MARKT 01/18 by DNHK.org

DAS DEUTSCH - NIEDERL ÄNDISCHE WIRTSCHAFTSMAGA ZIN

HET NEDERL ANDS - DUITSE ECONOMISCH MAGA ZINE

ALLARD CASTELEIN HAVENBEDRIJF ROTTERDAM

APRIL 2018

6,95 euro

“Ons doel: duurzaam groeien”

thema:

ENERGIE

Four the team. Congratulations Lewis, on your fourth Formula 1 World Champion title. And to each and every member of the Mercedes-AMG Petronas Motorsport team on your fourth Constructorsâ&#x20AC;&#x2122; World Championship win in a row. We couldnâ&#x20AC;&#x2122;t be more proud of these incredible achievements. #4theteam

INHALT / INHOUD

INTERVIEW

ALLARD CASTELEIN Der CEO des Rotterdamer Hafenbetriebs über die größten Herausforderungen von heute: Die Energiewende und die Digitalisierung. / De CEO van het Havenbedrijf Rotterdam over de grootste uitdagingen van nu: de energietransitie en digitalisering.

8 18

NEUES VON DEN NACHBARN / NIEUWS VAN DE BUREN

Eine neue Rubrik mit ausgewählten grenzüberschreitenden Wirtschaftsnews / Een nieuwe rubriek met een selectie van grensoverschrijdend economisch nieuws

ÜBERNAHME MIT SYNERGIEN / OVERNAME MET SYNERGIEËN

@LEISURE GROUP

CASE

MEIN BÜRO / MIJN KANTOOR

Ein Doppelinterview mit / Een dubbelinterview met Jan Krückemeyer (Krückemeyer GmbH) & Jacques Janson (Tapir B.V.)

Der deutsche CEO Tobias Wann zeigt sein Amsterdamer Büro / De Duitse CEO Tobias Wann laat zijn Amsterdamse kantoor zien

AUSSERDEM / VERDER

IM FOKUS

INZWISCHEN IN DEN NIEDERLANDEN

Kurz gefasst / In het kort

SIF GROUP

ZWISCHEN GRONINGEN UND PARIS

Im Bild / In beeld

Technik zwischen Wind und Wasser

Makro / Macro

Über die Entwicklungen in der Groninger Erdgasförderung

Start-up

Bemerkenswert / Opmerkelijk Wechsel / Wissel

E.GO MOBILE AG

51 52

Reisen / Reizen

Elektische stadsauto’s

ONDERTUSSEN IN DUITSLAND

Kultur / Cultuur

FLEXIBELE WINDSTROOM

Neu / Nieuw

Over nieuwe ontwikkelingen in de windtechnologie

Rückblick / Terugblik

Agenda

ENERGIE

Messen / Beurzen

Energieproduktion und -preise in Zahlen Energieproductie en -prijzen in cijfers

Tomas

Impressum / Colofon

UITGELICHT

30 MARKTSCAN

2018

EDITORIAL

GEMEINSAME HERAUSFORDERUNG

Gezamenlijke uitdaging THERESA KÜTER-LUKS REDAKTIONSLEITERIN / HOOFDREDACTEUR

er Ausbau der Erneuerbaren, CO2-Reduzierung, Energiespeicherung – die Energiewende fordert Wirtschaft, Gesellschaft und Politik. Diese Herausforderungen müssen und können schon lange nicht mehr auf nationalem Niveau angegangen werden. Die deutsch-niederländische Zusammenarbeit kann auch auf diesem Gebiet eine wichtige Rolle spielen. Auf beiden Seiten der Grenze gibt es viele Unternehmen, die ihren Beitrag dazu leisten. Von erfahrenen traditionellen Playern bis hin zu jungen Start-ups, die mit neuen Ideen punkten. Gepaart mit der Digitalisierung, erscheinen die Möglichkeiten fast unendlich. Die grenzüberschreitende Zusammenarbeit ist für einen (kosten-) effizienten Klimaschutz unabdingbar. Unsere beiden Länder können noch näher zusammenarbeiten und von Best-PracticeBeispielen gegenseitig lernen. Packen wir es gemeinsam an!

itbreiding van hernieuwbare energie, CO2-reductie, energieopslag: de energietransitie vraagt heel wat van bedrijfsleven, maatschappij en politiek. Deze uitdagingen moeten en kunnen allang niet meer op nationaal niveau aangepakt worden. De Duits-Nederlandse samenwerking kan ook op dit gebied een belangrijke rol spelen. Aan beide kanten van de grens zijn er veel bedrijven die daaraan hun bijdrage leveren. Van ervaren traditionele spelers tot aan jonge start-ups, die scoren met nieuwe ideeën. Gecombineerd met de digitalisering lijken de mogelijkheden bijna eindeloos. De grensoverschrijdende samenwerking is voor een rendabele bescherming van het klimaat onmisbaar. Onze beide landen kunnen nog nauwer samenwerken en onderling leren van best-practice-voorbeelden. Laten we er samen werk van maken!

FOTO MLADEN PIKULIĆ

2018

miljard euro merbranche. nog 23,9 milja Bron: Hande

KURZ GEFASST

15 Millionen Euro hat das Darmstädter Chemie- und Tech-Unternehmen Merck in eine Produktionsstätte für Smart Glass in der Nähe der niederländischen Stadt Eindhoven investiert.

12 2.568

QUELLE: RIJKSOVERHEID

so viele Patente hat allein Philips 2017 in den Niederlanden angemeldet. Insgesamt belegen die Niederlande den vierten Platz in der europäischen Wertung und den siebten weltweit. QUELLE: EPO

Jahre nach der ersten Ausgabe wird 2018 der Druck des niederländischen Telefonbuchs eingestellt. Zu Hochzeiten wurden jährlich 7 Millionen Exemplare gedruckt. Gesetzlich vorgeschrieben war die Printversion seit 2014 nicht mehr.

91,7

32 procent van delen, bijvoo Milliarden Euro erreichten die AgrarAusfuhren der Niederlande 2017. Das gebruik van d entspricht einem Plus von 7 Prozent imBron: peer-sh

QUELLE: RIJKSOVERHEID

130

15 Prozent der niederländischen Hochschulstudenten zog 2017 für das Studium von zu Hause aus. Wegen einer Änderung im Studentenkreditsystem ging ihr Anteil im Vergleich zu 2014 um 15 Prozent zurück. QUELLE: CBS

2018

euro foodbranche auto-e-comm Bron: Hande

782.000 ton chocolad Het grootste 412.000 ton 20,4 procent Bron: Spiege

Millionen Euro bekommt die Brainport-Region Eindhoven aus dem verfügbaren Budget für Regionen (950 Millionen Euro), damit die Infrastruktur und der Zustrom von Fachpersonal gewährleistet bleiben. QUELLE: FD

QUELLE: GAZELLE

14,7 miljoen dagb dit er nog 23 verspreid. Bron: Destat

Vergleich zum Vorjahr. Der Großteil ging nach Deutschland, dahinter folgten Belgien, 1.118 das Vereinigte Königreich und Frankreich. miljoen

QUELLE: DTG

Millionen Fahrräder produzierte der niederländische Fahrradhersteller Gazelle seit seiner Gründung 1892. Derzeit machen E-Bikes etwa 35 Prozent der Produktion aus.

15 procent van Millionen Euro erhalten diverse Start-ups im Sektor „Innovative Pflegetechnologie“ über volautomatis die sogenannte SEED-Capital-RegelungBron: Destat der niederländischen Regierung.

QUELLE: MERCK

137

15.867 patenten we daarmee een op de tweed aan met 132 e Quelle: DPM

IN HET KORT

14,7

500 paar sneakers met geïntegreerde OV-jaarkaart verkocht het Berlijnse OV-bedrijf BVG in januari. De bijzondere schoenen met hetzelfde motief als de metrostoelen kostten 180 euro.

1.118 miljoen dagbladen werden in 2017 in Duitsland verkocht. In 2001 waren dit er nog 23,7 miljoen. In Nederland werden zo’n 2,8 miljoen dagbladen verspreid. BRON: DESTATIS/NOM

BRON: TAGESSPIEGEL

24,5 miljard euro bedraagt de geschatte omzet van de Duitse badkamerbranche in 2017. Dit is een aanzienlijke groei, want in 2016 was de omzet nog 23,9 miljard en in 2015 22,9 miljard.

miljoen euro aan investeringen ontvingen e-commercebedrijven in de foodbranche in 2017 van kapitaalfondsen. Op de tweede plek staat de auto-e-commerce met 394 miljoen. BRON: HANDELSBLATT

782.000

BRON: HANDELSBLATT

procent van alle Duitsers kan zich voorstellen zijn bezit met anderen te delen, bijvoorbeeld via online platforms. Tien procent deelt zelf al actief via deelplatforms. In Nederland is dat twaalf procent. BRON: PEER-SHARING.DE/NEWCOM.NL

15.482 patenten werden er in 2017 in Beieren aangemeld. De deelstaat heeft daarmee een patentdichtheid van 120 (per 100.000 inwoners) en staat op de tweede plaats in de Duitse ranglijst. Baden-Württemberg voert de lijst aan met 132

15 ton chocolade exporteerde Duitsland tussen januari en november 2017. Het grootste deel daarvan kwam in Frankrijk terecht. Omgekeerd werd 412.000 ton chocolade ingevoerd, waarvan 22,9 procent uit België en 20,4 procent uit Nederland. procent van de Duitse privé-huishoudens beschikte in 2017 over een volautomatisch koffiezetapparaat. Dat is drie procent meer dan in 2014.

BRON: SPIEGEL.DE

QUELLE: DPMA

BRON: DESTATIS

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INTERVIEW

ALLARD CASTELEIN

H AV E N B E D R I J F R O T T E R D A M TEXT/TEKST THERESA KÜTER-LUKS FOTO HAVENBEDRIJF ROTTERDAM

„Wir sind kein traditionelles Hafenunternehmen mehr, wir sind aktiver Entwickler und Initiator von Veränderungen. Wir suchen nicht nach einem komplett anderen Modell, aber wir wollen innovativ sein.“ “Wij zijn geen traditioneel havenbedrijf meer, wij zijn een actieve ontwikkelaar en initiator van veranderingen. We zoeken niet naar een radicaal ander model, maar willen wel vernieuwen.”

2018

INTERVIEW

Allard Castelein ist seit fünf Jahren CEO des Hafenbetriebs von Ro erdam. MARKT sprach mit dem Geschä sführer und passionierten Netzwerker über die größten Herausforderungen von heute: Energiewende und Digitalisierung. Zwei Entwicklungen, die im Hafen Hand in Hand gehen.

err Castelein, über das Verbot des Kohleumschlags im Rotterdamer Hafen wurde viel diskutiert. Wie steht der Hafenbetrieb zu dieser Frage? Der Koalitionsvertrag des Kabinetts sieht vor, dass die niederländischen Kohlekraftwerke spätestens 2030 stillgelegt werden. Im Zuge der Energiewende werden langfristig also keine Kohlekraftwerke mehr existieren. Ich erwarte, dass das Gleiche in Deutschland passiert. Der Verzicht auf Kohle für die Stromerzeugung geht somit einen natürlichen Gang. Darüber hinaus wird Kohle aber auch in der Stahlindustrie eingesetzt. Das ist eine andere Geschichte. Der Verzicht auf Kohle in diesem Sektor ist komplizierter. Können Sie das erklären? Es darf nicht suggeriert werden, dass die Stahlindustrie bereits andere Methoden zur Herstellung von Stahl hat, die finanziell und technisch funktionieren und sie somit auf den Einsatz von Kohle verzichten kann. Deshalb ist der Umschlag von Kohle in Rotterdam für Deutschland sehr wichtig. Gleichzeitig muss die Stahlindustrie nach Alternativen suchen. Als Hafenbetrieb engagieren wir uns für die Energiewende. Verbunden mit sinnvollen politischen Entscheidungen, sodass Unternehmen verantwortungsbewusst und nachhaltig handeln können. Ein Boykott

der Kohle, wie einige NGOs es gerne sehen würden, wäre eine zu große Vereinfachung der bevorstehenden Herausforderung. Welche Rolle spielt der Hafenbetrieb in dieser Diskussion? Unsere Rolle ist unabhängig. Meiner Meinung nach wird dieses Thema auf falsche Weise ausgeschlachtet. Es ist daher schwierig, die richtige Nachricht zur richtigen Zeit und am richtigen Ort zu platzieren. Die Industrie könnte auch mehr tun, um die Gesellschaft für die Bedeutung von Kohle zu sensibilisieren. Es ist nicht allein die Aufgabe des Hafenbetriebs zu zeigen, dass Kohle immer noch benötigt wird, um unter anderem Stahl für Autos und Windräder zu produzieren. Gleichzeitig will der Hafen 2050 emissionsfrei sein. Wie soll das funktionieren? Wir verfolgen die Ziele des Pariser Klimaabkommens. Die nationalen Regierungen haben diese Ziele akzeptiert. In den Niederlanden führt das zu einer ehrgeizigen Emissionsminderung von 49% im Jahr 2030 und mehr als 90% im Jahr 2050. Auch als Hafenbetrieb folgen wir diesem Weg zu einem klimaneutralen Hafen im Jahr 2050. Wir versuchen deshalb mit den bestehenden Unternehmen das Investitionsklima attraktiv zu halten, aber gleichzeitig die Emissionen Schritt für Schritt reduzieren. Was bedeutet das in der Praxis? Gemeinsam mit anderen Parteien sind wir als Hafenbetrieb in zahlreichen Projekten aktiv, um Schritt für Schritt einen nachhaltigeren Hafen zu schaffen. Wenn wir zu den Unternehmen gehen, versuchen wir Koalitionen zu bilden. Ich nenne es immer „coalitions of the willing“. Diese sehen dann bei einem Projekt zur Abwärmenutzung für Haushalte und Gewächshäuser anders aus als bei Projekten zu CO2-Speicherung oder Biomasse. Wir setzen auf Sonne, Wind, Offshore, Wärme, CO2-Speicherung, Biomasse, Biokraftstoff, LNG …

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INTERVIEW

Sinds vijf jaar is Allard Castelein CEO van het Havenbedrijf Ro erdam. MARKT sprak met de gepassioneerde directeur en netwerker over de grootste uitdagingen van nu: energietransitie en digitalisering. Twee ontwikkelingen die in de haven hand in hand gaan.

eneer Castelein, er is nog steeds een discussie gaande rondom het verbod op de doorvoer van kolen in de Rotterdamse haven. Hoe kijkt het Havenbedrijf hier tegenaan? In het regeerakkoord van het kabinet is vastgelegd dat de kolencentrales in dit land uiterlijk 2030 gesloten zullen worden. Als onderdeel van de energietransitie zullen dus op termijn kolengestookte energiecentrales niet meer bestaan. En ik verwacht dat in Duitsland hetzelfde gebeurt. Uitfasering van kolen voor elektriciteitsproductie krijgt daarmee een natuurlijk verloop. Daarnaast worden er ook kolen ingezet in de staalindustrie. Dat is een ander verhaal. In deze sector zonder kolen verdergaan is gecompliceerder. Kunt u dit toelichten? Er mag niet gesuggereerd worden dat de staalindustrie nu al andere, commercieel en technisch haalbare methodes beschikbaar heeft om staal te produceren zonder de inzet van kolen. Daarom is overslag in Rotterdam voor Duitsland heel belangrijk. Tegelijkertijd moet de staalindustrie wel aan het werk om met alternatieven te komen. Als Havenbedrijf maken wij ons sterk voor de energietransitie, gekoppeld aan een verstandig beleid waardoor bedrijven op een verantwoorde manier verduurzaming tot stand kunnen brengen. Een boycot van kolen, zoals sommige ngo’s graag zouden zien, is een enorme versimpeling van de uitdaging die voor ons ligt. Welke rol speelt het Havenbedrijf in deze discussie? Onze rol is onafhankelijk. Er wordt naar mijn mening propaganda gevoerd op dit dossier. Het is daarom lastig om de juiste boodschap op het juiste moment te delen. De industrie zou ook nog meer kunnen doen om de samenleving duidelijk te maken hoe belangrijk kolen op dit moment nog zijn. Het is niet de rol van het Havenbedrijf alleen om te laten zien dat er nog steeds kolen nodig zijn om staal te produceren voor onder andere auto’s en windmolens.

Tegelijkertijd wil de haven in 2050 emissievrij zijn. Hoe kan dat lukken? Wij volgen hierbij de doelstellingen van het Klimaatakkoord van Parijs. Nationale overheden hebben deze doelstellingen aanvaard. In Nederland vertalen we het klimaatakkoord naar een ambitieuze emissiereductie van 49 procent in 2030 en ruim 90 procent in 2050. Als Havenbedrijf Rotterdam werken wij langs hetzelfde pad naar een klimaatneutrale haven in 2050. Wij proberen daarom in overleg met de aanwezige bedrijven het vestigingsklimaat aantrekkelijk te houden en tegelijkertijd stap voor stap de uitstoot te reduceren. Wat betekent dit dan concreet? Samen met andere partijen zijn wij als Havenbedrijf in tal van projecten actief om stap voor stap een duurzamere haven te creëren. Wanneer wij naar de bedrijven toegaan, proberen wij coalities te vormen. Ik noem die altijd "coalitions of the willing" en die zien er voor bijvoorbeeld afkoppeling van restwarmte voor gebruik in huishoudens en kassen anders uit dan voor CO2-opslag of voor biomassa. We zetten in op zon, wind, offshore, het uitkoppelen van warmte en het afvangen van CO2, biomassa, biobrandstof, LNG. Wij als Havenbedrijf kunnen bijvoorbeeld partijen bij elkaar brengen, subsidies in Brussel vrijmaken en de benodigde infrastructuur bieden om emissies te reduceren.

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Als Hafenbetrieb können wir beispielsweise Parteien zusammenbringen, Subventionen in Brüssel freisetzen oder die notwendige Infrastruktur zur Emissionsreduzierung anbieten. Wird das funktionieren? Es ist schwierig. Wäre es einfach, dann wäre es längst geschehen. Es ist ein Prozess mit vielen Beteiligten, mit vielen Schritten über einen längeren Zeitraum. Wir versuchen immer noch, den Weg für pragmatische Lösungen frei zu machen. Wie ist der Stand beim CO2-Speicherprojekt? Ich bin sehr positiv und begeistert. Wir arbeiten an diesem Projekt mit vielen Beteiligten, ich rede auch oft mit dem Wirtschaftsminister darüber. Wir wollen als Hafenbetrieb ein unabhängiges Netz aufbauen, dem sich Unternehmen dann anschließen können. Anschließend soll das CO2 dann in einem Gasfeld vor der Westküste der Niederlande gespeichert werden. Warum ist das notwendig? Die im Koalitionsvertrag beschriebene Reduzierung der CO2-Emissionen um 90% ist sehr ehrgeizig und wir arbeiten intensiv daran mit. Wir brauchen dieses Instrument, um diese Ziele erreichen zu können. Einige Industriezweige können nicht kurzfristig ihre Produktionsprozesse komplett nachhaltig umstellen, während die Speicherung von CO2 in relativ kurzer Zeit starten kann. Aber auch hier müssen erst alle Fragen zu Kosten, Transport und Lizenzen beantwortet werden, bevor wir eine Entscheidung treffen können. Die erste Phase ist fast abgeschlossen. In der Folgephase erstellen und berechnen wir dann die technische und wirtschaftliche Machbarkeit. Im Jahr 2019 können wir dann über die Investitionen entscheiden. Wie schaffen Sie es, zwischen Ihrem aktuellen Geschäftsmodell mit vorhandenen Assets und den Nachhaltigkeitsplänen eine Brücke zu schlagen? Die anwesenden Unternehmen sind im Hafenkomplex weiterhin willkommen, aber sie müssen innovativ sein. Alle Zahlen, die ich kenne, zeigen, dass fossile

Brennstoffe in der kommenden Zeit weiterhin eine Rolle im Energiesystem spielen werden. Die Raffinerien, die sich hier befinden, bleiben daher in den kommenden Jahrzehnten wichtig. Es ist möglich, dass hier in Rotterdam eine Konzentration auf Aktivitäten der Nachhaltigkeit stattfindet. Ich ermutige Shell, Exxon, BP und HES nachhaltiger zu werden und frage deshalb, wie ich bei diesem Prozess helfen kann. Diejenigen Unternehmen, die die sich langfristig nicht entwickeln wollen und die Pariser Klimaziele nicht verfolgen, sind hier langfristig nicht mehr willkommen. Welche Rolle spielt Deutschland für den Hafen und die Energiefrage? Deutschland hat schon viel erreicht. Ich habe viel Vertrauen in die Wirtschaft und die Regierung, um die Energiewende fortzusetzen. Aber die deutsche Industrie muss auch aktiver erneuern. Dies ist einerseits durch Innovation in den Produktionsprozessen und andererseits durch Begrenzung von Emissionen möglich. Wenn das Thema CO2-Speicherung aktueller wird, kann Rotterdam eine wichtige Rolle spielen. CO2 kann nicht nur über Pipelines, sondern auch mit Binnenschiffen transportiert werden. In Berlin und Nordrhein-Westfalen habe ich bereits angeboten, gemeinsam nach Lösungen zu suchen, wie wir die niederländische Infrastruktur auf See für deutsche Unternehmen zugänglich machen können.

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De eerste fase is bijna afgerond. In de vervolgfase tekenen en berekenen we de technische en economische haalbaarheid. Ergens in 2019 kunnen we dan een beslissing nemen over de investeringen.

Gaat dit lukken? Het is lastig. Als het makkelijk was, dan was het allang gebeurd. Het is een proces met veel partijen, veel stappen over een lange tijd. We proberen de drempel voor pragmatische oplossingen nog steeds te verlagen. Wat is de stand van zaken bij het project CO2-opslag? Daar ben ik heel positief en enthousiast over. We zijn met veel partijen bezig met 'carbon capture and storage' (CCS). Ik spreek de minister hier frequent over. Wij als Havenbedrijf willen met andere partijen een onafhankelijk net aanleggen waarop bedrijven dan kunnen aansluiten. Vervolgens wordt de CO2 opgeslagen in een gasveld voor de westkust van Nederland. Waarom is dit nodig? De CO2-uitstoot met 90 procent terugdringen, zoals beschreven staat in het regeerakkoord, is heel ambitieus en wij werken er hard aan mee. We hebben het instrument nodig om die doelen te realiseren. Sommige industriesectoren kunnen niet op heel korte termijn overschakelen richting schonere productieprocessen, terwijl CCS juist op relatief kortere termijn kan worden ingezet. Maar ook hier moeten eerst alle vragen rondom bijvoorbeeld kosten, vervoer en licenties beantwoord zijn, voordat we hier een beslissing kunnen nemen.

Hoe gaat u een brug bouwen tussen uw huidige businessmodel met bestaande assets en de duurzaamheidsplannen? Alle bedrijven die er nu zitten blijven welkom in het havencomplex, maar ze moeten wel willen vernieuwen. Alle cijfers die ik ken laten zien dat ook fossiele brandstoffen de komende tijd nog een rol blijven spelen in het energiesysteem. De raffinaderijen die hier staan blijven dus ook de komende decennia nog van belang. Mogelijk dat hier in Rotterdam een concentratie rondom activiteiten van verduurzaming plaatsvindt. Ik moedig Shell, Exxon, BP en HES aan om zich te verduurzamen en vraag dus hoe ik kan helpen op dit traject. Die bedrijven die niet willen veranderen en de doelstellingen zoals afgesproken in het klimaatakkoord van Parijs ontkennen, voor die bedrijven is op den duur geen plaats meer. Welke rol speelt Duitsland voor de Rotterdamse haven en de energievraag? Duitsland heeft al veel bereikt. Ik heb veel vertrouwen in bedrijfsleven en overheid om de Energiewende verder door te voeren. Maar ook de Duitse industrie moet actiever innoveren. Dat kan enerzijds door innovatie in de productieprocessen, anderzijds ook door het beperken van de uitstoot. Als het afvangen van CO2 hoger op de agenda komt te staan, kan Rotterdam daar een belangrijke rol in vervullen. CO2 kan niet alleen vervoerd worden via pijpleidingen, maar ook met binnenvaartschepen. Ik heb in Berlijn en Noordrijn-Westfalen aangeboden om te kijken hoe we de Nederlandse infrastructuur op zee ook voor Duitse bedrijven beschikbaar kunnen maken. Welke rol speelt Duitsland verder? Duitsland is onze sterkste handelspartner: innovatief, waardevol, zeer belangrijk en van hoge kwaliteit. We zijn ons erg bewust van onze rol voor de Duits-

2018

INTERVIEW

Nederlandse handel en voor de Duitse consument. We willen er onze contacten nog verder uitbreiden.

HAFENBETRIEB ROTTERDAM IN ZAHLEN

Maar, Betuwelijn, Rastatt – wat zijn uw wensen bij de regeringen in Berlijn en NRW? Wij zijn teleurgesteld over de vertragingen die we oplopen door de verlenging van de Betuweroute en door storingen in het treinsysteem. Dit leidt tot storingen in de hele waardeketen, die uiteindelijk zo sterk is als zijn zwakste schakel. Er is een aantal dossiers dat meer aandacht zou moeten krijgen om de betrouwbaarheid en kwaliteit van infrastructuur op weg, spoor en water te verbeteren. Blijven investeren en het versterken van de verbindingen is daarom in ieders belang.

HAVENBEDRIJF ROTTERDAM IN CIJFERS UMSATZ / OMZET

€ 710 MIO./MLN.

MITARBEITER / MEDEWERKERS

1.150

WARENUMSCHLAG TONNEN PRO JAHR / GOEDERENOVERSLAG TON PER JAAR

470 MIO./MLN.

QUELLE / BRON: HAVENBEDRIJF ROTTERDAM

Niet alleen de energietransitie is een uitdaging. Hoe speelt het Havenbedrijf in op de digitalisering? Naast de energietransitie is de digitalisering één van de grootste veranderingen van vandaag. We zetten zwaar in op digitalisering en daarvan kan vervolgens de hele logistieke keten profiteren. We maken systemen weerbaarder tegen ongewenste aanvallen, we maken transport- en boekingssystemen inzichtelijker, milieueffecten transparanter en maken gebruik van blockchain voor verdere efficiëntie in transport en boekingen, maar ook om milieueffecten inzichtelijk te maken.

Welche Rolle spielt Deutschland außerdem? Deutschland ist unser stärkster Handelspartner: innovativ, wertvoll, sehr wichtig und von hoher Qualität. Wir sind uns unserer Rolle für den deutsch-niederländischen Handel und für die deutschen Verbraucher sehr bewusst. Wir wollen unsere Kontakte noch weiter ausbauen. Aber: Betuweroute, Rastatt - was wünschen Sie sich von den Regierungen in Berlin und NRW? Wir sind enttäuscht über die Verzögerungen, die wir durch den Ausbau der Betuweroute und Störungen in Rastatt erleben. Dies führt zu Störungen in der gesamten Wertschöpfungskette, die letztlich so stark ist wie ihr schwächstes Glied. Es gibt eine Reihe von Themen, die mehr Aufmerksamkeit erhalten sollten, um die Zuverlässigkeit und Qualität der Infrastruktur auf Straßen, Schiene und Wasserstraßen zu verbessern. Es ist daher im Interesse aller, weiter zu investieren und die Verbindungen zu stärken.

Een voorbeeld is ons project Navigate: een online routeplanner die een compleet overzicht geeft van verbindingen van, naar en via Rotterdam. De tool toont 550 havens wereldwijd en verbindingen naar ruim 270 terminals in Europa. Een ander voorbeeld is ons product Nextlogic dat inzicht geeft in de containerbinnenvaart in het achterland om met name congestie tegen te gaan.

2018

INTERVIEW

Nicht nur die Energiewende ist eine Herausforderung. Wie reagiert der Hafenbetrieb auf die Digitalisierung? Neben der Energiewende ist die Digitalisierung eine der größten Veränderungen von heute. Wir investieren stark in die Digitalisierung und davon kann die gesamte Logistikkette profitieren. Wir machen Systeme widerstandsfähiger gegen Angriffe, Transport- und Buchungssysteme anschaulicher, umweltrelevante Effekte transparenter und nutzen die Blockchain. Ein Beispiel ist unser Navigate-Projekt: ein OnlineRoutenplaner, der einen vollständigen Überblick über Verbindungen von, nach und über Rotterdam bietet. Das Tool zeigt 550 Häfen weltweit und Verbindungen zu mehr als 270 Terminals in Europa. Oder unser Produkt Nextlogic, das einen Einblick in die Binnenschifffahrt im Hinterland bietet, um Zeitverzögerungen zu vermeiden. Welches Ziel verfolgen Sie dabei? Der Rotterdamer Hafenkomplex soll letztendlich der effizienteste sein. Die Würfel im digitalen Handel sind noch nicht gefallen. In den nächsten fünf Jahren wird sich zeigen, ob die traditionellen Player die größten werden oder ob neue Parteien das Rennen machen. Deshalb wollen wir ganz vorne mitspielen und nicht abwarten, was passiert. Holen Sie sich dazu das geeignete Fachpersonal in Ihr Team? Ja, wir haben jetzt ungefähr 70 Leute, die an digitalen Geschäftslösungen arbeiten. Das sind vor allem junge, motivierte Mitarbeiter, die vorher nicht in unserem Unternehmen gearbeitet haben. Sie können intelligente Algorithmen entwickeln, zusammen mit Kunden Programme schreiben und Verbesserungen für die gesamte Logistikkette vorantreiben.

Ist das im Arbeitsalltag im Hafenbetrieb zu spüren? Ja, aber das gehört auch dazu. Diese jungen Mitarbeiter sind keine Personen, die man in einer traditionellen Hafengesellschaft erwarten würden. Aber wir sind kein traditionelles Hafenunternehmen mehr, sondern aktiver Entwickler und Initiator dieser Veränderungen. Wir suchen nicht nach einem komplett anderen Modell, aber wir wollen innovativ sein. Sie sind schon länger beim Hafenbetrieb. Hatten Sie sich das zu Beginn Ihrer Laufbahn schon so vorgestellt? Diesen Teil meiner Karriere habe ich als junger Manager nicht so vorhergesehen. Aber so ticke ich auch nicht. Ich starte gerade voll Motivation in mein fünftes Jahr. Mit Leidenschaft setze ich mich für die Ziele des Hafenbetriebs ein. Ich bin viel unterwegs, rede viel mit Kunden und unterschiedlichen Akteuren, aber oft gehe ich in den Hafen, um zu hören, was gebraucht wird. So habe ich früher gearbeitet und mache das immer noch. Was würden Sie gern Young Professionals mitgeben? Ich mag es, wenn junge Menschen sich trauen, Weitblick zu haben. Sie müssen neugierig und gut informiert sein, lernen und hart arbeiten wollen. Sie müssen aber auch erkennen, dass es nicht nur um ihre eigene Karriere geht und dass sie der Gesellschaft etwas zurückgeben müssen. Gleichzeitig sollten sie aber auch nicht erwarten, dass sie morgen alle Antworten auf alle Fragen für die Zukunft haben. Ihr Wunsch für die Zukunft in einem Satz? Ich hoffe, dass wir alle zusammenarbeiten, um nachhaltiges Wachstum zu erreichen. Und dabei auf Wachstum genauso achten wie auf Nachhaltigkeit!

2018

INTERVIEW

Haalt u de kennis zelf in huis? We hebben nu zo’n zeventig mensen die zich bezighouden digital business solutions. Dat zijn bij uitstek allemaal jonge enthousiaste mensen die van buiten komen en slimme algoritmes kunnen bedenken, programma’s schrijven met klanten en verbeteringen aandragen voor de hele logistieke keten. En brengt dit verandering op de werkvoer? Ja, maar dat hoort er ook bij. Het zijn wel andere mensen dan je bij een traditioneel havenbedrijf zou verwachten. Maar wij zijn allang geen traditioneel havenbedrijf meer, wij zijn een actieve ontwikkelaar en initiator van deze veranderingen. We zoeken niet naar een radicaal ander model, maar willen vernieuwen.

Allard Castelein (59) STUDIUM: MEDIZIN / STUDIE: GENEESKUNDE CEO DES ROTTERDAMER HAFENBETRIEBS SEIT DEM 1. JANUAR 2014 / CEO VAN HET HAVENBEDRIJF ROTTERDAM SINDS 1 JANUARI 2014 START SEINER KARRIERE KARRIERE 1987 BEI ROYAL DUTCH SHELL. NACH MEHREREN JAHREN IM HANDEL, VERKAUF UND MARKETING BEKLEIDETE ER AB 1992 VERSCHIEDENE MANAGEMENTPOSITIONEN IM AUSLAND. AB 2002 WAR ER MITGLIED DES VERWALTUNGSRATS DER NAM UND WAR ALS KAUFMÄNNISCHER LEITER DER UPSTREAM-SPARTE VON SHELL TÄTIG. IM JAHR 2009 WURDE ER ZUM DIRECTOR OF ENVIRONMENTAL MATTERS FÜR SHELL WELTWEIT ERNANNT. / HIJ BEGON ZIJN LOOPBAAN IN 1987 BIJ ROYAL DUTCH SHELL. NA EEN AANTAL JAREN IN TRADING, SALES EN MARKETING VERVULDE HIJ VANAF 1992 VERSCHILLENDE MANAGEMENTFUNCTIES IN HET BUITENLAND. VANAF 2002 MAAKTE HIJ DEEL UIT VAN DE DIRECTIE VAN DE NAM EN VERVULDE HIJ EEN ROL ALS COMMERCIAL MANAGER VAN DE UPSTREAMDIVISIE VAN SHELL. IN 2009 WERD HIJ BENOEMD TOT DIRECTEUR MILIEUZAKEN VOOR SHELL WERELDWIJD.

U bent al lang verbonden aan de haven. Had u als jonge manager gedacht dat u hier zou uitkomen? Dit deel van mijn loopbaan had ik als jonge manager niet voorzien. Zo werk ik niet. Ik ben net met veel plezier aan mijn vijfde jaar begonnen. Met veel passie zet ik me in voor alle doelstellingen van het Havenbedrijf. Ik ben veel onderweg en praat veel met klanten en partijen, maar ga ook vaak de haven in om daar te horen wat nodig is. Zo werkte ik vroeger al en dat doe ik nog steeds.

Welk doel heeft u hierbij voor ogen? Het Rotterdamse havencomplex moet uiteindelijk het efficiëntste van allemaal zijn. De kaarten in de digitale handel zijn nog niet geschud. In de komende vijf jaar zal wel duidelijk worden of de traditionele spelers de grootste zullen worden of dat er hele nieuwe spelers naar voren komen. Daarom zetten we hier flink op in en wachten we niet reactief af hoe dit afloopt.

Wat zou u young professionals mee willen meegeven? Ik vind het leuk als jonge mensen verder durven te kijken. Ze moeten nieuwsgierig en goed geïnformeerd zijn, willen leren en keihard willen werken. Maar ze moeten zich ook realiseren dat het niet alleen om de eigen carrière gaat en dat ze ook iets moeten teruggeven aan de samenleving. Ook moeten ze niet verwachten dat ze morgen de antwoorden hebben op alle vragen voor de toekomst. Uw wens voor de toekomst in één zin? Ik hoop dat we met z’n allen samenwerken om duurzame groei te realiseren. En daarbij kijken naar zowel groei als duurzaamheid!

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NEUES VON DEN NACHBARN

DEMCON Der Technologiekonzern Demcon aus Twente hat das Unternehmen Systec mit Sitz in Münster übernommen. Die Übernahme des auf 3D-Druck spezialisierten deutschen Unternehmens eröffnet Demcon die Möglichkeit, weiter auf dem deutschen Markt zu expandieren. Im vergangenen Jahr verdoppelte das wachsende Unternehmen seinen Umsatz auf 60 Millionen Euro.

ENERCON

VEP

ALBERT HEIJN

Deutschlands größter Windradhersteller Enercon mit Hauptsitz in Aurich übernimmt den niederländischen Windmühlenbauer Lagerwey in Barneveld. Lagerwey soll in dieser strategischen Zusammenarbeit als eigenständige Marke und Organisation bestehen bleiben und kann zukünftig bei Einkauf und Produktion sowie vom Verkaufsnetzwerk des neuen Mutterunternehmens profitieren.

Der Amsterdamer Investor Value Enhancement Partners (VEP) übernimmt den deutschen Papierhersteller Cordier von Spectra Industriekapital in München. Cordier produziert an drei Standorten in Rheinland-Pfalz und Hessen holzfreies Grafik- und technisches Papier, das unter anderem für die Buchherstellung verwendet wird.

Die niederländische Supermarktkette Albert Heijn zieht sich vom deutschen Markt zurück. Seit 2012 hatte der Konzern kleine Convenience-Filialen in hochfrequentierten Lagen, wie Bahnhöfen und Tankstellen eröffnet. Die deutschen Kunden ließen sich jedoch nicht vom holländischen Sortiment überzeugen. Im Frühjahr schließen alle elf Filialen in Deutschland.

BETUWEROUTE

HEMA

AYDEN

An der Betuweroute in der niederländischen Provinz Gelderland wird ein neues Güterterminal gebaut. Mit dem Railterminal Gelderland entsteht in der Provinz ein Umschlagplatz für Waren an einem strategisch wichtigen Punkt, an dem die Betuweroute, die niederländische Autobahn A15 und die Waal zusammenkommen. Die Provinz erhofft sich von dem Terminal Strahlkraft für Unternehmensniederlassungen.

Die niederländische Handelskette HEMA wird in diesem Jahr drei Filialen in Dubai eröffnen. Weitere Filialen im Mittleren Osten sind in Planung. Das Unternehmen sieht auf dem neuen Markt Potential für den Verkauf von bezahlbaren und qualitativ hochwertigen Waren, da in Dubai bisher vor allem Luxusgeschäfte vertreten sind.

Bei eBay werden Einkäufe mittelfristig nicht mehr über PayPal bezahlt. Der niederländische Bezahldienstleister Ayden wird PayPal als Bezahlsystem ablösen. Die Änderung hat Vorteile für Verkäufer auf dem Onlinemarktplatz, die weniger für die Verkaufsabwicklung bezahlen müssen. Zudem wird Ayden mehr Währungen als PayPal akzeptieren.

2018

NIEUWS VAN DE BUREN

DEMCON

Technologieconcern Demcon uit Twente hee Systec uit Münster overgenomen. Met de overname van het Duitse bedrijf dat in 3D-printen gespecialiseerd is, kan Demcon verder uitbreiden op de Duitse markt. Het afgelopen jaar verdubbelde het groeiende bedrijf zijn omzet tot 60 miljoen euro.

ENERCON

VEP

ALBERT HEIJN

Duitslands grootste windmolenbouwer Enercon, gevestigd in Aurich, neemt de Nederlandse windmolenfabrikant Lagerwey uit Barneveld over. Het merk Lagerwey blijft in deze strategische samenwerking als zelfstandig merk en organisatie bestaan, maar gaat wel bij de in- en verkoop profiteren van het netwerk van het nieuwe moederbedrijf.

De Duitse papierfabrikant Cordier gaat van Spectra Industriekapital in München over naar de Amsterdamse investeerder Value Enhancement Partners (VEP). Cordier produceert op drie plaatsen in Rijnland-Palts en Hessen houtvrij grafisch en technisch papier, dat onder andere voor de productie van boeken gebruikt wordt.

Supermarktketen Albert Heijn trekt zich terug van de Duitse markt. Het concern exploiteerde sinds 2012 een aantal AH-to-go-filialen op drukbezochte plaatsen in Duitsland, zoals stations en benzinestations. Het Nederlandse assortiment kon de Duitse klanten echter niet voldoende bekoren. In het voorjaar sluiten alle elf filialen in Duitsland hun deuren.

IMPORT / EXPORT

MEYER WERFT

ALDI SÜD

Nederland is na China de grootste handelspartner van Duitsland. De totale handel in goederen tussen Nederland en Duitsland had in 2017 een waarde van 177,3 miljard euro. Bij de Duitse export belandde Nederland met 86,2 mld. euro op de vierde plaats, bij de import met 91,4 mld. euro zelfs op plaats twee. Daarmee is Nederland de belangrijkste handelspartner in Europa.

De Duitse Meyer Werft in Papenburg bouwt het eerste cruiseship dat volledig wordt aangedreven door vloeibaar aardgas (LNG). De AidaNova biedt plaats aan 5.200 passagiers en is het eerste van een nieuwe generatie schepen voor Aida. In augustus zal de AidaNova het bouwdok in Papenburg verlaten en begin december vanuit Hamburg koers zetten naar de Canarische Eilanden.

ALDI Süd heeft van dena, het Duitse expertisecentrum voor energie, de Energy Efficiency Award 2017 in de categorie ‘Energietransitie’ ontvangen. ALDI Süd bewaakt zijn energieverbruik en gebruikt onder andere bij de koeltechniek en verlichting efficiënte technologie. Machinebouwer AIXTRON uit Herzogenrath was de winnaar in de categorie ‘Energieefficiëntie 4.0’.

2018

IM BILD / IN BEELD

SUNPORT DELFZIJL

TEXT / TEKST KERSTIN KONTNY FOTO WIRCON GMBH

Der größte Solarpark der Niederlande steht in Delfzijl – noch! 123.000 Solarmodule auf einer Fläche von 30 Hektar liefern seit Anfang 2017 Strom. Mit einer Leistung von etwa 30 Megawatt Peak reicht das für mehr als 7.500 Haushalte. Doch schon bald werden andere Projekte dem Sunport des deutschen Projektierers WIRSOL seinen Rang ablaufen. Der Solarpark Scaldia in Vlissingen mit 55 Megawatt Peak ist bereits fertiggestellt und wartet auf den Netzanschluss; in der Gemeinde Westerwolde fiel kürzlich der Startschuss für einen Solarpark mit einer Leistung von mehr als 100 Megawatt. Und vor der Küste von Scheveningen laufen die Planungen für den ersten maritimen Solarpark der Welt. Nederlands grootste zonne-energiepark staat in Delfzijl – nog even. De 123.000 zonnepanelen op een oppervlakte van 30 hectare leveren stroom sinds begin 2017. Met een vermogen van circa 30 megawattpiek is dat genoeg voor meer dan 7.500 huishoudens. Maar binnenkort wordt de Sunport van de Duitse projectontwikkelaar WIRSOL ingehaald: Zonnepark Scaldia in Vlissingen met 55 megawattpiek is al klaar om op het net aangesloten te worden. In de gemeente Westerwolde viel onlangs het startschot voor een zonnepark met een nominaal vermogen van meer dan 100 megawatt. En voor de Scheveningse kust moet in de toekomst ’s werelds eerste zonne-energiepark op zee aangelegd worden.

2018

IM FOKUS

TECHNIK ZWISCHEN WIND UND WASSER Weit vor der Nordseeküste, teils mit bloßen Auge nicht erkennbar, erzeugen gewaltige Windräder Energie. Damit sie das tun können, müssen sie gut im Meeresboden verankert sein – beispielsweise mit den Stahlpfeilern der Sif Group. Deutschland spielt für das niederländische Industrieunternehmen des Jahres eine besondere Rolle. TEXT/TEKST KERSTIN KONTNY FOTO SIF

2018

UITGELICHT

TECHNIEK TUSSEN WATER EN WIND

s gibt verschiedene Möglichkeiten, ein Windrad im Meeresgrund zu verankern. Am meisten genutzt werde so genannte Monopiles. Auf diese Pfeiler mit einem Durchmesser von bis zu elf Metern hat sich die Sif Group spezialisiert. „Im Prinzip ist ein Monopile ein großer schwerer Pfeiler, der in den Boden gerammt wird“, erklärt Jan Bruggenthijs, von 2014 bis Mai 2018 CEO von Sif. Einziger Nachteil: Auf felsigem Boden hat man damit keine Chance. „Aber der Nordseeboden besteht vor allem aus Sand und leichtem Kalk, da kann man die Pfeiler einfach hineinschlagen“, erklärt Bruggenthijs. Denn besonders im Nordseeraum ist das Unternehmen aktiv. Zu den aktuelleren Projekten zählen Gemini an der Grenze zu Deutschland sowie die Dudgeon Offshore Wind Farm und Rampion Offshore Wind Farm vor der britischen Küste. Ebenso wie die beiden deutschen Projekte „Hohe See“ und „Albatros“. Deutschland ist aber nicht nur als Abnehmer wichtig. „Deutschland ist für uns auch sehr wichtig als Zulieferer. Rund 90 Prozent des Stahls kommt von unserem Partner Dillinger Hütte, rund 200.000 Tonnen im Jahr also. Sif ist einer der besten Kunden.“ Alle anderthalb Wochen verbraucht das Unternehmen einen Eiffelturm an Stahl. Der Vorteil von Monopiles-Konstruktionen: Sie sind im Gegensatz zu so genannten Jackets, Stahlkonstruktionen aus mehreren Pfeilern, relativ leicht und in großer Anzahl zu bauen. Vereinfacht dargestellt werden Stahlplatten zu Ringen geformt und aneinandergeschweißt. Sif produziert rund 200 Monopiles im Jahr. Dennoch ist eine Automatisierung nur bis zu einem gewissen Grad möglich. Ist das Meer an einer Stelle tiefer oder der Boden schlammiger, hat das Auswirkungen die Konstruktion. „Wir sind immer noch abhängig von Fachkräften, das ist kein Produkt, das man komplett automatisch herstellen kann, das ist unmöglich. Aber wir probieren so weit wie möglich heranzukommen. Bei Produkten, die rund 1200 Tonnen wiegen, ist das nicht ganz so einfach“, so Bruggenthijs. Vom niederländischen Wirtschaftsmagazin MT wurde das Unternehmen bereits mehrfach zum Industrieunternehmen des Jahres erklärt. Das Erfolgsrezept lässt sich laut Bruggenthijs auf drei einfache Dinge zurückführen: Qualität, pünktliche Lieferungen und Flexibilität während des Projekts. Damit ist das Unternehmen so erfolgreich, dass der Produktionsstandort in Roermond zu klein geworden ist. 2016 wurde daher ein neuer Standort auf dem Spülfeld Zweite Maasebene im Rotterdamer Hafen eingeweiht.

2018

Voordat een windmolen op de Noordzee energie kan maken van niets anders dan verplaatste lucht, moet hij stevig met stalen pijlers in de zeebodem verankerd staan. De meest gebruikelijke manier daarvoor zijn monopiles, de specialisatie van de Sif Group. Sif produceert er jaarlijks zo’n 200, met een diameter tot elf meter. Het voordeel van monopiles ten opzichte van andere grotere constructies is dat ze relatief licht zijn en in grote aantallen te produceren. Toch is automatisering maar tot op zekere hoogte mogelijk. Op hardere of zachtere plaatsen in de zeebodem is een andere pijler nodig. “Wij zijn nog altijd afhankelijk van vakmensen, want dit product kun je onmogelijk compleet automatisch maken. We proberen er heel dichtbij te komen, maar dat is niet makkelijk bij producten van 1200 ton”, vertelt Jan Bruggenthijs, van 2014 tot mei 2018 CEO van Sif. Tot de actuele projecten horen Gemini aan de Duitse grens, de Dudgeon Offshore Wind Farm en de Rampion Offshore Wind Farm voor de Britse kust, maar ook Hohe See en Albatros in Duitsland. Dit land is niet alleen afnemer, vertelt Bruggenthijs: “Duitsland is voor ons ook als toeleverancier erg belangrijk. Circa 90 procent van het staal, oftewel zo’n 200.000 ton, komt van onze partner Dillinger Hütte. Sif is een van hun beste klanten.” Het bedrijf begon in 1948 onder andere met de productie van kachelpijpen. Later kwamen daar drukvaten voor de chemische industrie bij en zo groeide de expertise voor grote cilindrische staalproducten. Een aanvraag vanuit een Deens project

IM FOKUS

SIF IN ZAHLEN SIF IN CIJFERS GRÜNDUNGSJAHR / OPRICHTINGSJAAR

1948 MITARBEITER / MEDEWERKERS

260 UMSATZ 2016 / OMZET IN 2016

€400 MIO./MLN.

ANTEIL WINDSPARTE / AANDEEL WIND

90%

Im gleichen Jahr gab es noch eine Veränderung: den Börsengang. Laut Bruggenthijs hatte das vor allem Einfluss auf die Transparenz. „Für das Unternehmen bedeutet das, dass man transparenter nach außen kommunizieren muss. Das heißt natürlich auch, dass man manchmal Informationen preisgibt, die für Konkurrenten interessant sind.“ Für Bruggenthijs persönlich bedeutet der Börsengang noch mehr: „Ich habe eigentlich einen sehr interessanten Job hinzubekommen. Wir haben interessante Investoren mit viel Expertise, die uns auf gute Ideen bringen können. Es kostet etwas, aber es bringt uns auch etwas.“

PRODUKTIONSKAPAZITÄT PRO WOCHE / PRODUCTIECAPACITEIT PER WEEK

4-5 XL MONOPILES QUELLE / BRON: SIF

Das Unternehmen begann 1948 unter anderem mit der Produktion von Kaminrohren. Später kamen Druckbehälter für die Chemieindustrie hinzu, in den 70er Jahren machte man die ersten Schritte Richtung Öl- und Gasindustrie. „Die Erfahrungen in den 60er und 70er Jahren führten dazu, dass wir unsere Expertise für große zylindrische Stahlprodukte vergrößerten. Also eigentlich kurze Stahlröhren“, so Jan Bruggenthijs. Als sich der Markt für Chemiebehälter um die Jahrtausendwende zunehmend nach Asien verlagerte, musste das Management eine Entscheidung treffen. „Damals war die Windenergie im Kommen. Wir bekamen eine Anfrage von MT Højgaard, ob wir die Fundamentpfähle für ein Projekt in Dänemark machen könnten. Das war eigentlich unser Anfang in der Windbranche.“ Mittlerweile macht der Bereich 90 Prozent des Umsatzes aus. Hatten die ersten Pfähle noch einen Durchmesser von ungefähr drei Metern, ist der Standard heute fast dreimal so groß.

Sinds Bruggenthijs in 2014 CEO werd, is er veel veranderd. “De industrie kan het zowel in Duitsland als Nederland wel zonder subsidies. Voor regeringen is een belangrijkere vraag welke gebieden voor energiewinning ter beschikking gesteld moeten worden en hoe de gewonnen energie aan land gebracht en verder verdeeld kan worden.” Onder deze voorwaarden houdt Bruggenthijs het voor realistisch dat vóór 2030 70 GW aan windenergie in de Noordzee geïnstalleerd wordt. “Zeventig procent van de windmolens kan op monopiles worden gebouwd. Dat is natuurlijk goed voor Sif.”

Seitdem Bruggenthijs die Stelle als CEO 2014 übernommen hat, hat sich viel verändert. „Ich sehe eine enorme Entwicklung in der Bereitschaft zu investieren und ich sehe eine Industrie, die sich von ersten Prototypen zu einer sehr erwachsenen Industrie entwickelt. Das sieht man beispielsweise daran, dass mindestens zwei bis drei große Unternehmen die Führerschaft in der Entwicklung für sich beanspruchen.“ Und auch in Zukunft wird diese Entwicklung weitergehen. „Die Industrie hat bewiesen, dass es ohne staatliche Förderung geht, sowohl in Deutschland als auch den Niederlanden. Für die Regierungen stellt sich vielmehr die Frage, welche Flächen für die Energiegewinnung freigemacht werden sollen und wie die Energie, die auf See gewonnen wird, an Land gebracht und dort weiterverteilt werden kann.“ 70 GW installierte Windenergie in der Nordsee bis zum Jahr 2030 hält Bruggenthijs unter diesen Bedingungen für realistisch. „70 Prozent der Windräder können auf Monopiles gebaut werden. Das ist natürlich gut für Sif.“

2018

was de eerste kennismaking met de windbranche, die inmiddels goed is voor 90 procent van de omzet. Het succes is volgens Bruggenthijs tot drie dingen te reduceren: kwaliteit, tijdige levering en flexibiliteit tijdens projecten. Dit recept leidde in 2016 tot een tweede productielocatie op de Tweede Maasvlakte en een beursgang. Volgens Bruggenthijs had die laatste vooral invloed op de transparantie. “Voor het bedrijf betekent dit dat je transparanter naar buiten moet communiceren, maar ook dat je soms concurrentiegevoelige informatie prijsgeeft.”

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IM FOKUS

ELEKTRISCHE STADSAUTO’S

Na de elektrisch aangedreven Streetscooter hee de Akense ingenieur prof. dr. Schuh nu ook een voordelige elektrische auto ontwikkeld: de e.GO Life. Het is de bedoeling dat eind dit jaar in Aken de eerste auto’s van de band rollen – voor een nog nooit eerder vertoonde prijs. TEXT/TEKST BENJAMIN TESCHNER FOTO E.GO MOBILE AG / UWE WEBER

2018

UITGELICHT

ELEKTROFLITZER FÜR DIE STADT

n Aken is het stadsbestuur misschien minder nerveus over de dreigende rijverboden voor dieselauto’s dan in andere Duitse gemeenten. Dat komt wellicht doordat de stad sinds april 2015 aan een speciale elektrische stadsauto werkt. Het bedrijf e.GO Mobile AG wil eind van het jaar al beginnen met de levering van de e.GO Life, een kleine, voordelige auto voor gebruik in de stad.

Das Aachener Elektroauto-Startup e.GO Mobile AG unter Leitung des Ingenieurs Prof. Dr. Schuh hat in nur drei Jahren einen kostengünstigen Elektro-PKW entwickelt. Ende des Jahres sollen die ersten Kleinwagen in Aachen vom Band laufen – und das zu ganz neuen Verkaufspreisen.

De oprichter van de e.GO Mobile AG is de Akense ingenieur prof. dr. Schuh. Nadat hij met succes voor de Deutsche Post zijn eveneens elektrisch aangedreven Streetscooter had ontwikkeld, was de stap naar een elektrische auto niet groot. Schuh wilde laten zien dat het mogelijk is om een complex product als een elektrische auto kostendekkend te produceren. Om dit doel te bereiken tackelde hij de ontwikkeling van de e.GO Life met zijn team vanuit het productieperspectief. De grootste kostenposten bleken de carrosserie en het lakken. Door de e.GO Life op te bouwen vanuit een aluminium frame dat als dragende constructie fungeert, kunnen de productiekosten laag worden gehouden. De carrosserie is van gekleurde, thermoplastische kunststof. Lakken is niet nodig. Het resultaat is een elektrische auto die gezinnen aanspreekt die op zoek zijn naar een tweede auto voor in de stad. Na aftrek van de aankooppremie tot 4.000 euro, die de Duitse overheid geeft voor elektrische auto’s, gaat de basisversie van de e. GO Life 11.900 euro kosten. In vergelijking met de concurrentie zeker een gunstige prijs. Daarvoor moet de klant leven met een actieradius die in het stadsverkeer maar tussen de 100 en de 150 km bedraagt, afhankelijk van de accu. Wie daar genoeg aan heeft, kan zijn auto gewoon thuis voor de deur via het stroomnet in zes uur weer helemaal opladen. Met een type-2-stekker wordt de laadtijd nog eens gehalveerd. Servicebeurten en reparaties aan de e.Go Life zullen worden gedaan door de Car Service van Bosch. “Maar niet alleen voor particuliere huishoudens is de e.GO Life interessant. Thuiszorgorganisatie Caritas heeft al een voorbestelling gedaan van meer dan honderd exemplaren. Bovendien willen we met gemeenten gaan praten”, bericht Olaf Wendt, social media en event manager bij e.GO. Vanaf mei 2018 gaat de serieproductie van start met 2.000 auto’s. Ze worden gebouwd in het TRIWO Technikpark in Aken. Hier ontstaat op dit moment een hypermoderne fabriek volgens de Industrie-4.0-standaard. Tot 2022 wil de e.GO Mobile AG in totaal vier fabrieken bouwen in Aken en omgeving. 2.000 medewerkers zullen hier jaarlijks 100.000 voertuigen produceren. Om de tien minuten moet er een nieuwe elektrische auto van de band rollen.

2018

„Für den Einstieg in eine neue Technologie ist die Preishürde bei Elektroautos viel zu hoch im Vergleich zu den empfundenen Risiken bei einer neuen Technologie und einer noch nicht flächendeckend ausgebauten Lade-Infrastruktur. Die Diskrepanz ist zu groß zwischen dem, was der Kunde bereit ist zu zahlen und dem, was der Markt anbietet“, erläutert Olaf Wendt, Social Media und Event Manager bei den Aachener Autobauern. Der e.GO Life will genau hierfür die Lösung schaffen. Bei der Entwicklung des Elektroautos setzte das Aachener Startup auf die Optimierung der Produktionsprozesse, unter anderem durch den Einbau von Standardkomponenten. In der Basisversion abzüglich der Elektroautokaufprämie der Bundesregierung von bis zu 4.000 Euro ist der e.GO Life daher bereits ab 11.900 Euro zu haben. Verglichen mit der Konkurrenz ein sehr niedriger Preis. Der kleine Stadtflitzer ist als Zweitwagen konzipiert, vor allem für Familien. Je nach Batteriestärke erreicht er Reichweiten zwischen 100 und 150 Kilometern im Stadtverkehr. Das Auto kann bequem zu Hause am normalen Haushaltsstrom in sechs Stunden aufgeladen werden. Mit einem Typ 2-Stecker dauert die Ladezeit nur halb so lang. Service und Reparaturen

E.GO MOBILE AG IN CIJFERS E.GO MOBILE AG IN ZAHLEN OPRICHTINGSJAAR / GRÜNDUNGSJAHR

2015 MEDEWERKERS / MITARBEITER

190 AANTAL REEDS BESTELDE AUTO‘S / ANZAHL VORBESTELLTE AUTOS

2.500 “Een van de reden waarom we zo snel op de markt kunnen komen is de nauwe samenwerking met en de nabijheid van de technische hogeschool (RWTH) Aken. Door het uitgebreide netwerk van onderzoeksinstituten op de campus hebben we toegang tot knowhow en personeel”, aldus Wendt. Met het gebruik van standaardcomponenten en met een horizontale samenwerking in het productieproces heeft de start-up de ontwikkeltijd duidelijk kunnen verkorten. En dan zijn er nog de digitale hulpmiddelen, zoals 3D-printers, die het veel eenvoudiger maken om nieuwe onderdelen te construeren. De ontwikkeling gaat razend snel: e.GO Mobile ging in 2015 met twintig (voornamelijk universitair geschoolde) medewerkers van start en is inmiddels uitgegroeid tot een bedrijf met 190 werknemers. Het doel is om een elektrische auto te ontwikkelen die de klant rijplezier en gebruiksgemak biedt tegen een aantrekkelijke prijs. Wendt denkt dat de hoge prijs van de elektrische auto’s die nu verkrijgbaar zijn een reden is waarom de overstap naar elektrisch rijden in Duitsland niet zo snel verloopt: “Mensen ervaren de prijs als te hoog in verhouding tot de risico’s die een nieuwe technologie in hun ogen met zich meebrengt, zeker ook omdat er nog geen volledig ontwikkelde oplaadinfrastructuur is. Er is een te groot verschil tussen wat de klant bereid is te betalen en wat de markt te bieden heeft.” Voor dat gat in de markt wil de e.GO Mobile AG een oplossing bieden. In Duitsland zal de e.GO Life binnenkort in het straatbeeld verschijnen. Pop-upwinkels in diverse Duitse steden, waar de klant zijn eigen elektrische auto kan configureren, moeten de bekendheid van de autobouwer uit Aken verder vergroten. In 2019 wil het bedrijf de Nederlandse markt betreden. Volgens Wendt zijn er al concrete contacten met potentiële handelspartners.

2018

15 MEI 2018 BRON / QUELLE: E.GO MOBILE AG

des e.Go Life wird die Firma Bosch mit ihrem Car Service übernehmen. „Doch nicht nur für Privathaushalte ist der e.GO Life interessant. Die Caritas hat für die Flotte ihres mobilen Pflegedienstes schon eine dreistellige Anzahl an Fahrzeugen vorbestellt. Darüber hinaus planen wir Kooperationen mit Kommunen“, so Wendt. Ab Mai 2018 soll die Serienproduktion mit einer Produktionsmenge von 2.000 Autos beginnen. In Aachen entsteht zur Zeit eine Industrie-4.0-Fabrik mit Vorzeigecharakter. Bis 2022 möchte die e.GO Mobile AG insgesamt vier Werke in Aachen und Umgebung errichten, in denen 2.000 Mitarbeiter mit der jährlichen Produktion von 100.000 Fahrzeugen beschäftigt sein werden – alle zehn Minuten ein neues Elektroauto. Für die Zukunft arbeitet das Aachener Startup auch an einem autonomen Fahrbetrieb für den öffentlichen Nahverkehr. „Rein technologisch sind wir auf dem Gebiet schon sehr weit“, erläutert Wendt, „aufgrund der strengen Gesetzgebung in Deutschland wird es jedoch noch ein paar Jahre dauern, bis die ersten Busse autonom durch die Städte rollen werden.“

Voor de toekomst werkt de Akense start-up met samenwerkingspartners ZF en NVIDIA aan concepten voor autonoom autorijden in het stads- en streekverkeer. De e.GO Mover is een elektrische stadsbus die plaats biedt aan maximaal vijftien personen. Binnenkort start de testfase. “Puur technologisch gezien zijn we al behoorlijk ver. Vanwege de strenge wetgeving in Duitsland zal het echter nog een paar jaar duren voordat de eerste e.GO Movers autonoom door de steden rijden”, verklaart Wendt.

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NEDERLAND

DEUTSCHLAND

MARKTSCAN

Energie Hoe staat het ervoor met de uitbreiding van duurzame energie en met de prijzen voor elektriciteit? Een vergelijking tussen Nederland en Duitsland.

Wie ist der derzeitige Stand beim Ausbau der Erneuerbaren und bei den Strompreisen? Deutschland und die Niederlande im Vergleich.

AANDEEL IN DE STROOMOPWEKKING UIT DUURZAME ENERGIEBRONNEN (2016) ANTEIL DER STROMERZEUGUNG AUS ERNEUERBAREN ENERGIEQUELLEN (2016)

AANDEEL DUURZAME ENERGIE IN BRUTO ENERGIE-EINDVERBRUIK ANTEIL DER ERNEUERBAREN ENERGIEN AM BRUTTOENDENERGIEVERBRAUCH

12,8%

29% 31,7%

6,0%

14,0%

14,8%

18,0%

2016

DOEL 2020

2016

ZIEL 2020

BRUTO PRODUCTIE ELEKTRICITEIT IN NEDERLAND EN DUITSLAND 2016 IN % BRUTTOSTROMERZEUGUNG IN DEN NIEDERLANDEN UND DEUTSCHLAND 2016 IN %

31,9%

45,6% 3,4%

0,9%

STOOKOLIE

2,8%

23,1%

12,8%

QUELLE: EUROSTAT

7,1%

4,3% BIOMASSA

KERNENERGIE

4,2%

BRAUNKOHLE

OVERIGE FOSSIELE BRANDSTOFFEN

SONSTIGE

29%

DUURZAME ENERGIE

WINDENERGIE

13%

MINERALÖL

3,4%

OVERGIE ENERGIEDRAGERS

ERDGAS

STEINKOHLE

0,1%

KERNENERGIE

12,4%

17,2%

STEENKOOL

AARDGAS

DUURZAME ENERGIE

1,4%

ZONNESTROOM

0,1%

WATERKRACHT

11,9%

WINDENERGIE

2018

3,2%

WASSERKRAFT

5,9%

PHOTOVOLTAIK

0,9% HAUSMÜLL

7,0%

BIOMASSE ODER ABFÄLLE

QUELLE/BRON: EUROSTAT

QUELLE/BRON: EUROSTAT & BMWI

TEXT/TEKST MARTE VAN DEN BOSCH / GERMANY TRADE AND INVEST BILD/BEELD STUDIO PIRAAT

MARKTSCAN

63,5%

LAAT ZIEN IN WELKE MATE EEN LAND AFHANKELIJK IS VAN IMPORT OM DE VRAAG TE DEKKEN

4.206

STELLT DAR IN WELCHEM MAßE EIN LAND VON IMPORTEN ABHÄNGIG IST UM DIE NACHFRAGE ZU DECKEN

50.777

NOMINAAL OPGESTELD VERMOGEN IN MEGAWATT

INSTALLIERTE LEISTUNG IN MEGAWATT

QUELLE/BRON: CBS, BUNDESVERBAND WINDENERGIE

45,2%

WINDENERGIE (2017)

STROOMPRODUCTIE DOOR WINDENERGIE(WINDENERGIE (ON- EN OFFSHORE) IN MLN. KILOWATTUUR (2016) STROMPRODUKTION DURCH WINDENERGIE (ON- UND OFFSHORE) IN MIO. KILOWATTSTUNDEN (2016) OFFSHORE

ONSHORE

OFFSHORE

800%

739 525

593

478

463

415

364

JANUARI

126

FEBRUARI

MAART

142

114

115

APRIL

MEI

JUNI

198

141

353

309

262 158

629

JULI

AUGUSTUS

354

339

NOVEMBER

DECEMBER

293

194

SEPTEMBER

OKTOBER

8.800

9000% 8.100

8.000

6.900 5,300

5.300

5.100

3.900

1,400

JANUAR

1,200

FEBRUAR

900

800

MÄRZ

APRIL

900

MAI

JUNI

900

800

600

JULI

4.400

3.600

2.800

AUGUST

SEPTEMBER

1.300

700

OKTOBER

NOVEMBER

1.300

DEZEMBER

QUELLE/BRON: BUNDESVERBAND WINDENERGIE & CBS

ONSHORE

771

STROOMPRIJS IN EURO’S PER KILOWATTUUR VOOR EEN GEMIDDELD HUISHOUDEN MET EEN VERBRUIK VAN 3.500 KWH PER JAAR STROMPREIS IN EURO PRO KWH FÜR EINEN DURCHSCHNITTLICHEN HAUSHALT MIT EINEM VERBRAUCH VON BIS ZU 3.500 KWH/JAHR 0,3% 0,206

0,217

0,232

0,237

0,206

0,180

0,186

0,259

0,289

0,190

0,182

0,291

0,287

0,292

0,2%

0,1%

0,175

0,178

2007

2008

0,194

0,192 0,161

2009

2010

2011

2012

2018

2013

2014

2015

2016

2017

QUELLE/BRON: BDEW & CBS

QUELLE/BRON: EUROSTAT

ENERGIEAFHANKELIJKHEIDSAANDEEL (2016) ENERGIEABHÄNGIGKEITSQUOTE (2016)

NEDERLAND

DEUTSCHLAND

MAKRO

GESAMTWIRTSCHAFTLICHE ENTWICKLUNGEN MACRO-ECONOMISCHE ONTWIKKELINGEN

WIRTSCHAFTSWACHSTUM ECONOMISCHE GROEI 2017

2,2%

2017

3,1%

HANDELSBILANZ (IN MIO. EURO) HANDELSBALANS (IN MLN. EURO) Q4 2016 Q4 2017

€ 13.784 € 14.771

Q4 2016 Q4 2017

DEC 2016 312 DEC 2017 218

DEC 2016 1740 DEC 2017 1521

-30%

-13%

3,1%

+7%

EINFUHR (IN MIO. EURO) INVOER (IN MLN. EURO) Q4 2016 Q4 2017

€ 59.141 € 60.701

INSOLVENZEN FAILLISSEMENTEN

€ 99.837 € 105.863

+3%

AUSFUHR (IN MIO. EURO) UITVOER (IN MLN. EURO) Q4 2016 Q4 2017

€ 113.621 € 120.574

+6%

INFLATIONSRATE INFLATIEPERCENTAGE 2016 2017

1,0% 1,3%

+0,3%

+6% Q4 2016 Q4 2017

€ 246.662 € 264.303

Q4 2016 Q4 2017

€ 305.803 € 325.004

+6%

0,5% 1,8%

+1,3%

+7%

2016 2017

2018

MACRO

ZAHLEN / CIJFERS CBS, DESTATIS & EUROSTAT BILD / BEELD STUDIO PIRAAT IN KOOPERATION MIT / IN SAMENWERKING MET EULER HERMES

ARBEITSLOSENZAHL WERKLOZE BEROEPSBEVOLKING Q4 2016 458 Q4 2017 371

VERBRAUCHERVERTRAUEN CONSUMENTENVERTROUWEN

Q4 2016 2.568 Q4 2017 2.385

-19%

DEC 2016 21 DEC 2017 25

DEC 2016 DEC 2017

9,8 10,7

SALDO AUS POSITIVEN UND NEGATIVEN ANTWORTEN SALDO POSITIEVE EN NEGATIEVE ANTWOORDEN

-7% ANZAHL / AANTAL PERSONEN X 1.000

+0,9

ARBEITSLOSENQUOTE WERKLOOSHEIDSPERCENTAGE Q4 2016 5,1% Q4 2017 4,1%

PRIVATER KONSUM CONSUMPTIE HUISHOUDENS

FREIE STELLEN VACATURES Q4 2016 171 Q4 2017 219

Q4 2016 5,8% Q4 2017 5,3%

Q4 2016 677 Q4 2017 2313

Q4 2016 114,0 Q4 2017 115,7

X 1.000

-1,0%

+28%

-0,5%

2010 = 100

+16%

+1,3

+1,7

+242%

EINKAUFSMANAGERINDEX INKOOPPRIJSINDEX

BAUGENEHMIGUNGEN AFGEGEVEN BOUWVERGUNNINGEN Q3 2016 5.661 Q3 2017 6.565

Q4 2016 111,3 Q4 2017 112,6

Q3 2016 118.449 Q3 2017 115.122

DEC 2016 110,0 DEC 2017 111,3

+1,4

-3%

2018

2010 = 100

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START-UP

KÃ&#x153;NSTLICHE SONNE IST EIN ECHTER ERFOLG KUNSTZON BLIJKT ECHT SUCCES TEXT/TEKST JUDITH DE BRUIJN FOTO ETERNAL SUN GROUP

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START-UP

EternalSun entwickelt Testgeräte für Solarzellen. Ihre künstliche Sonne konnte in den letzten Jahren auf der Erfolgswelle erneuerbarer Energien mitschwimmen. Und das Spin-off der Universität Del entwickelt das Produkt erfolgreich weiter.

EternalSun ontwikkelt testapparatuur voor zonnepanelen. Hun kunstzon kon de afgelopen jaren meeli en op de populariteit van duurzame energie. En de spin-off van de Del se universiteit blij het product met succes ontwikkelen.

Als Stefan Roest 2010 – damals noch als Student an der TU Delft – seine selbstgebaute Solarzelle testen wollte, schien die Sonne nicht. Geeignetes Kunstlicht war nicht verfügbar. Noch vor Ende seines Studiums hatte Roest die Lücke im Markt entdeckt: eine künstliche Sonne zum Testen von Solarzellen. Gemeinsam mit seinem Kommilitonen Chokri Mousaoui gründetet er EternalSun. Einer der ersten Kunden war Solliance, eine Kooperation für Energieforschung, in der unter anderem TNO, die TU Eindhoven und das Forschungsinstitut Jülich zusammenarbeiten. Mit den Simulationssystemen von EternalSun, die das Sonnenlicht bis zu 98 Prozent genau imitieren, kann die Wissenschaft neue Entdeckungen testen.

Precies toen Stefan Roest in 2010, toen nog student aan de TU Delft, zijn zelfgebouwde zonnepaneel wilde testen, scheen de zon niet. Kunstmatig licht bleek niet beschikbaar. Nog voor zijn afstuderen had hij het gat in de markt gevonden: een kunstzon om zonnecellen mee te testen. Samen met medestudent Chokri Mousaoui richtte hij vervolgens EternalSun op. Eén van de eerste klanten was Solliance, een samenwerkingsinstituut voor energieonderzoek, van onder andere TNO, de TU Eindhoven en Forschungsinstitut Jülich. Met de simulatiesystemen van EternalSun, die het zonlicht tot 98 procent nauwkeurig nabootsen, kan de wetenschap nieuwe ontdekkingen testen.

Die Studenten aus Delft waren zur rechten Zeit am rechten Ort. „Da Sonnenenergie weltweit ein starkes Wachstum erlebt und der Fokus immer mehr auf Qualität und Zuverlässigkeit der Solarzellen liegt, steigt die Nachfrage“, so Mousaoui. Eine Finanzspritze in Höhe von 2 Millionen Euro vom Kapitalfonds Vermec 2014 ermöglichte eine Kapazitätssteigerung, einen Umzug und immer weitere Verbesserungen am Produkt. Seit der Übernahme des amerikanischen SpireSolar 2016 gehören auch Produzenten zum Kundenkreis.

De Delftse studenten waren op het juiste moment op de juiste plaats. “Doordat zonne-energie wereldwijd een sterke groei doormaakt en de nadruk steeds meer ligt op de kwaliteit en betrouwbaarheid van zonnepanelen, groeit de vraag”, vertelt Mousaoui. Een financiële injectie van 2 miljoen euro van kapitaalfonds Vermec in 2014 maakte capaciteitsgroei, een verhuizing en steeds meer verbeteringen aan het product mogelijk. Met de overname van het Amerikaanse SpireSolar in 2016 werden ook fabrikanten aan de klantendoelgroep toegevoegd.

Später wurden die Geräte auch in Klimakammern eingebaut. Jetzt sind auch Einflüsse von Feuchtigkeit, Temperatur und elektrischer Belastung auf die Solarzellen messbar. Diese Informationen sind nicht nur für die Wissenschaft interessant. Fabrikanten, aber auch Banken und Investoren, die in nachhaltige Energien investieren wollen, sind interessiert daran, wie Rendite und Zuverlässigkeit bestimmter Produkte tatsächlich aussehen. Auch kann mit ihrer „Sonne“ die Haltbarkeit von beispielsweise Farbe und Kunststoff gemessen werden. „Man muss immer etwas abliefern, auch wenn es ein Prototyp ist. So bleibt man am Ball.“

Later werd de apparatuur ook ingebouwd in klimaatkamers. Nu zijn ook de invloeden van vocht, temperatuur en elektrische belasting op zonnecellen te meten. Deze informatie is niet alleen interessant voor de wetenschap. Fabrikanten, maar ook banken en investeerders die willen investeren in duurzame energie, willen graag weten hoe het zit met het échte rendement en de betrouwbaarheid van bepaalde producten. Ook kan met hun ‘zon’ de houdbaarheid van bijvoorbeeld verf en plastic gemeten worden. De gouden tip van Stefan Roest is dan ook: wacht niet tot je product volledig ontwikkeld is. “Lever altijd iets af, ook al is het een prototype. Dan blijf je bezig.”

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EINE DIGITALE ANTWORT AUF HOHE ENERGIEKOSTEN EEN DIGITAAL ANTWOORD OP HOGE ENERGIEKOSTEN TEXT/TEKST BENJAMIN TESCHNER FOTO ATHION GMBH

Für viele Industrie- und Handelsunternehmen ist die Energieversorgung ein erheblicher Kostenfaktor. Das Kölner Startup ATHION GmbH bietet Unternehmern passgenaue digitale Lösungen zur Optimierung ihrer komplexen Energiesysteme – und somit zur Kostenreduzierung.

Voor veel industrie- en handelsondernemingen betekent stroom een aanzienlijke kostenpost. De start-up Athion GmbH uit Keulen biedt ondernemingen digitale oplossingen op maat ter optimalisering van hun complexe energiesystemen, waardoor stroomkosten verlaagd kunnen worden.

Yvonne Therese Mertens und Christoph Kosmehl gründeten ATHION 2015 mit dem Ziel, Energiedienstleistungen mit den neusten Möglichkeiten der Digitalisierung zu kombinieren. Die entwickelten modularen Software-as-a-Service-Lösungen sind so konzipiert, dass sie dem Bedarf der Unternehmen entsprechen und keine weiteren Investitionen in eigene IT oder Hardware notwendig sind.

Yvonne Therese Mertens en Christoph Kosmehl richtten ATHION in 2015 op. Doel was energiediensten te combineren met de nieuwste digitale mogelijkheden. De door ATHION ontwikkelde modulaire software as a service is een oplossing die tegemoetkomt aan de behoeften van de onderneming en waarvoor geen verdere investeringen in eigen IT of hardware nodig zijn.

Da es bei der Analyse von Energiedaten und der Optimierung von Energiesystemen auf breit gefächertes Wissen ankommt, setzen die Kölner auf ein interdisziplinäres Team aus Ingenieuren, Informatikern und Energiewirtschaftlern. So kann das Knowhow aus allen Bereichen effektiv gebündelt werden. Dem Kunden soll die intelligente Echtzeit-Überwachung und Optimierung seines Energiesystems auf Faktoren wie Marktpreise und Produktionsstabilität ermöglicht werden. Hierfür nutzt ATHION bereits vorhandene Datenmengen und ergänzt diese gezielt um externe Wetter- und Marktinformationen. Der Einsatz von künstlicher Intelligenz wird kombiniert mit betriebsspezifischen

Voor de analyse van energiedata is een breed spectrum aan kennis nodig en daarom werkt het Keulse bedrijf met een interdisciplinair team dat bestaat uit ingenieurs, informatici en specialisten op het gebied van energie. Zo wordt knowhow uit alle kennisgebieden effectief gebundeld. De klant profiteert van de intelligente realtime-bewaking en optimalisering van zijn energiesysteem op het gebied van marktprijzen en productiestabiliteit. Hiervoor maakt ATHION gebruik van bestaande data en vult deze doelgericht aan met externe informatie over het weer en marktontwikkelingen. Kunstmatige intelligentie wordt gecombineerd met bedrijfsspecifieke data, zoals productieplannen en werktijden. Daardoor kunnen Mertens en Kosmehl

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Daten, wie ProduktionsplĂ¤nen und Schichtzeiten. So kĂśnnen Mertens und Kosmehl mit ihrem Team verlĂ¤ssliche Prognoseergebnisse in Bezug auf Energieversorgung und -verbrauch garantieren.

met hun team betrouwbare prognoses afgeven over stroomvoorziening en -verbruik binnen een bedrijf.

Mithilfe mathematischer Optimierungsverfahren leistet das KĂślner Start-up, zu dessen Kundenkreis sowohl DAX-Unternehmen als auch kleine und mittelstĂ¤ndische Betriebe zĂ¤hlen, einen Beitrag dazu, dass Unternehmen eine Senkung ihrer Energiekosten oder die Reduktion der CO2-Emissionen erreichen. Neben Industrieunternehmen sowie Handel- und Gewerbetreibenden richtet sich ATHION mit seinem Angebot auch an Energieversorger. Diese kĂśnnen beispielsweise durch die digitalen Analysemethoden von einem verringerten Beschaffungsrisiko profitieren.

Met behulp van wiskundige optimalisatieprocessen kan de Keulse start-up, die zowel DAX-ondernemingen als kleine en middelgrote bedrijven in zijn portefeuille heeft, bijdragen aan de verlaging van de energiekosten voor ondernemingen en het reduceren van CO2-uitstoot. Naast ondernemingen uit industrie en handel richt ATHION zich ook tot energieleveranciers. Zij kunnen bijvoorbeeld door de digitale analysemethoden profiteren van een lager exploitatierisico.

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Übernahme mit Synergien im Hintergrund

Der Fall der Krückemeyer GmbH zeigt, wie es geht: 2014 übernahm das Unternehmen aus dem Sauerland seinen niederländischen Geschä spartner Tapir B.V. aus Emmen. Beide Unternehmen stellen selbstklebende Stanzteile verschiedenster Art her. Die Produktpale e reicht von Nagelfeilen über Radkastenverstärkungen für Geländewagen bis hin zu Produkten in der Medizintechnik. Für den Geschä sführer Jan Krückemeyer war die Übernahme die Chance, sein Unternehmen zu vergrößern. Doch die Idee kam damals von Tapir-Geschä sführer Jacques Janson, der auf der Suche nach einem Nachfolger war. MARKT sprach mit den beiden Geschä sführern.

Overname met synergieën op de achtergrond De zaak Krückemeyer GmbH laat zien hoe het moet: in 2014 nam het bedrijf uit het Sauerland zijn Nederlandse zakenparter Tapir B.V. uit Emmen over. Beide bedrijven produceren de meest uiteenlopende zel levende stansdelen. Het assortiment omvat alles vanaf nagelvijlen tot aan wielkastbescherming voor terreinwagens en producten voor de gezondheidszorg. Voor directeur Jan Krückemeyer was de overname de kans om zijn bedrijf uit te breiden. Maar het idee kwam van Tapir-directeur Jacques Janson, die op zoek was naar een opvolger. MARKT sprak met beide directeuren.

TEXT/TEKST KERSTIN KONTNY FOTO KRÜCKEMEYER / TAPIR

Sie sagen, die Betriebsübernahme hat bei Ihnen auf beiden Seiten zu einem Mehrwert geführt. Was ist das Geheimnis Ihres Erfolgs? JANSON Eine Sache, die ich gelernt habe: Mit der Suche nach einem Kooperationspartner muss man frühzeitig beginnen. Das ist für beide Seiten von Vorteil. Das übernehmende Unternehmen möchte den

U zegt dat de bedrijfsovername aan beide kanten tot meerwaarde heeft geleid. Wat is het geheim achter uw succes? JANSON Een van de dingen die ik geleerd heb: met de zoektocht naar een samenwerkingspartner moet je op tijd beginnen. Dat is voor beide partijen van voordeel. Het overnemende bedrijf wil de oude eigenaar zo lang

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alten EigentĂźmer so lange wie mĂśglich dabeihaben, um seinen Input zu nutzen. FĂźr den ausscheidenden Unternehmer ist es schĂśn, weil er noch die Energie hat mitzuwirken. Ich selbst habe 2013 versprochen, noch zwei Jahre dabei zu bleiben. Jetzt sind wir fĂźnf Jahre weiter. Das zeigt, dass es einfach schĂśn ist. KRĂ&#x153;CKEMEYER Aus heutiger Sicht kann ich da nur zustimmen. Der gesamte Prozess braucht Zeit. Wichtig sind aber gerade auch die persĂśnlichen Beziehungen. Ich kenne viele deutsche MittelstĂ¤ndler, die ein anderes Unternehmen aus strategischen GrĂźnden Ăźbernehmen und sagen: Das soll so werden wie das deutsche Unternehmen. Wir haben uns von Anfang an ganz bewusst dagegen entschieden und gesagt: Tapir bleibt selbststĂ¤ndig, operiert auch selbstĂ¤ndig, aber wir suchen die Synergien im Hintergrund. Das ist ein gutes Rezept, um sich international zu erweitern: die Marktgegebenheiten, die Kultur, die Kunden und die Lieferantenbeziehungen auch wirklich eigenstĂ¤ndig zu belassen, aber voneinander zu lernen. Voneinander lernen. Tapir B.V. in Emmen und die KrĂźckemeyer GmbH in Wilnsdorf stellen beide selbstklebende Produkte her. Was sind die Gemeinsamkeiten, was die Unterschiede der beiden Unternehmen? JANSON Wir liefern beide Produkte mit einem Mehrwert. Der Abnehmer, meist ein Industrieproduzent, nutzt unser Produkt entweder in seinem Endprodukt oder, um sein Endprodukt herzustellen. Wir liefern in den Niederlanden an 62 Branchen und versuchen unsere Produkte so zu konzipieren, dass Kunden sie so einfach und so effizient wie mĂśglich verarbeiten kĂśnnen. Bei Tapir generieren wir momentan rund 72 Prozent unseres Umsatzes durch Converting, die Bearbeitung von Produkten. KRĂ&#x153;CKEMEYER Bei KrĂźckemeyer haben wir neben KlebebĂ¤ndern und selbstklebenden Stanzteilen noch ein weiteres Produkt: Schleifmittel. Unser USP ist, dass wir diese Materialien auch miteinander kombinieren kĂśnnen, um daraus ein neues Produkt werden zu lassen. Ein weiterer groĂ&#x;er Unterschied zwischen unseren HĂ¤usern ist, dass unser Anteil des Convertings bei weitem nicht so hoch ist wie bei Tapir.

Jan KrĂźckemeyer (42) SEIT 2006 IN DRITTER GENERATION GESCHĂ&#x201E;FTSFĂ&#x153;HRER DER KRĂ&#x153;CKEMEYER GMBH IN WILNSDORF / SINDS 2006 DIRECTEUR VAN KRĂ&#x153;CKEMEYER GMBH IN WILNSDORF IN DERDE GENERATIE

Ihre Zusammenarbeit begann 2009 als klassische Handelsbeziehung. Wie kam es dann zur UnternehmensĂźbernahme 2014? JANSON 2010/2011 wurde mir bewusst, dass ich noch ungefĂ¤hr fĂźnf Jahre arbeiten muss. Ich sah bei vielen Kollegen, dass sie bis zu ihrem 65. Lebensjahr gewartet haben und dann erst ihr Unternehmen verkauft oder Kooperationen gesucht haben. Wir bei Tapir haben geschaut, was unsere StĂ¤rken und SchwĂ¤chen sind, welche Marktchancen wir sehen und welche Partei am besten dazu passen wĂźrde. KrĂźckemeyer stand dabei auf dem ersten Platz. Ich dachte, dass wir zusammen wirklich eine starke Kombination bilden kĂśnnen. Im November 2011 gab es die ersten GesprĂ¤che. Wie war es fĂźr Sie, Herr KrĂźckemeyer, als Sie von Herrn Jansons Vorschlag hĂśrten? KRĂ&#x153;CKEMEYER Es passte zu unseren Ideen, die wir hier in der GeschĂ¤ftsfĂźhrung hatten. Wir wussten, dass wir uns anders positionieren mĂźssen, um fĂźr die Zukunft gerĂźstet zu sein. Weil wir sonst selbst mit unseren 60 Mitarbeitern und unserem Jahresumsatz Gefahr gelaufen wĂ¤ren, uns ins Abseits zu bringen. Welche Vorteile bot Ihnen die Ă&#x153;bernahme? KRĂ&#x153;CKEMEYER FĂźr uns bringt das groĂ&#x;e Synergien. Wir haben zum Teil gleiche Lieferanten, gleiche Fertigungstechniken, aber eben auch Unterschiede. Zum Beispiel ist

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om hun eindproduct te maken. In Nederland leveren wij aan 62 branches en proberen onze producten zo te ontwerpen, dat onze klanten ze zo efficiënt mogelijk kunnen verwerken. Zo’n 72 procent van de omzet van Tapir is afkomstig van converting, de verwerking van producten.

Jacques Janson (64)

KRÜCKEMEYER Bij Krückemeyer hebben we naast zelfklevend tape en zelfklevende stansdelen nog een ander product: schuurmiddel. Ons USP is dat wij deze materialen ook met elkaar kunnen combineren om daaruit een nieuw product te laten ontstaan. Een ander groot verschil tussen onze twee bedrijven is dat ons aandeel bij de converting lang niet zo hoog is als bij Tapir.

SEIT 1997 GRÜNDER UND GESCHÄFTSFÜHRER VON TAPIR B.V. IN EMMEN / SINDS 1997 OPRICHTER EN DIRECTEUR VAN TAPIR B.V. IN EMMEN VORHER 22 JAHRE BEI 3M / VOORHEEN 22 JAAR BIJ 3M

mogelijk aan boord houden om zijn input te gebruiken. Voor de ondernemer die overgenomen wordt is het leuk omdat je dan nog de energie hebt om mee te werken. Zelf heb ik in 2012 beloofd om nog twee jaar te blijven. We zitten nu in jaar vijf. Dan begrijp je wel dat het gewoon heel leuk is. KRÜCKEMEYER Met de kennis van vandaag kan ik het daar alleen maar mee eens zijn. Het hele proces heeft tijd nodig. Maar persoonlijke relaties zijn ook erg belangrijk. Ik ken veel Duitse mkb’ers die uit strategische overwegingen een ander bedrijf overnemen en daarbij zeggen: Het moet precies zo worden als het Duitse bedrijf. Dat hebben we vanaf het begin heel bewust niet gedaan en gezegd: Tapir blijft zelfstandig, opereert ook zelfstandig, maar we zoeken de synergiën op de achtergrond. Dat is een goed recept voor internationale uitbreiding. De marktomstandigheden, de cultuur, de klanten en de contacten met leveranciers laten voor wat ze zijn, maar tegelijkertijd wel van elkaar leren. Van elkaar leren. Tapir B.V. in Emmen en Krückemeyer GmbH in Wilnsdorf maken allebei zelfklevende producten. Wat zijn de overeenkomsten en wat zijn de verschillen tussen beide bedrijven? JANSON We leveren allebei producten met een toegevoegde waarde. Afnemers, vaak industriële producenten, gebruiken ons product óf in hun eindproduct óf

Uw samenwerking begon in 2009 als een klassieke handelsrelatie. Hoe leidde die tot de bedrijfsovername in 2014? JANSON In 2010-2011 realiseerde ik me dat ik misschien nog een jaar of vijf moest werken. Bij veel collega’s zag ik dat ze tot hun 65e verjaardag wachtten en dan hun bedrijf gingen verkopen of op zoek gingen naar samenwerkingen. Bij Tapir hebben we gekeken naar wat onze eigen sterktes en zwaktes zijn, welke marktkansen we zagen en welke partij daar het beste bij zou passen. Krückemeyer stond daarbij op de eerste plaats. Ik dacht dat we samen echt een sterke combinatie konden vormen. De eerste gesprekken waren in november 2011. Hoe was het voor u, meneer Krückemeyer, toen u over het voorstel van Jacques Janson hoorde? KRÜCKEMEYER Het paste goed bij de ideeën die de directie hier had. Wij wisten dat wij ons anders moesten positioneren om klaar te zijn voor de toekomst. Omdat we zelf anders het gevaar liepen onszelf met onze 60 medewerkers en onze jaaromzet buitenspel te zetten. Welke voordelen had de overname voor u? KRÜCKEMEYER Voor ons levert die grote synergiën op. We hebben voor een groot deel dezelfde leveranciers, de zelfde productieprocessen, maar er zijn ook verschillen. De firma Tapir loopt jaren op ons vooruit wat betreft lasersnijtechniek, die wij niet eens in huis hebben.

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die Firma Tapir um Jahre voraus in der Laserschneidetechnik, die wir bei uns gar nicht haben. Wir können auf diesem Weg unser Wissen zusammenbringen und gemeinsam nutzen, um unseren Erfolg für beide Unternehmen weiterzuführen. Gab es Hindernisse dadurch, dass es sich hier um ein deutsches und ein niederländisches Unternehmen handelte? KRÜCKEMEYER Wenn ich Vorträge halte, schwärme ich immer davon, wie entspannt das niederländische Recht ist und wie bürokratisch dagegen das deutsche. Es fängt an bei den Verträgen an und geht bis zum Notar. In vielen Punkten sind die Niederlande einfach deutlich investitionsfreundlicher, als das in Deutschland der Fall ist mit den vielen bürokratischen Auflagen und Regularien. Für mich war es vor allem kulturell spannend zu sehen, wie die beiden Firmen nach der Übernahme zusammenwachsen. JANSON Ich habe mit deutschen Geschäftspartnern immer positive Erfahrungen gemacht. Wenn wir miteinander absprechen, dass wir etwas tun, dann tun wir das auch. Und das ist eine enorme Stärke. Mit belgischen oder französischen Firmen habe ich das Gegenteil erlebt. Dort sagt man: Ja. Aber ob das dann auch umgesetzt wird, ist die Frage. Tapir arbeitet auch zukünftig unter dem alten Namen, Krückemeyer überlässt die Führung eigentlich vollständig den Niederländern. Was hat sich durch die Unternehmensübernahme geändert? JANSON Wir haben die Vision und die Mission der beiden Unternehmen miteinander abgestimmt. Wir haben Entscheidungen getroffen, wer sich worauf konzentriert. Wir richten uns in Emmen vor allem auf die Lasertechniken, Krückemeyer auf die anderen Techniken, die es gibt. So können wir beide von den Stärken des anderen profitieren und gemeinsam schneller wachsen.

We kunnen op deze manier onze kennis samenbrengen en gezamenlijk gebruiken om het succes voor beide bedrijven te vergroten. Waren er moeilijkheden door het feit dat het hierbij om een Duits en een Nederlands bedrijf ging? KRÜCKEMEYER Als ik ergens spreek, geef ik altijd hoog op over hoe ontspannen het Nederlandse recht is en hoe bureaucratisch daarentegen het Duitse. Het begint bij de contracten en dat gaat door tot aan de notaris. Op veel punten heeft Nederland gewoon een vriendelijker investeringsklimaat dan Duitsland met zijn grote aantallen bureaucratische voorschriften en regelingen. Voor mij was het cultureel vooral spannend om te zien hoe de twee bedrijven na de overname samengroeiden. JANSON Met Duitse zakenpartners heb ik niets dan goede ervaringen. Als wij iets met elkaar afspreken, dan gebeurt het ook. En dat is een ontzettend grote kracht. Want ik heb met Belgische en Franse bedrijven ook het tegenovergestelde meegemaakt. Daar zegt men: Ja. Maar of dat dan ook uitgevoerd wordt, is nog maar de vraag. Tapir werkt ook in de toekomst nog door onder de oude naam, Krückemeyer laat de leiding eigenlijk volledig aan de Nederlanders over. Wat is er door de bedrijfsovername wel veranderd? JANSON We hebben de visie en de missie van beide bedrijven op elkaar afgestemd. We hebben besloten wie zich waarop concentreert. In Emmen richten we ons vooral op lasertechnieken, Krückemeyer op alle andere technieken die er zijn. Zo kunnen we beide van de sterke punten van de ander profiteren en samen sneller groeien. KRÜCKEMEYER Hoewel we een klein beetje groter zijn dan Tapir hebben we veel van de Nederlanders kunnen leren. Vijf jaar geleden hadden wij nog geen missie en visie.

KRÜCKEMEYER Auch wenn wir ein bisschen größer sind als Tapir, haben wir viel von den Niederländern gelernt. Vor fünf Jahren hatten wir noch keine Vision und keine Mission.

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NACHFOLGER GESUCHT

OPVOLGER GEZOCHT

„Dieser Fall ist ein gutes Beispiel dafür, wie eine Unternehmensnachfolge gelingen kann“, so Hartmut Rosowski von der Deutsch-Niederländischen Handelskammer (DNHK). „Aber das ist leider nicht immer so. Viele Unternehmer investieren zu wenig Zeit in den Übergabeprozess. Doch wer zu lange wartet, setzt Investitionen, Wettbewerbsfähigkeit und im schlimmsten Fall sogar Arbeitsplätze aufs Spiel.“

“Deze zaak is een goed voorbeeld van een gelukte bedrijfsovername”, zegt Hartmut Rosowski van de Duits-Nederlandse Handelskamer (DNHK). “Maar dat is helaas niet altijd zo. Veel ondernemers investeren te weinig tijd in het overdrachtproces. Maar wie te lang wacht, zet investeringen, zijn concurrentiepostie en in het ergste geval zelfs banen op het spel.”

In Deutschland wollen sich allein in den nächsten zwei Jahren fast 240.000 Unternehmer zur Ruhe setzen. Ein Großteil davon hat noch keinen passenden Nachfolger gefunden. So berichtet der DIHK in seinem aktuellen Nachfolgerapport, dass über 40 Prozent der Unternehmer, die sich 2016 bei ihrer IHK zur Betriebsübergabe beraten ließen, keinen passenden Übernahmekandidaten finden konnten.

In Duitsland willen de komende twee jaar bijna 240.000 ondernemers met pensioen gaan. Een groot gedeelte daarvan heeft nog geen passende opvolger gevonden. De DIHK, de koepelorganisatie van Duitse werkgevers, schrijft bovendien in een actueel overnamerapport dat meer dan 40 procent van de ondernemers die in 2016 bij de IHK advies vroegen over hun bedrijfsovername geen passende overnamekandidaat kon vinden.

„Der klassische Fall, dass die Kinder ein Unternehmen übernehmen, ist heute nicht mehr die Regel. Also bleiben Mitarbeiter oder Anteilseigner, die das Unternehmen bereits kennen, oder externe Unternehmer“, sagt Hartmut Rosowski. Doch laut KfW gibt es derzeit jährlich etwa dreimal so viele übergabebereite Unternehmer wie solche, die ein Unternehmen übernehmen wollen.

“Het klassieke geval dat de kinderen een bedrijf zullen overnemen is vandaag niet meer de regel. Dan blijven over medewerkers of aandeelhouders, die het bedrijf al kennen, of externe ondernemers”, aldus Hartmut Rosowski. Maar volgens de Duitse KfW-bank zijn er momenteel ieder jaar ongeveer drie keer zoveel ondernemers bereid tot overdracht, dan ondernemers die wel willen overnemen.

Eine mögliche Lösung stellt ein Blick über die Grenze dar. Die DNHK unterstützt Unternehmen dabei. „Die Nachfolgersuche beispielsweise in den Niederlanden bietet eine Chance für beide Seiten. Die ausländischen Unternehmer können sich so auf dem deutschen Markt positionieren, für deutsche Unternehmer bietet sich die Chance, einen geeigneten Nachfolger zu finden. Eine Win-win-Situation, wie auch das Beispiel von Krückemeyer und Tapir zeigt“, betont Hartmut Rosowski.

Een mogelijke oplossing zou een kijkje over de grens kunnen zijn. De DNHK ondersteunt bedrijven daarbij. “De zoektocht naar opvolgers, bijvoorbeeld in Nederland, biedt kansen voor beide kanten. De buitenlandse ondernemers kunnen zich zo op de Duitse markt positioneren, de Duitse ondernemers krijgen de kans om een geschikte opvolger te vinden. Een win-winsituatie, zoals het voorbeeld van Krückemeyer en Tapir goed laat zien”, zegt Hartmut Rosowski.

www.dnhk.org/nl/bedrijfsopvolging

www.dnhk.org/unternehmensnachfolge

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OPMERKELIJK

KLEINE UITSPARING, GROOT EFFECT

TEKST BENJAMIN TESCHNER FOTO GAP-CAP

et een aansteker, aan het krat, met een ander flesje of zelfs met je tanden: er zijn een heleboel manieren om een bierflesje te openen. Stefan Birg en Jan Hoppe vroegen zich in de herfst van 2015 echter iets anders af: zou het niet mogelijk zijn om bierdoppen met minder materiaal en daardoor duurzamer te produceren? Het tweetal ontwikkelde een machine die het metaal tussen de kartels in de dop verwijdert. De Gap-Cap bespaart zo per kroonkurk 70 milligram materiaal. Dat is echter niet het enige voordeel. Brouwerijen moeten namelijk een gewichtsafhankelijke verwijderingsbijdrage betalen. Zo wordt de nieuwe dop meteen dubbel zo aantrekkelijk: het gewichtsverschil maakt per

vrachtwagenlading een besparing van vijf euro uit, terwijl er tegelijkertijd per jaar 3,5 miljoen ton minder metaal wordt verwerkt. De uitvinders, die met hun idee een start-upwedstrijd hebben gewonnen, naderen met hun ontwerp de productiefase. Omdat de Gap-Caps voldoen aan de geldende ISO/DIN-normen kan het afvulproces blijven zoals het is. De initiatiefnemers willen zo snel mogelijk aan eerste kleine brouwerijen gaan leveren. Massaproductie is de volgende stap. Birg en Hoppe hebben namelijk al meer potentiĂŤle klanten voor hun idee weten te winnen. Milieuvriendelijk en goedkoper â&#x20AC;&#x201C; de Gap-Cap zou zomaar een succes kunnen worden. En hoe de flesjes dan het beste geopend kunnen worden? Dat krijgen we vast op talrijke feestjes te zien.

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INZWISCHEN IN DEN NIEDERLANDEN

Die meisten niederländischen Heizungen laufen mit niederländischem Erdgas, das in der Provinz Groningen gewonnen wird. Auch viele Industrieunternehmen sind vom Groninger Gas abhängig. Aber durch immer stärkere Erdbeben und strengere Klimavereinbarungen steht die Erdgasgewinnung in Groningen zur Diskussion. TEXT JUDITH DE BRUIJN FOTO AKZO NOBEL (CHEMIEPARK DELFZIJL)

wischen Groningen und Paris liegt ein Land, das durch die Nachfrage nach Erdgas gespalten wird. Buchstäblich sowie im übertragenen Sinne. Das große Gasfeld, das 1959 bei Slochteren in der niederländischen Provinz Groningen entdeckt wurde, und alle kleineren Felder rundherum sind für die Niederlande von enormer gesellschaftlicher und wirtschaftlicher Bedeutung. Das Groninger Gas hält gut und gerne sieben Millionen niederländische Häuser warm und mit einer Jahresproduktion von rund 50 Mrd. Kubikmetern sind die Niederlande der größte Gasproduzent Europas. Aber nach zuletzt immer stärkeren Erdbeben und den Vereinbarungen des Pariser Klimaabkommens steht die Erdgasförderung zur Diskussion. Doch wie ein Teil der Industrie vom niederländischen L-Gas - „L“ oder „low“ für niedriger Brennwert - auf ausländisches „H-Gas“ umzusteigen, ist durch die andere Zusammensetzung nicht einfach so möglich. Und die zur Umwandlung notwendigen Stickstoffanlagen arbeiten bereits an der Kapazitätsgrenze. Im Koalitionsvertrag hat die Regierung 2017 die Unabhängigkeit vom Erdgas bis 2050 festgeschrieben. Die dort festgelegte Senkung der Groninger Gasförderung auf 24,6 Mrd. Kubikmeter reicht laut der Aufsichtsbehörde SodM allerdings noch nicht aus, um die Sicherheit

der Groninger zu garantieren. Sie fordert eine weitere Halbierung der Fördermenge. Das hält der Netzbetreiber Gasunie wiederum für nicht möglich – er sieht die Liefersicherheit in Gefahr. Die Niederlande müssen darum so schnell wie möglich Alternativen suchen. Für die Häuser und die Industrie. Wirtschaftsminister Eric Wiebes rief die Industrie im Januar dazu auf, ihre Fabriken bis 2022 auf H-Gas umzurüsten oder direkt auf erneuerbare Energien umzusteigen. Eine der Möglichkeiten dabei ist „grünes” Gas. Und das wiederum soll auch aus dem Groninger Boden kommen. AkzoNobel und die Gasunie wollen im Chemiepark im Groninger Delfzijl durch Elektrolyse Wasserstoff produzieren. In erster Linie für die Industrie, aber mit ein paar Anpassungen auch für Wohnhäuser. Die Anlage kann laut der Betreiber mit einer Jahresproduktion von 30 Mio. Kubikmetern die größte Wasserstofffabrik Europas werden. Die bestehende Erdgasinfrastruktur mit ihren Produktionsplattformen und Lagerstätten, die agrochemische Industrie in der Region und das große Windenergiepotenzial der nahen Wattenmeerinseln machen Groningen zu einem idealen Standort. Bis das Projekt umgesetzt wird, ist aber noch ein wenig Geduld gefragt: 2019 soll definitiv über die neue Anlage entschieden werden.

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INZWISCHEN IN DEN NIEDERLANDEN

ZWISCHEN GRONINGEN UND PARIS

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ONDERTUSSEN IN DUITSLAND

FLEXIBELE WINDSTROOM

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ONDERTUSSEN IN DUITSLAND

Vier windturbines staan er op de kam van de Limpurger Bergen, noordelijk van Stu gart. Met een ashoogte van 178 en een totale hoogte van 246,5 meter is de hoogste van deze vier windmolens tegelijkertijd ook de hoogste ter wereld. Maar dat is niet het spannendste aan het project: het is de bedoeling dat de windmolens eveneens als ‘wateraccu’ gaan fungeren en de opgewekte stroom zo direct opslaan. TEKST KERSTIN KONTNY FOTO MAX BÖGL

et klassieke probleem met windenergie is dat het stroomverbruik niet per se hoog is op het moment dat het hard waait. De grootste uitdaging is de opslag van de opgewekte energie. Slimme ingenieurs hebben daar nu wat op bedacht: een wateraccu. Max Bögl Wind AG heeft de vier windmolens van het pilotproject in Gaildorf (Baden-Württemberg) gebouwd op 40 meter hoge fundamenten. Daardoor staan ze flink hoger, wat voor meer rendement zorgt. De fundamenten dienen echter ook als wateropslag. Verbonden met een bassin in het 200 meter lager gelegen Kochertal vormen ze een reusachtige wateraccu. Wanneer de windmolens meer stroom produceren dan het energienet kan opnemen wordt het water uit het bassin naar boven gepompt. Is er geen of weinig wind en beschikt het net over genoeg capaciteit, dan wordt het water weer naar beneden geleid. In een waterkrachtcentrale wordt daaruit stroom opgewekt die vervolgens in het energienet wordt opgenomen. Deze wateraccu kan 70 megawattuur, dus tot maximaal vier uur opgeslagen stroom aan het energienet leveren en op die manier bijdragen aan een ononderbroken energievoorziening. Binnen 30 seconden schakelt de pompaccumulatiecentrale tussen productie en opslag. Dat is sneller dan andere pompaccumulatiecentrales.

Tot zover het plan. De vier windturbines zijn sinds eind 2017 in gebruik. Met hun 3,4-MW-generatoren van GE komen ze samen op een nominaal vermogen van 13,6 megawatt. Het lager gelegen bassin met de pompaccumulatiecentrale is nog in aanbouw. Vanaf eind 2018 komt er daardoor nog eens 16 megawatt stroom beschikbaar voor het energienet. Een positief neveneffect van de constructie: de hoge funderingen beloven ook een hoger rendement. De verwachting is dat de windmolens tot 25 procent meer energie zullen opwekken. Voor elke extra meter ashoogte kan het stroomrendement namelijk met 0,5 tot 1 procent stijgen. Het proefproject in Gaildorf kan als voorbeeld dienen voor andere regio’s. De technologie is namelijk niet alleen geschikt voor bergachtig gebied maar ook voor kuststreken. Aan steile kusten zou bijvoorbeeld zeewater omhoog gepompt kunnen worden om energie op te slaan. Een mooi vooruitzicht, aangezien offshore windturbines over het algemeen een nog hogere stroomopbrengst hebben.

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DÉ DAG OVER ZAKENDOEN IN DUITSLAND Wilt u zich oriënteren op de Duitse markt of uw activiteiten in het buurland uitbreiden? Kom dan op 17 april naar de Duitslanddag in De Fabrique in Utrecht. Succesverhalen van Nederlandse ondernemers in Duitsland staan deze dag centraal. Er zijn workshops met praktische tips, infosessies, panelgesprekken én een beursvloer vol informatie.

17 APRIL 2018 DE FABRIQUE UTRECHT AANMELDEN VIA DUITSLANDDAG.NL

WECHSEL / WISSEL

FLORIS DECKERS wird als

Zum 1. Mai 2018 wird ANNE-

ISABEL STEINHAUER stapt als

krant. Ook verzorgde hij iedere

Aufsichtsratsvorsitzender bei

MARIE VAN DEN BERG

director of food and beverage van

dag de ‘Morning Briefing’ met

SBM Offshore Nachfolger von

Vorstandsmitglied für den Bereich

het Ritz-Carlton in Berlijn over

daarin het belangrijkste nieuws

Frans Cremers. Deckers ist

Vermögensmanagement für

naar Hotel Okura Amsterdam.

van de dag.

bereits seit 2008 Mitglied im

Privatkunden bei der Rabobank.

In die functie is ze onder meer

Aufsichtsrat von SBM Offshore.

Zur Zeit ist van den Berg

verantwoordelijk voor de vier

GARRELT DUIN, oud-minister van

Vorstandsvorsitzende der

Michelin-bekroonde restaurants

Economische Zaken in Noordrijn-

Rabobank Utrecht.

van het hotel.

Westfalen, is sinds 1 maart

1. März wird er dort neuer Finanz-

Der niederländische Postdienst-

De voormalige bestuursvoorzitter

installatiebouwtak Industrial

direktor der Sparte Speciality

leister PostNL bekommt einen

van ING, JAN HOMMEN, wordt

Solutions bij Thyssenkrupp.

Chemicals.

neuen Finanzchef. Auf der Haupt-

chairman bij BlackRock Nederland.

De deelstaatregering heeft toe-

versammlung am 16. April 2018 soll

In deze functie neemt hij vooral

stemming gegeven voor deze

Der ehemalige Vorstandsvorsit-

PIM BERENDSEN als Nachfolger

een adviserende rol in.

overstap naar het bedrijfsleven.

zende von ING, JAN HOMMEN,

von JAN BOS benannt werden.

CFO RENIER VREE von Arcadis

personeelsmanager bij de

wechselt zu Akzo Nobel. Ab dem

WILLEM EELMAN, chief operation

Het Duitse Beiersdorf AG moet

Nederland. In dieser Funktion

DNHK-Mitglied FrieslandCampania

& transformation officer bij C&A,

op zoek gaan naar een nieuwe

wird er hauptsächliche eine

hat seit dem ersten Januar mit

heeft aangegeven zijn functie

CFO. Het contract met de Deen

beratende Rolle einnehmen.

BAS ROELOFS einen neuen

neer te leggen. Eelman was sinds

JESPER ANDERSEN loopt per

Geschäftsführer in den Nieder-

2014 werkzaam bij C&A, waar hij

30 juni af en wordt niet verlengd.

WILLEM EELMAN, Chief Operati-

landen. Zuvor war Roelofs

aangesteld werd als CFO.

ons & Transformations Officer bei

zweieinhalb Jahre Geschäfts-

C&A, hat angekündigt, sein Amt

führer der FrieslandCampania für

PAUL VAN NUNEN volgt vanaf

Deutsche Telekom heeft het

niederzulegen. Eelman war 2014

den Bereich des Mittleren Ostens.

mei Imke Carsouw-Huizing op als

contract met bestuursvoorzitter

algemeen directeur Van Brainport

TIM HÖTTGES met vijf jaar

Development. Van Nunen, nu nog

verlengd. CFO THOMAS

C&A hat den Deutschen FRANK

adviseur van Mark Rutte en de

DANNEFELDT vertrekt daaren-

BEECK zum 15. Oktober 2018 als

ministerraad, wordt tevens direc-

tegen. Hij wordt per 1 januari 2019

Chief Operating Officer neu in

teur van de stichting Brainport.

opgevolgd door CHRISTIAN

wird Chairman bei BlackRock

De raad van commissarissen van

als CFO zu C&A gekommen.

ILLEK, die nu nog personeelschef

den europäischen Vorstand

bij Telekom is.

berufen. Beeck war zuvor unter

Sanitairfabrikant Grohe Nederland

anderem für Charles Vögele und

versterkt per 2 januari 2018 het

Mango tätig.

projectteam met ROBBERT

De Duitse batterijenfabrikant

PAYMANS als accountmanager

Varta heeft STEFFEN MUNZ als

Als neuer Geschäftsführer von

Hotels & Leisure. In deze functie

tweede CFO naast MICHAEL

Brainport Development folgt

is hij verantwoordelijk voor

PISTAUER in de Raad van

PAUL VAN NUNEN ab Mai auf

contacten met Nederlandse

Bestuur benoemd. Hij is voortaan

IMKE CARSOUW-HUIZING. Der

hotels en architecten.

verantwoordelijk voor de gebieden accounting, controlling, corporate

jetzige Berater von Mark Rutte und des Ministerrats wird zugleich

GABOR STEINGART is niet

Geschäftsführer der Brainport

langer CEO en uitgever bij de

Stiftung.

Duitse Handelsblatt Media Group. Sinds januari 2013 was hij lid van de directie van de economische

2018

legal & compliance en IT.

REISEN

DRIEWERF HOERA VOOR DUITSLAND! 2018 beloo voor Duitsland een historisch en feestelijk jaar te worden. Een paar highlights mogen dit jaar zeker niet ontbreken: Van reizen langs de bakermat van ons koningshuis en de 200e geboortedag van Duitslands beroemdste revolutionaire denker, tot een eeuwenoud en indrukwekkend stadscentrum dat uit het verleden herrijst. TEKST EN BEELD GERMANY TRAVEL

Voor alle royaltyfans Feest voor de Oranjeroute! Deze bijzondere mix van geschiedenis, cultuur én natuur bestaat precies 20 jaar. De majestueuze route langs het Duitse verleden van de Nederlandse royals omvat verschillende plaatsen en ook fietsetappes. Van Nassau met zijn imposante burcht en koninklijke kuuroorden in Bad Pyrmont, tot de paleistuinen in Oranienbaum en eeuwenoude familieportretten in Siegen. Bekijk ter voorbereiding, of als digitale reisgids ter plekke, www.oranjeroute.nl. Vertier in en rond Trier Duitsland herdenkt op 5 mei de 200e geboortedag van Karl Marx in zijn geboorteplaats Trier. Ter ere van deze bijzondere gelegenheid opent hier een nieuwe tentoonstelling over

2018

REIZEN

Oranjeroute: Bad Arolsen

de revolutionaire denker. Ook wordt de stad opgesierd met een 5,5 meter hoog standbeeld, een cadeautje van de Volksrepubliek China. Het charmante Eifelstadje is ook een uitstekend startpunt voor een wijnreis naar het Moezelgebied. Actievelingen wagen zich op de Calmont Klettersteig, een wandelpad op de steilste wijnberg van Europa, waar je de wijnboeren aan het werk ziet. Tijdreizen in Frankfurt am Main Met de feestelijke opening van het DomRömer-Quartier herleeft in de bankenstad dit najaar het historische stadscentrum. Aan de voet van de hypermoderne wolkenkrabbers heeft naoorlogs beton plaatsgemaakt voor een sfeervolle mix van traditionele en moderne vakwerkhuizen, smalle steegjes en verscholen hofjes. Treed in

Frankfurt

Trier

Frankfurt

Oranjeroute: Schwerin

de voetsporen van de keizers van het Heilige Roomse Rijk op de originele Krönungsweg, het pad dat zij aflegden tijdens de kroningsceremonie. De restaurants en boetieks tegen de historische coulissen zijn een must voor wie houdt van zowel oud als nieuw.

INTERACTIEVE KAART Een weekendje weg met het gezin of een zakentrip met wat extra dagen? Met bruisende steden, wereldberoemde musea, iconische winkelstraten, culinaire hotspots en oogstrelende hotels is Duitsland ideaal voor een korte vakantie. Met de interactieve kaart vind je eenvoudig en snel de perfecte bestemming: www.germanytravel.nl.

2018

FEEST AAN ZEE Links der Hafen, rechts der Pier, dazwischen Kurhaus, Keizerstraat und Leuch urm: Vor allem im Sommer drängen sich Badegäste und Touristen am Strand und auf dem Boulevard, doch das ehemalige Fischerdorf Scheveningen hat mehr zu bieten. TEXT KERSTIN KONTNY

cheveningen, auch bei den Deutschen als Badeort beliebt, feiert in diesem Jahr ein rundes Jubiläum: Vor genau 200 Jahren baute Jacobus Pronk das erste Badehaus in Scheveningen und damit das erste Seebad der Niederlande. Seit 1818 hat sich das kleine Fischerdorf zu einem lebendigen Urlaubsziel für Jung und Alt entwickelt. Wo früher reiche Niederländer ihre Füße in die Nordsee hielten, tummeln sich heute – je nach Jahreszeit und Wetter – Strandgäste, Surfer und Sportler.

Dass in Scheveningen nicht nur im Sommer etwas los ist, zeigen die Veranstalter des Jubiläums mit dem „Feest aan Zee“. Rund 100 Veranstaltungen rücken ein Jahr lang Geschichte, Kultur, Sport und Natur in den Vordergrund. Dabei werden sogar Strand und Dünen selbst zu Ausstellungsorten: Für das Kunstwerk „Ringen aan Zee“ lässt Bruno Doedens GPS-gesteuerte Maschinen auf einer Fläche von 150 mal 300 Metern Ringe in den Sand graben; Lichtinstallationen und das jährlich stattfindende internationale Feuerwerkfestival im August bieten ganz besondere Erlebnisse in

2018

REISEN / REIZEN

hoteltipps präsentiert von ql hotels & restaurants

KLEIN HOTEL NIVEN, RIJSWIJK

Als ehemaliger Bauernhof liegt das Hotel und Restaurant NIVEN zwischen Golfplatz und dem Delftsche Vliet herrlich ruhig und unweit von Den Haag. Die Küche ist international und „grün“: Das regionale Gemüse und die erfrischende Art der Gemüsezubereitung brachten dem Restaurant den Titel des besten Gemüserestaurants der Niederlande 2018.

Zwischen dem stattlichen Den Haag und dem historischen Delft gelegen ist das Savarin eine Oase in der geschäftigen Region. Als idealer Ausgangspunkt lässt sich hier ein Citytrip nach Den Haag, Scheveningen, Delft oder Rotterdam mit einem ausgedehnten Spa- und Beautyaufenthalt im Cityspa Sparavin kombinieren.

der Dunkelheit. Auch Musikliebhaber kommen mit Festivals am Strand und Konzerten im Kurhaus auf ihre Kosten – ebenso wie Sportfans: Von Segeln bis Motorcross werden Events zum Zuschauen und Mitmachen geboten.

VILLA BEUKENHOF, OEGSTGEEST

Auch fast alle Museen in Den Haag beteiligen sich am Fest mit unterschiedlichen Ausstellungen: Das Historische Museum zeigt die Bedeutung des Badeortes in den letzten 200 Jahren – von Kur bis Kitesurfen. Und im Gemeindemuseum werden Bilder des deutschen Malers Max Liebermann ausgestellt, der viel in Scheveningen gearbeitet hat.

Eine gemütliche Bar, ein stimmungsvolles Restaurant, eine Sommerterrasse mitten im Garten, eine jahrhundertealte Buche und komfortable Suiten, die mit allen Annehmlichkeiten ausgestattet sind – einige verfügen sogar über eine Infrarot-Sauna. Der Strand von Noordwijk und die holländische Seenlandschaft sind in der Nähe. Buchen Sie jetzt: www.qlhotels.com/de/dnhk

Das vollständige Programm finden Sie online unter denhaag.com/de/feestaanzee#programm-pro-monat

2018

KULTUR

THE AMERICAN DREAM, KUNSTHALLE EMDEN UND DRENTS MUSEUM, ASSEN Die internationale Kunstaustellung zeigt sowohl in der Kunsthalle Emden als auch im Drents Museum in Assen einen Überblick über den amerikanischen Realismus von 1945 bis heute. In Assen wird die Zeitspanne bis 1965 beleuchtet. Unter anderem werden Kunstwerke von Edward Hopper, Andy Warhol und Alice Neel gezeigt. Die Ausstellung ist noch bis zum 27. Mai 2018 geöffnet. www.kunsthalle-emden.de/ theamericandream

Deze internationale kunsttentoonstelling toont zowel in de Kunsthalle Emden als in het Drents Museum in Assen een overzicht van naoorlogse Amerikaanse figuratieve kunst. In Emden zijn er werken vanaf 1965 tot heden te zien. Onder meer worden er kunstwerken van topkunstenaars als Edward Hopper, Andy Warhol en Alice Neel gepresenteerd. De tentoonstelling is nog tot en met 27 mei te zien. www.drentsmuseum.nl/nl/ tentoonstellingen/american-dream

POETRY INTERNATIONAL FESTIVAL ROTTERDAM Het festival in Rotterdam is een van de grootste poëzie-evenementen ter wereld. De doelstelling van het event van 29 mei tot 3 juni is de bevordering van goede poëzie uit het binnen- en buitenland evenals stimulering van een uitwisseling van de dichters. Op verschillende locaties vinden lezingen en andere events plaats. Een van de gasten is de Duitse dichteres Nora Dömringer. www.poetryinternationalweb.net

Das Festival in Rotterdam ist eine der größten Poesieveranstaltungen weltweit. Mit dem Event vom 29. Mai bis 3. Juni 2018 soll gute Poesie aus dem In- und Ausland sowie der Austausch der Künstler untereinander gefördert werden. In mehreren Locations finden Lesungen und weitere Veranstaltungen statt. Unter anderem ist die deutsche Dichterin Nora Dömringer zu Gast.

NEO RAUCH DROMOS SCHILDERIJEN 1993-2017 Neo Rauch ist einer der wichtigsten modernen Künstler. Seine Bilder hängen in den großen Museen von New York und Berlin und sein Name ist in aller Munde in der Kunstwelt. Neo Rauchs Stil bricht mit allen Konventionen der modernen Kunst aus den letzten Jahrzehnten. Bis zum 3. Juni 2018 können 65 seiner Kunstwerke im Museum de Fundatie in Zwolle besichtig werden.

2018

Neo Rauch is één van de belangrijkste kunstenaars van dit moment. Zijn werk hangt in de grote musea van New York en Berlijn en zijn naam is op aller lippen in de kunstwereld. Hij hanteert een stijl die zich volledig onttrekt aan het voorspelbare ritme van de kunsten uit de afgelopen decennia. Tot en met 3 juni zijn 65 van zijn werken te zien in Museum de Fundatie in Zwolle. www.museumdefundatie.nl/nl/neo-rauch

CULTUUR

Die Digitalisierung ist auch für kleinere Unternehmen ein drängendes Thema. Das Digital Tour Book ist ein Plädoyer, sich dieser Herausforderung zu stellen. Anhand ihres eigenen Best Practice Beispiels beschreiben die Autoren, wie sie ein Traditionsunternehmen erfolgreich für die Digitalisierung fit gemacht haben. Sie berichten von ihren Erfahrungen, beleuchten Gefahren und geben konkrete Tipps.

Beeindruckende Fotos aus der Welt des Sports präsentiert der preisgekrönte Fotojournalist Klaas Jan van der Weij in diesem Bildband. Er gibt einen Einblick in alles, was den Sport so attraktiv und manchmal verdrießlich macht: die Gewinner und ihr Glück, die Verlierer und ihre Enttäuschung. Zu den teilweise überraschenden Fotos von internationalen Athleten gibt es kurze Anekdoten.

Diese Hommage an den Großmeister der flämischen Barockmalerei ist passend zur Ausstellung „Kraft der Verwandlung“ erschienen, die noch bis zum 21. Mai 2018 im Städel Museum Frankfurt zu sehen ist. Das Buch zeigt Rubens` Umgang mit antiken und zeitgenössischen Skulpturund Gemäldevorbildern und bietet somit einen Einblick in faszinierende Motivverwandlungen.

De digitalisering is ook voor kleinere bedrijven een urgent onderwerp. De Digital Tour Book is een pleidooi om deze uitdaging te gaan aanpakken. Aan de hand van hun eigen best practice voorbeeld beschrijven de auteurs hoe ze een traditioneel bedrijf succesvol aan de digitalisering geholpen hebben. Ze doen verslag over hun eigen ervaringen, lichten gevaren toe en geven concrete tips.

Indrukwekkende foto’s uit de sportwereld laat de prijswinnende fotojournalist Klaas Jan van der Weij in dit fotoboek zien. Hij geeft een beeld van alles wat de sport zo mooi en soms juist zo verdrietig maakt: de winnaars en hun geluk, de verliezers en hun deceptie. De soms verrassende foto’s van internationale atleten zijn van korte anekdotes voorzien.

Deze hommage aan de grootmeester van de Vlaamse barokschilderkunst hoort bij de tentoonstelling ‘Kraft der Verwandlung’ die nog tot en met 21 mei in het Städel Museum in Frankfurt te zien is. Het boek laat zien hoe Rubens door antieke en eigentijdse beelden en schilderijen geïnspireerd werd. Een fascinerende visie op Rubens’ motiefherscheppingen.

Digital Tourbook: Die erfolgreiche Transformation zum digitalen Unternehmen – ein Reisebericht ISBN: 978-3-86774-593-2

Sportret ISBN: 978-9-08089-272-9

2018

Rubens: Kraft der Verwandlung ISBN: 978-3-7774-2862-8

NEU

EDIT

www.koinor.com

Designerin Tamara Härty hat mit ihrem Polstermöbel Edit ein Möbelstück zeitlosen Designs mit angenehmen Sitzeigenschaften geschaffen. Die Anordnung von zwei Einzelsitzen auf einem Holzplateau macht die Besonderheit dieser Sitzgarnitur aus. Rücken- und Fußteil können unabhängig voneinander und stufenlos verstellt werden. Die Sitze lassen sich drehen und zur Seite fahren

Ontwerpster Tamara Härty heeft met haar fauteuil Edit een meubel met een tijdloos ontwerp en aangename ziteigenschappen gemaakt. De opstelling van twee losse stoelen op een houten plateau maakt deze zitconstructie heel bijzonder. De rug- en voetgedeeltes kunnen los van elkaar en traploos versteld worden. De stoelen kunnen bovendien gedraaid en verschoven worden.

Philips hat einen Bodenbelag mit integrierter LED-Beleuchtung entwickelt. Die LEDs können individuell per Tablet oder Smartphone programmiert werden. Nutzbar für eine persönliche Begrüßung von Geschäftspartnern oder um Räume zu kennzeichnen. Mit der Technik lässt sich der Bodenbelag der Raumumgebung nach den persönlichen Wünschen flexibel anpassen.

Philips heeft een vloerbedekking met geïntegreerde ledverlichting ontwikkeld. De leds kunnen met een tablet of smartphone individueel geprogrammeerd worden. Zo kunnen bezoekers persoonlijk begroet worden of ruimtes gemarkeerd worden. Door middel van deze techniek kan het tapijt zich geheel naar eigen voorkeuren aanpassen aan de ruimte.

www.luminous-carpets.com

LUMINOUS FLOORING

www.secrid.com

TWINWALLET Secrid stellt Brieftaschen aus Aluminium und Leder her. Dieser Mix aus Industriedesign und modischem Accessoire wird in den Niederlanden hergestellt, denn das Unternehmen legt besonderen Wert auf gute soziale Arbeitsbedingungen und Qualität. Durch die Aluminiumhülle sind die Karten vor Biegen und Brechen sowie gegen das Auslesen von Daten geschützt.

2018

Secrid maakt portemonnees van leer en aluminium. Deze mix van industrieel design en modieus accessoire wordt in Nederland geproduceerd, want het bedrijf hecht bijzondere waarde aan goede sociale arbeidsvoorwaarden en kwaliteit. Door het aluminium omhulsel worden de passen beschermd tegen buigen, breken en het illegaal kopiëren van data.

NIEUW

WHEEL Ein Produkt gegen den Trend der Zeit: Wheel, entworfen von dem kleinen niederländischen Familienunternehmen Miniot, ist nicht smart und setzt auf Mechanik anstelle digitaler Technik. Alle Funktionen des Plattenspielers sind im Drehkorpus fest eingebaut und werden über den Stick in der Mitte gesteuert. Der für die Dutch Design Awards 2017 nominierte Plattenspieler ist ab April lieferbar.

Een product dat ingaat tegen alle actuele trends: Wheel, ontworpen door het kleine Nederlandse familiebedrijf Miniot is niet smart en gaat voor mechanische in plaats van digitale techniek. Alle functies van de platenspeler zijn ingebouwd in het draaiplateau en worden bestuurd via de stick in het midden. De platenspeler werd voor de Dutch Design Awards 2017 genomineerd en is vanaf april verkrijgbaar.

www.miniot.com

www.soundleaves.com

SOUNDLEAVES Die Soundleaves zweier niederländischer Designer aus Roermond machen das Arbeiten in offen gestalteten Büros angenehmer. Die flexiblen Paneele lösen Akustikprobleme durch Schallabsorption, sorgen für mehr Privatsphäre und lockern mit ihrem ansprechenden Design die Büroumgebung auf. Soundleaves sind in verschiedenen Ausführungen und Farben erhältlich.

De Soundleaves van twee ontwerpers uit Roermond maken werken in grote kantoortuinen aangenamer. De flexibele panelen absorberen het geluid en lossen zo akoestiekproblemen op, zorgen voor meer privacy en vrolijken de ruimte op door hun aantrekkelijke uiterlijk. Soundleaves zijn beschikbaar in drie verschillende varianten en kleuren.

Das internationale Designerteam aus Berlin setzt auf zeitgenössischen und urbanen Stil. Die widerstandsfähigen Horizn-Trolleys sind aus besonders leichtem Polycarbonat gefertigt und enthalten eine integrierte Powerbank. Funktionalität, Design und Qualität der Gepäckstücke bereichern das Reisen sowohl im Businesskontext als auch privat.

Het internationale designteam uit Berlijn gaat voor een moderne en stedelijke stijl. De stevige Horizn-trolleys zijn gemaakt van bijzonder licht polycarbonaat en voorzien van een geïntegreerde powerbank. De functionaliteit, het design en de kwaliteit van de tassen en koffers maken zowel zaken- als privéreizen leuker.

2018

www.horizn-studios.com

HORIZN-KOFFER

RÜCKBLICK/TERUGBLIK

DNHK-WEIHNACHTSMARKT DNHK-KERSTMARKT FOTO TOM TOMEIJ

Am 19. Dezember 2017 ließen rund 140 Mitglieder, Freunde und Partner des Netzwerks das Jahr im DNHK-Weihnachtspavillon auf der Royal Christmas Fair in Den Haag bei Glühwein und weihnachtlichen Leckereien stimmungsvoll ausklingen. DNHK-Präsident Werner Schaurte-Küppers und Karsten Klein, Beigeordneter der Stadt Den Haag, besiegelten unter Anwesenheit des deutschen Botscha ers Dirk Brengelmann eine Partnerscha zwischen der DNHK und der Stadt.

Onder het genot van glühwein en winterse versnaperingen sloten op 19 december 2017 zo’n 140 leden, vrienden en partners uit het netwerk het jaar af in het DNHK-kerstpaviljoen op de Royal Christmas Fair in Den Haag. DNHK-voorzi er Werner Schaurte-Küppers en de Haagse wethouder Karsten Klein bezegelden een samenwerking tussen de gemeente en de DNHK onder toeziend oog van de Duitse ambassadeur, Dirk Brengelmann.

2018

RÜCKBLICK/TERUGBLIK

BETUWEROUTE

FOTO JOCHEN TACK

Am Freitag, 1. Dezember 2017, besuchte die DNHK im Rahmen der Veranstaltungsreihe „DNHK vor Ort“ die Bahn-Ausbaustrecke EmmerichOberhausen. DB Netze empfing die Gäste zunächst im Weseler Informationszentrum. Nach einer kurzen Präsentation folgten zwei Baustellenbesichtigungen in Oberhausen, wo sich die Teilnehmer einen Überblick über den aktuellen Stand der Bauarbeiten verschaffen konnten. Op vrijdag 1 december bezocht de DNHK in het kader van de evenementenreeks ‘DNHK in Bedrijf’ de uitbreiding van het traject Emmerich-Oberhausen, de verlenging van de Betuweroute. DB Netze, de uitvoerende partij ter plaatse, ontving de gasten eerst in het informatiecentrum in Wesel. Na een korte uitleg kregen de deelnemers tijdens de bezichtiging van twee bouwplaatsen in Oberhausen een overzicht van de actuele stand van de werkzaamheden.

2018

RĂ&#x153;CKBLICK/TERUGBLIK

INFRASTRUKTURFORUM NRWNIEDERLANDE FOTO DNHK

Rund 70 Bauexperten diskutierten beim Infrastrukturforum NRWâ&#x20AC;&#x201C;Niederlande am 12. Januar 2018 auf der Infratech Ăźber die unterschiedlichen Herangehensweisen bei Vergabe und Umsetzung vonÂ Infrastrukturprojekten in den beiden LĂ¤ndern. Dr. Christoph DrĂśge (StraĂ&#x;en.NRW), Vico de Bruijne (Rijkswaterstaat), Alexander Neumann (Hochtief) und Hans de Koning (Max BĂśgl) teilten im GesprĂ¤ch ihre Erfahrungen jenseits der Grenze. Circa 70 bouwexperts spraken op 12 januari 2018 bij het infrastructuurforum â&#x20AC;&#x2DC;NRW-Niederlandeâ&#x20AC;&#x2122; op deÂ Infratech over de verschillen in aanpak bij de aanbesteding en uitvoering van infrastructuurprojecten. Dr. Christoph DrĂśge (StraĂ&#x;en.NRW), Vico de Bruijne (Rijkswaterstaat), Alexander Neumann (Hochtief) en Hans de Koning (Max BĂśgl) deelden hun ervaringen aan weerszijden van de grens met het publiek.

2018

RÜCKBLICK/TERUGBLIK

DOMDACHFÜHRUNG KÖLN RONDLEIDING KEULSE DOM FOTO UWE WEBER

Für mehr als 50 DNHK-Mitglieder ging es bei einer Mitgliederaktion am 2. Februar 2018 hoch hinaus. Während einer Domdachführung in Köln konnten sie in schwindelerregender Höhe die spektakuläre Aussicht genießen. Auch wurde deutlich, wieviel Zeit und handwerkliches Geschick in der Erhaltung der gotischen Kathedrale steckt. Anschließend kehrte die Gruppe in dem Brauhaus Früh am Dom ein, wo sich die Mitglieder bei einem Kölsch untereinander austauschen konnten. Meer dan 50 DNHK-leden zochten het tijdens een ledenevenement op 2 februari 2018 hogerop. Zij kregen een rondleiding over het dak van de Keulse Dom en genoten op duizelingwekkende hoogte van een spectaculair uitzicht. Het werd hen duidelijk hoeveel tijd en ambacht er bij het behoud van de gotische kathedraal komt kijken. Na afloop kwamen de deelnemers in de traditionele kroeg Früh am Dom bij elkaar om, onder het genot van een Kölsch, te netwerken.

2018

RÜCKBLICK/TERUGBLIK

FRÜHSTÜCK ROTTERDAM FOTO RENÉ CASTELIJN

Weil viele Zukun sfragen immer ö er als gemeinsame Herausforderungen gelten, organisierte die DNHK in Zusammenarbeit mit der Stadt Ro erdam und dem Hafen Ro erdam am 14. Februar 2018 ein Unternehmerfrühstück. Während der Reden von DNHK-Präsident Werner Schaurte-Küppers, dem Ro erdamer Bürgermeister Ahmed Aboutaleb und dem Hafenchef Allard Castelein genossen die 120 Gäste ein traditionelles deutsches Frühstück. Omdat een aantal toekomstvragen als gemeenschappelijke uitdaging gelden, organiseerde de DNHK samen met de gemeente Ro erdam en het Havenbedrijf Ro erdam op 14 februari 2018 een ondernemersontbijt. Terwijl de 120 gasten genoten van een traditiopneel Duits ontbijt, spraken DNHK-voorzi er Schaurte-Küppers, de Ro erdamse burgemeester Ahmed Aboutaleb en havendirecteur Allard Castelein.

2018

RÜCKBLICK/TERUGBLIK

E.GO MOBILE AG FOTO UWE WEBER

Am Freitag, 23. Februar 2018, besuchte die DNHK einen deutschen Wegbereiter der Elektromobilität: e.GO Mobile in Aachen. Die Gäste erhielten einen Einblick in den Ausstellungsraum sowie in die Prototypenproduktion, in der mit 3D-Druckern die Einzelteile hergestellt werden. Auch besichtigten sie das Ba erieforschungszentrum ‚eLAB‘ auf dem Campusgelände der RWTH Aachen. Selbstverständlich gab es zum Abschluss bei einer kleinen Stärkung die Gelegenheit, sich weiter auszutauschen. Op vrijdag 23 februari 2018 bracht de DNHK een bedrijfsbezoek aan een Duitse pionier op het gebied van elektromobiliteit: e.GO Mobile in Aken. De gasten bekeken zowel de showroom als de prototypeproductie, waar met 3D-printers ter plekke onderdelen worden gemaakt. Ook bezochten zij het accuonderzoekcentrum ‘eLAB’, een stukje verderop op de Akense universiteitscampus. Natuurlijk was er na afloop gelegenheid om verder te praten onder het genot van een hapje en drankje.

2018

RÜCKBLICK/TERUGBLIK

DINNER UND DEBATTE DINER EN DEBAT FOTO TOM TOMEIJ

Am 12. März traf sich der Geschä sführende Ausschuss der DNHK im Central Park by Ron Blaauw in Voorburg mit Unternehmensvertretern zu Dinner und Deba e. Zu Gast war unter anderem der deutsche Botscha er Dirk Brengelmann, der über die deutsche Regierungsbildung berichtete. Als Keynote sprach Marjan van Loon, „PresidentDirecteur“ von Shell Niederlande über den Energiemarkt der Zukun .

Op 12 maart kwam het dagelijks bestuur van de DNHK met ondernemers bij elkaar tijdens een diner en debat bij Central Park by Ron Blauw in Voorburg. Te gast was onder andere de Duitse ambassadeur Dirk Brengelmann, die over de formatie van de nieuwe regering in Duitsland berich e. Marjan van Loon, president-directeur van Shell Nederland, gaf een interessante keynote speech over de energiemarkt van de toekomst.

2018

RÜCKBLICK/TERUGBLIK

TRIBES FOTO TRIBES

Am 22. Februar 2018 feierte Tribes Inspiring Workplaces die Eröffnung seiner ersten Location in Deutschland. Inspiriert von den nomadischen Stämmen, möchte Tribes modernen Business-Nomaden nun auch in Düsseldorf ein zu Hause bieten. Nach einer kurzen Begrüßung der Gäste führte Gründer Eduard Schaepman gemeinsam mit einem sibirischen Schamanen eine Zeremonie der spirituellen Reinigung durch, um die modernen Büros und Besprechungsräume von bösen Geistern zu befreien.

Op 22 februari 2018 vierde Tribes Inspiring Workplaces de opening van de eerste locatie in Duitsland. Geïnspireerd door nomadenstammen wil Tribes moderne zakelijke nomaden nu ook in Düsseldorf een thuis bieden. Na een korte begroeting van de gasten deed oprichter Eduard Schaepman samen met een Siberische sjamaan een spirituele reinigingsceremonie om de moderne kantoren en vergaderruimtes te bevrijden van boze geesten.

2018

5. MAI 2018

BEVRIJDINGSFESTIVAL GRONINGEN www.bevrijdingsfestivalgroningen.nl

Am 5. Mai wird in den Niederlanden der Befreiung von der deutschen Besatzungsmacht 1945 gedacht. Das Leben in Freiheit wird in Groningen mit einem kostenlosen Musikfestival gefeiert. Besucher können im Groninger Stadtpark neben Konzerten auch kleine Theateraufführungen besuchen und das reichhaltige kulturelle Angebot genießen.

21. MAI 2018

ELFSTEDENTOCHT MIT DEM RAD www.fietselfstedentocht.frl

Die „Elfstedentocht“ in der Provinz Friesland ist wohl der bekannteste Eislaufmarathon der Welt. Bei ihr stellt sich allerdings jedes Jahr aufs Neue die Frage, ob die Gewässer zufrieren und das Eis dick genug ist. Eine sichere Bank dagegen ist die Elfstedentocht mit dem Rad: Seit mehr als 100 Jahren werden an Pfingsten rund 235 Kilometer auf dem Drahtesel zurückgelegt.

AGENDA

4. BIS 9. JUNI 2018

DUTCH TECHNOLOGY WEEK www.dutchtechnologyweek.nl

In 50 Veranstaltungen in der Region Eindhoven gibt die siebte Dutch Technology Week Einblicke, wie aufregend die Arbeit an weltverändernden Erfindungen ist. Die Veranstaltung soll einen Beitrag dazu leisten, die niederländische Hightech-Industrie zu stärken und auf ihre Bedeutung für gesellschaftliche Problemlösungen aufmerksam machen.

7. JUNI BIS 1. JULI 2018

HOLLAND FESTIVAL www.hollandfestival.nl

Seit 1947 bietet das Holland Festival in Amsterdam Theaterliebhabern besondere Vorstellungen an unterschiedlichen Veranstaltungsorten. Bei der diesjährigen 73. Ausgabe des Festivals können die Besucher außerdem an Musik- und Tanzvorführungen sowie an Crossover-Veranstaltungen teilnehmen. In diesem Jahr ist unter anderem das Hamburger Schauspielhaus mit einer Adaption von Tolstois „Anna Karenina“ zu Gast.

2018

AGENDA

26 MEI 2018

www.japantag-duesseldorf-nrw.de

3 T/M 8 MEI 2018

INTERNATIONALE KURZFILMTAGE OBERHAUSEN www.kurzfilmtage.de

De korte film geldt als bron van vernieuwing van de film. In tal van genres van de korte film wordt er met nieuwe elementen geëxperimenteerd. Van 7.000 ingezonden films worden er 500 op het filmfestival getoond. In het verleden gingen grote internationale carrières hier van start. Misschien zit er 2018 ook weer een aankomend sterregisseur tussen.

10 T/M 13 MEI 2018

De grote Japanse community in Düsseldorf nodigt dit jaar al voor de zeventiende keer uit om naar de Japandag te komen. Langs de oeverpromenade van de Rijn wordt er een rijk en authentiek aanbod aan muziek, dans, sport en culinaire specialiteiten gepresenteerd. Het schitterende vuurwerk boven de donkere hemel van Düsseldorf vormt het hoogtepunt van de dag.

22 T/M 24 JUNI 2018

HAFENGEBURTSTAG MUNICH MASH www.munich-mash.com HAMBURG www.hamburg.de/hafengeburtstag

Ieder jaar staat de haven van Hamburg in mei op zijn kop. Meer dan één miljoen mensen vieren op de kleurrijke waterkant van de Elbe tussen de HafenCity en de museumhaven Oevelgönne de verjaardag van de haven. Onder de meer dan 200 programmapunten van het grootste havenfeest ter wereld zijn dit jaar bijzondere highlights zoals een adembenemend vuurwerk, scheepsparades en een uniek slepersballet.

2018

Het Munich Mash festival staat in het teken van de actie. Bezoekers kunnen zich op buitengewone stunts van ’s werelds beste wakeboarders, skateboarders en BMX-rijders verheugen. De groene omgeving van het Olympiapark, waar in 1972 de zomerspelen plaatsvonden, biedt tevens de mogelijkheid om met wat eten en drinken te ontspannen en van de sfeer te genieten.

MESSEN / BEURZEN

ZORG & ICT www.zorg-en-ict.nl

Unter dem Motto „ICT sorgt für die Menschen“ geht es auf der Utrechter Messe „Zorg & ITC“ um Neuerungen auf dem Gebiet der Informations- und Kommunikationstechnologien in der Pflegebranche. Auf Interessierte warten neben 180 Ausstellern auch Seminare und Vorträge über die digital gestützte Pflege.

15. BIS 18. MAI 2018

ISSA INTERCLEAN www.intercleanshow.com

Auf dieser Fachmesse für Trends und Entwicklungen in der Reinigungsindustrie trifft sich die Branche in Amsterdam. Über 800 Aussteller stellen neue Reinigungsprodukte sowie innovative Konzeptlösungen vor. Das Rahmenprogramm mit Seminaren bietet Möglichkeiten, Geschäftskontakte zu knüpfen oder aufzufrischen.

steller nutzen in Amsterdam die Gelegenheit, Bekanntheit und Wachstum ihrer Marken zu steigern. Einkäufer verschiedener Branchen können hier neue Produkte und Handelsmarken entdecken.

12. BIS 14. JUNI 2018

GREENTECH www.greentech.nl

Auf der „Greentech“ in Amsterdam stellt die grüne Branche ihre Produkte und Dienstleistungen rund um die Züchtung von Gemüse, Früchten und Blumen vor. Der Schwerpunkt auf Produktionstechnologien bietet den Besuchern die Möglichkeit, Trends und Innovationen auf dem Gebiet nachhaltiger Methoden kennenzulernen und sich für die Zukunft fitzumachen.

www.conhit.de

Bedrijven en stakeholders uit de IT-ondersteunde zorg komen in april in Berlijn bijeen om hun kennis over IT-oplossingen voor de uitdagingen in de zorg te delen. Nieuw dit jaar is de “IT-werkplaats”. Hier kan men in kleine werkgroepen praten over thema’s als patiëntenprivacy, het tekort aan IT-personeel in de zorg en blockchain.

HANNOVER MESSE www.hannovermesse.de

Ruim 6.500 exposanten zijn er dit jaar op de wereldwijd belangrijkste industriebeurs. Het hoofdthema is “Integrated Industry – Connect & Collaborate”. De DNHK is, samen met andere Duitse Handelskamers, met stand B30/3 in hal 27 aanwezig. Neem contact op met de DNHK om alvast een afspraak te maken!

www.ila-berlin.de

Weitere Messen finden Sie unter www.dnhk.org/ messen

Tijdens de matchmaking- en speeddatingevents kunnen ondernemers heel gericht met elkaar in contact worden gebracht.

23 T/M 27 APRIL 2018

ILA

PLMA Die zweitägige internationale Fachmesse für die „Welt der Handelsmarken“ zieht seit mehr als 30 Jahren Einzel- und Großhändler sowie Hersteller aus der Food- und Nonfoodbranche an. Die 2.500 Aus-

CONHIT

25 T/M 29 APRIL 2018

29. BIS 30. MAI 2018 www.plmainternational.com

17 T/M 19 APRIL 2018

17. BIS 19. APRIL 2018

Voor de achtste keer is ILA hét trefpunt voor ondernemers uit de lucht- en ruimtevaart. Met meer dan 1.000 exposanten uit 37 landen kunnen bezoekers op de beurs in gesprek komen over onderwerpen als duurzaam vliegen en industrie 4.0.

2018

5 T/M 7 JUNI 2018

LASYS Op de internationale vakbeurs voor lasermateriaalbewerking presenteren exposanten uit diverse branches hun nieuwe producten rondom laser als gereedschap. Vertegenwoordigers uit de machinebouw, de automobielsector, de optische industrie en vele andere takken laten trends voor de bewerking van onder andere aluminium, glas en staal zien.

Kijk voor meer beurzen op www.dnhk.org/nl/ beurzen

Zakendoen met de oosterburen? Het Internationaal Netwerkbureau helpt u daarbij! Voor wie? Ondernemers in de Achterhoek en de aangrenzende regio rondom Bocholt. Hoe? Door middel van netwerken informatiebijeenkomsten en spreekuren met een ervaren matchmaker.

Erfolgreich mit den Nachbarn ins Geschäft kommen?

Meer informatie?

www.internationaal-netwerkbureau.nl

Das Internationale Netzwerkbüro unterstützt Sie gerne! Für wen? Unternehmen aus dem Kreis Borken und der angrenzenden Region Achterhoek. Wie? Mithilfe von Informations- und Netzwerkveranstaltungen sowie Sprechstunden mit einem Matchmaker. Weitere Informationen?

www.internationales-netzwerkbuero.de

Europäische Union Europese Unie

Het INTERREG V A-project ’Internationaal Netwerkbureau‘ is een initiatief van de Wirtschaftsförderung Bocholt en de Gemeente Oude IJsselstreek.

Das INTERREG V A-Projekt „Internationales Netzwerkbüro“ ist eine Initiative der Wirtschaftsförderung Bocholt und der Gemeinde Oude IJsselstreek.

MEIN BÜRO

Tobias Wann CEO @LEISURE GROUP MIT U.A. DEN MARKEN BELVILLA, CASAMUNDO, DANCENTER UND TRAUM-FERIENWOHNUNGEN (ZUSAMMEN ALS GRUPPE: 480.000 FERIENHÄUSER IN 72 LÄNDERN) PRÄSIDENT DEUTSCHER FERIENHAUSVERBAND ZUVOR ALS EXECUTIVE DIRECTOR BEI HOMEAWAY UND IN DIVERSEN FUNKTIONEN BEIM AMERIKANISCHEN INTERNETUNTERNEHMEN VERISIGN TÄTIG. CEO @LEISURE GROUP MET O.A. DE MERKEN BELVILLA, CASAMUNDO, DANCENTER EN TRAUM-FERIENWOHNUNGEN (ALS GROEP GOED VOOR 480.000 VAKANTIEWONINGEN IN 73 LANDEN) VOORZITTER VAN DE DUITSE VERENIGING VAN VAKANTIEHUIZEN EERDER WERKZAAM ALS EXECUTIVE DIRECTOR VAN HOMEAWAY EN IN DIVERSE FUNCTIES BIJ HET AMERIKAANSE INTERNETBEDRIJF VERISIGN.

2018

MIJN KANTOOR

Niederländer und Deutsche machen gerne im jeweiligen Nachbarland Urlaub – das sorgt dafür, dass die beiden Reisekulturen unmittelbar miteinander verbunden sind und sich gegenseitig unterstützen. Deshalb sollte der Hauptsitz der @Leisure Group in Amsterdam auch ein Ort sein, an dem Kollegen aus ganz Europa gerne zusammen kommen. In der Inneneinrichtung spiegeln sich deshalb das Orange von Bellvilla, die „Birkenbaum-Einrichtung“ aus dem Hamburger Casamundobüro und auch die Traumferienwohnung-Hängematte. Der deutsche CEO Tobias Wann ist damit sehr zufrieden: „Das Wohnzimmer, Konferenzräume, Bibliothek und Theater sind im Stil der vier Jahreszeiten eingerichtet, sodass jeder Raum eine andere Athmosphäre erzeugt.“ Nederlanders gaan graag in Duitsland op vakantie en vice versa en dat maakt dat beide reisculturen onlosmakelijk met elkaar verbonden zijn. Elkaar versterken door lokale kennis en expertise te delen. Daarom moest ook het hoofdkantoor van de @Leisure Group een plaats zijn waar collega’s uit heel Europa graag samenkomen. In het interieur keren bijvoorbeeld het herkenbare oranje van Belvilla, de ‘berkenboominrichting’ van het Hamburgse Casamundokantoor en de iconische Traum-Ferienwohnungenhangmat terug. De Duitse CEO Tobias Wann is er blij mee: “De huiskamer, vergaderruimtes, bibliotheek en het theater zijn in de stijlen van de vier seizoenen ingericht, zodat iedere een andere sfeer creëert.” TEXT/TEKST JUDITH DE BRUIJN FOTO MLADEN PIKULIĆ

2018

ILLUSTRATION/ILLUSTRATIE TOMAS SCHATS

TOMAS

2018

INFO

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KONTAKT /CONTACT Kerstin Kontny Tel. 0031 (0)70 3114 193 k.kontny@dnhk.org

IMPRESSUM / COLOFON

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FFREIE MITARBEIT /

HERSTELLUNG / PRODUCTIE

Günter Gülker

FREELANCE MEDEWERKERS

REDAKTION / REDACTIE

Marte van den Bosch Germany Travel Claas Möller

Schmitz druck & medien GmbH & Co.KG - Brüggen markt erscheint vier Mal jährlich/markt verschijnt vier maal per jaar

Theresa Küter-Luks Redaktionsleiterin / hoofdredactie Tel. 0031 (0)70 3114 157 t.kueterluks@dnhk.org Judith de Bruijn Kerstin Kontny Benjamin Teschner

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Studio Piraat

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markt ist das offizielle Organ der Deutsch-Niederländischen Handelskammer. Für zahlende Mitglieder ist der Bezug der Zeitschrift im Mitgliedsbeitrag enthalten. Die mit Namen oder Initialen des Verfassers gekennzeichneten Beiträge geben die Meinung des Autors, aber nicht unbedingt die Meinung der DNHK wieder. markt is het officële orgaan van de Duits-Nederlandse Handelskamer. Voor betalende leden is de ontvangst van het tijdschrift inbegrepen in de lidmaatschapsbijdrage. De van een naam of initialen voorziene artikelen weerspiegelen de mening van de auteur, maar niet per se de mening van de DNHK.

Digitalisering maakt steden slim Een intelligente infrastructuur zorgt voor schone, leefbare en concurrerende steden

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