POV-W Presentatie Fasterclass Productinnovatie

De nieuwste inzichten over dijkbekledingen: Kan ik mijn dijk toch goedkeuren? POV-W

Michel Schippers, Projectleider Arcadis

De nieuwste inzichten over dijkbekledingen: Kan ik mijn dijk toch goedkeuren? POV-W Binnen POV-Waddenzeedijk 3 productinnovaties: 1. Gras en kleibekleding 2. Steenbekleding 3. Asfaltbekleding Doel van de presentatie: 1. Doel van de 3 productinnovaties, 2. Stand van zaken en 3. Verwachte resultaten

Gras- en kleibekleding Aanleiding • 30 km grasbekleding op de Waddenzeedijken afgetoetst. Vraag: zijn de huidige rekenmethoden te conservatief en/of zijn er betere oplossingen denkbaar?

Doel onderzoek 1. Wat is de huidige situatie en de sterkte van de grasmat op de Waddenzeedijk?

2. Hoe kunnen we de grasmat erosiebestendiger maken?

3. Nieuwe of aangescherpte rekenregels ontwikkelen voor de grasmat.

Opdrachtgever: Waterschap Hunze en Aa’s (Jan Lammers)

Onderzoeksteam Naam

Bedrijf/instantie Specialisme

Roy Mom AndrĂŠ van Hoven Carla Grashof

Infram Deltares WUR

Dijkbekleding; gras en klei Dijkbekleding; gras en klei Vegetaties

Hans de Kroon

RU

Beworteling van vegetaties

Wim Hoitzing

Buro Hollema

Beheer

Michel Schippers

Arcadis

Projectleiding

Locaties vegetatie opnames

Wat hebben we gedaan: 1. Inventarisatie bestaande vegetatie 2. Trekproeven 3. Bodemonderzoek 4. Steekproefberekening WBI2017

Aantal belangrijke conclusies uit de vegetatieopnamen: 1. Gesloten vegetatiedek 2. Lager op de dijk niet zouttoleranter 3. Een hogere waarde dan de benodigde kritische stroomsnelheid 4. Een hoog stikstof leverend vermogen 5. Meer silt in bodem ďƒ betere doorworteling: 6. Kruiden hebben invloed op de doorworteling: • •

Rood Zwenkgras diepere en sterkere beworteling Fioringras minder diepe en sterke beworteling

Voorlopige conclusies 1. Dijkvakken beoordeeld met ‘geen oordeel’ volgens het VTV2006, met nieuwe WBI2017 voldoen waarschijnlijk.

2. Dijkvakken met het oordeel onvoldoende in de golfklapzone volgens het VTV2006 zullen ook met het WBI2017 een onvoldoende scoren.

3. Een sterkere vegetatie in de golfklapzone levert een bijdrage maar is niet genoeg  ook taludverflauwing of een kleilaag nodig.

Wat gaan we nog doen 1. Samenstellen innovatieve grasmengsels 2. Opstellen monitoringsprogramma en beheerplan 3. Inrichten aantal proefvakken met nieuwe grasmengsels 4. Golfoploopproeven

Onderzoek beworteling Nijmegen “wortellab�

Steenbekleding

Onderdelen 1. Ingegoten Noorse steen 2. Niet ingegoten Noorse steen 3. Overgangconstructies hard- hard

Aanleiding • De huidige toetsmethode voor steenzettingen van Noorse steen conservatief • De invloed van de overgangen worden te zwaar meegeteld in het ontwerp, waardoor het vermoeden bestaat dat in het verleden te conservatief ontworpen is.

Doel • Het verkleinen van de verbeteropgave van Noorse steen door het ontwikkelen van een aangescherpte toetsmethodiek, • Het voorkomen van overdimensionerin, • Het voorkomen van onterecht afkeuren van bekledingen bij overgangsconstructies.

Opdrachtgever: Waterschap Hunze en Aa’s (Jan Lammers) Onderzoeksteam Naam

Bedrijf/instantie

Mark Klein Breteler

Deltares

Roy Mom Kees Dorst Yvo Provoost Michel Schippers

Infram Infram Rijkswaterstaat Arcadis

Onderdelen Onderzoek 1: Ingegoten Noorse steen • Besparing opgeleverd van €23 miljoen voor EemshavenDelfzijl Onderzoek 2: Niet ingegoten Noorse steen • Verwachte besparing van ca € 7 miljoen tgv niet versterken 5 km dijk langs Waddenzee en IJsselmeer Onderzoek 3: Overgangconstructies hard- hard • Verwachte besparing tussen €32 en €42 miljoen.

Asfaltbekleding Aanleiding: Van de totale 170 km dijk langs de Waddenzee is 140 km bekleed met asfalt. Over een lengte van 14 km is de asfaltbekleding op de Waddenzeedijken afgetoetst.

Doel: Inzicht krijgen in mogelijke innovaties voor asfaltbekledingen om dijken doelmatiger en efficiĂŤnter aan te leggen en te versterken.

Opdrachtgever: Wetterskip Fryslân (Jan Hateboer)

Onderzoeksteam Naam

Bedrijf/instantie

Kees Montauban Martin van de Ven Arjan de Looff Katerina Valveri Niek Leguit Ralph Venema Michel Schippers

Zelfstandig adv.

TU-Delft KIWA-KOAC TU-Delft Ooms Esha Infra Solutions Arcadis

o Waar zijn we mee bezig: - Onderzoek naar de huidige situatie om de oorzaken van asfaltschade te achterhalen (afgerond).

- Ontwikkelen testmethode vochtgevoeligheid - Opstellen functionele leidraad en ontwerpregels om innovatie te stimuleren Onderzoek naar de sterkte van de bestaande asfaltbekledingen

Schadebeelden asfalt Lauwersmeerdijk

Wat gaan we nog doen: - Opstellen HWBP beschikkingsaanvraag - Aanbesteding en aanleg van ca 10 proefvakken op de Waddenzeedijk - Monitoring van de proefvakken

- Alle resultaten van de POV-W onderzoeken komen op de website: www.pov-waddenzeedijken.nl - Tussentijds op de hoogte gehouden worden? Abonneer je op de nieuwsbrief!

Michel Schippers, projectleider Arcadis