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15 julio / 15 septiembre 2018 - Año XX Nº 268 - Comunidad de Madrid

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POR LA COMPRA DE 4 AMORTIGUADORES , 55% DE DESCUENTO + TARJETA DE REGALO DE EL CORTE INGLÉS

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Las vacaciones son para disfrutar del coche o la moto sin prisas

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s tiempo de vacaciones, de disfrutar, de descansar y, sobre todo, de relajarse. Y quien más debiera hacerlo son ese 10,9% de españoles que según un estudio de la Fundación Línea Directa tiene conductas agresivas conduciendo. Según la investigación sobre la influencia de la agresividad en el tráfico realizado por la entidad aseguradora, de los 26 millones de automovilistas censados en nuestro país, 2,6 millones (el 10,9%) admiten haberse peleado con otro conductor o estar dispuestos a ello, mientras que 3,2 millones han retado a otro a salir del coche para dirimir las diferencias. Otros, cerca de siete millones, han ‘solventado’ la disputa adelantando de forma agresiva para intimidar, según confiesan.

Más de cien mil conductores responden al perfil de ‘violentos viales’, reconociendo haber causado un accidente. Entre 2012 y 2016, período tomado en cuenta para la realización del estudio, casi 300.000 personas se vieron implicadas en siniestros con víctimas.

En 2016, por ejemplo, 31.000 conductores con conductas agresivas debido al consumo de alcohol o al exceso de velocidad, estuvieron implicados en 28.600 incidentes.

El prototipo de conductor agresivo es un hombre de 30 años

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que descarga su ira en los menos expertos -los noveles- y las mujeres.

Quienes actúan así lo achacan al estrés (20%), a las maniobras de los otros usuarios (15%) y los atascos (12%). Curiosamente, los conductores tenemos un comportamiento más reprobable cuando vamos solos o con amigos, mientras que nos reprimimos cuando nos acompañan nuestros hijos, pareja o compañeros de trabajo. ¿Y qué hacer con estos comportamientos impresentables al volante? Un 40% propone multar por insultar; el 46%, más formación, y el 56% apoya quitar puntos del carné. Por comunidades, los automovilistas de Madrid son considerados por el 51% los más agresivos, seguidos de los catalanes.

Aprovechemos estas vacaciones para rebajar el nivel de estrés y procurar circular con nuestro vehículo respetando a los demás para que las carreteras sean más seguras. Y recomendar a la ministra del ramo que se tome una tila antes de atacar a los diésel con frases que sentencian a una industria, la del motor, con 17 fábricas en nuestro país, que da empleo a más de 40.000 trabajadores y representa el 10% del PIB. Felices vacaciones.

José Mª Alegre Editor – Director jmalegre@quintamarcha.com

EDITORIAL / SUMARIO

SUMARIO NOTICIAS 4 5

Toyota España, líder del sector híbrido.

Ya se admiten pedidos de los nuevos Mercedes-Benz Clase A 180 y A 250 4Matic.

PRUEBA 6

BMW X2 2.0d xDrive.

REPORTAJES 7 8

24 Horas Ford en el Jarama: 2.152 km de emoción y solidaridad.

Lo que debes hacer y lo que no para conducir seguro estas vacaciones evitando los riesgos. ®

QUINTAMARCHA.com Editor-Director: José Mª Alegre.

Coordinador equipo de Pruebas: Daniel Roca.

Secretaria de Redacción: Pepa Hoffman.

Diseño, maquetación e Internet: Carlos López.

Fotografía: Joan Casellas.

Redacción: Julia Alegre y Pep Capdevila. Documentación: Julia González.

Edita: Ediciones En Marcha, SL. C/ San Sebastián, 44. 28231 Las Rozas (Madrid).

Tel. 652 907 909.

Publicidad: José Mª Alegre. Tel: 652 907 909.

Preimpresión e impresión: Optiprint, S.L. D.L. M-36079-1995.

Web: www.quintamarcha.com. e-mail: redaccion@quintamarcha.com.

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NOTICIAS

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MOTOCINE JAZZ CLUB

Toyota España, líder indiscutible del sector híbrido

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os más de 30.000 híbridos eléctricos Toyota y Lexus vendidos en España en el primer semestre del año —26.911 de Toyota y 3.861 de Lexus— suponen el 58% del total del segmento de vehículos de tecnologías alternativas —etiquetas ECO y Cero Emisiones—: la marca japonesa vende cuatro veces más que todos los vehículos GLP juntos, diez veces más que los eléctricos (EV) en su conjunto y todos los GNC y, frente a los híbridos enchufables (PHEV), Toyota multiplica por 15 sus matriculaciones.

En los seis primeros meses del año, Toyota ha matriculado un total de 40.482 unidades en España, de las que cerca del 70% son modelos híbridos eléctricos —26.911 unidades y 66,5% concretamente—. En el caso de Lexus, el porcentaje de híbridos sobre el total

de matriculaciones asciende al 99% —3.861 unidades híbridas de un total de 3.864 matriculaciones—.

Estos datos suponen una confirmación de la apuesta estratégica de Toyota España, hacer de los híbridos eléctricos el núcleo de su gama, alcanzando ya porcentajes de ventas de híbridos superiores al objetivo establecido para 2020 —60% del total—. Además, ponen a España a la cabeza de la estrategia híbrida de Toyota en Europa.

El primer semestre de 2018, Toyota Motor Europe (TME) vendió 560.000 vehículos Toyota y Lexus, un 6% más que en el mismo período de 2017, de los que 257.000 fueron híbridos eléctricos.

Más información en www.quintamarcha.com

Las ventas de motos usadas caen casi un 3% en el primer semestre

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as ventas de motocicletas de ocasión cayeron un 2,7% en el primer semestre, hasta situarse en un total de 144.500 unidades,según la Asociación Nacional de Vendedores de Vehí-

culos a Motor (Ganvam). Lascausas, la desaparición de la burbuja por el “efecto Euro 4” y el equilibriodel mercado de las dos ruedas. Más información en www.quintamarcha.com

BMW Motorrad, 40 años equipando a los moteros con ropa de calidad y segura

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MW Motorrad inició una nueva actividad, en 1978, con el lanzamiento de la K 100, fabricar su propia gama de ropa para motoristas con diseños propios, siendo el primer fabricante de motos del mundo en hacerlo.

Desde entonces, las equipaciones de BMW son toda una referencia, por calidad y diseño. Ahora, cuarenta años después, BMW Motorrad lanza una colección que recupera el estilo de la década de los 70.

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El número 78 está presente en la ‘Colección 40 años’ como línea en rojo anaranjado que adorna el exclusivo casco jet y la chaqueta de cuero, al igual que los guantes cortos de la colección.

Dado que durante muchos años no existieron normas ni certificaciones, BMW Motorrad definió el sello de aprobación CARE (Concept of Advanced Rider Equipment) para su gama de productos en 1999. Más información en www.quintamarcha.com

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SsangYong aplica descuentos de hasta 4.000 euros en algunos de sus modelos durante el mes de julio

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on estos descuentos, que suponen rebajas de 3.000 euros de descuento en el acabado Premium y 4.000 euros en el Limited, SsangYong espera reforzar aún más las ventas en un mes ya históricamente bueno, manteniendo su compromiso de ofrecer al cliente el máximo equipamiento de confort y seguridad, un atractivo diseño y eficientes motores en toda su gama.

El Tívoli, fue el primer SUV del segmento B de SsangYong, y es el modelo más demandado de la marca tanto a nivel

global, como en España, donde acumula más de 5.500 unidades vendidas desde su lanzamiento.

Este original SUV ofrece un cuidado diseño, un elevado nivel de calidad, y un espacio interior líder en su clase. Fue renovado en 2017 con la incorporación del sistema de seguridad preventiva SASS y con múltiples mejoras, tanto en el equipamiento como a nivel estético: diseño frontal renovado, luces diurnas LED y detalles cromados. Más información en www.quintamarcha.com

Volvo Car Mobility presenta M, la nueva marca de movilidad

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olvo Cars presenta M, una nueva marca que ampliará sus operaciones de movilidad dando acceso a vehículos y servicios fiables a la carta a través de una aplicación intuitiva que analiza necesidades, preferencias y costumbres de los usuarios y personaliza la relación con el cliente.

Más información en www.quintamarcha.com

NOTICIAS

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Si viajas con niños este verano, sigue los consejos de AESVI

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on la primera fase de la operación salida de este verano y hasta finales de agosto, se producirán más de 86,3 millones de desplazamientos de largo recorrido, según los datos previstos por Interior. A ellos se suman los desplazamientos de corto recorrido, muchos de ellos por carreteras secundarias en las que se produce el mayor número de siniestros mortales. Para mejorar la seguridad vial, sobre todo la de los pequeños, la Alianza Española por la Seguridad Vial Infantil (AESVI), formada por más de 40 instituciones, lanza una Seat León SC FR Limited Edition, magnífica relación equipamiento/precio

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a marca hispano-alemana ofrece con la versión de carrocería cupé del Seat León, el SC FR Limited Edition, limitada a 500 unidades, una ventajosa relación equipamiento/precio para convertirse en una atractiva opción de compra en el segmento. Su oferta de motores se simplifica con un bloque gasolina – 1.4 TSI de 125 CV– y un diésel –2.0 TDI CR de 150 CV–. Y se pueden elegir cuatro colores metalizados: Rojo Desire, Blanco Nevada, Azul Mistery y Negro Midnight. Más información en www.quintamarcha.com

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QUINTAMARCHA serie de recomendaciones, la más importante de todas: conducir con precaución, evitando riesgos, y respetar las normas.

Lleva siempre al niño en su sistema de retención infantil, por corto que sea el trayecto. Instala la silla siguiendo las instrucciones del manual de uso del fabricante y el etiquetado de las sillas, y verifica su anclaje. Para los más mayores, es aconsejable no quitar el respaldo a la silla hasta los 1,35 metros, ya que proporciona protección frente a impactos laterales.

Más información en www.quintamarcha.com

Fiat y Jeep confirman sus cifras récord en el primer semestre del año, con un aumento de las ventas de turismos del 8% en junio

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l mercado español de turismos cerró el mes de junio con un total de 142.376 matriculaciones, lo que supone un crecimiento del 8% respecto al mismo mes de 2017. En el acumulado de enero a junio, el total de matriculaciones es de 734.649 unidades, un 10,1% superior al mismo periodo del pasado año (según datos de ANFAC).

Para Fiat, estos seis primeros meses del año terminan con cifras de récord, con un to-

tal de 35.893 matriculaciones (+11,5%), lo que le supone la octava plaza del ranking de fabricantes del mercado español.

Destacan, dentro de estos excelentes resultados, el Fiat 500 (15.925 unidades, +58,1% y octavo modelo más vendido del año) y el Fiat Tipo (6.638 unidades, +36,9%). En junio, la marca italiana consiguió un total de 6.968 unidades matriculadas (+4,8%). Más información en www.quintamarcha.com

Smart cumple veinte años con más de 2,2 millones de coches vendidos en el mundo

El consejo de Goodyear a los operadores de autocares para que no descuiden los neumáticos de sus vehículos este verano

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a producción se inició en julio de 1998 y, tras 20 años, tres generaciones se han lanzado al mercado de este biplaza compacto que ha establecido una clase propia con una longitud que apenas supera los dos metros y medio y que se puede aparcar también en sentido transversal. Gracias a las innovaciones técnicas que incorpora y a un diseño que conjuga funcionalidad y alegría, el Smart se ha convertido en un coche de culto, hasta el punto que, en 2002, un Smart fortwo se convirtió en el primer

on la llegada de las vacaciones, Goodyear está aconsejando a los operadores de autocares interurbanos y turísticos que utilicen neumáticos desarrollados especí-

ficamente para sus vehículos, tales como el Goodyear Marathon Coach, que aseguran un alto kilometraje, bajo consumo y máxima comodidad para los pasajeros.

vehículo en ser incluido en la colección permanente del famoso Museo de Arte Moderno (MoMA) de Nueva York mientras continuaba su producción en serie. Más información en www.quintamarcha.com

Ya se admiten pedidos de los nuevos Mercedes-Benz Clase A 180 y A 250 4Matic Con las nuevas motorizaciones gasolina se completa la gama del nuevo Clase A de Mercedes Benz, de los que ya se pueden solicitar pedidos en Citycar Sur, concesionario oficial de la marca de la marca de la estrella en Leganés y Alcorcón.

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l Clase A aumenta su oferta con el nuevo Clase A 180 manual de 136 CV (100 kW) se convierte así en el modelo de acceso a la gama con un PVP recomendado de 28.800 euros (consumo combinado 5,8-5,6 l/100 km, emisiones de CO2 combinado 132-129 g/km). Como vehículo más prestacional se ofrece ahora el A 250 4MATIC de 224 CV (165 kW) que equipa de serie la caja de cambios automática de doble embrague 7-DCT y tracción integral (consumo combinado 6,6-6,5 l/100 km, emisiones de CO2 combinado 151-148 g/km).

El nuevo Clase A 180 incorpora el nuevo motor M282 de 1,33 litros de cilin-

drada y desarrolla una potencia de 136 CV (100 kW), lo que supone un incremento de 14 CV (10 kW) respecto del modelo precedente con un par máximo de 200 Nm. Está disponible tanto con cambio

manual como automático.

Por su parte, el A 250 4MATIC cuenta con el motor de 2,0 litros M260 de 224 CV (165 kW) y 350 Nm de par asociado al cambio automático de doble embrague 7-DCT. El nuevo nueva Clase A incorpora equipamientos disponibles hasta ahora en gamas superiores, como por ejemplo sistemas de conducción semiautónoma o faros Multibeam Led. En el interior se produce una revolución en su diseño con pantallas digitales incorporadas de serie tanto para la

unidad central como para el cuadro de instrumentos. Adicionalmente, para el mercado español se incorpora un amplio equipamiento de serie que incluye entre otros: Cámara de marcha atrás. Sistema multimedia MBUX (Connect 20 incluyendo preequipo para navegador y ‘touchpad’). Control por voz “Hey Mercedes”.

Módulo de comunicación para servicios de conectividad Mercedes me. Línea de acabado Progressive. Llantas de aleación de 43,2 cm (17”). Volante deportivo multifunción en cuero. Climatizador Thermotronic.

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PRUEBA

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o que más sorprende del X2, SUV que utiliza la plataforma del X1, es su impactante estética. Y es que BMW ha hecho un ejercicio para atraer a los que gustan diferenciarse del resto con un coche desenfadado, moderno y a la vez robusto.

Compradores que se sienten atraídos por diseños atrevidos como pueden ser el Toyota C-HR, Audi Q2, Range Rover Evoque o el Volkswagen T-Roc y que tienen en el X2 una alternativa tan rompedora como los citados y con el preciado logo de la marca, cuya disposición también es singular (en ambos pilares C). Sin embargo, el X2 no deja de ser funcio-

Un SUV de estética rompedora y conducción deportiva que emociona

BMW X2

2.0d xDrive

BMW ha hecho un coche para los que gustan diferenciarse del resto nal, porque, aunque las medidas son más comedidas que las de su hermano ‘menor’, 4,36 metros de longitud, al igual que su altura, la batalla es la misma, por lo que el habitáculo dispone de igual espacio.

Para acentuar su aspecto juvenil y transgresor, su perfil es de cupé, ascendiendo hasta el pilar C, con unos pasos de rueda

El motor 2.0d de 190 CV es todo brillantez y exiguo consumo (6,3 l/100 km) muy pronunciados, lo que lo hacen muy compacto. Asimismo, se han destacado detalles tan diferenciadores como las ópticas delanteras afiladas y largas, al igual que las traseras -muy llamativas-, los riñones de la parrilla más anchos, las estriberas laterales que combinan con igual acabado en la parte baja del frontal y de la zaga, por encima de las dos salidas de escape. No falta el pequeño alerón sobre la pequeña luneta del portón trasero y que da acceso a un maletero de 470 litros de capacidad.

El interior, sin embargo, guarda la sobriedad y clasicismo que le son innatas a la firma alemana, con materiales y ajustes exquisitos. Delante, con un puesto de conducción magnífico, y cuyo cuadro de mandos tiene lectura digital y analógica, el espacio es óptimo y las plazas posteriores también son cómodas, incluso la forma cupé del modelo no inoportuna a los viajeros más altos.

En el centro del salpicadero, la pantalla de serie de 6,5”, que pasa a 8,8” al equipar el navegador opcional. En este sentido, y como

El BMW X2 utiliza la plataforma del X1, pero su aspecto, línea y comportamiento en poco se le asemeja. Este SUV, que más parece un turismo de mayor altura, es rompedor en su estética, más enérgico en su comportamiento y deportivo en su conducción. Hemos probado el 2.0d xDrive de 190 CV, motor de fuertes emociones y consumo comedido con un precio que parte de 42.750 euros. enorme aplomo y estabilidad, aumentado por su tracción a las cuatro ruedas xDrive. Toda una garantía. A destacar la buena insonorización del habitáculo, lo que aumenta el confort de conducción.

El BMW X4 es un coche diferente para los que buscan diferenciarse del resto sin renunciar a los valores de la marca alemana, que son seguridad, prestaciones, solvencia y clase. Los 42.750 que cuesta no son pocos euros, pero es un BMW. Más información en www.quintamarcha.com

El modo Sport cambia el carácter del X2 al tornarse más deportivo ya es habitual en BMW, las opciones para equipar el modelo son muchas y variadas, pero todas ellas con su correspondiente importe.

El motor 2.0 diésel de 190 CV es todo brillantez y exiguo consumo (6,3 l/100 km durante la prueba). Con un par de 400 Nm entre 1.750 y 2,500 rpm, el X2 empuja desde muy abajo. Le acompaña una

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afinada caja de cambios Steptronic de 8 velocidades con levas en el volante, para cuando queramos emular a Alonso, pulsando entonces la tecla del modo Sport, cambiando el carácter del coche al tornarse más deportivo en sus reacciones, poniendo de relieve su

El acabado del habitáculo del X2 es excelente, al igual que el puesto de conducción. El tacto del BMW es el típico de la marca: distinguido, deportivo y satisfactorio

REPORTAJE

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as 24 Horas Ford son una exigente carrera de consumo y resistencia que este año, en su 15ª edición, se disputó con los Ford Fiesta ST con el motor EcoBoost 1.5 de 200 CV, modelo totalmente de serie que me transmitió las prestaciones de un coche de carreras, pues tanto el brillante propulsor, el efectivo cambio manual de seis velocidades, los potentes frenos, y el irreprochable comportamiento, son similares, con la diferencia de que el citado es mucho más cómodo que uno ‘racing’.

La prueba consiste en dar al circuito del Jarama las máximas vueltas posibles, pero con las limitaciones de los 235 litros de gasolina BP Ultimate de 98 octanos y los ocho neumáticos Continental PremiumContact 6 por coche. Con esas acotaciones, las 24 Horas Ford se convierten en una carrera de estrategia en la que hay que combinar regularidad, velocidad, consumo de combustible y finura en la conducción para conservar las gomas y sumar los máximos giros posibles al ‘viejo’ Jarama.

24 Horas Ford en el Jarama: 2.152 km de emoción y solidaridad

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La Fundación A La Par recibió los 9.000 euros de premio por la cuarta plaza Cada equipo que compite lo hace en nombre de una entidad solidaria -respaldado por un medio de comunicación-, en mi caso la Fundación A La Par, recibiendo cada ONG el premio en metálico que obtiene su equipo según la clasificación final y que parte de 30.000 euros para el ganador. Por lo que los 2.152 kilómetros fueron kilómetros de solidaridad.

Fuimos segundos durante toda la prueba, hasta que una penalización de dos vueltas por exceso de velocidad en el ‘pit lane’ nos relegó al cuarto puesto, que ya fue inamovible. No obstante, los 9.000 euros de premio por ese cuarto lugar fueron para la Fundación A La Par, y esa era la finalidad, ganar lo máximo para ella. Gracias Ford por tan magnífica experiencia. Más información, con galería de fotos y vídeo, en QuintaMarcha.com

Las 24 Horas Ford es una exigente carrera de resistencia y consumo en la que gana el Ford Fiesta ST que sume más vueltas al circuito del Jarama preservando los neumáticos y la gasolina. Segundos durante buena parte de la prueba, una penalización de dos giros nos privó del podio.

José Mª Alegre

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n esta ocasión, los organizadores de la campaña presentan una encuesta sobre hábitos y un estudio en el que, mediante distintas pruebas de biomecánicas, se muestran los efectos de la conducción prolongada y la postura en el cansancio físico y mental. Los hombres, especialmente con edades comprendidas entre los 35 y 55 años, son los que presentan peores hábitos de conducción. En general, se perciben “actitudes más responsables” por parte de las mujeres y los conductores de más edad.

La encuesta “Hábitos de conducción 2018”, elaborada por el Observatorio Español de Conductores-DUCIT sobre una muestra de 3.000 conductores revela que el 74% no hace todas las paradas recomendadas y un 14% hace un viaje largo sin descanso. Además, un 25% reconoce haber cogido el coche tras ingerir alcohol.

Por otro lado, las pruebas realizadas por el Instituto de Biomecánica de Valencia (IBV) muestran gráficamente la relación entre el tiempo de conducción y las alteraciones en la postura, la presión interdiscal, el cansancio físico o las alteraciones en la visión, lo que afecta a la toma de decisiones y aumenta el tiempo de reacción. Los resultados muestran que parar a descansar, aprovechar para estirarse y beber un refresco mejora la atención del conductor de forma que el tiempo de respuesta es un 26% más rápido.

En general, se perciben “actitudes más responsables” por parte de las mujeres De los cerca de 90 millones de desplazamientos que se esperan de julio a septiembre, el 70% de ellos son de larga distancia y los conductores españoles recorrerán de media alrededor de mil kilómetros y más de un 15% superará los cuatro mil kilómetros.

Estos datos hacen necesario, un año más, recordar la importancia de adoptar buenos hábitos al volante y prevenir la fatiga.

La fatiga es la cuarta causa de siniestralidad mortal en las carreteras españolas, un riesgo que se puede evitar adoptando sencillos hábitos al volante. Las pruebas elaboradas muestran que, a partir de las dos horas, se empiezan a detectar alteraciones en la visión, en los movimientos y en la toma de decisiones. La continua exposición a las vibraciones del vehículo y la postura adoptada da lugar a una alteración de las curvaturas naturales de la espalda, el aumento de la presión intervertebral, el aumento de la actividad muscular en diferentes zonas, oclusiones en la presión sanguínea y cambios en las presiones soportadas en los tejidos blandos.

Los conductores aún no son plenamente conscientes y aunque las campañas de seguridad vial a lo largo de estos años están consiguiendo resultados, todavía queda mucho por mejorar.

Al preguntarles por la hora a la que prefieren iniciar el viaje a sus destinos de vacaciones, la mayoría se decanta por la mañana.

Sólo un 5% opta por la noche (un poco

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REPORTAJE

Lo que debes hacer y lo que no para conducir seguro estas vacaciones evitando los riesgos

Las vacaciones de verano traen un mayor número de viajes y con éstos, un mayor número de accidentes. Una media de mil kilómetros por conductor, en 90 millones de desplazamientos de julio a septiembre, actualiza la XIII Campaña “Un refresco, tu mejor combustible”, una iniciativa que iniciaron en 2005 el RACE y la Asociación de Bebidas Refrescantes, Anfabra, con el apoyo de la DGT. más, 7%, en el caso de los más jóvenes). Las 9:15 se sitúa como la hora media de salida.

Un dato importante es el referido al descanso: aún existe un 14%, es decir, 3,5 millones de conductores, que hacen un viaje largo sin parar. En el caso de menores de 25 años este porcentaje sube hasta el 20%. En términos generales, tres cuartas partes de los

conductores no hacen las paradas recomendables. A pesar de ello, tienen una baja percepción del riesgo y una falsa sensación de confianza, ya que el 75% declaran que pueden hacerlo sin cansarse.

Junto al elevado número de desplazamientos y kilómetros que se recorrerán en estos meses sin el suficiente descanso, los conductores viajan en otras condiciones que incrementan el riesgo de fatigarse y de sufrir un accidente como tener pérdidas de concentración, apartar la vista de la carretera (64%), conducir con sueño (58%), iniciar un largo viaje después de salir de trabajar (14%).

Por tipo de carreteras, las de doble sentido son las que provocan más sensación de fatiga o cansancio, según reconoce la mitad de los encuestados.

Según datos de la DGT, el consumo de alcohol genera entre el 30 y el 50% de los accidentes mortales. Sin embargo, muchos conductores siguen sin cumplir la recomendación de que cuando hay que ponerse al volante se debe optar por bebidas sin alcohol. Así, un 25% afirma que bebe alcohol y conduce, más los hombres (31%) que las mujeres (18%), y en edades comprendidas entre los 56 y los 65 años.

La hidratación es otro riesgo olvidado y es importante mantenerla especialmente en verano y en viajes largos. Estudios realizados por el RACE en simuladores de conducción y en el marco de esta campaña de prevención de la fatiga indican que un nivel bajo de hidratación y glucosa aumenta en un 66% la agresividad al volante, provoca un 33% más de salidas de la vía y reduce la concentración en un 27%. De hecho, los conductores que viajan con un nivel de hidratación insuficiente cometen los mismos errores que los que lo hacen bajo los efectos del alcohol.

Consejos para evitar la fatiga al volante este verano Para evitar la aparición de la fatiga, hay que tener en cuenta que conocer los síntomas es la mejor forma de prevenirla. En los largos desplazamientos hay que recordar tres reglas básicas: parar al menos cada dos horas, estirarse y aprovechar para beber un refresco, para mantener el tono físico y la capacidad de atención.

Ponte en carretera descansado: duerme un mínimo de 7 horas e intenta evitar viajes

después de terminar tu jornada laboral.

Viajar de forma cómoda reduce la fatiga, ajusta bien el asiento (banqueta y respaldo), el reposacabezas y haz un reglaje en profundidad y altura del volante.

Tómate la conducción de forma relajada y no intentes recuperar el tiempo perdido tras un atasco. El objetivo es llegar, y llegar bien.

No bajes la vigilancia en los kilómetros finales, ya que muchos accidentes se producen en estos momentos.

Durante el viaje, descansa cada dos horas o 200 kilómetros, y aprovecha para hacer unos estiramientos para recuperar el tono físico. Si viajas de noche, reduce este plazo.

Mantente hidratado, ya que la falta de líquidos provoca, entre otras cosas, una reducción de la atención, dolor de cabeza y cansancio muscular.

Cuando pares, toma una bebida refrescante ya que, además de hidratarte, ayudará a despejarte y mejora los niveles de atención.

Un refresco es tu mejor combustible…, dice el eslogan de la campaña: quita la sed, no los puntos. Más información en www.quintamarcha.com