ดารุณี สวัสดีสถิต

ใบงานที่ 2 วิชา ระบบไอซีทเี พื่อการศึกษา เรื่ อง ระบบการจองตัวเครื ๋ ่องบิน

จัดทาโดย นางสาวดารุณี สวัสดีสถิต รหัสนักศึกษา 15615191 นักศึกษาชัน้ ปี ที่ 2 สาขาคอมพิวเตอร์ศึกษา คณะครุศาสตร์ มหาวิทยาลัย ราชภัฏพระนครศรีอยุธยา จังหวัด พระนครศรีอยุธยา เสนอ อาจารย์ สุวนิ ตย์ รุ่งราตรี ภาคเรียน 1 ปี การศึกษา 2558

การทางานของระบบการจองตวั๋ เครองบ ื่ ิน 1.

กล่องค ้นหาเทีย ่ วบ ิน โปรดกรอกรายละเอียดต่างๆ ในกล่องค ้นหาเที่ยวบินดังนี้ ้ ั้ เสนทาง วันเดินทาง จานวนผู ้เดินทาง ประเภทชนโดยสาร และระบุสายการบินที่ ต ้องการกดปุ่ ม

จากนัน ้ ระบบจะแสดงผลการค ้นหาในหนาจอถั ้ ดไป

2.หน้าแสดงผลการค ้นหาและให้เลือกเทีย ่ วบน ิ ้ ระบบจะแสดงขอมู ้ ลสายการบิน เที่ยวบิน พร ้อมราคา ตามเสนทางและวั นเวลาที่ทา่ น ค ้นหา โดยเรียงลาดับตามราคาต่ าที่สด ุ ไวด้ านบน ้ (ราคารวมภาษี สนามบินและค่าธรรมเนียม ื้ เพลิง) ท่านสามารถตรวจสอบเลือกสายการบินและเที่ยวบินตามที่ตองการ เชอ ้ แล ้วจึงกด ปุ่ ม

เพือ ่ ทาการจอง ระบบจะนาท่านเข ้าสู่หนากรอกข ้ ้อมูลผู ้โดยสารต่อไป

้ หากต ้องการค ้นหาเที่ยวบินหรือเสนทางใหม่ ได ้สามารถเลือกได ้จากเมนูคนหา ้ ้ เที่ยวบินด ้านซาย

หมายเหตุ: ภาษี สนามบินและค่าธรรมเนียมเชอื้ เพลิงปรากฏอยู่ใต ้ราคาบัตรโดยสาร โปรดตรวจสอบข ้อบังคับ (เงือ ่ นไขของบัตรโดยสาร) ก่อนทาการจอง

3.หน้ากรอกข้อมูลผูโ้ ดยสาร

ระบบจะแสดงข ้อมูลเที่ยวบินที่ท่านเลือกไวด้ ้านบน โดยให ้ท่านกรอกรายละเอียด ผู ้โดยสาร ผู ้ติดต่อ และข ้อมูลสาคัญในการออกบัตรโดยสาร ให ้ท่านตรวจสอบรายการค่า ่ น บัตรโดยสารและคลิก “ยอมรับเงือ ่ นไขค่าโดยสาร” ก่อนกดปุ่ ม เพือ ่ เข ้าสูข ั ้ ตอน การชาระเงินค่าบัตรโดยสารผ่านบัตรเครดิต KTC

่ งทีม ี หมายเหตุ: ข้อมูลสาค ัญในชอ ่ ี *สแดงเป ็ นข้อมูลทีจ ่ าเป็นต้องกรอกให้ครบถว้ น

4.หน้ากรอกรายละเอ ียด Password 3D secure หลังจากกรอกรหัส (Password) และข ้อความสว่ นตัว (Personal Message) แล ้ว ระบบจะทาการตรวจสอบ ในกรณีที่ยังไม่มี Password ท่านสามารถสมัครและดู รายละเอียดเพิมเติ ่ มได ้ที่ลงิ ค์ นี้ http://www.ktc.co.th/th/ktc/Services/SecureEPay/Service/index.htm

5.หน้ากรอกรายละเอ ียดข้อมูลบตรเครด ั ิต KTC

ี ตรเครด 6.หน้าสรุปรายละเอ ียดการห ักบ ัญชบ ั ต ิ

ระบบจะแสดงรายละเอียด เลขที่อางอิงการส ้ ารองที่นั่ง ข ้อมูลเที่ยวบิน ข ้อมูล ผู ้โดยสาร และข ้อมูลค่าโดยสาร หากต ้องการกลับไปยังรายการหลักหรือต ้องการทารายการ อืน ่ โปรดเลือกที่เมนูด ้านบนคลิก "หน ้าแรก"

1. หล ังจากการทารายการแล้วท่านจะได ้ร ับอ ีเมลตามลาด ับด ังต่อไปนีท ้ ันที 1. อีเมลแจ ้งผลการสารองที่นั่ง (Booking Confirmation) 2. อีเมลแจ ้งผลการทารายการผ่านบัตรเครดิต (Payment Confirmation) และ ์ ละข ้อมูลการเดินทาง (e-ticket 3. อีเมลแจ ้งบัต รโดยสารอิเล็ คทรอนิกสแ Receipt) ภายใน 24 ชวั่ โมง สาหรับรายการที่ครบถวนสมบู ้ รณ์ และมีการอนุมต ั ก ิ ารชาระเงินผ่านบัตรเครดิต เรียบร ้อยแล ้ว

มุมมองของผูใ้ ชง้ าน Amadeus นิยมใช้ เพราะเชื่อมกั บการบินไทยได้ ดี ใช่ มองเห็นที่นั่งที่ว่างมากกว่า abacus มองการบินไทยได้ แค่ 4 ที่ Abacus ติดตั ้งง่ายกว่า ฟรี ไม่ยุ่งยากในการขอติดตั ้ง support ก็ ดี ส่วน Amadeus ขอยากครั บ ค่าคอมหรื อการตัดบัตรเครดิต อันนี ้ระบบไม่เกี่ ยว จะต้ องไปหาคนที่พิมพ์ตั๋ว ที่เรี ยกว่า BSP agent เส้ นทางไม่ต่างกั นแต่สะดวกไม่เท่ากัน ในแต่ละสายการบิน ใช้ งานง่ายยาก ไม่ร้ ู แล้ วแต่ถนัด แบบไหน ไม่ต่างกั นครั บ ค่าโดยสาร ระบบไม่ได้ กาหนดราคา แต่สายการบินจะเป็ นผู้กาหนด ราคา ถ้ าจะขายตั๋ว แนะนาเริ่ มที่ Abacus เพราะ ง่ายกว่า การเรี ยนระบบเขาก็ไม่หยิ่ง แถมอีกข้ อ อย่าเปิ ดเลยครั บ กาไรมันไม่ได้ มาก ใน หลายๆสายการบิน ไม่ให้ คอมเลยสักบาท แถมขายในwebถูกกว่าต้ นทุนเราอีก เช่น ศรี ลังกาแอร์ เอมิเรต แม้ แต่การบินไทย ถ้ าซื ้อผ่าน call centerหรื อสานักงานขาย จะได้ ราคาตามprice list แต่จองผ่าน web มีการตัด ราคาแข่งกั บ agnet บางที สูงกว่าต้ นทุนที่ agent ได้ แค่1-2 ร้ อยเอง

มุมมองของผูใ้ ชง้ าน มาดูผลการสารวจ การจองตัวเครื ๋ ่องบิน ทางออนไลน์ ของคนไทยว่าเป็ นยังไงกันบ้าง? โดยทางสายการบิน British Airways ได้ ให้ทาง สวนดุสิต โพล ทาการสารวจ โดยสารวจไปยังกลุ่มคนทางานในย่าน office หลายแห่ ง และจานวนคนตอบแบบสอบถามเป็ น กลุ่มคนทางาน หรือผู ้บริหารรวม 516 คน รายได้เ กิน 50,000 บาท/เดือน มาดูก ันว่า คนเหล่านี้ มีพฤติกรรมการจองตัวเครื ๋ ่องบิน ออนไลน์ ยงั ไงบ้าง บางข้อผมก็ตกใจเหมือนกันครับ (ผลสารวจของปี 2008) บริตชิ แอร์เ วย์ เผยผลสารวจพฤติกรรมออนไลน์ ของนักท่องเทีย่ วไทยเป็ นครั้งแรก พบมากกว่าครึ่งของคนไทยทีเ่ ดินทางเพื่อท่องเทีย่ วจอง ตัวเครื ๋ ่องบินผ่านออนไลน์ เกือบร้อยละ 80 ของนักเดินทางเพื่อท่องเทีย่ วในประเทศไทยใช้อินเตอร์เ น็ ตเพื่อวางแผนการเดินทางและ ตรวจสอบราคาและครึ่งหนึ่ งจองตัวโดยสารผ่ านออนไลน์ นอกจากนี้ ผลสารวจพฤติกรรมออนไลน์ ดา้ นการท่องเทีย่ วของคนไทย โดยสาย ๋ การบินบริตชิ แอร์เ วย์ ประเทศไทย ยังพบว่านักเดินทางชาวไทยส่วนใหญ่ใช้อินเตอร์เ น็ ตช่วยจั ดการด้านการเดินทางเพิม่ มากขึ้น ผลสารวจทีน่ ่ าสนใจ: – สี่ในห้า ของนักเดินทางเพื่อท่องเทีย่ วใช้อินเตอร์เ น็ ตเพื่อวางแผนการเดินทางและตรวจสอบราคา โดยเกือบครึ่งทาการจอง ตัวโดยสารผ่ านออนไลน์ ๋ – สองในสามของนักเดินทางคนไทยเคยใช้บริการเช็คอิ นออนไลน์ หรือสนใจทีจ่ ะลองบริการดังกล่าว – มากกว่าสี่ในห้าสนับสนุ นการลดสารคาร์บอนในอากาศ – ความเร็วและความสะดวก เป็ นสิ่งทีน่ ักเดินทางคานึ งถึงมากทีส่ ุดในการวางแผนและจองตัวโดยสารผ่ านออนไลน์ ๋ – ข้อดีของการจองตัวโดยสารผ่ านออนไลน์ คนส่วนใหญ่จะคานึ งถึงความเร็ว และความสะดวก (ร้อยละ 38 และ 29 ๋ ตามลาดับ) – นักเดินทางเพื่อท่องเทีย่ วชาวไทยส่วนใหญ่ (ร้อยละ 79) วางแผนการเดินทางไปต่างประเทศและตรวจสอบราคาตัวผ่ ๋ าน อินเตอร์เ น็ ต และประมาณสองในสาม (ร้อยละ 63) ซือ้ ตัวโดยสารผ่ านออนไลน์ (หรือประมาณครึ่งหนึ่ งของจานวนผู ้ตอบ ๋ แบบสอบถามทีเ่ ดินทางท่องเทีย่ วทัง้ หมด)

ี มาใชใ้ นระบบการจองตวั๋ เครองบ ความค ิดเห็นการนาไอซที ื่ ิน สามารถค้ นหาเที่ยวบินที่ต้องการได้ หลากหลายสายการบิน เปรี ยบเทียบพร้ อมๆ กั น การจองทางโทรศัพย์สว่ นใหญ่ พนักงานจองตั๋ว จะแจ้ งเฉพาะสายการบินที่ได้ ค่าคอมมิชชั่นสูงๆ โดยพนักงานบางท่าน อาจจะลืมบางสายการบินที่ราคาถูกกว่าไป ทาให้ ลูกค้ าเสีย ประโยชน์ในส่วนนี ้ไป ระบบค้ นหาเที่ยวบินส่วนใหญ่ จะสามารถเลือกเปรี ยบเทียบตั๋วในหลายๆ คลาสคุณรู้หรื อไม่ว่า ตั๋วเครื่ องบินที่ขายอยู่มีมากกว่า 3-4 คลาส เราอาจจะได้ เคยได้ ยนิ ว่าระดับของตั๋วเครื่อบินนั น้ ประกอบด้ วย ตั๋วชั ้นหนึ่ง ชั ้นธุรกิ จ และชั ้นประหยัด เท่านั ้น แต่ความจริ งแล้ ว ยัง มีคลาสอีกมากมายที่ซ่อนอยู่ภายในตั๋วแต่ละประเภท โดยเฉพาะชั ้นประหยัด ที่ส่วนใหญ่ จะแตกแยกย่อยออกมาอีก 4-5 คลาส โดยแต่ ละคลาสก็ มีขอบเขตและราคาไม่เท่ากั น เช่น ตั๋วเครื่ องบินชั ้น Y สามารถเลื่อนเวลาบินได้ บินได้ ภายใน 1 ปี และมีเวลาออกบินที่ดีกว่า แต่ตั๋วชั ้นถั ดๆ มา อาจจะเลื่อนเวลาไม่ได้ และบินในช่วงเวลาที่จากัด ตั๋วเหล่านี ้ราคาอาจจะต่างกันตั ้งแต่ 500 ไปจนถึ งหลายพันบาท ซึ่ ง ระบบจองตั๋วออนไลน์ส่วนใหญ่ สามารถคัดกรองคลาสมาให้ ลูกค้ าได้ เลือกตามความต้ องการมากที่สุด โปร่ งใส ได้ เห็นราคาขายที่แท้ จริ ง ไม่มีเพิ่มแต่อย่างใดบางครั ง้ การโทรศัพย์ไปจองตั๋วแบบเดิม เอเยนต์บางเจ้ าอาจจะเพิม่ ราคาตัว๋ จากราคาที่ขายอยู่ปกติ เนื่องจากเราไม่สามารถตรวจสอบได้ ซึ่งแตกต่างจากการจองตั๋วออนไลน์ เราสามารถตรวจสอบได้ ว่าราคาของ สายการบินนี ้ขายอยู่ราคาเท่าไหร่ ชัวร์ ไม่มั่วนิ่ม ระบบทาการออกตั๋วได้ ทันทีไม่ต้องรอเมื่อทาการจองแบบออนไลน์ ส่วนใหญ่ จะได้ ตั๋วทันที หรื ออย่างน้ อยก็ ภายใน 48 ชั่วโมง หลังจากจ่ายเงิน ซึ่งช่วยให้ ลูกค้ าสะดวกมากยิ่งขึ ้น ยิ่งในปั จจุบนั ตั๋วทั ้งหมดเป็ นรู ป แบบของ E-Ticket ผู้โดยสารสามารถเดินไปยื่น พาสปอร์ ต (เที่ยวบินต่างประเทศ) หรื อบัตรประชาชน (สาหรั บเที่ยวบินในประเทศ) ที่เคาท์เตอร์ สนามบินได้ เลย โดยไม่ต้องพิมพ์ตั๋วแต่ อย่างใด สามารถจ่ายเงินได้ ทันทีข้อดีอีกข้ อของระบบออนไลน์ ก็ คือ ระบบส่วนใหญ่ จะรองรั บการจ่ายเงินผ่านบัตรเครดิต หรื อ Payment Gateway อื่นๆ ที่ช่วยให้ เราชาระเงินได้ทันที ไม่ต้องเสียเวลาไปโอนเงิน หรื อเดินทางไปรู ดบัตรที่บริ ษัททัวร์ แต่อย่างใด ซึ่งแน่นอน ระบบดังกล่าวก็ มีความปลอดภัยสูง เพราะทาการเชื่อมระบบตรงไปยังธนาคารผู้ให้ บริ การทันทีเช่นกั น

บรรณานุกรม http://www.pawoot.com/node/404/ http://onlinebooking.ktcworld.co.th/ibeweb/ktcworld_iframe/booking-process.html