http://dponline.cn.ua
e-mail: despravda@ukr.net
№ 117 (157) 26 жовтня 2010, вівторок ГОЛОВНА ГАЗЕТА ЧЕРНІГІВЩИНИ
я к м и ж и ве мо?
Н е б е З п е к а Н а д о р о га х
Найменш проблемним серед великих українських міст є Чернігів
Поки грім не гряне – * ледачий не встане
С
хоже що, чернігівським даішникам гримнуло таки добряче. Адже, через те, що втретє за тиждень на пішохідному переході було збито дитину, особовий склад Державтоінспекції міста мусив вийти на патрулювання небезпечних ділянок дороги поблизу навчальних закладів. Нагадаємо, що днями в обласному центрі неподалік школи №16 на вулиці Шевченка на зебрі під колесами автомобіля загинула семирічна дівчинка. В аналогічній ситуації згодом в районі Валу постраждала ще одна школярка. За життя хлопчика, збитого на переході біля одинадцятого колегіуму нині борються лікарі. Після третьої поспіль трагедії у міліції нарешті починають ворушитися.
стор.2
* – Українське народне прислів’я
Від добробуту кожної людини до добробуту міста
І
нтерв’ю з Романом верешею, головою Громадської організації «Чернігівщина», кандидатом юридичних наук, адвокатом, кандидатом у депутати по одномандатному мажоритарному виборчому округу №3 на виборах депутатів Чернігівської міської ради.
стор.4
Н е п р о п у с т і т ь!
На цьому тижні Україна переходить на зимовий час
ч ерНігів Щ и Н а Н а п е ре д од Н і в и б орів
у ніч з 30-го на 31 жовтня о 4:00 стрілки годинника будуть переведено
на ОДну ГОДИну наЗаД.
«Зимовий» час впроваджено відповідно до Постанови Кабінету Міністрів України від 13 травня 1996 року. суспільство
Новини підготувала Сніжана БОЖОК
До п’ятірки найбільш «закоркованих» міст увійшли Київ, Львів, іваноФранківськ, Дніпропетровськ і тернопіль. Такого висновку дійшли фахівці, визначивши коефіцієнти навантаження на транспортні системи 26-ти міст, використовуючи офіційні дані обласних ДАІ. Коефіцієнт – це співвідношення загальної протяжності вулично-дорожньої мережі та кількості зареєстрованих автотранспортних засобів. Що менше значення коефіцієнта, то гірша ситуація з «корками». Приміром, для столиці Росії (3580 км мережі при 3,89 млн автомобілів) він становить 0,92. Втім, до московських проблем українцям ще рости й рости. Навіть Києву, який посідає перше місце в українському рейтингу «закоркованості» (1,75 км доріг на 1000 авто), щоб опуститися до рівня Москви потрібно ще 900 тисяч автомобілів. У Львові на тисячу автівок припадає 2,01 км доріг, у Івано-Франківську – 2,69, у Дніпропетровську – 2,73, Тернополі – 3,18. Найменш проблемним серед великих українських міст є Чернігів з коефіцієнтом 9,44 (62 тис. авто на 585 км вуличнотранспортної мережі). Загалом же автотранспортні проблеми українських міст, на думку експертів, викликані не лише ущільненням забудови та збільшенням кількості автомобілів. Не менш важливий ще один фактор: для перших осіб держави, як і для перших осіб міст, перекривають дороги, щоб їхні кортежі могли безперешкодно проїхати куди потрібно. Саме тому влада й не переймається проблемою заторів на дорогах.
Українцям не підвищать пенсійний вік, бо вони і так мало живуть?
Депутат Верховної Ради, заступник голови парламентського комітету з питань охорони здоров’я Віктор Корж виключає підвищення пенсійного віку через низьку середню тривалість життя українців. «Неможливе підвищення пенсійного віку, тому що це виходить за рамки здо-
рового глузду... із середньою тривалістю життя 68 років. Це на десять років нижче, ніж у країнах Європи», – зазначив Віктор Корж. Нагадаємо, що Україна зобов’язалася перед Міжнародним валютним фондом поступово підвищити пенсійний вік для жінок з 55 до 60 років.
Лист івана Петровича шимка з Куликівського району просимо вважати не як антирекламу. виборець усього-на-всього прагне, щоб його почули, і хоче переконатися, що газета дає змогу висловитися усім, тобто не лише тим, кого обиратимуть, а й тим, хто обиратиме. Останній голос – все-таки за виборцем... «Кожен має робити свою справу чесно і сумлінно. Лікар Валерій Павлович Годяєв був депутатом обласної ради двох скликань. Я особисто нічого проти нього не маю, можливо, він хороша і порядна людина. А от що зміг зробити як депутат? Може, щось і намагався, але нічого не видно. Чи може він одночасно робити дві справи? І чи не зашкодить хворим, коли Валерій Павлович їде на сесійні засідання, а в лікарні його відсутність часом варта чийогось життя? Ось і хочеться мені спитати, чому ця людина втретє йде на вибори? Адже головне в його житті, мабуть, усе-таки лікувати, а не засідати». Іван Петрович Шимко, Куликівський район
шУКаЙТе ГаЗеТУ у пунктах продажу преси вашого міста або
ПеРеДПЛаТІТЬ, якщо хочете,
щоб «Деснянку вільну» приносили вам додому Передплату можна оформити у будь-якому поштовому відділенні
триразовий – 49086 триразовий пільговий – 49087 четверговий випуск – 49088
ПеРеДПЛаТНІ ІНДеКСИ: