PEREIRA, AGOSTO DE 2014
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Pereira crece y se desarrolla El comercio, la industria, la expansión en construcción y los nuevos megaproyectos posicionan a la capital risaraldense como una de las ciudades con mejor desarrollo del país.
Las actividades de tipo comercial y de servicios, se han convertido en las principales fuentes de la economía en Pereira, evidenciadas por la importante cantidad de establecimientos dedicados a este tipo de labores. Esto se explica gracias a las mínimas barreras de ingreso y salida del mercado de estas actividades, a la facilidad con la que los consumidores pueden acceder a los distintos productos y servicios que ofrecen las empresas y al dinamismo con el que se promueven a diario dentro de la población, con el objetivo de satisfacer sus necesidades y así cumplir unos objetivos que posicionan el sector. Adicional a lo anterior, la industria ha venido consolidándose a las afueras de la ciudad, donde
es evidente la búsqueda de factores de competitividad en función del uso del suelo y de las condiciones de acceso para la actividad económica, sin olvidar que hay una mayor ocupación por parte de establecimientos dedicados a la educación, como colegios y universidades que prefieren establecerse en zonas que garanticen las condiciones para el estudio. Estas son solo algunas de las características que han hecho crecer las actividades comerciales, de alojamiento e industriales en Pereira, áreas que han sido fundamentales para el desarrollo económico de la ciudad, ya que generan confianza en los inversionistas extranjeros y en los empresarios de la región que ven con muy buenos ojos las oportunidades que existen en el mercado.
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Cifras alentadoras Pereira obtuvo un positivo balance de sociedades constituidas en el segundo trimestre del 2014, al registrar la creación de 262 sociedades, cifra superior a las 204 que se presentaron en el mismo periodo del año anterior. Así lo informó la Unidad de Estudios e Investigaciones Socioeconómicas de la Cámara de Comercio de Pereira a través del Informe de Inversiones Netas. Mauricio Vega Lemus, presidente ejecutivo de la Cámara de Comercio de Pereira, explicó que el mayor número de sociedades constituidas impactó positivamente el aumento del capital en un 15,1 %, ya que en este trimestre alcanzó los $12.297 millones, superior a los $10.685 millones al obtenido el año pasado. El valor registrado en las sociedades constituidas crecieron en cinco sectores económicos, el financiero y seguros 319.1 %, la agricultura 302.9 %, la construcción 282.2 % y los servicios sociales y personales 17.4 %.
GERENTE FINANCIERO: Javier Ignacio Ramírez Múnera GERENTE COMERCIAL: Luis Carlos Ramírez Múnera DIRECTORA COMERCIAL: Blanca Cielo Moreno Obando Ejecutivos: Sandra Solarte / Lina Yadira Nieto / Ana Milena García / Alejandro García / Gustavo Kenguan Periodista: Mónica Osorio Ramírez CReativos: Paula López Delgado / Oscar Rendón Diseño Editorial: Viviana María Hurtado Arias / Mauricio Jaramillo Trujillo COORDINADOR de produccion: Carlos Alberto Arenas Impresión: R.R. Editores Pereira / El Diario del Otún www.eldiario.com.co
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La Perla del Otún fomenta la actividad empresarial La facilidad para crear empresa y darle inicio a diferentes proyectos de emprendimiento son características que hacen de Pereira una ciudad ideal para impulsar el desarrollo económico y social. En Colombia las micro, pequeñas y medianas empresas (Mipymes) representan el 94 % del sector empresarial y agrupan un tercio de la población empleada. Sin embargo, los empresarios se enfrentan a diferentes regulaciones y prácticas locales, dependiendo de la ciudad o la región donde se ubiquen. Según el último informe Doing Business en Colombia que realizó el Banco Mundial en el año 2013, Manizales, Ibagué, Bogotá, Armenia y Pereira son las cinco ciudades del país que poseen mejores condiciones de emprendimiento. Aspectos como la simplificación de los trámites, el bajo costo, la posibilidad de poder hacerlos en un mismo lugar y el posicionamiento de la ciudad en el contexto económico nacional, consolidan a la capital risaraldense como una de las cinco ciudades del país donde existen mayores facilidades para hacer negocios. El informe resalta que las ciudades intermedias como Pereira siguen encabezando el escalafón de la facilidad para hacer negocios entre las 23 ciudades de Colombia analizadas, incluyendo por primera vez a Dosquebradas y Palmira. RESULTADOS La medición concluyó que las ciudades que implementan reformas de manera constante, se mantienen en los primeros lugares de la clasificación, por lo que hacer negocios es más fácil y las oportunidades que se generan son mayores. Agregado a esto, el tamaño de las ciudades, medido por su población, no necesariamente está relacionado con una mejor o más baja clasificación en los indicadores, ya que pueden ser grandes centros de negocios y demandar altos servicios empresariales que faciliten el crecimiento empresarial. En Pereira se encuentran registrados alrededor de 17.000 establecimientos, lo que la consolida como una ciudad con una estructura empresarial fuerte, gracias a la ubicación de la ciudad y el desarrollo físico de la misma. Se destacan las actividades comerciales, de industria, manufactura y el sector agropecuario, con la mayor participación en el desarrollo empresarial de la región. Aparte de los resultados que arroja la clasificación entre ciudades, otra manera para determinar cuánto han avanzado es comparándose consigo mismas a través del tiempo. En 2012 Doing Business publicó una nueva medición llamada "Distancia hasta la frontera" para determinar el progreso individual de cada economía hacia el logro de las regulaciones más eficientes. Esta medición contribuye a la valoración de la mejora, en términos absolutos y a través del tiempo, del entorno regulatorio para los empresarios, al mostrarle a las economías la distancia que existe entre cada una de ellas y la "frontera". Aplicando esta medida a las ciudades colombianas, entre 2009 y 2012 se observó que la mayoría, con excepción de Sincelejo, han mejorado su clima de negocios. En el caso de Pereira, la ciudad mejoró en la
Más trabajo Para la Agencia de Promoción de Inversión, Invest In Pereira, el positivo resultado de la capital risaraldense es un aliciente para seguir trabajando en busca de nuevos inversionistas. “Este es uno de los tantos componentes que los inversionistas tienen en cuenta a la hora de posicionarse en una zona, hay que seguir trabajando en capacitar a los jóvenes y por ende mejorar el talento humano en la región”, aseguró la agencia. apertura de empresas, obtención de permisos de construcción y pago de impuestos, todo gracias a la implementación local de estas reformas. A nivel nacional, el avance más importante en los últimos 3 años para estimular la creación de empresas lo constituyó la expedición de la Ley 1429 de 2010 que redujo en más de un 40 % el costo para abrir una empresa, aspecto que es aún más significativo para quienes llegan del exterior. ANÁLISIS El objetivo del Doing Business es medir el
grado de diligencias necesarias para promover el desarrollo, consolidación y creación de empresas, en especial en las pequeñas y medianas. Además busca que las ciudades que se encuentran mejor posicionadas en el parámetro objetivo, sean ejemplo y modelo para las vecinas que se encuentran mucho más atrás en el ránking. El índice permite a las ciudades determinar cuáles son las principales barreras existentes en sus regulaciones para el desarrollo de los negocios, y en muchos casos ha servido para que lleven a cabo procesos de reformas destinadas a lograr un clima favorable para hacer negocios. Las ciudades escogidas en conjunto con DNP (Dirección Nacional de Planeación) son Armenia (Quindío), Barranquilla (Atlántico), Bogotá (Cundinamarca), Bucaramanga (Santander), Cali (Valle del Cauca), Cartagena (Bolívar), Cúcuta (Norte de Santander), Dosquebradas (Risaralda), Ibagué (Tolima), Manizales (Caldas), Medellín (Antioquia), Montería (Córdoba), Neiva (Huila), Palmira (Valle del Cauca), Pasto (Nariño), Pereira (Risaralda), Popayán (Cauca), Riohacha (Guajira), Santa Marta (Madgalena), Sincelejo (Sucre), Tunja (Boyacá), Valledupar (Cesar) y Villavicencio (Meta). Para el estudio fue preciso analizar aspectos que permitieran determinar el grado para hacer negocios, entre los que se encuentran: Apertura de empresas, Obtención de permisos de construcción, Registro de propiedad intelectual e industrial, Impuestos, Comercio transfronterizo y Cumplimiento de contratos; y en esta oportunidad se analizó el avance que han tenido las ciudades en los últimos años.
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Buena ubicación Pereira tiene una ventaja estratégica del orden geográfico que supera a Cali, Medellín y Bogotá, pues por esta zona pasa buena parte de las exportaciones e importaciones del país que perfectamente pueden tener aquí su centro de acopio gracias a sus facilidades de conexión con otros departamentos.
Vías que traen progreso Buena parte de quienes quieren invertir en una ciudad tienen en cuenta que la misma esté bien conectada por carretera, con vías en perfecto estado y que lleven a otras capitales en forma ágil y sin demoras en los viajes, lo que significa mejores oportunidades en materia de transporte tanto urbano como interdepartamental. Esto beneficia la movilidad de carga y de personas que se pueden desplazar con facilidad a los centros de comercio. Para el transporte de carga en Pereira se abren oportunidades inmejorables de movilidad por la calidad de las carreteras que cruzan e interconectan la ciudad con el resto del país, en el caso de Pereira se tienen excelentes vías como la Autopista del Café, el puente Helicoidal, la avenida Sur-Sur, la variante La Romelia - El Pollo y la carretera que comunica con el Valle del Cauca. AUTOPISTA DEL CAFÉ En 1997 se comenzó la construcción de la Autopista del Café, uno de los proyectos viales de mayor importancia para la región ya que conecta a través de una vía de especiales características las ciudades capitales del Eje Cafetero (Manizales, Pereira y Armenia), a través de un corredor vial que se interconecta con salidas a Bogotá, al Valle del Cauca y a Antioquia, abriendo paso de esta forma al transporte comercial desde una región ubicada en el corazón de Colombia y que es considerada como un centro de negocios, pensamiento y turismo. Con la autopista el desarrollo de la región está condicionado a potenciar el uso del suelo, a ganar movilidad y a resolver la salida al mar para extender mercados, aprovechando la demanda de nuevos corredores viales que puedan cruzar por esta zona. VARIANTE SUR-SUR Con la obra, el tráfico pesado que va desde Punto 30 (en la vía Pereira - Armenia), ya no tiene que entrar a la capital de Risaralda para continuar
su viaje hacia el Valle del Cauca, pues por esta vía se ahorra un buen tiempo y sus accesos son excelentes. Según lo dio a conocer Autopistas del Café, los más beneficiados con la construcción de la variante Sur son las comunidades de la Ciudadela Cuba, el sector de conexión con el aeropuerto Matecaña de Pereira y la salida para Cartago en la intersección de Belmonte -El Pollo. PUENTE HELICOIDAL Con esta obra única en Latinoamerica se redujo aproximadamente a 45 minutos el tránsito
El transporte de carga por carretera es un pilar fundamental en la dinámica de la economía de la región, ya que se convierte en la herramienta básica para colocar los productos al alcance del consumidor.
vehicular entre Pereira y Manizales. El puente Helicoidal aporta a la continuidad de la Troncal de Occidente, entre Chinchiná - La Romelia - El Pollo y por otro lado de la vía La Romelia, en Dosquebradas y La Postrera en Santa Rosa de Cabal. Con el puente Helicoidal se mejoró la movilidad de aproximadamente 7 mil vehículos por día, en su mayoría tráfico pesado que transitaba a velocidades de 20 kilómetros por hora. Hoy en día se cuenta con una doble calzada de dos carriles en cada sentido en Par Vial, aportando al comercio entre los departamentos de Risaralda y Caldas.
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El transporte mueve la economía Cada día son más los vehículos y empresas dedicadas al transporte, una actividad que ha posicionado a Pereira como centro de envíos, gracias a su ubicación estratégica en el país. Entre todos los sectores que intervienen en el crecimiento económico del país, el transporte se ha caracterizado por mover la industria y llevar carga y pasajeros de un lugar a otro; por ello es bueno destacar la función de los transportadores de la región concentrados en el servicio colectivo, público, masivo, intermunicipal, de mensajería y de carga. El transporte terrestre, fluvial o aéreo, ha sido una constante en le desarrollo histórico y económico del país y la región, pues ya sea de carga o de pasajeros; esta actividad es fundamental dentro de la sociedad. Pereira no ha sido ajena al crecimiento vertiginoso de la industria automotriz, año por año el parque automotor registrado en esta ciudad
41,2 % de los viajes que realiza la población, son en transporte colectivo o masivo que transita dentro y fuera de la cuidad.
se incrementa considerablemente, lo cual indica que el negocio de los carros es rentable, y agregado esto, el crecimiento de los vehículos de transporte de carga y de pasajeros tampoco se ha hecho esperar, y hoy mejor que nunca podemos ver cómo estos se toman las vías del país para
llegar de un lugar a otro. Hay que resaltar también, que es el transporte el que permite la comunicación y la movilización de miles de pasajeros, concepto estructural que va ligado principalmente al deseo de la ciudadanía por conocer el territorio nacional. Ejemplo de ello son los resultados de un estudio realizado por el Área Metropolitana Centro Occidente en el que se muestra que la mayoría de los viajes que realiza la población los hacen en transporte colectivo o masivo, el 25,9 % de los viajes son realizados caminando y el 12,33 % lo hacen en motocicleta. Del 21,38 % restante, el 7,12 % lo hace en vehículo particular; el 5,68 % en transporte especial, el 3,02 % en bicicleta y el 5,56 % utiliza otros medios de transporte.
Transporte Integrado El Sistema Integrado de Transporte Público se convierte en el proyecto ideal de transporte de cualquier ciudad del país, pues esta idea tiene por objetivo mejorar el servicio y unificarlo en toda el área centro occidente de la región, además de generar compromiso entre los transportadores hacia el respeto por su competencia y compartir al pasajero de manera beneficiosa para las empresas. Dicho proyecto mejorará el transporte entre Pereira, Dosquebradas y La Virginia.
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NUESTRO TURISMO SE POSICIONA EN EL PAÍS Dar a conocer cada unos de los atractivos que tiene la capital risaraldense y sus alrededores, ha sido el principal objetivo de las administraciones locales y departamentales que buscan ubicar a Pereira en un lugar privilegiado dentro de la larga lista de sitios turísticos del país, por ser una excelente opción para viajar y visitar. Pereira tiene una oportunidad de desarrollo turístico a corto, mediano y largo plazo con una oferta central que se consolidará con el “Parque Temático de Flora y Fauna”, acompañado de otros lugares que están inmersos dentro del Paisaje Cultural Cafetero, ofertas complementarias que convierten a la ciudad y a otros sitios aledaños en todo un corredor territorial que sin duda será la estrategia correcta. Toda esta área turística aún está por desarrollar en la ciudad y el departamento, pero desde ya se realizan actividades directas y de capacitación relacionadas con áreas como el transporte, alimentación, alojamiento y agencias de viajes principalmente como lo indica la estructura de producción sectorial, para que así se puedan cumplir todos los objetivos de posicionamiento.
El turismo de Pereira se caracteriza por tener una intencionalidad asociada con las visitas familiares en gran proporción, seguido por turismo corporativo y de negocios, mientras que algunos turistas lo hacen con el propósito de descansar, todo gracias al reconocimiento que ha obtenido en los ultimos años la región reconocida como Eje Cafetero. Cabe agregar que en un alto porcentaje los visitantes no se alojan en hoteles, hostales o fincas de recreo, más bien el alojamiento es de manera más informal desde el punto de vista económico, lo hacen donde la familia y/o amigos, situación que contrae la producción. Esta característica es propia de economías de un ingreso per cápita relativamente bajo. LOS VISITANTES Es importante precisar que en promedio el 95 % de los visitantes que llegan a Pereira tienen su residencia en Colombia, indicando que la mayor participación de la actividad turística local, se concentra en el mercado Nacional, mientras que el 5 % provienen del extranjero; lo que le permite
a la ciudad trabajar en el turismo de corta distancia, expandiendo sus establecimientos en los que la prestación de servicios es elemental para atraer al turista. No obstante, gracias a la apuesta de Pereira por promover el turismo de negocios, aspira convertirse en una importante receptora de personas del extranjero, ya que esta clase de visitas fomenta un mayor ingreso para la región. Por eso, con la creación del nuevo Centro de Convenciones Pereira tiene una importante apuesta a futuro para
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cional o extranjero busca opciones diferentes a las tradicionales y se instala en sitios que ofrecen un plus respecto al hospedaje. Es importante resaltar la relación con los visitantes de los 2 principales centros económicos de Colombia como lo son Bogotá y Medellín, de donde provienen en alto porcentaje los turistas nacionales, excluyendo el Eje Cafetero, situación que permite analizar las relaciones de tipo cultural y económico que motivan la visita de dichas personas, además de realizar los perfiles de los visitantes con el fin de promocionar la ciudad hacia el resto del país y convertir a Pereira en un destino turístico por excelencia.
convertirse el sitio de negocios del Eje Cafetero. Por otra parte, los hoteles rurales en Pereira han tenido un comportamiento importante gracias a la oferta que la Perla del Otún está impulsando, que consiste en ofrecer sitios alejados de la urbanidad y del ruido de una ciudad en movimiento. Gracias a esta propuesta turística, los alojamientos en zonas aledañas de la ciudad han tomado fuerza en el último tiempo. Consotá en Comfamiliar es un ejemplo de que el turista na-
PENSANDO EN EL FUTURO Desde el perfil turístico se hace necesario organizar una oferta acorde con la ciudad, pero con la estrategia de conquistar nuevos mercados tanto internos como externos. La informalidad que caracteriza el turismo en Pereira, se convierte en un factor determinante de su desarrollo, lo que indica un elemento para explorar desde los gremios para la formación de profesionales tanto en la administración como en su producción. Las organizaciones empresariales requieren fortalecer los sistemas de información, labor que puede iniciarse desde los gremios para el conocimiento real de las condiciones propias del sector y poder plantear estrategias de mejora, siendo necesario continuar con los ejercicios de medición que permiten evidenciar las reales condiciones del sector más allá de la intuición.
Plan estratégico El turismo en sí mismo es una actividad económica que involucra múltiples actores de la sociedad, lo que requiere indiscutiblemente para su desarrollo el concurso de todos los agentes que intervienen, siendo necesario igualmente la planeación estratégica de todas sus actividades en el futuro, es por esto que se hace imperiosa la construcción de un plan estratégico sectorial que permita la confluencia de todos los intereses asociados, además que avance hacia la gestión del sector con un enfoque integral que se materialice en política pública, que rompa el paradigma actual de acciones individuales de cada uno de los miembros de la cadena en la prestación de los servicios. Por ello es importante contar con megaproyectos como el Parque Temático de Flora y Fauna, rediseño de la oferta para Semana Santa, entre otros.
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Pereira turística Y CULTURAL La ciudad ha sido catalogada como un sitio estratégico para la economía y sus vías son de gran importancia por conectar el territorio por medio de vías terrestres, aéreas y marítimas, estas facultades hacen de ella una de las mejores ciudades que conforman el Eje Cafetero. La capital del departamento de Risaralda cumple 151 años y durante todo ese tiempo su historia se ha visto marcada por grandes proyectos de emprendimiento y crecimiento que la han llevado a desarrollarse de manera económica, social y cultural. Cuenta además con una cualidad que pocas ciudades tienen, nació sobre la importante cordillera central y guarda consigo el Valle del Otún, la Laguna, diversos parque naturales municipales, corredores turísticos y muchos otros paisajes naturales que son todo un éxtasis visual para los turistas que conocen el Eje Cafetero. PARA COMPRAS Pereira es un destino turístico con una gran oferta comercial para los viajeros que les gusta pasear por las calles de la bella ciudad. La Perla del Otún cuenta con fábricas, hipermercados, tiendas y centros comerciales perfectos para hacer compras, calmar uno que otro antojo, salir en familia y por qué no, tener un recuerdo de esta hermosa ciudad. Agregado a esto, tiene ofertas que satisfacen los gustos de los visitantes que llegan para descansar, divertirse y hacer compras. Además de todos los atractivos que se pueden visitar estando en Pereira, como el Parque Nacional Natural los Nevados y los conocidos Termales de Santa Rosa de Cabal, la ciudad también se destaca en la industria manufacturera por tener empresas de importancia y prestigio en el país que sobresalen por la calidad de sus prendas, que están al alcance de los viajeros que no sólo buscan disfrutar del turismo en Pereira sino también de hacer compras en la Perla del Otún. La ciudad tiene varios centros comerciales que ofrecen diversos productos y servicios que seducen a los amantes de las compras. Alcides Arévalo, Lago Plaza, Parque Arboleda, Pereira Plaza, Novacentro, Bolívar Plaza, Unicentro y Ciudad Victoria son algunos de los que prefieren los risa-
raldenses para pasar momentos en familia mientras disfrutan de un día de compras. Estas grandes superficies están adecuadas para que los visitantes vivan una experiencia llena de diversión, entretenimiento y alegría, lo que hace que comprar yines, bolsos, camisas, zapatos, accesorios y demás sea toda una aventura. GASTRONOMÍA Pero los viajeros no sólo deben incluir prendas de vestir en su lista de compras, la comida
también es una buena inversión. Los turistas pueden deleitarse con la gastronomía risaraldense y la variedad de platos hechos al gusto de cada paladar. Se pueden encontrar platos típicos exquisitos que llevan en su sazón toda la magia de la cultura risaraldense, los más conocidos y apetecidos son los fríjoles con garra, la mazamorra de maíz, la aguapanela con queso, las arepas antioqueñas y los chorizos santarrosanos. La Perla del Otún no sólo es uno de los sitios turísticos reconocidos a nivel nacional por sus llamativos atractivos, también es perfecto para hacer compras y saborear la variedad gastronómica que nació años atrás entre cafetos y campesinos. Además Pereira es la ciudad ideal para hacer turismo debido a que está ubicada en el centro del Triángulo del Café. CAFÉ El café es uno de los símbolos más importantes de la zona, por eso cada rincón de la ciudad está lleno de aromas, paisajes y expresiones cafeteras. Aquí se puede retroceder en el tiempo y ver el origen de la economía que inició en los cafetos de las fincas cuando años atrás fue colonizada la región. Por estar ubicada en el centro del Eje Cafetero, los turistas pueden manejar mejor su tiempo, pues las distancias entre Armenia y Manizales son casi iguales y todos los atractivos turísticos como Panaca, el Parque del Café, el Nevado Santa Isabel, el Recinto del Pensamiento, los Termales, la Laguna del Otún y demás paisaje están más cerca de la capital risaraldense.
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El café sigue “moviendo” a Pereira Gracias a los recursos generados en el pasado por el café, Pereira y Risaralda cuentan con una buena infraestructura y buenos índices de capital humano, en comparación con otros departamentos.
Aunque la economía risaraldense en los últimos años pasó de ser agrícola, principalmente por sus cultivos de café, a una basada sobre todo en el comercio y los servicios, la importancia de la caficultura local sigue siendo vital para el sostenimiento económico del departamento. Hoy el café es el principal producto exportador de la región, según cifras del DANE, el departamento logró un total exportado de 680 millones de dólares siendo el grano el producto con mayor participación en las ventas externas con casi el 70 % del comercio exterior local. Sin embargo, la fuerte crisis que el sector viene experimentando en los últimos años, ha ocasionado una baja en las ventas externas que durante el último año se contrajeron en 5,1%. Gracias a los recursos generados en el pasado por el café, Pereira y Risaralda cuentan con una buena infraestructura y buenos índices de capital humano, en comparación con otros departamentos. Sin embargo, se observa un deterioro reciente de la calidad de vida de sus habitantes, evidenciado en las cifras de pobreza y desempleo. En cuanto a su economía, se encuentra que si bien la actividad comercial ha sido una vocación tradicional de su población, el café no pasa desapersivido y sigue dando sus frutos. PRECIO INTERNACIONAL La participación del café dentro de la economía del departamento y dentro del total de la producción agrícola siempre ha sido positivo, pero es evidente que la tendencia a disminuir es una realidad que no se puede ocultar. Aunque Risaralda tuvo un incremento en 1997 y 1998, cuando el café pasó de representar del 3,6 % al 8 % del valor agregado (probablemente por la disminución en participación de otros sectores y no por un aumento real del valor agregado), luego de eso, su participación se ha estabilizado alrededor de 5,5 %. Para el resto del país, los cambios no han sido tan bruscos y de representar aproximadamente el 2,5 % en los primeros dos años de la década de 1990, desde 1996, el café representa el 1,7 % del valor agregado nacional. En lo referente a la participación del café dentro del total de la producción agrícola, esta participación también ha disminuido en el periodo examinado, de un máximo de 64,6 % en 1991 a 45,8 % en 2005.
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guridad. “Somos partidarios de la reubicación de ventas informales, pero en sitios con condiciones adecuadas donde se ejerza la actividad mercantil y se creen las condiciones para formalización”, agregó. Es por esto y mucho más que el comercio en la ciudad se ha caracterizado por ser el ejercicio económico más importante para su desarrollo, pues de esta forma se han abierto muchas puertas que relacionan la actividad local con inversionistas y empresarios extranjeros que también ven las buenas oportunidades de la ciudad.
Comercio, vital en la economía local Las compras y ventas del sector comercial son las que han posicionado el mercado pereirano como una economía influyente y en constante crecimiento, pues cada vez son más las organizaciones y empresarios que ven en la ciudad mejores oportunidades. Cada vez son más los establecimientos comerciales en la ciudad que invitan a propios y visitantes a realizar sus compras, y es por este constante crecimiento que Pereira se ha posicionado en el mercado al ofrecer productos y servicios de calidad que satisfacen todas las necesidades de los clientes. Victoria Eugenia Echeverri, directora ejecutiva de Fenalco Risaralda, señaló en la asamblea anual de afiliados, que el comercio de Pereira es una expresión surgida de la centralidad y posicionamiento dentro de una región donde confluyen 2,7 millones de personas. “El comercio es la actividad económica con mayor capacidad para generar empleo y con menores costos de inversión. Mientras la industria requiere una inversión de US$1500, el comercio necesita menos de US$1000”, dijo. Según estudios de Fenalco y la Cámara de Comercio de Pereira, la actividad cumple un rol dentro de la generación de empleo. “Del 30 al 40 % de las compras del sector comercio, son hechas en el centro de la ciudad. Además, el 64 % de los registrados en cámara son comerciantes, generando el 88 % del empleo de la ciudad”, explicó la Directora Ejecutiva de Fenalco Risaralda. Debido a que Pereira es una plaza importante para la entrada de nuevos jugadores al mercado, eso dinamiza la oferta para el consumidor y plantea nuevos retos en términos de producto, precio
y experiencia. “Nuestra meta es convertir a Pereira en una ciudad ordenada y con un desarrollo empresarial propio y dinámico”, señaló la líder gremial. Enfatizó que el reto inminente es poder trabajar en los frentes críticos de la ciudad, ante la ocupación del espacio público, el ruido y la inse-
SECTOR SERVICIOS Actualmente el Eje Cafetero viene apalancando operaciones importantes con empresas del exterior. Pereira y Manizales están incentivando el desarrollo de la economía de servicios, en particular, con el ingreso de grandes compañías globales a los sectores de software y tercerización de servicios. “Como casos de éxito del sector de tercerización, pueden resaltarse People Contact, Telemark Spain, Econtact, Digitex e Indra, las cuales representan un alto porcentaje de las operaciones de las empresas locales en BPO e ITO, tanto en el mercado interno como en el de exportaciones”, resalta un estudio realizado por el Programa de Transformación Productiva (PTP). Es importante resaltar que este último impulsa el fortalecimiento del capital humano enfocando la estrategia en dos vías: generación masiva de empleo a personas en situación vulnerable, de forma que puedan integrarse a la economía moderna, e incremento del valor agregado de la oferta colombiana para ser competitivos. A nivel de Pereira y Risaralda, las dos principales apuestas son el turismo y los servicios. “Hay un consenso institucional alrededor del Paisaje Cultural Cafetero, que permitirá desarrollar emprendimientos que apalanquen mediante servicios esta estrategia de alto impacto en la región”, destaca el PTP. La capital risaraldense se caracteriza por tener especialidades marcadas en los servicios ITO (Tecnologías de la información) a los sectores servicios, turismo, comercio, salud, TIC y transporte; KPO (Conocimiento especializado) al sector TIC y desarrollo en servicios BPO (Contact Center). Los ingresos a nivel nacional de estas empresas con sede principal en Manizales y Pereira, representan cerca de un 46 % de sus operaciones totales en ambas ciudades. Según el PTP, en Pereira hay 22 empresas de BPO, 61 de ITO y 32 de KPO, para un total de 115 organizaciones que trabajan en procesos de tercerización y que están impulsando este mercado en la región.
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Industria en la ciudad En la capital risaraldense ha trabajado poco a poco por obtener un desarrollo industrial de calidad que mejore la economía y las posibilidades de empleo, sin embargo, aún falta mucho por hacer desde este aspecto.
La crisis del sector comercial, evidenciada sobre todo en los años 2009 y 2010, demostró una estabilidad en la industria. Sectores como la metalmecánica, las confecciones y los papeles continuaron siendo el sustento de esta parte de la economía regional y no permitieron procesos de desindustrialización, ni que la industria se convirtiera en un factor secundario en el mercado risaraldense. El sector industrial se ofrece como la columna vertebral de la estabilidad económica del departamento, sin demeritar el trabajo hecho por el sector comercial, sin embargo, en los últimos años ha mostrado mayor estabilidad, redundando en una constante de beneficio para Risaralda. INDUSTRIA Y TLC El TLC impone un nuevo reto no solo para Risaralda y el Triángulo del Café, sino para todas las ciudades intermedias: Actualizar las ofertas de valor agregado hacia un mundo globalizado y hacia un país que cada vez se ve más integrado en esta situación. La industria debe pensarse como un producto de expansión y concebirse como una idea de oferta nacional e internacional. Sin duda este aspecto requerirá la adopción de nuevas políticas públicas que direccionen a los gremios para incursionar en el mercado internacional y superar los obstáculos que se puedan presentar y que en últimas impondrán un desafío para la economía de región. Sin embargo, en este momento existen sectores en los que Risaralda puede ser competitiva, los mismos que están posicionados en la actualidad y representan un alto porcentaje del sector industrial, entre ellos se destacan el metalmecánico, las
confecciones y el de papeles con industrias como Papeles y Cartones. El tema específico de las confecciones deberá ser entendido como la integración de todas aquellas empresas que tengan definidos sus canales de distribución y comercialización y propendan por el desarrollo del sector, para que apuesten por la producción de sus prendas y salgan a competir en la moda internacional.
Un crecimiento constante • El año 2010 estuvo marcado por los traumatismos para la industria risaraldense por la caída del mercado venezolano, uno de los grandes aliados de exportación que tenía consolidado al departamento. Un momento clave que fue sobrellevado por medio de las directrices del Gobierno nacional, que a su vez ayudó para reaccionar y pensar en la diversificación de los mercados como una necesidad de crecimiento para salir de la crisis del sector. • Ante esta situación, entidades como Proexport fueron esenciales para superar esa etapa y tener un repunte en el 2011, enmarcado sobre todo en el consumo nacional. Esta brecha sirvió como un llamado de atención para que las empresas entendieran la importancia de mantener las relaciones comerciales internas y apuntarle al mercado internacional en países de Centroamérica y el Cono Sur.
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Zona Franca, el macroproyecto para el desarrollo Beneficios •Por su ubicación y cercanía con la Autopista de la Prosperidad, la Zona Franca es el cruce de caminos entre Buenaventura y la Costa Atlántica. El Tren de Occidente llegaría a sus predios y 120 mil metros cuadrados se destinarían a su recepción, con un puerto interior de carga y un patio de contenedores con área similar.
El privilegiado posicionamiento geográfico de Pereira, que le permite un fácil acceso terrestre, aéreo, ferroviario y con proyección a vía fluvial, el respaldo del presidente Juan Manuel Santos a la iniciativa y la reciente certificación oficial del Business Alliance for Secure Commerce (BASC) gracias a su cumplimiento en las normas y estándares de seguridad en su operación, consolidan a la Zona Franca Internacional de Pereira como el proyecto económico de mayor envergadura que se viene gestando en la región.
sarial a gran escala. “La Zona Franca tiene una actividad enfocada a la prestación de bienes y servicios, en la cual se estima una inversión de 32 millones de dólares, por lo que el reto está en seguir atrayendo empresas nacionales y extranjeras, apostar a la creación de puestos de trabajo, la inclusión social de la población que la rodea y por fin despegar con producción en las empresas ya instaladas", dijo.
PRIMERA FASE La primera fase del proyecto que demandó una inversión de $8000 millones, se direccionó a la adecuación del terreno como movimiento de tierra, levantamiento de plataformas y jarillometros cuadrados comprende el nes. En el proyecto se esproyecto inicial de la Zona Franca, tán generando 400 emen el que las empresas pueden pleos y ya hay 9 empresas operando permanentetener presencia en el Eje Cafetero. mente, generando ingresos, salidas de vehículos y obras. La infraestructura está en un 90 % y solo falta El proyecto ubicado en el Co- pavimentar las vías principales debirregimiento de Caimalito de Pereira, do a un tema estratégico. Actualmente la Zona Franca ocupa alrededor de 27 hectáreas, en donde espera albergar 64 empresas avanza fuertemente y ratifica su imque pueden generar cerca de 4500 portancia a nivel nacional. "Existen 11 empresas calificadas, hay otras dos empleos. Daniel Giraldo, gerente del pro- por hacerlo próximamente y ya hay yecto, manifestó que con este pano- empresas operando desde hace un rama Risaralda va en camino a con- mes gracias a la inversión extranjevertirse en un departamento pionero ra. Recibimos más con alto potencial en la región en materia de implemen- para que establezcan su parte protación de nuevas tecnologías para el ductiva y manufacturera. Estaremos desarrollo de la industria, brindando terminando este 2014 con 18 o 20 emoportunidades de desarrollo empre- presas operando", agregó Giraldo.
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PEREIRA, AGOSTO DE 2014
Pereira, huella de civismo La constante fue el trabajo individual y colectivo que les permitió realizar obras para su bienestar y para decirle al país que existían a través de los convites que fortalecieron el civismo. w Alberto Rivera Academia Caldense de Historia
A Pereira se le conoce como ciudad cívica. Los primeros pobladores entendieron que sus posibilidades de progreso estaban fundidas en su capacidad de unión e integración como comunidad que compartía más que unas pocas casas, varios kilómetros de selva alrededor que los tenía alejados del mundo. El civismo es su huella histórica nacido de la necesidad y el desamparo que luego construyeron una ciudad. No importó el origen territorial de los habitantes que por entonces eran caucanos o antioqueño, pero al asentarse en la pequeña aldea se fueron uniendo e integrando en una dinámica comunitaria que hoy es ejemplo vivo de progreso. La constante fue el trabajo individual y colectivo que les permitió realizar obras para su bienestar y para decirle al país que existían a través de los convites que fortalecieron el civismo. Así se construyeron iglesias, acueductos, escuelas, se pavimentaron las calles, se abrieron carreteras, se alzaron puentes y casas, se crearon fábricas, se condujo el agua para la población, se permitió el crecimiento del talento y se permitió la llegada del progreso que todos anhelaban, sustentado en la fortaleza de la comunidad orientada por personas notables que sabían bien el norte que tenían para la ciudad. Ese civismo celebra hoy un año más de fundación, de querencia por la tierra que los albergó o los vio nacer al amparo del trabajo mancomunado arraigado en sus mayores. LA FUNDACIÓN El domingo 30 de agosto de 1863, a las ocho de la mañana, en medio del calor de la selva que rodeaba al pequeño poblado, el padre Remigio Antonio Cañarte se dispone a celebrar la misa de fundación de Pereira. Tenía 73 años, cojeaba, su salud no era la mejor para soportar el clima húmedo de la zona, así que se encomendó a Dios Nuestro Señor, lució su mejor traje para la ceremonia, preparó el vino y el agua, el incienso, las hostias y se tomó con solemnidad el improvisado altar para el evento. “Era una pequeña capilla de madera y guadua, con enchinado de la misma y contaba con sus correspondientes ventanales y altar; al fondo fue colocado un cuadro religioso traído de Cartago, y todo se dispuso convenientemente para la ceremonia”. (1) Allí estuvieron los primeros y antiguos colonos que poblaban la zona y los recién llegados que iban a implorar favores divinos para sobrevivir. Asistieron a esta primera misa Petrona Pereira, Félix de la Abadía, Elías Recio, Jesús María Ormaza, Jorge Martínez, Sebastián Montano, Laurencio Carvajal, Tomás Cortés, Vicente García, Nepomuceno Buitrago, Rafael Ospina, Vicente Mendoza, Ramón Parra, Joaquín Ríos, José María Gallego, José María Hernández, Polonia Marulanda, Juan C. Vallejo, Cayetano Cadena, Sacramento Montoya, Manuel Ramírez, José María Bermúdez, Manuel Enrique Bernardina, Cipriano Cortés, Manuel Soberano, Sebastián Osorio, Rosendo y
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años celebra la Perla del Otún, marcada por una historia en la que el trabajo de su gente la ha llevado a ser una gran ciudad.
Teodomiro Marulanda, Nicolás Giraldo, José M. Ríos, Jesús Ocampo, Joaquín Giraldo Restrepo, Antonio y Pedro Ramírez, Julián Caleño, Antonio, Gabriel y Wenceslao Gallego, Juan M. García y Antonio Jaramillo, entre otros. El corista invitado fue Sebastián Montaño; los músicos José María Guarín, clarinetero de Santa Rosa de Cabal a quien acompañaba muy bien con las sentidas notas de sus violines los fundadores señor Ramón Parra y Joaquín Ríos, y de monaguillo ofició Jesús María Ormaza, quien realizó listado a la salida de la misa. “Sobre el lienzo de las divinas imágenes se reflejaba la luz de la bella mañana de sol que afuera reinaba, recibiendo también el titileo de la luz de
los velones, que ardían sobre los toscos candeleros de madera, preparados por los primeros vecinos de la incipiente aldea. Cuando sonó la campanilla tres veces, se hizo un absoluto silencio dentro de la capilla; los fervorosos asistentes inclinaban sus cabezas y elevaban sus corazones aguardando el momento supremo. El oro de las luces del altar modesto reverberaba sobre el bruñido del cáliz, sobre los pétalos frescos, de las flores, y sobre la imagen aureolada del Cristo. El incienso saturaba la atmósfera, mezclado con las aromas de la selva. Las ventanas dejaban ver el paisaje opulento de aquella mañana luminosa. El dombo azul del firmamento vibraba conteniendo la luz solar, que pintaba de brillante todos los matices del verde boscaje, donde bejucos y trepadoras de aspecto florido, se agitaban con el revoloteo de cardenales, azulejos y sinsontes y así era que estos principillos del reino alado, interpretando el momento histórico de la primera misa, formaban con sus trinos una orquesta, donde el órgano acompañante estaba representando el susurro de la brisa y de los ríos aledaños. Todo en la aldea recién fundada, estaba quieto. Parecía que por este momento, el mundo estaba concentrado en la capilla rústica. Era ella el corazón que vigila palpitante esta vez acelerado en un acto de ofrecimiento, que se da en las palabras de consagración del sacerdote. Sonó de nuevo la campana, y entonces, de todos los lugares reverentes subieron las gentes, como bandada de pájaros llevando el mensaje de la ciudad futura. En tanto el padre Cañarte como coronando aquel epini la semilla sembrada, elevó aquella paz de primicias nuevas, la blancura de la hostia inmaculada”. (2) Ya estaba hecho el milagro y acababa de nacer Pereira en donde hoy es la carrera 8a. con calle 19 esquina. Fuente: 1. GIRALDO MEJIA, Nelson. Presencia y acción eclesiástica antigua Cartago-Pereira-Catedral. 2. Periódico El Diario, sin fecha.