1 minute read

Dronevluchten over digitale snelweg in de lucht

Next Article
Lifecycle Thinking

Lifecycle Thinking

Drones en bemande luchtvaart veilig door het luchtruim laten vliegen. Dat is het doel van het experiment met een digitale dronecorridor die LVNL (Luchtverkeersleiding Nederland), ANWB en KPN samen zijn gestart. Hierbij worden medische dronevluchten tussen twee vestigingen van ziekenhuis Isala in Zwolle en Meppel mogelijk, waarbij met spoed bloed, medicijnen en diagnostische monsters worden vervoerd. Later dit jaar worden ook op andere plaatsen vluchten uitgevoerd, bijvoorbeeld in de buurt van Rotterdam. Daarmee wordt ervaring opgedaan in een drukker luchtruim. Door gebrek aan wetgeving en regulering moeten dronegebruikers momenteel ruim van tevoren goedkeuring aanvragen om een drone door gecontroleerd luchtruim te laten vliegen. De digitale corridor maakt het mogelijk dat in een deel van het luchtruim waar bemande vliegtuigen vliegen ook ruimte is voor onbemande drones.

AR-laptop zet het scherm op je gezicht

Advertisement

Laptopgebruikers zijn buiten hun kantoor meestal beperkt tot een enkel, klein scherm. Om dit probleem op te lossen heeft het Israëlische bedrijf Sightful een technologie ontwikkeld, waarbij je laptop met een speciaal toetsenbord kan worden aangesloten op een AR-bril. Zo kun je het scherm volledig van de laptop loskoppelen en het beeld direct voor je ogen plaatsen. Daarbij kun je op een veel groter, of op meerdere schermen tegelijk werken. Met behulp van een eigen besturingssysteem kunnen meerdere vensters naast elkaar worden geopend op een virtueel scherm. Omdat het scherm via de AR-bril alleen zichtbaar is voor de gebruiker, biedt het ook de nodige privacy.

De combinatie van toetsenbord en bril weegt ongeveer 1,5 kg en het systeem is 4 cm hoog, 26,6 cm breed en 24,9 cm diep. De bril is uitgerust met ingebouwde hoofdtelefoon.

De Britse BT Group test momenteel de mogelijkheid om mobiele dekking te leveren met behulp van een innovatieve nieuwe antennetechnologie, die ontworpen is om te worden gemonteerd op een High-Altitude Platform Station (HAPS) vliegtuig. De proeven, die plaatsvinden in het wereldwijde R&D-hoofdkwartier van BT in Adastral Park, moeten een oplossing bieden voor een van de laatste uitdagingen van mobiele connectiviteit - dekking krijgen in de moeilijkst bereikbare gebieden. Het project, dat financiering heeft ontvangen van het Britse innovatiefonds Innovate UK, zou connectiviteit kunnen bieden voor sectoren die actief zijn in afgelegen gebieden, zoals transport, maritieme beveiliging en opsporing en redding, en zou snellere en meer naadloze connectiviteit rechtstreeks naar mobiele apparaten van consumenten in afgelegen gebieden kunnen leveren.

This article is from: