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El Top Race La categoría espectáculo retorna al Autódromo “Eusebio Marcilla” para disputar la undécima carrera del año, donde se pondrá en juego la “Copa Montanari”.
ruge en Junín
Top Race
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Sábado 14 de noviembre de 2015
COPA MONTANARI
El TRV6 vuelve a Junín para empezar a definir el nombre de su nuevo campeón > Con Agustín Canapino clasificado para pelear por el título en el premio coronación de Río Cuarto, tras el paso en el Eusebio Marcilla se sabrá quiénes serán los otros dos que intentarán consagrarse como los mejores del año en la categoría espectáculo.
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l TRV6 llega otra vez a Junín y esta vez será en una instancia por demás de atrapante. Es que la competencia a disputarse mañana en el autódromo “Eusebio Marcilla” es la penúltima del año y entregará algunas definiciones de cara al Premio Coronación a disputarse en Río Cuarto. De acuerdo con el reglamento de la categoría, a esa prueba deben llegar tres pilotos con chances de ser campeones y uno ya se aseguró el pasaporte: Agustín
Canapino. Tras la última fecha en Las Termas de Río Hondo son cuatro los aspirantes a los dos lugares libres para la final: Matías Rodríguez con 120,5 puntos y Juan Bautista De Benedictis con 99,5 puntos, Mariano Altuna con 98,5 y Martín Ponte con 98. La escala de 25, 21, 18, 16 y 14 puntos para los cinco primeros (otorga puntaje a los 15 mejores de la Final), aventuran una cerrada lucha para llegar en los lugares vacantes, aunque Rodríguez
GANADORES EN TOP RACE - TEMPORADA 2015 Agustín Canapino ................................7 triunfos Juan De Benedictis ...............................2 triunfos Matías Rodríguez .................................2 triunfos Mariano Altuna ...................................1 triunfo Humberto Krujoski ...............................1 triunfo Martín Ponte .......................................1 triunfo Ricardo Risatti ....................................1 triunfo Nicolás Trosset ....................................1 triunfo
>Agustín Canapino llega como el primer clasificado para la definición del título.
>Mariano Altuna, uno de los que se postula para obtener la corona, y Matías Trossset.
es quien tiene ventajas sobre el resto (20 puntos) y es el favorito. De Benedictis, Altuna y Ponte están en 1,5 puntos y cualquiera puede clasificar. En Junín se realizará el formato de carrera de larga duración, de al menos 70 minutos y mantendrá la escala convencional de puntaje que
antemano por la enorme diferencia que pudo acumular en la etapa regular y en las dos primeras fechas del Play off, es decir que el múltiple campeón es uno de los finalistas que correrá en Río Cuarto por el título. Vale recordar que en el Coronación los tres clasificados largarán la carrera sin puntos y el que
llegue primero se proclamará campeón. El mismo sistema de definición tendrá la Top Race Series que hizo más fechas con dos carreras pero que en las últimas aplixará el mismo formato que la categoría mayor para definir al campeón. El finalista ya clasificado es Fabián Flaque. <
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Top Race
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La última, con acento cordobés
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l Top Race ya posee escenario para el premio coronación: el Autódromo Parque Ciudad, de Río Cuarto, plaza a la que se retornará por segunda vez en el año, será el destino final de la temporada 2015 de la categoría espectáculo el fin de semana del 5 y 6 de diciembre. El circuito cordobés, en la que será la quinta visita de la divisional en su historia, se erige como el último mojón de un año en el que, por primera vez, los campeones del Top Race V6 y Top Race Series se consagrarán bajo el nuevo sistema de definición entre los tres pilotos candidatos de cada categoría.<
>La categoría traerá toda su potencia y velocidad al trazado juninense.
El cronograma para el fin de semana Hoy
En vivo por TyC Sports
Mañana
8.45: reunión de pilotos Top Race Series (Obligatoria) 9.20 a 10.50: entrenamiento Top Race Series (todos juntos). 10.30: reunión de pilotos Top Race V6 (Obligatoria). 11 a 12: entrenamiento Top Race V6 – Grupo A (55 minutos / últimos 20 minutos pilotos autorizados del Grupo B). 12.05 a 13.05: entrenamiento Top Race V6 – Grupo B (55 minutos / últimos 20 minutos Pilotos autorizados del Grupo A). 14.50 a 15: Top Race Series – Clasificación 1 – Grupo A
15.05 a 15.15: Top Race Series – Clasificación 1 – Grupo B (10 minutos) 15.20 a 15.30: Top Race Series – Clasificación 2 del 1° al 10° (Clasificación 1) 15.37 a 15.45: Top Race Series – Clasificación 3 del 1° al 5° (Clasificación 2) 15.55 a 16.05: Top Race V6 – Clasificación 1 – Grupo A 16.10 a 16.20: Top Race V6 – Clasificación 1 – Grupo B 16.25 a 16.35: Top Race V6 – Clasificación 2 del 1° al 10° (Clasificación 1) 16.40 a 16.48: Top Race V6 – Clasificación 3 del 1° al 5° (Clasificación 2).
9 a 9.20: tanques llenos Top Race Series 9.30 a 9.50: tanques llenos Top Race V6
En vivo por Canal 13 (Capital Federal y Gran Bs. As.) y Tyc Sports (interior) 10.45: apertura de boxes para carrera de Top Race Series 10.50: cierre de boxes para carrera de Top Race Series. 11: vuelta previa de carrera de Top Race Series. 11.05: largada carrera de Top Race Se-
MOTOR
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ries. 11.55: apertura de boxes para carrera de Top Race V6 12: cierre de boxes para carrera Top Race V6 12.10: vuelta previa de carrera de Top Race V6 12.15: largada de carrera de Top Race V6. Todas las tandas de entrenamiento son con cronómetro continuo, no se para el reloj por bandera roja. (Aclaración: este cronograma puede sufrir modificaciones sujetas a horarios televisivos).
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Sábado 14 de noviembre de 2015
COPA MONTANARI
Un amplio parque automotor y destacados pilotos prometen un espectáculo de primera > Con más de 40 vehículos, el TRV6 y el Top Race Series llegan a Junín para brindar una prueba rica en aceleración, sobrepasos y grandes emociones.
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l TRV6 y su telonera, el Top Race Series, desembarcan en Junín con un nutrido parque automotor y el talento de destacados deportistas que buscarán llevarse el triunfo del Autódromo “Eusebio Marcilla”. La nómina de pilotos que serán de la partida, con sus respctivas numeraciones, es la siguiente:
Pilotos TRV6
1-Agustín Canapino 2-Gustavo Tadei 5-Lucas Guerra 6-Franco Girolami 7-Antonino Sganga 8-Martín Ponte 10-Diego Azar 11-Oscar Sánchez 12-Federico Moisés 14-Adrián Oubiña 16-Facundo Ardusso 19-Humberto Krujoski 27-Mariano Altuna 30-Oscar Conta 33-Martín Coullieri
29-Ricardo Rissatti 61-Norberto Fontana 63-Néstor Girolami 77-Nicolás Cotignola 93-Matías Rodríguez 129-Mauro Giallombardo 157-Juan B. De Benedictis 214-Nicolás Trosset 333-Gustavo Micheloud
Pilotos Top Race Series 7-Fernando Pigoni 8-Mauricio Chiaverano 9-Francisco Cammarota 14-Eduardo Maidana 15-Violeta Pernice 17-Fabián Flaqué 20-Gastón Pacioni 21-Sergio Guarnaccia 24-Leonardo Palotini 25-Víctor Cornejo 27-Manuela Vásquez 31-Gastón Billeres 32-Gonzalo Fernández 44-Julieta Fernández 69-Adrián Hamze 71-Fabricio Persia 72-Maximiliano Valle 92-Julia Ballario <
> El TRV6, a punto de largar la final en Junín, en una de sus últimas presentaciones en esta ciudad.
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COPA MONTANARI
Julia Ballario y Violeta Pernice, dos mujeres en pugna por la Copa Damas > Puede haber una campeona si la primera suma muchos puntos y la segunda no puede acortar la distancia entre las dos competidoras.
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l “Eusebio Marcilla” de Junín no será un escenario más de cara a la definición de los campeonatos de Top Race, al menos para la Copa Damas. Es que en esta fecha, la undécima para la divisional, puede haber una campeona si Violeta Pernice suma muchos puntos y Julia Ballario no puede acortar la distancia entre las dos competidoras, una brecha impuesta en 31 unidades con 50 puntos en juego de acá al final de la temporada. La cordobesa Ballario, representante del Azar Motorsports, tuvo un excelente rendimiento desde su incorporación a la categoría y, de hecho, fue la única mujer que se pudo alzar en podios del Top Race Series. Pero se sumó a la categoría en la cuarta fecha en Rosario y se perdió la posibilidad de sumar en 6 carreras (por el formato de doble final) y hoy paga las consecuencias de eso: deberá sacar a relucir su repertorio de cualidades para poder reducir la diferencia, respecto de la piloto del VP Racing, para llegar a la cita coronación con posibilidades de pelear por el campeonato. Como se preveía al inicio de la temporada, la Copa Damas supo erigirse como una competencia de buen nivel y con desarrollos atrapantes; la definición, sin duda, pondrá a muchos de los fanáticos con los pelos de punta.<
>Julia Ballario.
>Las damas le aportan su toque de distinción a cada competencia.
>Violeta Pernice.
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COPA MONTANARI
>Sergio Guarnaccia busca meterse llegar con chances al Coronación.
>El sanjuanino Flaqué ya está clasificado como uno de los tres aspirantes al título.
Cuatro postulantes para dos plazas con miras a la última del Top Race Series > Guarnaccia, Chiaverano, Billeres y Pacioni disputarán cabeza a cabeza para determinar quién le pelea a Fabián Flaqué la consagración.
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a undécima fecha de la categoría espectáculo, en el “Eusebio Marcilla” de Junín, tendrá un aliciente en la última eliminación previa a la cita coronación del Top Race Series, ya que el único clasificado a la fecha final es Fabián Flaqué, el líder del campeonato. Guarnaccia; Chiaverano; Billeres y Pacioni disputarán cabeza a cabeza por las dos plazas restantes de cara al último capítulo, que tendrá
lugar en Río Cuarto el primer fin de semana de diciembre. Entre el segundo, Guarnaccia, y el quinto, Pacioni, hay sólo 20,5 puntos de diferencia y existen 25 unidades en juego para dirimir quiénes quedarán en el selecto grupo de tres contendientes que darán pelea por el tan preciado título de campeón. Además, un requisito excluyente para coronarse en la divisional, es
la obligación de ganar por lo menos una carrera en la temporada, algo que todavía no pudieron conseguir ni Guarnaccia, el piloto y jefe del ETM Internacional, ni Billeres, el representante del DM Team que hará las veces de local en un escenario que la trae buenos recuerdos. La recta final del campeonato está cada vez más cerca y el sistema de definición será, sin dudas, fuera de serie.
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Top Race Senior
A partir de la cita en Junín, el Top Race Senior se erigirá como una divisional más que acompañará durante los fines de semana de competencia a la categoría espectáculo y que compartirá pista con el Top Race Series. Serán coches de Top Race, fabricados en Don Torcuato, con la mecánica de los ex autos de Turismo Internacional los cuales debutarán en el Eusebio
Marcilla.
Diversas atracciones
La fecha número once de la categoría espectáculo contará con un marco especial: una vez más, en el Eusebio Marcilla, los Autos Locos acompañarán a la divisional junto a la batucada Unidos de Samba, de Lincoln, y el especialista en acrobacias en moto, “Gamuza” Benaglia.<
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COPA MONTANARI
Montanari: “Para nosotros es un orgullo acompañar a la categoría una vez más” > “La llegada del Top Race se está viviendo con mucho entusiasmo, la promoción previa es muy buena y se espera un muy buen fin de semana”, destacó el empresario.
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a undécima fecha del Top Race, en el Eusebio Marcilla de Junín, que determinará a los tres pilotos de cada categoría que peleen por el título de campeón, se denominará Copa Montanari. José Carlos Montanari, residente de Montanari Automotores, expresó: “Para nosotros es un orgullo contar con la posibilidad de acompañar a la categoría una vez más en Junín y que la Copa reciba este nombre”. Presente en todas las ciudades aledañas a la que arribará la categoría y acompañando en las charlas viales a Piloto X, el símbolo de Compromiso Social de la divisional, el máximo representante de la empresa, destacó: “La llegada del Top Race se está viviendo con mucho entusiasmo, la promoción previa es muy buena y se espera un muy buen fin de semana. Por mi parte, estoy acumulando
experiencia en autos de competición y voy a estar girando viernes y sábado a bordo de un Top Race Series. Poder estar presente en la categoría en 2016 sería un sueño”.
Sin cambios en el campeonato
Por otro lado, el sistema de campeonato con el cual Top Race definirá a su monarca 2015 sigue dando que hablar. Es que después toda una temporada, serán 3 los pilotos que pelearán por el título en la última fecha. Sin embargo el ganador del torneo será el que termine adelante en la prueba final. “Ya tendría que ser campeón, el sistema injusto no premia nuestro esfuerzo”, exclamó Agustín Canapino en su cuenta de Twitter. Pero a pesar de ello, Alejandro Urtubey aclaró que para el año que viene no habrá grandes cambios en el
> EL TRV6 hará vibrar cada sector del autódromo juninense.
formato del campeonato. “Estoy contento, no lo voy a modificar, será el mismo
formato. Tal vez habrá puntos por carreras ganadas y que sirvan solamente para
la última fecha. El campeonato es muy bueno, no lo inventamos nosotros, así
define Nascar”, sostuvo el presidente de la categoría Top Race. <
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