DISTRITO21 NÚMERO 139

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marzo de 2007

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El Ayuntamiento construirá 463 viviendas protegidas DISTRITO 21 La Junta a informado a DISTRITO 21 que en breves fechas será adjudicade las obras de construcción de 463 viviendas de protección pública en el distrito, con-

cretamente en el ensanche de Barajas y en el Arroyo del Tesoro, junto a la estación de Metro.

Estas viviendas se podrán habitar en julio de 2008 y serán de dos tipos: VPPB (Vivienda de Pro-

tección Pública Básica) y VPPL (Vivienda de Protección Pública de Precio Limitado), en ambos casos los adquirientes deben destinarla a domicilio habitual y pasa a página 4 permanente.

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partidos políticos IU Barajas Estimados vecinos: Nos gustaría compartir con todos vosotros un logro particular de la Agrupación Municipal de Izquierda Unida de Barajas: Durante más de quince años, hemos librado en solitario, sólo secundada por AFAO, una verdadera batalla en pos de que se trasladaran los depósitos de queroseno de CLH (situados en la calle Ayerbe) a un lugar donde resultaran menos peligrosos.

Nos hartamos de formular denuncias y propuestas en los plenos de la Junta Municipal del distrito, todas con la misma intención: que se instara al ministerio de Fomento para que el desplazamiento se produjera se realizara. Siempre nos hemos encontrado con el mismo problema, se pasaba del tema con el argumento de que «cumplían» todos los requisitos de seguridad ¡setenta millones de litros de queroseno a menos de 100 metros del casco urbano cumplen los requisitos de seguridad, ¡a quien se le cuente! Las proposiciones y las actas de los plenos de todos estos años denunciando el peligro y pidiendo su traslado están ahí, y sirven de prueba para el que quiera comprobar quién hizo qué y quién miró hacia otra parte.

Es cierto que podríamos haber hecho más presión recurriendo a la denuncia pública, detallan-

A propósito de los depósitos de queroseno do en la prensa local los peligros que entrañaban esos tanques, pero la especial situación de este país en materia de terrorismo nos obligaba a ser cautos; no queríamos señalar un objetivo.

Y es que, de hecho, durante todos estos años el curso de los acontecimientos en otros lugares nos ha dado la razón, valgan

algunos ejemplos: en Córdoba, al desmantelarlos, ardieron unos depósitos de este tipo, llevaban varios años ¡vacíos!, provocando una enorme humareda; en Egipto, la caída de un rayo sobre otros tanques provocó regueros de llamas circulando por encima del agua; y lo acontecido hace aproximadamente un año

en una localidad próxima a Londres no se tradujo en daños personales porque los contenedores estaban ubicados a quince kilómetros del núcleo urbano más cercano (aquí están a setenta metros del casco histórico).

Como a nivel de distrito solo obtuvimos un recalcitrante ninguneo, recurrimos a nuestro se-

nador Eduardo Cuenca y a nuestro próximo candidato a la Alcaldía de Madrid, Ángel Pérez, quienes «arrancaron» de la Ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, un compromiso para buscar emplazamientos alternativos a dichos tanques.

Nos causa sorpresa el tratamiento informativo que recientemente han dado a este asunto algunos periódicos locales, pues en ellos, algunos cargos socialistas se dedican a felicitar a los vecinos por tal logro (cuando no se recuerda movilización alguna por parte de éstos; en todo caso, a excepción hecha por AFAO que sí que ha mostrado una posición activa al respecto), y sin embargo no se nos menciona para nada. Afortunadamente, El País, en su edición del 7 de febreo de este mismo año sí nos reconoce el mérito político en exclusiva.

Todos debemos estar contentos, pues el día 6 de febreo, se firmó el acuerdo entre AENA y CLH, por el cual se comprometían al traslado de los tanques en un plazo máximo de cuatro años. Quizá los recientes sucesos en la T-4 hayan inducido cierta celeridad. Quizá hasta volvamos a ver los antiguos lavaderos en su lugar. Pero nadie ha de confundir el miedo que mueve a otros con la determinación y prudencia que hemos demostrado desde esta Agrupación Municipal de Izquierda Unida de Barajas.

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en esta última, en la acera de los pares, se crea un verdadero «atasco peatonal», y es frecuente ver a varias personas caminando por la calzada, que además a esas horas está más sobrecargada por el transito de vehículos a la vez que es paso obligado de todas las líneas regulares de autobuses.

Este tramo de acera entre la avenida de Cantabria y la calle de La Rioja es sumamente estrecho, el paso libre es de escasamente 90 centímetros, es además paso obligado entre dos partes del barrio céntricas y muy concurridas, lo que se ha visto incrementado últimamente con el cercano acceso a la estación de Metro.

El Gobierno municipal está obligado a garantizar que podamos cruzarnos sin hacerlo de perfil, caminar de la mano, llevar bultos sin miedo a tropezar con otros... Todo eso requiere más espacio que el estricto para la circulación mecánica de las personas.

Dos son las soluciones que proponemos desde la asociación

AFAO: O bien el Ayuntamiento negocia generosamente con la comunidad de propietarios correspondiente el retranqueo de la actual valla, para ganar el ancho imprescindible de esa concurrida acera… O la otra solución, de competencia exclusiva del Ayuntamiento madrileño, tendría que pasar por modificar los aparcamientos existentes en batería, modificándolos para colocarlos en línea, medida que comportaría la perdida consiguiente de, al menos, el 50 por 100 del número actual de plazas de aparcamientos.

Ambas medidas pueden generar mucha polémica, pero algo habrá que hacer, y cuanto antes, para solucionarlo, y quien tiene la autoridad y la obligación de hacerlo es el Ayuntamiento de Madrid. Lo que no se puede es seguir en las condiciones actuales, con un problema que puede acarrear un grave accidente que lamentar. Los vecinos lo denunciamos, pero la responsabilidad es de quien pudiendo ponerle remedio a tiempo, no lo hizo.

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La asociación AFAO viene, desde hace tiempo, denunciando lo que es un hecho evidente, la mayoría de las aceras de nuestras calles son intransitables e inseguras. Coches de niños, carritos de la compra, personas mayores y sobre todo las personas discapacitadas que tienen que desplazarse en sillas de ruedas, lo tienen más que difícil, en ocasiones los podemos ver por la calzada por donde circulan los coches, con alto riego para su integridad física.

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actualidad Estarán finalizadas en julio del próximo año

El Ayuntamiento construirá 463 viviendas protegidas DISTRITO 21 La Junta Municipal de Barajas, y más concretamente su concejal presidente, Tomás Serrano Guío, han comunicado a este periódico que, próximamente, se comenzará la construcción de 5 proyectos de vivienda de protección pública en nuestro distrito y más concretamente en Barajas. Cuatro de estos proyectos se situarían en el ensanche y el otro junto a la parada de Metro de este barrio del distrito, en el Arroyo del Tesoro.

La fecha estimada para la finalización y entrega de estos pisos estría prevista para finales de julio de 2008.

En total se construirían 463 viviendas, 50 de ellas destinadas al realojo de 50 familias que han visto como sus viviendas han sido o serán próximamente expropiadas por la construcción de la vía de circunvalación de Barajas, en su mayoría de la calle Ayerbe.

Aquí empezarán a construirse los pisos de protección pública./Archivo El resto de viviendas se adjudicarán por concurso tras examinarse las solicitudes.

Habrá dos tipos de régimen de viviendas, Vivienda con Protección Pública de Precio Limitado

(VPPL) y Vivienda con Protección Pública Básica (VPPB).

En ambos casos la vivienda debe ser destinada a domicilio habitual y permanente de sus ocupantes legales, que esos ti-

tulares legales no sean propietarios de pleno dominio o de un derecho real de uso o disfrute sobre otra vivienda sujeta a régimen de protección en todo el territorio nacional. Además, en la VPPB los ingresos familiares no deben exceder de 5,5 veces el Indicador Público de Renta de Efectos Múltiples (IPREM), mientras que en el caso de la VPPL este indicador no debe exceder de 7,5 veces.

Para la adquisición de los inmuebles de VPPB los solicitantes pueden acogerse a las ayudas o subvenciones denominadas Cheque-Vivienda Venta que oscila entre el 5 y el 10 por 100 del precio total, 10 por 100 si los ingresos familiares son menores de 2,5 veces el IPREM o son familia numerosa; 7 por 100 si están entre el 2,5 y el 3,5 por 100; y 5 por 100 si se encuentran entre el 3,5 y 5,5 del IPREM. La duración, en ambos casos, del régimen legal de protección pública es de 20 años a contar desde la fecha de la calificación definitiva, salvo que haya obtenido préstamo cualificado para su adquisición, en cuyo caso la duración será la misma que el plazo inicial de su amortización.

La superficie de las viviendas a construir en las 5 diferentes promociones previstas oscilarán entre los 110 metros cuadrados máximos de la VPPB y los 150 máximos de la VPPL.

Una de las promociones ya ha sido adjudicada DISTRITO 21 Según hemos podido conocer a última hora, una de las 5 promociones proyectadas, concretamente la del Arroyo del Tesoro, ya ha sido adjudicada por lo que en breve comenzará su construcción.

Esta promoción, que es la más grande en cuanto a piso a construir, constará de 178 viviendas de VPPB, es decir para los solicitantes que tengan un menor nivel de ingresos y su tamaño no excederá de lo 110 metros cuadrados.

Las otras cuatro promociones, todas en el ensanche de Barajas, constarán de 81, 94 82 y 20 viviendas respectivamente y sólo la segunda, la mayor en cuanto a número de viviendas será de VPPL. DISTRITO 21 seguirá informando a los posibles interesados de los plazos de solicitudes de los pisos.

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actualidad Medio Ambiente ha convertido un antiguo aparcamiento incontrolado en un área ajardinada

Un árbol que pudo causar una desgracia desgracia

Barajas gana una nueva zona verde

DISTRITO 21 Hace pocos días fuimos testigos de cómo un árbol caía desde su base en las pistas de pádel del club de tenis Alameda.

El árbol, que no fue talado en su día al considerársele sano, cuando sí lo fueron los que se encontraban a su alrededor, cayó desde su base justo encima de las pistas que en ese momento se encontraban vacías.

El árbol, propiedad del Ayuntamiento, ya que se encuentra en una vía pública (paseo de la Alameda de Osuna, 50), ocasionó graves destrozos en las vallas de acceso al club y en las de la propia pista, la número 1. Por fortuna, en ese momento no había jugadores practicando este, hoy en día, popular deporte ya que de lo contrario, dada la forma en que cayó el ramaje y el tronco, a buen seguro habría que haber lamentado daños personales.

MUNIMADRID.ES Lo que hasta ahora era una zona de aparcamiento, en donde estacionaban de forma incontrolada numerosos vehículos, se ha convertido en una nueva zona verde para los vecinos de Barajas. Un jardín en el que no falta una zona de juegos para los más pequeños, un circuito de aparatos de ejercicios para los mayores, una zona canina, una fuente de agua potable, mesas, bancos y papeleras, además de nuevos árboles y arbustos. En total, 9.000 metros cuadrados situados entre la avenida de Logroño y la calle Ayerbe puestos al servicio de los vecinos del distrito de Barajas.

“Se trata, por tanto, –ha dicho la concejala de Medio Ambiente, Paz González durante su visita– de una nueva realidad verde que gana el distrito de Barajas y, por extensión, toda la Ciudad de Madrid, en línea con lo que nos comprometimos con los madrileños en 2003: que todos puedan disfrutar de una zona verde a menos de 10 minutos de su residencia”.

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Paz González y Tomás Serrano inaugurando el nuevo parque./J.M.B. Una actuación pequeña pero de gran importancia si tenemos en cuenta, tal y como ha recordado González, que “es un paso más en la política que estamos im-

pulsando, basada en actuaciones de microcirugía verde para recuperar espacios, hasta ahora degradados o inutilizados, que se ponen en valor para el total apro-

vechamiento de los vecinos”.

De hecho ya se han ejecutado más de 400 actuaciones de esta naturaleza en zonas verdes y espacios ajardinados de los 21 distritos de la capital.

En concreto, esta nueva zona verde, muy demandada por los vecinos del distrito, incorpora 172 nuevos árboles y más de 3.500 unidades arbustivas. Patrimonio verde al que se ha dotado de riego por goteo para un mejor y más eficaz mantenimiento. También se ha creado la red de saneamiento nueva y se ha instalado alumbrado público.

Por último, las zonas estanciales se han dotado de 20 bancos con 11 papeleras y 6 mesas que servirán para el esparcimiento de los vecinos.

La zona se completa con un espacio reservado al estacionamiento de vehículos. Un espacio ordenado, en uno de los extremos, e integrado con el resto del jardín.

En total, se han invertido 324.277,75 euros y el plazo de ejecución de la obra ha sido de dos meses y medio.

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actualidad AENA y CLH gastarán 47,5 millones en quitar los depósitos situados junto al casco histórico de Barajas

Los tanques de queroseno serán retirados en cuatro años de Barajas EL PAÍS La retirada de los depósitos de queroseno junto al casco histórico de Barajas tiene ya fecha y presupuesto. AENA y CLH, dueña de la instalación, firmaron el pasado 7 de febrero un convenio para retirar los tanques en cuatro años. El ente público que gestiona los aeropuertos aportará 14,2 millones, y la empresa de hidrocarburos, 33,3, para que el queroseno llegue directamente de Torrejón por nuevas tuberías.

La hija de Amado Ortega, de 63 años, vive junto al aeropuerto de Barajas, pero su problema no es el ruido de los aviones sino cinco enormes tanques de combustible de aviación a menos de 100 metros de su ventana.

Su dueño, CLH, asegura que se cumplen todas las medidas de seguridad. «Mejor que se cumplan a 20 kilómetros de las casas», matiza Amado con sorna mientras pasea a su perro en la calle de Ayerbe. «Era una reivindicación vecinal desde hace muchos años».

IU arrancó a la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, en junio pasado, un compromiso

grupo municipal de IU, Concha Denche, los expertos aconsejaban dejar unos dos kilómetros

Esta es la vista que tienen muchos vecinos de Barajas desde sus casas./Archivo para estudiar emplazamientos alternativos. Según explicaba la portavoz de Medio Ambiente del

entre este tipo de instalaciones y las viviendas, en vez de los 70 metros que separan en Barajas

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los depósitos de las ventanas.

Ortega, que lleva 30 años en el barrio, reconoce que estaban antes los tanques que los pisos (desde los años cincuenta, según CLH), pero añade que los residentes tienen cada vez más miedo. «Sobre todo desde que pasó lo de Londres».

Lo de Londres fue en diciembre de 2005. Unos depósitos de combustibles en Buncefield (gasolinas y también queroseno para abastecer los aeropuertos de Heathrow y Luton) estallaron a unos 30 kilómetros de la capital británica. La columna de humo fue espectacular. Hubo dos heridos y fueron evacuadas 2.000 personas.

Con el plan de AENA y CLH, no se construirán nuevos depósitos, sino que el queroseno llegará al aeropuerto de Barajas directamente desde los almacenes de Torrejón de Ardoz mediante dos nuevas tuberías de 12,5 kilómetros y 24 pulgadas de diámetro (61 centímetros). Los tanques actuales reciben el suministro a

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través de oleoductos desde la instalación de almacenamiento de Loeches.

El plan consiste en la construcción de las nuevas tuberías, un nuevo circuito de queroseno y una estación de bombeo, la adaptación de cuatro tanques en las instalaciones de Torrejón y la conexión con la red de distribución del aeropuerto.

Las obras deben rematarse en cuatro años, a partir de que CLH (que tiene en Barajas 180 personas) obtenga los permisos necesarios. Los terrenos que se quedarán libres son de uso aeroportuario y AENA aún no ha decidido a qué los destinará.

Pese a que la reivindicación vecinal viene de lejos, CLH atribuye la decisión de desmantelar los depósitos a las necesidades de crecimiento en el aeropuerto e insiste en que la instalación cumple todas las normativas de seguridad.

Según explicó José Luis López de Silanes, presidente de la empresa de hidrocarburos, tras la firma del acuerdo con el presidente de AENA, Manuel Azuaga, «desde que se terminó la T-4 de Barajas se empezó a pensar que se iba a quedar pequeño» el suministro actual en unos años.

Con las nuevas instalaciones, se aumenta la capacidad de abastecimiento del aeropuerto hasta los 5.000 metros cúbicos por hora.

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actualidad Ante la alarma de los vecinos del barrio Aeropuerto y Corralejos

El PSOE exige a la Junta que se controle la instalación de antenas de telefonía DISTRITO 21 El Grupo Socialista exigió al equipo de gobierno la aplicación de una serie de actuaciones administrativas que tuvieran como resultado el efectivo control de las reiteradas instalaciones de telefonía móvil. La proposición que presentó en el pasado Pleno de 7 de Febrero abogaba de forma notoria por una “planificación racional” de este tipo de actividad y por la información pública a los posibles afectados.

Asimismo, instaba la creación de un «programa de inspección» para controlar la legalidad de las actuales instalaciones.

Los socialistas presentaban la misma proposición que ya defendieran en julio de 2001 que, como en aquella ocasión, también fue denegada por el PP. Para Marcos Sánchez, vocal del PSOE, «la situación no ha mejorado nada en seis años. La centralización del otorgamiento de licencias por las áreas cen-

Los vecinos se niegan a la instalación de más antenas de telefonía./E.S. trales, priva a la Junta Municipal hasta del conocimiento de las que se han concedido, de tal

forma que los servicios técnicos del distrito carecen de información y de medios para el control

de la legalidad urbanística en esta materia».

«La actual situación se está volviendo insostenible, –proseguía el vocal socialista– pues el simple control que supone la concesión de las correspondientes licencias, otorgadas una a una, no considera la proximidad espacial de las instalaciones ni la duplicidad que en muchos casos se ocasiona por la competencia que caracteriza al sector». Por último, y valorando los posibles perjuicios para la salud de los vecinos, exigía que «el Ayuntamiento madrileño debe actuar bajo el principio de precaución, evitando que los vecinos queden expuestos a niveles crecientes de contaminación electromagnética».

COLEGIO PÚBLICO Por otro lado, el PSOE también planteó la necesidad de construir un colegio público en el distrito ya que «la cada vez mayor presión demográfica de Barajas está ocasionando que los colegios ya existentes estén empezando a colapsarse», según Constantino López, vocal de educación. Según los datos que obran en manos del Grupo Socialista los colegios públicos del distrito hubieron de admitir 338 solicitudes de escolarización de niños de tres años cuando sólo podían ofertar 220 plazas.

El club de tenis Alameda cumple 50 años DISTRITO 21 Corría el año 1957 cuando varios socios del histórico club Velázquez fundan el club de tenis Alameda.

A lo largo de su andadura, el club ha sido testigo de importantes acontecimientos deportivos, entre los cuales destacan una eliminatoria de la Copa Davis que enfrentó a España y Suiza y en la que Arilla, Gimeno y Couder se impusieron 5 a 0 y un campeonato nacional absoluto donde Andrés Gimeno y Alicia Guri se proclamaron campeones de España.

Para conmemorarlo se han programado a lo largo de este año un importante número de eventos que DISTRITO 21 irá cubriendo mes a mes.

Desde aquí, felicitar a toda esta institución del distrito de Barajas y animarles a que sigan para cumplir los 100.

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actualidad

ojo crítico

¡Precaución!

La imagen, aunque oscura, muestra la magnitud del siniestro./B.O.

No hubo que lamentar daños personales

Un incendio provocado calcina cuatro vehículos estacionados en la calle del Balandro BIBIANA OLMOS El pasado 8 de febreo, a la una y media de la madrugada se produjo un incendio provocado de cuatro vehículos estacionados en la calle del Balandro en al barrio de la Alameda de Osuna. Uno de los vehículos quedó totalmente calcinado y los tres restantes sufrieron graves daños. Para sofocar el incendio, que alcanzó, en algunos momentos grandes proporciones

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participaron dos dotaciones de Bomberos y varios patrulleros, que actuaron con una gran rapidez para proceder a extinguirlo. También la Policía Municipal acudió presta al lugar del siniestro, cortando el tránsito tanto a peatones como a automovilistas hasta la extinción total.

Fuentes policiales aseguran que el incendio fue provocado y que se está investigando para tratar de detener a los culpables.

Desde aquí queremos pedir precaución a todos los vecinos del distrito que circulan por el paseo de la Alameda de Osuna y la calle Marqués de los Jardines de Aranjuez (la calle del camping). Desde hace pocos días se ha vuelto a abrir al tráfico este tramo del paseo y el STOP que hay en esa intersección, después de dos años y medio de estar inutilizado vuelve a estar vigente. La inercia del largo tiempo pasado hace que los conductores, instintivamente, tiendan a «saltárselo», es una reacción casi inconsciente que nos pasa a la mayoría pero hay que prestar atención porque ya han sido muchos los incidentes ocasionados por esta distracción. Hemos instado a la Junta, que ha acogido la sugerencia positivamente, a instalar un cartel indicativo recordando a los conductores la apertura del paseo y la obligatoriedad de hacer el STOP. Esperemos prontitud por parte de la misma y, de nuevo, precaución a los vecinos que circulan por esta zona.

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actualidad Situado en el distrito de Barajas

Con el aprobado de los 26,8 millones de pasajeros que lo usaron

La T4 cumple un año DISTRITO 21 La terminal 4 del aeropuerto de Barajas cumple un año recuperándose del atentado del 30 de diciembre, y tras 12 meses en los que se han puesto en marcha todos los servicios previstos y se ha ido pasando de las críticas de los usuarios a su aprobación.

La nueva terminal comenzó a funcionar entre cientos de reclamaciones de pasajeros.

«Muy bonita, pero demasiado grande y con muy mal funcionamiento», era el comentario genralizado entre muchos los viajeros que utilizaron la nueva terminal durante los primeros días.

Responsables de AENA y del ministerio de Fomento reconocieron que el primer día hubo incidencias en facturación, recogida de equipajes y acceso a las instalaciones.

Con el paso de los meses, los pasajeros que utilizan la nueva terminal y la mayoría de las personas que trabajan en la misma se han acostumbrado e incluso la prefieren a las anti-

guas «porque es mucho más moderna y agradable, y ahora funciona igual de bien».

De hecho, en el último año de los 46,3 millones de pasajeros que pasaron por Barajas, 26,8 pasaron por la T4. Así, el 11 de diciembre el aeropuerto batió el récord histórico de operaciones con 1.420 aterrizajes y despegues, de los que 789 se realizaron en la nueva terminal.

Para mejorar la atención a los usuarios, durante estos 12 meses se han mejorado diferentes servicios, entre ellos los accesos mediante la instalación de dos rampas para comunicar la zona de salidas con las de llegadas, y mediante el incremento de la frecuencia de autobuses entre las terminales antiguas y la nueva.

También se han inaugurado servicios pendientes como un botiquín de farmacia, un Centro de Negocios, una Sala de Personalidades, una oficina de Correos, otra de Renfe y una guardería, además de varias tiendas y restaurantes.

Según la Encuesta sobre Calidad de Servicios, que se realiza

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trimestralmente en el aeropuerto madrileño, el índice de calidad percibida por los viajeros fue en septiembre de 2006 de 3,67 puntos (sobre un total de 5), mientras que en 2005 cuando las antiguas terminales 1, 2 y 3 estaban saturadas se consiguió un 3,48 y en 2004 un 3,51.

Sin embargo, aún son unos pocos los que buscan los tres pies al gato y creen que a pesar de las mejoras que ha habido en la terminal, hay más que un inconveniente para usarla. Los que no la prefieren critican las distancias «enormes» que hay que recorrer y el tiempo que se tarda en recoger las maletas, que según trabajadores y viajeros «siempre es más de media hora, y puede superar la hora».

A pesar de estas reticencias a finales de 2006 la T4 había logrado ganarse la confianza de los usuarios, además de haber ganado los premios Stirling y European Awards 2006 de arquitectura, de los más prestigiosos del mundo.

El Palacio Municipal de Congresos elegido el mejor de España DISTRITO 21 El Palacio Municipal de Congresos de Madrid, situado en el distrito de Barajas y gestionado por Madrid Espacios y Congresos, ha sido galardonado con el premio al mejor palacio de congresos en 2006 que otorga la Federación Española de Asociaciones de em-

3,07 millones de euros de 2005, la sociedad logró el año pasado 3,39 millones de euros de beneficio, lo que representa un incremento del 10,4 por 100.

En la consecución de dichos resultados ha sido determinante la actividad desarrollada en 2006 que acogió 230 actos, un 3,6% más que el año anterior.

Entre los actos más relevantes celebrados el año pasado, se encuentran los Premios Goya; Madrid Fusión, la Cumbre Internacional de Gastronomía; el Congreso Internacional de Tarjetas, el Primer Foro Europeo de Oncología Radioterápica, el II CongreActo de entrega del premio de la OPC./PMC so de Desarrollo Sostepresas Organizadores Profesionible o Expomanagement. Adenales de Congresos (OPC). más, este edificio acoge las JunEl galardón de OPC España al tas Generales de empresas que Palacio Municipal coincide con el cotizan en el Ibex 35, entre otras mejor momento de la historia de Iberia, ACS, Unión FENOSA, Repla sociedad que lo gestiona, tanto sol y MAPFRE. En 2006, el núen resultados como en actividad. mero de participantes en actos Por tercer año, la empresa ha celebrados en este edificio fue de obtenido resultados positivos en 202.500 frente a los 158.545 del el último ejercicio. Frente a los año anterior.

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actualidad Por penaltis, tras una animado partido de fútbol que acabó con empate a 5

Los concejales «destronan» a los funcionarios DISTRITO 21 Como niños, así se lo pasaron el pasado sábado 24 de febrero los concejales y los funcionarios del Ayuntamiento de Madrid que disputaron el tradicional partido de fútbol que enfrenta a ambos colectivos, una vez al año, sobre un terreno de juego.

En esta ocasión el escenario de tan singular evento futbolístico fue el campo de San Roque situado en el distrito de Barajas y más concretamente en el barrio de Corralejos.

El partido estuvo muy animado. En la primera mitad, el dominio de los «anaranjados» funcionarios fue muy claro lo que les hizo llegar al descanso con un rotundo tres a cero. No se amedrentaron los «azulados» concejales, que no se sabe muy bien cómo, salieron al campo tras la reanudación, llenos de empuje y vitalidad y no sólo remontaron, sino que se pusieron por delante en el marcador en dos ocasiones, 4-3 y 5-4. Gra-

Los jugadores de ambos equipos, con Serrano en el medio, tras el descanso./E.S. cias, eso sí, a dos chavales que, desde luego no era concejales, el número 7, que volvió loca a toda la defensa «funcionaria» y el 17, hijo de Inés Sabanés, que también acudió al evento, que en su posición de pivote brilló sobremanera. El entrenador de los concejales, Justo Calcerrada, de IU, no cabía en sí de gozo. Se pasó todo el partido animando y dando órdenes a los suyos para que no «perdieran

el sitio». Tomás Serrano, que no se vistió de corto, junto a Calcerrada, cosas de la política, nos comentaba alborozado que «esto era histórico, en 25 años que se lleva disputando este partido es la primera vez que ganamos».

Después, todos en gran camaradería, degustaron las ricas viandas que la Junta Municipal de Barajas había preparado para jugadores y aficionados.

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Ayuntamiento e Ibercaja firman un convvenio sobre cultura con cultura y deporte DISTRITO 21 mo las infraestructuras y heOchenta centros culturales y mos proporcionado actuacioauditorios del Ayuntamiento de nes de profesionales con una Madrid servirán de escenario demostrada calidad artística en para 325 actividades de índole música, teatro, cine o danza». cultural, deportivo y educatiEn cuanto a los espacios devo, que se desarrollarán en virportivos, Berzal señaló la apertud del acuerdo que firmaron el 18 de febrero el concejal de Coordinación Territorial, José Manuel Berzal, y el director General de Ibercaja, José Luis Aguirre.

La colaboración entre ambas instituciones data de 2003, y el objetivo es fomentar actividades Berzal en un momento de su alocución./J.M.B. culturales y orgatura de éstos en diferentes banizar programas didácticos, rrios de los distritos de la ciucontando con un presupuesto dad, lo que ha facilitado el acde 615.000 euros. ceso de los más jóvenes a la El concejal ha destacó el papráctica de los deportes, merpel que juegan los distritos en ced a una programación atracla organización de actividades: tiva y heterogénea.

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IZQUIERDA UNIDA POR: UN MADRID CONSTRUIDO DESDE SUS DISTRITOS Y BARRIOS, SIN PRECARIEDAD LABORAL, QUE GARANTICE EL DERECHO A LA VIVIENDA Y A UNOS SERVICIOS PÚBLICOS DE CALIDAD PARA TODOS Y TODAS.

IZQUIERDA UNIDA EXIGIRÁ QUE LA RETIRADA DE LOS DEPÓSITOS DE QUEROSENO DEL AEROPUERTO SEA INMEDIATA

Ángel Pérez Candidato a la Alcaldía de Madrid

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actualidad

Vecinos de Canillejas y Barajas exigen a Fomento que termine las obras de la A-2 D21/EL MUNDO Los vecinos de la zona de Canillejas y Barajas están que trinan contra la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, por la paralización de las obras de la A-2 a la altura de sus barrios.

La ONG Madrid Zona Este (OMZE) ha enviado ocho cartas a la ministra en las que protesta

y

por las actuaciones de su departamento.

La movilidad, tanto de las personas como de los vehículos, se ha visto reducida por las sucesivas ampliaciones de la N-II hasta convertirla en la A-2, creando una barrera infranqueable entre los residentes de las dos orillas de la carretera, donde es-

club deportivo

BREZO OSUNA

tán los barrios de San Blas y Barajas, según OMZE. Los vecinos han colocado pancartas en la A2, que han sido retiradas al siguiente día.

Han comenzado el reparto de octavillas en la zona y están dispuestos a movilizarse. Las cuartillas dicen entre otras cosas: «Queremos que las obras de la

En esta rotonda se forman grandes atascos en horas de salida y entrada./E.S.

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A-2 en Canillejas se reinicien de una vez. Estamos hartos. En varias entrevistas con responsables de Fomento dan como única explicación que no llegan a un acuerdo con la empresa. ¿Hasta cuándo piensan seguir negociando? Las molestias a los ciudadanos no cuentan. Señora ministra continúe con las obras, que ya estamos hartos».

La construcción de la M-40 con los dos ejes de distribución (Este y Nudo Eisenhower) suprimió hace algunos años un elevado número de accesos de las áreas residenciales, lo que provocó protestas y movilizaciones vecinales durante 18 meses hace algunos años.

Los vecinos de esta asociación consideran que Fomento ha incumplido de manera reiterada el compromiso que adquirió hace 10 años para comunicar la calle Alcalá con la avenida de Logroño. Este acuerdo implicaba al Ministerio de Fomento y al Ayuntamiento de Madrid.

El Ministerio emprendió la obra hace más de un año para unir los barrios de Barajas y San Blas, pero la constructora no pudo continuar al dispararse el coste.

Ha sido necesario un reformado, lo que exige largos trámites y que sea el propio Consejo de Ministros el que apruebe la ampliación de presupuesto.

Para los vecinos del distrito de Barajas, la situación no es mejor, la rotonda provisional colocada en la avenida de Logroño, causa enormes atascos y han perdido las plazas de aparcamiento que utilizaban para desplazarse en Metro, justo donde paran todos los autobuses de acceso a la Alameda de Osuna, Barajas y barrio Aeropuerto.

Los vecinos dicen estar dispuestos a volver a movilizarse como lo hicieron hace unos años hasta que Fomento haga caso a sus peticiones.

En otra de las cartas protestan por la pésima situación de la vía de servicio de la A-2. Cuando llueve se forman grandes balsas de agua con grave peligro para los vehículos que salen o entran en la carretera nacional.

La apertura del centro comercial Plenilunio ha provocado nuevos problemas para toda esta zona. Consideran que el viario urbano para entrar en este centro es «catastrófico». El Ayuntamiento cerró el acceso al polígono de las Mercedes.

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espectáculos

cultura Aena-Madrid estrena “Los habitantes de la casa deshabitada” en Barajas

Una aventura teatral apasionante Actúan en el Palacio de Exposiciones de Madrid

Les Luthiers en el distrito MADRID EC El grupo argentino Les Luthiers presentó el pasado 27 de febrero (en cartel hasta el 25 de marzo), en la palacio de Exposiciones y Congresos situado junto a los recintos feriales, su espectáculo “Las Obras de Ayer”, en el que reúnen algunos de los mejores trabajos de su dilatada vida profesional. Debido a la gran demanda de entradas, el quinteto humorístico-cómico ha decidido realizar una nueva y casi consecutiva temporada de 22 funciones, en el mismo escenario, entre el 24 de abril y el 20 de mayo.

El grupo muestra en “Las Obras de Ayer” trabajos de algunas de sus obras míticas junto a temas más recientes. La música y el humor son los ingredientes que

conforman sus espectáculos, muy preparados, aunque parezcan producto de la improvisación.

El objetivo es concentrar en una misma entrega lo más destacado de su repertorio, una garantía de carcajadas sin fin, las músicas más divertidas, destreza teatral, refinada crítica y humor brillante que les ha convertido en uno de los grupos más admirados de habla hispana.

El espectáculo incluye nueve piezas. Durante la actuación se podrán ver varios de los instrumentos informales, diseñados y creados por ellos mismos.

Las representaciones se llevarán a cabo de martes a domingo a las 9 de la noche excepto los domingos que comenzará a las 10.

DISTRITO 21 El 9 de febrero pudimos asistir a la representación de una obra de teatro en el centro cultural Villa de Barajas a cargo de la asociación cultural “Aena-Madrid”, formada por una veintena de trabajadores del aeropuerto y los servicios centrales de la empresa. Resultó un gran éxito y los vecinos agradecieron con sus aplausos el buen rato que estos simples aficionados, aunque con notables mimbres profesionales, les hicieron pasar.

“Los habitantes de la casa deshabitada”, de Jardiel Poncela, es un drama cómico con prólogo y dos actos, cerca de dos horas dura la representación, que supone todo un reto para un grupo teatral recién creado: su aventura se inició el otoño pasado y solamente han podido llegar hasta aquí gracias al enorme voluntarismo de sus miembros y al férreo compromiso colectivo que comparten.

Estos trabajadores de Aena lo hacen absolutamente todo. Ellos son los actores (nada menos que 17 en este montaje); construyen e instalan los decorados; se ocupan del sonido, la iluminación,

Un momento de la representación de estos estupendos actores./AM el vestuario, el maquillaje, la peluquería... Todo, absolutamente todo. Hay una única profesional, Asunción Mieres, joven directora teatral extremeña que creyó apasionadamente en el proyecto y a la que corresponde una buena parte del éxito.

Cuentan con escasas subvenciones, pero suplen con una sobredosis de ilusión cualquier carencia, y ahí están: ya tienen concertadas actuaciones en

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Aquel que ha probado el hechizo del teatro sabe lo que se siente. Se han comprometido a regresar a Barajas con una nueva puesta en escena, y esperamos que sea lo antes posible para poder disfrutar de la ilusión y de la entrega que, sin duda, volcarán en su nuevo trabajo.

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alumnos del distrito

Memorias de África (V) IES ALAMEDA El trayecto a Senegal se nos hizo especialmente eterno. Salimos por la mañana después del desayuno y un baño en el mar. Hicimos una parada para comer en

sito de papeleo. Recuero que en aquel momento yo estaba en un jeep tratando de conciliar el sueño cuando de repente escuché el vuelo de un mosquito junto a mi oído. No le di mucha impor-

Unos jóvenes africanos sonríen a los alumnos del IES Alameda./IES el campo y continuamos nuestro camino. Ya era de noche pero era imposible dormir debido a la cantidad de baches que había en los caminos.

Sorprendían los verdes paisajes que encontrábamos al mirar a través de las ventanas, ya no era aquel seco desierto repleto de dunas que se perdían en el horizonte. Al llegar a la frontera tuvimos que esperar mientras se llevaba a cabo el rutinario trán-

tancia, pero entonces me di cuenta de que aquello no era un mosquito sino cientos de ellos.

Salí del jeep y comprobé que el resto de mis compañeros estaban escandalizados por la cantidad de mosquitos que había y trataban de aliviar el picor con cremas y sprays especiales. Pedro Velasco improvisó una de sus clases de astronomía al ver una nebulosa con su telescopio. Al cabo de un rato nos trasladaron

a un puente para continuar con la espera. Los más despistados se tomaban el malarone (pastillas para la malaria) de aquel día.

Unos autobuses nos llevaron hasta el lugar donde dormiríamos. Ya habían pasado las 4 de la madrugada cuando nos metimos en los sacos y apenas eran las 7 cuando escuchamos la voz del monitor que decía “¡Arriba!, ¡A correr!”. Seguro que más de uno pensó que aquello era una pesadilla, pero no quedaba más remedio que hacerlo. Fue entonces cuando contemplamos por primera vez el paisaje de Saint Louis. Aquel día fuimos a un colegio cercano a la zona y plantamos, junto con los estudiantes, unos árboles en el patio. A continuación visitamos el puerto pesquero. Los hombres llegaban con los barcos cargados de pescado y las mujeres aguardaban en la orilla para recogerlo y llevárselo para venderlo. En la misma arena de la playa lo abrían y le sacaban las tripas, cosa tremendamente antihigiénica. El lugar donde habíamos pasado la noche era un proyecto destinado precisamente a aquellas mujeres, para tener un sitio adecuado donde limpiar el pescado.

Después de comer, rodeados en todo momento de nuestros amigos los comerciantes, nos montamos en el autobús para dirigirnos a Dakar. Pero eso se lo contaremos en el último capítulo.

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alumnos del distrito Los alumnos viajaron a Alemania en noviembre

El IES Barajas en el proyecto europeo del programa CVA IES BARAJAS El IES Barajas está participando en un proyecto europeo titulado “Visiones espaciales en beneficio de la Humanidad” del programa CVA (Comunidad de las Ciudades Ariane) que se está desarrollando a lo largo del presente curso escolar.

La CVA), vinculada al programa espacial europeo Ariane, tiene por objetivo contribuir al desarrollo económico, cultural y pedagógico de las ciudades y de los habitantes que de forma directa o indirecta están ligadas a las actividades del transporte espacial europeo. Entre sus tareas se encuentra el desarrollo de actividades educativas, de carácter anual, que implican a tres centros escolares de tres países europeos.

El programa CVA ha considerado que nuestro centro es idóneo al distinguirse por su trayectoria técnica, entusiasmo y

capacidad de organización y ha sido seleccionado para esta nueva edición.

El proyecto se articula en torno a tres seminarios, de una semana de duración, a desarrollar en Alemania, Francia y España. Su actividad se orienta a la reflexión en torno a la imbricación del medio científico y el contexto y modos sociales, haciendo hincapié en la investigación y la tecnología espacial en el ámbito de una sociedad europea, cada vez culturalmente más variada, extensa e interconectada.

La primera fase del proyecto se desarrolló en Alemania durante la tercera semana del pasado mes de noviembre, en ella, nuestros alumnos tuvieron la oportunidad de vivir una experiencia única. Un grupo formado por 26 jóvenes de Alemania, España y Francia, realizó visitas al Centro Alemán para el Es-

pacio y la Aeronáutica, a la fábrica de Audi, y al instituto de los alumnos alemanes en la ciudad de Neuenstadt.

El objetivo principal para esta primera fase ha sido el de crear unas condiciones de relación que faciliten el trabajo cooperativo entre alumnos.

La segunda fase se desarrollará la próxima primavera en la villa francesa de Les Mureaux, a 39 kilómetros al oeste de París. En ella se sitúa la empresa EADS del consorcio aeroespacial europeo Ariane, en donde se fabrica parte de los componentes de los cohetes espaciales.

El tipo de actividades a desarrollar sigue la pauta del primer seminario: conocimiento del medio tecnológico aeroespacial, realización de experimentos, experiencias en el medio local –vida cotidiana, manifestaciones culturales, ámbito ciudadano y rural–, ocio (posible visita a Eurodisney) y la oportunidad de convivencia que supone compartir lo cotidiano entre jóvenes escolares.

La tercera fase se desarrollará en Madrid, en otoño de 2007.

En ella tendrá especial relevancia el socio español del consorcio Ariane (CASA). Para esta cita nos queda una importante labor de preparación y esperamos que se convierta en el merecido cierre de esta magnífica experiencia europea.

el rincón de pepe

Mujer,, madre Mujer y abuela PEPE KIOSKO Dueña absoluta del nido de nuestro nacimiento, gracias por los brazos siempre abiertos, gracias por encontrar siempre tiempo para amarnos. Madre es el auténtico manjar que todos tenemos.

Ahí está una gran igualdad del ser humano, con tanta traición y desigualdad en todo..

Tú tienes el Óscar a la paciencia, la dulzura de un dios, tú eres la creadora de verdades, tú vienes de los que amar nada les cuesta porque eres la inventora del amor.

Tu camino es tan maravilloso que para igualarlo sólo Dios tiene la esencia.

Me enseñaste a andar, a tolerar, a vivir siempre invitándome a ser honesto, me llevaste de la mano

cuando el camino se me hizo duro; gracias por perdonarme estupideces y no hacerte caso.

Te debo un altar para, siempre, poder tenerte cerca y decirte: «te quiero, total, una maravilla y al final abuela», ¿qué decir de una abuela?

Tú eres el lujo, la razón final, la mermelada del amor, el gran bosque de orquídeas donde el lujo es, sencillamente, que allí vives tú.

Tu voz tranquila con serenidades preciosas.

Tus pasos seguros y decididos. Tus razones, de premios; tus consejos, de catedrática; tus verdades, lujos, fiestas extraordinarias.

La verdad final: mujer, madre y abuela, sois los auténticos pilares de la tierra.

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