Marc López

López: MARC

“Em sento molt orgullós de córrer amb els colors d’Andorra”

El Marc López Gutiérrez és un jove pilot que vessa passió per l’automobilisme. Amb tan sols 20 anys, s’ha guanyat una plaça en l’escuderia NM Racing Team, que competeix en el Campionat de França de GT4, on busca fer enlairar la seva carrera com a professional.

Quan vas començar en el món de l’automobilisme i com et vas enamorar d’aquest esport que, si bé desperta passions, no és el més freqüent a l’hora de practicar-lo? Vaig començar als 12 anys. Sí que és cert que som poques les persones que fem vida en aquest món, però la veritat és que tot va començar quan vaig visitar el Circuit de Montmeló, a Barcelona, on vaig veure una cursa de Fórmula 1. Aleshores, el meu germà i jo vam quedar bocabadats amb el que vam veure i vam començar, entrenant i entrenant, amb uns karts que vam comprar. Així vam descobrir que això era el que més ens agradava.

Quelcom que salta a la vista és el suport que t’ha donat el teu pare... La veritat és que la seva presència ha estat molt important, ja que sempre ha estat amb el meu germà i amb mi, des del principi. Malgrat que sempre ha tingut molta feina, s’ho ha pogut compaginar de la millor manera per sempre ser-hi present.

Després de 8 anys competint en kàrting, has fet el salt al Campionat de França de GT4. Què representa per a tu aquest procés de transició cap a una categoria de major exigència? La veritat és que no ha estat gens fàcil. Com a qualsevol pilot, he passat molts anys pujat a un kart, on he tingut moments molt durs però també anys molt bons. El kàrting ha significat per mi una formació important, ja que m’ha permès competir internacionalment i formar-me com a pilot. Gràcies a tot aquest bagatge, he pogut assolir un lloc al Campionat de França de GT4, que és una competició de molt alt nivell. Tinc moltes ganes!

Com és l’experiència de conduir un vehicle d’alta gamma com ara el Mercedes-AMG GT4? No sabria com explicar-t’ho. Em sento molt afortunat de conduir aquests cotxes, ja que és una experiència que, malauradament, no tots poden complir, sigui pels resultats o pel pressupost. Ambdues coses van de la mà.

Ja que has tingut una primera participació en el circuit Paul Armagnac de Nogaro, com a part del Campionat de França de GT4, quina consideres l’escuderia a vèncer enguany? Sincerament, no t’ho sabria dir. Són sis curses i en cadascuna d’elles hi ha un cotxe que sempre va millor. A Nogaro, en ser un circuit petit i bastant ‘ratonero’, la veritat és que el nostre Mercedes no va assolir el millor rendiment... va resultar una mica complicat.

Quin va ser el teu resultat? Abans de tot, cal aclarir que en GT4 el format de

competició és diferent dels monoplaces. La meitat de la cursa la fa un pilot, mentre que l’altra meitat la fa un segon conductor. És una cursa en parelles. Aleshores, aquell dissabte em va tocar fer de primer pilot a la cursa i em vaig sentir molt bé; anàvem segons de la categoria ‘AM’ i em sentia superbé, considerant que aquesta era la meva primera cursa. Al final, amb el canvi de pilots, vam caure a la sisena posició i no vam finalitzar de la manera que ens hauria agradat més. temps al gimnàs i entrenant tres dies per setmana amb el kart, que al final ajuda molt a nivell físic. El simulador a casa també m’ajuda molt a conèixer el circuit.

Què representa portar el nom d’Andorra a diferents circuits del món? Em sento molt afortunat i orgullós, especialment perquè Andorra és un país amb molts pilots de ral·lis i crec que soc l’únic de GT. Em sento molt orgullós de córrer amb els colors i la bandera d’Andorra, ja que Quin seria, doncs, el punt fort de NM Racing fa sis anys que visc aquí i em sento andorrà 100%. Team? Considero que la manera de treballar de tot l’equip, Ets molt jove i tens un futur prometedor, quin ja que tots ens ajudem i seria doncs el teu somni sempre estem buscant què es pot millorar, dins i fora “Malgrat que sempre com a pilot? Et veus a la Fórmula 1? de les pistes. Crec que es pot dir que és un equip de veritat. ha tingut molta feina, el meu pare ha estat No em tanco a la possibilitat, però de moment em centro en fer una bona Com et veus per a afron- present” primera temporada al campionat francès de GT4, tar el Fanatec GT World amb l’objectiu de fer, en un Challenge Europe Powered by AWS, que se cele- futur pròxim, un doble programa amb els campiobrarà a Magny-Cours? nats d’Europa i de França. Actualment soc dels pilots Per la meva part, m’hi veig molt ràpid i el meu equip està més joves de la GT4 França, així que espero fer-ho bé molt content amb l’evolució. Serà un repte difícil, ja que amb l’objectiu d’estar algun dia a la GT3, que és la no he pogut entrenar en aquest circuit, perquè no hi ha- categoria més alta dels turismes ara mateix. Arribar a via hores disponibles per fer-ho. Estic aprofitant el meu la GT3 seria el top de la meva carrera.•