Superilla de Sant Antoni, una transformación urbana de las calles y espacio público de la ciudad ( Leku Studio

Superilla Sant Antoni, una transformación urbana de las calles y espacio público de la ciudad

Leku Studio

El contexto climático, el nuevo paradigma en materia de movilidad urbana, el avance hacia la auto suficiencia energética así como la demanda de un paisaje urbano social, verde y saludable requiere de una amplia transformación urbana de las calles y espacios públicos de la ciudad.

Las calles de nuestras ciudades deben reciclarse y evolucionar hacia un modelo de espacio público ecológico, social y resiliente que ofrezca soluciones frente a retos globales. Esta transformación, requiere de nuevas estrategias y herramientas de diseño urbano en las que el despacho Leku Studio, dirigido por los arquitectos Jokin Santiago y Marta Sola, viene trabajando en los últimos años.

La Superilla de Sant Antoni, es ejemplo de este trabajo, en el que el diseño urbano especializado al servicio del proceso de transformación ha hecho efectiva la extensión progresiva y flexible de la Superilla en el barrio.

La actuación establece como premisa la total reversibilidad y adaptabilidad de la misma, lo que supone un ejercicio de reciclaje total de la urbanización existente. Son prioridad el cambio modal en materia de movilidad, el aumento del verde, la mejora ambiental así como la creación de entornos amables que fomenten la vida comunitaria. Se persigue con especial

sensibilidad la creación de espacios lúdicos que fomenten el juego infantil en la calle y el encuentro comunitario.

La propuesta de implantación es fruto del análisis local del barrio y la participación activa de vecinos y vecinas en el proceso, concluyendo una distribución consensuada que se despliega en base a tres niveles principales: — Patrón gráfico base: Con el fin de ordenar y redistribuir el espacio en calzada, se establece una malla reticular extensible que sirve como guía y referencia para la implantación del patrón gráfico y la distribución de elementos urbanos. — Kit de elementos urbanos especializados: La eco-traviesa, las hidro-jardineras y el hidro-parterre son los elementos que componen el kit. Al

seguir la modulación establecida por la malla base, todos los elementos son fácilmente agregables y combinables entre sí, dando lugar a un gran número disposiciones. Estos conjuntos son clave para la integración y extensión del verde urbano así como para la estructuración de espacios. — Mobiliario complementario: El último nivel lo aportan los elementos de

mobiliario urbano que complementan los espacios con sillas, bancos accesibles, elementos lúdicos…

La Superilla de Sant Antoni es un hecho. Donde antes había coches ahora hay una nueva plaza repleta de vida y verde. El ruido de vehículos predominante en el entorno ha sido sustituido por los juegos de los niños, conversaciones animadas entre vecinos… El cambio de modelo ya es efectivo, pero la transformación continúa acompañada de un diseño flexible y adaptativo capaz de asimilar e incorporar modificaciones y variaciones fruto del aprendizaje y testeo de las soluciones implementadas. n

Leku Studio es un despacho fundado en Barcelona por los arquitectos Jokin Santiago y Marta Sola especializado en el diseño de proyectos de transformación y ecología urbana. Trabajamos ofreciendo a las ciudades herramientas y estrategias de diseño flexibles y adaptativas que permitan implementar y hacer efectivos los planes de ciudad. El proyecto de reurbanización y movilidad sostenible del Ensanche de Pamplona, los proyectos estratégicos de mejora y amabilización de los entornos escolares del Eixample de Barcelona así como el diseño de la Superilla de Sant Antoni, son algunos de los últimos proyectos redactados por Leku Studio.

Molok

La Unión Europea ha establecido unos objetivos claros para el reciclaje durante los próximos años. Un camino hacia la economía circular que implica nuevos planteamientos en cuanto a gestión de los residuos, así como la implementación progresiva y generalizada de la recogida separada de nuevas fracciones como el residuo orgánico, la ropa o el aceite usado doméstico.

Ayuntamientos y otras Administraciones Públicas de orden superior están realizando un importante esfuerzo para adaptarse a esta realidad. Las campañas de concienciación sobre la importancia del reciclaje son muy importantes pero la clave está en planificar a futuro e invertir en las infraestructuras necesarias para ofrecer el mejor servicio posible. Cada nueva fracción supone un reto tanto a la hora de plantear el tipo de contenedor para su acopio como al establecer los recursos necesarios para su recogida, tratamiento y reutilización de las materias recuperadas.

La empresa fabricante Molok propone un concepto innovador basado en contenedores modulares que permiten crear un espacio de almacenamiento higiénico y ordenado. Los contenedores MolokDomino se presentan en diferentes tamaños que, a su vez, pueden dividirse en secciones para así configurar la isla más adecuada para cada ubicación.

A todo lo anterior, se suma la facilidad para poder reorganizar las capacidades e incluso añadir más divisiones para albergar nuevos tipos de residuos según vayan evolucionando los hábitos de generación o la propia normativa.

Esta propuesta unifica el sistema de recogida y permite integrar todas las fracciones en un mismo punto con estética personalizable.

LA PROBLEMÁTICA DEL ESPACIO PÚBLICO OCUPADO

La acumulación de contenedores tradicionales a lo largo de aceras o arcenes ya genera un verdadero problema de espacio en muchas de nuestras ciudades.

Cuando se juntan varios contenedores, se crean obstáculos para el peatón y se reduce la zona de aparcamiento para visitantes o residentes de la zona. Hoy en día, con los espacios de terraza ampliados para estimular la actividad de bares y restaurantes, la situación se ve agravada.

Las ahora cinco fracciones no son las únicas que se recogen ya por separado: el número de puntos de aporte para residuo textil aumenta afortunadamente cada día —no en vano su recogida selectiva será obligatoria en 2025—, cada vez hay mejores opciones para desechar el aceite usado… y lo que vendrá en el futuro. Hay países en la Unión Europea donde el papel se recoge por separado del cartón, el metal de los envases… y esa es la tendencia que se está extendiendo en toda Europa.

La solución pasa por alternativas más flexibles que consigan maximizar el almacenamiento, permitiendo incluso la incorporación de nuevos tipos de residuos, a la vez que se consigue minimizar el espacio ocupado.

La línea MolokDomino se basa en contenedores semisoterrados que se instalan introduciendo dos tercios del recipiente bajo tierra. De esta forma, se aumenta la capacidad sin necesidad de invadir más espacio público, pudiendo crear islas para 7 fracciones y una capacidad total de 17.000 litros en menos de 11 metros cuadrados. Al semisoterrar también se consigue reducir la altura en superficie, mejorando la estética, la usabilidad y garantizando la accesibilidad universal.

MolokDomino ofrece un amplio rango de capacidades disponibles, que van desde 500 litros hasta 5.000 litros, así como la posibilidad de incorporar recipientes específicos para residuos pequeños como son las pilas usadas.

LA IMPORTANCIA DEL CONTENEDOR MARRÓN EN LAS CIUDADES

En las ciudades, los residuos orgánicos, conocidos también como biorresiduos, son mayoritariamente restos de comida que se generan en las cocinas. Este tipo de residuos no deberían acabar nunca en vertederos ya que allí, al descomponerse, producen gases de efecto invernadero dañinos para el medioambiente. El reciclaje de residuos orgánicos es especialmente importante ya que también son una materia prima valiosa para generar nuevos productos como el biogás y el compost. El aprovechamiento del biorresiduo consigue reducir el impacto negativo en el medioambiente.

Con MolokDomino este residuo tan especial se puede almacenar de forma higiénica y manteniendo la estética del conjunto.

Ejemplo de la posible evolución en las divisiones de un contenedor MolokDomino 5m3 para resto y biorresiduo.

PENSANDO EN EL PRESENTE Y EN EL FUTURO

Actualmente, incluso en aquellas poblaciones donde ya existe un contenedor marrón, gran parte del residuo orgánico que se genera acaba depositado en el contenedor de resto, mezclado con el resto de desechos no selectivos. A medida que mejora la separación en origen, la cantidad de biorresiduo aumenta disminuyéndose la cantidad de fracción resto. Los módulos de MolokDomino son fácilmente divisibles para ir adaptando estas capacidades en el tiempo. n

El papel de la iluminación en la digitalización de las Smart City

TRILUX

La Smart City está llegando. Pero para hacerla realidad es imprescindible disponer de un alumbrado público preparado para el futuro. A continuación incluimos siete ideas sobre cómo la iluminación impulsa la digitalización y la Smart City.

Foto: TRILUX. Listicle Smart City

1.LA EFICIENCIA ES UN BUEN PUNTO DE PARTIDA, PERO NO ES LA ÚNICA META

A largo plazo, todos los caminos llevan a la tecnología LED. Pasarse a esta iluminación conlleva una reducción de los costes de hasta el 74 % en comparación con las soluciones convencionales. Este potencial es aún mayor si las luminarias se interconectan para formar un sistema inteligente.

El uso de sensores y módulos de regulación reduce hasta un 80 % el consumo total de energía. Además, la iluminación solo se activa cuando es realmente necesaria, lo que reduce al mínimo la contaminación lumínica. Un buen ejemplo de solución de iluminación inteligente es la llamada «luz acompañante», que produce un pasillo de luz para quienes se desplazan por la noche.

2.TRANSPARENCIA Y CONTROL MÁXIMOS: UN PUNTO A FAVOR EN LA ILUMINACIÓN

Integrar la red de iluminación en la nube, además de ser un paso lógico, es muy recomendable. Se trata de un proceso rápido y sencillo que en unos pocos clics hace posible multitud de opciones adicionales. Por ejemplo, la plataforma en la nube TRILUX ONE permite crear un mapa digital que incluye todos los puntos de luz para controlarlos y supervisarlos con total comodidad. Los puntos de luz se pueden agrupar, seleccionar y controlar fácilmente para, por ejemplo, cambiar el color o la regulación de la iluminación.

También se controlan en tiempo real los parámetros de funcionamiento de cada punto de luz concreto de la red. El sistema informa automáticamente de un fallo o de la necesidad de mantenimiento, lo que aumenta la seguridad y permite ajustar los intervalos de mantenimiento a las necesidades reales (mantenimiento predictivo).

3.LA UTILIDAD DE LA INFRAESTRUCTURA OMNIPRESENTE

El mayor potencial de la iluminación interconectada no reside en tareas propiamente de iluminación, sino en aquellas que van «más allá de la iluminación». Las redes de alumbrado, prácticamente omnipresentes en los espacios públicos, son la infraestructura perfecta para incorporar aplicaciones IoT inteligentes. Las luminarias sirven de soporte y de fuente de alimentación de los componentes. Estos componentes de Smart City se integran en las luminarias mediante interfaces IoT (por ejemplo, Zhaga) y pueden intercambiar datos a través de la red de iluminación. LUMEGA IQ de TRILUX incluye hasta dos interfaces Zhaga preparadas para incluir, un sistema de gestión de la iluminación y un sistema de sensores. CONSTELA 19 va un paso más allá: TRILUX ha desarrollado para ella una amplia variedad, en constante desarrollo, de módulos IoT listos para usar. Gracias al principio modular de integración, los módulos Smart City se incorporan a la estela de forma flexible, y además, sin alterar su extraordinaria estética.

4.LUMINARIAS Y TRÁFICO: INFRAESTRUCTURA DE CARGA Y GESTIÓN DE LA BÚSQUEDA DE APARCAMIENTO

En las ciudades del futuro será muy importante lograr que los medios de transporte sean más respetuosos con el medio ambiente, a poder ser mediante movilidad eléctrica. Y, en este sentido, la iluminación puede ser de ayuda. ConStela 19 ya está preparada para integrar una estación de recarga de vehículos eléctricos y contribuir así a la expansión de la infraestructura de recarga. Por otra parte, las luminarias inteligentes del futuro podrían revolucionar la gestión de la búsqueda aparcamientos. Los sensores integrados detectarán las plazas libres y, mediante una aplicación, guiarán a quienes buscan aparcamiento al lugar donde haya una plaza. Las incómodas vueltas a la manzana por fin pasarán a la historia.

5.UNA INTERFAZ, INFINIDAD DE POSIBILIDADES: BIENVENIDOS AL MUNDO DE LOS MÓDULOS IOT

Las interfaces Zhaga permiten integrar en la luminaria una cantidad casi ilimitada de módulos IoT que incluyen clásicos como las cámaras o los escáneres 3D para vigilar zonas críticas y medir los flujos de tráfico y peatones.

Los módulos de wifi crean redes públicas abiertas, mientras que los altavoces se pueden usar tanto para poner música de ambiente como para transmitir informaciones importantes. Incluso se pueden integrar sensores ambientales que midan, por ejemplo, los óxidos de nitrógeno, el ruido o el ozono. Aunque pueda parecer futurista, ya hace tiempo que todos ellos están disponibles para la luminaria CONSTELA 19 LED de TRILUX.

6.SERVICIOS BASADOS EN LA LOCALIZACIÓN E INTERACCIÓN DIRECTA CON LOS USUARIOS

Mediante los llamados servicios basados en la localización se establece una interacción entre las luminarias y los transeúntes circunscrita a la ubicación actual. Las balizas integradas en las luminarias emiten una señal Bluetooth de corto alcance que es captada por los smartphone de los alrededores. Si estos dispositivos cuentan con la aplicación correspondiente, se desencadenará una acción determinada. Por ejemplo, los comercios locales pueden enviar notificaciones push parar informar a los transeúntes de ofertas (marketing de proximidad) y atraerlos a su negocio.

Asimismo, el departamento de marketing de una ciudad puede servirse de estos servicios para enviar información turística, horarios de transportes públicos y de apertura o mensajes, entre otros.

7.HABLA CONMIGO: LAS SOLUCIONES DE COMUNICACIÓN DE LA SMART CITY SON DE UN NIVEL SUPERIOR

En las verdaderas Smart Cities, los datos de las distintas aplicaciones convergen en una plataforma principal desde la que se supervisan y controlan los diferentes módulos.

El sistema de gestión de la iluminación LiveLink de TRILUX cuenta con una interfaz estandarizada que garantiza un intercambio de datos seguro con los sistemas posteriores. Por ejemplo, en el marco de la reforma LED de la ciudad de Dortmund (Alemania), el alumbrado público al completo se conectó al sistema de gestión de la iluminación, dotando la supervisión y control del sistema de una transparencia y flexibilidad únicas. n

Fotos: TRILUX. Listicle Smart City

Iluminación de monumentos en espacios públicos Iluminación dinámica con criterios Starlight del puente románico en Puente la Reina (Navarra)

Por Alfred Sá (NUR Lighting) y Susana Malón (Lumínica Ambiental)

La iluminación del Puente Románico ha supuesto en el plano teórico o conceptual el final de un estilo de iluminación del siglo pasado, deficiente en muchos aspectos sobre todo debido a la obsoleta tecnología, y en el que no se contemplaban los problemas medioambientales que puede causar la luz artificial, y significa el inicio de una nueva etapa de la creación de iluminaciones ornamentales de mayor calidad, sostenibles, creadas y ejecutadas bajo criterios Starlight, en los que además de la calidad de la propia iluminación artística, se establecen como prioridad los parámetros de calidad del cielo StarLight.

EL PUENTE ROMÁNICO DE PUENTE LA REINA, 1000 AÑOS DE HISTORIA

Lugar destacado en el Camino de Santiago, en Puente La Reina se unen dos de las variantes del Camino de Santiago, la ruta francesa y la ruta aragonesa. Los peregrinos atraviesan el Puente Románico procedentes del centro de la localidad puentesina, y se dirigen hacia la siguiente etapa, con inicio en Puente La Reina y final en Estella. Con la mejora en su iluminación, se ha revalorizado el Patrimonio Municipal, se ha mejorado la eficiencia energética, y se ha conseguido un aumento de visitas turísticas y paseos nocturnos por la zona.

ANTECEDENTES

En 2016, Ayuntamiento de Puente La Reina, en Navarra, decidió realizar un estudio técnico de iluminación para analizar las posibilidades reales de iluminar el Puente Románico, destacado del Camino de Santiago.

El puente estaba iluminado con 6 proyectores de 400w de halogenuros metálicos, de óptica semi-intensiva, situados a 13 metros de distancia, y la dispersión lumínica en los alrededores del Puente era considerable.

Puente la Reina-Gares es un municipio que se ha declarado «libre de contaminación lumínica» y ha desarrollado acciones en materia de iluminación responsable desde los últimos 10 años, sustituyendo prácticamente la totalidad de la zona del centro urbano del municipio con puntos de luz que no generan contaminación lumínica.

Además, se aprobó una ordenanza municipal de alumbrado exterior el 21 de mayo de 2010 pionera, que buscaba la

Ficha técnica máxima eficiencia energética sin afectar al entorno ni a las personas.

En 2013 tanto el Ayuntamiento de Puente la Reina como el Observatorio Astronómico de Guirguillano fueron reconocidos por su labor en defensa de los cielos oscuros con el diploma «DARK SKY DEFENDER AWARD», firmado por el presidente de la IDA (Asociación mundial contra la contaminación lumínica) y el coordinador de la IDA para Europa. Por eso, las soluciones planteadas para iluminar el puente debían contemplar, en primer lugar, la calidad estética de la iluminación artística, y las normativas habituales para iluminación ornamental, cuyos parámetros guiaran las soluciones del proyecto, pero además, se deberían tener en cuenta las normativas específicas para proteger el cielo nocturno y dejarlo libre de contaminación lumínica.

Longitud del Puente: 110m, soportado en 6 pilares sobre el lecho del rio Arga. Cliente: Ayuntamiento de Puente la Reina-Gares Financiación: Gobierno de Navarra

Promotor: Ayuntamiento de Puente la Reina-Gares / Juanjo Salamero Proyecto y diseño de iluminación: Alfred Sá de NUR Lighting Proyecto y certificación Starlight: Susana Malón de Lumínica Ambiental Suministro de materiales: Difusiona y Proyecto Luz Proyectores luz blanca: 5 Uds. iGuzzini 80w 2700K Luz dinámica RGBA-RGBW: 7 Uds. Lumenpulse de 50w, 100w, 200w Ópticas utilizadas: 4º, 10º, 12º, 20º, 30º, óptica elíptica, viseras. Viseras y paralumens: oficiales del fabricante. Protección del cielo y anti deslumbramiento: Diseño ad hoc tipo Captura [Light] Mediciones de contaminación lumínica: Susana Malón de Lumínica Ambiental

Protocolo y sistemas de control: DMX, Dali, conexión inalámbrica Wireless. Proyecto eléctrico: Luis Miguel Navarro Instalación: Electricidad Irurtia, de Puente La Reina Fotografías de final de obra, en mayo de 2021: Alfred Sá Programación escenas: Creación de Alfred Sá y ejecución de Sergi (Difusiona) Operador del programa: Sergi, Alfred, Mario (IRURTIA)

En definitiva, el alumbrado ornamental se iba a realizar bajo parámetros de máxima eficiencia y sostenibilidad, y a la vez la iluminación iba a ser una atracción turística para poder disfrutar y fotografiar el puente no sólo de día sino también de noche, aumentando la actividad turística del municipio de forma sostenible.

INSTALACIÓN DEFINITIVA Y PRUEBAS DE PROGRAMACIÓN

«A pesar del esfuerzo extra y una concentración muy elevada de trabajo durante semanas, el resultado lo justifica de sobra y estamos muy satisfechos de este trabajo», señala Alfred Sá.

La escena Starlight, por ejemplo, con sólo 130w para iluminar casi 100m de puente de piedra, es para estar orgullosos. Aquí la cantidad de luz no es lo importante, lo destacable es el respeto a la noche y al medio ambiente. Con esa escasa potencia hay luz más que suficiente para ver el Puente Románico de lado a lado. «En los últimos años mi concepto de cómo debo iluminar en exteriores ha cambiado, me he adaptado a iluminar bajo mínimos, y creo que es algo que todos deberíamos hacer, siempre que sea posible».

Gracias a la instalación inalámbrica hemos podido probar a voluntad todos los proyectores tanto de luz blanca como de color RGB a ambos lados del rio, y hemos jugado varias noches con las programaciones de color creadas, comprobando los efectos y mejorándolos sobre el terreno. A nivel visual, algunas de las escenas que creé de forma teórica estudiando las posiciones y prestaciones de cada proyector, han superado incluso a las escenas que yo me imaginaba.

La verdad es que la geometría del Puente Románico y el hecho de que el agua se convierte en algunos momentos en un perfecto espejo, ayuda a crear unas composiciones preciosas.

Otro aspecto interesante del Puente Románico son los marcados volúmenes de los pilares, pues sus enormes bases de piedra sobresalen varios metros de la anchura del propio puente. Esto, combinado con las ubicaciones estratégicas de los proyectores y los ángulos de sus haces, nos permiten realizar unas mezclas con la luz de color, generando tonalidades diferentes y creando un mosaico muy bonito.

Según la situación para contemplar el puente, el impacto de la luz es diferente . Estos volúmenes que significaron una dificultad extra para diseñar el proyecto inicialmente, se han convertido al final en un buen aliado, para crear una belleza superpuesta a la propia majestuosidad del Puente Románico.

Y todo ello, con la consciencia tranquila de que no lanzamos luz allá donde no debemos lanzarla. Ni a los vecinos, ni a la carretera, ni al cielo, ni al rio. Una tarea compleja y muy difícil.

Parámetros de la instalación

Potencia instalada: 1350w (Reducción del 50% respecto a la instalación desmontada) Combinación de potencias: 400w luz blanca cálida y 950w de luz de color RGBA+RGBW Potencia de luz:

Escena Starlight, 130w; Escena atardecer, 400w; Escenas de color 150-500w

Numero de programaciones: 17 programas, destacando El Camino de Santiago Ahorro de energía respecto a la instalación anterior:

Entre el 82% y el 95,3% Flujo emitido fuera del puente hacia el cielo/río/fachadas: <O | = estimado con viseras a medida, 1,5% Luminancia media: de 0,5 cd/m2 a 3,5 cd/m2 según las escenas Iluminancia media: de 8 lux a 12 lux (escena Starlight) y 30- 50 lux (escena atardecer) Uniformidad:

«la suficiente»; aunque es imposible de medir, la sensación es óptima. Deslumbramiento:

Minimizado tras la instalación de protecciones especiales

Además, durante la visita a Puente La Reina hemos diseñado unas viseras especiales en la misma obra, que ahora ya estamos fabricando, y hemos podido comprobar in situ que realmente reducen la luz que suele escaparse en cualquier proyecto de iluminación exterior.

En este proyecto de Puente La Reina, Susana y yo, con la colaboración de otros dos expertos en fotometría y diseño de producto, hemos puesto en marcha un nuevo sistema de reducción de la luz improductiva, que todavía estamos puliendo, y que dará mucho juego en el futuro, para todos nuestros proyectos de categoría Starlight o en cualquier otro proyecto de iluminación urbana que realicemos.

«Hemos contribuido a respetar el cielo estrellado y la biodivesidad nocturna, ahora todavía con más motivos que hace unos años». Se ha conseguido compatibilizar casi totalmente la luz artificial con la luz natural nocturna, proyectando y colocando los proyectores y sus paralúmenes específicamente uno a uno para conseguir que apenas un 2% de los fotones emitidos se escapen de las superficies del puente que deben ser pintadas de luz. Hemos evitado generar contaminación lumínica hacia el cielo, las fachadas y la superficie de río, casi por completo. Además del deslumbramiento a los caminantes, vecinos y turistas.

FUENTES DE LUZ UTILIZADAS

Las fuentes de luz utilizadas son blancas cálidas (<2700k); las fotometrías de los proyectores elegidos permiten el control estricto de la luz que se complementa eficazmente con el diseño de las viseras oparalúmenes; los niveles de iluminación en la superficie del puente son lo más reducidos posibles, especialmente en la escena Starlight; el horario de funcionamiento y de las distintas escenas se reduce a unas 3 horas al día, siendo la Starlight la de mayor duración y las escenas con color con los proyectores RGB tienen una duración muy reducida.

Por primera vez, se ha incorporado la variable medioambiental y los aspectos de propagación de la luz en la atmósfera, embelleciendo de forma sostenible y con la mínima contaminación lumínica este monumento del Camino de Santiago, a la vez que esta iluminación dinámica «Starlight» es una nueva atracción turística para poder disfrutar y fotografiar el puente no sólo de día sino también de noche, aumentando así, la actividad turística del municipio.

«Ya se puede empezar la ruta desde Puente La Reina a Santiago de Compostela, bajo el manto estrellado y la Vía Láctea, nuestro Camino de Santiago celeste en las noches de verano». n

Alfred Sá

Consultor y Diseñador de Iluminación exterior e interior, con 35 años de experiencia en proyectos de iluminación, ha trabajado desde 1986 en 10 empresas especialistas del sector de iluminación profesional: fabricantes, distribuidores y estudios de diseño (como propietario y director). Especialidad en iluminación ornamental. Consultora de Iluminación Pública, con 15 años de experiencia en proyectos de iluminación, creó su propia empresa, Lumínica Ambiental, y realiza estudios y mediciones para la administración pública. Especializada en Contaminación Lumínica y Certificación StarLight.