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El parque de “El Capricho”, unas de la joyas patrimoniales del distrito de Barajas./D.C.
El PSOE impulsará declarar el distrito Bien de Interés cultural D.C. Un nuevo impulso al tan abundante, como variado, patrimonio histórico que alberga el distrito de Barajas dentro de sus límites. El PSOE ha inclui-
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El PSOE impulsará declarar el distrito Bien de Interés cultural D.C. Un nuevo impulso al tan abundante como variado patrimonio histórico que alberga Barajas dentro de sus límites. El PSOE ha incluido en su programa electoral, como una de sus actuaciones estratégicas, la declaración de Bien de Interés Cultural para el distrito por ser éste representativo de la evolución histórica y cultural de la región de Madrid desde la Edad de Bronce hasta nuestros días. Tal declaración lo sería en la categoría de Conjunto Histórico, en base al artículo 8.2. de la Ley de Patrimonio Histórico de la Comunidad de Madrid. Según el proyecto socialista, el distrito de Barajas queda definido, en cuanto conjunto histórico, como una agrupación dispersa de inmuebles que presenta una unidad coherente, representativa del devenir histórico de la región de Madrid desde la Edad de Bronce hasta la actualidad, caracterizada por la gran heterogeneidad de sus elementos, producto ésta de las diversas épocas de las que proceden y son representativos. Como elementos particularmente significativos de tal conjunto histórico se encuentran la
Cuatro de los lugares de interés histórico según el PSOE./D.C. Villa Romana de El Rasillo (S. I), el castillo de los Zapata (S. XV), la Plaza Mayor de Barajas (S. XVI) y el Jardín Histórico de “El Capricho” (S. XVIII-XIX). Entre los elementos pertenecientes al siglo XX destacan el búnker de El Capricho (Guerra Civil), la Colonia de Nuestra Señora de Loreto (urbanismo madrileño de postguerra) y el parque Juan Carlos I (urbanismo de finales del XX).
Al margen de la importancia de cada uno de los elementos históricos del distrito, en cuanto representativos de su respectiva época, el valor cultural del conjunto que componen es el reflejar la evolución histórica y cultural de la región de Madrid. El proyecto socialista ofrece, por tanto, una visión del patrimonio histórico diacrónica, a través del tiempo, lo que supone trascen
ACTUALIDAD der de los elementos históricos singulares pertenecientes al conjunto hacia el proceso histórico que conforman. PATRIMONIO HISTÓRICO Villa Romana del El Rasillo Se sitúa a escasos metros del puente que separa los municipios de Paracuellos y Madrid, a poca distancia de la orilla del río Jarama. Descubierta en 1998 durante los trabajos preliminares de ampliación del aeropuerto de Barajas, la villa ha sido objeto de investigaciones parciales que han deparado importantes conclusiones tanto sobre la importancia de la misma en la economía de la vega de Jarama como, ya en relación a otros significativos yacimientos cercanos de origen prehistórico, visigodo y musulmán, sobre el contraste cultural con otros periodos históricos. El Castillo de los Zapata Construcción que se puede fechar en 1431, es la única fortaleza medieval del municipio de Madrid, siendo representativa de la arquitectura bélica del bajo
Medievo. Se halla inextricablemente unido a la familia Zapata y al señorío que años antes de su levantamiento se constituyó en las tierras de Barajas tras la guerra civil entre Pedro I y Enrique de Trastámara. La construcción es significativa del poder señorial que se afianzó en Castilla a finales de la Edad Media y que está vinculado, con ciertos matices, al sistema feudal europeo que declinaba como organización económico-política en el resto de Europa. La Plaza Mayor y el Casco Histórico de Barajas La Plaza Mayor de Barajas, la cual podemos fechar alrededor de 1575, pasa por ser un notable ejemplo del urbanismo que, importado desde Italia, es implantado por la corte de Felipe II en Castilla. Su diseño es significativo del poder señorial que ostentaba el recién nombrado por el monarca Conde de Barajas. A la Plaza Mayor de Barajas le son inseparables, por haber sido construidas en época inmediatamente posterior, tanto la Iglesia de San Pedro Apóstol y la Ermi-
ta, conformando un claro ejemplo de convivencia entre las ideas renacentistas importadas de Italia y las arraigadas en Castilla desde el Medievo. El Jardín Histórico de “El Capricho” Una de las escasas muestras en España de jardín paisajístico que eran, por otra parte, normales en ciertos países europeos como Inglaterra, Holanda o Francia. Su creación data de finales del siglo XVIII, y es debida al espíritu ilustrado, nutrido de las nuevas corrientes europeas de la época, de la Duquesa de Osuna. En el diseño del jardín son palpables las nuevas teorías que la Ilustración deparó a la Estética de su tiempo; la triada pintura-naturalezapoesía se hace inseparable en todos y cada uno de los rincones de El Capricho, pudiéndose desentrañar lo que en parte fue el pensamiento de su tiempo. El Capricho fue declarado en 1934 Jardín Histórico. El Búnker de “El Capricho” El Búnker de El Capricho es la
fortaleza defensiva más importante construida para la Defensa de Madrid, periodo comprendido entre Noviembre de 1936 y Marzo de 1939. Se realiza durante el primer semestre de 1937 a raíz del traslado del Estado Mayor del Ejército Republicano al Jardín Histórico de El Capricho, donde establece su cuartel general. Tal fortaleza puede considerarse como un hito significativo en la ingeniería bélica militar de la época al ser la primera fortaleza destinada en Europa a proteger al alto mando de un ejército, idea que proliferaría en la II Guerra Mundial años después. La Colonia de Nuestra Señora de Loreto La Colonia de Nuestra Señora de Loreto es un claro ejemplo del urbanismo implantado en Madrid tras la Guerra Civil con el fin de albergar al contingente obrero que, cada vez mayor, emigraba a la ciudad ante la caída de la economía rural. El proceso de reconstrucción y el urbanismo desarrollista que se da lugar en Madrid es paralelo al de otras ciu-
dades europeas devastadas por la II Guerra Mundial y, como en ellas, es significativo de lo que dio en denominarse la segunda industrialización, que perviviría hasta la década de los 70. El Parque Juan Carlos I El Parque Juan Carlos I, junto con el desarrollo urbanístico de los Recintos Feriales, se constituyó como el buque insignia del Plan de Ordenación Urbana de 1985, el cual suponía un punto de inflexión en la política urbanística desarrollista madrileña que se venía dando desde el final de la Guerra Civil. El parque es todo un referente de un urbanismo volcado en la recuperación de las periferias urbanas con el fin de dotar al ciudad de nuevas centralidades multifuncionales. El diseño del parque denota una alta carga de estética en el nuevo urbanismo que, no sólo se volcará en la vertiente funcional, sino que abre grandes posibilidades a la cultural. De esta forma, podemos decir que el Parque Juan Carlos I es todo un paradigma del urbanismo de finales del siglo XX.
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ACTUALIDAD
La orquesta “El Capricho” en el Tirol austriaco P.U. En vísperas de Semana Santa, la Orquesta de Viento de la escuela de música de El Capricho viajó a la muy católica Austria para ofrecer un concierto en la iglesia de Sankt Norburga del pueblecito tirolés de Maurach.
de Mozart y el pasodoble de Santiago Lope “El Gallito”. El buen hacer de la orquesta, compuesta por clarinetes, flautas, saxos y un oboe, y el mucho trabajo exigido por su director, Alberto Rodríguez Acuña, tuvieron su recompensa en un sonido bien
La orquesta de viento de “El Capricho” en Santa Catalina./P.U. En los valles alpinos como el de Achensee, a casi 1.000 metros de altitud, la primavera se hace mucho de rogar. Los músicos tuvieron que calentar como pudieron manos e instrumentos para ir desgranando su programa, un «mix» de música clásica y popular en el que destacaban por su dificultad el “Ave verum corpus”
templado al que contribuía la indulgente acústica del templo. Abrieron brecha los ateridos clarinetes interpretando piezas de Cruz, Chaikovski y Schumann, a los que se unieron los saxofones altos en un extracto de “El lago de los cisnes”. La orquesta al completo acometió a continuación obras de
AUTO-SHOP AUT UTOO-SH OSHOOP MADRID SH MADRID MADR Haendel, Haydn, Purcell y Ravel antes de dar a conocer temas españoles de Juan Carlos Calderón y Pablo Sorozábal. El recital terminó con la obligada “concesión” al público local, una canción tirolesa en la que Elena Rodríguez Novotná, de 12 años, aparcó temporalmente el clarinete para hacer sonar con acierto la tradicional «wasser pfeiffe» (pipa de agua). Antes y después del concierto, los instrumentistas y sus familiares se dedicaron a conocer las poblaciones más importantes del Tirol, como Innsbruck, la capital de la región, donde contemplaron el imponente trampolín olímpico de saltos de esquí y el cuadro panorámico de 1.000 metros cuadrados que representa la liberación de la ciudad en combate con las tropas de Napoleón. En Kufstein pudieron escuchar el órgano al aire libre más grande del mundo, que suena todos los días a las 12 de la mañana. El grupo visitó también Salzburgo, la ciudad natal de Mozart, Biber y Karajan, en la que se celebraba el célebre Festival de Pascua. En la casa-museo del gran ídolo local, W. A. Mozart, concluyó el periplo musical de la agrupación barajeña, que ya pudo sumergirse en el turismo puro y duro y la compra de recuerdos. La orquesta intervendrá próximamente en el Festival de Primavera de la Escuela Municipal de Música de “El Capricho”, que este año se celebrará en memoria de Antonio Soto Mesa.
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ENTREVISTA Abandona la tarea municipal para presentarse por la Comunidad de Madrid
Serrano orgulloso de la transformación del distrito DISTRITO 21 ¿Cómo valora esta etapa al frente del Distrito de Barajas? En el plano personal, para alguien que actúa en política, ser concejal del distrito donde ha nacido él y varias generaciones de antepasados es uno de los mayores orgullos. En el plano de la gestión, también me produce enorme satisfacción comprobar la transformación que ha experimentado el distrito de Barajas en los once años en los que he estado al frente del mismo. ¿En qué se ha concretado esa transformación? El distrito de Barajas ha pasado de ser un distrito aislado y alejado del centro de la capital, situado junto a la antigua carretera de Paracuellos a ser un distrito integrado en la ciudad, con el eje vertebrador de la Avenida de Logroño. En esa línea vertebradora de la ciudad, hemos hecho desaparecer la barrera física que suponía la antigua vía de la gasolina, sustituyéndola por una vía verde, con escaso tráfico, carril bici,
zonas verdes, zonas estanciales y de juegos. Para el fomento del empleo se ha construido y puesto en funcionamiento un Centro de Formación de Nuevas Tecnologías en la Plaza del Navío. En el apartado de mejora del medio ambiente se han creado nuevos parques y mejorado los existentes, como el de la calle Ayerbe, en la entrada del Casco Histórico, el de la calle Canal de Suez, el parque Biosaludable, el de la avenida de Cantabria y el del paseo de la Alameda de Osuna. Además de la mejora constante de los dos grandes parques del distrito, el parque Juan Carlos I y el parque de “El Capricho”. Se ha construido un gran polideportivo, se han mejorado las instalaciones deportivas elementales y se ha implantado césped artificial en los dos campos de fútbol municipales, que cuentan además con dos escuelas en las que se inician en este deporte gran número de niños y niñas. En el ámbito de la seguridad en este tiempo ha entrado en funcionamiento la unidad Integral de
Policía Municipal del distrito, en la calle Trespaderne, así como una base del SAMUR. En relación a la vivienda se han construido o se encuentran en este momento en avanzado estado de edificación 558 viviendas de protección pública. Se ha rehabilitado por los propietarios con ayuda municipal, la Colonia Nuestra Señora de Loreto. Se han acondicionado y mejorado la urbanización de la Plaza de los Hermanos Falcó y Álvarez de Toledo, calles Corbeta, Boiro, Borox, Galeón, Camino de Cementerio, Callejón de Vicalvaro y se han obtenido los suelos y se han abierto varias calles cortadas en el Casto Histórico que ha mejorado la movilidad. En el ámbito educativo se han construido dos nuevas escuelas infantiles, se ha puesto en funcionamiento un nuevo Colegio y se han mejorado las instalaciones de los existentes. En la vertiente cultural, se ha construido un nuevo centro cultural, se ha ampliado otro con un nuevo edificio, se ha rehabilitado el castillo de los Zapata y se han llevado a cabo obras de consoli-
dación en Palacio del Capricho. Seguro que se me quedan bastantes cosas en el tintero. Después de esta larga lista de actuaciones realizadas durante su etapa de Concejal, ¿cuál o cuales no ha conseguido ver finalizadas? Dos fundamentalmente, la remodelación del Barrio del Aeropuerto, que está ya en marcha con la aprobación inicial del Plan Parcial de Reforma Interior, pero al tratarse de un proceso largo culminará con otro concejal al frente del distrito, pero me cabe la satisfacción de haber sido su iniciador y su impulsor y por otro lado la construcción de los aparcamientos del Pasillo Verde, que no ha sido posible ante la negativa de ADIF, propietaria de los terrenos, para llegar a un acuerdo con el Ayuntamiento, requisito imprescindible para la transmisión de derecho a los usuarios de las plazas, con lo que se hubiera completado totalmente esa importante infraestructura. ¿Cuál ha sido la mejor experiencia que ha tenido como Concejal de Barajas? La relación diaria con los vecinos, todos ellos siempre te aportan algo que te enriquece. ¿Y la peor? Por desgracia en mi etapa de Concejal del Distrito de Barajas, éste ha sido blanco de varios atentados de E.T.A., tanto el aeropuerto como el parque empresarial Juan Carlos I, que te hacen ver la imagen de la sinrazón. ¿Cómo quiere ser recordado en su etapa de Concejal de Barajas?
Como una persona cercana y sensible, a la que ha tenido acceso todo vecino que lo ha deseado, que ha sentido los problemas que le han planteado como propios y que, ha luchado por su solución. He intentado dar solución desde las grandes cuestiones que afectan a todo distrito, hasta los pequeños conflictos vecinales o incluso inquietudes personales. Así he entendido que debía de ser la tarea de un concejal de Distrito, al menos en un distrito como éste, que por su origen y dimensión, tiene unos lazos de vecindad mucho más intensos. Es mi forma de ver la política. ¿Tiene un coste personal un puesto como éste? Fundamentalmente familiar, la persona que entra en la política activa se entrega a lo que es su vocación, normalmente con una intensidad que le resta tiempo a su vida familiar, en mi caso las tareas del distrito las he compartido con la presidencia del Partido Popular en el mismo, lo que como usted comprende ocupa muchas horas al día, de las que he privado a los míos, pero he de decir que siempre he contado con su apoyo y comprensión. ¿Seguirá desde la Asamblea en contacto con el Distrito? Como le he comentado presido el Partido Popular en el distrito de Barajas por lo que seguiré con estrecha vinculación al mismo, además de ello intentaré que las funciones que desde la Asamblea se me encomienden tengan la mayor relación posible con el distrito y su actividad.
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ACTUALIDAD
El colegio San Pedro Apóstol apuesta por las redes sociales J.P.F. Con el objetivo de dar a conocer los trabajos desarrollados dentro del Proyecto Comenius Durante los años 2009 al 2011 el colegio San Pedro Apóstol de Madrid (situado en el distrito de Barajas) ha puesto en marcha una experiencia denominada “Los Piratas Espanglish”, en ella han participado alumnos de 1º a 4º de ESO en colaboración con el Colegio Broadway de la ciudad inglesa de Birmingham. Las actividades de estos dos años han supuesto una experiencia muy enriquecedora para alumnos y profesores de ambos centros en lo que al aprendizaje del idioma se refiere, pero mucho más en lo que tiene de ejercicio de interculturalidad ya que los estudiantes ingleses eran su gran mayoría de origen Hindú y Pakistaní. A lo largo de estos dos años se estableció un plan de tra-
bajo teórico y practico que tuvo sus puntos culminantes en las visitas que cada colegio realizo al otro. Todo este trabajo se ha llevado ha desarrollado dentro del Proyecto Comenius, que tiene como uno de sus objetivos puntuales reforzar la dimensión europea a través del conocimiento y comprensión de otras culturas, todo ello en un entorno de mejora de la calidad educativa gracias a la movilidad de estudiantes y profesores. Al final de la experiencia de Los Piratas Espanglish, el colegio se plantea dar a conocer (a padres, alumnos y todo tipo de personas y grupos relacionados con la educación en el distrito de Barajas y fuera de él) todo el trabajo desarrollado, es ahí donde se produce el encuentro y la utilización de las herramientas de la llamada web 2.0. Se ha creado una estructura aprovechando dichas he-
rramientas que se basa en la creación de una página de Facebook (con el nombre de colegio San Pedro Apóstol) para ir contando paso a paso todas las actividades que se han llevado a cabo, estructurado en unidades didácticas se va aportando a la pagina la información y materiales de cada unidad; ya que dichos materiales están en distintos formatos se han creado cuentas que enlazan con la pagina en Youtube para los videos, en Flickr para las fotografías e imágenes y Slideshare para las presentaciones de las unidades. De esta forma el colegio San Pedro Apóstol, un colegio «de los de toda la vida» se sitúa en la vanguardia de las tecnologías de la información, no sólo en la Comunidad de Madrid sino España donde todavía son muy escasas las propuestas combinan educación, comunicación y redes sociales El colegio San Pedro Apóstol, ubicado en Barajas, fue fundado en el año 1949, es un colegio concertado de Línea 1; las enseñanzas impartidas abarcan desde el segundo ciclo de Educación Infantil hasta cuarto de ESO. El San Pedro Apóstol pertenece a la Diócesis de Madrid-Alcalá y por lo tanto tiene un ideario católico.
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NUESTROS VECINOS Subdirector del diario As
Pedro Pablo San Martín ARTURO ESPINOSA Además de ser una de las voces más imparciales del periodismo deportivo actual, Pedro Pablo es un tipo que usa la humildad cotidianamente. Una persona que ama el fútbol, que cuida de las buenas formas, que lo defiende allá donde está, como deporte rey que lo consideramos en España. Cuando le propuse esta entrevista para DISTRITO 21 no me puso ningún reparo. «Cuanta conmigo», me dijo. Accesible, abierto, amable. Me lo puso fácil desde el principio (falta me hacía), al no ser mi fuerte, precisamente, la de entrevistador. Y se lo agradezco. Como vecino de la Alameda de Osuna yo no podóa obviar preguntas relacionadas con nuestro entorno y así lo hago. ¿Por qué vives en la Alameda?, ¿qué te animó a ser su vecino? Aterricé en la Alameda en el 92, por pura casualidad: acompañé a su casa en la calle Canoa a un amigo y quedé impactado. Era como llegar a un pueblo ajeno a Madrid, tranquilo, arbolado y sin edificios altos, a cinco minutos de la ciudad. Enseguida supe que pronto viviría aquí. Y así fue cuando en el 94 traje a la entonces mi novia, hoy mi mujer, a conocer el barrio y no tuvimos dudas: estaba hecho para nosotros. Primero alquilamos una vivienda en Canoa y cuatro años después nos alcanzó para comprar un último piso en Cantabria, antes del boom inmobiliario. Aporta ideas. ¿Qué se te ocurre para mejorar nuestro barrio? Entiendo que hay un serio proble-
ma de aparcamiento, más aún desde que algunas calles quedaron inutilizadas para aparcar por las aceras anchas. No estoy contra las aceras, pero paralelamente se podrían habilitar algunos descampados como aparcamientos para residentes, bien señalizados, es un ejemplo. Más aún, todos sabemos que la Alameda se utiliza como parking de Barajas por su proximidad y también de usuarios del Metro. ¿Por qué no se hizo un parking disuasorio cerca de la estación para usuarios del Metro? Consulté formalmente a los responsables de distrito y las respuestas fueron las habituales: balones fuera. ¿Dónde está el parking en la vía que prometieron? Se esfumó por no sé qué derechos del terreno que no lo permitían. Yo estaría encantado si pusieran el Estacionamiento Regulado. Y algún otro detalle de tráfico: una entrada desde Barajas para no estar aislados, o mejorar la señalización de la vía de servicio de salida a la autopista de Zaragoza… ¿Y en otros órdenes? Me comentan algunos vecinos que hay un tremendo alboroto nocturno en torno a los bares de copas, por aquello de fumar fuera. Para mí el silencio por la noche es sagrado. Se debería cuidar el respeto al descanso por parte de las autoridades. Por lo demás estoy encantado con el centro asistencial, la Calabaza, los autobuses, las tiendas, los colegios… Al barrio le pongo un notable. ¿Nuestras asociaciones de vecinos cumplen con su cometido?
Por falta de tiempo no tengo mucha oportunidad de colaborar con ellas. Sin embargo, veo en las publicaciones del distrito y en la cartelería de la Calabaza muchísimas iniciativas fenomenales. Y nunca habrá que olvidar las luchas para insonorizarnos contra el ruido de los aviones y la llegada del metro, que se consiguieron a base de mucho esfuerzo de las asociaciones. Me parece que hacen un trabajo activo y ejemplar.
año en Diario Pueblo para saltar al Marca. De allí me fichó el Diario 16, donde hice ‘mi mili’ de nueve años, para firmar por Diario AS, donde llevo 15 años, cinco de ellos como subdirector. He cubierto cinco Mundiales de fútbol, dos Eurocopas, Juegos Olímpicos, finales de Champions… tantas cosa que ni acierto a recordarlas. Pero, sobre todo, viajé con el Real Madrid durante quince años a cada partido como periodista y creo que la información sobre este excepcional club es mi especialidad.
tidianas. La sociedad está crispada por razones que todos conocemos y en el fútbol algunos, no muchos, aprovechan para alborotar. Pero déjeme que diga algo: vayan a los estadios, es un espectáculo precioso y divertido y para mí tan seguro como cualquier otro. Quien lo ha probado, lo sabe; a quien no ha ido nunca, se lo recomiendo. ¿Quién debe correr con los gastos de los destrozos en las celebraciones?, los contribuyentes, desde luego que no. Entonces, ¿quién? ¿Quién paga las paredes, autobu-
Como no puede ser de otra manera, esta entrevista huele a deporte, a fútbol concretamente. Sin más, cambiamos de tercio. ¿Jugaste al fútbol? ¿En qué equipos? Pues mire, yo en realidad iba para futbolista. Empecé, como tantos, en los Salesianos, donde me ficharon para el Real Madrid en edad juvenil. Allí estuve dos años, coincidiendo con Butragueño, Michel, Pardeza… con ellos no pude y me cedieron al Alcorcón. Sí, sí, el ahora famoso Alcorcón, cuando estaba en Tercera. Un club sensacional. Sufrí una seria lesión de tobillo y, unido a la carrera de Periodismo que estaba estudiando, decidí bajar el régimen y me dediqué al fútbol sala: Diario Pueblo, Unión Sport… hasta que colgué las botas cuando se me acabó la cuerda. Giraste hacia el periodismo para seguir en el fútbol y en el deporte… Pues sí. Empecé en el recordado diario Ya, después estuve casi un
Pedro Pablo con Vicente Del Bosque, seleccionador español. ¿Nos debe preocupar el comportamiento agresivo de una parte de los aficionados? ¿Recuerdas algo parecido en etapas anteriores? Ya sé que la solución no está en tus manos, pero te pido que te mojes. ¿Qué se te ocurre para hacer más amena la asistencia a los estadios? Entiendo que la agresividad que vemos en el fútbol lamentablemente se ve en muchas otras escenas co-
ses y trenes pintados por grafiteros anónimos? ¿Quién paga las calles sucias del botellón? ¿Quién paga los destrozos de un concierto? ¿Quién paga los desperfectos de una manifestación? ¿Alguna solución para que la Liga sea, sistemáticamente, cosa de dos? El reparto más equilibrado de los ingresos por televisión. Madrid y Ba
NUESTROS VECINOS rça perciben hasta el triple más que el tercer club de la Liga. Es decir, tiene tres veces más presupuesto para fichar a los mejores jugadores. No hay posibilidad de competir de igual a igual. Prolifera la venta de clubes a capitales extranjeros ¿Hasta dónde podemos llegar? No me parece mal la llegada de capital extranjero a las sociedades anónimas deportivas. Estamos en un mercado libre y los inversionistas pueden igualar la competición con su capital. El modelo de la Premier nos lleva años de ventaja. Eso sí, la condición es que el capital que llega esté suficientemente avalado y fundamentado. El señorío madridista y el seny culé: ¿No quedan deteriorados
Imagino que a Casillas y al Kun Agüero. ¿Qué tienes en contra de Mourinho y Cristiano? ¿Te ha pasado algo con ellos? No tengo nada, absolutamente nada. Son deportistas excepcionales. Un entrenador soberbio y un futbolista impresionante. Lo que no me gusta muchas veces es su conducta, por razones que no hace falta explicar. El Madrid ha sido siempre un club señor y no tenemos que poner en peligro esa entidad. Compara este Real Madrid con el de temporadas anteriores (Capello, Juande, Schuster, Pellegrini) Mourinho ha inyectado un carácter más agresivo y el equipo proyecta un talante ganador. La inversión en fichajes ha sido muy
tras el cruce dialéctico de entrenadores y jugadores? La tensión provocada por los cuatro clásicos seguidos ha desbordado las previsiones. Efectivamente han dado un mal ejemplo los dos clubes, saltándose normas de comportamiento elementales. Pero la pasión del fútbol sube y baja como la espuma. Seguro que la herida se cerrará y volverá la calma. Madrid y Barça siempre serán clubes ejemplares y modelos de conducta por encima de casos particulares. Si fueras Florentino Pérez o Cerezo ¿a qué jugador del Barça ficharías? En mi equipo siempre querría tener a Messi. Y si fueras Rosell ¿A qué jugador del Madrid o del Atlético te llevarías?
alta, pero considero que habría que mejorar algunos puestos y descargar otros con futbolistas muy iguales. Lo cierto es que me hubiera gustado ver a Pellegrini con los fichajes que le dieron a Mourinho. ¿El mejor futbolista de todos los tiempos? Visto por mis ojos: el dios Maradona. Visto en partidos históricos fiables: Pelé. De lo que me cuentan: Di Stéfano. ¿Prefieres cantera o figuras mundiales? Ni una cosa ni la otra. Las dos juntas y bien administradas. Una última pregunta: de tus columnas en diario As ¿Cuál no te hubiera gustado publicar? La del adiós al fútbol de Zidane, el penúltimo genio.
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MOTOR
El Golf más económico del mercado ble, esto implica renunciar a un cierto número de comodidades. Al volante podremos pasar horas y horas y apenas sentiremos fatiga gracias a lo bien estudiada que está la ergonomía interior. En la segunda fila dispone de una banqueta de tres plazas en la que la central es mejor reservarla para niños El motor 1.4 TDI de 80 CV es la mecánica escogida por Volkswagen para tener un coche accesible de acceso a la gama,
El Volkswagen Golf, el vehículo más vendido de la marca germana. Es por ello que los responsables de Volkswagen aplican la máxima: «si algo funciona no lo toques». Las plazas delanteras del Golf son unas de las mejores de su categoría. Hablamos de dos asientos concebidos para ofrecer el máximo nivel de confort a adultos de un buen número de tallas distintas. Dado que para este modelo se busca ofrecer el mínimo peso posi-
no es un motor excesivamante potente pero afronta con garantías el uso por ciudad y, tal como se han puesto las cosas en nuestro país a la hora de viajar, cumple con solvencia este apartado de viajes por autovías y carreteras, donde no podemos pasar de 110 kilómetros por hora. El consumo es bastante aceptable ya que consigue unas cifras de 6,1 litros cada 100 kilómetros.
No es un Bluemotion pero por precio y prestaciones no podemos considerarlo un coche excesivamente «gastón». Dinámicamente estamos ante una versión confortable y muy agradable a la hora de afrontar el uso diario. El Golf, es un coche que responde a las necesidades de un gran número de conductores, puesto que se trata de un coche perfecto, tanto para desplazarnos a diario de casa al trabajo, como para llevar a cabo algún que otro viaje. Esta versatilidad la debe a la excelente puesta a punto de su chasis. Incluso desde una de las versiones más básicas como es esta, estamos ante un coche eficaz, seguro y cómodo en todo momento. Para los amantes de las emociones fuertes, Volkswagen dispone de versiones deportivas basadas en el Golf como los GTD, GTI o R. Al tratarse de una versión básica muchos pensarán que el equipamiento de serie se verá resentido. Para nada, dispone de serie de un completísimo equipamiento. En lo que a seguridad se refiere dispone de apoyacabezas activos y pretensores en los asientos delanteros, airbag de rodilla para el conductor, ESP Si tu intención es comprar un compacto, ya sabrás que el Golf es la referencia del mercado. Con esta versión, dispones de un turismo con unas prestaciones normales y con un habitáculo espacioso a un precio muy difícil de igualar.
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DISTRITO 21 El Golf es uno de modelos que evoluciona paso a paso a lo largo de los años. Dada la importancia que este modelo tiene dentro de Volkswagen los responsables de la marca se cuidan mucho que cada nueva versión sea lo suficientemente respetuosa con la anterior. Merece la pena recordar que el Golf es el modelo más vendido de la marca de Wolfsburg de todos los tiempos, por delante del mítico Escarabajo.
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PEPE KIOSKO Hace poco hice un escrito pidiendo a Dios que se hiciera visible en nosotros y se dejara ver Me dijo: cómo puedes entender, yo sé que tú sabes que eres mi hijo, por tanto lo que yo pueda hacer, ¡tú tambien!, mi hijo de tiempos remotos está en todos los sentimientos de amor y generosidad de todos aquellos que quieras resucitarle, sólo tienen que ser acesibles, pensar en bondad, otorgar misericordia sin miedo y además entregar sin pereza lo mejor de nosotros. También me dijo: como sabes cerca de ti hay gente muy importante, y que es casi imposible conectar con ellos ¿sabes por qué? ¡muy simple! están tan altos en el pedestal, que tienen miedo a caerse, si todas las veredas fueran andadas con igualdad, nada de esto ocurriría ¡también me dijo esto ¿por qué propiedades grandiosas? ¿por qué no rezamos diciendo?: Padre rey de igualdad, permiteme entregar y compartir lo mejor de mí, y que todos vengan a beber el agua nacida en la libertad natural de cualquier punto; pero pensando en que aunque yo esté en ese manantial no tiene nadie que pedir permiso para beber. ¡El agua es propiedad de todos y el que crea lo contrario, un día tendrá que explicar porque no dejó beber aquel día a gente con sed!. Parabóla de mi interior: Aquel que amasa pan simplemente tiene que saber: el trabajo es suyo pero la tierra donde ha sido cogido el trigo ¡es de todos! aunque no lo cumpla, no tiene que estar preocupado por el pecado, sin embargo, si que tiene que estarlo por su falta de generosidad que en si día a lo mejor, cuando llegue a los prados del Amor, quizá no tenga llave para introducirse en ellos, y eso ya es malo, y fin, tenemos un tiempo finito para ser lo que queramos. Podemos ser mala gente, traidores, intolerante, multimillonarios, pero cuando la igualdad llegue: morir, tenemos que tener el gran pasaporte preparado con la misericordia que hayamos construído con la bondad, que hayamos regalado, y con los caminos que hayamos quitado riesgo de dolor, para que cuando pasen otros no caigan y sufran. Se que lo que escribo parece imposble de hacer, pero os comunico que si te es más fácil otorgar que aprovecharte de los demás indefensos. Si haces lo primero serás feliz. Si haces lo segundo estoy seguro de que no. ¡Sólo hay que esperar la verdad que llega!
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