LINKÖPING
LINKÖPING 7-9 JULI 2017
FOLKFESTEN Läs allt om favoriterna, uppladdningen, starten och klasserna i en av Europas största endurofester!
Talangen tillbaka efter skadetung start på 2017 Lugn ålänning vill ta revansch på sig själv Systrarna med lagkänsla: Vi har jättekul tillsammans
2 600 FÖRARE ANMÄLDA
KARTA – HITTA TILL TÄVLINGSPLATSEN Bara tre mil från Linköping
INGÅR I EN SVENSK ENDUROKLASSIKER
Passa på! Provkör, ät, handla – besök utställarna på mässan och i mattältet
Anmäl dig på nordicsportevent.se innan onsdag 5 juli kl 24.00, sedan sista-minuten-anmälan på plats
2
Välkomna till sommarens stora endurofest! ÅRETS UPPLAGA av Stångebroslaget, som är det 24:e i raden, närmar sig. Den 7-9 juli är ni välkomna ut till Prästtomta för att uppleva en av Europas största och bästa endurotävlingar. Tävlingen arrangeras av endurosektionen inom Linköpings Motorsällskap, i samarbete med Försvarsmaktens enduroklubb. Tävlingen startades i Linköping på dåvarande garnisonsområdet år 1994 där det kom 200 förare till start. 1998 flyttade vi tävlingen till området som heter Prästtomta ute på Kvarns övningsfält. Genom ett nära samarbete med Försvarsmakten är nu tävlingen inne på sitt 24:e år på raken. 2016 slog vi rekord i antalet anmälda med nästan 2 600 förare under de tre tävlingsdagarna. I skrivande stund har vi lite över 2 400 anmälda och kommer nog att landa på nästan samma siffra 2017 som 2016. Stångebroslaget är en tävling för alla, från de allra minsta till elitåkare. Under fredagen ser du barn, ungdomar och motionärer, lördagen motionärer och söndagen elitklasserna. Deltagarna är mellan 5 och 80 år som tar sig an olika sträckor och körtider.
7 350 åkare tar sig an något av loppen. 2016 körde runt 750 personer alla tre varvloppen och klarade därmed av klassikern. Det har blivit en fin tradition för många av förarna att köra alla tre loppen och hittills har cirka 9 500 förare klarat bedriften med alla tre tävlingar under samma år. Dessutom har vi i år tre åkare som kört samtliga klassikerlopp sedan starten. Allt sedan starten 1994 har vi haft och har ett bra samarbete med markägaren Fortifikationsverket, personal på P4 Skövde, stridsskolan Kvarn och jaktlagen som gör det möjligt för oss att fortsätta med Stångebroslaget. Ett stort tack från alla inblandade vill vi rikta till er alla.
”DU SOM VILL UPPLEVA DETTA SOM PUBLIK ÄR VÄLKOMMEN TILL EN HELG MED FART!”
STÅNGEBROSLAGET INGÅR i den svenska enduroklassikern, tillsammans med Ränneslättsloppet i Eksjö och Gotland Grand National, och över
NYHET 2017: Det är med stor stolthet jag kan presentera att nu även Stångebroslaget har infört en ny klass, el-klassen. Den kommer att ha två starter där vi slår ihop tiderna för att få fram en segrare. För att kunna genomföra en så stor och omfattande tävling med arbete före, under och efter så har vi cirka 200 medlemmar från båda föreningarna som ställer upp som ideella funktionärer under evenemanget. Stort tack även till dem. Du som vill uppleva detta som publik är välkommen till en helg med fart och härliga prestationer!
LENNARTH FALK
LINKÖPINGS MOTOR SÄLLSK AP ORDFÖR ANDE STÅ NGEBROSLA GET
ansvarig utgivare CONNY BOHLIN produktion KUSINERNA KOMMUNIKATION tryck ÖSTGÖTA CORRESPONDENTEN juli 2017
3
UTHÅLLIGHETSTRÄNING SYREUPPTAGNINGSFÖRMÅGAN förbättras genom uthållighetsträning. Du får alltså bättre kondition. VÅRA FÖRFÄDERS behov av att förflytta sig över stora ytor är den historiska grunden till människans uthållighetsträning. REGELBUNDEN KONDITIONSTRÄNING för bättrar fettförbränningen oavsett hur dina kostvanor ser ut. ANDNINGSMUSKLERNA stärks och står därmed för en mindre del av energiförbruk ningen. MUSKLERNA blir bättre på att ta upp syre från blodet. UTHÅLLIGHETSTRÄNING bedrivs bäst på låg- och medelintensiv nivå. Lågintensiv träning är träning då din puls ligger mellan 50 och 80 procent av din maxpuls. Vid medelintensiv träning ligger pulsen på cirka 70–90 procent av sitt max.
ENDURONS DAG
äger rum på Bosön, Stockholm, den 14 oktober och riktar sig till motionärer. Fyra föreläsare, med Anders Eriksson som dragplåster, berättar om sporten ur olika perspektiv, och arrangör är Svemo.
750 personer genomförde en Svensk Enduroklassiker under 2016.
”Det är något befriande med att bara ha det du behöver på din motor cykel – ett tält, ett ligg underlag, lite mat, lite bensin i din tank och en vag idé om vart du ska.” – Brittiske skådespelaren och mc-entusiasten Ewan McGregor
INNE HALL 5 ANDERS BJUDER TILL FOLKFEST
Visit Linköpings eventmanager hoppas att invånarna ser storheten i tävlingen.
8 LUGN ÅLÄNNING SIKTAR HÖGT
Isac Ekstrand vill bli bland de 50 bästa.
11 LAGANDA OCH SYSKONRIVALITET
Systrarna Martina och Emilia Reimander har nått många framgångar tillsammans.
12 ÄT RÄTT INFÖR OCH EFTER
Hitta rätt kolhydrater, proteiner och god mat.
15 LINUS KÖR FÖR RUTINEN
Linus Larsson hittade sin sport sent; han har drivet men saknar ännu erfarenheten.
16 ALLT DU BEHÖVER VETA
Information om årets lopp, och kartor.
18 STARKARE TILLBAKA EFTER SKADA
2016 var succé; en skada tidigare i år kunde ha kostat honom livet. Albin Elowson berättar.
21 Å RETS NYHET – ELKLASS
Sandra Almqvist, KTM, berättar om satsningen.
25 BRÖDERNA BÖRJAR I TID
Möt Casper, 9 år, och Theo, 12, orädda och entusiastiska. 5-årige lillbrorsan kör redan.
29 ”ÅRETS BÄSTA TÄVLING”
LIGGA I TV-SOFFAN = 1 MET
Skillnaden i energiförbrukning vid olika former av fysisk aktivitet mäts i enheten metabolic equivalent, MET. En enkel formel för att beräkna energiförbrukning är: Vikt (kg) x tid (timmar) x intensitet (MET) = energiförbrukning (kcal). Exempelvis, om du väger 80 kilo och tar en promenad i medeltempo i 30 minuter, så bränner du 92 kilokalorier mer än vad du hade gjort om du inte ansträngt dig alls. Om du i stället ägnar 30 minuter åt löpning i ett tempo på fyra minuter per kilometer, så förbränner du 560 kilokalorier extra. Att ligga stilla i tv-soffan räknas som 1,0 MET. Källa: www.springer.nu
Tävlingsledaren berättar om förväntningarna.
Nog många små partiklar krävs för att kalla lera ’lera’ Lera är, om man ska vara petig, inte vilken kladdig jord-sammansättning som helst; lera är benämningen på en finkorning jordart där över 15 procent av vikten består av partiklar med en diameter på mindre än 0,002 millimeter.
DEN FÖRSTA MOTORCYKELN
konstruerades 1885 av Gottlieb Daimler, som byggde in en motor avsedd för en bil, i en träram med stålskodda hjul. Denna skapelse vägde cirka 90 kilo, hade en 260 kubiks motor med 0,5 häst krafter, och kom upp i en hastighet av finfina tolv kilometer i timmen. Källa: motorcykel.ifokus.se.
När starten går för Stångebroslaget utanför Linköping den 7 juli, återstår 16 veckor till starten av Gotland Grand National på Tofta skjutfält söder om Visby, 27 oktober.
4
www.hondamc.com
TRÄFFA OSS PÅ STÅNGEBROSLAGET 7-9 JULI
GÖR ETT BESÖK I HONDA-TÄLTET! Välkommen in till oss och snacka hojar. Titta, handla, tävla och vinn fina priser.
5
FOLKFEST Han vill bjuda in Linköpingsborna till en
Full fart och folkfest i sommaren med något att erbjuda för fler än de redan frälsta. Visit Linköping arbetar för att Stångebroslaget ska skapa trafik även inne i stan. – Vi vill gärna få in folk till Linköping för att bo på hotell, besöka våra näringsidkare och äta på våra restauranger, säger Anders Thorén, eventmanager på Visit Linköping. text ROGER BJÖRKMAN foto VISIT LINKÖPING
STÅNGEBROSLAGET är säsongens första tävling av sammanlagt tre i den svenska enduroklassikern. Tävlingen avgörs på det militära övningsfältet Prästtomta några mil nordväst om Linköping. Det brukar bli en sommarhet tävling i början av juli. Vilken betydelse har Stångbroslaget för Linköping? – Det är ett fantastiskt arrangemang, men lite undanskymt för Linköpingsborna. Det måste vi ändra på. Stångebroslaget är ett av världens största endurolopp och tillsammans med Nordic Sport & Event vill
vi lyfta det här arrangemanget ännu mer, säger Anders Thorén. En fest för förare, familj, mekaniker och partners – och kanske är det lite för trivsamt ute vid Prästtomta för att finna skäl att åka därifrån. – Vi vill gärna ha in besökare till Lin köping för att upptäcka allt det som staden har att erbjuda, säger Thorén. Sommartider är generellt lite tuffa tider för arrangörer i Linköping. Invånarna tar semester och lämnar staden för sommar aktiviteter på annan ort.
EN AV UTMANINGARNA för Visit Linköping är därför att få upp lokalbefolkningens ögon för att det körs en enduroklassiker i närområdet. Den andra utmaningen är att ge förare, mekaniker och andra inblandade i Stångebroslaget skäl att lämna banan och campingområdet. Har ni idéer om hur ni ska locka enduro förarna att ta svängen in till Linköping? – Det finns lite tankar, vi kommer inte ha något speciellt event eller en konsert eller så i Linköping för endurofolket. Jag hoppas att man ändå finner det värt att åka in till stan för att ta del av det utbud som finns här. Vi har påbörjat diskussioner för att hitta attraktiva modeller som lockar in folk till Linköping. Linköping har en stark näringsturism med stöd i sitt profilerade näringsliv. Även några stora idrottsevenemang som UCS Swedish Open i squash, innebandycupen Floorball Games och Stångebroslaget har placerat Linköping på kartan. – Det är ganska enkelt att jobba med idrottsarrangemang eftersom vi har genuint
duktiga föreningar som arrangerar dessa events. Det är lite knepigare med konserter och liknande, säger Anders Thorén. Han berättar om Visit Linköpings ambition att göra Linköping till en eventstad på Sveriges topp-tre-lista 2030. Arbetet är påbörjat. – Visit Linköping är relativt ny i den här rollen… man kan väl säga att vi börjat krypa men inte riktigt gå ännu. Jag är helt övertygad om att det kommer bli riktigt, riktigt bra när vi blivit varma i kläderna.
”JAG ÖNSKAR ATT LINKÖPINGSBORNA FÖRSTÅR VILKEN FIN TÄVLING DET ÄR”
FÖR ATT SKAPA reseanledningar till Linköping har man tillsammans med kommunen tagit fram en eventstrategi. Anders Thorén beskriver arbetet som väldigt positivt. – Det finns ett bra driv här, vi är nog bäst på affärsturism än så länge men det finns en ambition att lyfta fram andra delar som staden har att erbjuda. Dina förväntningar på årets tävling? – Jag önskar att Linköpingsborna förstår vilken fin tävling det här är och att vi kan få in lite fler besökare i stan än tidigare år. Det vore fantastiskt kul om de kan åka in och upptäcka Linköping.
Photo: R. Schedl
6
BUILT TO CONQUER KTM 300 EXC TPI The new KTM 300 EXC TPI sets the benchmark all over again, as the world’s first 2-stroke enduro bike with TPI (Transfer Port Injection). Eliminating the need to change jets and thanks to the oil pump, no more premixing oil either! Improved fuel-combustion means crisper throttle response at all times and better fuel consumption, for longer days of hardcore enduro domination.
Please make no attempt to imitate the illustrated riding scenes, always wear protective clothing, and observe the applicable provisions of the road traffic regulations! The illustrated vehicles may vary in selected details from the production models and some illustrations feature optional equipment available at additional cost.
7
Välkommen till Europas mest kompletta motorstadion. LINKÖPINGS MOTORSTADION – SVIESTAD Med hela nio olika sektioner inom samma område hälsar vi dig välkommen för prova på:
• Enduro • Motorcross • Gokart • Speedway • Folkrace/Crosscart • Roadracing • Trail • Rally • Radiostyrda bilar Träna och bli en bättre förare
• Halkbana & Riskutbildning Lägg ert företagsevent på Motorstadion med prova på-aktivitet och plats i fina konferenslokaler.
• Event & Evenemang
Kontakta oss: Mail: lms@lms.se Telefon +46( 0)13-362690 Hemsida: http://lms.se/
Möjligheternas arena!
8
Bakom styret är Förra, och första, starten i Stångebroslaget slutade snopet för Isac Ekstrand från Åland. Maskinproblem satte käppar i hjulet och han fick bryta. I år är Isac tillbaka för att placera sig: – I år vill jag hamna topp femtio i klass 4, säger han. text ROGER BJÖRKMAN foto CROSSMOR
NAMN Isac Ekstrand ÅLDER 16 år FAMILJ Mamma och pappa, två yngre bröder, 11 och 7 år KLUBB Ålands Motorklubb KÖR Kawasaki KXF 250, 2017 ENDUROFÖREBILD Anders Eriksson (hos vilken han också varit på träningsläger) och Joakim Ljunggren GÖR Går första året på yrkes gymnasium, tanken är att bli bilmekaniker
Isac Ekstrand svalkar sig med en glass efter världspremiären av VGN, Vierumäki Grand National, i Finland. NÅGOT AV DET BÄSTA 16-årige Isac Ekstrand, Ålands Motorklubb vet är att träna och tävla på motorcykel. Hans bröder och pappa är också motorcykelkillar. Det blir en del motortugg till frukost. – Jo, man snackar om vad man ska fixa med cykeln, om banorna, hur man planerar sin körning. Man har stor nytta av att dela sina erfarenheter, säger han. ENDURO ÄR INGEN STOR SPORT på Åland men Ålands Motorklubb växer. De senaste fyra åren har antalet registrerade förare i enduro- och motocross sektionen ökat från femton till sjuttiosex. Björn Ekstrand, ordförande för enduro- och motocrossektionen – och pappa till Isac – berättar om ökat intresse, men också om den snåla tillgången till endurospår. På ön finns inga allmänna banor utan endast privatägd mark att tillgå. – Vi jobbar för att få till ett klubbspår, säger Björn. Det finns många fina ytor men det är lite svårt att få loss mark. Ofta måste två eller tre markägare bli överens för att en endurobana ska kunna anläggas. ISAC EKSTRAND KÖRDE världspremiären av Vierumäki Grand National i maj, han slutade på 29:e plats i klass 4. – Det var ganska tufft, säger han. En helt ny bana, de första varven fick man spana lite innan jag kunde släppa på lite mer. Han är en klok general i spåret, chansarinte gärna utan värderar underlag och sin egen förmåga för att hitta en bra nivå. – Jag kör ganska jämnt, försöker hålla mig på hojen utan att ta onödiga risker, säger han.
Pappa Björn har gett Isac ett och annat tips genom åren och känner sin sons kapacitet. – Det växer inga horn i pannan på honom när han kommer ut på banan. Isac är lugn och metodisk, säger han. Första gången Isac satt upp på en motorcykel var han inte äldre än fem år. Vad är det med enduro och motocross som lockar dig? – Farten, det är bra träning…allt är roligt tycker jag. Isac tränar motorcykel två till tre gånger i veckan, kompletterar med innebandy, ishockey på vintern, konditionsträning i löpspåret men inget gnugg på gym ännu. I dag kör han både cross och enduro, på Åland är motocross den större av disciplinerna. Vilken typ av endurobana gillar du bäst? – Jord och sandunderlag, det är det vi har mest av här. Ränneslätt är en bra bana, men det ska bli spännande att köra Stångebroslaget igen. I år ska jag köra hela loppet. RÄNNESLÄTTSLOPPET 2014 var Isacs debutlopp som enduroförare – därefter har det inte gått att stoppa honom. Han har kört Gotland Grand National vid två tillfällen, Ränneslättsloppet tre gånger. Isac är en av de bästa på Åland i sin åldersklass. Långa resor har blivit en naturlig del av sportutövandet. – Väldigt mycket åka färjor och köra buss. Det kan bli kul men nog blir det långtråkigt på färjorna ibland. Man vilar och snackar med dem jag reser med. Vi är cirka tio personer som ganska regelbundet åker till olika tävlingar.
9
han lugnet själv
10
UTE NU!
MOTORRAD 7 NYTT NUMMER!
Offroad är ett tema vi pushar hårt i Motorrad, under tema Offroad skriver vi främst om cross och enduro, men också varvat med vanlig så kallad offroadkörning. I Motorrad nummer 7 rapporterar vi från Enduro SM, testar stora offroadtourers, kör sportdäcken i test. Samt reportage om historien bakom Husqvarna. Missa den inte!
pa | Eu ro 7 1 0 uli 2
Nr
t: BMW R 1200 NR 7 2017 • Tes
7
s s tö
to rc y k rsta mo
eltidnin
g
J
GS Rallye, Ducati Multistrada 1200 Enduro, Honda Cro sstourer DTC, KTM 1290 Super Adven ture S, Triumph Tig Test: Exklusiva Po er Explorer XR t •
D A O R F OF RERS TOU
dukttest: Sport wer Nakeds • Pro
J
ELSET ÄMFÖR
EST
Enduro däck • Tävlingar: Husqvarn SM • Reportage:
Rallye 0 Enduro S G 0 0 0 12 BMW R Multistrada 12 T I C DUCAT Crosstourer D ure S t HONDA 0 Super Adven r XRt 9 re KTM 12 H Tiger Explo P TRIUM
rge a • Touring: No
Touringoch Nordkap Norge
DS R-NAKE ry E W O P IVA Facto EXKLUS uono V4 1100 T Apriliaha MT-10 SP a Yam
rning Provkönya bränsleirne s : KTM ade tvåtakta sprut
ES2T017 T K C Ä D
7 ÄCK 55 ZR 1 SPORTD R 17 och 190/etest Z 120/70ions- och slitag t Funk
,9 0 € 109 kr Fi n la n d 9 Sve r ig eN O K D a n m a rk 9 5 D K K 9 N o rg e 1 0 07 Köp den i handeln ! 4300-eller a m a r IDSAM Twww.motorrad.se e d d t t n beställ på e å H e fr
g Reporttaävlingarna i a först ro SM Endu
3 7 3884
0 0 0109
9 23:33 2017-06-05 17:
07_001 1
17_SE_MRD_
17_SE_MRD_08_077 77
2017-06-16 09:49:45
11
Laganda och rivalitet driver systrarna framåt I vintras var de nominerade till priset Årets kvinnliga idrottare i Norrköping. Och ”endurosystrarna” Martina och Emilia Reimander har onekligen visat hög klass senaste åren. – Det är stort bara att bli nominerad, tycker Emilia, yngst a v de två systrarna. text THOMAS GOTTFRIDSSON foto THERESE REIMANDER 20-ÅRIGA MARTINA och 18-åriga Emilia har en fin syskonrelation. De bor i samma hus på gården hemma hos föräldrarna och stöttar varandra både privat och när det gäller enduron. – Vi har jättekul tillsammans, tycker Martina. Och än så länge är jag lite snabbare än syrran. Emilia kontrar: – Tyvärr är det nog så. Men jag närmar mig och nästa år hoppas jag ta henne… Rivaliteten finns också där. Precis som det skall vara. Martina har haft motorcykel i många år. Har därmed skaffat sig värdefull rutin. Redan innan skolstarten hade pappa köpt en. – Fast det är morfar som har allra bäst koll på oss, intygar Martina. Han har urklipp och statistik på nästan allt vi gjort. – Han är sååå stolt över oss, fyller Emilia i. MEN VI SKA INTE GLÖMMA föräldrarna herese och Rickard som också stöttar T både administrativt och i garaget. Till det här reportaget kom en lista på 65 (!) punkter över flickornas karriär som Therese snickrat ihop. Många tjejer satsar på sporter som fotboll och hästsport. Men icke Martina. – Jag är livrädd för bollar. Från endurokarriären finns istället massor av fina meriter – segrar i lag-SM tillsammans med syrran de två senaste åren, tvåa i SM-serien just nu och åtta totalt i VM senast. Lägg därtill massor av tävlingar som resulterat i topplaceringar och uttagningar till landslaget och landslagsläger. Det går inte att räkna upp alla fina framgångar.
– Jag tog mig i alla fall i mål som nia. Har man åkt ända till Spanien gäller det ju att få åtminstone några poäng med sig hem… Så resonerar en riktig kämpe som har uthålligheten och bra förberedelser som goda egenskaper. Benbrottet i Spanien innebar förstås att resten av fjolårssäsongen spolierades. Med god vilja och väl genomförd rehab är hon nu tillbaka, rejält revanschsugen. – Målsättningen är topp fem på EM. Fast då behöver jag bli lite snabbare. DEN 3 MARS I ÅR gjorde lillasyster Emilia en planerad käkoperation. Ett ingrepp som inte har något med enduron att göra. – Jag har haft underbett i hela mitt liv. Operationen gick bra och nu har jag börjat träna igen, berättar Emilia. För henne har enduron inte varit en självklarhet. Inte alls. – När jag var liten höll jag på med konst åkning nästan varje dag, det var jättekul. Men även Emilia bytte till enduro. Två sporter som ligger långt ifrån varandra, kan man tycka. – Jag har nog haft en del nytta av konst åkningen, till exempel bra hållning och god balans.
I EN AV VM -deltävlingarna i Spanien i fjol somras gick det dock riktigt illa. Martina körde på något i spåret, flög över styret, motorcykeln landade på vaden och benbrottet var ett faktum.
ÄVEN EMILIA håller lag-SM-titeln med syrran högt på meritlistan där även tredjeplatsen i Gotland Grand National 2016 och femteplatsen totalt i SM förra året finns med. Målsättningen för Emilia är, bland mycket annat, att vinna SM individuellt. Din styrka som enduroförare? – Långa lopp där det går snabbt. Sen är jag bra på att ta mig igenom uppbyggda hinder. Vad behöver du förbättra för att ta den där SM-titeln och finnas med i den absoluta toppen? – Jag behöver bli bättre på det mesta, anser Emilia som för övrigt tog studenten för några veckor sedan. Det är ju verkligen något att fira.
NAMN Martina Reimander
NAMN Emilia Reimander
ÅLDER 20 år
ÅLDER 18 år
BOR Östra Husby
BOR Östra Husby
FIN MERIT Guld i lag-SM tillsammans med syrran Emilia
KARRIÄREN Konståkning var tidigare sport nummer ett
VARFÖR INTE FOTBOLL? ”Jag är livrädd för bollar”
STYRKAN Långa lopp när det går snabbt
BERÖMMER Föräldrarna Therese och Rickard, som stöttar på bästa sätt
MORFAR ”Han är sååå stolt över oss”
SKADAN Benbrottet i Spanien förra året
Emilia (överst) och Martina (underst) Reimander har tillsammans nått många lagframgångar.
RIVALITETEN ”Nästa år hoppas jag ta syrran”
12
Trött på den traditionella köttbiten när du vill proteinladda? Lugn, testa fisk. Tonfisk innehåller faktiskt mer protein än alla andra sorter av både fisk och kött, och lax är nyttigt på alla vis. Grillad lax med chili, ingefära och koriander En bit lax på grillen är enkelt till många och ger en saftigare fisk. Pressa över nygrillad citron vid servering, värmen ger citronen mer rund och snäll syra. INGREDIENSER (4 PORTIONER)
700 gram lax med skinn 0,5 st färsk, röd chili 2 msk riven färsk ingefära 1 dl grekisk yoghurt 1 tsk salt 2 lime SÅ HÄR GÖR DU
Ta bort eventuella ben från laxen. Dela, kärna ur och finhacka chilin. Rör ihop ingefära, chili, koriander och salt med yoghurt. Bred yoghurten över laxen. Låt gärna marinera cirka två timmar i kyl. Grilla cirka 15 minuter på indirekt värme under lock. Servera med grillad lime och strö över lite mer hackad koriander.
Pasta med krämig tonfisk- och ostsås Mättande pastarätt med tonfisk- och ostsås – dessutom enkel och snabblagad. INGREDIENSER (4 PORTIONER)
300 gram pasta, exempelvis penne 250 gram broccolibuketter 0,5 purjolök Flytande matfett 370 gram tonfisk i vatten 2,5 dl Kelda pastasås mild ost SÅ HÄR GÖR DU
Koka pastan och lägg i broccolin när det återstår cirka tre minuter av koktiden. Strimla och fräs purjolöken i matfettet i en kastrull. Häll av vattnet från tonfisken. Lägg den i kastrullen och häll på ostsåsen. Låt koka cirka en minut. Servera såsen till pastan.
MEST PROTEINRIKT AV KÖTT, FISK & ÄGG TONFISK 23 gram (protein per 100 gram).
BLANDFÄRS 19 gram.
KYCKLING 22 gram.
NÖTFÄRS 19 gram.
NÖTKÖTT 22 gram.
LAX 18 gram.
MAKRILL 20 gram.
TORSK 18 gram.
FLÄSKKÖTT 19 gram.
ÄGG 12 gram.
FÖR ATT MAXIMERA UTHÅLLIGHETEN bör du, de sista två till tre dagarna före ett ansträngande lopp som Stångebro slaget, äta cirka 300–400 gram mer kolhydrater än vanligt...
Hamburgare med ost och jalapeno Hemlagade hamburgare är alltid godast! Toppa med ost, lök, tomat, jalapeno och någon form av sallad. Enkelt och gott! INGREDIENSER (4 PORTIONER)
...helst mellansnabba kol hydrater som potatis, pasta, ris eller spannmål. Drick också mycket vatten till.
800 g nötfärs 1 tsk salt 0,5 tsk svartpeppar 1 bifftomat, skivad 1 rödlök, skivad 4 skivor cheddar 4 hamburgerbröd 2 dl jalapeno Sallad SÅ HÄR GÖR DU
Krama försiktigt in salt och peppar i köttet. Forma till burgare, grilla tre minuter per sida. Lägg på ost så den smälter, grilla lök och tomat. Fyll bröden med allt från grillen, plus sallad och jalapenos.
13
Grön powerjuice med spenat och gurka En grön juice med både spenat som innehåller nitrit, bra för att bygga muskler, massor med antioxidanter och bra fett i avokadon. Vill du fylla på med protein kan du mixa i lite soja- proteinpulver. INGREDIENSER (1 PORTION)
3 nävar spenatblad 2 dm gurka 0,5 äpple 1 apelsin Lite citronsaft 0,5 avokado ev 1 tsk honung SÅ HÄR GÖR DU
Kör alla ingredienserna i en mixer. Klart!
10
skäl att äta fisk 1
DU TAR HAND OM HJÄRTAT Fisk en gång i veckan sänker risken för hjärtsjukdom med 36 procent, enligt studier vid Harvard universitetet. Fet fisk är extra bra.
2
DU BOOSTAR IMMUNFÖRSVARET Fisk innehåller jod och selen, som båda gynnar immunförsvaret. Enligt forskning förbättras kroppens förmåga att stå emot virus om du får i dig mycket jod, medan selen är antioxidativt och stärker immunförsvaret i sin helhet.
3 Proteinvåfflor med lönnsirap och bär Är du sugen på en efterrätt, fast du egentligen inte vill äta ”onyttigheter” i anslutning till en helg som Stångebrohelgen? Gymgrossisten har recept på proteinvåfflor, som ger 30 gram protein per portion, medan kolhydratnivån ligger på 33 gram och mängden fett på blott 8 gram. Och kalorierna? 334 till antalet. INGREDIENSER (4 VÅFFLOR)
0,5 dl av någon form av proteintillskott, exempelvis Whey 80 Vanilla 1 dl havregryn 1 tsk bakpulver 1 krm Flavour Drops Vanilla, kalorifria smakdroppar 2 tsk sockersubstitut 3 msk mosad banan 2 msk mellanmjölk 2 st äggvitor 2 tsk kokosolja 2 msk sockerfri lönnsirap 4 msk färska bär SÅ HÄR GÖR DU
Blanda ihop alla ingredienser utom sirap och bär med en stavmixer. Hetta upp ett våffeljärn, grädda varje våffla i cirka en minut. Stapla våfflorna på varandra och toppa med sirap och bär. En portion proteinvåfflor ger 30 gram protein.
Alla recept från arla.se, mabra.se, gymgrossisten.se och topphalsa.se. Alla bilder från Ingimage.com.
DU BLIR GLADAERE Zink, som det finns gott om i fisk, sägs motverka depression och påverka humöret positivt, vilket även omega 3 och vitamin D gör. Och dessa båda finns också i fisk.
4
DU BEVAKAR VIKTEN Fet fisk innehåller rikliga mängder omega 3-fett, som ökar kroppens förbränningstakt och reglerar aptiten – med andra ord, du känner dig mätt fortare om du äter omega 3-rik mat.
5
DU FÖRBÄTTRAR MINNET Mycket mättat fett från kött kan påverka minnet negativt, och i förlängningen leda till förtida åldrande och demens, enligt en studie från universitetet i Texas. Om köttet byts mot fisk motverkas processen.
6
DU ÖKAR FETTFÖRBRÄNNINGEN Fisk, allra helst lax, innehåller stora mängder D-vitamin vilket i kroppen fungerar som en katalysator för fettförbränningen.
7
DU FÅR STARKA BEN Kalcium, omega 3 och vitamin D – alla funna rikligt i fisk – reducerar kroppens ben-nedbrytning.
8
DU BLIR PIGGARE Många svenskar lider brist på vitamin B12, en brist som bland annat kan ge en stark känsla av trötthet. Fisk innehåller gott om vitamin B12, vilket alltså motverkar tröttheten.
9
DU BLIR SMARTARE En svensk studie gjord på 4 000 ungdomar, visar att de som åt fisk en gång i veckan presterade betydligt bättre på intelligenstester än de som åt fisk mer sällan. De som åt fisk två gånger i veckan eller mer presterade ännu bättre.
10
DU BLIR VACKRARE Omega 3 är också antiinflammatoriskt och kan därmed hjälpa huden att bekämpa acne och andra inflammatoriska problem. Fettsyran stärker också cellerna och gör huden smidigare, med andra ord mindre rynkig.
Källor: Tidningen Må bra, Livsmedelsverket, Webmd, Svensk Fisk, Nyfiken Vital.
14
NYHET!
NYTT PRIS!
NYTT PRIS!
UTDRAGBAR SMIDIGT BÄRHANTAG
IHOPFÄLLBART
999:-
999:-
499:-
Premiumlastrampen från Proworks, nu
Ihopfällbart Bord Med 4 Stolar, fälls
Behöver du ett fullstort bord att lägga
till ännu bättre pris! Greppyta beklädd
enkelt ihop till en smidig portfölj. Stabil
verktygen på? Eller en plats att äta mat
med grepptejp. Praktiskt bärhandtag.
aluminiumkonstruktion. Handtag att
på mellan heaten? I så fall är 24MX nya
Utdragbar: 110-180 cm.
bära i. Mått (ihopfällt): 34x85x10 cm.
fällbord något för dig! 76 cm högt.
Lastramp Utdragbar Proworks
24MX Race Table
24MX Fällbord 118x58 cm
24MX HAR ALLT DU BEHÖVER FÖR STÅNGEBRO, BÅDE PÅ OCH UTANFÖR BANAN! VÄLKOMNA!
199:299:-
24MX Spännband De bästa spännband du kan ha! Utvecklade för transport av cross/ enduro/mc! Gummibeklädd krok.
349:387:-
Luftfilter Twenty MX Air 3-pack 3-Pack luftfilter till otroligt bra pris. Maximal luftgenomströmning, både i lera och damm!
24MX Reserverar sig för eventuella prisförändringar, felskrivningar samt utsålda varor som visas i annonsen.
24mx.se | info@24mx.se | 08-605 38 80
15
Passionen finns – nu behöver Linus rutinen Vid drygt 30 års ålder har Linus Larsson från Kalix, med klubbadress Arctic MK, hittat sin rätta sport och stora hobby. På bara några år har cross och enduro blivit hans passion i livet. – Jag är en rastlös person, vardagen blir lättare och man rensar tankarna under alla träningspassen, säger Linus Larsson. text THOMAS GOTTFRIDSSON foto CICI BRODÉN/www.dragonezz.com & LILIAN JOHANSSON DET ÄR CIRKA 120 MIL mellan Stångebro och Kalix. Vi når Linus Larsson på Billerud Korsnäs pappersbruk, där han jobbar med förebyggande underhåll. – Tidigare hade jag tre olika jobb, nu har jag bara ett jobb och då behöver jag ha något mer, säger han angående intresset för enduro. Det mesta talar för att Linus åker ensam hela vägen ner till Stångebro i sin egen bil. I den rymliga bilen finns plats för två sängar och två crossar. – Eller så övertalar jag någon bekant att resa med, säger han. Hur många dagar tar resan? – Känner jag för det så kanske jag startar klockan sex på morgonen och kör utan övernattning. Då bör jag vara framme någon gång samma kväll. Men det kan också bli att jag övernattar i bilen. STÅNGEBRO ÄR INGEN NY bekantskap för norrbottningen. Premiären i fjol slutade dock inte som han tänkt. – Jag körde in i ett träd, kylaren gick sönder och jag tvingades bryta. Bättre gick det på Gotland Grand National (GGN). Om än inte på allra bästa sätt. – Jag körde om den ena efter den andra på slutet, så jag blev lite övermodig i ett hopp. Kraschade, blev stående i tio minuter och tappade nog hundra placeringar. Att Linus brinner för enduro går inte att ta miste på. – Jag vill nog mer än många andra med den här sporten. Kanske vill jag lite för mycket när adrenalinet slår till. Mitt mål är i alla fall att köra klassikern. Klassikern är alltså Gotland Grand National, Stångebro och Ränneslätt samma år. Linus tänker efter och fortsätter: – Jag saknar ännu den rätta rutinen, måste lära mig hur jag själv funkar i stressade och pressade situationer. Linus har egentligen ingen större idrottsbakgrund mer än att han spelade ishockey upp till 14 års ålder. I sitt vuxna liv har han periodvis under många år jobbat på Svalbard, den norska ögruppen i Arktis. Där sysslade han med försäljning, reparationer och uthyrning av snöskoter, båtar och vapen. Och bor man på Svalbard är idrotten kanske inte så högt prioriterad. NUMERA SER DET annorlunda ut. Sambon Caroline Häggström ägnar sig åt löpning. Tillsammans har de Oliver, 7 år, och Odin, 4 år, som båda älskar att cykla. – Vi har båda börjat träna och ägna oss åt idrott ganska sent i livet och just nu kretsar det mesta i familjen kring kost, hälsa och träning. Dessutom renoverar vi huset. När huset är klart hoppas man få uppleva mycket med barnen innan de flyttar hemifrån, säger Linus.
”JAG VILL NOG MER ÄN MÅNGA ANDRA. KANSKE FÖR MYCKET NÄR ADRENALINET SLÅR TILL”
NAMN Linus Larsson ÅLDER 31 år BOR Kalix MÅLSÄTTNING Att köra klassikern (Stångebroslaget, Ränneslättsloppet och Gotland Grand National) SOM PERSON Rastlös, behöver rensa tankarna SAKNAR Den rätta rutinen
16
Välkommen till Stångebroslaget 2017! Upplev en av Europas största endurotävlingar med 2 600 förare anmälda. Här finns information om tävlingen och kartor över området. KLASSINDELNING Klass Ålder
1 Elit (E 1-3) 2
Senior (E 1-3)
3 Junior (E 1-3)
24-65 år 24-65 år 15-23 år
4 Dam (E 1-3)
15-65 år
8 Motion (E 1-3)
15-29 år
9 Motion (E 1-3)
30-39 år
10 Motion (E 1-3)
40-49 år
11 Motion (E 1-3)
50-59 år
12 Motion (E 1-3)
60+ år
13 Militär (Mc258) 14 Veteran ”Modernare” alla åldrar 15 Veteran ”Äldre”
alla åldrar
16 El
STARTTIDER FREDAG 7 JULI 8.15 – klass 24, 25 (guldhjälm 65 cc, 85 cc) 10.00 – klass 13, 14, 15 (militär och veteran) 11.20 – klass 16 (el första start) 12.00 – klass 20, 21, 22, 23 (ungdom) 14.20 – klass 16 (el andra start) 15.00 – klass 10 (motion 40-49 år)
LÖRDAG 8 JULI 8.00 – klass 11, 12 (motion 50-59 år, 60+) 11.30 – klass 9 (motion 30-39 år) 15.30 – klass 8 (motion 15-29 år)
Prisutdelning kommer att ske i anslutning till sekretariatet på respektive klass tävlingsdag.
LINKÖPING
SÖNDAG 9 JULI
SNABBASTE STARTEN
8.15 – klass 26 (guldhjälm 50 cc) 10.00 – klass 1, 2, 3, 4 (elit, junior, senior och dam)
Nu kan du bli vinnare redan i starten! Under Stångebro slaget ger PSE Parts ut en Bell hjälm (värde 4 900 kr) till de som först passerat den vita linjen vid första kurvan. Gäller varje start för klasserna 10 på fredag, 8, 9, 11–12 på lördag och klass 1–4 på söndag. Priset delas ut i samband med prisutdelningen.
20 U 1 (E 0)
12-16 år
21 T 1 (E 0)
12-16 år
22 U 2 (E 1-2)
BANSTRÄCKNING OCH MÄSSOMRÅDE
13-16 år
23 T 2 (E 1-2)
13-16 år
23 Guldhjälm 65 cc
upp till 12 år
25 Guldhjälm 85 cc
upp till 12 år
26 Guldhjälm 50 cc
upp till 12 år
Guldhjälm är 5-11-åringar som kör en kortare bana i anslutning till målområdet. Fredagen fortsätter med ungdoms- och veteranklasser, el och motion. Motionsklasserna kör två timmar under lördag, vilket innebär tre till fyra varv på den 22 km långa banan. På söndag avgörs tävlingsklasserna med elit, junior, dam och senior över fem varv.
PRISUTDELNING
foto NIKLAS JOHANSSON/NIKLAS AREAL MEDIA
17
BRA ATT VETA Parkering av fordon, husbilar med mera STÅNGEBROSLAGET
Trafiken är enkelriktad genom depån. Området för fordon och husbilar är begränsat. För att skapa största möjliga yta kommer vi att styra er uppställning i området. Det innebär att om ni vill stå tillsammans med någon/några andra förare måste ni anlända samtidigt.
Stort mat- och serveringstält Välkomna till mattältet som erbjuder frukost, enklare måltider, kaffe, snacks och fika. Fredag: 6.30-20.00 Lördag: 6.30-20.00 Söndag: 6.30- ca 15.00 Observera att kontakten med datanätet är mycket osäker vid hård belastning, vilket kan betyda att det blir svårt att betala med Swish. För att underlätta betalning rekommenderas kontanter.
Toalett/vatten/dusch Toaletter finns i depåområdet. Dusch och omklädning kommer bara att finnas på en plats inom depåområdet och tyvärr kan vi inte erbjuda varmvatten. Dricksvatten finns att hämta på markerad plats.
HITTA HIT
Vägen till tävlingsplatsen är märkt från E 4 vid Linköping avfart N vid IKEA, från väg 211 vid Tjällmo och från väg 34 vid Borensberg. Skjutfältet kommer att vara avspärrat i samband med tävlingen. Infart till startplatsen kan därmed endast kan ske längs de ”pilade” anslutningsvägarna.
WGS 84 (lat, long): N 58° 38.343’, E 15° 25.724’ WGS 84 decimal (lat, long): 58.63905, 15.42874 RT90: 6501892, 1478138 SWEREF99 TM: 6499940, 524889
I anslutning till tävlingscentrat (Vita Villan) finns läkare, sjuksyster och ambulans. Larmnummer: 0760-00 26 90
Om du grillar, se till att grillen hamnar minst 20 cm över marken samt att du inte eldar upp grannens tält. Det går minst lika bra att besöka Stångebroslagets grill. Brandskyddsrond kommer att genomföras! Detta för att göra din tillvaro hos oss säkrare.
Miljö
SVENSK ENDUROKLASSIKER Stångebroslaget är först ut av de tre deltävlingarna som ingår i denna klassiker. De två övriga är Ränneslättsloppet och Gotland Grand National (GGN). Enduroklassikerns medalj delas ut till alla som kört samtliga deltävlingar och klarat dess kriterier under samma kalenderår. Läs mer på www.svenskenduroklassiker.se
INTRÄDE Entré/parkeringsbiljett: 100 kr/bil Gäller per bil oavsett hur många som är medåkande. Biljetten ska ligga synligt i rutan under hela vistelsen inom området. Biljetten gäller den 78 juli 2017. Samtliga del tagare i Stångebroslaget har gratis parkeringsplats.
Välkommen att besöka mässan där många olika handlare visar upp sig under hela helgen. Dessutom kommer du att kunna testköra fyrhjulingar och motorcyklar. Även eldrivna motorcyklar finns att prova. MÄSSUTSTÄLLARE: Micke Marin Båt & Mc, Honda, Husqvarna, KTM, KWservice, Stombergs Racing, CF Moto & All Cars, East Sweden Racing, Ultimate MX, Beta Motorcycles, Marin & Fritid.
Välkommen till våra montrar i mässområdet!
Sjukvård
Brandrisk
Koordinater
Mässa och utställning
Vi vädjar till alla tävlande, funktionärer och publik att ni sopsorterar. Ta hand om ert eget skräp och lämna det vid någon av miljöstationerna.
Terrängkörning All terrängkörning förbjuden utan tillstånd. Körning i depå med hjälm samt till och från sin EGEN start är tillåten.
Funktionärer Utan de 200 olika funktionärerna från föreningarna Linköpings Motorsällskap (LMS) och Försvarsmaktens enduroklubb (FME) som arbetar på fältet innan under och efter tävlingen hade Stångebroslaget inte varit genomförbart.
Viktiga telefonnummer Larmnummer: 0760-00 26 90 Kansliet: 0498-69 12 00
Stångebroslaget på webben
TIDIGARE STÅNGEBRO-VINNARE
1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Mikael Björklund Västerås MK Ulf Orrvik, Åbågen MCK Ulf Orrvik, Åbågen MCK Linus Broman, LMS Ulf Orrvik, Åbågen MCK Per Lifendahl, MK Orion Thomas Bengtsson, ET Örebro Thomas Bengtsson, ET Örebro Thomas Bengtsson, ET Örebro Thomas Bengtsson, ET Örebro Per Lifendahl, MK Orion Torbjörn Bäck, Kullings MC Joakim Ljunggren, Karlskoga EK Joakim Ljunggren, Karlskoga EK Joakim Ljunggren, Karlskoga EK Joakim Ljunggren, Karlskoga EK Calle Sjöö, Tibro MK Ketil Gundersen, Norge Ketil Gundersen, Norge Johan Edlund, Karlskoga EK Johan Edlund, Karlskoga EK Joakim Ljunggren, Karlskoga EK Joakim Ljunggren, Karlskoga EK
GENOMFÖRT SVENSK ENDUROKLASSIKER 20 ÅR
Tomm Holm, 2015 Kjell Blomqvist, 2015 Ove Johansson, 2016
Se resultat, bilder och mycket mer från den stora festen på www.nordicsportevent.se
ABSOLUT LIVSFARA Det är absolut förbjudet att gå nära eller röra misstänkt odetonerad ammunition. Rapportera omgående till publikvärd eller funktionär.
All information du behöver hittar du även på www.nordicsportevent.se
18
2016: Guldsuccé 2017: Livshotande skadad
Albin Elowson är tillbaka starkare än någonsin Den svåra kraschen i Finland i mars var nära att sätta stopp för hela den lovande karriären. – Mina skador var till och med livshotande, säger 22-årige Albin Elowson från Värsås utanför Skövde, landets kanske mest lovande enduroförare. – Just nu är jag bara glad att kunna vara tillbaka på hojen. text THOMAS GOTTFRIDSSON DET VAR ETT OVÄNTAT KAST och ett träd nära spåret som gjorde att 22-åringen kraschade våldsamt, skadade sig svårt och därmed tvingades bryta juniorernas VM-premiär. På sjukhuset i Tammerfors konstaterades bland annat skador på levern och binjuren och en punkterad lunga. – Jag vet att jag kommer tillbaka ännu starkare efter detta, påstod Albin själv några dagar efter olyckan. Och det kan nog stämma. Ytterligare några månader senare ser han fram emot resten av säsongen, inte minst Stångebroslaget. Även om en rejäl förkylning gör sig gällande när vi når Albin för en pratstund. Albin har haft otur också tidigare i karriären. En skada på båtbenet för några år sedan blev felbehandlad och säsongen 2015 blev i stort sett spolierad. – Jag har fortfarande dålig rörlighet i handen, säger Albin.
I facktidningen Race Magazine listades ändå Albin som etta i landet 2016. Bara så ni vet vilken nivå denne 22-åring håller. Huvudmålet i år var från början att vinna junior-VM totalt. Men de planerna är i stort sett skrinlagda. Kraschen i Finland gjorde att han fick stå över nästa tävling i Spanien. I tredje deltävlingen i Italien var Albin tvåa första dagen, men fick sen bryta på grund av sjukdom. – Det är visserligen nio deltävlingar totalt, men min chans är nog borta.
”DET HÄR ÄR JU MITT JOBB. JAG TRÄNAR OCH ÅKER PÅ HELTID”
MEN 2016 VAR HAN ändå tillbaka. Med besked! Han blev världsmästare i lag i Sixdays Junior World Trophy i Spanien. Han noterade, bland mycket annat, också seger i Ränneslättsloppet och andra platser i såväl Gotland Grand National som totalt i den svenska endurocupen och även individuellt i junior-VM. – Det var Jocke Ljunggren och jag som fightades i toppen hela året i cupen, berättar Albin.
ALBIN ELOWSON , som tävlar för FMCK Skövde, är proffs och kör alltså på heltid ända sedan han tog studenten. Han ser till att ha egna sponsorer och samarbetspartners. En utbildning till rörmokare finns att falla tillbaka på när karriären är över. – Fast jag har egentligen ingen lön. Jag bor ännu hemma hos mina föräldrar och lever mycket på mamma och pappa. Han verkar mycket målmedveten, Albin. – Det här är ju mitt jobb, jag tränar och åker på heltid. Det är en satsning som gör att jag inte hinner med något annat. Din styrka som enduroförare? – Jag är envis och väljer ofta rätt spår att köra i. De som ser mig säger att det ser lugnt och fint ut när jag kör, men att det ändå går snabbt. Jag är
också lyhörd och lyssnar gärna på dem jag ser upp till. En som Albin ofta ser upp till är åtta år äldre brodern Erik som också kör, dock på en lägre nivå. – Han har ett bra öga för enduro och har alltid stöttat mig med tips och råd. JESPER ERIKSSON är ordförande i enduros ektionen i FMCK Skövde och han har enbart positivt att säga om Elowson: – Albin är en förebild för alla unga. Han skapar god kamratanda, är entusiastisk och tar sig tid med alla. Den lugna och fina körstilen präglar hans personlighet. Vad vill du förbättra? – Det finns massor. Jag behöver ännu mer träning och bli mer explosiv i min åkning. Och att vara med från början i racen, säger Albin. GOTLAND GRAND NATIONAL i fjol var en sån tävling där Albin inte var riktigt med från start, men kom i en väldigt stark forcering på slutet och i mål var han bara 16 sekunder efter segrande norrmannen Kenneth Gundersen. Om du blickar tre år framåt i tiden? – Hoppas att jag då är en betald fabriksförare och även är med och fightas om VM-titeln. Jag vet att allt det där som behövs redan finns hos mig, det gäller bara att alla parametrar faller på plats samtidigt och att huvudet är med. Bli inte förvånade om Albin Elowson står högst upp på prispallen redan i Stångebro den 9 juli.
Albin Elowson har en diger meritlista bakom sig, bland annat ungdoms-VM-silver 2013 och 2014, junior-VM- silver 2016, guld i Swedish Enduro Championship 2013 och 2014, silver i Stångebroslaget 2014, guld i Ränne slättsloppet 2016, lagguld i Sixdays Junior World Trophy 2016, guld i junior-VM 2016, guld i Ränneslättsloppet 2016 och silver i Gotland Grand National 2016.
ALBINS MÄSTARTIPS: DET MENTALA Se dig själv som en vinnare. ARBETA HÅRT För det du vill uppnå, var noga med alla förberedelser. GE ALLTID ALLT Och ha bra människor runt omkring dig.
19
NAMN Albin Elowson FÖDD 6 april 1995 LÄNGD 180 centimeter VIKT 80 kilo FAMILJ Mamma Maria, pappa Bo, storebror Emil, storebror Erik, storasyster Stina HOJ Husqvarna FE 350 KLUBB FMCK Skövde MOTTO ”Just do it, it must lead to something” BÖRJADE KÖRA Vid tre års ålder AKTUELL I Stångebroslaget 2017
20
TRÄFFA 640 DELTAGARE UNDER FEM GOLFDAGAR PÅ FEM GOLFBANOR!
EN AV SVERIGES STÖRSTA GOLFTÄVLINGAR
•
13-17 MAJ 2018
STOR AVSLUTNINGSFEST MED PRISBORD VÄRT ÖVER 100 000 KRONOR! Golfa Gotland Runt är Gotlands och en av Sveriges största golftävlingar som arrangeras för 15:e året. Varje deltagare kan se fram emot fem härliga golfdagar på öns alla vackra 18-hålsbanor. Du träffar massor av nya vänner och får tillfälle att se hela Gotland när våren har kommit. Golfveckan avslutas med en stor prisutdelningsfest i medeltidsstaden Visby.
Foto Jacob Sjöman
Tävlingen är öppen för alla med officiellt handicap. Det finns A-, B- och C-klass samt en parklass. Välkommen med din anmälan!
För anmälan och information:
nordicsportevent.se
Boka resa och boende med upp till 30 % rabatt på 0771-22 33 50 eller idrottsresor@destinationgotland.se
www.nordicsportevent.se
21
Elcyklar på frammarsch – nu får de en egen klass Stångebroslaget växlar upp för en premiär. I årets upplaga kommer för första gången elmotorcyklar ställa upp på startlinjen. – Vi väljer i år att satsa mer på den här tävlingen och införa en helt ny klass då det är ett event som vi verkligen tror på och som förhoppningsvis kommer att växa, säger Sandra Almqvist, marknadschef KTM, Skandinavien. text ROGER BJÖRKMAN foto SEBAS ROMERO/KTM
SEDAN JANUARI I FJOL är Sandra Almqvist ansvarig för KTM:s marknadsföring av event och arrangemang i Sverige, Norge och Danmark. KTM är en van och återkommande gäst i Linköping när det drar ihop sig till Stångebroslaget – men aldrig tidigare med den maskinpark företaget i år ställer upp med. För första gången kan tävlingen erbjuda en elklass i programmet. – Vi har höga förväntningar på Stångebro, jag var där i fjol och blev otroligt positivt överraskad. Atmosfären, deltagarna och arrangörerna var helt fantastiska, säger Sandra Almqvist.
Hur tänker ni när ni lägger en elklassbana? – Inte så mycket fart, däremot lite knix och hinder längs vägen, säger Sandra. Försäljningen av elmotorcyklar går uppåt, säger Sandra Almqvist. KTM var en av de första på marknaden med elmotorcyklar men i dag kan allt fler tillverkare erbjuda ett el-alternativ.
”BANAN – INTE SÅ MYCKET FART, DÄREMOT LITE KNIX OCH HINDER”
DET KÖRDES EN ELKLASS för motorcyklar under Gotland Grand National i fjol, den är i år pausad och flyttad till Stångebroslaget. – Vi tycker att Stångebroslaget passar bra för elmotorcyklar. Under vintern har vi sålt över 200 elmotorcyklar och kände att det måste finnas ett race för de här förarna. Det är lite lättare att ta sig till Linköping så vi ville testa här i sommar och låter Gotland vila i år för att utvärdera och se hur vi gör i framtiden. KTM kommer under tävlingen ha en laddningsstation för deltagarna i elklassen. Där kommer även stallets förare och personal finnas för att svara på frågor och ge tips. Banan i elklassen är kortare än för motorcykelklasserna och förarna kommer att köra två heat med en paus för att ladda batteriet innan de ger sig ut på banan igen. Bäst sammanlagd körtid ger en vinnare. – Vi vill lägga en bana som erbjuder en bra utmaning för förarna och cykeln. Den kommer ta cirka 20 minuter att ta sig runt för en vanlig motionär.
FAKTA/ FREERIDE E-XC: LÄMPLIGHET Vägkörning, den har alla nödvän diga komponenter för ridning till bagaren, den lokala skogen eller till jobbet. FUNKTIONER Lampor, indikatorer, speglar, tändlås och startspärrtal bland de ytterligare funktionerna som betyder absolut frihet. EFFEKT Den har kontinuerlig effekt på 11 kW och uppfyller viktbehovet för homologering.
MILJÖMEDVETENHET och enkelhet spelar roll för modellens popularitet och målgruppen är bred. Många köper en el-cykeln som komplement till sin motor cykel, säger Sandra. – Precis som för elbilar känns elmotor cyklar som en del av framtiden. Den är väldigt lätt och rolig att köra, du gasar och bromsar. Den finns i modellerna cross-, enduro- eller motorad. Att elmotorcyklar har en egen klass i endurotävlingar är fortfarande relativt ovanligt. Däremot börjar det dyka det upp designade banor för elmotorcyklar i så kallade E-parker runt om i Europa. – Vi hoppas att intresset för el-klassen kommer att växa, att man vill testa att köra ett race med sin elmotorcykel.
VISSTE DU ATT: KALIFORNIENS POLISKÅR ser fler fördelar än energieffektivitet och miljöhänsyn med elmotorcyklar. Ingen förbränningsmotor innebär att de låter knappt någonting vilket är perfekt när Scotts Valley Police Department smyger på kriminella. Källa: Aktuell Hållbarhet ELMOTORCYKELN tar plats i den högst rankade roadracingserien – 2019 körs det första MotoGP- mästerskapet för elmotorcyklar. Då har Fédération Internationale de Motocyclisme bestämt att ett mäster skap för elmotorcyklar ska avgöras. Källa: NyTeknik HASTIGHETSREKORDET för elmotor cykel är 331 km/h, satt i Bonneville Salt Flats, Kalifornien 2011. Rekordcykeln drivs av nanofosfatbatterier på 345 volt, det specialbyggda chassit placerar den i APS-Ω-klassen för elhojar. Källa: Aktuell Hållbarhet Sandra Almqvist, ansvarig för KTM:s marknadsföring av event och arrange mang i Sverige, Norge och Danmark.
SANDRA HAR GJORT några kortare utflykter i endurospåren men den aktiva motorcykelkarriären är, ska vi säga, i startfasen. – Jag håller på att ta motorcykelkörkort, ska träna i sommar och ta kortet i höst är det tänkt, säger hon. När blir det premiär i tävlingsspåret? – Det kanske blir i en elklass, kanske dags nästa år i Stångebroslaget, säger hon med ett leende.
vid 110 kg (inklusive alla delar som krävs för homologering), vilket gör den lämplig för A1 körkort och därmed för användning av 16-åriga motorcykelbegyndare i vägtrafiken. MOTOR Permanent magnet synkronmotorin en skivarmaturdesign. BATTERI KTM PowerPack litiumjon (lätt borttagna). VÄXELLÅDA Enväxellåda.
KTM:s elmotorcyklar, här Freeride-modellen, går starkt framåt. Nu blir det en egen el-klass i Strångebroslaget.
22 www.husqvarna-motorcycles.com
HbmG selcycrotoM anravqsuH ,6102 ©
rehcsiF .R :otohP
LEGENDS NEVER SETTLE FOR SECOND BEST HUSQVARNA MOTORCYCLES CLOTHING 2017 Classic style, progressive design and outstanding quality highlight everything with the Husqvarna Motorcycles name on it. Husqvarna Motorcycles clothing and protective wear highlight your premium taste and commitment to premium quality. Modern and clean styling combined with smart and functional design will have you covered in the areas you need it the most.
23
Semesterboende vid havet!
Vad gillar du att göra på semestern? Vi hjälper dig att hitta boende på hotell, resorts, stugbyar, camping eller vandrarhem i Sverige, alltid med max 1 000 meter till havet. Se våra resetips och boka på bovidhavet.com eller boka via telefontjänst 0498-29 03 50 (samma priser oavsett vilken tjänst du väljer).
B L I E N B ÄT T R E F Ö R A R E I N F Ö R G G N !
Foto Susanne Norrby
GGN TRAINING CAMP
GGN Training Camp, 7-8 oktober 2017, är en fullmatad träningshelg med flera banor och träningsmoment där du lär dig köra bättre, säkrare och snabbare. Många bra tränare finns på plats som hjälper dig och gör att du presterar mer och får en roligare körupplevelse. Kom och träna med oss! Information och anmälan: nordicsportevent.se
Efter lägret är du redo för Gotland Grand National, världens största endurotävling, 27-28 oktober 2017. Anmäl dig redan nu!
STOLT PARTNER
ARRANGÖRER
PRIS: 2 500 KR M A X A N TA L D E LTA G A R E : 7 2 S T
FA L K Ö P I N G S M OT O R S TA D I O N 7-8 OKTOBER 2017
www.nordicsportevent.se
24
Säker leverantör av asfaltering Med moderna maskiner och kompetent personal åtar vi oss alla typer av asfalteringsuppdrag. Vi har utrustning som klarar såväl vägar och cirkulationsplatser som gång-/cykelbanor och uppfarter. Vår tillgång till asfaltsverk medger en hög leveranssäkerhet på olika fraktioner av asfaltsmassa. Våra kunder är allt ifrån privata villa- och fastighetsägare till statliga organisationer, kommuner, landsting och industrier. Tveka inte att kontakta oss om ni vill veta mer.
Varför välja Asfaltsgruppen Förtroende Vi utför våra arbeten med hög kvalitet och bra finish och har därmed arbetat upp ett högt förtroende hos våra kunder. Miljö & Kvalitet Vi satsar på miljö och kvalitet både i tillverkning och utläggning av asfaltsmassor. Certifierad Vi är certifierade enligt SS-EN 13108 för tillverkning av asfaltsmassor, detta innebär att vår asfaltproduktion kontrolleras med en regelbundenhet enligt europastandard och säkerställer vår kvalitet.
Asfaltsgruppen Öst AB | Jägarvallsvägen 3A, 584 22 Linköping 013-12 59 50 | info@asfaltsgruppen.se | www.asfaltsgruppen.se
25
ROLIGAST Brödraduon ger järnet: Det är hoppen som är
Storebror Theo Latz räds inte hoppen. Det gör inte heller lillebror Casper som tycker att just hopp är det roligaste inom hela cross-sporten.
Två bröder, en idrott och en passion. Och en bror till, som redan börjat träna. I familjen Latz är det cross som gäller, även om Theo, 12, och Casper, 9, också spelar innebandy. – Huvudsaken är att de har kul med sin sport, resonerar pappa Daniel. text THOMAS GOTTFRIDSSON foto DANIEL LATZ & ANNIKA NIKLUS 34-ÅRIGE DANIEL LATZ och hans fru Madeleine
i Krokek har två unga grabbar som ställer upp i Guldhjälmen i Stångebroslaget. 12-årige Theo kör i 85-kubiksklassen och nästan tre år yngre Casper tävlar bland 65-kubikarna. Om några år är det också dags för minstingen, 5-årige Albin, att ta upp konkurrensen med de äldre bröderna. Han har faktiskt redan börjat träna. – Theo och Casper är väl inga direkta underbarn, säger Daniel för att inte sätta onödig press. Huvudsaken de har kul. Båda grabbarna spelar också innebandy i IBS Kolmården. – Perfekt med en individuell sport och en lagsport. Vilken sport de sedan vill satsa på spelar mindre roll. Hjärtat får styra, tycker Daniel. – Vi kommer att satsa på cross, säger både Theo och Casper bestämt. Ingen som helst tvekan. Det var ingalunda pappa Daniel som från första början fick Casper att börja intressera sig för cross.
– Det var min kompis Ludvig, berättar Casper. Sen fick jag faktiskt tjata lite på pappa. Casper spelar innebandy mest som träning för crossen. – Bra fysträning, tycker Casper. Sen springer man mycket i innebandy och det ger också benstyrka. Vad tycker du själv att du är bäst på när det gäller crossen? – Att spara på krafterna i början av loppen så man orkar hela vägen in i mål, säger Casper.
NAMN Casper Latz ÅLDER 9 år BOR Krokek KLASS 65 kubik BÄSTA EGENSKAP Gillar när det är svåra hopp längs banan NAMN Theo Latz ÅLDER 12 år
DANIEL LATZ HAR KÖRT MC mest på motions-
BOR Krokek
nivå – snowboard, skateboard och bergsklättring har kommit i första hand. Mamma Madeleine har sysslat med bland annat fotboll och ridsport. Familjen Latz satsar stora pengar varje månad på sina grabbars idrott. – Usch ja, den kalkylen vill jag egentligen inte göra, säger Daniel spontant. Men någonstans mellan 5 000 och 8 000 kronor blir det nog.
KLASS 85 kubik BÄSTA EGENSKAP Att ha krafter kvar till spurten
Hinner ni med något annat? – Lite fiske kan det bli mellan varven. Vi har ett lantställe i Småland dit vi också reser ibland. THEO KÖRDE Stångebro även förra året och Daniel, barnledare i klubben, betygsätter Theo: – Han är lättlärd, stark och uthållig. Har utvecklats mycket senaste året. Om Casper säger Daniel: – När han bestämt sig går han in 100 procent. Han är trägen sin sport. Stångebroslaget blir Caspers tävlingsdebut på riktigt. Han är inte rädd när det går fort och när det finns svåra hopp på banan. – Hoppen är det roligaste, tycker Casper. Men de kan också sluta med en vurpa. – En gång ramlade jag och blev överkörd. Fast det gjorde bara lite ont… Vad tycker mamma när du tränar och nu ska tävla? – Hon är jättenervös. Theo, Casper och Albin Latz – om några år kanske vi ser alla tre i Stångebros laget.
26
Digga sommaren i Linköping! VERONICA MAGGIO WEEPING WILLOWS HURULA
STÅNGEBRO
HERE WE GO! MOVITS MAXIDA MÄRAK
Stångebro Here we go!
11/8
Stångebrofältet
Per Gessle Stångebrofältet
12/8
Let’s Spend The Night Together
19/8
Stångebrofältet
För mer information & biljetter: visitlinkoping.se eller 013-190 00 00
På Stombergs Racing får du som kund ut det mesta och bästa av din motorupplevelse!
MOTORCROSS • ENDURO • ATV Reservdelar och tillbehör för alla märken
Handla direkt i vår Webshop eller Blocketbutik
Stombergs Racing – Motorcenter i Skaraborg
www.stombergsracing.se
Med reservation för ändringar
ERIK LUNDIN
27
-l i g g e r s te g e t f ö re !
Fjädrar fram och bak:
KUMLINS MOTOR
Axels Äng 108, 733 94 Sala Tel/Fax: 0224-860 12 070-555 18 22
28
A 30 km/h R O T K A R T e d å b i Finns km/h och traktor B 60
din återförsäljare i östergötland
CFMOTO är världens snabbast växande ATV-märke med över 25 års erfarenhet av motorfordon. Med oslagbar kvalitet till konkurrenskraftiga priser erbjuds ett komplett
Z FORCE 800 EFI EPS
sortiment från 400-800 cc inom ATV, UTV och SSV. Maskinernas teknik och kvalité är själen i vår
• 800 cc. 4-takt, V-twin, vattenkyld • 4 ventiler/cyl. SOHC, EFI • Maxeffekt 46 kW/63 HK • 4WD med elektronisk diffspärr • Hydrauliska skivbromsar • EPS (Servostyrning) som standard • Justerbara gasstötdämpare • Vinsch & dragkula ingår
från
41.520 :-
av oanad körglädje fokuserar vi fullt ut på att
EFI
exkl. moms (118.900 :- inkl. moms)
• 400 cc. 4-takt, 1-cylinder, vattenkyld • 4 ventiler/cyl. SOHC, EFI • Maxeffekt 24 kW/32 HK • Lågväxel för maximal dragkraft • Hydrauliska skivbromsar • EPS (Servostyrning) som tillval • Vinsch, dragkula & släpvagnskontakt ingår • Kort eller förlängd version
från
Garanti
95.120 :-
C force 450 EFI / C Force 450 EPS
verksamhet och medan våra kunder njuter
2 års
utveckla nya spännande produktnyheter. CFMOTO erbjuder 3 års garanti på sina ATV.
EPS
3 års
3 års
EFI
EFI
EPS
EPS
Garanti
Garanti
C force 550 EFI / C FORCE 550 EFI EPS • 495 cc. 4-takt, 1-cylinder, vattenkyld • 4 ventiler/cyl. SOHC, EFI • Maxeffekt 29 kW/40 HK • Lågväxel för maximal dragkraft • Hydrauliska skivbromsar • EPS (Servostyrning) som tillval • Vinsch, dragkula & släpvagnskontakt ingår • Passargerarsäte
exkl. moms (51.900 :- inkl. moms)
www.allcars.se | 013-13 96 00 Södra Oskarsgatan 10, Linköping
från
52.720 :-
exkl. moms (65.900 :- inkl. moms)
29
Tävlingsledaren:
Många säger att detta är årets bästa tävling Larry Gustavsson är tävlingsledare för sjätte Stångebroslaget i rad. Likt de förra kommer årets tävling bli en fin tävling. – Många jag pratar med säger att det här är årets bästa. Det är alltid bra stämning och härligt umgänge på campingen. Plus fina race förstås, säger han.
”LERA, MYLLA, BERGHÄLL, STENAR OCH RÖTTER, LITE FÖR ALLA SMAKER”
text ROGER BJÖRKMAN foto KAISA KALLEFJORD STÅNGEBROSLAGET ÄR årets första av de tre endurolopp som ingår i en Svensk Enduroklassiker. Camping och umgänge, familjer och kompisar emellan, är en stor del av tävlingens popularitet. En upplevelse och fartfylld feel-good-tävling helt enkelt. – Jag jobbar oerhört intensivt under tävlingsdagarna, men kommer på mig själv att jag går omkring och myser. Vi får så mycket positiv respons från så många människor, säger Larry Gustavsson. Hur är banan i år? – Som vanligt jättefin, 22 kilometer med varierat underlag. Lera, mylla, berghäll, stenar och rötter, lite för alla smaker. Lite nederbörd någon vecka innan start är alltid
bra, om det tränger ner i backen så slipper vi lite av dammet. Några förändringar i bansträckningen? – Nej, samma bana. Kanske lite mjukare på vissa ställen där vi lagt upp alternativslingor. Men det är mest för att naturen ska hinna läka mellan åren. Några nyheter att förbereda sig på? – Egentligen inte, mer än att vi ska ha en elklass i år. Det ska bli roligt, jag tror det finns en framtid i elklassen. Det är miljökorrekt och vi vill gärna dra vårt strå till den stacken. Hur många är engagerade i tävlingen? – Vi är cirka sjuttio från Försvarsmaktens Enduroklubb och några fler från Lin-
köpings Motorsällskap, sammanlagt är vi nog runt 200 personer i alla möjliga funktioner. De bandar och pilar banan, bygger depån och campingen, sköter försäljning, tävlingsledning, publikvärdar. Du har varit biträdande tävlingsledare under två GGN. Ger det erfarenheter du kan ha nytta av i båda tävlingarna? – På Gotland trycker man ihop större starter till en dag, i Linköping sprider vi ut starterna över tre dagar, med i stort sett varje klass för sig. Det är kul att vara med på Gotland och jag tror jag kan dela med mig från båda tävlingarna. Varför ska publiken komma till Stångebroslaget?
– För att det är flera olika klasser med sina olika starter så det går lätta att följa tävlingen. Start och mål är placerade på samma område vilket ger en bra överblick. Vi brukar ha fint väder och det finns jättefina ställen för publiken att stå på. Varför ska förarna komma till Stångebroslaget? – För att det är en ganska lättkörd bana, den ligger bra i tid i juli, det är en familjär, trevlig och gemytlig stämning. Många säger att det är årets tävling för att det är så bra stämning på campingplatsen, man träffar gamla kompisar och man umgås. Och så kör man motorcykel, förstås.
ALLTID RÄNTE FRI AVBET ALNING UPP TI LL 24 MÅNAD ER
Det perfekta utflyktsmålet, alltid någonting på gång
en, bro helg priser! e g n tå s nder sbara ingstält u anden till oslag rodukt från n ll tä ts u rbjud vårat med lt ny p Kom till med gr ymma e rsäljare av envehrde rag i silikuonu,nder å plats detta n ! sadel ö it återfö vi finns p fått äran att vboliluv tionerandaernförsäljningföarvklarar vi mera ven t re , vi h m förbi så Vi har äit, ett helt nyct h hållbarhetd et! ko e o e k t p a in p M rt gre elgen, missa a b g la s o ro h stångeb
MC-LÅNET
3,95% RÄNTA
V FÖRM I ED JUST LAR DIN MC
Adolfbergsvägen 2, Örebro • 019-13 30 00 • www.mickemarin.se Följ oss för nyheter & tävlingar!
Vardagar 09.00-18.00 lördagar 10.00-14.00 söndagar stängt
MickeMarinBatMc 17_SE_MRD_07_063 63
2017-06-14 09:46:01
30 S T O R T TA C K T I L L A L L A PA R T N E R S T I L L S TÅ N G E B R O S L A G E T
013-13 96 00
Laxå Tel: 0584-122 22
Karlstad Tel: 054-85 01 71
Örebro Tel: 019-27 80 00
www.marinfritid.com
Vi vågar ta ställning!
Svenska Höjdbolaget bygger ställningar åt företag, myndigheter och privatpersoner. Kostnadseffektiva lösningar till både stora och små byggprojekt. Vi levererar också broar, läktare, scener med mera. Säkerheten kommer alltid främst, där kompromissar vi aldrig.
Tillsammans med våra kunder avgör vi vilken lösning som passar bäst. Vi arbetar både med traditionella metoder men har även lösningar som är helt unika för branschen. Välkommen att kontakta oss du också! hojdbolaget.se
Svenska HöjdBolaget | Blekingevägen 102 | Kristianstad | 044 590 00 70 | www.hojdbolaget.se
31
ERL
EN SNEK N LÄTTSLO D S PP U ET VEET • RÄN •
A S L SIK K A R N G D O D N ATI RGOTLAN ON A
STÅNGEB R O S LA G
Gör en Svensk Enduroklassiker 2017 S
EN SNEK N LÄTTSLO D S PP U ET VEET • RÄN •
ERL
S KNDLGRAANS D NA IK O A TIO RGOTL NA
2017
STÅNGEBR O S LA G
S
Stångebroslaget 7-9 juli anmälan på nordicsportevent.se
Ränneslättsloppet 23-24 september anmälan på ranneslattsloppet.nu
Gotland Grand National 27-28 oktober anmälan på nordicsportevent.se
Läs mer på svenskenduroklassiker.se
32
Ta en dagstur till härliga Visby i sommar!
Nyhet! VÄSTERVIK VISBY
Res över dagen tur/retur från 249 kr. En dagstur till Visby är ett skönt avbrott i vardagen. Färjan avgår på morgonen från Västervik till Visby och tillbaka på kvällen. I Visby vimlar det av härliga restauranger, caféer och mysiga butiker. Strosa runt bland anrika byggnader och vackra små hus, och avsluta dagen med en god middag och se solen gå ner bakom ruinerna.
www.destinationgotland.se Telefon 0771-22 33 00
Eller hyr en cykel och upptäck det gotländska landskapet och kusten kring Visby. Vi trafikerar Västervik perioden 22 juni-14 augusti. På vår hemsida hittar du prisvärda över-dagen-biljetter från 249 kr/person. Ps. Du kan ställa bilen på den stora parkeringen vid terminalen i Västervik. Välkommen ombord!