Deriva Urbana en Barranquilla, Colombia.

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DERIVA URBANA Barranquilla, Atlรกntico

CHAPARRO LEIDY DE LA ROSA LOURDES GAMEZ NATALIA PEร A DINA LUZ


El ambiente condiciona aquello que pensamos, sentimos y hacemos.


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1. Sector de ocio ‐ Villa Country. 2. Sector residencial y comercial ‐ Las Flores. 3. Sector industrial ‐ Vía 40. 4. Sector comercial ‐ Calle 72.


Sector de ocio de Barranquilla

VILLA Country


Recorrido del sector

Villa Country, es una zona bastante frecuentada en fechas especiales y días normales. Sobre la carrera 52 todos van con el mismo objetivo: compartir, ya sea entre familia, parejas o amigos. Este sector comercial de Barranquilla es aparentemente tranquilo y seguro. Sus calles no se encuentran invadidas por pequeños comerciantes ni mucho menos. Durante el día se puede circular libremente, opuesto a lo que sucede en las noches, donde los carros invaden los andenes.


En la carrera 52 encontramos sin duda gran variedad de comida, lugares agradables, música en vivo, buenos precios, excelente ubicación, buena atención e inclusive productos que distingan al resto. Esta zona está casi siempre dentro de las opciones de aquellos que quieran disgustar un buen platillo fuera de casa.


Sector residencial y comercial de Barranquilla

LAS FLORES


Acceso al sector comercial, Las Flores.

Casas y trabajadores a las orillas del río.

La calle 106, donde se encuentra unas de las zonas comerciales y residenciales de Barranquilla o más conocida como "Las Flores", es uno de los barrios más populares y destacado de la arenosa. Se caracteriza no solo en las personas quienes le dan el ambiente y viven del lugar, sino el gran río que baña sus orillas, como vecino que lo ha acompañado y aportado mucho a este sector. La ubicación de esta zona, ha de jugar mucho con el sector industrial, pero a pesar de lo anterior, ha logrado el reconocimiento del lugar por sus restaurantes que son habitualmente son más visitados, con movimientos en horas antes y después de almuerzo. Aun así, se distingue por el barrio de los pescadores, ya que el Río Magdalena es el epicentro de esta comarca.

Restaurantes del sector.

Vías vehiculares de Las Flores y paseo en bicicoche

Ventas en puertas de las casas.

Recorrido del sector comercial.


Vistas al río desde restaurantes.

Restaurante y ambiente.

Comprando pescados.

Ventas en terrazas y llamando clientes.

Al ingresar a esta parcela, desde la famosa vía 40, vemos gente buena y alegre, que mientras recorres las calles, te van atendiendo y sirviendo con una sonrisa en su cara, sin importar de donde vengas. Ayudan a parquear, invitan a pasar, ofrecen sus suculentos sancochos de bocachico o deliciosos pargos, róbalos y lebranches, paseos en lanchas, montar en bicicoche (Bicicleta con elemento trasero que se adapta para montar a más personas), conocer Bocas de Ceniza como su máxima atracción y disfrutar la brisa del río Magdalena, y el hermoso paisaje de la Isla Salamanca.

Ventas en terrazas de casas.

Bicicoche y restaurantes.


Restaurante en el río.

Restaurante en el río Magdalena.

Ventas en terrazas de las casas.

Vista desde Bocas de Ceniza, a la ciudad.

Río Magdalena y barcos que pasan al puerto, y el sector industrial.

Las Flores tiene muchas características que la destacan como un barrio vivo, pero es afectado su mala organización urbanística, la poca estética y mal estado de las vías, la falta de vegetación para crear sombras y poder transitar a las orillas del río, la carencia de equipamientos de seguridad vial y urbanístico y la armonía, belleza o juego de colores en casas y locales. Se entiende que este barrio ayuda a la economía, pero para poder atraer a más personas y poder ofrecer más servicios de los actuales, se pueden crear estrategias que lo ayuden a un mejor progreso. Ser un sector comercial, residencial y de ocio durante todo el día, y no solo por horas del día.


Sector industrial de Barranquilla

VÍA 40


Las Flores

Puerta de Oro

Recorrido del sector desde el Centro de eventos Puerta de Oro hasta Las Flores

La vía 40, conecta y comunica las principales arterias de Barranquilla y corresponde al sector industrial de la ciudad, el cual durante los años veinte fue el primero en la región caribe y el tercero a nivel nacional. Sin embargo, paso por un periodo de estancamiento, donde perdió participación en la economía regional y en la industria nacional. Actualmente, el panorama es mas alentador , pues se ven señales de recuperación, por la instalación de nuevas industrias y el aumento de las exportaciones.


Perceptivamente, el sector de la vía 40, a pesar de su importancia para la ciudad, no cuenta con mucha vigilancia, por lo que genera una sensación de miedo y de inseguridad, y además una sensación de soledad por la poca confluencia de personas. Evidentemente, allí el vehículo esta por encima del peatón, no hay paraderos de buses, ni puentes peatonales, lo que también hace que las personas se sientan en peligro. No hay una vida en comunidad, cada ente vive su realidad aparte, sin tener en cuenta al otro, cada vehículo sigue su rumbo, son intransigentes, no hay espacio, ni tiempo para detenerse, para dar la via o para retroceder, todo esto genera una percepción de un ritmo de vida rápido y caótico, que hace que las personas se aceleren y se impacienten.


Sector comercial de Barranquilla

Calle 72


La calle 72 es una de las zonas comerciales mas importantes de Barranquilla, Fue conocida anteriormente como la avenida John F. Kennedy y se caracteriza por la gran cantidad de establecimientos comerciales a lo largo de esta calle.

Recorrido del sector

En esta calle no solo hay presencia de locales organizados, sino que se puede observar las ventas informales que muchas veces obstruyen la circulación de los peatones.


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Esta calle, podría decirse que es una vía principal dentro de la ciudad, dada que transitan por allí varias rutas de buses. ademas, puede verse el evidente deterioro de la carretera. "la calle 72 se empieza a degradar con la introducción de múltiples rutas de buses, congestionando una vía angosta, creando trancones y problemas de movilidad" ‐ Moises Pineda (historiador)


Historia de la Arquitectura III: Siglo XX, contemporánea.



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