Negligencia en el Metro

PREGUNTA SIN OFENSA KARINA AGUILAR

@aguilarkarina

Ysí, la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México confirmó que las sospechas del presidente Andrés

Manuel López Obrador y de la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, eran ciertas y el accidente, es decir el “incidente” del choque entre dos trenes del Metro que ocasionó la muerte de una estudiante y más de 100 heridos, se debió a un sabotaje y a una conducción negligente del operador.

El dictamen oficial señala que “la quema y corte doloso de los cables ubicados en dos registros de conexión”, así como la “conducción negligente” del operador del tren número 24, fueron las causas del accidente.

Sorpresa hubiera sido que la falta de man- tenimiento de los trenes y vías; el descuido de las autoridades al no colocar tapaderas a los registros; y el incompleto funcionamiento del Centro de Control fueran las principales causas del accidente del 6 de enero y de los, al menos, cuatro incidentes más que desde ese día se conocen.

En lugar de anunciar una inversión mayor al Metro para dar mantenimiento a sus trenes, vías, andenes e infraestructura en general, la primera reacción de las autoridades federales y capitalinas fue desplegar a los salvadores de todos los casos difíciles y desesperados de este Gobierno: la Guardia Nacional.

Sin embargo, sus elementos que desde el 12 de enero se encuentran en las estaciones, no han logrado detener los “incidentes” que se siguen registrando en este sistema de transporte.

El 15 de enero, usuarios salieron corriendo del tren en la estación Bellas Artes por el humo que había en el andén, el Metro informó que un objeto metálico cayó a las vías y eso ocasionó el problema.

Por la tarde de ese mismo día, en la estación del Metro Polanco, usuarios fueron desalojados debido a que el convoy en el que viajaban

Hemos atendido más de ocho mil 500 casos de mujeres que estaban en peligro y recibieron la atención oportuna y adecuada, mediante el programa de Contacto Mujer, el cual funciona mediante una llamada telefónica” ner caminos blindados, apenas inauguramos el camino número 12, por ejemplo, estos tienen presencia la colonia la Joya, Ampliación piloto, y Santa Fe por mencionar alguno, entonces están ubicados en puntos específicos donde hay mucho tránsito peatonal. se separó; el argumento oficial fue que se cortó uno de los tornillos de seguridad que enganchan a los vagones.

Además de tener más elementos de seguridad y crear programas estratégicos, es necesario mejorar la infraestructura de la alcaldía, en este caso que esté bien iluminada para que la gente se sienta más segura.

La reducción de la inseguridad ¿qué satisfacción te trae?

Muchísima satisfacción de saber que ha dado resultados, de saber que a los elementos que hemos apostado contribuyen a mejorar la seguridad, Álvaro Obregón tiene 250 colonias, entonces ha valido la pena el esfuerzo que hemos hecho, no solo yo, sino también mi equipo; y el de mis elementos, que día a día arriesgan su vida.

El 23 de enero se reportó un nuevo incidente, ahora, en la estación Barranca del Muerto, donde el humo se hizo visible debido a una falla y al menos 60 personas fueron atendidas por inhalación de humo.

Y el 24 de enero, usuarios de redes sociales reportaron que un vagón del Metro se había descarrilado en la estación El Rosario, pero a decir de las autoridades sólo “se ladeó”.

Los incidentes en el Metro se dan todos los días, lo ideal sería que a la par de las investigaciones y de la vigilancia de la Guardia Nacional, también se iniciara un mantenimiento intenso a toda la red del sistema de transporte más importante del país y así, no habría pretexto para sabotajes y negligencia.

YENPREGUNTASINOFENSA:

Ante el escándalo del plagio de tesis, la UNAM y su rector se han visto fuertemente cuestionados y criticados evidenciando un inadecuado manejo de crisis, o será que la división al interior de la máxima casa de estudios está siendo alimentada desde Ciudad Universitaria.

Las opiniones expresadas por los columnistas son independientes y no reflejan necesariamente el punto de vista de 24 HORAS.

Congreso CDMX renovará Consejo Ciudadano de FGJ

Para renovar a los integrantes del Consejo Ciudadano de la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México (FGJCDMX), este fin de semana, el Congreso local aprobó la convocatoria abierta a todo el público donde se elegirán a siete integrantes de este equipo de trabajo.

A través de la Comisión de Administración y Procuración de Justicia del Congreso de la Ciudad de México se hizo la invitación a la ciudadanía en general y a las organizaciones de la sociedad civil, para seleccionar a estos integrantes quienes tienen la misión de acompañar, supervisar y opinar sobre las tareas realizadas por la Fiscalía capitalina.

La convocatoria, emitida y avalada por los diputados locales, especifica que las siete personas consejeras, tres serán nombradas para un periodo de un año y cuatro para un periodo de dos años,y posteriormente serán renovadas de manera escalonada.

Las y los interesados deberán ser personas de reputación honorable con conocimientos y experiencia en el ámbito de procuración e impartición de justicia, investigación criminal y derechos humanos, en especial hacia grupos de atención prioritaria y, preferentemente, contar con una visión de atención a las víctimas y perspectiva de género, lo que deberá acreditarse con la documentación idónea.

Asimismo, las bases indican que las personas aspirantes deberán tener nacionalidad mexicana y mayoría de edad, así como presentar un plan de trabajo que contenga exposición de motivos con las razones para pertenecer al consejo en mención, entre otros requisitos. De acuerdo a la calendarización del proceso, la inscripción y recepción de documentos podrá realizarse del 6 al 12 de febrero del 2023, y la publicación de aspirantes que cumplan con los requisitos se efectuará el 14 de febrero próximo.

En el mismo sentido, la recepción de opiniones de la ciudadanía será del 15 al 21 de febrero, y las entrevistas a las y los aspirantes se llevarán a cabo los días 17 y 20 del mismo mes, para finalmente ser aprobados por la Comisión de Administración y Procuración de Justicia el 24 de febrero de 2023. /ÁNGEL ORTIZ

Impacto. Es totalmente accesible para peatones, ciclistas, carriolas y personas en sillas de ruedas

ÁNGEL ORTIZ

A días de haber sido inaugurada la Calzada Flotante de Chapultepec, visitantes recorren y valoran las ventajas de esta construcción, una de ellas el unir la Primera y Segunda sección, haciendo de sus paseos más accesibles.

En cuestión de movilidad, esta Calzada ha generado un impacto positivo entre quienes transitan por la zona, ya sea de manera cotidiana o esporádica, pues evita que las personas tengan que efectuar recorridos a pie sumamente largos, que tengan que recurrir a automóviles o a realizar cruces peligrosos para desplazarse entre estas secciones.

“Se siente tranquilo, a mí me gusta mucho ir a la Segunda sección, pero pocas veces lo hago porque no era como que muy accesible llegar y no soy de la zona, y ahora no sólo voy a aprovechar el cruce (para ir de una sección a la otra), también está muy bien para las fotos, para el ejercicio o solo para caminar”, refirió Ernesto.

Además de ofrecer un nuevo atractivo turístico, la nueva Calzada Flotante favorece la movilidad de las personas que se trasladan entre ambas zonas del Bosque de Chapultepec, pues consideran que ahora es más fácil y seguro transitarlas.

“Está más fácil porque para pasar para acá, a fuerza necesitabas automóvil; ha habido muchos cambios y bonitos y ojalá que sea para

CON UNA LONGITUD DE 436 METROS CONECTA LA PRIMERA Y SEGUNDA SECCIÓN