Cartilla (Los huracanes y el efecto en el transporte marítimo de los Estados Unidos)

Los huracanes y el efecto en el Transporte MarĂ­timo de Estados Unidos

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Especialización en Gerencia Logística Comercial Nacional e Internacional Facultad de Ciencias Económicas y Administrativas Universidad Jorge Tadeo Lozano Revisión académica.

German Alfonso Prieto Rodríguez.

Ingeniero Civil, Especialista en Finanzas y Magister en Ingeniería de Transporte Autora.

Giovanna Juliana Suarez Riveros.

Profesional en Negocios Internacionales, Especialista en Gerencia Logística Comercial Nacional e Internacional

Ă?ndice

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1. Introducción

2. ¿Qué es un huracan?

2.1 Etapas de un ciclón tropical

2.2 Cómo se hacen los hurancanes

2.3 La Borrasca

2.4 ¿Cuándo se debilitan los huracanes

2.5 ¿qué tan peligroso puede ser un huracan

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2.6 Categoría de los huracanes

2.7 Regiones donde se crean los ciclones tropicales

2.7.1 Huracanes del océano Atlántico Norte

2.7.2 Ciclones del océano pacífico Noroeste

2.7.3 Tifones del océano pacífico noroeste

2.7.4 Ciclones del océano Indico norte

3. Temporada de Huracanes en Estados Unidos

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3.1 ¿Cómo hacen los meteorólogos para predecir la ruta de los huracanes en Estados Unidos?

3.2 ¿Quién y Como se define el nombre de un Huracán?

4. La furia de los huracanes y la afectación del Transporte Marítimo en Estados Unidos

4.1 Principales puertos marítimos en Estados Unidos

4.2¿Cuál es el lugar de Estados Unidos donde más golpean los huracanes?

4.3Precauciones logísticas en el transporte marítimo para la llegada de huracanes

4.4 Trastornos logísticos ocasionados por huracanes

4.5 Efectos a cortos y largo plazo

4.6 Los 10 huracanes mas devastadores en Estados Unidos

5. Glosario

6. Bibliografía

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Introducción

Los ciclones tropicales son los fenómenos más poderosos y destructivos que puede haber en la naturaleza, causando miles de muertes a su paso y ocasionando daños emocionales y materiales siendo algunas veces insuperables. Hace 50 años los ciclones no pasaban de las costas, pero aun así provocaban destrozos en las ciudades en las cuales hacían presencia, hoy en día el calentamiento global ha demostrado su mayor peligro produciendo las mayores entradas de ciclones tierra adentro de la historia en los últimos 10 años.

Estados Unidos ha sido uno de los países del mundo mas afectados por estos fenómenos siendo la mayor amenaza a la vida y a la propiedad. Es por ello que en esta cartilla observaremos desde la definición, nombres específicos en regiones, formación, peligro y huracanes mas devastadores de la historia de Estados Unidos, con el fin de tener en cuenta la magnitud del descuido de los seres humanos por el poco cuidado del planeta, sin pensar que en un futuro las catástrofes ocasionadas por estos ciclones puedan devastar ciudades enteras cobrando miles de vidas y aumentando el nivel de desplazamientos.

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¿Qué es un Huracán?

La definición de huracán según el libro Desastres Naturales Huracanes y Tifones por Jacqueline Dinnen dice: un huracán es un sistema eólico en rotación que se desarrolla en mares tropicales. Esto quiere decir que solo se pueden producir en ciertas regiones específicas donde el clima varía. Según estudios realizados por la misma autora del libro dice que una característica de estos es la rotación de sus vientos, pues superan los 120 kilómetros en la escala de Beaufort. Esto se debe a que la tierra gira sobre su eje y las tormentas tropicales depende del sentido en cual provengan lo vientos, es decir, si los vientos que provienen del norte girara en sentido contrario de las manecillas del reloj y si los vientos que provienen del sur girara en sentido de las manecillas del reloj.

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Imagen 1. Fuente- National Geographic edición septiembre de 2010

2.1Etapas de ciclón natural DEPRESIÓN TROPICAL: Ciclón tropical en el que el viento medio máximo a nivel de la superficie del mar (velocidad promedio en un minuto) es de 62 km/h o inferior.

TORMENTA TROPICAL: Ciclón tropical bien organizado de núcleo caliente en el que el viento promedio máximo a nivel de la superficie del mar (velocidad promedio en un minuto) es de 63 a 117 km/h.

HURACÁN: ciclón tropical de núcleo caliente en el que el viento máximo promedio a nivel del mar (velocidad promedio en un minuto) es de 118 km/h o superior.

Imagen 2. Destrozos causados por el ciclón Yasi en un puerto deportivo de la ciudad de Cardwel- Australia 2011- Fuente: Periódico El País edición digital febrero 2011

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Según la página de la NASA Space Place el termino científico para todas las tormentas es ciclón tropical. Como se observa en la imagen 3 la división de la línea del ecuador determina los lugares donde más se producen estos ciclones. En el Océano Atlántico y el Océano Pacifico Oriental se le conoce con el nombre de “Huracanes”, mientras que estos mismos en el Océano Indico y la Bahía de Bengala se les llama “Ciclones”, y para finalizar tenemos que en el Océano Pacifico Occidental se les nombra como “Tifones”

Nota

Una nube cumulonimbo. Un ciclón tropical tiene tantas de estas nubes que forman grandes bandas circulares.

(Tomado de Nasa Space Place)

Imagen 3. Fuente: NASA Space Place

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2.2

Los ciclones tropicales o Huracanes se caracterizan por ser motores gigantes que mezclan el aire cálido y el húmedo para formarse. Estos solo se forman sobre los océanos en los cuales el agua se encuentre templada y su temperatura tenga al menos 26C°. Su formación se debe a que el aire cálido y húmedo se eleva sobre el océano muy cerca de la superficie, como el aire va subiendo, alejándose de esta superficie va quedando menos aire cerca del océano.

Como se puede observar en la imagen 5 los ciclones en el centro confirman un ojo debido a que el sistema de tormenta gira cada vez más rápido, dentro de este ojo todo es mas tranquilo y claro con una presión de aire muy baja.

¿Cómo se forman los huracanes?

Si se pudiera rebanar un ciclón tropical, se vería parecido a esto.

Las lechas rojas pequeñas muestran el aire cálido y húmedo que sube desde la supericie del océano y forma bandas de nubes alrededor del ojo. Las lechas azules muestran cómo el aire frío y seco baja hacia el ojo y por entre las bandas de nubes. Las lechas rojas grandes muestran la rotación de las bandas de nubes que se elevan.

(Tomado de Nasa Space Place)

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2La 3 Borrasca Una borrasca son grandes masas de agua salada agitadas por vientos fortísimos. Estas son las usuales compañeras de una tormenta tropical pues anuncian el principio de un nefasto desastre. Las primeras manifestaciones de una borrasca aparecen una semana antes de la tormenta tropical e inician con unos vientos de velocidad superior a la de la propia tormenta y crean olas de hasta metro y medio de altura. Cuando la tormenta está a unos 180 kilómetros de tocar tierra comienzan a chocar las enormes olas contra la costa con un estruendo ensordecedor que puede lograr percibirse a kilómetros de distancia. Después de esto se produce el efecto más devastador y destructivo que es cuando esa masa de agua se alza bajo el ojo de la tormenta y penetra en el litoral, es aquí donde se producen los efectos más catastróficos pues las zonas de la costa baja sufren grandes inundaciones y pérdidas materiales y humanas.

Imagen 6. Fuente: Geograía 2° de bachillerato

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¿Cuándo se debilitan los huracanes?

Por lo general estas tormentas se debilitan al tocar tierra, puesto que ya no se alimentan de la energía que contienen los océanos. Debido al cambio climático de las últimas décadas estas tormentas están avanzado a tocar tierra adentro causando mucho daño por las lluvias y el viento antes de que desaparezca por completo.

2.4

Nota

Imagen 7. Destrozos provocados por el huracán Katrina en un aparcamiento de la localidad de Biloxi (Misisipi). Fuente: digital El País septiembre de 2005

El huracán Katrina (2005), de categoría 3, es el peor de la historia de Estados Unidos. Entre el 23 y el 30 de agosto, causó la muerte a 1.836 personas y supuso un coste de 108.000 millones de dólares al Gobierno, el más caro en la historia del país (Tomado de la página Fundación para el Conocimiento Madrid)

Lo que caracteriza estas tormentas son sus elevados vientos, pues su velocidad viene determinada a destruir todo a su paso, las lluvias que trae consigo generan inundaciones, elevación del nivel de las aguas del mar que junto con las mareas pueden generar marejadas costeras letales mientras que según estudios los vientos solo suponen el 5% de las muertes totales

2.5

¿Qué tan peligroso puede ser un huracán?

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Categoría de los huracanes 2.6 Escala Saffir-Simpson Categoría 1

Lleva vientos entre 119 y 152 kilómetros por hora. El daño que ocasiona en tierra es mínimo y la elevación de la marea esta entre 1,21 y 1,52 metros.

Categoría 4

Lleva vientos entre 210 y 249 kilómetros por hora. El daño que ocasiona en tierra es extenso y la elevación de la marea esta entre 2,96 y 3,65 metros.

Categoría 2

Lleva vientos entre 154 y 177 kilómetros por hora. El daño que ocasiona en tierra es moderado y la elevación de la marea esta entre 1,82 y 2,43 metros.

Categoría 5

Lleva vientos de más de 250 kilómetros por hora. El daño que ocasiona en tierra es catastrófico y la elevación de la marea es de más de 5 metros.

Categoría 3

Lleva vientos entre 178 y 209 kilómetros por hora. El daño que ocasiona en tierra es extenso y la elevación de la marea esta entre 2,74 y 3,65 metros.

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Los huracanes comienzan como depresiones tropicales de baja intensidad la cual son llamadas tormentas fuertes, estos se van alimentando de la humedad la cual depende las temperaturas del aire y del mar llegando a tener diferentes grados de temperatura lo cual los llevan a ser más dañinos, hasta que desaparecen. Cuando estas tormentas tropicales llegan a la costa se disminuye su elevación por falta de combustible, es decir de la humedad que lleva del mar, allí desciende la categoría y tiene la etapa final de disipación. Las causas por las cuales se puede disipar un huracán son: • Si el huracán permanece estático por un tiempo en un lugar especifico • Si las aguas del océano se enfrían • Si el desplazamiento se realiza hacia aguas amas frías

Imagen 8. Evolución de los huracanes en el Atlántico Norte, desde su creación como perturbación tropical en Cabo Verde, transformación a depresión tropical, tormenta tropical, huracán y disipación hacia el norte- Fuente: National Hurricane Center

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2.7

Nota Hay que tener en cuenta que hay zonas más propensas de sufrir huracanes o ciclones debido al cambio climático, esto está variando la situación, como se pudo comprobar con el huracán Sandy, que llego a Nueva York en el año 2012

Se encuentras siete zonas principales en las cuales se generan con frecuencia los huracanes o tormentas tropicales.

• Océano Atlántico • Las zonas oriental, sur y occidental del océano pacifico • Sudoeste, norte y sureste del Océano Indico

Regiones en donde se crean los ciclones tropicales...

Imagen 7. Fuente: Fundación UNAM

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2.7.1

Huracanes del océano Atlántico norte

Imagen 9. Fuente: Periódico digital desdelaplaza Caracas

La formación de los ciclones tropicales en esta región del mundo es conocida como “huracanes”. Las cifras no son exactas ya que varían entre 20 y 1 por año. El registro más grande de la historia ha sido para el año 2005 ya que se registraron un total de 28 huracanes. Las regiones que incluyen son: • Océano Atlántico • El mar caribe • El golfo de México Países de afectación frecuente: • Costa Atlántica de Estados Unidos • México • América Central • Las islas Caribeñas y Bermudas En ocasiones los llamados coletazos de los huracanes también llegan a países como Colombia, Venezuela, el suroeste de Canadá y las islas “Macaronesias” ocasionalmente.

Imagen 8. El ojo del huracán Isabel 2003 visto desde la Estación Espacial Internacional NASA- Fuente: Univisión

En escala de intensidad es la segunda región más activa del mundo y con un mayor número de tormentas en una pequeña parte del océano.

Las regiones donde afectan estos ciclones son: • Oeste de México • Hawái • Norte de América Central • Y en ocasiones muy raras a California

2.7.2

Ciclones del océano Pacífico noreste

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2.7.3

Tifones del Pacífico noroeste El nombre que reciben los huracanes o tifones en esta zona del mundo son “tifones”. Específicamente la región que más afecta específicamente es la República Popular de China, la cual tiene la mayor cantidad de entradas en tierra de estos tifones.

Otras regiones que afecta son: • Japón • Filipinas • Taiwán • Vietnam • Corea del sur • Indonesia • Numerosas islas de Oceánica

Imagen 8. Fuente: Adri y abbat blog

La temporada de ciclones que afecta esta región tiene dos fechas: 1.

En abril y en mayo, antes del inicio de un monzón 2.

En octubre y noviembre justo después del paso del monzón La región se divide en dos áreas: la Bahía de Bengala la cual tiene más actividad ciclónica durante el año y el Mar Arábigo.

Los países que se encuentran en esta área y se afectan a menudo son: • India • Bangladesh • Sri Lanka • Tailandia • Birmania • Pakistán La Península Arábiga se ve afectada en raras ocasiones.

NOTA: Los tifones de esta región han sido históricamente los ciclones tropicales que más vidas se han cobrado. El más terrible fue el ciclón Bhola que en 1970 acabó con la vida de 200.000 personas. (Fuente: Geografía Infinita)

Imagen 10. Tión aproximándose a las costas de Asia

2.7.4

Ciclones del océano Índico norte

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3Temporada de

Huracanes en Estados Unidos

Se ha resaltado en varias ocasiones por expertos meteorólogos y científicos que debido al calentamiento global los ciclones tropicales o huracanes han venido realizando cambios en su trayectorita logrando tocar tierra adentro más allá de lo que hace varios años lo hacían. El término de “Calentamiento Global” no ha sido tomado en cuenta del todo como algo serio y es por ello por lo que se han presentado sucesos catastróficos en varias regiones del mundo. Es motivo de preocupación los cambios climáticos que se están presentando ya hace algún tiempo, pues cambia la temperatura del agua de los océanos y es allí donde se alimentan los ciclones tropicales.

Las épocas especificas en las cuales empieza la temporada de huracanes va desde principios de mayo en el Mar Caribe o en el Golfo de México, pero oficialmente la temporada comienza el 1 de junio y finaliza el 30 de noviembre.

En el promedio se registran 10 ciclones tropicales cada temporada con 5 a 6 que se convierten en huracanes y 2 a 3 de estas llegan a ser huracanes de categoría 3 o mayor. La temporada de huracanes de mayor actividad fue el 2005 con 28 tormentas tropicales formadas de las cuales 15 se convirtieron en huracanes. (Fuente: Pagina web Conéctate)

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3.1 ¿Cómo hacen los

meteorólogos para predecir la ruta de los Huracanes en Estados Unidos?

Imagen 9. Los satélites del tiempo son imprescindibles cuando se trata de calcular el camino que tomará un huracán- Fuente NASA

Hace 50 años se desarrolló una de las primeras tecnologías de satélites especiales cuya función específica era examinar el comportamiento de los huracanes, estos contenían aplicaciones especiales las cuales ayudaban a los científicos y meteorólogos a obtener: tamaño, densidad, composición nubosa, entre otras. Todo lo que se considera visible para su desplazamiento y evolución.

Los satélites meteorológicos especiales para esto se dividen en dos grupos:

1. De orbita Polar, que giran alrededor de la tierra a altitudes entre 700 y 1000 kilómetros

21 Fuente: Diario OnLine BBC

2. Geoestacionarios, que ocupan una posición fija por encima del ecuador, aproximadamente a 36.000 kilómetros de altura

Para definir el comportamiento de las tormentas tropicales se realizan modelos de simulación los cuales obtienen pronósticos usando parámetros físicos como las ecuaciones diferenciales, ya que estas no tienen solución puntual. Se utilizan varios métodos numéricos con el fin de establecer soluciones aproximadas.

Desde 1968 se utilizan diversos métodos como el modelo SANBAR y desde 1977 se crearon nuevos modelos como lo son el Hovermale y Livezey los cuales son capaces de incluir vientos de resolución de 60 kilómetros y sal igual que incluyen orografía terrestre en las ecuaciones.

En la actualidad el Centro Nacional de Huracanes de Estados Unidos utiliza modelos dinámicos los cuales obtienen buenos resultados. Hasta el momento por la variabilidad física y la complejidad de cada tormenta no existe un modelo exacto el cual indique la trayectoria.

Si el huracán ya está formando se es más posible seguir su trayectoria. Se es posible pronosticar con 3 o 4 días de anticipación un patrón de trayectoria.

Una posible trayectoria para un huracán se representa usualmente como un cono que se va reduciendo (al paso del tiempo el error de la predicción también decrece). Para tener esta predicción hoy en día se utilizan modelos como NHC90 y el BAM (Beta y el modelo de Advección) estos modelos se basan en datos que se obtiene por medio de los aviones caza huracanes, los cuales utilizan mediciones tomadas durante el transcurso del día; estos modelos son actualizados cada dos años.

Imagen 10. Avión Caza Huracanes.

Fuente NASA

El Centro Nacional de Huracanes de Estados Unidos tiene sus bases de pronósticos en sistemas internacionales apoyados por: el modelo global de la oficina meteorológica de Reino Unido y el sistema de predicción atmosférica global de la Marina de EUA (United States Navy Operational Global Atmospheric Predictions Systems)

3.2 ¿Quién y Cómo se

Nota

define el nombre de un Huracán?

La nomenclatura internacional es elaborada por la Organización Meteorológica Mundial (OMM), perteneciente a las Naciones Unidas.

En los Estados Unidos es el Centro Nacional de Huracanes que fija el nombre de estos fenómenos climatológicos. Los huracanes se organizan cada año en orden alfabético -a excepción de las letras Q, U, X Y y Z-, alternando nombres masculinos y femeninos.

Los nombres de estos son diferentes para cada región. La OMM analiza entre marzo y mayo de cada año sacar del listado definitivo los nombres si las secuelas fueron devastadoras. Es por eso por lo que nunca más existirá un huracán de nombre “Katrina”, que devastó la ciudad de Nueva Orleans y dejó miles de muertos en los Estados Unidos.

La OMM elabora seis listas con nombres masculinos y femeninos que están ordenados alfabéticamente y sirven para seis años. Si un cierto nombre no fue otorgado dentro de esos seis años, vuelve a entrar en la lista para los otros próximos seis. (Fuente: ABC Noticias)

Imagen 11. Fuente Telemundo Noticias

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4La furia de los

Huracanes y la afectaciĂłn del Transporte MarĂ­timo en Estados Unidos

4.1 Principales puertos

Marítimos en Estados Unidos 1. Puerto de los Ángeles.

- Se encuentra en la bahía de San Pedro, en el estado de California - Responsable de la mayoría del comercio Transpacífico -Maneja 4.4 millones de TEUS al año

2. Puerto de Long Beach.

- Es puerto hermano del puerto de los Ángeles ya que se ubica justo al lado - Maneja el 12,1% de la cuota de mercado de América del Norte - Moviliza 4.9 millones de TEUS al año

3. Puerto de Nueva York y Nueva Jersey.

- Ubicado en la Costa Este - Ofrece acceso a uno de los mercados de consumo más concentrados del mundo. Maneja mercancías tales como petróleo, chatarra, carga general y granel -Moviliza 4.5 millones de TEUS, lo que contribuye al 11% de comercio total de contenedores en América del Norte

4. Puerto de Georgia -Los puertos principales de Georgia son el puerto de Savannah y el puerto de Brunswick.

- El Puerto de Savannah alberga la terminal con mayores instalaciones de contenedores de América del Norte y tiene la mayor concentración de centros de distribución de importación en la USEC -El Puerto de Brunswick es considerado el mejor puerto para las nuevas importaciones de automóviles, con más de 500 acres (202,3 hectáreas) de tierra arrendada o propiedad de la industria automotriz.

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5. Puerto de Seattle-Tacoma - Los puertos de Seattle y de Tacoma son dirigidos de manera conjunta por Northwest Seaport Alliance.

- Representa el 5.3% del mercado de América del Norte - Maneja 1,2 millones de TEUS al año

6. Puerto de Virginia - El puerto de Virginia es uno de los puertos más activos de la Costa Este de Estados Unidos - Su posición estratégica permite a los buques llegar a mar abierto en 2,5 horas. Además, su sistema de ferrocarril bien conectado permite que una tercera parte de su carga entre y salga a través del ferrocarril - Maneja el 11,6% de la capacidad total de la Costa Este

7. Puerto de Houston.

-En términos de tonelaje extranjero, es el puerto más concurrido de los Estados Unidos y el más grande en la Costa del Golfo - Situado en el cuarto estado más grande, se extiende a lo largo de 25 millas (40 kilómetros) y está a sólo unas horas de distancia del Golfo de México.

- Maneja el 68% del trafico de contenedores de la Costa del Golfo de los Estados Unidos

8. Puertos de Carolina del Sur - Los puertos de Carolina del Sur incluyen el de Charleston y Georgetown.

- El Puerto de Charleston está equipado con cinco terminales públicas, maquinaria para manipular contenedores, vehículos a motor, así como cruceros.

Unos 60 kilómetros al norte se encuentra el Puerto de Georgetown, que proporciona fácil acceso al interior y a mercados clave.

- Movilizan un volumen de 1.996 millones de TEUS al año

9. Puerto de Oakland - Se considera una de las tres principales puertas de enlace de la Costa Oeste en tráfico de cargas en contenedores de Estados Unidos.

- Maneja 1,5 millones de TEUS al año - Representa el 37% de la cuota de mercado de América del Norte -En su línea de costa hay tres terminales de contenedores y dos instalaciones ferroviarias intermodales

10. Puerto de Miami.

- Su ubicación estratégica en la encrucijada entre América del Norte y del Sur lo sitúa como uno de los centros principales del mundo para el comercio global y el turismo -De todos los puertos del sudeste de los Estados Unidos, tiene el canal de navegación más profundo y es el único puerto que está equipado para manejar los buques NeoPanamax.

- Moviliza cerca de 770.000 TEUS al año

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4.2 ¿Cuál es el lugar de Estados Unidos donde más golpean los huracanes?

Cuando se trata de huracanes la Florida lleva la peor suerte de todas.

El total de golpes directos de huracanes hasta el año 2017 han sido 117, es decir, el 40% de los huracanes en Estados Unidos golpea en la Florida, información otorgada por la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA, por sus siglas en ingles) En el segundo lugar esta Texas, continuando Louisiana, Carolina de Norte y Carolina del Sur.

¿Por qué siempre la Florida?

Los huracanes del Atlántico se forman en el agua tibia de los trópicos y normalmente se mueven en dirección oeste-noroeste con vientos predominantes. Esa situación suele poner a la costa del sudeste de Estados Unidos en la trayectoria de los ciclones: Florida tiene la costa más larga –unos 2.172 kilómetros– de todos los estados a excepción de Alaska.

Por eso resulta un gran objetivo. (Fuente: Noticias CNN en español)

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4.3 Precauciones logísticas en el Imagen 13. Crucero Royal Caribbean- Fuente Royal Caribbean

Imagen 14. Buque Triple-E de Maersk- Fuente: Blog Mas Que Ingeniería

transporte marítimo para la llegada de Huracanes en Estados Unidos Un huracán puede arrasar todo a su paso en tierra firme, deja destrozos física y emocionalmente para algunos. Para la industria del transporte marítimo, las empresas se ven altamente afectadas cuando deben de regresar a la normalidad.

Hoy en día gracias a las sofisticadas tecnologías de predicción meteorológica, los avisos son enviados con bastante tiempo de antelación.

Dependiendo de la trayectoria del Huracán estos avisos pueden enviarse desde los puertos de Florida a Carolina del Sur para que se suspendan actividades. Los operadores que tienen la capacidad de redirigir las rutas de sus buques lejos de los peligros de los huracanes así lo hacen, suspende

salidas y entradas de cruceros y operaciones totales en los puertos.

Realizar estas maniobras para evitar que se eleve a mayor el desastre que ocurrirá llevan consigo considerables impactos económicos para los operadores de buques. Un buque portacontenedores con capacidad de 8.000 TEUS puede consumir hasta 225 toneladas de fuel por día, desviar su ruta conlleva a gastar más fuel dependiendo de la distancia que deban alejarse. Para los barcos cruceros ese número puede aumentar hasta los 250, es decir, el doble. Dicho esto, incluso la más mínimas desviación de una ruta puede generar importantes costes a las operaciones.

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4.4 Trastornos logísticos ocasionados por Huracanes en Estados Unidos 1. Los principales puertos que se ven afectados cierran sus operaciones ocasionando grandes perdidas de dinero y tiempo. Estos puertos tienden a gestionar uno de cada seis contenedores que entran o salen de Norte América 2. El retraso del transporte de petróleo, diesel y combustible para aviones se ve afectado a causa de los cierres portuarios 3. El transporte intermodal sufre retrasos por la carga que necesita ser transportada por vía férrea a los diferentes puestos en Estados Unidos.

4. Menores volúmenes de carga en los puertos o almacenajes de carga extra. Pago de altos costes adicionales a los diferentes operadores de transporte debido a almacenamiento o quizá realizando planes alternativos para mover sus cargas a otros puertos.

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Imagen 15: Patio de contenedores Puerto de New Jersey- Fuente: Noticias y transporte

4.5 Efectos a corto y largo plazo Nota El paso del huracán María en el 2017 afecto el abastecimiento de la isla de Puerto Rico pues la ley Jones de 1917 exige que todas las mercancías enviadas entre puertos de Estados Unidos y Puerto Rico se transportadas por barcos estadounidenses, operados por EEUU (FuenteBBC Noticias Puerto Rico)

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4.5 Los 10 huracanes más devastadores en Estados Unidos 1

2 Huracán San Felipe (1928). Fallecidos: 2,500 personas en Florida, 300 personas en Puerto Rico. Conocido también como el Huracán Okeechobee, se formó como una tormenta tropical cerca de Cabo Verde en África y llegó al caribe como un huracán de categoría 5. El 13 de septiembre golpeó a Puerto Rico matando a 312 personas. Cuatro días después tocó tierra como categoría 4 cerca de West Pal Beach, Florida. Impactó severamente al lago Okeechobee y rompió un dique que causó una inmensa inundación de más de 20 pies de altura en cientos de millas cuadradas

El Gran huracán de Galveston (1900). Fallecidos: 8,000 personas en Texas. Con vientos de categoría 4 en la escala Saffir-SImpson se convirtió en el desastre natural más mortal que ha azotado a los Estados Unidos

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3 Huracán de Cheniere Caminada (1893). Fallecidos: 1,400 personas en Louisiana. Conocido como la Gran Tormenta de Octubre, el poderoso huracán devastó la isla de Cheniere Caminada en el golfo de México, luego de pasar sobre la península de Yucatán

Huracán de Sea Islands (1893). Fallecidos: Entre 1,000 y 2,000 persojas en Carolina del Sur y Georgia. El sistema tormentoso golpeó violentamente en Carolina del Sur y Georgia, especialmente en Sea Islands, cerca de Savannah

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6 Katrina (2005) Fallecidos: 1.833 personas. Llegó a Nueva Orleans y alcanzó el máximo nivel de fuerza al ser categoría 5 el pasado 29 de agosto de 2005 con vientos de más de 250 kilómetros por hora por la Costa del Golfo de Estados Unidos. Un millón de desplazados y más de un millón de casas dañadas y es considerada como la catástrofe natural más costosa de la historia del país y el peor huracán en casi un siglo.

Audrey (1957). Fallecidos: 446 personas en Lousiana. Se formó en el golfo de México y viajó directamente hacia el norte para tocar tierra entre Texas y Louisana. Continuó hacia el norte del país como una tormenta, provocando tornados en Mississippi y Alabama.

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Sandy (2012) Fallecidos: 147 personas. Inicialmente tocó tierra como huracán de categoría 1 en Jamaica y luego pasó a ser categoría 3 en Cuba. Debido a su tremendo tamaño, llevó consigo una catastrófica subida de la marea a las costas de Nueva Jersey y Nueva York.

Jeanne (2004) Fallecidos: 3.000 personas. Afectó las Islas Vírgenes de los Estados Unidos, Puerto Rico y República Dominicana en septiembre del 2004 y llegó a la costa de Florida convirtiéndose en el cuarto huracán que azotó ese año la península. Más de 300 mil damnificados en Haití.

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10 Harvey (2017) Fallecidos: más de 60 personas. Produjo pérdidas valoradas en unos 200.000 millones de dólares (más de 167.000 millones de euros). El ciclón, que se inició el 17 de agosto, obligó a cerrar el puerto de Houston, el segundo más importante del país. Harvey forzó el cierre de campos petrolíferos, refinerías y oleoductos. Alrededor del 22% de la capacidad de producción de la región quedó suspendida y más de un centenar de plataformas fueron evacuadas.

Irma (2017) Fallecidos: 60 personas. El huracán, cuyos vientos alcanzaron los 297 kilómetros por hora, azotó Puerto Rico, Estados Unidos, las islas de Antigua y Barbuda, San Bartolomé, San Martín, las islas Vírgenes Británicas, República Dominicana, Haití, Bahamas y Cuba.

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5Glosario

Escala de Beaufort: Mide la intensidad del viento basándose principalmente en la fuerza del viento, el estado de la mar y la forma y altura de las olas. Está dividida en 12 grados: https://sailandtrip.com/escala-beaufort/#/

Sistema eólico o energía eólica: La energía eólica es la energía que es obtenida a partir del viento.

Se transforma la energía cinética que se genera por el efecto de las corrientes de aire en energía mecánica, y así la podemos aprovechar para transformarla en energía eléctrica (https://energiaeolicasem.com/)

TEUS: Acrónimo de Twenty-foot Equivalent Unit -Unidad Equivalente a Veinte Piesy que se usa como unidad de medidad inexacta en transporte marítimo expresada en contenedores.

La capacidad de carga de una TEU es de 20 pies (6,1 m) de largo por 8 pies (2,4 m) de ancho y 8,5 pies (2,6 m) de altura. Su volumen exterior es de 1.360 pies cúbicos (38,51 metros cúbicos) y su capacidad de 1.165,4 pies cúbicos (33 metros cúbicos) con un peso de carga interior de hasta 23.600 kg. (http:// www.comercio-exterior.es/es/action-diccionario.diccionario+idioma-223+lT+p-1679+pag-/Diccionario+de+comercio+exterior/TEU.htm) 33

Monzón: Esta palabra proviene del término árabe mausim (o mausam), que significa “temporada” y que comúnmente se refiere a la inversión de los vientos en los mares localizados entre Arabia y la India. (http://www. geoenciclopedia.com/monzones/)

Nube cumulonimbo: Según la OMM se describe como una nube amazacotada y densa, con un desarrollo vertical considerable, en forma de montaña o de enormes torres. Parte, al menos de su cima es normalmente lisa, fibrosa o estriada, y casi siempre aplastada; esta parte se extiende a menudo en forma de un yunque o de un vasto penacho. Por debajo de la base, muy oscura, aparecen nubes bajas desgarradas y precipitaciones o chubascos ( https://www.meteorologiaenred.com/los-cumulonimbus.html)

Orografia: La orografía es la parte de la geografía física que se dedica a la descripción de montañas. A través de sus representaciones cartográficas (mapas), es posible visualizar y estudiar el relieve de una región. (https:// definicion.de/orografia/)

Mph: significa millas por hora. Es una unidad de medida de velocidad que expresa el número de millas internacionales recorridas por hora (https://es.wikipedia.org/wiki/Milla_por_hora)

Línea del ecuador: Es el plano imaginario que divide la Tierra en dos mitades (hemisferio norte y hemisferio sur).

Litoral: La palabra litoral hace referencia al sitio perteneciente a la orilla o costa del mar, también para definir a la Costa de un mar, país o territorio. Es un área donde coexisten los sistemas terrestres y los marinos (https://www. significados.com/litoral/)

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6Bibliografía •

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