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or fallas en la refrigeración se pierde 30 por ciento de la producción primaria mundial y 40 por ciento de las frutas y verduras. Estos datos demuestran la importancia de la cadena del frío para preservar los alimentos y la calidad de los mismos. Esta cadena está com El Tratado de Libre Comercio (TLC) entre Chile y Colombia abre las puertas del país austral a las empresas nacionales. La posibilidad de incrementar el comercio y la inversión entre las dos naciones es apenas uno de los beneﬁcios, pues desde ya los exportadores colombianos planean utilizar a Chile como trampolín para llegar más fácilmente al mercado de asiático. Los empresarios quieren aprovechar las estrechas relaciones del gobierno chileno y China. En efecto, es el único país de América con la mayor cantidad de instrumentos de cooperación e interacción público y privado con China, TLC, acuerdos de cooperación en materia laboral, de medio ambiente, pyme y negocia pactos de servicios, inversiones y temas aeronáuticos. Lo anterior se reﬂeja en las cifras del comercio bilateral, las cuales han crecido más de 1.200 por ciento al pasar de 1.300 millones de

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A juicio del ministro de Comercio, Luis Guillermo Plata, el TLC, que entró en vigencia a comienzos de mayo pasado, logra establecer garantías para que los capitales chilenos en sectores como agroindustria y de materias primas lleguen de forma más dinámica a Colombia y que productos como el carbón y el petróleo tengan la oportunidad de competir en el mercado austral. Los principales productos vendidos a Colombia son los derivados del crudo y materias primas (plomo OPORTUNIDADES

dólares en 2000 a 17.500 millones de dólares a la fecha. La cercanía con Apec también es evidente: relaciones diplomáticas con 26 de los 29 países, 12 embajadas y 15 oﬁcinas comerciales, comités empresariales en Corea, Japón, China e India. Además, de diversos pactos con Corea del Sur y negociaciones con Malasia, Vietnam y Tailandia, entre otros. El presidente de la Cámara de Comercio Colombo- Chilena, Guillermo Carey, señala que la entrada en vigencia del TLC es una oportunidad de oro para que las compañías locales hagan realidad el sueño del llegar a Asia con sus productos.

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y plástico). Por su parte, al territorio nacional ingresarán libres de arancel frutas, farmacéuticos, conservas, cereales, productos de mar, madera y sus derivados, y bienes mineros. Para el presidente de la junta directiva de la Cámara de Comercio Colombo-Chilena, Fernando Robledo, con este armazón comercial se verán beneficiadas las pequeñas y ��

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medianas empresas. Las pyme tendrán una oportunidad de negocios especialmente en seis frentes: en call centers, gracias a la infraestructura tecnológica y experiencia en este campo; en agroindustria, con la fabricación de bio-

combustibles; en el sector farmacéutico, pues Chile es uno de los países más necesitados en materia de salud mientras que Colombia cuenta con más de 213 laboratorios. También hay espacio para servicios de hotelería y tecnológicos.

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�� Las nuevas normas para la exportación de bienes como artículos para el hogar pueden generar un mercado de 338 millones de dólares con productos como electrodomésticos, de aseo, vajillas, cristalería entre otros. Estos bienes colombianos son reconocidos por su calidad, diseño y tendencias modernistas. Cabe recordar que los muebles ocupan un lugar primordial en el presupuesto de las familias chilenas. El comercio entre Colombia y Chile se ha duplicado en los últimos tres años, llegando a los 2.800 millones de dólares en 2008. A su vez, el territorio colombiano es el tercer destino de la inversión chilena.

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Buena parte de los programas académicos que ofrecen las diversas universidades o instituciones están centrados en un esquema teórico-práctico donde se incluyen visitas a ﬁrmas y puertos, se hacen convenios con zonas francas, se estudian casos y simulaciones. Los datos del Ministerio de Educación indican que la oferta en estos posgrados es variada e incluye logística comercial, de mercadeo, en comercio internacional, operación, abastecimiento, poscosecha de vegetales, empresarial, aeronáutica, en negocios entre otros. Por ejemplo, en la Universidad de los Andes se puede cursar la especialización en Gerencia y Abastecimiento Estratégico.

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Para el director del programa de posgrado en logística de la Universidad Sergio Arboleda de Bogotá, Jorge Giraldo, la gerencia en esta materia se ha convertido en un punto estratégico en las organizaciones. “El actor logística cada día debe dedicar esfuerzos para entender necesidades de los clientes y desarrollar mejores estrategias con el objetivo de satisfacer los requerimientos con procesos efectivos y diferenciados”, sostuvo. El académico agregó que hoy las empresas se integran con los proveedores y se orientan hacia los clientes. “Esto ha llevado a pasar del paradigma tradicional de tu responsabilidad y mi responsabilidad a uno nuevo, caracterizado por el concepto de nuestra responsabilidad”, enfatizó. La Universidad Sergio Arboleda ofrece esta especialización desde el año 2000 y a la fecha cuenta con 700 egresados.

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Internacional, cuya sede no es el alma máter sino la Zona Franca (ZF) de Bogotá. Allí se dictan las clases. La directora del programa de especialización adscrito a la facultad de Administración de Empresas, Lolita Carrillo de Sicard, señaló que el posgrado fue solicitado por las empresas que están en la misma ZF. “La sede es la zona franca porque nos pidieron desarrollar un programa de especialización para ellos”, dijo la directiva. Esta especialización es abierta para quien quiera tomarla, independientemente si está o no vinculado con este parque industrial.

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Según cifras consolidadas del Ministerio de Educación, en la actualidad hay inscritos y aprobados 34 programas de posgrados en logística, en cerca de 30 establecimientos en todo el territorio nacional. En el nivel de maestrías, hay dos que se ofrecen en igual número de entidades educativas. Actualmente, otros 12

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DATOS

programas están en trámite y esperan la aprobación por parte del Ministerio. Buena parte de la oferta está en las universidades con sede en Bogotá. En menor cantidad, se ofrecen en los departamentos de Antioquia, Tolima, Nariño, Bolívar, Eje Cafetero, Norte de Santander, Atlántico, Córdoba, Valle del Cauca y Magdalena, entre otros. Los costos de una especialización en esta área oscilan entre 10 millones de pesos y 15 millones de pesos y la duración está en un rango de 12 meses a 15 meses. Lo que queda claro es que esta oferta se ha fortalecido en los últimos cinco años en la medida que ha sido demanda por las compañías. La Universidad Externado de Colombia tiene la especialización en Gerencia con énfasis en Logística y Comercio

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servicio al cliente con una reducción de costos considerable. Pero estos montajes no han venido solos. Las universidades e instituciones de educación superior a lo largo y ancho del país han marchado al ritmo de los requerimientos en capacitación de profesionales vinculados a la industria y, por ello, vienen desde hace más de una década ofreciendo programas en posgrados y especializaciones en el área de logística.

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En el Cedi también se organizan los productos por almacén y ciudad de destino. Los espacios están marcados con esta información y los vehículos cargan 10 estibas para cada punto comercial. Las estibas se encuentran ordenadas y cuentan con una marca “padre” que recoge todas las “hijos” que se encuentran contenidas en el paquete a despachar. Todo esto lo lee el TRF. Cuando llegan a cada uno de sus destinos, los encargados proceden al conteo de los artículos y su correspondiente organización en sus bodegas para luego sacarlos a las góndolas. Según la jefe de distribución plataforma de frescos, A ngélica Díaz Guerrero, todos los procesos están diseñados para el control de calidad, pues se manejan artículos que deben contar con un sistema de salubridad adecuado y riguroso.

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Frecuencia que cuenta con toda la información de los puntos de venta y los pedidos correspondientes. El sistema controla todos los movimientos del Cedi, desde las temperaturas, hasta el destino de cada uno de los bienes, pues se debe tener en cuenta que los almacenes Pomona, Exito y Surtimax realizan las solicitudes correspondientes a los artículos que van escaseando. Luego de la conformación de los pedidos, se procede a almacenar los productos congelados en neveras especiales que conservan los alimentos hasta la hora del despacho. El cierre para el recibo de estos productos es a las dos de la tarde y para los demás artículos a las tres de la tarde. El proceso sigue con el transporte de la mercancía a las estanterías con la ayuda de pequeños vehículos, que ya tienen indicaciones claras sobre la ubicación.

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productividad y la calidad del bien final con menores costos operativos. También destaca que las máquinas favorecen las condiciones de trabajo, al suprimir labores consideradas como inseguras o desagradables. Una de las formas más usadas para saber cuándo y qué proceso automatizar

Aunque en el mercado existen diferentes sistemas de medición, cada compañía puede diseñar un procedimiento de indicadores según las necesidades especíﬁcas. Hace un año, la fábrica de bolsas plásticas Combol tenía toda la intención de sistematizar gran parte de la producción. “Un diagnóstico inicial nos mostró debilidades en el manejo de algunas máquinas. Al hacer las

cuentas, se requería una inversión mínima de 50 millones de pesos, un monto muy alto para un pyme que, en promedio, no vende más de 20 millones de pesos al mes”, maniﬁesta la gerente general de Combol, Carolina Monroy. Pese a los costos, los directivos de la empresa, que opera en el occidente de Bogotá, eran conscientes de que se necesitaba un cambio para seguir “vivos” en un negocio donde la competencia es cada vez más apretada. Como el tema era mejorar la producción optaron por una “semiautomatización”, como la define Monroy, la cual consistió en reformas a la máquina principal, a la cual se le implementó una cortadora de bolsas, tarea que antes estaba a cargo de tres operadoras, que fueron capacitadas para manejar otro aparato para fabricar bolsas especial para cemento e insumos agrícolas.

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ﬁn de agilizar el tiempo de recibo. Los proveedores grandes son los responsables de 30 por ciento de los artículos de estos almacenes y el restante corresponde a las pyme, la mayoría colombianas. Este proceso se lleva a cabo con la ayuda de un láser especial denominado Terminal de Radio

De aprobarse este proyecto, la Dian deberá publicar cada tres meses las listas con los nombres y NIT de las empresas y/o personas naturales a quienes se les ha proferido resolución de decomiso de mercancías. La idea es que la permanencia de los listados de resoluciones de decomiso se efectúe por un período de cinco años. La Federación Colombiana de Transitarios, Intermediarios (Fitac) ha promovido encuentros con diferentes gremios, entre ellos la Andi y Fenalco, con el ﬁn de analizar los alcances de la iniciativa.

El ingeniero industrial, Alejandro Fuentes Colina, explica que desde mediados de los años noventa en la industria colombiana hay “ﬁebre” por automatizar diferentes procesos. En parte, por el incremento de la producción. A su juicio, en muchos casos, las máquinas han contribuido a mejorar la

PARA LAS PYME

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la economía, los tratados comerciales y un mercado cada vez más exigente, han llevado al aparato productivo de Colombia a acelerar la implementación de estrategias en torno a la logística. En el rol empresarial este concepto se reﬁere a la integración de actividades desde el punto de origen hasta el de consumo, para asegurar un alto nivel de

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y Parmalat, entre otros, cuentan con el aval del almacén, por lo tanto entregan su mercancía sellada y con un stiker “hijo” en el que se encuentra información del producto y destino. El stiker “hijo” es un sello puesto por el proveedor donde señala el número de artículos y sus características, esto con el

CAMBIOS

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�� a palabra logística están hoy en boca de todos los empresarios debido a la necesidad de hacer sus procesos productivos más competitivos en costos y en tiempo, y así ganar en la cuenta de rentabilidad. Aunque a decir verdad ni el término ni las estrategias que giran alrededor de este concepto son nuevos, la globalización de

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almacenar sólo textiles, electrodomésticos y calzado, entre otros. El Cedi del Éxito, que centraliza los 350 proveedores de los almacenes en Bogotá, maneja procesos y procedimientos básicos para el buen funcionamiento del sistema implementado. A las cuatro de la mañana todos los días, comienzan a llegar los camiones de los distribuidores certiﬁcados, con la carga empacada y etiquetada. El proceso de recibo dura entre 30 minutos y una hora, pues se deben contar los productos y proceder a determinar si deben ser congelados de inmediato. A esa hora comienzan a llegar los proveedores grandes, pues generalmente son distribuidores de carnes y lácteos; mientras que a las seis de la mañana se comienzan a recibir los medianos. Alpina, Colanta, Suizo

a efectividad de los procesos hace la diferencia en un mundo tan competido como el actual. Sin embargo, esta premisa se convierte en regla de oro cuando en el negocio tiene que ver con la comercialización en las grandes superficies. En estos almacenes cuenta desde la llegada del producto hasta que el consumidor final lo compra. Las firmas ponen principal empeño en la recepción de la mercancía. Allí inicia la cadena. Son 500 mil productos que circulan diariamente por el Centro de Distribución de Flujo Rápido – Cedi Américas en Bogotá, de la cadena Almacenes Exito, representados en 280.000 unidades de frescos, 130.000 de frutas y 80.000 de granos. La compañía cuenta con un segundo centro de distribución, ubicado en Funza (Cundinamarca), que cumple la función de

Durante más de cinco años Fitac ha venido impulsando una reforma a la Ley Marco de Aduanas, que pretende dictar nor-

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os proyectos de penalización del contrabando y el que reforma la Ley Marco de Aduanas, que se presentaron en el Congreso de la República, quedaron pendientes en la pasada legislatura. Sin embargo, aún hay esperanzas de que se estudien en el siguiente período legislativo. La primera iniciativa propone disminuir el monto de lo que se considera contrabando de 50 a 25 salarios mínimos legales vigentes (SMLV). El Gobierno argumenta que con esta modiﬁcación se diﬁcultará el fraccionamiento, pues en la actualidad los delincuentes se valen de diferentes medios de transporte o sitios para ingresar o sacar las mercancías de manera ilegal. Se plantea penalizar el contrabando técnico, ya que la importación o exportación presentando ante la autoridad aduanera información que no corresponda al valor comercial de la mercancía (subvaloración o sobrevaloración), se puede prestar no solo para evadir impuestos sino para lavar dinero ilícito. En el proyecto se incluye al contrabando y al favorecimiento de éste como delito fuente del lavado de activos. “El que en cuantía superior a 25 salarios mínimos legales mensuales vigentes, posea, tenga, t ra nspor te, a lmacene, distribuya, o de cualquier forma facilite o enajene mercancía introducida al territorio colombiano por lugares no habilitados, u ocultada, disimulada o sustraída de la intervención y control aduanero, incurrirá en pena de prisión de 36 a 90 meses y multa de 266,66 50.000) salarios mínimos, sin que en ningún caso sea inferior a 200 por ciento del valor aduanero de los bienes importados o exportados”, señala la propuesta. Además, incurrirá en la misma pena quien destine mueble o inmueble o autorice o tolere en ellos o realice cualquier actividad que facilite el contrabando.

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Trabajo: agronegocios feb-mar 2009

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mas generales a las cuales debe sujetarse el Gobierno para modificar los aranceles, tarifas y demás disposiciones concernientes al régimen de aduanas. En términos generales, el objetivo principal del proyecto es actualizar la normatividad aduanera y ponerla a tono con los fundamentos para enfrentar los nuevos retos que exige la globalización. Así como otorgar un marco claro para la función reguladora del Ejecutivo en materia aduanera. Se manifiesta que dentro de la Ley 6 de 1971 (normas generales a las cuales debe sujetarse el Gobierno para modificar los aranceles, tarifas), se limitó a sujetar la labor del Gobierno a las recomendaciones de los organismos nacionales e internacionales mencionados en dicha medida; entendiendo que con ello se daba por cumplida su obligación de fijar los principios y pautas generales que debe seguir el Ejecutivo a la hora de introducir modificaciones al régimen de aduanas. La iniciativa hace énfasis en la importancia de establecer criterios y límites a la acción de la autoridad aduanera, pues la falta de un marco legal hace que la Dian tenga una excesiva libertad de acción, lo que causa inseguridad jurídica entre los actores de la cadena. A juicio de Fitac, la posición del Gobierno contra el proyecto es evidente, pues este habla de inconstitucionalidad, perdida de capacidad que tiene la Dian para legislar, controlar, juzgar y manejar la política arancelaria.

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es la evaluación de gestión, que permite conocer los puntos críticos.

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establezca el mejor pedido, previamente aprobado por el encargado de la empresa. Es decir, la solicitud sale del sistema al proveedor con base en parámetros previamente establecidos como tiempos y condiciones de entrega. El beneficio de automatizar los procesos de pedidos se reﬂeja en la reducción del tiempo de colocación de la orden y entrega de la mercancía en el centro de distribución. Esta aplicación permite que los comerciantes manejen de manera más eﬁciente el nivel de inventarios. Adicionalmente, facilita la planeación de la política de distribución y fabricación. La tecnología más utilizada para la automatización de pedidos, dice Toro, es el EDI (Intercambio Electrónico de Datos) para las órdenes de compra entre locales y fabricante, y permite colocar automáticamente los pedidos, además de prever las necesidades futuras. E x isten her ra mientas de predicción de la demanda que permiten de acuerdo a las ventas, pronosticar y generar las ordenes de compra.

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LOGÍSTICA OGÍSTICA Y COMERCIO EXTERIOR

a automatización de procesos es un paso que no se debe dar a la ligera. Es necesario que las empresas analicen las tareas que merecen realmente sistematizarse, los costos, beneficios y las herramientas que ofrece el mercado. El consultor de industria de retail para América Latina y El Caribe de Teradata, firma especializada en análisis empresariales y bancos de datos, Víctor Toro, señala que, por ejemplo, para mecanizar los pedidos, las organizaciones deben partir de un punto clave, el cual tiene que ver con “la disciplina en todas las políticas de contratación y compra, las cuales deben estar previamente definidas, así como los proveedores en cuanto a los tiempos y ubicación de la entrega”. En los casos de grandes distr ibuidores, se automatizan los pedidos cuando los volúmenes son tan amplios que superan los 2.000 proveedores y se hace necesario sistematizarlos mediante un software o programa de información que, dependiendo de las ventas y rotación de productos,

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Durante más de cinco años Fitac ha venido impulsando una reforma a la Ley Marco de Aduanas, que pretende dictar norCAMBIOS

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es la evaluación de gestión, que permite conocer los puntos críticos. PARA LAS PYME

Aunque en el mercado existen diferentes sistemas de medición, cada compañía puede diseñar un procedimiento de indicadores según las necesidades especíﬁcas. Hace un año, la fábrica de bolsas plásticas Combol tenía toda la intención de sistematizar gran parte de la producción. “Un diagnóstico inicial nos mostró debilidades en el manejo de algunas máquinas. Al hacer las

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la economía, los tratados comerciales y un mercado cada vez más exigente, han llevado al aparato productivo de Colombia a acelerar la implementación de estrategias en torno a la logística. En el rol empresarial este concepto se reﬁere a la integración de actividades desde el punto de origen hasta el de consumo, para asegurar un alto nivel de

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servicio al cliente con una reducción de costos considerable. Pero estos montajes no han venido solos. Las universidades e instituciones de educación superior a lo largo y ancho del país han marchado al ritmo de los requerimientos en capacitación de profesionales vinculados a la industria y, por ello, vienen desde hace más de una década ofreciendo programas en posgrados y especializaciones en el área de logística. DATOS

Según cifras consolidadas del Ministerio de Educación, en la actualidad hay inscritos y aprobados 34 programas de posgrados en logística, en cerca de 30 establecimientos en todo el territorio nacional. En el nivel de maestrías, hay dos que se ofrecen en igual número de entidades educativas. Actualmente, otros 12

programas están en trámite y esperan la aprobación por parte del Ministerio. Buena parte de la oferta está en las universidades con sede en Bogotá. En menor cantidad, se ofrecen en los departamentos de Antioquia, Tolima, Nariño, Bolívar, Eje Cafetero, Norte de Santander, Atlántico, Córdoba, Valle del Cauca y Magdalena, entre otros. Los costos de una especialización en esta área oscilan entre 10 millones de pesos y 15 millones de pesos y la duración está en un rango de 12 meses a 15 meses. Lo que queda claro es que esta oferta se ha fortalecido en los últimos cinco años en la medida que ha sido demanda por las compañías. La Universidad Externado de Colombia tiene la especialización en Gerencia con énfasis en Logística y Comercio

Internacional, cuya sede no es el alma máter sino la Zona Franca (ZF) de Bogotá. Allí se dictan las clases. La directora del programa de especialización adscrito a la facultad de Administración de Empresas, Lolita Carrillo de Sicard, señaló que el posgrado fue solicitado por las empresas que están en la misma ZF. “La sede es la zona franca porque nos pidieron desarrollar un programa de especialización para ellos”, dijo la directiva. Esta especialización es abierta para quien quiera tomarla, independientemente si está o no vinculado con este parque industrial.

Para el director del programa de posgrado en logística de la Universidad Sergio Arboleda de Bogotá, Jorge Giraldo, la gerencia en esta materia se ha convertido en un punto estratégico en las organizaciones. “El actor logística cada día debe dedicar esfuerzos para entender necesidades de los clientes y desarrollar mejores estrategias con el objetivo de satisfacer los requerimientos con procesos efectivos y diferenciados”, sostuvo. El académico agregó que hoy las empresas se integran con los proveedores y se orientan hacia los clientes. “Esto ha llevado a pasar del paradigma tradicional de tu responsabilidad y mi responsabilidad a uno nuevo, caracterizado por el concepto de nuestra responsabilidad”, enfatizó. La Universidad Sergio Arboleda ofrece esta especialización desde el año 2000 y a la fecha cuenta con 700 egresados.

CÁTEDRA

Buena parte de los programas académicos que ofrecen las diversas universidades o instituciones están centrados en un esquema teórico-práctico donde se incluyen visitas a ﬁrmas y puertos, se hacen convenios con zonas francas, se estudian casos y simulaciones. Los datos del Ministerio de Educación indican que la oferta en estos posgrados es variada e incluye logística comercial, de mercadeo, en comercio internacional, operación, abastecimiento, poscosecha de vegetales, empresarial, aeronáutica, en negocios entre otros. Por ejemplo, en la Universidad de los Andes se puede cursar la especialización en Gerencia y Abastecimiento Estratégico.

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cuentas, se requería una inversión mínima de 50 millones de pesos, un monto muy alto para un pyme que, en promedio, no vende más de 20 millones de pesos al mes”, maniﬁesta la gerente general de Combol, Carolina Monroy. Pese a los costos, los directivos de la empresa, que opera en el occidente de Bogotá, eran conscientes de que se necesitaba un cambio para seguir “vivos” en un negocio donde la competencia es cada vez más apretada. Como el tema era mejorar la producción optaron por una “semiautomatización”, como la define Monroy, la cual consistió en reformas a la máquina principal, a la cual se le implementó una cortadora de bolsas, tarea que antes estaba a cargo de tres operadoras, que fueron capacitadas para manejar otro aparato para fabricar bolsas especial para cemento e insumos agrícolas.

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� establezca el mejor pedido, previamente aprobado por el encargado de la empresa. Es decir, la solicitud sale del sistema al proveedor con base en parámetros previamente establecidos como tiempos y condiciones de entrega. El beneficio de automatizar los procesos de pedidos se reﬂeja en la reducción del tiempo de colocación de la orden y entrega de la mercancía en el centro de distribución. Esta aplicación permite que los comerciantes manejen de manera más eﬁciente el nivel de inventarios. Adicionalmente, facilita la planeación de la política de distribución y fabricación. La tecnología más utilizada para la automatización de pedidos, dice Toro, es el EDI (Intercambio Electrónico de Datos) para las órdenes de compra entre locales y fabricante, y permite colocar automáticamente los pedidos, además de prever las necesidades futuras. E x isten her ra mientas de predicción de la demanda que permiten de acuerdo a las ventas, pronosticar y generar las ordenes de compra.

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os proyectos de penalización del contrabando y el que reforma la Ley Marco de Aduanas, que se presentaron en el Congreso de la República, quedaron pendientes en la pasada legislatura. Sin embargo, aún hay esperanzas de que se estudien en el siguiente período legislativo. La primera iniciativa propone disminuir el monto de lo que se considera contrabando de 50 a 25 salarios mínimos legales vigentes (SMLV). El Gobierno argumenta que con esta modiﬁcación se diﬁcultará el fraccionamiento, pues en la actualidad los delincuentes se valen de diferentes medios de transporte o sitios para ingresar o sacar las mercancías de manera ilegal. Se plantea penalizar el contrabando técnico, ya que la importación o exportación presentando ante la autoridad aduanera información que no corresponda al valor comercial de la mercancía (subvaloración o sobrevaloración), se puede prestar no solo para evadir impuestos sino para lavar dinero ilícito. En el proyecto se incluye al contrabando y al favorecimiento de éste como delito fuente del lavado de activos. “El que en cuantía superior a 25 salarios mínimos legales mensuales vigentes, posea, tenga, t ra nspor te, a lmacene, distribuya, o de cualquier forma facilite o enajene mercancía introducida al territorio colombiano por lugares no habilitados, u ocultada, disimulada o sustraída de la intervención y control aduanero, incurrirá en pena de prisión de 36 a 90 meses y multa de 266,66 50.000) salarios mínimos, sin que en ningún caso sea inferior a 200 por ciento del valor aduanero de los bienes importados o exportados”, señala la propuesta. Además, incurrirá en la misma pena quien destine mueble o inmueble o autorice o tolere en ellos o realice cualquier actividad que facilite el contrabando.

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En el Cedi también se organizan los productos por almacén y ciudad de destino. Los espacios están marcados con esta información y los vehículos cargan 10 estibas para cada punto comercial. Las estibas se encuentran ordenadas y cuentan con una marca “padre” que recoge todas las “hijos” que se encuentran contenidas en el paquete a despachar. Todo esto lo lee el TRF. Cuando llegan a cada uno de sus destinos, los encargados proceden al conteo de los artículos y su correspondiente organización en sus bodegas para luego sacarlos a las góndolas. Según la jefe de distribución plataforma de frescos, A ngélica Díaz Guerrero, todos los procesos están diseñados para el control de calidad, pues se manejan artículos que deben contar con un sistema de salubridad adecuado y riguroso.

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Frecuencia que cuenta con toda la información de los puntos de venta y los pedidos correspondientes. El sistema controla todos los movimientos del Cedi, desde las temperaturas, hasta el destino de cada uno de los bienes, pues se debe tener en cuenta que los almacenes Pomona, Exito y Surtimax realizan las solicitudes correspondientes a los artículos que van escaseando. Luego de la conformación de los pedidos, se procede a almacenar los productos congelados en neveras especiales que conservan los alimentos hasta la hora del despacho. El cierre para el recibo de estos productos es a las dos de la tarde y para los demás artículos a las tres de la tarde. El proceso sigue con el transporte de la mercancía a las estanterías con la ayuda de pequeños vehículos, que ya tienen indicaciones claras sobre la ubicación.

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�� almacenar sólo textiles, electrodomésticos y calzado, entre otros. El Cedi del Éxito, que centraliza los 350 proveedores de los almacenes en Bogotá, maneja procesos y procedimientos básicos para el buen funcionamiento del sistema implementado. A las cuatro de la mañana todos los días, comienzan a llegar los camiones de los distribuidores certiﬁcados, con la carga empacada y etiquetada. El proceso de recibo dura entre 30 minutos y una hora, pues se deben contar los productos y proceder a determinar si deben ser congelados de inmediato. A esa hora comienzan a llegar los proveedores grandes, pues generalmente son distribuidores de carnes y lácteos; mientras que a las seis de la mañana se comienzan a recibir los medianos. Alpina, Colanta, Suizo

a efectividad de los procesos hace la diferencia en un mundo tan competido como el actual. Sin embargo, esta premisa se convierte en regla de oro cuando en el negocio tiene que ver con la comercialización en las grandes superficies. En estos almacenes cuenta desde la llegada del producto hasta que el consumidor final lo compra. Las firmas ponen principal empeño en la recepción de la mercancía. Allí inicia la cadena. Son 500 mil productos que circulan diariamente por el Centro de Distribución de Flujo Rápido – Cedi Américas en Bogotá, de la cadena Almacenes Exito, representados en 280.000 unidades de frescos, 130.000 de frutas y 80.000 de granos. La compañía cuenta con un segundo centro de distribución, ubicado en Funza (Cundinamarca), que cumple la función de

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A juicio del ministro de Comercio, Luis Guillermo Plata, el TLC, que entró en vigencia a comienzos de mayo pasado, logra establecer garantías para que los capitales chilenos en sectores como agroindustria y de materias primas lleguen de forma más dinámica a Colombia y que productos como el carbón y el petróleo tengan la oportunidad de competir en el mercado austral. Los principales productos vendidos a Colombia son los derivados del crudo y materias primas (plomo OPORTUNIDADES

dólares en 2000 a 17.500 millones de dólares a la fecha. La cercanía con Apec también es evidente: relaciones diplomáticas con 26 de los 29 países, 12 embajadas y 15 oﬁcinas comerciales, comités empresariales en Corea, Japón, China e India. Además, de diversos pactos con Corea del Sur y negociaciones con Malasia, Vietnam y Tailandia, entre otros. El presidente de la Cámara de Comercio Colombo- Chilena, Guillermo Carey, señala que la entrada en vigencia del TLC es una oportunidad de oro para que las compañías locales hagan realidad el sueño del llegar a Asia con sus productos.

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y plástico). Por su parte, al territorio nacional ingresarán libres de arancel frutas, farmacéuticos, conservas, cereales, productos de mar, madera y sus derivados, y bienes mineros. Para el presidente de la junta directiva de la Cámara de Comercio Colombo-Chilena, Fernando Robledo, con este armazón comercial se verán beneficiadas las pequeñas y ��

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�� combustibles; en el sector farmacéutico, pues Chile es uno de los países más necesitados en materia de salud mientras que Colombia cuenta con más de 213 laboratorios. También hay espacio para servicios de hotelería y tecnológicos.

medianas empresas. Las pyme tendrán una oportunidad de negocios especialmente en seis frentes: en call centers, gracias a la infraestructura tecnológica y experiencia en este campo; en agroindustria, con la fabricación de bio-

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Las nuevas normas para la exportación de bienes como artículos para el hogar pueden generar un mercado de 338 millones de dólares con productos como electrodomésticos, de aseo, vajillas, cristalería entre otros. Estos bienes colombianos son reconocidos por su calidad, diseño y tendencias modernistas. Cabe recordar que los muebles ocupan un lugar primordial en el presupuesto de las familias chilenas. El comercio entre Colombia y Chile se ha duplicado en los últimos tres años, llegando a los 2.800 millones de dólares en 2008. A su vez, el territorio colombiano es el tercer destino de la inversión chilena.

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or fallas en la refrigeración se pierde 30 por ciento de la producción primaria mundial y 40 por ciento de las frutas y verduras. Estos datos demuestran la importancia de la cadena del frío para preservar los alimentos y la calidad de los mismos. Esta cadena está com El Tratado de Libre Comercio (TLC) entre Chile y Colombia abre las puertas del país austral a las empresas nacionales. La posibilidad de incrementar el comercio y la inversión entre las dos naciones es apenas uno de los beneﬁcios, pues desde ya los exportadores colombianos planean utilizar a Chile como trampolín para llegar más fácilmente al mercado de asiático. Los empresarios quieren aprovechar las estrechas relaciones del gobierno chileno y China. En efecto, es el único país de América con la mayor cantidad de instrumentos de cooperación e interacción público y privado con China, TLC, acuerdos de cooperación en materia laboral, de medio ambiente, pyme y negocia pactos de servicios, inversiones y temas aeronáuticos. Lo anterior se reﬂeja en las cifras del comercio bilateral, las cuales han crecido más de 1.200 por ciento al pasar de 1.300 millones de

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A juicio del ministro de Comercio, Luis Guillermo Plata, el TLC, que entró en vigencia a comienzos de mayo pasado, logra establecer garantías para que los capitales chilenos en sectores como agroindustria y de materias primas lleguen de forma más dinámica a Colombia y que productos como el carbón y el petróleo tengan la oportunidad de competir en el mercado austral. Los principales productos vendidos a Colombia son los derivados del crudo y materias primas (plomo OPORTUNIDADES

dólares en 2000 a 17.500 millones de dólares a la fecha. La cercanía con Apec también es evidente: relaciones diplomáticas con 26 de los 29 países, 12 embajadas y 15 oﬁcinas comerciales, comités empresariales en Corea, Japón, China e India. Además, de diversos pactos con Corea del Sur y negociaciones con Malasia, Vietnam y Tailandia, entre otros. El presidente de la Cámara de Comercio Colombo- Chilena, Guillermo Carey, señala que la entrada en vigencia del TLC es una oportunidad de oro para que las compañías locales hagan realidad el sueño del llegar a Asia con sus productos.

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y plástico). Por su parte, al territorio nacional ingresarán libres de arancel frutas, farmacéuticos, conservas, cereales, productos de mar, madera y sus derivados, y bienes mineros. Para el presidente de la junta directiva de la Cámara de Comercio Colombo-Chilena, Fernando Robledo, con este armazón comercial se verán beneficiadas las pequeñas y ��

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�� combustibles; en el sector farmacéutico, pues Chile es uno de los países más necesitados en materia de salud mientras que Colombia cuenta con más de 213 laboratorios. También hay espacio para servicios de hotelería y tecnológicos.

medianas empresas. Las pyme tendrán una oportunidad de negocios especialmente en seis frentes: en call centers, gracias a la infraestructura tecnológica y experiencia en este campo; en agroindustria, con la fabricación de bio-

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Las nuevas normas para la exportación de bienes como artículos para el hogar pueden generar un mercado de 338 millones de dólares con productos como electrodomésticos, de aseo, vajillas, cristalería entre otros. Estos bienes colombianos son reconocidos por su calidad, diseño y tendencias modernistas. Cabe recordar que los muebles ocupan un lugar primordial en el presupuesto de las familias chilenas. El comercio entre Colombia y Chile se ha duplicado en los últimos tres años, llegando a los 2.800 millones de dólares en 2008. A su vez, el territorio colombiano es el tercer destino de la inversión chilena.

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Durante más de cinco años Fitac ha venido impulsando una reforma a la Ley Marco de Aduanas, que pretende dictar norCAMBIOS

De aprobarse este proyecto, la Dian deberá publicar cada tres meses las listas con los nombres y NIT de las empresas y/o personas naturales a quienes se les ha proferido resolución de decomiso de mercancías. La idea es que la permanencia de los listados de resoluciones de decomiso se efectúe por un período de cinco años. La Federación Colombiana de Transitarios, Intermediarios (Fitac) ha promovido encuentros con diferentes gremios, entre ellos la Andi y Fenalco, con el ﬁn de analizar los alcances de la iniciativa. ��

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es la evaluación de gestión, que permite conocer los puntos críticos. PARA LAS PYME

Aunque en el mercado existen diferentes sistemas de medición, cada compañía puede diseñar un procedimiento de indicadores según las necesidades especíﬁcas. Hace un año, la fábrica de bolsas plásticas Combol tenía toda la intención de sistematizar gran parte de la producción. “Un diagnóstico inicial nos mostró debilidades en el manejo de algunas máquinas. Al hacer las

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�� productividad y la calidad del bien final con menores costos operativos. También destaca que las máquinas favorecen las condiciones de trabajo, al suprimir labores consideradas como inseguras o desagradables. Una de las formas más usadas para saber cuándo y qué proceso automatizar

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la economía, los tratados comerciales y un mercado cada vez más exigente, han llevado al aparato productivo de Colombia a acelerar la implementación de estrategias en torno a la logística. En el rol empresarial este concepto se reﬁere a la integración de actividades desde el punto de origen hasta el de consumo, para asegurar un alto nivel de

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servicio al cliente con una reducción de costos considerable. Pero estos montajes no han venido solos. Las universidades e instituciones de educación superior a lo largo y ancho del país han marchado al ritmo de los requerimientos en capacitación de profesionales vinculados a la industria y, por ello, vienen desde hace más de una década ofreciendo programas en posgrados y especializaciones en el área de logística. DATOS

Según cifras consolidadas del Ministerio de Educación, en la actualidad hay inscritos y aprobados 34 programas de posgrados en logística, en cerca de 30 establecimientos en todo el territorio nacional. En el nivel de maestrías, hay dos que se ofrecen en igual número de entidades educativas. Actualmente, otros 12

programas están en trámite y esperan la aprobación por parte del Ministerio. Buena parte de la oferta está en las universidades con sede en Bogotá. En menor cantidad, se ofrecen en los departamentos de Antioquia, Tolima, Nariño, Bolívar, Eje Cafetero, Norte de Santander, Atlántico, Córdoba, Valle del Cauca y Magdalena, entre otros. Los costos de una especialización en esta área oscilan entre 10 millones de pesos y 15 millones de pesos y la duración está en un rango de 12 meses a 15 meses. Lo que queda claro es que esta oferta se ha fortalecido en los últimos cinco años en la medida que ha sido demanda por las compañías. La Universidad Externado de Colombia tiene la especialización en Gerencia con énfasis en Logística y Comercio

Internacional, cuya sede no es el alma máter sino la Zona Franca (ZF) de Bogotá. Allí se dictan las clases. La directora del programa de especialización adscrito a la facultad de Administración de Empresas, Lolita Carrillo de Sicard, señaló que el posgrado fue solicitado por las empresas que están en la misma ZF. “La sede es la zona franca porque nos pidieron desarrollar un programa de especialización para ellos”, dijo la directiva. Esta especialización es abierta para quien quiera tomarla, independientemente si está o no vinculado con este parque industrial.

Para el director del programa de posgrado en logística de la Universidad Sergio Arboleda de Bogotá, Jorge Giraldo, la gerencia en esta materia se ha convertido en un punto estratégico en las organizaciones. “El actor logística cada día debe dedicar esfuerzos para entender necesidades de los clientes y desarrollar mejores estrategias con el objetivo de satisfacer los requerimientos con procesos efectivos y diferenciados”, sostuvo. El académico agregó que hoy las empresas se integran con los proveedores y se orientan hacia los clientes. “Esto ha llevado a pasar del paradigma tradicional de tu responsabilidad y mi responsabilidad a uno nuevo, caracterizado por el concepto de nuestra responsabilidad”, enfatizó. La Universidad Sergio Arboleda ofrece esta especialización desde el año 2000 y a la fecha cuenta con 700 egresados.

CÁTEDRA

Buena parte de los programas académicos que ofrecen las diversas universidades o instituciones están centrados en un esquema teórico-práctico donde se incluyen visitas a ﬁrmas y puertos, se hacen convenios con zonas francas, se estudian casos y simulaciones. Los datos del Ministerio de Educación indican que la oferta en estos posgrados es variada e incluye logística comercial, de mercadeo, en comercio internacional, operación, abastecimiento, poscosecha de vegetales, empresarial, aeronáutica, en negocios entre otros. Por ejemplo, en la Universidad de los Andes se puede cursar la especialización en Gerencia y Abastecimiento Estratégico.

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a palabra logística están hoy en boca de todos los empresarios debido a la necesidad de hacer sus procesos productivos más competitivos en costos y en tiempo, y así ganar en la cuenta de rentabilidad. Aunque a decir verdad ni el término ni las estrategias que giran alrededor de este concepto son nuevos, la globalización de

cuentas, se requería una inversión mínima de 50 millones de pesos, un monto muy alto para un pyme que, en promedio, no vende más de 20 millones de pesos al mes”, maniﬁesta la gerente general de Combol, Carolina Monroy. Pese a los costos, los directivos de la empresa, que opera en el occidente de Bogotá, eran conscientes de que se necesitaba un cambio para seguir “vivos” en un negocio donde la competencia es cada vez más apretada. Como el tema era mejorar la producción optaron por una “semiautomatización”, como la define Monroy, la cual consistió en reformas a la máquina principal, a la cual se le implementó una cortadora de bolsas, tarea que antes estaba a cargo de tres operadoras, que fueron capacitadas para manejar otro aparato para fabricar bolsas especial para cemento e insumos agrícolas.

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El ingeniero industrial, Alejandro Fuentes Colina, explica que desde mediados de los años noventa en la industria colombiana hay “ﬁebre” por automatizar diferentes procesos. En parte, por el incremento de la producción. A su juicio, en muchos casos, las máquinas han contribuido a mejorar la

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mas generales a las cuales debe sujetarse el Gobierno para modificar los aranceles, tarifas y demás disposiciones concernientes al régimen de aduanas. En términos generales, el objetivo principal del proyecto es actualizar la normatividad aduanera y ponerla a tono con los fundamentos para enfrentar los nuevos retos que exige la globalización. Así como otorgar un marco claro para la función reguladora del Ejecutivo en materia aduanera. Se manifiesta que dentro de la Ley 6 de 1971 (normas generales a las cuales debe sujetarse el Gobierno para modificar los aranceles, tarifas), se limitó a sujetar la labor del Gobierno a las recomendaciones de los organismos nacionales e internacionales mencionados en dicha medida; entendiendo que con ello se daba por cumplida su obligación de fijar los principios y pautas generales que debe seguir el Ejecutivo a la hora de introducir modificaciones al régimen de aduanas. La iniciativa hace énfasis en la importancia de establecer criterios y límites a la acción de la autoridad aduanera, pues la falta de un marco legal hace que la Dian tenga una excesiva libertad de acción, lo que causa inseguridad jurídica entre los actores de la cadena. A juicio de Fitac, la posición del Gobierno contra el proyecto es evidente, pues este habla de inconstitucionalidad, perdida de capacidad que tiene la Dian para legislar, controlar, juzgar y manejar la política arancelaria.

� establezca el mejor pedido, previamente aprobado por el encargado de la empresa. Es decir, la solicitud sale del sistema al proveedor con base en parámetros previamente establecidos como tiempos y condiciones de entrega. El beneficio de automatizar los procesos de pedidos se reﬂeja en la reducción del tiempo de colocación de la orden y entrega de la mercancía en el centro de distribución. Esta aplicación permite que los comerciantes manejen de manera más eﬁciente el nivel de inventarios. Adicionalmente, facilita la planeación de la política de distribución y fabricación. La tecnología más utilizada para la automatización de pedidos, dice Toro, es el EDI (Intercambio Electrónico de Datos) para las órdenes de compra entre locales y fabricante, y permite colocar automáticamente los pedidos, además de prever las necesidades futuras. E x isten her ra mientas de predicción de la demanda que permiten de acuerdo a las ventas, pronosticar y generar las ordenes de compra.

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a automatización de procesos es un paso que no se debe dar a la ligera. Es necesario que las empresas analicen las tareas que merecen realmente sistematizarse, los costos, beneficios y las herramientas que ofrece el mercado. El consultor de industria de retail para América Latina y El Caribe de Teradata, firma especializada en análisis empresariales y bancos de datos, Víctor Toro, señala que, por ejemplo, para mecanizar los pedidos, las organizaciones deben partir de un punto clave, el cual tiene que ver con “la disciplina en todas las políticas de contratación y compra, las cuales deben estar previamente definidas, así como los proveedores en cuanto a los tiempos y ubicación de la entrega”. En los casos de grandes distr ibuidores, se automatizan los pedidos cuando los volúmenes son tan amplios que superan los 2.000 proveedores y se hace necesario sistematizarlos mediante un software o programa de información que, dependiendo de las ventas y rotación de productos,

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os proyectos de penalización del contrabando y el que reforma la Ley Marco de Aduanas, que se presentaron en el Congreso de la República, quedaron pendientes en la pasada legislatura. Sin embargo, aún hay esperanzas de que se estudien en el siguiente período legislativo. La primera iniciativa propone disminuir el monto de lo que se considera contrabando de 50 a 25 salarios mínimos legales vigentes (SMLV). El Gobierno argumenta que con esta modiﬁcación se diﬁcultará el fraccionamiento, pues en la actualidad los delincuentes se valen de diferentes medios de transporte o sitios para ingresar o sacar las mercancías de manera ilegal. Se plantea penalizar el contrabando técnico, ya que la importación o exportación presentando ante la autoridad aduanera información que no corresponda al valor comercial de la mercancía (subvaloración o sobrevaloración), se puede prestar no solo para evadir impuestos sino para lavar dinero ilícito. En el proyecto se incluye al contrabando y al favorecimiento de éste como delito fuente del lavado de activos. “El que en cuantía superior a 25 salarios mínimos legales mensuales vigentes, posea, tenga, t ra nspor te, a lmacene, distribuya, o de cualquier forma facilite o enajene mercancía introducida al territorio colombiano por lugares no habilitados, u ocultada, disimulada o sustraída de la intervención y control aduanero, incurrirá en pena de prisión de 36 a 90 meses y multa de 266,66 50.000) salarios mínimos, sin que en ningún caso sea inferior a 200 por ciento del valor aduanero de los bienes importados o exportados”, señala la propuesta. Además, incurrirá en la misma pena quien destine mueble o inmueble o autorice o tolere en ellos o realice cualquier actividad que facilite el contrabando.

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ﬁn de agilizar el tiempo de recibo. Los proveedores grandes son los responsables de 30 por ciento de los artículos de estos almacenes y el restante corresponde a las pyme, la mayoría colombianas. Este proceso se lleva a cabo con la ayuda de un láser especial denominado Terminal de Radio

En el Cedi también se organizan los productos por almacén y ciudad de destino. Los espacios están marcados con esta información y los vehículos cargan 10 estibas para cada punto comercial. Las estibas se encuentran ordenadas y cuentan con una marca “padre” que recoge todas las “hijos” que se encuentran contenidas en el paquete a despachar. Todo esto lo lee el TRF. Cuando llegan a cada uno de sus destinos, los encargados proceden al conteo de los artículos y su correspondiente organización en sus bodegas para luego sacarlos a las góndolas. Según la jefe de distribución plataforma de frescos, A ngélica Díaz Guerrero, todos los procesos están diseñados para el control de calidad, pues se manejan artículos que deben contar con un sistema de salubridad adecuado y riguroso.

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�� y Parmalat, entre otros, cuentan con el aval del almacén, por lo tanto entregan su mercancía sellada y con un stiker “hijo” en el que se encuentra información del producto y destino. El stiker “hijo” es un sello puesto por el proveedor donde señala el número de artículos y sus características, esto con el

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Frecuencia que cuenta con toda la información de los puntos de venta y los pedidos correspondientes. El sistema controla todos los movimientos del Cedi, desde las temperaturas, hasta el destino de cada uno de los bienes, pues se debe tener en cuenta que los almacenes Pomona, Exito y Surtimax realizan las solicitudes correspondientes a los artículos que van escaseando. Luego de la conformación de los pedidos, se procede a almacenar los productos congelados en neveras especiales que conservan los alimentos hasta la hora del despacho. El cierre para el recibo de estos productos es a las dos de la tarde y para los demás artículos a las tres de la tarde. El proceso sigue con el transporte de la mercancía a las estanterías con la ayuda de pequeños vehículos, que ya tienen indicaciones claras sobre la ubicación.

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Durante más de cinco años Fitac ha venido impulsando una reforma a la Ley Marco de Aduanas, que pretende dictar nor-

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En el Cedi también se organizan los productos por almacén y ciudad de destino. Los espacios están marcados con esta información y los vehículos cargan 10 estibas para cada punto comercial. Las estibas se encuentran ordenadas y cuentan con una marca “padre” que recoge todas las “hijos” que se encuentran contenidas en el paquete a despachar. Todo esto lo lee el TRF. Cuando llegan a cada uno de sus destinos, los encargados proceden al conteo de los artículos y su correspondiente organización en sus bodegas para luego sacarlos a las góndolas. Según la jefe de distribución plataforma de frescos, A ngélica Díaz Guerrero, todos los procesos están diseñados para el control de calidad, pues se manejan artículos que deben contar con un sistema de salubridad adecuado y riguroso.

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� Frecuencia que cuenta con toda la información de los puntos de venta y los pedidos correspondientes. El sistema controla todos los movimientos del Cedi, desde las temperaturas, hasta el destino de cada uno de los bienes, pues se debe tener en cuenta que los almacenes Pomona, Exito y Surtimax realizan las solicitudes correspondientes a los artículos que van escaseando. Luego de la conformación de los pedidos, se procede a almacenar los productos congelados en neveras especiales que conservan los alimentos hasta la hora del despacho. El cierre para el recibo de estos productos es a las dos de la tarde y para los demás artículos a las tres de la tarde. El proceso sigue con el transporte de la mercancía a las estanterías con la ayuda de pequeños vehículos, que ya tienen indicaciones claras sobre la ubicación.

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y Parmalat, entre otros, cuentan con el aval del almacén, por lo tanto entregan su mercancía sellada y con un stiker “hijo” en el que se encuentra información del producto y destino. El stiker “hijo” es un sello puesto por el proveedor donde señala el número de artículos y sus características, esto con el

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ﬁn de agilizar el tiempo de recibo. Los proveedores grandes son los responsables de 30 por ciento de los artículos de estos almacenes y el restante corresponde a las pyme, la mayoría colombianas. Este proceso se lleva a cabo con la ayuda de un láser especial denominado Terminal de Radio

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almacenar sólo textiles, electrodomésticos y calzado, entre otros. El Cedi del Éxito, que centraliza los 350 proveedores de los almacenes en Bogotá, maneja procesos y procedimientos básicos para el buen funcionamiento del sistema implementado. A las cuatro de la mañana todos los días, comienzan a llegar los camiones de los distribuidores certiﬁcados, con la carga empacada y etiquetada. El proceso de recibo dura entre 30 minutos y una hora, pues se deben contar los productos y proceder a determinar si deben ser congelados de inmediato. A esa hora comienzan a llegar los proveedores grandes, pues generalmente son distribuidores de carnes y lácteos; mientras que a las seis de la mañana se comienzan a recibir los medianos. Alpina, Colanta, Suizo

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a efectividad de los procesos hace la diferencia en un mundo tan competido como el actual. Sin embargo, esta premisa se convierte en regla de oro cuando en el negocio tiene que ver con la comercialización en las grandes superficies. En estos almacenes cuenta desde la llegada del producto hasta que el consumidor final lo compra. Las firmas ponen principal empeño en la recepción de la mercancía. Allí inicia la cadena. Son 500 mil productos que circulan diariamente por el Centro de Distribución de Flujo Rápido – Cedi Américas en Bogotá, de la cadena Almacenes Exito, representados en 280.000 unidades de frescos, 130.000 de frutas y 80.000 de granos. La compañía cuenta con un segundo centro de distribución, ubicado en Funza (Cundinamarca), que cumple la función de

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Internacional, cuya sede no es el alma máter sino la Zona Franca (ZF) de Bogotá. Allí se dictan las clases. La directora del programa de especialización adscrito a la facultad de Administración de Empresas, Lolita Carrillo de Sicard, señaló que el posgrado fue solicitado por las empresas que están en la misma ZF. “La sede es la zona franca porque nos pidieron desarrollar un programa de especialización para ellos”, dijo la directiva. Esta especialización es abierta para quien quiera tomarla, independientemente si está o no vinculado con este parque industrial. CÁTEDRA

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programas están en trámite y esperan la aprobación por parte del Ministerio. Buena parte de la oferta está en las universidades con sede en Bogotá. En menor cantidad, se ofrecen en los departamentos de Antioquia, Tolima, Nariño, Bolívar, Eje Cafetero, Norte de Santander, Atlántico, Córdoba, Valle del Cauca y Magdalena, entre otros. Los costos de una especialización en esta área oscilan entre 10 millones de pesos y 15 millones de pesos y la duración está en un rango de 12 meses a 15 meses. Lo que queda claro es que esta oferta se ha fortalecido en los últimos cinco años en la medida que ha sido demanda por las compañías. La Universidad Externado de Colombia tiene la especialización en Gerencia con énfasis en Logística y Comercio

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la economía, los tratados comerciales y un mercado cada vez más exigente, han llevado al aparato productivo de Colombia a acelerar la implementación de estrategias en torno a la logística. En el rol empresarial este concepto se reﬁere a la integración de actividades desde el punto de origen hasta el de consumo, para asegurar un alto nivel de

servicio al cliente con una reducción de costos considerable. Pero estos montajes no han venido solos. Las universidades e instituciones de educación superior a lo largo y ancho del país han marchado al ritmo de los requerimientos en capacitación de profesionales vinculados a la industria y, por ello, vienen desde hace más de una década ofreciendo programas en posgrados y especializaciones en el área de logística. DATOS

Según cifras consolidadas del Ministerio de Educación, en la actualidad hay inscritos y aprobados 34 programas de posgrados en logística, en cerca de 30 establecimientos en todo el territorio nacional. En el nivel de maestrías, hay dos que se ofrecen en igual número de entidades educativas. Actualmente, otros 12

Para el director del programa de posgrado en logística de la Universidad Sergio Arboleda de Bogotá, Jorge Giraldo, la gerencia en esta materia se ha convertido en un punto estratégico en las organizaciones. “El actor logística cada día debe dedicar esfuerzos para entender necesidades de los clientes y desarrollar mejores estrategias con el objetivo de satisfacer los requerimientos con procesos efectivos y diferenciados”, sostuvo. El académico agregó que hoy las empresas se integran con los proveedores y se orientan hacia los clientes. “Esto ha llevado a pasar del paradigma tradicional de tu responsabilidad y mi responsabilidad a uno nuevo, caracterizado por el concepto de nuestra responsabilidad”, enfatizó. La Universidad Sergio Arboleda ofrece esta especialización desde el año 2000 y a la fecha cuenta con 700 egresados.

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L a palabra logística están hoy en boca de todos los empresarios debido a la necesidad de hacer sus procesos productivos más competitivos en costos y en tiempo, y así ganar en la cuenta de rentabilidad. Aunque a decir verdad ni el término ni las estrategias que giran alrededor de este concepto son nuevos, la globalización de

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cuentas, se requería una inversión mínima de 50 millones de pesos, un monto muy alto para un pyme que, en promedio, no vende más de 20 millones de pesos al mes”, maniﬁesta la gerente general de Combol, Carolina Monroy. Pese a los costos, los directivos de la empresa, que opera en el occidente de Bogotá, eran conscientes de que se necesitaba un cambio para seguir “vivos” en un negocio donde la competencia es cada vez más apretada. Como el tema era mejorar la producción optaron por una “semiautomatización”, como la define Monroy, la cual consistió en reformas a la máquina principal, a la cual se le implementó una cortadora de bolsas, tarea que antes estaba a cargo de tres operadoras, que fueron capacitadas para manejar otro aparato para fabricar bolsas especial para cemento e insumos agrícolas.

Buena parte de los programas académicos que ofrecen las diversas universidades o instituciones están centrados en un esquema teórico-práctico donde se incluyen visitas a ﬁrmas y puertos, se hacen convenios con zonas francas, se estudian casos y simulaciones. Los datos del Ministerio de Educación indican que la oferta en estos posgrados es variada e incluye logística comercial, de mercadeo, en comercio internacional, operación, abastecimiento, poscosecha de vegetales, empresarial, aeronáutica, en negocios entre otros. Por ejemplo, en la Universidad de los Andes se puede cursar la especialización en Gerencia y Abastecimiento Estratégico.

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es la evaluación de gestión, que permite conocer los puntos críticos. PARA LAS PYME

Aunque en el mercado existen diferentes sistemas de medición, cada compañía puede diseñar un procedimiento de indicadores según las necesidades especíﬁcas. Hace un año, la fábrica de bolsas plásticas Combol tenía toda la intención de sistematizar gran parte de la producción. “Un diagnóstico inicial nos mostró debilidades en el manejo de algunas máquinas. Al hacer las

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productividad y la calidad del bien final con menores costos operativos. También destaca que las máquinas favorecen las condiciones de trabajo, al suprimir labores consideradas como inseguras o desagradables. Una de las formas más usadas para saber cuándo y qué proceso automatizar

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El ingeniero industrial, Alejandro Fuentes Colina, explica que desde mediados de los años noventa en la industria colombiana hay “ﬁebre” por automatizar diferentes procesos. En parte, por el incremento de la producción. A su juicio, en muchos casos, las máquinas han contribuido a mejorar la

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establezca el mejor pedido, previamente aprobado por el encargado de la empresa. Es decir, la solicitud sale del sistema al proveedor con base en parámetros previamente establecidos como tiempos y condiciones de entrega. El beneficio de automatizar los procesos de pedidos se reﬂeja en la reducción del tiempo de colocación de la orden y entrega de la mercancía en el centro de distribución. Esta aplicación permite que los comerciantes manejen de manera más eﬁciente el nivel de inventarios. Adicionalmente, facilita la planeación de la política de distribución y fabricación. La tecnología más utilizada para la automatización de pedidos, dice Toro, es el EDI (Intercambio Electrónico de Datos) para las órdenes de compra entre locales y fabricante, y permite colocar automáticamente los pedidos, además de prever las necesidades futuras. E x isten her ra mientas de predicción de la demanda que permiten de acuerdo a las ventas, pronosticar y generar las ordenes de compra.

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L a automatización de procesos es un paso que no se debe dar a la ligera. Es necesario que las empresas analicen las tareas que merecen realmente sistematizarse, los costos, beneficios y las herramientas que ofrece el mercado. El consultor de industria de retail para América Latina y El Caribe de Teradata, firma especializada en análisis empresariales y bancos de datos, Víctor Toro, señala que, por ejemplo, para mecanizar los pedidos, las organizaciones deben partir de un punto clave, el cual tiene que ver con “la disciplina en todas las políticas de contratación y compra, las cuales deben estar previamente definidas, así como los proveedores en cuanto a los tiempos y ubicación de la entrega”. En los casos de grandes distr ibuidores, se automatizan los pedidos cuando los volúmenes son tan amplios que superan los 2.000 proveedores y se hace necesario sistematizarlos mediante un software o programa de información que, dependiendo de las ventas y rotación de productos,

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Trabajo: agronegocios feb-mar 2009 Plancha No. 2 Cabeza de plancha

100 99 97 95 92 90 87 85 83 80 77 75 70 65 60 55 50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 2 100 99 97 95 92 90 87 85 83 80 77 75 70 65 60 55 50 45 40 35 30 25 20 15

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or fallas en la refrigeración se pierde 30 por ciento de la producción primaria mundial y 40 por ciento de las frutas y verduras. Estos datos demuestran la importancia de la cadena del frío para preservar los alimentos y la calidad de los mismos. Esta cadena está com El Tratado de Libre Comercio (TLC) entre Chile y Colombia abre las puertas del país austral a las empresas nacionales. La posibilidad de incrementar el comercio y la inversión entre las dos naciones es apenas uno de los beneﬁcios, pues desde ya los exportadores colombianos planean utilizar a Chile como trampolín para llegar más fácilmente al mercado de asiático. Los empresarios quieren aprovechar las estrechas relaciones del gobierno chileno y China. En efecto, es el único país de América con la mayor cantidad de instrumentos de cooperación e interacción público y privado con China, TLC, acuerdos de cooperación en materia laboral, de medio ambiente, pyme y negocia pactos de servicios, inversiones y temas aeronáuticos. Lo anterior se reﬂeja en las cifras del comercio bilateral, las cuales han crecido más de 1.200 por ciento al pasar de 1.300 millones de

A juicio del ministro de Comercio, Luis Guillermo Plata, el TLC, que entró en vigencia a comienzos de mayo pasado, logra establecer garantías para que los capitales chilenos en sectores como agroindustria y de materias primas lleguen de forma más dinámica a Colombia y que productos como el carbón y el petróleo tengan la oportunidad de competir en el mercado austral. Los principales productos vendidos a Colombia son los derivados del crudo y materias primas (plomo OPORTUNIDADES

dólares en 2000 a 17.500 millones de dólares a la fecha. La cercanía con Apec también es evidente: relaciones diplomáticas con 26 de los 29 países, 12 embajadas y 15 oﬁcinas comerciales, comités empresariales en Corea, Japón, China e India. Además, de diversos pactos con Corea del Sur y negociaciones con Malasia, Vietnam y Tailandia, entre otros. El presidente de la Cámara de Comercio Colombo- Chilena, Guillermo Carey, señala que la entrada en vigencia del TLC es una oportunidad de oro para que las compañías locales hagan realidad el sueño del llegar a Asia con sus productos.

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y plástico). Por su parte, al territorio nacional ingresarán libres de arancel frutas, farmacéuticos, conservas, cereales, productos de mar, madera y sus derivados, y bienes mineros. Para el presidente de la junta directiva de la Cámara de Comercio Colombo-Chilena, Fernando Robledo, con este armazón comercial se verán beneficiadas las pequeñas y ��

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medianas empresas. Las pyme tendrán una oportunidad de negocios especialmente en seis frentes: en call centers, gracias a la infraestructura tecnológica y experiencia en este campo; en agroindustria, con la fabricación de bio-

combustibles; en el sector farmacéutico, pues Chile es uno de los países más necesitados en materia de salud mientras que Colombia cuenta con más de 213 laboratorios. También hay espacio para servicios de hotelería y tecnológicos. ��

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Las nuevas normas para la exportación de bienes como artículos para el hogar pueden generar un mercado de 338 millones de dólares con productos como electrodomésticos, de aseo, vajillas, cristalería entre otros. Estos bienes colombianos son reconocidos por su calidad, diseño y tendencias modernistas. Cabe recordar que los muebles ocupan un lugar primordial en el presupuesto de las familias chilenas. El comercio entre Colombia y Chile se ha duplicado en los últimos tres años, llegando a los 2.800 millones de dólares en 2008. A su vez, el territorio colombiano es el tercer destino de la inversión chilena.

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Trabajo: agronegocios feb-mar 2009 Plancha No. 1 Cabeza de plancha

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