm foi feito um retrabalho para melhorar o aspecto, afinal ficarĂĄ mais visĂvel os acabamentos internos dos paralamas.
Depois da montagem, chega a hora do gran-finale...
P r o j e t o : : S u s p e n ç ã o Ty p e 3 B r a z i l i a n F o l k s
...Ou não! Aguarde...
Mequetrefe ::
42
Fotos: Mura Miranda / Rodrigo Speltri Texto: Mura Miranda
Ratz!
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Mequetrefe :: Ratz!
Dupla de Ratz atacando as páginas da BFAK. Desta vez com uma Kombi ’74 Luxo do Guilherme e com o Fusca ’66 do Rafael, dois amigos de Sorocaba, interior de São Paulo.
Mequetrefe :: Ratz!
O ponto de encontro que os caras escolheram para ser o quartel general dos Ratz é um lugar totalmente insano, um antigo matadouro da cidade, que atualmente é o posto de molas Santa Catarina, perfeito para as modificações e estilo dos carros.
Mequetrefe :: Ratz!
Suspa encurtada em 10cm, catraca, mangas invertidas
Facรฃo regulรกvel
Caixa do assoalho dos bancos suspensa em 10cm
Mequetrefe :: Ratz!
Suspa encurtada em 12cm, catraca, mangas deslocadas
Facรฃo regulรกvel
Mequetrefe :: Ratz!
Radio BFs ::
54
Fotos & Textos: Crew Credo
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Radio BFs :: Crew Credo
Coletivo irradia os ecos dos soundsystems jamaicanos em alto e bom português.
Crew Credo destila a sinestesia de cores do
Brasil com o som nascido da revolução sonora inglesa – o Dubstep.
Nascido das vozes, talentos e musicalidade dos guetos da cena urbana de São Paulo, o Crew Credo – nome do coletivo formado pelo produtor Cavalaska e pelos MCs Quilombola, Arcanjo Ras, Astrid Milan Hage, Sintonia e Dom Lampa – sincretiza o poder da mensagem com maciças ondas de baixo e bateria.
Radio BFs :: Crew Credo
Credo de crer, vĂĄrias pessoas de diferentes escolas,
com estilos bem diferentes, mas que acreditam em
uma coisa em comum,
o poder da mĂşsica.
Escuta lรก, vai! http://soundcloud.com/cavalaska/tracks?page=2#play=undefined
Gringa ::
60
Fotos & Textos: Tampa Bay Volky Club
61
Gringa ::
Graças ao Carlos Machicote de Elba, o Alabama Tampa Bay Volky Club é o clube da vez aqui na BFAK. Começou como um grupo de entusiastas que amam a Volkswagen e em outubro de 2007 transformou-se no que hoje é o Tampa Bay Volky Club. Mr. Machicote foi o professor dessa galera. Ensinou tudo relacionado à Volkswagen para seus discípulos. Infelizmente não está entre nós para aproveitar ao máximo seus ensinamentos, mas o legado continua.
Gringa ::
Composto por 30 membros, que inclui homens e mulheres. O clube tem VWs de diferentes tipos, como o Manx, besouro, split, tรกxi e muitos mais.
A maioria dos Volkswagen foram restauradas e pintadas por alguns membros do clube.
As reuniões acontecem uma vez por mês ou quando existem eventos para participar.
O Clube participa de eventos em todo o estado da Flórida.
Gringa ::
SITE: tampabayvolkyclub.webs.com FACEBOOK: www.facebook.com/TBVolkyClub
Capa ::
aZ stranich!
Texto: Ricardo “Pelé” Nascimento Texto + Fotos: Mura Miranda
Capa :: Brazilian Folks ‘61
Há quem diga que carro branco era de TAXISTA. Pois é, esse aqui ja foi! Mas agora está na moda carro branco, ainda mais se arras(t)ando nas ruas. Chio comprou a ‘61 e de cara iniciou o processo de restauração do antigo taxi para o estilo RestoCal. Todos acessórios no estilo da decada de ‘60, ainda presentes nesse modelo, chamam muita atenção pelo conjunto da obra. Vamos pegar uma carona sem tarifa para ver as fotos desse carro em seu habbitat natural, A RUA.
Capa :: Brazilian Folks ‘61
Rodas
Cosmic by JGE 15x5,5� (frente e traseira) Pneus
155/60 (frente) 195/65 (traseira)
Volante
Rob Gran Turismo
Capa :: Brazilian Folks ‘68
Capa :: Brazilian Folks ‘68
Cor
Branco P茅rola C贸digo L87
Motor
1600cc, Dupla Solex32, Comando W100
Capa :: Brazilian Folks ‘68
Ah! Zastranich foi um termo inventado pelo Chio para elevar o suspense para o pessoal do Fórum Fusca Brasil em relação aos acabamento de seu carro! Acho que esse será o nome dele a partir de agora, já que o Zazá está oficialmente revelado!
Cena BFs ::
Texto: Ricardo “Pelé” Nascimento Fotos: Rodrigo “Rod” Romão
S u a a a a a av e
Cena BFs :: Suaaaaaave
– Alô? – HEY MAAAAN! – Eaê! – Bora dar um rolê domingo? – Tirar umas fotos? – Ié! – Armô! Mas chama o Rod! – Suaaaaaave!
Cena BFs :: Suaaaaaave
Cena BFs :: Suaaaaaave
Cena BFs :: Suaaaaaave
Cena BFs :: Suaaaaaave
_ end of the call
Pergunte para elas ::
Desta vez chegou a hora de misturar a cena do carro com a cena do rock!
92
Texto+Fotos: Carol Bella
93
Pergunte pra elas :: Rock In Rio
Quero compartilhar a minha experiência no Rock In Rio 2011 e dizer que foi incrível participar deste festival que hoje é o maior existente e referência para a cena da música mundial. O som da Cidade do Rock ficou demais e agradava à todos os gostos, com dois palcos gigantes para os fãs de Rock and Roll, o Sunset durante a tarde e o Mundo à noite para as bandas principais, tinha também uma pista eletrônica para a galera dançante e moderna e por fim, a RockStreet que nesta
edição foi escolhida para reproduzir as ruas de New Orleans ao som de jazz e muita nostalgia. Além disso, o cenário era muito show e contava com uma diversão completa, com roda gigante, montanha russa e tirolesa, fora todas as brincadeiras e brindes que os patrocinadores oficiais ofereciam para a galera curtir o dia todo.
E o mais irado era que ao final de cada dia, tinham uma queima de fogos!
Pergunte pra elas :: Rock In Rio
Prestigiamos os dois finais de semana para agradar à todos os gostos, os homens claro estavam loucos para ouvir um som mais pesado como Red Hot, Metalica, Slipknot e System of a Down e as mulheres queriam curtir um som mais tranquilo, como Snow Patrol, Coldplay e Guns N’Roses, mas, mais uma vez, percebemos que gosto não tem essa de ‘lado’ não. Eu e a minha amiga Thais Naufal , achamos o dia 25, que era o dia mais metal mesmo, o melhor de todos, e votamos no Slipknot como a nossa banda preferida disparada desta edição, que na maioria das vezes,não apeteceria o gosto feminino. Mas claro que o nosso querido Coldplay ficou em segundo lugar não é mesmo? Portando, provo mais uma vez à vocês leitores, que as mulheres podem se surpreender ao acabar gostando mais do lado “deles” do que do “delas”. Fui rendida novamente
ao gosto deles!
Pergunte pra elas :: Rock In Rio
E agora chegou a parte que a cena se mistura! Com a “Garagem do Rock” a Volkswagen tinha um camarote animal com design assinado por Marcelo Eco, onde os admiradores dos carros VW e música, podiam compartilhar os seus gostos e curtir o show em um mesanino super top, exlclusidade total, somente a nossa amada VW teve essa oportunidade genial. E não era só curtir o show não! A VW premiou o público com vários carros Fox Rock In Rio 0km. Vale muito a pena conferir o vídeo “Bigodes” desta promoção que faz homenagem a o nosso querido Fred Mercury
que marcou os nossos corações na edição de 1985. Clique aqui para ver o vídeo! Além disso, na parte interna, você podia ganhar camisetas customizadas com uma caricatura sua, feito por um time de cartunistas muito feras. Bastava ganhar alguns pontos no jogo Rock Band e pronto! Ela já era sua. E por último os fãs da marca podiam contar com uma loja da grife Volkswagen Collection super diferenciadas.
Bom, como vocês podem ver pela cara do Mura Miranda ao fundo da “Garagem do Rock”, ele também estava muito contente com o resultado do projeto VW e fez questão de mostrar sua alegria à vocês leitores. É isso
aí galera do Rock, agora é só esperar que venha o de 2013 com tudo!!!
Evento ::
100
Texto + Fotos: AndrĂŠ Takeda
Pomona Swat Meet
101
Evento :: Pomona Swap Meet
Pomona Swap Meet, este é um dos encontros de autos
antigos mais tradicionais e frequentados de todo o mundo. Teve início a mais de 35 anos e acontece 07 vezes ao ano no estacionamento da pista de arrancada da NHRA, que fica a 50 km de Los Angeles na Califórnia. Para se ter noção do tamanho do evento, a área equivale a aproximadamente 15 Sambódromos de São Paulo, onde fica praticamente lotado e tem início na madruga de sábado para domingo (a partir das 3 da manhã).
ENTRADA:
Veículos até 1931............................................. Grátis Porsches e Corvettes de qualquer ano................ US$25, VW´s e Clássicos de outras marcas até 1975........ US$25, Street e Hot Rod até 59.................................... US$25, Outros............................................................ US$100, Por isso é pequena a quantidade, mas comum de se ver algumas Mercedes, Cadillacs, Bentley e outros mais modernos equipados com rodas enormes, desfilando pelo corredor principal do evento.
Público visitante pedestre................................. US$8,
Evento :: Pomona Swap Meet
Quer Comprar?
Chegue 3 da manhã, cadastre-se como vendedor, pague US$50, leve um farolete, pois algumas barracas não tem iluminação! As 7 da manhã não terá visto nem 50% do evento sendo que 30% é só para barracas de VW´s e Porsche, o que achamos ótimos, pois é realmente do que gostamos.
Evento :: Pomona Swap Meet
Evento :: Pomona Swap Meet
Conferimos de perto a Kombi 58 do Carlos Gusmann, um dos líderes do German Folks na Califórnia, o seu carro é perfeito e de muito bom gosto, ficamos por horas observando a Kombi em detalhes e não encontramos defeito algum, tudo no lugar e alinhado!
Para você que já participou sabe do que eu tentei contar, e para você que não conhece, programe-se e não perca esta oportunidade!
Isso é POMONA!
Vo l k s p a g e : :
110
Texto: Ricardo PelĂŠ Nascimento Fotos: Mura Miranda
111
Vo l k s p a g e : : G o l d e P l a c a
Bom, se você tem entre 30 e 40 anos, com certeza
no lançamento desta linha esportiva da Volks, em 1988 você queria ter um! E o
sonho de consumo da molecada dos anos 90 foi concretizado tempos depois pelo Renato, 4 anos atrás, quando depois de 6 meses de encheção negociação com o antigo proprietário, finalmente conseguiu montar em seu
GOL GTI 2.0 91/92 que, cá entre nós, ainda tem cheirinho de carro novo!
Vo l k s p a g e : : G o l d e P l a c a
A Goleta ficou parada por 4 anos. Motor intacto: primeira partida funcionou perfeitamente! Cada detalhe foi minusiosamente restaurado e colocado novamente, como bancos, painel, vidros, acabamento das laterais externas, forros de portas, etc.
Cada parafuso montado tem uma hist贸ria!
• Ar condicionado • Direção hidraulica • Vidros eletricos • Trava eletrica • Retrovisores eletricos • Toca fitas Volksline original • Bancos Recaro • Manual, Chave reserva e Nota Fiscal…
Vo l k s p a g e : : G o l d e P l a c a
Vermelho Daytona
Roda
Orbital original Pneus
185/60/14 (Estepe sem uso!)
Ride :: Texto: Ricardo PelĂŠ Nascimento Fotos: Mura Miranda + Lemos
118
119
German.look
Ride :: German.Look
Eles são de lá, Alemanha. O berço da civilização Volkswagen. Fato. Além da Volks,
ainda existe uma gama de marcas e acessórios que tiram o fôlego de entusiastas. Basta gostar de carro que você de alguma forma vai chegar na Alemanha. Ah vai! German Look se aplica a vários modelos, mas os carros que fazem parte da família Volkswagen, incluindo aí Porsches e Audis são a maioria. E aqui estamos nós, falando de German Look AirCooled. Carros personalizados com acessórios de lá, com estilo de lá, com DNA de lá. Vamos exemplificar com o German ’86 do Jairo?
Ride :: German.Look
Piscas grandes e Far贸is
Hella
Teto solar
Lanternas e Farol de Neblina
Hella
RagTop
Ride :: German.Look
Bancos em
couro
Volante original
Retrovisor
Porsche Carrera
Passat ‘70
RĂĄdio original
Golf
Ride :: German.Look
Motor
1600 รกlcool apimentado com Weber 40 e distribuidor preparado
Escape
Inox
Rodas originais
Fuchs Porsche Carrera (16x6� dianteira e 16x7� traseira)
Entendeu?
R. Serra de Bragança, 810 Tatuapé, São Paulo/SP tels: (11) 3539.2100 / 3539.2101
Evento ::
130
Foto: Mura Miranda + Lemos Texto: Mura Miranda
131
E v e n t o : : B u b b l e g u n Tr e f f e n 3
BubbleGun Treffen 2011, sensacional!
VolksPage mais uma vez mostrando que a cena VW está muito forte no Brasil. H2O e Ar misturando-se dá nisso, SHOWTIME! Aliás, o evento está no calendário oficial da Secretaria de Turismo de Águas de Lindóia–SP, já considerado um dos eventos culturais da cidade. Também a organização e a qualidade dos veículos está no melhor estilo gringo.
Assim cada vez mais o público e os “lokos” estão vendo a cena VW com mais respeito e admiração... session de fotos que contou com 4 dias (12 a 14) de Novembro e debaixo de muito sol e chuva. Quase 300 carros! Galera contando os dias para a edição #4 edição do BBGT , em 2012. Demora muito
pra passar um ano?
E v e n t o : : B u b b l e g u n Tr e f f e n 3
E v e n t o : : B u b b l e g u n Tr e f f e n 3
E v e n t o : : B u b b l e g u n Tr e f f e n 3
...e estreiou!
Caranga ::
140
Foto: Diego Tresoldi Texto: Mura Miranda
141
Caranga :: É uma Brasa, mora?
Fabricação Exclusiva. Podemos definir assim esta
bela VW Brasilia ‘77 cheia de detalhes e estilo, rodando pelas ruas e estradas do Sul do Brasil. Diego Tresoldi não hesitou em largar a Brasa no chão, logo mandando ver no trabalho das suspas, encurtando em 12cm a dianteira. Ainda tem uma pitada especial: anda com FUCHS ‘17. Grandes? NÃO! Ficam pequenas
perto da harmonia que ficou com o carro. Além disso a suspa é a AR! Já no interior, manteve a originalidade e alguns acessórios especiais, como alavanca de marcha DragFast da SCAT e cestinha de objetos. Falamos muito e vamos cair pra dentro de umas das criações da nossa VW do Brasil.
Caranga :: É uma Brasa, mora?
Caranga :: É uma Brasa, mora?
Caranga :: É uma Brasa, mora?
Forfun :: E não é que a galera nos enviou fotos para serem publicadas? Tá louco! Agora como prêmio (que já foram enviados aos respectivos criadores das fotos das páginas seguintes) Um adesivo
Brasilian Folks Air.Kulture!!
O que está esperando?
150
Texto: Ricardo “Pelé” Nascimento
Sebastião Oliveira Belo Horizonte/MG
151
F o r f u n : : P S 3 : : G r a n Tu r i s m o 5
Marcio Augusto Kustriovak Jaguarรก do Sul/SC
Sebasti達o Oliveira Belo Horizonte/MG
F o r f u n : : P S 3 : : G r a n Tu r i s m o 5
N茫o sabe como enviar sua foto para n贸s?
Guilherme Sinfronio da Costa São Paulo/SP • Tire uma foto no modo FOTO ou em Álbum de viagens no GT5; • Grave a foto e exporte para o PS3; • Grave do álbum do PS3 para um Pen drive, insira em um email; • Envie sua foto para o email: info@brazilianfolks.com
Forfun :: DieCast
Foto: Lemos
1:64 da marca JOHNNY LIGHTNING
Forfun :: DieCast
Nostalgia :: Radclyffe
Texto: Lemos
Em 1946 foi fabricado o Radclyffe, uma única e legendária unidade exclusiva, encomendada pelo Major Ivan Hirst, o oficial encarregado da fábrica de Wolfsburg, a Rudolf Ringel, chefe do departamento experimental. Um Fusca Cabriolet de dois lugares que foi especialmente criado para um dos altos cargos ingleses que controlavam a fábrica de Wolfsburg depois da Segunda Guerra Mundial.
Este Fusca tinha um design diferente, pois utilizava um capô dianteiro ligeiramente modificado como tampa de motor. Dessa forma se obteve um atrativo “roadster” de dois assentos que foi oferecido por Hirst a seu chefe, o Coronel Charles Radclyffe. O motor utilizava dois carburadores, adiantando o que mais tarde seria uma prática comum em preparações em motores de Fuscas. Não se sabe ao certo o destino final deste veículo. Dizem que Josef Hebmüller (proprietário da HEBMULLER, famosa fabrica de carrocerias alemãs) se baseou neste fabuloso veículo para desenhar e criar o Tipo 14A, um dos mais famosos Fuscas cabriolets, na opinião de muitos, o Fusca mais bonito a ser criado.
Camisetas
Brazilian Folks
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Muita LUZ. Assim será
2012! Até lá!