Quintamarcha 262

UINTA QMARCHA

MÁS INFORMACIÓN, MÁS FOTOS, MÁS ENTRETENIMIENTO EN LA WEB QUINTAMARCHA.COM

.com

ntamarcha .qui .c w w

om

w

15 enero / 28 febrero 2018 - Año XX Nº 262 - Comunidad de Madrid

EL PRIMER PERIÓDICO CON WEB Y CANAL DE VÍDEO

SU TIENDA DE RECAMBIOS EN GETAFE

DISTRIBUIMOS EL NUEVO DISCO DE FRENO PERFORADO

Av. Reyes Católicos, 3. Getafe (Madrid). Tel. 91 695 92 67. C/ Castilla, 14. Getafe (Madrid). Tel. 91 683 97 31.

N

U

E

S

T

R

O

S

P

R

E

C

I

O

S

S

I

E

M

P

R

E

L

O

S

M

E

J

O

R

E

S

QUINTAMARCHA

.com

2

Carlos Sainz merece el premio Princesa de Asturias del Deporte 2018

M

uchos premios suelen ser subjetivos, porque mientras a unos se les conceden, otros, con igual mérito y bagaje, se quedan sin ellos. Así ha pasado en muchos de los otorgados en el deporte y nos estamos refiriendo a los adjudicados por la Fundación Princesa de Asturias, antes Príncipe de ídem. ¿Cuáles son los criterios para que unos sí y otros no? Con esto no queremos decir que los premiados por la citada fundación no hayan sido ecuánimes, pero sí que otros se han quedado sin el prestigioso galardón teniendo, como mínimo, igual mérito que los conferidos.

Por ejemplo, y por citar un ejemplo cercano, el gran Ángel Nieto, recientemente fallecido, reconocido por todos como el impulsor del motociclismo español, embajador de las dos ruedas de nuestro país y el que situó España en el mapa con sus 12+1 títulos, se fue sin el honor de recibir el prestigioso galardón cuando otro con bastante menos bagaje, como Sito Pons, por citar uno, si lo ostenta. ¿Es justo que el piloto zamorano no goce de semejante reconocimiento cuando sí tiene el popular y el del mundo de las dos ruedas de forma unánime?

Ahora se está haciendo una campaña para que Carlos Sainz, otro grande, en este caso de las cuatro ruedas, sea distinguido con el Princesa de Asturias. Flamante ganador del Rally Dakar (en este número pu-

15 enero / 28 febrero 2018

blicamos la gesta del campeón madrileño), Sainz, además de este último título, tiene en sus vitrinas dos mundiales de rallyes, dos Dakar, un campeonato del mundo de rallies TT, además de diversos títulos nacionales. Por otra parte, los valores de ‘El Matador’ en su trayectoria deportiva y profesional son ejemplares.

Hace unos días, Luis Moya, su copiloto de referencia, declaraba, tras recuperarse de un grave aneurisma cerebral, que Sainz es una persona íntegra. El madrileño, efectivamente, representa los valores del deporte, abanderando grandes triunfos ligados a nuestro país en todo el mundo.

Un tipo ejemplar por su esfuerzo y superación, por su saber estar, educación y respeto hacia sus rivales, periodistas y aficionados, siendo el piloto de rallyes español más laureado de la historia. ¿Es de justicia que se le otorgue el Premio Princesa de Asturias de los Deportes? Sí, incluso creemos que es inexcusable que todavía no lo tenga. Por eso apoyamos la candidatura promovida en favor de Carlos Sainz, porque su elección sería un acto de reconocimiento a su carrera profesional e impecable comportamiento deportivo y personal que miles y miles de ciudadanos y aficionados al mundo del motor celebraríamos.

José Mª Alegre Editor – Director jmalegre@quintamarcha.com

EDITORIAL / SUMARIO

SUMARIO NOTICIAS 4 5

Toyota GR Super Sport Concept.

BMW, marca del año en internet.

Nissan XMotion Concept.

Ford Mustang Bullit.

PRUEBA 6

Mini Countryman JCW.

REPORTAJE 7 8

Smart ForFour Crosstown Edition.

Carlos Sainz gana el Dakar. ®

QUINTAMARCHA.com Editor-Director: José Mª Alegre.

Coordinador equipo de Pruebas: Daniel Roca.

Secretaria de Redacción: Pepa Hoffman.

Diseño, maquetación e Internet: Carlos López.

Fotografía: Joan Casellas.

Redacción: Julia Alegre y Pep Capdevila. Documentación: Julia González.

Edita: Ediciones En Marcha, SL. C/ San Sebastián, 44. 28231 Las Rozas (Madrid).

Tel. 652 907 909.

Publicidad: José Mª Alegre. Tel: 652 907 909.

Preimpresión e impresión: Optiprint, S.L. D.L. M-36079-1995.

Web: www.quintamarcha.com. e-mail: redaccion@quintamarcha.com.

4

NOTICIAS

.com

QUINTAMARCHA Toyota presenta el nuevo GR Super Sport Concept, con tecnología del mundial de resistencia

E

l Tokyo Auto Salon de 2018 ha sido el escenario elegido por Toyota para dar a conocer el nuevo GR Super Sport Concept, un prototipo que deriva del coche que compite en el mundial de resistencia -WEC- y con el que comparte gran parte de su tecnología. De hecho, es una demostración más por parte de la firma nipona de su apuesta por el mundo de la competición, ya sea en certámenes desarrollados en circuito o en los rallies.

Además de contar con una carrocería que es el resultado de un cuidado estudio aerodinámico, el nuevo Toyota GR Super Sport Concept equipa un motor V6 con doble turbocompresor y un sistema híbrido Toyota Hybrid Sys-

tem-Racing (THS-R), perfeccionado precisamente a través de la competición. Los japoneses afirman que toda la parte eléctrica es de gran eficiencia, mientras que el motor de combustión, de 2,4 litros, es de mezcla pobre. Estamos hablando de una mecánica que desarrolla 1.000 CV de potencia.

Toyota continuará este año participando en el campeonato del mundo de resistencia, siendo el único equipo oficial del certamen.

Este proyecto demuestra la ambición de la marca, que ve en el WEC algo necesario para el desarrollo de sistemas híbridos de vanguardia y de propulsión para vehículos electrificados.

Más información en www.quintamarcha.com

La fábrica de motores Volvo de Skövde es la primera de la marca sin impacto sobre el clima

V

olvo es una marca que se preocupa por muchas cosas más aparte de ofrecer los mejores coches posibles. En eso se incluye el medio ambiente, el cual contribuye a cuidar un poco más

desde el pasado día 1 de enero. A partir de esta fecha, la fábrica de motores que la marca sueca tiene en Skövde utiliza calefacción renovable.

Más información en www.quintamarcha.com

BMW, marca del año en Internet, por delante de Porsche y Hyundai

L

a presencia en Internet es cada vez más importante para las empresas de todo el mundo. También para las marcas de coches. Por ello, lleva un tiempo elaborándose el GEOM Index, que analiza cuáles son las firmas destinadas al mundo de la automoción más valoradas por los internautas españoles. En 2017 ha sido BMW la que se ha llevado la palma, algo que sucede por segunda vez desde que esta clasificación se realiza -comenzó en 2013-. Para llegar a esta conclusión se han analizado más de un millón de textos procedentes de las principales páginas web españolas, blogs y foros

15 enero / 28 febrero 2018

dedicadas al mundo del motor, y también de los perfiles que las marcas, medios de comunicación y periodistas tienen en las redes sociales (Facebook, Twitter, Instagram y Youtube).

BMW ha obtenido una puntuación de 76,23 puntos, logrando un 80% de comentarios positivos sobre ella. Además, dos de sus referencias deportivas como son el M5 y el M4, se posicionan en el ‘Top 10’ de los mejores coches en la red el pasado año. Más información en www.quintamarcha.com

MOTOCINE JAZZ CLUB

- JUEVES KARAOKE VIERNES CLASES DE BAILE Y SÁBADOS ACTUACIONES EN DIRECTO - GIN TONIC DE TODAS LAS MARCAS - AMBIENTE SELECTO

C/ Noray, 11. 28042 Madrid. Alameda de Osuna.

Tel. 91 742 05 46. motocineinfo@gmail.com

Seat aumenta sus ventas un 14,6% en 2017, con el nuevo Ateca como principal impulsor

E

l año 2017 ha sido muy positivo para Seat, y es que la marca española ha logrado vender un 14,6% más de unidades, con 468.400. En total, ha sido una mejora de casi 60.000 vehículos, siendo éste el mejor año desde 2001, y uno de los mejores de la historia de la marca.

El recién finalizado supone el quinto ejercicio consecutivo de crecimiento para Seat, que entre 2012 y 2017 ha avanzado un 45,9% en lo que a ventas se refiere. El principal impulsor de estos buenos datos registrados por la compañía ha sido el Ateca, que en su primer año completo ha vendido

78.700 unidades. Otros responsables de todo esto han sido el León y el Alhambra, que han sumado respectivamente un 2,9% -170.000 vehículos- y un 1,7% -31.200 unidades-. En el año de su renovación, el Ibiza cierra con 152.300 vehículos vendidos, un 0,6% más que en 2016. Más información en www.quintamarcha.com

La DGT utilizará drones para sancionar las infracciones de los conductores

E

l director general de la DGT, Gregorio Serrano, ha confirmado las intenciones de este organismo de empezar a utilizar drones de vigilancia para sancionar las infrac-

ciones que cometemos los automovilistas.

Se habla del año 2019 como fecha de comienzo de este proyecto. Más información en www.quintamarcha.com

NOTICIAS

.com

Los neumáticos de invierno, mejor que utilizar cadenas en la nieve

E

l invierno ha entrado de lleno en España, y con él todas las dificultades meteorológicas que nos afectan en la carretera. ¿La solución para ello? Instalar unos neumáticos de invierno, mejor incluso que unas cadenas cuando éstas sean requeridas. Así opina el fabricante de gomas Michelin, que tiene dos gamas adaptadas a estas situaciones como son la CrossClimate y la Alpin. En ambos casos estamos hablando de productos con compuestos específicos que permiten mantener las prestaciones aún en condiciones de baja temperatura, considerándose ésta por debajo de 7ºC.

Infiniti muestra su futuro en Detroit con el nuevo Q Inspiration Concept

Estos neumáticos ofrecen un plus de seguridad cuando el asfalto no ofrece su mejor agarre, lo que deriva en una reducción de las distancias de frenado y en un control más eficaz del vehículo. Estas gomas se reconocen por contar con el marcaje M+S en el flanco. Además, la certificación 3PMSF, que es el símbolo de tres picos de montaña con un copo de nieve en medio, es opcional, e indica que los neumáticos han sido diseñados para las condiciones invernales severas y han superado un test muy riguroso en estas condiciones. Más información en www.quintamarcha.com

Nissan Xmotion Concept, el SUV más original desvelado en Detroit

E

l Salón del Automóvil de Detroit ha visto el nacimiento del nuevo Infiniti Q Inspiration Concept, un prototipo que anticipa los planes de futuro de la marca de lujo de origen japonés. Estéticamente, el vehículo tiene alma de berlina pero con silueta de coupé. Destaca en él la zona delantera, con una parrilla de grandes dimensiones con doble arco, que luce más si cabe por la tecnología LED de las ópticas. Por lo demás, estamos ante un diseño de muy fluidas líneas que acaba aportando un toque deportivo de lo más atractivo. Más información en www.quintamarcha.com

5

QUINTAMARCHA

E

l Salón de Detroit ha sido testigo de la presentación del nuevo Nissan Xmotion Concept, un crossover de lo más original con capacidad para seis pasaje-

Fiat y Jeep marcan un nuevo récord de ventas en España

E

l año 2017 que acaba de terminar ha sido muy positivo para el Grupo Fiat.

De hecho, puede considerarse un ejercicio de récord tanto para Fiat como para Jeep. La primera de estas marcas ha destacado en el mercado español al superar la cifra de 54.000 unidades matriculadas, lo que supone un incremento del 11,2% en comparación con el cierre de 2016. A alcanzar estos baremos ha ayudado un mes de diciembre en el que la firma consiguió matricular un total de 2.527 unidades.

Por su parte, Jeep vuelve a ser una de

las firmas más fuertes dentro del consorcio italiano, gracias a un 2017 donde se han vendido 8.493 unidades, lo que supone nada más y nada menos que un aumento del 22,9% respecto a 2016. Más información en www.quintamarcha.com

Ford Mustang Bullit, una versión de lo más cinematográfica

F

ord presenta en el Salón de Detroit el nuevo Mustang Bullit, una edición especial de su mítico modelo que celebra el 50 aniversario de la película que le da nombre. Basado en la versión GT, equipa un motor V8 de gaso-

lina con 475 CV de potencia. Más información en www.quintamarcha.com

ros y soluciones tecnológicas que bien podrían incorporar los modelos del futuro de la marca de origen japonés. Más información en www.quintamarcha.com

Ferrari y Bentley, con 52 coches cada una, las marcas de lujo más vendidas en España en 2017 En España se vendieron 1.234.931 vehículos en 2017, un 7,7% más que en 2016, con los SEAT León e Ibiza y Renault Mégane en el podio. Pero, ¿qué marcas de lujo fueron las más demandadas en nuestro país? ¿Qué modelos exclusivos, aquellos que provocan la envidia de todos, fueron los más solicitados?

Te los damos a conocer.

D

os son las marcas de coches exclusivos de lujo más vendidos en España, empatando ambas. Por una parte, Ferrari, que matriculó 52 coches, siendo el más solicitado el 488 Spider, con 15 unidades. La otra es Bentley, del grupo Volkswagen, que comercializó igual número de sus espectaculares modelos que el fabricante de Maranello, 52 coches.

Le siguen el AMG GT, el espectacular deportivo de Mercedes-Benz. La marca de Stuttgart consiguió vender nada más y nada menos que 27 unidades en este año pasado.

James Bond también se cuela en esta lista tan exclusiva, bueno, la marca que conduce el agente secreto más cinematográfico del mundo, Aston Martín. El fabricante británico vendió en España 19 de

sus vehículos deportivos a lo largo de 2017.

Lamborghini, otro talentoso constructor cuyos vehículos son pasto de los jugadores de fútbol de moda, entre otros, matriculó catorce coches en 2017, algo más de uno al mes.

Lotus es una de las firmas que no se prodigó mucho en España. En 2017 matriculó sólo tres coches. Recientemente, la marca que fundara Colin Bruce Chapman en 1952 ha abierto concesionario en Madrid, el único en toda España. El tiempo dirá si su labor comercial es la esperada y consigue aumentar cifra tan exigua. ¿Quién se compra un McLaren, marca exclusivísima, tanto en demanda como en precio? Pues cuatro, que es la cifra de coches que la marca de F-1 que conduce Fernando Alonso vendió en nuestro país el

pasado ejercicio. ¿Le sale rentable al importador vender ese número de coches en todo el año?

Carismática y artesanal, Morgan cerró el ejercicio pasado con seis unidades vendidas en nuestro país. Un coche para apasionados del mundo del motor y de la tradición.

Porsche Cayenne también es un modelo para bolsillos saneados, pero es cierto que el acceso al mismo no es tan limitado como los modelos aquí reflejados. Sin embargo, es destacable, para orgullo y alegría de la marca alemana, que en 2017 vendiera cerca de medio millar de unidades del SUV, felicidad que se completa con los increíbles números del Macan, el SUV de tamaño medio. Porque el año pasado fue un nuevo superventas al superar a su hermano mayor, mil unidades vendidas en 2017.

La marca del ‘Espíritu del éxtasis’ no vendió muchos de sus exclusivos vehículos en nuestro país, pero es que sus precios son realmente prohibidos. Sin embargo, hubo tres afortunados que accedieron a otros tantos Rolls Royce, comprándoselo.

Sólo unos pocos pueden permitirse semejante poderío. ¿Es Tesla un coche de lujo? A juzgar por sus hechuras y precio, sí. Sin embargo, es bastante más asequible que los modelos que citamos. Lo realmente destacable es que el Testa es un modelo exclusivamente eléctrico, que cuenta, eso sí, con la batería con mayores prestaciones del mercado o así lo venden. Y 387 españoles así lo creen, que son los que disfrutan de la marca norteamericana cuyos modelos adquirieron en 2017.Más información en www.quintamarcha.com

15 enero / 28 febrero 2018

6

PRUEBA

.com

QUINTAMARCHA

E

l Countryman es el modelo más vendido de la gama MINI. Es claramente un SUV, que de mini tiene poco, pues es voluminoso por fuera y, lo que es mejor, por dentro, alojando a cinco personas, cuatro de ellas de forma holgada, no así el que vaya en medio en la fila trasera, salvo que sea un menor, por lo que es un modelo perfecto para viajar, disfrutando de la conducción, sobre todo si es el modelo que nos ocupa.

En el caso del John Cooper Works de la prueba, con su motor 2.0 de cuatro cilindros turboalimentado de 231 CV, par máximo desde las 1.450 vueltas, caja de cambios automática de ocho velocidades y

MINI COUNTRYMAN JOHN COOPER WORKS Un coche para disfrutar de la aventura diaria

DESTACA

- Conducción efectiva y segura.

- Motor dinámico y consumo justo.

- Estética diferente muy atractiva.

MEJORABLE - ‘Head up display’ mal colocado.

- Ruido techo panorámico.

- Precio algo elevado.

sistema ALL4 (4x4), asociado al control de tracción, el cinco plazas se transforma en un deportivo donde las curvas son su hábitat natural. Mucho se disfruta este MINI en trazados de montaña, pues resulta entretenido y seguro y también lo es en pisos deslizantes o en mal estado, gracias a su tracción 4x4, por lo que resulta ideal para llevar a la familia o gozar en pareja en viajes más deportivos y emocionantes.

El Countryman JCW es una máquina bien acabada, tanto por fuera como por dentro. El exterior muestra su condición deportiva, con unas bonitas llantas de 18 pulgadas, muchos apéndices aerodinámicos, ya sea en el frontal, en los laterales y en la zaga, que destaca, además de por el práctico portón eléctrico, con spoiler arriba, que integra la tercera luz de freno, por el escape de doble salida y el difusor. Sobre el techo, las barras de tan práctico uso.

El interior, luminoso y elegante, también es profuso en buenos materiales, acabados y ajustes que indican el segmento ‘premium’ al que pertenece el modelo. Los magníficos semibaquets delanteros, en piel y alcántara, agarran el cuerpo perfectamente y la regulación eléctrica de los mismos permiten al conductor una óptima posición frente al volante, que

El Countryman JCW es un coche bien acabado, tanto por fuera como por dentro

15 enero / 28 febrero 2018

El MINI es para mí un coche especial, seguramente porque fue el primer vehículo que tuve, allá por… Mejor dejarlo. Esta percepción, totalmente emocional, contrasta con otra más cerebral, la de que el MINI es un coche diferente. Sobre todo, el Countryman John Cooper Works probado. demandemos. Y, como buen MINI, la tecla de arranque está situada en el centro de la consola, singularidad de la marca que, sin duda, le confiere personalidad.

Ganador del Rally Dakar, al MINI Countryman lo asociamos con aventuras que bien se pueden realizar con la familia, pues no en balde es un ‘crossover’ y también es ajustable, además de multifunción. El cuadro, con una esfera generosa, incluye, además del velocímetro, un display con todo tipo de datos que manejamos a voluntad.

Sobre este, el ‘Head up display’ que proyecta la información para que no tengamos que apartar la vista de la carretera, elemento muy práctico, datos que quedan un poco bajos, debiendo bajar la mirada para verlo todo. En el centro de la consola, la voluminosa pantalla de 8,8 pulgadas del navegador, que incluye la imagen de la cámara trasera de aparcamiento y el sistema de conectividad MINI Find Mate.

Está enmarcada en el ya conocido soporte circular cuyo exterior se ilumina de diferentes colores según las funciones que le

goza de espacio para alojarla confortablemente o bien recoger los asientos traseros, transformando los 450 litros del maletero en unos magníficos 1.390, para meter un par de bicicletas (si no queremos ponerlas sobre el techo en las útiles barras), tablas de esquí, etc.

Pero, además, su condición deportiva, que queda bien a las claras con el petardeo de los escapes en las reducciones, invita a un manejo dinámico y enérgico, ya que su respuesta es firme y segura en todo momento, con casi nulas inercias en los giros, pues se comporta como una berlina. A ello contribuye, además del perfecto binomio

Con el JWC se disfruta al volante, con una estabilidad enorme y refinado tacto chasis/suspensiones, a la tracción integral no permanente ALL4 (reparte el par entre las cuatro ruedas dependiendo de la perdida de grip en cualquiera de ellas), asociada al control de tracción DSC, que ofrece un efectivo agarre en cualquier situación.

Otro de los binomios que funciona a la perfección en el Countryman JCW es el motor de 231 CV de gasolina y el sensacional cambio automático y secuencial de ocho velocidades opcional. El primero tiene empuje y fuerza para salir airoso de cualquier situación, ya sea un adelantamiento o una salida de curva, pues entrega el par desde 1.450 rpm, como ya se ha dicho. Y la caja de cambios, es rápida, efectiva, suave y está bien escalonada.

Con unos consumos de 7,2 a los 100 km/h y 169 g/km, el MINI Countryman Jhon Cooper Works es, por su atractiva y llamativa estética, un coche para diferenciarse, para disfrutar al volante, con una estabilidad enorme y refinado tacto de conducción. Goza, además, de una buena dirección y excelentes frenos Brembo, ofreciendo un completo equipamiento, que puedes redondear con un surtido de opciones casi infinito. En definitiva, un coche para disfrutar de la aventura diaria. Desde 39.300 euros. Más información en www.quintamarcha.com Texto y fotos: JMAlegre

7

QUINTAMARCHA

Smart ForFour Crosstown Edition, con aires de ‘crossover’

.com

REPORTAJE

F

ue presentado en el pasado Salón de Ginebra, allá por el mes de marzo, pero no ha sido hasta ahora cuando ha llegado a los concesionarios. Nos referimos al Smart ForFour Crosstown Edition, una serie del vehículo urbano basada en el paquete Urban Style a la que se le añade un nuevo acabado que le aporta a su imagen un toque más deportivo con aires de ‘crossover’. Lo primero que notamos al observar el Smart ForFour Crosstown Edition es un extra de músculo respecto a las variantes convencionales que viene dado por unos

Este nuevo Smart viene vitaminado, ofreciendo doce colores diferentes pasos de rueda de mayor anchura, a lo que debemos unir unas nuevas protecciones para los bajos, tanto en la parte trasera, como en la delantera, así como en los laterales, pintadas en color plata mate. Otra de las peculiaridades de este nuevo Smart ForFour Crosstown Edition es que nos permitirá elegir hasta doce colores diferentes para su carrocería, los cuales pueden mantenerse a lo largo y ancho de la misma o combinarse con una célula de seguridad ‘tridion’ acabada en negro. También destacará el equipamiento de serie del Smart ForFour

Las primeras unidades llegan este mes de enero desde 3.331 euros

Smart pone a la venta un nuevo acabado para su ForFour llamado Crosstown Edition, basado en el paquete Urban Style y que estará disponible tanto para la versión de gasolina de 90 CV como para la eléctrica. Gracias a él, el vehículo adquiere una imagen más deportiva con aires de crossover.

Crosstown Edition, que partiendo del mencionado Urban Style ofrece de serie elementos como las llantas de aleación de 16 pulgadas, la salida de escape cromada, volante multifunción, faros LED o un depósito de 35 litros en la variante de gasolina para asegurar una mayor autonomía. El nuevo Smart ForFour Crosstown Edition, cuyas primeras unidades llegan este mes de enero, podrá adquirirse con el motor de gasolina de 90 CV o bien con la variante eléctrica del vehículo. El precio de este nuevo

jkfds kldja slkadsfj lkñadfs lkjdfs lñkjadsf lkñjdafs lkñjdfaslñkjadfslja dsflkfdsa acabado es de 4.828 euros para el primero y de 3.331 para el segundo.

Más información en www.quintamarcha.com

15 enero / 28 febrero 2018

8

.com

QUINTAMARCHA

Carlos Sainz confirma que los años no son un obstáculo para ganar el Dakar

REPORTAJE

C

arlos Sainz, bien apoyado por Lucas Cruz, ganó con su Peugeot 3008 DKR Maxi su segundo Dakar, tras lograrlo en 2010. La pareja española se impuso en la que dicen ha sido la edición más dura del rally. Atrás quedan catorce etapas de extrema dificultad que Sainz y Cruz consiguieron superar de manera excelente, alcanzando el triunfo con una sólida ventaja al frente de la clasificación final, superando en 43 minutos a Nasser Al-Attiyah, con Toyota, y en una hora 16 minutos a Giniel De Villiers, con igual marca.

En la última etapa, ‘El Matador’ finalizó en novena posición, proclamándose así bicampeón del Rallye Dakar con el equipo Peugeot Sport, sumando este nuevo triunfo en la prueba a sus dos campeonatos del mundo de rallyes y a la Copa del Mundo de Rallyes Cross Country de la FIA. A su llegada a Córdoba, el madrileño aseguro estar “muy contento de haber ganado este Dakar, que para mí ha sido el más difícil de los que he corrido, incluido los de África”.

Con esta nueva victoria, Peugeot se despide del Dakar, pues ya anunció que esta iba a ser su última participación, y lo hace con la corona puesta, si bien en esta ocasión tan sólo uno de los cuatro coches presentados en la línea de salida se ha subido al podio, el 3008 DKR Maxi de Carlos Sainz.

Uno de ellos fue el de Sébastien Loeb, la

Isidre Esteve

Ocho años después, Carlos Sainz, ‘El Matador, lo ha vuelto a hacer, ganar por segunda vez el Rally Dakar, a sus 55 años, siendo el piloto más veterano en conseguirlo. Una hazaña que sólo está reservada a campeones como él. En motos, la victoria fue para el austriaco Matthias Walkner, con KTM. los que partían en Lima dos semanas antes, lo que indica la dureza de este raid.

Isidre Esteve Misión cumplida para Isidre Esteve, que ha completado su segundo Dakar consecutivo en coches y, por primera vez, entre los mejores. El piloto del Repsol Rally Team, con su prototipo BV6 del Repsol Rally Team, ha acariciado el ‘Top 20’ (21º) de la general, cuarto

gran esperanza del equipo PeuJoan Barreda geot, que no ocultó que era su preferido para llegar al final en primera posición y, sin embargo, fue el primero en caer. No fue ni la primera ni la última sorpresa de este Dakar, imprevisible e indomable. Otra resultó el abandono de Nani Roma, que dejó la prueba tras dar varias vueltas de campana en la etapa en bucle en Pisco, mientras que Stépen su categoría T1.2 y segundo mejor espahane Peterhansel perdía los mandos del ñol de la general en coches, tras Sainz. rally al sufrir un accidente en la etapa maratón de Uyuni, debiéndose conformar con Cristina Gutiérrez la cuarta plaza final. Incluso Nasser Al AttiMucho mérito ha tenido Cristina Gutiéyah, gran especialista en vencer las duOscar Fuertes (dcha) y Diego Vallejo nas, sufriría en la arena de San Juan de Marcona, perdiendo una hora después de cuatro días de carrera.

En total, 191 vehículos han terminado la 40ª edición: 85 motos, 32 quads, 49 coches, entre ellos 6 SxS, y 25 camiones, es decir el 55% de

15 enero / 28 febrero 2018

rrez, la único piloto capaz de finalizar el Dakar 2018 en coches, convirtiéndose en una heroína del motor. Sobre todo, por las grandes dificultades que tuvo que superar, con una última semana infernal en la que apenas tuvo tiempo para descansar. Tanto esfuerzo se vio recompensado con la 38ª posición absoluta.

Sainz ganó con una sólida ventaja al frente de la general

Óscar Fuertes Titánico. Así ha sido el Dakar completado por Óscar Fuertes y Diego Vallejo a los mandos de su SsangYong TivoliDKR. La pareja española, pese a numerosas adversidades en este tramo final de carrera, consiguió llegar a la meta de Córdoba en el puesto 32º final, cuarto en la categoría T1.3 y segundo mejor ‘Rookie’ del rally.

Laia Sanz, apuesta ganadora Laia Sanz es una apuesta ganadora, pues siempre alcanza la meta, a pesar de las dificultades que se encuentre. Así lo ha demostrado nuevamente la brava piloto de Soficat Xerox al terminar por octava vez consecutiva la prueba más exigente del motor. Y lo ha hecho con una brillante actuación de principio a fin, cumpliendo su objetivo de acabar entre los quince primeros y, además, a las puertas del ‘Top 10’, en una definitiva 12ª posición, su segundo mejor resultado en el rally (fue novena en 2015).

Y si Laia ha sido la cara, la cruz es para Joan Barreda, que se presentaba en la línea de salida como la gran esperanza española para ganar el Dakar. Las caídas, sobre todo una en la que se dañó seriamente la rodilla, le pasaron factura al piloto de Honda, abandonando finalmente.

El triunfador ha sido Matthias Walkner, primer ganador austríaco en motos, permitiendo a la marca de la misma nacional proseguir con su dominio en la prueba

Cristina Gutiérrez

al sumar su 17º Dakar consecutivo. Segundo, una Honda, la del local Kevin Benavides, y el australiano Toby Price, también con KTM, cerrando el triunvirato.Más información en www.quintamarcha.com

Laia Sanz