Thunderbike CustomBook 3 H-D Bikes by Thunderbike

194 Thunderbike CustomBook

HISTORY

THUNDERBIKE EVENT & CUSTOMBIKE

EVENTS:ON TOUR

196

PROJECT BIKES

220

CLASSIC VINTAGE

252

DRAGSTER:FREESTYLE:OVER

298

SOFTAIL CUSTOMS

362

DYNA CUSTOMS

476

V-ROD CUSTOMS

516

TOURING CUSTOMS

528

SPORTSTER CUSTOMS

558 Thunderbike CustomBook 195

B IKER- F EELING

1 ST O P E N H O U S E

K I C K O F F

ENDLIC H

W IEDER

P A R T Y

Mit der Kick-Off Party im April fällt endlich der lang ersehnte Startschuß zur neuen Motorrad-Saison. Im Minutentakt rollen sie mit ohrenbetäubenden Sound ein - endlich wieder Biker-Feeling. Den ganzen Winter und das Frühjahr über haben wir entwickelt und geschraubt um euch rechtzeitig die brandneuen Thunderbike Custom Parts & Bikes vorzustellen. Und auch das Veranstaltungsprogramm steht dem natürlich in nichts nach.

196 Thunderbike CustomBook

RO AD H OUS E

AF T E R S HOW

PA R T Y

Thunderbike CustomBook 197

T H E N

S U M M E R - P A R T Y S R

S LA DE

2011

U L T I M A T E

198 Thunderbike CustomBook

Das „Jokerfest“ ist bereits seit 13 Jahren eine feste Größe im Thunderbike Event-Kalender. Nur im Jahr 2010, zum 25-jährigen Firmenbestehen, haben wir es kurzer Hand in „25th Anniversary Party“ umbenannt. Das absolute Highlight unserer alljährlichen und über die Grenzen Hamminkelns hinaus bekannten „Summer-Party“ ist das Live-Open-Air-Concert, bei dem schon Größen wie Suzi Quatro, Slade, The Boss Hoss und die Leningrad Cowboys die Bude ordentlich gerockt haben - supported werden sie von Major Healey, die bereits seit fast einem Jahrzent die Menge begeistern.

2010

HOSS

BOSS

2 0 1 4

THE

JO K ERFES T

Thunderbike CustomBook 199

Auch beim Programm wird geklotzt und nicht gekleckert. Sei es bei der Präsentation unserer neuesten radikalen Custombikes und deren Parts oder die mit Trophäen und stattlichen Preisen bestückten und von Frank Sander ausgerichteten Ride-In Bikeshow. Für alle die mit den neuen HarleyDavidson Modellen Asphalt unter die Rädern nehmen wollen macht der Harley-Tour-Truck einen Zwischenstopp bei uns.

L E N I N GR A D

200 Thunderbike CustomBook

C O W B O Y S

2 0 1 2

2 0 1 3 QU ATRO

H E A LE Y

2013

SU Z I

M A J O R

Zudem werden den ganzen Tag über die spektakulärsten Bikes von Szene-Fotografen wie Dirk Behlau oder Lorryson samt Model ins rechte Licht gerückt. Die neuen Motorclothes Kollektionen gibts in unserer Boutique. Neben dem Showroom sind auch unsere heiligen Produktionshallen und die Custom-Werkstatt an diesem Tag für jedermann geöffnet. Hier werden vor euren Augen live Thunderbike

Parts

produziert

und an aktuellen Projectbikes geschraubt - come and see!

D O N ‘ T

M I S S

T H E

3 0 T H

ANNIVERSARY P

Thunderbike CustomBook 201

P A R T Y A F T E R S H O W & H O U S E O P E N A U T U M N

S P E C I A L S U M M E R L A T E

Im Herbst stellen wir euch die ersten neuen Harley-Davidson Modelle der kommenden Saison vor und haben jede Menge News von der European Bike Week am Faaker See im Gep채ck.

202 Thunderbike CustomBook

Zum Jahresabschluß präsentieren wir euch bei heissen Getränken coole Geschenkideen, wie die neuen Harley Motorclothes, unsere News von der Custombike Messe sowie die gesamte

Y E A R T H E O F E V E N T H O U S E

N I C H O L A S

O P E N L A S T

G R A N D

O U R

P A R T Y

neue Harley-Davidson Flotte.

Thunderbike CustomBook 203

Die Biker des diesjährigen Harley Old School Meetings sammelten sich mit ihren PreEvo‘s zum zweiten Mal bei Thunderbike. Nach der Ausfahrt rund um Hamminkeln traf man sich zur Stärkung und Benzingesprächen im Thunderbike Roadhouse.

204 Thunderbike CustomBook

H A R L E Y

O L D - S C H O O L

S M E E T I N G

U A T

R O A D H O U S E

Thunderbike CustomBook 205

I N D I A N S H O W

206 Thunderbike CustomBook

A L L

M O T O R C Y C L E P H O T O S

O N

M E E T I N G

W W W . T H U N D E R B I K E . D E

Indian Begeisterte und solche die eine Indian sogar ihr eigen nennen kĂśnnen trafen sich im Thunderbike Roadhouse bei leckerem American Food & Drinks bevor sie mit ihren liebevoll restaurierte TourenmotorrĂ¤dern zur Ausfahrt starteten.

Thunderbike CustomBook 207

F o t o s : D irk „P ix e le ye “ B e h la u

RUMBLERS RUHRPOTT MEET THUNDERBIKE HOT

RODS

US-CARS

CUSTOMBIKES

Nach unseren zahlreichen Besuchen bei den legendären Rumblers BBQ Events mussten wir uns langsam revanchieren und so wurde ein Treffen hier bei Thunderbike geplant. Bei angenehmen Temperaturen folgten zahlreiche Owner von Hot Rods, Muscle Cars und Klassiker dem Ruf. Parkflächen wurden gegen Mittag absolute Mangelware. Hunderte Bikes waren ebenfalls gekommen, um neben dem Besuch der US-Cars und zahlreicher Künstler wie Pinstriper MAZE auch noch unsere offene Produktion samt Werkstatt genauer zu gegutachten.

208 Thunderbike CustomBook

Thunderbike CustomBook 209

THE VINNI-RIDE A U S FA H R T Z U M W O O D Y T R E F F E N UND BIKERTREFF GRAFENMÜHLE

210 Thunderbike CustomBook

Wenn die Rede von einer pre Evo Ausfahrt ist dann lassen sich die Thunderbiker nicht lange bitten. Gleich 12 Bikes aus eigenen Reihen nahmen an der angesagten Tour zum Woodytreffen in Schermbeck teil. Anschließend ging‘s dann noch zum Bikertreff Grafenmühle nach Kirchhellen. Auch wenn es schon ein bisschen gedauert hat den ganzen Trupp in Bewegung zu setzen, war es ein riesiger Spass. Bei perfektem Wetter mit einem Haufen cooler Alteisen den Asphalt zu rocken..........war sicher nicht das letzte mal.

Thunderbike CustomBook 211

RUMBLERS RUHRPOTT US-CARS

BIKE

BBQ SHOW

ZECHE

AMALIE

Böse Zungen behaupten, dass wir bei Thunderbike ständig feiern oder ausgedehnte Motorradtouren unternehmen. Wir haben lange überlegt und finden „das stimmt“. Denn wer hart arbeitet, sollte auch feste feiern dürfen und nach getaner Arbeit den einen oder anderen Kilometer abzuspulen bläst das Hirn wieder frei. Einer der Rides führte uns zum BBQ der „Rumblers Ruhrpott“. Die Hot Rod Freaks haben nicht nur eine ausgelassene Party geschmissen, sondern eine Show an ausgefallenen US-Cars und Bikes geboten, die im Ruhrgebiet ihres Gleichen sucht. Auf dem Gelände der ehemaligen Zeche Amalie hatten die Mitglieder des Auto Clubs und ihre Gäste zahlreiche Fahrzeuge aufgereiht, die uns das Wasser aus den Mundwinkeln triefen ließ. Bei frühsommerlichen Temperaturen unter blauem Himmel, war somit nicht nur die Anreise ein Vergnügen.

212 Thunderbike CustomBook

Thunderbike CustomBook 213

Die Kustom Kulture entwickelte sich in über 10 Jahren von einem Insidertip zum Kultevent der deutschen und internationalen Kustom Kultur Szene. Mit dem Gelände der Zeche Ewald in Herten bot sich dem Veranstalter eine durchaus geeignete Alternative zum Flugplatz Schwarze Heide in Bottrop. Der Besucherstrom riss über das ganze Wochenende nicht ab. Also darf man davon ausgehen, alle haben das neue asphaltierte und an alten Fördertürmen vorbeiführende Gelände auf Anhieb gefunden, eine würdige Kulisse.

214 Thunderbike CustomBook

F o t o s : D irk „P ix e le ye “ B e h la u

KUSTOM KULTURE FOREVER 2013 FIRST

TIME

ZECHE

EWALD

Thunderbike CustomBook 215

S E E

konnten wir unser neues Bike Project pünktlich zur

W O C H E

A M

F A A K E R

European Bike Week fertigstellen. Dabei war es für uns eine Premiere, denn erstmals verbauten wir ein 26-Zoll großes Vorderrad in einem handgefertigten Rahmen samt eigener Gabel. Dabei legten wir besonderen Wert auf die Fahrwerksgeometrie, da es bei diesem Einzelstück keinen 2. Versuch geben konnte. Zudem wurden zahlreiche Parts vernickelt, was neben der edlen Lackierung von Ingo Kruse nochmals einige Zeit in Anspruch nahm. So blieben am Ende nur wenige Tage, um das Bike zu montieren und gut verzurrt auf die Reise nach Faak am See zu

U N S

L I E G T

E I N E

A U F R E G E N D E

schicken.

Dort fanden in diesem Jahr 75.000 Harley Fahrer den Weg auf das damit größte Bikertreffen des Kontinents. Die wohl passende Location um erstmalig unser brandneues Custom Projekt der Öffentlichkeit zu präsentieren. Die Resonanz war gigantisch und übertrug sich bis in die Bikeshows. Nicht weniger als drei Titel in den beiden großen Customshows

sprangen

Ende

für

die

„Unbreakable“ heraus. Auf der Ride-In Show hieß es „Best Custom“ und „Best in Show“. Bei der Arneitz Custom Show konnte sich unser Bike in der höchsten Klasse „Championship“ gegen die harte Konkurrenz durchsetzen.

Brüllende Hitze und Motoren am Tage und ebenso heiße Nächte konnten uns aber nicht davon abhalten

H I N T E R

2013 WEEK BIKE EUROPEAN

Nach einer Bauzeit von über einem halben Jahr

das eine oder andere Fass aufzumachen und zu feiern was es zu feiern gab. Unsere Eindrücke der Bike Week, festgehalten von Ben Ott, wollen wir euch nicht vorenthalten...

216 Thunderbike CustomBook

Thunderbike CustomBook 217

218 Thunderbike CustomBook

SEE

YEAR...

Thunderbike CustomBook 219

S P E C TA C U L A

220 Thunderbike CustomBook

T S

H T

U U

N G

D I

R B

B K

I E

K W

E E

G E

O 2

E 0

S 6

DVD NUR

9,90 â&#x201A;Ź

Thunderbike CustomBook 221

OPEN

222 Thunderbike CustomBook

MIND

T A

K O M P R O M I S S L O S E N

O L D - S C H O O L - L O O K

DVD NUR

9,90 â&#x201A;Ź

Thunderbike CustomBook 223

STURGIS

224 Thunderbike CustomBook

BIKE

WEEK

2008

PHOTOS

HORST

RÖSLER

CONTINUED...

Thunderbike CustomBook 225

ANNIVE

DVD NUR

9,90 €

226 Thunderbike CustomBook

Thunderbike CustomBook 227

2010

BIKE

RSARY

228 Thunderbike CustomBook

1 S T

P L A C E

C U S T O M

C H A M P I O N S H I P

I N T E R M O T

2 0 1 0

Thunderbike CustomBook 229

TH E

MA KING

OUR

25T H

ANNIVER S A R Y

BI K E

230 Thunderbike CustomBook

3 D

C AD

ANI MATI O N

AND

BIG

BILLE T

BLOCK

WHE E L

PROD U C TION

Thunderbike CustomBook 231

BEST

SHOW

BEST

CUSTOM

CHAMPION

CLASS

WINNER

BEST

SHOW

BEST

CUSTOM

Unbreakable THE

STORY

MAKING

PHOTO-SHOOTING

232 Thunderbike CustomBook

FIRST

RIDE

MAKING

PHOTO-SHOOTING

FIRST

RIDE

CHAMPION

MAKING

CLASS

WINNER

PHOTO-SHOOTING

BEST

FIRST

SHOW

RIDE

BEST

MAKING

CUSTOM

CHAMPION

CLASS

PHOTO-SHOOTING

WINNER

FIRST

Thunderbike CustomBook 233

RIDE

U N B R E A K A B L E T E X T :

D I R K

T H E

M A N G A R T Z

M A K I N G

O F

C U S T O M B I K E

Aus den Computer-Entwürfen können die Maße und Berechnungen für den Eigenbau-Rahmen abgenommen werden

päne fliegen durch den Raum, Rauch steigt auf in der großen, hell erleuchteten Werkhalle. Man könnte meinen, in Ham-

minkeln rauchen mal wieder die Köpfe. Doch die Planung für das nächste sensationelle Projekt ist längst abgeschlossen. Nun dürfen die Maschinen sprechen. Denn nachdem die Crew von Thunderbike mit ihrer »PainTTless« die 2012er Custombike-Weltmeisterschaft dominiert hatte, wollten sich die Entwickler und Techniker vom Niederrhein auch für 2013 keine Pause gönnen. Und weil auch das neue Motorrad etwas Besonderes werden soll, wird CUSTOMBIKE den Aufbau begleiten.

Nach erprobtem Muster entwarfen

einfache Scribbles langsam über

Andreas Bergerforth und sein Team

technische Zeichnungen zu drei-

zunächst die Linie des zukünftigen

dimensionalen CAD-Bildern heran,

Projektbikes. Dieses Mal soll das

die Aussehen und Technik bereits

Endergebnis kein sportiver Cafe

sehr realistisch am Rechner erahnen

Racer werden, sondern ein opulent

lassen. Zum schnellen Abgleich der

geformter Cruiser mit unfassbar

Maße hängt ab sofort eine techni-

tiefem Sitz, Gitterstäben im Art-

sche Zeichnung des Bikes im Maß-

déco-Stil und einer sauberen Linie

stab 1:1 über der Werkbank.

mit kühnem Schwung. So wachsen

Da damit alle wichtigen Abmessungen feststehen, darf die Planung im Detail beginnen. »Wir verwenden bei Antriebstechnik und Elektronik dieses Mal ausschließlich originale Harley-Parts. Motor, Getriebe, EFI, Keyless-Go, Alarmanlage, Blinkerrückstellung und so weiter sind also alles bewährte Harley-Komponenten«, erklärt uns Andreas. In einer eigens für diese Zwecke bereitgestellten Werkstatt wachsen Rohrmaterial und Karosseriebleche zu einem extrem geformten Rahmen zusammen, der einen originalen Harley-Motor aufnehmen kann und zudem über ein gefedertes Hinterrad verfügen soll.

234 Thunderbike CustomBook

für akkurate Endergebnisse Voraussetzung

Wasserstrahl : Gut e K ühl ung i st

Pr äz i si o nsa rbe i t: F ür da s fi l i gra ne Gitter d er Rah m en verkleid u n g w ird zu n äch st ein Program m ges c hr i e be n, da nn di e CNC-F rä s e d am it g efü ttert u n d er st jetz t kön n en d ie Sp än e f l i egen

Thunderbike CustomBook 235

Frästeilen gemacht. Daher werden in den nächsten Wochen eine

Trapezgabel, die Schwinge und einteilige Räder im 26- und 21-Zoll-Format speziell für dieses Projekt im Haus gefertigt. Vor der eigentlichen Arbeit der Fräsen steht allerdings ein längerer Programmierprozess. »Bis diese uns Andreas. Parallel entsteht in einer Ecke der

sämtliche Funktionen, also etwa

Werkstatt das schwungvolle Blech-

Federweg,

kleid für das zukünftige Showbike

men, Lenkeinschlag, Lagerung der

– von Hand gedengelt nach tra-

Hebel oder Lenkeraufnahme. Erst

ditionellen Techniken. »Außerdem

als sämtliche Parameter der Vor-

wollen wir Luftfederung vorne

derradaufhängung feststehen und

und hinten verbauen«, zeigt And-

außerdem der Rohbau des Motor-

reas auf einer Skizze. Bei der Ent-

rads abgeschlossen ist, kümmern

wicklung der neuen Trapezgabel

sich die Fräser um das endgültige

checken die Thunderbiker zuerst

Design der Gabel.

HIGH-TECH

CNC

TRADITIONELLE

Unikate gefertigt werden können, dauert es also noch ein wenig«, vertröstet

MEETS

TECHNIKEN

icht umsonst hat sich Thunderbike einen Namen mit ausgefeilten

Bremsankeraufnah-

Auch das Raddesign wurde speziell für die Unbreakable entwickelt. Stattliche Größen – vorne 26 Zoll, hinten 21 Zoll – geben dem Bike ein beachtliches Standing. »Die Räder passen perfekt zum Bike. Um das Design bis in die Radnabe laufen zu lassen, haben wir auf einen herkömmlichen Bremsscheibenflansch verzichtet und die Bremsscheibenaufnahme nach außen verlegt«, erklärt Andreas.

Blechteile wie der Benzintank werden von den Baumeistern bei Thunderbike von Hand gedengelt, in Form gebracht und angepasst

236 Thunderbike CustomBook

1ST ROLLING CHASIS

Thunderbike CustomBook 237

Die fertigen Deckelchen, Grills und weitere Bauteile kรถnnten auch bei einem Juwelier ausliegen

CAD Design-Studien:

CAD-Programme ermögli-

chen eine dreidimensionale und maßgetreue Darstellung der Entwürfe am

Rechner. Wesentliche Ge-

staltungsmerkmale lassen sich so bereits planen

»Erst wenn sämtliche Parameter für die Trapezgabel feststehen, geht es an die Formgestaltung.«

un also geht es an die unzähligen Details. Vor allem die Entwicklung einer technisch anspruchsvollen Trapez-

gabel erweist sich als anspruchsvoller Auftrag. Dazu Andreas: »Uns gefiel bei diesen Gabeln nie, dass sie so weit nach vorn bauen. Wir haben also die Gabel im Lenkkopfbereich so kompakt wie möglich konstruiert. Wenn die Gabel ganz eingefedert bzw. abgelassen ist, kann man so den Hebelmechanismus kaum erkennen.« Richtig gehört: Die Gabel lässt sich über Luftzylinder 80 Millimeter absenken oder anheben. Wie bei einer Telegabel liegen die Seitenholme der Thunderbike-Trapezgabel unmittelbar am Lenkkopf und bilden so eine Einheit mit dem Bike. Vor allem in Kombination mit kurzen Stummellenkern und einem sauberen Übergang am Rahmen entsteht so eine dynamische Linie. Freifräsungen in den Seitenholmen und Radialbremszangen mit verrippten Bremssattelaufnahmen unterstreichen diesen Schwung wirkungsvoll.

Durchdacht: Das endgültige Design der einzigartigen Trapezgabel stand bis vor wenigen Wochen noch nicht fest. Erst, als die technischen Details festgelegt waren, wurde die Gestaltung am Rechner fortgesetzt

238 Thunderbike CustomBook

S Y S T E M

aum einer macht sich ein Bild davon, wie viele Fräs- und Drehteile ein so radikaler Aufbau wie die Unbreakab-

le von Thunderbike einfach mal so schluckt, bis er stimmig genug für die strengen Augen der Hamminkelner Crew

E X H A U S T

aussieht. Vor allem, weil die Latte verdammt hoch hängt und die Schöpfer dieses opulenten Art-déco-Cruisers einen konsequent durchgestylten Look anstreben. »Wir wollen ein voll funktionstüchtiges, gut fahrbares und trotzdem atemberaubendes Custombike bauen. Dazu nehmen wir aktuelle Harley-Technik, kombiniert mit seriennaher, irdischer Fahrwerksgeometrie, ordentlicher Bodenfreiheit und einem

U N B R E A K A B L E

mittig laufenden 260er«, erklärt Thunderbike-Chef Andreas Bergerforth die Aufgabenstellung. Nachdem die Designarbeiten vollständig abgeschlossen sind, verfrachten die Bikebuilder sämtliche Blechteile zu ihrem bevorzugten Custom-Painter Ingo Kruse in Kamen. Während dieser das Finish vorbereitet und am Ende vermutlich einen atemberaubenden Lack aufträgt, kann in Hamminkeln der Prototypbau für die unzähligen Frästeile weitergehen.

Thunderbike CustomBook 239

Die Einspritzpumpe haben die Jungs vom Niederrhein in der linken Tankhälfte seitlich untergebracht. Bedingt durch die Tankform bleibt die Unterseite des Tanks voll sichtbar, also musste dieses Versteck geschaffen werden. Auch das Manifold mit den Einspritzdüsen und Verkabelungen konnte mit dem Motorhalter sauber verdeckt werden.

»Der Aufbau eines extremen Custombikes ist halt eine extrem spannende Sache.«

Rad und Tat: Damit die Nabe möglichst kompakt ausfallen kann, haben die Thunderbike-Techniker die Bremsscheibenaufnahme in die Speichen verlegt. »Contrast Cut“ veredelt die eloxierte Oberfläche

Luftige Doppelscheibe: An den verrippten Bremssattelaufnahmen hängen edle Radialzangen mit Thunderbike-Schriftzug (links). Die filigranen Räder wurden speziell für die »Unbreakable« entworfen

240 Thunderbike CustomBook

Einer der schönsten Augenblicke beim Aufbau eines Custombikes ist der gezielte Anbau fertig lackierter, beschichteter und polierter Teile. Und bloß keine Kratzer machen …

ämtliche Frästeile – etwa Räder, Kühlergrill, Tankdeckel, Gabelbrücke, Sitz, Blinker – entstehen

im Hause Thunderbike, Getriebeund Motordeckel werden passend zu den übrigen Teilen gefräst, dazu erhalten sie parallel verlaufende Rippen. Die meisten Teile werden nach Fertigstellung in einer Sonderfarbe eloxiert. Um das Design der einzelnen Bauteile zu betonen, werden alle eloxierten Parts nach dem Eloxieren noch einmal in die Fräse gespannt und nachgefräst. Andreas ist fasziniert: »Im Moment kommen regelmäßig Teile vom Vernickeln und vom Eloxieren zurück. Das ist wie Weihnachten. Durch den Contrast Cut leben diese Elemente erst richtig auf.« Weil die in einem Tauchbecken speziell angemischte Sonderfarbe nur eine Haltbarkeit von maximal vier Tagen besitzt, darf beim Nachfräsen nichts schiefgehen. Andreas grinst: »Der Aufbau eines extremen Custombikes ist halt eine extrem spannende Sache.«

Custompainter Ingo Kruse zeigt sich von seiner besten Seite. In gewohnt professioneller Ausführung kombiniert er Metalflake, Lettering und Pinstripes.

Thunderbike CustomBook 241

WIEDER EINMAL IST DEN CUSTOMPROFIS VON THUNDERBIKE EIN ECHTER OBERKRACHER GELUNGEN

242 Thunderbike CustomBook

Irgendwie hatten wir es vorher gewusst. Das, was da bei Thunderbike

»Unbreakable« im Detail zu begleiten und in einer dreiteiligen Story in der

geplant wurde, musste einfach wieder ein Top-Bike der High-End-Klasse

CUSTOMBIKE zu dokumentieren. Während wir die Herstellung von Gabel,

werden. Nachdem wir die ersten Skizzen gesehen und von den anfäng-

Rädern, Rahmen und unzähligen Details im eigenen Hause beschrieben

lichen Ideen gehört hatten, entschieden wir uns dazu, den Aufbau der

haben, können wir nun mit einem Tusch das fertige Bike porträtieren.

»K a um ei ner k ann s i ch vors te l l e n, wi e vi el Arb eit allein e d ie Kon stru ktion d er Tr ap ezg ab e l gem acht hat .«

Thunderbike CustomBook 243

BEST CUSTOM CHAMPION CLASS BEST OF SHOW

244 Thunderbike CustomBook

R R

S O

P P

R A

E N

E B

Auf der European Bike Week wurde

gab es den 1. Platz der »Champions

das Motorrad erstmalig der Öffent-

Class« bei der Arneitz Bike Show.

lichkeit präsentiert und sahnte kräf-

Jedem, der sich das Unikat einmal

tig ab. So hieß es am Ende »Best of

genauer ansieht, wird schnell klar,

Show« und »Best Custom« für das

warum die Juroren ihre eindeutige

Team aus Hamminkeln. Außerdem

Entscheidung gefällt haben.

Da f채llt zuallererst die technisch anspruchsvolle Trapezgabel ins Auge. Zwischen den schmalen, gefr채sten Seitenteilen verstecken sich nicht nur die Hebeleien, sondern auch ein eigens entwickeltes Airride. Gemeinsam mit der Luftfederung an der hinteren Schwinge l채sst sich das Bike so bis kurz vor dem Asphalt absenken.

Thunderbike CustomBook 245

H AR MO N I S CHE

246 Thunderbike CustomBook

F ORME N

路

E XZ E NT RISCHE

DE TAIL S

Eigens gefertigte, einteilige Räder in gewaltigen 26- und 21-Zoll-Maßen wirken luftig und leicht, weil die Aufnahmen der Bremsscheiben sauber zwischen den Speichen ver steckt wurden. Weiterhin überrascht die konsequente C.I. an sämtlichen Frästeilen. Stets passen Zierrippen und Streben exakt zusammen, ergänzen sich Formen und Farben zu einem stimmigen Gesamtbild. Custompainter Ingo Kruse hat dem Ganzen die Krone aufgesetzt, indem er das gesamte Bike in sauber gestripeten Metalflake-Lack tauchte.

Thunderbike CustomBook 247

Die

Unbreakable

überzeugt

durch

perfekte

Handwerkskunst

Bewährte Serientechnik Antriebstechnisch basiert das

mehr aus der Harley-Serie integrieren. Lohn dieser Ent-

Bike auf originalen Harley-Davidson-Komponenten. Ein

scheidung ist ein 100 PS starker 1800-ccm-Antrieb, der

110-cui- Screamin‘-Eagle-Motormit EFI-Einspritztechnik

nur verhalten vibriert, sauber am Gas hängt, easy zu star-

samt bewährtem Harley Sechsgang-Getriebe ermög-

ten ist sowie ein Getriebe, das sich präzise schalten lässt

licht perfekte Alltagsqualitäten. Außerdem lassen sich so

und der Auspuffsound aus dem vergitterten Endrohr

Keyless-go, Alarmanlage, Blinkerrückstellung und vieles

kommt markant daher.

248 Thunderbike CustomBook

A U F S I T Z E N , S TA R T E N , L O S B A L L E R N Kaum ein Showbike bietet einen derartigen Komfort und handzahmen Umgang wie die neue Thunderbike-Kreation. Mit ihrer bew채hrten benimmt

Harley-Davidson sich

die

Serientechnik

Unbreakable

selbst

banalen Alltag zahm.

Thunderbike CustomBook 249

Überhaupt stand eine ausgewogene Fahrbarkeit im Fokus der Entwickler vom Niederrhein. Davon zeugen die vordere Doppelscheibenbremse im riesigen 340-mm-Format mit Radialzangen, eine ausreichende Schräglagenfreiheit bei hochgefahrenem Airride und eine durchaus bequeme Sitzhaltung. Vielleicht ist es ja das, was die »Unbreakable« so besonders macht: Denn niemand traut einem derart krassen Showbike so harmonische Fahreigenschaften zu.

DVD NUR

Und jeder, der diese zweirädrige Skulptur einmal auf der Straße erlebt hat, zieht unweigerlich den Hut. Wir übrigens auch.

250 Thunderbike CustomBook

9,90 €

FINISH...UND

FAHREN

Thunderbike CustomBook 251

S S E L T T N I A P F O G N I K A M E H T 252 Thunderbike CustomBook

WIE ALLES BEGANN... ...als wir beschlossen ein Bike für den AMD World Championship Of Custombike Building 2012 in Sturgis zu bauen, war klar es muss das Beste werden, das wir jemals gebaut haben. Dabei ist der Name Programm: keine Farbe, kein Lack, kein Pulver, kein Spachtel, kein Zinn! Nur wer schon mal etwas zum verchromen gebracht hat weiß was gemeint ist. Die Vorarbeit muss absolut perfekt sein! Zudem soll einfach alles an dem Bike außergewöhnlich sein. Kein Teil aus irgendeinem Regal oder Katalog. Wie die Pioniere des frühen Renngeschehens, du brauchst eine Lösung also (er)finde eine. Und so sind nach und nach auch alle Bauteile entstanden.

OLD SCHOOL RACER... Ein echter Old School Racer sollte es werden, dass Thema hat uns schon beim King Kerosin Bike begeistert. Da kam eine gebrauchte Iron als Basis gerade recht. Zuerst haben wir dem Ironhead Motor einfach mal das Getriebe abgeschnitten und ein WLA-Getriebe dahinter gestellt. Die Zündanlage habe ich bei eBay gefunden, ein Bosch Magneto von 1928, cool ! Dieses Ding muss vor dem Motor thronen, so wie bei fast allen legendären Rennmaschinen. Als nächstes haben wir aus den ersten Skizzen eine BlechSilhouette abgeleitet, ein paar Räder dazugestellt und so die groben Proportionen des künftigen Racers festgelegt.

Thunderbike CustomBook 253

DER BLECHSCHUH... Danach ging es an den Rahmen, dem Blechschuh für Motor und Getriebe. Kombiniert mit dem Rohrüberzug bringt er den nötigen Racing Charakter in das Bike. Nachdem wir so gestartet sind, bietet sich auch für die Schwinge eine Kombi aus Flachstahl und Rohr an. Die ersten Löcher werden gebohrt! Da wir unbedingt einen freistehenden Höcker wollten mussten wir eine andere Art der Schwingenumlenkung finden, seitlich unter dem Höcker angeordnete Stoßdämpfer passen da perfekt. Höcker und Tank wurden zuerst mit Sperrholz und Pappe in Form gebracht. Hierzu dienten die BlechSilhouette und die ersten Skizzen als Orientierungshilfe.

Der erste Schwingen-Überzug aus Rohr musste einer gebohrten Flachstahlvariante weichen. Sieht alles schon gut aus. Und das Beste, wir liegen im Zeitplan! Zeit eine Liste anzufertigen, mit all den Sachen die noch nicht fertig sind – und schon überkommt einen wieder „das schaffen wir niemals“ Gefühl!

254 Thunderbike CustomBook

WIR LIEGEN IM ZEITPLAN... Parallel werden die, zuvor im 3D-Programm gezeichneten, Räder und Gabelbrücken aus Aluklötzen gefräst und die anfangs als Papp-Dummy erstellte Tankform in seine endgültige Form aus Kunststoff gefräst, ein Auspuffmodell gebogen und ein Prototyp der Rastenhalterung gebaut.

DER ÖHLKÜHLERÖLTANKHÖCKER... Eines meiner Lieblingsteile ist der Ölkühler, Öltank, Höcker, alles in einem Teil. Aus einem Aluklotz gefräst, mit Kühlrippen, Ölschauglas an der Seite, Einfüllstutzen oben, eingelassenen Ölleitungen - total verschärft !

DIE FUNKTIONEN... Jetzt, nachdem Fahrwerk und Motor grob stehen geht’s an die Funktionen: Bremsen, Kuppeln, Schalten, Choke, Zündversteller, Gas, Rasten, Hebel, Gestänge, Umlenkungen, und und und eben alle Bedienungselemente.

Thunderbike CustomBook 255

APROPOS ZÜNDUNG... Der Weg dahin war sehr steinig. Die Lima weg, den Zünder hin. Hört

werden. Bei der Gelegenheit muss man gleich noch einen neuen

sich einfach an? Ja, aber - die Übersetzung passt natürlich nicht. Die

Nockenwellendeckel fräsen, denn der Alte passt auch nicht mehr. Ach

Zündung muss 1:1 mit der Kurbelwelle drehen, was bedeutet - pas-

ja, eine drehend gelagerte Befestigung braucht der Magneto noch,

sende Ritzel müssen angefertigt und die Lagersitze neu angeordnet

damit man ihn nachher auch einstellen kann. Ein Kinderspiel?!

BLECHARBEITEN - OBERFLÄCHEN... Der Höcker bekommt sein Blechkleid. Als nächstes geht’s mit dem Tank los. Ein Bauteil der schwierigen Art - vor allem weil nachher alles “paintless“ sein soll. Um dies zu erreichen muss die Oberfläche absolut clean sein, ohne die kleinste Delle. Dazu dient als Formklotz der 3D-gefräste Kunststofftank. Stunden vorsichtigen Hämmerns und Schweißens vergehen. Das Ergebnis kann sich wirklich sehen lassen!

256 Thunderbike CustomBook

BLECHARBEITEN DAS MEISTERSTÜCK Das gleiche Spiel wie mit dem Tank nur noch viiieeeel aufwendiger gilt für die Verkleidung. Erst ein Kunststoffmodell fräsen, dann das vormals plano Stück Blech kunstvoll, knitterfrei drum herum klopfen. Mit einem Lufthammer wird das Blech an den Rundungen extrem gestreckt und so Millimeterweise in Form gebracht. Um die aufwendige Form erreichen zu können, muss das Blech eingeschnitten werden, wieder sauber verschweißt und so weiter. Abschließend noch einen Abzug aus Kohlefaser, um den genauen Ausschnitt für die Gabel festzulegen.

DIE BREMSEN... Riesige belüftete Bremstrommeln, die Innen aber Bremsscheiben haben, sind genau das richtige für die „PainTTless“. Die Bremsscheiben und Sättel dazu gab es bei eBay – HondaTeile aus den 80er Jahren. Die „Bremstrommeln“ mit den passenden Kühlrippen haben wir ebenfalls aus einem Aluklotz, passend zu unseren Rädern, gefräst.

Thunderbike CustomBook 257

DER MOTOR... Wenn schon einen Bosch Magneto, dann auch Amal Vergaser und zwar ZWEI das muss doch möglich sein?! Möglich ja, aber nicht ganz einfach. Man nimmt einen zweiten hinteren Zylinderkopf dreht ihn um 180° und verbaut ihn vorne. Hört sich einfach an. Doch die Nebenwirkungen sind dabei nicht ganz ohne. Neue Ölbohrungen müssen in den Zylinder gesetzt werden, Stößelführungen neu fräsen, Rockerboxen umarbeiten. Bei der Gelegenheit können auch gleich die unteren Kühlrippen abgedreht und die Rockerboxen geteilt werden - bringt echten Old School Look. Für die Primärseite gibt es dann auch einen neuen Deckel, mit einstellbarem Kettenspanner, ein neues Ritzel für die Kurbelwelle mit Sportyschaft und WLA Duplex-Kettenteilung. Ach ja, schicke neue Stößelrohre und außenliegende Messingleitungen für die Kipphebelschmierung und gerippte Ansaugstutzen gibt’s natürlich auch.

258 Thunderbike CustomBook

MONAT E

Es sind die vielen technischen Lösungen die dieses Bike ausmachen. Jetzt, wo die ersten Sachen vom Vernickeln, Eloxieren, Gleitschleifen, Lackieren und Polstern zurück sind, sieht man erst den gesamten Umfang der Teile die wir in den letzten 8 Monaten für dieses einzigartige Bike gebaut haben. Es ist unglaublich !!! Allein die Ansteuerung der Vergaser, die Kulissen für Schaltung, Luftkolben und Zündung, die Kupplungsbetätigung, der Ausschalter...!!, der Drehzahlmesser, der Verkleidungshalter kombiniert mit dem Lenkungsdämpfer, die Bremsumlenkung vorn und hinten, die Bremsankerstreben, die Lufteinlässe am Höcker...!! der Diffuser, die Verlegung vom Gaszug, der Bremshebel, Kupplungshebel, die Bremsankerstreben, die Stößelstangen, die verstellbaren Rasten, Kupplungs- und Bremspedal, die Kupplungsabdeckung, der PrimärKettenspanner, der Auspuff...!!!

Die PainTTless macht ihrem Namen alle Ehre, mit ihrer extrem schmalen Silhouette, cleanen und veredelten Oberflächen, den unzähligen optischen und technischen Finessen - und, auch ein klein wenig Lack !

R S

O B

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DVD NUR

9,90 €

Die komplette Dokumentation des 8-monatigen Aufbau der PainTTless, mit spektakulären Aufnahmen aus Sturgis - der Weltmeisterschaft, Bike Week und beeindruckende Fahrbilder in atemberaubenden Landschaften - come and see!

Thunderbike CustomBook 259

GEGEB EN. . . A L L ES HA B EN WIR

Wir haben alles gegeben und wurden mit dem WM-Titel belohnt. Mit einem unserer wohl außergewöhnlichsten Custombikes, der „PainTTless“, haben wir uns der harten Konkurrenz aus aller Welt gestellt und den AMD World Championship Of Custombike Building 2012 in Sturgis (USA) gewonnen.

Nach 8-monatiger Aufbauzeit entstand ein Kunstwerk für das jedes einzelne Bauteil, bis vielleicht auf die Kurbelwelle, neu entwickelt oder bearbeitet wurde. Inspiriert wurden wir vom Styling und der Machart eines Bonneville-Salzsee-Racer der 1930er Jahre, puristisch, schmal, geduckt, aerodynamisch.

260 Thunderbike CustomBook

U N D

D AS

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DABEI

HER AUS

GE KOMME N...

Thunderbike CustomBook 261

262 Thunderbike CustomBook

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264 Thunderbike CustomBook

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Special thanx to everyone who worked on our bike... ...auf diesem Weg möchte ich mich bei allen Bedanken die am Aufbau der „PainTTless“ beteiligt waren und wirklich alles gegeben haben um dieses Bike auf die Räder zu stellen - es war ein hartes Stück Arbeit, aber auch eine verdammt „geile“ Zeit. Danke ! (Andreas Bergerforth)

ST URGIS 20 1 2 Thunderbike CustomBook 271

B U I L D M

272 Thunderbike CustomBook

A L

B I L LY

Thunderbike CustomBook 273

D I R K

P H O T O S

B E H L A U

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CAT E GORY

CHAMPI ONSHIP CHR OME

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MODIFIE D

CUST OM

BIKE SHOW

ST OCK

BIKE

BUILDING

MAINZ

2009

DVD NUR

9,90 €

274 Thunderbike CustomBook

B I K E R - B U I L D - O F

W I N N E R

T H U N D E R B I K E

C U S T O M B I K E V S .

2 0 0 8

P E N Z

Thunderbike CustomBook 275

CUSTOMBIKE AUF BASIS EINER SECHZIG JAHRE ALTEN EL Dass „Old School“ nicht unbedingt altbacken und miefig daher kommen muss, beweist der Harley-Davidson-Vertragshändler Thunderbike mit dieser trendigen Panhead.

276 Thunderbike CustomBook

Thunderbike CustomBook 277

FLYING PAN

Old School Panhead

D E R R A H M E N W U R D E V E R S C H M Ä L E R T U N D T E I LV E R K L E I D E T

Wer jetzt denkt: „Ah, mal wieder so ein Ding aus Katalogteilen, mit Look-a-like-Motor von S&S und nagelneuem Fake-Rahmen“, der irrt – und kennt auch Thunderbike nicht. Die Jungs in Hamminkeln wissen sehr genau, wo der Custom-Hammer hängt… ob biestige Dragster, stylische Highnecker oder kultige Old Schooler, an was auch immer diese Maniacs Hand anlegen, es wird gut. Die Basis der „Flying Pan“ war eine originale HarleyDavidson „EL“ aus dem Jahr 1951. Vor drei Jahren hatte Thunderbike den Oldie mit einem ganzen Schwung anderer Bikes aus den Staaten herübergeholt, um sie als Basis für Umbauten zu nutzen. Als sie dann an der Reihe war, wurde die „EL“ komplett zerlegt. „Keine Schraube wurde ausgelassen“, berichtet TB-Chef Andreas Bergerforth. Der Motor und das Getriebe bekam eine Rundumerneuerung mit originalen H-D-Teilen. Lediglich die Zylinderkopfdeckel stammen vom Aftermarket. Sehr speziell ist übrigens der Zündmagnet. Der verfügt nämlich über einen mechanischen Aufziehmechanismus, der beim Kick-Starten für einen kräftigeren Zündfunken sorgt.

Schrauben und Parts aus Messing sorgen für den gewünschten Old Style-Touch

278 Thunderbike CustomBook

Bis auf die Ventildeckel ist der komplett revidierte Motor original. Der originale, 60 Jahre alte Rahmen wurde ebenfalls zerlegt. So etwas lässt sich gut bewerkstelligen, weil die alten gemufften Rahmen damals hartverlötet wurden. Im Gegensatz zu Schweißnähten lassen sich solche Fügungen mittels definierter Hitzeeinwirkung wieder lösen. Die originalen Gussteile blieben erhalten, die Rohre dazwischen wurden aber erneuert. Bei dieser Gelegenheit verschmälerten die Hamminkelner den Rahmen deutlich und verkleideten ihn im Sitzbereich. Auspuff, Lenker, Griffe, Fußrasten, Öltank, Räder und Heckfender und viele weitere Parts entstanden eigens und maßgeschneidert für diese Pan in den Thunderbike’schen Werkstätten.

Die Punzierung am Sitz verrät, wer der Erbauer dieses Old Schoolers ist Die 18-Zoll-Räder samt den dazu passenden Bremsscheiben sowie die Springer-Gabel kann jedermann kaufen, denn die finden sich im hauseigenen Katalog. Auch das urige Rücklicht hinter Gittern ist eine Eigenentwicklung und kann geordert werden; es trägt den bezeichnenden Namen „Alcatraz“. Last, but not least … Für das sehr pointiert gesetzte LackDesign zeichnet Ingo Kruse verantwortlich, der eine wahrhaft glänzende Arbeit in Seidenmatt ablieferte.

Thunderbike CustomBook 279

Ein Old-School-Racer der Extraklasse Das Mode-Label King Kerosin ist bekannt für außergewöhnliche und nonkonforme Auftritte. Egal ob Table Dance Lounge oder ein Pool mit heißen Mädels – nichts ist gewöhnlich. Auf der Custombike topten sie ihre Darbietung, indem sie sich live ein Promobike von Thunderbike aufbauen ließen.

280 Thunderbike CustomBook

Thunderbike CustomBook 281

S P E E D F R E A K

Minimalistisch und sportlich sollte das Bike daherkommen â&#x20AC;&#x201C; ein Vorzeigeobjekt fĂźr all die Kool Kulture-Treffen Europas.

282 Thunderbike CustomBook

2 0 1 0 Stoßdämpfer entfernt, umfangreiche Schweißarbeiten durchgeführt und die Form des Rahmens entsprechend angepasst. Sämtliche Blechteile entstanden in aufwändiger Handarbeit neu. Im Bugspoiler, der dem Bike einen gewissen Race-Touch verschafft, versteckt sich die Batterie. Die fünfspeichigen Guss-

B E H L A U D I R K

N I C O T E X T

P H O T O S

I M H O F

räder stammen aus der aktuellen Softail Rocker.

C U S T O M B I K E

verleihen, musste ein starrer Rahmen her. Dafür wurden die

B U I L D I N G

Ironhead Sportster. Um dem Bike eine Oldschool-Optik zu

B I K E

blieb nur Rahmen, Gabel und der kultige Motor der 83er

L I V E

Die kleinste aller Harleys wurde komplett gestrippt. Übrig

Priorität hatte, den schlanken Look beizubehalten. Da die Speedfreak auch fahrbar sein sollte, wurden auch Motor und Getriebe überholt. Gleichzeitig bekamen sämtliche Cover mittels Lochmuster ein urbanes Design. Masterpainter Ingo Kruse versah die Sportster nicht nur mit passenden Airbrushs und kultigen Logos, sondern war auch für den Rest der Lackierung verantwortlich.

Auf der Custombike in Bad Salzuflen setzte das Thunderbike Team unter minimalistischen Umständen alle Einzelteile wieder zu einem funktionierenden Ganzen zusammen und zeigte dem begeisterten Publikum damit ein spektakuläres Live-Customizing. Am Messesonntag startete der Motor mit einem Donnern und trieb die Maschine zur Hauptbühne. Dort präsentierte dann eine stolze Mannschaft um Leader Andreas Bergerforth das beeindruckende Ergebnis.

Thunderbike CustomBook 283

Top Chop

284 Thunderbike CustomBook

TR ADI TI O N AL

CHOPPE RS

WILL

NE VE R

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S TY L E

Thunderbike CustomBook 285

E L H A R L E Y - D A V I D S O N 1 9 5 7

T O P

C H O P

V I N T A G E

286 Thunderbike CustomBook

C H O P P E R

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288 Thunderbike CustomBook

B E L - A I R D

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T H O M A S â&#x20AC;&#x2DC;

290 Thunderbike CustomBook

P E R S O N A L

B I K E

A N D R E A S â&#x20AC;&#x2DC;

P E R S O N A L

B I K E

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U D O â&#x20AC;&#x2DC; S

P E R S O N A L

292 Thunderbike CustomBook

B I K E

D R A G R A C E

S H O V E L

Udo geh旦rt zur schraubenden Crew des Thunderbike Teams. Nat端rlich kennt er sich mit allen Modellen jeglicher Baujahre aus, aber besonders haben es ihm die alten Eisen angetan. Seine eigene Shovel im Stil der typischen Dragracer treibt er bereits seit 端ber achtzehn Jahren 端ber den Asphalt und ein Ende dieser Beziehung ist noch lange nicht in Sicht...

Thunderbike CustomBook 293

B I K E P E R S O N A L

294 Thunderbike CustomBook

â&#x20AC;&#x2DC;

T H U N D E R B I K E

J O K E R F E S T

2 0 1 3

Thunderbike CustomBook 295

Reiner ist nicht selten der findige Kopf in unserer Customwerkstatt wenn es um trickige Lösungen geht. So sehr er im Job auch ein penibler Perfektionist ist, um so mehr zieht er bei seinen privaten Fahrzeugen den spartanischen, den so genannten Rat-Look vor. Das gilt auch für seine Sportster mit ihrem Knickerdosen-Designlack. Unter der matten Farbe verbirgt sich jedoch ausgereifte und mittels zahlreicher Kunstgriffe optimierte Technik. Flachschieber-Vergaser, Screamin‘ Eagle Zündung und optimierte Zylinderköpfe sind nur einige Massnahmen, die bei Reiner immer noch regelmässig für einen sprunghaften Anstieg des Adrenalinspiegels sorgen.

296 Thunderbike CustomBook

L U C K Y

1 3

R E I N E R â&#x20AC;&#x2DC; S

P E R S O N A L

B I K E

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298 Thunderbike CustomBook

R-Odynamic THUNDERBIKE

Thunderbike CustomBook 299

Dragster R S THUNDERBIKE

R-ODYNAMIC

300 Thunderbike CustomBook

Thunderbike CustomBook 301

DRAGSTER RS-R

Sport ist gesund. Motorsport ist auch gesund. Sport soll ja gesund sein. Und so versprechen Sportgerätehersteller die Fitness fürs Leben. Unter so einem Namen firmiert jedenfalls einer der größten Hersteller für Fitnessgeräte: Life Fitness.

302 Thunderbike CustomBook

LIFE FITNESS Thunderbike CustomBook 303

Ein seriöser Customizer

Ob der Besitzer dieses Bikes bei Life Fitness in irgendeiner Weise unter Vertrag steht, wollte Thunderbike uns aber nicht verraten. Es gehört zum seriösen Auftritt eines Customizers, nicht allzu viele Details über die eigenen Kunden auszuplaudern. Zumindest konnte der Kunde es sich leisten, dieses Custombike bei Thunderbike in Auftrag zu geben. Im Jahr 2012 hatte der den Stand von Thunderbike auf einer Messe besucht, ein ähnliches Bike zur Probe gefahren und sich schließlich eine persönliche Maschine fertigen lassen, inklusive Beschriftung mit dem Life-Fitness-Logo durch Ingo Kruse. Life Fitness befeuert den Körper, Screamin’ Eagle befeuert den Motor

304 Thunderbike CustomBook

Schlaghosen sollten über diesem Primärantrieb nicht getragen werden

Aber Farbe allein macht nicht schnell. Thunderbike kann noch ein bisschen mehr und fertigt vor allem eine Menge exklusiver Spezialitäten. So optimierten die Jungs aus Hamminkeln die Integration der Bremsscheibe am 19-Zoll-Vorderrad und frästen das Design der Räder in Monoblock-Fertigung aus dem Vollen. Die Fertigung eigener Räder ist eine dieser Spezialitäten von Thunderbike.

Knackig und elegant: Die Perimeter-Bremse an dem aus dem Vollen gefrästen Hinterrad Thunderbike CustomBook 305

Behauptet da jemand, dass dicke Hinterreifen nicht mehr ziehen?

306 Thunderbike CustomBook

Motortuning

Das Tuning der Motoren ist eine andere Spezialität. Und so kann das Bike tatsächlich schneller rollen. 200 Sachen soll es schon auf der Autobahn abgedrückt haben – nicht ohne den Fahrer fast vom Sattel zu heben. Aber das lag nur am Winddruck, nicht am Fahrwerk. Und da der Fahrer genug Muckis in den Armen hatte, kam er von diesem Höllenritt auch heil zurück. Sport ist eben wirklich gesund. Motorsport auch. Solange man seine Arme im Sportstudio stählt. Text: Michael Ahlsdorf, Bikersnews

Thunderbike CustomBook 307

R S - R F R A N K â&#x20AC;&#x2DC; S 1s t O N E

308 Thunderbike CustomBook

FRONTEND

R S

FRAME-KIT DRAGSTER RS

CUSTOM WHEELS LOWRIDER

Thunderbike CustomBook 309

DRAGSTER B

310 Thunderbike CustomBook

RS-R

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V E G A S

R S - R

W H E E L S

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M O N O B L O C K

R S -F R ONTEND CUS T O M

W H EELS

312 Thunderbike CustomBook

V EGAS - CUT

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SIN G L E-S I DE

RAC I N G SER I E S Thunderbike CustomBook 313

TWO STAGE

1 S T

T A

T H U N D E R B I K E

314 Thunderbike CustomBook

R A C I N G

S E R I E S

P R O J E C T

O N E S TA G E Thunderbike CustomBook 315

E L D

316 Thunderbike CustomBook

F U E G O R

Thunderbike CustomBook 317

S I N G L E - S I D E

S W I N G A R M

SINGLE-SIDE

SWINGARM

GU DRAGSTER RS

GULF

CUSTOM

318 Thunderbike CustomBook

WHEELS

TRIPLE

FRONTEND

ULF r o f t l i bu

i n n i W

Thunderbike CustomBook 319

RS SUNBEAM

SINGLE-SIDE 320 Thunderbike CustomBook

SWINGARM

RS-D

CUSTOM

WHEELS

SUNBEAM

Thunderbike CustomBook 321

RS DAYTONA

322 Thunderbike CustomBook

RS-SUPERBIKE FRONTEND FOR 1“ HANDLEBARS

Thunderbike CustomBook 323

LAMBO

CUST OM

324 Thunderbike CustomBook

WHE E LS

LOW R IDER

Thunderbike CustomBook 325

SINGLE

FRAME-KIT

Mystery DRAGSTER

S P E C TA C U L A

TUBE

WHEELS

DOWN

CUSTOM

326 Thunderbike CustomBook

FRONTEND

TIME-CRACK

Thunderbike CustomBook 327

D R A G S T E R

328 Thunderbike CustomBook

K R E U Z F E U E R

CUST OM

G OTHIK

K R EUZF EUE R

FR O NTE ND

TIM E CR AC K

S W I N G A R M

WHE EL S

Thunderbike CustomBook 329

FRONTEND

R S

O R A N G E

CARBON

r e t s g a r D 330 Thunderbike CustomBook

MACHICO

e m a r F

S W I N G A R M KREUZFEUER

Eac hl ico M C U S T O M W H E E L S

G O T H I K

Thunderbike CustomBook 331

FREESTYLE

Mirage 332 Thunderbike CustomBook

F R O N T E T

N I

D E

C R A C K

t i K e m a r F Freestyle Die Freestyle Serie ist der Klassiker im Hause Thunderbike. 2001 erstmalig präsentiert, besticht der Rahmen durch seine fließende Formensprache & Eleganz und ist bis heute eine gefragte Basis

für Custombikes. Die perfekte Fahrwerksgeometrie ermöglicht entspanntes Cruisen mit einem aufwändig und individuell

angefertigten Bike. 3-D gefräste Teile aus dem Vollen wie das

Freestyle Frontend, die Freestyle Schwinge, die Räder oder der Luftfilter unterstreichen den extrem edlen und cleanen Look dieser Aufbauten. Durch die Verwendung der aggressiver wirkenden Timecrack Gabel und Kreuzfeuer Schwinge tritt die Mirage deutlich kompromissloser auf.

S W I N G A R M K R EU Z F EUER Thunderbike CustomBook 333

Blue Flames FREESTYLE

FRAME-KIT

334 Thunderbike CustomBook

T E P

F R E E S T Y L E S W I N G A R M F R O N T E N D H A N D L E B A R

Thunderbike CustomBook 335

FREESTYLE

336 Thunderbike CustomBook

RED

SCORPION

C U S T O M

S P E C TA C U L A

Thunderbike CustomBook 337

S W I N G A R M

H A N D L E B A R

F R O N T E N D

F R E E S T Y L E

S W I N G A R M K R E U Z F E U E R

R A D I C A L LOWRIDER

338 Thunderbike CustomBook

C W

U H

L O W R I D E R

F R O N T E N D R

Thunderbike CustomBook 339

T I M E - C R A C K

F R O N T E N D

h T e l y t s e e Fr F R E E S T Y L E

THUNDERLICK

r ne built foL ec a

Ma rtin

340 Thunderbike CustomBook

I E

C S

L K

S W I N G A R M

S I N G L E - S I D E

k c i l r e d n u h S

THUNDERLICK

Thunderbike CustomBook 341

FRONTEND FREESTLYE CUSTOM WHEELS GOTHIK

342 Thunderbike CustomBook

Gothik FREESTYLE

OVER

Thunderbike CustomBook 343

S TA G E I I

WHEELS OPEN MIND CONTRAST-CUT

“

FRONT WHEE L

344 Thunderbike CustomBook

FRONTEND RADICAL

R A D I C A L O V E R S TA G E I & I I

S TA G E I WHEELS OPEN MIND BICOLOR

Die “Radical Over” entstand innerhalb von nur zwölf Wochen und

Die “Open Mind” Rundlinge aus der eigenen Produktion wurden für

wurde für die European Bike Week gebaut. Es sollte ein Bike werden,

dieses Projekt in 21 und 23 Zoll angefertigt. Beim späteren Facelift

das nicht nur beim Showdown um den See, sondern auch auf den

wurde noch einmal eine Schüppe draufgelegt und ein 26 Zoll Vor-

zahlreichen Pässen in der Umgebung eine gute Figur macht. Den

derrad verbaut. Die Räder erhielten den Contrast-Cut Style und ein

Single-Down-Tube-Frame hat man so konstruiert, dass eine extrem

paar zusätzliche Lackarbeiten wie Gabelholme in Weiß und einen im

tiefe Sitzposition erreicht wird. Noch niedriger geht‘s wohl kaum, da

Design lackierte Scheinwerfer wurden vorgenommen. Nun sind Optik

man ansonsten in den Kurven mit den Arschbacken aufsetzen würde.

und Proportionen perfekt.

SWINGARM KREUZFEUER

Thunderbike CustomBook 345

Das Bike baut auf dem Radical Over Curved-Rahmen auf und wurde Scheich Abdulla auf den Leib geschneidert

Die Scheichs in den Vereinigten Arabischen Emiraten schätzen schon lange die Vorzüge deutscher Kraftfahrzeuge. Neben Mercedes SLR und getunten Porsche Panamera stellen sie sich auch immer öfter auch noch ein kultiges Zweirad in die klimatisierte Großraumgarage. Das darf natürlich keines von der Stange sein. Für die Wüstensöhne muss es schon etwas Edles und Besonderes sein. Kunde Abdulla war mehrmals selbst vor Ort in Hamminkeln, um den Aufbau zu begutachten und das Bike auf seine Wünsche und Erfordernisse anpassen zu lassen. Bei der Übergabe war er mit der Arbeit der Thunderbike-Jungs dann äußerst zufrieden und macht nun die Wüste unsicher.

346 Thunderbike CustomBook

Text: Jens Müller, Dream Machines

Thunderbike CustomBook 347

D I E

W Ü S T E

G E S C H I C K T

CUSTOMBIKE

FÜR

EINEN

SCHEICH

SMOOTHLESS

I N

FLAW

348 Thunderbike CustomBook

LESS ONE BIKE. TWO STYLES.

Thunderbike CustomBook 349

MONOBLOCK

350 Thunderbike CustomBook

WHEELS

DESING

ANNIVERSARY

STRIPE-CUT

FLAWLESS V1 Thunderbike CustomBook 351

352 Thunderbike CustomBook

FLAWLESS

FRAME-KIT

RADICAL

OVER

CURVED

Thunderbike CustomBook 353

FRAME-KIT

RADICAL

OVER

CURVED

FRONTEND

354 Thunderbike CustomBook

RADICAL

STRIPE-CUT

E CUSTOM-WOLF

ANNIVERSARY

WHEELS

B U I LT

MONOBLOCK

Thunderbike CustomBook 355

FRAME-KIT RADICAL OVER CURVED

S W I N G A R M

K R E U Z F E U E R

356 Thunderbike CustomBook

CUSTOM WHEELS LOWRIDER

P RADICAL

FRONTEND

Thunderbike CustomBook 357

A F

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358 Thunderbike CustomBook

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I E

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Thunderbike CustomBook 359

S I N G L E - S I D E

S W I N G A R M

360 Thunderbike CustomBook

Thunderbike CustomBook 361

W H E E L S

BRAKE-SYSTEM

M O N O B L O C K

SPRINGER

A N N I V E R S A R Y

S T R I P E - C U T

TB-R Thunderbike Custom 362 Thunderbike CustomBook

UN BREAKAB L E FRONTEND & HEADLIGHT

Thunderbike CustomBook 363

U N B R E A K A B L E 2 1 “

364 Thunderbike CustomBook

2 6 “

W H E E L S

D E S I G N

B I C O L O R - C U T

Thunderbike CustomBook 365

A I R - C L E A N E R

C O V E R

U N B R E A K A B L E

S O F TAIL R O C K E R

366 Thunderbike CustomBook

Thunderbike CustomBook 367

C W

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S E

T E

L O W R I D E R BICOLOR-CUT

368 Thunderbike CustomBook

SPRINGER FORK REPLICA

Thunderbike CustomBook 369

CUSTOM LOWRIDER

W H E E L S

GOLD O

370 Thunderbike CustomBook

DIGGER

Thunderbike CustomBook 371

BLADE B

372 Thunderbike CustomBook

RUNNER H

Thunderbike CustomBook 373

C U S T O M W H E E L S S P O K E B I C O L O R - C U T

374 Thunderbike CustomBook

Thunderbike CustomBook 375

B A S E

B L A C K

C O N T R O L S

R U B B E R

F O R W A R D

NICKEL T H U N D E R B I K E

376 Thunderbike CustomBook

2 1 -

ROCKER

2 3 - I N C H

M O N O B L O C K

W H E E L S

H A N D C R A F T E D

N I C K E L

P L A T E D

C U S T O M

P A R T S

Thunderbike CustomBook 377

KRUSE INGO BY PAINTED

S I N G L E - S I D E

378 Thunderbike CustomBook

S W I N G A R M

路

3 2 0 M M

W A V E

D I S C

B R A K E - S Y S T E M

S P R I N G E R

路

H A N D L E B A R

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Thunderbike CustomBook 379

Jagged S O F TA I L R O C K E R

Rocker

380 Thunderbike CustomBook

K R A F T R Ă&#x201E; D E R

A L L E R

A R T

M A D E

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T H U N D E R B I K E

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M A T T

C R E A M

P O W D E R - C O A T E D

M O N O B L O C K

W H E E L S

Jagged S O F T A I L

382 Thunderbike CustomBook

H I G H - T E C H M E E T S L O O K S C H O O L O L D O

Thunderbike CustomBook 383

ROCKING A N O T H E R

384 Thunderbike CustomBook

S O F T A I L

R O C K E R

P R O J E C T

FOOT CONTROLS BASE-RUBBER

Thunderbike CustomBook 385

CU S TO M

386 Thunderbike CustomBook

WHEELS

LOWRIDE R

BICOLOR

E G O T R E I B T

E I N

S H O O T E R B R E I T E S

G R I N S E N

I N

D I E

B A C K E N

uf den ersten Blick erinnert tatsächlich kaum noch etwas an das einstige Serienfahrzeug. Vor

allem das neue Heck fällt auf. Statt mitschwingend ist die Abdeckung nun fest montiert. Dank Luftfahrwerk lässt sich das Heck nun stufenlos auf das jeweils gewünschte Niveau justieren. Neu sind auch die Räder, die ihr unter der Bezeichnung „Lowrider“ in allen gängigen Dimensionen bei uns ordern könnt. Ebenso wie die vielen kleinen Details, wie der Luftfilter, die Auspuffanlage, Rasten und Griff-Armaturen, die Gabelbrücke samt Gabelcover, der Lenker und vieles mehr. Entstanden ist ein Bike, das einem nicht nur beim Betrachten ein Grinsen in die Backen treibt.

Thunderbike CustomBook 387

388 Thunderbike CustomBook

Thunderbike CustomBook 389

F U N - R I D E T H E

F I R S T

390 Thunderbike CustomBook

2 4 - I N C H

F R O N T

W H E E L

2 4

P R O J E C T

PHOTOS: DIRK „PIXELEYE“ BEHLAU

Thunderbike CustomBook 391

L U X U R Y C

392 Thunderbike CustomBook

R E D B

Thunderbike CustomBook 393

Q U I C K S I L V E R H

394 Thunderbike CustomBook

H A R D F

R O C K E R E

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RADICAL R A D I C A L

396 Thunderbike CustomBook

F R O N T E N D

路

W H E E L S

ROCKER V E G A S

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B I C O L O R - C U T

Thunderbike CustomBook 397

P H O T O S

B Y

C U S T O M B I K E

G R E Y H O U N D B L A C K

398 Thunderbike CustomBook

M A T T

G R E Y

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S O F T A I L

R O C K E R

Thunderbike CustomBook 399

JEVER BIKE

T H U N D E R B I K E S

J E V E R

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B O N E

Wir haben Bilder von einigen unserer Umbauten an Jever geschickt, und

100 Prozent funktional. Als größtes Problem für „Rainer, den Glatten“ –

die Jungs entschieden sich sofort für ein Old School-Bike“, beschreibt

im Hause Thunderbike verantwortlich für den Umbau – erwies sich das

Andreas Bergerforth von Thunderbike die Initialzündung für das Projekt

knappe Zeitfenster: Binnen vier Wochen sollte die Jever ol’ Bone auf

„Jever ol’ Bone“ auf Basis einer originalen Harley-Davidson Cross Bones.

ihren Rädern stehen. Um rechtzeitig fertig zu werden, liefen sämtliche

Edel und dezent sollte sie werden und trotz des klassischen Looks zu

Arbeiten am Bike parallel.

400 Thunderbike CustomBook

Text: Heinz Herz, Dream Machines

Die Hamminkelner Schrauber griffen größtenteils auf Produkte aus eigener Fertigung zurück. Nur Sitz und Seitentasche entstanden außer Haus.

Thunderbike CustomBook 401

BLEIBT ALLES ANDERS

Das Team entschied sich für eine Fahrwerktieferlegung nach Art des Hauses sowie für 21- beziehungsweise 18-Zoll-Leichtmetallräder aus eigener Fertigung. Und natürlich prangt der Jever-Schriftzug auf je der einzelnen der jeweils fünf Speichen.

Ingo Kruse steuerte den Paint Job bei – und der hat’s wahrlich in sich. Rahmen, Schwinge und Gabel sind in den Tönen Grün und Schwarz gehalten. Schwarz tragen auch die meisten Anbauteile wie Lenker, Spiegel und Auspuffanlage. Felgen, Stößelstangengehäuse und die Rockerboxen ragen mit ihrem eleganten Beige aus dem grün-schwarzen Grundthema hervor. Den Kupplungsdeckel ziert ein aufwändig gestalte tes H-D Logo, während auf dem Zündungsdeckel das eigens entworfene Thunderbike/JeverLogo prangt. Neben den immer wieder auftauchenden originalen Jever-Schriftzügen sticht dieses eigens entworfene Logo auf dem Zündungsdeckel hervor

402 Thunderbike CustomBook

Rücklicht,

den

Lenkerklemmen,

den

„Kronkorken“-Abdeckungen an Öltank, Fußrasten und Lenkergriffen und natürlich am „Classic Brass“-Luftfilter. Letzterer ist ein kleines Kunstwerk für sich, das zusammen mit den gerippten Rockerboxen zum ungewohnten Look des V-Twin beiträgt. Die Bauteile stammen ebenso aus der hauseigenen Werkstatt wie Auspuff, Bremsscheiben, Scheinwerfer, Rücklicht, Lenker, Griffe und Fußrasten. Zu den wenigen Zulieferteilen gehört der punzierte Ledersattel und die Satteltasche – Maas Sitzleder zeichnet dafür verantwortlich. Glückwunsch ans Hamminkelner Team … welch ein Bike!

B I K E J E V E R

den Achsnaben, dem Scheinwerfer, dem

L U C K Y

auch edle Akzente am Taschenverschluss,

verzinkte Teile ersetzt. Echtes Messing setzt

A N D

schwarz verzinkte oder durch messinggelb

O F

ben wurden je nach Untergrund durch

M A K I N G

Schrauben, Distanz- und Unterlegschei-

T H E

ten so gut wie alles Silberfarbene: Selbst

W I N N E R

Die Hamminkelner Custom-Profis verbann-

Thunderbike CustomBook 403

CCE P R O J E C T

404 Thunderbike CustomBook

B I K E

BLACKLINE F O R

C U S T O M

C H R O M E

E U R O P E

Thunderbike CustomBook 405

R O C K E R - B O X

R I B B E D

NEW BLACK BONES S WI NG

406 Thunderbike CustomBook

S ADDLE

F EL LOW

路

HE ADLIGHT

ALCAT RAZ

BONE -A R T POWE R

F I LT E R

T HUND ER B IK E

Thunderbike CustomBook 407

C E LT I C H O R S E SPRINGER FORONTEND 路 RISER OLD STYLE

408 Thunderbike CustomBook

CROSS BONES HOPE ROCKER-BOX

RIBBED路

HANDLEBAR

FLIP

Thunderbike CustomBook 409

ROCK H

410 Thunderbike CustomBook

A C

B I L LY O

H A N D L E B A R

A I R - C L E A N E R

H O L L Y W O O D

C L A S S I C

路

3 2

路

R I S E R

H E A D L I G H T

O L D

B A T E

S T Y L E

Thunderbike CustomBook 411

CRUSADER

O L D S C H O O L C R O S S

z u e r K ORIGINAL THUNDER

SADDLE FELLOW W I T H L O G O

412 Thunderbike CustomBook

B O N E S

S W I N G

SPRINGER

FRONTEND

r e t t i r z BIKE CUSTOMS

HEADLIGHT

A L C AT R A Z

ROCKER B

RIBBED

Thunderbike CustomBook 413

Ein schöner Abschluss: Sissybar und Old Style Rücklicht

Fotos: Volker Rost Text: Jens Müller

s s o r C

Der originale Twin CamMotor blieb unangetastet. Ihn ziert jetzt ein Open Mind Bicolor-Cut Luftfilter

414 Thunderbike CustomBook

Pinstriping by Ingo Kruse

Die Springergabel ist gek端rzt. Ein seitlich angebrachter Scheinwerfer gibt den Blick auf ihre Federwege frei.

s e n o B B I L L Y B O N E S MODERNE I N

O L D

TECHNIK

S C H O O L

Thunderbike CustomBook 415

C U S T O M

416 Thunderbike CustomBook

W H E E L S

G O T H I K

路

R E A R

F E N D E R

S T E E L

DOS O

CILINDROS T

Thunderbike CustomBook 417

S W I N G A R M S T A R F I R E

d l OJOl

o o h c S

OLDSCHOOL

S H O R T E N E D S P R I N G E R

F R O N T E N D

BOBBER

418 Thunderbike CustomBook

S W I N G A R M

K R E U Z F E U E R

VERDIGRIS

FORWARD COT NROLS BAS E-H OL E C U S T O M W H E E L S G O T H I K B L A C K

Thunderbike CustomBook 419

SWING

SADDLE

FORWARD

420 Thunderbike CustomBook

BOBBER

CONTROLS

路

SIDE

MOUNT

BASE-RUBBER

LICENSE

BLACK

路

TA I L L I G H T

POWER

F I LT E R

A L C AT R A Z

CROSS

BONE S

HUNTER R

Thunderbike CustomBook 421

422 Thunderbike CustomBook

S P R I N G E R F R O N T E N D W I T H A I R - R I D E S U S P E N S I O N

B L A C K D

P E A R L

Thunderbike CustomBook 423

S W I N G A R M K R E U Z F E U E R R E A R F E N D E R S T E E L

S I D E M O U N T L I C E N S E 路 TA I L L I G H T A L C AT R A Z

CROSS BONES OL BONE C

424 Thunderbike CustomBook

Thunderbike CustomBook 425

FORWARD CONTROLS BASE-BRASS BLACK

HANDLEBAR

H O L LY W O O D

路

RISER

OLD

STYLE

路

POWER

F I LT E R

DRILLED

PURE F

426 Thunderbike CustomBook

RODDERZ

S O L O

S I D E B A G

路

S I D E

M O U N T

L I C E N S E

路

TA I L L I G H T

A L C AT R A Z

Thunderbike CustomBook 427

S H O R T E N E D

428 Thunderbike CustomBook

F R O N T E N D

S P R I N G E R

路

H E A D L I G H T

A L C AT R A Z

ROADHOUSE BIKE

E K I B R E D N U H T

Thunderbike CustomBook 429

R O A D HO U S E 430 Thunderbike CustomBook

S O F T A I L

STY L ED

C R O S S

B O N E S

Thunderbike CustomBook 431

EARL-GREY CROSS

432 Thunderbike CustomBook

BONES

W I TH

D I S C

W H EEL S

Thunderbike CustomBook 433

434 Thunderbike CustomBook

CROSS O

BOBBER C

Thunderbike CustomBook 435

T A

CROSS BONES

L I G H T B

S T Y L E

436 Thunderbike CustomBook

SHORTENED FRONTEND S P R I N G E R

l a n i g i r O rbike e d n u Th Customs

CREAM BONES S W I N G

S A D D L E

F E L L O W

W I T H

L O G O

R I S E R O L D S T Y L E 路 P O W E R F I LT E R D R I L L E D

Thunderbike CustomBook 437

C AT T L E C R O S S E R H A N D C R A F T E D

438 Thunderbike CustomBook

C U S T O M I Z E D

C R O S S

B O N E S

AIR -C LEAN ER

CLAS S I C

POLISHE D

CROSS BONES V3

S TAGE

THR EE

WI TH

SOLO

SIDE BAG

TAILLIGHT

BU L L ET

Thunderbike CustomBook 439

440 Thunderbike CustomBook

H A N D L E B A R

F L I P

路

H E A D L I G H T

A L C A T R A Z

BAD MBT S O F T A I L

C R O S S

B O N E S

Thunderbike CustomBook 441

D IRT Y W

442 Thunderbike CustomBook

T R AC KE R

E VIL W H E E L

T W I N

D E S I G N

V E G A S

Thunderbike CustomBook 443

B A D -BO Y S O F T A I L

444 Thunderbike CustomBook

F A T B O Y

FA S T- B O Y S O F T A I L

F A T B O Y

Thunderbike CustomBook 445

D R .

J E K I L L

M R .

H Y D E

JEK I LL 18“

446 Thunderbike CustomBook

AND

21“

CUSTOM

E X H A U S T

WHEEL

S Y S T E M

H YD E DESIGN

SPOKE

S TA R F I R E SWINGARM

Thunderbike CustomBook 447

MAR CU Sâ&#x20AC;&#x2DC;

448 Thunderbike CustomBook

P ER S ONA L

CU S TO M WHEELS V EGAS-CUT BLACK S W I N G A R M F R E E S T Y L E 路 P O W E R F I LT E R &

POWDE R-COATED E NGINE COVE R C R OS S

Thunderbike CustomBook 449

P HOTOS V OL K ER R OS T

450 Thunderbike CustomBook

STARFIRE

THUN DE RBIKE

路

CUST OM

FRONT E ND

路

WHE EL S

HE ADLIGH T

V EGA S

F R ITZ

NIGHTTRAIN

CUSTOM

OR E GO N

S WI NGARM

Thunderbike CustomBook 451

B R E A K O U T H E C K F E N D E R

452 Thunderbike CustomBook

S T E E L

路

N O C O N

B U G S P O I L E R

C R O S S F I R E

2 1

E X H A U S T D R .

J E K I L L

M R .

H Y D E

B R E A K O U T

F O R W A R D

C O N T R O L S

D R I L L E D Thunderbike CustomBook 453

T R I P L E B R E A K O U T

454 Thunderbike CustomBook

W I T H

N E W

E I G H T

M E T Z E L E R

M E

8 8 8

T I R E S

KRUSE INGO BY PAINT 888

Thunderbike CustomBook 455

456 Thunderbike CustomBook

Thunderbike CustomBook 457

C O V E R 路 T O P P E R 路 P O W E R

W I T H S P E C I A L F L A T- R I S E R K I T

HEADLIGHT NIGHTROD-SPECIAL

F I LT E R

D R I L L E D

B I C O L O R - C U T

R E A R

F E N D E R

I N T E G R A T E D

458 Thunderbike CustomBook

S T E E L

T A I L L I G H T

W I T H S T R I P E

FAT B O Y

CUSTOM

WHEELS

VEGAS

VEGAS-CUT

BICOLOR-CUT

路

BLACK

SWINGARM

FREESTYLE

Thunderbike CustomBook 459

B L A C K L I N E

1.0

S W I N G A R M S TA R F I R E 路 C U S T O M W H E E L S V E G A S C U T

460 Thunderbike CustomBook

B L A C K L I N E REAR

FENDER

STEEL

路

CUSTOM

2 .0

WHEELS

SPOKE

Thunderbike CustomBook 461

462 Thunderbike CustomBook

F A T B O Y

S P O K E B O Y

REAR FENDER STEEL 路 CUSTOM WHEELS SPOKE 路 SWINGARM FREESTYLE

Thunderbike CustomBook 463

C U S T O M S I D E

W H E E L S

M O U N T

464 Thunderbike CustomBook

I N S I D E

P U L L E Y

P L A T E

B R A K E - K I T

W I T H

T A I L L G H T

T R I P L E P Y R A M I D

S O F TA I L R E A R

F E N D E R

FAT B O Y

S T E E L

路

S W I N G A R M

120R

K R E U Z F E U E R

Thunderbike CustomBook 465

T H E

N O I S Y

B O Y

FAT B O Y W I T H VA N C E & H I N E S E X H A U S T S Y S T E M A N D P O W D E R - C O AT E D S W I N G A R M K R E U Z F E U E R

466 Thunderbike CustomBook

F O R W A R D C O N T R O L S B A S E - H O L E 路 T O P P E R & P O W E R F I LT E R C R O S S

P O W D E R - C O AT E D W H E E L S T R I P L E

Thunderbike CustomBook 467

B LACK

POWDER - COATE D

FAT BO Y R E A R

468 Thunderbike CustomBook

F E N D E R

S T E E L

POLISHE D

WHE E L

DE SIGN

TR IP L E

COMPAC T

路

S W I N G A R M

F R E E S T Y L E

Thunderbike CustomBook 469

SWINGARM

S T U B

FREESTYLE

B O L T C O V E R

THE

TRIPLE

B O Y 1.0

FORWARD CONTROLS DRILLED 路 CUSTOM WHEEL DESIGN TRIPLE

470 Thunderbike CustomBook

THE

TRIPLE

BOY

2.0

POLISHED SWINGARM FREESTYLE

F O R W A R D C O N T R O L S & G R I P - S E T V - T E C H 路 A D J U S TA B L E L E V E R

Thunderbike CustomBook 471

CCE C U S T O M

472 Thunderbike CustomBook

FAT B O Y

C H R O M E

E U R O P E

P R O J E C T

B I K E

C O M B I N A T I O N

A N D

T H U N D E R B I K E

O F

C C E

P A R T S

Thunderbike CustomBook 473

FAT BO Y W I T H

C U S T O M

474 Thunderbike CustomBook

S P E C I A L

W H E E L S

H ANDY CA P

P U S H - B U T T O N

V E G A S - C U T

G E A R C H A N G E

S O F TA I L F AT B O Y S K U L L CUSTOM

WHEELS

S P E C TA C U L A

路

SWINGARM

FREESTYLE

Thunderbike CustomBook 475

D A

21“

V E R Y

23“

M I G H T Y

WHEELS

476 Thunderbike CustomBook

D Y N A

LOWRIDER

O N

B I G

L O W R I D E R

BICOLOR-CUT

AIR-RIDE

W H E E L S

SUSPENSION

FORWARD

CONTROLS

BASE-ALU

BLACK

路

HANDLEBAR

FLIP

Thunderbike CustomBook 477

THUNDERBIKE

478 Thunderbike CustomBook

POWER

F I LT E R

路

TOPPERS

路

CLUTCH

IGNITION

COVER

TRIPLE TREE & FORK COVER TUBE 49 路 END-CAP STUB 49 路 MOTOGADGET

Thunderbike CustomBook 479

u a n e G n i e m ike B J

STREET

BOB

JEVER-LOOK

NORDISH

NATURE

Bereits im Jahr 2010 waren wir mit von der Partie

ein einzigartiges Custombike im Jever-look auf die

Pneus zu stellen. Die „Street Bob“ ist ein echter Blickfang geworden. Sie steht auf 21“ und 23“ Rädern die speziell für dieses Bike im Jever-Design gefräst

wurden. Ein Air-Ride System kommt vorne und hinten zum Einsatz und viele andere eigens ange-

Als Basis für die 21“ und 23“ Räder diente das Open Mind Design. Die Sterne wurden durch den „Jever“ Schriftzug ersetzt und im BicolorLook zweifarbig pulverbeschichtet.

fertigte Bauteile. Sie glänzt in grünem Candy-Lack und begeistert zudem durch liebevoll gestaltete

Details, wie die in die Gabel eingravierten Koordinaten des Friesischen Brauhauses, den Patro-

nengürtel bestückt mit kleinen Jever-Flaschen

Unzählige Details wurden speziell angefertigt, die oftmals erst beim zwieten oder dritten Mal hinschauen wahrgenommen werden.

und Gürtelschnalle oder den vielen Deckeln im

Kronkorken-Look. Rundum ein Unikat das nun

der glückliche Gewinner der Jever „Traumbike“Verlosung sein eigen nennen darf.

480 Thunderbike CustomBook

AUSZUG

AUS

DEM

MAKING

路

ALLE

BILDER

UNTER

WWW.THUNDERBIKE.DE

Thunderbike CustomBook 481

DYNA

482 Thunderbike CustomBook

S P OK E

STREET

BOB

WITH

18“

2 3

23“

SPOKE

WHEELS

Thunderbike CustomBook 483

CONTROLS

BASE-RUBBER POLISHED

FORWARD

S I LV E R S T R E E T

484 Thunderbike CustomBook

B O B

P R O J E C T

SHADOW

F O R

C U S T O M

C H R O M E

E U R O P E

Thunderbike CustomBook 485

POWER

F I LT E R

486 Thunderbike CustomBook

路

TOPPERS

COVER

CROSS

路

REAR

FENDER

STEEL

C U S T O M

HANDLEBAR

FLIP

路

W H E E L S

L O W R I D E R

SPEEDOMETER

B L A C K

MOTOGADGET

路

M AT T

AIR-RIDE

SUSPENSION

Thunderbike CustomBook 487

488 Thunderbike CustomBook

NOT A

C U S T O M

FOR P

W H E E L S

O P E N

M I N D

SALE B

B I C O L O R - C U T

Thunderbike CustomBook 489

D A R K DYNA

490 Thunderbike CustomBook

STREET

BOB

B O B

DIFFERENT

S T LY E S

CUSTOM WHEELS VEGAS 路 VEGAS-DRILLED BICOLOR CUT T H U N D E R B I K E F R O N T E N D 路 P O W E R F I LT E R & E N G I N E C O V E R C R O S S

DIFFERENT EXHAUST SYSTEMS

T H U N D E R B I K E C U S T O M A L U - TA N K 路 A I R - R I D E S U S P E N S I O N

Thunderbike CustomBook 491

BIG

S POK E

STREET BOB WITH FORWARD CONTROLS DRILLED BLACK P R O G R E S S I V E S U S P E N S I O N & S I D E M O U N T I N S I D E P L AT E

492 Thunderbike CustomBook

S TA D I E

AIR-RIDE SUSPENSION 路 FORWARD CONTROLS B A S E - H O L E 路 C O V E R & P O W E R F I LT E R C R O S S

Thunderbike CustomBook 493

WRINKLE T H E

494 Thunderbike CustomBook

S P E C I A L

M A T T

A N D

BOB

W R I N K L E

L O O K

REAR FENDER STEEL T H U N D E R B I K E C U S T O M A L U - TA N K

AIR-RIDE SUSPENSION FORWARD CONTROLS BASE-RUBBER

Thunderbike CustomBook 495

TP-BOBBER R

496 Thunderbike CustomBook

S I LV E R T

FLAMES S

Thunderbike CustomBook 497

DYNA

CUSTOM

498 Thunderbike CustomBook

WHEEL

DESIGN

GOTHIK

POLISHED

POWDER-COATED

R E A R F E N D E R F O R W A R D C O N T R O L S

S T E E L D R I L L E D

Thunderbike CustomBook 499

S U P E RBO B

R E A R F E N D E R S T E E L 路 P O W E R F I LT E R C R O S S

500 Thunderbike CustomBook

FORWARD CONTROLS BASE-HOLE WITH TOPPER CROSS 路 PROGRESSIVE SUSPENSION

Thunderbike CustomBook 501

B I B O B WHEEL

502 Thunderbike CustomBook

DESIGN

GOTHIK

HEADLIGHT STREAMLINE AND END CAP STUB 49

FORWARD CONTROLS V - T E C H

B L A C K

DYNA W H E E L

D E S I G N

BLACK

V E G A S - C U T

B L A C K

Thunderbike CustomBook 503

CCE GOLDEN BROWN C U S T O M

CCE

504 Thunderbike CustomBook

C H R O M E

HEADLIGHT

路

E U R O P E

TURNSIGNALS

P R O J E C T

TA I L L I G H T

B I K E

18“

AND

21“

CCE

CUSTOM

WHEELS

Thunderbike CustomBook 505

l a y h s o R Flu

ROYAL F LUS H

CUSTOM WHEELS S T I N G

h c s u a r d l o G G O L D RAUSCH

CUSTOM WHEELS S P O K E

506 Thunderbike CustomBook

a n y D y l i a D D A I LY DYNA

CUSTOM WHEELS S T I N G

b o b t a e B

CUSTOM WHEELS

B E AT B O B

S P O K E

Thunderbike CustomBook 507

a n y D D YNA S P O R T

t r o p S M

MOUNT INSIDE PLATE

CUSTOM WHEELS S P O K E

508 Thunderbike CustomBook

s â&#x20AC;&#x2DC; y d ed

FRED B O B

r F

P O W E R F I L T E R C R O S S

r e b b o H

L I G H T B

S T Y L E

Thunderbike CustomBook 509

STREET C U S T O M I Z E D

RISER

CLASSIC

510 Thunderbike CustomBook

CROSS

DEVIL

S T R E E T B O B

BICOLOR-CUT

LIVE

GEPIMTE

PIMP BOB

STREETBOB

FÜR

EINEN

GUTEN

ZWECK

Gemeinsam mit Kruse-Design und Pfeil-Design pimpten wir live während der Custombike 2007 eine von Harley-Davidson® gesponsorte Street Bob. Der Reinerlös kam der Deutschen Gesellschaft für Muskelkranke e.V. (DGM) zugute, die sich hierzulande der Erforschung und Bekämpfung von Muskelerkrankungen annimmt.

PHO TOS VOLKER ROST

P O W E R F I LT E R C R O S S · F O R W A R D C O N T R O L S B A S E - H O L E · T O P P E R C R O S S

Thunderbike CustomBook 511

CCE SUPER CHARGER P R O J E C T

CCE

CUSTOM

512 Thunderbike CustomBook

WHEELS

B I K E

SUPER

W I T H

CHARGER

路

C C E

FORWARD

W H E E L S

CONTROLS

V-TECH

SHORT

SIDE

MOUNT

LICENSE

BRACKET

WITH

INSIDE

PLATE

Thunderbike CustomBook 513

C A N D Y D

514 Thunderbike CustomBook

R E D R

F O R K

COV ER

TUBE

路

POWE R

F I LT E R

COVE R

OP EN

M IND

Thunderbike CustomBook 515

TRACK M

516 Thunderbike CustomBook

Ă&#x153;

RACER E

L T

Thunderbike CustomBook 517

FRONTEND & HEADLIGHT T I M E C R A C K B L A C K P O W D E R - C O AT E D

CUSTOM

WHEELS

SWINGARM

LOWRIDER

KREUZFEUER

518 Thunderbike CustomBook 518 Thunderbike CustomBook

路

BICOLOR-CUT

FORWARD

路

AIR-RIDE

CONTROLS

SUSPENSION

BASE-RUBBER

BLACK

BL AC K THE

S T E A LT H - L O O K

WITH

CUSTOM

S HO T

WHEELS

PULLEY

TRIPLE

Thunderbike CustomBook Thunderbike CustomBook 519 519

B L A CK

R OD

S W I N G A R M M O D I F I C AT I O N 路 A I R - R I D E S U S P E N S I O N

520 Thunderbike CustomBook

F O R WA R D C O N T R O L S V- T E C H

CUST OM WHE E L S TR IP L E FRONT E ND T IM E-C R A C K

Thunderbike CustomBook 521

H O T- R O D

THE 1 S T THUN DE RBIKE V-ROD CUST OM PROJ E C T F R O N T E N D F R E E S T Y L E 路 C U S T O M W H E E L S S P E E D S TA R

522 Thunderbike CustomBook

PHOTOS VOLKER ROST

MUSCLE

CU S TO M WHEELS V EGAS-CUT 路 FRONT FE NDE R MU S C L E R E A R F E N D E R & S E AT M U S C L E 路 S W I N G A R M M O D I F I C AT I O N

Thunderbike CustomBook 523

V-ROD C U S T O M

524 Thunderbike CustomBook

W H E E L S

BURNIN P U L L E Y

S P E C T A C U L A

S W I N G A R M

F R O N T

R E A R

M O D I F I C A T I O N

F E N D E R

路

R E C A L L

A I R - R I D E

路

S U S P E N S I O N

C U S T O M

T A N K

D U M M Y

Thunderbike CustomBook 525

C U S T O M W H E E L S

P I T BULL

SUNBEAM

d o R VC A F E RACER

S P E C TA C U L A

526 Thunderbike CustomBook

V- R O D C U T

S E

T E

VEGAS-CUT

s t c e j Pro V- R O D

E X - O

Thunderbike CustomBook 527

ANDREAS‘ T

528 Thunderbike CustomBook

A Y

PERSONAL T

2 6 â&#x20AC;&#x153;

F O R G E D

W H E E L

D AY T O N A

S C H WA R Z

E L O X I E R T

B I C O L O R - C U T

Thunderbike CustomBook 529

VERKLEIDUNG

530 Thunderbike CustomBook

路

HECKFENDER

KOFFER-KIT

UND

FRONTFENDER

D AY T O N A

T H U N D E R B I K E

B O L T - O N

B A G G E R

R A K E - K I T

Wer einen coolen Bagger sein Eigen nennen will, kommt an

ren. Der Clou: alle Originalteile wie Verkleidung, Gabelcover,

unserem Bagger Rake Kit (Katalogseite 102) nicht vorbei! Für

Zündschloss können wieder verwendet, oder auch gegen

alle Touringmodelle bieten wir das Bolt-On Kit mit Tüv an. Der

Zubehörteile getauscht werden – es passt. Da der Nachlauf-

Rahmen bleibt vollkommen unberührt, kein Bohren Flexen

wert wie beim Serienfahrzeug bleibt, ist das Fahrverhalten in

oder Schweißen ist nötig um das passgenaue Kit zu montie-

Verbindung mit 23“ oder 26“ Rädern ähnlich der Serie.

Thunderbike CustomBook 531

GREY T

532 Thunderbike CustomBook

A Y

EAGLE T

THUNDERBIKE

POWER

F I LT E R

KUPPLUNGS-

UND

ZÜNDUNGSDECKEL

Thunderbike CustomBook 533

B A N A N A B O A R D - S E T 路 T R I T T B R E T T 路 S O Z I U S R A S T E N 路 S C H A LT- & B R E M S P E D A L

534 Thunderbike CustomBook

“

Unsere Forged Wheels in 26“ sind perfekt in Form, Funktion und

Oberflächen sollte jeder das passende Rad finden. Ob poliert,

Stabilität. Gefräst aus geschmiedeten Aluminium Rohlingen sind

schwarz oder das Bicolor-Cut Design - das TÜV geprüfte Rad ist

diese hochwertigen Räder perfekt für den individuellen Bagger-

immer die richtige Wahl. Zu finden sind die Räder im „Daytona“,

umbau. Erhältlich in drei verschiedenen Designs und in diversen

„Spoke“ und „Unbreakable“ Design ab Katalogseite 164.

Thunderbike CustomBook 535

S I LV E R - W H I T E T

536 Thunderbike CustomBook

A Y

T H U N D E R B I K E C U S T O M A L U - TA N K 路 E X H A U S T E N D - C A P S D AY T O N A

Thunderbike CustomBook 537

H E C K F E N D E R K O F F E R - K I T D AY T O N A 路 L I E F E R B A R I N D R E I D E S I G N - V A R I A N T E N

538 Thunderbike CustomBook

A Y

Es gibt viele Kofferkits in unserer Szene, wer allerdings einen

platte sowie den elektrischen Deckelschlössern geliefert, alles

außergewöhnlichen Bagger haben möchte, sollte sich hier mal

passt genau an die originalen Befestigungspunkte. Sehr cleanes

genau umsehen. Die drei Varianten unserer Daytona Bagger Kits

Design ohne sichtbare Scharniere, Schrauben oder Schlösser in

(ab Katalogseite 134) werden natürlich komplett mit allem nötigen

perfekter Qualität und Kombination mit dem Custom Alutank

Anbaumaterial, LED-Lichtleisten und Nummernschild-Einschub-

(Katalogseite 136) entsteht ein sehr harmonisches Gesamtbild.

Thunderbike CustomBook 539

STREETMASTER T

540 Thunderbike CustomBook

A Y

2 6 “

MO N O BLO CK

W HE E L

ANNIVE RSARY

ST RIPE -CUT

Thunderbike CustomBook 541

RADIAL-KIT

542 Thunderbike CustomBook

GABELCOVER

D AY T O N A

路

4-KOLBEN

RADIALZANGEN

Lowrideroptik bei einem Touringmodell? Wir haben’s gemacht!

mit TÜV-Gutachten. Passt perfekt in Verbindung mit unserem Bag-

Superflache Verkleidung für deinen Bagger. Alle originalen Instru-

ger Rake Kit (Katalogseite 102). Die Verkleidung „Daytona“ findest

mente können übernommen werden, auch für Modelle ab 2014!

Du auf Katalogseite 132 zusammen mit dem 26“ Fender der die

Inklusive Innenverkleidung, Scheibe und Scheinwerfer, natürlich

Lowrideroptik perfekt macht.

Thunderbike CustomBook 543

B O LT- O N

ROADMASTER

B A G G E R

544 Thunderbike CustomBook

R A K E - K I T

2 6 “

F O R G E D

W H E E L

D AY T O N A

Thunderbike CustomBook 545

E X H A U S T E N D - C A P D AY T O N A

F E N D E R & B A G G E R - K I T D AY T O N A

ROADMASTER S TA G E

546 Thunderbike CustomBook

T W O

路

B L A C K

F R O N T E N D

路

H A N D L E B A R

F L I P

26“

FORGED

BLACK

WHEEL

GLOSS

D AY T O N A

BICOLOR-CUT

Thunderbike CustomBook 547

THUNDERBAGGER 2 6 “ F O R G E D W H E E L D AY T O N A B L A C K G L O S S B I C O L O R C U T

548 Thunderbike CustomBook

THUNDERBIKE

POWER

B O LT- O N

F I LT E R

BAGGER

ENGINE

COVER

RAKE-KIT

Thunderbike CustomBook 549

RED

BAGGER

2 6 â&#x20AC;&#x153; F O R G E D W H E E L D AY T O N A B L A C K G L O S S B I C O L O R C U T

550 Thunderbike CustomBook

F R O N T

F E N D E R

B O LT- O N

BAGGER

D AY T O N A RAKE-KIT

Thunderbike CustomBook 551

THE

BAD

KING

A VERY SPECIAL CUSTOMIZED BAD & BLACK ROADKING

552 Thunderbike CustomBook

2 3 â&#x20AC;&#x153;

C U S T O M

B L A C K

F R O N T

M A T T

W H E E L

S P O K E

P O W D E R - C O A T E D

Thunderbike CustomBook 553

554 Thunderbike CustomBook

C U S T O M

ROADRUNNER W H E E L

D E S I G N

S P O K E

路

P O W E R

F I LT E R

C R O S S

Thunderbike CustomBook 555

CCE

P R O J E C T

556 Thunderbike CustomBook

B I K E

ROADKING W I T H

C U S T O M

C H R O M E

P A R T S

M I D - M O U N T L I C E N S E P L A T E 路 P O W E R F I LT E R O P E N M I N D

Thunderbike CustomBook 557

CHARITY 72

HAUPTPREIS DER DRK-KINDERKLINIK SIEGEN SPENDENAKTION

558 Thunderbike CustomBook

Da leuchten nicht nur Kinderaugen Wenn ein Kind in Südwestfalen oder im Westerwald ernsthaft erkrankt, bringen es seine Eltern in die Kinderklinik Siegen. Damit die Siegener Ärzte, Schwestern und Pfleger sich auch in Zukunft bestmöglich um das Wohl der Kinder kümmern können, rief Arnd Dickel, Sprecher der Klinik, die „Spendenaktion Motorrad“ zugunsten der DRK-Kinderklinik Siegen ins Leben, bei der nicht nur die kleinen Patienten, sondern auch alle Zweiradfreunde auf ihre Kosten kommen. Im Fokus steht dabei natürlich die gute Sache: Wer spendet, ist mit von der Partie, unterstützt die Arbeit der Klinik zum Wohle der Kinder und kann mit ein wenig Glück einen von zahlreichen Preisen gewinnen, die seitens der deutschen Motorradbranche zur Verfügung gestellt wurden. Unter allen Teilnehmern wird als Hauptpreis eine Harley-Davidson Seventy-Two verlost, die von der Harley-Davidson Germany GmbH gestiftet und von uns mit reichlich Custom Zubehör wie Luftfilter, Fussrastenanlage, seitlichem Kennzeichen und Schwingsattel veredelt wurde. Mehr Infos auf www.thunderbike.de

W W W. S P E N D E N A K T I O N - M O T O R R A D . D E

Thunderbike CustomBook 559

CAFÉ BRANDNEW

560 Thunderbike CustomBook

RACER

THUNDERBIKE

CAFÉ

RACER

PARTS

RACE R

HE ADLAMP

FAIRING

CA F É

R A C ER

L E V E R BOOTS

CAF É

A D J U S TA B L E RUBBER FORK

V ER K LEI DUN G

Thunderbike CustomBook 561

R E A R

F E N D E R

A I R - C L E A N E R

562 Thunderbike CustomBook

C A F Ă&#x2030;

C L A S S I C

R A C E R B L A C K

U P P E R

F O R K

C O V E R

路

P O W E R

F I LT E R

D R I L L E D

B I C O L O R - C U T

Thunderbike CustomBook 563

F O O T-

SHIFTPEG

564 Thunderbike CustomBook

BASE-ALU

路

GRIP

BASE-ALU

BLACK

路

TOPPER

SMOOTH

F I N E S T

P A R T S

F O R

T H E

R E A L

C A F Ă&#x2030;

R A C E R

L O O K

Thunderbike CustomBook 565

SWING

SADDLE

566 Thunderbike CustomBook

48 CLASSIC FELLOW

路

FORWARD

CONTROLS

DRILLED

BLACK

HEADLIGHT

TA I L L I G H T

G R E E N

A L C AT R A Z

路

POWER

F I LT E R

CROSS

Thunderbike CustomBook 567

PROGRESSIVE

568 Thunderbike CustomBook

SUSPENSION

路

LIME

FORWARD

CONTROLS

DRILLED

BLACK

RUBBER

FORK

BOOTS

路

ENGINE

COVER

CROSS

路

B O LT

COVER

SPIKE

Thunderbike CustomBook 569

P O WER

S TA R S O N 4 8

F I LT E R

570 Thunderbike CustomBook

路

ENGI NE

COVE R

T OPPE RS

OPE N

MI ND

G R I P -S ET

F O R WARD

CONT ROLS

BASE -RUBBE R

BL A C K

Thunderbike CustomBook 571

PROGRESSIVE

572 Thunderbike CustomBook

SUSPENSION

BLACK

路

SIDE

MOUNT

LICENSE

INSIDE

PLATE

R E AR

F ENDER

S TEE L

S I LV E R 路

WIDE

T IRE S

SWINGARM

KIT

Thunderbike CustomBook 573

4 8 F LY I N G S P O R T Y

AIR-CLEANER

574 Thunderbike CustomBook

CLASSIC

路

FORWARD

CONTROLS

BASE-ALU

BLACK

SWING

48 MINTY SADDLE

FELLOW

WITH

TB-LOGO

Thunderbike CustomBook 575

48 BROWN SUGAR

R U B BER

576 Thunderbike CustomBook

F OR K

BOO TS

路

SIDE

MOUNT

LICE NSE

INSIDE

P L ATE

AIR-CLEANER

48 GR E Y

CLASSIC

路

SWING

SADDLE

FELLOW

Thunderbike CustomBook 577

2-1

VA N C E

578 Thunderbike CustomBook

VAN CE HINES

EXHAUST

SYSTEM

路

H I NES

SIDE

MOUNT

LICENSE

48 JR

G R I P - S E T & F O R W A R D C O N T R O L S B A S E - B R A S S 路 P O W E R F I LT E R D R I L L E D

Thunderbike CustomBook 579

BOBBER

FRONT FENDER 48 路 REAR FENDER SPORTSTER

580 Thunderbike CustomBook

TA N K

PIN-UP

KIT

路

POWER

F I LT E R

GRAND

CLASSIC

BICOLOR-CUT

Thunderbike CustomBook 581

GRIP-SET

路

582 Thunderbike CustomBook

FOOT

SHIFTPEG

BASE-ALU

路

REAR

FENDER

SPORTSTER

FORK

BRACE

路

COOL

HANDLEBAR

B I L LY

路

SPEEDOMETER

BRACKET

Thunderbike CustomBook 583

B E NÂ´S

584 Thunderbike CustomBook

POWER

F I LT E R

DRILLED

路

FORWARD

CONTROLS

BASE-ALU

BLACK

Thunderbike CustomBook 585

Uhr 7 Tage die Woche - durchgehend geöffnet von 9:00 - 24:00 -6777-99 02852 unter nisch telefo gen vierun Reser • end open Freitag und Samstag e ouse.d Infos, Menues & Preise unter www.thunderbike-roadh

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